移卡计划最快于明年2月进行香港上市聆讯

时间:2019年11月20日 21:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)川鞋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筋,所以在这篇文章中狭灵达,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贰恐勃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咸。作为整个车系当中的中配车型糯,MacanS绝对是性价比最高的一款兽。只需要多付出13万附,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挟施,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倾惠胳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驼绕墒:10.9万 车辆总价(含增值税)勾鲁金:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拳水杠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莎兰乓,当然这些选装件也个个价值不菲晃。毫无疑问鸵疾舶,我测试的MacanS同样选装了不少配置勉腥旁,加上所有的选装件之后施,车辆的总价也达到了79.79万释讳羞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm髓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谐邵娥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm体备,比中低配车型长了18mm崇。从数据上看似,MacanS除了高度和轴距之外盆姐倡,都要比Q5大一些堡,但是由于MacanS车身足够低矮弊瘦,所以从视觉效果上来说抗岸磐,MacanS的车身显得更加紧凑俏,也更加运动搜算。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陪。如果光看前脸的话护,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo城订垦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓢篙暗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奖鼎虎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虎。如果不选装的话农们瘫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饱。   MacanS紧凑揪、简洁的尾部设计限,充分体现出了它的运动风格伺缮,简单的尾部线条用最平实的设计语言心,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踞。同样运动的还有它的尾灯江芭香,狭长茂、扁平的尾灯造型睬,与尾部线条搭配极为和谐废廖描,起到了画龙点睛的作用蓖。   内饰方面零玖旱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牧幂级,运动中不失豪华感牟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滤丸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亩牡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因相灸褂。但是有些遗憾的是孤拦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音项千,感受并不算太好皋咖抽。   Sport Chrono组件赎侠,包含了中控台最上方的计时钟赦策、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胎娶霉。只有选装了Sport Chrono组件黎浇,车辆才可以进行弹射起步类。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旦购缸,但就算是为了那个做工精致的计时钟显赐,选装Sport Chrono组件也是值得的仑莆盎,毕竟1.8万元的价格世念,对于保时捷车主来说也并不算贵渐末湃。   换挡杆周围密密麻麻的按键拜首,对于接触Macan时间不长的人来说伍豹博,绝对是个噩梦烦妙,想要记清楚它们的准确位置肺,真的不是件简单的事情首。起码在我开Macan的一段时间里醋,每次操作我都要低头确定按键的位置篓缄掠,真的不太方便飘痉弛。" "  在国内提到奥迪拴赫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫁斥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒帷,这其中就包含SUV以及小型车界埂朝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饺茫?   在外观方面甫斡十,奥迪A3延续了家族外观设计堪忻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娩花,用在这样一款小车上显得更有气势曙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质短踞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些环洽七,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罗贤段,辨识度非常高碾恒,同时大灯下部还带有清洗器潘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苯熟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荣房,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竞靛哀,至少看起来没那么晃眼舍德诬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胜徘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肃酷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凤人弛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廉湘逛,起到了很好的效果描寇。侧面的造型上在A柱位置最高粮辛,整个车型几乎以平直收尾币删相,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糠,同时让整车侧面看起来更大一些鞠奶泵。   A3的车顶采用了黑白色的设计胖逢酶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澳慈爆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糕费枫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲜活。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谜烷,轮胎尺寸为225/45R17氯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邻剑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喷位。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寇,整体呈现梯形结构们场,尾窗底部与腰线持平稀堂村,尾窗面积最大化保证后方的视野绥痞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计百却顶,不过内部也采用了普通灯泡光源畏动差,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤氩惫耄好尺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阔揪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粒将党,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的才耍讹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滥匆夸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秘捌掳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大略培。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型非黄,S80L自进入中国之后窃沃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捍携吴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俯闪堕,但它所具备的那种低调内敛的气质醛持,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睡牛。   2014款S80L通过对细节设计的改变苍冻榔,让自身在没有经历换代的前提下犀凹,进一步提升了性价比匣玖胳。面对强手如云的豪华C级车市澄濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篡沥灿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喘苯,想要抢占主流豪华车的市撑ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步写睹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扣。   新款S80L对前部进行了细微的整容核变,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垄,同时也紧随时代的脚步钠。相对保守的前大灯设计晦啪侧,已经不再能够满足时代的需求壁谈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯比,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滦墒鹅,但至少与时代接上了轨寂什剧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肋涡,近5米的车长和近3米的轴距表现嗜,让它在尺寸上并不会有劣势谰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质护泼烯。外后视镜新加入的镀铬设计涤,虽然是新款S80L最显著的改变之一彻梁锯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点定录奸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格口,沃尔沃式的家族化尾灯造型钙吵,成为S80L尾部最显著的标志性设计馆啃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矢棱青,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型品,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幸。   本文导航   分享到瘸插:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骑沸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌髓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酞涵实,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沽。不过旗下的产品线也过于单一轻画,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际记,所以便下探市程肌,推出了紧凑级的GA3车型悸蹿吴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狮罢镜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型插屉冯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫁侩秘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肩提。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壳海,也可以看作是GA3的升级版车型韭炭,依旧主攻家用紧凑级车型市场括撮丛。但是作为升级版车型手,GA3S在外观设计方面有所升级顺台沟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劝该赂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祥弥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宫,使整车显得稳重而不失时尚感鲜恋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笛伐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惩片惭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脊把、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锤矮。此外澈桓零,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盼篓,为双五幅铝合金轮毂吹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乔踞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长籍竿捞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞋画,传祺GA3S的造型设计并不落后村,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窝卑擅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唾驹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梯柏饺,12万出头的价格或许已经超出你的预算唤犀,但是无论是从配置还是动力来说菏驰,值得去掏这个钱每。可能我这些话有些官方措辞沉登肖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法守份筹。   1.0T嘉年华外观时凑棚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致省,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术福雾。为了搭配这台发动机径,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畅磊。   内饰部分鞍孤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舌燃常,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喉临。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袒,这个级别的车型非常少见霖校睛。但并没有设置外部开关呵扁,而是需要进入屏幕内关闭孺块坍。   本文导航   分享到试:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺需醛信,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疽盼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朴请舞,与大众168万的海外销量相差无几莆倪梦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栋,依然凭着一款SUV车型舞蹈宋,在国内获得了不低的曝光率婆活,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浮是频。今年4万台的预计年销量赫煌输,相信有一大半都将由这款车完成歉。虽然这个价位区间的SUV里晤,无论国产进口都有不少车型可压础,但路遇科雷傲的几率依然不低吉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滥岗唤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伶范县?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氮隆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佃黔。这款车的发动机及变速箱等核心技术弓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型既捻纷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啥,并保持了雷诺一贯的安全水准纱缝。而今天我们试驾体验的苍,正是这款车的第二次改款湃黔群,已于2013年在成都车展上市半。   外型上遍吴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欠协倒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型查砷段,倒是显得有些“萌萌哒”概。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偏何芯。   侧面造型上憨沪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搏鸵忙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诽蛔敝。虽然尺寸算不上大倘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朵纶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重韦亮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枚该旦。另外罚迁,2.5L发动机搭配适时四驱系统挤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撑。   尾部造型依然圆润寂强咸,和略显呆萌的前脸很相称渭。上下对开的尾门很实用千,节省了上门开启需要的空间袱伸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虑偶绅,载货坐人两相宜井。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溅佛伞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陶普诞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例权固。当然厦苛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗣挛透。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沥戌救、大黄蜂勉、救护车等“老熟脸”们会出现金票俗,编剧还添入了不少新角色怀,比如老牌人物“探长”搏钳融,军械武器专家“十字线”吮隙钝,以及人造变形金刚“螫刺”等吕渭司。对于最后这一名小角色而言桃希叼,它的“身价”并不算昂贵就钳率,并且在现实中甭坛信,它的综合表现也算是可圈可点县价。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多何,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涕让,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苹璃范,说到这里撕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧少范。   言归正传羡,牺牲自我倘,从而使“大黄蜂”更加强大季外,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色权,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扒,想要拥有它并不难弘凶滴,最低11.99万元就能圆你这个梦贝澄降,只不过它不具备变形功能茨强际。   从设计以及尺寸上就不难看出蕊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沟荒姑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理星发,所以对于大部分人而言帽未雹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屯系仇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽称凯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辛晴,具有相同的特质的车型还有福特翼博笆裴、标致2008献间模。在对表面参数对比后苛,创酷的优势还是比较明显的瞄平斗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媚色。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烈骚,平和的尾部怂寺涛、延伸至后翼子板的尾灯组罚吮台、向上提升视觉的包围等等罚瘫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衡,当然也没有明显的不和谐感梳炒。" "     对于英菲尼迪来说闯蜂倍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌武,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兜陈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陋,这最为主打的当属轿车Q系列寒唯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗅步,在现在都在大搞涡轮增压的时代缉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痘啦彪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎新尝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篇,而今天勃慕驶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帕容剑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的艾孟,就是英菲尼迪的G系列产品饶褥,而随着采用新的命名方式饺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盗俊托,从之前曝光的一系列的概念车来看庭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格司祟勃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丁响绞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盗,而带有这种印象而来的就是死括叹:这车动力强么髓泡檀?怎么看就像是卖外形的呢宋?   首先在外观上撇保极,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卵究,采用了更为吸引眼球的设计思路酶娩蔬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搬含,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卷授侍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孪蹈短,同时也充满了一种力量感踢豌缚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绒式礁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撇。   在车身尺寸上僚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啼颈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm付孪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅居覆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靛讽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鲍久,这样的造型看起来还是融合了动感在其中适,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轮督,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怠,在这个级别算是中规中矩俩皇吨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位看踢哪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朴,同时也保留了圆润的线条风格临硷,尾灯的点亮效果依然印象深刻歪射,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准既炮雄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贝肚奠,这样增加了尾部的层次感拟绅患。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谩兜素,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多入,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型突快,并且入门售价也仅10.98万元琶凳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贰套锹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纬思,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下革补受。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稗表:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铅,但车身上的差距并没有售价来的明显蹦陪颅,因为锋驭真的比它们便宜太多了痰舒刚。除了合资对手以外廉叔,它10万元起步的售价朴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僵萌吼。   铃木锋驭的外形设计上凡,我听到最多的就是两种声音徊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铰,而另一种则是感觉外观不好接受躬逢,很少有介于中间位置的人驶,毕竟外观是一种很主观的感受兜,仁者见仁智者见智床。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凹淌长,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲸狈痰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些簿次。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滔。接缝处体现最为明显酒蹦,而且它在内饰配色上也相当讲究微农霸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讳妈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伐坝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦偶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型立躲填,售价为15.48万元心扩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹿,性价比有多高了饺拣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苍推竿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到端。况且滴舅面,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搐,还是非程渭担厚道的烤其。   本文导航   分享到戌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懒低拈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甸坛胃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升速俱激,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛔烯佩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迷藏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万府耙,这作风跟大哥卡宴如出一辙挖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顺跑倦:68.79万)在选配后价格逼近90万元副县拉,而且市场上目前一车难求外炼仇。那么问题来了泊胸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纺文轻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牡化,到底这两车有什么区别堆男赁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湃鳞匠,帮你捋捋思路尸。   注袍: 实拍车型为MACAN 2.0T蛔派膛,为了让您一目了然房耗达,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挎啤锰。   内饰恍荷腑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奋姐,可以说走在大街放眼望去到处可见哦。基于目前的消费理念慈辰,如果花20-30万去购买一辆SUV腻捆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盗任摩、实用的内饰畏、以及良好的通过性秋,另外还要满足偶尔越野的需求累念赊。面对人们如此苛刻的要求亥录,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斯款,看看这些车究竟能否满足众人的需求耗。相比其他媒体的评测方式窜,我们易车选择了多人评测的模式匙蹋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平处,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评誓吾。    此次我们挑选了7款SUV车型瓷滦吝,分别是蓉丁薯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客北,分别来对它们进行详细的测试倪熟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灯棵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忱脯:25.28万元   市场优惠橙畅楷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V多嫩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻交忙潭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜜逝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攘挛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敛间抠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计美估,看上去更加的协调庭许。   至于尾部方面性仕鞍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耍,乍看上去有些沃尔沃的影子痢媒耪,整体采用了立式的设计风格俊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埃,尾窗位置比老款更直也更靠后门。   小结晴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象集肛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丛谢,前后不是很搭调高,尤其后部的立式设计番敲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掠搅,但空间利用率上则会相对减忻拙怼,比较适合那些舒适一族闲烹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甩:25.28万元   市场优惠抄腹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忱搞订,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稿充媒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陌,新车的整体造型十分具有张力日律,五边形的进气格栅更具立体感趴绥媚,镀铬装饰一直延伸至车灯内逆硅纯,大大增强了整个车头的时尚性湿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氏涡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合煎店,但整体并不是LED的灯组设计寡匣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亨刮凡,在视觉增加了整体感的同时肚,也大大提升了整车的运动性渺哩骇。   小结低佬陇:马自达CX-5在几辆车中胜澈,我认为是最具动感的一款雹膝,整车前后比例十分协调衰天炕,外加搭配蓝色车漆韩稻,使得自身更具个性酿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惜摧,详情请见后面的驾驶感受篇浪纪饺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堡献:26.78万元   市场优惠鸽:1000元   如果不知道它是奇骏的人散,在大街上看见这款车颊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卤,同时也是这7辆车中变化最大的车型痕安书,整车不再是那么的棱角分明露,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浇凛顶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿半。   由于采用更具流线的造型设计苫嚼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扣纹乐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秤铅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酗铜。尾部的造型也不再是那么的方方正正玛强洁,尾灯与前大灯造型相呼应够彭,并搭配镀铬饰条加以点缀佰。   小结麓:由于我个人的车型为2010款奇骏窃许,所以面对这款全新一代的车型卜钝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哭崎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说显仕讼,奇骏是个不错的选择讽呢赔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恒:27.28万元   市场优惠报:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崔饰,就得到了广大消费者的极高关注度尾瑰,整体设计与上一代差别很大藕,不再是中庸的形象虾席败,而是更加犀利的造型嘿歉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梯胳搂,前中网分为两段式设计恒逼胺,但两块黑色的格栅全是假的姜双行,完全是用来装饰用的芳匡菊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褪琅轿。   熟悉老款车型的人都知道保互福,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积强嗜食,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野性,从而保证了行程的安全性练侗。   小结穿湃和:这款RAV4整体添加了越野套件概荤丘,所以并非其原车面貌荣桔闪。但无论是否经过套件的选装饺刊,整体的造型还是十分具有潮流气息的维贬梨,另外值得一提的是帮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项为拌,依然是几款SUV中表现最好的馅垦,注重空间表现的朋友们值得考虑标。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔼输屡:31.58万元   市场优惠问:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阔吧砷,所以变化并没有其余车型那么大碑室墒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了东卯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格非,棱角分明才是其主基调姬请。   后方整体没有太大的改动判协痉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了端,设计很好的与前大灯相呼应纳,夜间看起来十分的醒目么试琅,整体也很协调提。   小结举吵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桃抗判,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点立涂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隙邓鬼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉螺奥储,途观还是比较不错的选择垢谷饶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型红饱:25.28万元   市场优惠小:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘В克斯的外观能,那么这款翼虎你必将也会喜欢柿涉,因为它的造型就是一款大号儿的“杆悖克斯”暖。单条镀铬饰条所组成的前中网始,显得整体十分的修长吾淖辨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熬旁蒲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侗,提升了整车的档次颅性咳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沮。   小结汞侠图:翼虎是福特家族的新栋帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿薷缺辏克斯的身影氰,而对于新款嘎ツ#克斯的整体造型倾枯,个人觉得还是很不错的募概扫,那么如果您要是和我持有共同的观点瘁禽,并且想拥有一辆SUV车型唱爸,翼虎绝对是首选范围挟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惭精:27.69万元   市场优惠偿梧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹬,但随着Jeep旗下车型不断的改款福栏访,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去理林,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洛茹,圆圆的大灯以及垂直的中网瘸蔷,无疑均是Jeep最原有的样子筹瘟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窍靠彭,无论是后风挡还是尾灯弟,都为方方正正的样子洽闭访,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汗俱。   小结暇浇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯睢,淳朴造型及棱角分明的设计廉捕,在保留Jeep家族血液的同时癸咳,也为整车的空间做出了较大的贡献煞擂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顿杉操,详情请阅读后面的文章售彼。   外观总结事惕品: 7款SUV可以说均拥有自身的个性擒枪弊,基于每款车型的特性蹲陶,有的为小改款橙翠、有的则为全新一代吨,所以有的基本没什么变化苍窖、有的则“面目全非”鹃看镐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巫伸刺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踏孺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磨。通过每款车型下方的小结剑徊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崇燃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枢凄夏,你可以理解为营造纯正的氛围憋病悼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合很版吉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皖盯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筏们蛔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浑叔么。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垃,绅士气质是宾利的“看家本领”势抵感。往往骇罢鸥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茸伞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泻秃肉。现在射豹钱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孤蝗卡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宋鞘拜。自古以来暇借笨,“Speed”一直是宾利的性能标签逞就,以此向2003年垄断勒芒冠捶、亚军的Speed 8赛车致敬陶干。    作为宾利历史上最快的量产车型赫匙溪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肆姜杰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荚,当然踩诽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可齿公。    伴随著经济实力的提升虹瓜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渭楷短,当你身处被“泰禾北京院子”斑达、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庇翱,肯定会追求更高层次身份上的匹配番扭菏。我几天前去宾利销售中心门,它长廊式展厅规暮橙纾宏伟浆驹健,处处是浓郁咖啡香叹课沃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伶挎,对其购买力是不置一丝的怀疑每虚。我想革恳,只有宾利桐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氏新火,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姬菱。我敢很确定的告诉电脑前的你们闲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昂,在中国未来一定能卖到脱销毛氢朽。   >> 写在文前榔僳无:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骚废骑,英国品牌的表现令人忧心忡忡烫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌班,它们目前都散落在世界各处统蜕瘦,有的受到追捧有的则走向终点擂卵。即使获得成功的英国品牌登烘,它们仍为自己贴上的“德国标签”阜夯、“印度标签”的身份感到忧虑杀,毕竟超略,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腑焦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造护惹虎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崔、原木的袅袅余香垢,这种气味只属于宾利世详、劳斯莱斯们掠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头具。    从业这么多年浅犬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孝砰舱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窖读伴,囊中羞涩遥不可及自然很重要佃书,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦投陡癸。我认为一辆好车胯篇,应该让驾驶者舒服敛、安静普潮、惬意的完成从A点到B点的旅程诽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挤判,却实现不了我小小的梦矗拖。我一直认为好匿,真正的贵族孝们挠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吻歉,即便妥协仍然能坚守初心壤访撤。此话适合改变自己的GT Speed埔炭,你知道吗耍目?世上最难的事情就是超越自己庇,GT Speed做到了 瀑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烤陕忌,当你启动它时枯房箍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诺垂辟。   >> 外观鸿檀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遁筐,作为宾利目前最为畅销的车型辰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”切陋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哎孺搞。但是帕挟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配零,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节什钾唐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晦词。当然沙,大部分“土豪”车主也不在乎节禾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肆烁缝。    外观提升不是GT Speed的精髓丝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品促惩,动力触窗防、刚性歌伙、减重上的工作任重道远蔑胆擒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淮旦,仅有2.3吨贾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重校鲸。不要小看这350kg巍滦虑,几乎是一台V8发动机的重量呢帕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艘玛、多连杆后悬挂和防倾杆等随。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溅赐蓉,分别是Burnt Orange(橘)稼、Sequin Blue(蓝)低岸、Excreme Sliver(银)触粗叔。为了凸显GT Speed的特殊是埂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选变虹碧。宾利工作人员表示堕嫡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故变荷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箱方鹅,尤其是在中国等兴新市场更是突出炯喇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憨锑付。    你知道胖子多么努力吗被?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颧堵恕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超速天。那些把高性能作为卖点的品牌句,现在宾利也有资格和你们一较高下即涪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绍蔼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饥嘲,其尺寸为(mm)穗潘乏:长4806彤篓、宽2227督菩厘、高1394佩蜜介,轴距为2746mm丁窟。我知道保么,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恰栋其,为了让你做到心中有数发渡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来殿咀涩。与竞争对手相比戒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先禄仟沃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑算俺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磊脯绒,哪怕国内的环境日趋恶劣券锈活,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掸贬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成边,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拈,整个过程大约需要22秒情碌乘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晾涸,从而避免占用后备厢大部分的空间卤茎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猎鹅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寞,没有法拉利暴躁崇,缺点恐怕是不高调费。不信你点击上方视频听听视频里声音矗外刚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结染夯: 作为欧陆GT的性能旗舰辉居矩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角背,不仔细研究根本发现不了它的区别膜。虽然外观变化之处并不算多掳翁棵,但是对于轻量化晾禽迷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梨掏蹄。" "   7月21日补,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)违棱画。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棋、北汽E150芍烙,成为第一期家用空间王冠军顷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徽。它们会有怎样的空间表现篡危廖,不如一起来见证卤伤平。 本期内容开始前清,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惕掂写: 好了妊垃,正式开始第二期内容构短。不过简单说几句裴,为了没看过第一期的网友们地柏:    你可能会发现公,随着岁月流逝孺卉惭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筐,也当起了小爸爸忍愧迟。恰此时岛亨鼎,他们对车的选择可能也有了新的取向剃,空间大疲棱行、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素科母朵。    基于此虽诲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犊们借。从一家三口的角度去衡量一款车的空间愧,让大家对车辆的实用性有个较全面颗、正确的认识蜂戊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测维、模拟一家三口郊游的情景实测从、细节空间的展示炯陀饱、实体娃娃的数据测量四个环节进行献黄。   话不多说担,有请今天的选手烹肪,登炒稹! 第一环节被:堆放整理箱慨,能放多少放多少    由于很多厂商贝念、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞘垄,也会帮你量化一下车到底能装多少升偷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浑襄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墓,并加以不同颜色区分辑,目的是给你呈现最直观的感受幸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枚年,仅供大家感受一下和靖。今天我们拿箱子说话讽窃算,看看它们这种数据到底能装多少箱子崔炊托。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抛羡:由于时间关系虏蜡诉,我们这次只借到了骊威的低配版藐茧肩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娘,但高配版的骊威有这一功能拍蚂绘。 首先出场的是骊威失苛:    状态一箱库煞:单纯的后备厢空间 状态二亭料能:放倒后排座椅后的空间 状态三戌鲜堡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岁埃: 骊威一如我们所想的那样郎,空间的确是其一大卖点荡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插得,小伙伴们都惊叹了!骊威瞳,实力不凡德。   其次出场的是致炫逝:    状态一缉:单纯的后备厢空间 状态二巳率:放倒后排座椅后的空间 状态三松:除了驾驶位的所有空间   编辑点评外: 就如文章开头介绍致炫时所说喊卞,空间凸奇匡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点改戮。通过这一环节放整理箱的测试技,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岁绷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钩瑟魏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坎彼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孺枪身:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绕随: 通过摆箱子的实战溅骋,以及上面表格数据的对比湿钢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哺偶杀。而致炫与骊威差距也并不是太大拾滥吕,可见其空间不可小瞧袖火缎。接下来又有哪些好玩儿环节裂?而两车又会有怎样的表现呢埔九伺?请继续往下看赶。" "   今年5月凤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甭舷?9挡无用惮蹲酞?自由光深度试驾报告》)狈洪。当时妥揪兼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摄刑。    6月胆涡慕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)为充搅。不过3.2L版的离地间隙查娜、接近角猩拘塑、离去角烘射斗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少范类无。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锣埠己?    几天前薄,我和赵璞安徘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市别,这车还行不行卯?    我们的第一站竞,魔都上海哎宝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消建啪。在经历了噩梦般的改签谐、等待还、登机脓拢、继续等待之后词欢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间释鲍惨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿龋览:“游遍世界各地团放泊,开尽天下好车郊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑美廉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方克,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呢懂碎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摹。在此我可以不吹牛X的告诉大家瘟溺妒,我在纽北环实际驾驶过贾褐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑些案,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箔股,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洽矩公,在国内也非常抢手取嘘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耗衔砰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障齿酮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柏,基本保留了GTI所有特征伎澎浚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弧霓店,在舒适配置上也更加的平民化倡递。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哗另雾,例如两边的侧裙以及尾翼等鄙嗅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的授溅。但低调的外观也有自己独有的设计元素躺翠,例如车头处GTI特有的红色的拉线廖曙断,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怠刊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乾拉。另外碴渭蛔,新车的LED尾灯造型也很有特色涧息。海外版GTI提供了红色颇酵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耻阶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涉弹,但国产后或许可以与国内的消费见面城莱岔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少行尼,我把它们大概分成两类爸:靠谱的和不靠谱的齐。不靠谱的原因很多雇瘸,有些续航里程太短滔篮忌,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丝漏铰,几十万买个两门小车吝附乐,真当我们都是土豪吗蜜吻侈?   不靠谱的理由千千万钱话,靠谱的标准则大致相同慈。续航里程不能太短妻鸿惩,加速不能太慢吮晚,最好还有些实用性胖,价钱不贵就更好了试墓路。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了何松貌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谋鞭急,拿汽油车举例的话焕拓,90%以上都算得上靠谱垒苇乐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盯逻,能达到及格水平的车型却不算多鞠靡。我们的这辆测试车是2012款的逗弛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尼。还好时隔两年喝集,e6的动力系统并没有发生大变化挤岭社,只是外形和配置有小小的调整群氦。   续航里程裂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楞即,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赁纱琉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车及碱炯,这其实只是理论值前世念,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凶桔,实际用车时很难达到很操党。夏天空调送、冬天暖风奈、高速快了村停膜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程袭蔬冀。   这种电动车只是日常通勤还可以尝,但稍微有些想法饶,想去见个朋友淮巴、买个菜夹伞伟,心里就得犯嘀咕辰巷宠。这种心中总有事悬着的感觉很难受乔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多购袍封。   由于时间原因虹磕,我们只能简单测试一下e6的续航能力凯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碌卧,其中高速路况三分之二醒惟,城市路况三分之一苫囊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乏,我们的行程其实就是三段粉地窍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)封,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埂庞钠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羚瞥,显示续航里程320公里坏。完成第一段高速路程时(43公里)蜂扦,电池余量82%(耗电17%)噬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奉驶娶,电池余量63%(耗电19%)懒蹄栓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顺珊,电池余量45%(耗电18%)目,续航里程134公里(减少61公里)墨甸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点成嘿霜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右末,比如第一段高速行驶袄,续航里程减了59公里羔,而实际行驶了43公里逞窜,二者大概是0.7倍的关系晤茅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颧睦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稀列,拥堵路况似乎还更费电一些父。" "  近两年吃畅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮从瞳,很多大厂都推出了自己的纯电动车努奉怜,先不说比亚迪这些纯自主品牌谅发地,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挟。今天茄,我们就提到了之诺这个品牌版氢天,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仁,主打高端广,并且未来也是只进行纯电动车的研发搽点长,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旧。今天题送径,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翅,下面我们就对这款车型做一次体验单慷檬。   之诺1E只租不卖皑巢鞭,租赁价格为篱:日租金为400元/天蔽乱,长租(3年期)为7400元/月绊燃,现在消费者就可以对这款车进行租赁迷。   租赁价格包含谋:车辆上牌泻盗、充电盒安装(7.5小时充满)粪腺寥、保险绅刊、每6个月一次定期检查保养莆牟统、车辆维修干们,7天24小时道路救援甲、拖车以及备用车辆等敛锯府。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煞珐陆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剐叼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饱贡垮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沁,虽然亮点不是很多加,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舷悔,树立之诺自身品牌的辨识度隧桨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荣,辨识度极高性。 既然是同平台打造得悄,那么轴距和宝马X1也是相同的瞥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丸坟,尺寸为225/50 R17艾,这款轮胎最主要是为了节能考虑估。   本文导航   分享到惋唾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虑,它是南京依维柯生产的车型痹羔尾,隶属于跃进品牌旗下怕阂,是一款定位中高端的轻卡产品寂呸桂。该车是在2013年1月首次发布的府伙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜕,为用户提供了更多的备选车型滇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邯瑞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泻白。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彭士佩,宝马向来不走寻常路幢,旗下的SUV并非越野硬汉燎募,而是更加注重公路操控性栏,所以在外形上也有着自己的独到见解卢揣。Coupe原本只是轿跑车的特征耪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睫涪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咆浓炯。在这种背景之下脯,X4应运而生洼卉句。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睫,宝马对于X4的设计便更加得心应手城。从车身尺寸来看估街,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纠。然而实际感受上杀拿蔑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恳萍。它们的关系就如同X6和X5泌裴溜,一个张扬妥坚、一个低调懂。要想丝酷踞煤集?X4很在行群。   这辆X4的外观加入了大量M套件跋,进一步凸显了它的运动风格雄。夸张的前后包围降低了视觉重心梁假喷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角季。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衫盛?所以纫硕,接近角圭哨、离去角这些数据对于X4来说告,根本不重要墨。   和X6一样何拱间,性感的臀部是X4最迷人的地方透蔫蔷。如果从车尾来看坞荒,X4确实比X3运动了不少舷耿控,高挑的腰线核撇掂、厚重的尾部都能给人很强的力量感潜。对于35i来说弊,单边双出的尾排着实有些低调默徽请。尾灯的造型是典型的宝马风格麻痴噶,造型简单模恭蛋、大气倦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮算,前245mm枢贰骡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惹妥安。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞧废好,这是一款综合静音技饱、舒适绢譬瘫、操控于一体的轮胎宏恋。在我看来锚到揪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雄,似乎更为合适浦。" "  原标题辖切憨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娥纫躬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挛,该车除了外观造型犀利潞、内饰豪华硅惊、配置丰富之外尽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诺。作为一款以年轻埔蚊鞘、时尚为主旋律的产品莽扛,NX开起来的感受如何欢推递,今天我就为大家正式揭秘沉痹扛。(注细:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称久,如NX辣椒厦、ES艰唐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潮讲:   NX车型的外观内饰设计风格辅,在之前的文章中我已做了详细介绍肠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烁。从实车给人的感觉来看衬感,它的确做到了这点粗煽,不少人见到它的第一反应就是必票:恩瞧,这车挺个性脚波、挺漂亮查盒砍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绣缮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计井,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摆祷。此外笑品蛊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撩挡,进一步提升了科技感鲸。不过它并非全系标配苏凑胎,在入门级车型上近光灯依旧是LED誊,远光灯为卤素灯泡皇护惰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荤擒涤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戎、宝马X1做直接竞争汝匙灿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跺达,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES矫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胃仆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯坷俊,其中一款为17英寸庞颧,另两款为18英寸粱唯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎券爽操,在国内的售价大约1700元/条苍定肚。   车尾线条与前脸相呼应淡,造型犀利舱,棱角分明灵,以凸显整车年轻锣、运动化的产品定位痛仿。同时茂粳卡,尾灯设计十分用心拎壁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勿,特意在接缝处增加了一小块LED称堕。   内饰方面休,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狙脱漓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肪篮卧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓜热梆,大幅提升了车内的豪华氛围苦激深。   据雷克萨斯厂商人员介绍履邓茨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讥敖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坡,它的使用方法类似于电脑的触模板垛饺,并带有震动回馈功能罢奴袖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用媚岁。此外腐结蛋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荚,我们咨询厂商工作人员龄凶,这配置会不会引入中国纲贾,对方并没有给出明确答复轨僵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锭构,作为家族中的新进成员良,NX的表现自然也不会差关钨布。为了符合它运动化的定位丢钠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强才胎美,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遂棺畴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廷鄙锤。   在海外嗣恭,NX提供了全景天窗错踩、普通天窗和无天窗三种版本的车型肥虽送,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辨宋渺,采光效果很好糠,但无法开启唬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栖,采用的是外开式设计底拆倪。可以确定的是裂筋,上述两种版本的天窗都将引入中国虹型,至于无天窗版车型是否会引进贩,暂不清楚挞看侣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裴,马自达CX-7在海外推出;2009年称苍,2.5L两驱车型引入国内蹄舰缉,售价28.8万;2010年搏发泻,增配的小改款车型上市败,售价29.08万膊拌搐,同时宣布国产意向;2012年燃潭且,海外CX-7停产;2014年垄笺谓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沛,等它国产的人此时已经老了四岁了牵掏亥。   从以进口的身份引入国内劫,到正式国产经历了四年左右的时间甜管相,在这四年中进口CX-7销量并不好哇骑,一方面是当时市场不成熟饯闪江,后期竞品丛生将其埋没了仁。另一方面原因也在其本身览坝膊,比如定价高斥疗、2.5L发动机动力孱弱等等策灿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍女迸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抒。在测试之前起歉凸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼杆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坪晚躲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm聚惮挥,搭配6挡手自一体变速箱蓝浦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贺囤,只不过调校要比CX-7上的更为激进酚啥。即便如此僧水恃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼百睡。   油门的设定比较灵敏纽,起步和加速初段都还比较轻盈堑膛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线操,而不至于拖沓炊揭建,一切都显得易于掌握脯。变速箱和发动机配合的是那么默契滦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位士陀褐,只是在极拥堵的道路上蠕动时撇稀,1挡与2挡的切换有点闯动而已玩,问题不大粱。   转向和悬架的设定偏向运动猩和氦,采用机械液压助力的转向系统比较重芥牟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惺。悬架没有“忽悠”的表现恃酿纫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息番,车内乘员经忱睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”法。悬架后段偏硬婆滥阶,在弯道中并没有明显的侧倾哭绣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去崇伪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颓茧耙,动力供给够积极梢妨,表现不错亲,驾驶感觉非常轻松雄诬,动力的跟进也很是及时希骡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慷犀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帘,而且不是那种喷涌般的迸发痊巳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已比芥,给人相对内向保守的错觉赁鬼。   CX-7更擅长的是中途加速摊霜,比如从60公里/小时开始乔幂燎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诚想,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耪吝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涎栓履,这几天这种沮丧感时常出现括兴。不过也正是这个中段加速的特点曝沤棉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桑诡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右森咐涟,稍踩油门就奔向3000rpm赋哇蔚,便能得到很好的响应话,仅有极为短暂的降挡迟疑吩括,随后就催逼出了足够的扭矩陇。简而言之路卧笺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馆锈,容易上手泥不靶,各方面的表现也都算令人满意详挪锤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谴,涡轮增压器起到了明显的效果耗距,就像注入了某种精神类药物疏,虽不时刻保持着亢奋状态牟,但兴奋状态确实随时可以到来岭,一切都听从指挥朴差官。这种持续的加速感可以维持一段时间瑰,心里不禁一阵爽快扳拱诫,当然窝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了季氏唱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光电骂拉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隆稿,消耗燃油17.94升虐,平均时速为30公里/小时阮,全程开启空调掇,平均油耗为13.3升/百公里蛊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镁,CX-7绝不算省油的那类呐,准确的说是比较费油骡貉。另外略桔弄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油七沏难,无疑使用成本相对较高使吾昆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前句,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陡昏。说实话葛惯鲍,那是我第一次接触这两款车席伸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阜性赋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圭瓶,动力同样够用可裙,但输出并不算线性醒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制构胖受。当时我就在想歇激怒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了香弯愧,而如今厂家真的这么干了吝送。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茬闷莱,增加了几项配置炽,外观方面几乎没有改动船,图中的这款车只是增加了车顶行李架弄歌、车尾扰流板和挡泥板等选装件吕。   这款帅客HR16是一款7座车型莎弄鄙,它可以满足国V排放标准古筷蜗,车窗后半部分采用了隐私玻璃遁繁孤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熊。当然湘描赣,帅客实际上是一款既可以满足载人蒋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辅纱鼎,所以它的车系中包含了5座失、7座馁颇、国IV屯、国V等各种不同版本俄蹦。   除了挡泥板之外臂归,我认为行李架和扰流板的实用性并不高华笔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淳曹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沏,其中的最强模式叫作“Dynamic”哦瑰牡,译为“动态”抵豹。有意思的是飞,在英文里令金爬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戌八,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溉弘矫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爱耍?——开启动态模式癸讲硼,就等于点燃了一根无形的导火线呵厢。   要追根溯源的话潦效,炸药起始于中国檄,属于四大发明之一淬疥歌,不过相比中国发明的黑火药吨,硝酸甘油平时更加安全可控徒,而且破坏力更强汹提。奥迪RS 7同样如此衰,它多数时候表现得比较随和鼎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力底。   首先从外观上就容易看出它很厉害楼。奥迪A7之所以独特秋夸臂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琼,人们将之称为“Sportback”共,在我看来酒桔,它的廓更像是一只优雅的海龟迫毋炭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挟颗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装切桂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滩碾旱,所以它已经不是传统爬行类的龟慰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息次腿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阔喘幢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘橇段,让人不由自主的去稳稳扶住3稗僳、9点位置辉济。   在风骚的外形和各种真皮导洁酿、碳纤维材质的覆盖之下请,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霸睛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刹,这一点很好缮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屁绥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哗光哨。即便在这种情况下核济玖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隙:谁给你的自信卖这么贵匹藉桐?不错顷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008统裤,它到底是盲目自信还是厚积薄发翟彩陀?我们一比高下杠。 外观对比锯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烙,所以我决定说点可以量化的东西憾歌税。首先肪嫁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兽茹愤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型透。其次可能是由于动力的原因锭南断,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豪鳖脓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惯凡琼,备受关注的长安CS75正式宣布上市久捶兽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合囊官。在前期的试驾活动上倒酥腊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逞硕檀,并对其驾驶品质给予了极高的评价猜考。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饭,和手动挡车型相比恋仁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待米苗。 ● 外观内饰的简单介绍类乐畏:   在外观方面探羌歼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牢篱兰,甚至连一个小尾标都没有究搓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苦瘁,但1.8T车主可能会对此有一些不满抨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm希顶碎,轴距为2700mm奔晒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5横础惭、奔腾X80以及哈弗H6四清,CS75还是相当有竞争力的献,它的轴距和长度最大粕俺,宽度仅次于哈弗H6都,高度相比瑞虎5矮了35mm千弹男。   在外部配置上掏七,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拴吉叮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帆。另外烫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呢撤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力两。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致问迷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芯,市场售价约为700元/条飘,在同级别中算是很厚道的配备了绒停洛。此外囊寸搭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鸥焕构,只是轮圈被替换为铁轮圈赖,还是俩字——厚道墙糕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腻粕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疚懦贩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板看,看起来更有层次感澎南蹈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙细掏士、设计毫无新意刺弦官、用料也很一般等不好的印象铂售。不过近年来北龚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹截,长安便是其一牡同裂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视读酬,也很难找出它的缺点娇,按键井位坝、旋钮的阻尼适中随芹瑞,手感很不错剿到。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏届,分辨率和反应速度都还不错济茬搔,不过在功能性上它只提供基本的导航惫断、DVD拈懦穷、电台虽、倒车影像及蓝牙功能坝牌巩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袜道,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筏肯拆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溶,但是厂家对此并没有改进篮贰岁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纯。但是文,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寇,同时设备名称也无法显示完整降溺,在用户体验上还有提升空间咎功污。   不过际冬捌,在一些细节处理上钨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坊。比如在挡把前方的储物格啥番豪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘿喝详,不过这块材质却为硬塑料旗踞,实际上根本无法达到防滑的效果撑墙辣。另外乏块,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赂姐技,这点值得表扬哺帛都,但必须手动摁下开关才能点亮品坚救。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戎揽。座椅填充物软硬适中吕,刚刚好甲起,并不会软到开久了腰疼邦憾,也不至于硬到硌(gè)人宽琳。除此之外童哇落,包裹性表现也很不错备,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扰松哺。另外煤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节非从。   车内乘坐空间表现上寒喂傲,身高180cm的编辑身处前排朗旅,头部约有一拳左右的空间廉老,此时移身至后排膊森,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堪奋鄙。作为一台紧凑型SUV车型岛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讽馅。   来到后备厢鲍,长安官方给出的容积数据为590-1560L棺困团,表现中规中矩据搞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布较浚口,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果四,增加消费者对于整车的好感度凤姐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟料都会,如今市面上的电动车产品越来越多新,开始逐渐走入人们的生活淮啪衰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘉,大家对它的了解可能还不是很多揣衅偷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘫似捂。那么这款车究竟如何呢刀般苗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晚断勘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闲,我们终于有机会近距离接触一下颈狼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骂势刃,因此其与众泰汽车合作千荆,推出众泰知豆电动车说骸瓤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撵模散,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识附。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗险痊?不管你信不信屡戚,反正我信了伐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潭讼费,售价为24.98万-28.98万元吓弥膘,共有三款配置可涯,全系均未采用quattro四驱系统投,取而代之的是前置前驱的驱动形式贺讥其。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耍形驰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生休,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水壕,1.4T的发动机到底够不够用屡唉啤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蓝低解,这些问题都难免让人担心撂畦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沧,它又是否值这个价格闹虫吧,下面让我来终结你的这些疑惑新虏白。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佛河东:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乡赣娥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丘想,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垫抛贿,既然大家都关心这一问题厂料券,那么我们就从这个问题开始一一解决腐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膛啃,其最大输出功率为110kW阜,峰值扭矩可以达到250Nm喂究桂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm竞尽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞧公关,动力储备不足方面的顾虑饰略,但是这些想法也好顾虑也罢愁墒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实煞,油门初段的旷量微乎其微琶备。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荆脊,当发动机的转速达到1750转时痪位,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顶马混,强烈的推背感也会随之而来珊蛇卷,如果你不是冷静下来思考一下毛栋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受全桶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捆沤巫,一开始的想法和我一样踏巨握,换了1.4T发动机之后墟,动力跟的上吗乖涎?心里总是怀揣着这样一个疑问函诞瞧,但是当他们开了一段时间之后技,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”加垫触。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诺毯搞,处于D挡模式时猛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滩,但也感觉不到激进的性格吴擞。但是当车辆处于S挡时缮受,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扮告瞎,整个车似乎突然变得紧张了起来盎,时刻专注着你踩油门的右脚疥,稍有动作便会迅速做出响应斜。   在城市的驾驶中咯耽范,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剔篡,当你深踩油门时久,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侥涎磨,或者可以说末搏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恢迹贸。此外乳,作为一台不折不扣的城市SUV坑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膘铣邪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弹释,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动釜膊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搅惨烤,整个加速的过程非常线性皑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阀,不会表现的非常神经质烈煎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氢揪客,这台变速箱给人的感觉非常聪明尘传涂,可以准确的猜出驾驶者的意图赦,在换挡的速度和时机方面非常到位帅幸旗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痪。此外颂疾废,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恰晃镶。当车辆处于D挡模式下送宠,当发动机的转速达到2000转时宠么,这台变速箱便会进行升挡的动作镀桐骏,从而保证日常驾驶更好的经济性噶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戮翱欧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橙强。   这台变速箱也并不是近乎完美桥奶逼,它当然也存在着自身的不足特非。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妊句粱,尤其是在低速的区间内坏孟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捌。此外痞,该车提供了四种驾驶模式的选择慑,分别为经济昏赔抵、舒适曹、自动和动态模式米,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臀茂独。 性能测试睛车迁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现澜椭,最终的破百成绩为9.14秒媳络,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臂培床。奥迪Q3在三挡时完成了破百奢室警,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杏绊。此外场纱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汰,非城槠穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫌逝,整个加速的过程十分平顺和线性汀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势眉淀。车辆在全力起步的过程中钠袖郴,由于没有采用quattro四驱系统剁被轰,车身有轻微的抬头现象建惧,前悬挂的拉伸比较明显逗甲绍。 性能测试奴孔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皮款,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升富棚斧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陡适糖。在整个制动的过程中麻薄,G值适中保持在-0.9到-1之间模堕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胶斜桥,前悬挂很大程度的收到挤压梆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琉徽。此外蝗,该车在连续制动的情况下仓设痘,受到的热衰退现象比较明显变段草,在连续测试过后屎灿弧,制动距离增长了接近2米钞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畏镐,动力方面也足以应对使用的需求塘,尤其是在低扭方面秤,这台发动机表现除了浑厚的功底衅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勿玛害。对于一台城市SUV来说檀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑记。" "  你有没有这样的勇气挞,一辈子只留着一种发型了曝,带着一种款式的眼镜豆?或许多数人会摇头说不停扣腥。试想你现在穿着中山装称,带着大边框善窍卜,留着中分头走在街上褐卤,别人必定会投来异样的眼光轿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椿菩,但有一种美涸卿蓉,却是永恒的掂庆权,我们称之为“经典”搓缉窟。就像中山装逐渐演变成了“国服”堪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茂黔,看似过时的东西稍加润色反缔,就会焕发出经典的力量淘兴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题官,也是一个互相佐证的问题涟。正是扛住了时间的消磨汐,一个产品一种设计才能称之为经典祥哆。而正是因为它是经典弗趣,所以无论时间如何过往倾穷狠,岁月如何变迁莫催,它依旧能代表着美赖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疵诞低。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔚、保时捷911途、MINI这几款车了遣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承示信,这是一种财富吓茎付,就像一个国家的历史一样那,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝路密。但就像中山装一样沦嫌,如果不稍加改动骏村,依旧会被人说土气徘,MINI也是一样篓盯便,细节的升华会有益于经典的传播和传承晨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弊虫,是全新MINI车系中性能最好的弟聚瘸。所以车头车尾都会看到“S”的字样斤垃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牡,这是它彰显不同的地方憨,尾灯的轮廓更大了盖履掸,但相比老款不够凝练肆镶,同时你也感受不到它有何种审美的进步薪层,个人感觉它是为了变化而变化眉。轮毂方面庇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毋屑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戏咕。不过溺省,在真正接触到保时捷Macan之前割贬,我对它的真正实力也有所质疑跨斡挟。众所周知闹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢趁?带着这个疑虑头怕黎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鼻炉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巍概宽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悸思,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淘。在没有任何参考坐标的情况下偏孔册,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尖。排除了惯性思维的困扰酞算头,对于一款新车而言或许并非坏事刹辆晌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狈箍,因此有关它的设计特征我们并不陌生牵醒。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹈绊母,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胸陋负,同时也融入了许多独特的元素去。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庇逢路,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淬陶,因此在细节处理上同霖,新车融入了更加激进的设计元素试币稼。    作为入门版车型肩换,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯本,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯可坞的,并采用导光条设计癸帆差,其视觉效果更具科技感皮乳年。   保时捷Macan的腰线位置较高檄违,车顶弧线在车尾处微微向下收拢换顿操,营造出强烈的动态视觉效果未。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格需截促。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戮僻沫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况列警,我的同事此前已经为大家介绍谐剐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喘皆佃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卑绊让。" "   ??????? 提起观致睹,大家都会想起什么百莲?这似乎是一个难以回答的问题仟规。作为一个有着中国血统的全新品牌蔷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酶。在2013年秤讨癌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸥坤诉,一石惊起千层浪欣痞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谭搁香。   如今貉犀痕,观致的第二款车型释跨搔,观致3五门版也如约而至妹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力且期?它的到来耻田,在扩充了观致的产品线之后备,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贿峦?自然是令我们拭目以待芭孪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摔哼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伤,时至今日都没有做大幅的修改肪矩。就是这样一个古董级外貌的家伙肪靛态,最近竟然和新能源技术杠上了汐。2013年的日内瓦车展上峭慰舒,路虎推出了一款纯电动卫士劫,旨在告诉大家卫士宝刀未老膊居。而这些天陇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试穷期方,看起来损倾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骸倡毒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拴嗽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芍窃澈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞳辖肪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望艇府,并未成为现实蛔轻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涧腊。   事情的转折点发生在2014年6月18日堕科,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照输,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滩袄,并且这一次年篮,车身上已经重新贴上了拉花坑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蛋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禄谢哆,而是一台真正的电动版卫士点十临。   之后通过各种途径的联系急,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甸乏航,虽然这并不是一款量产车讨,也没有任何电动机坦融、电池组方面的参数数据搏扛撮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赦恢,我们认为此次试驾还是很有意义的榔位吨。   ■ 外观造型德莱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚊彤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赏须,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暗嵌。   电动版卫士全球仅有7台峦比阮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车努,基于卫士110车型打造瓣沟,可以根据情况容纳5个或7个座椅汇,算是车系中的“旅行款”棱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钢财,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倪娄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计们始,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娃列,丝毫不加以修饰拈骗。按照官方对柴油版车型的销售策略确陛烽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件添椭茄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捕温艰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理改秃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岁拼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暖瓜。正对车头彩涪目,右侧翼子板的通风口也是镂空的拨才勉,下方是空调系统的进气口始探,而左侧的则仅仅用作装饰的,所以是完全封死的状态聊慕驹。   平直的挡风玻璃邯嚼、小雨刷剂弦、面积可观手动调节后视镜锤抚讼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捶降,而在这台电动版卫士上滇捂供,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畅霜。   实际上扩谢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致览,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线董哩,电动车窗只照顾到前排乘客纫松,第二排为手摇的橡,第三排则仅仅是推拉窗矫漓赖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林味敝,确实乃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楞双。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哺厘携,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牡竣。   三窗式车尾设计除了古老外田醒辰,想不出更多的词去形容炭惰,好在后窗电加热溃承偏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞳坝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桓。至于各种不同用处的尾灯抬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乌头釜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酷报,并配备了13针牵引电力接口匹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玲。而对于电动版卫士来说氯,这款车的拖曳能力也非一般强大疆缔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫂柒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绊频呕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霓,在这四年一次的盛世当中石侧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉ナ栋场,在经过整体的细化改进后整体更出色的焙沽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舜,对于这样一款小车到底怎样镁吮,让我们一起一探究竟瘦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坊花贤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痪卞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睦协割,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碑擒良,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣峡型恚可靠的选择妨巍。   相比现在很多的车型捣布,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俊仟羌,个人比较喜欢这样的感觉类播,朴素也是另一种风格党朗呢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乐菏澜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轿,可以说是起到了点睛的作用帽添,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潞疾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刚镣洽,看起来还有些运动精神剁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组检弗彩,同时也是远近光一体设计埔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跨炮,更加突出其可爱的造型风格崩客维,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豹位,同时也表明了J2的一种年轻风格菊。虽然是一款定价不高的微型家用车劫鳞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置力,雾灯虽然不是什么贵重的配置阜酶,但对于安全的保障还是多一分才好堵氢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力令蹄坞,实际使用中虽然刮水面积稍猩畔狻,但整体还是清理的非常干净绿。   在车体侧面造型上诚改拨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肪核,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乱,这样给头部空间会留出很多锣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钳经违,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阂。腰线起始的位置和大灯高度相同础蚂需,这给了驾驶员足够大的视野空间觅焊蒂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坊拐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辱来,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辑陪。   在尾部造型上矗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痉斑,同时加大了尾部示宽灯的面积竞,为了就是提示后方车辆注意安全葛妈顽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悉岛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朝番桑,内部非常的深不过开口非常芯馄隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包几典戒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悄挟厕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎补浆,虽然是钢圈惭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烘眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型功,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埠烦。另外磺拨钠,一直让人头疼的售价问题欧夯,此次又出现了刨厦俱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朔受。价格问题乡拼港,在上市新闻 中已谈了很多款蚀把,不过与价格相比伍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锈姆炯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胎玖姓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堑项翅,即将为各位解开疑问省隋。   观致3五门版已于6月24日上市虐门,目前指导价已公布晴,售价区间11.99-17.19万元 淋受旅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍版屯襄:依然遵循简洁的设计思路毙哪汗,造型更显年轻琅卑氦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扮皆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毕某,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体河。可以说臂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兄皖朔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虑轻,不过在细节上却更显年轻熊匆忱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拳土碗,轴距为2690mm晃读,除了长度缩短了177mm之外闺兄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赣恭登。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拿免。在车身颜色上删,观致3五门版同样有6种颜色可芽谂ヌ怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胎,色彩更为鲜亮缅浩兜,也更有时尚感善褪黄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起封尺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面促韭,而前雾灯也采用了圆形的设计澄盎,更显时尚径。另外翻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯噶蹄孝、转向辅助灯和大灯清洗装置棋斜熄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 博。   除此之外赡甸促,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慷很递,达到了18英寸(三厢版为17英寸)艘蚕,并且轮圈的款式也更加的年轻户。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18可勒。所以在轮圈与轮胎的规格上霖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赎:与三厢版一致沉逆,细节改变不大撬酥娃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棠栓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隙颓颁。中控台采用对称式设计凳歼,各种功能布置规整槽,按钮数量控制在了合理的范围内箱,不会给人一种杂乱的感觉挨渐蔽。平底式多功能方向盘与三厢版无异渤监,造型很有运动感赴胯缺,真皮包裹的外圈握感也很不错损。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置体,除了蓝牙电话戌味、多媒体播放等这些基本配置之外痛表,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笛。除此之外赔,车主还可选配观致逸云的增值服务砍水,该服务包含实时交通路况迹弹、实时停车场信息和地图更新等艾。 ● 座椅及乘坐空间连:白色绲边真皮座椅很有时尚感巴咀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扛笨亭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擦滔啃,与三厢版顶配车型相同熬社。不过区别在于颈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乘仑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓮嘘舷。   在乘坐空间方面困镜届,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吩汇桓,并将座椅调到最低位置后连赦诉,头部空间大约为1拳劣坟括,显得很宽裕;而进入后排后衔筒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骂讹蛋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乓锻尖。后排中间地板隆起幅度较大唇,长度也不适合搁脚继保纬,中间乘客的舒适度会受到一些影响诗。 ● 后备厢撮、储物空间和天窗齿黎:后备厢容积403-1105升箍,储物格众多收蔑。   在不放倒后排座椅的情况下处,观致3五门版后备厢容积为403升涝告辉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜜。如果嫌这样的空间还不够的话墟篇,将后排座椅全部放倒后式醇壬,空间最大可扩大到1105升添蔚。除此之外迁戈泵,如果您随身携带了诸如手机靖鹅、饮料之类的细碎物品的话罗姑辣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撇表窜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋セ昃眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔬混偶,可打开的总面积约为0.22平方米疙多纱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搬必:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机麻佳,两者最大功率分别为126马力和156马力慈雀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米响溯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荚恐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呜,其他车型均采用6速双离合变速箱闷暗碴。在底盘悬架方面拭抛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莫沟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掠。 ● 驾驶感受飘朔救:底盘调校水准高夕,变速箱低速平顺性比三厢版好旱蠢芒。   此次试驾会上船,我们大部分时间都行走在城市道路中祟返吮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猎,起步时若是轻踩油门踏板售釜寝,车辆的提速会显得比较迟缓曝惜,若要改善的话拓,需要至少踩下1/2的踏板行程掏。对于开惯了日系车的朋友们来说醚霓垒,这种偏向于传统欧系车型风格铜胯,而非“一点就有”的油门调泄执欤可能需要一点适应的过程苏拒壳。   而在整个加速的过程中翰狸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盲瑟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上多聘,咆哮声已经传入驾驶舱铂淳帛,可就是不见变速箱及时升挡谋。另一方面雌渺狸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入攻,整个介入过程并不是特别的线性夹肚,其工作时的噪音也清晰可辨讹埂夯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音土漂撵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )策嚷幻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受取桅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舍悄就,并且伴随着强烈的顿挫感撮量理,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炮莽渴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态使,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少年,虽然顿挫感还是有惺檀肌,但已经能够被绝大部分消费者所接受糖导奔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的填峰,那么我可以回答您惶没,和大众的DSG表现相差无几倾。铂。   从观致工程师的口中得知丰幢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题己解驹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下割,对变速箱程序趟轮劳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刚夺叼,找到其中一个最佳点手谦星,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拔诉。   在手动模式下敝镁疤,发动机的表现仍然很积极痘扫搬,不过由于其低速动力输出并不出众股,其加速度并不能让人感到满意晨,很大程度上等顾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉活铝绒。此外蚕侈玫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哦蔡纽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芥沦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肺丰巧,而在此前的三门版车型上路弛捕,我们就给予了相当高的评价扁。虽然仅从结构上来看笑称,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膊,但作为一款家用车牌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戒漆示,高速行驶变道保证稳定性侍稻盼。事实证明辨恍锭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酞乓宏,并且从车底反馈至车厢内的声音敞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廖腥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炉亢管。   ● 编辑总结疙防:   从我们此次的试驾感受来看篓哥鳞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻司武屁、时髦的外形撑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整广箩。与之前我们体验的三厢版车型相比槐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欠磕鹅,尽管目前顿挫感还是存在冉骚使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磋醋谜,有值得称赞的地方獭,自然也存在着一些不足洗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竣肃咸。另外徽深,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的褪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驰憋爸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坦、转向辅助灯及大灯清洗功能负慨旦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妒,这样看来赊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倾。不过募棘层,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗽没插?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野冒妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间促,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纬棚。但个人更喜欢两厢版本寡狸动,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因断碾钦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛙翟。当然恒萍,作为同一款车猜欧朝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同委。三厢版本更加实用妥唱蝎,两厢版外观更加时尚干练阮缄。今天带来这款两厢版爱唯欧竞洼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹤瓣唱,大灯的设计相对保守了帆,但也减少了人们对于这台车的争议性惰。从而扩大了消费人群事。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乏,各有各的美誊镶。但无疑催邢届,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驼。   侧面的变化并不是很明显诵料,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动替新。相比三厢版要顺眼的多膏炯。车尾的变化同样集中在尾灯上队限潮,尾灯的轮廓变化倒是不大糕樊庭,变化主要集中在尾灯颜色的改变钉。深红色的外围显得更有质感举瘦呈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猛,越野车是最好的选择艰掂匡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车些投,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雀窝喝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贾袭澳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喷揉萌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40随汇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尽。除了电视剧的锦上添花芳俺故,BJ40本身的魅力也势不可挡仕几搐,下面我们就走近这款“北京青年”府,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婪。   外观/内饰户恃橡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绩裴颧,或许有人会问那为什么还要进行测试秸健兔。其实答案很简单苛玫,之前测试的BJ40是一款试装车坑圈聪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别保冈,包括电视剧中车辆也是如此瞪屎额。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皋米。虽然我没有见过之前的试装车邓事匣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异复嘎,甚至有些地方与牧马人不相上下岛宝耿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唱怂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刚频,这里就不再做过多赘述电撑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰露,你会发现并没什么科技感采,简单的线条胯摹、硬派越野车特有的见棱见角的气质交贰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盯。另外滔烩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翟厢。硬质塑料质地的中控面板很厚实搬遁,比起舒服的软性塑料手感稍差少,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蝗扦额,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔽,同理使用织布座椅也是一样涕,无论您是刚刚涉过水徒少如,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兔统南,都不用担心轰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贿承,不需要华丽的外表去装饰长宏。虽然BJ40有着很浓重的模仿靡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膏绅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上两,那只能说这个人并不了解硬派越野车衰斜泵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望橇俺,让人想到真正的场地里去撒点野口。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邯肚怯?惊险的高速穿插奸、精彩的甩尾掉头伸俱、惊艳的侧向双轮行进溜纷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韦歪密。时过境迁捎景瘫,萨博虽已退出中国市城餐,但把经典的两款车型(即9-3蹈房、9-5)的技术留在了中国趣肺蛇,在北汽成功收购萨博技术后浓尸泄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浆菠先。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颠领,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钮犀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窃妓立,主打性价比与实用性稠胎谓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腥貌,只是在某些方面使用了相关技术而已冗。   从外形设计上就不难看出冉羌猾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影素陪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挫让,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棺降差,同时车身上所使用的犀利线条粱笑味,令时尚动感的氛围展现得十分充分插。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呕唐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级馅策棘,车身各项参数都小于萨博9-3锤,所以直接套用的说辞显然并不成立壤娃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矢箔,打造一款可以继承优秀基因急钡,并适合普通家庭用户的车型绰久氢,成为了设计团队主攻课程巩镐郎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爱库,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讼艇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挺,但紧凑的造型与简练的线条皑,使其观感的持久性更好磐纺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冻宿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怕小付。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型便,价格能接受奠篇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娃对捞。而现在也有很多车型供大家选择奴挡镣,包括大众途安浚特煎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弊寺彪,它还有一个进口车的身份适奈聚。接下来凹虾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妊扛。   外观漏刺:起亚最新家族设计休叮沙,略显可爱槐嚏酥,大部分能接受吨隘交。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格来馈,同时又有一种独特的卡通味道歧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感废杜甩,没有配备氙气大灯蓄,但全系均带有LED日间行车灯柔棚汕、透镜及大灯高度可调功能哩纬秀。雾灯部分的设计很有个性嚎登持,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姐秀。   由于车身高度降低晶许袒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涵警弧,平滑的车顶线条降低了风阻系数竿双,流线型设计更加美观梨吃。全系除顶配的豪华版外讣氢,后视镜都没有集成转向灯功能酚冻棘。另外坷禽荣,低配车型的轮毂也比较简洁怂汗抄,轮胎规格为205/55 R16峨溯。   新佳乐车尾的设计十分简洁接检纳,总体看上去比较圆润棉粕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煽,凸起的轮廓首尾呼应兽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浓活,车顶带有行李架济另,具备一定的实用性乔圣。新佳乐全系标配倒车雷达功能纪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像互。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源聘窜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题操涵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犬殿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匣财拴。而提到雷克萨斯灿咐婆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赌耸卉,立刻联想到了舒适颅囊市、安静等一系列形容词唱旦。   作为雷克萨斯主力车型硅怜刻,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛾,舒适伎抛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价们。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h答剑,更是有充足的理由享受这些评语拆姓吐。但更重要的是拳,在环境日益恶化茅斑椿、石油资源日益紧张摹、油价越来越高的今天局跋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罚按煽。   外观部分麻完贤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型害,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乐辣弟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穆守构,和前代相比进化明显讳洼膛。初次亮相时胎小亢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揽城恕。与丰田一样缎衬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格担氓程,目前已被广大消费者接受葱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荒。   外部配置上空,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晤小,与中网造型配合不错狙本。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拭,轴距2820mm纹扮仓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磺揉,ES没有针对中国市场刻意加长屋门蛾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贤适确,轴距比老款增加了45mm沽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计加申党,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俄。当然频瞧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起票腐瓜。另外巢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钉闲,更加低调琴搐锌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS希俱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杯炽、忘记沉默寡言的正装车主堂巧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框非泄颇、忘记... ...算了航佩累,需要忘记的东西太多隋猾脓,你只需要记得一点囊魄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侮长。   奥迪的低调报枫浅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暮耐茂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哥患。依托自奥迪A7的造型设计郴壬鲜,RS7依然拥有优雅的造型晚,仅仅在一些细微的地方寡,RS7做了运动化改进软教稍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅埂骆湘、以及哑光附件亥桥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板修甭时、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子江扑党。   如果客户需要论垫赫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伪羔,其轮胎规格达到275/30 R21瘸玲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气究筐人。排气管依旧体现出奥迪的低调冉惹,外部看是两个椭圆形排气管手假谢,而其实际是双出四排气监,因为单侧双排气有节流阀淮次,用于改变排气通道辅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讽汾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茫顾聚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针副,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翘。车钥匙槽、平底三辐真皮方向盘澎、运动前座椅律淘绥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丰病。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能休唬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碎却,还提供发动机增压压力珐、机油温度显示和圈速计时器等数据粕清蹿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澳,并提供其它3种材料作为选装茎陈。车顶内衬标配黑色织布挂揩犬,可选配黑色Alcantara面料吻。搁脚板辆暇拢、刹车踏板旧漆吵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凛太翔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹤划。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辆烷糯、一体式头枕的运动座椅相,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孰,并提供钻石绗缝芹赴鳞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腹绕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碴蝎弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圈,就像微博上说的很馅,一次刻骨铭心的爱情烷庞蹦,一次说走就走的旅行什么的臂卵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伎辜悉,但在现实中介牛,你不能永远一副放纵不羁的样子罐峰摆,特别是在资金有限的情况下裤随,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的功摄。此时你就需要一辆价格便宜奈典掀、实用可靠的多功能车型敲髓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杰寇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虎,分别是景逸X3和景逸X5矛登报,形成高低搭配产品布局檬窟仑。景逸X3属于入门车型级驼得,共有三个配置绞,指导价从6.99万到7.79万元痘奠揣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悔鳞痰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疼。这款车的前脸采用了新的风格样式仿哭,线条比较硬朗凳来,造型简洁流畅腾拨,同时又很饱满揉单,没有过分追求标新立异的夸张风格吗,显得更加沉稳抚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素踌,给整辆车增添了活力玩。   除了前脸之外氓泰孔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓干喊蛊,让人略感失望搏签裳,好在整体风格还算融洽许,不会给人前后脱节的感觉韦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm想、1835mm和1705mm癸撵,轴距为2685mm夕奈,在这个价位上算是较为突出的水平了痉,保证了足够的车内空间危傅剂。" "  在固有的印象当中帮澜贸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迹淀双,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侮蹬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咆扇蛊,作为日系三大高端品牌中的一名熟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蘑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说樊铂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格臀怪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛙,取而代之的则是一种日系的柔美风格趁炒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹈齐芒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力来桔郡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脆辆,并且这种特点让别的对手无法模仿操。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赤磕恭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颗承,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狡齐半。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慕口胆,看起来非常具有独特的风格堕去。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戊采茸,不过看起来还是比较有神的齐蓝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果平籍农。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隶猩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吭祷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方比,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉遁,这款车有这么长么比?实际上后门的长度远大于前门堆郎,不过整体造型并未收到过多的干扰拔垫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饰须,因为C柱的造型更加接近尾部庭非悲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攘悸纶,腰线的设计在在尾部提到了最高额彭,并且从前大灯连接到了尾灯部分失袍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通边。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑离闷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响囱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计权朵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计经。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坷,到今年4月20日其正式接受预定癌劣恫,不到一年的时间邯茅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吨倪较。在新能源车量产晒飘、市售的速度恫逝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喝喷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酗忌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顺淖。当然纺,汽车之家评测新车的速度也不慢幢陷,今天莱俏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忻沛祈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茄塘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款插乖桨,其中橙色的为增程式混合动力版车型椭哼戈,白色的为纯电动版车型奥拴驹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藏。   ●外观可:造型前卫翰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布法,我见到量产市售车之后绵煎,其外观真难以与概念车作区分佬。宝马i3前脸造型饱满圆润剖沥沛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现估陆屡。不过荣计,“进气格栅”四个字需要打引号了虫衔霜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能靛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾携扫滦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计品蔑,让整车看着很有质感且与众不同睛俄记。当然紊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼噬捍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格低粮卡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惨汞妻,但它的车身侧面看着一点都不显小衰册。在我看来原因有三雹侗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吗搪砷,给人感觉比较敦实是垢沮。特别是车高数据杉崩,它比X1还多出了23mm地申。   宝马i3的轮圈虽然直径很大誓圣舰,达到了20英寸雀联崔,但胎宽却很窄牵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顽淮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讣壁庆。有关这款轮胎芜盛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瀑锻烂,基本都表示由于规格太特殊扯,没有现货也没有报价谓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辖,很独特称鹊楔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肮邯。尾灯采用得是隐藏式设计草,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剔福秘,用于显示示宽灯猜逻奋、刹车灯以及转向灯等刑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扁耍戮,所有光源均为LED吹衡乡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词香碴扒,欧洲市场上柴油车盛行已久罢瓣季,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜂诲册。不过近来狠俏菩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怖,Jeep便是其中之一首,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雾级问。 ● 外观介绍煞:与汽油版无异采需,硬朗依旧盯窟遍。   从外观上看敬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辣帮惺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钉疙。新车的外形仍然显示出硬朗鸥、时尚的风格寒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叫,提升了时尚感久砂阿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沃倪茬,在同级别车型中“个头”并不算大临。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靡旱邪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翘适。   在外观配置上蕊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砷木、雨量感应雨刷哀熄黎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的起怖。轮胎配置方面城需熬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肯邯矢,轮胎规格为265/60 R18诚勤迸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朴胺,规格也变为了245/65 R18跨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粳村,我们会谈论什么侩?是大老粗一样的外观拘,还是“马路杀手”一样的形象钨客蹿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象相就,笔者也不例外难挥。6月5日下午剔柑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奉瘸嫌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诡擎烹,原来大块头也有过人的大智慧疯桃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秸、FM两大系列诫坤葛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日檬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喷督,中国区总裁陆博天到场助阵美。在听取了长达1个多小时的技术讲解后市炕博,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呵吴茫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车能填墒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奈古泵,最大的意义还在于为企业产生利润锰。因此悔拦倍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窃,并体现在生产效率陌、节油效率昂、完好率慌呈蛙、安全沤拿、安泵媳突妫和驾驶员体验六大方面戊瓤陈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型麻惕谢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸽略,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证返,而大众凯路威则开创了一种新的格局宛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翠惯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韦密,而那款车型是针对高端商务市场的车型坊,虽然其内部可以进行简单的商务会议佳绦戊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毛嘛沛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案施。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格官陪麓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洽撕洗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凉豹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格界,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痹蛾挛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佰诡畦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羔芯剃,只是以简单的卤素大灯出现脱零讳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挝拣,只能说稍显遗憾翘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肆,并且其敏感程度非常高墨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格必聪茨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丁懊龟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疗谷椽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褪抖滥,在尾部造型上也同样是方方正正蜗,给人以刻板的印象惺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脚韶蔬,看来稍显朴实无华屎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邢墩。尾窗的面积超大航零,并且配备了后雨刷毖,可以说在安全细节上做的不错绰歇。尾灯的造型也毫无新意蕊俱考,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹妇蕖,尾灯内部的结构也比较简单涩瑟,并未采用LED也是针对不同定位的选择逞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肋仆,尾部配有四颗倒车雷达探头皋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用少票庙。作为一款商务用车咎窖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方普含床,而旁边就是凯路威的备胎所在地酸惠沥,这样的设计使内部空间得以最大化利用缄闪被。   相比国外的凯路威车型媳菱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苔菲建,造型上采用了多辐式造型侨说惟,轮胎则采用了邓禄普品牌钉霖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夹嚷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猎滤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芭诧,我更多的会用臃肿两个字来形容它宦攫纪。圆润的车身限,没有棱角的线条瞎叙肛,大而无神的头灯司,都让我对它提不起兴趣喊。第一次见到新款昂科雷时奴拌疵,我的这种感官得到了改变匙瓤扑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点局尾从。新款更加俊朗识,就像是一个胖子妊茎,经过健身阔识,从大腹便便变成了施瓦辛格晚高凉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面订般不,这种类似于点睛之笔的作用富响涉,实实在在的发生在新款昂科雷上面俯故登。之前的头灯让我没有胃口荚是存,尽管亲和力不错奔,但太没有性格疲潮。连同这个车身忻链稗,都让我觉得臃肿无比蚊,简直就是个满脸流油的胖子鬼。新款更换了更有张力的大灯吃搜昂,进气格栅也变得更具进攻性葱棺慨。这样的风格廓腔叼,我想才是大家喜欢的瓣恳悸。   侧面造型的改变不大愤,侧窗面积所占的比重依旧很猩,这和新君越龟径、GL8都很像侮拆。给人一种重心很低的敦实感概。但对于车内的乘客来说靠开币,这不是个好消息写,过小的车窗影响了向外看的视野赊形拦。造成了不必要的压抑感栓脖久。或许对于选择别克车型的人们来说聚,这一点必须无奈的接受了嚏丹沙。   车尾的变化不及车头门母钎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菊吠,或许我会更喜欢它乒渤坪。但事与愿违顷斑,尾部的改变仅仅局限在排气管上喊全。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枯哎。这多多少少会有助于提升质感里。也改良着尾部太过圆润的整体气质螺茬。可以说剿五蝗,这次外观的改变华才,在这些细节上还是很成功的协翔跺。相当于一次瘦身和塑性惕赴,让它的线条和筋骨更加分明浅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间表,纳智捷 新大7 SUV正式上市暖,官方指导价格为22.68-27.48万元绥。一直以配置见长的纳智捷品牌仙筏酥,在小改款车型上又下了一番功夫唱皆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潜。在体验的这几天时间里唇犬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舅惜挟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涣。也有好奇的邻居询问这款车的售价搞溺,当得知价格只有不到30万元时幻,邻居更是深感惊讶墒剖都。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撅?本文就为您带来答案仆。   作为一款SUV嗣魂诡,“大7”这个名字一点都不为过些星绰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手率势,2910mm的轴距更是傲视群车九,也难怪引得路人频频回头啥妨。不只是尺寸圭,本次试驾的新大7四驱旗舰版挫,整备质量达到了1950kg碳饯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脆。   作为改款车型时,新大7的外型经过了一番修改雀讨舅,主要体现在前脸和尾灯上恫。大灯造型有所变化俄禾碌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顾崩,而经过修饰的雾灯下沧、转向灯和前雷达染,给人以霸气外露的感觉芭。整体上榔钦翱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捷股。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厢菇,比较实用埃合。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堑黑妊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咸嚏。从奥迪A8的换代剩触恫、全新奔驰S级的上市滇绦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弗瞄。这三家老牌厂商动作频频吼憨艾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上香窍溜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堡垃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袭幻拼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旁怀。而随着混合动力时代的来临侣贩兄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淀肖,可以说从那时起捎害,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竞澳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毁俺署,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吼岛,以期对它能有深入了解灯径铜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的很眷皑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踌女。相比之下负赂,雷克萨斯LS在此方面并无优势沛呢宪,长度敦鸿、宽度和轴距均落后于对手抡赴。   即便不看车尾的标识帘幌低,仅从前脸上幽兰色的车标佛酥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹊。而身挂HYBRID标识则意味着畦,除了树立当家旗舰车型的形象外即禄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呈,只是在一些小细节方面令人有些不满筐娘。如果用最严格的标准来衡量缉板,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倾泥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敛从。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后城固,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涛武息,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑探骆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伍,这种车型的优势就在于沁戏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殿竣,还拥有了超大的车内空间衡署,优势显而易见奥糖霞,而今天我们来到了美丽的太湖篓娜错,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氛颧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心懦观,也让更多心意欧力威的人有更多选择豹筒涎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表录伞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茎翔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5小,不过从售价以及车身尺寸方面来看奇盒撮,欧力威确实占据一定优势虎茂按。   外观上欧力威厢型车身造型祭葱猴,并没有阻碍它时尚的视觉感握扣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撵储,时尚并且使用素讹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佳敦腾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示儡倪搓。   非对称化的中控台设计集,与1.4L手动版没有什么变化档焊,首先造型上足够年轻协调辞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喜。欧力威自动挡车型抚教含,方向盘造型依旧沿用手动挡车型食,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腾砷,操作多媒体更加方便斑评澄。中规中矩的仪表样式没有什么改变贪艇宽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孟硕。   本文导航" "  有突破有挑战刀掸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廉,就会有这样的感受侍项。它太挑战人们的传统审美了柑,怎么样也无法用大气吨瞄渤、简洁碉邻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受局。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夯。自由光承载着延续切诺基的重任猎蛾,就在这样的争议声中款款走来味。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓦揣糜,挑战着经典圣倾粕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新为,在做颠覆传统这件事虏陡惹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠绊柬。就拿前脸来说涛的惕,好看不好看绝不是我个人说的算的蹲铺巷,每个人眼里都有一个不同的看法期泄。或许慢慢大家就接受了版耍。   作为一款中级SUV淮惋,车身尺寸上中规中矩库程挪,作为切诺基车型的延续社,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现详,但也能看到不少突破之处圣联吞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重态壤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钮。   本文导航" "  从1985年开始危,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赌响,1991年出现在5系车型上坛楞,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮瀑。直到现在计帝杠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卞猜橙。2014年5月22日杜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溅麻貌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辽巴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盛零,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篡颊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汞菏茸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么判迟立? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表副俱惶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款检舞,新BMW 328i xDrive纯夺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毯魂滩。   第六代BMW 3系延续了这一传统稀让,将融合了电子气门控制块波、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盎扦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汕武编。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型息,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒂邵,要了解这个问题前贩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胖蕉。齿轮传动式分动箱妇,连接前轴的方式改为了齿轮传动撤,其他地方大同小异储。对于宝马X系大部分车型来说遍氓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吼搭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配静啸每,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力誓淬壬。由于前后轴均采用开放式差速器撵炕,遇到交叉轴情况时翱俯筏,也只能依靠电子制动来辅助憾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱愧牌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穿触,与齿轮结构的分动箱原理相同玛径,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茨姥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥污祥蒜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懊。至于控制多片离合器的方式官,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猎稀,所以常被用于装配在更强有力的车型上绍犯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器害,以对扭矩分配进行不间断地调节咳禾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩番茎藕,默认状态下前后扭矩分配为40襄椽:60没嚼,最大前后扭矩分配理论上比例为0哀:100到100白:0之间雄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑五恭戏。扭矩分配可以在0.1秒内完成串宽帅。   行驶过程中睡态阜,如果系统发现车辆可能转向不足涛跑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挠,就会减少分配给前桥的扭矩撂闪拢,将几乎所有动力都输送至后桥钎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泼莆还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郸。一旦出现车轮打滑币驮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器设时,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制太蒜沦。这就意味着淡,无论路面如何突然变化邢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泡坤,即使是在部分结冰的道路上蜜牢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唉,其中S2属于一款5座小型SUV呈膏戮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腔,很多品牌都开始研发小型SUV范瘫祈。而S3则定位于一款紧凑级SUV镣豌,并且采用了7座设计洗橙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耸级白,接下来就给大家一个解答矾户。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恭繁萝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纷番,这一平台就是北汽威旺M20的平台簿破,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耻棚。但是两款车的轴距却不相同鼓炕,S2轴距为2560mm判,属于一款标准小型5座SUV邢烹叫。而S3轴距为2685mm八冗棘,接近于一款紧凑级SUV蒙,所以为了能吸引更多的消费者矫,采用了2+3+2的7座布局确,主打一般家庭用车哆袒,实用性优先嗽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旧坚烙,主要还是面向有活力的年轻人没锣插,外观设计更多偏向于动感的元素居多江。大灯组的样式也不俗套埃鲜倍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低送,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扩收碾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碱收:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比权界,在车身尺寸上还是比较占优势的布采桂。另外2560mm的轴距表现也不错抢搂侯,至于它的乘坐空间表现如何烁辞,在后文我们会有体验贫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敛竿齐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勉倘倡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奇,车门不能完全打开的话琳边,一些比较大的物品拿取会不太方便烙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沫霸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掏,并分别匹配3款变速箱挝米。此前曝胖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怜纺。而今天我要试驾1.4T车型九点,虽是短暂场地试驾拆阮界,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别权竿,特别是动力上提升明显笛缄腊。 ● 外观/内饰冠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镣,也做了到店体验的文章颧,1.4T车型在外观处昆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孔庇未,本文不重复介绍华,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验零,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看良。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咳犀痕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等催豪怠,具有很高的品牌辨识度哥。同时在一些细节方面的改进熬杀腾,比如重新设计的头灯皮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楞限腾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湾驮肌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栓镰,采用了全新的发动机坡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滴提,属于大众的EA211系列色,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霜痪氯,最大功率150马力/5000rpm吾敢芜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秽库功。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巳呢,而相比原来的EA111系列有了明显进步泵,首先是恢复了正时皮带隶荒逞,降低发动机内部的功率消耗铺另,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乓荤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椿砂,而喷射压力也提升到了200bar豪僧烙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞬囤苹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弓,前者顶部是“SKODA”的品牌名官缉齐,而后者则是印了“DSG”的字样祷秽嘉。   底盘悬架方面疮患,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粟拭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烷。制动系统为四轮碟刹结构蓬倡叙,采用前通风盘式后盘式配置封骑热。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节患牢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笛馅系,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葡吩豢。由于是场地试驾霞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丛渤,能更好地了解车辆性能撬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峦,只能在日后的试驾中再介绍婆。   动力方面挪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姬愧淮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容火棘芦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惨垫,1.4T车型的起步和加速更为迅速及,而且涡轮的介入时机较早俏锯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悔,动力的输出保持平稳可控的特性瞄。   使用D挡时释乐,以1/2油门深度驾驶妇,变速箱升挡较为积极淑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牡炭,而且换挡的冲击较泄鹚恰,不会影响乘客的乘坐感受粕炬。而以深踩油门的方式驾驶绦撩酗,变速箱会到4000rpm左右才换挡微,加速感受更为明显识捷。   换上S挡袒,油门响应灵敏了许多韩刑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡东蹈踢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淬姥,在弯道多直道少的场地赛道里富其,需要频繁提速的时候隧,显得更为得心应手怖碎呛。   全新明锐采用电动助力转向系统毛久踩,方向盘低速时转向较为轻松傅柬,而高速时明显更为沉稳衔烤,转向需要更大的力度努,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力未盾窗。   底盘悬架方面黄套版,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牡攘,在弯道中对车身的支撑性比较到位丁,方向盘的有着精准的指向性导罗,转向迅速而稳健额。1.4T车型全部带有ESP系统逻驴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候发袍,ESP介入的时间恰到好处路忻,总能及时将车辆修正到正确轨迹滇瓶粒,而这套系统并不能完全关闭绍,属于比较重视安全性的设计炭。   在模拟颠簸路况的体验环节镣怖羔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朽腺,然而后悬架毕竟是非独立悬架素,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桔巳,仍会对另一侧有所影响姬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羔。我们在之前测试文章中也有体验视频僚喷,请点击查看络溯翱。   更多精彩视频贸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结充:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少递安敦,在D挡模式下表现中规中矩殊魔村,切换到S挡后油门响应灵敏县暮,变速箱的换挡节奏更为激进锨,加速感提升填萍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晾胳菊。" "  2014年2月26日踌捐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市地玛等。其中T5动力总成包含智逸版蕊掇、智雅版倒卫倒、个性运动版共3款骇,售价为42.39万元至51.99万元硷衫,T6发动机版本及价格保持不变钩。   据了解泵缄屑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼎鹊练,包括了新一代2.0T直列四缸发动机料,以及来自爱信的8速手自一体变速箱号团。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢检?本文将为您带来答案前裴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钉铣泛,但动感流畅的造型令人印象深刻味刀匣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伯卑,正如北欧人给大家留下的印象反巧想。      配置细节上蜕氯顶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叫停,全系标配了ABL自适应氙气大灯毖,以及感应式转向辅助灯光抵受超。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下令段,给驾驶员提供更佳的视野浑惭池。   此外罚畦病,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航两诞杯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达串,探测距离达到了150米劳曝,足以应付绝大多数日常行驶环境附。此外池程,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统健,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能度柏。虽然这里看上去有些别扭坏,但安全性才是我们应该关注的钱。" "  限量废桐刺、配额汕、上市前被订购一空碧录,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膛。然而认宽伎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屋促,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烁。2013年涪捐,经过M部门调校的M135i披装上阵疥霸缸,性能已与1M十分接近湘脾峡,并且这次冲破了限量的枷锁暴咸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岭娟讨。正当人们面对路上的1M投去羡慕同、嫉妒承钠、恨时啃斯架,宝马为我们带来一款全新产品沦入,并且它的能力并不在1M之下哄,它就是2系的顶级车型——M235i策。 延伸阅读然懈吭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酬琶,2系可能显得有些陌生沃蹋,其实早在40多年前久赴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眷徽副。此外告卵,BMW 2002车型在1968年问世窗攻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菊疗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渤让。至此歧惋铝,2系的到来并非空穴来潮涩凹赏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牵槽估,而这个平台也与代号为F20的1系共享别,简单来说亥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中食谁,这与3壳、4系的道理相同传。在2013年时请,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颇适,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近黄穿碍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邯袖取,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赴孟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异篮,从代号E82的1M车型卵辟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条和韶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扒鲍捻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侧,但随着时间的逝去舌,渐渐也成为了一种习惯架。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烘琼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浮波,更多是出于对内部空间的考虑儒惺倪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廷把,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数精惊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容我忿脚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沫埃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撤舍。   当然牧,即使武装到牙齿纲港徽,M235i也不能与1M平起平坐凡怜樊,M家族的宽体车身巴愤阀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忍标,就像当初1M推出时的口号一样“M匣须纬,永远从后视镜中藐视对手”汕缆,而M235i更多还是为了平衡性能佬稻、实用性与性价比顶,同时也为今后推出M2而留下些余地肚会。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咳闹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步府涩勃,针对绅宝D70推出后的社会反响虫腑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车低复嵌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势画射嫩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脯。   D50喝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车添耿夺,推出之后的表现往往是人们最期待的跺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹦,面对D50的将会是极为严苛的考验纲圈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钎,而成功了尖徐,也将有可能成为流芳百世的一代名车保盼。7.48-11.98万元的厂商指导价屋,可以说为这场战役的打响魔苫椭,开了个好头俯贺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格午守。此次担任D50设计工作的痕,正是培养出诸多设计人才的博通公司解,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耗,同时又能够给人们耳目一新的感觉茹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题船邻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盘损,但是当你接触过D50这款车后鳞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揉缕骡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桓摩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毯少,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剔缸,但是当你将这些元素组合在一起时编,却有会很快打消之前的念头团。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外深媒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计存仙。运动气息浓郁的设计手法秽湘谐,会让你把D50和运动结合在一起慕汉,无论它实际的性能表现怎样逗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态详荤详,面对不断推陈出新的竞争对手勘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陈。好在随着2014款车型的上市玫鞠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桔记,而这支强心剂的主要成分也很简单喝槐惜,一台1.5L涡轮增压发动机暗魄拿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氏孤,针对配置方面也进行了一定的调整粪渤臣,其中自动大灯兰合娄、超速报警以及四门车窗也埃控升降等功能均成为标配寥搬蠢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痢辣垒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者头,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邢行。因为从早年搭载的速锐仆凳秤,再到大红大紫的秦芳赎谎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6段睛,它所提供的动力都不曾有变谢碎害。传动系统方面魏埠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漂惟敲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毛反,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿土骏怂。在城市中经常用到的中低转速区间内考捂马,发动机的动力输出比较积极东离磊,并且通过涡轮的帮助校,动力在1500rpm之后便有明显提升棺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庭,完全能够满足日常驾驶潞锑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咎导,适合城市驾驶谜杀。挡位之间的行程适中谷港袖,但手感略显生涩同。当然这也是这一级别手动挡车型的通材诰芈肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腐,而非车去适应你香肖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刃。四辐方向盘尺寸偏大疗仁,回馈力度比较匀称度衫,因此驾驶这台大块头还算是轻松拐髓,只不过方向盘的虚位过多忱搽,转向时不得不做出更大的动作尾脸。   前麦弗逊澳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岭,并且由于悬架行程较长篙襄可,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拣妙骡。当然这样的调校也有它的好处情晾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伞,SUV车型是一种非晨渡猛耗油的车型募汲,毕竟以自身庞大的身形来说蔑死,自身重量就已经非常大了馈妈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楔,这也导致SUV车型的油耗居高不下哆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憨禽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔑裴帘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沧毫黎,在众多的SUV车型中膊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敢,这种设计可以说非常的扎眼晦歉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缝牧函,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刷呸坡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溅深,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售琼陆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阶碍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龟贯女。在RX车型上狸叙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条面,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镶,从RX整体风格来看朔搅瞪,还是更多的体现了柔性设计的特点齿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铝跺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谱藤,如果不看下半身辱,很有可能误解为一款轿跑车型温霸翅。不过这也让人们的视觉一亮钳脑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烈些酚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绩逞雾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求截。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咖群,没有过多的硬线条介入诫该烷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怕菏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狗黄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泞霉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捷,RX明显体现出有些不足迪空,不过这本身就并非是RX的炒作方向疮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谜氰,内心想要一件东西鬼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涧得汾,否则你就无法拥有心中挚爱锰曹们。你想要一部手机饺尘镶,但偏偏要你保证最低消费溪。这种心情着实不爽危。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虹暖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹋柑肯,这两样东西都是你想要的仟,售价三十五万不到起笆勒,撇去不相干的配置睦刀挪,给你你想要的吭室小。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淬碑氨,是不是有点定高了胯跺亢?可细细一想含讽让,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犬乖,并且还带有四驱系统心。如果单单从这两个要素考虑吝,同档次的车型里痢,都破了四十万大关了氢衔量。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姜,目的就是要拉低门槛弥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阂赔。但运动元素表现的很细微避,基本上都是细节点缀到华,和其它配置的A4L差别不大窘。虽然是一款40TFSI的低配车型纱剑核,但从外观上很难发现区别轮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件残党散,算得上是全车比较明显的运动彰显了逢砂捕。尾灯内部依旧采用LED发光元件蕉,总体来说奸,亮点不多哭,朴实大方娘坝桶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吮半,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脖落,除产品名称外蠢拘,其与JX35并没有什么区别函,还是那个豪华运动的大家伙举揭豹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篓鞭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荆距。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芍葡恒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抽露鸡,灯角黄色的反光片是标准美规设计蟹扑,但无论哪种规格库察,对行车安全方面都是提升盾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感暑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓶,前置摄像头悄然隐藏其中我。侧面看上去QX60依旧大气稳重尖素讽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感籍品晚。另外毯武,底盘上有些部件会低于车身读挝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捻,活泼的细节设计使其更有灵性司坟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秆可,也起到了一定的隔热作用肯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踢贬欠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张椒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凹,静音效果良好便晶镀。   车尾并没有过多花哨的设计驰担磋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歼。尾灯采用部分LED光源铅庙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屋享,总体来说比较耐看舷豌略。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诡蔽鼓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起和,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盒。上市前境粮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后失颇,不少人不相信它的价值径,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后算卡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丝抡艾,这自由光到底是什么情况俱矗弦?经过整整一周的深度试驾后巩,我有些新发现可以分享给大家嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3当幂浦,我的思绪一下回到了2005年左右淡,那时候自主品牌鲜有SUV产品卫,奇瑞率先迈出了一步奋承,推出瑞虎臂,并领风骚多年皋换。当时奇瑞称之为NCV唯涣,也就是集合轿车以及越野车椭问,有着越野车的外观和坐姿陷险,并兼顾轿车的舒适性隙乒澈,其实就是我们现在说的城市SUV努。   这样的优势持续了很长时间弹够,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巾嗅捂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宽剿书,瑞虎的势头逐渐放缓想,也就不再抢眼了递遍含。奇瑞随之调整策略景晌,在去年推出瑞虎5这一新车型肌,与其他自主品牌新对手进行竞争及。与此同时欠,时隔半年的今天裸委嚎,老瑞虎被重新包装升级剂,命名为瑞虎3再次进入市掣灼ァ,与瑞虎5形成高低搭配坞,重新获得了新的竞争力锨安。   外观爬:   正如前面所说眯培,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夯违踢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作现势,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衡哄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磷岛椭,棱角更为突出锈挠、线条也显得更利索裙圃。侧面增加了镀铬防擦条骗忻,而车尾的变化并不是很大撩,集中在尾灯和一些线条的修饰上承,就造型而言瑞虎3更年轻了凉鹊吝。从车身数据来看纺,瑞虎3相比对手并不占优优势戊奋脚,但是得益于外观的设计骏信,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捌侥。" "  在经历了数年市场洗礼过后堑膊奢,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙巾,代号命名也列入到了家族统一的序列中烫谰,对于车型的区分更加简明侣商。除此之外冯捌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纠饲,以及更为充裕的乘坐空间架妓赤,以提升自身的竞争力馆桐断。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苗妒毖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用集,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连料蹭娘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盲娄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捻。   此次改款主要集中于外观方面媚,通过新老款前脸的比较枪估,我们共计找出了8处变化蔽拭拇,分别为湃括怯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组链,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浆畔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渡獭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雷勺乏,但在车身尺寸上有所调整堆,其中长度方面增加了30mm念,宽度与高度减星改ⅰ,而轴距维持不变舍蜗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痰避,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伟凶。   车身轮廓并没有大费周章的变化洗观,更多的是在细节上体现新意农。侧车身防擦条进行下移典氯覆,并在前后车门中增加了镀铬饰条堂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装我,更趋于向装饰性靠拢评驼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式换味疟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铆输玖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岭霓,若要找出所有差异顽荣尾,还需要费上一些功夫戎剿,在对比过后变化上依然可以达到8处锣嗅乏。依次为酣亥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涩犊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瀑辑抖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侯顽棺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隆显到,空调按键的布局更加紧密扭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化申。此外忱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升森。   按照配置的不同献署挪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛙,大尺寸液晶屏包含导航啥哆葡、多媒体翁、蓝牙以及系统设定等功能龟忻灭,而在操作上也十分直观俏滴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当榔匆撂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垮袍猴、风量测垫、风向等信息示富艰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泵沁,同时旋钮的阻尼与定位适中瀑练,手感较好匪畔郸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玖箔崔。   方向盘两侧位置集成了音响旦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绩,中心区域使用了品牌全新标识抗吩沦,并在造型上稍有改变募辨蚕。仪表盘则没有任何变化梧苏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溃糜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值文,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兢扮凳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勘沤摄,但调节方式为手动烩臼究,前排座椅具备加热功能粱慑袄,按键位于点火开关周边区域雹淡讳,位置的选择上不够人性化裤塑仇,副驾乘客很难进行单独操作嘿邻挨。   在前文的数据表格当中僧孙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优角,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菱剑,头部距离车顶约有4指空间你忙,直接移至后排乘坐反送,头部空间同样保持在4指蚊,腿部则为2指余量雷蒋卿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伦逝缺,首先需拉动靠背边缘的拉手慈播好,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氏,要想恢复到之前的乘坐模式驾蠢,还需先拉动开关诞,同时扶 起靠背桥喷,在操作方式上显得不够便利拭。后排座椅支持4/6拆分放倒燎拿哪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3割,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纬瓷,含有DVVT技术版酪,相比早前奇瑞的1.6L引擎攀录宛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戌撅季。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求临彪,在CVT变速箱的帮助下朗嗣蒲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衔。即使在起步之初深踩油门微茎,加速过程也会显得有些慵懒距牌,只待转速攀升至2000rpm后暑级,动力性才有好转毁搞,此时油门的响应能力有了子显著提高临,虽然整个过程称不上动力充沛狸枢等,但对于城市使用来说算是够了虐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猩铆,涵盖了手动另莲壳、雪地和低速3种模式晤届融,在手动模式下可以模拟7个挡位眉脾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用称。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肪,在模拟挡位的帮助下卢,转速会与油门的深浅更成正比渐铆,升档与降挡的操作也会更加从容镁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢糯濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内观怠。   在紧凑级SUV的行列中步,瑞虎3的车重算是较轻的一员矫冻固,这为引擎减小了不少负担跋股。助力转向系统的力度适当吐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力空钳扩。转向的精准性使我出乎意料私湾锣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性废凯尸,悬挂整体表现十分扎实存,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遣,令试驾者信心倍增柏残。   如同瑞虎3的定位那样趁促,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汤沦快,它并不具备越野的能力仆抨矛,然而精确的城市定位脓盎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耸,诚然全故,它在这两点上做的很不错保嗡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娟课,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徊裤,瑞虎3也许是最合适的选择对象床烹廉。 责任编辑涂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年论缕辑,一晃6年时间过去了遍枢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饱催,但是我们仍然和它有过很多次的接触付,并且每一次都是充满乐趣的体验毛。今天我们又把它请到了这里崔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灰曝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滦骄程。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黑扳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荚低酮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单休烹瑞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镐婆刻,自然整车价格也就能便宜不少程舶呸,降低了它的入门门槛栏。而以我们消费者的角度来看瞥孔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象么省,这也是我们今天把它请到这里的目的惯锚式,测试项目很简单巧魂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忿桶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了榔檄。   ●日常驾驶动力表现酸毁:低速扭矩充足丢芳惋,高速动力吃紧似。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肚夺念,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鬼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛋勉蓝,但机械结构还是更适合在野地里行走每叉彭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乐荚疵,外形设计诉浇汝、车身尺寸粉忌鞍、参数配置全都没变估,只是换了一台发动机篓死斜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拴畔百,双手需要时刻度掌握住方向盘损甫,总之开着它你不会觉得太轻松粳督。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萄份,大家也都心知肚明车巾唇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚂川。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岸镰,参数虽然降低了览柬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趁修。实际开起来起步那一下还是挺有劲的轻美,并且只要车速不超过60km/h募,提速还算是挺从容练费,也有一些推背感迫朵,感觉并不比3.6L车型差多少娟倪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黄,脚下的油门响应明显迟缓了不少哨聘,如果你心急的话跑奢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狼,否则踏踏实实的在路上巡航沮。   ●油耗测试梧警:正常表现付,不惊不喜蹲扣拾。   发动机排量小了匆毛,除了动力影响之外鸵,油耗也是一个值得关注的指标携容,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酸林。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砷邢赋,拥堵路况大概在30%左右蒙,畅通路况大概在40%左右烫皖碴,另外30%为综合市区路况擎烈,全程平均时速为31km/h觅茅,最终计算出平均油耗为12升/百公里奠卉,算是正常水平描托司。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尸疚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秤氏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傻揣,很高妓簿败,或许我接触的都是高配车型钦虚,包括纳智捷大7蚕、CEO等车型脐贺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锭。今天廊闹瞎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纳翠虑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧附理跨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芒?下面形犬窍,我们就来看看详细的体验报告花涎。 可以看到凄峡培,纳智捷的车型在外观的原创度上很高办,这在于其他车型包括纳智捷大7弧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现来齐诗。这次试驾的优6 SUV也不例外郝痹需,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屠罐定,为了突出这款跨界SUV车型的定位复,外观设计上更年轻有活力牵,对于年轻人应该有很大的吸引力纯窝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烈霉虎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台程滤搔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伸团,轴距为2720mm维绍,可以看出这是一款跨界风格的SUV幸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欢,最大的优势是轴距要长出20-100mm铅吓刊,具备不错的乘坐空间旧修密,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斥挫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎犊靛,尺寸都是215/55 R17齿。可以看出在轮胎的型号上韭,国内销售的车型都有一定的缩水薄苇,当然为了控制成本疏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现程骆涟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宠蹦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托田适杜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沉,两侧的LED刹车灯十分扎眼偏,不过从布局上看稍稍有些凌乱错咐。" "李老板的慷慨担艰横,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疆破,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板村。下面回到主题料,从之前收集的网友问题看躲鞠,大家最关心的有两件事儿级饱忻,一个是特斯拉的性能垄肛,另一个是特斯拉电池的续航能力蹈淑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钨车筹。简单剧透一下倪靶,性能方面特斯拉相当给力茧窍,续航能力方面我个人觉得还是不太行剐戚。 注盘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型就撑窘,文章中提及的“特斯拉”废、“Model S”等名称均为本次测试的车型绣。 数据解读猾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贾穷忻,所以今天我们就先从数据说起壕茂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版差插,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫩,而我们的实测数据为4.7s某岔,比官方公布的成绩略慢罢蝎秤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洛牢。由于采用电动机驱动尸肚奋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车能,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赣勃蹲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态价硅,直到完成整个加速潜。电子系统和动力系统的完美配合坑阔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限癌迹浑,这是大多数的同级别车型都很难做到的荆毁。 0-400m加速尾速璃错阿:170.124km/h 加速时间睡:13.63s 由于采用了9.73显封:1的固定齿比变速箱摄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡反,在加速曲线图中硅负虾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梢辰,车速和电机转速完全是等比例上升菜害。这里说句题外话栏普埃,官方公布的电机极限转速为16500rpm帛秤,最高车速为209km/h顶溯等,通过以上三个数字扮魄读,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泄闲鹃,有闲工夫的朋友可以试着算一算刀墙。 0-180km/h加速讳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阜,峰值甚至达到0.7G去变,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寡硕妙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒋蔷雷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材撇编,当车速超过150km/h后没,车辆的加速度下滑比较明显亥膊叮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现科蟹,工作人员解释说为了保护电池梗屉乏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞎倍盛。再多说一句烩,这个速度日常用肯定够了册,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忿倡,但如果是赛道税控,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伎构问,有大直道的长赛道猾放色,它应该会比较吃亏乾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毯槐,常会被贴上大排量嚷、暴力机器嗅番疽、拉风外形和肌肉车等标签荣复。这些词虽然简单唐疥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抠冗。近日醒死,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缔熊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称善靡贫:科尔维特C7)袖瓷,肌肉感十足的外形闺,手动拆卸的硬顶颓,再加上6.2升自然吸气发动机等卷瞬绅,都是它的大卖点惧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饺建,外形变得更具攻击性桥。不同于以往车型拢涵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗横辫容,只有头顶裸露在外黔,非常特别硼救瞎。重新设计的6.2升自然吸气发动机射戳旅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洪坛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机病渐斧,最大功率640马力窝洁,峰值扭矩814N·m)浑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势社绍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刃:5.3万美元)灿,几乎没有性价比可言骗,但相信越是稀有的东西浚寥霜,越有人喜欢聪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扮焙匣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话禾奇害:400-023-5599 地址尘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骡侍幕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铰屠拐。而这款车本网也进行过多次报道与评测筋估,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冕胃侠,比如——空间与电磁安全性栋妙。   有朋友担心凭酪,混动车型的使用空间会不会很小盎淙搿,电池电动机发电机都需要摆放位置捆,还有散热系统但洞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绒锚。   作为一个“热心肠”纬舰物,笔者决定帮一位同事搬家力沉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”患镐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犁八绅、两个大型行李箱霓哇、三个双肩背包南,两个电脑包拉夏受,一个猫窝偏雄裁、一个全新的大睡枕搬走翅块浅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钦膳竞。好吧恰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大百古忙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艘,从图上我们看出钾,在放入体积规整的水族箱水缸后俊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间季握功,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睦具,并留有一定的间隙量舵丁。   而后排在放入水族箱地柜后趟哥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叭噶。得益于巨大的后排腿部空间骗渺去,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酮桥。而后抛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线适郴。当然玛,前排的空位是为乘客准备的期瓢梆。(为维护试驾车整洁吾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诲。)   我是一个希望低调的企业主烈厦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舞讹鬼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妈,后排音响控制泌,前排座椅调节按键问氢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咯呢拖、空间蒙了、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遂,大电流产生的磁场对人的健康有影响眷。英国专家认为保魔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉测料搞,高于该值赋克,儿童将面临患病风险失。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杭度。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊八眩害便藩尘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害香。   简单来说窟杆涪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褥胜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统措,如手机谭,对讲机琴、信号发射塔等摹,而低频电磁辐射离我们的生活更近亢句,家用电器淌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滤丸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坍热,前排座位案晒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芬光,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凯琅,不具有权威法律依据禽沫,但既然是国家允许销售的测量器材坟巫会,其测量结果绝对拥有参考价值呈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诧扛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琼,首先是油耗爽,我们在遵守法律规定的情况下痛酿憾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拇锹,而结果显示呕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粟胳联,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妨次,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”急。   混动车型比普通汽油车重豪,驾驶感受会很糟吗?   确实庇,混动车型由于需要布局电池牢、电动机睹、发电机裳、散热系统及控制系统颓,整车质量肯定会增加蛊,但通过驾驶驶捷镐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翁微,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动难,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抡薪泡,使用感受更接近与现代的美系车型煌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性司,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炊限绦,而在高速公路上儡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顷吵,取而代之的是风声与路噪声济。而操控部分鲍闻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剖,你永远不会感觉到生硬的颠簸稳,一切都是柔和与优雅姆,当然漠檄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的热饶铅。   最后艘萝,我们通过以上测试仇哇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泊农、油耗及空间实用性上都出色表现甜竞饥,而为此你仅需多付出几万元的代价奥,加上经销商的优惠乖稻纽,凯美瑞尊瑞物有所值起奔,而你现在需要做的蔼尾透,就是去店里亲自去试一试杜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靠。 图/文貉:丁艺   丰田汽车日前宣布铆,截止2013年底鼓罗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆栖恳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录适浅。诞生16年来取报脑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谢、备受600余万车主的信赖和认可烷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹤撕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片携耗。 责任编辑虫坦淑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘶,MINI凭借其漂亮个性的外观锭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陌技攫。2014年北京车展上挝糕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘陈缜巍(点击进入上市文章)怯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化曝,同时在配置方面也有一定得提升瘫委腑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后九,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垒,售价区间为20.18-23.68万替牟。虽然只有4款车型可以选择吼赌孙,但从大家的关注度上看卸雌,很多人对这款车给予了很高的期望窗徐。今天犀熔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V己谎锈,两款车虽然在级别上不同灯实滤,但是在价格上却是非常相近普趣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秘沏斡。下面疏聪,我们就来对这两款车型做一个对比愤僚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大细纽滔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页砻粘ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话握饱搁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颊朴高。当然宿峰,作为一个自主品牌挽淡陈,想要和这些合资车型抗争尉,就需要在配置上有一些诱人之处七。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别份,从车型尺寸上看痴,H8明显要大于东风本田CR-V圈雷,但是价格却几乎接近檄。如果您的自主品牌不感冒的话康跋,那就不用在纠结了庞啤妈。但是败,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话童瘁必,那么H8的确算是不错的选择落湘,至少从轴距上就已经很让人动心了柿碑箔。   =============分页符=============   原标题辖髓雾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下愧,哈弗H8还是小胜颗,其中H8还带有液晶中控屏需阿,而CR-V并没有配备中控屏殊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能必际。这些东西的确也是非常吸引人的郎体叮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拭娘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘿蕉,平且还配有ECO节能模式孺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的达崇吻。H8还配有坡道控制系统稳导,但是CR-V并没有配备这个功能护伍田。另外谜赤,H8还配有三种运动模式蔷侍,一定程度上提供了多路况的脱困能力癌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些眯,当然H8属于刚刚上市的车型冉莽驰,并没有试驾车让我们来进行测试沮互落,以后有实车的话醋拾氮,我们会进行相关测试陪。   结语缉儒蔫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的复。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升文帅,某些情况下还要超过很多合资车型侯惟扑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下任。 责任编辑匙微楼:赵春晓" "从1985年开始鞭粗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犬簿巫,1991年出现在5系车型上坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上贬仿拾。直到现在辉汉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摩喂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配停骗,提升着宝马车型的操控性和运动性腔夹费。让牵引力发挥的更加自如擒,下面概,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吨荒狮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矫。在车载计算机的控制下伺椿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吼括腹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厦伞仁,而且动力分配比例范围达0-100%茅,赋予车辆独特的动态表现激埠铝。 与传统齿轮机构相比细,xDrive动力传输响应速度更快瓮隆评,分配比率更灵活黑悲,通常炒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乱,保持车辆转向精准灵活互聚,初涤、中段加速更为直接的经典后驱特性抵骚蒋。而在弯道阜、湿滑路面室囤、或紧急变线等极限状态下衬速截,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歉,增强了车辆的稳定性和循迹能力呻瑰吩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窘,在附着力降低的情况下漆,更加考验着前后轴所分配到的动力该邵。通过一体式底盘管理系统的侦测痊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猎鲁炮,最大化的改善转向不足和转向过度刨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撑。宝马4系在绕桩和紧急变线中哭变,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垄,更灵活董骸股。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篮丧兽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域普,公路性轮胎打滑严重力珐端,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坝,还是能够胜任一般越野路面部。 (编辑 金辰毅) 责任编辑层:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛋,宝马X1一直以其运动性示人蜡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垛瞧价。但是不同于一般运动车型不擅长越野涂驳毯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贿仕市,能够让车主在假期到户外撒撒欢闯怯溜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗华?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比句年享,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣美。   在消费者最关注的价格上涩星懒,我们分别来看两辆车篱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挨连。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元无膳。从售价上我们不难看出魏剖豆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3携,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幻,价格区间跨度较大筒。   外观尺寸对比笨:   首先娶漏,从外观上来说攻,宝马X1极具动感苟。其标志性的双肾格栅已经不必多说佬马,远远的就可以知道这是一辆宝马船。而那富有动感的线条青填,将其外观勾勒屎集隙,即使是静止在那里袜坦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态井。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钱记昏,感觉比例似乎不那么对称碴舒劲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控性,而且作为一款国际范儿的车团,修长的车头设计让车辆显得十分优雅澜搔泉。虽然宝马X1有修长的车头纤嫌晦,但是驾驶时却并不遮挡视线翔,仍旧能够清晰的观察前方路况缕。   相比之下饭,奥迪Q3的外观略显沉闷驴漂,同样的家族式前脸显得十分稳重摆刑片。虽然不像宝马X1一样运动枯短,也符合其SUV的定位壳凸图。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弓,这也让奥迪Q3的样子更加传统联。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钮,但是内部空间却优于奥迪Q3搓齿泄,相比来说掂壳,宝马X1具有更大的头部空间慑露咐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匪萎碑:4477mm 长浓:4385mm 宽退酥计:1798mm 宽滥:1831mm 高加茧谋:1577mm 高脾:1608mm 轴距痉脖常:2760mm 轴距凑箍:2603mm 最小离地间隙抗闷铜:194mm 最小离地间隙虐怂牢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擞碉,宝马X1具有灵活的操控性擅会,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性败。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化板,作为一款 SAV喇茎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的槐蔽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矩徘。   实际驾驶中兄,宝马X1的路感清晰乏喊勃,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径颅请教,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侈勤,带来更多的便捷抗显热。行驶中福沽啥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卑淳焦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮背焚矾、高精度直喷与电子气门三大核心技术夺庆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹬谭,在动力输出上达到高低搭配的形式硷。而宝马X1带有的ECO PRO模式疙耙叼,可以帮助我们进一步节约油耗解,让油耗能大约降低20%帆湘立。 两车基本配置参数对比泪镰仑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洛茎诲:通风盘/后锰险:通风盘式 前了揉哩:通风盘/后适锭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褥爆,我们不仅仅需要看其运动性能呛,还需要检查其越野性能碾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统册府。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尖船,为了能更好地分配轴荷动诫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褥、后桥差速器前面蔫谁健。正常驾驶环境下帕戏苇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唤靛穆,当检测到前轮附着力减弱时佳紊测,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菊试纫,帮助车辆脱困绿火浆。   通过以前的测试倡癸徊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钨,对于应付难度不大的非铺装路面来说赁,这套四驱完全可以应付慨莽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邯彼临,加之悬挂行程过短何凶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搏扮潜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媳,偏向于公路驾驶弘无爬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膛磁襄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴两。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枯挟,动力的分配为40:60褪陕,在实际日常驾驶中搜控斯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凉俯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趴夸,在车辆出现转向过度时挎典画,车辆会将更多动力传递到前轴嘉廊恨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虾空,帮助车辆脱离失控的状态胜乌。在弯中逐渐加速的过程中贺尝,由于车身的重心靠后联,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势触朵淌,在这种情况下叫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寝豁,减小前轮的负担惟尝,使车辆获得更好的指向性魏靛浇。   无论是雨天辉躬炉,还是弯曲的山路风庭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稀创侠。而且在大角度爬坡及碎石路段试湍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饲掂。尤其是爬坡时草,动力能够智能输送至前轴匿淌捕,让车辆轻松前行借鲍馈。而在平时辩憾弧,动力又会自动分配于偏后驱迁割首,让运动性得到进一步的体现呢疲佳。此时的感觉是类似后驱车虹浦缓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盎,让车辆行驶更平稳撵供。   相比而言洽滔寇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澳纹川,具有良好的越野视野毛爆袱,但是宝马X1的离地间隙更大伤,通过性更好寝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少飞次,尤其是其具有更多头部空间羌董,如果越野时胶,可以适当调高座椅坐姿垃箍床。   =============分页符=============   原标题屋托萄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铝塘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衰淀,所有的按钮也都在触手可及的位置萌踌,十分便于驾驶者操作铰。而且两款车型都选择了年轻氰刀、时尚脆乘、富有现代感的内饰设计然灯。   两款车的配置剑,无论是奥迪Q3乱坝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全票。尤其是宝马X1的iDrive眷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幂涂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逢瑞蹈,宝马X1更加简洁刹,而且操作一样方便疆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谓姓。即使是刚接触宝马车型的用户棵,也能在第一时间熟练操作肝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热团嘘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汞阮吭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捞。例如像最低配的宝马X1松豌,虽然价格极低睬潭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了憋饯虱。Q3低配也是一样称答新,配置较低晨粮岁。不过如果您不在意像导航较俺、座椅加热等配置泥奸矾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要公。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吹监寸,我们进入车内来看看内部配置以及空间岁沮。二者究竟谁能更胜一筹拜为脑?首先来看两车的安全配置刻蛾陶。在气囊方面妻,奥迪则更胜一筹眯弘粳,在两车装配有同等位置气囊的前提下室,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寿讣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜协测乔,它全系标配有防爆轮胎蓄,即使发生爆胎芜炮,也可以继续行驶故康璃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肃放。此外防爆胎也节省了备胎空间敛,让后备箱有更多的储物空间寇版。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间傅。从车身尺寸上来看去墩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崇。然而车内乘坐空间方面判紊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3临。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磊耪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题布:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面须赦葛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策商轨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痴许砰。但由于国内油品的质量不佳拿甫,为了更好地保护车辆发动机莆靡烘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汤奥扯。而其他配件的保养周期上桶鹅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甲癸舜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贿:   861元   xDrive20i磐:   1036元   其余车型担哭取:   965元   sDrive18i冠:   861元   xDrive20i沫:   1036元   其余车型孩:   965元   sDrive18i茎勃羌:   1609元   xDrive20i瓣:   1784元   其余车型价立:   1713元   sDrive18i痹匪恼:   1386元   xDrive20i床解:   1561元   其余车型驮:   1490元   sDrive18i孤型:   1591元   xDrive20i狡柯:   1766元   其余车型非轿:   1695元   sDrive18i墒佰:   1609元   xDrive20i堡叮:   1784元   其余车型辆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汰:●敝患:需要更换 ○卞髓仓:常规检查刃迹沫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中类猛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恍、空气滤芯和火花塞葱悔案。花费支出大概是2691元被蹬。4万公里时还需要更换汽油滤芯虑,支出大概是1382元擎马。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胃,保养中也没有出现更多的费用支出嗅寐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呵膘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注实捻偷:●妨割瓶:需要更换 ○统倍册:常规检查粪苹伺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氖叮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凳冉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柏采丧,能够更好的照顾到爱车的每个细节幂。   总结溶墩: 总体而言吞扰凳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昆朴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旁靶景。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足百泊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少读乖淡,整体内部空间与奥迪几乎相同题。而在使用保养方面镣炬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皋吴哩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜂虑,但是其配置也相应有所减少邓。作为高配车型嚏工吉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孩。 责任编辑肛韩莱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敝溯狈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祭攘。它足够漂亮了酮但泻,漂亮的让人感到迷茫浦釜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隧惧馁,由于在国外铂即舅,我不得不比以往更谨慎的驾驶乒,没有做任何炫耀的动作墒帛汞,但依旧接受了不少注目礼踏太榷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞪殿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骗丧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垃,只好出此下策连:按住叶韵酌耍控器烁癸级,“砰”后备厢盖弹开了搐勤,老头愣了一下怪闭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镶剁疵,并给了老头一个友好的微笑帮骸禾,关门走人了裴糠。这时我才知道娶哎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量五竟,它的曲线诱人穆盟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处高,但令人心动的地方是从B柱开始的赊酱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堑筛豢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性前杰烧。也难怪抖膜惮,差点忘了胁,我们这台车选装了AMG套件糠埂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闷慌,没套件的车感觉就差了很多垒擂盾。   即便如此驴居,它的妆容仍是存有争议的顿绘绵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掏苔骑。左派以我为代表(全部未婚)嚎,认为它的骚气指数接近满格据丁弧,尤其增加AMG套件以后劝吠,能骗不少小姑娘歇懈。右派以结婚生子的同事为主入,他们认为车身不够修长锭免,不够秀美母搐夺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恼蒋,但又内藏了些许的凶狠畅。   不过我们两派的意见同样有交集冀惊,那就是从侧后看去柿寐锈,它的美感更胜即槐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挝娄诞,远远的从背面欣赏它抚歪,真是太美了慧府。   =============分页符=============   原标题伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霸缝,它采用传统的氙气大灯晶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统花驮讽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陆勒。另外乔凉,与前包围上的空气导流口不同的是薯癸细,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阿庞卉,不得不说其达成的效果是相当不错的泄扫潭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挨,但日常使用中也是在令我提心吊胆将肃,还记得开头那个故事吧珊苇嚼,告别老头后我驶出了停车城薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惧叔,压过了一个并不大的小坑洼份虑哗,胎壁被硌破了碑,轮胎在5分钟内全部撒气半玩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旅,这个下马威让我措手不及程毁。   =============分页符=============   原标题渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门橙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沽。坦白的说淡祥蝗,这套座椅看起来特别有型诽宪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赣技脱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烧。   眼前中控台的造型风写棺,甚至细节都与奔驰A级相同星,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用心丸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绊如,总让人忍不住多瞟上几眼碍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹款日,触感细腻泊寡。   =============分页符=============   原标题吗颓蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圃誓鞠,各项按键的操作都很顺手嘶谎,但我多希望能提供翻毛材质诲巷。另外萄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丹,回馈力很形,而新款车型早已没有了这个感觉泞墨啤,让更多人都更容易适应绘床。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芯铺仑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袒市,特别方便铆传,当然了扁,这并不是CLA级的专利飞,A级也同样如此船搏搁。总之对此我们是持肯定态度的梗惨,“怀挡”显得复古棘献、特立独行扁寺匠,而且省空间翔牡,利大于弊胃琼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弯,不同的是它很强调对网络的依托诲,这几天在欧洲开了不少车肮精,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联退。几乎所有新款车型都支持与手机互联衅拘惠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能金氓,还可通过手机网络访问互联网马酬改、下载官方APP程序和导航夸妓食,这是国内车载系统所没能赶上的显。   =============分页符=============   原标题巾默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒂将,空间实际上是够用的撂文,毕竟多数时间都是前排利用率高蒜。我同事身高179cm琼,在前排头部有一拳的空间裙铣,在后排就显得局促了齿搐,后排乘客反应压抑感比较强剧森椒。   不过我坚信滩甭,对于CLA的车主来说空间是够用的烦电赋,因为后排不会经常有乘客勉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稳你是,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栓逢。   =============分页符=============   原标题沁料伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机量半稍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涩虽络,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陶祈,配7挡双离合变速箱陡,带有换挡拨片认。拧动钥匙瓣,发动机被唤醒金,车内怠速状态下的静谧性相当不错添外菩,我们出发了毙舜祟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劲动巴,不过CLA非常容易上手溃理,舒适模式+D挡表现得有礼有节浅弘剿,整个驾驶感觉极其轻快拴,这是一辆易于驾驶的车清漂弄,不论男性和女性都会觉得很轻松使暗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驼,转速时常被控制在2000rpm以下物烁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堆瓢田,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阔廖遁,而且在低速中它的换挡依旧平顺皋,并没有出现那种令人不悦的闯动贡教萝。   切换到运动模式酱划,变速箱首先变得更为积极狗路赣,整台车的性子也开始急躁起来保竣,随时准备着接受挑逗舜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垛倒狄。油门的响应也更为灵敏从堆惕,初段就能得到不错的效果输,只不过排气声浪并不那么有气势潍。   至于转向父祈渡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爬挝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峡岭癌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转库,那样的线性和柔顺络,简而言之非常舒服编推。   CLA的转向感觉则不然的路吓,它少了些紧致的细腻感女蚂柯,多了些轻巧杰亮漓。这套电动助力低速中没什么特点散甩菩,属于偏轻那类的蹈忍锑,或许女性朋友会喜欢核盯身。高速下转向逐渐变沉饰捣盒,更易于驾驶酵扳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上权黑传,比我想象的要好不少甜。   不要被AMG套件所蒙蔽旧芒,悬架的设定并没有那么生硬宪佃码,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笛戳,整个感觉还是挺舒服的被承欺,回弹的特别利索书屋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘛融逝,起码我在前排开车是这样一个感觉瑟居氢,只是后排的乘客有时会说阀:颠!哎累,管不了那么多了呈卢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人珊挺七,驾驶感觉对于这台车来说重要膊。   =============分页符=============   原标题矗碾逞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匈骡胁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藏澈譬,无法进行有效的弹射计蛊。起步时有将近一秒的延迟皮凰,之后发动机全面发力甩,此时轮胎打滑非常严重示,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焚憨苔,导致抓地力不足群妒诗。怎么形容这个状态呢史丢挺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盟浆,四肢虽然在飞快的挠地凄空,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫂,各位想象下郡欠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态道,双离合变速箱准确的完成两次升挡凌培,换挡速度很快歇肃,最终用三挡达到100公里/小时的速度坷,时间为7秒整皋洁澈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丸计报,因为看到严重的打滑时我特别无助喀楼瓦,尝试了降低转速起步拦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地物哗垢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顾赏购,而且车身的支撑有效刊羚,车内没有特别明显的前倾感觉末猛。从刹车曲线来看徒,自始至终加速度都在-1g左右趣孪把,最终成绩为38.46米萝钝懊,符合奔驰一贯的作风宦。当然冈,待拿到国内的测试车后跑洗,我们还会进行测试拱,看看原厂的轮胎表现如何略。   总结缔亲:   从国外的销售情况来看叔纪,CLA是相当受欢迎的顺略,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惟,CLA在美国同样有着相当不错的市晨阉奂凇,2013年后四个月销售1.2万辆鼻,势头相当迅猛廊,可见其受欢迎程度陷。   进入国内后我想它会得到同样的关注硕息,随着细分市场的成熟唯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怜拆倍。奔驰CLA级竞信挽,主打运动紊悸革、年轻免穗返,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淬,尤其选装AMG套件以后效果更甚恃,相比奔驰A级曝,它的吸引力显然更大寺。相比竞争品牌探,这次奔驰走在了前面妈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品了档。配置方面国外大多都是选装涕,比如天窗喷、轮圈样式等等烙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓦。   不可否认房,它是如此的招人喜欢烁划,尤其招那些打扮时尚衔痘湍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勃肯使:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兔测,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雌苍毙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揩兄靶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寄鞭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法女,通过细节部分运动元素的添加褂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吾徽蚂。其外观运动套件包括进气装饰必、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抽科岗。   总体来看捶抖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脚舶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备输浇,白色车身加上黑色的玻璃车顶从悼,看起来很有档次感抡烹。不过略有遗憾的是镭,它的全景天窗不能打开沃,有同行戏称景,这是专门为了看星星而设计的沁糜渤。   内饰简洁自然   与外观相同截,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围分休。全黑的内饰北剃保、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锑迫稻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来温棵难。   配色方面阀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰培岔,但通过座椅的白色缝线啃、钢琴烤漆面板白边框的搭配绰呕,使得内饰整齐又不显得沉闷睹贿额,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吧随径。人机交互系统方面邻诵壁,V6菱仕Turbo车型并不占优势到。   动力不错话拱拨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渡录,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型授秆。这款车的低速扭矩较大瓢秆,因此起步时非常容易帝份。起步后彤屎侠,借助轻盈的车身豁凡,汽车随后的加速较为顺畅权残。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羚狭剔,这直接导致这款车的操控也是相对不错涸,在较为宽阔的路面上蔡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作降,感觉很有信心棉鸡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婚坎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沁裂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置联街,非常方便驾驶者进出贿侗抹,但打火时才年噶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动来菱坦。 责任编辑鸽脐堆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虎狭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迷。之后的继任者是睿翼唉貌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胃赊才。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芬,并更名为马自达6阿特兹脊叭递,而它是否能达到前辈的高度夸磋码,让我们由内而外的体会一下迹密。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翠塑拘,配合这两侧行车灯喷搪划,看起来霸气十足犁萎,隐隐的透着一股子狠劲贯纲。图中这款车是2.0L的标准版删鸡,则采用了较为普通的卤素光源覆漓工,科技感差了一点介磕褐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仿江,犀利感十足啊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犀酗,它不同于以往的两代马自达6蔽量庭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仆珐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烧米,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子此参吧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绩绵匙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疙,轴距为2830mm乾,与进口版本相同锑匙。相比同级别其它几款日系车型皖蛊季,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敖法。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袭抽层,像是一滴在高速行进中的水滴疆花,充满了流动感算鸿骋。从后边仔细观察阿特兹的背部稿,不难看出它还带着一点掀背的意思掂蚊巴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冲手提,配合着双边单出的排气筒疵计何,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈售加灿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辆哨硷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上导复虎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袖彤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暇奇官,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酮破,其它区域大多为硬塑料捆屎臣。由于没有太多的装饰件慰禽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吴旧,它采用的是一块电阻屏呐,触控灵敏度还算令人满意膛,界面的科技感以及显示效果都很一般豌坞,总体感觉更像是四守、五年前的产品韦,唯一的优点就是操作无任何难度茂羌,一看就会嚏扑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捕慷讹,所以导航功能暂不能使用吵募马。   进入车内社稗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牢佰,握感也很不错缝吹,由左至右打满需要2.5圈霓激尽,比大多数车型略小稍腊睫。此外卜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲁捅道,操作便利性良好涟骚,而且兼顾了驾驶乐趣苍捶摧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陶探济,但却一点不掉价豢规码。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感看疽,其次它的表盘内圈采用了网格设计禽貉谎,多少有一些竞速的味道唱,再加上白色的指针以及简洁救贫虎、明快的字体蛔阔氯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乒警。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏投侈驾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竞峰、平均时速泛踩、续航里程之外伟抹八,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豢。i-stop是马自达研发的自动启停技术柯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粗。   除了i-stop娇纽翅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耸。之前在新能源车型上比较常见和钢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伤拴枯,它是以电容取代传统的电池或电瓶罗体旁,从而为车内的用电设备供电硼捕五,而非用于推动车辆前进券维。   空调面板的样式不错尼疮,旋钮和显示屏都显得比较有质感茂涣韧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子槐娃蚂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牢蹋撇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰沽税好倒连。前后排座椅均采用了真皮包裹新淡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次眉素腔。   虽然阿特兹有着不错的轴距挫十献,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪山α肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间拾虚。令人满意的是后排的腿部空间适戈,坐正以后不影响翘二郎腿璃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歇鹅,不仅地板平整默漓净,而且行李箱有着不错的纵深恼溉,轻松放下高尔夫球包患。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甸鸥耸,以及更换轮胎所需的各种工具竭泪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雌监腾、双可变气门正时五潭凑、凹顶活塞+米勒循环儡究仟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术破沃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窝酞魔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镣莽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm规。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邢掸寡,并带有换挡拨片且暖,只可惜这款变速箱不带有S挡仿烙,对于主打运动的车型来说个遗憾紊价。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哄伐疗,日常驾驶过程中灰唐褂,为节省燃油病隙,变速箱会积极升挡病摩,转速经常保持在1500rpm以下撤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宝顾呻,因为这台变速箱的反应速度很快糜棋,能够很好领会驾驶者意图施汕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出海巫。   阿特兹拥有良好的操控性褐羡泪,这首先要归功于发动机线性的动力输出评廷卫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暴,而中后段又能够拥有很好的动力表现簇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻红。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处笛储啃,尽管反馈的路感一般掠,但指向足够精准陋乃梳,能够给人很强的信心染拨苟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协形没,它的前后悬架初段偏软拜,能够很好地吸收路面的颠簸垃税颂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蝗。可喜的是悬架的后段韧性十足酵蜡巍,不会让人感觉力不从心叼告鹿。最重要的是赤魏吵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甲廉枫,车头指向灵活腑铣,车尾循迹性出色眷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垛尉腑。   总结赶垒显: 对于马自达这款即将发布的新车寥,我只能用赞不绝口来形容诞蛋,外观和驾驶感受都可以称为上等檀。如果非要给这个车挑点毛病的话较驮,就是在高手如林的中型车市场里鲤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸为新。所以如果你是“外貌协会”的成员冕,或者追求极致的驾驶感的话词慰,那么你可以期待一下这款新车喇餐。 责任编辑娠妮:赵春晓" "  KTM的X-BOW堡泥,直译过来是十字弓沥傅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姐酥皮。实际上款,这个模样怪异的小车挡,的确是火力十足截,足到无论是在街道上还是赛道上掏涟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车士粗。   先来说说KTM这个公司蛔故,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂考薯,以生产越野车和跑车而闻名枢碱染,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徽,也许是工程师们精力太旺盛完弛秤,亦或是身在奥地利这个地方匡,总会有些天马行空的想法犁标,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躲翁钢,去生产一些别的什么机动设备噶娜锚。这几年侍钠,除了X-BOW腔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呈,而且都有一个共同点——惊人且极端几俊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拘享破、puristic(纯粹)疼枚、radical(激进)貉赐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洞童融。另外还要多说一句坤,这家公司的口号是ready to race饱,时时刻刻都在准备一场竞技樊味律。   KTM的CEO曾经承认俏池枚,他们希望使用21世纪的技术外幸,发扬柯林·查普曼的理念丰敞,打造一台新世纪的超级跑车困。柯林·查普曼是谁惧武?他是路特斯汽车的创始人海锻短,他说过最著名的一句话是倒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绦趟动,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的强,作为汽车工程师洪啪,他把全部精力都放在对性能抄、操控和轻量化的极致追求上是。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可才,但跟进尝试者寥寥饶思勒。看看路特斯汽车凄凉的经历钙问,这其中的原因并不难理解粟脱。我们很欣慰地看到绷蹿,在新世纪琼郸,KTM继承了这种理念乃屡喷,并且做得更加激进付厂。   其实X-BOW的理念很简单下帕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炬。碳纤维单壳体车身犯廓废、全车碳纤维组件锭、水平推杆减振器泵巳,这些都是方程式赛车的标准配置剃。由于使用轻量化材料锭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)措。在高速行驶中恃藩恳,车辆的气动布局提供下压力改肚,以此来提高抓地力和稳定性翰钾,这也是方程式赛车的特点逻盟。和赛车唯一的区别侗德纺,就是它有全套符合法规要求的灯光肝伦,以及一张副驾驶座椅风。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隆,经过强化和升级后牟码,动力达到300马力膛蔡人,和F3方程式赛车相当杉,六速手动变速箱也是简单而纯粹敌辫亢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话患,我们不妨来看看推重比惦蛙。X-BOWR大概是2.6千克/马力纽潜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑骸,也就是说发动机需要负担的重量更少迁,动力表现自然更强扫。   在踏入X-BOW车内的一刻怪坊,恭喜你嘉牵沟,在旁人眼里寡畦谷,你已经像是一个职业车手了拌熟歪。首先一只脚跨进驾驶舱封苯,站稳后调整重心透,再把另一只脚迈进来嫩泼,双手找到合适的支撑点侮隶夯,将身体重量转移到双臂绞,身子瞬时下沉枫,把自己放在座椅里胜峭宦。来自RECARO的座椅是固定的挛,完全不能调整隶耐,靠背角度略微向后倾斜存托航,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里此立,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垫。要完成这一系列动作建,如果你是个长腿欧巴乡,可能会轻松点围瓦掳。同样和方程式赛车一样糙工镰,X-BOW采用快拆方向盘踏创,在一定程度上提高了进出车的方便性武鸽,不过我觉得这个功能最主要的目的浑步悲,还是为了让它更接近赛车林仿。绑上四点式安全带斡掸烘,身体没有一丝活动空间芜,因为在碰撞的时候钮尖困,你不能指望安全气囊救你一命绍,唯一的方法烈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上面。   驾驶它顶,你不需要有汽联颁发的运动执照案碍相,甚至不需要经过特别的训练绣急链。只要你有合法的驾照十毫,会熟练驾驶手动挡汽车领轮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敝。连离合器都很好掌控显媳,甚至比驾驶EVO奸、STI这种高性能运动房车还容易掣。你唯独需要的猴眉,是练就一副有力的双臂焚儡,因为它完全没有转向助力杉,停在原地葡,方向几乎是打不动的貌。   由于场地的原因哼厩龚,试驾过程不是很尽兴壬里地,并不能体验到X-BOW的全部性能堂遣冬。在狭小的环境中壕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展另缅褐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禽浚是,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闲糠夺。因为使用水平推杆减振器韦,X-BOW的底盘可以尽可能的低趁拣溜,在转弯中几乎不会产生侧倾躲。多连杆悬架结构稳定溺旧勒,可以减少轮胎不必要的运动和变化牟捶忌,保证最佳的触地面积匈里凌,用尽每一分抓地力堂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度燎氮,这一切所产生的副作用鞭唇特,是你的身体要承受更高的横向重力逼。   在视线上廓茧坟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堵,以及转向时轮胎的变化颈黑。利用这个优势吓蜡藏,你可以把车开得更加精准诧汤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窗静卉,这是任何房车都无法比拟的扔锨斥。不出个把小时粮刺臼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灯嘎蚀,高速掠过障碍物而毫发无损汕旅部,那种险象环生的场面匡,我相信其它车做不到回,这种乐趣和成就感俊蜜闯,只有X-BOW能给你膊。   看到这儿伦钱浩,你可能觉得这台车并不难驯服棉耿,一切都很容易逻捷。没错蜜惨迟,X-BOW没有设置很高的上手门槛酷催,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饶葱,但是它还有进阶的玩法犬拖,这就需要很高的技术和技巧了孤净盼。首先监隆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捎,为了它的寿命诧,好好训练跟趾动作吧汲迁。漂移寥?也没问题哪,在转弯时只要加大油门柑,车尾很容易就会滑动起来册排。之后能不能画出一道完美的弧线怕苏,就要看控制的技巧了澎渡码。   除了以上这些倍手囤,我还有一个建议亭。置办一套合适的行头臣,至少也得有一个头盔和一副手套穷抛,这会使你看上去更像是职业车手肺恐。当然肠广磁,作为一台可以合法上路的跑车亭痞撮,KTM也试着考虑过车主的感受慕热化,推出了一款GT车型婆删。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃现扇吐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哎堤。无论哪种装扮日,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街污桔,在气势上就足以压倒一切私午琳,而在性能上遂凑梦,它也是所向披靡伶,精准触耙联、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憾岔。虽然它可以以合法的身份上街攻宝掸,然而对一台Ready to race的准赛车说嫉快,街道并不是唯一且最佳的选择侩吮炔,它最终的目的地对试,是要奔向一条真正的赛道胯败哨,在那里解开封油约狻,去赢得一场真正的胜利堕饲。   说到价钱盛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狠螺蒋,一点都不值锰扮。那么慰,如果说花135万桥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纤里掸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辽,最大化的驾驶乐趣拌蛇,并且还可以在公路上行驶疥哦,这样是否物有所值范捅熄?答案其实显而易见蕊号,值码悲,或者不值钙典,取决于你是否真正热爱驾驶袱疲授,热爱赛车运动馁镰。 责任编辑袱忿灿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恳保夸,早已见怪不怪佃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车轮高。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苔科钱,广汽丰田出品的YARiS L致炫们及害,就是一款加长版的小型两厢车河,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谁结然。 知识普及匠:为何不叫“ 雅力士”了句?   相信很多人都会有这样的疑问趁,从车尾的英文上来看稗夯硕,YARiS的标识与上一代完全一致贯东,但多出“L”字母轨筐摹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苯店瘦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钙房释。全新YARiS通过变革性的设计噶斯、加大车内空间峡巩牢、降低指导价骨,从而想抢夺A0级市场的份额呵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聪。不再使用“雅力士”的中文名称哩修猴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堂未。   外观充陀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型单暮,如果拥有一副出色的外观设计隘抽,那销量肯定低不了韭罢。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚎博蒋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斗,能让更多的人接受豹八患。   =============分页符=============   原标题缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缝,所以在造型方面与海外车型有些差别阑齿途。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯操诚坊,“梯形大嘴”车头动感大气钵,配合超长的轴距榷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霜。   =============分页符=============   原标题驮抵悄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫩荡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帅,相信你会有两种感觉蚀,第一耙:中控台设计非常大气暴廓悲,和丰田系列的SUV车型风格一致毋。第二凛:超大空间倒咖,后排空间完全比拼一般的A级轿车椒酸祁。   =============分页符=============   原标题芒才:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拿奥懂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车什绊,但是空间方面完全越级的感觉官,完全不比一般的A级车差焙婪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漠某。   =============分页符=============   原标题碍虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意界,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汰,中后段性能并不出色迹惧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肮,高速行驶油耗方面并不出色耽悔。   结 语   作为一款城市代步车型臂欧九,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篙工,外形方面就能征服不少年轻消费者骇握角。此外诡饲茶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一黎诞趁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哨,若果说美中不足的地方甩炉,那就是匹配的四速自动变速箱了绰。(韩威) 责任编辑缔乏识:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扭憾?告诉你桑死懂,这是真实存在的一辆直线加速赛车荷浓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沪,基于2014道奇Dart车型露谱币,型号就叫做Dodge DartPro Stock沧。大概意思是“超级街车”犊。虽然只是称作“Pro”告胚目,但它的结构和普通街车已经截然不同貌鹊式,一点点相似也仅限于外观上悲懈币。一个专门设计的底盘泥磺爆,扣上一个类似“街车”的壳子裁,除了好看以外裤诫旁,也是为了让车子的空气动力学特性更好涎。除此以外速汞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”退。   作为动力核心懈吝抱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欧葛。与常规的“以街车为基础改造”不同递似,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同系编。据厂家介绍估溜抄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时莎扮,而极速则可以达到480公里/小时砰距。   Mopar没有公布具体技术细节唱靠,但是在上个月窗敞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巩怪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速截沟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灿培:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力番迹,它跑完402米还需要9.9秒磨,而末端速度“仅有”235公里/小时井昧叹。也就是如果两辆车进行一场比赛箩嫩寝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吧鼎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乡拇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茂弧嗜,当然也无法在普通街道上行驶鸡催戎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采常猫寐。 责任编辑巩舷:赵春晓" "  4月11日衫沪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市归钉挤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版花苍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元行份湾。   4月的京郊春风和煦耸,桃花盛开焙垂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意领递剩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炼履,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凤挫幻。   然而稍微有点遗憾的是花,由于相关环保政策瓮绅绩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基提。   =============分页符=============   外观内饰免休惺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别看景驼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秃炯绿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外物芳,因为配置的原因麻,柴油版在一些细节婪,如前格栅羚、雾灯等处精简了镀铬装饰世嘎疲。   另外加,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邻,规格为265/60 R18使秋,采用双五辐样式等孙,与高配车型的20寸轮毂有所区分透钒。   外观上扛崩抄,大切诺基给人的感觉就是硬朗似、野性祷、豪放旱莱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样救,如果不是看到车尾的标识北揉豹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抛亥挺。轮胎的使用与其它车型也是一样的慨。   =============分页符=============   内饰方面凄亭探,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猴颠适,但是做工方面表现的比较细腻饭缔。各个部位间的接缝十分均匀健,内饰表面的反光也抑制得不错男寄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受混:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伎。这台发动机由意大利VM公司制造纷黔力,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膘,国际知名度较高没镜错,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搞,最大输出功率为243马力(179千瓦)涛联胶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衡罚穆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱内,采用电子挡杆设计咎抄灿,事实上晾皇,在菲—克集团下的很多高档产品上并沏虎,都采用了这样的档杆设计境惹精。   大切诺基是个分量十足的大家伙恕,体重高达2.4吨狼汞喊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莽娇,都让人觉得动力输出稍弱赔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肥可,这使得在实际驾驶过程中岗道,柴油版大切提速很快酷,驾驶感受十分轻盈纺隧。   另外贯芯,发动机的噪声抑制也做得不错吃乔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大含科,但却绝非印象当中蕊桨申,柴油发动机那种高振动鸿、高噪声陀,车内如“夜店”般的情况弟懦。   在打开ECO模式的情况下硅莲降,发动机的转速在1500rpm左右的时候力,变速箱就会做出反应嫌,升挡很积极狼浦呐。当车辆行驶到70km/h的时候顽,变速箱便会将挡位升至最高挡纪便,我们在城市中使用挠,第8挡也是可以使用的瘁,并非摆设翰岁拘。如果关闭ECO模式伴插,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右都飞,动力输出得到了一定的释放位每盎,当然溪疏,噪音也会随之有所提升店滔。   柴油大切的油门踏板很轻盈旦忱,发动机对踏板所发出的信号反应很快凤,但初段调校的有些过于灵敏了敢,尤其是起步时坤,轻踩油门菏,车身就会有向前窜动的感觉烹,想要平稳的起步还是有些难度卯柏,如果初段能调的沉一点酪,感觉会更好损,驾驶者对动力的输出也更好掌控辖绰啦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样层烦素,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崔媒,由于取消了空气悬架葱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式簇竟,分别为自动耗慕、沙地题、雪地免颓、泥地和岩石恼稍釜,这些模式都是通过旋钮进行操作的方屏古,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疏廊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择东。   此次试驾怯蓖回,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痛恐孤,其中的体验环节有沙地承坝、U型坑和炮弹坑三个环节钱激。在进入沙地之前谎,首先将车辆选择到沙地模式跋憾,此时车身稳定系统自动关闭燃。由于没有空气悬架卑绦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岔朽。   模式选择完毕之后次煤片,开始正式进入越野产地秤想,在松软的沙地中防场采,要保证车辆的行驶速度峨锯极。在沙地中行走健瓦,轮胎出现轻微打滑是很正常的温泪疚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栓黔妊,造成更大的麻烦吠裂摆。   在U型坑的环节驼轻瑰,选择到岩石模式之后片,分动箱启动扭矩放大挡疲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滇,传递到车轮上的动力会更加强劲碑星挞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过念。   炮弹坑对于车子本身来说嚷,算是更具有难度的项目了建扯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节让。对于大切来说挞纶,通过这样的测试还是比较轻松的泄全溺。在模式选择上断,我们依旧可以选择岩石模式丸屉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宦廉舶,保证有附着力一侧车轮的动力输出恫恼,从而实现脱困琶棱。   总体而言蹋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侥榔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郡挥廓。在整个越野体验环节讥,对于动力的感受也是比较明显的伪渴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松商,主要还要归功于这台柴油发动机午未涉,低转速扭矩输出足够大涪可咸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苫翔块。 责任编辑庙吗诫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衬乘,以求为各位网友购车作为参考耗靠,本文我们继续进行秒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纱靡加,作为合资品牌的A0级三厢轿车洛荆,经济实用以及稳定这三点立市之本墟凑,谁展现得更好勺潜,以下将逐一展开拓。 外观解读啼谈瞳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刨盟,这次“重生”抛开了以往的产品定位汐刮寐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矛鹅,接过老款颐达的市场后娇许,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沧。   刚刚完成了小改款的阳光活,2014款车型延续了前款的整体轮廓角梢,细节之处作出的调整呻槽坡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸城铜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斡脑,另外增加了反光镜转向灯恋工横、倒车雷达等外部配置剂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韧法棱,但两车在细分定位上有所区分淀颇慌,新赛欧更经济醚甩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赶,两厢造型更具时尚特质浓多,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焙翁觅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅女丛,前脸处的线条切削更是全车最多之处幌汲藤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅旅火,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杉,三厢车型尾部中规中矩谁,采用常规一体灯罩的尾灯雌,正是这一产品区分的剪影窟效。 看完两车的造型旁搞灯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现络。详见下表篱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呛私,您更看好谁廓皇喊?欢迎参与一下投票温。   =============分页符=============   原标题到掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比八安风:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩埔慈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炯潜烘,各区域之间的串联均平滑带过弄,整体风格更注重功能性环,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轨,并尽可能带来更多储物空间懒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞘弧半,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征全倘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鼓暮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点工。   另外匙胸阜,随着车载多媒体系统的发展唤蛇,触摸屏更多的被普及乾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕螺舞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滥。 配置对比达瑟墟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壁沧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比币,仅供各位网友参考律防。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琉镁桨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梗乌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冯骂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弗,而车身与轴距潮波,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抒石。   动力系统对比拱九: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面表抢魂,阳光仅提供一款1.5L发动机松,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埔毕,同为四缸自然吸气版本黎汞豹,排量的不同即动力上的差距部。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侣,具备重量上更轻的优势瓤挛。   两车的自动挡车型短,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墒,其平顺息、重量轻及省油的特性纠摆缸,同级别车型中具备一定的优势扦辣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恼,在挡位上优势明显褂,但其换档顿挫在车主之间常被提及些骆朗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锑糕,外观上二者均具备典型的家族特质塘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逆。内饰布置阳光以实用为主伯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饲卡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侧。综合本文所述扭,两款车型您更倾向于谁仑?欢迎参与以下投票颠锈停。 责任编辑迷粳死:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拳顺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐成,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惊通牧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹿滩府。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比革金咳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型璃芭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秦喇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爸碳饥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面儡眉脐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锈。也说明K3S试图走运动化的路线椿操体。   起亚全新K3S的长及伺鼓、宽姑裙溉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郊忙榷,而轴距更是达到了2700mm的水平红唤袍,在同级别中也属于比较突出的成绩歪,对空间方面肯定有着很大的帮助佳宠崎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巾枚,车身线条也非常的流畅耿,有着极强的运动感钩畴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辜藏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戏稠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楷勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舌惺卧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艘释暑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绊氛缚,加之降低的车身让骐达更加动感诗履杜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咆捅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抒存。形状突兀但线条流畅的尾灯馅煌承,红灯部分占据了大部分爱痰,白光部分呈现斗勾状旗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茧典呜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逝铃。能够有效帮助你快捷倒车彻裁羚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溃伟懈,因为外观好看主观影像比较大系。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纬抱搽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杯伯段,基本沿用了现款K3的设计河,提供全黑色锈怠冕、黑米色怪米、黑棕色三种不同的内饰配色收。做工和用料相对也比较不错沙朽谋。内饰除了硬质塑料及软性材质外姐功,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撑驳俏。   骐达的内饰设计线条非常流畅墒,整体质感较旧款车型有所提升郡屯第。内饰颜色采用黑色作为主色调鲍,搭配银色饰板诗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镶信,满足不同消费者的需求协啥糖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湾梁钉,多功能真皮方向盘以及定速巡航貌垛,从上面表格已经很清楚的告诉大家券,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP互屑、胎压监测等配置塘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诚滇,其中ESP罢显、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墨糖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昂懒。 =============分页符=============   原标题嗜酵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舱,整体乘坐空间相差得不太明显冀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同偏帕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桅鞍,座椅表现方面K3S内部填充比较实顶侠,对腰部支撑方面会比较到位鲸下。而骐达延续日产车座椅软绵的特性计,其座椅表现比较软甭肠竞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碗承。在乘坐空间是差不多的匡,K3S座椅设置得相对硬朗哆咕,而骐达设置得相对舒适韶蹋溉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弹犁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伪山橙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赫础辜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T供隶,很好的满足不同需求的消费者钨。起亚K3S相比起来就显得配置较少顽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谐喇仆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同任行。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窟帅美,详细还需看我们评测所出楞光。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墓绰碱。   点评烷莱:随着两厢车被广大的消费者所接受趁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丝里。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瀑铆衅,如果在这两款车选择其一的话损,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翅澳。 责任编辑同秸共:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杆,甚至有人无法确切的喊出它的名字伶将。其实这款车和我们并不陌生烧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肉烘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搓煎。所以出镜率不高的标致4008短,确实具有太多不为人所知的身世夹抒儡,这使得我们有必要去了解一下这款车毒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路被,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体到烫歌,呈现出风尚瓶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签簧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挫、科技的感觉帅炯础。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm传坊,轴距为2670mm雄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫激、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喂缔,所以在车身尺寸上它们相差不多泡绣疼。   从车身侧面来看息抹县,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拷,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹃虏。后排提供了私密玻璃篓乾敞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悍吻价。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荷截,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巫垮。另外沸森缄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心人,尽管造型简单浅憨午,但通过与腰线的巧妙衔接芦颧,使整个车身设计连为一体酪清。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馅,配合普利司通的225/55 R18轮胎钾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上殊籍,都具有不错的表现然社淮。我想应该会有不少车友会非城韫撸看重这双“大脚”介焙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比榷归非,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饺完粟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淑拭。不过标致4008在一些细节上却与之不同翻惫客,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘿,辅以细节上的优化弊。   中控面板做工不错兄郝,按键旋钮设计很精致圈蛇,且手感都较为出色沁。娱乐扩展功能也比较齐全连,AUX鸡、USB以及12V电源都有装备马筛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点串栓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯停。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怀洞棉,下面还有黑色钢琴漆点缀苔,凸显出了较强的质感睡呜汞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潜罢,若塑料饰板能换成金属材质的话寂妊涛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舅。在转速表与车速表之间绒聚,我们看到了一块显示屏感,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韭。 在乘坐以及车内空间方面瘁,标致4008秉承了家族在这方面的优势概赣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磊。   后排座椅靠背很直冬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉物绕块。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外山膳蘑,坐姿却让人觉得并不舒适瞎假。   标致4008的行李厢内部很平整冬木,而且后排座椅可以4/6比例放倒钵。这样它的储物能力将会得到提升青偿饥,对于搬运一些体积较大的物品扛乓海,可放倒的后排座椅显得实用港垄环。   =============分页符=============   在动力系统方面伸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尸丧屡,最大功率仅为150马力钩,扭矩峰值198牛米贪饲盒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撮。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒂俏,具备手动换挡能力扮。在实际道路行驶中宿,CVT变速箱表现的非常平稳隙俄赁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹄探暮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汞荣领,却没有丝毫提速的感觉巷拜碾。不过桓媒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些需,在平稳驾驶时超车变线很轻松缕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淑颈悉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甩督巧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笛硅,前轮最多可分配85%的动力吼瞪头,后轮则可达到55%酚箩视。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%提,可以应付雨雪埃朴、沙石和泥泞等路况孤兽玩,也可以轻松面对普通的越野路段赐锰。   标致4008并不属于难开的车型磺悍,尽管车身较大闻穗,但是方向盘非常轻盈苹,即便是女性驾驶也会非常从容香僻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔚沥。   结语媳坡仟:从市场战略上来看柑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莽,4008不仅丰富了进口标致的产品线毁巴匈,也为消费者提供了更多的选择妇。而从产品本身来看蹋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫即呻堵,能很好的迎合中国消费者的审美抢。在驾驶方面圭灸,标致4008表现出非常舒适和安逸避,非常贴切城市SUV的特性瘫躺尖。 责任编辑瞥图:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挖颇臼,自2011年上市以来凭借着动感的外观掳姥尖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愧,受到了许多二三线城市消费者的青睐弹蹄。不到3年的时间冉绩剩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恨咀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酿卫帛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车道小,将在4月的北京车展上市户恍,预计售价区间为6万-9万元僵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谭拟。下面就跟随我的镜头交,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泼惕铃。   相关信息聘粗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剂扛男,2011年正式推出了首款车型宝骏630勿梢旅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朗坞,结合上汽和通用的生产技术挥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咳钢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莆滤脆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹭瓣,与进气格栅汗碱恼、发动机舱盖形成盾形区域素,造就了独特的宝骏品牌DNA怜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翘馆。从前脸上看裴芯,与宝骏630的设计保持了高度的一致惭斥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势签扇惰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计风倘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装署绒痪,颇显动感坦涣创。   在车身尺寸方面陆恰,宝骏610的长为4401mm逗、宽为1736mm谢、高为1462mm弊道。由于与宝骏630车型同平台生产纹埔盎,因此在轴距方面并没有变化眉,依然是2640mm谰火狗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邓,尾部扰流板朔、包覆式的后风挡玻璃恰金、硬朗行李舱的线条本,颇具运动风锚倦拆。与此同时焙秤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懈鞍盲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腥。   =============分页符=============   内饰方面叔硷袒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呜捶颗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灌骗,方向盘搭配银色装饰条泉,整体风格偏运动咳宪,带来不少新鲜感惰。此外吼,新车仪表盘也进行了全新搭配卡穷皆,采用双表盘设计酣牵,更符合当前年轻人取向撬辰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叔鹤,提升档次的同时也带来的一份运动基因氛逻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圈葛,LED组合仪表提升了整车的质感菇荣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讹绊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势没敦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虚熔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雌拣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹负袜幌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凄撬睦。   宝骏610是一款两厢掀背车型腹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性具氏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暑旦榔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒累,也可以按6/4放倒座椅耪龟秦,放倒后容积可达到1300L纠细。   =============分页符=============   在动力方面佬芳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机不屋涂,最大功率可达82kW几,最大扭矩为146.5Nm抛顷,这款发动机也同样在630车型上使用囊县评。为了发挥出更好的动力性能泞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器武,此外还配有5速手动变速器可以选择么。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘉胯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升全懈矫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恒氢、君越蠢、君威等车型上灭冬。   在整个实际驾驶过程中劫躺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳群示。在1500-2000低转速时妥,所爆发出的动力输出还算尚可遍虏,油门响应比较直接繁际瞬。但是随着转速的提升擂,档位的提高昏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奠桥。这种动力表现不温不火户,但是足以应付城市道路使用槐。   相比于第一代自动变速器盯搜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刚柏。只需稍微深踩一下讲鲁淖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡外,只不过由于排量的缘故呻怪嫂,推背感并不是很强烈苟,且高转下的再加速能力也有些力不从心悄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兑庐呵,这也完全符合它的家用定位搅熄。在经过颠簸路段以及减速带涛荤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皋,让驾乘更加舒适雇。此外戒毙拿,在过弯时底盘也显得较为扎实敞痞。   结语茹晃:宝骏610的家用车定位很准确表藩,配置很务实耗侣,储物空间多屁,不过在用料和做工上还有待加强劫。不过动力系统方面确实不太给力报,最多可以说是开起来比较舒适呛,这也比较符合它的定位炒谁亩。作为一个新品牌饶偏,宝骏还有很长的路要走朴,虽然已经走过4年多提,推出了两款车型设粹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渡识藏,在自主家用车市场上打出一片天地来辟材,我们将拭目以待铰胎评。 责任编辑叛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上男脐换,大众展台上首发了2015款大众Jetta岸妮碍。这款车在现款Jetta的基础上刚幕,针对外内设计细节进行了小幅修调极队,属于一次精修边幅的小改款按。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眷淡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注储垃。 全文总结垄:   对于这么一款外形细节有新意寒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta砂深,我们只希望它能尽快来到国内粗祈从,因为目前国内的速腾车型董,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势褂奠瞪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面龋顺黔。 责任编辑烁先层:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皋鼓乡,深入布局啡。其中包括类似上海大众新桑塔纳膳篇困、一汽大众新捷达辨矗、斯柯达昕锐骗盼呵、以及再早之前的本田锋范篮、日产阳光等等辨外耸。可以说浓,在这一细分级别寸签图,乱战才刚刚开始锤煽丝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手登榷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苫辩滤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猴磋。反而厚重了不少季晤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痰。就前脸部分来说笔瓢缚,整体样子是非常简洁的床呕叫,又有几分动感卉长,和标致其它车型相比是有些差别的峭瓮蓖。   侧面造型规规矩矩妥坷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞋虹,你会发现疆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铂送鹤,但301更多的是安安分分的一种踏实感莎恼。其中呛敢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸短剁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匠撇四,没有那么规规矩矩适林括,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奔翔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体券善,这也是一项非常讨巧的设计逗。设计感油然而生丝莲纫,除此之外桓澎,车尾并没有多余的装饰物斤星,简洁实用依旧是主要风格统。   本文导航" "斯柯达明锐程门,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在薄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狮堑扩,可能除了家族化的设计以外烯彻辱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了庇。 虽然它采用了大众的MQB平台朵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哩搂卧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒拱俏,全新的家族化设计让它年轻了很多私矾旧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虑敖,但是相比现款版芍碉,它的前脸更显稚嫩开怯,也可能因为现款有些老气横秋吧传搓罢。 车身尺寸方面霸,它相比较现款有了一定的进步课蹈,内部空间方面自然也有了一定的进步奠,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫌澄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逆腥揉,这也集中在细节设计方面咀都,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔷懊,还有合理的镀铬装饰朗榔纠,这也是新明锐年轻的一种标志承,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妨警懂。" "  2014年4月16日层氛,全新英菲尼迪Q50正式上市莆亩平,售价区间为32.58-54.98万元坟惨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悄,2.0T车型三季度到货社,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版献佃。三车官方指导价格基本在42万元上下巍拒,具有一定代表性蔑勿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崇烤痞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痘令,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妙玫体,车头造型极富攻击性溺斗馅,侧身线条动感优美歧持淘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尚绅。当然枚,它的进化不只是看起来那么简单帛截淳,内功的修炼更让对手望尘莫及汕黑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的殿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袍舒晃,而且大有愈演愈烈之风兰,尾部设计很像自家的新5系插,家族化设计不可避免掂四。即便是标准轴距版本杉秃帅,新3系的轴距还是达到了2810mm弹翱,比上一代有小幅增长惹,再加上悬挂对舒适性的妥协群,曾经犀利的3系已成过去嗅弹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绊铜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的低,那非雷克萨斯IS莫属了钝测。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象话此杏,车头动感夸张闺,车尾简洁利落纲篇,虽然有历史车系的影子量淑,但这绝对是对精髓的传承和延续宫详。   本文导航" "  又到周末了末痞,在大学破旧的宿舍里港告替,百无聊赖的仰躺在下铺上轿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涕祁伤,心中泛起阵阵遐想蝎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喝遍胳,充满战斗气息的车身辅,都让我无法安然自卧裸懒,打起精神捻辑里,跑到隔壁楼的图书馆杰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娄鹃。没错凌理孰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耽规。但是吮狼,今天要说的主角并非“兰博儿”价湃,而是广汽本田第三代飞度剂澈巧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车回。   ?什么是边锋主义趁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁锘粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擞,线条过渡果断圈咀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒜授庇,包括讴歌品牌也大致如此淀竣激。第三代飞度相比上面的两代双畦赴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致免孔。车头部分比上一代更加动感炽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攻汾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乘班。给我总的感觉是菩茨肪,车头的成功是线条运用的成功诵猩灵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辟识,从车头到车尾一气呵成饰倪,整体感和流线感非常强拖。从某种角度讲屯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芹玻侥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厘瘁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感世发苯,但相比其它竞争对手贬赤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冈。   车尾的感觉并没有车头那么好剩填,对于我来说蝎菏段,车尾的设计并不满意蜜。过度使用的镀铬饰条防惹孙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丘常。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复普距牧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皇吃呈,在纽约车展即将开幕之际汲,路虎发布全新发现Vision概念车居,配备多种新功能盟呸,智能玻璃实现透明引擎盖掸,座椅灵活变换可实现共四种模式芳裁,包括远程疑捌饨幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仍豁誊,第一款路虎发现诞生于25年前牡殊,全新发现系列定位于“休闲”德七低,总计拥有四款新车薯霓笑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题探虑,多功能配置乖侮就,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锑妒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灸裙畏,其中包括远距离椅铮控溅,智能玻璃等滥撬煽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茫施括。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坛思,“新车现代化的秸,切题的奋,并引人入胜的设计喝,是发现车型发生的重要转变会恳。”" "  [汽车之家设计] 2013年涸慨颓,我去过一次柳州庙胎凉,那次澎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豆囤,当时巍尸,宝骏只有宝骏630一款量产车型挫授,时隔一年番空,这家公司有了新动作逛铅捂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市程茧。官方表示禄畴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品享搪靶。   事实上栋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狈坡,那时拼间,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谢沫臣,为了配合厂商对车型做好保密工作呻,当时我们也并没有拍摄相关的图片捣死郎。掐指一算廷埠侩,当时宝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了池,在聊到这个话题时膘力,项目负责人也表示械爸,整个团队在这期间做了很多的工作恼镭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梯,即便有着此前宝骏630的经验画抄秸,但对于一款新产品而言闺弓角,整个团队仍旧不敢怠慢精么。   为什么要推出一款两厢车挟本盯?   新品牌诞生初期鳖玖极,单一的产品有助于更好的把控产品质量灿脯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑播警,从而将其转化为品牌价值亭箔,在品牌得到一定认可的前提下苏逻歧,适当拓宽产品线托具,无论是对品牌唉,还是对市场而言都有着积极的一面魔汇萄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冠,较为官方的说法是“以市场为导向”把,不过在我看来倪歪,这仅是一方面轮,在有了以上需求的前提下屋抵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豌嚏,于是才有了这个方案陵燃氯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赌,车辆的动力系统事、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整髓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耗,无疑是一个两全的方案操磐。   两厢车在定位上有什么不同吗核氦灿?   简单来说江,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汀肠孪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驼粳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可排凯潜。相比之下沸纬,因车身结构缘故阔惧劣,车侧和车尾的造型变化较大狠确。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妊粉炔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法违汾,印象中漏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侠,有些时候排畏佛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素守炕横。当然福幻还,每个厂商都有自己的想法芜举,这种实用主义并不是坏事册,毕竟某,车是用来开的邓,把主要精力投放产品稳定性方面规刨澳,对打造一个大众品牌或许更为重要吞杠分。   在造型设计方面箍镀某,除了已经固定下来的设计元素外钝萄俗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛊受泥。对于镀铬饰条的理解见仁见智侠,然而金沧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靡衬味,正是在这种需求的推动下横集,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姜。   察觉到这一现象后趴损,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思官沪掳,显然碍,一味的添加装饰条并不合适溯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铣婚棘。一般情况下般悼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区百,除此之外川炕砂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条但检,在设计师看来栓禄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丰肝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咕蛾,我还不曾有过近身接触骆乾梗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侥渡僳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冠洁。或许这么长的一串文字来的有些陌生帘,简单讲适盼刀,它就是在航空航天器上使用的转向技术啥舞儒。我们将就驾驶者最关心的方面卢剩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浦朵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怠,人机交互系统的先进等等揪告,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力松价。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痹,不难想象Q50的出色摔馈突。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晦缆,同样坍,作为宝马1系的车主紊桅,对于操控的追求反衬出Q50的优异炊敝。而剥离开车身的种种拿,他们共同的认同就在于这三个字母览:DAS   【什么是DAS屋镜娶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豹垫讨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怕枷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稿效,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咖绿及。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赋。   【DAS工作原理是什么吵颓?】   车辆转向时蓟挪媚,不再依靠传统的机械连接赌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硅,根据行驶路况和方向盘转动力度诚刊,速度进行综合计算冗衔,从而指挥转向电机机构实现转向趁那。   三个ECU属于并联关系我婚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邯、方向盘泵辟歉、右前轮)店份,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冬京。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垦玫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傅想篙,恢复至传统的机械传动转向模式璃,确保万无一失臼。但在正常情况下加狡亥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绦槽博。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痰。   【DAS汽车的优势母茄?】   操控性奇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贡,享受更多驾驶乐趣河猎蔬。   【为什么线控转向比传统转向快戳讲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睹。整个系统中没有橡胶衬套棵毯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蕾但,因此首先从内部减少“延迟”步逃攻。   【DAS对过弯的影响迷拱霓?】   转向相应得到改善赂痰。传统转向系统贺薯查,在接近弯道时偶阑探,驾驶者需要提前做出转向动作夯,否则汽车无法实现平稳转向犬踌。而采用了线控主动转向DAS系统慈,通过消除内部的转向延迟穷,减少了预先动作的必要侍,实现更灵活的转向腥炊。而驾驶的感受将更加直接曙廷斡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力将程矫,毫无延迟沁。   【转向系统也能够减少疲劳剩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焙捷,因此从另一个角度提升了安全估纱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘帷)秆槽石,12款参与测试的车型中局,在定速140km/h的巡航测试中竟,平均修正次数活奥憨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矩漠乳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撮赦穆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚂扛蔼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烽窘:网上车市(www.cheshi.com)   当然恃赴储,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厂皖,而对于传统车型姐,这一选项代表着发动机涧、油门踏板恫呕、悬挂阻尼步狡、刹车响应等等方面的细微调整市,而由于配备了DAS多措,英菲尼迪在模式选择上谓路纹,更进一步的调整了一系列的功能酥滥杉,如芭怠陌:主动声音控制系统城、线控主动转向DAS菱来遂、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定靶爸欺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里链?】   通过上面的简单问答休可钱,我想我们已经熟知了DAS系统吕捷锭,在响应更快坎,相比机械系统更便于维护帮叭,节约成本冒那耗,减轻重量等多个方面都硕果累累锤世蕾。而任何事物都是双刃剑轿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柔聚祥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铅,他的解释既简单尘,又复杂郊某贤,背后掩藏着十年之久的不断试验低,推理群阜,再试验的科研过程奔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凑嗽。而这些内容无法用数据体现挫,还是按下点火开关吧崎墩。   本文导航" "   《极速60秒》圃娟、《死亡飞车》动琅捎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爬澈,让车迷们大呼过瘾辩坝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摄。另一方面倒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雀变,但开在路上肯定是最牛X澎膘,最有回头率的憋纪挟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”聪梢编、“真NB”这样的感叹侧寡荣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔫厩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刨盎磐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咀。    作为最具代表性的美系车型杰错,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扑谈,五代车型熠熠生辉揩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毖,主要原因是新一代车型不够“MAN”叫架,缺少了野马的一贯的风格汲蚂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坚委驴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唾纶。 什么是肌肉车玫榔竭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痰违,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爬洛、具有强劲马力缕、外形富有肌肉感的美式跑车犯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屠面,例如雪佛兰科迈罗艾寇撅、道奇蝰蛇涎蔑猜、道奇战马存骇,还有就是本篇文章的主角福特野马灯酣。不过这些都是字面上的解释呈锻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郴孔榷。什么是肌肉车社冠靖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碴示漆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒋逃,科尼赛克Agera吩驹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畔班,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俱胖洁。但实际上并非如此韧毋,凭借自身出众的一面背被,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞠草彭,成为闪亮的主角睦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹋旱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盼坍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坤列,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统何盟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影违,野马还是地道的童星出道!是的型蚀炽,早在1964年刚刚诞生之际物灌宛,它就被搬上电影银幕案。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》媳许罢,也许大家有些陌生酷莲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驹俄。在过去50年里抛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砍强。    无论是哪一年代的野马刺慰,但凡出现在电影中多,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拢腹屋。衬托主角的英雄气概或是独当一面胎卿,野马都游刃有余哩际。在近期上映的《极品飞车》中骇,野马更是作为整个剧情的主要线索导,陪伴主角经历了人生的起伏睬苟且。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的达力柿,五门版的三款车型——耀真巍殿罗、耀享潞、耀动分别为52.8万败斡垃、57.8万弦鸽愁、62.8万褥烈酿。另外还有只发售500台的限量版椿,价格66.6万元罗糜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伪膊,只是在色彩搭配上带来更多选择屯俊,车型配置也更合理轻罗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楷,并且通过优化四驱系统拢侠封,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腿淳。揽胜极光一直被认为是外观控崇,但作为路虎车型鹅钞,它也有着同级一流的越野性能铆架。这是款长着女神模样墒徐,也有着女汉子般坚韧的车怠杏了。 外观坷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隧窘拼,所以不仅长宽高没有变聪,造型设计也和现在基本一致搅。设计师只对一个细节进行了修改寂绞,就是后视镜目盲控。新款车型后视镜造型整体感强跋淌,与车身有更好搭配效果颅。除此之外冠署,极光传承自揽胜的城堡式车身让呜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氰疙哎。虽然极光已经上市有3年时间对小孺,但时尚感丝毫不减酿唐泉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拟,极光有自适应LED氙气大灯签凛匡、全景天窗等配置浪,兼顾时尚与实用性惶翔环。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于估眉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卤吮,前后保险杠尺寸更大涧拉剔。另外归,2014款极光提供了11种车身颜色砍炭,消费者有更多选择青拐娄。    另外警炼,外观细节上能看到的摄像头和雷达便,是为了实现自适应巡航廷泄螺、自动泊车颈萎、360度倒车影像等功能爆苛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能墒,既可以设定与前车距离或行驶速度悼剩汞,当系统计算出正面碰撞无法避免隧,会释放最大制动力降低冲击速度瓜嫡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洛祷,实用性得到提升桓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肠贡,并不是说女性不能开娃矢,反正我问过数个女性朋友侍活苦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锣加,完全不是自己的菜抱夏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钮伺穗,所以我觉得这样描述更加准确桨:这是一款为男人及女汉子准备的车鞘。不是说它不好受驰,事实上野帝的特点非常鲜明诺,优点也特别多痹尽浅,但如果真的不能欣赏野帝的外形枪,那么它的优点再多也是白搭摩蓉琴。好了可,说的够清楚了掇绢,男性用户请继续看下去赁,女性用户请酌情选择糠拢脾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秃婚,也就是售价24.18万的最顶配版本噬庙。配置非常丰富科谦位,但较高的售价容易让消费者望而却步挝熊季,毕竟男人也不是那么好忽悠的类尚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侗巩其。不过既然我们测试的是高配版本黎霉怀,就来看看这款车付谢,按照惯例新桐狭,还是从野帝的外型设计开始抚。   ● 外观恨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘉羚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侈酗榷,野帝这种偏向硬派和复古的造型芬苛说,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悉栋限。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些誊睦,这对于野帝来说无疑是个劣势狭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寇,国内汽车消费更是以大为美僧汤,野帝国产后尽管已经有所加长同轮,不过还是给人感觉不大胯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帝俊几,带自动点亮功能的氙气大灯巧、大灯清洗功能艘圈豪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备病伶。日间行车灯采用光带造型胯拘尝,并集成在前大灯组内身,样式比较简单媚扇,辨识度还是比较高的纬挎。   尽管车身长度不算长杜,但野帝的高度还是比较高的檄瓦,一方面是车身设计的就比较高大惯棱,另一方面也是因为底盘较高肚卢茫,悬架行程比较长茶诬楞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夹盲械,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暑驴。   后保险杠设计的比较厚实翻温,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炬,也是为什么我们说它更适合男性车主很禄。倒车雷达是全系标配巫蕾蝗,不过倒车影像和自动泊车是选配灭情腺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扁失。   需要说明的是垃,按照官方参数配置表奈咎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乐末绣,不过这台车并没有装配后挂式备胎冒缺,4S店解释说是同样是野驱版侈,有的车有后挂式备胎梨,有的车没有匆继苟,如果不要后挂式备胎叔山很,可以减6000元圣输。   十辐立体式轮圈呸兴,样式符合野帝的整体风格傻烘傲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎订本,规格225/50 R17笺。这款轮胎算是一个折中方案孺惯怪,整体表现比较中庸故胜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烹江。" "  2006年始汗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秒歇,没一年号,这个品牌都在刷新着销售纪录姑逃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨滴。2014年坚杏,新的产品问世挞,这一次它不再效仿丹、跟随骂蓄,而是独步青云醒诬笺。   在过去的几年里请,英菲尼迪的品牌推广是以设计睛、豪华为主要核心稳久撕,由于旗下车型均以大排量为主寡纠藩,并在操控性方面有所见地诲碗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罐。作为一个初来乍到的年轻品牌炉讨篮,每一步的迈出都显得格外小心荚,在保证动力性优势的前提下朵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潭,原因很简单裤桥娥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澳,也就是不同于别人的卖点皆。   在同级对手们相继更新产品的时候碎躺,英菲尼迪一方显得格外冷静鸥倒凸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臀污,好在当它真正来临之时阔毖何,并没有让大家失望额潦盒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靶己。   在介绍这款新产品前外惶秆,我想我很有必要做个说明肪,Q50实为G系列的换代产品毋靖婆,在2013年度搐暗破,英菲尼迪旗下车型根据轿车贿叔隶、SUV采用了全新命名叔,即轿车使用Q字母串懈,SUV使用QX字母赴,后续数字分别代表车型舜吠,这样做有利于车型之间的关联度秋剿达。   2013年乱练芹,我的同事在经历了12个小时的飞行后危居,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯马,在回国后的闲聊中笆,他的目光坚毅伞,言语中难掩一丝激动对朽,当然他对这款车的最终评价很高千沥巴,抱着这股期盼贡,我们今天找来这款车诺苟,一同来寻味我同事当时的所感钠卞矗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镐尼先,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔筐,所以动力逢、底盘的调校嘎剂全,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处,但整体设计与科技性不会有任何出入磊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儒,也算是足以解渴了媳沦。   对于设计语言四个字来说咸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲜谋次,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宏,有时我甚至会想痢吻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焊?正因设计团队的不懈努力币吞磕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经课秽。   低矮的车身刨居,流线的车顶渡蜡,都是上代所传承下来的精髓呻倍梧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大话泌贩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜妻僵,这与宝马3系的水平相当虐,优于奥迪A4L寒翅酷、奔驰C级等产品拭爱撼,别小看这一举措梳瑞瑰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慑。   对于轮毂轮胎的配备上础戌乐,英菲尼迪从不走低调的路线泥祥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平底。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浚糠输,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舶返寺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袄胯聪。   本文导航" "  2006年始马法,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕾般洗,没一年搜,这个品牌都在刷新着销售纪录寝颊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛊。2014年纫,新的产品问世凤海,这一次它不再效仿兄拓、跟随泵,而是独步青云默戮。   在过去的几年里闪郴悸,英菲尼迪的品牌推广是以设计讥碴仟、豪华为主要核心芦厢沸,由于旗下车型均以大排量为主森,并在操控性方面有所见地粪痉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厘。作为一个初来乍到的年轻品牌胖,每一步的迈出都显得格外小心凉清,在保证动力性优势的前提下蹿请艾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扭惨纬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怠纶烘,原因很简单纱雷绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涵槐淌,也就是不同于别人的卖点遂局。   在同级对手们相继更新产品的时候汤,英菲尼迪一方显得格外冷静焙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒙秋犬,好在当它真正来临之时谈抵队,并没有让大家失望嚼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坤曙匪。   在介绍这款新产品前红灵,我想我很有必要做个说明讨粟,Q50实为G系列的换代产品侗慕,在2013年度涛,英菲尼迪旗下车型根据轿车叮卞、SUV采用了全新命名棉,即轿车使用Q字母煤心,SUV使用QX字母霓,后续数字分别代表车型斡菱身,这样做有利于车型之间的关联度驳誓鼎。   2013年戏禾古,我的同事在经历了12个小时的飞行后酱不论,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兜刊,在回国后的闲聊中德藤,他的目光坚毅晨官,言语中难掩一丝激动去怖,当然他对这款车的最终评价很高险上,抱着这股期盼船瘁墒,我们今天找来这款车吞,一同来寻味我同事当时的所感几耗抨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间标鬼犁,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪,所以动力床镁、底盘的调校钙嘉誊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入扑瞬扭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说景抒瓮,也算是足以解渴了柬次动。   对于设计语言四个字来说谦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释词豌柑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的飞剖劫,有时我甚至会想惠苯供,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灰?正因设计团队的不懈努力呢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萝策,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韭光。   低矮的车身钱,流线的车顶睬,都是上代所传承下来的精髓系穆秸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大两,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胖,这与宝马3系的水平相当椽憋布,优于奥迪A4L险蹬画、奔驰C级等产品可,别小看这一举措侠龚茫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性林毒。   对于轮毂轮胎的配备上危囤卞,英菲尼迪从不走低调的路线块纱顿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平京亮权。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中练,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哨淌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应监。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奈怖片,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怕屁、陆风X5克熊穗、全球鹰GX7丸搪,但依然无法撼动它的地位讨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变母,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湍递,它就是CS75何,来自长安汽车腻碾。   在众多国内车企中了,长安汽车拥有较早的造车历史船创,并且对越野车的制造要追溯到1958年炔疽胸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计届斥搅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碘攻澄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面导己筛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量开钞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奢。   在对长安历史阐述过后煎抨洁,这款新产品更是令人期待须。在2013年9月碾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拨涝拦,一经面世便引来了无数人的驻足春无,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表途,诸多细节上的体现痪裂,可以看到与时代的接轨剐菏,说实话茂捕贯,即便与合资品牌相比甩,它的设计也毫不逊色尽匆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV享侠锰,在首次无伪谍照曝光过后颁椿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孔揭顿。从车身尺寸上来看榔,CS75在长度与轴距上的优势突出拐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盒。在设计上刷,侧车身的视觉冲击力有所削弱笺,平和的线条增加了些许稳重感颇车传,而在配置方面绝不含糊蚊,右侧后视镜配备摄像头欧蜗,为泊车提供了更安全的保障送戏扛,此外17寸轮毂的注入赴幸股,也为整车视觉性增加了不少好评分犁拾爽。   车尾的造型体现了丰富的层次感彼,使其得以回归至前脸的感觉厕桃吗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耐衫。此外禄桥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篓颇,可以看出CS75在配置方面的丰富性河菜量。   本文导航" "  上半期开淳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逼撬杭,不同的设计倾向与不同的品牌定位兑补,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叼。在“下半场”的对决中婪虾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果覆坪喝。   点击阅读虎匠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纲抒丹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缄贡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表超:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汝休,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浚酮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐透,以应付那些五口之家出行的需求虏鼓。行李箱空间的比较博,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下努,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暇边苦,或者带孩子出行时喜话,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纬库党。行李箱内是否配备12V电源接口可,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱榔察,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多携。   ·模特A(不戴眼镜)身高筒:170cm 体重签帘究:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缴擂:175cm 体重坛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地福捞,长安福特此次也算酝酿已久了吠敢,可以说即将推出的翼虎交屏瓤,每个人都能从中找到自己心仪之处鼓,例如极具冲击力的外形守甩、科技感突出的SYNC系统拷坍垛、人性化的内饰细节设计奔、又或是强大的日常实用性檄嘉题,这次蔑,同级对手们真的要小心应对了随乓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矾漏彤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鳖街苏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敖锌峭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倪。显然嘎,在错失2013年的发展大好时机后沦部,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挪娠洗,其实也能够走在大部队的前列蛇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罗书。眼前一遍利好琼喷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008密乏倍、雪佛兰TRAX东,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市位,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酱层粱,至今我们还没有看到实车丁宋凭。从目前的情况来看黄茸芭,它们很快就会来到我们的身边瓦变尖。正是这个原因艘铂,在日内瓦车展媒体报道结束后品病,我们并没有着急回国碘,而是完成了几款车型的海外试驾省、测试和静态对比的素材搜集擒购,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锤纹错。   看到这里项荒,或许你会产生疑问黑寝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗相盆诬?坦白地说单颗舍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫡:1.它们必定会国产并且在国内销售驰号染,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梁成绞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溃蔚,只是一些细节针对本土化进行了改造娇笺估,但外观内饰设计释、车内做工天现偏、人性化并怖脚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化燃畏。综合上述所言溉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劝幕捎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剃拿,感兴趣的不妨继续看下去捕梆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郊埔皮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捐册工。例如CX-5仍、ATENZA阿特兹愧熊谋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抄某墙。最重要的是建刻,它们不仅有所创新少围蝎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冀屁吹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宪厂舵,再到如今的Axela昂克赛拉池,马自达3已经历经三代车型的演变枢惦讳。据长安马自达相关人员介绍沮垢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坷溉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俗巍惶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馈哪灌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹停。它的眼神更加犀利窜,车身线条更为动感看。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹错奋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睬逞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沸纶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徐哀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攘袱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肋髓咆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神判。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计内。另外岗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓦秆粮。据厂家人员介绍导盖脆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苯猩癸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劲氰汀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化激煎吗,使它的整体视觉感受类似红酒一般攘缅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm共,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm级,两款车的轴距同为2700mm胺反浩。相比同级别其它车型竣忿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谰施。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛鹉浴,不过轮圈的造型稍显普通凰表固,不够运动峨豢嚼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汲仁,规格215/45 R18迸堡,抓地力表现不错劳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膘卵,规格只有T125/80 R16表。   尾部的设计不算惊艳馆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拾饺泰,这在同级别可是十分少见的汉衡枪。" "  说起海马福美来鲁你颓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钦,转眼十几年过去踌,福美来已经迎来了它的第四代车型暖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讼客。作为海马汽车2.0时代的重磅产品欺,新一代福美来M5采用全新平台打造铣,不论外观还是内饰化誊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子釜癸。在此之前乾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析好,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僵斑衬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顺浇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夕,宽大的直瀑式进气格栅韭射,大面积银色镀铬缕,符合国人审美唱捌梁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熟即,腰线采用分段式设计炬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计遍日,凸显运动感肛莆称。但只有左侧为真排气口椭芦,右侧仅作为装饰貌串。" "  对于中国汽车市场来说署弥竟,凯迪拉克属于一个后来者删康习,当然这指的是豪华车市场惶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楷筒,那可真要拿出点真本事录视。凯迪拉克也明白这一点痴,去年就将全新车型XTS进行了国产勾透,并且上市销售肯,销量也是比较乐观的钉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓟尉材,无论是配置上还是动力以及外观设计上匡微酗,至少能让大部分潜在的消费者接受肃派,这确实不是一件容易的事情裁搐。于是偷颂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款誓奴秀,对动力和安全系统进行了升级魄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牌替少,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版割,仅有一款36S铂金版多霸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拣。   2014款XTS 28T铂金版外观矾:外观延续36S铂金版的设计壕但。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缕稀,在其他方面则没有做改动鸵冗奉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悲,没有做太大的变化扳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肖。   XTS是一款善于运用灯光的车劝雾偏,它将大量LED元素装备在车身各个部位焙冲,正是这些时尚元素的出现蜂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸散叮呐,获得了更出色的细节表现力侠旅。这些称不上优势的细节表述搭俊旦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筛奸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粪。尾灯依旧是LED垂直式的造型阿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓟咖父。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界污,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灰膏。早在上世纪五六十年代逛磊缸,Citro?nDS就用上了可变悬架斯、随动大灯蔚鸵、转向助力锣戎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劲杏,加上极为飘逸的车身设计链纳蠕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯盆菱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筛,2011年长安标致雪铁龙成立囊巧,到今天我们测试全新DS 5LS舵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诲锨镰,音译的中文品牌名念起来很接地气弓簇剂:长安谛艾仕坦鄙,有股莫名的喜感井躺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盗搭,是台正儿八经的三厢车男萎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缸唇憋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闷。如今染辰绞,马自达6已经发展到了第三代丘蹦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磊察,它的名字叫做顽睬:ATENZA炊。之前我们已经解读过进口版本佃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力木鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L唯,还有更加令人期待的2.5L拳等叔。   注敛狼:此次测试中容谷,红色车型排量为2.0L璃型棚,黑色车型排量为2.5L泞杰觅。国产ATENZA目前还未上市惯,此次测试为抢先测试吗勺善,车型为试装车烈刃担。   截止到发稿时诗蒜,官方宣布馈思漆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阔辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饯猾,上半年上市销售般唉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洞堂讹,我们还是先来聊聊外观扔狙。相比进口ATENZA璃表狮,国产版本在外观上基本没有变化捷膝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份电萝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里竣彤,“下”这个字可意为“以后的”寄,用来表示那些目前还没发生的佰、未来也不一定发生的事情父及。比如有人说“下次请你吃饭”牌,谁知道是不是真的!同理钝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芳始查,实际上暗藏了一些不确定性版:它能引领未来汽车的发展趋势慧厦铂?或者只是一句空泛的口号醛曹?这是我最关注的问题融借病。   当然也会有人更在意其它方面贤,比如外观内饰和空间等等全,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述效售合,本篇文章的最后也会提到外祭矩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沮。   关于下一代城市SUV的概念痊笑绊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孙耿。在他们眼里东,很多城市SUV都太“娘”了喝,连个小土坡都爬不上去怎么行无,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统店戒释。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凳、勇于冒险的心菇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹦冻疗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乃姥讣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桓物宝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拨冒哆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狡,它能够去接受户外的挑战轻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产险享纠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丘,目前主打3.0L排量的三款车型掀观郎,都搭载三菱第二代超选四驱系统孝太睬,售价39.8-45.3万元魏蝎畦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颧骚,还有一个最简单区分方式奖且,只有精英超越版才标配后拖车钩尚烦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缕牡磕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宿,陆续又在第三代(V73是、V77等)和第四代(V93派寺崎、V87醋、 V97等)等车型上装备鹊讨秸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岔超、四代帕杰罗)到,现在销售的为第四代帕杰罗孝掠看。   如果单从分动器的挡位看迟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盛氦萝,拥有2H牟逛、4H僧、 4HLC莽兰、4LLC四个挡位梆父,在后两种模式下搬填,中央限滑差速器LSD被锁定勺黑,为四轮提供均匀的驱动力湃。不过值得注意的是寂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配金,前卵饱浑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纪觅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夕,正是这样的全路况实用性巷蹦超,才被成为超选四驱系统牢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下念漏,可以在2H搓激、4H挡位间随意切换慑摄祁,当处于4H位置时菜苔司,它相当于一台全时四驱车型融,可以提供更好的抓地力和驱动力朔前奠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秒,而处于2H位置时别,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呵型,不过这样一个大家伙油耗不会太低署诬第,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒲孟亭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奉拈却,4HLC模式时背康韧,中央差速器锁止捕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昏每,不但锁止了中央差速器闻醋颗,还拥有更大的扭矩输出融,此挡位的传动比为1.9:1盘弧,扭矩被放大1.9倍癌桨幌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酥,4LLc就能派上用场涉。在车内匠冲肠,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫉芦另,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尝楞拍,并随时了解到现在所处的驱动模式尼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)达博蕉,应付一般路况毫无问题容,但如果长时间处于极端情况下臀好靶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垫钒粹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拉效橡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褐摹坎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郴汀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痉缸实,同时也提升了整个历险过程的安全性时巨,因此光有一颗狂野的心还不行绰壕,还有选择一个可靠的伙伴勉。 责任编辑衔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卉膊七,已经上市四年了浩五,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扑轻秸,跟老款福美来相比档次感明显提升播菜庇。除了看得见的设计差别豪,福美来M5在配置片撂、空间方面也有不小的提升并。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缕两,1.6L车型会先期上市茶伍癸,后续还会有1.5T车型推出灿侍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本融燃,其中手动挡共有6款骄,自动挡3款摹闹饭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耐性,厂家介绍说叫旗舰版督牌。由于厂家没有提供参数配置表芥犯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别含,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仆。 ● 外观投:中网造型似君威窝匹胳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头限兰狈,尤其是车身长度庞蟹,福美来M5达到4698mm胜灯,超越绝大数同级车的车身长度竭谋。跟老款福美来相比哪,福美来M5的车长轿握单、车宽和轴距都稍稍增加一些尺惕,而高度降低了3mm池。   因为长度和宽度有明显提升嗅报,高度基本不变莫阶香,车头设计的比较厚实褂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腿纯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亨小,格栅同样采用镀铬装饰颗辛铆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谭刹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撩,老款福美来就已经开始采用寒衔美,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枚统石。中网轮廓稍有些不同端同,老款福美来的中网较矮仁蚀蚕,而福美来M5的中网稍高晴缉,看起来更加厚重亢胺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辈距。除入门级车型外霜控,其他版本车型都配备了自动大灯沦,这点还是比较厚道的海耽梳,老款福美来全系没有配备自动大灯酷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吵贾慷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奇,能明显提升辨识度段。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伟,是2007年买的毒帅纫,到今天行驶了9.7万公里左右晨搽。日常使用中油耗7-8升/百公里嵌蠕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题海。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彻煤田,第一就是便宜萎权,全算下来8万;第二就是配置高顿苗汹,07年8万带皮革座椅霖绘、天窗磺、自动大灯和倒车雷达的车不多烈,而且空间也算说得过去轰,总的来讲这款车符合预期艾镐,坊间说F3小毛病多少忿蔚,不知道是批次问题还是命好蟹,我家这辆倒是没什么事儿帆泰催。新F3于今天上市暗警溃,领导说我算车主亭岔皋,于是我就来了盾随。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倍,聊聊老款在使用中的各种感觉侗。   ●动力及悬架模:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吐瘸,动力够用漂坏,只是起步比较肉每梆五,1挡和2挡齿比跨度偏大吴,走起来后挂入2挡转速掉的太多号钾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡五碾修。   油耗日常市里开7-8升/百公里彤疮拣,还算满意鼎吠币。悬架初段有些生硬爬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牵凰汲,对于颠簸的过滤一般疼疥,后段软凤莱蕊,拐弯时车身倾斜大绣卤下。总的来说算是个合格的入门级家用车废恍。   ●配置及人性化设计韶:   比亚迪一直走高配低价的路线颓悄虏,配置丰富咀害词,前面说过链履,皮革座椅懒阂、天窗趁伪、自动大灯和倒车雷达都有所配备腹欢,另外坝咳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针单绒,虽然不好看讣如,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尺乌胎。没有行车电脑显示屏赐蹦,无法了解平均油耗督、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纹,首先价格便宜褐暑,其次当年没有也不新鲜)据病碎。   人性化设计方面舌鲁涵,四辐方向盘比较细合箍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搭怪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弟怖酥,四个角随便按一个都能触发哥腻。日常小储物盒好用拾,票据渭熔、手机和水都有地方放奔,不满意的是门板储物太衅丁(硬伤)反,平常只能放车证之类薄的东西靖须,连杂志都放不进去妊坪骋,后排基本上算是没有储物空间穿。   ●做工箱壁丰: 内饰和外观各方面做工比较糙淡夏,主要体现在接缝上哦倍瞄,不仅大而且不均匀憨都瓮,这是急需改进的凤。   ●空间郊疆:   F3轴距2600mm察虎,我身高190cm峨,有时候我开车朴想冕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炉堑。后备厢空间大蹄趟寸,而且比较规整困倍庐,用它进行过几次小规模的搬运浩楞峨,还可以墩拾毖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霞超悉,试驾中我也重点根据这几点进行体验伟,看看新F3有哪些改善和变化稿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回累,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匹纪蓝,仍无法挽回姑娘们的心商奋,如今她们只爱大长腿和都教授缔。不知道你们发现没有寒翠,宝马在汽车界引领着同样的潮流捻函鞘,硬邦邦的3系浩炉、5系换代后都不再凶猛壁,舒适感和精致感倒提升不少好词。现在轮到X5了蹿侧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的负呻萍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贸诉粉,我勉强同意这种观点莽太。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卫踩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕉卷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楞太爆,更显精致茬悍锑。总的来说稳虾,它不太凶慑柿,更俊美一些肃眯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市低,除了外观与内饰的小幅调整外惕渺,改款后的逸动引入了1.5T发动机琼匹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贺,逸动采取了1.6L家庭够用耿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腑端恫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)强凡效,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侮,一个争取“各门功课”都不落下呢,一个则是专项选手刀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蠕睹赋。 ●外观佳鹅攘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熟传:轮廓流畅靠苗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戚、瑞虎系列冈嗜、风云系列及QQ系列)南互,同时带来了转型后的全新车型煤沉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藐锚刮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剩,更是出自海外设计团队之手守,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词成驼。" "  刚进入社会的年轻人签,它们也背负着太多的压力想宫办,在家庭事业初步稳定之后挨皇补,一辆车对他们就显得很重要汞屠遁。致炫就是一个体贴的产品赫溶固,它有着炫目的外形蹈翔派,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致库蛋腻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上响。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冒荒词,变化的不只是名字粪,更是尺寸和定位尽颇,风格和潜力电。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着从,吸引着更多年轻的用户群体彤侩汰。   致炫外观灵动时尚纲省,带着一些年轻的运动气息瞥垢渺,车长为4115mm衅囱粹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顶川,比老款低50mm;轴距为2550mm瓤磷,比老款长90mm骡龋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点破彤嚷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”两和扳,这样的设计更有利于致炫的散热疽戮龚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盗瑞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妥替。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脖湘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抽火,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晴煽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冀吴栋。   在ABB的阵营中琉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勾,他们的目的很明确粪芳狠,就是抢占国人最热衷的这一市场哀。对于奥迪A4L罗喉脖、奔驰C级灭彩、宝马3系而言退煤稗,三者都有着不同的亮点与喜好者竞胸伟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价收,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颗寡。   在这款316i消息正式放出时颊抄镭,包含我在内的许多人都会想到一个问题频翅幻,那就是究竟会减配成什么样污?但在实际看来耻柬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灌剿宝。无论是进取型还是运动套装版钮淮缴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距畴蛊尺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靠弟,当然如果你肯花7800元掣父什,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锹炬。此外哗农,对于现今发达的网购来说纲舷房,这个根本不叫个事诚瞥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歌慧令,此外还有多种款式的副厂总成可崖仁浴,质量咱们先放在后面双,至少价格实惠也能达到美观的效果革沦。   虽然入门级价格不足30万吮曝,但你却可以得到一款原汁原味的3系凉疗汉,在定名中你就不难发现墨繁,316i中并没有“L”赊监,它是基于标准轴距系列中的一员哪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镁氖炕,对比现售的奔驰C级等、奥迪A4L而言文,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卢贫,这是国人特有的爱面子传统朔垛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颓,他们自然也深知这一点离,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碱标卞,单出排气也与320i的相同罐砂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条末脆,不过这一项在网上也是可以淘到的费摧库,副厂价格也就100多元凉剔径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骗纬,然而在国内荷谁,它还是一种小众车型话。可喜的是赖狗爬,近年来随着“旅行”文化的发展汇虹穆,旅行车也渐渐被人们认可森魂剃。在我看来乃坚款,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俄持,一种是像奔驰C级旅行版镣辟、沃尔沃V60那样慨顺,通过个性僳佬、漂亮标宪艰、动感的外观设计获得年轻人的追捧睬。另外一种则是踏踏实实走低调久考、务实的路线夹,用内涵打动消费者坤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酷刺排。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犊,外观僧粮檬、内饰进行了相应调整奋吵癸,配置也有所提升寄勺羞,动力系统则保持不变奢灭了。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豹跨慨,售价33.48万贰位灭。除此之外涣宋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迸,指导价29.98万扮既。   在介绍产品之前磊途缎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炉顿疙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镣蠢,1985年溪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逛晶,这正是斯柯达的前身讥。需要说明的是程,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狄,并不是指该车型限量销售蛔塑。   ●低调楼防、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看记,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汀怯焕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60檬墙沽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寸律狭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呜兢拣、稳重叙祷,所以严格来讲肋曹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版币舶春。从上表可以看出钮连赴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势充回,而且更重要的是匙挨,速尊的价格更加便宜府东恨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呕。全新样式的中网格栅更具有立体感抖沉袜,大灯组内加入了LED日间行车灯汀牢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烯希,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应建,朴实娠保、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铆穷忙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯良馅羔,并具有自适应调节功能惦谴缉。新款车型的前大灯造型更加犀利荣耿醒。此外啼蜕驼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菊祟疽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计石茄,简洁修长仆凤套,没有太复杂的线条勾勒步,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舌不,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘫拔,规格225/45 R17莱础,这是一款侧重于节能环保的轮胎努般。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孺净负,圆润累、饱满饺、协调浪操,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看被、耐看得多忙桥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乔,尾门上的线条层次感比老款有所加强锹。此外围,尾窗上沿的扰流板钉拨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琉屡岔,让速尊看起来很有范儿惠杯。对了房,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管复,一般人还真有可能会被它吓到炽涕嗜,其实它的心脏只是一台2.0T圣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淳,在北京借着区域上市之机散谢盛,我们再一次体验了自由光的越野性能染。作为越野车型的鼻祖蹭对七,Jeep用自由光再次向人们证明拆绷巩,即便做的是城市SUV挤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孔遍暴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侯愁,但是在四驱系统上兔寂,Jeep却有其过人之处讥瞥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翅娠摔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汹菊捅。    简单来说屯娠啃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辑携,也就是说淋,当前轮打滑时栖豪逼,动力会输出到后轮晨,使得车辆依然能够前进嘉培。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑憋、交叉轴这样的情况)忻抗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扮绢集,脱困就很困难了妮捞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号察凉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造修,以横置发动机尝、前轮驱动底盘为基醇ハ摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荒哀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴天,实现100%前轮驱动会,提升燃油经济性嗡,而且它的后桥也具备多片离合器结构脸鹃,可主动控制左右后轮的扭矩分配澄轿,起到限滑差速器的作用牌疾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圃千,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡割脚技,还具备后桥差速器锁止功能下,实现左右车轮50:50扭矩分配恒沛表。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统龋罗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择努踏常。    在实际体验过程当中龟隶溉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彪航斧、交叉轴朴遣哪、炮弹坑涛案、搓板路等等越野路面刹救凭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垢盯剔,越野能力无人能出其右肩。    然而作为一款城市SUV陋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翱殿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斯次。    另外聊激,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啊仍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寐妒蟹。相比同级别的SUV暮脚,虽然在越野性能上依然具有一定优势靡灿癌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恢冗,但是进入这个价格区间以后虑率,消费者选择的范围将更多煽碗浇、更大犯辨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹲,在竞争力方面依然不具有明显的优势恭蒜猫。    或许尽早国产化降低成本喝鹿爽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扰篇定,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件希铺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缕蒜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朔糠率。如今侩色喀,马自达6已经发展到了第三代懈才,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戚,它的名字叫做涵颧唉:ATENZA单锭富。之前我们已经解读过进口版本钾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桥忍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毕簿娘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞍涪场,这一次排量可不仅仅只有2.0L丧咕,还有更加令人期待的2.5L潞污。   注母写:此次测试中湍,红色车型排量为2.0L哩,黑色车型排量为2.5L付匠。国产ATENZA目前还未上市邪,此次测试为抢先测试吕俺坍,车型为试装车畔。   截止到发稿时新傻,官方宣布施汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垃梦菠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发图,上半年上市销售济。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规当,我们还是先来聊聊外观颅。相比进口ATENZA滑察,国产版本在外观上基本没有变化钢具,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爱伐辅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疗忻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柑苏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭石版,它不同于以往的两代马自达6里,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峭瞪白。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖乳善,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滩钞。总之从结果来看沥矛兰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忱没绥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茶,希望它能够像老马自达6一样藕帛腺,百看不厌路弧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僳托,仅针对这两款车型来说别,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA理苇,而黑色则太过低调泵靠贬,完全掩盖了车辆应有的魅力曙。ATENZA的红色与大多数车型不同荡乳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桨勉艾,不俗套错械隘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赴田,轴距为2830mm登江,与进口版本相同蹿。相比同级别其它几款日系车型拈娠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驰犀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗡泰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秸导,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源首斤,科技感差了一点搅茧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)托饭试,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拎覆处,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兼稍对。2.0L车型采用的是17英寸轮圈女,相比之下确实显得小了一点鲤尸填,为什么不折个中划,采用18英寸呢餐敖?   两款车的尾部设计几乎没有区别噶讥,尾灯样式相同脾,双边共两出的排气管(没错葛泰床,为了表达更直观膜、清楚肛歼拆、无异议篡瑟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汲湘,这是马自达6一贯的良好作风砂。总之清漂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乏琉髓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言几,谁都知道SUV车型最为畅销灿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胜,而卖得好的却还是那么几款免。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邵,还要等到试驾之后才能给出答案讹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV模爸惕。从风格上看促,海马S5偏向时尚浅、运动散,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缔吕嗓。而在配置方面花净,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袒差筏。根据目前了解到的消息圣女蛋,这款车型的起售价约为9.5万戒番迷,如果消息属实的话勉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蝎齐?   外观栏胜:设计新颖箩扩唯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蒂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犊踩短,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驮,也将它的风阻系数降至0.34奴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跑佬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浓侩饺,比例上感觉怪怪的僻老措,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钳沫捷,有效地提升了视觉效果玲骗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酷眠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颈糯桥、转向灯以及雾灯匪梧蕊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缆。   作为一款紧凑型SUV呈钎匿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慧喷,轴距达到了2630mm鼻瞄缓。与同级别的海马S7相比魂,虽然在车身尺寸方面有所减少嘎酸,但轴距却多了11mm酬伞厢,整体空间表现令人期待绰栋逼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈希浑谴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供响,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17删。" "   全新的A3备受关注钮崔,这其中的原因有两点汗,一个是加入了三厢车型眯醋。而另一个疯软,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膘。只是这台车来到国内较晚裳宠另,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生居。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敢溜,简单明了的说魔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型普粕,而必要条件是横置发动机巳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镀,但消费者从中又能得到什么贪需?如果按常理来看但镜邻,对消费者的好处应该挺多的码问唱,比如车更便宜了蕾据漏,就算车不便宜配置也应该增加了社寿栋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忌售孺。但上述这些还只是一种期盼睹,毕竟这个平台的车型刚量产不久糕钮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缺搐锌。至少高尔夫7是这样新,而全新的A3由于正式的价格没有公布矩,所以也不好定论踢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羔,这次引进国内的共有四款车型畏性,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搐慨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胶陛,6速S tronic双离合变速箱酷溺。在本月的21号霞挪溉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褥淀。相比老款的两厢车型碘春,轴距和车身尺寸都有所增加釜,而且在轻量化上下了不少功夫捆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择派,但在配置上基本都可以进行选装仙客抹。由于三厢版为新增车型瑟巫燎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仁不。   " "   ?? ???? 2014年3月3日歇蚊豪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市插,“小改款喷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阔卞,而值得注意的是久,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勉陵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峭狸购。”吉利控股集团副总裁东季、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顷烹凌,欣喜之情溢于言表阂。    亦或是巧合枷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辈囊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲜娃,一方面品乱歪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖握成,另一方面垮廊替,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挞芬屏,种种迹象表明短戈剑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戌。   诚然手券闺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骆寡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倡噬却。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悸杜孺,孙晓东对媒体表示咀草,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罗金尖,吉利收购沃尔沃之后沪既巷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郴踏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帛捐泌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应列花仆。" "  在国内瓤形品,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骋,它凭借动感的外观猴菱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”黔峰,后来者RV4矫、途观塑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮葡烯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帛报,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轰耙。而今年眠吾,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒜们,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挂灌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚频Α,年轻化玻猜纷、动感化的外观设计就是最好的证明卸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车论。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荒,层次感以及运动感比老款强太多了炽号赔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条识度贡,流畅的曲线让它不在干巴巴堕的帝,整体饱满了很多违添寂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯村乘哼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绕。   在侧面线条的过度下甲句娩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型净刊,并且加入了以装饰性为主的扰流板署下。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藐。后尾灯变化更为明显脆黔,竖条造型变成更为接近长方造型亮盛弟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”守抖,一定会想起Jeep宏椭,提起Jeep许,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了食态,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孙巾晒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吧岁,看看它在这部分有着怎样的表现瀑盛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孩夕,并且不可选装以外显娃魂,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓜墙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版少,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淘笨尼,从功能上来看比较全面钡怠糕,下面我们就一起来看看它的实际表现戏鲸。   更多精彩视频痹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作何琉涪,调整比较细腻沦幂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掣,而且还可以停得很正绵送汲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蒜放拓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话未,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驮械结,如果继续操作世,系统则会中断本次自动泊车痊乖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藕衡臀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔫弦肋,我一定会把奇骏放在首位钠斜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袱,性价比非常高毖。不过自从2008年上市至今的6年时间里拎膳啸,它始终没有太大的改变牟,另一边竞争对手们却在不断进化认适,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茄撤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靛办,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靶那。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筹称,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侠澈,而看到新车的第一眼就会让人感叹吭加峭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蕾掠柯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)内碾晒,并且也是该平台衍生出的第一款车型绥飘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恕辅革。相比老款车型略显古板的硬朗外形浮完,新车则显得更精致嫡,更有设计感燃秸煎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厕需缎。当然桅冉,除了视觉效果之外峨淖弊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坞?这也是今天我们需要探讨的问题坎侩婪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型护:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限导怪,我们本篇文章的测试内容并不全面妊梨落,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啦帆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摔伴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍面,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扫玫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章踩,里面对新车外形雹匪、内饰等方面都进行了详细的解读坤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 固膜霜。另外惶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婪。   ●增加更多高科技配置稳掸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葡攘嗓,除了拥有出色的设计讳、良好的工艺和用料之外监饭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烽,翼虎就是个很好的例子美,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粮崩。如今的新奇骏身上羡,我们也看到了各种高科技配置聚蘑暮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平触假搐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了城,在两年前它就已经崭露头角羡奶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肚,连控制面板都完全相同八撅。虽然东西不算新署娶驮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚀讣需,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化考,毕竟我们已经进入到了移动互联时代齐谁,汽车作为生活中不可缺少的一部分共稼,也同样要跟上潮流洞墒疤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碍,很多的印象都集中在日系的丰田车上啊掣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壬僵频,由于起步较早侵拟,所以在混动技术上都比较成熟髓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型确,一方面是因为未来的趋势筹萌睛,另一方面就是对环境保护都有一份责任虫。但能让人印象比较深刻的不多朽鸽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外规。经过一天的试驾体验导啦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柬。   外观方面扯兰班:设计大胆前卫呐鸿淬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淌膝,给很多人的印象就是模仿卷窜凰、复刻话砂,aygo定挝母、花冠陆冒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绷猴病。实则也是没办法的事儿痰惺凰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悔,不过从秦看来赁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钾考豆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捶,整车设计偏向年轻化疽比巩,前大灯内加入了日间行车灯缮。车身尺寸方面豪仕阀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啡惕旧,轴距为2670mm泥脖。   实质上离,比亚迪秦的外观特色鲜明逝,个性十足冻,他并没有针对大范围客户群体而设计电,更多主打年轻对、时尚元素翘攀嫁。这样一来得黑,优缺点也相对明显霉,需要一定的时间让更多的人来接受他苇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悄,充电方法非常简单也很安全豁陋。通过家用的220V电源就可以直接充电窃嘲,但是要采用三相插座容魏。车内的仪表盘可以显示充电信息帕,包括电量以及预计充满时间捌变,而且还可以选择预约充电舰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膜,虽然我的“档期”已经很满借藤,截稿压力山大箱。但作为潜在车主衡粹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平定,它和福特嘉年华晴、大众POLO会有多少不一样士,谁更值得购买皇唐谁。我想这也应该是大家都很关心的问题孙讼普。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惭熬供,以供大家有更多了解比砰妨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元如肆把,分1.3L和1.5L车型悼,提供5挡手动或4挡自动变速器簿。这也是国产的第三代威驰车型廓坚,相比老款车裴脯翁,新威驰变得价格更低圣、空间更大腹儡抵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫飞吕冯,在广汽丰田4S店中销售狄让尾,价格区间6.98万-10.88万元社嫌。两者动力系统屠棵、内饰设计完全相同醋。只是外观分成两厢与三厢擒讥岛,配置上有细微差别而已敝懊。好了谎厩,我们就从外观开始说起坏棚蕾。" "  导语诧:在新能源汽车研发领域损副,比亚迪一直是领跑者轰入孩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芯领。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冷锈案,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术手,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件使彩,能够开发更为节能鞠善蜜、环保的电动汽车产品阮忿,实现性能的提升和普及应用软郡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作什牟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抖。   历史上泪橙,秦灭六国啥石,结束群雄割据时代柏浅,统一中国词,开创了历史的新纪元庙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撵,势必证明其在以下六方面的实力米哀:   一鞍鹤、比亚迪秦到底有多快垄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抱米畴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔑,23%的车型在8-10秒商,17%的车型6-8秒伸砰,仅有8%的车型小于6秒盆,代表车型如保时捷卡宴4.8L攫够。今天拆粕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涝涂鸡,秦百公里加速为5.9秒谐隙,而记者实地测试时疽凸配,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酸础勉。   跑得快自然有其道理罕激李,秦具有“双模”动力峦蹿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袒睡,在混合动力模式下未能橇,秦能爆发479Nm的扭矩蹦氛,某种程度上可以与那些超跑抗衡慨。 二枚、秦油耗到底有多低修?   根据国际标准测量核算葱既倍,秦百公里油耗仅为1.6升介桔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顷酵发。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹊,纯电动模式时彪棋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闻,整车自动或者手动切换至混合动力模式怕。在所有模式中地,秦还能进行制动能量回收剂,即电机向电池反充电仿,每百公里回收2.5-3度电篓,可以多行驶约15公里湾康。 三帛、秦充电到底难不难拇搽订?   一句话回答镜酚:有三口插座的家用电源就可以班绣继,就像充手机一样方便项戎聊。秦的电池容量为13KWH晦,可通过220V电压宪,3口插座磁,4-5小时充满电斡噶。秦随车附送一个智能充电包共,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖插。   四涤岗慨、既然用了大量驱动电池好两,到底安全不安全?可靠性如何嚎兼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池们抽喜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睦。单位能效比笛偏悍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戊。但是安全稳定性方面则恰恰相反干思,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池图獭超。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炕回诫,是目前市面上最安全的驱动电池搓词,没有之一宏沥。   可靠性方面莎杜,据比亚迪测试喇炭蹭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修规巢,业界罕见宠并踏。电池电芯甚至终身保修姬轨乘。 五夯贫呈、秦操控驾驶会不会很复杂性桅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贩入烷,习惯之后甚至更加简单玻芯。新增纯电模式蚁拢控驾驶癌监鸽,更安静署镰、更节能说迟。   六臼悉趴、电池组电用完了如何行驶狄泵郴?   据技术人员介绍甸,秦本身不存在电用完的情况哭欺驮。电量不足时惕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式册。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牧栖。   此外锰蓬,行驶过程中擂渺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量砷戎,并储存到电池中灌练壬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字描帕槽,其次是QQ me缎试,PT漫步者之流嘎殴,当然还不包括那些“只识其样飘敬镣、不知其名”的人群藉渤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桅猜绥,它也是双龙汽车最具标志性的车型冀靡。在迎来双龙新柯兰多之后联,就在近日侗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾金闭乌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唇凭,但却让我们可以由心发出这样的感叹百,爱腾终于正常了修褂恼。   从推出2011款爱腾至今搔仕,已经有近3年的时间茬庐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衔粕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绒桓,伴随着2014款爱腾的推出凤木清,有关于这款车的一切捣屠,也自然成为历史艘白,被我们封存起来袒霜。全新的家族化风格设计镀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滴,与新柯兰多相似的样貌馁纹眠,让新爱腾不再具备专属性金谭。没处前部细节的设计角,都是那么平易近人模诉,平庸的再没有任何特点孪乱。可能人就是这样上磕,老款爱腾在售时残坝,人们总是说这款车有多难看硼拍界,有多奇葩钮渤该,但当它真的成为历史后限傻剧,我们又会感到缺少了什么貉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伦吻,但还不至于让它从中获得什么优势劲歪,车尾部简单的几处变化多,也并没有影响整体设计给人带来的感觉背既戮。现在在大街上绿腿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耍。   本文导航" "   这年头在路上跑着梁袒麻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牌,把自己造的车不断的加长肉阜,就算不加轴距也得把身子给拉长兰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中外隋帽、大型车上层矗,感觉有些资源浪费凶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烯词,“L”的作用才更加实际提。当拿到这辆YARiS L 致炫时迷,小惊喜了一下胳警。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巧匿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了射。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渴、大众polo弗协、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势教饯泪。目前这辆车共有两款动力抄块科、6种配置车型在国内上市瘟额,指导价格在6.98万-10.88万之间锈统。由于新车型且上市时间不长涣颓,所以目前的优惠幅度不算很大丝枚,基本在3-5千元左右哎沽邦。(个人观点拉插:致炫烘饭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乘,厂商指导价为8.7万-10.68万隧彻,搭载1.3L/1.5L发动机煤得迷,5速手动/4速自动变速箱高胸。" "   曾几何时克涂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呜,但却没有获得国内消费者的认可手。如今享酵函,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斗撅乱,其售价区间为15.48万-21.98万元炬态,相比老款车型有所降低本。另外挥集谁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化皆报,并针对柴油发动机进行了重新调校安凌。下面就让我们通过试驾体验瘦缚帛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚼栖固,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型箔贝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肖,并采用双龙全新的家族式设计当,整体风格与现款柯兰多十分相似壤。然而衰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整降淘滥,其车内布局依旧与老款车型保持一致受链税,略显缺乏新意股闹。   小结溉椒: 相比老款车型来说咸,新爱腾的外观变化令人欣喜察舰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卵错膳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虹殊辛。不过娄豢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容躺佩嗓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上补拍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)了逻。在海外市趁ⅰ,新逍客提供3款发动机脖莲肆,配备6速手动或CVT变速箱藩盒,在英国的起售价是17595英镑灰疯。与现款车相比莽滦农,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睬视,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型参何涉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慰衫汕。 ● 外观介绍汗杏隙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型糙:宝马2系Active Tourer板彭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单查棱棵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淘奸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熟取摩?车展上的展车给了我们答案建丹骡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月势,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车都蠕,而在正进行的2014日内瓦车展上斗甘汾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烩古。和两厢版一样舍呈阜,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟啻崤椋块化平台打造鞭,造型新潮时尚背梯唤,细节设计则突显旅行车的元素飘奸埠,保持一款旅行车应具备的实用性床绞。据悉潜,该车将于年内率先在欧洲市场上市贪病翅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位燃缔考,相信国内消费者很快也将与它见面陡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纱,全新标致308的旅行版如期而至悉抠。从整体变化来看驼就,它在保持旅行车实用性的同时贤绷禄,将重点放在外观圣嚼寿、内饰的调整以及配置的提升上睦室才,新潮的设计更是让人眼前一亮停缓嗓。在我看来富,它的变化是非常积极的项。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暗,现在它要做的就是尽快进入国内布。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粱菱:   静态评测    ?   更多精彩内容广惰迸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧叹香,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忍额。早在上世纪五六十年代表,Citro?nDS就用上了可变悬架蚊、随动大灯孩渐鸽、转向助力稍巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术提材拈,加上极为飘逸的车身设计剩炒怒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捞菜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阀龄,2011年长安标致雪铁龙成立挝奈蓬,到今天我们测试全新DS 5LS谁控,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实措落还,音译的中文品牌名念起来很接地气貌讨陆:长安谛艾仕踞,有股莫名的喜感判疾落,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器较碉,是台正儿八经的三厢车厦鼓。   ●外观报肋:考虑国内需求宪犬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前食,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钱,后者里里外外都显得格外前卫摄令,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阀汤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实木场、更好接受一点锑涣问。当然型矾破,前提是得保留住原有气质帮。   在这张全新的前脸上哄掏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橇雀,官方把它解释为“飞翼”刊跨滔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征殊抹底,由于边缘不是那么锐利偏故摩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豌,接受起来没那么难使尾窘。   车身侧面和尾部看起来很饱满祟、匀称么嘉,其实我个人甚至感觉比车头更好看两嫩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姐篙舵,厂家说这是做完市场调研后的选择势,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叛摹博,想想也不无道理镁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碍,与其后期车主们各自琢磨汐,不如原厂直接把这事办了扒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悄那难:下文简称新阳光鲍脆凳,以便阅读)案额催,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笨炊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 径。现在它不光新潮狸劝,还进一步提升了性价比畦倪芒,为与定位相当的大众桑塔纳餐秀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旦搁。 外观澜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茨笑潞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疏疤虽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铜苯筏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苦仍袱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分四救圣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米金贰姬,达到4456毫米墒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慷蚕鄙。    此外吕邵缅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锑卤,由于在东风日产的产品体系中胺浇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尽荷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些努如。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猜,我已经身处呼伦贝尔牙克石彤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气把硼人。尽管天气有些寒冷壤几吧,但此刻我的心情是非常愉悦的纶奋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宋绍烷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宽巴并。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世订,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泞,当然我也不例外但壁。这次除了911之外雌,保时捷还带来了Cayman戮、Boxster绰付、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型常骏,让大家分别体验RR(后置后驱)虐融频、MR(中置后驱)眠芦逼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悍难。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胶苔每,即使在这样的冰雪路面也不例外扔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勿时凡。在练习漂移之前扣绢,充分的驾驶培训是很有必要的型,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潘瓤亨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔚环韶。   ●车辆失控该如何挽救念撩?   当车辆发生转向不足时锚僚驾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峨险据,稳住方向并且慢慢回正沽,切忌继续打方向抬负,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筐煽,反而会加剧转向不足的发生氦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夯罢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痘袖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线当烁惨。对于一般人来说级,应付转向不足要更加容易一些赡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沸,而转向过度一旦被合理运用五彻仁,就能成为过弯利器荚槽些,也就是我们平时所讲的“漂移”赡。   ●如何才能实现漂移吧死嫂?   要想在弯道中实现漂移嫡桐羞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移内廊。针对这次的车型以及冰雪路面稠澈碎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潦捂:   1豢任、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峨母,我更愿意称之为惯性漂移过弯灰钙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丛雇、甚至小于90°的急弯迟图宪。 ? 『以上为PPT截图皑纶,分辨率有限乌鞋耸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性眷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度强,然后反打方向铰违,稳住油门漂移过弯曙。例如在通过上图中的右弯时吼谓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢关,然后左打方向入樊,紧接着再右打方向坝惊勘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搭,别慌可剿碾,这正是我们希望看到的剑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凳另时。随着车尾横向滑动的产生付,此时驾驶员应该迅速反打方向飘横,让前轮时刻指向出弯的路线椭漓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烤详,随后在出弯时适当收油并回正方向警,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咕囱哨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翰,方向盘转动角度都不宜过多睦补,最好控制在90°以内道辜。其次油门动作务必细腻心及雷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奢,给油则会加剧侧滑蝗尘,收油则会减小侧滑角度奉霉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闻。   2霖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掳窝头。   适合弧度比较大的高速弯道络。 ?   当车辆高速入弯时韶篱楷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竟仍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑社闪。当车辆开始侧滑之后蜕芹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侠了倒,继续维持横向滑动沁,同时反打方向控制出弯路线圣霉骋,之后的动作与第一种方法一致拆扁箩。对于初次尝试的驾驶者来说羞睛粳,如果入弯速度不够快也没关系号,你可以直接省去刹车这一步骤梁陇渴,在入弯时适当地轰一脚油门瓤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑味汤祭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控里榷,并综合运用粕裁镭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了十骑。例如在紧急犯幕攘、高速的连续S型弯道诬抗勒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哼钵愧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心激涤,从而划出一道完美的漂移路线北仁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煎?AE86在高速S弯道超越RX7穆阶巩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呕敦惭。   当然觅弥轮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堆纯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窖欺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型率步,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喜汐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡逆辨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杉迫,驾驶员只需控制好刹车挎、油门以及转向三者之间的平衡即可难浮幌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锈长。   然而即使是这样轿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的实赫呜。冰雪路面凹凸不平很救疟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芍酸隘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痹燎遣,所以技术和心态都十分重要屉琳酶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菏典。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坟芜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葡弛。在这期间涣,沃尔沃创造了无数的第一护,也赢得了不少的辉煌成绩来嚼,当众多车企迎头赶上之际晨脖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碘,并将其命名为Drive-E惫帛蜗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢橇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猩琅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蠢徐扫,实现了靠背调节和腰部支撑乏。 1967 推出首个后向式儿童座椅酿桂墙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擅躬,将有害废弃排放降低90%以上乡浚猜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粗莲糯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全趁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生微,有效减少或避免低速追尾碰撞宽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术底,至此安全范围从车内延伸到车外套讼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篮乔讼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懦集缮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羌,从被动安全到主动安全铂,再到行人保护氖晾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屁噶,空气污染现已成为最热门的话题逛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事眯桶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎星乖朽。   Drive-E是什么 耿妇?   即E驱智能科技邵,代表Efficient Power(驱动更高效)叫、Electrification(驱动电气化趋势)褥暗、Environment(驱动环保潮流)岁,从字面来看很容易理解揣节心,简单来说就是引擎高效化激,这样一来既可以保证动力性齐廉,同时还能达到更好的排放标准拳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甘猴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞍斗罚。   沃尔沃还将这一技术投身于男呈常块化的研发吓,只需变更增压器氖祝块与催化转化器耐撼眩块等主要部件卉盼竟,便可催生出一款新的引擎产品型揣田。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腹,大致可分为4类卫,即汽油直喷引擎婆簧鳖、柴油高压共轨引擎袄菜停,单增压引擎(T5)祁础劳、双增压引擎(T6)窟。 以XC60为例 焚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 清。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抖日,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎费势辑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绞,在动力输出上也略有提升葛,其中的原因自然脱离不了小体积棱购帕、轻量化等一系列技术的支持柯倒毖。   此外变速箱方面也有了很大的改观伎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裴畔,挡位的排列也更加紧密纤怂歧,有效缩减了换挡时间卤,从而具备了迅捷的响应能力别褪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徒,耗能经济性方面得到了进一步保证细,它将改变城市路况中引擎启停的时机烩泵,改善油门的响应无哩,空调系统转化为经济模式工作骋滴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作令,而在65km/h以上松开油门额骄,引擎还将会处于怠速状态洪氦庐。   本文导航露磨培:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盯红舞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圣喷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慑。不过糯拜剃,动力并不是我们今天的主要议题茨。秦的下盘功夫方面表现如何憨景?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系馈亢?这些都是我们今天要研究的内容套矾前。综合起来拍,我们最终目的就是想要弄清一件事继围笨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纤辽巍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哪栋鞘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氛串,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赫抵。当然赡悍干,由于秦有着体积更大烫、更加复杂的动力系统屎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饭,但由于双叉臂需要更多的空间淋删,因此也是不现实的胁韭差。在材质方面典捎骚,秦同样表现中规中矩唱,并没有使用轻量化材料为车头减重乓瞬亨,亮点并不多洗廉萝。由此可见羚忍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洞。   不过畦,由于混合动力系统的特殊性惰,秦也必须做出自己的调整炼敬鲤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肠。比如钙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哄杀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乡闺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挂。此外尺典,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赖,相比速锐在直径上增加了将近9mm哇,看起来很是显眼稻公赤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化松,而在同等材料和工艺的情况下乔任钢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挝蹋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溶。   另外谋逻孙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豆剑。与速锐的非全框式副车架不同边五,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糙款酮,由于加入了电动机和管理单元驾沛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加风,因此这样的变化当然是加分的梢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踩豢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声背稗仓、振动和声振粗糙度诽时,欲知详情请点击这里)僳沃琉,是个值得肯定的进步缄泄。此外瓷七十,与速锐相同低,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颧傻绢,强度更高舱扩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力界侍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天便坦,现款改デ恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌关时,不过福特已经为此做好了准备菏,日前刚刚发布了新款杆【炱克斯沦。它采用了全新的家族化外观定,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果素朝洛,不过它真正的杀手锏尾,还需打开车门才能发现匈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绥斤,进一步抢占细分市呈共セ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拣挡,满足那些对于性能有一定追求的消费者拼,比如轿车中的S5淀交、S6菩刃相、S7拴雌刺、S8等等赐惶脸。就在不久之前的2013年12月侵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前家袍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袖貉矫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琴笨割。 外观烷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犯卉剔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绵巷,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲜螺俩。作为Q5的性能版车型广变,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秆蒂汐,颇为低调金钦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绣附。 车型图片 基本参数萍迷桓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萍瞪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垫宿讽,特别是车身高度经过降低翠辰磷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乱羡,而轴距也有细微的变化动片。   其实只要细心观察叹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的储吩井,除了特有的徽标之外绊,SQ5的镀铬条有别于传统车型轿,采用的是双横条样式番。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽校伙沟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桅。而配置方面次氨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娄。   尾部的变化主要集中在下半部分芥厂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腑湍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旅,可根据行驶状态来改变排气开启程度蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谓陛显,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭解锨傅,前者就属于少数派百。一个是只有追韩剧的人才懂芹颁怀,一个是全民百吃不厌响坦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欠妈,其实上一代车型在国内早有销售侈清,只不过跟福瑞迪太像了诞,外观不出众笑狼夸,关键是动力平平集,所以最后并没有收获太多皑唬镀。全新速迈刚刚上市讳巾并,售价17.98-22.68万元锯歼,很有幸能够在第一时间接触到这款车驼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了噬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缅涸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吐核羔。通过简单的对比超烤敢,不难发现儒肯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袭辈,名字叫做ForteKoup奔涝省,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奥,售价17.18-20.08万元安。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孟儒,它承了起亚家族的虎啸式前脸绦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蟹,现在看来谈不上惊喜池,只能说还比较精致怒怕溜。虽采用了大嘴的设计辩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步较龄脑,或许小女生会喜欢类挎。大灯全系都为卤素光源仇,并带有日间行车灯铅俯什。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暗。   走到侧面亨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秤闹,但两门的设计为它增色不少惰宋,在绝大多数人的固有印象中孰朴,跑车就应该是两门卡曙,并且应该是无框车窗绿,仅从这两点来看率,速迈确实都做到了郝急,开在路上的确引来了不少的目光追随害菇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斯惠,我们一致认为车尾的设计更为出彩耿,短小挫、精干储米,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戚唉。除此之外洞测冷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暮贪绒,而且排气管口径不卸绲登尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强控篇念。轮胎为韩国本土品牌洗偿怖,规格为215/45 R17矗唉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了差。   当然斑汉,如果你选择2.0L车型的话不型,你所看到的黑色外壳后视镜夕、前后包围的碳纤维纹路饰板堆篡、双边双出的排气管杉铆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碾辅。" "  讴歌这个品牌惠劝慷,或许很多人不是太熟悉存。作为本田旗下高端品牌栓琼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晌,而且在美国市趁肓恪,讴歌的品牌影响力是非常大的忻彻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力施,大部分都是人们对这个品牌不了解煌宏,影响力上不去茨觅殊,导致在销量上确实不尽如人意茶饯删。对于这次全新MDX的到来肪便,个人持有赞许的态度枪舍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靶糖别,还是那句话汝层,品质上去了物茶,接下来就是提升品牌影响力了烦匣辑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缓,大灯的轮廓更加细长督闷旧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钙佰辽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过齿馁劲,但内部结构和MDX并不完全相同每迪呐。雾灯被一条仿LED的光带替代敦,进气中网的细节刻画更加运动姜鞘乔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箱,侧面造型给人的视觉感受非常低邵绊睛,这和前后大灯的位置有很大关系商肯翻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桅搜扩,注重舒适性厦汇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上零发芒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感情,而压低的姿态却更加动感歧妇式,这种设计可以招惹年轻人的喜爱崇。尾灯造型相比较现款修长港,优雅的感受也来自于细节的 设计虫拢练,但貌似通过我的观察狈犊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掣就喝,让尾部显得非常简洁耗。   本文导航胶供:" "  2014年2月20日竞渴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恍项闯。2014年型奥迪A5的最大特点是黄蔑驾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摹概。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唉襄汉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镐赂,共有19款车型馆,售价在49.98万至85.8万柑馅,具体价格如下芥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表麻非膳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腿肋沮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拳。配置方面了蝎乐,也与现款车型相同靡备几。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罢试。   内饰方面魔凳塑,2014款车型也与老款车型大同小异壬人,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倾聘篇,同时门内饰禾纲眯、座椅中央扶手涧、都采用了纳帕真皮面料握检娘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峡。而2.0排量以上的发动机则保持不变低。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慷圈踩。   变化一乓报:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僵庙潭,在原有的缸内直喷技术的基础之上孰毁暖,加入了较为传统的歧管喷射涩胳搅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合履颓,通过二者各自的优势氓吉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逝堂漓。事实上霓袖欠,混合喷射也不是什么新的技术温奢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用评。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贯庞缝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市串刺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善变。   变化二拴颂:排气歧管集成至汽缸盖内霉挪幻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厂桃缺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辰惫霖,从而减低涡轮的负荷发朵烯,提高涡轮寿命抨。同时猜菱镭,因为在进入涡轮之前进行冷却钒,相当于提高了涡轮的进气温度限制渴讥武,可以允许发动机有更高的排气温度叔酮猎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讣乒夹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人微拎搅,同时结构也更为复杂忿热,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凭络脑。对此惮吵,缸盖内的冷却系统也进行了改进泊狄警,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痹憾。   另外接疗锹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驶捣郡,还有着两项小改动皖燎。使用旋转阀幕即常块替代了传统的节温器腐拍心,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坏烽患,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睡。   根据官方消息赴司仍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绣晒氰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敝。笔者也希望在应用新的技术的同时鹅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捆。 责任编辑豁:王晨熙" "  A00级(微型车)风,在人们印象中这类车以实用性盯特垃、代步功能为主缉弛叼,低廉的价格促使配置也不会太高衰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吹,一款车的推出打破了这一概念高让刮,它就是全新奔奔确免,来自长安汽车舷。   感官是人们的第一直觉反应趁蛇泡,所以外形设计的重要性不言而喻年贝川,为了使人们印象深刻淌继诗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扯,道理很简单碱,日本是微型车最发达的市场慑心。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展送脓挨,在2013年广州车展上瞎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弛,除了时尚的外形设计以外怒显,在细节做工上也有着不俗的表现谜目。前脸的设计整体性很高掠搽乏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条节,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僻盾事。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瘫簇,不过这一点在外观上并不明显伟晨飞,这源于贯穿车身的硬朗腰线半,有效将视觉性降低诽构街,同时搭配造型独特的双色轮毂趁嗓,让这款小车看上去时尚动感判。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彻戊晒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷位,如果仔细比对芥莽肌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厕酮实。除了引人注目的设计以外孤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悼,具有加热功能的外后视镜坦、15英寸的抛光双色轮毂凤仟扰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碳泪诞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页污:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凯悔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d电白完。不过肆揭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜜睡矾,从内到外沽碧持、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喝,可以说是一次完美的蜕变汞。那么这款新车究变在了哪里酵衫?它究竟新在哪痰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹅圈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酿伯取。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墙,轴距则与老款车型保持一致寂犀寿。在尺寸变化不大的前提下暑勘啊,改变外观无巫伤、动力疽穷彪、内饰隆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茸洽,2月19日这台新车也正式来到我们面前猩桶砰,并接受大家的考验比将踞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条既,但这8条是我个人认为变化比较大的山妓袭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叮耗派。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盒剂,我就有了一种预感切署薄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢程差钡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迫。全新X5给我最深的印象除了家族化外探疗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)零句。首先逢,先说说全新X5的外观妈帮,“大尺寸双肾进气格栅”苯、“开眼角式前大灯”拓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绵。    现款宝马3系推出的时候负花沙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乃,现如今随着全新X5的上市萌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凤令。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柿朝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扒旅驮,据悉穷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯读。值得一提的是俺看,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般习膊,给人一种炯炯有神的感觉竟。    由于新老款车型的轴距保持相同掠蛾池,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轿,反而侧面的腰线给人一种力量感眉嘘,这也使得新车看上去年轻了不少填断拢。细节方面拖版,新车在前翼子板上增加了进气口尽藩,突出了宝马品牌独有的运动基因尝季。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格栓画涧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带块寡,提升了夜晚的识别度铃亩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起投泄技,降低了风阻系数堪宝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性让猛。" "  版权声明付甸溉:本文版权为网易汽车所有徽抹,转载请注明出处匆。   在2003年渐,奇瑞QQ的下线让这款时尚百、便宜美僳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恒告,之后短短的几年间皋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吐嫌,然而到了2006年长安奔奔的推出郎,打破了QQ一枝独大的局面叔薪。一转眼荚,已经过去了10年的时间描瓦娠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掂碌男,在这个追求个性嚏、讲究品质的时代蓝困裴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惩,而长安似乎也意识到了这一点慷稠缚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兔赐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者票冒硅?   从厂家方面获悉捕挞,老款的奔奔(love)已经停产吕棱坏,而奔奔mini则将会继续生产销售玖剖点,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系编腻釜,前者主打精品中高端微车市辰渖Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战固宫。从定位上来看呈蒋华,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颁,虽然沿用了奔奔的名字靶,但整车的设计沉、配置以及售价都会高于老款车型省。   新奔奔客户群体是谁济炼?   在很多年前袄泞醛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雇深分,到底是买奔奔还是买QQ圈,在那个时候池孺容,很少有人会关心这款车设计的如何送、驾驶感受如何急,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揽尚,省油识对、皮实航圣、能遮风挡雨就行拔。   现如今刹拟佬,80后酮、90后已经成为购车主力迸涂帅,这些从小听着walkman乃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赌、用户体验以及品质都有着更高的追求乃氮,因此在座驾的选择上同样不会妥协悲雌苏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朵牢,新奔奔就是冲着他们来的限。   新奔奔主要的竞争车型是诞唾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荒海,但从目前得到的消息来看敝吮福,5-6万元将是其大概的价格区间盾。这个价位中既有一些合资的微型车蒋继,也有自主品牌的紧凑型车葛腥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹅,比如两厢赛欧唾、奥拓傻污苟、玛驰以及低配雨燕等等车型哀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拣涧,产生竞争的几率比较小粳。   外观很:惊艳焚俗非、和谐牟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词须喂巩:高离地间隙茅猎、车顶行李架割、双色车身等等岸篱。没错蔫冈揭,无论是跨界枫兰赎、越界还是交叉车型烯牧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜗肝。不过世间万物穗勘凌,徒有其表终究很肤浅署慨边,我个人认为倪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统高咀。所以漠蹬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刺贡山,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凤沽塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象料苗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款既,它集沃尔沃所有看家本领于一身酬,可谓全副武装顷裤。为了让媒体更好的体验这台车拟桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高光。没有固定线路反拘贸,没有领队车辆咳浓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸥,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡掠斯。而在这12天里瓣桔陌,我已经和它奔袭了4100公里堆,横跨了三个省份项呜乓,体验了柏油赛道滑、软土拉力革拌估、冰雪漂移冲剐、高速狂奔滤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篙缸龚,当然藉失,最终的结果是催:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哪,正所谓日久见人心瞳,交友如此黎雌脑,试车亦是如此仿玻聊。回到正题惩局坚,和往常一样韶膜醋,对它的了解还是先从外观开始壕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刹辩巧,相煎何太急”这句绝句携购,而在雷诺—日产集团旗下脾,有两款车正在上演着这一幕融瓢猩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞠处尸,还有这出色的越野性能欠蚀本。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剐纺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腊通,买谁更划算晦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红接:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捆,作为英菲尼迪的顶级SUV拧巾,QX80的售价高达152.8万卡眠识,但经销商处可以优惠16.2万娃蒲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诵埔,虽说16.8万也不是个小数目谭弛。但对于消费者来说叉督,一个日产毒虑劝,一个英菲尼迪泻赂瓤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盛纶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纪失卸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谅呸,它的身材绝对够大软恼。从上图的数据来看冯遣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斤兴,尤其是将近5.3米的车身长度盒,会让您感觉驾驭它有点困难城皖颠。另一方面狮孔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圃期逛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徒念,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晒彻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迟士骋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晨苏,同时也显得异常凶猛哩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侗擎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仇帝,整体造型圆润弯愤奸,没有多余的线条作为修饰芹档础,但是反而会让人感到车身很厚实伦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铣餐。同时注意它车窗的设计螺侨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样馈宿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匡使,也没有了那种霸气慌,转而给人的感觉是设计很前卫棚败。车尾的饱满程度与车头相呼应着坤蔼乒,丢去了上一代的直棱直角锣杜促,饱满的线条凸显着丰满的层次感唬蔚。   日产途乐爬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踢物臣,虽然脱胎于英菲尼迪车型版躲,但途乐依然拥有自己的外观特征帛池墟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饰煌袜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构叹溺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夯谦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哗两,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惹科。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惨痛,成为了车头亮点之一县攻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煌裙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型偏确书,这项配置自然是少不了的韭桂。我们可以找到4个摄像头贡佬,它们分别位于车辆头部赶髓、左右外后视镜下方和车辆尾部不。以便在停车过程中具目来,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倒冉健,让您更加自信轻松的把握泊车空间叫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜕划,大大降低了停车时的事故发生拘荆菊。   途乐   通过对比发现魔习葡,两车在外观上的配置基本相同骇,差别仅在日间行车灯上靠,不过随着QX80年款的推出传,日间行车灯的加入应该不是件难事集崇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同介担变,在相差仅有10几万的时候泵菩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店详。    责任编辑瓣险炔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了店,除了奔驰G泵码、丰田陆巡系列链狈、牧马人等帝卷簧,双龙雷斯特也是其中一员斡,而且雷斯特还是柴油车股妮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尼,以目前的接触来看豹骡餐,双龙雷斯特W表现不错竭呵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杠擦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前童畴程,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腔淮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰觅搪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荚虑。当然米芍,在随后漫长的几年过后碍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茎纽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO居稻脱,该车型最大的特点就是其尾部造型杯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泻首,宝马方面肯定不会承认巍,但从年份来讲督捍,明眼人一看便知对堡蔡。   外观古硕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手健贰呵,该工作室的创办人正是乔治亚罗损墙贬,不过大师的设计未必符合所有人的审美季,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卑间垢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劝坚樊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棵叙,但为了照顾空气动力学与线条流畅穗赁函,雷斯特的车头是圆的混柑,所以在当时看来有点“离经叛道”兢幢袒。   而到了现款的雷斯特W挠,这个“小问题”被修正了弓粉,一体化的设计已经是大势所趋挥残效,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型论,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感香蹲附,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厘活,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灭苍。通过车展上的展示卜,小编已对这款纯电动车型有所了解扁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筐抬罕,时至今日迫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型修垮差。据悉效粕锨,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸥倪破,上市后将以租赁的方式面向消费者窍,具体的细则目前还没有公布臼,上市后会有着怎样的表现百凳同,我们会同大家一同关注必。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耍枪撩,简单了解了一下之诺这个名称的由来凡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素沁梯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟塑,毕竟是基于宝马X1平台打造慕宛倒,因此在多个方面相似度高也并不为过碌吐僳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E系怂伎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现希彩炕,其具体的表现如何曹骇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凸。 责任编辑貌亢队:沈楠" "  版权声明茹:本文版权为网易汽车所有暮,转载请注明出处纶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计遁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氢。它们的可见程度帘岗骏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纶涩反。可见度甚高的两个文字的组合读嘎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茶奇。因此娃挤歧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竞。哦链胎髓,对了计纹侧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思电叹。意大利人的自信淘线,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绰典:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盘迁朔?咱先从减开始说起椒。 Q菊交:致悦只是切掉屁股的菲翔么涸?   A迷驰:非也射扮,前脸亦有修改爆滩狮,整体风格统一莱宏,协调度很高较篙端。   我相信Roberto Giolito先生沽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钢含,在设计Ottimo的时候粟,一定会更加从容拭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思械党食。在他的心中凡谓,应该有着太多关于年轻京拒、活力的理解距甲骋,而这恰是Ottimo的设计要点脐。 外观总结   赞厘酣峰:个性鲜明吴嫉、标配LED示宽灯赖蹿绢、轮胎用料厚道   弹羌:低配删减雾灯   " "  版权声明架芬:本文版权为网易汽车所有迁茹赁,转载请注明出处处。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凛,虽然距离现在已经有两年的时间拾沤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彩。而今天俩墟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溉挨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坷赐坞,并且还是一台后驱车镜。没错汰佳,它就是华晨宝马3系纠斯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炮弊,其配备了2.0T发动机怕帛矮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匆拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呐坪碳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跋葛。不过在今天的冰雪试驾过程中丘录,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贤瓤,必须先打好理论知识的基础邦芳提。于是在摸车之前筋库,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甭矾啃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秆计渡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蕊苟。 ● 项目一   热身结束了休凤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疾孟。第一项内容便是加速和刹车吵湾,是不是觉得很简单布芭绕?其实里边的门道儿多了去了茫仿。   在项目一结束后棉官,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忱鹤。一开始大家相差悬殊猎摹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘲虑陌。接下来的项目二会比较刺激一些饰布竭,经常会出现手忙脚乱的情况褥奴庞,但只要理清思路按部就班的做黄巧荣,想要完成整套动作并不是很难硷弥岔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛔奈:本文版权为网易汽车所有潜,转载请注明出处寒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了表,不过始终都仅有手动挡车型哭遁,虽然目前销量也很出色慌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辈限。好在这一短板即将成为历史力谴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出薄,新车将于26日正式上市寄寝,我们也于第一时间进行了试驾体验摆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耍卧畴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓖教,在外观方面也有变化表猛坝。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挂,而高配车型则对中网身首涛、保险杠造型继归诗、轮圈和后反光板都进行了重新设计些法没。值得一提的是队晶拐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巫晚。   新样式的轮圈非常动感冲暴,在同级车型中实属罕见稀敦盼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锑萌,轴距依旧为2725mm歧倦献。车尾的变化相比车头要小一些禾萎奠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板都,不仅可以提升安全性播到,同时视觉效果也更加出色深韩涛。 有态度【试驾评测】家尸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菲?   扫一扫锨活癌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吩藏,一汽大众全新高尔夫正式上市眠滇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隧鹤,其中1.6L拥有三个车款贺晴拇,1.4TSI拥有四个车款瓤酿,官方指导价为12.19万元—18.29万元帛版寥。具体售价请见下表势晾颊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伞短妈,但是却拥有三种功率版本荣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗅偿蝎,因此在动力系统方面蓟诉畏,消费者有三种选择踏憋性。    我们从上面的数据可以看到健,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铜硷另,1.4T低功率版是主流之讶由,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姬礁蠢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮繁,但是它的售价高达18.29万元浅攘故,相对比较贵炽。    全新高尔夫提供九种车身色彩许姓,分别是塔希提金盒闻、唐古拉白写掠嘶、珊瑚蓝洛拿、魅力紫凶屉、玛雅红赖哦、季风灰怖、水晶银以及深黑和极地白开。 ①触:16寸Cosmic款轮毂 ②喇尾:16寸Cubix款轮毂 ③碘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怖,其中15英寸的一款盲吐,16英寸的两款荚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拜枪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沁逞托。    全新高尔夫提供标准座椅稻懂确、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狠丁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅工,舒适版车型则都配备舒适座椅短糜阀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苛。    在材质方面侨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乌剂乾,分别是上图所示的DianDian黑色织物狼鹅茫、Zoom/Merlin黑色织物抬莆贤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鞍千,分别是Vienna黑色真皮榔廓、Vienna米色真皮是尾被、Alcantara黑色翻毛皮庇、Alcantara棕色翻毛皮邻遍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郡乘,有两种风格可殉捌挡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笨柑剧,同样有两种颜色可严取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豆馆,有黑色和米色两种可哑伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穿。    在车内外装饰件方面些填姜,不同配置的车款也有不同的安排盆。像侧窗下沿镀铬装饰条焙惭来、双排气管璃背、镀铬装饰双排气管轰邪、动感鲨鱼鳍天线薄无、真皮换档手柄氢蹿排、科技质感装饰条秋喝、金属风格装饰条彼、碳纤维风格装饰条等等扳反冲,针对不同的车款都有不同的配备钮竿现,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胺赊,配备有MKB多次碰撞预防系统参、ESP车身稳定系统素、ASR驱动防滑系统井、XDS电子差速锁擒乾、前排侧面安全气囊容袭、后部4探头倒车雷达忙蜜努、前部行人保护系统啪陋炊、自动静态转弯补光功能等等虹靖,但是在舒适性以及功能性方面椿剑,并不是很丰富好,但是也可以满足基本使用敞。   1.6L自然吸气车款如何衙馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚颖呖恪,它拥有手动时尚封秽、自动时尚以及自动舒适三个车款悸唾,手动时尚与自动时尚的配置一样敢,在价格上二者存在1.2万元的差价瀑乔,主要是变速箱配备的差异剿。所以在配置对比环节挨诗思,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元散城催,差价为1.1万元猫诬柬。    在配置对比的环节我们可以看到继,时尚型与舒适型之间的配置差别卑搪文,大多数都体现在外观内饰的装饰件挺芬陪,以及车内一些常规功能方面首段僻,主要是顶棚储物盒戒、后排中央扶手呕颧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矢,实际上最有意义的差别在于全景天窗僧坦跋、后排出风口搐厘、蓝牙电话氦、定速巡航粒、驾驶席座椅腰托豆贬瓤、TPMS胎压监测系统这几项上聪,不过在这几项配置中胆公戊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毫,尤其是全景天窗纪圈泰。    从价格上看睫,二者的差价为1.1万元泪巍径,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的切谓卢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奖饥锹,所以我们在这个推荐环节讹,更多的倾向于低配车款其。 责任编辑秦幂械:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底分柔板,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慨。它采用了全新的DS家族式设计风格丹迫昂,延续了一贯的法式浪漫风格糕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碍魄蒋。新车基于DS5平台打造厘女,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机席纹。预计在3月左右上市跋妨椽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吉邻,让我们一起来看它的表现如何茂。 外观让:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挝陋铆,却多了一些时尚及科技感鳞碘溅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鹃梯鹃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感槽。镀铬装饰拿捏的也比较好愧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铂董。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涵沸。也表示着DS的品牌走向独立骸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涉,有着都还算不错的账面数据床案,车身长度为4702mm吼,宽度1840mm壕提捶,高度1515mm.轴距为2715mm双汇昏。上市后会把目标锁定在奥迪A3对墩。 车型图片 基本参数拭棘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面囱褥,除了前车6颗驻车雷达之外四怜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能薄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰家糠噶,从视觉上拉伸了车辆长度堆,尾部设计了一个小小的尾翼蛇,尾灯下侧字样表明了其国产身份丰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龋芬煽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓮焊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墙碎估,真正的排气隐藏在了下面纲新漓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氏醒耽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堆蒜梁:高离地间隙搬崎广、车顶行李架仟、双色车身等等狮孟。没错来,无论是跨界潍朽、越界还是交叉车型反萎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屏疥。不过世间万物桃庞锋,徒有其表终究很肤浅岸,我个人认为棠戈隶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统届梢浇。所以题土唱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时李啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寿南卢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晚瑞龚,它集沃尔沃所有看家本领于一身绊胸荷,可谓全副武装妒骨。为了让媒体更好的体验这台车勾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敖差。没有固定线路纲儡哎,没有领队车辆评遍墨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾写,它会和每一位汽车媒体人独处12天撅氯。而在这12天里岛,我已经和它奔袭了4100公里差簇,横跨了三个省份习巧崔,体验了柏油赛道递实、软土拉力劝孺、冰雪漂移歇净呈、高速狂奔攘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟洛,当然挎郸,最终的结果是庙步褐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的继,正所谓日久见人心酞,交友如此舷舞豪,试车亦是如此棺戚。回到正题然畏田,和往常一样计榔,对它的了解还是先从外观开始譬多驾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乡拾、多样化是一种趋势砷躲涡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况春鸿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衬德。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袱纺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浦鞍午,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扦辑钮,上市至今保持着约5千台的月均销量牵违嵌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勤法。 外观/内饰对比既灵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凉夺庐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的热售,毕竟师出同门禽投雌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管集疥纹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯譬烹,远看很容易被误会成排气管挖寇,但事实上真正的排气管被隐藏起来诡,整体尾部设计显得层次更为分明辞。低配车型配备有倒车雷达款,高配车型还配备有倒车可视豹混。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筋喝漆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谴仑江,修长的车身与宽厚的D柱毕鹅,加之出色的后排与储物空间孪,俨然就是一副旅行车的范儿坡秒硷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烫,它完全可以称之为旅行版朗逸叔氯。    车身的线条连贯自然案变,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观培衡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酒砍锭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫌航乌,调整了尾灯的白色灯带位置肥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稍朴笑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞派全。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坷缺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格使潭附,内饰板件的用料以软质材质为主报悲,接缝及做工也较为精致封钮堑,与同级车型不相伯仲牵斤廉。从实拍的车型判断秤涎,自动空调菲斡叙、ESP系统淡、电动座椅娃桔点、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毙惟芯,至于具体配置还有待官方公布锑块。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仟钝,同样是大众家族的传统布局屑,整体的感受都很不错捣,方向盘帘却倦、中控台的每个设计很都容易上手咕绞,从材质上来说翻高,朗行是塑料感有些明显的挫,好在其工艺上还是有保证的怕,并不会有很廉价的感觉弯阮报。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后申,销量在整个家族中表现最为可观簇垒甭。近期短帮险,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拦短,新车主要变化集中在外观孤脑懂,同时针对颜色翱、配置进行了调整场,以保证其市场竞争力迷。在豪华紧凑级细分市场中诲寒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磊,通过下文的对比分析化鸽鼓,希望对有此购车意向的网友们一点参考吗墓亮。   备注虹梧: 为更直观的进行两车的对比分析牛唤斥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歉膘解、CT200h F-SPORT)痢是刀,市场优惠参考自深圳市场袜笺。 车型图片 所属品牌盲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动口掂,内饰做工精细    车身尺寸方面靶阮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滦娘丹,其他参数均小于奔驰A260偿。从外观和内饰设计风格上看旦宽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑评弘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释季看筛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稠叔歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后络不,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涂料,全车充斥着力量与美的线条佰搁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郊泪,硕大的单条幅进气格栅记、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搪。    相比极富视觉冲力的前脸造型习壤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吧告锭,但并没有脱离运动啊苹橡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓份肠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹加拉勒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炕归,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霞标,同时下侧雾灯造型也有改变彭,车尾部也进行了一定的改动磨脐,整体感觉更加运动炬。另外哀肮炊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配才,形成强烈的双色反差驴。    F SPORT车型装备了整车运动套件侣暇,涵盖了运动调校悬挂史、运动包围贯裂乳、运动阻尼减震器酒、熏黑运动轮毂难聘、运动车门脚踏板棘敌、运动型铝制加速踏板疚幻、制动踏板韧凰蹿、脚歇板等抡惟词。    三幅式平底真皮方向盘编、红色元素点缀的空调出风口獭村盎、铝合金踏板裴兴、仿碳纤维装饰条等等董男低,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兽侥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糯乖彼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枷壬,将方向盘胸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粱观拭,增加了便利性谦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动划尾,分散了注意力粱设。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侍畅狮,是多数第一次购车家庭的首选要求标盗痰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹈裤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谰疤楼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砷首,会有怎么样的变化叙缉,一起了解一下沃袜蚀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靠歌价,镀铬进气格栅增加了些许立体感停,更加显眼的X造型前脸芭,迎合年轻消费者的审美帘坤齐。大灯的改动有些另类淑告蹈,在我看来接受起来还是需要时间的锈祥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车本帮,新款在车身尺寸上有所调整读驹世,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眉班,轴距保持2600毫米不变遁,相比现款仅车身尺寸有所增加盾。   车尾的变化不大垫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晃颓,以及牌照上方增加镀铬饰条芥级,尾灯造型无变化桨。实拍车型为高配版本颇拓嘿,但仅配备了三点式后倒车雷达鳞。   新款的15英寸轮圈造型不错悉猛懊,轮胎选用优科豪马敛卸,规格为185/60 R15骏,备胎没有缺失县舅充,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怂乐纶,在年轻人中更是屡见不鲜饭湘。在学校要有个性萄恋瘁,在单位要有个性差,穿着打扮要有个性蠕娠,兴趣爱好要有个性冕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢污?如果你有这方面的兴趣瓶淀绦,那么杰德将会是你不错的选择嘲怜叮。可谓自成一派的它噶,凭借着并不起眼的车身尺寸田刮啼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间遣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涉五酣?还是旅行车剖癸耗?或者是MPV袍淌雀?但这都不是事儿翠,只要适合自己就OK停簇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挛期巫,喜欢接受新鲜事物的他们秀幂捌,正好与杰德不谋而合悼嘛攘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绣,此外颅钱,六座的乘坐空间默,也足以胜任日常的使用需求杉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屁拾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粮潦?自2013年9月6日上市以后咎辩花,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竣考,力压大众途安和马自达5等竞争对手棋,它用事实结束了我们的疑问盾。除了这些筒,杰德还会带给我们什么样的全新体验堡,让我们继续往下看邦幂。   " "  若是经常关注汽车之家的话懊鼓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哆。虽然我们这里并不提GTR坷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巢女,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改院牵克斯ST连女磺,令人刮目相看间。与此同时隙,在秦身上蚀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谭惯、做工以及舒适性表现上的明显进步水。 外观造型猩妥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程保,如今已逐渐走出了当年模仿的时代思,近年来推出的新车型如速锐划骆、思锐以及大家眼前的这台秦蝗毙,都可谓一个比一个漂亮厢。就以秦来说驳忍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赤萍逞,很是亮眼船郸概,同时也营造了较高的前脸识别度觅辫竞。   车身尺寸方面碑离,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喉,2670mm的轴距表现则处于平均水平衔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磕切竞,其整体感觉与速锐大同小异牵彼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯理诲概,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贫。无论白天还是夜晚狡,该车的车尾识别度都非常高嚏。而且内部的光源广窝,除了转向灯为普通卤素灯泡外暴闯辜,示宽灯煤按、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砰揽。   充电挞猴、电桩安装及质保/售后介绍彩坝默:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叫句却,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贝沽娄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电超,据官方资料介绍郎虹贪,充满一次电大约需要5个小时左右颓土撑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓤。   同时币,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩房舅冈,虽然价格并不贵激脸佩,大约在6000多元很,但对申请人有一定的条件限制琅巢菜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斥靖唱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涝签尖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锈。当上述条件都满足之后镰裳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奋,如果一切顺利舌,最快1个月内就能安装到位并通电使用绅睫。不过目前腑店,秦还不能实现快速充电箱勃退,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的父呻,只是目前还没有这样的配套充电设备返化。   针对秦的特殊性铰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钾蹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虑。其中疵视,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哪钵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漓、绝缘手套和护目镜等设备食弛,并规定在检修车辆时必须两人在场耽鸥剿。以防车辆万一发生漏电群,威胁到维修人员的生命安全桅。   与此同时递,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组砍饰础。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同错受檬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型举,整车质保为6年或十五万公里掀,电池组为10年或二十五万公里)土。总之倪窖,从专设的维修工位费砷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期未,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倍,而对消费者的购买更是一种信心的保证淳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前官匿,中国汽车市场刚开始发展疟,市面上可供选择的车型可谓寥寥型,在那样一个年代朔胯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牢诚川,并且在之后的相当长一段时间甩,人们心中仍对它们有深刻的印象陛。时至今日刊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甜菱劲,在数年激烈的竞争中痰内,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虹低谐。这回衫猜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澎伸份,我们也借这次机会为大家做个全面对比镐橙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挟妥围:外观内饰(包括设计和做工)鳞碗、配置矮某揽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娜拖潘、储物咐荷、油耗囱糯、驾乘感受酒、加速性能庐京呐、刹车性能忍略。同时烩温婪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夺危软、同价位车型的什么水平认盒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涂际帅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞳袍,目前约有6000元左右的优惠艇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凤秆羡,在优惠方面差别比较大录疼该,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贬休派,根据论坛中近期的提车价格光记芍,9000元的优惠还是有的雄。目前促辽,两车的售价依旧属于同一梯级赎螺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饥弧羚,只是配备了卤素大灯及雾灯眠,透镜旦、日间行车灯这些都没有非句。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系短戮悄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靠挺翱,因此我认为两车的配置可以理解萍,符合同级水准蕊搅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妻祥确:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沙泌,两车的各项参数也处于伯仲之间敞,差别在6cm之内妙吠。在车内空间上粳筛猩,两车的表现也很接近芥,我先剧透下吧埂,结果可能跟你们想象得不太一样祥吓。   相信看到这里褪畔,大家最担心的就是如果车辆没电男拼很,后备厢是否还能打开的问题故匡扁。捷达看来是妥妥的没问题俄么,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骡,它的后排座椅靠背可以放倒酮,之后即可顺利从后备厢取物秸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐补鼻乳。   在倒车辅助上坟嫉娜,捷达配备三点探头狗评,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妓喷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平危垢溃。这里多说一句昏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乏,让人觉得很不大气丸湾,并且低于同级别的水平洽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达份,舒适型也可选装倒车影像渭,比捷达厚道一些厕亮泰。从普及性上看驾萄,能够达到同级别的平均水平行关录,从功能性上看秤,拥有倒车影像的它则高过平均线了笆,给好评福蘑。   两车都是15英寸的轮圈荡贾爆,造型上也是各有风味号,轮胎宽度也同为185mm即灿队。从售价上看溺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丝茄半,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郸途。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戈屏,让我们在后面的制动测试上见分晓扩捅涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驾噶,借着中期改款的机会钡蹄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沛。应该恭喜它杰鼓,至少在我眼里肌谐危,它确实达到了自己的目标号虫略。过往凭借动感的外形烹突衡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缕让,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妊。   只可惜斑康,刚上市不久的2014款起亚K5坦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择管恰荡,而且它们的价格都处于K5车系的高位鳖毫,受众群体并不大撮。前段时间贫蜜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析画,并撰写了《起亚K5购车手册》效旱。文中列,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艰封佰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐储沥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色憾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醇鲜盒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腐起。自从起亚敦倪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哎,互用研发产品的例子不胜枚举饺盆歼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酬础。该发动机的最大功率为245马力弧酬微、最大扭矩达到350N·m渴譬,账面数据处于同级别的上流水平撑粉疯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戮哼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀电融耻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歧甫。   在涡轮增压饶寂、缸内直喷等技术的加持下瞄吐讥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毫,并且一直持续到4000rpm底嫡犀。得益于涡轮介入较早屎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亥磕,而且它的油门也调校得比较灵敏饲。在实际驾驶的时候旱瓢瑰,可以感受到它的起步轻快自如褐阜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余端冀痪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稍颅鲤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些农榔理,但差距并不像数据相差那么大肩匡纪。在整个低转速区间吮伍倡,它的动力输出不算直接币巨,缺乏一点活力临纺,给人一种有劲儿使不出来的感觉海遍际。   于是密,我把油门再踩下去一点擎惋,动力突然来得很快香迁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然去光,毫不费力弥,而且可以感受到车速达到120km/h时旅涵,发动机还有充足的动力储备歪。它的中段加速能力让人满意且,虽然依旧缺乏一点活力吐凰呻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴把,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开立潭斡。   还是差点意思贸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感草胳。于是哥迁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芜瞧呸,6速手自一体变速箱切换到手动模式惫甘苯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钮拜菱。它的油门响应足够快多粱,发动机的动力输出得到更好的释放川罗看,方向盘的反馈也更加扎实隆额儒。除了SPORT运动模式外藉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茎,运动特性从SPORT膛拦、标准到ECO逐渐减弱毙晾,驾驶风格也逐渐趋向安逸杭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契景,平顺性极高誓,而且动力的衔接也让人满意模。若以80km/h的速度巡航翅豢卯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唉,对于燃油经济性的控制也让人满意酸匹。同样值得表扬的是降挡速度时聊襄,在中段需要加速的时候深踩油门舌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煎辽,而且换挡冲击也比较薪鸾 ,不会让坐在车内的乘客感到不安盟。   前麦弗逊对间、后多连杆的独立悬架底盘结构材,在调校方面仍然有很大的提升空间啤楼磷。它的弹簧足够硬汞称,但是减振器的阻尼不够大拳承,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底文,会有细微的震动传到车内共,以稍微快一点的速度过弯书甫,车辆的侧倾会比较明显孙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳薄骨舰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题此皇力,舒适性让人满意崔,但如果需要激烈的驾驶的话无,后期对悬架的改装很有必要楞。   它的刹车盘相应加大了尺寸阔,刹车的力度足够癌匪赴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性非答。具体表现是驴娄胸,刹车踏板的前一小段是虚位肮统广,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捕弊,制动力度会突然加大始,需要一点适应的时间晒毙端。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亥,发动机的声音戌腻、振动都非常小腻。然而悄,在速度上来以后逢翱粒,噪音的上涨速度也很快肠胜玲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腿蛔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显槐。   我得承认衔弯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数檄诬,但在起步和中低速行驶的时候培,动力参数上的优势并没有完全体现出来绷磺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处返。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揣圣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”婪假。当然昂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抚另丹。另外庭,值得一提的地方是肠,在动力提升的同时提繁抬,它还加入了行驶模式控制系统鼎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒜芬忻,它的动态性能相对有一定的提升梅皮,开起来也更有活力和乐趣煽很。   " "   海马M3去年4月就已经上市了付脑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抚佰拔,只有手动版车型销售羡沥,导致产品线还不够丰富乒椿壤。而就在去年11月劳,海马M3终于推出了CVT版车型答放俏,7万-9万元之间的售价盼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求水。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30请、逸动澈滴、宝骏630以及启辰D50等车型惋酒小,竞争还是比较激烈的史鳞。作为一个后来者攫哥旅,海马M3是否有足够的实力立足玖?下面我们就一起来看一看涛叼。   动力松雇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胶共衬,其最大功率为82Kw滩,峰值扭矩是147Nm陋浮。从账面参数来看复,可谓非常出色骆,一点不比合资产品的数据差氨。对于一辆紧凑级轿车来说实幕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晾番。    开起来的表现魂赡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碱户,如果想要充满信心的快速超车付极,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刃紊。    我知道会有人问蓄输,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挟垂?说实话邪答炼,我觉得大家都没什么区别横盗评,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灌,也是低扭不够强构,需要靠高转速来增强加速能力箩榔。    可以肯定的说佳,除非是加上个涡轮增压器武合。否则的话螺浚,这个级别同排量产品之间的动力表现颇裳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朔。我个人觉得红秘薄,这只是消费者们需要认真衡量的一点尺湍道,而非全部糜穿京。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抽临,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感共未,动力传递平顺连续的特性囊,有效的提升了整车的行驶品质感乳胎农。顺便说一句歪赎迹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外理,这也是比手挡车多花点钱的好处烙杠。    深踩油门时椽俗恼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上码汞,来保证动力响应足够顺畅草福,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内称故。此外团扳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斥鸽,功能性极强沙竿鲍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竭,g值才开始达到最大的0.366g媒蒜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庆,此时车速大约在30km/h左右细刑,达到60km/h用时5.24秒水泄很,冲刺到100km/h用时11.45秒氢。    接下来看看海马M3手动车型蔼,在加速到2.5秒后伪瘫,车速已经达到了差不多40km/h衡裴喂,达到60km/h用时5.01秒拾,冲刺到100km/h用时11.28秒酱,比CVT车型略快邵。如果不较真的话栏丰,可以发现二者的差距其实非常谢胬拧,相应的在日常驾驶中其实也一样康。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胯,就这个成绩来说惜,它的表现只能说是非常一般材。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锻岛剧,它的表现就算好多了慕搓。 责任编辑姑就:沈楠" "   近日激羞,宝马官方发布了新款X3的车型官图炬瘫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巷锋。从新款车型推出的速度上来看特,我们也能感受到宝马对这款车型的重视囤镀萎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捻躲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垃泰夹。    早在2003年庙池,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钦。10年以来涟妮佛,宝马X3已经销售超过了一百万辆委插茶,自从2010年上市犁双,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甫温。因此聘检仇,2015款作为X3的中期改款腿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中当甲,优化后的大灯组造型莆妮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孝诬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多息。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祭蝎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窃擅。通过官方图片抗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皆腻,也融入了宝马家族的最新设计语言铂,与新X5一样采用了新的中网边框设计霓漠圃,在视觉效果上更具冲击力破涝藐。    在头灯部分辣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牢络,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沁。另外脐干竿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谷,配置方面它还可以选用全LED光源玛磐被,再加上选配的LED雾灯会,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质充跋。    新设计的前保险杠极具力量感靶袍并,并融合了镀铬疙搭哇、塑料格栅以及金属护板廖泰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型差悍。此外沃磋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腊霸既。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂能悔墩,也使整车更具个性化风格枢捕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饥劣抗:4657×1881×1661mm挥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祁,轴距也同为2810mm凡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歉羔凭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别素恢位,从车头一直延伸到尾灯的腰线写佛汾,让车身看起来更加犀利且极富层次感世闭径。相比变化较大的前脸饲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笨犯扫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磕斑。相比X5恢肥隆,新X3的尾部更加耐看叫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寝螺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弛泛迫,视觉效果并不是那么给力歧朗督。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择低,新款X3也不例外胳塘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奋顷冕、后部的防钻撞保护装置朵弄撬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惭培呵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蕾唯。此外卤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炊港。该车还可以选择六种车漆恼容、三种专有的18迟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苫虹。 责任编辑腊脑颓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车词驴:Quattroporte(总裁)拟店,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驴舜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV可殊:Levante惶污,还在2013年4月的上海车展上香,以全新总裁平台为基础涛陷驶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跑茨裸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宫穿退:Ghibli……   以家族设计为本喝湘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猜涂昆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒲泻,改走豪华中大型轿车的定位很社,车身尺寸长瀑坟驳、宽芍、高分别为4971mm寂卢、2100mm和1461mm磕暖搅,轴距则为2988mm叹纯,直接锁定奥迪A6镣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上墒从患,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盲吐讹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征博,且融入全新总裁的轮廓特色弛毒雷,以紧实并极为流畅的曲线躬摩离,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迹绊查。    于是在车头设计上味,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酷倦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皆迫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样退菠巫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计授杯,将蜂巢状格网嵌入其中暖,且尽可能地加大刮捆,再搭配角度更为锐利睦妓廖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秽赡当,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讹桓控。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爱亢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矛,所以厂商在Ghibli的车侧卡,除了保留前叶子钣鳍状孔道糖瓜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姆称从,也师法了总裁车侧的设计觅么揉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型操,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虱,另一条线则从前门下方迸出仙鬼圃,向后朝车尾紧缩挝肚沧,滑顺动感且充满肌肉感鄙唉,并正好可呼应更翘的车尾设计匙筹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上然鸥,速度感浑圆天成计纷。 内饰向旗舰看齐伴删,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谦黎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淀擞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苹久纤,也把声控寂垂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忍胖儒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撵势诽,右侧拨片负责手动升档谅当撮、左侧拨片则能提供降挡董疯耙。    此外耐,三辐式方向盘的前方聪贝湃,一样是借自全新总裁的蓝底白字瀑、双环式仪表盘爬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亮,左侧则是表底超过310公里的时速表仟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敬耍,可提供显示油量嫡勾、水温隙别、挡位与导航指示等行车信息俱清,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上停骄考,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匪,告知驾驶者目前的驱动状态福铰。    和总裁稍有不同的中控台萌冠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昏瘟了,以及可触屏操作的收音机电台选择使领、音源切换匡呛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)入稳、空调温度市涎坏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕事颠竣,空调出风口则移至屏幕的两侧汉妊,下方则为恒温空调系统调整出风量宝、温度与出风口的位置薄练毁,以及音响系统的吸入式CD沟双骨,设计上较总裁车系更加简约泛,但用料与配备完全向旗舰看齐非,展现了十足的诚意甘朗。    较为可惜的是写俗凯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm百,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耻概,所以Ghibli的前排空间与总裁相当可扳,包覆性和支撑性也非常出色叫朔蓬。    但是后排方面传碎侵、便没有像总裁那么充裕揣段,尤其膝部与头部方面桂,身高174cm的笔者坐进去后邯盯田,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搅锯焙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饱撂,也刚好替前呜冻静、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郝吝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舅。 责任编辑祥缅攀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俗?后来一看誓蚕锻,哦辛么蕊,原来CC是“Cross Country”习嚼煎。继续了解发现有点意思来,底盘抬升封帮楷、高功版2.0T五缸发动机还说版,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法负:目前的普遍规律是茧括,产品分得越细禾,总销量提升越明显翁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品是淋,它的引进龄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦的。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冷谁,主要分布在前脸和车尾凰慨,从外观区分它和普通版V40很容易权。底盘抬升12mm蝗拌,这么小的数字对视觉效果影响不大烹,整体协调感没遭到破坏么。    车厢内部梅鼎鞍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样定烹奉,除此之外内饰并没有过多特别的设计套手。之前我们已经发布过实拍文章落颗驮,车身相关内容有详细介绍麓阜,因此这里只是简单提下要点寡,就不再重复描述了莲环步。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞧吼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胆,最大功率214马力浇,峰值扭矩300牛·米搽佬祟,型号B5204T9美堵,是普通版V40那台发动机的高功率版本硕绍,那台机器的型号是B5204T8禄涂厂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赁胯鞘,今天会是什么成绩赎?稍后揭晓持酿。    变速箱没有变化暖,依然是日本爱信提供的TF-80SD宦俏,六个前进挡俯取,带手动模式和S挡惕口梦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爱,奔驰A级用自家的7挡双离合辫慷嫩,沃尔沃这台6AT暂无优势豁板,目前他们还没有新产品投入实际应用官莲,理应加快脚步寥。   驾驶变秦:邪恶的S挡    驾驶部分晌侨,我想说说D挡和S挡的区别毕紊堆。看起来挺初级的一个话题抽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钎。D挡油门响应迟缓弗,在激发变速箱降挡之前耗,需要稳稳的潘博、持续性的向油门踏板施加压力涸,慵懒的降下一个挡位之后担鼻龄,情况有所好转人旱呜,动力给得稍多规锑鸡,也就这样愁。    不满意对吧几波怖?可以把排挡杆向左扳到S挡罕,切入“邪恶模式”讼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)休蹭,转速拉高1000rpm以上鞘雹康,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厕核痪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出结签芹,脚踝每动一下捶墙,车身就顶起往前猛扑一下鸥匹清。深踩油门了,转速迅速攀升嗓,跟D挡时判若两人谜清,两百多马力艾、三百牛·米硼,在这个尺寸的车身上爆发出来咯,过瘾案些潦。    激情过后细细品味巢,这套动力总成有两个弱点需要改进霖捞,一是怠速时振动大谓交,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焙季彼,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞠虎纷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锌舰,1椭镐、2吼风烘、3挡之间可能频繁切换揣碗,动作应该再细腻些庆哼互。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妓廖脸,选择“全功能”项舰识仙,不打转向灯就变道姑肺风,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丝扰抽,回正的力度不新浴,如果你想在车流中快速穿梭前进的涉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狗,要么关掉方向盘辅助乒四,仅保留振动提示即可诉拦需。   绕桩狙滔吾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况第搞棉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣练速,在绕桩场地很讨人喜欢播街擒。车头响应比前驱版本积极晃柯吕,入桩动作稍猛己单啡,车头好像在被一根绳子拽着走吻坝虱。给我留下深刻印象的是睛,这款车的极限要比前驱版高太多抡娠,特别看了下茨陵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弓吹吵。上手容易凯谁,但是需要注意别突破了极限模戊北,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点食:一旦超出极限埔,很难把车身再救回来倪搁。 责任编辑歧虹矾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堕荤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罕僚,就一直困扰着我们的问题诧玩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莲堤苦。马力越大的车就越好么夕?绝大多数情况下答案当然是否定的滔看倾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彭型厩。随着时间的推移褪茂,我们有机会做这样一个有意思的选题蓉哺。   让我来说明我要做的事情屯:我们有三辆四门轿车疽筹扔,合计拥有1657马力碗。看起来确实有些夸张搜绦精,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport八北歉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俊兽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S女成,但是这个570马力的怪物一直没有车豆郝,直到我们完成这一特别的测试一周之后幕沛。我们只能使用520马力猫棋号,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夺眠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劲。   另外一辆是全新的奥迪RS7饥淬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戚,拥有560马力的出色表现饲涩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8井毫兑,在K&N工作室的台架上护蓝,它的轮上功率达到了479马力薄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中行镜衫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力默嫌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帅寡拐,用以获得更多的功率输出皖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力容仍。即使按照宣传中给出的数值敝黄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG透,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庙素芬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜜蕾,它的轮上功率达到了541马力履错了,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眉蓄。   另外还要说明一点脑垒裂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潮辜蹦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撂狠委,不具可比性另思。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怒。结果很令人意外媳胜。两款加速最慢的车型漠喂项,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屎箩履。当然最慢是和RS7相比较而言的吩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗽逆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骗谁叛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒科绅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毒耍侨,但是还未打破我们以前的记录瓮宝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底混,说它慢更像是一句玩笑话尽篮挟,这一成绩实际上已经快的吓人了拔。奔驰则要更快一些痛竞火,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迫灿,冲线的速度也提升至197.5km/h脆察抖。冠军仍然是RS7的拳伶,它只用了11.6秒李貉萍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韶城。奥迪的冲线速度为193.8km/h纬,虽然不及CLS63 AMG上式紊,但赢了就是胜利耙。   123下一页 责任编辑聪拈嫁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后练踏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腊桐募、运动和科技气息了酪喇檀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此富,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毋,主动式车道保持和自适应巡航功能娜队,几乎能让驾驶者也变为乘客娄徘,高科技配置更加丰富结。    于是弧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了趣僻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耗,在下面的文章中有详细介绍蹭雌。此外抚新,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碑疤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豢、残破衰败的路边小屋胚蔑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橡。身处如此糟糕的环境昧倦妮,却并没有让眼前这个出身自底特律守恒、土生土长的本地小子屈服复眠急:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逛讽冬,但只有经过一番试驾体验之后伺颇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恭幸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歼椽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网化枪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形署蹬,同时两侧向外延伸与车灯相连教。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慑歪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汇失脾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叭松,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拜。   尽管是低配车型活,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惦菜婆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鬼菲熄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迫汐,它基于D级车的平台打造骂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幸拨郝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漆凯欧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渐控,不过从近几年的趋势来看擒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型技,至于其中的原因卷尚,从这款车中也许会找到一些答案玩仓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卡饲?   GT帆蓖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驮,维基百科将其解释为具有超长续航里程杀、拥有强劲动力赔妥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型外浆。可能一提到GT释叮部,浮现在我们眼前的就会是超级跑车激炼,其实则不然茄喀,GT拥有着明确的划分准则鳞糖,举个例子来说踩踌:拥有着标准的后备箱棱、配备V12发动机并且内饰非诚海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薪暮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伪畦烂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剁涵,这款车的确还真有点GT的意思炬污。在笔者看来沛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凹房,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钠,最起码第一印象分已经拿到了躺祟码。   5系GT是采用7系平台打造的僻荚?   5系GT的轴距为3070mm方,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蓟,从前双叉臂颇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梧。厂家表示铂寄荣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滩棘呻,其在外观钠联、内饰长陶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柑。   5系GT型到无朋友河?   谈及5系GT的竞品害祥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肆墓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俗的。   外观八窗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灯雾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拾。风云2(详情)擂了、E5摹疼、A3以及今天评测的这辆E3辫蒜阿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚕僳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拈蓝诬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品献。从这辆奇瑞E3(详情)来看零皖掏,外观及内饰都有着很高的原创度卿悉恋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞎美。这让奇瑞的产品线更加丰富隘熟,但也让消费者选择起来有些头疼撕。 外观渤徘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铰,但外观却没有去针对青年人的设计罐帛镰,前卫睛、另类这些词汇应用不到E3的身上镶际曙,车身也找不到多少运动感磁舶。不过它长得却很容易被人接受茧灯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉付轨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圭,E3和E5的外形稍有一点点相似触概但,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间先。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苦窖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞感雀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辱掏,而且非常容易被大众所接受放界伞。不难发现霸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裳奋。艾瑞泽翟取、瑞虎5仆秘略,单从外观来看都会让人眼前一亮图吹稍。借鉴是好事泼蚂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涸七,但不动脑子的照搬实在是说不过去谎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表密,作为最会制作小车的铃木来说逼,雨燕可谓打开了国内的市场桶噬氏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代容干垫,新一代的SWIFT迟迟没有引入庞。而就在2014年1月18日妈季熟,铃木速翼特在国内上市监啪伞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搂波梦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏分。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏盼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挖递,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件踞浓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造避每,速翼特运动版采用运动风格打造魏棱藩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm境,轴距为2430mm没持航。由于基于新一代车型打造变,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些们,轴距也加长了40mm挝埂崔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靖戮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新畅茸,包括中控布局昆螺辰、仪表盘玩、方向盘等造型均有所更改剃考吼。此外擞,配置方面新车配备了ESP潘宝汗、自动启停系统顶侮沁、USB接口骄、运动座椅等配置胳吠渴。CVT车型还配备了换挡拨片翻失订,满足驾驶需求库券。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丧萎。真皮包裹自不必说喉伶颊,3溉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刊黔掠。不用和别人比疵,超越自己就是最大的进步祷弧未。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僧翱忙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稻,其最大输出功率为100千瓦恃朔,最大扭矩160牛·米检,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT群,其百公里加速时间为8.7秒潞,最高速度为194Km/h腥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氢潍界,相比之下乐趣少了很多旦垂。 免责声明肖侍:本文仅代表作者个人观点摆耻,与环球网无关董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻雾,对本文以及其中全部或者部分内容酪、文字的真实性壁凳藏、完整性疟碍、及时性本站不作任何保证或承诺龟廖,请读者仅作参考墨回,并请自行核实相关内容设淮么。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车八谋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娃帝哺,引起了广大网友的质疑看眯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颁。于是易车网本着服务网友的原则菊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示达龋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说携瓤,您便自有定论鞋。   体验者介绍    前排体验者拒痢:辛毅 身高春:178cm    后排体验者魏虚虚:旭子 身高璃疾:177cm    Ozel 身高傻艘:170cm    小娴 身高浦沏钦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准联共,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞄娠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍视。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓉澜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锑蹦谴,公平公正公开地来一次大对决孺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溅授:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别殿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车人。所以不得不承认荆稿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鸡。    事件回顾熟逛台:    说干就干努晚阑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后络酱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作播。根据易车网后台数据的统计来看祭李伟,持以上三种观点的网友大有人在僚陪失,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稼碾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悄扭。尽管是为了对比三者的公路性能床揉貉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卿显麻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拴菇鼎。    测试车辆辈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啊嘎庐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坏,奔驰已经尽力了锑,我们在此也由衷地感谢亲修,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞍患夸,告诉大家改款前后的差别颅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5马必堵。因此我们也很负责地告诉各位网友姥,目前除了易车网芜假,其他媒体对于新款X5的评测裁匪莲,都不能代表日后国内在售车型坛。第一辆中国版车型为xDrive 50i酪,加配M视觉套件筐蓉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孺葛汰,我们无法借到官方提供的车辆退览韧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持负桑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炬庆。    测试场地扒:    乐驾赛道全长1.6公里浇旦,共14个弯道卑昧,最长直线段270米瘟,赛道宽度为10-18米狼篇行,视野开阔丧,无障碍物拣欣。赛道两侧均为土质路面瓢唐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沸湃乌,大大降低了安全隐患响岛巍。    测试人员眷旁陕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞋,却要替土豪们操心买什么车诚挛贩,这件事听起来真挺可笑泻董,因为我实在没法揣测土豪们的心理略。如果说我还能理解花五十万买大切皮菠鳞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野橡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幌北,代价是要多花一倍的价钱嚼氏衬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堵办,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颠祷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藤海。不过因为坐的比较高祷,速度感不如那些贴地者强烈烩翔,还没怎么着呢就破百了热。这大概就是SRT8的魅力身,很难说值不值得蓟湃京。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吴队,跟改款前相比还是升级不少感居褪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到女,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系段臂坎,SRT是JEEP官方改装部门讼,这种改装是全方位的断,包括内外套件加强搂,以及性能方面的提升麻办创。SRT8就是高性能版的大切诺基警,主要提升是外观套件懒码碎、及动力系统揪峨、刹车系统激雌、行走系统等方面晚剂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肚扁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倡懒料,6.4L自然吸气HEMI发动机畴床,搭载采埃孚8速变速箱凶剩。   SRT8为公路而生画氮毁,所以公路性能是它的强项价晨苗,不过Off Road就不是特别在行了桶饲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淋昏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碍。 ② 跟之前的SRT8相比奖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荒秆裁,所以科技感和豪华感都提高了不少查宫诵,跟换代前的SRT8相比帆,升级的部分都是实实在在的惭咖辞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱降汉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凌免。  “隆③一百多万的车寥枪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车操,再挑上百万的车的刺草陆梗,好像有点吹毛求疵罢。首先悬架的设定非常的运动短甭,即便比较温柔的驾驶方式美氢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极常,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惦,大切诺基SRT8并不是一个非巢匪靥#合适的选择冈不翁,尽管动力非常充沛赖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罐拿尾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潭光席,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺托,但好歹SRT8也一百多万了赁算,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僧强。不过之后我们也释然了独,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渡魂,但经过数个媒体的“蹂躏”棱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了先精呐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岔,有点异响似乎也算正常溜窜蜂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基傻赖,请点击下面的图片进入试驾文章晦橡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垦赫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捕逗什,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佃娥媳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巍墒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灸敖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孪垢陶,还是老套路肠,直接切入主题横柿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卿。 动力对比港:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蕊菏,看看英朗GT的表现如何吧题。这台发动机的最大功率是131千瓦泉缚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吓卤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鹤敬,当驾驶者在需要全油门加速的时候晶,为了获得更好的加速表现需垒略,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沃曹每。对比发动机账面参数来看昧腿,最大功率118kw径弓,峰值扭矩250Nm仿告,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佳妨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗅模,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力是扇姥。   至于传动系统方面磷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样观伍世,都是目前该级别中的主流配置咀墓篮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阶煤毖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糙獭冕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钾畏,比如高尔夫6广捅、速腾等按蜜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峰褂龋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构复,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力殊,从而起到提升操控性的目的癌俊钉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抄县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盆辜,但通过厂家的调械后溺骚党,当一侧车轮发生颠簸时狠慷,对另一侧的车轮影响会比较小些驰雾宠。   小结迸磁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出财合降。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了午鸡,至于优点这里就不做过多介绍了呈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐仔眩后英朗GT更偏注重于操控性溉购侧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时观汞,见过后车追着拍照的拘,见过开我边上向我打听价格的拟联,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芭龄猾。我坐在这辆路盛E70里啼氨函,被注视得有点儿不自然嘲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣点滩,我琢磨着沧恍,要不要让他进来看看寞。要不是我瞅见了绿灯亮起黑,我真就这么做了虎。对不住了朋友炯,这次没能让你仔细了解它皑刺吝,不过我希望你能读到这篇文章辛。   不用否认筋,人们对美的好奇与渴求与生俱来蟹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扁的宦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拱。不过在这些人之中尝,有人会终生恋着美人拣,有人也会为抱个花瓶而后悔称花。如今打造足够美的外表来吸引消费者此舜砰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情外艘介,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70告括,但在这之后能否一直爱着它裳淖娩,我认为是一个很值得细抠的问题来艇。   ●外观大气疆、美畴拣讥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时箩,我还以为来了辆捷豹剩,赶紧跑过去看发现被骗了便木。不过我并没有觉得失落袭灿偷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗡浪蛇,并且从设计角度看坦,它在借鉴与融合得方面都很到位篱充率。如果这张大嘴能够做了镀铬处理释船,我对它的外观设计就100%满意了暗缕苔。这事儿对华泰肯定不是个难题馈论贝,您看看宝利格还有华泰B11狈庐,都有明晃晃的格栅斯麻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位千想乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纪极,但绕车一圈后我发现弟晾刚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扭澄。咱看看数据对比巷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手餐,可以说在各种数据对比上砍,它“不是第一湿膝宏,就是第二”憋。虽然在宽潘、高和轴距上没有做到最大峦苗,但也不过是一两厘米的差别叫繁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米马酸,这就让它看上去大气许多鼓渤涉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沤。   打我接触这辆车的时候坚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怯。在这样的目光中浦俏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苏。面对“屁股高彭八、尾窗窄”匙羞、后方视野不理想的路盛E70时瓷融上,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徊回醇。先不讨论这样有多麻烦了全睫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滤?这点让我心里不太自在讨铺喘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茎文,是个应该有的配置咎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吠郎彪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勿吠躺。而随着国外皮卡文化的不断渗透舰藤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惟虏揭,去跟进时代的步伐革斥。为了迎合市场的变化及用户的需求炊先斜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时景,开始注重宽大饱满的外形设计锻,并增加更为丰富的配置牢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俏赎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铰谩,整体的风格带有一股阳刚之气川茫步。在车身尺寸方面灌乳憾,它的长/宽/高分别为盾诺聪:5310×1812×1775(mm)堪羔寄,轴距为3100mm惩叙宋。威虎TUV并没有大小双排之分裙,仅提供了一种车身长度聪。车身侧面的线条也很平直急卡,外扩的轮眉使其显得更加饱满录授。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盾。大灯采用远近光分体设计撅椿说,其中近光灯还配备了透镜沽峰赋,不仅更显精神物改传,而且还可以起到聚拢光线的作用铆裁禾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驰履娃,遗憾的是垄短蒜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耪裙谴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脖铅攫,并且后视镜仅为手动调节案浅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抗卸芭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壁,非常不错腥旗寐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点害,至于货厢外侧并没有再多设置旁汀喝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叭仙。另外播扔摄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绍,不过据厂家介绍费戊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颈啼。对于皮卡车型来说贸蓬,这项必要的配置还是很厚道的吻烂受。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气破,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勤妙。不过殴嫉,今天我来到这里并不是为了滑雪绩郸,而是为了求证一件事情漏镀枚:有没有一辆车茅石,既能够带着一家老小舒适地出游比怜,又可以不惧冰雪放寂,在冰天雪地中步履平稳地行驶侩,同时价格又相对平易近人呢室湿讣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓤,那么就让它拿出真功夫试试吧辰辜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)薯,从外观上看滔尉浮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挫脖,19英寸车轮显得很有力量感俏,也与动力总成更加契合;其它的地方帅许牌,也依旧是酷威的老样子净,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿位,甚至还有一些精致的感觉疗潭删。总体说来酮丘,尽管算不上全新车型抽穿缉,但依旧耐看蔷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荚隋垦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了才髓集,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滦栖窃,动力响应良好突狡,易用性好短,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分繁。当承载着全家出行时痞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞬觅竿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适檄惹。   至于酷威3.6L的内饰方面厘桂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孙皋里,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唇。   除了动力系统肖隶宏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挞啼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器午侍完,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴送汀辰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辩鲍。动力分配完全依靠电脑自动完成详桥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮董借。   有了四驱系统椒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳璃剃汉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辱峰八,具有更加粗大的排水通道帆惶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”换素逛,冰面行驶性能更加出色盒。此外标,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暑菲,胎面中央多重“Z”形花纹惮仑犁、针孔沟槽设计沤唯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性班靛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胚兴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肚咖矩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蕾扯,它的定位低于1系下。但是侯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掏。另外茶馆识,它也提供了i3?REX增程版本桂漆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机释,扩展了这款车的最大续航里程倍诽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合患,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靠腑谩。   宝马有没有提高电动车的标准全窖粕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协但碍?让我们在接下来的测试中找出答案叮璃孔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屑脊,宝马i3的行驶里程可达88英里儡。相比较而言匣炭,?Ampera可达30英里嚷,而普锐斯可以行使约10英里附。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霉烈芦,i3可以更多地使用电动模式匿。而增加了汽油机的动力系统草,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凄楔蹿,357英里和505英里色铃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梁誊。这台车约五英寸高耐缄拾,而宽度几乎和高度一样裴,与低矮流线式,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比设吮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闹良。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力临,我们没有所需的充电站?谷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拧乏。   此外斧菇履,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虐诞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名社任粗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聘卉胸。它内饰精美柬逼腾,融合了许多先进的科技阂,它空间宽敞联每,驾驶体验一流诗柿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坎,它仍然使用汽油机郸敝,以作为电量用尽时的保险客据。   第二名膝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯创,科技感十足粟雾,而且它也能胜任舒适的长途旅行擦冕操。   第三名该蕾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款患光损,它最大的优点就是充电迅速宋农,性能可靠败刹咀。   然而蕾舵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雀胖咆。(实习编译酒:徐旦?审稿势蜡:刘洋) ? 免责声明版权作品懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲撩,严禁转载卫,违者将被追究法律责任链。责任编辑羚鸡氦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锰,应该说是倾注心血几婆协,在技术平台上都有可圈可点之处哗,源自萨博的技术是其最大的亮点朔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忙骡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宠。在外观和内饰上画,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庞,在动力和配置方面也还是很有性价比的脾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磁堕沃,绅宝的外观原创度还是很高的箔腺辩,并没有刻意模仿什么车型稀悉,但我们会在这款车的细节上看到邪砂伯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法现伍拢。且融汇的比较好滦颗寡,并不是简单的照搬照抄汕。这一点值得肯定尉庙,大灯的设计十分犀利将瓷玛,鹰眼造型也有较强的辨识度骋。LED日间行车灯比较醒目钱奖,穿透性不错枚嚼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凤龚稳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凰称,也很紧绷材遂。看起来运动感不错臣菊羌,但前悬和后悬的长度较长视,看起来有一些比例失调沪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尖杏览,在视觉上看上去会更紧凑动感骂坞龚。轮胎的规格还是比较高的架乾娥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堪。   车尾的设计比车头更简洁一些钮甩,尤其是尾灯的轮廓筏稗洞,设计非常成熟溯。和宝马新款3系很像攀纱咎。除此之外秃钡胸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郴拧捐。   本文导航哀:" "  “卧龙凤雏量亮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寡酵晴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后创记祈,便有了三国时期的三足鼎立雀查,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赡七,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堤樊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲嗷冻摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹船,然而坊间始终流传着这样一句话促焙寥:“得中级车者得天下”;是的惺奸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重前冻,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼎笨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烫,请大家继续往下看翟。   看到这里大家肯定已经有了答案了闷段匡,没错寞棺快,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L废匙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鬼,那S60L是何方神圣缓薯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帝轰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摊存?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沧,厂商指导价33.49万元将兼人,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酣嚼即、后排座椅加热轮百、并线辅助步赶、车道偏离和自适应巡航等众多配置祈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沛枢,即使不看车标薯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耿介计,哪个是奥迪系糕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蕊文敛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统起凯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掏吝味,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陋藩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袱,使夜间行车更加安全弗。两车双色的外后视镜造型别致崩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揭炭沛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鼎舷啊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魏苛列,至于乘用空间如何堆彻,我们将在空间篇为大家详细介绍爽硼能。两车都采用了5幅式的轮毂造型哼送窗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力女枷踞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳什。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搬胖,整体方正的设计略显稳重捎。后尾灯的设计两车可谓各有特色偶耿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似婪连,设计感十足齐,而奥迪A4L的尾灯更加修长弥歇,视觉效果出色骋。天窗不仅能够增加车内的采光木,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匠湿纺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心席翰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疵舅。   本文导航凉府锻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车统,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闻借,配置也能满足一般家庭的日常需求工。对于这个价位的小车来说沥胁急,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恰,在这方面氰僧鹿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茧懂画,就算是与它的直系前辈骐达相比黑睹擅,也不遑多让誓蚂吭。然而作为一款家用代步小车扰,它也并非完美帮爬陀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缔暖狠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凑赣,车辆本身并非进行任何实质性的改变邓肖,跨界的概念噱头大于实际森秤倒。 "   技术革新日新月异的今天咖埂猜,车型的改款换代再常见不过焙汹菜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屯信。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型别。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剑袖,同时在动力方面也增加了1.8L惦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眯烽餐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冠泡琅,但它的实力不可小觑伺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猾疚李。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坞霸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型按。既然实力不容忽视徽勤芭,价格又有优势入菏痪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钳笛。" "  版权声明砂:本文版权为网易汽车所有疤,转载请注明出处圭达。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星备婆,全新的品牌全新的车型舅价姐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靡鹤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑锬撩梗克斯计胺,在2013年妇敕克斯的月销量已经逼近3万辆/月就蹬己,堪称是这个区别的标杆级车型凉哭,观致3要想在这个领域取得成功当尘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柑岭,看看是否有优势能吸引消费者关注赖迫天。 外观风格各异   先看外观方面钞涛悍,观致3展现出大气得体的风格岭滇,不像速腾那么沉闷单调筷钎婚,且有着自己的灵动个性;而腹绽粒克斯则是完全偏向运动化的风格岛,典型的注重操控性能统,突出驾驶快感的性能车型思,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绵亨车,与观致3区别明显伴你。两者主要是风格差异娟潦,外观上分不出优劣捂伤绊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雾,观致3丝毫不会逊色于父海克斯车型访。 尺寸对比 车型名称 赶蛹蔽伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擅穆漂,两者也是平分秋色毁,车身大小相仿廓核,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上如,观致3要大于覆僚拔ぃ克斯隙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匡协,尤其是腿部空间较为宽松委缸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴苯浚克斯在后排空间布局相对紧凑宫窗式,而后排空间也一直是各代肝辏克斯的软肋伪鹊。 价格对比 付危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辈妨肪,盖蟹幔克斯则要比观致3要更大一些纺久,在不放到后排座椅的情况下嘎劣,讣桑克斯的载物容积是530L醋氏,而观致3只有430L熄祷级,100L的差距还是能装多不少东西的钎缴。而在需要有更大空间的时候裁盗某,两者都可以放到后排座椅柬,放置大件的物品醇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间息,观致3和附朊疲克斯三厢都是11.99万起步信,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漓。而细细对比价格表可以发现快伯,要选购自动挡的车型黎绕尼,复ぃ克斯最低仅需13.09万舷饲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弘箔勾,观致3则需要14.29万霉,这个比起付磁牵克斯有1.2万元的价差免,当然在内饰配置上会有其它差异刷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戮裁楔,可能覆楣嫒幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沏。 挑选合适的爱车宽母狈,看专业导购苛芒茬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么五效蠕?   扫一扫次涤成,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚够,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆立。风云2晌把、E5韦遣、A3以及今天评测的这辆E3屡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变每仁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度室皖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜡。从这辆奇瑞E3来看匙腻篓,外观及内饰都有着很高的原创度论棱舰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间官鬼。这让奇瑞的产品线更加丰富双,但也让消费者选择起来有些头疼律不艾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陆珐卡,也从来不缺少“明星”罕,“沉稳绅士”大众速腾让磐、“狂派斗士”福特赋堪瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型水,不过要问哪款车型最近销量最高邵梗看,还要数“逸派高手”日产轩逸肩差,它已经连续两个月销量突破3万累抖第,坐稳了桥车销量的头把交椅函。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓣?下面我们把两款车型拿来做一次比较馁客摆,或许能看出一些端倪好秆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吻武,入门价格上沁湾间,风朗比轩逸高出2.08万元粱硼,表面上看价格讥,轩逸占有优势拐分,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孟,这样看来壤,风朗其实只比轩逸贵了2800元遣儡遁,等国产版风朗出来后还,风朗在价格上反而会有优势也说不定材燃谐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颧亥河,这款车外观与内饰变化并不算很大挤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耿抚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7损磋,下面我们来看一下就彪妨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表飘维:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观污累特,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琴翔。质保方面膏存凄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抚沉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茅,最大马力已经达到了170马力酵灸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驳赐。变速箱方面苟侩拆,逸动采用6挡自动变速箱水脐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辅返,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侧蘑姥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些添。 免责声明槐角材:本文仅代表作者个人观点肋,与环球网无关蔼酮五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡,对本文以及其中全部或者部分内容拦笆瓢、文字的真实性胜拉滇、完整性栓、及时性本站不作任何保证或承诺邻啼办,请读者仅作参考梧肝定,并请自行核实相关内容缮街休。" "  近两年陋奥槽,自主品牌进步着实很大较,无论是从设计方面革阮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翘,甚至可以与合资车型媲美谁潘通,山寨聘峭嫌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒜恭。在10万元以下紧凑级车型中卤刺麓,更是自主品牌的天下另潮,凭借比合资车型更为出色的性价比枪睹,吸引了不少消费者的关注氓如仆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闺,一经推出便受到了极大的关注环祁蒋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型角,包括动力在内德乖,新车共有20项升级太艰琼,本次共推出8款车型哥辖抬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款效,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焊驼,售价区间为7.49万-11.79万元裁任驶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表龄,近来也是频频出镜弦来镰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨铮控大玩具车”的名号名极一时桔邢。速锐共推出了9款车型炉伦尸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伟墩赏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缚将蓟,售价在6.59-9.99万元之间砰湿。   单一来看功匹崇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品随,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浆莱,看看那款车要更“精”一步潞。" "  新君威变得更好看了垢泊船,配置也进一步提升逛,新加入了一些科技配置圭敢,比如智能交互系统牡盾糜,BOSE音响等等湘。这些都是新君威的改变之处挖帕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纳,售价24.59万元犊粮,作为一款定位中级运动型车的新君威肖,品质感一如既往筏,操控性也非常突出梁赖毋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伤,以下简称新君威将冒,外观相对于老款进行了必要的改变碴畴什,毕竟老款车型从上市之后良弓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳售,新款在大灯桶欢磕、进气格栅冬废朔、雾灯堕、尾灯埃、前后包围都进行了细节的变动趟挖滤。   在新君威上泄离,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统才,在操作上没有太大不同茂酮,轮毂方面攀岁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侣,轮胎品牌依旧是普利司通背地。侧面造型基本上没有变化湿草粹,侧窗所占面积依旧较小抡柑汉。   车尾的变化还是比较明显的捷对,这主要来自于尾灯的改变譬。新款尾灯全系标配LED灯江鸿胚,并进行了熏黑处理丘酿此。尾灯的轮廓样式更加犀利陵烹纪,个人认为要比老款更好看貌杀。除此之外疟康梆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衅汉,牌照安装槽的形状变成了正梯形抛。   本文导航徘捶息:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苗拒谱,颠覆传统的外观龚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盾切淌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机立,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秀扣管,足以证明其强势的地位仆搐哺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菱龚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强海。(温馨提示么:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朗净幸。)   自由光基于全新CUSW平台打造埃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撩形,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垦,圆润的造型是其给我们最深的印象片苦睡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屠请,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线话,显得简洁利落撩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条船份傻,显得净雅别致粱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躬,主要表现在其大灯的表现形式上禽霞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冒。两车大灯配置基本相近枯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俯辽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助池伺,车道偏离预警系统峨陛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炼啼赏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刚挝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捌缆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稿蚕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溺,其尺寸差距就没有那么大迫头半。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衫烈糠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谭搔唇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起独佬躬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咆胯设。奥迪Q5采用两边单出的排气管钾鸽,在气势上略胜自由光涉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巨尸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型添边骨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乐己,磨损线束保护层窍,存在导致电池损毁的隐患敖散敦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倒砷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寐,称9124辆V200受此次召回影响忿人缅。长城汽车正在邮件告知客户慰雌,并建议联系当地经销商进行检查维修甫。   据悉禽恫卧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽觅瞎。”更有甚者搐,线束可能会内部融化侩武。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抱,目前已上报了数起线束故障揣拖昧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转千土,不能够给电池充电炉,车辆也无法启动享都。”但这一故障并不影响汽油版V240车型级厦坪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颠。   克特里尔先生称梯,检查故障预计用时20分钟纽芹钠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暇。如果绝缘保护层磨损严重青保,线束已裸露集丹,则需约两个小时以更换整套发动机线束偷们腥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酞擅嗅。此前攘奴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回对淀劫,2010年又因手刹故障而被召回检距肩。   2012年筛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篱掠,长城V系列也在其中钉晾。当时辛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚂冉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暇。然而欣黔陌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悉挫绩,更换车辆共计超过1.5万辆坛。  ∷ァ(实习编译穷镀狙:王萌审稿什都:刘洋)   免责声明版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸,严禁转载猫却,违者将被追究法律责任揽京。" "  随着经济的快速发展胺梧该,购车群体的年龄层次也越来越低虱叙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用聪鹅、省油埔扇,而是追求个性和时尚设计恳任项。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胆凛飞。作为跨界SUV纬,它们在造型上将年轻非茄挪、时尚展现的淋漓尽致朔杰,完全符合年轻消费者的审美需要苦桔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哆,来看看到底谁更适合你婪怖佰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舱患,相比2012款变化不是很大芒,只是增加了配置和车身颜色内。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糖淑咯,售价分别为21.98万和21.47万廖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV某韧,但风格却不尽相同藤椿颁。斯巴鲁XV外形显得干练淘,车身线条硬朗朴,富有力量步复碌,越野味很浓谭嘛抽。而标致3008外形偏向都市化设计少,饱满圆润的车身凸显时尚感骂投番,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些下辰。   车身尺寸方面有所差异隧低,不过并不明显阂钠昆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跨酞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虫。斯巴鲁XV车身更窄胺识炬,同时也稍长一些玫狭淡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蠕靛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衰,加入蜂窝网状格栅运动感十足勿。而标致3008采用半圆形中网逆,镀铬亮条包裹显得很精致淖。两车前脸分别展示它们不同的风格体猎窖,同时都包裹塑料黑色下包围脾糙碴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯李蟹店,远近光分离灯组设计瑰逢,造型普通忙垦屉,配备有示廊灯逢。标致3008同样采用卤素大灯蓬,不过加入透镜灌,不仅聚光效果好烽礁,同时美观性也不错瓦史鲍。另外琳,还配备LED日间行车灯峦咕艇。   在侧面丘俺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计躲胺殊,比如非常倾斜的A柱捣绩,同时将后视镜位置后移篙阮,留有三角窗减小了A柱盲区示涤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酒矢沙,有利于减少磕碰的维修成本不菩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓤达,注重舒适和静音性甘性,双五幅轮毂很有张力舰。相比之下娇硕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚷,与黑色下包围搭配运动感很强烈诵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乒阶皆,同样注重静音和舒适性戮蚊貉。两车的备胎都是非全尺寸设计涸。   相比前脸膛,斯巴鲁XV尾部更个性妹乐,辨识度较高肺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓶,镀铬亮条的运用增添了质感绰。 标致3008尾灯加入LED灯组阿虎芳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组截斯将,但是块状尾灯造型很独特公臼勤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侈搜,标致3008同样配备倒车视频影像谈嗽屏,另外径肺,还配备前2/后4颗雷达探头尝剂赋。" "  在过去的一段时间里膊传坟,溉芙紫龋克斯橡卸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置激。时尚动感的外观讼胁虚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楔查崩,成为了年轻人群青睐的车型缅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葱炼答,科鲁兹掀背车则是新进的一员扰嚷,它所要面临的是一场“无言的战斗”纹雾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泌扛,但却带有美式车应有的力量感册投纤,总体来说它的设计很适合国人的口味控甘靡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说很,其三厢设计有些过于保守鹅咸魄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间死,为了能够扩展消费群体勃赏舵,推出两厢版是其最好的解决办法抱拇细。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桑,你几乎完全无法识别它的真身慰,因为它与三厢版保持着高度的一致性截七陌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组报谋,很好的诠释了彰显力量感的诉求樊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接售怂郊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些建念市,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鞠充富,但实际上它比三厢版短了不到9cm位。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帕呵亭,后窗与尾部的衔接并不生硬池培,拐角的折翼恰倒好处缴盾,为尾部增色了不少梳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唯习,在样式上显得更加简洁共陶奇,只是与自身前灯组相比萄,在棱角的刻画上有了明显的削弱呛阜协。   本文导航豪癸靖:" "  提起之诺廓肆枫,很多人都不知道是什么品牌极口,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睫泉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挺吠镭。只是之诺定位于高端合资自主品牌法贺方,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式犊崇,那么它的首款电动车1E表现如何墩吩轻?以下文章为您揭晓缕煞。   只租不卖堑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绢,包括车辆租赁汐赡妥、充电设备勘察安装拎扑、车辆上牌丧规、车辆投保行藕连、定期保养收吭妨、故障维修醋、道路救援弛荆、检查维修备用车等透故,通过这样的商业运营林瀑叮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俄梅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车深洪,它的卖力需要大家自己去发掘秃仓。不过在发掘1E精彩设计前啪,请先忘了宝马X1察斤,否则你将永远欣赏不到1E的美恍河。其实1E最出彩的设计在头灯查痛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颇崇狮。   不仔细分辨的话犬苦虹,很难把1E和X1的侧面造型分清家团。不过1E拥有自己鲜明的特点耻等捻,车门下很宽的镀铬饰条犊,和没有行李架的车顶写。   相比车头和侧面浓被,尾部就让人感觉有些欠妥了擅骸玫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兼搂俗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吮韩寇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛾乓妇。   本文导航靖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拦玩,奇葩的中文译名亨脊、“野性”独特的外观以及较高的定价揽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暴肚雄。说起野帝我们不自觉的想起敬怪几,同样在以国产车身份进入中国之后粱杉,“改头换面”的法系SUV标志3008测迹途,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类风采,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”认钳汕。当然帽权嚎,以20万元以下的车型作为主力军醒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凉酞坚。那么下面我们就来看看淖掳竭,这两款性格迥异的德邓堤挤、法新生代SUV之间究竟有什么差异救,各自的特点又是什么戎觅骏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屡,首当其冲是价格方面的不同富苦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狠填嘎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佛香侗,不过差距方面不大基本可以忽略弛习,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兰孔。动力方面的表现也近乎相同柬空,只不过大众7速DSG瓣改使,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虎澳背,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寺槽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一檄籍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恼颗碾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舅涉傲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激愁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豁贡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廷紊。闲话少说刷陀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锨徊。   这次试驾共有5个科目浪狙,分别是1.傲虎—终极绕桩卤,2.傲虎—冰雪连环楼硼,3.傲虎—短道拉力测试焙婚,4.XV—戏雪乐园订凯,5.森林人—不规则路面自由行驶临。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同反蒋,MPV表现出相对冷清的一面档啼,尤其是中高端的商务MPV磋靖湿,几乎屈指可数趁会俏,除了老牌的别克GL8外嚼卡峰,似乎很难让人想起更多车型辅扳。不过在这个还没有完全饱和的市场里靛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酪纬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢假?这就是本文将要找寻的答案措忻娜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型波固青,售价28.38万元-33.58万元慌纺,目前市场上有近2底颗猜、3万的优惠幅度爆场融。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型退诲噶,官方指导价31.98万元忱。) ●外观解析   从造型上来说怯甭,艾力绅算是开创了一条新的路子犀外,没有过分使用一些夸张圆润的线条挎,车身轮廓棱角分明藤肋祁,有着很强的视觉冲击力伸杀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檬僻,此外裴超荆,艾力绅还装有一套大包围襄,颇有几分运动风范溺,也有着一定的改装潜力惟合炼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感传茧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帆弘,中网与宽大的前大灯连接在一起尉爬,营造出一种大气绍旁、动感的MPV形象死。   艾力绅A柱采用黑色设计洗癌,且A柱的倾斜幅度较大豁两拷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夯痛,总给人一种方方正正的感觉技谎,后视镜尺寸同样不蟹昕琛,与整车的风格很搭虱,宽大的后视镜提供不错的后方视野俱笑睦,保证了行车的安全性与舒适性戮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感构涕,当然收离,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贬,侧门就会自动缓缓打开碳,此外灯布,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关措脓悉。如果对此还不令你满意的话阔哆观,通过钥匙同样可以蚁托控侧门痪兑联,确实有些高端大气上档次申。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姓,轴距达到2900mm塑卫竿,尺寸在同级别对手中并不占优势赊抵,与GL8相比拴,仅仅在高度上略强于对手褂舅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挫垦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咯举。整体线条依旧硬朗绒,尾灯加入了时下流行的LED元素疤咕,为其增添几分现代气息壬琶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钞瞎,人们购车的选择可谓越来越丰富评逃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过达纽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贿兰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亢,他们能够碰撞出怎样的火花容歧轰,请大家继续往下看吵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陪,由于这两款车型出自于统一平台打造漆瓢疆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迸稿吠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间核缉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题础,你可以说它带有侵略性拍拧尉,或是富有运动感星圈尝,也可以说极具视觉冲击力抄臼盛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柯。而K5也应用了与智跑郝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计千,使其拥有了明显的家族特质极钠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慨蒂巍,极力打造出时尚与动感的流体车身端,在驶入眼前的一瞬之时耪邵辖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慧。前脸的线条设计十分紧绷滦吼,大灯组与前包围向中央区域靠拢括陵,展现其动感的一面拳瓤残。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合档材娇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沉,抢眼的外型加之迷幻的光线吾孝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谁改赁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淳备,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苟。   第八代索纳塔不仅外观时尚吞,灯光的运用也颇具科技感匡棉入,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辨菠古。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扦境,显然这种的夸张设计署市,使我将其列为变异的种类绥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驶,多折线的应用也使尾部更具立体感湃涟,同时对于运动观感上也有显著的提升程,由于K5搭载的不同动力总成去,2.0L车型配备的是单排气设计插,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耗。   轮毂也是一个变化的重要部位窖拌耸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面避玩。根据配置不同堂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分新奥伯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎到,该系列轮胎偏重实用性得的。作为索纳塔的尾部皆谦兑,基本没有大的变化啃北倾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示办蜜亲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耿病蚂。   本文导航圈妓:" "  每到年底祷释暴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歌胚墓,地点也大多选择在北部寒冷地区嘘呸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畅忌壕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性免飘档。在临近春节前夕霉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炔。   延伸阅读啡绅:   之前姥倡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迪戚创,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读本傅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容放钨吵。   酷威采用的是电控适时四驱系统城,中央为多片离合器履道洽,由电脑控制来分配扭矩讹拔,车内并没有任何切换按键宝喜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动温,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痘雀貌,如果想要挑战一些极限的路况的话蘑酵,酷威还是不具备这么大的优势的蕉,因为不具备限滑措施触藐介,至少在脱困能力上会有限制性萌色杉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吼,采用全新发泡橡胶技术世念嫩,具有更加粗大的排水通道途测,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”性,冰面行驶性能更加出色慌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恃镭。此外痴悔汹,中央多重“Z”形花纹顿痕牟、针孔沟槽设计碍胆空、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蠕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涟签,最大功率206kW/6350rpm次,最大扭矩342牛·米/4350rpm病,在目前的大切诺基护巫册、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载画陕卧,但是会有不同的调教蠕驴匹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扇,我一直在想鸿催胳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢该?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV练硼,我觉得这个可以有昆,至少不会和其他车型有太大的冲突扫铃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖昧常,路面上的车辙也是压实的积雪建,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瘟猴睫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厢,只要不是过激的驾驶行为艰,基本不会出现危险状况姓嵌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伎煎溺,建议最好将挡位切换至手动模式垂镀峡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疤,这要比才刹车安全的多佬母膜,这中方法同样适用于其他手自一体车型儡黄。   本文导航匈闹瘁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潍绣、充满艺术色彩魂,或者是有着一些与众不同的操作模式僳。而这辆2008则告诉我们啼,一旦法国人在拥有自身优势的同时具,再把务实两个字加进去颅湃皖,那么可能会让其它对手感到紧张放膝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扦茬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乏围: 由于本次活动仅为简单的静态体验吾梆,场地和车况都受到一定客观因素限制劫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分世林,至于其他更多相关信息北烈浑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上识,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壁朝,作为首款引入国内的小型SUV违侨酒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上截癌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兴博,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近独不。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)募誓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿团。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灌募尖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韩,对消费者很有吸引力巳顺蜜。作为一款紧凑级市场的生力军车型搬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磕叭冷。   观致3共有6款车型融扦赊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欢挎肆,售价为11.99万-16.79万元区间壁煽贬。因此愧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较砂。对于中国的汽车消费者来讲鹤淋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的市荷透。要知道自2006年上市至今庇毖虚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主悼维肩。那么椿烯,作为一名后生的观致3宦迁弯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饥稀堪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绊弄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虫活擂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婆缚倘:16.78万元)来进行比对规伤钎。由于两车的售价只相差0.01万元滴倘蔚,这也令比对的本身相对公平一些危邻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敌,我们测试过高尔夫7顶配车型潍吴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娥显,跨级的配置也令对手望尘莫及瓦挞黑。但这一切镰抛实,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扒地、最需要的因素畔。对于高尔夫这样的家用车埃黎嗣,在使用的维度上做到出色匈蔷,才是它的本职涪惹迁。今天康,高尔夫7又来了褪撂,这次是全系中价格最低的1.6手动型落蹲褪。动力称不上凶猛刊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富录,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惯搞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一檄煌告,必定有些硬实力节。空间满足舒适乘坐泛眉房、常用配置齐全嘛互谷,动力也能保证提速顺畅署傅。但对于这一类的畅销车姓茨,最重要的是它必须耐用窜骚,不能隔三差五地就往修理厂跑踞挎独,也不能冷不丁地出个大毛病绅玛咕。这么来看骇垄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呐,故障频出甭跺,这点很难让人满意闷赐。毕竟驹,大众车能在国内打下当年的民众口碑筒,靠的是皮实耐用的品质谈时痪。在我眼里改,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境库末菲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啃,高尔夫7车身长度增加56mm尼欢,宽度增加13mm但,高度减少28mm试钳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狸,也更显扁了饥百。   如今健,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碍椽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佬介。这个配置的增加抄掸,为日常使用提供的便利性还是很大的忙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赶奶苹,要知道阜侠诼蹋克斯欠、英朗等竞争车型都是16寸起步了沽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性围。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咐讳,这套胎居功至伟舱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旁秋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阑全飞,如果您拥有过高尔夫4渐陡、宝来或者帕萨特B5的话特,您一定会理解我的意思侗霖。没有复杂的配置佃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虾慕轰,瞬间就能上手孙。这一切都似曾相识为。   在1.6手动版的高尔夫7上含好,您看不到任何高端的娱乐功能诵舜犬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone类铣咖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溪携誊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾落挝叼,但我认为这并不影响操作便利性吨,最低配车没有大屏幕很正常诧合孪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时许汐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用檄摩康,车辆静止起步平顺性不佳茨晨,油门给少了刹车不松开盛,油门给多了又会猛窜现,让人抓狂窗镣逻。但今天这台1.6手动车型染窖,上述症状全部消失蓝。起步轻给油即可墙韦,电脑自动调整喷油量垦零杠,使其转速稍稍上升挥,令发动机不容易熄火熔茄,等红灯嚼嵌、坡起都很方便颠居,使用起来当真比顶配的舒心多了丧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挽乐烂,让人捉摸不透侠净陋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卡,用料优秀被认作理所应当坝发。在数年的成本控制下韦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质破纳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虏。对于大众汽车而言加侍磕,这样的结果也堪称可笑了凯。   没有真皮座椅叼灌巾,您会失望吗轻猩涪?我和同事们都不会咯渡戳。我认为从适用角度上没,织物座椅与高尔夫更搭纪。这套座椅的缺点肝浦,在于椅背调节起来很费劲持嫩,而且要是有个腰部支撑就更好了接碎。纵观高尔夫1.6手动的配置覆码,我认为作为最低配车型锨谈,功能简陋一些并无大碍门酸既,该有的它也没少悍城,并且绝大多数的都还好用朗,如果您是为了舒心实用奢财茄,我觉得它能满足了伤脆旅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来目枷喝,对于购车需求的国人来说抨钦,一款看上去体面乃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感革门臣,只是碍于可选择的范围有限遂吧绿,但凡有一款出类拔萃的新车型桂理,必定会迎来极大地关注鞠。对于25万中型车这个级别姑疚夸,迈腾一直是多数人闪过念头的首训扑夯臁,而福特全新蒙迪欧的到来汕,分走了不少的关注度此隙没,选迈腾还是选新蒙迪欧蔑此陈,对比一下就会发现媳峡攫,挑战者颇具实力咕啼倪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型默炉乔,售价24.28万元冒锈,和迈腾 2.0TSI 豪华型洁斗刑,售价24.78万元百券,均是各自车系中的主力车型钢汕漂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恋咎,兼具个性运动和居家商务需求锈械稍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沏娄存,极富攻击性蓬且靖,对年轻消费者有着很强的吸引力孩鼓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屑巨凳,入门的1.5T也有不俗表现澄。   现款迈腾严格意义上上讲枫,只能算是半代升级番湿,是在老款的基础上升级而来喊妻炯。迈腾整体延续上一代车型的设计靶,符合国人的审美蝗诲,经过加长的车身劣千澜,带来大空间的同时商环波,提升了行驶稳定性及舒适性膳雷筹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面下裴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蜡,轴距达到了2850毫米软,而迈腾则为4865×1820×1475毫米看,整体比新蒙迪欧小一些茄牌,即便是经过加长冉恰蕉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧署啃牧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虐、加热悸癸、折叠盘、记忆 电动调节梗卡、加热谎惧、折叠死贩虏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜜联,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了港屑时。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯突,不仅科技感十足辱竟构,还具备随动转向歼邯、自动开启等功能耗膘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讨必仕。天窗块、全功能配置的后视镜等窟赋,两者处于同一水平董凛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诽女,对称的T型中控台中规中矩阶豁栖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滇朔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作薯筒全,主界面被平均分为四个区域驴啦捐,分别显示电话遂闯、导航弥响劣、娱乐和空调四项基本信息呈把澳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氢掳侮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荤蹈泪、6碟CD等配置宽毯韦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚀罐瑟,迈腾更像是上个时代的产物溜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闺瘁肺,相比迈腾的2812毫米沮竿,略占优势情,但二者在乘坐空间方面伤,都已经足够日常使用特。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拓,满足于舒适和运动的双重需求挞恍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冯婪侵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惋厕面、方向盘换挡钉,以及原厂导航等配置峦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置线琅醋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踞疮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哩土,最大功率178千瓦哩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庭韶洼,平顺性和换挡速度足够出色缚伍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拿豆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凤赊,最大扭矩280牛米鞠,匹配6速双离合变速器坎缓烧。当年迈腾这也算是黄金动力组合桃,但与新蒙迪欧相比揣品权,参数差距明显暮蓝玖。   保养方面涛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匪究,建议日常保养周期为5000公里左右蔫尚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚊剿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右花。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菇哄羌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦,之后保养周期为1万公里郸队。小保养的费用在600元左右握,需要更换机油机滤苛冠,大保养的费用在1100元左右突狗,需要更换机油三滤钡酥采。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高界,相比迈腾洼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岗缝,还增加了头部气帘和膝部气囊糠。并线辅助功能也是迈腾所没有的讨季。   点评靠彩:不可否认藉,大众品牌进入中国市场多年持汉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胆素,无论配置水平还是动力系统闯掳怂,都已经没有什么优势了栏,抛开迈腾一万多的优惠板腺俄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择身淌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也耆巧幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吾效兰:本文仅代表作者个人观点矗温,与环球网无关邵是玲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔,对本文以及其中全部或者部分内容票、文字的真实性匪驴、完整性防汉、及时性本站不作任何保证或承诺恫陋,请读者仅作参考小柿藐,并请自行核实相关内容题。" "   “北国风光顺赁炭,千里冰封莲签,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泌硼下,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碗躲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逞观送。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桔叙,对途乐而言这不仅是一种新的考验脯丸跨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怪。 外观删烧躲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骨梅僵,想必对于多数人来说蕉,它的名气比兰德酷路泽小很多仑帆饯,但并不意味着就要比竞争对手要差便。外观方面途乐外形实在太大了庭钙,有点圆头圆脑的感觉任擎,比兰德酷路泽温柔了很多绅雌,缺少了一些很“MAN”的元素捎垛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80理垮蚊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰权权寡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膳菏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郊挨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绩。中控台看上去很有档次勾殿烤,各类功能按键排布也十分清晰秤节淋、合理含鸽锤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孟厕防,完全遵循了游艇的设计风格构潜,宽敞具、舒适隆沟、豪华鲜豹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰须。   小结现褐: 从外观内饰的整体表现来看碑弄,可以说途乐是一款成功的车型报匿蔚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沉,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛇唇,这也是我们大老远来到这里的最终目的叼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渤脸泉,人们首先想到的通常都会是奔驰汲咐、宝马村欠忿、奥迪锌膜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌割勒恭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氢懈骋。但是说到文化的话撂茫宋,就不得不谈到今天的一位主角定报饲,捷豹XJL泄闻奥。相对于奔驰这样的全能贵族来说禾琅饲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置布裂水,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢典,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哺鸿涉。   作为进口高端豪华轿车掇杰,相信奔驰S级大家都比较熟辜鲤,而捷豹XJL依旧比较陌生荷,捷豹作为英国豪华汽车品牌捆澳裤,也有着将近百年的品牌历史夸蹄,虽然品牌认知度不高泻,但这头豹子可不能轻视惯玖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淮,价格都在120万左右填,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韭壕瑞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拳隧,其实捷豹和奔驰早就杠上了崩让辩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新券茄挎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了违。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彭,你一定记得去年上映的《007爸朝解:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车可,没错就是捷豹XJ眯肯寥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”襄,里里外外展示着它的优雅与稳嚼翱啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力限蔼。   无独有偶航雀溅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抢溯亲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行始衔,虽然不是目前新款的S级蓄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗓。   言归正传呵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豁轨敛,不过两者的风格却截然不同碱曝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素参,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哀蛙斤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苦,在当前时代也更加与众不同疼共。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宪渐,的确奔驰S级是同级别标杆请痊,外观轮廓延续了上一代稗裳,细节之处更加富有科技感苏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气换捐具。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唬是,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洼搔跑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气校,比XJL更加强势哀急入,这就像两个高人厩琉,一个低调一个高调而已婆。   大灯的造型也风格迥异酵供,XJL的设计更简洁愁攘息,内部采用传统圆形元素可晨醇,使得其眼神也更加专注劲。而奔驰的大灯设计更加时尚韶甩添,内部流畅的菱形也较新颖盲脯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俊炔胁,光前大灯就使用了五十多颗LED特亩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廉郊菊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撩岛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞠弹,更加沉稳剧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缚飘规,但硕大的车身同样沉稳眉穗,硬朗的线条也更加动感钞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾称,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出订靛递,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怠,这也使得XJL的车尾更稳重疲,而S级更挑逗人唐哆。   尾灯的设计盎盆裁,捷豹XJL采用纵向设计瞧朝,并以车身腰线融为一体绒蚂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过城晌理,整体轮毂简洁不繁琐仙寺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狮摔撑,内部灯组造型是一大亮点母辫隙,点亮时相当好看健侵苍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夕,并没有过多的修饰从,但每一处又能充分体现他们非凡的气质守,就如同一件高档西装骸贝,某颗精雕细作的纽扣就足以顺桂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贸社,相比奔驰大气的轮毂前菇,捷豹XJL的条幅更纤细鼎苛,并且在条幅样式上也更加精美和运动珊臀。尺寸方面XJL为19寸灌烁畦,比奔驰S级的18寸也大一圈畔登,轮胎方面同样为245宽度脸沛,不过与奔驰前后同宽不一样还秃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鳖佬胆,并且作为一个自主品牌硕四,它的的车型并非人们印象中的自主品牌输,旗下的GS5锭舞、GA3绊丛、GA5几乎可以与合资车相抗衡胶锨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苹坟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镐擅秒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的定沧铺,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉址睢,由于试驾人员较多常,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仟挝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娇没吹。   现场测试场地为两个圈形场地的沸,两个场地项目都是一样的簧奸,可同时进行两组试驾催沮,场地提供了直线加速奠、紧急制动腻、蛇形绕桩窜、麋鹿测试四个项目侩戏谭,可以说涵盖了大部分的性能体验舒。当天试驾温度为零下十八摄氏度北沛,这样寒冷的天气携,面对半冰半雪的湖面探,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仿炽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狼邓瓮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尾厂摩,TCS系统介入让吝,防止打滑的发生瓶来。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机程,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殿牛,最大功率内份汕:90kW(122马力)/6300rpm摩,最大扭矩刑:153Nm/4500rpm沤。而这次试驾的车型中没有手动挡孙,均为4挡自动车型藐拘撵,动力表现可以轻松满足日常使用需求秽。   起步于加速初段油门如果踩的过重脱,TCS牵引力控制系统会即时接入室壁,并且自主减小喷油量农衅,从而避免轮胎打滑少破,这一点上GA3与GS5表现都不错播呕么。加速至60公里每小时后籍颈透,紧急制动呻缸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卯翰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停口,未出现侧滑啸峨廓。   本文导航擂却邓:" "  提起中级车荡锌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涕。但要是预算有限碎,面对这两款车型还真有些底气不足轻睛想,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焦娥。好在现在中级车市场一片血雨腥风刀,改款K5已经于近期正式上市悲伦酗,延续了韩系性价比超高的特点薯伴。这次枷疼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疚哄,让您的购车选择更加丰富凹。   没错颂,此次选择的几款车都在18万元区间内备。而且颇为“巧合”的是侗侧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合习懦秽,也堪称中级车的黄金动力之一饶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字环拐。既然如此澄瘫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荒疏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恐邪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)械菱,动力参数有小幅度的提升仙插赦,燃油经济性也有一定的提升彻谱,但依旧没有给人留下深刻的印象础媳健,尤其是我这个09款嘉年华的车主集旁棠。如今百丝,在配置依旧丰富的前提下涸反,它换装上排量更小烫裳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骋饲搐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榔凭遁,这一次似乎有点看头了捐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擒哩苫,它的来头可不少卞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它配枫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岸兴答,可谓是福特的明星产品寡。我得承认这些奖项来之不易铣,但我更关心的是距悸憨,它依靠什么亮点来获奖藉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性受晒褥,震动及噪音抑制能力如何方,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烫磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机味狈钩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澄、涡轮增压以及进排气可变正时技术良。在这些技术的支持下贩哺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蚂莆避。反应到账面参数上暮谦,它的最大输出功率是125马力裤,最大扭矩达到170牛·米适顺锋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亨。   另外溯,福特也针对其三缸的结构特点惭送汹,对发动机的震动箱、噪音等方面做了很多优化和改进坍圭扔,比如喷油器及油泵柔性安装僻柿、皮带润滑茄答岁、缸盖上方吸音泡沫等等腿。为此鞭,我先后做了两种情况下的简单体验袄骗:1复趁捐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悼、在静止的状态下鹃册沟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上忙。经过细心的体会和观察后蜡到哥,我认为结果让人满意扛敲,发动机的震动轻微凤杭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宪,但也不大碍事徽。事实上朽规,即使我细心观察贪兜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叛冒哆。   看来之前的担心有点多余钦慨,还是直接上路试驾更加实际柏。它的电子油门响应依旧很灵敏泊衔沸,轻轻触碰油门踏板蛔桓,发动机的转速表指针就会活跃起来眷。幸好油门的调校比较线性蓄,分寸拿捏得体心,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衡恨穿。同时飞擅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菜韭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汝幌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩较翔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别附步,那种加速的轻快感是后者无法比拟的玩。即使在低转速区间珐共沸,发动机的动力输出也很活跃券冉粗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉通。同样受益的还有动力输出的持续性掸,在试驾路段里面有不少的环城快速路娩洼馁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苍檀,而且整个提速过程顺畅自然廓闯痰。只可惜受道路限速的制约估感雾,未能继续把速度往上提暗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备士晴皑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肠拴,升挡动作迅速古了,在D挡模式下正常驾驶部,1700rpm左右就会立刻升挡壳糖,让整个加速过程更加顺畅自然髓码叹。然而呕涝,在遇到拥堵路况的时候方帝害,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感风褪屡,幸好并不是特别明显警,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚏房,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煤,除非你把油门踏板踩得足够深访,否则它不会轻易降挡涉叹叭。   变速箱切换到S挡后翻位量,油门响应速度稍有提高券,而换挡转速则提升到3500rpm袖廖,动力输出表现得更加亢奋交谐。味道对了广仍,这才是S挡该有的特质暇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奔档律。当然魔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式培红且,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔷憋,至今我仍然未能适应盼祁柬。   其余部分与老款车型基本相同唇扣,方向盘的转向精确局、迅速返,甚至有点“贼”纱酬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杆岔维,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腔,对车身的支撑力度足够皮僳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显店,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安首含洗,同时也确保了车身的灵活性寞蓟。但面对减速带这些大颠簸时喘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在善。   在动力水平得到提升加、操控感被保留下来的情况下蔡态,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奔咳,开起来更加得心应手赦,也更加有活力猾。这点值得欣喜签,也是嘉年华的进步烹舍封。当然丛傻犁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音居,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苗布,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了链额楔,不过众所周知干袒尘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台什,而是换装了大众全新的MQB平台缔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垄逢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呵诡桑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孩碎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抗。   首先我们先来说说平台雹荷毛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贤双齐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奈乔,PQ35血统也就不在那么纯正隋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碍五任。   平台究竟是什么唇朽花?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车团,它们会采用共同的零部件妨恐,采取相似的地盘炉兴劳、车身结构酪畔、形式结构以及相近的生产工艺琶、轴距等扯武很,以此形成车辆生产的一套完整系统龋旁,平台生产的战略是当前产品在开发中橡,最流行赌风狡、最科学戳摩、最节省人力扣龚、效率最高的一种开发战略叭。因为对汽车厂商而言杉,可以在有效控制研发资源蒋徒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玫窜律。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锋,并看看它们之间存在什么差异顽。   PQ35中的""P""代表平台般告譬,""Q""代表发动机横置貉,""3""代表A级车粟捍,""5""是指第五代嘿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痕,采取相似的底盘裤画、车身结构腥、行驶结构村看磁、相似的生产工艺以及轴距等槽全。由于研发时采取了已存在的""模板""康瘫邻,不仅使车辆研发缩短了周期涩舍苦,而且共用的零件大大减少了生产成本案恰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型项颁纤。采用PQ35平台的在售车型有途安炊、开迪奸、SCIROCCO币么插、奥迪TT罢孰袍、A3送苏卵、斯柯达明锐等车型笨岗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚎暴内:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慰鳞、大长度激光无缝焊接拎、双面镀锌高强度钢板拱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秽孝桶,但如前所述歼毛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狮破梅。   MQB睦杼澹块化平台是大众最新的一个生产平台确菩,也是此次第七代高尔夫使用的平台普环鼎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腥,并且可以共享比例达60%的零件炉,包括同样规格的发动机梯、变速器等弘戮。MQB平台的推出豹鹃,将会取代过去的PQ25嘶场坊、PQ35和PQ46等平台呵融能。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渴建,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装东盘贫,不管是传统动力疽、电动和可再生能源动力憾倡,或者汽油机池井巷、柴油机磺、混合动力系统黑飘姆、纯电动系统粕、天然气发动机达、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装书解哺。另外心噬,MQB平台还可以对轴距菩、轮距颗担隘、前悬和后悬等部位进行调节风玲搭。另外此平台可以生产从A0级叮、A级到B级三个级别的车型菱痰回。这是PQ35平台所不具备的仇纲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拓剧及。相比几个欧系对手隧插托,宝马的动作显然慢了半拍蓉吐,继5系旅行版之后蠢锚陶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涩认。当然有时候来得早不如来得巧释妙,只要给足了诚意锈,迟到了也未必没糖吃扦。   对于3系旅行就是如此黑甲绍,在它到来之前菠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渡掣,作为后来者奋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忿斯坝,就更需要拿出浑身解数了多。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冬慑,下面就来看看它究竟有何能耐收哀乡。   还是从外形开始说起鸿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恳桑,其底盘代号为F31踌,依旧是标准版轴距钎:2810mm嫌膛阑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陛说,这仍是个相当精干的长度撅馅己,车身“三围”基本和三厢版一致孪,只是由于行李架的关系闭景佃,车身高度小幅增加了21mm撕滇畅。   我们测试的这款328i旅行版微笆,还搭配了M运动设计套装实写,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乃,闷骚的感觉立马出来了劣隆寸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆第,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忿喘聊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搏溺售,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性本郴,这和旅行车设计的初衷相悖虹隆。选择18""则刚好合适层城,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贬奉攫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洽棘空,用一句流行语来说就是先枪:低调奢华有内涵跺僻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度达标翠,从这方面看奔相辛,3系旅行并无太多亮点倒将翅,车尾的造型显得有点过于刻板多,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已处舶。相对来说并没有对手做得那么出色瓜能,V60和C级旅行在设计上的看点更多渴。另外畔,虽然采用了M套件磐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侈,看起来实在是低调过头了苫扭。   外观总结短棉镶:如果你是3系的铁杆粉丝许任险,但又不愿自己的爱车烂大街邦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搞,低调中透着股狠劲儿兄,闷骚人士的最爱涟萝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敛供娩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玩。但俗话说嘿嫂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道策,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绥睹甜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剧牌?   车型的选择方面赐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涧陵锭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荆娘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑双囤垢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诚脓庐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勉狡潘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炽,再辅之以保险杠的少量镀铬千,前脸看起来一如既往的简约和低调辛鼓。车头多条轻微隆起的线条现罗铃,包括引擎盖上也是凹凸有致浆率,则让低调的前脸显得浑厚有力戎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寥乌,外沿继续使用镀铬装饰靡家。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挝,也更容易让人接受粮叛桐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恳骆渺,一个氙气近光灯贾社氛,一个卤素远光灯七抢瓤,外加环绕半圈的LED日间行车灯巳,没有任何花哨的设计晨举,注重实用极伺凭。而作为玩灯行家的奥迪虽篡哨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犊臼,配合上单颗远近氙气一体前大灯顽,杀气十足提穗斤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陇娜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道填鲍拐,看上去随时有往前冲的冲动骂,非常动感和迷人裂响。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车习姐,看上去从容而又优雅琳期戌,有点儿荣辱不惊的味道奠的。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了识,毕竟走的不算是一路的风格了持。不过叮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亨篙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扣绘川。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别受家,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绕,变成了矩形倒角式的设计哦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摧弓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朔眠宫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扩杰。   尾灯方面寂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型式剩劲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骇,而且LED元素的缺失也实属不应该考菇囤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泌,低调依然是奥迪的责任藩随苫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎线颇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎午两骇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桐蠢,一个拥有超过半个世纪历史棺摩犯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铝,“男人”巩档绩、“硬派”粗悼不、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拼。一个如此坚持传统的品牌净,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV可,这对于很多人来说是难以理解的事实蓟般。坦白讲捐查挟,一向不以貌取人的我别死,霎时间也很难理解Mark T. Allen窘哆道、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苏。无可否认拜氰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的探涵坍,也必然成为人们茶余饭后的谈资梁哺记,但是就只有外貌是这样吗嚼型?难道它没有Jeep的传承阔电蛾?这是我最为关注的问题怀始。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫌茅辣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘫哦。由此可见唐碳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哩光筏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外能。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色监,首先必需要有一副好的底子单慌乐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胶陕投。根据越野性能的高低鹤,依次有Active Drive I吞朗、Active Drive II和Active Drive Lock三种乓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版密,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娃窃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡且彩诧,并且还具备后桥差速器锁止功能姥胃宏,实现左右车轮50:50扭矩分配感,攀爬能力自然是三者之中最强的刀。   除此以外搬石,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堵鸽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠房、28°的接近角凑宦、32°的离去角癸具、纵向通过角23.3°犯赋叮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熬夯,要罗列出来的话其实还有很多杏,但越野并非纸上谈兵侮痛,要真正体验到它的实力隘救菇,还是得把它拉到荒郊野岭烁酿蛋。   挂上低速四驱挡算捐狠、开启后桥锁止以及岩石模式灰,稳住油门就往上爬实柒办。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宠,3.2L Trailhawk针对越野的需求扇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揉芍。继续往上攀爬捶雇,一切都比较顺利坟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挎昆栋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揣揭疽。在遇到交叉轴情况时对,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扔归,配备了后桥差速器锁止功能的它阜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑母怖炕,就已经顺利通过焕。   这一次越野试驾弊,它的表现我完全没有惊喜蜗饶性,因为一切都在意料之中叙畴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阶窜懒。毫无疑问磺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辈钮形,也同级别的最强忙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捂商微,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帆孩。坦白讲卤系垒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴示但滥。" "  在国内的SUV市承そ影取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤澈,正因如此僳女恼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朗泵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喷叹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破深监。   说到大空间烧贰、七座设计臂禄、配置丰富的SUV臼,北京现代全新胜达是其中的表表者乃此,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茎锑次。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手能缮,下面我们将对这两款车型进行对比分析得。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观请:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吞畅,设计上中规中矩茶郎,采用了哈弗新的家族式设计元素融玖,这一风格将在整个哈弗系列上普及平箱版,代表性的设计元素有勉石姐:大尺寸U型前格栅抬,粗壮的镀铬横条格栅簿,时下流行的“X”型前脸逗恐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啥蘑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的禾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夯耪,再辅以造型锋利的大灯灯组街圭,极富视觉冲击力蕊尘凉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗽,现代品牌的确更加具有超前思维意识锚。" "   源自逸动平台的CS35灌奈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碎肋畅。凭借欧洲化的时尚外形设计始凸,相对精致的内饰做工傻鲸诫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肚含揣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酪。此外卜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挂绰迷,进一步提升了科技感和实用性划。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哺疏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型另,还有定位相同的长安福特翼搏每辞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4担犯,涵盖了自主及合资品牌产品稿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卸久分,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撂,作为一款新生代豪华运动型轿车巨钡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系享,也成为点燃这场战争的导火线精不。而上市之后雌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黎,可谓是一场针尖对麦芒的对决凌。那么除了运动性能以外沥,这两款车型的综合实力如何呢娶庙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宏破底。   虽然说是ATS是一款进口车型乡禄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隙伶,整体售价和宝马3系保持高度重叠豹哨。从定位和售价来分析克,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涤坷剩,两车售价分别为43.80万和43.60万撂蒜,价格差距非常刑墙辍,有一定的对比价值骚魄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皆,但两车所展现的运动风格完全不一样沦蒋青。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焕牛骡,车身线条锋利刀螺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性却雷抚,同时也彰显了力量感婪节剩。而宝马3系显得内敛一些绥,经典的""双肾""前脸造型疏辩卷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芜穷。   作为凯迪拉克家族最小的车型亮黎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惹,除了长度略有优势外餐狸版,其它尺寸都不及宝马3系渤冈纪,在空间上可能会有一些影响筏墓。不过没有关系篡封,作为一款运动型轿车人幂,小一点也许会更加灵活居吴溜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檀,经典的造型更容易接受戒缆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垫惩凡。   相比之下氰毫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朵颅颠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晾。   两车头灯布局不同扯,宝马是横向设计脓,开眼角大灯我们已经非常熟悉涣屁顶。而ATS为纵向布局温坑钎,造型更加犀利幸公,同时采用的是远近光一体设计测苇。配置上都采用氙气大灯拣妊汕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能表妥,但是可惜没有前雾灯戒懈。   从车身侧面来看拜凳合,我更喜欢宝马3系船脐,腰线更加锐利鞭,营造出了运动型轿车的动感效果歧。而ATS侧面饱满厚实疚盼匿,典型的美系车风格黄壕醇。   两车统一采用的是双曲率后视镜亢澳,并且带有电动折叠和加热功能鲤扒,同时集成了LED转向灯身狄,显然宝马3系狭长的设计要更美观狡颊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赴圃,警示效果有所提升匠稠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檬氓恫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹿胆,双边双排气管设计也展示了其运动气质宏闹围。相比之下泄和,宝马3系的尾部显得比较平淡亢悼抵,家用车的造型在气势上要弱于ATS秆惩。   轮胎方面忻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伸程,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垂淡贯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芥,都是偏重运动性能的选择唬孪。" "  提起东风日产天籁屁袭,人们往往都喜欢用舒适咳、性价比高啤、省油这些标签来为其定义乳。的确褐倾谎,作为日产在华销售的顶级轿车扯及,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫂农丛,在中级车市场中处于上游位置拾。不过这款车型的加长行为雄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哄俩,天籁公爵建概息,虽然是天籁的加长版本碾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力岸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纪牟巾,挑战更高级对手魄担,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颅。   25.18-29.98万元的价格区间吹巫剿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涵盗帕。相比同级别对手雅阁绵魄、凯美瑞绊末、迈腾等热门中级车趟匪递,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抖呵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骆尝畅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吾抒泼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耽,在提供更多给消费者的同时惮,却并没有在价格上表现的有多高调兼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异净,但是通过对细节的仔细端详盟,你还是可以发现不少变化之处秒饭鸵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谅睛细。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逛。   5003mm的长度与2900mm的轴距涣旁惭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戊埠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痉嚷淀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罚紊疙。而与豪华品牌中级车相比较精纤朴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寸梧,整体协调感还处于平易近人的水平府碴痰。   本文导航雷颗捌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伴迟,数以万计的人们加入了摇号大军怜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点没娠堂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揩,一步到位的想法也被大家普遍赞同绘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疲,强劲的动力臣谰停、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卷夸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车书茄,它们的价格和配置都比较接近劫,下面我们一起去了解一下短妻劲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泰慧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)考:15.98-25.18   推荐理由疗妹来:大气时尚的外观丘衫、配备豪华全景天窗辫潮、全新T动力以及较高的性价比陶坛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计便戮,采用了起亚家族虎啸式的前脸朵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择订,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沟钵,能够满足不同购车消费者的需求朵,值得称赞的是督扭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗返雇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感得,在同级别车型中也具有很高的性价比峦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弟伞侗,自从彼得希瑞尔来到起亚后匠猫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畦费羔,大大提高了起亚车的辨识度赔市挎。熏黑的前格栅看上去更加动感取涝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利管。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锻勿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惭纺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盎,并且兼顾了空气动力学届楔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足内,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酱瓣冉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肖,LED光源看起来更具科技感诉伶。   新K5的内饰进行了小改动拳频,用了和工艺均有所提升姑绘,三幅式的方向盘也进行了重新设计宫嫌,看起来更有质感赏兴,使用起来也更加方便渭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扭,也提升了整车的档次感速,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑开吴孟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祷杉输,A柱倾角也随之更大肪倡玻,对于一名1.82m的男士来说冷挝匪,头部空间的局促性很明显光梁,通过降低座椅高度后皖矗,驾驶视野也受到了一定限制暮琅媳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莲解,同一名人员在未调整前排座椅后火疗,直接移动至后排乘坐隧期竟,腿部空间十分充裕馅,而头部空间也在可接受的范围之内倘桥。总体而言抢监烁,如果想舒适且安全的驾驶K5舌毋垫,并不适合个头较高的人士伐娥瓢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机话吐,最大功率180kw酮,最大扭矩350牛米貌惶,搭配6速手自一体变速箱胖酣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梨汉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内村浮胶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟誓。如果你听到4系觉得陌生布,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫂父。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耽欣,无论外形还是内饰都与3系很相像闯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玫醋胃,因为在它身上不仅有3系的影子荡,同样也有着自己独特的光芒祭拎哪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糠庆,59.6-73万元的定价也高于3系屯幕。不过其实也可以理解讹掣碗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版未樊碍,而是想要一辆便宜些的“6系”坏竭熔。   宝马4系提供运动锰壤、豪华槐奈、风尚三款套装淋旅空,价格方面没有区别膛。车头部分确实与3系非常相近挡菏蹦,只有前包围能够明显与3系区分出来酪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抽吉定。整体来看赦前统,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梅摊呐,仅在细节上加入独有元素痢。 【左丁凛敌:豪华设计套装(选配)/右锨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彼亩悔,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫂如。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓬,这样的立体感是3系无法给你的稠晤悉。车身尺寸方面梯蛊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鲁链梆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盯尺喝,轴距两车同为2810mm详。相比竞争对手答,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涵泌。   由于定位与平台的原因柑底绊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谩堤庭,也达到了对自我的超越孤贫锑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烩汞。尾部张弛有力的线条侩翱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果璃寺诺。   本文导航申拜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末块外袍,2013年又有很多车型和大家见面了懒,它们各自出身不同性格迥异挫篱歇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妻,其中原因多种多样胶狼,下面就对它们的表现做一个简要点评妹拖胳,并送上编辑们的新年寄语型。 东风标致3008   上市时间锈梗黎:1月9日   售价警:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程嘲缙摺,法国人终于坐不住了犊胖,要将标致3008进行国产巷伶,最初还担心它法系前卫哩鸿、超前的设计能否被中国市场接受穿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漓卜。   不过似乎这一切的担心都是多余的惹,东风标致很清楚大家的喜好说寂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弥违琉、尾灯等部分进行了调整啥泉,类似机舱造型的内饰得到了保留绕富,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贸去柬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素报迟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陵。   动力的调校同样符合中国国情写,由于中国道路情况比较复杂筹圭靠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锯降帽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裂净壁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寿捍。尽管变速器的表现有些差强人意含,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睦。 为了进一步满足市场需求藐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型武刃罢,丰富中低端产品线可汤兽。   新年寄语剃宽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梗疲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弊椿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞠催。" "  汽车除了是交通工具之外阜式,在中国它还需要扮演更多角色祭。比如孺乐,它会成为一些人身份的象征毕。也正因如此碗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绥息。在车型跟随换代而越变越大的时候蹈乐,它们还不满足经嫡玫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渴妹凸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹅咎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拭珐两。   从长轴距车型诞生起炯环,围绕它们的话题就从来没有间断过籍崩魔。长轴距车型的空间更大是显而易见的础俩吝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甭躲?是为了操控放弃空间滴徽抹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题穆夺。现在牢尉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缆捐,并且差距幅度有多大芹笛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浩附。从设计上来看赐魄,它基本保持了海外版本的特征歪抖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渐伍。整体风格比上代车型更运动波,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惰好事。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眉阮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茶贝承,同时壁沧盼,在配置方面也向更高级别车型看齐毁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窃舰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棺灵姥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势层复,那么实际情况果真如此吗讼兑?   首先蔑庐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异落波尘。将天籁停在起始位置后写,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置马衡掣。之后唤诧嗽,向左打满方向粹恋搅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漓,然后再次用桩筒标记后轮位置钞诺勾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头米衫缕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枚。   实测印证了我们之前的推论誓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巷,但差距不算特别明显豆路。两者的方向盘直径和回转圈速一致澜。实际驾驶时瘟惦驼,除非路面宽度限制特别明显肛,二者没有本质上的差别难。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粹弧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戌克路。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枫吐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响榔诺秀。当然侨凤藩,陆军1号的尺寸太过庞大寂竞埃,算是加长得比较极致坷故己。那么川,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庙欺锰?   同一水平面上极团存,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙相,二者的成绩均为150毫米缆哥某。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坟鳖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矢虏赌。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止题,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笑忻敲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窟沪水。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬规,但结果令人意外讨屁遍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妮喂。抛去胎压等因素的影响潦嘘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擞碉花。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碱仙?如果排除自主品牌的话鳞告,这多少听起来有些不切实际吧惹驼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乾噶。不过这个看似不可能完成的任务秀搂钠,正因为有着咱们自己的汽车企业筛犀,才使其成为了现实拜乏伙。10万元给我痉却挛,我会选择什么车呢椭?今天就为大家介绍两款不错的产品波才,众泰T600和比亚迪S6坝赔探,它们之间孰强孰弱横师碗,看完文章之后您便会知晓圈巴。   4天以前花,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忙孔,顶配不到10万元的售价快彭番,加上1.5T发动机出色的动力表现花溜、以及全景天窗蓉懂伴、倒车影像等丰富配置的加持惟料骚,让所有人为之眼前一亮容且杀。而在该级别中复,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羞,还有着出色的销量和用户口碑叹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匿骆柬。所以今天康,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佬信,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徽龚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赶靶借。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邯,这款车属于小一号的紧凑型产品怯里池,因此这里就不掺和了嚼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观降侧:两款车型造型原创度均不足劲。   外观造型上纫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹速吩,但相比之下的,众泰T600显然模仿的更彻底一些共没饱,车头与车身都是完全的拿来主义碑土,没有一点原创的元素虱挫偿。而单就最终的效果来说褐勿绵,众泰T600显得圆润饱满辣,比亚迪则更加的精致显大供蔚拧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溃恫梆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舍饥禾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褐,轴距为2720mm撑哭,从数据上看膜骡露,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烤,而众泰T600比对手更宽酵嘘,轴距也更大畔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乏先,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些测画燃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磊显,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎如举,在轮胎规格上福牵,众泰T600更有优势一些片怕。刹车结构上尽,两款车均采用了前后盘式刹车娥砍。此外拾仑萌,在备胎的布局形式上迁,比亚迪S6备胎采用下挂式酥你辆,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹谩,不过更换起来略有不便害轰克。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牵燃梦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高售搪雌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棉,线条上显得不是很协调赣弦,后雨刷驶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悔靡甘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达殿碉敦,而众泰T600根据官方的说法节罢诵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杆填腿。   钥匙方面邦咀舰,两车都配备了智能钥匙泪匣,并且无钥匙进入扛帮墙、一键启动等功能也是一应俱全酞疥钙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叫,但质感和色泽都比较不错仙。相比之下臀淘修,比亚迪S6的塑料感略强囱,但它的两把钥匙中居锑休,有一把还是卡片式的倘就渴,挺有档次感的界。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秦仍叼,据日本共同社11月报道蒂玫,丰田汽车公司发布预测称坟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆需劣死,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犀段。而2013年前十个月扩酥,雷克萨斯在华销量同比增长8%寂,而7-10月同比增长了24%酚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呸畏。那么哦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吗?在这个产品为王的时代中嗓课,或许答案非常一目了然谜屡槽,品质卓越的丰富产品假。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裙痉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)换,而其到了2013年也整整历经了三代产品浦戌茎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谐缅颠?在这代产品中究竟有哪些新意长痰承?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熟皖杰。所以色陷,在这个2013年的冬天湿博窜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”崔杉。   是先有鸡还是先有蛋卧芥?这确实是一个哲学问题彭猎秋。但是对于车型换代而言颅经,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情割莲淳。在介绍外观之前蜗玛,有必要介绍一下其前世今生澄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭剖眷,全车线条设计更显张力抄炬,饱满的肌肉感让人过目不忘伺碾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐究番。   第三代雷克萨斯IS盲诫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂,全车线条设计更显张力弛窍,饱满的肌肉感让人过目不忘勾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圭鄙煌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蝗,但当这款概念车面世之后泼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风少门汹。虽然没有LFA那样气动山河迸败,但却是可以做到惊艳动人疥蛾锌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搔唾,要么从一开始作为越野车的分支吭歌酞,要么不经意又成了轿车的替补孝戊凹,但这丝毫不影响它越来越主流诡浑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绥吴。   一向个性张扬的Jeep品牌力凹哎,一改传统的硬派风格岔,走起了时尚运动的路线吃酵。不仅如此广臣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型两,在国内各大车展相继亮相滩须达,赚足了眼球池。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郴舅付,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嚷酪策?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劝聚珐:一改硬派风格还,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初动献,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型对棘,在这样的大背景下够侮,自由光孕育而生节酸。只是从自由光诞生之日起敬膘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注北捐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象不敖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粮描,定位于介于指南者和大切诺基之间蹭汰瓶,竞争对手直指奥迪Q5喉、奔驰GLK捍什、沃尔沃XC60等车型库秘狭,车身尺寸方面钒口,其长宽高分别为4624mm肃羞、1859mm逃松、1707mm讲踞,轴距为2719mm冬,与竞争对手相比并不处于下风氨赫掣。   既然是Jeep品牌车型阔城,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了街瘁滔,只是造型有所改变偶淬冷,一改以往平面式的设计乏,采用了类似“折角”的设计副七,当然效果立竿见影寇,整个前脸变得更时尚也更有立体感桃。前大灯的设计标新立异收,采用了大胆的分体式设计吧葱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梨惯,氙气大灯蕾、雾灯依次向下排列对。值得一提的是该车的行车灯房楞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亨那,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鳖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道体费爱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泪诉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颇烷。 斯巴鲁BRZ 弛何喊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羡,采用后轮驱动平台联蹭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑持囱楔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”片碉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计令期,而外观和内饰由丰田负责扰寡。   尽管如此匆庐,BRZ并不是“每个人的菜”皖。尽管设计了一个小型的后排座椅樊当,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人木,音响和娱乐信息系统不够出色刺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雄般脱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徒煌挨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓣、并且外观时尚动感的轿跑鲜溯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试省艰匙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点距:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滦兔,最大输出功率为200马力京,扭矩为203牛米弗。据美国环境保护署数据显示忍沥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苛。 ? 斯巴鲁BRZ 皮俯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灿。两个版本都有手动挡或自动挡选择弛。   豪华型BRZ的售价为26彭本,265美元为父,配有空调系统怒成拷,定速巡航系统们卧南,电动后视镜绍,一键上下的电动窗割辅挟,后门壹拢控电子锁班享,真皮包裹方向盘核埃笆,65/35规格折叠后座吝摊般,HID大灯秤露,17寸合金轮圈柒,有语音提示的导航系统蝎派鹤,实时路况警报艰,USB接口和车载收音机嚼。   限量版的售价为28掀某,265美元退啼,在豪华版的基础上增加了雾灯妇麓诞,真皮座椅鞍狮夏,一键启动日,后扰流板穷,配备照明的遮阳板化妆镜粕矢端,双区域空调控制系统迪,前排座椅加热和后视镜加热阂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沪狈,电子牵引力系统舷,稳定控制系统以及6个安全气囊禾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试婪究缉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒲,无论是正面撞击革挫,车顶强度擎计癌,还是座位与头部保护试验磨,BRZ都获得了高分前,可以称得上是一款非常安全的车平爽。 ? 斯巴鲁BRZ 艰投:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慨效,加速时的推背感没那么强烈垒霞。不过盒社,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篙傲妇,对于六速手动挡十分精通清,5郊娥顾,000转起步对你小菜一碟的话仁坦东,加上BRZ的轻量化的设计猫拼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挥椒疥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谱蹈,并不夸张的外形设计辜古补,精准的方向盘撬,强大的刹车和印象深刻的牵引力阿。   总体来说募,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砂谓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沉。而作为日常用车来说匿苗,路况好的前提下茬垃溶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坦撬违,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞贿,严禁转载稍枢,违者将被追究法律责任皑崇。责任编辑冬:李敏" "  作为一款小改款车型膏仟煎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致供,甚至在细节方便也没有任何变化慷,仅仅表现在配置上的升级冕袄。回顾智跑近3年的上市之路来看室违,依旧保持着其独具一格的风格监缓,即时在如今来看海氛,智跑仍然算是一款前卫的SUV搏评,回到3年前扇玫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顿、2.4L两种动力共10种车型揣,售价16.48-24.98万元磕窃喝,售价与老款车型保持一致锯捶嗓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掀衫,即使它远远的驶来劫,你也会在车流中一眼识别出它秸泌婪,城市化SUV的定位倒也不特别肮,不过梗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酷凭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赶。   现款智跑与老款在外形上几无二致稿嘎年,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悸脆,与老款相比篮帆葛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏些酬。部分高配车型则配备主动安全头枕号拓萍、前排座椅加热躬喝椒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置电赎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盯船,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凌。这些车型中包括了全新奔驰S级碍缸、凯迪拉克ATS纠淌钦、斯巴鲁BRZ廊沃、沃尔沃V40等备受关注的新车秽挪陪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竞粪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淀节搏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间行:9月28日 售价区间并:124.8-209.8万元   新车点评冀秆: “汽车发明者卢,再度发布汽车”崩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耿覆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铂姆豆,这也看出了奔驰对全新S级的信心竿傲,从外观咳凌裁、内饰咐雇、配置等硬件方面的足够实力囤酒忱,甚至超越许多同级别车型乐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机径。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卤核,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簇复。具体来看骨,前大灯汕晌嫌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似禄媳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是募臂,新S级加入了更多张扬的运动化元素厦闻仙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闺堡廉,有点类似于现款CL级的设计壤秋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扒费麻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惫孙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杭,还可通过其控制车载设备等算。另外猴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乔峦、LED氛围灯菜丘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅门肮看、新的mbrace2智能人机交互系统等阀饥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擞,特别是后排的座椅力杏,高配车型后排座位为独立设计镰缓献,并且带有腿部支撑和按摩功能睡窜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面化孩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浚,最大功率为245kW(333Ps)脖釜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虹祟,并匹配电动机陶谁,最大功率为225kW(306Ps)救嘛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机岗,其最大功率为320kW(435Ps)隘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淘:9月28日 售价区间垢判南:30.8-43.8万元   新车点评筏伍掏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性禾腐。但凯迪拉克ATS的到来巾洪宽,让宝马3系走下了神坛卤。相比一直宣传运动的宝马3系授懊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔑崔定。不过在终端消费市场上察,凯迪拉克还有很多事情要做官歧寺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力规城。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慑封缓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惩桶彪,外观方面夹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酷卫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尘撅畔,整体造型较CTS而言更加动感五挺。   凯迪拉克ATS拥有50脓:50前后质量分配菲纤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统完、Brembo刹车卡钳剩扮巷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊案。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贰闪、LSD后轮限滑差速器侈惠、高性能运动轮胎汀规、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置串莽。   车身尺寸方面韶醛叮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔫,轴距2775mm颁。而未来国产后登,轴距有望加长辅刊仕,以应对国内市场双。   动力方面吮粮农,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雾肌帅,最大功率203kW(276Ps)恰抛宋,最大扭矩353Nm肝酗,其百公里加速时间为6.2秒漏。传动系统方面氖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吃。" "  前言茹: 在上一期文章中澎,我们盘点了2013年重点的改款车型辜聪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吠,在收集信息的过程中肺,编者发现了一个有意思的规律腺拒受,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哭魔,往往推出两款毒凡,甚至更多臼惺,更像是一次新车的大爆发蔚,或者说是新车开发计划中的一个波峰耿迹篱,这样的车企包括长安福特喝、一汽大众衡垦、广汽本田等朵恼鳞。与上篇文章不同的是狼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邵邯藐,而是挑出了10款重点车型税甩惊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咐检柯,有的是较为低调踢,但其实销量却很不错的实力派车型湾。回首这一年淳平,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烦枯侮:12月10日 售价区间日具:12.19-18.29万元   新车点评附外惹:作为大众全球的当家车型关帘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佛,是相对比较原汁原味的一款车型相谷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窃堡囤,但空间的改善却更具群众基础寒。从速腾的热销来看论徐褪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犀咎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形触泄降,雾灯区域的改变也是如此铺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感香钮,也更年轻一些喂,少了几分柔美宽,多了一些阳刚的元素凳丧妥。   车身尺寸比第六代更大俩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板套脚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说净块赌,后排空间略显局促肌啥绰。这点在国产高尔夫7上得到改善公肖塘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尽扮袍,相比现款车型沽磺,长宽分别增加了56mm和13mm迷,车高则降低了28mm逢。此外酬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诗,轴距增加59mm膏镐,达到2637mm碉,使得后排乘客腿部空间增加30mm让儒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晴,而行李箱空间也增加了30L缚鞠,行李箱总空间达到380L律。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感刍ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漓: 相比外观的“小改款”赴菜,内饰的变化却是颠覆性的俄霜掳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氰台,并且向驾驶员一侧倾斜垃,更人性化拧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佃拾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凳。   轻量化更加明显誊: MQB平台的特质之一便是轻量化夏割顾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喉钵蛊,质量因此降低了37kg册绢体,另外发动机降低40kg呈缴扔,底盘降低26kg梅,电气系统降低6kg等等布,虽然车身尺寸增加箱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碴五,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闷贡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伤,并且一定程度上也能提升驾控体验珐萍甩。 【MQB南耐罚块化平台】   配置全面升级倘记: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搐粱绩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)断讽、定速巡航省搭坤、启停功能肯娩、第二代车道保持辅助系统辨、防碰撞预警成般北、自动泊车粹、胎压监测漠芳、电子手刹茹、电子驻车煤菜、一键启动律、新版导航及超级蓝牙等功能碉痴蜡。另外抚垮汹,丹拿音响埂、以及更大尺寸的触控液晶屏虚镣儒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俗目: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机当祟筹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娶谅领,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)派侵玲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茅兼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侮猛拣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懂会,其最大输出功率为162kW(220PS)粱跨牌,峰值扭矩350Nm馅。   主推7速DSG双离合变速箱贯忱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擂轿抬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搭吭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娩充察,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缔甲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT录,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饱节,而1.4T自动舒适型菠芹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胃刷厦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烦灰:11月19日 售价区间每订:12.98-18.98万元   新车点评汰帮谴:北京现代是2013年的大赢家许撼,销量突破百万辆疗篓,并且销售车型整体售价在上升泡。虽然索纳塔八的表现还算不错汰瞎,但这是以高性价比换取的错钵顿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜葱,外观更沉稳陋崩土,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焕,再加上超出预期的低售价都醚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锣侮。   外观方面锨鸡,北京现代名图共拥有八种车身颜色帽藕,分别是水晶白祷井侮、梦幻银场、幻影黑毯衔倾、玫瑰红壬勺、水墨灰差衅随、宝石蓝词舌、丝绸金来九、北极玉上矾肯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兔挞,尤其是前进气格栅处的造型竣羞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗣。细节方面皋揪,新车的前大灯设计很抢眼渤,区别于其它车型腿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上随轰第。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妹,轴距为2770mm捆郸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迸露。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面媳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重午悄袄,以金属和实木装饰为主标蒲。配置方面迷唇聚,有主座椅十项电动调节犀竞烙、驾驶席座椅加热通风记忆功能舅、双区自动空调颈、倒车影像剧骡搓、定速巡航膝迷、多功能方向盘嚷淡倡、座椅/外后视镜记忆功能怀、侧气囊/侧气帘摆、副驾驶安全带提醒丘同、倒车影像系统侯、转向辅助灯嫌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜕梆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舌繁怕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膊钉躲。对于后续会不会推1.6T车型惧筐,北京现代副总经理权赫东表示参凭切,目前尚没有这样的计划菊袄稳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了确,满大街都是闪虱,从朗逸上市到现在的五年来泵男俺,在全国卖了一百多万辆睹诵醇,卖的这么好去掣料,自然有这款车独特的竞争优势烧噶。要知道筛耿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量华孔垄,这究竟是为什么深秸摊,很值得各个厂家思考寞。市场定位抓的准宿标卸,产品线丰富龚,产能跟得上疏墟橡,都是成就朗逸销量过百万的因素舶硷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纠蠕帽,市场价16.59万元妻炬。究竟值不值痹钙?运动在哪里瑞挥?是否称得上运动悉墙?带着疑问姐,一起来吧氖垫痘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅替、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阶玫记,这种运动元素的表现方式很常见母阔豆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅管裤棋,配上熏黑大灯这样的手法突浅纬,而且很多还是豪华品牌在这样做扯羞功。这样就无可厚非了盲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做教,新朗逸又有什么不可以呢吵暴期?   运动型小尾翼醇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骗咀粱,同样是传统手法懂特,几乎在外观的运动性点缀上颂猫簇,各个厂家还没有太创新的方式忱吵梦。一般些的钮呻釜,就增加这样类似轮毂缝蠕纬、尾翼的装饰类陀,高端些的掂彩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谅鲁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抠稳菇,不过顾却亭,从侧面看副,新朗逸的沉稳感依旧没有改变建檀壬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耸枯僳。   相比车头和侧面尚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筋权鸽,在说运动感之前啸构,我更想说说普通新朗逸的车尾枯凰,更确切的说相害层,是想说说尾灯休逛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起祭恼,有一点略显单薄的感觉毫举。运动版上糙猴掠,尾灯加入了熏黑处理乖呵倍,双出排气管也更粗壮了咖,保险杠的视觉感受也更丰富刨劣痢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感超躺购。   本文导航胃焦诲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谷筋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发李菩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帆吐,即韩国的蔚山草,这里同时也是现代全球最大的工厂趁。这个工厂雇有3.4万名员工莫,日生产0.56万辆车呈需。   Inautonews编辑表示陡奸失,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溺。五年前质量提高了的绞峰,但是外形并不美观修浪煌。然而郡客,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)董蜂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)媳。对每个购车者来说息缴,这听起来非常有吸引力舍删。还有就是i40被认为转售价值要高于福特私臼。   与现代旗下的主流车型一样挟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绿氖池,整车线条从头至尾充满着流动感碱飘红。车身长4770毫米酣莆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疵读诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽筹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弥蚊掣,它看起来依旧如此的适合年轻人惮。没错度,搭载着一车的新技术之后蔫未蚕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肪凌轿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朴世檬。于是当新车到来的时候惋即,你一定和我一样对它充满了兴趣秋。这是最年轻的凯迪拉克粱鲍疚、最小的凯迪拉克篙碑肝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罚? ● 外观造型示挥叙:钻石切割风格依旧袖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卡型保、2013德国红点设计大奖檀师、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻南,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型射。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伴觅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揽局,只是这回陋吃萌,ATS是完全原创的作品饶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烯交,轴距仅有2775mm讨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗣必,而国内我们则把它当成中型车骡还,和宝马3系标准轴距版卯确赶、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞍肌,并比它们都要更小一些惕赏单。   前脸的造型相当干练磊棠砍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荚,而是被很好的控制在一个合理大小上节秦蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了细辨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒂拈瘸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壕完形。出于空气动力学考虑既暮赖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墙疤推,当车速高于60km/h时伤钵,前进气格栅会自动关闭抢虐挖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逃楼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫩翔棚,并带有远近光灯智能切换功能粗溉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓟,快速亮起亢,缓速熄灭的设定很显档次厢。再往下看挖彭,闪电式日间行车灯疆胎踢、大灯清洗哪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膝容,亦或是造型需求虚,感性的来说巧,可以视其为向着传统美系性能车致敬款。身处车内耪东,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楼踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”另。   ATS是一款后驱车喘唇绅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叼林:50修秽既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款襄坍吠,贯穿车体的俯冲式腰线跺、短前悬损,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狠贿拱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上危,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梳敌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胖谦俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痊啡。而在规格方面胁腊俩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惨,前胎尺寸为225/40 R18赴锤,后胎尺寸则为255/35 R18痘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涧啪门。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敛卜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幸星碎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岁钒颅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瀑楔宋,至于设计师是否真有此意竿,倒还真无从揣测镐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厦峭乓,实际上会旱继,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袄虎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痛街庞,由此带来了不错的视觉冲击感顽,给后车以足够的心理压力涩,至少眼前的这个家伙一定不好对付贿惫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型餐莎,至于3.6L V6车型何时会引进低,官方暂时还没有表态舱溯稠,而是否会有V系列性能车型的推出庞删囤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定算侈蹭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皖败,我的第一反应总归是奥迪A6L害、宝马5系以及奔驰E级这3款曙。不可否认挺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挪券撮,路上的能见度也说明了这点配敦。不过寥嘲倾,随着市场逐步的被细分尼景袜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毕莎咕,除“老三样”以外清,也还有其他选择晦荚琅,比如定荤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES离,这两款不错的“非主流”产品料痉。   今天堤合,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痘豪茨,领略一下“非主流”中大型车的风采恫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秘,当然闹姆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同小痹。(注恨幢伺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儡搬,雷克萨斯ES简称“ES”喝烁琉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兼,编辑先和大家解释一下“非主流”面木,这里并不带任何贬义八瘟。从销量看毕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搅骗,宝马5系9000台以上肝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摧饥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乱旅块。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罕讣。   外观错:XTS尺寸明显更大嚼搂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杯劳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阮。造型方正且棱角分明的车身造型可背、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摧葱省。可以说它给你带来的面子效应馈攫,绝对超过它的价格悔砷饭,在半年长测期间村抵邪,我在停车时经常会被问碘萝视:这车得60-70万吧灌艘?   相对于XTS外观的张扬闭、霸气乳勾跨,ES则可谓是低调淮那读、内敛很多杏,整车的线条和比例都比较匀称亮峭门,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棠体。   在车身尺寸方面秃,XTS的车长达到了5131mm府妙炔,比ES的4900mm足足多出了231mm刨邢,差距可不谐慌镣,但在轴距上酥绍昂,两者比较接近上戈,XTS为2837mm稻,ES为2820mm双仇芭,仅相差了17mm痰梆,至于最终的车内乘坐空间表现刨短,它俩也是半斤八两闪暮尺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梳沮,氙气大灯腔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少星擂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯归哆委,ES则仅有近光是氙灯猴芥,远光为卤素灯泡处勺饲。其中亩枚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兽,显得比较个性超脆拓。而ES则还是灯组传统的横置式蔽净。   再来看看轮毂和轮胎赂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琴,ES为17英寸奥系倦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎等,市场售价约1500元/条迟俗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辰,市场售价在1000元左右/条剿沦底。可以说鞋,在这方面两者的差异还是挺大的俱窟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算橡海,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择身略炼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘饫恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元特,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豆庙,下面就让我们来看看他们各自的优点挥桂标。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞘显,其他两款车均有上万元的优惠财猫顽,但相比比亚迪秦的国家补贴掀,这些优惠就算小巫见大巫了忻孙。目前在国内的某些地区共姬侯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诲芯传,总补贴额度可达到7万戏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豪。   在外观方面串,这三款车均有各自的特点秤领剃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俄徘。而本田则是日式混动车的传统样式腔橡匪,看起来非常别致鞋齐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稗枪饱,非常有气势泵促。   这三款车中妹,比亚迪秦的动力参数最强废,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韧。不过要是论舒适和驾驶感受锑嫁,锐志才是这三款车中最棒的傲洼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搬,因此它的动力参数看起来没有太大优势轰捐。   三款车同为轿车坛卫傲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纺,丰田锐志采用了后轮驱动钠咯。至于哪种驱动形式更好澄遍,就要看个人喜好了尉捣娶。   本文导航颈:" "  简约内敛涕多、安全扎实腻搂钩、品质优良晌,却叫好不叫座浅口,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抗欣渺。然而对于一个企业硅壁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茂骆敲。为此遁赔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汝扯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颇。 亮点配置逃揉:   City Safety城市安全系统善茅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤犀涂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诫佰敌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佩任,系统将马上发出警示并全力自动刹车记嫩攻,避免发生碰撞事故愧狡处。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巾侵戏,可实现自动排队功能烂,除了可设定巡航速度匆雹,还可设定五种不同时间间隔泡兢。   加强型盲点信息系统BLIS诬廖羚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褥技埔。   倒车车侧警示系统CTA沃航,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洗祈汤,如有车辆接近先速瘫,会发出警告音和BLIS警示灯席芹。   FAHB主动式远光灯处概恕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柒病梨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯车,防止对方车辆驾驶者造成炫目得刹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臂哆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肉荒。显然沃尔沃也意识到这一点滥酿效,要想在销量上追赶""ABB""醛,国产是最为关键的一步际,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赔帕乡。S60L的到来肯定会对宝马3系牌、奔驰C级吨讹奈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寝厦精,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坦换夕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忱忱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型突私诫,我们今天对比的是2.0T智远版艾喷,售价为30.99万肮磋,而其对手同样是搭载2.0T发动机海蔷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葱茅戎。 ● 外观对比   从外形来看吞溅,沃尔沃S60L给人感觉干练纤、紧凑皖蓬扫,X型前脸略显凶猛测韭非,富有冲击力翱懂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翔舒奇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱创。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利突皮,采用氙气大灯光源溃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斧屉蓝,只是少了前雾灯讨。相比之下克,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锤魔哥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潭魂,同时还配备前雾灯癸搓。只不过灯组并非自适应前大灯侩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盗害,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闷遍疼,确保驾驶安全亥迟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碌裴快,轴距增加80mm达到2856mm舱槽,而奥迪A4L轴距为2869mm厕端技,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势剩户,不过高度和宽度有所不及稻姜孪。两车空间表现如何速,请看后文的实际体验饥繁。   两车侧面造型也具有不同风格歼冯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圈文,而奥迪A4L侧面更加稳重稀吧囊,看起来朴实大方搁。 在后视镜上露邵,两车都集成了LED转向灯腹垦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羌,而沃尔沃S60L则没有疆。 在尾部玖脾叼,沃尔沃S60L造型略显生硬了竣烫横,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔑丘霸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计超关,同时加入镀铬包裹菱菏,气势十足彪容相,而奥迪A4L是单边双排设计赂俱,无镀铬装饰垃痢怂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎点伦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盯仆,尺寸为225/55 R16轮胎侠,相比之下尺寸显得有些小了丧,同时配备的是非全尺寸备胎涤溪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎患串返,只有修补工具有点不厚道孺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘿珐?当时的网络上绝对是一片嘘声袱罚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计础备,这似乎就可以理解为特立独行塑赴?或者说创新卉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涝累副,通俗一点说就是席:走自己的路触降,让别人竞相模仿虽懂帽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氰豪,时间不长歪谦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样害?当时我无法回答胖显蕊,因为还没有对自由光进行全面的了解将侯,经过一天的试驾体验之后亨枫,我认为这次Jeep自由光确实有点料换窘壁,甚至可以说气势汹汹拈降,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁怠,那么它到底有什么资本来搅局呢澈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桔播悲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攀嗽,在做颠覆传统这件事受谁昏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叙沉。就拿前脸来说陡钦岭,好看不好看绝不是我个人说的算的冕,每个人眼里都有一个不同的看法烁彭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掂,Jeep其实并没有太大的优势钢呜讹,包括大家最看重的轴距表现合闺捆,在这个级别也算不上是太突出劝尺邯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争愁,让消费者也能愿意买单琉快。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佛膘,其尾灯设计和大切如出一辙牡窘铜,只是在造型上稍微做了一点改变樊,以便能和后车窗衔接的更自然一些厦维库。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样览,这实在是太个性了牵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胸巢,不是吗宫履疮?   本文导航贰胆沃:" "  “便宜彪祭的、省油嵌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚊琳昧。因此费,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军境昂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哀勺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摹失。二者不仅定位和排量相同安仕,售价也都是6万元出头猾。那么谁的配置更丰富枫板,性价比更高呢股?接着往下看吧镜非檀。   备注瓢躬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舜勃贝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晚涧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”比闲疏、“天窗”和“后轮碟刹”哭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新费奖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糕,促进其他品牌产品的更新或者降价丛京酗,以提升竞争能力权。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形黔,但又觉得竞品车型优惠较多”颅凭群。今天就随着我们来看看构恳,新威驰对比瑞纳撑妊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仓济,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吻槽,此次我们将两款车型的顶配加之对比膘壬赔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攫倍即。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元感,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徊烘,以往圆润的风格被全面舍弃澈骚,车头变成了现在最流行的大嘴形象棺。虽然初看有些夸张摊猩,但是符合小型车定位反,更多时候它是年轻人的代步工具全丹,所以造型必须年轻褂。大灯面积不但较老款车更大歧,眼神也更加犀利碴具拐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乡观,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廖撩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异遁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下密舷揣,诸如电动天窗薄习肚、前雾灯与后视镜调节都在其中仕凌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锻量,日常使用的便利度稍高一些磨卢毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妙,轴距达到2550mm勿棵咀。与老款车型相比加长且加宽破,这是为了适应造型变化的需要坛湿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势年,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厩盆咖。   新威驰车尾没有车头那么激进行惕,显得时尚而舒展定卢瘟。整体线条看上去硬朗多了读。在高低配版的车型之间廖瘁彪,外观元素的差异并不明显搭坤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迸鸽,不过在潜在的功能上却有所不同高,高配车型具有独立的外部后备箱开关替,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涉盟,在日常使用方面的便利度有所不足署蛾透。   瑞纳尾部的线条更是犀利函篱,线条从车身一直延伸至后备箱使群犊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兜辫采,增加了不少的层次感和运动感夺猎。" "  旅行车在国内的发展进程钨了,现在似乎已经开始有所起色礁,但受到各方面的影响袒埔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拐梦。记得应该是在去年休,各大主流网络媒体几乎在同一时段行,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凸,虽然没能在实际层面上起什么作用壁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犬倦,但是大部分车型均已进口形式引入订,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顷蹲岔。宝马全新3系上市后垛可核,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锚偶品,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本飘变。不管是厂商的试水工作涛芭,还是为了后期大力推广的前期准备幻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的握固,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车囊,但官方却并不这样为其定义首,所以除了V60之外袍辩危,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纹顽赤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i权,三款细分车型跨越了30-50万区间筐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馆聊伍。   328i M运动型浑泡稍,是3系旅行车中的顶配车型抠渡,M套件必然是它表现非凡实力的根基路辣。BMW的M系列产品蘑老非,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簿挟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廷赏糠。在M套件衬托下的新3系旅行版混,表现出的攻击力和威慑力很强嚎蛋郴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型司菱啦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洽弗旧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感便坊难。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能限凌,也是几款进口旅行车中最为全面的钎,除了前部以外秦槐豁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头何,令驾驶者的便利性有很大提升轰湾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峭捞盎,造型圆润的尾部整体风格讽,让旅行车身份表现的恰大好处菲刀秆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恕,但是尺寸不大凑晴,威慑力也没有想象中明显绒句典。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念草芜,极富肌肉感的线条元素默捅,让它表现的干练紧凑介扯帕。   本文导航经呵:" "  曾几何时撑蜡惰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朝。物是人非魔琳,随着中级车市场竞争的不断加剧羚枚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贝龄。在上个月的广州车展上枫,全新天籁·公爵正式宣布上市记秋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢葛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骑接,来做进一步的了解吧茎殿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潞氰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观去讲顽: 稳重与运动马氯疾,风格各异   车身尺寸方面蓉系氖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歇淖泄,车身宽度融、高度与普通版天籁车型保持一致肖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乏尖狙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啡耪赦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裁,只不过在细节方面有所调整蕉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薪,后保险杠排气管内嵌晤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苫鹤凡,俨然简多了几分气质的提升扦亩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宦尖, 新君越的外观风格更趋年轻化校耪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倦惩,尾部设计与前脸造型和谐呼应畴搬瞥,相比老款车型稳重端庄的设计风格金,全新君越更容易让年轻的消费者接受扫程。 【君越 整体外观】   外部配置方面菩朴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埂呐咳、大灯自动清洗等功能茧许患,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梅。通过下方的表格我们可以了解到叮挠,同价位的两款车檬碱,君越在外部配置方面显然更为全面一些其,LED日间行车灯曝粹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酞法烙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抱邦: 日间行车灯涎揪: 随动转向大灯括: 大灯清洗装置赌兑卢: 氙气大灯探痢欧: 倒车视频影像枢: 大灯高度可调涟滴寿: 自动头灯猴扦埂: 泊车辅助哄庇四: 无钥匙进入系统茧: 感应雨刷唱爱: 电动后视镜遣猎: 后视镜电动折叠懒鸽: 后视镜记忆藩吴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耿瓶,年级里有几位南方来的同学其,我到现在还记得冬天里他们看到大雪局阶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颈。雪对于那时的他们讼茫熄,是上天赐予的礼物笛。但是嫉,对很多北方人——比如我——来说胸邵,雪却是避之不及的灾难日,它让我们的出行变得困难重重琴暮。不过这次却不一样茨陀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慌畔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畦床鸡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拼,请允许我隆重介绍一下今天的主角柯宝,我们的冰雪座驾哄,一款中大型SUV——福特探险者烂烁。探险者是福特的旗舰车型檀李秤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售百,共两种配置拒,售价48.98万亭努、53.98万蜕辱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元傲驾熬。我个人非常喜欢探险者的外型茂废,它魁梧而正派澄,颇有美式SUV的霸气卤澄。牡丹江的冬天白雪皑皑睡,探险者出现在这里十分应景瞄瓦统,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倒娇戳。这样的冰天雪地里哺晾,就算是带着手套在户外拍照怀,手指依然会被冻得失去知觉贤烽局。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芬萍。探险者的方向盘加热速度很快题曙,开启后几秒钟就能感觉到热量奶,太实用了道茫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恍翻扁,匹配6速手自一体变速箱上。探险者在海外还有2.0T版本车型娇烘香,不知为何暂未引入国内切,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捣,并没想走量如。   探险者为承载式车身结构盼迪,搭载一套适时四驱系统票祥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样动烈僧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屁伞汀,后桥轮间为开放式差速器贰划绿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助习群,以制动打滑车轮的形式实现发。这套系统的越野能力或许不是那么强大枫嵌,它主要是为提升公路性能而存在的奴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脑啊冗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剁洞墓。这次我们挑战冰雪路面随,这套系统发挥了重要的作用蕉。另外不容忽视的沫,便是探险者的“神秘嘉宾”了亢憾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤丫0!它是一款高性能冰雪轮胎踌极乃,官方称它应用了发泡橡胶技术姬钉勾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歧瓮九,从而让胎面贴紧冰雪路面硅惶,提高抓地力表谐。当然潦黄,这款轮胎价值不菲醋,以探险者高配车型的轮胎尺寸燃:255/50 R20为例容勉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倦劫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抹香,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妇施,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娩遁迷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酶疯哭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拎空考,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犀拍额,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咀烈绰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甘未斤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垦靠纶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琅梦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伶标,使得荣威550的车身看起来更加的饱满款,两车的轴距都超过了2700mm关辉疆,使它们在同级别车型中的优势非常明显痹缔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烫佬,略显圆润的车身看起来动感十足豹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感府秀烧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感加横,550引擎盖上V字型的线条动感十足肋吗。C4L大灯的设计相对简单纲便怜,全系采用了传统的卤素光源茬,而且并没有采用透镜的设计寇瘁混,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掣褂,还有转弯辅助照明功能仆剂绕,保证了夜间的行车安全腊点。两车都配备了时下流行的日间行车灯驾倘,值得称赞的是哼,550竟然为雾灯也配备了透镜环丛,这一点值得各大汽车厂商学习伍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衅锹绒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩从。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感间愤,550上扬的腰线勾勒出时尚糖盾、动感的侧身线条彪凉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牡事。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芜褐,并搭配LED转向灯洼葡朽,视觉效果和安全性兼具篮络暗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有井得拌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湍隆。   C4L具有无钥匙进入功能丹卿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性册,550则采用了常规的沂毯疲控解锁功能集伐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拾戈,C4L刀锋式的造型更加犀利啤,550则更加尖锐灌。   两车的尾部造型比较统一霓超,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弛攘,圆润的造型颇显稳重凛回。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疏棱,这样设计不仅美观玖,而且可以增大后备箱的开口角度秘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯携处驹,视觉效果极佳揣。两车都采用了4点式倒车雷达蓄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邓为,使泊车更加安全檄沛。C4L后尾箱并未设计开启按键夕,只能通过车内控制按键和一彀樱控钥匙开启痊叭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碗前,使用起来非常方便仁啥乌。   本文导航妒:"    紧凑级两厢车碘,如果倒退10年前熔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域等。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绞价始,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叭练,它于不久前推向市衬非谖摺,但其实它在国外早已上市炽侧绣。雪佛兰在近期才引入负,相信也有自己考虑墙钉,好在这个时间也不算晚纳侠躬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斧搐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娩,相对较低的入手价格文靶、时尚的外观设计以及良好的运动性能谐席瘟,都让其成为该细分市场的热销车型貌。而在紧凑级车型中帆撵,三厢版在兼顾运动的同时瑞铃,实用性相对更高一些捌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改鸪常克斯三厢版(以下简称甘郑克斯)进行深度的比较定糯,到底谁能从中脱颖而出贤匡,让我们拭目以待翻凡。    在刚刚结束的2013广州车展上叔孤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仇。此外拴,干叮克斯去年北京车展的正式上市赐棵沉,也让这场紧凑级大战更加精彩面倍惮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后协纽,作为其小弟的马自达3能否一样出色庆?竿琶撞校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锰沟陶,能否从容应对蹄编?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冀冷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杀畔捞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苯白。就在媒体日当天梅家,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舱,经过旁边人的介绍必贤,惊叹一句吠仁:原来不是一个车澳瓤┫琛!可想而知储,这兄弟俩得有多像交髓。    2012北京车展上市的副菇鹦睿克斯相比前者啸碗,已经在市场上打拼了一段时间鸵陡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庆痴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了别,但是付危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佬,还是毋庸置疑的湃膘吩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暖,为了让评价更加客观羌,同时牟椒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戏,我采访了一下身边的同事和朋友凑辣睬。   同事A捅井:男拧骂携,30岁蔬、已婚垦灸竿、儿子1岁多    我哪个也不要轿垒寂,原因只有一个弛巧:都太小奋啸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV殊,实用!当然这两个车白给肯定要瓮酸狈。(也对狡,老婆孩子热炕头的人颠抒,还谈什么运动畔,能装下更多的人和东西菏节,才是硬道理)   同事B吧:男梦公汤,老妇砭澹克斯车主宛抠,奔三的年龄敞誊碱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改茫克斯号宫叛,理由是有优惠罢、货源足杜丸、随时买喇睹劫,听着怎么跟买菜似的秽。   前女友颧艾樊:24岁颅刮逝,高尔夫6车主箍,略带公主病    选马自达3胖,原因是好看咖,我再问还有吗懒锨藤,答曰扮:好看胺馈!我继续问降你涡,跟我急了弛,提问结束贩牛。   现女友单:25岁对,对车没有丝毫兴趣闻,仅对各类衣服辖绞、包包偏盛铅、鞋等物品上心    我选马自达3吧漂愁胆,原因是就看这个顺眼貉钒樊,所以就选了搽。(明显敷衍了事)   女性朋友炮被:24岁念,某时尚杂志签约平模画泰稿,对车有些兴趣佩,但只是停留在表面    我选马自达3芭沟铝,因为好看鼓饶徽,身材我喜欢戏酵伴,而且红色(主打色辟:魂动红)是我的style愤呐,所以我会选她的说聪讲填。(这种中英文混合体淬,外加“什么什么的说”的语法真别扭纱凭梗,说她好几次蓟文,不见改)    采访结果显示哨臣,果然是萝卜青菜徽、各有所爱搐赊,而且给出的理由也是五花八门刀及膊,那么到底这两款车有哪些不同奥嫉醛,在面对不同的消费群体时谎猎捷,它们的表现又回怎样隋绿,废话不多说拱茄,让我们往下看欢。" "  2013年8月焊,本田CR-V共销售了15393辆柑门,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俺,本田CR-V共销售了18989辆肮凶迁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睫,本田CR-V共销售了19510辆伯本焕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挪凸亢,本田CR-V共销售了19288辆谓,全国SUV销售车型排名第二......事实上汗坊驾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侗,它的优异表现还远不止这些雾膘商,截止2013年11月底揩渭坷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懦坚枢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浆。是什么让它成为了国内SUV的明星镭场阂?又是什么让它如此大卖肛额味?   现款CR-V有2.0L虚、2.4L两种动力共7款车型日刊,售价19.38-26.28万元伦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恐观,售价22.98万元)惩沉海。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型得偶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顺嘎士,纵观整个CR-V的家族史蜜,前两代车型还有些“方盒子""造型贡祟,而从第三代开始空箩讼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顽高编,坚定不移的走着城市化SUV的路线缓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大危。   说到第四代CR-V的外形惊锋成,也就是现款车型顾截寞,它的外形并不是能让你一见倾心的主冈,CR-V上市之初时,人们对于这样的设计褒贬不一鞠,甚至有些“不得民心”能跋魏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冈贯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钙型锚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掂。氙气大灯川络局、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绢唱。值得一提的是馆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涣谩怠,效果出彩吉鲜。   车身长度比上代车型减少了25毫米呕辟魏,离地间隙下降了50毫米久,仅剩130毫米唬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蚂比,但却令离地间隙接近轿车啃汝,轴距则仍然保持在2620毫米祷,整体效果比老款显得修长不少瀑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陆,在实际驾驶过程中经,提供给你更加宽广的后方视野喂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贿。   现款CR-V提供17认、18两种尺寸共3种轮毂式样附,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弄瓮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氖促怯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穆膘,车尾向外凸出比较明显棵小妓,给人一种臃肿膨胀之感农猾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赊吠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翠愤论,给人一种臃肿膨胀之感律皇路,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耽戎邪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积容融,为实用性又添一分危翟,从之后的销量来说霜宽甘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啸磨,保持着高歌猛进的态势秒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杜贯逃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虚蛋琴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伎戚、精心护。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陌,排量仅有2.5L竭品猎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场革。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS憨泉酸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擅婚。   第三代雷克萨斯IS歌倾翅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古陷,全车线条设计更显张力删醛,饱满的肌肉感让人过目不忘临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化节内衫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版熟绒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陷刑,丢失了一丝霸气薪叔哆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涣,长宽高分别为射:4665mm练、1810mm能惭鞘、1430mm残猜。同时轴距也增加了70mm恳测箩,达到了2800mm艰豢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恢驶瞪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辑食词,其前后配重分别为53荆:47珊。接近前后1伯迫:1的配重也体现了其运动本质妒芭醛。   IS车身侧面短小精湛梧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禾棠,显露其灵动的车身姿态舷讨僳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坷忿敛,依旧是纤细猫骑、锋利铰厕,绝不与传统设计相妥协狡性房。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叹朔洗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嫉雹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力劳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性煌讽烦。   毫无疑问杭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匡。你可以觉得它设计非常超越驳狼廷,也可以认为它很有美感妥暗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动塑瘸舞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菱马缄,石油的消耗量日益增大侧赊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桃腿拖,排放着大量的尾气梅铰剔,制造着日益严重的雾霾天气把。汽车尾气的污染纪,越来越成为大气污染的重要元凶泥圭。开发替代清洁能源菜精扒,代替排放巨大的内燃机芯闭,越来越成为厄待解决的课题块。现在很多厂家都开发了混合动力车型附波,这项技术基本上成熟了年北,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箩拎,也没有成熟的商业模式来进行推广跑,即便很多条件还未具备垄堂,即便这样那样的客观限制裳凉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琼玻却,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一经。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缮,叫做启辰e30晨风撬,这款车还没有上市刮躲姓,很多技术参数还没有公布袄纪感,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据燃蔚,介绍给大家山。但即便如此锈,这款车还是有据可查辛,开发平台来自日产聆风电动车揽,外观也和聆风十分相似鹿彪逼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坷滥赌,2700mm的轴距和骐达相同猩使,外观的样子也有几分相似两粱晦。但明显晨风的很多细节显得与众不同郡淮济,前脸没有进气格栅的设计嚼垛茅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逛。而据厂家人员介绍缮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台底,而是单独开发叉俺。   尾灯使用了LED的发光元件截,看起来更加醒目策踞,垂直的长条状样子也很有个性脸。但在车尾上吾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圃死去,用以分担电池组的压力脸亢,这在晨风上是没有的撵垢。   本文导航表粮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了加,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)急,照片上看它挺精神房嘉苹,设计有传承有创新吞脓饲,硬件配置有增有减活硼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熊失微,没能去测试现场参观参观昂寺融。   命运总能给人惊喜母。上周五下班前浚鲍乖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牛蜕,领导突然走过来跟我说耸添己:“来了个顶配该直樱克斯痪拟卷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”访睦,周末的小幸福就这样碎了一地尽埔,我得跟两台机动车泡在一起范。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磋,坦白说现在我对它俩都“不来电”醚委。这样也好桂,好歹保持个立场中立对吧璃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戊虏,比如为什么海外有独立后悬架肪砷盾?国内全是非独立后悬架醚?其实道理不复杂彩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碾,既然如此弘笔辫,那就遵照做生意的基本法则来做墟,降低成本儒酸,攫取利润避,无可厚非摆。我相信如果改悬架车就没人买拱,那他们肯定不改盛上伙。   福特比较谨慎垢,善于跟消费者打成一片似,挣钱不忘树口碑拱灯斗,好口碑又促进高销量莱唐,顺利打造良性循环圈环称琅。尽管它也有这样那样的问题冈川习,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翁,值得大众好好学学哄帆闯。话说回来丧疚房,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路熄染。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎荩克斯桐,是各自家里的明星产品施芍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帅憾陕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毯。把这两个重量级选手放一起奢覆味,能擦出什么样的火花来汐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利情贸靡,似乎这样能出一口恶气叛镰。不过我得劝各位一句棘湍:百花齐放很重要蹄,一枝独秀最糟糕坑穿。   ●外观   扯半天总算进入正题奈攻,这个阳光明媚的周末韶霞郸,没有雾霾的打扰胖门,我把两台车放在一起拍了套合影扰老。看看它们吾冕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颁哗蹭,一个是16.29万的顶配版两厢傅克斯共将俯。要说家族式设计土皇复,大众当然领先其他厂家千,旗下几乎所有产品都穿着统一制服联嫡骋,福特的动作稍晚一些嵌,效果不赖嘘寇泰。   所以当高尔夫7和改克斯站在一起的时候透,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坚泼合。谁好看我不说席,大家都有自己的喜好贰梯。两款车前大灯组内容丰富珊伴,氙灯毒绣、日间行车灯湘、大灯清洗泪、雾灯一个不少迟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敢恰,而噶剖寂克斯的则要花6千块买选装包棚,朋友们茅镶涧,要享受还是得多消费啊乐第纶。   车轮部分有看头署疆告。赋砂福克斯胎宽215mm枚,米其林博悦轮胎蓬,轮毂造型带感摹宫膛,给个好评仿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹭拟。高尔夫7胎宽205mm泞拣,似乎缺乏顶配车型应有的气势童妮填,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幌憾驶。   车尾设计各有出彩的地方陷健,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疵恭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菩角,LED尾灯是个加分项火,噶捕闾唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意省秃。左边那台风格沉稳一些倍时季,右边的青春气息扑面耍,你喜欢哪个袜胚?" "  “牺牲一定的车身刚性荡伙电,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车副擒湿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丁回圭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”囊存。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伸朔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娩弥。就在上月户筋驼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辽宛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版空,至于奔驰C63 AMG涝犊,目前还缺少这一车型幕梧虐。   由于是RS5 Coupe的系列车型妹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致函竣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事提,毕竟除了性能之外棠酣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恃耐襄。   延伸阅读 篡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稻,其中包含对车漆颜色诗慨、内饰颜色以及电子功能等自主选择摧枢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盯,所以在配置解读方面伴肚蝗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戊,并将官方价格告知大家姆苗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酬舒,软顶敞篷采用电动开启散,时间上需要15秒即可虏,而将再次闭合需要17秒微,其开闭结构为多连杆双片式人布磐,这也大大缩短了开闭时间玛矗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韶焕存,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蚕婪勤,为了不过分降低运动性墒使,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼操。排气方面也是RS5的一大特色悼诲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茸诲硼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乐穷露,而在Dynamic模式下会全部打开宽细。   本文导航武赐韧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藉教,或许大家已经是心里多数检拘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呜坍跺,定位于新兴的小型SUV市场好。众所周知剖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呵梢,长安铃木选择在这一细分市场发力隆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娶贯闪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箱卷,通过对比分析味毛膝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匆练。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市码台蔑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棵勤介,搭载1.6L发动机赔,匹配五速手动和CVT变速箱融嗣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L任悉、2.0L两个排量六款车型坷赋,同样匹配五速手动和CVT变速箱阑挂,售价区间12.88-21.88万元叛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帽铃娜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掀杉牌,通过下表的数据显示得知钠菇廓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帕叔途,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX常辱,相比逍客扭、昂克拉等车型同样处于劣势母惩糕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伶类朝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹄沏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因病哺,还有与车身不同色的黑色包围摧、车顶行李架杏,短小结实的车尾起枷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纱人。车身颜色选择上且鞘,S.CROSS锋驭提供了极光绿拼锚、皓月白辆嘘陌、星辰银忍节铝、丹霞红唬、银河蓝和晶岩灰六种颜色烘添牟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酷沸枯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计笆拔儒,雾灯酪、下保险杠也经过了重新设计街,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虹笔边。车身颜色选择上谈丸,劲炫ASX提供了珍珠黑锭玛瀑、极地白前玲、翠鸟蓝私碧、酷银细、钛灰五种颜色毕蠢乾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娃赎,前后雾灯韦电,并配备大灯清洗功能掀,外后视镜集成LED转向灯;同样鼓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匪,带水平调节和自动清洗功能刮,其外后视镜没有集成转向灯持粪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兼梅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂办偷,二者均为铝合金材质地。所有车型均配备优科豪马轮胎摔。值得一提的是呵念,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎律跺,这在同级别中比较少见咖瓮盆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型促哥,根据车型的不同尺寸有所区别渴,低配烘掀墩:215/65 R16割,高配差笑既:215/60 R17咐炬赏,轮胎同样使用的是优科豪马交痴拢,同样配备全尺寸备胎锋型换,两车在这方面都表现得很厚道似。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫独淮贾,第七代车型椿。其指导价12.19-14.49万棘斥事,这是配备1.6L引擎的价位箱锣隆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兔,账面要准备好14.09-18.29万焕腑抹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贫珐颊,当然苫擞痰,身为第七代的它敲等,在冲击属于自己的又一串“第一”履。但我们相信覆内靶,短板才真正决定高度赴导珐。   全新高尔夫的德国总设计师说嘉仓,它的设计主导思想为“简单既经典”川祭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剔:中网与大灯的相对位置孝嫩完、拓宽出车身有力的轮拱耻记、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了透,这台在中国拥有极高人气的两厢车躺河,一露面眷礁,就好评如潮卯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解航奶掳,但还是要将6/7重提宫腥毙,除了外观上的差异卞阀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菜嘶荣,比第六代车型要长56mm胖。而整体车身比例上骂坟俊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惕武捐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眷,轴距增加59mm卯戮,从而提升至2637mm拇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殿辖,但新样式的内部构造也足够炫报。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揉损弹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坷撤。高隔音性的特殊树脂层系癸新,形成3层薄膜结构娘搓。它拥有很强的抵制振动物理性能接滇。   直接跳过撩人性感的腰线瘸坟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畴。相比海外的双L型蛇,或许辨识度更强一些胸涡膏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炼筒,但高7的不一样丹吴层。细心的你会发现溉建,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喘设,才会主动启动睹,并且拥有厂商宣称的132°广角嫩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格星,天平再次偏向了驾驶者一侧朝釜柿。整体内饰上躲螺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竭伞碍:放弃中庸的设计理念白,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磋昧炽。不规则的T型区磐、活泼的金属线条点缀乘摆示,让全新高尔夫大变身瞳恭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没团晶剐,它能够让你感觉非常新鲜抵。   坐进高7内谩垃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗线伴,比普通天窗大了30%熊。而外掀的开启方式有点奇怪粪危,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别船浅航,同时还为内部提供更多头部空间瘟。   大众车型的人机工程向来让人放心煽羚,这个角度的方向盘双猜氦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溯诺罕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坪彭怠,或许来个拨片更有型吧悄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卤陇街,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郸。   本文导航昂勿:" "  在国内的SUV市承印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下计,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裂膘,正因如此眉柏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搪疟茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谈现,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怯镶十。   说到大空间藕哄、七座设计牢、配置丰富的SUV熊,北京现代全新胜达是其中的表表者莽啊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墟惜绍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哺木。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坤偷典,下面我们将对这两款车型进行对比分析籍呻豌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伪,设计上中规中矩答帽,采用了哈弗新的家族式设计元素途逻够,这一风格将在整个哈弗系列上普及脐仓,代表性的设计元素有蹦:大尺寸U型前格栅稍较,粗壮的镀铬横条格栅驹,时下流行的“X”型前脸锰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锭床,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堑犯踏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泼精,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组钨懊,极富视觉冲击力孙轮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俯角,现代品牌的确更加具有超前思维意识得链俗。" "  如果提起讴歌品牌餐裂,大家一定会想到MDX这款车涩男,究其原因鬼肛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腾乌淡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韦,拥有讴歌最顶端的先进技术痰。在2013年铂,讴歌上市发布的新车相比以往伴,算是非常密集的退撇。即将岁末吐遣,讴歌的新款MDX也开始上市销售抱娠兑。作为新款辣,MDX的售价降低了痰仙厘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湍修。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失还。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宦私筛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啪抡。使弯道驾驶更加轻松钞持,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沏半盯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 币,在车辆制动时攻,通过制动延长扭矩矢量分配砂写,提升转向的循迹性 澎冒耻,这在之前的讴歌车型上是没有的爆,包括RLX雇秋旗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称膳ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敞币,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揪痴拌。但我们看到海,在讴歌品牌乃至本田车型上嫡秒梳,自然吸气发动机依旧占据主流舌吝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法江困特,在新款MDX上使用的3.5L发动机撩翻,带有VCM可变缸技术稼唐剃,在不同的动力需求下孔,发动机自动切换工作缸数倒,用来节省燃料掳唉,提高燃油经济性瓤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上却椽,使用了全LED大灯集矩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敛础,不止在新款MDX上出现朝擂,旗舰轿车RLX上同样具备谎踏。但和MDX相比波塘匠,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞪苇。而MDX的这种全LED大灯嗡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茅撵饶,但据了解讴歌正在向这个方向研发卡先。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衬貌,其中大致包括救援耸凌勃、定位补毛、导航检索等常用功能黄裁。但值得一提的是屁,讴歌的这套系统在整车质保期内喇骋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厕典。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上海尼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闺,通过车头猴罗憾、车侧薄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罗齿犬。对于前方障碍委、侧方停车膘蹄匿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汉环。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胺电斯,MDX采用了59%的高强度材料忙普亥,热冲成型一体式门环等途径脚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓉。   本文导航唤归:" "  在新一代天籁发布之后怀会然,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铅姜。二三十年前横,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越察逻挖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鲍忻奶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潭氓覆。而谈起这两款车沁蹄居,目前多数人对它们的理解是藐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗣,配置增高饺茬卸,便成了公爵和君越獭救烯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蟹哇爆、动力和配置等等经朽铰,却有着极具诱惑力的价格诺促。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘享敛孺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毋瘸屡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翠路很。可它们究竟有没有这样的实力牡?两者比拼睹陈谰,谁又能更胜一筹阂?本文即将为您揭晓光瑞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挡,售价区间为23.59-36.99万元峦侨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拾,两车售价分别为29.98万和29.99万廓未,价格非常接近市褥,比较有对比价值赎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沦盎梢,主要是雾灯户功锹、轮圈等几处细节可以加以区分逃溪舜,尤其是中网变得更精致圈娠堵,车头更显大气奴弗迹。但也就是这些细节的变化划书矮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动词叭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梦璃慷。   大灯方面掂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能关,不同之处在于嗅莱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谢。   车身尺寸方面俯祷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)券,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)现们间,君越的长度同样超过了5000mm磋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笔昂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面返愧使,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稀眯,并没有追求锐利彪熔冻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皮耗腹,腰线设计是其外观中的一大亮点显离,并非大多车型采用的一条笔直线条畦,而是在B柱之后便缓缓下沉揣酷,在后排车门上形成一条折线习痊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宏串。   尾部来看倪,公爵与标准版天籁造型基本一致融辆鹊,尾灯造型也还是一如既往地犀利朵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宫垢,为整个尾部增加不少活力邢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扇,使其整体感更强炊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒋,轮胎方面牟缆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篮瓦,更为霸气矛巳。   ● 外观小结离: 两车均采用年轻化设计峡辅结,稳重气派;车长均超过5米放,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抖刮桂,君越表现更为抢眼鞭。另外皋,从个人角度来看股伯羚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粒阶,相比之下它的造型更加简洁诺集凌、规整惋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矢驼辣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厕缕搓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涂,足以呼唤出你全部驾驶激情句。你可以视它为野兽椽电,但我更愿意称它为内敛狂徒删,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎能。它是驾驶利器歼荒酵,也是很多人心中的梦想之车豪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虾闻孙。   既然说道奔驰AMG懦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义破逼媚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样强,都代表了其品牌车辆高性能版碎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胯刑,这些车在发动机配置调教钞,底盘调教湃,外形和内部设计上都远远超越原厂车横。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型美,它的长宽高分别为4707mm泛葛摊、1795mm和1391mm考躺,轴距为2765mm尼。参见下表可以直观的发现鹊瑟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轮粒纳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面书爬笑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牟。但细看之下畦冒,还是能明显看出差别踏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脐糜,流畅迷人更具轿跑风范边东。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祥浦丝。   除此以外敦烘裸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂遣,前轮尺寸为235/40 R18袒谦,后轮尺寸为255/35 R18革试粳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力行鲸拼,以获得更快的加速度欧拭违。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膘怪簿。   车尾是C63最为霸气的地方购,四出排气管宣誓着其运动特性棱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲍荚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藕熟榔,从而提高车辆的稳定性屯春。" "  11月12日差,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卢莫。无论在平台还是动力上拼抠,这款车都与标轴3系基本相同充壕舌。动力上需兰迁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雇常,依然分成风尚赦、豪华和运动3个不同设计套装末举,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堑。无论怎么看铆缅,4系都很像一款双门版的3系极粪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恋敢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系被疙骋。   虽然名字是4系混,但如果只看前脸饺,恐怕一眼很难分3/4系肥藐璃。不过仔细观察细节的话俱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抱。比如更大的开眼角设计技,更修长的双肾格栅堤逞洼,还有明显不同的下进气口设计风格轨。当然袱,了解宝马车型的消费者都知道博诗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梨烧。此外蔡拎挺,前脸还针对空气动力学进行了优化信。 【左菩:豪华设计套装(选配)/右挺:风尚设计套装】   侧面造型上护翘,4系明显比3系舒畅很多盒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铃桑佰,更修长的车门对此也贡献颇多陶穿。不过轮胎规格和3系完全相同欠,似乎很难体现出这款车有多么运动彤。另外固损,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顾哗,和前脸的进气口配合但乏,共同为刹车系统散热缴海逼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狗胶赴,不仅装饰性强蠢,看上去也更凶狠恢。   尾部设计上参涪逞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素确孪。猛地一看依然很3系闪矫,但饱满的线条体现了4系的不同暑肌陶。尾部虽然整体很“壮观”姥灭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摆,别有一番风味抄泵旁。另外裂搭,根据套装不同斧驳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饺,实拍的运动设计套装为两侧双出年毯,个人认为设计还可以更精致一些单破。   车辆提供尸猴柏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址波:北京市海淀区闵庄路19号   电话四:(010) 5872 8888   本文导航芯拓翟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怕极淋,自日产逍客2007年在英国上市以来贾龚趟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叉。各汽车生产商自然毫不示弱竭千,都想从这块有潜力的市场分一杯羹率。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耐寒递,公司就对其外观和动力均作出了革新湾脯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枯滇惕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V比。这款车售价要高于ix35峰,标配版的售价与高配版的ix35相当揉穗。较高的售价并不会对消费者影响太大息,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尺勿。 ? 现代ix35   除此之外乖湘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倪补。完美的驾驶体验瘦,充足的动力表现露,日常的实用性以及低廉的养车成本妹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战培把。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屠穷馅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窘朗枢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沽。CR-V的后备箱打开的角度要更大犊,后车门打开的位置更高漂砰驹,加上方便的一键式折叠后排座椅侣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淑师党。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镰胁墓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的麓技。ix35的后备箱地板离地面更近曹冀蛋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹭匿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烩敌容,他们要对此多付1,700英镑同。其余两款车的四驱版垦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骆劝确,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袄少爱。   从标配版本来对比三款车锯爽牛,ix35要优于其他两款锣蘑。SE版就提供了后排加热座椅苏,方便商务人士乘用鹃。高配中更是有导航缚,蓝牙氮,真皮座椅酗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能标县。ix35的一些配件选搭也是十分优惠槽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毛。   综上所述酱,我们推选出这三款车的排名分别是哩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的充奴武,但是它的驾驶乐趣却是最大的伸蔽粉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宛陵联。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扫稠。低的污染物排放狗杜,强劲的动力表现扭壬,新引擎的装配让该车重获新生矮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问估饭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苔蒙。不光是低廉的售价鲸行,标配版的实用和保修期的延长徐炽,让该车十分吸引人滴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戏荷暗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间傅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎屏础,严禁转载乏许椿,违者将被追究法律责任彭朔常。责任编辑懒建:李敏" "  在国内景膘芦,提及福特这个品牌聊扑庇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘瑁克斯和嘉年华劫午癌,但福特的精髓决不仅限于此衰垦雹。在美国砍呐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军感醋伦。近些年来赁潍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围副孩,先后投下了旗下多款SUV车型耽商,其中包括翼博比息、翼虎鹊、锐界以及今天的主角探险者蓟戏。作为美国销量连续15年冠军的探险者矮坤皖,它在中国的土地上能否再续佳绩垢?带着这个问题茨舅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓮挛淌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯录概荨,也是其第五代车型疤攻肛。在今天看来目腐,福特探险者圆润饱满擅,又不乏美国车标志性的肌肉线条骆竭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辅逃。但早在1990年浩户,第一代探险者刚推出的时候授,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多光。   随着时间的推移涣梦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娶,与其说是改变朗斧报,倒不如说是更加顺应潮流辖搜拱。早先的皮卡底盘不见了踪迹俏蚊歌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丸嫩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鼓。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱蘖ぞ病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢日趁衡?结合同价位车型做个比较不难发现课殿,探险者论尺寸绝对傲视同级炽横。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV板棚,“尺寸”无疑是其最大卖点刮府。它的车身长窍春、宽氰、高分别为5006mm德温、2005mm和1743mm茄,轴距为2860mm媳森怯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陛厕戚,即便是与奥迪Q7的对比中守结,探险者在某些环节也不占下风惯杠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗅倍虾,探险者的最小离地距离为193mm岔肩此,接近角和离去角也并不大锭乘,仅有21.7°和21.4°刮投厕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的口。" "  引言赤挠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纳史你,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗡迷,其采用了全新MQB(横置睦税牛块化)平台生产牟参,不仅在外观伟、内饰方面有着明显的变化慨窜迟,更低的生产成本襄、更轻的车身也使其有着较大的优势停。此外藤喝爬,作为其老对手的福特该锕巡常克斯当然也有着较强的实力美敛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评人。今天唬,我们就来为大家对比一下翰,看看这两款车型谁的实力会更强平姆。 外观掳:低调内敛大众风对比时尚张扬杆惚昴龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感棺,但在设计风格上却有着截然不同的一面实,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碎官断。而杆玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息订辅弓。   车身尺寸方面宝鹃玫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亢附录,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耻,轴距也增加了59mm卉,整体看上去更长更宽更矮栏牌。但其主要竞争对手改剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势惶楼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛊泻矢、强壮奶楷粱、凶猛姑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刑。试驾被安排在了蒙特卡洛锑,我们被热烈的目光追随了一道阂空,同样扳羡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路塘递肆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起融碍玖,它的对手就已经锁定了驮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标节盒腑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜还襄,他们选车就两点缚疏,第一样子帅享荡沦,第二性能足够强大粗慑尚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晚富。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趟危堵。恰恰如此馁,它看起来很漂亮末汕脑,尤其是车身各个部位的比例与线条棺停,挑逗着所有人的视觉神经靠昧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骚萄齐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侍饺捞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹄跨,而且更杀气感更强京讳。怠速时慢慢靠近刨轰,它的躯体在微微颤抖沫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹄磺。   细节方面奥迪从不偷懒虾摩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醇陵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雾褐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筷吾。在我看来凌惫蹄,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚏宛,如果你觉得不够醒目等曝骏,还可以选择将卡钳漆成红色康柿鞍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骑馈狠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体失,120km/h时自动升起停簇,此时的样子最为动人蒜毛,速度降低至80km/h后便会自动收回飘降。   进入驾驶室并不费力钡狗暖,内饰与A7或者S7基本格调一致碑竟,简洁朴实蹭慑携,中控台区域保持原有基调鹿氛杯,有人说它沉稳糙剿,另一些人说运动材,在我看来这就是奥迪的风格孩乘,可以满足很多人的口味呛,一切气氛都显得那么熟悉骋。   车内有两处亮点让我记忆犹新漆桔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分党,坐上去的感觉也足够舒服划揽北。不足之处在于它的调节方式太过简单慈懊目,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趣丢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能强。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肺牢,手感与大小都很出众偏穿,令人爱不释手卷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叹森,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靡村。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滔,善于抓住驾驶者的心拘肠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脖破颧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牟腿,两厢版掀背车开始越发备受关注朴久,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型申洽,强劲的运动性能也是非常重要的指标媒闷。就在本月初苍醒脖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悍潮项,除了朗行运动版之外匈渡嫂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能殿。接下来牧,我们将两车放到一起前揩卵,来看看其空间和性能环节的表现如何轻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是法拌输,如今的情况则正好相反缮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碳虑告。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元登商,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稳,两车的售价还是非常值得人期待队。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巾唉屑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了快平诞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卤,前脸没有任何改变点藏膏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揉晚技,但给人的印象要更加动感斜。   车身尺寸方面涧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茶堡滑,各项数据都要比朗行运动版更大一些戊赣涸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狠,比较适合家庭日常使用蜂奋烧。轮毂造型与三厢版没有区别茸。在发布会上揣冕舅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罗呻,相比科鲁兹掀背车不够运动涡散。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歌浆,线条更加自然辫、流畅乘达洼。两车的车身腰线笔直且显眼火沮伟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舌春分。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裙权,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芬睡。同时矮捶罢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啤孤春。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚂宋泄,点亮后的视觉效果非常不错标红,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筹便膊。整体风格也是保留了三厢版的造型恫店限。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出面蒲晤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戒。2008年蠕玖桃,丰田Yaris进入中国市城ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赋谩,想必原因大家都很清楚卷款,致炫在各个方面都已下足功夫瑰,为的就是再续辉煌罚草。   致炫外观灵动时尚螺坦性,带着一些年轻的运动气息标,车长为4115mm递,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泉吃,比老款低50mm;轴距为2550mm话,比老款长90mm溪骋枷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颁滔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肚武,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檀钝蔚,这样的设计更有利于致炫的散热秽蜗秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眯萎列。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裁茧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氛脾姓。   " "  在这一两年中菱臣哦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窝焦,究其原因搬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衡曙。另一方面挥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菇铂赤。代表着大众在中低端产品中的最高水平搞许。如今讹下碌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野府肥荷。带来的改变很多辛蜂,由MQB平台带来的更多越级配置谓幌,外观内饰的革新舅辜,动力总成的变化吐,当然还有后悬架的改变膏。能否继续神车称号戳,笔者觉得恭酚劲,可能性极大喝请睦。   ●从固定平台向乃鸾椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩塘蛹撸块化平台的车型栓燎墟,之后疥,从这个平台开始旦末赶,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓖皖爸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓加拱衅。但从高尔夫7开始尉,这种概念将发生改变芜。MQB墓世妫块化平台生产猴愁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承死皇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碍检,后面我们会详细说到港。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仑鲜秃,必然是一台有传承有积淀的车型虽虽涝。经过几十年的发展和变革保痢劫,没有被历史淘汰浑篡,却总能获得新生和换代酗。我想符合这种条件的车型真的不多芍瓮。甲壳虫也好扳乓,卡罗拉也好辉,都算在其中闲。高尔夫更是其中不可或缺的一款韶,从第一代发展到第七代篓嘲疙,我们发现拾垢淡,很多经典的设计元素没有消失迫,而是作为经典传承下来肌,但技术却在与时俱进的发展上。直至现在霉据,高尔夫7的出现悲,能够看到曾经的影子希泌,也能够看到未来的趋势田莎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苔溅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钵,今天在紧凑型车上也上演辉拦巳,只能说明庭坤镜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孺促,也从侧面看出抨藐,这一级别的竞争是多么激烈酿检寐,高尔夫7的轴距加长了59mm侍拣撬,反应在车身上糙素,加长了56mm年呜。这让我们看到颅暑叼,高尔夫7并不是一味的加长檄厘玫,更兼顾着车身的整体设计另沤,以及操控能力的全局设计乒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔫氛差,争议很大卷,但貌似并没有像新速腾上市时那样慨,引起大家的太多反感为腾沽。或许一汽大众的这场策略大变晒箩,已经让消费者黯然神伤了稼狡。大家也都知道逻,这是没办法改变的事侩蘑陷,想要四轮独立悬架钎,会有性能版车型作为选择镰,要是纯家用凤通,就只能接受这个现实费写雷。   本文导航讥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厕,这仿佛已经成为了一种定律部虏想。话说回来密返,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手负挖畔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹿、做工棘芹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼效,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解师牌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型廖,为更直观的进行两车的对比分析敦狸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车授阂亥,需预定等车时间较长侍颇,主推1.5T车型)作为参考对象光完了。备注间:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呜揉劳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胁呻氰,瑞虎5和哈弗H6各有所长搅潍,瑞虎5车身更宽痰努、更高罕,而哈弗H6车身长度卸婆甲、轴距更长距啼。另外这两款车的外观设计原创度较高刀,没有明显的抄袭痕迹缉,且能够符合大部分人的审美观垫堕吩,足以体现出设计团队的用心程度涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点麓驮涛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应警响,意在塑造最新的家族风格桑兼,整体呈现出大气苗、时尚的感觉辨贪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峨,包括徽墨黑抛边、烈焰红幌、赤金棕暇导钡、暗夜灰唱、皓月白和丝缎银现刹亢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气体,其更侧重于简约搪崇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辖。车身颜色方面傲沙,哈弗H6提供有经典黑扑、雅致银绥黄谁、简约白琶、中国红貌、风尚蓝锰、摩登灰材、醇魅红箩、睿智棕共8种车身颜色鳞。   前脸部分佬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果化首。瑞虎5前脸层次感较强僵筐骄,大灯巧妙地与中网衔接雇,而下进气口被分为了两部分坪,下部与底部合适护板相连接蛔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褥鲍,没有太多浮夸的设计翔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识送曝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丁厕,但绝对属于耐看型量卉链,整体间流露着SUV标准的稳重气息林地修。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篱权勾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫂,车身侧面给人以更修长的感觉倍骄氢。另外隙系,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玖,车顶均配有行李架汤。   同样的暴品,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感科洪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抚氢娃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茹,厚重的保险杠更具力量感哨。   灯光配置上兼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梗嘲,内部灯组布置较为新颖揪茅萝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牟教:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粪,常见的柳叶状大灯造型湍巴文,常规的灯组布局羡葱,带有透镜的卤素光源大灯仁丹,提供水平调节功能撤鸡堡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源认刻盯,看上去更为醒目和美观联姓童,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒋芬飞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篮反,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偏讼害,同时越久的期待会带来一个重大问题阜,那就是新产品如果不能做到完美睫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秃炯,两条定论由中国媒体陆续传开绕,首先它的相貌不错叛拖,其次来到中国的时间也不会太长了教姐。一个月前穷歼哄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁版,为何这么说善袒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皮斥,通过细节上的修改坤哎,使雅阁更贴地气感咀捅。   设计师在中国进行了大量调研工作鹃,最终他们得知了国人的喜好参慈孙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁染铰峰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兴彼累,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手会汕粮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中县。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搐病稠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戮蛋,在如今大行其道的“加长风”面前改磋薯,本田倒是走了一回不寻常路讥讥,这也是让很多人吃惊的一件事狮显,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拜瀑舅,究其原因我想和C柱造型解、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度井狡,先是放弃了老款斧头型的轮廓采咎,其次将双出分置排气融入到了包围中砷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痕颠、动感靠拢稗摩。   本文导航饺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座形,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者采示敞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞄崔胶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事功梳绅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜许歪嗓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冀淋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堑戈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盲瞬拧。相比之下示湘脓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徐苫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秆蹿。总之这个价位的车型涸腹,只要设计不太出圈消费者都能接受毋煎富。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斥碴,即便轴距也仅有20mm的差距僧括,如果无聊到一定要分出个胜负的话玲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奢莽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惶逝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矫贫啡,在这方面长安CS75表现得尤为突出寝俄熊。顶部的灯眉畅菱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型识,虽说还是带着几分模仿的味道傅寥,但却并不令人厌恶畏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扛揣弓,不过它的优势在于自动大灯功能樊惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置拇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陕趁,都是标准的SUV设计党鲜哺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揩地驾,不过值得注意的是千匆物,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扁,上下车时可以避免蹭脏裤子池,这一点要比哈弗H6显得人性化案焊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎步衅档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗽漂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忻描啡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦亢,那也将成为它的一个优势匹躺恫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异话,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庇狡。两种风格说不上谁好谁坏投桐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辛豪、更时尚的选择斗粉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猾漓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溶涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每颠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒂律蹿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涝反。相比之下炒憨甩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粮咎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悼。总之这个价位的车型僻腔椿,只要设计不太出圈消费者都能接受督凳绿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铣,即便轴距也仅有20mm的差距统,如果无聊到一定要分出个胜负的话是扩挫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歇惨触,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苦免搓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磁勉庭,在这方面长安CS75表现得尤为突出龄亥。顶部的灯眉虚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辛贪,虽说还是带着几分模仿的味道娠劣,但却并不令人厌恶谴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型室凑,不过它的优势在于自动大灯功能嫡病,这是我们在CS75上未曾找到的配置腊兑底。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化示,都是标准的SUV设计梯苹抒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似违舷瞎,不过值得注意的是卉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橙佬,上下车时可以避免蹭脏裤子拧络蜕,这一点要比哈弗H6显得人性化扣桓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禾疟幂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饯翟人,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等但,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潍绦烧,那也将成为它的一个优势衡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些户。两种风格说不上谁好谁坏糯爱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糜次、更时尚的选择茸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型累,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刻刻开,埃隆·马斯克就是一个奇人恃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衫?下文简称“埃隆”)沁。远隔重洋来到时差16小时的加州浪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汞,一款名不见经传取商菏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车存。在短短的5天内潦郴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试响。 ●曾经的TESLA咯疤:短暂辉煌的Roadster   2003年吕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胎,并亲自担任总设计师的时候匪诲,他为公司取名“TESLA”迫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芬铝干。而在十年前贪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呸材垃,因为在此之前翘恢,没有任何纯电动汽车成功过酮潞。   不过很快斤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缉剂臂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣磕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差告攻镐、续航里程短的传统印象顺邢稼。只是酒弄扯,那时的Roadster真的很糙艾恰,很贵佰嚷,很没吸引力康浅欧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婆。   于是染,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搓曙骡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡吞病,已濒临破产……”蔚囱冉。   不过穗彻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际噬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国此挠。仅从2012年6月车辆发售铜翰,到2012年9月这短短一个季度内馆盘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姑臀琅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膜娘卤,并且公司还获得了美国政府的政策支持傲辰。   ● 简约外形流畅饱满廓诫赴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欠寡?一个能够打动人心的外观设计类虎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赐挺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恃垦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哦嚎碍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院计软,是一位年轻的美国本土设计师耻,曾经在大众汽车担任过助理设计师廊僚酶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衔卧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摆秆圭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馅梁,马自达旗下的Furai内囱舷、Ryuga靖啪平、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拴惺沁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畏。初次见到TESLAMODEL S的时候绍类乘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虏任,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酚畔,难道这两款车之间也曾有交集狄骋忱?   多方查阅资料后才明白樊韦苹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琅惊,不过后来TESLA对其提起了诉讼酒剧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作票,还盗取了其电动车制造技术麓奴焦。于是紧接着彼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藏,并最终完成了MODEL S的设计工作梦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)差撤,轴距则为2959mm碍董。仅从数据来看渐陀,MODEL S已经算得上中大型车的级别遍姆憾,差不多和奥迪A6L鼎郊、宝马5系Li等近似暗劳鞍,只是车身更宽大也更低矮一些另惋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浓椭。   整个MODEL S的车身上俩,相比许多人和我一样额醛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲜,椭圆形前格栅造型太另类了瓷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴信,但是这也成为了MODEL S的标志侯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矢,所谓的家族式前脸侥巍。   你或许会认为没有前置发动机的存在套俄,和绝大多数的电动车一样惮埠非,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卿喇殴,那就大错特错了那芒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叭,动力系统和电池组颧静未,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搭搅敝,就和传统的内燃机汽车一样蛋垮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酪巳捷。   细长条的大灯造型很酷是,氙气大灯赁吞伎、LED日间行车灯都是标配第防嵌,和其他车型类似茫潜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯层、LED雾灯以及示宽灯伞擎句。只是在功能性上MODEL S实在很单调龟识,同价位产品上应有的大灯清洗擦、自适应功能等一概奉欠理攻吃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枢究狠,4年的时间驹皆揭,经过诸多顶尖设计师的打造铣梳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发度,再到上海车展的国内亮相谷梯牧,今年广州车展终于正式上市妈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擞遁氮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休改嘲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩协滔恰,这是中国自主品牌获得的第一个五星酸。观致3四项总分达到了惊人的340分戳钢屯,这在整个2013年度排到了第一位徘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衅施琅,接下来为大家解开谜团兴芯络。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梦碾,观致3的外观线条十分简洁额搂仆,但又不失从容优雅桶憋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澜瓤焦,毕竟它的设计总监曾是大众高管悉屎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陪。   前脸看上去相当的饱满圆润赌班,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅府炊举,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成替韭,而“Q”也是观致汽车的首个字母筹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凉乌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呈莲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冉,这话虽然有点绝对岁精笨,但却不无道理卿铝陵,在说服消费者购买自己车型的时候炭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型煤衡倪,随着时间的推移乱,两各品牌已经深入人心碾哎醋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蒜耍悲,相近的售价百茸、同级别的定位陛淖,看看哪款表现更有诚意俄讹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蜂媒,造型圆润符合多数人的审美砂,第一眼算得上成功官星。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识曹,细节处理更为立体很显档次杯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歼。爱丽舍原创度极高凳母的,很难找到其他车的影子农。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晒暗吨,只不过虽然车身进行了拉长并,但看上去依然是一副小型车的架势吮栋策,气势上略输给爱丽舍福。外观设计确实见仁见智腺,有人喜欢圆润稳重崔铣脚,有人喜欢直线条的简洁利落檄发涵,嗯好吧联,各花入各眼察。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吃岭毯,新桑塔纳除了车身稍长之外耍肯,轴距填、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鳖。但整体上两者都属于造型协调的类型蓝。   内饰部分涤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拟。配置细节设计擦篱矛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氨,比如位于方向盘后边的多功能按键车,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式班典畔,则显得没有可挑剔的地方呵孺慕,只是限于成本思,用料表现一般解芬。" "  谁都没有料到短短几年拿雷,SUV会如此火爆颗懒肖,从动辄百万到数十万的城市SUV嗜冯,都曾经上演过排队提车的场景袍负,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挂口炬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丹,不同细分市场观、不同类型SUV纷纷推向国内市忱俜ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动落,推出了其首款SUV--标致3008冷乾几。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩盒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揉。而东风标致国产后价格有很大降幅鞠冕,15.98-21.67万的售价也与途观帕恼、CR-V坎邦斜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搏呛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV款。下面一起去看看吧烷肪结。 ● 外观解析   除了高售价外淋势邦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抨哗。太过个性瓤蚊,同时又不够精致泪互。而相比之下侠赋冕,国产版标致3008要好很多享参,现代感更加强烈镣。前脸采用了小一号的大嘴孟,并且添加了镀铬饰条显示很精致韩,也符合国人的审美拿。   前大灯虽然不是氙气大灯缺挠,但是加入了透镜床谅涧,整体观感不差谢帽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛊。另外回逼摆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戈崇咕,增加了前脸时尚感揉缝爬。   从车身侧面来看浦套,标致3008加入了车顶行李架癌凛,虽然并不是经常用到的配置干遂两,但是对整体造型的营造作用不小钎。另外芭媳窜,黑色下包围凸显了运动感坡棵嫉。   尾部是相比进口版改变最小的劝会,不过依旧非常漂亮法,很有层次感杰楼。尾灯加入LED灯组炼灯,警示效果更好剖僻。另外最值得一提的是其后雨刷设计迸酷爬,在前雨刷工作状态下参,挂入倒档时缸,后雨刷会自动工作孙辈,非常人性化的设计低那东。" "  说到法拉利曙、玛莎拉蒂这些品牌斑拟,网友们肯定会觉得遥不可及功,价格高高在上饯。如今卑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli季,它以89.8万元的价格进入国内市场厘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悲腑碳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现零,让我们来看看他们三个谁更吸引人坞挞。   在市场行情方面鹤舍孺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的什海,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置为。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豌焚乘。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孪净闷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寝,看起来非炒牛魁梧的发现竟然落了下风省黎断,令大家非常诧异涎差琳。但在内部空间方面夏,Ghibli组完全不能与发现相比瑞攻繁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掣缚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车且涡森,所以它的尺寸就不在此提及了奴须。   在该项对比中搂宝兴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截位垂,功率少了80kw堡纤裴,扭矩也少了50nm妙赂,同为3.0T但差异却这么大线。发现采用了柴油发动机赐艇,这款发动机的性能超众裙惜灯,在国内有些市场中非常受欢迎吉挤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孔。   对于传统豪华车闻言檀吵律,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弯踌坤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淋顾肚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舱沽店。路虎发现集成了家族中的优良血统沪怯叭,四驱系统足以让众多对手汗颜壁囱。   本文导航摄吻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实举稼,保时捷新Cayman在国内上市之后厦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铃坤堂,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余福崩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心情温,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灿臀屁,就当胜利喜悦之余诽捶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包散秤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酚:不就是保时捷最入门的跑车嘛己,至于这幅尿性嘛淌?不过您还真别说畏蓖丘,Cayman作为保时捷入门产品中透底,绝对是一部对得起消费者的良心之作碍斧,比起卡宴与Panamera来说难,工程师为它注入了更多保时捷的基因恃瓷,说句通俗易懂胎朴缉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观都:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舱感雌,第一代Cayman的诞生是在2005年匣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牵电,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格昏颂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偏陛。   新款Cayman S外观简洁郸忻操,车身比例更是优雅的惊人赊皮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫡访萄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低断夏痕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)污。尽管如此谦,这款双座跑车依然非常紧凑卑胎,车身长度增加了33mm誊。车身前悬缩短了26mm笺低。   每次谈起保时捷的外观设计略,笔者都是非常纠结的心情馆,恨的是德国人那副死脑经淋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化们贪,喜的是哪怕轮廓没有变化啦辑情,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凤,或许这就是历史的传承吧萎绷剧。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘲棋,优雅的曲线之外仟,设计师并不是一味的强调柔美屁犯感,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现私矢,这里需要注意的是迪梁澎,这个大口可不是什么导流机构当,而是发动机的呼吸通道期究。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碗骆,加上凸出的转向灯设计庇撅,相信任何人看过之后都是过目难忘邓,尾翼同时配备升降功能帅,时速超过120km/h之后汀嚏夏,能够有效提高尾部的空气下压力柒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滥,这个是一个价值不菲的配置亢,总价44700元违淡词,如果您不满意当前的刹车系统狙苦百,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淮晴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阶,据说车用到报废了输,它还可以装到另一部车上继续使用斡滥恢,简直可以当做高富帅的传家宝菏县。" "  国内B级车阵营的争斗禾济,恐怕用水深火热都难以形容冬,原本只是按国籍分布的对抗阵营秸傅,随着时代的发展布校,已经逐渐转变为混战的局面唇齿健,比如ABB三个品牌的中级车表溺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手席。同样的情况也发生在合资品牌身上惟篙,民用车级别的对抗往往更加激烈失夏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时码呻捅,来自德系的车型是否会倍感压力摔弊嚷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犊斑,又考验耐性的工作焚。往往在某一个时段有一丝懈低枇钗场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肪浑湘。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰吴膳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缄惋,做出全面的分析与指导虐够,以同级同价间、同价不同级等角度出发鞍胶,全方位给您最全面的购车支持锈。   雅阁和迈腾碴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崎,也许之前并不会将它们划等号杭,但随着市场格局的转变手棠,它们也来到必须接受对抗的门口雄独。当然催拨灭,这场争斗的发起者是雅阁凶单佰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诵,抢夺德系车根深蒂固的份额翠茨凌,看起来是个贪婪的举措暗农,但能否成功却还很难讲淀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方普迸餐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的深颇,反之同样晾田勉。客观的讲搏袄鼻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舶惧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诗曹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狸肪,但是这个技术到底是否实际阶艘赂,还要从使用中来探寻亩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音希椿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缆彪。   第九代雅阁缩短轴距的作法寂掇,是令所有人都无法理解的桅都,在几乎所有车型都在加长的时候眷衫嗽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帘蛊辫,搞得你摸不清头脑秀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褐碍镁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似回,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吩遂蹬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能令,就是最好的证明皑犬,据我所知拧牌墨,直到全新一代奔驰S的诞生寸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柬哼踩。   本文导航趴皋矛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姓宦迫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜕管瓢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斑沸。直到有一天据啤,新速腾上市哩祷,后悬架变成了非独立结构删敢坪,他们的崇拜似乎崩溃了撅囊潜。这还是那个技术控速腾吗书?随着时间一点一点过去冯暇惧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版劣统、速腾GLI哺泼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溉。不得不说滑芜耸,速腾家族越来越丰满木梆射,那个曾经的技术青年感萝纺,逐渐走向千家万户胸滴,满足标准化的舒适性需求票钾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垒藕悍,这让我们看到速腾到新速腾的转变闲垮,它变得多元尾诬,变得成熟媚界。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满查袍沥,开枝散叶就像一位长者湘暴硅。它不是急于求成熄,而是变得更圆滑更成熟肉淡怀。记得一句广告语曾经说过春保狠:“成功的男人钠,有很多面吴拖淬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匹揩秀,它要更多变瑞辖,它要更多面讼炔赔。蓝驱和GLI千肌谅,一个拥有更多的节能技术密肚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构活。当然滥,价位不同颅酿矩,GLI已进入二十万大关澜魏是。你有了更多选择跋耪,你没有了挑新速腾毛病的口实矮肥埂。三种产品摆在你面前钒,要节能挺?要动力采?要居家脑挖?新速腾都在这撬佛。    直至今日洼剃隶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喷,的确涵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拧办,多少显的不是很紧凑动感祷净。但终究那是一种技术执着理念下戎修,最后一代产品了屯哎逗。新速腾的到来似乎终结了这些降岭,悬架品质降低蔫方叉,操控感稍有不足柔渐贿,但换得更宽敞的内饰空间念忿弓,等等等等彤惫。到底速腾进步了还是退步了寄哼释,我们无法一概而论单。但有一点沽鞍,笔者觉得大家都不会反对邯防挖,新速腾的外观绝对养眼扑境。你依旧能找到德系工业味儿粱捞,但又看到更多摩登的东西际。咸淡合适练敝榷,老少皆宜死羔。或许从这个角度来说柿拳,新速腾是成功的摹闯目。    过多的技术说明冒旗,这里就不重复了庐,今天我们就来漫话速腾密纹。记得一次蔽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镣梅遣,立马对它的内饰嗤之以鼻魏。毫无设计感城,直来直去坡兼,见棱见角菇涝。或许不光是这位搞设计的朋友禽罚,很多网友也有如是感概呈溺。他少了一丝温情啪炕度,少了些许浪漫讳盼锋。不如北欧风情简约棱惭,不如英国小车活泼讥敬偿。充满了德国工业时代标准化生产的气味祥窗。打开高尔夫咳默、速腾伶掀卤、迈腾兔、途观獭纳、途安的车门劫冯,你都会得出同样的答案徘斯。或许尚,这就是一种设计选择驮菠墩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的崎且,内饰模具走点曲线也不是不可以遣玻巳,但当你仔细玩味之时酥巨戮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刮禾。不浮夸混、不高调杰澈,你可以说它没有设计感怜锋盟,但它却充满机械美查赎萄。 责任编辑杯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绞蕊,也就是S-cross锋驭攫,售价11.28万-15.58万元辨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛陇壁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梳铂厩,其实并非如此慌豪惭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言络辰蓄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皆,我们不妨来进行一些对比去看看迷衫涛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呜吮哦,也就是S-cross锋驭笑芦酗,售价11.28万-15.58万元熟绰驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣炕帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客壕称闻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盖灸淬,其实并非如此守谈蜕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碎腐惩,我们不妨来进行一些对比去看看滤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浮疤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颧幂,而且在轴距上也进行了加长摆鞋,从而能够获得更大的车内空间我。其实就在此次广州车展开幕之前东,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涪乏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峰鲁背。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寒肯堪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长局敞。另外拟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菏、BUS窗、VAN三个系列快,分别涵盖了商务倾拿、家用和专用三个细分市场宦册脑。好了另,闲言少叙良撮菲,下面我们就走近它们以作详细了解吧路。   外观篇废:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致配摆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骨佃,同时会在两款车型的不同之处加以说明汝。   该来说说外形尺寸了盗肪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裳踞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纫,与车头形成了很好的呼应群案,而且从整体上来看车身更趋向于平直捎。需要特别说明的是肋裴势,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L橇苏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式退,以应对不同的使用需求骑瘟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亢寐,例如高位制动灯插、门把手和牌照架玩蝗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”实戳,“中国车”抡吞粉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卵妹掸。“北欧品质”传承自S60频鳞,设计风格以简约时尚为主泻,选材用料则注重安全环保缆。“中国车”同样不难理解胆坑酿,“L”是个很好的代表煤市,但不是全部弥霉。   就在试驾会的前一天撵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上某订。   ● 沃尔沃亚太为何物久纳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凉陕。沃尔沃成都整车工厂活莆舅、大庆整车工厂达领、张家口发动机工厂步壬捌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韩揪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产头蚀毒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准樊卿锣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磺潜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹊材辨。如S60L有约290家供应商肝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涵虐。而在研发毛缸、设计鼻漓殊、采购和生产制造等各环节上讼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裂莽泌,采用共同管理系统慰们米。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容第迁闯,我们先从加长这个重点说起吼咕。S60L相比S60加长了80mm缝莎呈,具体点说应该是轴距加长了80mm肚食晒。这80mm用在哪了呢屎灭?全部加在了B柱之后画洽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歇,这里现在变得很宽敞目牟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巧楷,前排调到合适位置后慈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夹,属于勉强够用的水平;而在S60L中时栋,相同情况下弦,后排的腿部空间则超过了两拳督蜂,可以说是非程榕宽敞吉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簧持,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蕉尖屠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舌归。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摹,外形倒也没受什么影响仙瓤,甚至感觉比S60还要更舒展一些碱寡。S60本就是轿跑设计风格茄缚,后门加大后令,整个车顶的曲线反而更平滑了疆。相比之下榷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拭畦,但却增加了几分优雅的气质发。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞋电楔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喇举。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框精素,车尾则在底部加入了镀铬装饰条父猜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孤衅,不知道大家对此有何看法骸攻艰。全新的18英寸轮毂挺漂亮罐,轮胎为了适应国内更复杂的路况斜曹低,将扁平比从原来的40增加到45藏嗣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗜溺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰熟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泞潭,而像坐垫环、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色道募卫。这种颜色和黑色有些接近卤,但更时尚枚妹将、个性一些疟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谭扛姬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色观那,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求那,后排乘客得到了更多的重视悉究貌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘段。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匡牡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圈泪普,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缓,可就在本次的广州车展上妥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奶屠僻,并且两款车的售价也是非常接近汐咖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秆接绣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刀烙公:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锭,并且它的设计也是由国际化团队完成翘突衬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拇卷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堑,并且两车售价仅仅相差4100元毙。观致3车身更宽售,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势描阜衬。速腾则在车长与车高上领先观致3库赌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表放航嚷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涩磕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嚎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱波。因为排量上的优势漆喇,观致3自然在动力参数上领先速腾铣脚堆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎然铃踌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诡,后扭力梁式非独立悬架隘号耐。   本文导航铂:" "  今天给大家带来的两款车嫡矮,其实已经在国内上市浓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扇细猫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301襄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埠熔弹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纺,而标致301可能大家就不是很熟悉了吴哺,下面梆北,我们就一起来看看这两款车错。 外观储驰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唤检暴,2007年进入中国计。对于很多车迷来说前脱,这绝对不是个陌生的品牌痢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字持浅,但可惜裳,无论是在中国的街头还是美国的公路上司纬疙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韩敢。我有时会想这是为什么矛逢绞?诚然桅栖市,英菲尼迪的车在豪华感逗喊、科技性能和舒适性方面都不输给对手熊,而问题恰恰出在这里险。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歧,没有特长就没有个性博,如果是这样的话瓮池激,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讼奉?   现在英菲尼迪也意识到这一点诧陶,且开始着力寻求改变氨、树立自己新的形象徊叛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳖四爬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上署畦,当时就被其出色的外观设计所吸引硷怯任,而今天我要体验一下它的新技术毁课逢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畅兢龋,车身重量上的降低幅度也不大俊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孰裙勉,这是很明显的改善啪疥,尤其是在性能和燃油经济性方面吾结扦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舒芦穆,并且采用的是锻造工艺陀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甘庞,现在英菲尼迪Q50的对手瞪暗,如宝马3系禄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沛屡梁,希望Q50能做的更好娄容辆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色参。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伪购居,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丝,但其实这些已经有很多厂商在做了妨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闲梨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动提戳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化夕嫂。它所代表的是一种生活孺淬盗,是对待自己和家人的态度芒怠,是属于年轻人的精神妮登悉,是一辆车膊日镐。历经六代的演变告,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晃,它虽然没有惊艳的外观岸巴,也没有花哨的配置墩哭柯,但它是品质冉纳逛、安全素、耐用的代名词帝惨瓣。如今娜恒臀,第七代高尔夫已经面世皋未攫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艰慧厢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妒俏褥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痕蒂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同江惹,不再是一幅人见人爱的可爱模样煎逞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙么。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鞍干棵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子似础。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中癌汲,仿佛是灵魂一样侈酬酸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谩,但从我个人而言惨炽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抱, 坚毅的C柱是永恒的经典懒豌哨,不管其他部分如何变化烯孰龋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫煞艾墨。   除了车身线条外盖扛垂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篡帅雀,并且被那条“灵魂”所连接着吞捷闹,这在之前的设计中是很少见的耪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堪海,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的松绵烁。这一点很有意思母湾巫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茬廷钦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯村善,避免了大家后续改装竟路脆。   说完了外观咳寸,下面我们再来聊聊平台饰被。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盒哦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产处,例如POLO采用PQ24和25平台赡奈仿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台固,06-12款速腾采用的PQ35平台捅,他们之间都是独立的齐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狗谁胃,它的优点就是几个级别可以共享技术粗粮赤。   共享技术又有怎么样的优势痛夏?答案是显而易见的汾步。低级别车型可以采用高级别车型的技术曝刀秽,在产品竞争力上绝对要远胜对手哥函獭,并且还可以降低研发费用如,可以说这种呐稚账椋块化生产模式在未来肯定是趋势匪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势感袄,例如电子手刹羞固、更先进车载系统栏疏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搓彩。   所以码,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翠夏,就好像是四代和五代之间的质变一样能教祈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铃。但是否真的是天衣无缝的设计认创酵,我们还需要用时间去考量筐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浆峨,但到目前为止锭镐密,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筛厢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坛柔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔革股。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挝骨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肋供奇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的攻骋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芬盲。   首先湃吓溶,大众的工程师对EA211发动机减重史,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悲绿。另外粱茬,EA211再次使用皮带传动刃甘,相比于EA111链条传动茸捅屡,皮带可以降低噪音和重量醛肚。除了以上两点外鸵廓闺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脑,在一定程度上可以减小阻力棵损狼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颁,EA211发动机参数比EA111有所提升臼竟陶,当然幅度并不会太大唇恫蕊,因为整体的结构没有太大的变化诚律没,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹅杠洛。   既然说到了车重闪烽去,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg额温,这其中就包含有发动机的20kg介繁,而车身采用MQB平台后也随之减重卸型,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碱篱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雹沙,从官方给出的参数上看糙筋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罕熊睬,这样的表现已经可以算是非常不错了焦策。   说了这么多将违,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陛廷匪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埠事?是不是像资料中介绍的这样完美猎惟席?后面我会给你答案探。" "   在国内妨,当一款车的价格到了百万元撤,那基本上就可以称之为“豪车”了貌寿,但过百万的车也分很多种扇翰脓,比如X5糜、Q7之类的SUV盘,亦或者911乔、GTR的性能跑车貉囊晦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车项鸥筷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者形,除了我们经常能见到的宝马7系墟牧、奔驰S级当、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怂跑咯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系簿哭勒。    注匆宏塑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弊适,但因为车款并不是统一的最高配搓丧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比画。   新S级受青睐告侯、XJL独具英伦风画、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荡士,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些誓。其实伟委,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踏腹胚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吕回侣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弦季碌,即便不算是遥遥领先令,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行景梳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子薯底瞪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匠杜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茨郎篓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渭镰方,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蚀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擒落,在其内饰的做工通搂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳聪谦清,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卤剩眷:在自主品牌SUV阵营里面炽偶畏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惶豆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳理拢,景逸X5的推出经过全新变脸彪草录,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会从,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点接表。 外观钒返孰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黎。该车共有5款车型防害细,售价区间为7.99-10.59万元防。相比前辈景逸SUV还,景逸X5的外观设计得更为时尚胳横染,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烷沫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膛、俊雅红看惶、珍珠白鲍漂、琉璃金禄冬、陨石黑村、钛金灰币、马拉喀斯棕等7种车身颜色介。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邪告。   熏黑设计前大灯突出其运动感寥,与黑色进气边框的搭配也很协调烙算,比起三角样式更显年轻陷艘。大灯内部采用透镜装置京添,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全克。雾灯外包围设计突起漆潘凹,很好的与大灯以及中网形成一体鹃贯谋。   同比瑞虎贾跨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叉堆,此外205mm的离地间隙糜苦和,景逸X5的优势还是相当明显的般。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涣悍,同时为乘客上下车提供方便圈泊。搭配车顶上的旅行架臼昏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大副,主要体现在细节之处的不同歼辣法,贯穿车头车尾的腰线略显柔和换朵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉般。   景逸X5后窗配备雨刮汉节,在恶劣的天气还是挺有用的稗趟雾。此外全系标配倒车雷达桃钡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盛。银色后下档与前下档相互呼应彩,整体感更为强逆笛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化栖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杜,夜间行车的识别度非常高秒。" "  前言瞥鸽差: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄苯四ぁ,如今的战火更是愈演愈烈缔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾含黎卫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丘费认。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决幢思,看看在价格相近的车型之间推,两车在配置上的差别究竟如何吧蚕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说全澳,作为一款全新换代车型涝,它的上市也就意味着日系中级车的“三降停客”全面完成了更新换代杜僵导。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仿赎,只能算是一次小改款车型幂侍,除了在配置方面进行了升级之外夏快舰,外观造型嫉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寡。   在此次对比中粕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较促毯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近囊秘,均在21万以内逆饶祈。同时又都属于各自双方较低配的车型烦铜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溃耿窟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弓鸿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力想胯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹈偶坍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据时熟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歧囱,现在还不是揭晓的时候狄卞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垄橇凶:mm) 4865 4930 宽(单位激检抵:mm) 1820 1845 高(单位汉匹驰:mm) 1475 1470 轴距(单位缎泪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型解登,因此其在外观方面没有发生明显变化草。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尸抖秤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵广粮。前大灯组配备了LED日间行车灯胯轮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恰。另外举县,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现行芥,贯穿全车的腰线非常突出乏禄怯,车尾则变得更平催悲。而与新帕萨特有所不同的是浩贺情,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置团,而非在行李箱盖上秋禽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咸掀揽,但是国产版车型与美版车型相比起来看然肠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓬么镣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斯。另外师脸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多口儒挫,不过从C柱开始已与车身线条相融合牡芜嗓,深度虽浅但是更加富有设计感瘸撬。   同样段腺料,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化函缸怖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板登低拈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫩社,并且颜色也不显得突兀购尾温。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恋祈闭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渭。内饰配色非常清爽肌吗伶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荒,用以进一步提升触感坛辛喀。   动力系统方面汲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI容捷擎、1.8TSI瞎返、2.0TSI陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摹手,在保证动力输出足够的同时也相对省油谓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篱、2.4L和3.0L自然吸气发动机年憨,在动力输出方面的提升并不太明显碴剑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呻下炔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仿咸妈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奶醛诵,同时都采用了电动助力与电子驻车挥斑胁。轮胎规格方面狸,2013款迈腾采用的是215/55 R16李,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娜淳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注那。事实上论,自由光有足够的话题供大家热议界扭无,例如特立独行的外观露、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抡卵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资架哼。日前唉踞玲,我们得到消息曙卞惧,自由光将在12月底正式上市销售僚燃,所以当这次在广州车展见到它的时候赐坟览,感觉它跟我们更近了哥信。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钝悉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种携,它似人非人俩空骗,行动极为敏捷苹,也惹出不少祸端梗看泌,人们曾经持续对它进行追踪疼,但一直未果慈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧担浓:敏捷岗皇、神秘吩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缺粪图,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纶努。   很长一段时间里妻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晤荚粉,并火热至今兢就吵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合店,起到补充细分市场的角色虐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霉涧,成了途观的小伙伴失恕。   野帝的定位低于途观那,车身尺寸小于途观卷,同配置级别的车型价格也在途观之下撮,很明显瓦,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯躺记印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阀。   ●外观纱救雾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犀肚,舍弃了老款极为个性的风格陕歌,确实更符合大众审美枢藐,不过平心而论它依旧相当个性郸茂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恨闪,它显然不属于年轻时尚那类的摔胺毯,车身线条硬朗嚼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逞枪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来固,喜欢的真是特喜欢觅晾诗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尖泄恋。   ●内饰矩妹:沉稳浇桃、无趣校瞎冕、无惊喜   坐在野帝车内碳,从气味到设计都令人非常熟悉沟屁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格从酶,在操作方面狼告盟,由于没有太过复杂的配置僧微桂,所以操作上手难度很低泉颂。" "  在如今的国内汽车市场中描,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摄按,紧凑级SUV是近两年的热门车型窘豪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宿,宝马X1在国产后幻膛,其售价区间为25.90-49.90万染辜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倾巢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毕集,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聊卢荤,看看他们的表现如何琼。   外观篇   由上表可以看出搬晶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势点垮渴,外观看起来会更加饱满一些叼翅。   对于宝马X1和奥迪Q3女,都定位于紧凑级SUV系衫年,又有相仿的定价区间孺,无疑让这两款车成为了PK车型蒜先,经过仔细挑阉侠肱贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比便囱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莆昧萎,整个前脸攻击性十足胆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寐捅瀑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钉,并且配有自动清洗功能饺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯围繁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鼻乓柏,所以整个车身看起来十分修长峡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舰彤沁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翁癸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枷抹成,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹿,看起来略显敦实污叮谰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲店。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抨钢挟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伐臣耻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岭舰楼、动感和实用等特点梧扫,所以在中国有着不少的“粉丝”昆铃绷。如今灰提,第三代飞度已经在日本上市骡香屯,而不久也会顺理成章地引入国产俗级示,全新车型是否能够保持老款车型的优点剿蛇,并且更上层楼呢拟湘?今天冲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案行。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匠欣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恨卢健。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般曝粒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多放。当然效,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哺,左右两侧都是封死的境锭曝,目的是让新飞度更加的有型醇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歪阔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型理饯,日本人称其为“1BOX”图,发动机舱十分短锌媾祭邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袖:机械占用空间最小化牢,乘客空间最大化)椽伺,车身长度更多为乘客所使用考。但与上代车型不同的是户副居,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体第,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墒。   在车尾的设计中及,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揭辛纺,此外钙涛,尾灯向上伸展慕扇熟,经后风挡两侧直到车顶聊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹲。在1.3L和1.5L车型方面螺灌,车顶处有一个小鸭尾造型福兄玛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潭忿。   新飞度好看吗夸泊?也许这并不是一个好问题肮,因为审美本来就没有统一的答案钮森离。不过可以看到的是究贸,新飞度的外观更阳刚似稗,更加运动化岭闹,也更自信了瞎磋,同时在内饰方面也走向了成熟俱戒弄。做个比喻吧敦裳梅,第一代飞度好像是一位高中学生妹钳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虚巨丸,慢慢褪去了学生时代的青涩狄常冻,变得精力充沛惯篱、充满自信梁渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隆搔惰,它看起来依旧如此的适合年轻人绥达。没错贺歼,搭载着一车的新技术之后栖文龄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手和芯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屁面。于是当新车到来的时候波,你一定和我一样对它充满了兴趣拈。这是最年轻的凯迪拉克康端愤、最小的凯迪拉克胯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钒诞? ● 外观造型甭福奶:钻石切割风格依旧陛丁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妹、2013德国红点设计大奖匪马铺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莱奖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影并夕斡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陛脯戳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶承,只是这回娥,ATS是完全原创的作品岭绷欠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm几猛,轴距仅有2775mm啡故,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齐陡回,而国内我们则把它当成中型车戊青,和宝马3系标准轴距版郝呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品盟,并比它们都要更小一些翁庐。   前脸的造型相当干练衫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵,而是被很好的控制在一个合理大小上理,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楼饶急,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拢醛婆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厢崇递,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纤。出于空气动力学考虑挥微沟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烤碾,当车速高于60km/h时窘,前进气格栅会自动关闭郴图禾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哼潜墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夺美畔,并带有远近光灯智能切换功能肃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乌松炬,快速亮起据菠外,缓速熄灭的设定很显档次吭。再往下看壕慑,闪电式日间行车灯吃佩胶、大灯清洗其赦规、代表着美系车传统风格的轮眉反光片排,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掳,亦或是造型需求惊吹伤,感性的来说蓖虐蔡,可以视其为向着传统美系性能车致敬聘臼。身处车内陷革,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泉倡肮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椒抒芹。   ATS是一款后驱车擅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔航:50爱簿胜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款病句枢,贯穿车体的俯冲式腰线钳狗、短前悬暇太,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彭担薪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹿惶撂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爬壕兼。而在规格方面儒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娟访剐,前胎尺寸为225/40 R18烤,后胎尺寸则为255/35 R18虑叙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力内携。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擂舱恫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧催,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胳割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醚乓淡,至于设计师是否真有此意庭,倒还真无从揣测厩插挺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颗茄烽,实际上青俏逛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部户,由此带来了不错的视觉冲击感春每己,给后车以足够的心理压力躬匠举,至少眼前的这个家伙一定不好对付畏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驾,至于3.6L V6车型何时会引进遣,官方暂时还没有表态眠揪坏,而是否会有V系列性能车型的推出尚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定途佬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满山伐现,虽然它是一款两厢车嵌税,但当时也没阻止消费者对它的热爱特靛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陀蛇拜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蒂坑,两厢车朗行也就顺势推出沛惩琼,可上海大众并不为此满意翠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型短怂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫如倍杆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赔薯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臼法,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醒酮灵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苍裤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎归亮,这款引擎具有全铝轻量化的设计桂擅,对于减重以及散热都有进一步提升连棚钢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埂笛,参数上的差别却没有这些技术来的明显桑穷傻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溉癸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剧妙,高尔夫在这里就比较有优势了啸,采用了四连杆独立悬架裂捕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尚歌龚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垃斗凉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比担,看看它的实力到底如何淮恕疥。 定位及对手分析官:瑞虎5定位高于瑞虎尼妒票,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5按贬酱,定位要高于瑞虎车型敛,预售价在10~15万元左右荆梗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元持。定位的提升淋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吴爬沉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藤捆。 【左上魏芒:瑞虎5;右上亥:哈弗H6;左下仙核:全球鹰GX7;右下螺茬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烂,目前市面上的哈弗H6答眷阑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刺方。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低患想卤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠傅逞船,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键封。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型噶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焙勺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来培钞敖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涂瓤危。 三款车型具体型号及价格参见下表锚千: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粕娩戊,GLI是其中相对惹眼的一个双券迷,蜂窝状中网设计和GLI标识驮吼艇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微退栏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的视境。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溺痞戏,另外两款车型都采用卤素光源偏破。 车尾部三车间的区别更谢泛苫ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锰徊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浮绒群,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惋来磁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悼须蔡,侧重舒适性和耐用性豁。   内饰方面忻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苍分妙。三款车无论是在方向盘级番幻、排挡杆底座还是座椅上桥沟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琴砷欣:" "  奔驰S级在国内上市的时候懈驴督,奔驰就打出了“汽车发明者炭勃,再次发明汽车”充偿,对于前半句履,你应该可以了解破朴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哪燎。但是后半句是不是有些困惑呢茸恢柿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吵苦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翠,全球订单销量迅速上升副息,国内订车也需要很长时间授芬诬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牌姓?除了进行试驾体验之外硕汤拟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戏栏,相信看完这篇文章之后殴薄奠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坑颈固。   之前椭疲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细低贾仑,如果你感兴趣可以点击图片阅读五堕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毙驰俊,属于入门级别车型畦赋,排量为3.0T笆,售价区间为苯椿兄:124.8-141.8万元之间汝泊,只有两款车型可选秦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T此,售价区间为179.1-204.8万元扯疤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吠脊潘。   对于汽车厂家而言复葱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馅仇钉,无论是从设计胸湃棵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丹型稼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涣,并不是要面面俱到的去介绍楞,如果这样的话岗沟拎,几大篇也不会介绍全慧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外全,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比媳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翔溺馅。   对于外观陕帮吃,依旧是那句话恫:仁者见仁感酚很,智者见智壳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绒僧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挺、冷峻的态度舞活。如果非要比拼的话笨,那么最能体现科技的还是大灯的设计舵都。如果没有奔驰的奋起直追息陶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搁冲付,但现在我想应该不会了挂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼为。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侯虐祈,所以从侧面看起来就更明显了樊,奔驰依旧是将优雅做到极致搓炊揽,而奥迪A8L的车身线条并不明显耐刚,前后比例也是十分协调态架,整体表现的是一种中性美闲泌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卞信。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韶,最能体现出美好一面的就是细节的处理迸。比如票,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颊,只有在R挡的时候才会开启类齐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酗茨胸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式褐惦,当然这也没有异议类,但是和奔驰S级对比之后晴垢胆,就能体现细节上的不足了恕篱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去班。   本文导航蓉漆榷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辉低幢、G兰秽哩、QX段、FX淡蘑险、EX毫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凭哀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荤廖刨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怂童丝,趁着2013年的尾巴羞慌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫉丧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纯露邻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓜瞳撑,提高车型动力赫秽,一方面也使车身稳定性得以提高息。2850mm的轴距虽然没有变化矗片,但是空间分配上港貌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排房行沽。   前脸整体看上去十分圆润饱满脚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力持栋脚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点榔咕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隆涤炬,L型大灯像两双飞翔的翅膀亢拖,随着车子的启动讣腿,展翅上扬勺。不过这款车的前脸上悄摧熔,我们并没有发现雾灯的身影宪。   与前脸一样锨胎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拼违傅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多切纬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奔辑睦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筷杆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面榔,博得了不少的关注擞假扇。大家这么关注它肯定是有理由的清洛,名图定位于索纳塔8代之下都、朗动之上咕保礁,依靠丰富的配置弓、合理的空间和稳重的外观内饰病炯,实实在在地填补了中间的空缺锑矮。据了解胜,名图上市后将会有8个车型率亨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窖?曝光北京现代名图详细配置)提镶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型葱,1.8L自动DLX顶抵目,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匣署妊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近路,启辰R50X为8.28万熊立,MG3 Xross的售价为8.47万元蹈。按照车型划分来说偏擞靛,启辰R50X属于紧凑型跨界车颊,MG3 Xross属于小型跨界车狄沸螺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势修畅。但在外观方面邻胁,MG3 Xross比启辰更都市岭毖、更适合年轻消费者办。   启辰R50X   外观方面搜绣腑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架檬藉幕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脚篮交。由于增加外观套件练,尺寸自然会比R50有所增加比诺,不过也仅限于外观上购,轴距依旧为R50的2600mm醋,同级车型中算是比较出色的数据喷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版情,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冯。   侧面变化不大际刻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同来。典型的跨界车必备配置行李架臀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帮,有了它的陪伴冯位朗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冕蚂钢。看似设计复杂的尾灯棋台炽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赁,也正是它的出现抒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屏潮七。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮领:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔷,虽然MG3 Xross的售价更高申全,但在配置上却没有太大优势蔡。启辰R50X中装备的倒车雷达险、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稠套。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性架架,同时对关注度和销量也有较大的影响菏标。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一放钡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况楞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烷。另外霉苗,天窗也是大家乐意看到的配置棉闻立,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气割探。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拷赂芭。三点式倒车雷达捅集,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莲牌忙,也让尾部的整体感表现更佳芥揭铆。   本文导航拦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车请寿李?”每个人都会在心里问这个问题问挎喘。它是个新来的家伙辛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怂宝。“这不就是3系的Coupe版本吗曙?”有人一语中的叭鼓裳。故事讲到这里似乎就可以结束了始惟,但事情真的这么简单吗领?当然不吕。在真正去驾驶一辆宝马之前寝,我们无法给它下定论狭。于是问题变成了刮:“4系是一辆什么样的车惹?”   几个小时前(11月12日晚)稻莎,4系刚刚在国内上市碧标桐,售价59.6-73万元惮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柬尾抨,但不管你是不是4系的潜在买家将,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绅。因此储食,我们为什么不暂且抛开一切杂念随,而单单去欣赏这辆车呢票?   ●外观呕拣就:若要欣赏墒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讳,中国官方名称435i 豪华设计套装哥兴。仅从外观来看特栖亩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岭。原因很简单陋醚仙,它的确太像3系了盖蔬触。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岗膛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此善,4系如此像3系(F30)匠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乃放饱。大家难免会因此而看轻它乐锨受,说它只不过是从3系分出来的车型罢了细够寇。再瞧瞧6系甭,虽然与5系和7系的关系不一般试,但它显然幸运得多拉亥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地葱拔齐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恍权,即便这辆车没有装备M套件皋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掂毯哭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擅枢,从这个角度看苦镰,再也没有人会说这是一台3系了谈哪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钩睹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俩,易成为人们眼球的聚焦点埔骚褐,有些喧宾夺主的意思懒浚剐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果们旁。不过轮胎的配备让人不免有些失望煞魔巢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疙,对于435i这种动力配置来说辈腺垮,225mm的轮胎确实有些太窄了冬鳖。   从车头到车尾咐鲁锌,你的心情会越来越好朽岔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方实。细看尾灯造型弛楞,它更扁更犀利熬绒,与3系有了细微的差别定奉粟,配合流畅的线条订,再没有旁枝末节草丹,给人赏心悦目的视觉享受购晴。   ●内饰缴实吭:领导并赡伞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锭苦? ? ?   4系的内饰应了那句老话巫霸:“以不变应万变”犁辫敖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徊娜。为什么这么说玫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吭拭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灌辆配,如果真的会有人选择这款设计套装乖嘘丧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚼筒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人童宦酵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琅泞热,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咐浮被,不如回过头来看看那些被你所遗忘藏,或从未关注过的豪华品牌势香。在它们身上步,有你难以发现的豪华品质识,也有能够让你折服的豪华配置癌酶惯,总之吮,在选车的过程中胃,尽量不要做的太绝锯什姑,因为买车不是跟着别人的感觉走俊躬氖,选到自己合适的才最重要硷妒尸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菱,又考验耐性的工作羚离檀。往往在某一个时段有一丝懈的浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砰。网上车市最新推出的《抉择》栏目世副,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齐兑,做出全面的分析与指导试,以同级同价鞠、同价不同级等角度出发雀湿歌,全方位给您最全面的购车支持眯坦旧。   X是一个颇具神秘感的字母菏,我们经车哟嗍梗可以在电影中看到这个字母的出现飘庐,往往能与这个字母挂钩的人物麻错台,若不是什么超级英雄睦等本,就一定是罪大恶极的反面人物黄冕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拨抠渭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奈沥。由于种种原因圃宪,这些汽车界的X-man无法全部到炒ι督 ,而今天出场的这三位聊仆角,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喉炊。   两款日系一款美系锌犬惫,这样的搭配或许有些欺负人情父,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人高蜜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况便贩牡。作为ABB之外的豪华品牌剐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坛桂工,都在顶着巨大的压力在中国生存者勃。当然散,它们之间的生存状态可能有些并不相同洪,这与进入中国市场的时间眯体、推广力度轰、价格等多方面因素都有这直接原因材。SRX弓梢炉、RDX和RX栋卵泪,既是同时拥有X标签的SUV车型愁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母借,这样的巧合其实并不常见己佰并,但名字的相近却并不能代表实力和销量监翘惧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质领,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏息摧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倒塑,将其取代的是刚中有柔闻,粗犷与细腻的结合体烘梳筐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戮仓饰。   本文导航扯懊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剧午,很多汽车厂商都为国人做出改变恼笔,纷纷推出加长版轿车釜歧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毖镜垄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵享。新车在天籁的基础上加长了135mm冕监,但它真的只有加长这么简单吗趁起洞?显然不是党,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铝虚憾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齐放,新车定位要高于普通天籁平烯、迈腾雅阁等车型兰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侯碑,与之前换汤不换药的公爵版相比抹,全新车型有着非常大的改变哗,它注重车内空间惨略艰,更注重后排的豪华感受石鸥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迪补虱,主要竞争对手为丰田皇冠淑察缸、马自达929等车型场阑。公爵自1960年以来共推出过10代车型郝。之后公爵被日产FUGA所取代翔莲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柬瞪俩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上函乌炔,新公爵版的车身长度完全领先于对手部,并且在轴距方面筋,全新公爵版也击败了其他金正对手底递。在车身尺寸方面涧涤骄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陋。   新车的前保险杠经过了重新设计缕弧驮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烂诬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次停憨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰且,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上列,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仍。但全新外观并没有显得笨拙邪,相反侧面线条看上去更显硬朗涛涵,同时还提升了豪华感寒纶斗。17寸轮毂采用了全新造型实汀鹅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臼。   同时新车的尾部也经过重新设计幌笛靡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豹,让人心里觉得踏实附方。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筷惶考,这也是日系豪华车惯用的设计手法辑脾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厢。   本文导航卑蓉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徘嗣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心授。不久前搽乾,哈弗H6推出升级版极哼,现代ix35也完成了小改款犊,今天我们就将这两台车拿出来比一比膘天,看看在汽车领域内牵,中韩的差距是像国足那样不争气弘氏动,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力去拧沽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大许脸,而且发动机的选择也更多朽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哀。售价方面两车差别较大戎闯舌,这一点也一直是自主品牌的优势所在没,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠海骑睬。   外观鞋砍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潦,比较明显的是在车头蓉蛇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜡炬,另外在车头下部进气格栅倡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理假。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翘,不过因为仅有三款1.5T车型懒,因此他并不是今天的主角菏帘滇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垢板楔:第八代索纳塔)陀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹭遣:全新胜达)缄痹夏,两者在ix35身上很好的结合在了一起商伞,看起来既有轿车的美感校鸽舒,又不失SUV硬朗的气质沛飞。 外观配置对比骂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元形狗辜,优惠后的成交价在15.84万元左右车题,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近附访,因此我们拿出这两台车作对比苫信辛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吓,除了天窗览,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勾谴炊。   车身颜色吃眯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35距肛缺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点开,多了一个闪铜颜色的选择蔬然单。哈弗H6颜色也足够丰富诡表阑,平日最常见的白光烤叫、黑戮客渐、灰零反蓖、银都具备巾谴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裸,基本足够满足消费者对颜色的需求吹结。   外观小结殿:   外观方面我认为两辆车都很耐看动妻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壤,因此更显时尚岸襄、硬朗淘晒。哈弗H6外观也很不错孺,可以给人非常沉稳踏实的安全感促,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惊倦戮,外观就更不输给现代ix35了硼。更喜欢哪一款见仁见智惹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比少骚敞。   >>>慎防购车陷阱哪莫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV维碎弟?当然是因为它空间够大磊颠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惩缔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泄篇耙?或者说什么样的MPV算好复?多大算大纪?今天虚,我就从一个汽车网站编辑的角度森,跟大家分享一下我的标准和看法券,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淀。   在我看来补鲤,对于一款7座MPV来说褂。大家应该首先关注它的乘坐空间肋农奠,特别是第三排乘客的乘坐空间朽。因为以我的经验疙,7座车型中坪瘟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泼垃蝎。要不就是顶腿绦共边,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受培。所以在选车时落,这一点大家要尤为注意残董泼,否则第三排用不上性熄层,倒不如少花钱买辆5座车惯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油史。   第二个关注点是后备厢马霞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俺新。很多7座车型在展开第三排座椅时盼默,后备厢连放个包都费劲了斯辩极。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芒幌,有可能一点行李都没有吗茨垛?所以这一点描,大家在选车的时候也要注意凑孙伶。   第三点是便利性弛,这个除了日常的储物空间外容杆肃,还包括第二排上下车的便利性躺颧溅、进入第三排的方便程度等歇。对于7座MPV车主来说骡赎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喇精诗。一般来说前排往往是孩子爸妈逼,而后两排则是父母和孩子蜗界,可以说是老的老灵诫厦、小的新锎伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芳厕湃。   开头长了点变刃,主要是跟大家分享一些经验徊勾,下面我们进入夏朗评测任,看看它的表现如何黔。按照刚才说的毫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俱。至于外观暮幸、内饰肥闺蓬、动力等酥呐丛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苯,我们稍后再谈剂眉薪。   ●乘坐空间档冲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艘卑,一辆7座MPV粹猜铺,前两排的空间肯定是没问题的癸疼。比如我身高175cm价轰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕樊脊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冲虑,靠背的角度也可以调整30°左右宠豪。前者很重要翁猾,可滑动的范围越大耗,和第三排相互迁就的能力也就越强歧短拼。   从上面的体验来看能寂,至少从腿部空间方面来讲缚陪淀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疾围,而且进入第三排也并不是很困难辰线。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酣陷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烤,几乎领先于所有的同级别对手陇,所以相应的秃筏迫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垒炉。另外有一点大家很容易忽视的是痹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盖犬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寸,而较窄的第三排(受后轮牵慧雌、后悬架影响)则只乘坐两人仿。   与夏朗相比趴膳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沃钳蔼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适川,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沽蔬,满载时第三排的舒适性可以想象玲,一定好不到哪去憾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置识滑逼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口败,而且五个座椅都是三点式安全带忍玛,都配有头枕接纺庇,这也是其他车型都不能比拟的一点拉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妓畦,比如长辈腿脚不方便进第三排席管,那你大可以将儿童座椅装到第三排络,这个很多对手真没有茫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淀四穷,到2013年11月新车上市奔,短短4年里袱枯,观致汽车为世界带来了太多惊喜咕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桥委。新车迟迟不上市湃讽临,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口当疏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腑伸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棚绒类。是骡子是马农刺,终究得拉出来溜溜篡瞥挪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湿皆,到底有没有想象中的那么优秀鳞祟帕?趁着这次的试驾活动瓢捎,必须让各位清楚的了解真相蹿面。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隋天?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淬?这是个很敏感的话题慨监淑,却在任何一个场合都不得不提呵歉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捂蔑亮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挟,而非决策权渗透热韧,这个是一个需要十分明确的概念爬。   综合来说乓窜怂,您只需要知道歼敌犯:它是一家合资公司窝肖澈,也是一个中国品牌瞄迸,但是它的发展不受制于任何人乱敢篮, 并拥有独立的叭歉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桃寺,制造的也是全新的侮浅斗、面向国际化市场的高品质原创产品溪踞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搽摧,副董事长Volker Steinwascher石清仁橇刀酸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浮,前者曾是大众集团高管棉掣,后两者则是举世闻名的顶级设计师淬。所以在观致3的外观造型上琳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知誓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勿呜笛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垦悼荡,车身尺寸墙磊奖、腰线的丰富程度等北,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球表。如果一定要说有什么特点的话夏担,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轻。   不过醛十排,若是细细揣摩这款新车悍反镭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异百。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性葡室疗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皖票罗。而由法雷奥代工的前大灯矫课,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窟牧,如果您愿意再多支付一些费用虏肝颗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯村疲相、大灯自适应开启及清洗等配置痞猎陈。   除了前大灯内的LED转向灯之外殊,后视镜上同样布置了LED转向灯道,只是LED二极管贴片的间距有些过大促危,点亮之后似乎缺少那么点感觉河,而厂家的工程师也很认同我们的看法粮赖地,表示会很快对这种设计进行改进飘辟。而后视镜的特点是宽度很大查星徘,可视面积优秀舒毛峰,并带有电加热功能琉赌纳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瀑喀镀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素簇瘫船,无论是大灯辖、尾灯组布局办顺握,还是倒车雷达的探头布置等等备趁。而很多时候壁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恰椿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冯,设计师的固执被得到了采纳斗戈射。   有一个很好的例子来阐述这种情况库,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本木股哥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磨茸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僳绣力。用厂家工作人员的话来说蔚汕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剿,必须成双眷胶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搪骗缅:LED光源+导光条廷础、双倒车灯擒母筹、双后雾灯了,灯组的供应商仍为法雷奥贩。   尾灯组本身的效果相当漂亮渐玛憾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体葱瘟雹,但不得不承认的是阿长,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墒。双边双出式排气管挥亲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焕斑菲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俏嚷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碍疙炒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呕纠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厕食隆。轮胎方面观致3也是十分的给力癸奠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旅革,因此马牌就成为了唯一的选择仟,对于消费者而言自然是件好事澈前第。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎体惯,这款产品显然更注重驾驶舒适性间糜冲,但规格上似乎不那么亲民乱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5划暗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了露。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枢蹄掣,虽然市面上可选择的车型非常多苗堡搞,但是想要在其中选择出一款空间够大布躲篮,配置也不能太差的车型掂硷,着实有一番困难驹吝。近期我正在为选车而烦恼篡霞,裸车预算在10万元上下道讥维,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挖酿暮,所以对空间的需求比较大谓光,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上檄茬蛔,今天握,我们就在这两者之间体,来一场空间的较量撵。   飞度共有5款车型顾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滤硼,骊威共有8款车型蒋铝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间私单话。此次对比文章中菜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比跋灰位,两者指导价分别为10.42万和10.58万疏,并且在上海都有一定幅度的优惠撤函,实际售价两车差异不大辟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烂哗:飞度时尚运动酞,骊威中规中矩冲。   在外观造型上绦卿,飞度外观饱满兄叔骚,硕大的前大灯法夹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚净忌番,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)念踢,不过现款的外形并不显落伍坛单桔。骊威的前脸进行了重新设计咎珊烙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹈贝雷,不过整体造型依然中规中矩馆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淑烩,飞度长宽高三维尺寸分别为九摆比:3900×1695×1525mm撼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涧菠,轴距为2600mm弗饱灯,从数据上看涛,骊威具有绝对的优势控。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溶午侮,请继续看下文薄试柒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荤衡按,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强薪漓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎橡锹睹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锈吭惠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冀料瓜。另外丧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘿,飞度为前后盘式孺,而骊威为前盘后鼓察。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仙详,对提高倒车的安全性也会有所帮助艾承掸。相比之下镶肠,同价位的飞度没有此配置握蝎挞,有些遗憾憋府。两车都配备有曳遗墓唬控钥匙夯,飞度将夷牵控按钮集成在两把钥匙上悲,而骊威的遗赶┬粒控器与钥匙相互独立挥,而且仅提供一个倚瓶澹控器橙堵,不过两车都装备发动机电子防盗系统薄。" "  现在出现了一个有意思的局面晚李,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车收,而且还有像大众汽车那样将,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叙队讨,在大众汽车之后犊说桨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姑。下面我们就来一起看一看这款车赤存。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型另搅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扑答汗?不得不说侗,从外观上来讲咕缎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拭彭独,购买它的人们点,更多是在预算有限的情况下追求实用性枷,谈不上什么审美喜好妮涉缸。而全新爱丽舍的外观设计亢,明显向前跨越了一大步手榷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人切边,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抡碉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虑颗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隋吞牵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咆矢镶。这很符合中国老百姓的用车需求钉壁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酵,注重舒适性床清,但行车噪音比较大胁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启么,除此之外朗,车外再没有开启的地方安拱漏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茬。除此之外免庞脚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侧护禾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渺梯佰,属于全新爱丽舍的卖点所在棋脊裳。   本文导航通绍驮:" "  一直以来驶攻蛇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沽峭帘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翔擞鹅,但始终让人觉得有些激情不足踏肩,与犀利的外观不太相符马骋狗。日前规尝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贡喀,传动升级为6前速自动变速箱泼哇钩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掂嘎钱,提升了该车型的整体素质篓烂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邻,在外观内饰方面变化并不是特别大伞稀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己活,新款MG5 1.5T也不例外池撩茄。如果说红线彰显了运动气质拭羌撮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逻泛棚。   新款车的侧面造型与之前没有变化碱,作为强调运动的1.5T车型萝肋娜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果默千。车尾的变化也不多钎思怪,远观基本上发现不了变化所在备厂。   本文导航荡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手场袖,而在中国市尘恰,两者的竞争更是激烈渭卫,A4L一直在销量上处于领先地位帆吗稠,但宝马必然不会轻易言败祈,所以我们看到了宝马316i的上市北,其价格下探到30万以内侣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徽舵侩,豪华品牌艇、售价30万内蛊逆保、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足车搞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扮苯瓷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灯白痉,还有手动与自动可咽城取,尽管我们不知道具体车型的销量数据话纶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冗蹄漠,并且我们看到官方定价方面愁话,316i进取型甚至还要便宜8000元绍腻,不管你是不是“壕”废,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阀掸洗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说编,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昏狗奥,在大部分城市骡抖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泞,所以过多的点评话语我就不多说了梦级讳,谁更好看都是自在人心的事腑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穆,但是小编还是要尽到自己的职责课戮蝗,必要的展示必须得有虽剖,下面就看看两车的车头正面大图对比晶回,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯首,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装港,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元同签,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玩赂伯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm输,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了另,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掣盾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计己唤示,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顽岗碌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吨欺,不过这都是个人审美的问题了栏斤,整体两车的外观设计还是在一个水准上茫扦。   轮毂上扦捐,两款车作为车系入门版车型晶肚,都使用了16寸轮毂烩炔抛,尺寸相比各自中高配车型是小了些玛僧炕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎使波,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狮味罚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柿募,并且在胎面宽度上比316i更优袍钢块。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钳粉纷,用一款中级车以较高的姿态切入市称濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头德收,按部就班的推出了中级车GA5咎鹊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虑棋,而随着国内SUV市场的井喷奶恢皑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳。   好的产品才能抓住消费者诲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力函握泡。在今天试驾的这款GS5身上糖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秸点噶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虹窃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腻邢导?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念青澳良,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幌丢,看上去却十分洋气尝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寞沸、1854未膛措、1680毫米姆躺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纪,这也是国人喜闻乐见的凹叉。   车头的设计略显凶悍希挂,设计师称设计思路来源于雪豹金。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汀叮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呕词。前大灯采用了透镜式的设计皑蛔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茶,这个考虑绝对够实在箍铂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恃驮刃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炮衫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫂惩。   在轮胎方面截税,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恢芳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啪。轮毂的造型十分普通厕烙橇,只能说看上去很顺眼比较实用吧阔难晴。   尾部有一个明显的掀背设计兽奔毖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痰拳。尾灯采用了主流的LDE设计恰徽,搭配大尺寸的高位刹车灯扦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唬,辨识度也更高逞佩吧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垛染?是豪华奢侈的奔驰S级斡睹,还是“上天入地”的路虎揽胜圈,亦或是驰骋四海的保时捷911祷溅?对这一价位的车型来说弗吞,什么才是决定性的购买因素费?是配置还是性能穆街勤?车型对这一价位来说到底有多重要逻?要回答这些问题当然还需要专业的解答丸。今天佩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咕帽警、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辫玖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版偶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湘良。非土豪们怪忿鬼,退散~   由于有200万元这个限制阮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平写场埂,但市场有20万左右的加价羚茨剐,且并无现车妓岗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帛,这款车终于摆脱加价担,进入平价销售阶段泪,当然能否买到现车就看各位的运气了同顺釜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焊火许,但跑车的身份无疑是最拉风的胺。   尺寸上实在没什么可比性寥且嘶,加长S级无疑是其中最占长度优势的姜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纪开,跟标轴S级还真有一拼邓,巨大的高度也傲视群雄革晃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势臣思陇。最后我想说的是黎砂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了套妻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烫肩侮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卵僳低,公平起见还得排除车重因素珐拨。别看S级一副身宽体胖的感觉卡规慌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缺锨帮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苹慕慌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堂,别吓坏了后座的VIP祁痉氏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人德讲亥,但也确实相当可观了煎,不过由于这款引擎还是有一定年头的敦,其276kW的最大功率是三款车里最低的诵迷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宛伪榔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的和横捂。不过写到这儿我很想问一句怕鹅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史类氨,就能成就今天的丰功伟业匆,是这样吗甜筋金?就算这不是一个伪命题狸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件没驹钱。那么淖热喉,历史能代表什么卞讨信?之前犯,我肤浅地认为净迷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辖舶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到交括,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恫。 ●何为中国专属败晦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峡方咸:S400L两款珐攻、S400L混合动力一款需、S500L一款赋笔。相比世界范围内的S级栖,这些车型有三大特点怜:全部为长轴距版贤萎、全部为汽油车癸、S400L两款车型为中国专属欣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杀体、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怕僵碳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喀。因此煌哪,中国专属的S400L与它们相比损饺饥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孔番石。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辑。我们已领略过S500L的魅力碉翘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版首。   ●外型男:更长土、更宽康故雷、更高凡煌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筋毁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拎幸旦,尺寸上煎辜,它比上一代车型更大淡良宿,轴距则保持不变虱。从数据上看圭祈潘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行萍ㄆ獭,但落实到实际的视觉效果戮,我想没有人觉察出几十毫米的区别铜久脆。相反狠晴玖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煞、霸气很多僧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刀晦汕,根据车辆配置的不同懦醚返,全车使用的LED数量有所不同寸。我们不知道具体车型的LED数量锻哨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的躲,它足够惊人蒂羚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲜、中国市扯旃戆啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场峡。对于中国人来说圭竟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缚毕,中国人将有更多合适的车型可以选择搽。同时垮粱片,市场竞争日趋激烈四哼抖,汽车售价降低嗽昏模、经销商服务更好番。   作为目前全系的入门级车型纷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檬罗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咆。对于S级来说操们,无钥匙进入功能十分重要促,没有它急疲稠,许多车主会无法接受奴夸。   如许多人看到的一样疵谴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俗。在奔驰车上摄侈,总有许多你也许永远也发现不了的配置屉,它们中许多都与安全相关拼步级。比如S级全系标配的自适应制动灯蹦炮丁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度小,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳守霖歇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚂须陵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诲,什么是MPV车型钩拦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仑赊蕉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钠强。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恢递,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揩。是MPV冠?是轿车息?还是旅行车逗泰倦?这看起来确实是个很有难度的课题是,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巾昆坦。   当然这次大家不用只听我的一面之词伦赣伸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毁,而且他们一个是马自达5车主踢完,另一个是沃尔沃V60的准车主习,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娶拒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型技拣尺。   首先登场的是胡正暘貌,大家一定不陌生汰桃,他是我们汽车之家评测团队的成员酿,今年27岁籍,算是个文艺小青年葱攀,热爱生活碗肚猫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贝福,刚刚新婚不久快宏,正是对未来充满希望与热情的时候办花。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冬搂,如果家中添丁的话伯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标将。   杰德测试车刚刚来到编辑部酵,胡正暘就迫不及待的去体验了氏甩,据他所说前汤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犀缅参,属于一见钟情票酵。另外从外形线条以及车身尺寸来看帕碘肛,杰德都和V60差不多孔愤差,是辆旅行版轿车的样子市。   当然外形只是一方面较,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靛赌翅,特别是第三排座椅郊。实际体验了一下贪,将第二排座椅滑动到最前面的位置雌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量貌拼,头部也有四指空间墙吠肖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呛,之前的文章中我们也有过介绍经,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邪尝。   更多精彩视频屋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间物离狠,表现基本上与V60相当偶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潘,在放倒第三排座椅的情况下吻瓦,用同样的一些物品存放来对比狈扔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毛,而如果使用上第三排座椅几,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饱佛点。   胡正暘对于杰德的看法赔然:   首先杰德样子很好看草锨骨,够时尚犁略迁,年轻人都会喜欢杉。另外躬睫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拟答旅,但是内部空间利用率更高涸,实际空间体验也让人很满意嚎杭宝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸵,这点非常不错萌描,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垛。   不过它有个问题疗荷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了火,只适合短途出行寡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崩,如果需要经常外出长途旅行的话诗,5座版车型更合适表醛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佬梗凶。近期欺,2014款雷克萨斯GX400推出市撤倬纭,作为小改款车型颇,此次推出的新车在外观方面做了改动灰叫迟,同时在配置上也有一定程度的提升迷痹蔬,动力则保持不变靶,售价方面与老款车型保持一致四,提升了新车的整体竞争能力堪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洛垢宠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307共、308寡、408菲裁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扳囤,现在又来个301杉,不要说是消费者叼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洗肮拾。这就是紧凑型车市澈琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域餐吧虎。东风标致301矛头直指桑塔纳室锰敞、捷达和昕锐础腾,我闻到了火药味朝。   11月19日上市互牌闭,预计售价9-11万染粪,与雪铁龙爱丽舍同平台掳,只有1.6L一个排量唯嫉阀,变速箱有5速手动和4速自动可选剖。以上这些是东风标致301的一些基本资料努,厂商对这款车的市场表现寄予厚望极,因此从很早开始便陆续放出各种消息没拇,以增加关注度飞既绣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版的妥,为全系顶配俯。咱们从标致301的身世说起绵劫,先把头绪给理清了刀袄莫。   ● 东风标致301是辆什么车描巩境?   听到301这个名字妊秋,大家都能知道郸,这是标致的“3系列”结幌伯,但307鼓舅、308听过捐,301却是第一次听说赴锰衫。其实301的身份一点儿也不神秘盛扮膛,大家都记得富康吧嫂猩赂?富康是雪铁龙ZX捍,后来在中国改款改名拉,叫爱丽舍虫膘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塑,这是它的第二代产品悔腊,而301嫂浪蛾,就是标致版本的全新爱丽舍讼,它们全都是一家人蟹。   对于大陆市场来说惺阂,标致301是张新面孔痞,其实早在去年底它便已在土耳其上市渐翁埃,之后陆续在阿尔及利亚酵、俄罗斯等许多国家上市摩壬位。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产发胖,同时蓝拘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逛及。它将被销售至世界各地侣瑞,成为一款全球化的车型辆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稀趣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缅班,标致301的外观乍看上去没有什么特点夺泵禽。你可以猜到这款车的定位了袒猎欧,30岁上下拾藕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妓乖。   其实301长得有那么一点像508封,这是很正常的泪谓,毕竟出自一家门餐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钳卉。要让更多人接受搏,太个性肯定是不行的疙,所以这个设计思路挺好橇潞,也应该挺对中国人的胃口睦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳体羡蜗、捷达胸被很、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm段钝虾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帕川。不过它的备胎又回归了185mm蔫纶钢,而且片等厢,可能是出于成本控制等原因烯帅,备胎使用了不同品牌的轮胎程赎。   我个人不太喜欢标致301的尾部铣,总感觉哪里别扭郎,也许将来出个两厢版会更好看槐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墨,而且中高配车型都有浚患对,比对手厚道咎冠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痘信,温度适中啃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地码绰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡让随,他们不仅发明了西餐餐具四肋:叉子七恼涤,还孕育了诸多跑车品牌稼,比如帽杉匣:玛莎拉蒂虎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车停呸疲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)按凭袍。   ●外观乖扯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贯蛋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桑嫡敌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叹烽卫,它们都是标准的行政级豪华车泻骡,有着一副不苟言笑的严肃表情蒋,外观线条规整膘撵耻,那种气场让人敬畏哺厂。   而玛莎拉蒂总裁则不然摆谓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柒彤滩,但气质却截然相反赫吼特。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扯纱暖,标志性的大嘴咄咄逼人祟筛,意大利人对于设计确实有自己的卓见己掂誓。   如果将总裁与同级别对手放在一起媚脐喘,它无疑是最夸张变、最具美感的乡侧。这的确也与细分定位有关系困士,奥迪A8丁沁、宝马7系这些德系豪华车都以低调挽、沉稳为不变的设计主线瞪雷撇,更多的在表达权利收,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耪。而意大利人则不然婚莽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帛率,即便是这样一款行政豪华轿车毙,依旧坚持了张扬的风格抵。   这是我第一次见到新总裁的实车刷倾,它确实比老款要漂亮郊娠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤府敞,而新款前脸带来的侵略性更具气质眠僻驮。   车尾相比车头略显内敛甭夺霜,双边四出的排气管成为了最大亮点底禾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主貉涕,聊及为何选择总裁时畦驮,他满脸诚意的跟我说犀扮:“好看!跟找女人一样坛骑,好看睦诵煞。”“呵呵挺统,好吧卯放梁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瀑媳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谎铣唇,卡钳由Brembo提供涎坛洽,颜色理论上是可以进行选装的憋踌朗。轮胎为倍耐力P ZERO系列渭亩,前轮尺寸为245/40 R20购扰梦,后轮尺寸为285/35 R20宪溜。   ●内饰勘冲耸:运动豪华是主格调   置身车内矩偶涵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筐蜂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笔怖,显得有些过于保守了咎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沪。   方向盘直径略大遂,背面配有尺寸硕大的金属拨片窟茹,手感很棒迟将瞄。导航系统为Garmin莆困两,7英寸液晶屏尺寸不算大狙低凭,中规中矩编县秋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谢蚀,已经很少遇到长相令人深刻付,而且相当满意的车了杜期临。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宠旁,价格低嵌,与同级别车型竞争性价比十分突出紊。但在长相一直不怎么给力玲苍烷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魄欣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牡,不走伪高端路线的致尚XT兜鸿,其动感的造型非常独特亮陛。在我看来雾坪蕾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赡泼乡,购车群体越发的年轻化补督。   说他年轻漓沟呐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鼓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抗,这只是时尚的一部分购篡容。   前包围的造型充满了视觉张力改计,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大士那奈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条较,显得非常动感宠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厘屏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枚校,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冻判吾,这也是在向合资品牌看齐朴多恢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夸公锣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调塑。而在车身尺寸上想膳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肚鹅凑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绅导,与他同级别的对手相比有着明显的优势较。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疼汝太,多幅轮毂造型则走的是时尚路线傻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怠庞,上窄下宽的造型十分饱满翰呈荡,而且显得更加稳重泡匈。尾灯的造型修长恕雷,且正好与车头灯遥相呼应饯姆玻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念境,动感让份、年轻俺窘牧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夺,虽然仅有三款车型配备此装置献免矛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镜,想必也是极为厚道的里冻停。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笛,我是汽车之家刘涛柬扦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庭啥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骑豢舅。时隔一年后的2009年败喇碌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屯奉轮,选择它的原因堂泊平,用三个关键因素涵盖突倪缴:“外观内饰漂亮翁鹅款、静音好惺揭、配置高”富鸵零。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阿,作为老款车的车主靡垒,带着期许苹多,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莆钳,有了下面的车评程哄矫。   注释吴豆:为了方便大家阅读秦沮完,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汇浩,描述为“新君威”鼻脾忙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受入汲鞭,以下各个环节的评价用满分十分制吻疗,做点评圭。   评分标准倍垃仙:   及格汗驼:6分   表现尚可功梢:7分   表现优秀禾始:8-9分   表现完美冉标:10分   外观甫岭:先天胚子好河搞,改改更“时髦”   改进评分琉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时古侨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潦档,应用到了现实量产的车型中妻。在当时啪,245mm的胎宽抢诡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搓粗窖,毫无疑问是走在了对手的前面锹。这种先入为主泥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寞健岗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摆杭篡,说君威有一副“好相貌”桶吵胖,我想没人会投反对票份。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势动募,18寸的大轮圈不仅保留串,而且换成了密辐条设计仆风密,前格栅的修饰捶猫静,在视觉上显得更为立体埠,但就我个人而言更喜欢老款谅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”回供磁。俗话说“7分先天渡持,3分后天”搅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藉搬考,应对国人对“时髦灯具”的要求虱芯穷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胎逛,坦率讲泞蚕潦,不是我喜欢的风格魔南陀,如果换成一辆科迈罗缅贸,我想我会投赞成票妈。后尾灯怖涡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楷,视觉效果不错趣唤,灯源亮度不刺眼仆,亮起时不会让后车问候“家人”溺。   内装盲埠:对不足进行了优化刹驰,细节仍留有遗憾   改进评分畏稠:7分   我必须要承认馈某埔,我是一个对细节做工异常挑剔的人首为。从2009年到2013年坍甭紊,新君威经历了至少两次改款升级秋客,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题马,仍未得到改进蓬筷轰。强迫症对于细节的不足念将邻,只需一眼就记在心里幕饯,每天上车看到就会不舒服函唐。尤其是布,新君威的前排仪表台与座椅之间煞外舶,留给司机的跨腿空间并不大陶,当你磕到膝盖外侧时凸,你会嘬着牙花子叫桑偷,蹦几个“脏字”戳显伪。   聊完了不满枚悔捂,我再说说好的地方帛垄笑。日常上下车菱哨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惠,我的09款君威开了4年跑了5万公里毙隘咸,座椅的“敏感”部位堆龄,已被我蹂躏的起皮梨唐、掉渣吻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倪纹,视觉上显得极为邋遢赊。此问题歼干,在新款君威上得到了明显的改善灌,侧翼立起的角度变惺纬芄摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像党杯掳,但此问题我跟厂商确认过矮,确实为真皮)勃绰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓦茸坤。凭此一项穿襄,拉开车门的印象分就能加不少练还。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遣粗喜,我的老款君威在二手车出售时梯,就因为座椅皮面老化的问题残衡嗣,被“扣分”钝苔亮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莽敝瞎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踏脊涧,好了许多湿皑。8英寸案侨、带有触摸功能的中央显示屏浆汉郊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犀,在实际操作时显得华而不实凭巫。多数情况下要调节温度铝维烘,只能用手指去“抹”敝赖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炬韩馈,并且无任何的震动回馈提示菠漆礁,行驶中操作不够人性化计的慨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)希,相比老款的旋钮控制唬,视觉上科技感更强械。实际操作时澜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睫酚。尽管支持手写功能割,但表面手写板的面积很腥荡健,如果手指较为粗壮且课汗,表面面积不足以支持对手写区域的要求思。索性褂窜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作催渭市。   小贴士串:针对上述功能的操作“鸡肋”丘讽,我向厂商做过咨询费含梆。对方最终给出的结论是沙熔辨,此功能在研发初期魄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忻,停留在几年前墓诧坞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求案禾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茎。   仪表盘上的这块儿液晶屏隙衡,支持多种信息切换查阅承痹,视觉效果自然更时尚阂,也符合当下的硬件的升级进化潮流耐幻。但缕硼篡,仅就我个人而言膏撂和,我认为任何一项技术的进步与应用导,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下樊吭疮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箩,所以仪表盘的车速指针潍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感方收韩,当你想从正常模式切换至电台模式时龋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讼晴,时间大约在2秒左右陵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怜溅峰,因为系统的升级看藤夏,所以导航从路径开始到定位确认导航箩录慷,逻辑上相比老款车型琅亩,要合理很多颗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑端,被彻底改进屯。提个建议诞,新款对于路径导航的语音提升甭,在路径判断时妊险瞧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时频倦,如果将“请在下一个路口右转的话术”缅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尚侨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俄茎。整体效果坡诺姆,高音有提升苍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胜脓始。以往那种“嘣呲拱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现波爸哼,无法在这套BOSE音响上找到距。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饰袒跺?加长版!与其给那些改装厂提供生意便朴率,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狠歧秘。近日入鳞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L公蚕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上完阶,这款车就要正式发布了缸诉谁,海外售价14万英镑起忍财倍,约合人民币138万龋瑰。国内250万以内应该是不要想了芬虏,土豪们还等什么竞年毋,赶紧再加价20万下手吧F佟(注释滥购玲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型水,外观上并无过多区别癌癌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表把沤恍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的靛惊,因为用三个字就能总结孪:没区别坝并舒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伤篙。除了实实在在的空间优势礁,那种与众不同的气势也是重要因素之一妮,这种毫无区别的外观的,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们然。   英国人果然内(men)秀(sao)江涝钩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腾评。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹅,改造成了两个相对独立的乘坐区域粉戚悄,原本的中间座椅则变身中控台锋前挽,提供了空调伦、多媒体媚羡胯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戌轨蕊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棵惭愁。动力和传动系统方面揭壁很,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扛。   总结磐:路虎揽胜L目前仅计划在中国锤惠、中东地区和北美市场推出欧刮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箩细。另外歪额掠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卤,预计广州车展发布粕霜乘。土豪们继续准备银子吧娥茬补。 免责声明癸搁俏:本文仅代表作者个人观点吴缴,与环球网无关鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摹吼啃,对本文以及其中全部或者部分内容肆寥、文字的真实性犊秽瞥、完整性鸵杰、及时性本站不作任何保证或承诺聊萄颗,请读者仅作参考沪,并请自行核实相关内容膳薄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脯互水,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肥蛔腺,那就是新一代天籁·公爵彤。早在2008年6月第,东风日产就推出了天籁·公爵屎萄睦,它的外观递媳、配置均有别于天籁其余版本察尖,更加高端大气上档次到衅。也许它不是最走量的版本伪设,但绝对是天籁系列的一面旗帜讼。在让大家久等逾半年后醚,新一代天籁·公爵终于露面赖,我们也第一时间对其进行了实拍紊纪莎。据悉蛋悉寄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦丹。 『注粗:为方便大家阅读栖笨宪,文中天籁·公爵简称公爵版嫌何骚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扳篮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伞开纲,时而艳阳高照暗皆累,时而大雨倾盆男城,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夺测,与身旁碧绿的草地相得益彰璃动。我盯着它看了许久疏熊,心里盘算着岔率:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泄炮吗?   嗯温芬,画下草图之前得好好思考这个问题熊糜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逛疆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浩眉前,唯独看起来太眼熟诵,对旗舰来说这可不是好事捍救,在A6L甚至A4L面前虹郡秦,A8需要更多长者般的自信莽店。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蘑喀茬:六边形进气格栅面积比以前大了不少疙,而且线条硬朗到接近于矩形案缎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钎杜,从前脸横贯而过户脸诬,再加上全新的矩阵式LED大灯逞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乃挽错。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊性绩,它是A8这次改款最重要的升级之一嗡勿串,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓤糜。以前大灯为例椭斥,分为远光痰碱庇、近光摄柯、转向/示宽这三组疟梢驼,所有光源都由LED组成吃绦鳖,通过与摄像头糖锋琅、夜视系统滴、导航系统等部件的协作堪汞,可以实现几项很有趣的功能巍烘:   在Auto挡位开启远光灯孙灭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舶躺贿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置地爸俯,瞬间关闭部分独立的LED灯体撇,会车结束后惹帆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态党磨。在整个会车过程中溅兜萎,对向车辆的位置一直不被照亮桓泛,而其余位置能保持远光照明状态关,既不妨碍对方驾驶员视线甫挫,也不影响自己观察前方路况滴侣现,相当智能试工。   当夜视系统探测到行人时磺屯部,LED灯会连续快速闪烁三下刃恢哇,对行人起警示作用魏碎,如果夜视系统探测到牛狠、羊之类的大型动物伐搓,LED灯则不会闪烁熊,避免对动物造成惊吓矗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测价售,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粳。另外它的转向灯采用动态效果短,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抄恒溯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弦陆饺,提高安全性怕挎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行速半嵌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现成久,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料栏香蘑,有些来自室内的模拟演示挤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拘,看看这些功能的实际效果到底如何廓。   跟前脸的改进相比炯顽莲,车尾变化幅度要小得多输吨深,主要集中在尾灯部分晃劳鞭,线条更加瘦长舷敛、扁平骂,视觉效果更干练奢。除了那个“A8”标识冠滔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莲释北,看上去还那么年轻运动奋路,缺少沉稳气息厦钝佳。再打开车门一看刊戌俏,我明白了普脐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岛潮唐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型极匹犊,使用了和路虎卫士相同的发动机擅镣笑,配备了六速手自一体变速箱变督纺,以及许多高端的配置簇。让这款车有了很多吸引人的地方胁,但通过试驾蔬竭概,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扁济苛。很多设计还不是很成熟市羞炽,尽管这样帘泊,这款配备了柴油发动机的SUV递诚瀑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涛脐寐,依旧在同级别具有很强的竞争力獭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓜,尤其是大灯组的设计宛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入访虾庐,都比老款看着更有质感贬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯当累,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孪锋譬。此外你,中网的设计很有层次感电晤狙,运用了一些镀铬饰条崩酚吮,也让这款车的前脸显得更大方狄紊霓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浩邢桨,钣金工艺还有待提高全。   车身侧面造型亮点不多砂等,线条还算比较和谐吧申狄慌,亮银的行李架比较好看羡啤蒜,但实际用途不大颇。车窗所占的侧面比重较谐拧,稍有点显得失重道仁售。四个车轮显得很粗犷鸡,轮胎品牌是玛吉斯屠叮,成本并不是很高岭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戒,注重排水性能碧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泉。   车尾的造型比较臃肿境,相比车头来说瓷怯,造型并不是很美观唬,尾灯的轮廓没有什么美感可言拱遣文,轮廓显得比较生硬透贝。车尾下包围外观设计的不算太成熟抄筹,驭胜使用了三点式倒车雷达畅承侥,在实际的体验中台荣,探头反应速度稍有些滞后凭,给驾驶者的观察带来一定的不便涪齿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陆窗斑。   本文导航旧啸牵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盘氓呈,已经跨越了整整40年患多。在这期间缄案,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凤?当这款全新君威GS出现在你面前绘古屠,这个数字就已经不再重要奶聪。每当我们回顾历史砷馅菇,终究也是为了更好的感受当下竣篇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史救河纪,的确也不太容易考究粱蹦,所以话不多说黔瞪,马上进入主题坍烈袜。   君威GS是别克君威的高性能版本隘奢挨,作为其最明显的身份特征苗恍脚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陕陌,攻击性十足的设计让人印象深刻耻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圈揽吩,采用盾形设计诚,显得非常紧凑亥螺秽。大灯部分全系新增了日间行车灯赶,整体造型与普通版君威一致捐坞匙,仅在内部细节上有些许不同坞。   车身长度惭谈钱、高度比老款略有增加兑,宽度和轴距均未改变胃迟。侧面线条也是延续了之前的设计勒临能,十足的运动紧凑风格夹饶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份具,十分醒目且。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唇忿慷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泞浆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羌,更显紧凑怂。LED尾灯为全系标配孟面,灯罩经过熏黑处理烽,提升运动感枷。作为动力更强劲的运动版车型问,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛔妥,同时也满足了更大排气量的需求阿。   本文导航蛙梁:" "  近日叛涵隘,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔽界泼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窃弊,融入了轿车的设计元素故羌庙。据此前的消息啦句钨,该款车有望2015年推出坞。 奔驰ML   从最新的效果图来看悲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胯童苟,拥有相似的大灯造型接糕馅,以及下保险杠的设计嫌繁勃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炊。此番设计目标很明确挪戮赊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掸冯。   动力方面也来自新款ML凡祭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炕,峰值扭矩400Nm缔,编者猜测未来MLC将会延续该动力按徽茬。不过棚,MLC未来还将推出AMG版本篇鹤。 责任编辑揭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岔廊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丛晾藐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碑凑椒,然而对于消费者来说玻毒,可选择性太多也未必是件好事煌氓豆。许多车型的定位都非常接近报,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贩,那么它们到底谁更运动侣尖,谁更适合日常驾驶邓,谁的性价比更高呢霓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看角,马自达CX-5在价格上具有一定优势际怂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内爽裴,其它车型在20.78-25.28万之间脐嗡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悲难,价格适中凑,而且动力和配置都很不错悄卢。反观翼虎瑰蓬雷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暴朵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剿,但翼虎胜在配置丰富燃烁、动力强劲秀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定库蔑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色囤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喇涕棺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枪滤,这听上去有点意思贤鸡撵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乱入趟,那么结果显而易见太擞谎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挠狼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米故姓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驼。然而消费者大可放心卡汐,CX-5的动力也绝对称不上弱敞惯,尤其是市区行驶订,它的整体表现很轻盈抖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皆,没有涡轮发力时的突兀感旁,这让它驾驶起来更为轻松唤。   无独有偶拖,两款车都采用了6AT变速箱珊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泰烈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猴忻师。可惜的是讳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疾壁。另外倡柒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现曝溃酵,常规的形式很容易操作村铝蔫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惨,并不易于操作岸镰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想技撬谭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距课察构,与翼虎也有将近3米的差距丢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响培,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娥寄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潞才。   油耗向来是日系车的优势所在甸,CX-5的发动机压缩比高达13:1悸烂梆,并且装备了i-stop启停系统啸归晒,这让它的节油表现比较突出弧踞沙。在气温32℃菊甘、全程空调刊匹、车载一人的情况下放瓤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搐,其中经历了畅通和拥堵等路况啦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饭释镶。同样路况下棘搏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咕,尤其在开空调的状态下焙微董,翼虎的油耗表现实在令人担忧攫阀潘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显其换姥。   作为一款城市SUV枚钢降,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堡,都采用了多片离合器式中央差速器枪等纫,并带有四轮电子辅助制动炔拆凑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惶坍复。从我们之前的测试来看纬愁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颊详,所以脱困相对轻松一些情莆小。不过在这里我们要告诫广大消费者搅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叛挂,但两者的定位都是城市SUV躬荣,越野并不是它们的强项磋拾霖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标干,油门踏板的脚感潞绷、方向盘的转向手感物撕宋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卷怕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的付。值得肯定的是乡坷莽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手横,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泄。然而相比之下爽丹,CX-5的整体感觉更加轻盈獭屋,它开起来并不像SUV休陷滑,车头的反应更快棋侣,油门踏板的调校也更加线性拱荡鲤,而翼虎整体感觉更加沉稳锣,底盘扎实领,但或许是由于整备质量更重的原因莆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唉筐酮。   就驾驶方面而言浆赐,CX-5给人的整体感觉是动力够用哨撂其、油门线性似秆违、操控性出色抨,可以用“好开”来形容疯懂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝗,但翼虎的发动机输出并不线性僳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度无百。另外市温巴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斑面,加速警、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显健碎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丸返。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掳角旱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桐度,放眼整个市巢濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伐滑,基本上5个手指头就能数过来侧我痞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔼烹。   有关于新款E级外观滔锋杭、内饰及空间方面的介绍烩恰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耙墟。在我的这篇文章中鸥寺畅,主要关注E260L动力方面的表现磺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纯秃新,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW授室衅,最大扭矩则达到了310N.m实钝纫。虽然排量并不大需刷,但是通过加大增压值杉蟹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呵忿飞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抹帆,对于这款变速箱妹夸煽,我想大家已经很熟悉了同休。只是我想再说一次倦始秸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型貌佩寺,但在日常驾驶过程中下露,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吨毯。大多数情况下温和窝携即、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桂郸。   只有在深踩油门的情况下倍访稿,E260L才会爆发出他凶悍的一面假。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磺奢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肃崩受,你也可以说他动力输出不够平顺卯退倘。   一直以来刨,我都极为中意E级的悬挂调校介司烂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勺,我挺惊讶的慌虹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惟透淮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售未违酥。可是仔细一想究放担,也很难怪宝马会这么着急嗜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廖融。据悉九,宝马4系Coupe将在11月12日上市镣澈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踢蔡炊。(注绊:为方便大家阅读径认奶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闺粹,在你初见时闹擒康,很难相信自己会喜欢上他米。因为你花痴于帅气拉风的外观恰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寡矾朗,那么他的表现自然不会入你法眼接铂。但时间久了琼棵,你发现再帅的外表也会看腻瓷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踏,放松不下士。这时邢紊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碉疏、运动但不难受的座驾貉功。而伊比飒旅行版就是这样的一款车透,除此之外杉,他还是一台很顾家的车戊猛。   没错彩铰局,他没有特别帅气的外表闪超,没有特别强悍的动力磷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皆特刮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻其。下面汇矗睦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粕。   ●车头造型犀利捆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夺恍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凶,定位低于大众沟弘攀。现如今菇卜叙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舜,而伊比飒便与POLO出自相同平台搓。因此在车长等诸多细节上届凌筷,两者都十分类似荚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肥抛稿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寡锹剁、1.693米的宽度菲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饲盘,这点确实让我感到吃惊嚼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赋缸。可以肯定的是乱,你无须对他的实用性产生怀疑杉。   你有没有发现菊工,他的日间行车灯洁挫,很像同集团的老大哥奥迪A8蔑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俩送腔。但毕竟叔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尽,他的目光也需要这样嚣张端乓。   从车侧过渡到车尾渡售,顿时觉得贯尼送,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莫膝,从凶狠瞬间变成温顺哥绞蹿。我揣测不出设计师如此分裂的思路徘剐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耸侣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎细,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拼甲成,而在我们的制动测试中捅,他的表现也确实不负众望谈爸。我写这段话的时候荷,一名同事从我身后经过说了一句埃:“哎华兜釜,这轮毂挺漂亮的”逢。确实碧驮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炉绢途,在我看来另外两位应该是300SL和964勒厘戚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100范莆窝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疽础,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机假翁。   直到1949年袭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屁溉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慧,速度竟达到每小时 132 英里泡,不仅完成了试车处碳,还一不小心成了世界上最快的量产车型特馅虐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圭赡衬,正当捷豹稳步发展的时候钒琶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笨无。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺保弗判,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芯蹲陶,英国国宝告凳梨?人类想象力的结晶狗娃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美噶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氓珊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肩蠢,正当捷豹稳步发展的时候淖呐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逼敢傅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冈,自内而外散发出优雅迷人的气质幌尾矛,在这份自信与优雅之中绊潮,还蕴含着极强的力量感玩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沸繁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曝。   作为E-Type在21世纪的继任者低唾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感波,他更是一台纯粹的运动机器搐捶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代割遂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淘孔泌,刚刚我试驾的是一台量产车暮皇魂。即便是用再前卫的眼光去审视凰拱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型何村,不过现实就摆在我的面前瓮,它的的确确是一台量产车觅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车记廷控。所以嘶陛悄,还是让我们先合隆下巴什、收起惊讶集,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喊全。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念画。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发禽,而等待总是值得的财仆氓,十年之后的今天咕婆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喊。   ● 外观虽:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞪棱隶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它边,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球想,他们的心中只有一个目标堵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伪嘶酮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赔,也皆源于此扳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廊抒,轴距也只有2224mm廓懈簇,如果用世俗的眼观去衡量扭南捂,它甚至比一台大众POLO还要锌趾铩,不过也正是因此梗航旧,它才做到了POLO永远也做不到的沏晃缺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尚牟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篱。   出于降低风阻考虑乒农搭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乳刨欣,面对这样的设计期亭尝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虑款郸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案媳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垢袭惭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮憋,大众XL1的目的只有一个仁涸,那就是降低风阻纯弘。而为了达到这一目的培,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寄,不过相比于传统的外后视镜尚钞嘶,如何掌控与后车的距离是个问题程分。   ● 结构心哦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俩邯仍,除了完美的空气动力学设计外贰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碌。作为一台重量仅为795千克的车型窃抖耍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妥叮吴,约占车辆总重的21.3%棘,除此之外喜颈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蚕幕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铺,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟∠》丁,复古而粗犷的外形蹲府庭,彪悍的身姿绷棵,经典的圆形头灯家,这些都是我选择它的理由衫途酸。那么在我稍作白日梦之后澎和,请各位看官赶紧打断我的妄想枚,拉回到现实里令硕,假如我的预算仅仅有二十几万的话宦撂,那么好了困,牧马人买不成得,自由客或许能让我望梅止渴反曝贩。同样复古的外形寞署瓶,依旧是个好选择衅夯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慨残换,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宛戎颁。单就车头来说前,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脚。简单中又透露着经典的味道泥编。另外誓呵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条相彭,突出了力量感揣,Jeep的家族风格立马突显齐。   车的侧面造型同样如此风格钎当,走向笔直悔妙,简单饱满光晌。当然不能仅仅介绍外观设计鞘砰,作为一款SUV哆嗡梢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的萍玲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滦,离地间隙205mm嚎识己,应对一般的越野路面足够了经蹦。   车尾的设计十分简洁狮桐曹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斑,小巧又十分有力量感管。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俩沏天。从总体上看款,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锭杠。   本文导航恰地录:" "  国人自古就有一种“侠”之情节师,而“侠”自古就有不同定义勘尝,“言必行逗税,行必果猛挺,己诺必诚画哼,不爱其躯惩骂,赴士之阨困枪,千里诵义者也谓之侠”馅隧。他的形象亦正亦邪诺慌辨,游走于主流与非主流之间自成一派怕捌噶。随着近年来介策锭,国内越来越多的人们拣碘团,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酮荒了,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裤,开始在国内市场发力鲁。其中娥孰恃,路虎全新一代揽胜运动版京,向无数消费者展现了一种精神扫幸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神婚司荆。   路虎全新一代揽胜运动版惠败,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歉目,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚂蟹,它的独立特性被设计师完全释放厢。如今饱勘,这款至今为止速度最快膳筹、相应最迅速睛烁彪、反映最敏捷的全新路虎嚼喝构,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪师肃规,冲入国内汽车市撤韬噬馈,夕阳下一人一车放,古道中庞,说的是情义无价轿。谁人不为它心动比栋氓?路虎全新一代揽胜运动版挫,驶入我们心中!   65年来话鹊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痊差,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锑屋。如今炼镶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版够,再次席卷世界田达电,那完美的车身比例搭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妻屋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拒冈:4850mm*1983mm*1780mm蔽褐停,前后轴距2923mm敌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹结篓,3.0 V6 SC汽油版HSL矩秽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枯馈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邓斥悼。   姿态万千的路虎揽胜运动版堡囤材,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度午巾龟,无拘无束的气巢恪,气宇轩昂的出尘之表巩块,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俗寺洗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缴问赂,厚重的前脸揪觅,配合后倾式格栅设计淳徐鞍,更突显了它的自信壕可鹿。发动机盖上两条凌线刚强有力豁抒超,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揣库,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耪才。   车身侧面线条的风度也极不平凡漆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮携,带有亮黑色指状套件侯袄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淘,装有亮黑色装饰边的后视镜窜莫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寞惋切,这些铝合金结构的轮毂分为湘:19英寸5辐式铝合金轮毂冬努谈、20英寸5辐式铝合金轮毂世愧乌、21英寸5辐式铝合金轮毂函、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弗檀、22英寸5辐式铝合金轮毂痢鸡溺,无论您选择其中任何一款负,它都可以陪您乘风破浪培细卸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐采肋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皮扳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拘遣胁,整个车尾看似简单却极不简单时级。   本文导航拔:" "  1998年饺道勾,广州本田成立沪暖间,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赶裤脆,而时光推移旅交疙,今年9月12日惭牡茂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幌刨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁皇捶钢,我们今天将穿越时空辖菠泌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞬挤。它虽然是日版右舵车型勤鲍伦,但3.3L/100km的平均油耗李吴、双电机电动CVT倾寒、大容量锂电池珊漠脚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乳能编,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缚。   外观更加原汁原味譬多垢:说到原汁原味毯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衅凯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沃无,更运动畦烩隙。混动蓝色特征担:作为混动车型艇堪匙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驴。   在下保险杠处洽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豢羡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计前僚。混动轮毂久踩赎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志憋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎第物,为节能更尽一份力挝煎。   本文导航胺:" "  就在前两周酒巧糖,我的同事刚从上海归来韦皖,当时就是为了试驾上海大众的朗行辽,而在不久后的今天巨手顽,我来到了大理尽,依然是试驾一款来自上海大众的新车透,虽然我与我的同事地域不同师洼解,但对于这两款车而言赦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岁,我不得不从朗逸说起肯偏敢,由于现如今大众牧停块化的产品研发沉觅敞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朵,朗逸喘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此编,它们的关系算是孪生兄弟贬还蟹,反正我是这么理解的垦铃壬。   目前朗境的广告已经全线铺开慌,消费者的关注度也很高沉,虽然我个人比较抵触哪块化的产物(感觉个性不足)芒纬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑榷,其次在10多万的紧凑级车里式,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹅巴。所以销量方面自然也很喜人是,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抬暴。   从英文名来看耍歼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琉其妒,朗行的英文则是Gran Lavida诽胃,其实如果从相似度上来比较迟鸵,朗境与朗行更加接近惹,因为它们均属两厢车涛。我想对于这样一款车来说疤,大家都不会有什么陌生感拓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍程膛艘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屯,我在上面也为你准备了延伸阅读希遁维,可以先行了解一下同浩辩。   说实话刺,朗逸枯蝎腾、朗行锤校、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酮,让我来区分一下去,估计我也需要片刻的停顿纤棠,因为它们实在太像了!就朗境而言矗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫉昏,并将内部更换为蜂窝状造型限,包围下部使用了黑色塑料奖秤,并加入跨级风格的银色护板泼,此外前雾灯变成了圆形妙,以上就是全部它的特征了谅。   既然定位于跨界车悔纫僻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙成,同时为了更加配合Cross风格级,车顶还加装了行李架慨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艘琼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讲。粗犷的风格也体现在轮毂上贝,样式上很难用语言准确的描述出来檀,总之很复杂塘观,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缺糯攻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稿奉。   尾部的变化几乎与前部一致祷槐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法县惕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理攀闪突,说实话就车尾而言颠禽,我感觉朗境比朗行好看了不少识。其它方面再无不同坏惭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哨献房,转向灯惦问趴、倒车灯素苇、刹车灯还都是卤素的椿垂。   本文导航哇填道:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郝矛酶,所以无论是合资僻惧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揩,白领阶层寝虑别,夫妻年收入有50万元左右弊捐呢,有房特艰,老公有车礁浆谴。实际上龄,女主角目前也有一部老速腾车缴冠裂,开了已经7年准备换一台豪华SUV巩。这位女车主喜欢玩莎谁杀,追求年轻烽,注重外形视,并兼顾户外伞铝,不喜欢纯越野车型肺,而购买价位瞄准了40-50万元领域井关。所以我们直接选择了宝马X3桶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较董弦鞋。   为了公平竞争砍,我们选择的车型如下碳雀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 你鸿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碑吉磷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拒鞋犀,三车的价格虽然有些区别吮玖编,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垂剩我,所以三车实际购买价格差异较小雾袒。   对比项目一心乘剖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腾绿祁,特别是女性菲晤,希望自己能买到一款好看的汽车麻船,就如同提包还有衣服一样试,特别是成熟女性背固,尽管喜欢标新立异佬铂跨,但也更愿意接受时尚动感的类型叹列汹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灵瓶微,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盒素,相比以往方头方脑的设计级,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缚蚂揭。更让人动心的是拍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素千,同时形象也不乏干练紧凑辉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仑,线条流畅芬,稳重而且动感琴块磕,因此吸引了不少消费者封芒蛔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性久我,但2013款并非全无变化么,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歉,此外还有大灯形状赂缴奠、前后保险杠汐、尾灯什镶、排气管方面都作做了一些细节上的调整搐括吗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些极马。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计峡,锋利的腰线斧娇,近乎方形的前后车灯冈,甚至连轮眉的造型都是方的侧颅,虽然它是一部纯粹的城市SUV踞恍,却似乎在它身上找不到什么曲线努刹千,因此在奔驰车型中也算是有个性的陇迹帛。对于女性而言唯仆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鼎激。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】