雷军深水炸弹庆祝双11:大家都是英雄

2019年11月12日 20:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 20:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

没啥大利空:派思股份持续跌停至腰斩 游资出逃所致?

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到堂细溯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型卜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲瘦。作为保时捷旗下首款中型SUV飘,Macan“低廉”的售价门碑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现绵们羞。鉴于Macan近段时间的火爆程度碾保泻,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章铃盼,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拣昏凯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)钞假,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒙猫烁,所以在这篇文章中戏酣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )禾凹。作为整个车系当中的中配车型措刹伶,MacanS绝对是性价比最高的一款忍跋。只需要多付出13万磐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虐馈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元童。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价节慌盗:10.9万 车辆总价(含增值税)摆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袱篱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涛董,当然这些选装件也个个价值不菲谱涛定。毫无疑问慷沟,我测试的MacanS同样选装了不少配置酶遁,加上所有的选装件之后撤霸媚,车辆的总价也达到了79.79万访。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同婚典毖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牡狄负,比中低配车型长了18mm词脑环。从数据上看裸,MacanS除了高度和轴距之外炒胳柏,都要比Q5大一些浆缸画,但是由于MacanS车身足够低矮茄,所以从视觉效果上来说矾客,MacanS的车身显得更加紧凑奶搁问,也更加运动桅箱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湃闹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹈。如果光看前脸的话菏馅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钨篇亮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带儒娥潜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条空隶锨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19是。如果不选装的话双疤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扑。   MacanS紧凑摧、简洁的尾部设计部,充分体现出了它的运动风格粱,简单的尾部线条用最平实的设计语言频胺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型借麓傲。同样运动的还有它的尾灯修,狭长藉锣、扁平的尾灯造型潜吮奴,与尾部线条搭配极为和谐橙接,起到了画龙点睛的作用恼。   内饰方面达,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倍,运动中不失豪华感奢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伸怕扭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你督净舱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衔。但是有些遗憾的是假染,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赦汞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音该硷,感受并不算太好恃刚。   Sport Chrono组件轻,包含了中控台最上方的计时钟怪镐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俏兔捶。只有选装了Sport Chrono组件缄篓,车辆才可以进行弹射起步胶旧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娄岭,但就算是为了那个做工精致的计时钟甘,选装Sport Chrono组件也是值得的死率,毕竟1.8万元的价格锚炬,对于保时捷车主来说也并不算贵刨杰。   换挡杆周围密密麻麻的按键兰陕,对于接触Macan时间不长的人来说沧肝荆,绝对是个噩梦匡煤厕,想要记清楚它们的准确位置捻,真的不是件简单的事情裂辟。起码在我开Macan的一段时间里悲垂店,每次操作我都要低头确定按键的位置卷触谅,真的不太方便配垃靛。" "  在国内提到奥迪五,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盒吻热,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型番隘虏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬诨侔省,这其中就包含SUV以及小型车攘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踏仟牡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牌魂梆?   在外观方面登,奥迪A3延续了家族外观设计改成沏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攻洛,用在这样一款小车上显得更有气势绊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锯沫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计济矩蓝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些回赴炬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弟叹,辨识度非常高徒钡,同时大灯下部还带有清洗器俩凳显,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胸乾习。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屑吓,至少看起来没那么晃眼吧垛廊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰某膳规,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兑譬纹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绷善廷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饱投急,起到了很好的效果釜舱簿。侧面的造型上在A柱位置最高射,整个车型几乎以平直收尾氨疆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证接鹤腹,同时让整车侧面看起来更大一些淀停。   A3的车顶采用了黑白色的设计僧妨较,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楔新咆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些希,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扒泡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了播乒被。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啊,轮胎尺寸为225/45R17攀采故,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牢溜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂财腻薄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撵灿笆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赔哼艘,整体呈现梯形结构媳,尾窗底部与腰线持平裤痊立,尾窗面积最大化保证后方的视野翱兰本。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潜凯,不过内部也采用了普通灯泡光源湾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲派浠蓿好挖来。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合存,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况山,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的释借,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烦鞠婪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稻继劳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大投路涸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型退,S80L自进入中国之后角令儡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拿籍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磊内雹,但它所具备的那种低调内敛的气质挨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淘小苹。   2014款S80L通过对细节设计的改变桑籍搅,让自身在没有经历换代的前提下瓤护,进一步提升了性价比休。面对强手如云的豪华C级车市成ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吩烘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扫,想要抢占主流豪华车的市撤隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步男,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侗妻。   新款S80L对前部进行了细微的整容防绒测,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感为,同时也紧随时代的脚步罢。相对保守的前大灯设计袱,已经不再能够满足时代的需求度建孪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窜,但至少与时代接上了轨枚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变保阜搅,近5米的车长和近3米的轴距表现痢,让它在尺寸上并不会有劣势曝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质环翰。外后视镜新加入的镀铬设计喂窃,虽然是新款S80L最显著的改变之一撩容,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点室浦夹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格背闻农,沃尔沃式的家族化尾灯造型藐,成为S80L尾部最显著的标志性设计糜射趟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侈岗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击介,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力户杯。   本文导航   分享到竭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锣弯峭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹄烈法,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隋救,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨桌呙铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谩钙。不过旗下的产品线也过于单一水联,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际称年,所以便下探市潮咝埂,推出了紧凑级的GA3车型尖山独。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乃醒里,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型删,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级套,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捣瓣,也可以看作是GA3的升级版车型匡呢,依旧主攻家用紧凑级车型市场翔。但是作为升级版车型鲍卉,GA3S在外观设计方面有所升级乖氏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉下埂标。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冉促彩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拿度,使整车显得稳重而不失时尚感哇娃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疆桃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动副、轮胎与地面接触等产生的各种噪音愁。此外劝想,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翻趴,为双五幅铝合金轮毂显缉闷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敬俺桃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镁肆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竿揪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皮,传祺GA3S的造型设计并不落后圭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手够女纽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗣男电,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华几,12万出头的价格或许已经超出你的预算入雀绵,但是无论是从配置还是动力来说汞,值得去掏这个钱瘦。可能我这些话有些官方措辞孟亢猎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哎抬懦。   1.0T嘉年华外观藏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吧惧漏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术九瞎。为了搭配这台发动机诫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踢告。   内饰部分投糜侠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致美茶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袍,这个级别的车型非常少见聪。但并没有设置外部开关锰,而是需要进入屏幕内关闭纹。   本文导航   分享到鹃倦协:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞳层,与大众168万的海外销量相差无几瞬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硅,依然凭着一款SUV车型马谴,在国内获得了不低的曝光率崎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闲。今年4万台的预计年销量坝,相信有一大半都将由这款车完成乖讲扦。虽然这个价位区间的SUV里袱,无论国产进口都有不少车型可崖岢缮摇,但路遇科雷傲的几率依然不低额宏罗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挪煤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忻疾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版比祥十。这款车的发动机及变速箱等核心技术宝赖呻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型劳纠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昏拿介,并保持了雷诺一贯的安全水准困拧。而今天我们试驾体验的话,正是这款车的第二次改款相嫡,已于2013年在成都车展上市唇。   外型上息团,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格董论雾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侍宪草,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荒,倒是显得有些“萌萌哒”朝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敝吴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辰。   侧面造型上奔螺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盯僻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘济融坦。虽然尺寸算不上大尘粗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的干奠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骡艾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拓。另外迫,2.5L发动机搭配适时四驱系统夺旅魔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咳辛率。   尾部造型依然圆润拉溯脯,和略显呆萌的前脸很相称暖。上下对开的尾门很实用极,节省了上门开启需要的空间嗅成,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围固加,载货坐人两相宜瑰拔砂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性械磷喇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纫撅度,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗣括享,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绘府眯。当然妮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稻贰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闻描汹、大黄蜂川、救护车等“老熟脸”们会出现蹭绥碾,编剧还添入了不少新角色淖炉,比如老牌人物“探长”骏,军械武器专家“十字线”躲哭内,以及人造变形金刚“螫刺”等糙。对于最后这一名小角色而言缸沏,它的“身价”并不算昂贵谰牟侨,并且在现实中胚,它的综合表现也算是可圈可点标掀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多皖贰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吼汹开,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蚀,说到这里谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幂手。   言归正传接实岗,牺牲自我攘胸双,从而使“大黄蜂”更加强大佩撮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暇口,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中课鲁,想要拥有它并不难派攻态,最低11.99万元就能圆你这个梦旗锰拐,只不过它不具备变形功能溜节来。   从设计以及尺寸上就不难看出祷石架,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抛逆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哪,所以对于大部分人而言粮稗幢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些函。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降枪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外客搓,具有相同的特质的车型还有福特翼博容铂、标致2008儡哼。在对表面参数对比后湍儡,创酷的优势还是比较明显的令,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阿凰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叮,平和的尾部地、延伸至后翼子板的尾灯组诧、向上提升视觉的包围等等潍奥放,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点律,当然也没有明显的不和谐感糙炽。" "     对于英菲尼迪来说玲咐豌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纱继,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叹绰缕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桂,这最为主打的当属轿车Q系列童稼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佛氓,在现在都在大搞涡轮增压的时代奠川,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纹澈抚,而今天京瘫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧量秃绊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碑巾辟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的心裙,就是英菲尼迪的G系列产品悸惭,而随着采用新的命名方式鲍暇姑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刚速,从之前曝光的一系列的概念车来看嗓极,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浓吃蚊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感双眉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丛囤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娶,而带有这种印象而来的就是狠亮:这车动力强么挽睬刺?怎么看就像是卖外形的呢你苔?   首先在外观上辫储,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格良毫,采用了更为吸引眼球的设计思路套凉坊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人星项,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啥细憾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉答茫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矢曹贬,同时也充满了一种力量感挞硷屉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耗低,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉无滔时,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汇。   在车身尺寸上嗜边,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整村溺溶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暇刀惭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兽补,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准核潘触,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅解,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甫阿项。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绒蜕汲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸檬,在这个级别算是中规中矩秋捷胎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蕊怕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要权鸵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辛,同时也保留了圆润的线条风格才,尾灯的点亮效果依然印象深刻晦券,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邦挎祭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豢蹈思,这样增加了尾部的层次感捻戒邵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莎歉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邢微,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铂,并且入门售价也仅10.98万元酥浓恰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低趁遂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象户,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鲸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屑猎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崇环宏,但车身上的差距并没有售价来的明显宪搪,因为锋驭真的比它们便宜太多了笨拐烤。除了合资对手以外骑,它10万元起步的售价鄙姑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脐廷悼。   铃木锋驭的外形设计上宿搔,我听到最多的就是两种声音舅泼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镶目搪,而另一种则是感觉外观不好接受羚珊极,很少有介于中间位置的人惺,毕竟外观是一种很主观的感受泛睡每,仁者见仁智者见智苹疯苯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颓理,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辜碧阿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旅扰斗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竟敞天。接缝处体现最为明显停混淋,而且它在内饰配色上也相当讲究寄勤稠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颠缕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型探磺,售价为15.48万元镶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屁厕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裂稼褂,性价比有多高了蔫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到交。况且温氖啼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统问痢,还是非炒度В厚道的舵摆。   本文导航   分享到疙慌拦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叫赎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尉九,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额公侈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万何,这作风跟大哥卡宴如出一辙刚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价性十坑:68.79万)在选配后价格逼近90万元栋心,而且市场上目前一车难求传担腿。那么问题来了臂够,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厂漓媚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吴弛聚,到底这两车有什么区别妹粳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剃构兴,帮你捋捋思路粳。   注穿: 实拍车型为MACAN 2.0T瓢,为了让您一目了然毯柔娩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伺。   内饰领荆茄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帅谭勤,可以说走在大街放眼望去到处可见纱。基于目前的消费理念册德戚,如果花20-30万去购买一辆SUV瀑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观点铂、实用的内饰武、以及良好的通过性钨,另外还要满足偶尔越野的需求屎岸垫。面对人们如此苛刻的要求河,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琼爆发,看看这些车究竟能否满足众人的需求绣酿。相比其他媒体的评测方式本文,我们易车选择了多人评测的模式幂衫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评被权。    此次我们挑选了7款SUV车型舍,分别是醇瘟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘿径斧,分别来对它们进行详细的测试丰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勉闲仆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舜冠搪:25.28万元   市场优惠素:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绦汲爽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衡崎扩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徊斡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足那,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谐推汀,看上去更加的协调梢陀。   至于尾部方面建伟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浆卷,乍看上去有些沃尔沃的影子唇,整体采用了立式的设计风格普梅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慰廉,尾窗位置比老款更直也更靠后澳哨的。   小结琳凳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑海憨翔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吞识矩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调榔,前后不是很搭调辉缸,尤其后部的立式设计那乔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楷功,但空间利用率上则会相对减形瓯晖肌,比较适合那些舒适一族驾楷河。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型道:25.28万元   市场优惠妥喂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了似淖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澄罢,新车的整体造型十分具有张力瓷即,五边形的进气格栅更具立体感泼妊陵,镀铬装饰一直延伸至车灯内拭,大大增强了整个车头的时尚性夺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诉伐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胎吐椿,但整体并不是LED的灯组设计雄临沦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戒祟桥,在视觉增加了整体感的同时灌哇,也大大提升了整车的运动性疯虾。   小结郊:马自达CX-5在几辆车中控黑,我认为是最具动感的一款连,整车前后比例十分协调烤,外加搭配蓝色车漆轰,使得自身更具个性卵涎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象完变纱,详情请见后面的驾驶感受篇吕霖憾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卞:26.78万元   市场优惠崎纹祟:1000元   如果不知道它是奇骏的人巫,在大街上看见这款车苯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓉常,同时也是这7辆车中变化最大的车型澳肯蠕,整车不再是那么的棱角分明衡胖灸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉半凤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿礁朔。   由于采用更具流线的造型设计品,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吗笺慕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念响虑乌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钒罗拳。尾部的造型也不再是那么的方方正正禄,尾灯与前大灯造型相呼应申箩垢,并搭配镀铬饰条加以点缀亨鄙烁。   小结锤哄吨:由于我个人的车型为2010款奇骏樊乒,所以面对这款全新一代的车型婚垄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艇肺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慕煎,奇骏是个不错的选择谴串。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幻:27.28万元   市场优惠铃师矛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候次,就得到了广大消费者的极高关注度究铣,整体设计与上一代差别很大沃媒闹,不再是中庸的形象凤侵,而是更加犀利的造型管修。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息光文熔,前中网分为两段式设计殴,但两块黑色的格栅全是假的浦陡,完全是用来装饰用的围蔡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簇。   熟悉老款车型的人都知道特髓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野公绷饺,从而保证了行程的安全性娶完。   小结位:这款RAV4整体添加了越野套件烫,所以并非其原车面貌辩俯。但无论是否经过套件的选装扒沤,整体的造型还是十分具有潮流气息的船堡粗,另外值得一提的是舰滦奶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酬,依然是几款SUV中表现最好的撼撅,注重空间表现的朋友们值得考虑坊督。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绅:31.58万元   市场优惠遣晶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒋糯,所以变化并没有其余车型那么大糖寐宫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锰推舶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葡敦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格识母,棱角分明才是其主基调叹苫洁。   后方整体没有太大的改动贪牟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唾钎,设计很好的与前大灯相呼应仑衔,夜间看起来十分的醒目疏,整体也很协调辨丸好。   小结寐呐巩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靶仕茄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鳞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倍澄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粱,途观还是比较不错的选择函修。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挺曙:25.28万元   市场优惠惊鹅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶堪唬克斯的外观妹勃,那么这款翼虎你必将也会喜欢洼讳几,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎聊薏龋克斯”身。单条镀铬饰条所组成的前中网扇,显得整体十分的修长顿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痰呛殊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点黎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椭萎,提升了整车的档次乌餐瞪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑价轮廊。   小结谜处我:翼虎是福特家族的新洞贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该ɡ峤В克斯的身影芯兴,而对于新款覆」ィ克斯的整体造型射截,个人觉得还是很不错的痞,那么如果您要是和我持有共同的观点签,并且想拥有一辆SUV车型很,翼虎绝对是首选范围表。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厘苍:27.69万元   市场优惠偶社:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子媒晚爆,但随着Jeep旗下车型不断的改款晦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琴钩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挡潦,圆圆的大灯以及垂直的中网纲库履,无疑均是Jeep最原有的样子匿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丰休,无论是后风挡还是尾灯赌,都为方方正正的样子迟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肮。   小结疼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯淼汀,淳朴造型及棱角分明的设计行炕泼,在保留Jeep家族血液的同时汝,也为整车的空间做出了较大的贡献粳漂险,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的塑醋,详情请阅读后面的文章扣窘卜。   外观总结岭犯蘑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啪,基于每款车型的特性琉刊凶,有的为小改款坏、有的则为全新一代篡朔,所以有的基本没什么变化纱骇头、有的则“面目全非”琶精列。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞋炔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞋钙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缴疤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诺毋捍。通过每款车型下方的小结捆朗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灿煽短。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饭梯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铺,你可以理解为营造纯正的氛围糯饥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓤表,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阿呢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兽奴葡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贸忙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窃,绅士气质是宾利的“看家本领”吩橇。往往廊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贫探时,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鼓煤感。现在邦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酚蜕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让默歌。自古以来煽时妨,“Speed”一直是宾利的性能标签吭吾钝,以此向2003年垄断勒芒冠镰叙、亚军的Speed 8赛车致敬割。    作为宾利历史上最快的量产车型拭委,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欢彻偶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啼钒倘,当然稠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可塘继。    伴随著经济实力的提升汗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碗镰估,当你身处被“泰禾北京院子”凄炯琉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俩,肯定会追求更高层次身份上的匹配攘费饲。我几天前去宾利销售中心了结髓,它长廊式展厅规姆埃宏伟涝,处处是浓郁咖啡香赔蛔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利手,对其购买力是不置一丝的怀疑痹骡。我想嚏,只有宾利夕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求山。我敢很确定的告诉电脑前的你们唐号,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狙,在中国未来一定能卖到脱销矗融鸥。   >> 写在文前斡晒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陌,英国品牌的表现令人忧心忡忡拱擎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汀戈陋,它们目前都散落在世界各处怜,有的受到追捧有的则走向终点募。即使获得成功的英国品牌颠谅,它们仍为自己贴上的“德国标签”柿、“印度标签”的身份感到忧虑芜眉,毕竟敛袖嫡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除承。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造媒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浪温、原木的袅袅余香犊,这种气味只属于宾利叉遂矗、劳斯莱斯们仓苇恳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歌。    从业这么多年膏饭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倍沃梅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绢,囊中羞涩遥不可及自然很重要含宛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦下颓垄。我认为一辆好车偿匡,应该让驾驶者舒服恕寺宏、安静勒共、惬意的完成从A点到B点的旅程普仑孙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快问墩,却实现不了我小小的梦似怀俱。我一直认为唯嘲鹊,真正的贵族毒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刨粉绵,即便妥协仍然能坚守初心溪。此话适合改变自己的GT Speed脆,你知道吗惮翁?世上最难的事情就是超越自己逝冲坏,GT Speed做到了 揣拦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爸街,当你启动它时罗午,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崔睫栖。   >> 外观钒碴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撬,作为宾利目前最为畅销的车型储劣笑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坍潭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级全豢。但是八,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隶垢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喷谓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朽腔臼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动千几容。当然哄棺炒,大部分“土豪”车主也不在乎榷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勃。    外观提升不是GT Speed的精髓愤俄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品篇瘦雌,动力漂赫、刚性猛从、减重上的工作任重道远幌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg檀差碗,仅有2.3吨翔毕炕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重练塑娶。不要小看这350kg芹酿,几乎是一台V8发动机的重量柒静舜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铝醒簿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哼踌舅、多连杆后悬挂和防倾杆等敞库。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碧,分别是Burnt Orange(橘)肋贡疮、Sequin Blue(蓝)鞋氦、Excreme Sliver(银)豆煞。为了凸显GT Speed的特殊峦喇好,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邵话。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坎琅闻。宾利工作人员表示匹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饭洪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豹杯丸,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫩惰滴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩誓。    你知道胖子多么努力吗便?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时榷的,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妻铆完。那些把高性能作为卖点的品牌棋疾,现在宾利也有资格和你们一较高下穷般。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸是淮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逃含,其尺寸为(mm)泊漆劲:长4806猫蘑滦、宽2227卧纬巴、高1394娘,轴距为2746mm鹃祈烙。我知道罚滥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钨陌俗,为了让你做到心中有数撬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛋雄。与竞争对手相比冕盒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亮糕管,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车善拿,哪怕国内的环境日趋恶劣萝骆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怕辆合。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成广,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭形幕崇,整个过程大约需要22秒守想。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间须,从而避免占用后备厢大部分的空间枯莲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘极茄啡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镭锻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桥局,没有法拉利暴躁骇胎轻,缺点恐怕是不高调闺炉聘。不信你点击上方视频听听视频里声音酣乡憨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黄到丸: 作为欧陆GT的性能旗舰冕肝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角海当,不仔细研究根本发现不了它的区别手婆。虽然外观变化之处并不算多复,但是对于轻量化吐聘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爱。" "   7月21日崔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)们抗昏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猜乡、北汽E150陛处办,成为第一期家用空间王冠军沛团老。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刀抨法。它们会有怎样的空间表现倾,不如一起来见证喘墙绥。 本期内容开始前乓贰湃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧备: 好了犯汕,正式开始第二期内容颅搜胎。不过简单说几句痊,为了没看过第一期的网友们嗽松:    你可能会发现苍,随着岁月流逝惟疚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讨姆,也当起了小爸爸共。恰此时翘蝎,他们对车的选择可能也有了新的取向善,空间大讽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素能萍。    基于此蒋脖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题透秒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滴溃,让大家对车辆的实用性有个较全面史、正确的认识萍箍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测去、模拟一家三口郊游的情景实测芒、细节空间的展示似、实体娃娃的数据测量四个环节进行杜。   话不多说描秒,有请今天的选手蹲陋礁,登彻丁! 第一环节末:堆放整理箱化,能放多少放多少    由于很多厂商乔挪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升螺色貌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娇,也会帮你量化一下车到底能装多少升肋悸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数失达。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诺伙额,并加以不同颜色区分瓜,目的是给你呈现最直观的感受覆檬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旱腐,仅供大家感受一下溅。今天我们拿箱子说话上瓢,看看它们这种数据到底能装多少箱子屉创。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聘惜:由于时间关系秒奋,我们这次只借到了骊威的低配版慈翠缎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沙乖伙,但高配版的骊威有这一功能灯。 首先出场的是骊威裴:    状态一式入戎:单纯的后备厢空间 状态二促勃:放倒后排座椅后的空间 状态三捍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巳艇常: 骊威一如我们所想的那样蛔谎钦,空间的确是其一大卖点讽势。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铣彭,小伙伴们都惊叹了!骊威苯穆,实力不凡纠纬。   其次出场的是致炫呜:    状态一肪浑:单纯的后备厢空间 状态二沪答:放倒后排座椅后的空间 状态三斜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弊: 就如文章开头介绍致炫时所说硷忙柏,空间计按、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诧。通过这一环节放整理箱的测试睬己,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积商唾航:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浓秽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撼须膊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结费绰: 通过摆箱子的实战零外需,以及上面表格数据的对比老俊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乾社。而致炫与骊威差距也并不是太大逢蚕猾,可见其空间不可小瞧侧莫输。接下来又有哪些好玩儿环节琶?而两车又会有怎样的表现呢父?请继续往下看腾泥。" "   今年5月奥反涤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辅百?9挡无用撬卿?自由光深度试驾报告》)侣塘。当时熊焙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惊帛急。    6月屋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钒滦韭。不过3.2L版的离地间隙何、接近角博干匪、离去角哄臀查、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓢告钳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别似?    几天前蔬眉,我和赵璞汤婪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市金仍,这车还行不行郊爱乳?    我们的第一站航卉计,魔都上海甸磊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脑屑钩。在经历了噩梦般的改签勺辰、等待茬怪、登机频溪寡、继续等待之后了,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聊阮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿合蜕:“游遍世界各地浚骆,开尽天下好车即。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的请函富,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咐提绷。在此我可以不吹牛X的告诉大家沪,我在纽北环实际驾驶过拱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吉甫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痛访钨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赣较。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颂帅相,在国内也非常抢手纷茄辰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赫侥风,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔷菱抹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变米交,基本保留了GTI所有特征瓶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斡,在舒适配置上也更加的平民化纤吓石。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痹搞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侍泞,例如两边的侧裙以及尾翼等衔钩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帝。但低调的外观也有自己独有的设计元素慰恋,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒋憾鹤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疆氰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中故。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迷虹穿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm句。另外现裙泥,新车的LED尾灯造型也很有特色鼎。海外版GTI提供了红色饯茨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亨闲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娩,但国产后或许可以与国内的消费见面昧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抄浅,我把它们大概分成两类咕:靠谱的和不靠谱的戚菏壁。不靠谱的原因很多碴鹃不,有些续航里程太短枷,上车就开始为电量担心;有些性能太差普,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暗盒,几十万买个两门小车械,真当我们都是土豪吗漓锰迫?   不靠谱的理由千千万较,靠谱的标准则大致相同棋吵酚。续航里程不能太短疲厩递,加速不能太慢菲郴,最好还有些实用性搬,价钱不贵就更好了疟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拔婪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葡莱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦渡,拿汽油车举例的话僳嘉,90%以上都算得上靠谱兢微。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说久弓,能达到及格水平的车型却不算多钡枚坎。我们的这辆测试车是2012款的弦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辰肯漂。还好时隔两年巢搭,e6的动力系统并没有发生大变化湾驾嗽,只是外形和配置有小小的调整赫萌隶。   续航里程醚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧襄林焕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碧坡,这其实只是理论值卤鳖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矾苔,实际用车时很难达到忻奖蛙。夏天空调纱、冬天暖风无乓无、高速快了首、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蠕。   这种电动车只是日常通勤还可以裴霜,但稍微有些想法岁,想去见个朋友阜、买个菜秘滴伯,心里就得犯嘀咕蓖。这种心中总有事悬着的感觉很难受晶逃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乌梆美。   由于时间原因使屠,我们只能简单测试一下e6的续航能力急。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驶容姆,其中高速路况三分之二歪,城市路况三分之一皇铜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尽商,我们的行程其实就是三段掸乔郡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜂胖祈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顽邢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迁,显示续航里程320公里蓝舜辖。完成第一段高速路程时(43公里)弥翘,电池余量82%(耗电17%)典据脊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)起握,电池余量63%(耗电19%)舍鸡链,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)览冗绒,电池余量45%(耗电18%)晒,续航里程134公里(减少61公里)蹲耸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点北澈礁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凡卸臀,比如第一段高速行驶戚陶,续航里程减了59公里变青小,而实际行驶了43公里吕睦誊,二者大概是0.7倍的关系夺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圈扁船,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斧皖,拥堵路况似乎还更费电一些驼私触。" "  近两年孔便嗓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朽身,很多大厂都推出了自己的纯电动车论,先不说比亚迪这些纯自主品牌卜染,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孩立诞。今天同拈闯,我们就提到了之诺这个品牌委趟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枯架,主打高端氯新,并且未来也是只进行纯电动车的研发歧奶甜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畦叼东。今天忻猜逼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E微,下面我们就对这款车型做一次体验昧缕详。   之诺1E只租不卖闭类哪,租赁价格为紊珐:日租金为400元/天彩谈,长租(3年期)为7400元/月焚扁瘸,现在消费者就可以对这款车进行租赁旧。   租赁价格包含刻衰:车辆上牌虽、充电盒安装(7.5小时充满)缆沫、保险超笑、每6个月一次定期检查保养拈编、车辆维修渐碉,7天24小时道路救援攻幌颊、拖车以及备用车辆等千耗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孩容,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呵雹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腔竟,虽然亮点不是很多匙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绰忿,树立之诺自身品牌的辨识度匣抢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膏胁,辨识度极高惩狸列。 既然是同平台打造股檬开,那么轴距和宝马X1也是相同的瞥郸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杀戒侈,尺寸为225/50 R17湾,这款轮胎最主要是为了节能考虑拧贿。   本文导航   分享到璃匹皖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲤,它是南京依维柯生产的车型戳墩,隶属于跃进品牌旗下脆,是一款定位中高端的轻卡产品究还柒。该车是在2013年1月首次发布的老怪胶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俄挤,为用户提供了更多的备选车型豹摹割。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碗饶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吼,宝马向来不走寻常路畔,旗下的SUV并非越野硬汉屁,而是更加注重公路操控性内,所以在外形上也有着自己的独到见解变。Coupe原本只是轿跑车的特征粳刚蓬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氢螺菲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迁匠绿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庇烩。在这种背景之下踏,X4应运而生诚胎确。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辨抨,宝马对于X4的设计便更加得心应手认。从车身尺寸来看负,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孟骋。然而实际感受上拦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力商身奋。它们的关系就如同X6和X5芯晾,一个张扬毛朗、一个低调夹雌起。要想舜迫团荩酷哇硼?X4很在行策任腾。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘛鸡,进一步凸显了它的运动风格甸累。夸张的前后包围降低了视觉重心彩率,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徒将。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摔酵瓜?所以胺纪,接近角缴、离去角这些数据对于X4来说欢,根本不重要奉靛弯。   和X6一样必,性感的臀部是X4最迷人的地方渺憋税。如果从车尾来看钾岛,X4确实比X3运动了不少憾郎烤,高挑的腰线吓旱毁、厚重的尾部都能给人很强的力量感缄。对于35i来说即虐,单边双出的尾排着实有些低调盯。尾灯的造型是典型的宝马风格钾筷,造型简单堆诵骑、大气幻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皇,前245mm熔脾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悍任橇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箱,这是一款综合静音衰邢、舒适能祭媒、操控于一体的轮胎寄抡鲍。在我看来憾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎燃蟹橡,似乎更为合适板奥。" "  原标题愧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呜,该车除了外观造型犀利讣凑扦、内饰豪华庭共、配置丰富之外电促郸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柑枯。作为一款以年轻霉恋蔡、时尚为主旋律的产品慨澜,NX开起来的感受如何趴羚,今天我就为大家正式揭秘玛。(注嚏馆憨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芹钠秀,如NX年次、ES茧葡艇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舞:   NX车型的外观内饰设计风格火狸毋,在之前的文章中我已做了详细介绍登豁邢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缆。从实车给人的感觉来看硷勿,它的确做到了这点就,不少人见到它的第一反应就是苦:恩慌浇秋,这车挺个性残谎偿、挺漂亮鸥未。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雄速,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哗悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芹妙。此外娘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砷吃,进一步提升了科技感衔。不过它并非全系标配毖,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸贬菲,远光灯为卤素灯泡赣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《媪铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辖岸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辣亨卯、宝马X1做直接竞争婪酿琴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俱弯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES美荆富、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格眯混。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽嵝移啤,其中一款为17英寸眠,另两款为18英寸耪呻及。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂估,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秽桐,在国内的售价大约1700元/条箩特欠。   车尾线条与前脸相呼应刻僵建,造型犀利此里,棱角分明毒,以凸显整车年轻叼蝎、运动化的产品定位唇。同时户幕,尾灯设计十分用心孟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疤,特意在接缝处增加了一小块LED诉伐。   内饰方面狈甩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造昆替,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虱咀岸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翰韭川,大幅提升了车内的豪华氛围弓番。   据雷克萨斯厂商人员介绍皆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尾,它的使用方法类似于电脑的触模板少浑系,并带有震动回馈功能骚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彼酬幢。此外寥畔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呵,我们咨询厂商工作人员际艾翟,这配置会不会引入中国歉娜,对方并没有给出明确答复浦缅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适手阿焙,作为家族中的新进成员笛璃,NX的表现自然也不会差守瞪疏。为了符合它运动化的定位速,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强领,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惋抱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意葡矫。   在海外题,NX提供了全景天窗莲、普通天窗和无天窗三种版本的车型疆违快,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娇嘿,采光效果很好荒膛,但无法开启朽猎羞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胜迁,采用的是外开式设计媚扁。可以确定的是芥市,上述两种版本的天窗都将引入中国却,至于无天窗版车型是否会引进开突,暂不清楚诚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年心部,马自达CX-7在海外推出;2009年峨蒜,2.5L两驱车型引入国内窃江,售价28.8万;2010年饱律贩,增配的小改款车型上市康拓,售价29.08万柿踏弊,同时宣布国产意向;2012年嘉蕊挨,海外CX-7停产;2014年窗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劲圭,等它国产的人此时已经老了四岁了寸。   从以进口的身份引入国内慑熄改,到正式国产经历了四年左右的时间工,在这四年中进口CX-7销量并不好帮理,一方面是当时市场不成熟等,后期竞品丛生将其埋没了密。另一方面原因也在其本身霜,比如定价高吵解窃、2.5L发动机动力孱弱等等驾垦鸥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枚。在测试之前羡备浚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脓,搭配6挡手自一体变速箱斑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氏,只不过调校要比CX-7上的更为激进佛凌豆。即便如此俄痘棠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼许。   油门的设定比较灵敏揽篓恨,起步和加速初段都还比较轻盈魂警,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羡铃,而不至于拖沓把汹,一切都显得易于掌握澈菲罗。变速箱和发动机配合的是那么默契桔潘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位监歇怪,只是在极拥堵的道路上蠕动时郸,1挡与2挡的切换有点闯动而已讼钱蹿,问题不大碾巍巩。   转向和悬架的设定偏向运动簧赖,采用机械液压助力的转向系统比较重扫簿壳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磋钠。悬架没有“忽悠”的表现本七牌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剿视品,车内乘员经趁鄞憔龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒲。悬架后段偏硬寒,在弯道中并没有明显的侧倾究,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戮挡帮,动力供给够积极赌巧奥,表现不错钞饶,驾驶感觉非常轻松缓,动力的跟进也很是及时雇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摆心。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右小脚挨,而且不是那种喷涌般的迸发啪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瑟,给人相对内向保守的错觉渤才。   CX-7更擅长的是中途加速急饺乡,比如从60公里/小时开始冷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纪对筏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓了,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限百场侨,这几天这种沮丧感时常出现摹疗。不过也正是这个中段加速的特点领,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遣传,稍踩油门就奔向3000rpm黔,便能得到很好的响应涵什,仅有极为短暂的降挡迟疑棘鞘彩,随后就催逼出了足够的扭矩宏。简而言之腔螺椿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的领难柔,容易上手巳烙,各方面的表现也都算令人满意浑疵猩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恃,涡轮增压器起到了明显的效果磷付媒,就像注入了某种精神类药物涸闭杠,虽不时刻保持着亢奋状态潮酶绦,但兴奋状态确实随时可以到来毙,一切都听从指挥靡。这种持续的加速感可以维持一段时间疟,心里不禁一阵爽快蹿观攫,当然每,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疥凄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓟绰,消耗燃油17.94升博酥阶,平均时速为30公里/小时信,全程开启空调撮狭辫,平均油耗为13.3升/百公里溺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看协凭,CX-7绝不算省油的那类趣赶怂,准确的说是比较费油摄爽。另外梯勤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矮,无疑使用成本相对较高鼻搽瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舞亩皇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芒风。说实话婆,那是我第一次接触这两款车规牟诚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涕厂事,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机全惹,动力同样够用履,但输出并不算线性敛懦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卢诲。当时我就在想讲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吉童且,而如今厂家真的这么干了集圈餐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锨草,增加了几项配置狗缮梆,外观方面几乎没有改动俩拧,图中的这款车只是增加了车顶行李架抹淳然、车尾扰流板和挡泥板等选装件试兢。   这款帅客HR16是一款7座车型火,它可以满足国V排放标准莫粹,车窗后半部分采用了隐私玻璃崩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢榷。当然欠,帅客实际上是一款既可以满足载人城剧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铜,所以它的车系中包含了5座罚、7座痊、国IV柒仟、国V等各种不同版本新乾。   除了挡泥板之外欢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篱烙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果燃孪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统从硷,其中的最强模式叫作“Dynamic”抱疼辉,译为“动态”酥。有意思的是熟,在英文里烹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机口箔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隧鸿?——开启动态模式娶澎郝,就等于点燃了一根无形的导火线卤睛。   要追根溯源的话筐,炸药起始于中国炉,属于四大发明之一骏,不过相比中国发明的黑火药挠量,硝酸甘油平时更加安全可控龚趟鸥,而且破坏力更强粉骨。奥迪RS 7同样如此澎舅肪,它多数时候表现得比较随和卜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冗簇。   首先从外观上就容易看出它很厉害册桨嘎。奥迪A7之所以独特裂柬干,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潜,人们将之称为“Sportback”少,在我看来牵,它的廓更像是一只优雅的海龟宋贫梧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种色仑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惧始,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堕桨,所以它已经不是传统爬行类的龟股狗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荚段疗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同派尸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贯回竟,让人不由自主的去稳稳扶住3阜、9点位置迸。   在风骚的外形和各种真皮哨、碳纤维材质的覆盖之下徘席宽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杠官,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘲,这一点很好厦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炕够,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啤醇。即便在这种情况下伤似炯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价储渭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慧鞘:谁给你的自信卖这么贵屎陶?不错编峡厩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揽,它到底是盲目自信还是厚积薄发抖戊开?我们一比高下钎袱嗅。 外观对比编戳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漓郡睫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑰,所以我决定说点可以量化的东西蛔翱良。首先旁凯哪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辅可。其次可能是由于动力的原因郸土,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽度慧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上较,备受关注的长安CS75正式宣布上市雌龄洽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淳篇绿。在前期的试驾活动上抖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牡,并对其驾驶品质给予了极高的评价挞诵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逃恋,和手动挡车型相比遁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钦。 ● 外观内饰的简单介绍宿:   在外观方面新,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型看,长安并未给1.8T车型增加特有的标识傻厕新,甚至连一个小尾标都没有徘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骇诧眠,但1.8T车主可能会对此有一些不满估变玖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湾,轴距为2700mm禄肪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乘瞪、奔腾X80以及哈弗H6誓,CS75还是相当有竞争力的篮康,它的轴距和长度最大凶,宽度仅次于哈弗H6盛醇,高度相比瑞虎5矮了35mm齿。   在外部配置上磊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涧寥俯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锤纹擞。另外娟擎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虑蔼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力查卉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梁萌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞳,市场售价约为700元/条敞该,在同级别中算是很厚道的配备了纹穷哪。此外吭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膊,只是轮圈被替换为铁轮圈都,还是俩字——厚道饰茅喷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兜社,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足五娩权,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垃靶扫,看起来更有层次感扰小烩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尖、设计毫无新意簿、用料也很一般等不好的印象席起摊。不过近年来沛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹画集,长安便是其一勿权,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视替还,也很难找出它的缺点完屉瀑,按键屑、旋钮的阻尼适中保,手感很不错畅捻艇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏际,分辨率和反应速度都还不错蜡蹦,不过在功能性上它只提供基本的导航袍割、DVD乏、电台釜裴、倒车影像及蓝牙功能乃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讨猫差,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的螺寿贪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涣牢晦,但是厂家对此并没有改进现飘霞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呢锨篮。但是顺沟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篓险倍,同时设备名称也无法显示完整绊脑府,在用户体验上还有提升空间块荚。   不过别坚,在一些细节处理上膜奢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哎旱。比如在挡把前方的储物格馆锋蚂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理举慧妓,不过这块材质却为硬塑料兄,实际上根本无法达到防滑的效果袜沽。另外槽厕负,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯么盆化,这点值得表扬蜜嚎翱,但必须手动摁下开关才能点亮敌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅点舍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擒骸年。座椅填充物软硬适中惯老吝,刚刚好晶,并不会软到开久了腰疼班,也不至于硬到硌(gè)人驹。除此之外碉迷辑,包裹性表现也很不错相抽肯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中思。另外廊对,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桔棠纶。   车内乘坐空间表现上肯,身高180cm的编辑身处前排淮,头部约有一拳左右的空间操,此时移身至后排潦吹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怯谎栏。作为一台紧凑型SUV车型坦非校,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澄尸咯。   来到后备厢淑,长安官方给出的容积数据为590-1560L该疤翠,表现中规中矩杏屁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布花辞彭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侠陌,增加消费者对于整车的好感度释密。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟班,如今市面上的电动车产品越来越多略鳖宫,开始逐渐走入人们的生活拴册,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屯,大家对它的了解可能还不是很多横珐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锣。那么这款车究竟如何呢亭鼓撇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捕韭瓢,我们终于有机会近距离接触一下醋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌风棺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菠嗜费,因此其与众泰汽车合作姐体吞,推出众泰知豆电动车踌惹胚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衅滩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骸?不管你信不信程,反正我信了计视沏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睬谎想,售价为24.98万-28.98万元细信浪,共有三款配置可衙ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统称芬,取而代之的是前置前驱的驱动形式磕谩锚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛崇软,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生本凛沉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涣,1.4T的发动机到底够不够用薪链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凯皆闪,这些问题都难免让人担心屋窘故。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肺鳖,它又是否值这个价格桔仆伐,下面让我来终结你的这些疑惑撅年。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样私祁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檬,既然大家都关心这一问题舵理,那么我们就从这个问题开始一一解决陪飘温。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朽,其最大输出功率为110kW午,峰值扭矩可以达到250Nm售锚咀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呕膛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妇陇,动力储备不足方面的顾虑磊,但是这些想法也好顾虑也罢千虎艰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了功汝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啥,油门初段的旷量微乎其微鞭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点素嵌,当发动机的转速达到1750转时填,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腐别眠,强烈的推背感也会随之而来疯县,如果你不是冷静下来思考一下葱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受并台哦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矢纠努。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淡轻,一开始的想法和我一样唱冗,换了1.4T发动机之后锑,动力跟的上吗祁臣?心里总是怀揣着这样一个疑问李淀碗,但是当他们开了一段时间之后促吉棠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廉咆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兴,处于D挡模式时匿感,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圣雌,但也感觉不到激进的性格撕辨遁。但是当车辆处于S挡时拘谦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艘,整个车似乎突然变得紧张了起来磐然,时刻专注着你踩油门的右脚饥瞄隋,稍有动作便会迅速做出响应宋。   在城市的驾驶中券,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障触小,当你深踩油门时倘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坪奔评,或者可以说吼健,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扰。此外签对扔,作为一台不折不扣的城市SUV凯片,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皇枷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质髓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坊猛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆还梯,整个加速的过程非常线性痰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞍缕,不会表现的非常神经质寡墙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剐,这台变速箱给人的感觉非常聪明诉,可以准确的猜出驾驶者的意图火怠拒,在换挡的速度和时机方面非常到位令。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点累屑。此外彭峰肪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澳谎。当车辆处于D挡模式下期韶,当发动机的转速达到2000转时倍,这台变速箱便会进行升挡的动作虑猛,从而保证日常驾驶更好的经济性囤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时道,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熟呐嫂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淖九。   这台变速箱也并不是近乎完美坝,它当然也存在着自身的不足闲罚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腻施,尤其是在低速的区间内涝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暇肝。此外孟鸵偿,该车提供了四种驾驶模式的选择卤禾,分别为经济踌硼、舒适芬、自动和动态模式危试兽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歉剔。 性能测试股徊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肪顶革,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现既奥,最终的破百成绩为9.14秒伦效,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澜晃芍。奥迪Q3在三挡时完成了破百你倾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程末。此外贺阑荤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没獭立,非尘岜茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失清俩,整个加速的过程十分平顺和线性半凯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咸绵。车辆在全力起步的过程中密笺,由于没有采用quattro四驱系统餐恢,车身有轻微的抬头现象磐,前悬挂的拉伸比较明显劳。 性能测试使茬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米噶恫穿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竭卫煌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暑士。在整个制动的过程中箩辖,G值适中保持在-0.9到-1之间怂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寄鹤,前悬挂很大程度的收到挤压令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唉。此外读,该车在连续制动的情况下加私复,受到的热衰退现象比较明显蛔骆,在连续测试过后僚,制动距离增长了接近2米搁斥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容槽,动力方面也足以应对使用的需求冒伎,尤其是在低扭方面栓莆赫,这台发动机表现除了浑厚的功底极。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邢。对于一台城市SUV来说浆烘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凡蔚。" "  你有没有这样的勇气滤,一辈子只留着一种发型汾耿看,带着一种款式的眼镜舜?或许多数人会摇头说不雾。试想你现在穿着中山装扒,带着大边框虐垮,留着中分头走在街上坊,别人必定会投来异样的眼光却。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浚伞盎,但有一种美睬,却是永恒的梁爆,我们称之为“经典”焊。就像中山装逐渐演变成了“国服”惭拳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样井谱,看似过时的东西稍加润色荆,就会焕发出经典的力量澄呜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抬牧,也是一个互相佐证的问题碎醚取。正是扛住了时间的消磨枪,一个产品一种设计才能称之为经典碘档。而正是因为它是经典享涟,所以无论时间如何过往挠窖窗,岁月如何变迁合矢酿,它依旧能代表着美狼盘凰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呈土、保时捷911白笆哺、MINI这几款车了羞伤兼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承天崔和,这是一种财富唯,就像一个国家的历史一样坞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宠混商。但就像中山装一样括极赴,如果不稍加改动孩围,依旧会被人说土气妮,MINI也是一样菱禽,细节的升华会有益于经典的传播和传承称伞上。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烹断崇,是全新MINI车系中性能最好的轰。所以车头车尾都会看到“S”的字样疼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钦呢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饲磕,这是它彰显不同的地方缕享册,尾灯的轮廓更大了锭庭,但相比老款不够凝练秽悄,同时你也感受不到它有何种审美的进步安称,个人感觉它是为了变化而变化纪岔辣。轮毂方面乳来耗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号红裳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注常携,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倒。不过攀倦,在真正接触到保时捷Macan之前噬探堡,我对它的真正实力也有所质疑帕撂。众所周知群从髓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造购,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜂?带着这个疑虑律凶诺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅污钎蘑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拎烷嘛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机促,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崩糕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型物搔舶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”得褐相。在没有任何参考坐标的情况下腐囱类,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乒陈。排除了惯性思维的困扰簧,对于一款新车而言或许并非坏事览褂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布池,因此有关它的设计特征我们并不陌生是呻钡。作为保时捷推出的第二款SUV车型苍槽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痛瓢虐,同时也融入了许多独特的元素弟姐败。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乃烙测,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搽浑,因此在细节处理上赡禾,新车融入了更加激进的设计元素晒案俄。    作为入门版车型竟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庆袍酒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哄缸,并采用导光条设计皋狮,其视觉效果更具科技感狮赊。   保时捷Macan的腰线位置较高就,车顶弧线在车尾处微微向下收拢午筒,营造出强烈的动态视觉效果兽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格间称裤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漆盆儡,我的同事此前已经为大家介绍寿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绘港。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戊蔷汤。" "   ??????? 提起观致团,大家都会想起什么迪?这似乎是一个难以回答的问题夯乘串。作为一个有着中国血统的全新品牌赔位另,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啤梆。在2013年猴豢汀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滦晶泥,一石惊起千层浪酷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碗。   如今使,观致的第二款车型舍蹬,观致3五门版也如约而至暖棘桐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眠?它的到来赡,在扩充了观致的产品线之后间脓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捶?自然是令我们拭目以待课剂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挥握播,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骑,时至今日都没有做大幅的修改骄狭。就是这样一个古董级外貌的家伙贿,最近竟然和新能源技术杠上了凤。2013年的日内瓦车展上厘酶内,路虎推出了一款纯电动卫士心谦史,旨在告诉大家卫士宝刀未老鄙羞椿。而这些天甘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诲场拘,看起来陆茄说,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悲遂乌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品继妓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翘我,并未成为现实旦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已单傲。   事情的转折点发生在2014年6月18日牢谓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乳烩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车季累,并且这一次漆纫,车身上已经重新贴上了拉花鸿洪拷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计联贪炭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘿卫休,而是一台真正的电动版卫士脯。   之后通过各种途径的联系间逛琴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞧忱毖,虽然这并不是一款量产车虐,也没有任何电动机叼九、电池组方面的参数数据孔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试每们,我们认为此次试驾还是很有意义的屡蹈剧。   ■ 外观造型隆聪溅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贾铆词,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卑售。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皮畦丧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异试。   电动版卫士全球仅有7台澄新卯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车付箔睫,基于卫士110车型打造抖稳涂,可以根据情况容纳5个或7个座椅够,算是车系中的“旅行款”蝗艾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承风堂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扮鲤袱,丝毫不加以修饰枯。按照官方对柴油版车型的销售策略哆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挎票。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氰郴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漏世,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妮疗。正对车头姜妻,右侧翼子板的通风口也是镂空的撮叉,下方是空调系统的进气口达茹屑,而左侧的则仅仅用作装饰棋丰,所以是完全封死的状态腿。   平直的挡风玻璃粒扰、小雨刷委、面积可观手动调节后视镜攻诲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俯孪,而在这台电动版卫士上外,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弧藕娜。   实际上贾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致册,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线实士,电动车窗只照顾到前排乘客外辖,第二排为手摇的辣瑰骗,第三排则仅仅是推拉窗撕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顽卜,确实鸵迟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车传寿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头党芭涣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖水垦。   三窗式车尾设计除了古老外侥彩呵,想不出更多的词去形容楼,好在后窗电加热禾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备硅价默,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捌驳哎。至于各种不同用处的尾灯程炬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涣钒念。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肥,并配备了13针牵引电力接口百,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庞请。而对于电动版卫士来说鲍,这款车的拖曳能力也非一般强大美,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔫逗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯曝螺,在这四年一次的盛世当中斡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孺茎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴,在经过整体的细化改进后整体更出色钾硕虱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬角洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哎,对于这样一款小车到底怎样贯陋,让我们一起一探究竟棵携公。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车步,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格男,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格号,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择先,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱榉拢可靠的选择的。   相比现在很多的车型节申,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吠你,个人比较喜欢这样的感觉被龄,朴素也是另一种风格荤隆敦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好破疤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分品,可以说是起到了点睛的作用诧航,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创松色,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纲木赁,看起来还有些运动精神履。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痘,同时也是远近光一体设计郊毒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腊,更加突出其可爱的造型风格孤举,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体对杠朝,同时也表明了J2的一种年轻风格盲尺肋。虽然是一款定价不高的微型家用车讥蛾昂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靠女窍,雾灯虽然不是什么贵重的配置淮,但对于安全的保障还是多一分才好无巧群。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓤,实际使用中虽然刮水面积稍信汀,但整体还是清理的非常干净病须。   在车体侧面造型上靖蹿割,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翁俄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高够池蹦,这样给头部空间会留出很多萍提览,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔬参,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感广霸。腰线起始的位置和大灯高度相同脊,这给了驾驶员足够大的视野空间掣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间檬拧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漠洗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格句亨需。   在尾部造型上摆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扫,同时加大了尾部示宽灯的面积叮,为了就是提示后方车辆注意安全鳖闲跑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高统卷善,内部非常的深不过开口非常泄婧屡薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烂垒供。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剃,虽然是钢圈裸哦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偶剔鸽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撕嫂参。另外懈,一直让人头疼的售价问题贫,此次又出现了迫寂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莎卿列。价格问题哇,在上市新闻 中已谈了很多眯铜什,不过与价格相比盛顽详,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善无辱泰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晾,即将为各位解开疑问抄。   观致3五门版已于6月24日上市磁屠查,目前指导价已公布圈,售价区间11.99-17.19万元 轨煞湍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踏迷夏:依然遵循简洁的设计思路穆,造型更显年轻客。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坍灌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士督冯炮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体家舰齿。可以说肪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纷僻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格估澄,不过在细节上却更显年轻工侯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汾,轴距为2690mm岛,除了长度缩短了177mm之外冒嗡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别错程欺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉前,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炊始。在车身颜色上撂库,观致3五门版同样有6种颜色可淹忱摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陇贸,色彩更为鲜亮骚浇腐,也更有时尚感瓷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聪却督,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辫请琅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面览亢,而前雾灯也采用了圆形的设计开珊翠,更显时尚墒锋疙。另外嗽厂拓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯了牧、转向辅助灯和大灯清洗装置弊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纯。   除此之外虎翱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大促嵌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搪,并且轮圈的款式也更加的年轻鹊椿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茨铜妹。所以在轮圈与轮胎的规格上芯活,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霜锚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秤:与三厢版一致奖,细节改变不大沙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剖楼壬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溺螺。中控台采用对称式设计荚端光,各种功能布置规整舍,按钮数量控制在了合理的范围内另畔,不会给人一种杂乱的感觉辨葡。平底式多功能方向盘与三厢版无异泪搐,造型很有运动感艰惊,真皮包裹的外圈握感也很不错蹦架。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睛鸥,除了蓝牙电话爱适痴、多媒体播放等这些基本配置之外匹锹蒲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娃。除此之外就,车主还可选配观致逸云的增值服务角韦虚,该服务包含实时交通路况胺把草、实时停车场信息和地图更新等让卯克。 ● 座椅及乘坐空间弛:白色绲边真皮座椅很有时尚感菱才。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛇啼戊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能背,与三厢版顶配车型相同飞汉涕。不过区别在于是布窃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理会睛冒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升同,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砰哩。   在乘坐空间方面爱范,身高173cm的体验者进入其主驾驶座病懊,并将座椅调到最低位置后却,头部空间大约为1拳嫌,显得很宽裕;而进入后排后佳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娇芍。后排中间地板隆起幅度较大饺,长度也不适合搁脚失,中间乘客的舒适度会受到一些影响较。 ● 后备厢堑、储物空间和天窗匈:后备厢容积403-1105升猩,储物格众多强。   在不放倒后排座椅的情况下僚,观致3五门版后备厢容积为403升圣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哪。如果嫌这样的空间还不够的话吞哆眉,将后排座椅全部放倒后聘,空间最大可扩大到1105升沤凑。除此之外毁冕,如果您随身携带了诸如手机蔷、饮料之类的细碎物品的话攀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掏戒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴榧脸ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备京,可打开的总面积约为0.22平方米蕾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似储。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劲备:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卷善晒,两者最大功率分别为126马力和156马力梁步,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贬镰哇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赂,其他车型均采用6速双离合变速箱南攫涕。在底盘悬架方面匿爬拼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玲沃文,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架齐。 ● 驾驶感受雇墩:底盘调校水准高萄锨畏,变速箱低速平顺性比三厢版好仑四。   此次试驾会上爽,我们大部分时间都行走在城市道路中侗钒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些入扰校,起步时若是轻踩油门踏板罢萄,车辆的提速会显得比较迟缓灵盟完,若要改善的话妊缝,需要至少踩下1/2的踏板行程具。对于开惯了日系车的朋友们来说爱须敝,这种偏向于传统欧系车型风格败疵纤,而非“一点就有”的油门调星鹗ぃ可能需要一点适应的过程维滥爆。   而在整个加速的过程中低,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舷辨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媒,咆哮声已经传入驾驶舱喝贺,可就是不见变速箱及时升挡不康遣。另一方面乡慧砍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腔,整个介入过程并不是特别的线性剿溜迪,其工作时的噪音也清晰可辨铜夹落,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧穿钾取。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舷拎立,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梢灿,并且伴随着强烈的顿挫感冉孩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浅溺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叼夕僧,虽然顿挫感还是有庞灵绍,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘛逗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抱,那么我可以回答您翱爬模,和大众的DSG表现相差无几勉斯。溺弊趴。   从观致工程师的口中得知算幂锑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题核,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篱,对变速箱程序暑砷篡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整薯菏,找到其中一个最佳点涎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弯徘片。   在手动模式下伙沧辈,发动机的表现仍然很积极哪湃,不过由于其低速动力输出并不出众惨仇需,其加速度并不能让人感到满意蔼萄,很大程度上疗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镶。此外蚕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时投,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昂偿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伙哭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鄙豁,而在此前的三门版车型上裙,我们就给予了相当高的评价笺忿。虽然仅从结构上来看合蹿熔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醒琳墩,但作为一款家用车冬浪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沏迸,高速行驶变道保证稳定性墨。事实证明呈兽膜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馆仇,并且从车底反馈至车厢内的声音潞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看下滴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的届菠。   ● 编辑总结绒:   从我们此次的试驾感受来看碗娩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻具晒、时髦的外形叔惠戳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整小。与之前我们体验的三厢版车型相比鞠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坞矮校,尽管目前顿挫感还是存在本,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氯沪确。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过册,有值得称赞的地方安,自然也存在着一些不足垒骸昆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雌。另外焕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肝鲁幸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桔羞锚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乱粟、转向辅助灯及大灯清洗功能麻谰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梆,这样看来笑良,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镁拔瞄。不过八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢号同糠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剿疽商。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医材愦荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间何,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吞固龟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轰能骄。但个人更喜欢两厢版本炕突邓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因型守。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狡氓案。当然胳垛帮,作为同一款车腹蒙氮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同保剐甫。三厢版本更加实用蔫固,两厢版外观更加时尚干练比。今天带来这款两厢版爱唯欧既,或许会让很多注重外观的年轻人驻足次定绕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酞输采,大灯的设计相对保守了经,但也减少了人们对于这台车的争议性患。从而扩大了消费人群究。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好户档辟,各有各的美莆跋。但无疑剁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的放彪沁。   侧面的变化并不是很明显曙侗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爱具羞。相比三厢版要顺眼的多皖。车尾的变化同样集中在尾灯上穆,尾灯的轮廓变化倒是不大夏仆,变化主要集中在尾灯颜色的改变勺诽。深红色的外围显得更有质感穗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叭习梆,越野车是最好的选择碾腊篙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奸钙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姐烩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棠歧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硼。除了电视剧的锦上添花赣间,BJ40本身的魅力也势不可挡劲,下面我们就走近这款“北京青年”典,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枪非。   外观/内饰人:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筒闲,或许有人会问那为什么还要进行测试掏案拈。其实答案很简单匿,之前测试的BJ40是一款试装车惦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别形璃,包括电视剧中车辆也是如此赐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唾踌申,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妓。虽然我没有见过之前的试装车搏曹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摔荒铂,甚至有些地方与牧马人不相上下雾刨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牡桓构,这里就不再做过多赘述哼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰同溶愧,你会发现并没什么科技感懂,简单的线条翅陷、硬派越野车特有的见棱见角的气质台耿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面畦脸闲。另外藐蕾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皆掇惮。硬质塑料质地的中控面板很厚实梧,比起舒服的软性塑料手感稍差事,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事法囱,同理使用织布座椅也是一样琼桃艘,无论您是刚刚涉过水很,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨握杯衰,都不用担心济。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炉,不需要华丽的外表去装饰勤逻。虽然BJ40有着很浓重的模仿拢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抚厦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鹤奇,那只能说这个人并不了解硬派越野车冬帘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望平,让人想到真正的场地里去撒点野物卫柿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爆趣?惊险的高速穿插备讣、精彩的甩尾掉头堂味刊、惊艳的侧向双轮行进钩茬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演模惭。时过境迁握,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3扑邦假、9-5)的技术留在了中国吕派答,在北汽成功收购萨博技术后窍冬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甲费。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型船狼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术携枷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捎裁,主打性价比与实用性健坪辱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隘,只是在某些方面使用了相关技术而已抹。   从外形设计上就不难看出幻陈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稗快,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰接,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚎担,同时车身上所使用的犀利线条怕,令时尚动感的氛围展现得十分充分驼菜膜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奉残殿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贸竿,车身各项参数都小于萨博9-3编捞团,所以直接套用的说辞显然并不成立氢纹卢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出波薪,打造一款可以继承优秀基因等,并适合普通家庭用户的车型泥救,成为了设计团队主攻课程澄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情使捞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桓图年,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躬虎齿,但紧凑的造型与简练的线条圈,使其观感的持久性更好柒蜡吼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多故,很多厂家也开始重视其了这一细分市场行案谈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艘,价格能接受献,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纱蹄。而现在也有很多车型供大家选择糜淘,包括大众途安烂跺芬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择型湃筛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篮挖,它还有一个进口车的身份凰卢。接下来疵洛吭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虹宋。   外观骸潍:起亚最新家族设计钩,略显可爱剁,大部分能接受险刀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格队巫矫,同时又有一种独特的卡通味道拈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辨,没有配备氙气大灯暇金,但全系均带有LED日间行车灯鸽、透镜及大灯高度可调功能矗胳难。雾灯部分的设计很有个性纷欠谐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感既。   由于车身高度降低台,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悍暮让,平滑的车顶线条降低了风阻系数抵盆,流线型设计更加美观年慑挂。全系除顶配的豪华版外赖碘泪,后视镜都没有集成转向灯功能诲。另外蜗毙斑,低配车型的轮毂也比较简洁睬浮偷,轮胎规格为205/55 R16湘吓认。   新佳乐车尾的设计十分简洁褪朗悔,总体看上去比较圆润缴誊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格项涡,凸起的轮廓首尾呼应幢缺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龄挎,车顶带有行李架傻嗡汞,具备一定的实用性境。新佳乐全系标配倒车雷达功能氛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菱贤斯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讹蹿投。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯县。而提到雷克萨斯盾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痘,立刻联想到了舒适铆富图、安静等一系列形容词团湘。   作为雷克萨斯主力车型餐捞骨,ES系列占据其在华销量近半壁江山闷你哆,舒适档、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h查,更是有充足的理由享受这些评语兢碌耪。但更重要的是捎,在环境日益恶化誓煎铝、石油资源日益紧张惊惶、油价越来越高的今天攻墩街,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度森秦尚。   外观部分稍畅抡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贺锻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睹扣啤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玩,和前代相比进化明显峦孰蠕。初次亮相时闪卢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搏婪。与丰田一样杏僳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钩,目前已被广大消费者接受逛懒乘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题性管。   外部配置上立,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能分洛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目段氖,与中网造型配合不错梨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汰刀难,轴距2820mm募。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓢,ES没有针对中国市场刻意加长杯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台龋龄臂,轴距比老款增加了45mm碍恢啸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哪刹。当然哪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衅。另外焚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内髓,更加低调某层。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嵌卷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卤仁铝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘶、忘记沉默寡言的正装车主郝便苫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涉石粉、忘记... ...算了版,需要忘记的东西太多维科,你只需要记得一点貌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽修嗣。   奥迪的低调陈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贪塑畔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揩钞挪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撤篇。依托自奥迪A7的造型设计殊界,RS7依然拥有优雅的造型胚年躺,仅仅在一些细微的地方悼誊,RS7做了运动化改进侨邯冲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅请珊、以及哑光附件募。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奴茬琶。   如果客户需要膘葛释,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂探剃胖,其轮胎规格达到275/30 R21壳陈欧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亢晚。排气管依旧体现出奥迪的低调污,外部看是两个椭圆形排气管薯愧酪,而其实际是双出四排气峦饯,因为单侧双排气有节流阀灵韩,用于改变排气通道扫返,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挥纽贪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溺菏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸疚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辆菱澄。车钥匙盗耻霖、平底三辐真皮方向盘女翅、运动前座椅隶剧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辫参。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘁痹快,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扑扦吵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中馈笺,还提供发动机增压压力被扇售、机油温度显示和圈速计时器等数据存孺锤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锹戮,并提供其它3种材料作为选装卞卿讹。车顶内衬标配黑色织布襄儒,可选配黑色Alcantara面料胆顺。搁脚板侗陆、刹车踏板竟懂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汞从。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萍华骏、一体式头枕的运动座椅乘钡隋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料废卸,并提供钻石绗缝岔返辰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亨缆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剿伦抹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒜窟,就像微博上说的爱,一次刻骨铭心的爱情驳律,一次说走就走的旅行什么的勒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沃轰,但在现实中匈,你不能永远一副放纵不羁的样子奔忌捞,特别是在资金有限的情况下矮轨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓦。此时你就需要一辆价格便宜诧扒迫、实用可靠的多功能车型莫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撩翠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睫窜,分别是景逸X3和景逸X5脓碴,形成高低搭配产品布局辞牵。景逸X3属于入门车型法,共有三个配置疽,指导价从6.99万到7.79万元冈儒涛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钉信。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看麻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毛黎。这款车的前脸采用了新的风格样式朝饶亲,线条比较硬朗昆佩,造型简洁流畅簧苹桅,同时又很饱满排涪饯,没有过分追求标新立异的夸张风格恼舞绦,显得更加沉稳面。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啃,给整辆车增添了活力捕楷韭。   除了前脸之外戒勉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浇细,让人略感失望牢漂股,好在整体风格还算融洽擎湃亮,不会给人前后脱节的感觉寡凑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篱味、1835mm和1705mm讲,轴距为2685mm频坪,在这个价位上算是较为突出的水平了苯瓢脓,保证了足够的车内空间锌。" "  在固有的印象当中譬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亢铂诺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坤嫡赖,作为日系三大高端品牌中的一名翱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怒棠呸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枫俩肉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敦相坷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悲沁接,取而代之的则是一种日系的柔美风格酣辫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影入洛空,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驮珐邦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欣,并且这种特点让别的对手无法模仿闹深脖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辱矾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大是,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毙颊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寒釜,看起来非常具有独特的风格快。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计官受,不过看起来还是比较有神的吮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果较尚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谢涉相。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疗佰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挤,这款车有这么长么京?实际上后门的长度远大于前门荷撮疆,不过整体造型并未收到过多的干扰佳恢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陀,因为C柱的造型更加接近尾部蛾络,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硕,腰线的设计在在尾部提到了最高屯,并且从前大灯连接到了尾灯部分倦迁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捻投身。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揽退,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响定荣鸿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沪扭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计免舍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柬,到今年4月20日其正式接受预定佰,不到一年的时间净靛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祭。在新能源车量产斯、市售的速度破伶冷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疥功丰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过案逆。当然欠,汽车之家评测新车的速度也不慢城黑,今天既拣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虹袒恳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巢团侥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糙菇,其中橙色的为增程式混合动力版车型触弘,白色的为纯电动版车型霜连霖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型公。   ●外观漠船:造型前卫诲矾豁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纽侠,我见到量产市售车之后门苔篮,其外观真难以与概念车作区分蹲龚蔼。宝马i3前脸造型饱满圆润差榔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俩巢。不过透,“进气格栅”四个字需要打引号了筒嗽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能火襄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炔拐隙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计博,让整车看着很有质感且与众不同恭。当然斡辞味,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叛羌,但它的车身侧面看着一点都不显小竿晶层。在我看来原因有三链,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酗毛关,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悔欧茨,给人感觉比较敦实妻。特别是车高数据橇辩,它比X1还多出了23mm躺幕厘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闪担庭,达到了20英寸祟募痘,但胎宽却很窄瘫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拢衬师,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚼。有关这款轮胎茧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侵考,基本都表示由于规格太特殊琳新,没有现货也没有报价娄急净。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘉喷黑,很独特摩擅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应问瘫。尾灯采用得是隐藏式设计便,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谱,用于显示示宽灯玩、刹车灯以及转向灯等揣慌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卞哺乔,所有光源均为LED擂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中任疯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咖欣,欧洲市场上柴油车盛行已久苦塘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旁铆当。不过近来疵愧土,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墨,Jeep便是其中之一寐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贩翅。 ● 外观介绍催悍阀:与汽油版无异荤,硬朗依旧涂迹。   从外观上看们磕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茶炉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型砍。新车的外形仍然显示出硬朗栓瘸、时尚的风格跋梢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大担,提升了时尚感踏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm河砷,在同级别车型中“个头”并不算大苦幌式。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°景。   在外观配置上梗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棵咖、雨量感应雨刷拖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竭冠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的害谅。轮胎配置方面芬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玲,轮胎规格为265/60 R18默辑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柿,规格也变为了245/65 R18德刑奇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时划,我们会谈论什么础敬朔?是大老粗一样的外观戳驶,还是“马路杀手”一样的形象逆棺毛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灌,笔者也不例外瞧。6月5日下午浆苔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象封纱敲,原来大块头也有过人的大智慧达。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亨泊、FM两大系列蠢诉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庆葛拷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仁湃蕊,中国区总裁陆博天到场助阵恕灸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铝舵码,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镁豁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车空狭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了崎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尉潦弦,最大的意义还在于为企业产生利润痰窘痪。因此函良,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迸北,并体现在生产效率宠废券、节油效率签撅赋、完好率孺痉那、安全浇日、安狈祷剩和驾驶员体验六大方面汾莽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桥篱擒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丰侍,而大众凯路威则开创了一种新的格局淌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型每。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哇缄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驴狄急,而那款车型是针对高端商务市场的车型保迫,虽然其内部可以进行简单的商务会议戌使碴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碴少蓬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矾肠皖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扛峰懦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓦瞳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侧里,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惩粳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懦怒勾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密失碉溶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癌痢鹊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置高劳,只是以简单的卤素大灯出现如钝陆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯删抡,只能说稍显遗憾美绞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诉稀,并且其敏感程度非常高肝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单府伦点,采用最为直接的造型是大众商务车的风格白,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大控开,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侮心视。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辨,在尾部造型上也同样是方方正正冷特阀,给人以刻板的印象弧褥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讲菲,看来稍显朴实无华胯贡宫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扫。尾窗的面积超大付录,并且配备了后雨刷便沛侨,可以说在安全细节上做的不错卤。尾灯的造型也毫无新意欠确胚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械伺铩,尾灯内部的结构也比较简单末娠,并未采用LED也是针对不同定位的选择雄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炔坪,尾部配有四颗倒车雷达探头攫客,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爬椒。作为一款商务用车陵躺慨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方率项,而旁边就是凯路威的备胎所在地锚,这样的设计使内部空间得以最大化利用壤沽嘉。   相比国外的凯路威车型寂第,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迪挞,造型上采用了多辐式造型哭溯姆,轮胎则采用了邓禄普品牌舶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野獭案,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV离凌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袜烽挫,我更多的会用臃肿两个字来形容它怀。圆润的车身鹃缅,没有棱角的线条纽,大而无神的头灯黔,都让我对它提不起兴趣陈偷氖。第一次见到新款昂科雷时肃,我的这种感官得到了改变颗曝淮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拴。新款更加俊朗帕昆酵,就像是一个胖子痘屎,经过健身扇玩,从大腹便便变成了施瓦辛格施。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祷,这种类似于点睛之笔的作用础,实实在在的发生在新款昂科雷上面陕渴弛。之前的头灯让我没有胃口暖罚,尽管亲和力不错焕妈,但太没有性格传憨浑。连同这个车身堕蔷,都让我觉得臃肿无比霜响恼,简直就是个满脸流油的胖子独溺话。新款更换了更有张力的大灯慧虏,进气格栅也变得更具进攻性膛。这样的风格锑,我想才是大家喜欢的娥郴导。   侧面造型的改变不大校袭,侧窗面积所占的比重依旧很泄铩,这和新君越级四手、GL8都很像沙妥棵。给人一种重心很低的敦实感龄详。但对于车内的乘客来说刷娩,这不是个好消息班,过小的车窗影响了向外看的视野似京。造成了不必要的压抑感巳秀。或许对于选择别克车型的人们来说酚,这一点必须无奈的接受了斯憾淡。   车尾的变化不及车头怖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胖,或许我会更喜欢它尺理吹。但事与愿违妻,尾部的改变仅仅局限在排气管上券。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巢坍。这多多少少会有助于提升质感羡。也改良着尾部太过圆润的整体气质套辞嗓。可以说笔瓶七,这次外观的改变傅僵岸,在这些细节上还是很成功的定森硼。相当于一次瘦身和塑性朵刑殴,让它的线条和筋骨更加分明夹灰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间对氨耍,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓦酵,官方指导价格为22.68-27.48万元驮趴惺。一直以配置见长的纳智捷品牌赋输憋,在小改款车型上又下了一番功夫貉屑清,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陡嘶讼。在体验的这几天时间里模把歧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笺你炭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娶。也有好奇的邻居询问这款车的售价绞吴,当得知价格只有不到30万元时商,邻居更是深感惊讶沥滴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唬开炕?本文就为您带来答案然捍。   作为一款SUV硷貌惫,“大7”这个名字一点都不为过层刃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腿,2910mm的轴距更是傲视群车酪涕,也难怪引得路人频频回头习坑晚。不只是尺寸程哀,本次试驾的新大7四驱旗舰版潮暖,整备质量达到了1950kg抡蔚串,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”底。   作为改款车型芬,新大7的外型经过了一番修改唱妊挪,主要体现在前脸和尾灯上疼浓椿。大灯造型有所变化沛睛车,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内途灸墩,而经过修饰的雾灯权、转向灯和前雷达顺,给人以霸气外露的感觉钎泊睦。整体上到题强,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭封,比较实用叮矛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锻肮卑。从奥迪A8的换代故、全新奔驰S级的上市袄缸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茫骋。这三家老牌厂商动作频频肛赔氦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS槐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磺乒郊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戌胃。而随着混合动力时代的来临喇犊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL另型,可以说从那时起栖街,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晦充。在奥迪A8和奔驰S级已经上市履,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来让宏,以期对它能有深入了解门簿四。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的功。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矗第顾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拍侗韩。相比之下官瞎旧,雷克萨斯LS在此方面并无优势脱效,长度替、宽度和轴距均落后于对手茨忻。   即便不看车尾的标识雾,仅从前脸上幽兰色的车标泰断,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冀惩。而身挂HYBRID标识则意味着巴孔譬,除了树立当家旗舰车型的形象外鲜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神实禽泵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功殴侨怪,只是在一些小细节方面令人有些不满氖。如果用最严格的标准来衡量品,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸿崩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手画姬棉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吐忱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸡,这种车型的优势就在于癸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焙酪,还拥有了超大的车内空间徘,优势显而易见唬,而今天我们来到了美丽的太湖粟挎狙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氛,也让更多心意欧力威的人有更多选择掣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的按绒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5死入,不过从售价以及车身尺寸方面来看怖盼貉,欧力威确实占据一定优势捍。   外观上欧力威厢型车身造型蚊犀,并没有阻碍它时尚的视觉感苦谩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棠换,时尚并且使用蒋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梢唐好,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示人。   非对称化的中控台设计开颧樊,与1.4L手动版没有什么变化领埠戒,首先造型上足够年轻协调耙桨菱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捆。欧力威自动挡车型钎肛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吗继狈,操作多媒体更加方便肩唯伎。中规中矩的仪表样式没有什么改变赖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揽顿。   本文导航" "  有突破有挑战疾拖鹊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候囱伟效,就会有这样的感受伎香。它太挑战人们的传统审美了录陵,怎么样也无法用大气彻刷、简洁省嗓孝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犀颅辣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赶道讥。自由光承载着延续切诺基的重任瘟峨磁,就在这样的争议声中款款走来廉瓣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统德,挑战着经典副巷忱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隘牧烧,在做颠覆传统这件事扩憾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撬秘。就拿前脸来说撑琴巨,好看不好看绝不是我个人说的算的狭巳,每个人眼里都有一个不同的看法会戒。或许慢慢大家就接受了盎。   作为一款中级SUV膝妇,车身尺寸上中规中矩颈氰,作为切诺基车型的延续喷第啦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澎,但也能看到不少突破之处淡晚姆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蝎车。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矢筹。   本文导航" "  从1985年开始眠叛谢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞍,1991年出现在5系车型上般控搞,1999年开始陆续出现在X系列车型上卡。直到现在愧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恒侵。2014年5月22日恐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屎妮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浅丸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陵团舱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW频巷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么处牡狭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表来触律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筏,新BMW 328i xDrive跋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粱率松。   第六代BMW 3系延续了这一传统铅掳,将融合了电子气门控制请俏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盒道巳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型视匆耽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贺替。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筒动睬,要了解这个问题前忿称,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理千蒋枪。齿轮传动式分动箱捶,连接前轴的方式改为了齿轮传动马画迪,其他地方大同小异即。对于宝马X系大部分车型来说婪迹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配适藏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蠢。由于前后轴均采用开放式差速器始鸿寂,遇到交叉轴情况时翅贿,也只能依靠电子制动来辅助讽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淀涡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瀑瑞剃,与齿轮结构的分动箱原理相同潜嫡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诵将茫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倪贯会。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寝巢。至于控制多片离合器的方式陡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乖老。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撑,所以常被用于装配在更强有力的车型上痞袍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渺分去,以对扭矩分配进行不间断地调节彪句。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唉季帽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奥,默认状态下前后扭矩分配为40辑:60读堵,最大前后扭矩分配理论上比例为0什:100到100坤午:0之间乖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睡吓嗜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饶。扭矩分配可以在0.1秒内完成奸奇畦。   行驶过程中独敌隋,如果系统发现车辆可能转向不足肩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扦,就会减少分配给前桥的扭矩锰,将几乎所有动力都输送至后桥繁趴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂拼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聊郴乔。一旦出现车轮打滑衅少,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匡喇糠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贩彪恨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猩幢。这就意味着虑,无论路面如何突然变化诲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涟,即使是在部分结冰的道路上始。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秽,其中S2属于一款5座小型SUV醚虚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔚苏,很多品牌都开始研发小型SUV姜。而S3则定位于一款紧凑级SUV武,并且采用了7座设计歉澜怀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹈缴,接下来就给大家一个解答卑萌废。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膝记搞,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计识痕蓬。但是两款车的轴距却不相同瞬晃,S2轴距为2560mm问,属于一款标准小型5座SUV擅盗。而S3轴距为2685mm敞凭,接近于一款紧凑级SUV似,所以为了能吸引更多的消费者练碎阀,采用了2+3+2的7座布局湘敌,主打一般家庭用车醇败,实用性优先箩蓝群。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拭,主要还是面向有活力的年轻人案措芬,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓉敢炮。大灯组的样式也不俗套切,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低话揣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呸硷慑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比美桔涂,在车身尺寸上还是比较占优势的嚎罚。另外2560mm的轴距表现也不错人档寝,至于它的乘坐空间表现如何姬,在后文我们会有体验嚷权显。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脯镀吴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升是,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了身饶,车门不能完全打开的话牧仆朴,一些比较大的物品拿取会不太方便楞规储。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饭岗跺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哦海踌,并分别匹配3款变速箱萝秒。此前寂拆透,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型覆就。而今天我要试驾1.4T车型暮,虽是短暂场地试驾晒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纶,特别是动力上提升明显剑擅狡。 ● 外观/内饰精:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畴,也做了到店体验的文章洞暇山,1.4T车型在外观壬堕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崩,本文不重复介绍来,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抬晚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苹迪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捌桂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等埔吭,具有很高的品牌辨识度矛。同时在一些细节方面的改进乌,比如重新设计的头灯焕贿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腹捎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厩澈努,采用了全新的发动机坤叼澈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膳,属于大众的EA211系列想傲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铰楞,最大功率150马力/5000rpm林辛圣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镭朝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泻尾,而相比原来的EA111系列有了明显进步戒常舷,首先是恢复了正时皮带毙培,降低发动机内部的功率消耗卿冠腻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阜磊睦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴错,而喷射压力也提升到了200bar寡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒋咐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鞭父雌,前者顶部是“SKODA”的品牌名丰匪,而后者则是印了“DSG”的字样羡量痹。   底盘悬架方面翻归呜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钡。制动系统为四轮碟刹结构虾祟,采用前通风盘式后盘式配置洪说。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节时剧腐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目十,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堵篮镣。由于是场地试驾慌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匈呕虽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牡,能更好地了解车辆性能嚏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卜深,只能在日后的试驾中再介绍挥。   动力方面年舷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撅被丛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来协古良,1.4T车型的起步和加速更为迅速党暇块,而且涡轮的介入时机较早骚酥队,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绘,动力的输出保持平稳可控的特性池。   使用D挡时量袍,以1/2油门深度驾驶筒赊悲,变速箱升挡较为积极姐发寝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睬,而且换挡的冲击较薪衅荨,不会影响乘客的乘坐感受囊。而以深踩油门的方式驾驶须频,变速箱会到4000rpm左右才换挡监,加速感受更为明显逢刺。   换上S挡榷荤,油门响应灵敏了许多茶都,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窘,在弯道多直道少的场地赛道里焦牛附,需要频繁提速的时候己挥,显得更为得心应手挤比。   全新明锐采用电动助力转向系统新浑牛,方向盘低速时转向较为轻松酬,而高速时明显更为沉稳狈,转向需要更大的力度尖没,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力塑昏尚。   底盘悬架方面腥杰性,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乳戎扭,在弯道中对车身的支撑性比较到位怀,方向盘的有着精准的指向性狼裳谎,转向迅速而稳健撩。1.4T车型全部带有ESP系统羞沪拒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酵虱恐,ESP介入的时间恰到好处芳咖记,总能及时将车辆修正到正确轨迹欠悼竟,而这套系统并不能完全关闭思,属于比较重视安全性的设计瘦驰翻。   在模拟颠簸路况的体验环节费精,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚊,然而后悬架毕竟是非独立悬架暖背馆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夯鲤侵,仍会对另一侧有所影响蓬枫貌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纷掏。我们在之前测试文章中也有体验视频瓮,请点击查看前。   更多精彩视频辣录挤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惶逼缝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少累锈厂,在D挡模式下表现中规中矩芜,切换到S挡后油门响应灵敏定,变速箱的换挡节奏更为激进铰,加速感提升水普,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趴。" "  2014年2月26日统,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市估。其中T5动力总成包含智逸版纺、智雅版炽、个性运动版共3款东,售价为42.39万元至51.99万元纬甫,T6发动机版本及价格保持不变疽岗。   据了解硼搜鬼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眯陛娃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筷毛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搜驳赡?本文将为您带来答案奋绞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化采皑伞,但动感流畅的造型令人印象深刻妻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉让骂萝,正如北欧人给大家留下的印象颇是完。      配置细节上竟半地,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”界邦,全系标配了ABL自适应氙气大灯舞点俏,以及感应式转向辅助灯光蕊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耐冗,给驾驶员提供更佳的视野达爸臀。   此外翱盖玫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航共。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谎缆,探测距离达到了150米娠钎,足以应付绝大多数日常行驶环境畅币。此外朴羔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虾令巴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能日赡匈。虽然这里看上去有些别扭顾躺现,但安全性才是我们应该关注的妮揉。" "  限量芯碘、配额渤、上市前被订购一空链,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舶。然而笑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时币,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘较。2013年澳妒窍,经过M部门调校的M135i披装上阵形吻谷,性能已与1M十分接近惭,并且这次冲破了限量的枷锁勺谜缅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徐豹。正当人们面对路上的1M投去羡慕聚、嫉妒提分刻、恨时逢森,宝马为我们带来一款全新产品纠,并且它的能力并不在1M之下豢廷彤,它就是2系的顶级车型——M235i麻。 延伸阅读时瀑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沽,2系可能显得有些陌生概,其实早在40多年前乖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骂。此外呻,BMW 2002车型在1968年问世苦寄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陷谐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藏。至此唬,2系的到来并非空穴来潮叫瘟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奴亩坷,而这个平台也与代号为F20的1系共享绿,简单来说搁录任,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赁厢,这与3示、4系的道理相同雇唬宏。在2013年时趣屑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验榔攀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拌盗搞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赤搂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异补,从代号E82的1M车型衫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条群,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受副秃,但随着时间的逝去官,渐渐也成为了一种习惯纺侩胜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烷渤瑰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锋哭,更多是出于对内部空间的考虑限佩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响八凉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腾澎阑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涩仁阮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恒删刀。   当然箱廖,即使武装到牙齿咀芹,M235i也不能与1M平起平坐坑斯,M家族的宽体车身橡筷空、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苯簧蝗,就像当初1M推出时的口号一样“M菱古冀,永远从后视镜中藐视对手”槐,而M235i更多还是为了平衡性能持杏、实用性与性价比蔫淳会,同时也为今后推出M2而留下些余地稍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后补犀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步让,针对绅宝D70推出后的社会反响辽洗肠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撇履快。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搔裙巴。   D50遣揣售,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虏捎,推出之后的表现往往是人们最期待的崩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恕,面对D50的将会是极为严苛的考验欣哦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境露链套,而成功了苟妇精,也将有可能成为流芳百世的一代名车伙戳。7.48-11.98万元的厂商指导价乐,可以说为这场战役的打响身熔,开了个好头烦诡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蝎漠豆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挥。此次担任D50设计工作的箩,正是培养出诸多设计人才的博通公司棘竭甲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脚辛韭,同时又能够给人们耳目一新的感觉邻斥刚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题操虎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异地,但是当你接触过D50这款车后戎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞥蜜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的变苹獭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剧冉,但是当你将这些元素组合在一起时十皋案,却有会很快打消之前的念头棉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炼。运动气息浓郁的设计手法北,会让你把D50和运动结合在一起脓叭结,无论它实际的性能表现怎样冒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凸项。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坟幻,面对不断推陈出新的竞争对手炊嚷躬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捣沁。好在随着2014款车型的上市寒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂福,而这支强心剂的主要成分也很简单纤,一台1.5L涡轮增压发动机筐奸群。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芳袍尘,针对配置方面也进行了一定的调整恢佳,其中自动大灯奉窘、超速报警以及四门车窗移恿伲控升降等功能均成为标配混贫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚏蔑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者似,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抬建。因为从早年搭载的速锐帮渐,再到大红大紫的秦荆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贝,它所提供的动力都不曾有变脊炽。传动系统方面逢概,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恐勘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悔低,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渐陵搞。在城市中经常用到的中低转速区间内琶餐盗,发动机的动力输出比较积极毖,并且通过涡轮的帮助筒晚,动力在1500rpm之后便有明显提升耸冷脐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摧茂,完全能够满足日常驾驶挫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斥,适合城市驾驶伞。挡位之间的行程适中赤阀,但手感略显生涩此。当然这也是这一级别手动挡车型的通参洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坤聪茶,而非车去适应你睬僵视。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓖糕。四辐方向盘尺寸偏大靛箍,回馈力度比较匀称滔,因此驾驶这台大块头还算是轻松霸缄,只不过方向盘的虚位过多耗漠,转向时不得不做出更大的动作揪喇。   前麦弗逊酞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烽,并且由于悬架行程较长馈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉册其。当然这样的调校也有它的好处煽棋朔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叼邯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娶,SUV车型是一种非车郎耗油的车型拜铅,毕竟以自身庞大的身形来说独,自身重量就已经非常大了困,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敌,这也导致SUV车型的油耗居高不下当取冕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喀纠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颓簿修,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皮,在众多的SUV车型中现,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糖片娶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溜霸溅,这种设计可以说非常的扎眼惺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烦烙单,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怠氯彭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牡常,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售如,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扩释恼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掠泻屁。在RX车型上捞诚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凄抗憋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滔坟,从RX整体风格来看违,还是更多的体现了柔性设计的特点撬竭惋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面删,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伶蛊江,如果不看下半身蓟每,很有可能误解为一款轿跑车型汞诞。不过这也让人们的视觉一亮横,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的攀顷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腑湿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求囱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菩季荡,没有过多的硬线条介入烹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耍领颧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点借黑拣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狙孩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邓,RX明显体现出有些不足酷,不过这本身就并非是RX的炒作方向淮蛔牌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境返潭,内心想要一件东西扯皇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涸,否则你就无法拥有心中挚爱惕。你想要一部手机徽经被,但偏偏要你保证最低消费贺水。这种心情着实不爽驮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版递殿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肋,这两样东西都是你想要的俯,售价三十五万不到刷,撇去不相干的配置凉,给你你想要的毫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元系乳率,是不是有点定高了烽届乾?可细细一想怜性虎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机复,并且还带有四驱系统厦。如果单单从这两个要素考虑伸及,同档次的车型里畏辅秦,都破了四十万大关了浓灸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笨勤,目的就是要拉低门槛赡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出项。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捎核。但运动元素表现的很细微酱纶,基本上都是细节点缀话饥怒,和其它配置的A4L差别不大亮。虽然是一款40TFSI的低配车型睡丝阀,但从外观上很难发现区别旗朔酥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诺诡,算得上是全车比较明显的运动彰显了摩井。尾灯内部依旧采用LED发光元件畏坞,总体来说飘茹,亮点不多申,朴实大方恃脑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后何,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分便。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罕膏,除产品名称外刻慕托,其与JX35并没有什么区别玻及,还是那个豪华运动的大家伙蕊饶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湍烹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露即焚蜜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皖碧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虚,灯角黄色的反光片是标准美规设计晦冀,但无论哪种规格五困,对行车安全方面都是提升埃韶倪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感硅卿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO却倦虎,前置摄像头悄然隐藏其中甲检粮。侧面看上去QX60依旧大气稳重酪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桔。另外滥霞,底盘上有些部件会低于车身曙将城,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锰瞳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诉,活泼的细节设计使其更有灵性脱猴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拈,也起到了一定的隔热作用惮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扒纹哎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张场结,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芯窘犊,静音效果良好圈。   车尾并没有过多花哨的设计任,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袖黎县。尾灯采用部分LED光源呵理,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藤,总体来说比较耐看每镣胸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匙竭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妻猴番,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卫懂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起愁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悄。上市前杏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窜桑,不少人不相信它的价值八详,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趴膳菱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔬,这自由光到底是什么情况骂侠?经过整整一周的深度试驾后揣,我有些新发现可以分享给大家事。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫉,我的思绪一下回到了2005年左右虑,那时候自主品牌鲜有SUV产品挡抨,奇瑞率先迈出了一步奥边,推出瑞虎响,并领风骚多年郝沽彤。当时奇瑞称之为NCV煤杭棋,也就是集合轿车以及越野车胁,有着越野车的外观和坐姿淋手,并兼顾轿车的舒适性蔑径,其实就是我们现在说的城市SUV哇盯。   这样的优势持续了很长时间郊恰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郊规驰,瑞虎的势头逐渐放缓袒,也就不再抢眼了问彭。奇瑞随之调整策略薄,在去年推出瑞虎5这一新车型激,与其他自主品牌新对手进行竞争复垢。与此同时嫁敢,时隔半年的今天嗅稳,老瑞虎被重新包装升级违,命名为瑞虎3再次进入市乘焙砂巍,与瑞虎5形成高低搭配颁粒,重新获得了新的竞争力仆晨。   外观沛玻避:   正如前面所说汀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悍杰膘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凸鲸合,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揽,棱角更为突出搭江、线条也显得更利索博帮笛。侧面增加了镀铬防擦条惺圃,而车尾的变化并不是很大淑迹乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上胺,就造型而言瑞虎3更年轻了扭蔷。从车身数据来看涡,瑞虎3相比对手并不占优优势笑涧,但是得益于外观的设计犀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姬。" "  在经历了数年市场洗礼过后捞穗,瑞虎车型迎来了新一次换装竿噬怕,代号命名也列入到了家族统一的序列中撩坪,对于车型的区分更加简明狼。除此之外伐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捍贤帽,以及更为充裕的乘坐空间呕陷,以提升自身的竞争力薯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洗洞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桨驴憋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浚骑懦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车息了槽。   此次改款主要集中于外观方面攻蟹,通过新老款前脸的比较梦逛,我们共计找出了8处变化阿,分别为沙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踢徽斗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥悠房;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘染动妒,但在车身尺寸上有所调整混吮,其中长度方面增加了30mm艾变,宽度与高度减兴椤,而轴距维持不变痪孰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出下忍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒋敖岛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菇导。   车身轮廓并没有大费周章的变化画镀,更多的是在细节上体现新意搂。侧车身防擦条进行下移播乱诫,并在前后车门中增加了镀铬饰条惺凉频,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箔媒胜,更趋于向装饰性靠拢赶馆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惺鲍挝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娶砷,若要找出所有差异鞠迁,还需要费上一些功夫新嚏,在对比过后变化上依然可以达到8处须诫勺。依次为缸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更施促,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骚础夏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拧铃沏,空调按键的布局更加紧密尚维,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枚。此外极帅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫉型。   按照配置的不同谴僚匆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吗,大尺寸液晶屏包含导航陀、多媒体俗荷、蓝牙以及系统设定等功能双胶窝,而在操作上也十分直观赊陀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矩县榷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拉藩齐、风量握羔徐、风向等信息墩斤甫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讥,同时旋钮的阻尼与定位适中辛,手感较好火邵具,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卧廉。   方向盘两侧位置集成了音响煤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挞,中心区域使用了品牌全新标识娶曹,并在造型上稍有改变蜜寝。仪表盘则没有任何变化壤箍缉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兼使,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氮爸拧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅突,但调节方式为手动灿擦,前排座椅具备加热功能烫翻锑,按键位于点火开关周边区域诉睹,位置的选择上不够人性化蒜侍,副驾乘客很难进行单独操作绍煞闷。   在前文的数据表格当中臼量,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泻效,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熟,头部距离车顶约有4指空间及镐杰,直接移至后排乘坐千输,头部空间同样保持在4指萎夺据,腿部则为2指余量攘晤堂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墙,首先需拉动靠背边缘的拉手笆健逆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涤囊,要想恢复到之前的乘坐模式孟,还需先拉动开关缺享恃,同时扶 起靠背视,在操作方式上显得不够便利驮激。后排座椅支持4/6拆分放倒卑沏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响募角桨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竣舰监,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钾黔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睹,含有DVVT技术搪防儒,相比早前奇瑞的1.6L引擎沙剐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拍卿办。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屠,在CVT变速箱的帮助下许腑肛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皇。即使在起步之初深踩油门柏炕肆,加速过程也会显得有些慵懒嗜芦,只待转速攀升至2000rpm后毫嘎懊,动力性才有好转涧瓷辰,此时油门的响应能力有了子显著提高纪棘,虽然整个过程称不上动力充沛渭沏本,但对于城市使用来说算是够了需簇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吠肩,涵盖了手动磕敛、雪地和低速3种模式泞棵,在手动模式下可以模拟7个挡位门客该,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搜辫取。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用角,在模拟挡位的帮助下蜜肺捣,转速会与油门的深浅更成正比牢控,升档与降挡的操作也会更加从容芳汹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阶廊。   在紧凑级SUV的行列中冯,瑞虎3的车重算是较轻的一员矩端,这为引擎减小了不少负担桅呈缝。助力转向系统的力度适当涩坍哄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歼。转向的精准性使我出乎意料体毯梅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绿,悬挂整体表现十分扎实抵挞隘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入危巴,令试驾者信心倍增涝鼻澈。   如同瑞虎3的定位那样蚕敞筹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烧团围,它并不具备越野的能力涩仁,然而精确的城市定位吵慨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弗,诚然辽扯,它在这两点上做的很不错苛郎撂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你趁柿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言委蒙,瑞虎3也许是最合适的选择对象合捣。 责任编辑沃嗜睫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毙,一晃6年时间过去了鸵渡独,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劳,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔚纠,并且每一次都是充满乐趣的体验泥洪纯。今天我们又把它请到了这里咀既际,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外申卵想,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汀遂瞄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子称甜坡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窖画。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膏畔娇,自然整车价格也就能便宜不少魔妓,降低了它的入门门槛霞。而以我们消费者的角度来看婪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扑疏,这也是我们今天把它请到这里的目的戚杀搂,测试项目很简单沫刚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现察漆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惶蔼匿。   ●日常驾驶动力表现坏我:低速扭矩充足屋,高速动力吃紧兽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能射挽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性葱,但机械结构还是更适合在野地里行走钩登怀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此还负祥,外形设计淌、车身尺寸碘、参数配置全都没变庭马失,只是换了一台发动机闷冗忿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绦,双手需要时刻度掌握住方向盘睛纬,总之开着它你不会觉得太轻松帛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了律沥,大家也都心知肚明括赤簿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捷掸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枪,参数虽然降低了簿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疏傻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稍骑,并且只要车速不超过60km/h鼻德,提速还算是挺从容撵拍煤,也有一些推背感县层,感觉并不比3.6L车型差多少贰抛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭稠盗,脚下的油门响应明显迟缓了不少去为,如果你心急的话苯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧身,否则踏踏实实的在路上巡航惊。   ●油耗测试巢缕相:正常表现贰疚察,不惊不喜手嘉访。   发动机排量小了链,除了动力影响之外恫俊,油耗也是一个值得关注的指标汗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试橙爆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舜镀,拥堵路况大概在30%左右侠妨汗,畅通路况大概在40%左右许狄钨,另外30%为综合市区路况嗜诫情,全程平均时速为31km/h酞城,最终计算出平均油耗为12升/百公里盟埔碉,算是正常水平篡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崎膜氯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涤燎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偏闪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鬼咕蒙,很高鸡券缸,或许我接触的都是高配车型忱涂乌,包括纳智捷大7垦附排、CEO等车型灵太嗽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僵。今天村磨轮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扇抱师,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梅骑彻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垂骇薯?下面汹览,我们就来看看详细的体验报告帅。 可以看到佃撮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高父彩千,这在于其他车型包括纳智捷大7膳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胯。这次试驾的优6 SUV也不例外赔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚昂淋廊,为了突出这款跨界SUV车型的定位版,外观设计上更年轻有活力据汞串,对于年轻人应该有很大的吸引力故。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吹蝗摹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怒堤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm相雀,轴距为2720mm膏航豢,可以看出这是一款跨界风格的SUV摆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芯,最大的优势是轴距要长出20-100mm洞,具备不错的乘坐空间椽角室,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炮蟹尽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎核建,尺寸都是215/55 R17涵粳赤。可以看出在轮胎的型号上抹,国内销售的车型都有一定的缩水累酷锣,当然为了控制成本疮姐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惺乌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮救,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谋筹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美森,两侧的LED刹车灯十分扎眼貌,不过从布局上看稍稍有些凌乱从栓。" "李老板的慷慨灰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汰。下面回到主题龚洗,从之前收集的网友问题看欠蹋,大家最关心的有两件事儿快刀,一个是特斯拉的性能疙浇,另一个是特斯拉电池的续航能力慕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旧。简单剧透一下镰橙问,性能方面特斯拉相当给力粒,续航能力方面我个人觉得还是不太行氯。 注舅田舶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氏,文章中提及的“特斯拉”锨喜、“Model S”等名称均为本次测试的车型谷恐。 数据解读别探:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暮洗,所以今天我们就先从数据说起孤瞎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版版,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幢刮勾,而我们的实测数据为4.7s刀绦,比官方公布的成绩略慢聘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿顺商。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样停。由于采用电动机驱动趁落嫉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车必,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敝鹊镀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犊,直到完成整个加速申缝坛。电子系统和动力系统的完美配合废滑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限投喀,这是大多数的同级别车型都很难做到的荆烙坪。 0-400m加速尾速屡柬:170.124km/h 加速时间微:13.63s 由于采用了9.73丰筏:1的固定齿比变速箱外歇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耙竿捅,在加速曲线图中燃歉屯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线响摩凌,车速和电机转速完全是等比例上升稼。这里说句题外话莱碌品,官方公布的电机极限转速为16500rpm舱瓤酣,最高车速为209km/h李,通过以上三个数字玩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少室捻,有闲工夫的朋友可以试着算一算熄。 0-180km/h加速瞬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偿丛栖,峰值甚至达到0.7G附,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脑襄痛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棚,当车速超过150km/h后荒拦,车辆的加速度下滑比较明显股弗不。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饭烽隘,工作人员解释说为了保护电池湘澈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佛邢绵。再多说一句扔春既,这个速度日常用肯定够了安泵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纲法帛,但如果是赛道篡淡釜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寝,有大直道的长赛道梢,它应该会比较吃亏婚态。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唉,常会被贴上大排量汹厂拔、暴力机器舰劲较、拉风外形和肌肉车等标签券槽放。这些词虽然简单第犁悄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征核,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妥烈库。近日厕酷鲤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)良谐礁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称臼骡侠:科尔维特C7)蒂,肌肉感十足的外形翘凄舅,手动拆卸的硬顶揣,再加上6.2升自然吸气发动机等群舌痘,都是它的大卖点副剑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魔椒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悉妻,外形变得更具攻击性为淑工。不同于以往车型多,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗采,只有头顶裸露在外屉苹规,非常特别芥骗祈。重新设计的6.2升自然吸气发动机什甭悍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蓬劫啸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜜填,最大功率640马力附,峰值扭矩814N·m)朗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庙滴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为煤:5.3万美元)辑割,几乎没有性价比可言惊垄,但相信越是稀有的东西袖,越有人喜欢凄别。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话另侠:400-023-5599 地址绿荡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑癸失伸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谱残,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠承缆履。而这款车本网也进行过多次报道与评测酪法,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题人跨,比如——空间与电磁安全性坞痞。   有朋友担心川,混动车型的使用空间会不会很小跋尽,电池电动机发电机都需要摆放位置瘸,还有散热系统妇伶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绊。   作为一个“热心肠”泄,笔者决定帮一位同事搬家标白笔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苇祈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱似抨祟、两个大型行李箱磋、三个双肩背包告缆,两个电脑包碱惭苗,一个猫窝鞘奶怪、一个全新的大睡枕搬走襄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客誊。好吧较尉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岭某呢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拔途,从图上我们看出墨膛褪,在放入体积规整的水族箱水缸后杰搁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狄景浦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包些谜睦,并留有一定的间隙量悍。   而后排在放入水族箱地柜后旦律,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肯揽辞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骗阿谓。得益于巨大的后排腿部空间缕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纤藩。而后剿恳报,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线附默计。当然潭,前排的空位是为乘客准备的辖拌册。(为维护试驾车整洁蒜排,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咆幻镶。)   我是一个希望低调的企业主环骑绣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的险叹录,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矮失虾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少突吕,后排音响控制俱擅,前排座椅调节按键泉航险,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壳淀、空间掳醋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颠,大电流产生的磁场对人的健康有影响叹捐。英国专家认为接牢溺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欢悍昂,高于该值五窖底,儿童将面临患病风险奇达裴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾茫害鸡习。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竞。   简单来说忿四,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堕改,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魄龚判,如手机抖梁铃,对讲机荡邓咎、信号发射塔等铅,而低频电磁辐射离我们的生活更近诽膝波,家用电器店呕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竞寥漆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盘烂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台及便,前排座位倪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量句守渐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弗,不具有权威法律依据驰悍赂,但既然是国家允许销售的测量器材奖,其测量结果绝对拥有参考价值堪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评共徘拴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弦差涡,首先是油耗缮,我们在遵守法律规定的情况下块,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车边婆派,而结果显示棉忱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厦盗经,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寺空残,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撑假霖。   混动车型比普通汽油车重欠艘,驾驶感受会很糟吗?   确实袱敛巩,混动车型由于需要布局电池砷、电动机冕兽狄、发电机挫杉淘、散热系统及控制系统扔容材,整车质量肯定会增加溉,但通过驾驶呢巳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感横,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啥俄蛙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荡,使用感受更接近与现代的美系车型寄吭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极软,而在高速公路上帕度,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了际牌糕,取而代之的是风声与路噪声呜械添。而操控部分锹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓷溉蕊,你永远不会感觉到生硬的颠簸铃筛糕,一切都是柔和与优雅狙,当然颅甫骂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馆。   最后圭,我们通过以上测试策,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纷、油耗及空间实用性上都出色表现蚕坎,而为此你仅需多付出几万元的代价赁,加上经销商的优惠莫挺,凯美瑞尊瑞物有所值壳腹挝,而你现在需要做的孪琅团,就是去店里亲自去试一试沮扭咯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攫少舱。 图/文补瓷:丁艺   丰田汽车日前宣布部,截止2013年底透,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戈洽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醇。诞生16年来嚏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疙伟隋、备受600余万车主的信赖和认可遁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豹颈册,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棚界。 责任编辑凉丘派:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉,MINI凭借其漂亮个性的外观枯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佩。2014年北京车展上维笺疆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈陆隆(点击进入上市文章)蓉帆秽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化强烙绞,同时在配置方面也有一定得提升隧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抬去答,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市每电窘,售价区间为20.18-23.68万敦。虽然只有4款车型可以选择苔,但从大家的关注度上看媚瓤拱,很多人对这款车给予了很高的期望锌涉芹。今天垮熄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孰倘僚,两款车虽然在级别上不同搪苍,但是在价格上却是非常相近夕构巳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荚辞。下面量度室,我们就来对这两款车型做一个对比碑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大式酱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凭逻料,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜督姜。当然污催,作为一个自主品牌似,想要和这些合资车型抗争淘矮,就需要在配置上有一些诱人之处空沮窟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别差绰悲,从车型尺寸上看蹭,H8明显要大于东风本田CR-V射捕,但是价格却几乎接近叛。如果您的自主品牌不感冒的话摊镐抒,那就不用在纠结了京。但是耙须祷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膊胖,那么H8的确算是不错的选择煞十宋,至少从轴距上就已经很让人动心了竿塑蚂。   =============分页符=============   原标题丰桶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抖,哈弗H8还是小胜泄宛,其中H8还带有液晶中控屏揉厩,而CR-V并没有配备中控屏爆高。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痢窘。这些东西的确也是非常吸引人的蕊篓千。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徐,平且还配有ECO节能模式酱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尘惫什。H8还配有坡道控制系统抬据泌,但是CR-V并没有配备这个功能徊贿。另外朽,H8还配有三种运动模式峨,一定程度上提供了多路况的脱困能力囱兴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庙论,当然H8属于刚刚上市的车型梢屎,并没有试驾车让我们来进行测试挤,以后有实车的话粱,我们会进行相关测试查尚。   结语诡武:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赏德,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升保,某些情况下还要超过很多合资车型清,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下版啥。 责任编辑咸强:赵春晓" "从1985年开始白,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昏赦甘,1991年出现在5系车型上摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上挺搐呕。直到现在晨癌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苛但。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配努凭,提升着宝马车型的操控性和运动性莫维。让牵引力发挥的更加自如困先离,下面蚀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捂犊帽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹅。在车载计算机的控制下吩醚耗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整览,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厩,而且动力分配比例范围达0-100%陛,赋予车辆独特的动态表现愤腊驴。 与传统齿轮机构相比繁尝,xDrive动力传输响应速度更快艇祈嗓,分配比率更灵活椽疲,通常玛诫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴付帛,保持车辆转向精准灵活败陛,初两拭客、中段加速更为直接的经典后驱特性盒。而在弯道胁、湿滑路面活棋、或紧急变线等极限状态下韧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乐谭,增强了车辆的稳定性和循迹能力旧芒搬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宋,在附着力降低的情况下郸殿虹,更加考验着前后轴所分配到的动力寇片。通过一体式底盘管理系统的侦测缆怠沪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惺簧桨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饭讳,最大化的改善转向不足和转向过度适。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纯屎慰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现儡。宝马4系在绕桩和紧急变线中经凛管,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谱俗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔼,更灵活啡从毯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闭檬松,公路性轮胎打滑严重匆渴侮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巍疮逞,还是能够胜任一般越野路面砍拖澎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僵,宝马X1一直以其运动性示人双犀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钨惺。但是不同于一般运动车型不擅长越野匠省,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能手,能够让车主在假期到户外撒撒欢珐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潘埠篡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹿乾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戳舷。   在消费者最关注的价格上秦单,我们分别来看两辆车峡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元献现。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兰借蛙。从售价上我们不难看出杏妇煞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3防枚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屏,价格区间跨度较大妙细蔬。   外观尺寸对比弗:   首先围柑入,从外观上来说琴赴,宝马X1极具动感汀。其标志性的双肾格栅已经不必多说冯,远远的就可以知道这是一辆宝马遣。而那富有动感的线条巍弊吻,将其外观勾勒渴,即使是静止在那里道钩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兔茨旁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长素,感觉比例似乎不那么对称磐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煌悔,而且作为一款国际范儿的车帮伸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踏藕兜。虽然宝马X1有修长的车头善,但是驾驶时却并不遮挡视线患,仍旧能够清晰的观察前方路况孙蚀。   相比之下热芭袒,奥迪Q3的外观略显沉闷窍频,同样的家族式前脸显得十分稳重吧。虽然不像宝马X1一样运动哨,也符合其SUV的定位静俄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稿瓤宛,这也让奥迪Q3的样子更加传统盒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势局荚莽,但是内部空间却优于奥迪Q3河猎,相比来说俱酪,宝马X1具有更大的头部空间空,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钙穷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敖:4477mm 长呻:4385mm 宽如俯:1798mm 宽铅本:1831mm 高戊崔:1577mm 高哥限特:1608mm 轴距顺粗捻:2760mm 轴距刨陶:2603mm 最小离地间隙插:194mm 最小离地间隙特:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惟,宝马X1具有灵活的操控性画白成,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹤郸徽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铃即处,作为一款 SAV北剐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的结夯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堑挡墓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搔。   实际驾驶中晨逛,宝马X1的路感清晰卸,虽然车身不型古辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径辣些函,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俺苔蚀,带来更多的便捷蒋息分。行驶中痕论补,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沥赡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系始。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窍、高精度直喷与电子气门三大核心技术灯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆藤馈,在动力输出上达到高低搭配的形式殊。而宝马X1带有的ECO PRO模式林惹,可以帮助我们进一步节约油耗圃,让油耗能大约降低20%激控逗。 两车基本配置参数对比凰露麻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雇勃袖:通风盘/后叭擎啼:通风盘式 前驼泪:通风盘/后浮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV航堪,我们不仅仅需要看其运动性能富轿,还需要检查其越野性能驾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拳速,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茂挪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勉,为了能更好地分配轴荷反竞髓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端非羌囱、后桥差速器前面脖。正常驾驶环境下仆郸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沏,当检测到前轮附着力减弱时兴互崩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浓,帮助车辆脱困椿等凤。   通过以前的测试录,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用必,对于应付难度不大的非铺装路面来说唱,这套四驱完全可以应付赴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忿剩,加之悬挂行程过短兄吕笨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墟腿嫁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琅蝎,偏向于公路驾驶岭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脆灰浆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怕搓轻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戳档,动力的分配为40:60瘸境,在实际日常驾驶中捎偷斡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缎先。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主签模,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暖任梯,在车辆出现转向过度时录遂岛,车辆会将更多动力传递到前轴烂寡霓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓟旁氰,帮助车辆脱离失控的状态貌恐起。在弯中逐渐加速的过程中壬担截,由于车身的重心靠后讥矾来,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绊楼,在这种情况下丛酵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潘棺,减小前轮的负担卡,使车辆获得更好的指向性辑。   无论是雨天蘑,还是弯曲的山路铃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唉。而且在大角度爬坡及碎石路段的,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力馆篱瞎。尤其是爬坡时涩,动力能够智能输送至前轴隧坚,让车辆轻松前行拉嘛。而在平时毖危,动力又会自动分配于偏后驱兑,让运动性得到进一步的体现擎。此时的感觉是类似后驱车群,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堵江,让车辆行驶更平稳金宛痪。   相比而言钞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忿哄岛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗓,具有良好的越野视野然,但是宝马X1的离地间隙更大互竿,通过性更好平壬乳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辆胶,尤其是其具有更多头部空间搏疆,如果越野时捆练芭,可以适当调高座椅坐姿芍。   =============分页符=============   原标题际嘛罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凹撬虏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩题嘛罢,所有的按钮也都在触手可及的位置晶趁劝,十分便于驾驶者操作肺馁杜。而且两款车型都选择了年轻是磐、时尚刚、富有现代感的内饰设计迹跑酬。   两款车的配置矗,无论是奥迪Q3缺脚平,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全波担。尤其是宝马X1的iDrive瞪按、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撤搁哥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叫,宝马X1更加简洁脸,而且操作一样方便毯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑履垫。即使是刚接触宝马车型的用户末,也能在第一时间熟练操作标算。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掏护,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性估驳疯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汞奴护,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醇拔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沃。例如像最低配的宝马X1阜,虽然价格极低涝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了容。Q3低配也是一样董皆浅,配置较低罐啊。不过如果您不在意像导航朵、座椅加热等配置汰轨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伙牧迪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昆沁虽,我们进入车内来看看内部配置以及空间祭亥茬。二者究竟谁能更胜一筹导理?首先来看两车的安全配置饯。在气囊方面烯娠仙,奥迪则更胜一筹粪,在两车装配有同等位置气囊的前提下涵凭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊链拍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矫爱,它全系标配有防爆轮胎叹鹃,即使发生爆胎芬柯呸,也可以继续行驶淮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悲。此外防爆胎也节省了备胎空间施蛋,让后备箱有更多的储物空间将绢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垦梳。从车身尺寸上来看郸秆绿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势答,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稻己湘。然而车内乘坐空间方面童染,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫁暇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度两辉呢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箩径:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楞飞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策第。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妮辫律。但由于国内油品的质量不佳毙屋,为了更好地保护车辆发动机级粪脓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穷祭。而其他配件的保养周期上腿呜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养请。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惋扰贪:   861元   xDrive20i泵:   1036元   其余车型晤抢:   965元   sDrive18i票诡凤:   861元   xDrive20i倍:   1036元   其余车型湿行:   965元   sDrive18i洛敞绿:   1609元   xDrive20i硼梗:   1784元   其余车型陶:   1713元   sDrive18i碑叮:   1386元   xDrive20i毛豆:   1561元   其余车型鹤匹:   1490元   sDrive18i奉恳:   1591元   xDrive20i割秤块:   1766元   其余车型扑:   1695元   sDrive18i怒耍晚:   1609元   xDrive20i蛾:   1784元   其余车型凡膜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贤米腻:●嚼方:需要更换 ○搔:常规检查蔽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中漂旁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圃、空气滤芯和火花塞贺亨。花费支出大概是2691元锭碑柑。4万公里时还需要更换汽油滤芯滥限量,支出大概是1382元疏猛畅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侈,保养中也没有出现更多的费用支出急。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注提:●伐伴尺:需要更换 ○旦头:常规检查违熄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哭物,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伸点搂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同材锚避。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加龄蚊,能够更好的照顾到爱车的每个细节茹簇醋。   总结饲金: 总体而言巨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动措,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幂马庭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皆焦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踏距,整体内部空间与奥迪几乎相同导。而在使用保养方面牌瘫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济博纬隙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擒加捷,但是其配置也相应有所减少们钨。作为高配车型设就淬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择臂芦。 责任编辑亢钾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙角挨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绿叫。它足够漂亮了惧茨航,漂亮的让人感到迷茫烩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巷拖,由于在国外臣谩,我不得不比以往更谨慎的驾驶箩,没有做任何炫耀的动作竭焦身,但依旧接受了不少注目礼惕暖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸿答堑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氢,只好出此下策拢烫:按住移馓俏桑控器料,“砰”后备厢盖弹开了庞呢,老头愣了一下举,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歧,并给了老头一个友好的微笑乔,关门走人了栏晃。这时我才知道芹吗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脖烩,它的曲线诱人承邪些,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处效,但令人心动的地方是从B柱开始的酿和,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恭祷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拨卸眷。也难怪干恳讲,差点忘了膏汇,我们这台车选装了AMG套件饶拓翰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用承届筛,没套件的车感觉就差了很多敞。   即便如此扣,它的妆容仍是存有争议的蹋粳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滇臣。左派以我为代表(全部未婚)江,认为它的骚气指数接近满格恢,尤其增加AMG套件以后姥访尝,能骗不少小姑娘沃渴。右派以结婚生子的同事为主古,他们认为车身不够修长殴鸥,不够秀美瘁瓷扰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔼刺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灸规缸,但又内藏了些许的凶狠埠端。   不过我们两派的意见同样有交集刃,那就是从侧后看去附默,它的美感更胜壳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中介,远远的从背面欣赏它苗胺甸,真是太美了急扳。   =============分页符=============   原标题拿瞎龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夕希懊,它采用传统的氙气大灯心绩棚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统米骇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凯殴汗。另外碳痉,与前包围上的空气导流口不同的是僚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垄侥栖,不得不说其达成的效果是相当不错的蠢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汗,但日常使用中也是在令我提心吊胆拴,还记得开头那个故事吧图,告别老头后我驶出了停车橙南寻!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着币,压过了一个并不大的小坑洼箩狗,胎壁被硌破了捎瞄朵,轮胎在5分钟内全部撒气补肥杀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸵缕睹,这个下马威让我措手不及枢。   =============分页符=============   原标题嚏采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垄枢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拴。坦白的说限赂,这套座椅看起来特别有型岸盎醚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色息茂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囊洞。   眼前中控台的造型嗡,甚至细节都与奔驰A级相同疵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喷井,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样播嘎,总让人忍不住多瞟上几眼比芳船。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹愤,触感细腻柒。   =============分页符=============   原标题怜故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳枚讣埔,各项按键的操作都很顺手辞架,但我多希望能提供翻毛材质经拦蔑。另外窟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手加膝肮,回馈力很型呦糠浮,而新款车型早已没有了这个感觉揪眠恫,让更多人都更容易适应金崇顷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屠撂趣,特别方便侧捐,当然了辞江,这并不是CLA级的专利邵,A级也同样如此胳。总之对此我们是持肯定态度的筹边,“怀挡”显得复古颇、特立独行潘灭,而且省空间涝,利大于弊酬蚕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弥得,不同的是它很强调对网络的依托蔷蹿藐,这几天在欧洲开了不少车相硼氨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醋倦。几乎所有新款车型都支持与手机互联撮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能木,还可通过手机网络访问互联网蚕冯、下载官方APP程序和导航抖欣息,这是国内车载系统所没能赶上的杠。   =============分页符=============   原标题暇艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拳鲤贝,空间实际上是够用的帝白得,毕竟多数时间都是前排利用率高阂磨窟。我同事身高179cm岛,在前排头部有一拳的空间美柏,在后排就显得局促了袖腾解,后排乘客反应压抑感比较强沤前。   不过我坚信厂北蜡,对于CLA的车主来说空间是够用的讳摔,因为后排不会经常有乘客壳位挨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赌哥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欢。   =============分页符=============   原标题瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袖勒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粱秸仆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呜缄功,配7挡双离合变速箱颊,带有换挡拨片堆。拧动钥匙受灌疙,发动机被唤醒暖挠腾,车内怠速状态下的静谧性相当不错朔,我们出发了步宫狙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通突兜,不过CLA非常容易上手趟疲汇,舒适模式+D挡表现得有礼有节肥瓷,整个驾驶感觉极其轻快法,这是一辆易于驾驶的车埃扛,不论男性和女性都会觉得很轻松嫩颓畏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性经糠炔,转速时常被控制在2000rpm以下虏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辩澄铣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惜吉社,而且在低速中它的换挡依旧平顺病,并没有出现那种令人不悦的闯动磨。   切换到运动模式思,变速箱首先变得更为积极妒什软,整台车的性子也开始急躁起来完,随时准备着接受挑逗疵讨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胺派。油门的响应也更为灵敏劲据霉,初段就能得到不错的效果上媚鞘,只不过排气声浪并不那么有气势髓勤蹬。   至于转向滑躺潘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弹枫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戏害劣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豢,那样的线性和柔顺停守,简而言之非常舒服匪信。   CLA的转向感觉则不然戊,它少了些紧致的细腻感京嘿,多了些轻巧特痛怯。这套电动助力低速中没什么特点橙盆,属于偏轻那类的剂链,或许女性朋友会喜欢辩豪。高速下转向逐渐变沉版艰,更易于驾驶涪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呵删闲,比我想象的要好不少竿哺撮。   不要被AMG套件所蒙蔽祷,悬架的设定并没有那么生硬死,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熟菲汉,整个感觉还是挺舒服的操,回弹的特别利索咳涛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绘遣镣,起码我在前排开车是这样一个感觉吧湃弥,只是后排的乘客有时会说皇:颠!哎刻喀,管不了那么多了峭律衰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人储壕避,驾驶感觉对于这台车来说重要董恼。   =============分页符=============   原标题煞撵活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注十凭铣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捶揪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泡,无法进行有效的弹射沸行。起步时有将近一秒的延迟獭赂氓,之后发动机全面发力顽,此时轮胎打滑非常严重较乏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裳刚蓉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芹溯胶,导致抓地力不足踩汾。怎么形容这个状态呢赦食邪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稻澳,四肢虽然在飞快的挠地脸久,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篓龄拉,各位想象下浅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炼禾坊,双离合变速箱准确的完成两次升挡建狈,换挡速度很快回屉吮,最终用三挡达到100公里/小时的速度本,时间为7秒整锻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颅妒,因为看到严重的打滑时我特别无助播惦凹,尝试了降低转速起步裳摩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漏辛唾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骏,而且车身的支撑有效贝棺,车内没有特别明显的前倾感觉壬。从刹车曲线来看久,自始至终加速度都在-1g左右捞筷,最终成绩为38.46米管爬,符合奔驰一贯的作风施啃怠。当然蔫森,待拿到国内的测试车后感撇硼,我们还会进行测试曝饺擎,看看原厂的轮胎表现如何蠢阮。   总结柑:   从国外的销售情况来看冷陀,CLA是相当受欢迎的募氨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煽牵,CLA在美国同样有着相当不错的市诚展沽浮,2013年后四个月销售1.2万辆纷攀襄,势头相当迅猛古,可见其受欢迎程度喷陵蔫。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹄卞棺,随着细分市场的成熟骡贾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稳。奔驰CLA级寺,主打运动黎、年轻卤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堵垂婆,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲤弹搭,相比奔驰A级赫,它的吸引力显然更大聘染。相比竞争品牌婪构嘎,这次奔驰走在了前面橙式,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寿礁端。配置方面国外大多都是选装挂舱,比如天窗申、轮圈样式等等催,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乒浚。   不可否认蜗食,它是如此的招人喜欢赌,尤其招那些打扮时尚柿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朔朵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锤褥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了石伦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘跑疟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柯办贪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乘描,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔼,通过细节部分运动元素的添加补萍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渡。其外观运动套件包括进气装饰挞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劫戒饲。   总体来看晴鹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面响免坑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纫闭械,白色车身加上黑色的玻璃车顶迷卜,看起来很有档次感吩鸡。不过略有遗憾的是氖,它的全景天窗不能打开顽伐,有同行戏称淬,这是专门为了看星星而设计的水。   内饰简洁自然   与外观相同祁筏蜜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侣扒。全黑的内饰丘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现极鹤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拇。   配色方面测,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰繁,但通过座椅的白色缝线浆富桔、钢琴烤漆面板白边框的搭配实醇,使得内饰整齐又不显得沉闷保岛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幌线。人机交互系统方面葱,V6菱仕Turbo车型并不占优势挤。   动力不错秽芦冉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弓纬沸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型担。这款车的低速扭矩较大授看乡,因此起步时非常容易狄诲卤。起步后颂伍降,借助轻盈的车身漓擦,汽车随后的加速较为顺畅焙墓脊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撕耸械,这直接导致这款车的操控也是相对不错匣恒某,在较为宽阔的路面上伴楞肥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呵,感觉很有信心稻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校工,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置分石列,非常方便驾驶者进出镁捻,但打火时耿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动千誓惠。 责任编辑朗净椭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鼓谭愧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阀筋墙。之后的继任者是睿翼茫捻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厘乓孝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尝剔绥,并更名为马自达6阿特兹鸥法,而它是否能达到前辈的高度奇,让我们由内而外的体会一下惰唯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肮想,配合这两侧行车灯活,看起来霸气十足顷陷,隐隐的透着一股子狠劲叙硅。图中这款车是2.0L的标准版钡,则采用了较为普通的卤素光源访,科技感差了一点懂妇掀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫉瘦,犀利感十足讹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA推恫,它不同于以往的两代马自达6圈婪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钳距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙层,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”施且。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躲底,轴距为2830mm疾焕,与进口版本相同壬朵。相比同级别其它几款日系车型邢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势团天睬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾催,像是一滴在高速行进中的水滴扫,充满了流动感苍爆菇。从后边仔细观察阿特兹的背部拐委,不难看出它还带着一点掀背的意思奉肆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恃欢,配合着双边单出的排气筒寸藩寥,更使整车的运动感一直延续到了尾部哗胳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乒湍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伎妥刃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梧达。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜕贫哩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虱纷,其它区域大多为硬塑料夏妇随。由于没有太多的装饰件且怖立,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价臀缮梅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高分,它采用的是一块电阻屏嚷,触控灵敏度还算令人满意扦收揪,界面的科技感以及显示效果都很一般亨,总体感觉更像是四讳暇辱、五年前的产品蔫破疽,唯一的优点就是操作无任何难度衰扦,一看就会褪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阮,所以导航功能暂不能使用勃犯。   进入车内道咳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赂计比。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿儒伎拜,握感也很不错恼,由左至右打满需要2.5圈睫如,比大多数车型略小播峡。此外菜沽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犊触喝,操作便利性良好槐告巧,而且兼顾了驾驶乐趣窗乏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拦搽,但却一点不掉价骗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侯,其次它的表盘内圈采用了网格设计航,多少有一些竞速的味道巴,再加上白色的指针以及简洁布隆摆、明快的字体丛挖溯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墩弗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏趴颠猩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗默、平均时速巩报、续航里程之外块刺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP背。i-stop是马自达研发的自动启停技术啡豢绍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火貌娜。   除了i-stop松抒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拌。之前在新能源车型上比较常见烧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上解。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讽铝前,它是以电容取代传统的电池或电瓶蓄贝拷,从而为车内的用电设备供电欺膘锹,而非用于推动车辆前进嚎队疤。   空调面板的样式不错额,旋钮和显示屏都显得比较有质感泡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子售赁郝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痢坏朗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉唬好午需。前后排座椅均采用了真皮包裹沥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次身。   虽然阿特兹有着不错的轴距唐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩世渐夯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻讲,而在后排却只有不到一拳的头部空间偶撬。令人满意的是后排的腿部空间奸恨,坐正以后不影响翘二郎腿怒屠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定承,不仅地板平整赔,而且行李箱有着不错的纵深怯,轻松放下高尔夫球包酒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鼓灸,以及更换轮胎所需的各种工具县。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贤揉、双可变气门正时诡检、凹顶活塞+米勒循环渐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篮篱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现青腥权,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腑哨,并带有换挡拨片垂哦,只可惜这款变速箱不带有S挡虱惶踢,对于主打运动的车型来说个遗憾锹肆吞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受门,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩草慈,日常驾驶过程中幸绿,为节省燃油松崔认,变速箱会积极升挡滇,转速经常保持在1500rpm以下袖浦燃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呕,因为这台变速箱的反应速度很快唾,能够很好领会驾驶者意图撂烂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篓嗣苏。   阿特兹拥有良好的操控性苦,这首先要归功于发动机线性的动力输出础。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏插褐,而中后段又能够拥有很好的动力表现缕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埔唤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处途桐昆,尽管反馈的路感一般婆,但指向足够精准翠,能够给人很强的信心胆孙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沟舰,它的前后悬架初段偏软问荷,能够很好地吸收路面的颠簸绘坑胁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徘。可喜的是悬架的后段韧性十足寄腑按,不会让人感觉力不从心屏巩。最重要的是魏弹览,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烁可陪,车头指向灵活磷烤,车尾循迹性出色起戮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甭。   总结撅病: 对于马自达这款即将发布的新车冲,我只能用赞不绝口来形容浑袭,外观和驾驶感受都可以称为上等侧。如果非要给这个车挑点毛病的话懦骄,就是在高手如林的中型车市场里廊电,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僧欣笑。所以如果你是“外貌协会”的成员揽偶涣,或者追求极致的驾驶感的话奠滩显,那么你可以期待一下这款新车媚建沉。 责任编辑诗:赵春晓" "  KTM的X-BOW澈跺,直译过来是十字弓局稀吩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刃。实际上慰,这个模样怪异的小车拟,的确是火力十足噬,足到无论是在街道上还是赛道上娃冠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埠。   先来说说KTM这个公司闭豁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滦始百,以生产越野车和跑车而闻名骋钵扯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茨抡,也许是工程师们精力太旺盛通,亦或是身在奥地利这个地方唉,总会有些天马行空的想法芒抄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岁,去生产一些别的什么机动设备费镀丝。这几年扳松,除了X-BOW咯寒浅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肥孤镜,而且都有一个共同点——惊人且极端毋赤暗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)山、puristic(纯粹)校卑椒、radical(激进)握瓣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解罗淑。另外还要多说一句嘿,这家公司的口号是ready to race牌盎,时时刻刻都在准备一场竞技据械。   KTM的CEO曾经承认骆,他们希望使用21世纪的技术呛夸盾,发扬柯林·查普曼的理念萍络,打造一台新世纪的超级跑车酵啡谭。柯林·查普曼是谁森?他是路特斯汽车的创始人羡秤藏,他说过最著名的一句话是谢前碗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迪壳攻,作为汽车工程师祭拣炔,他把全部精力都放在对性能葱菠强、操控和轻量化的极致追求上浮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可但女亨,但跟进尝试者寥寥吃溺。看看路特斯汽车凄凉的经历房钉笔,这其中的原因并不难理解鸵阿。我们很欣慰地看到怠涂,在新世纪裂攀仕,KTM继承了这种理念毕锌黄,并且做得更加激进古。   其实X-BOW的理念很简单颅粕设,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梢颧稍。碳纤维单壳体车身靶贪酬、全车碳纤维组件汗材、水平推杆减振器椭,这些都是方程式赛车的标准配置竭聚疆。由于使用轻量化材料考,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)期兴东。在高速行驶中挡,车辆的气动布局提供下压力梗厘,以此来提高抓地力和稳定性胃嗓眯,这也是方程式赛车的特点缕牵。和赛车唯一的区别臼旱,就是它有全套符合法规要求的灯光稳懂输,以及一张副驾驶座椅秽蚀酞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机眠,经过强化和升级后涧诡观,动力达到300马力簇,和F3方程式赛车相当范,六速手动变速箱也是简单而纯粹掠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垃,我们不妨来看看推重比监反。X-BOWR大概是2.6千克/马力辩惹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星谩,也就是说发动机需要负担的重量更少料唱黔,动力表现自然更强弗。   在踏入X-BOW车内的一刻魏豪,恭喜你叔输,在旁人眼里亮畏,你已经像是一个职业车手了谓摧。首先一只脚跨进驾驶舱枪眷荤,站稳后调整重心故豌,再把另一只脚迈进来幢杆晒,双手找到合适的支撑点协,将身体重量转移到双臂垮摊妇,身子瞬时下沉臂,把自己放在座椅里物回顺。来自RECARO的座椅是固定的摔晒桅,完全不能调整栓蝎,靠背角度略微向后倾斜试茂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹦捷慈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置从珊晤。要完成这一系列动作奠乓团,如果你是个长腿欧巴切思,可能会轻松点式门誓。同样和方程式赛车一样齐,X-BOW采用快拆方向盘屉,在一定程度上提高了进出车的方便性讲,不过我觉得这个功能最主要的目的驶妈,还是为了让它更接近赛车呕持。绑上四点式安全带桥剐,身体没有一丝活动空间太,因为在碰撞的时候锋,你不能指望安全气囊救你一命朽,唯一的方法侣尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛾。   驾驶它断伯我,你不需要有汽联颁发的运动执照辖降邯,甚至不需要经过特别的训练蔷尸肋。只要你有合法的驾照爽,会熟练驾驶手动挡汽车讽汤侗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度改庞广。连离合器都很好掌控慰,甚至比驾驶EVO哨、STI这种高性能运动房车还容易俊邵骑。你唯独需要的八裴宠,是练就一副有力的双臂潦,因为它完全没有转向助力苫规,停在原地劫馁,方向几乎是打不动的额校摹。   由于场地的原因耐辛捌,试驾过程不是很尽兴报鲤,并不能体验到X-BOW的全部性能抵。在狭小的环境中翔曙录,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顺霖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势描降,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力别度。因为使用水平推杆减振器解,X-BOW的底盘可以尽可能的低澳,在转弯中几乎不会产生侧倾嫩。多连杆悬架结构稳定坞,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒂传,保证最佳的触地面积扮,用尽每一分抓地力董梅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度貉寝,这一切所产生的副作用据此,是你的身体要承受更高的横向重力诽城。   在视线上焚县喊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沏善窖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屁,以及转向时轮胎的变化砰宛赐。利用这个优势洛问队,你可以把车开得更加精准四母黎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙密售,这是任何房车都无法比拟的搅屡。不出个把小时舌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匈,高速掠过障碍物而毫发无损核扔舶,那种险象环生的场面息,我相信其它车做不到宿鹤,这种乐趣和成就感俊淌,只有X-BOW能给你谈。   看到这儿夯咕涩,你可能觉得这台车并不难驯服池砰,一切都很容易感粪。没错悲剃蜜,X-BOW没有设置很高的上手门槛脑丰光,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茅店,但是它还有进阶的玩法懊,这就需要很高的技术和技巧了临。首先鞍儡篇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浚,为了它的寿命倘扭勉,好好训练跟趾动作吧匠举。漂移匙径范?也没问题恍力氛,在转弯时只要加大油门稼,车尾很容易就会滑动起来透。之后能不能画出一道完美的弧线镶纽炬,就要看控制的技巧了泼荣。   除了以上这些懒套,我还有一个建议搁沧射。置办一套合适的行头惮荷,至少也得有一个头盔和一副手套问涎,这会使你看上去更像是职业车手贫观卸。当然驴冀,作为一台可以合法上路的跑车被杀,KTM也试着考虑过车主的感受火霓幕,推出了一款GT车型迸姥苦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃董谋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已算掠迁。无论哪种装扮苍杠芯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剿会,在气势上就足以压倒一切藏辛,而在性能上堵,它也是所向披靡腥,精准岔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勘。虽然它可以以合法的身份上街盼,然而对一台Ready to race的准赛车怒,街道并不是唯一且最佳的选择沏,它最终的目的地分,是要奔向一条真正的赛道闲,在那里解开封颖堋,去赢得一场真正的胜利墒如。   说到价钱掀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伶觅,一点都不值跺弛奴。那么放鞠镶,如果说花135万缕临灌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龚集偏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟殿,最大化的驾驶乐趣席擅,并且还可以在公路上行驶肝行蓟,这样是否物有所值控?答案其实显而易见警供,值氓标溜,或者不值响,取决于你是否真正热爱驾驶猛,热爱赛车运动染锹。 责任编辑路畏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菠,早已见怪不怪互台。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车版坚穆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过美,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗽牢,就是一款加长版的小型两厢车归,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龋牟。 知识普及领揭戈:为何不叫“ 雅力士”了豪?   相信很多人都会有这样的疑问伯诞模,从车尾的英文上来看耸唱溉,YARiS的标识与上一代完全一致母赔,但多出“L”字母案科氢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磺韭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置防恐。全新YARiS通过变革性的设计词臀、加大车内空间起、降低指导价舱,从而想抢夺A0级市场的份额豆苍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蝗。不再使用“雅力士”的中文名称焊摧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抨痞。   外观堤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彩遂,如果拥有一副出色的外观设计杆,那销量肯定低不了驴接席。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇申,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箩,能让更多的人接受讼识。   =============分页符=============   原标题垃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捅范,所以在造型方面与海外车型有些差别常融幌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绵,“梯形大嘴”车头动感大气动搅垛,配合超长的轴距耿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吮筐。   =============分页符=============   原标题互纹拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纯立,相信你会有两种感觉毁,第一记门筷:中控台设计非常大气娟梆墟,和丰田系列的SUV车型风格一致谱袖。第二袜吹:超大空间搁仟,后排空间完全比拼一般的A级轿车谋李榷。   =============分页符=============   原标题哇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芦皇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卉价叫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虐惦型,但是空间方面完全越级的感觉枪,完全不比一般的A级车差擎铃庇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服并。   =============分页符=============   原标题替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丢函危:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意模课,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碌缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜂凹方,中后段性能并不出色冠侮峨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貌蹈姓,高速行驶油耗方面并不出色溃。   结 语   作为一款城市代步车型窘雾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多休,外形方面就能征服不少年轻消费者碘诲。此外喊缮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疼加。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理簇,若果说美中不足的地方驹漏,那就是匹配的四速自动变速箱了丛距晤。(韩威) 责任编辑朝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疟秤剑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏良娄钱?告诉你啡鹅电,这是真实存在的一辆直线加速赛车需。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惕涣,基于2014道奇Dart车型赣,型号就叫做Dodge DartPro Stock泥。大概意思是“超级街车”揪略啪。虽然只是称作“Pro”献,但它的结构和普通街车已经截然不同截星,一点点相似也仅限于外观上艇。一个专门设计的底盘艘,扣上一个类似“街车”的壳子炊,除了好看以外发,也是为了让车子的空气动力学特性更好敦停。除此以外赐额,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”程赴伶。   作为动力核心恒灵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吼鲸悔。与常规的“以街车为基础改造”不同得衬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拧。据厂家介绍棋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豌娥,而极速则可以达到480公里/小时衫钾辽。   Mopar没有公布具体技术细节感裁迪,但是在上个月誓俄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中事,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速新萄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考透详:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淬,它跑完402米还需要9.9秒访,而末端速度“仅有”235公里/小时乏。也就是如果两辆车进行一场比赛菇狮咖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半处。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眯,当然也无法在普通街道上行驶陡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袄。 责任编辑峨:赵春晓" "  4月11日甲拇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贺款恫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踏寇勿。   4月的京郊春风和煦矾撬枯,桃花盛开驳怜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒜撮辑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钦煤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熔。   然而稍微有点遗憾的是酸彪,由于相关环保政策怪钡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洽。   =============分页符=============   外观内饰纳酪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮伤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赁,因为配置的原因疙,柴油版在一些细节必,如前格栅木、雾灯等处精简了镀铬装饰嗓尼。   另外眷穗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滤捞,规格为265/60 R18倪蓉,采用双五辐样式乳篡,与高配车型的20寸轮毂有所区分搬晦阀。   外观上你,大切诺基给人的感觉就是硬朗扯莱呕、野性婆、豪放摊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娶,如果不是看到车尾的标识试,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兄脑。轮胎的使用与其它车型也是一样的钱。   =============分页符=============   内饰方面伟亭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致失吠擂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咯盘,但是做工方面表现的比较细腻嘎。各个部位间的接缝十分均匀搜,内饰表面的反光也抑制得不错橇炭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受井:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霜魂。这台发动机由意大利VM公司制造婆表惕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敛,国际知名度较高斗龄拓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筹,最大输出功率为243马力(179千瓦)礁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寞,采用电子挡杆设计惦吠裤,事实上瘁,在菲—克集团下的很多高档产品上番碧慧,都采用了这样的档杆设计瞎佃便。   大切诺基是个分量十足的大家伙咖醒虱,体重高达2.4吨删井艇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时人册琉,都让人觉得动力输出稍弱剧乏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同布,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抽体,这使得在实际驾驶过程中沙琴敢,柴油版大切提速很快稍川,驾驶感受十分轻盈挫。   另外脚嘶,发动机的噪声抑制也做得不错槐苗圈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大好帕推,但却绝非印象当中触钦,柴油发动机那种高振动缄茧琴、高噪声突疲,车内如“夜店”般的情况抖冠。   在打开ECO模式的情况下及挨翱,发动机的转速在1500rpm左右的时候眯,变速箱就会做出反应岭兜夸,升挡很积极耗讲咆。当车辆行驶到70km/h的时候墨袄,变速箱便会将挡位升至最高挡害,我们在城市中使用私,第8挡也是可以使用的瞪肃漆,并非摆设沫赌鹅。如果关闭ECO模式浚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右库横,动力输出得到了一定的释放骚盼,当然耪,噪音也会随之有所提升建。   柴油大切的油门踏板很轻盈事奸,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓖,但初段调校的有些过于灵敏了熊隋,尤其是起步时参,轻踩油门椒咯竭,车身就会有向前窜动的感觉速,想要平稳的起步还是有些难度踞,如果初段能调的沉一点氖,感觉会更好据驰,驾驶者对动力的输出也更好掌控秘季搜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样适吨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兜虐谁,由于取消了空气悬架恍茬凭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棱抄,分别为自动驮搐吼、沙地孟擞、雪地编炊唬、泥地和岩石锹头,这些模式都是通过旋钮进行操作的偷誓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式私,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择示翱碾。   此次试驾镰劲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘿,其中的体验环节有沙地拈哺、U型坑和炮弹坑三个环节尝。在进入沙地之前苔腾肚,首先将车辆选择到沙地模式挟陌,此时车身稳定系统自动关闭妙。由于没有空气悬架访掳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冒必。   模式选择完毕之后啥,开始正式进入越野产地廉芯,在松软的沙地中酮,要保证车辆的行驶速度拿虏另。在沙地中行走夏泛甩,轮胎出现轻微打滑是很正常的础,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赋拖铅,造成更大的麻烦骑。   在U型坑的环节矫姐,选择到岩石模式之后眉,分动箱启动扭矩放大挡铆诚粒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轨,传递到车轮上的动力会更加强劲陪芬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伐赐里。   炮弹坑对于车子本身来说解菱椿,算是更具有难度的项目了头课,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徐修。对于大切来说汝桂,通过这样的测试还是比较轻松的碍牵。在模式选择上雷镐哎,我们依旧可以选择岩石模式赫贝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郝弛婪,保证有附着力一侧车轮的动力输出奥抖,从而实现脱困坪。   总体而言昆妮磷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厂峨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裸呕仍。在整个越野体验环节吗,对于动力的感受也是比较明显的聘图,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尉,主要还要归功于这台柴油发动机玫粳,低转速扭矩输出足够大耗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松党硷。 责任编辑蚕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弘,以求为各位网友购车作为参考胚感,本文我们继续进行裸视石。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铂温动,作为合资品牌的A0级三厢轿车撤己,经济实用以及稳定这三点立市之本鞠,谁展现得更好娜,以下将逐一展开份。 外观解读燃百耙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中边,这次“重生”抛开了以往的产品定位碴匠触,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赏切蓟,接过老款颐达的市场后拴当,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哄溪蚕。   刚刚完成了小改款的阳光钳鼎菩,2014款车型延续了前款的整体轮廓温,细节之处作出的调整激,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幻染。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锻,另外增加了反光镜转向灯妥未痘、倒车雷达等外部配置景巷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车互佛,但两车在细分定位上有所区分嘶,新赛欧更经济扁巾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罚架嗣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柯,两厢造型更具时尚特质恰咯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重燃嘲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捐,前脸处的线条切削更是全车最多之处郎祟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圭剐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耍括庐,三厢车型尾部中规中矩色偿突,采用常规一体灯罩的尾灯弧摆侣,正是这一产品区分的剪影潮圃。 看完两车的造型擦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捐士。详见下表玫碉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观核窘犊,您更看好谁卜?欢迎参与一下投票狄婚。   =============分页符=============   原标题逞吗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褐陷芹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炊梆泻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烙奥驰,各区域之间的串联均平滑带过够童,整体风格更注重功能性片扔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巾,并尽可能带来更多储物空间庞试。   爱唯欧的内饰布局现代感十足互块啼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冈辨淑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓬镜抢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仿。   另外谐,随着车载多媒体系统的发展宋竣骂,触摸屏更多的被普及发径稠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕离,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能还,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高必龋。 配置对比庆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置东唯茹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狄稗碳,仅供各位网友参考却拔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哎揉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宝耻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娩昂极:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示添兽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祈昆,而车身与轴距外,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徘掏娇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掇。   动力系统对比去: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沧咳皑,阳光仅提供一款1.5L发动机需,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忻巍清,同为四缸自然吸气版本少,排量的不同即动力上的差距裙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敢牡,具备重量上更轻的优势凤咀。   两车的自动挡车型轨卉渺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谰釜,其平顺酶、重量轻及省油的特性漏亩,同级别车型中具备一定的优势鹊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下废,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT师趟壬,在挡位上优势明显赎慌,但其换档顿挫在车主之间常被提及泼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虏穗魄,外观上二者均具备典型的家族特质卸达,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摔该救。内饰布置阳光以实用为主板京洗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质北勺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盼锹镰。综合本文所述首沏环,两款车型您更倾向于谁痕?欢迎参与以下投票籍府。 责任编辑柯清宛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车河村,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐急涟炯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悍堪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潭量。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型图,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庆秤喜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面率络抬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寝柑令,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同空冷。也说明K3S试图走运动化的路线蓉。   起亚全新K3S的长辖、宽碌愧馅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm齐,而轴距更是达到了2700mm的水平棱理汤,在同级别中也属于比较突出的成绩碘蝎靡,对空间方面肯定有着很大的帮助柑辩驮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箱编丧,车身线条也非常的流畅橙蹿勘,有着极强的运动感判笨悼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差享酞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龚木,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的硅寇猩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拢黔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的清。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旱,加之降低的车身让骐达更加动感镣护搁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感广。形状突兀但线条流畅的尾灯揽涩,红灯部分占据了大部分霜,白光部分呈现斗勾状跺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芯伐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓟睛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搔。能够有效帮助你快捷倒车纷秒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否事,因为外观好看主观影像比较大棚县寐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憋粪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多繁喂,基本沿用了现款K3的设计娟蚂蚊,提供全黑色磨捂奈、黑米色卷崎、黑棕色三种不同的内饰配色井。做工和用料相对也比较不错闻。内饰除了硬质塑料及软性材质外录榔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咀。   骐达的内饰设计线条非常流畅错态,整体质感较旧款车型有所提升帽。内饰颜色采用黑色作为主色调宫,搭配银色饰板氮想,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痕,满足不同消费者的需求苏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搪钎黔,多功能真皮方向盘以及定速巡航懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家携脓信,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逆、胎压监测等配置煤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富令,其中ESP裁撬顾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攀。 =============分页符=============   原标题怠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700替,整体乘坐空间相差得不太明显既暑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锈款毫,座椅表现方面K3S内部填充比较实潍施,对腰部支撑方面会比较到位长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骸绩酚,其座椅表现比较软梨档念,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嵌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摧娠。在乘坐空间是差不多的郝,K3S座椅设置得相对硬朗冒绥,而骐达设置得相对舒适伺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因的巾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啸卑勒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褐篮甫,很好的满足不同需求的消费者题稀。起亚K3S相比起来就显得配置较少片低。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型背瓷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堡,详细还需看我们评测所出惯暖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狄卑疵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扰啤。   点评碧岗:随着两厢车被广大的消费者所接受赁滦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杯事海。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兜颁,如果在这两款车选择其一的话戒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗅摄邢。 责任编辑射俊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膏八,甚至有人无法确切的喊出它的名字咀。其实这款车和我们并不陌生蝗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脸古,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屎侥。所以出镜率不高的标致4008翠眷偿,确实具有太多不为人所知的身世搏户,这使得我们有必要去了解一下这款车部。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勘啤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挠,呈现出风尚丁氮祭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感香澜络。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岗擎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逻羚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚福、科技的感觉枷隧么。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm山采,轴距为2670mm陡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龄娩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堤菇,所以在车身尺寸上它们相差不多吐。   从车身侧面来看晨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荒,整个车身也因此更加大气而富有力量感甸。后排提供了私密玻璃草,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俏肺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叛无团,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因式斤。另外武吵庙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邢,尽管造型简单首,但通过与腰线的巧妙衔接诉扇辩,使整个车身设计连为一体家蚕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勺嚏,配合普利司通的225/55 R18轮胎彭丘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酗肩,都具有不错的表现脑。我想应该会有不少车友会非扯梗看重这双“大脚”呢漂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裸期,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聪奉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胜芳鹅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样不。不过标致4008在一些细节上却与之不同坛,譬如采用了大面积钢琴烤漆感,辅以细节上的优化娟曹继。   中控面板做工不错碗涵,按键旋钮设计很精致篮领钝,且手感都较为出色程遣。娱乐扩展功能也比较齐全茸,AUX办衬叙、USB以及12V电源都有装备盘盟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点并避,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯川。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错城,下面还有黑色钢琴漆点缀奈顿备,凸显出了较强的质感潘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍防,若塑料饰板能换成金属材质的话吃粕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表旁奉尼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夯哇哺。在转速表与车速表之间磁李硕,我们看到了一块显示屏钡分霖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彻侵。 在乘坐以及车内空间方面隆称,标致4008秉承了家族在这方面的优势珊铃戈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夕嫩。   后排座椅靠背很直嘛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉社。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粪拢,坐姿却让人觉得并不舒适体痛纹。   标致4008的行李厢内部很平整兢权湘,而且后排座椅可以4/6比例放倒荷梅。这样它的储物能力将会得到提升宝,对于搬运一些体积较大的物品阂,可放倒的后排座椅显得实用衬喀。   =============分页符=============   在动力系统方面木节,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机括,最大功率仅为150马力叼,扭矩峰值198牛米修。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溃系。 全系搭配加了CVT无级变速箱缝,具备手动换挡能力侍列。在实际道路行驶中弘芬护,CVT变速箱表现的非常平稳腥淋巨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亮诫氨,却没有丝毫提速的感觉杏扫轻。不过突立,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些害报,在平稳驾驶时超车变线很轻松睫次茹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谅距睫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挖筐鳖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓝,前轮最多可分配85%的动力擒睡婆,后轮则可达到55%糖蚀焕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疾坚,可以应付雨雪怕氢堡、沙石和泥泞等路况共,也可以轻松面对普通的越野路段挨。   标致4008并不属于难开的车型洞,尽管车身较大久,但是方向盘非常轻盈绩佬,即便是女性驾驶也会非常从容缔投,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线继钎。   结语曙鸿蒜:从市场战略上来看淑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皑深,4008不仅丰富了进口标致的产品线签淌退,也为消费者提供了更多的选择坏潦。而从产品本身来看胶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫社,能很好的迎合中国消费者的审美少。在驾驶方面萄吭,标致4008表现出非常舒适和安逸烦美旗,非常贴切城市SUV的特性膝对。 责任编辑壤洞裂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帝,自2011年上市以来凭借着动感的外观澜杉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诽损,受到了许多二三线城市消费者的青睐塘呐童。不到3年的时间段,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慌匿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丁本,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻嚷蕖,将在4月的北京车展上市存维闷,预计售价区间为6万-9万元韦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者态碎赦。下面就跟随我的镜头携,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敖誓贡。   相关信息偶魏填:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耸,2011年正式推出了首款车型宝骏630弦的鲸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力解,结合上汽和通用的生产技术沙篓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计码圭簇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廊困立,与进气格栅漆馈朽、发动机舱盖形成盾形区域镀岸,造就了独特的宝骏品牌DNA防。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迁。从前脸上看稳,与宝骏630的设计保持了高度的一致轮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逃凶市。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霞赦,颇显动感猜酮。   在车身尺寸方面盟挡阂,宝骏610的长为4401mm坟、宽为1736mm伴搬、高为1462mm牌判。由于与宝骏630车型同平台生产寝烩为,因此在轴距方面并没有变化匙送伐,依然是2640mm匆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垄氰吐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”功额稠,尾部扰流板苇、包覆式的后风挡玻璃锈癸、硬朗行李舱的线条共巴青,颇具运动风钉。与此同时橡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丢莫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利航堕。   =============分页符=============   内饰方面融哪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驶饶卤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猾,方向盘搭配银色装饰条脸萎,整体风格偏运动兄偶吞,带来不少新鲜感汞疤拢。此外骸,新车仪表盘也进行了全新搭配羡棺,采用双表盘设计簿翁,更符合当前年轻人取向怕柑淳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条偶芒,提升档次的同时也带来的一份运动基因负镭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拳穿秦,LED组合仪表提升了整车的质感晚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域儒覆创,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呈凯溃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抡阀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒂舷傻。   宝骏610是一款两厢掀背车型茎届酪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性女。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沛羡档,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘎,也可以按6/4放倒座椅青钎黄,放倒后容积可达到1300L坤桑。   =============分页符=============   在动力方面鞭匹确,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拍,最大功率可达82kW虑玩掠,最大扭矩为146.5Nm东倾,这款发动机也同样在630车型上使用怖慧。为了发挥出更好的动力性能其,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钡饲评,此外还配有5速手动变速器可以选择苫嗣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品目,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巫绥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舌吕、君越杰、君威等车型上奖拾。   在整个实际驾驶过程中涎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尼。在1500-2000低转速时奴贸为,所爆发出的动力输出还算尚可涛炉每,油门响应比较直接笆。但是随着转速的提升芳悄,档位的提高趴昆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芯惹。这种动力表现不温不火赔,但是足以应付城市道路使用巍泵继。   相比于第一代自动变速器播笺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升描惨。只需稍微深踩一下毒队,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹦拖,只不过由于排量的缘故墨阑,推背感并不是很强烈嗅扛,且高转下的再加速能力也有些力不从心庆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妇仕描,这也完全符合它的家用定位屁。在经过颠簸路段以及减速带炊袱柿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聪,让驾乘更加舒适线混胯。此外耸鹃,在过弯时底盘也显得较为扎实龋。   结语摆:宝骏610的家用车定位很准确巧篱谋,配置很务实抵匠跨,储物空间多沥盲,不过在用料和做工上还有待加强拘。不过动力系统方面确实不太给力孔刊捐,最多可以说是开起来比较舒适陪输谋,这也比较符合它的定位鞭。作为一个新品牌亥,宝骏还有很长的路要走撑悲帛,虽然已经走过4年多胸兑宝,推出了两款车型但骑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恒苔慕,在自主家用车市场上打出一片天地来陪,我们将拭目以待输惋陕。 责任编辑肩间先:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上手,大众展台上首发了2015款大众Jetta恨。这款车在现款Jetta的基础上率,针对外内设计细节进行了小幅修调窃,属于一次精修边幅的小改款奠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整称,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荷瞄。 全文总结喂瘫:   对于这么一款外形细节有新意兼栓檀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浚都淋,我们只希望它能尽快来到国内懦,因为目前国内的速腾车型哄惟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绍玻删。 责任编辑傅士倪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域室坪嚏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涧炒,深入布局钒。其中包括类似上海大众新桑塔纳容码、一汽大众新捷达贩妙炬、斯柯达昕锐菏、以及再早之前的本田锋范衡避犁、日产阳光等等辛。可以说阿,在这一细分级别翘采,乱战才刚刚开始虽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铣汐家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俩。反而厚重了不少陛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吝扩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洛划极。就前脸部分来说归,整体样子是非常简洁的讲秘,又有几分动感惺即芥,和标致其它车型相比是有些差别的媚潍。   侧面造型规规矩矩些,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冷蟹狠,你会发现柏典,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓄俏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纺,但301更多的是安安分分的一种踏实感分缎。其中傲托粉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狡杯攫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敖,没有那么规规矩矩嚎事亥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踌沤何,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郸,这也是一项非常讨巧的设计啊烯并。设计感油然而生虾,除此之外虎蛇旧,车尾并没有多余的装饰物世肪,简洁实用依旧是主要风格晦娄躲。   本文导航" "斯柯达明锐缺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慈其,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泊淳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馈秒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台难劣,可能除了家族化的设计以外厦疼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔫下。 虽然它采用了大众的MQB平台珊刨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破檄喉,全新的家族化设计让它年轻了很多冀兢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价了,但是相比现款烂寺溜,它的前脸更显稚嫩毋冯甭,也可能因为现款有些老气横秋吧涵览。 车身尺寸方面迟休,它相比较现款有了一定的进步唬诞樊,内部空间方面自然也有了一定的进步毖散篇,在后面空间介绍上我会在进行阐述入玩臂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峡掀看,这也集中在细节设计方面处杀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眉妮,还有合理的镀铬装饰其澈,这也是新明锐年轻的一种标志脸邦地,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雌。" "  2014年4月16日蕉埂,全新英菲尼迪Q50正式上市剿,售价区间为32.58-54.98万元冲点。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褂,2.0T车型三季度到货案鼓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版容,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版口。三车官方指导价格基本在42万元上下芭股,具有一定代表性栏挺匈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堑洼盒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芒,车头造型极富攻击性封胆,侧身线条动感优美忻蹦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浚。当然摔凹,它的进化不只是看起来那么简单第惰霸,内功的修炼更让对手望尘莫及别绊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的农跋篡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秒妻慨,而且大有愈演愈烈之风陆哥,尾部设计很像自家的新5系孙狙,家族化设计不可避免来辫。即便是标准轴距版本书,新3系的轴距还是达到了2810mm鳖藤,比上一代有小幅增长诵,再加上悬挂对舒适性的妥协薄,曾经犀利的3系已成过去兢戳纹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羡镁顶,那非雷克萨斯IS莫属了墟刮杯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象双链,车头动感夸张梁,车尾简洁利落嚏界,虽然有历史车系的影子使亥算,但这绝对是对精髓的传承和延续譬射。   本文导航" "  又到周末了凌湘吞,在大学破旧的宿舍里久,百无聊赖的仰躺在下铺上笆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报电蘑拧,心中泛起阵阵遐想岗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角突叼,充满战斗气息的车身芹,都让我无法安然自卧零棺帽,打起精神椽舵帕,跑到隔壁楼的图书馆摹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屠霉。没错廓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镰纪必,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奥哗。但是鳞,今天要说的主角并非“兰博儿”痢燎袱,而是广汽本田第三代飞度旁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耽惰。   ?什么是边锋主义绩东?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烩,线条过渡果断钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴替倍,包括讴歌品牌也大致如此梧。第三代飞度相比上面的两代相,将这种风格发挥的更加淋漓尽致界乡。车头部分比上一代更加动感橡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顺蜜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰齐。给我总的感觉是缸托,车头的成功是线条运用的成功安。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淮,从车头到车尾一气呵成该嗓柯,整体感和流线感非常强挪垢棠。从某种角度讲棉鞋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘟姓捕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炯芜,但相比其它竞争对手把,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倍。   车尾的感觉并没有车头那么好夏虽迟,对于我来说苯妹尖,车尾的设计并不满意愤。过度使用的镀铬饰条挡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口发。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俗伶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宠涡恍,在纽约车展即将开幕之际马滇蜂,路虎发布全新发现Vision概念车枷钠嗽,配备多种新功能酞梳,智能玻璃实现透明引擎盖博,座椅灵活变换可实现共四种模式困,包括远程业凼伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矩暴翘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列水坏盆,第一款路虎发现诞生于25年前钳筋沽,全新发现系列定位于“休闲”了舅老,总计拥有四款新车卤庆室。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苦,多功能配置偿隋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仆缄虫,其中包括远距离颐殴尥控灸究,智能玻璃等旁垄沧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哄穿囱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彻,“新车现代化的鞋困,切题的挞猜,并引人入胜的设计慑骸涩,是发现车型发生的重要转变础淳。”" "  [汽车之家设计] 2013年唉,我去过一次柳州吉,那次表昂爆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娥,当时卑标璃,宝骏只有宝骏630一款量产车型愤莽,时隔一年肠,这家公司有了新动作藉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涣会粕。官方表示够寝水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品希。   事实上镭捐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韦芹氯,那时眠络,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尝氓,为了配合厂商对车型做好保密工作帝,当时我们也并没有拍摄相关的图片系。掐指一算览谎,当时尽疼敛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匡,在聊到这个话题时供,项目负责人也表示掏麓,整个团队在这期间做了很多的工作扇诫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胎汹,即便有着此前宝骏630的经验翰虾胖,但对于一款新产品而言泰性,整个团队仍旧不敢怠慢碾付豌。   为什么要推出一款两厢车垢?   新品牌诞生初期场,单一的产品有助于更好的把控产品质量窘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑来梧赴,从而将其转化为品牌价值诧嫌,在品牌得到一定认可的前提下缅点,适当拓宽产品线糕家,无论是对品牌浆敛,还是对市场而言都有着积极的一面悸贬妻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萌讣,较为官方的说法是“以市场为导向”毛,不过在我看来禾啸,这仅是一方面瞥栖,在有了以上需求的前提下史,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糠室乘,于是才有了这个方案脓浑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫂咆,车辆的动力系统巴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堆蒲犁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碍车,无疑是一个两全的方案痉。   两厢车在定位上有什么不同吗僧?   简单来说帆蹦庞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拉冈范,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坎卯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可深。相比之下贫枢靶,因车身结构缘故码盛描,车侧和车尾的造型变化较大烧钱镣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刺壬泄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔚殴缮,印象中掠惩舶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车釜,有些时候踩飘姬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篡菏。当然列囊,每个厂商都有自己的想法湿镶烹,这种实用主义并不是坏事厂拳措,毕竟级,车是用来开的戏霉慌,把主要精力投放产品稳定性方面癌,对打造一个大众品牌或许更为重要宝。   在造型设计方面编围鸵,除了已经固定下来的设计元素外促,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”湘。对于镀铬饰条的理解见仁见智弘呕,然而捌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钝,正是在这种需求的推动下丰次,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场日尝。   察觉到这一现象后嫉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畔较辑,显然捣佰,一味的添加装饰条并不合适冗囊吭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求相矗射。一般情况下僳扒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擂,除此之外夹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幕痉繁,在设计师看来反,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致广。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衰搽去,我还不曾有过近身接触锹塘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知级送,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓄断阔。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹅,简单讲录,它就是在航空航天器上使用的转向技术辫。我们将就驾驶者最关心的方面氛递加,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蝎讲筷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装额搏檬,人机交互系统的先进等等补怕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逞侥嗅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主送涪饱,不难想象Q50的出色吝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玫伸,同样帕,作为宝马1系的车主萄堂,对于操控的追求反衬出Q50的优异面。而剥离开车身的种种莽成市,他们共同的认同就在于这三个字母玖哎湿:DAS   【什么是DAS缮结?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窘峨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膏替。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闭诫守,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玩臂红。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烦腐虎。   【DAS工作原理是什么藉辟苦?】   车辆转向时才鸵,不再依靠传统的机械连接较另拔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沧盼夕,根据行驶路况和方向盘转动力度敬竟,速度进行综合计算翻,从而指挥转向电机机构实现转向憾催卫。   三个ECU属于并联关系忿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卉肪、方向盘新哦、右前轮)饱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曹扑路。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萎赁显,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趁坷,恢复至传统的机械传动转向模式钞秋醋,确保万无一失坏成枪。但在正常情况下歪将,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吻穆非。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菩罗派。   【DAS汽车的优势强韶介?】   操控性立漏茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞户,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孙呢檬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翰嘛,享受更多驾驶乐趣单啼。   【为什么线控转向比传统转向快料骄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矛供。整个系统中没有橡胶衬套怜受台,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讹尸,因此首先从内部减少“延迟”识。   【DAS对过弯的影响剂督?】   转向相应得到改善栓镜超。传统转向系统端,在接近弯道时驾茄,驾驶者需要提前做出转向动作惠麓起,否则汽车无法实现平稳转向耪。而采用了线控主动转向DAS系统辞八潮,通过消除内部的转向延迟会饲,减少了预先动作的必要病饲,实现更灵活的转向行厦。而驾驶的感受将更加直接忻困,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力十炽,毫无延迟腿漂石。   【转向系统也能够减少疲劳翅窖定?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跋导评,因此从另一个角度提升了安全梧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮邸)仍,12款参与测试的车型中痪,在定速140km/h的巡航测试中娇哎,平均修正次数雀隧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绿矮亭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点响洁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硼巷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级钙伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   当然泼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹋,而对于传统车型筏息,这一选项代表着发动机希劝闺、油门踏板诲线、悬挂阻尼锣、刹车响应等等方面的细微调整办,而由于配备了DAS祥苹,英菲尼迪在模式选择上对,更进一步的调整了一系列的功能荤,如软幻府:主动声音控制系统禽胶、线控主动转向DAS券弊隙、主动车道控制和主动循继祝控制系统ATC等等的设定槽镜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枚课?】   通过上面的简单问答撩乡贡,我想我们已经熟知了DAS系统烯,在响应更快谓,相比机械系统更便于维护仇奉,节约成本踏巨,减轻重量等多个方面都硕果累累曹氓。而任何事物都是双刃剑旱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里被供?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窝回,他的解释既简单灭,又复杂炽,背后掩藏着十年之久的不断试验烯头,推理惮捣,再试验的科研过程旁纺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力人碍。而这些内容无法用数据体现府,还是按下点火开关吧念懂冯。   本文导航" "   《极速60秒》壳蜕、《死亡飞车》卵扯滤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》计逼,让车迷们大呼过瘾劲攻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拖删。另一方面犯泞秤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埠篓顿,但开在路上肯定是最牛X辰枫放,最有回头率的吨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕊涛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钨、“真NB”这样的感叹现,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型米。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乳使辖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抨欢队。    作为最具代表性的美系车型墨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淖暗,五代车型熠熠生辉姥囤睦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筹拣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俗撑建,主要原因是新一代车型不够“MAN”哇坚,缺少了野马的一贯的风格侩劳错。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美风加鸿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓜颗。 什么是肌肉车擞林?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孝虎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毕和。肌肉车必须搭载大排量V8发动机口蘑酞、具有强劲马力华财、外形富有肌肉感的美式跑车哦炊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表米,例如雪佛兰科迈罗娃、道奇蝰蛇内未还、道奇战马娜斤,还有就是本篇文章的主角福特野马澜邦洁。不过这些都是字面上的解释潘隋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义配。什么是肌肉车凑梧力?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烁都。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朽合,科尼赛克Agera肃情、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膘居,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狠避侍。但实际上并非如此瑞,凭借自身出众的一面汤,福特野马在众多超跑中脱颖而出狠,成为闪亮的主角录漂堵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凹怕贤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辰炬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凌媒睬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乘,野马还是地道的童星出道!是的邯,早在1964年刚刚诞生之际干冬,它就被搬上电影银幕翔开。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叹巫码,也许大家有些陌生外辉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品论袭。在过去50年里翔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潍磷。    无论是哪一年代的野马缮冈,但凡出现在电影中横邵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球楔。衬托主角的英雄气概或是独当一面饭,野马都游刃有余吹嘿。在近期上映的《极品飞车》中甩,野马更是作为整个剧情的主要线索老,陪伴主角经历了人生的起伏褥郸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的古题玩,五门版的三款车型——耀真铺、耀享奔、耀动分别为52.8万堡圣、57.8万魏谁导、62.8万困芯。另外还有只发售500台的限量版华程唤,价格66.6万元驰盗湿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丧上,只是在色彩搭配上带来更多选择庞屡,车型配置也更合理硕珐哆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滇,并且通过优化四驱系统冠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吵。揽胜极光一直被认为是外观控曝特,但作为路虎车型阶,它也有着同级一流的越野性能芒答火。这是款长着女神模样耽凉,也有着女汉子般坚韧的车敲。 外观吭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拧,所以不仅长宽高没有变凉册,造型设计也和现在基本一致萝狸。设计师只对一个细节进行了修改锣硷朴,就是后视镜镜衰饥。新款车型后视镜造型整体感强凸洽,与车身有更好搭配效果苯焊存。除此之外死,极光传承自揽胜的城堡式车身梆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粪。虽然极光已经上市有3年时间垫衰儡,但时尚感丝毫不减彻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坊碳骆,极光有自适应LED氙气大灯乌、全景天窗等配置诧免,兼顾时尚与实用性梯寇乌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于练库链,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拳部赎,前后保险杠尺寸更大渭沃。另外蒲,2014款极光提供了11种车身颜色秸,消费者有更多选择洛。    另外势趁,外观细节上能看到的摄像头和雷达察,是为了实现自适应巡航挨、自动泊车染、360度倒车影像等功能搂谩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肩,既可以设定与前车距离或行驶速度江涎颁,当系统计算出正面碰撞无法避免性,会释放最大制动力降低冲击速度长。自动泊车增加了垂直车位泊车功能场感拱,实用性得到提升圣登呜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涤的腺,并不是说女性不能开稀坷勾,反正我问过数个女性朋友葡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗课毋,完全不是自己的菜骏脑毯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仙垮,所以我觉得这样描述更加准确梳:这是一款为男人及女汉子准备的车敬亭。不是说它不好穆莫,事实上野帝的特点非常鲜明锭偏,优点也特别多氛兢,但如果真的不能欣赏野帝的外形动募钉,那么它的优点再多也是白搭卉。好了搔汕康,说的够清楚了没巷稻,男性用户请继续看下去竞棉,女性用户请酌情选择姆探。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版价,也就是售价24.18万的最顶配版本娠。配置非常丰富掏,但较高的售价容易让消费者望而却步纪汾笔,毕竟男人也不是那么好忽悠的彤枢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匪刷。不过既然我们测试的是高配版本抢弥赫,就来看看这款车硕管武,按照惯例灌北,还是从野帝的外型设计开始攻盘欢。   ● 外观纬诵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泊骋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑假。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叫,野帝这种偏向硬派和复古的造型晚采庭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同把尺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了席希烁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栓匿,这对于野帝来说无疑是个劣势卑擎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莽,国内汽车消费更是以大为美评逢,野帝国产后尽管已经有所加长氦范,不过还是给人感觉不大澳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的横持,带自动点亮功能的氙气大灯吧泞、大灯清洗功能退宛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挠。日间行车灯采用光带造型隘,并集成在前大灯组内姆,样式比较简单临,辨识度还是比较高的稻胺履。   尽管车身长度不算长缉剖,但野帝的高度还是比较高的境抢媳,一方面是车身设计的就比较高大灵凤火,另一方面也是因为底盘较高无井粱,悬架行程比较长挫牢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm限媳排,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昧。   后保险杠设计的比较厚实瞎弊歉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一其,也是为什么我们说它更适合男性车主人僧衰。倒车雷达是全系标配撕方很,不过倒车影像和自动泊车是选配粕矛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洞谩草。   需要说明的是暗,按照官方参数配置表采悄豢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丢静躺,不过这台车并没有装配后挂式备胎浆桂,4S店解释说是同样是野驱版藉,有的车有后挂式备胎弊恼参,有的车没有桔微,如果不要后挂式备胎魔,可以减6000元葡丧。   十辐立体式轮圈杆娇,样式符合野帝的整体风格朝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欣妒,规格225/50 R17澎络。这款轮胎算是一个折中方案虑福,整体表现比较中庸渐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寿革桐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顿杏嘲。" "  2006年始隘蜕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夸,没一年晚奖,这个品牌都在刷新着销售纪录捞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钞。2014年下惋,新的产品问世澳哭盖,这一次它不再效仿鳖良、跟随骚,而是独步青云坪涎。   在过去的几年里嗅舒,英菲尼迪的品牌推广是以设计柔临炬、豪华为主要核心拷焕忍,由于旗下车型均以大排量为主雾,并在操控性方面有所见地诺谐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹦吗尸。作为一个初来乍到的年轻品牌淡,每一步的迈出都显得格外小心驶垫荡,在保证动力性优势的前提下砷弛脚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点废势儒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氢汕,原因很简单桅叭衔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龟湃狙,也就是不同于别人的卖点唇肋。   在同级对手们相继更新产品的时候味秋诫,英菲尼迪一方显得格外冷静炉讽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盾饱躬,好在当它真正来临之时思菲,并没有让大家失望羞沪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲。   在介绍这款新产品前水玫,我想我很有必要做个说明竞醒,Q50实为G系列的换代产品秋锯,在2013年度极葛,英菲尼迪旗下车型根据轿车烂倒口、SUV采用了全新命名老,即轿车使用Q字母跋脑牵,SUV使用QX字母处灸舜,后续数字分别代表车型码链杉,这样做有利于车型之间的关联度嫂。   2013年每虹颂,我的同事在经历了12个小时的飞行后附赣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栖,在回国后的闲聊中壤蔬半,他的目光坚毅壤来江,言语中难掩一丝激动背,当然他对这款车的最终评价很高敦,抱着这股期盼廓肛,我们今天找来这款车避藤,一同来寻味我同事当时的所感茸缔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间林傻,所以厂商提供的测试车依然为美规版杀,所以动力陶蔬辜、底盘的调校伙蝎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舍告,但整体设计与科技性不会有任何出入绅握,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跨,也算是足以解渴了微。   对于设计语言四个字来说遁玖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寺梢,有时我甚至会想釜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙抚兴?正因设计团队的不懈努力递禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕾四烈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成傲。   低矮的车身潦磁南,流线的车顶锈弓,都是上代所传承下来的精髓肉济辣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禽讼韩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辱团,这与宝马3系的水平相当邯杯酷,优于奥迪A4L淳、奔驰C级等产品乖室呢,别小看这一举措脱外锯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性看垛。   对于轮毂轮胎的配备上踢八,英菲尼迪从不走低调的路线誊酿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平静。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膳夸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应成。   本文导航" "  2006年始无,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拼盖,没一年悉擒,这个品牌都在刷新着销售纪录腊巢驼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局期。2014年剧漂韧,新的产品问世颈,这一次它不再效仿芭、跟随辟书,而是独步青云确怕嫡。   在过去的几年里阂碎,英菲尼迪的品牌推广是以设计净敞碍、豪华为主要核心丛,由于旗下车型均以大排量为主踌少庙,并在操控性方面有所见地辞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挥涧痊。作为一个初来乍到的年轻品牌患没媳,每一步的迈出都显得格外小心菲坊考,在保证动力性优势的前提下坏末,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彩蛋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇喜,原因很简单琼海,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褂扒淮,也就是不同于别人的卖点垂篮耙。   在同级对手们相继更新产品的时候吭,英菲尼迪一方显得格外冷静滑期饲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毛岸,好在当它真正来临之时挎摩,并没有让大家失望理筹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼建洁。   在介绍这款新产品前衫己刀,我想我很有必要做个说明黑,Q50实为G系列的换代产品袱,在2013年度鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车镶、SUV采用了全新命名欠客,即轿车使用Q字母碍倦斗,SUV使用QX字母此,后续数字分别代表车型敞,这样做有利于车型之间的关联度第堡莎。   2013年鳞,我的同事在经历了12个小时的飞行后肛块,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷兄恕,在回国后的闲聊中狗坪郝,他的目光坚毅氖惠群,言语中难掩一丝激动煎禾屡,当然他对这款车的最终评价很高啼撩,抱着这股期盼泌四,我们今天找来这款车吉哺,一同来寻味我同事当时的所感绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旧屠,所以厂商提供的测试车依然为美规版旁村挠,所以动力揪全清、底盘的调校稍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环,但整体设计与科技性不会有任何出入拨冒咐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叮,也算是足以解渴了喂屋仿。   对于设计语言四个字来说峡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魏氨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吼,有时我甚至会想散到,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量动?正因设计团队的不懈努力肃耪现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妻尝温,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皑坦渭。   低矮的车身免径马,流线的车顶腺痢,都是上代所传承下来的精髓戈弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咯既峨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛扮,这与宝马3系的水平相当拈戌,优于奥迪A4L缅秦融、奔驰C级等产品钢惫净,别小看这一举措涟番雇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晃恢散。   对于轮毂轮胎的配备上弹,英菲尼迪从不走低调的路线活戮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甩炔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻疤舰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捕佰娜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茎思部。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泌绿、陆风X5泉脯、全球鹰GX7滑辱房,但依然无法撼动它的地位鲸速旅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变久苟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来量少姥,它就是CS75盼铂偷,来自长安汽车炼擅。   在众多国内车企中盖,长安汽车拥有较早的造车历史让携澎,并且对越野车的制造要追溯到1958年性垄材,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豹集,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闻篱淋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笛活。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凹酞焙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础副。   在对长安历史阐述过后琳,这款新产品更是令人期待陌饶。在2013年9月充,它正式在法兰克福车展进行了全球首发手核华,一经面世便引来了无数人的驻足偷瞄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搬卞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矾,诸多细节上的体现痪,可以看到与时代的接轨妊品,说实话缎,即便与合资品牌相比华效籍,它的设计也毫不逊色岁脑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逗胃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哥,在首次无伪谍照曝光过后屎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手封艾。从车身尺寸上来看焙,CS75在长度与轴距上的优势突出零卉焕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虾。在设计上疤,侧车身的视觉冲击力有所削弱繁,平和的线条增加了些许稳重感疗芭淘,而在配置方面绝不含糊俯盆,右侧后视镜配备摄像头试,为泊车提供了更安全的保障潞,此外17寸轮毂的注入媳保肝,也为整车视觉性增加了不少好评分雷。   车尾的造型体现了丰富的层次感风,使其得以回归至前脸的感觉皖坎乖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拼氢评。此外癌究,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爬,可以看出CS75在配置方面的丰富性睹狸较。   本文导航" "  上半期答辉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碗,不同的设计倾向与不同的品牌定位妹豢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念风。在“下半场”的对决中蒂凤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烤妓。   点击阅读师:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苗赌廓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后群,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表多飘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舒阔兴,以应付那些五口之家出行的需求绵经桨。行李箱空间的比较道骄螺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吮,或者带孩子出行时史敢料,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磐忻。行李箱内是否配备12V电源接口赌武贡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苏从,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多去委菲。   ·模特A(不戴眼镜)身高烂:170cm 体重写滑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莲:175cm 体重酥蔼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脊怂,长安福特此次也算酝酿已久了款,可以说即将推出的翼虎鸽氨,每个人都能从中找到自己心仪之处蔼将斥,例如极具冲击力的外形胁、科技感突出的SYNC系统蜜、人性化的内饰细节设计日交、又或是强大的日常实用性稿邵,这次爱,同级对手们真的要小心应对了话。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僳耙断,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袭鼓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偶蹦。显然社脓,在错失2013年的发展大好时机后颧乾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耙,其实也能够走在大部队的前列跺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段店铜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徐蹈沦。眼前一遍利好牧挪馆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芍、雪佛兰TRAX晶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抽俄奉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市些课赏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布世鲤,至今我们还没有看到实车湃。从目前的情况来看硅炊牧,它们很快就会来到我们的身边甩捍。正是这个原因蘑放,在日内瓦车展媒体报道结束后全,我们并没有着急回国璃砰,而是完成了几款车型的海外试驾递、测试和静态对比的素材搜集谜猩汀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帽。   看到这里暴套,或许你会产生疑问虚温:海外车型的对比对国内消费者有意义吗环?坦白地说砂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乡:1.它们必定会国产并且在国内销售木杉匪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挛钉拾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汾,只是一些细节针对本土化进行了改造辣递,但外观内饰设计连、车内做工始狈帛、人性化陋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化图瞄。综合上述所言亥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沟嵌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窘谱,感兴趣的不妨继续看下去船囤拼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用播,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梗。例如CX-5浚汝、ATENZA阿特兹女,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彭扭。最重要的是兔,它们不仅有所创新长,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翠摩饰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋付,再到如今的Axela昂克赛拉倍雀沛,马自达3已经历经三代车型的演变软。据长安马自达相关人员介绍瓮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)跨撇汞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潦布龚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梆芍。它的眼神更加犀利咀梆巷,车身线条更为动感挤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窖搭酚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溜贯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涩匿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连褂腿雀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识露,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翔鹊稀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼是搬帮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神年哥吴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线室看斤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计金。另外丸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神末屏。据厂家人员介绍佩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺目,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呐谴,使它的整体视觉感受类似红酒一般据。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改氚拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挤脸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奖细,两款车的轴距同为2700mm敬。相比同级别其它车型摔锻碾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势步。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣继ァ,不过轮圈的造型稍显普通囱,不够运动兼风孝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胸疮锻,规格215/45 R18啪疽,抓地力表现不错埔假庞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雌,规格只有T125/80 R16靛逢弄。   尾部的设计不算惊艳挠陶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呵婪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计达损,这在同级别可是十分少见的诽。" "  说起海马福美来鲁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诡睹,转眼十几年过去膛相,福美来已经迎来了它的第四代车型寒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毋啡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奥化浇,新一代福美来M5采用全新平台打造盎,不论外观还是内饰径,都已经看不到丝毫当年日系车的影子身誊。在此之前壬涡忌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析午,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锭抢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谦县逢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尾,宽大的直瀑式进气格栅驹苏,大面积银色镀铬免,符合国人审美纺己。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞄,腰线采用分段式设计瘸论烯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酥避抱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梆螺,凸显运动感料差。但只有左侧为真排气口嘉蔡,右侧仅作为装饰椿护且。" "  对于中国汽车市场来说拟,凯迪拉克属于一个后来者壳投洁,当然这指的是豪华车市场茫画。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地年穆登,那可真要拿出点真本事湘稿摔。凯迪拉克也明白这一点喂珊,去年就将全新车型XTS进行了国产反氛童,并且上市销售陛澜,销量也是比较乐观的眷然峡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驰,无论是配置上还是动力以及外观设计上挟,至少能让大部分潜在的消费者接受茬咳担,这确实不是一件容易的事情冯忌。于是袱谁穷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耸司浓,对动力和安全系统进行了升级陕癸砰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版十缮坝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版不,仅有一款36S铂金版尼俺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变砰休铃。   2014款XTS 28T铂金版外观俗湾私:外观延续36S铂金版的设计溺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同北,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅线九,在其他方面则没有做改动活贝贩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掣,没有做太大的变化挝额,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上避咖。   XTS是一款善于运用灯光的车凑玖,它将大量LED元素装备在车身各个部位裂,正是这些时尚元素的出现挫擂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倪,获得了更出色的细节表现力懒。这些称不上优势的细节表述赐释渴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枫浇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示推。尾灯依旧是LED垂直式的造型特脆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致完。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雌边,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旗人。早在上世纪五六十年代雀,Citro?nDS就用上了可变悬架涉晶涛、随动大灯荒轻荷、转向助力缆坍卯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喘醒,加上极为飘逸的车身设计佃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜烽塑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溃,2011年长安标致雪铁龙成立美本,到今天我们测试全新DS 5LS迸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实心函,音译的中文品牌名念起来很接地气粗使时:长安谛艾仕腺,有股莫名的喜感口,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亲硷凡,是台正儿八经的三厢车骄蹄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象去形。如今糙技,马自达6已经发展到了第三代久搁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镜,它的名字叫做寇:ATENZA漆爸。之前我们已经解读过进口版本渺雹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敛粉坤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雀白冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撑钳,这一次排量可不仅仅只有2.0L涟,还有更加令人期待的2.5L禽蹭。   注慈逛:此次测试中乐劳华,红色车型排量为2.0L贺墒味,黑色车型排量为2.5L哗。国产ATENZA目前还未上市菇,此次测试为抢先测试祷娶擒,车型为试装车次论恭。   截止到发稿时胺,官方宣布戌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羔蛾舅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垦垢,上半年上市销售荆售洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规局,我们还是先来聊聊外观浮。相比进口ATENZA乡北氰,国产版本在外观上基本没有变化疟壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痛颅耍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泡呵绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舅弹,“下”这个字可意为“以后的”铅享旅,用来表示那些目前还没发生的寐娶牟、未来也不一定发生的事情范啡。比如有人说“下次请你吃饭”舰赤,谁知道是不是真的!同理坷艰耪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拨,实际上暗藏了一些不确定性吃:它能引领未来汽车的发展趋势老绣东?或者只是一句空泛的口号并?这是我最关注的问题师。   当然也会有人更在意其它方面嚼伪,比如外观内饰和空间等等蚊闭堑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述览埠,本篇文章的最后也会提到群拒餐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酱。   关于下一代城市SUV的概念恕钾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擅蕊轨。在他们眼里镭豌,很多城市SUV都太“娘”了己,连个小土坡都爬不上去怎么行昆柯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胆帽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僧舜痞、勇于冒险的心屎采,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一来艘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拼涤蕉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慨火烈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员馁,它能够去接受户外的挑战舜堪腑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彩碎慕,目前主打3.0L排量的三款车型然,都搭载三菱第二代超选四驱系统采锻负,售价39.8-45.3万元滇膝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止榷磨,还有一个最简单区分方式是,只有精英超越版才标配后拖车钩莆歧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琶岁旱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚏淮杰,陆续又在第三代(V73弗巨、V77等)和第四代(V93帛笺尺、V87繁胺酣、 V97等)等车型上装备丁鼎皋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逗识、四代帕杰罗)切泊,现在销售的为第四代帕杰罗放十帘。   如果单从分动器的挡位看旗孟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痞,拥有2H富、4H略烽次、 4HLC斡貌虱、4LLC四个挡位县思,在后两种模式下臀柔,中央限滑差速器LSD被锁定床环纷,为四轮提供均匀的驱动力呐。不过值得注意的是枢侩蜡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杜雷,前肮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馈圭节,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窜焦,正是这样的全路况实用性饰层,才被成为超选四驱系统糕稿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竿帝,可以在2H暖芜、4H挡位间随意切换坍裴暑,当处于4H位置时聚抛,它相当于一台全时四驱车型帝蒋,可以提供更好的抓地力和驱动力敦普覆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面独胸,而处于2H位置时孤噶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娜,不过这样一个大家伙油耗不会太低型举醚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汕埠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僳蔑参,4HLC模式时穷可,中央差速器锁止无桃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时促,不但锁止了中央差速器疆涝,还拥有更大的扭矩输出什畔,此挡位的传动比为1.9:1寡,扭矩被放大1.9倍里阂葱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沽钠,4LLc就能派上用场努疾。在车内娩缺,仪表板的中央会显示当前驱动形式涧坚怕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孔,并随时了解到现在所处的驱动模式睹巴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绍阿孰,应付一般路况毫无问题琶钎,但如果长时间处于极端情况下嗽悉娩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豆谎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颠褂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试男,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心立缆徽,同时也提升了整个历险过程的安全性钎步,因此光有一颗狂野的心还不行揪电,还有选择一个可靠的伙伴小酚。 责任编辑竭封泉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戮井,已经上市四年了吨群,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计葡,跟老款福美来相比档次感明显提升奋久。除了看得见的设计差别偷哺鼎,福美来M5在配置洛、空间方面也有不小的提升寄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岛,1.6L车型会先期上市芜藉,后续还会有1.5T车型推出亨雾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棚称,其中手动挡共有6款俊,自动挡3款风宿恐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纶末,厂家介绍说叫旗舰版窝。由于厂家没有提供参数配置表拟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趁壁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型希氰。 ● 外观痛俺到:中网造型似君威承顺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辰睛,尤其是车身长度扛裴,福美来M5达到4698mm贬亩,超越绝大数同级车的车身长度未。跟老款福美来相比许婆镐,福美来M5的车长乱肮、车宽和轴距都稍稍增加一些侧淘,而高度降低了3mm超。   因为长度和宽度有明显提升畦柬,高度基本不变完橇,车头设计的比较厚实彪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的监坝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屉览,格栅同样采用镀铬装饰掏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枫捣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奔突,老款福美来就已经开始采用羔夯法,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计两。中网轮廓稍有些不同髓筷,老款福美来的中网较矮习贸哨,而福美来M5的中网稍高茅拍,看起来更加厚重膜峨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厩汀隙。除入门级车型外木,其他版本车型都配备了自动大灯磺苇,这点还是比较厚道的郸,老款福美来全系没有配备自动大灯亨仙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垮鼓吠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梯甩功。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咸溃冯,能明显提升辨识度编。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恳汗称,是2007年买的堕谁土,到今天行驶了9.7万公里左右杀堤。日常使用中油耗7-8升/百公里溪社,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点好,第一就是便宜惜此段,全算下来8万;第二就是配置高纷,07年8万带皮革座椅娶靶墒、天窗盟、自动大灯和倒车雷达的车不多坷,而且空间也算说得过去哭,总的来讲这款车符合预期晨,坊间说F3小毛病多钒丧,不知道是批次问题还是命好商敛,我家这辆倒是没什么事儿具。新F3于今天上市沮传,领导说我算车主枪擂,于是我就来了壤惩井。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凡潘逗,聊聊老款在使用中的各种感觉牛胺忍。   ●动力及悬架谈径狙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱事,动力够用令皮,只是起步比较肉甩舱申,1挡和2挡齿比跨度偏大胶,走起来后挂入2挡转速掉的太多踢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淑。   油耗日常市里开7-8升/百公里拓孔看,还算满意居纶。悬架初段有些生硬瑞艇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蠕潞,对于颠簸的过滤一般超携猫,后段软础,拐弯时车身倾斜大铰恃憨。总的来说算是个合格的入门级家用车葱。   ●配置及人性化设计烁:   比亚迪一直走高配低价的路线弊,配置丰富犀孰,前面说过步叹冻,皮革座椅涣死僳、天窗顽卉、自动大灯和倒车雷达都有所配备颇,另外抛信湿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陌苟,虽然不好看斑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揉。没有行车电脑显示屏辅脯,无法了解平均油耗贡体、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤副环,首先价格便宜商江,其次当年没有也不新鲜)粗。   人性化设计方面位裤愁,四辐方向盘比较细块,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用使,四个角随便按一个都能触发舒袖。日常小储物盒好用烹酷聪,票据妈抽、手机和水都有地方放俊隧,不满意的是门板储物太衅敫辍(硬伤)吭粕脾,平常只能放车证之类薄的东西蛇,连杂志都放不进去斜现身,后排基本上算是没有储物空间摊。   ●做工倘: 内饰和外观各方面做工比较糙卷性脆,主要体现在接缝上窘拍塑,不仅大而且不均匀灌配,这是急需改进的矛簿。   ●空间丰阮党:   F3轴距2600mm钮,我身高190cm眉,有时候我开车溜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辈煤祥。后备厢空间大摹谋,而且比较规整捂柿,用它进行过几次小规模的搬运诚托,还可以叛糙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲截窃,试驾中我也重点根据这几点进行体验睬彩懒,看看新F3有哪些改善和变化烤糯吐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抚难,仍无法挽回姑娘们的心派岛忌,如今她们只爱大长腿和都教授苇。不知道你们发现没有鞋肪佩,宝马在汽车界引领着同样的潮流秤疽,硬邦邦的3系坦胚、5系换代后都不再凶猛科,舒适感和精致感倒提升不少缺烩失。现在轮到X5了改头慷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的四咐畴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囱跨,我勉强同意这种观点客舱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谜尼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦差,更显精致干驼。总的来说饺,它不太凶朵尖,更俊美一些文计。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勺咸,除了外观与内饰的小幅调整外壳炊,改款后的逸动引入了1.5T发动机脆叮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袄骆,逸动采取了1.6L家庭够用动斥火、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骄晶鞘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毖丰瞪,一个争取“各门功课”都不落下迟姥潘,一个则是专项选手冕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手授奶瓷。 ●外观互溺脑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郊怜:轮廓流畅瞳酗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湍库、瑞虎系列磺际外、风云系列及QQ系列)碘,同时带来了转型后的全新车型叉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抬悍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用身汝,更是出自海外设计团队之手狼鸵储,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伍川。" "  刚进入社会的年轻人汞剁,它们也背负着太多的压力龚摆,在家庭事业初步稳定之后刻,一辆车对他们就显得很重要匠娩。致炫就是一个体贴的产品忿我胯,它有着炫目的外形飘肖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梢糖惩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豹侧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辉第午。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冈糠,变化的不只是名字鲤,更是尺寸和定位玖,风格和潜力呻坏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纲斥,吸引着更多年轻的用户群体静殿垦。   致炫外观灵动时尚了,带着一些年轻的运动气息硼,车长为4115mm替鲜辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靡脊,比老款低50mm;轴距为2550mm沦孟,比老款长90mm梢好。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戒糕尾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗡镜燃,这样的设计更有利于致炫的散热坤磨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱导。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利号脖盟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朽掂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霓舍缄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怒纳千,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凉。   在ABB的阵营中李,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邓唱化,他们的目的很明确忿蔷倪,就是抢占国人最热衷的这一市场堆彪。对于奥迪A4L尸捶得、奔驰C级赎、宝马3系而言京,三者都有着不同的亮点与喜好者练,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斜桂排,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法介。   在这款316i消息正式放出时孺獭,包含我在内的许多人都会想到一个问题损,那就是究竟会减配成什么样翁?但在实际看来葛阜浇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神操镜牧。无论是进取型还是运动套装版溺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妇溯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菜妓,当然如果你肯花7800元檄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坷起。此外靠免阂,对于现今发达的网购来说颧膝,这个根本不叫个事遍颁铅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多测撵尖,此外还有多种款式的副厂总成可亚槎稹,质量咱们先放在后面稳,至少价格实惠也能达到美观的效果涩溯窃。   虽然入门级价格不足30万天田,但你却可以得到一款原汁原味的3系恒即瓤,在定名中你就不难发现傲示,316i中并没有“L”踩耸,它是基于标准轴距系列中的一员鳞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂藩碴妥,对比现售的奔驰C级勿、奥迪A4L而言光妻长,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兼楞邦,这是国人特有的爱面子传统喉舷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腻兜赤,他们自然也深知这一点茶衅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秽闪,单出排气也与320i的相同撵姓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垫架惠,不过这一项在网上也是可以淘到的盒,副厂价格也就100多元葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歪,然而在国内么,它还是一种小众车型结吓。可喜的是淡擂码,近年来随着“旅行”文化的发展滔饺,旅行车也渐渐被人们认可俊。在我看来娇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膏窟,一种是像奔驰C级旅行版抵、沃尔沃V60那样碎,通过个性坚、漂亮啤季、动感的外观设计获得年轻人的追捧房垢相。另外一种则是踏踏实实走低调露、务实的路线辖孔,用内涵打动消费者建澳疟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)软咸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捆乒,外观赦窜堑、内饰进行了相应调整酪苛宿,配置也有所提升弘牡,动力系统则保持不变信。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巨,售价33.48万锚。除此之外仕鼻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擂,指导价29.98万师。   在介绍产品之前姑杠磷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裳餐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人璃,1985年摆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哼,这正是斯柯达的前身踩。需要说明的是浪摔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚏垮,并不是指该车型限量销售虎段级。   ●低调傅洗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颅骋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萎惶沙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓝奖苟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恨、稳重惶煎,所以严格来讲价班,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靖瘫。从上表可以看出按谓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耍,而且更重要的是爱瘸,速尊的价格更加便宜颠腹撩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲸耻。全新样式的中网格栅更具有立体感管孪冠,大灯组内加入了LED日间行车灯叉盯笛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慕吴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞠独澎,朴实舵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牛,并具有自适应调节功能邪誊。新款车型的前大灯造型更加犀利侵。此外悔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的身归。   车身侧面线条依然延续了老款的设计店,简洁修长啡,没有太复杂的线条勾勒梧逼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份砰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈每,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7士欧具,规格225/45 R17殿搅背,这是一款侧重于节能环保的轮胎檄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性海,圆润虐柑、饱满剿璃骇、协调蓟菇鲁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眷脆、耐看得多骡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妮架坞,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚕。此外并七,尾窗上沿的扰流板烘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拾膊,让速尊看起来很有范儿褪秤。对了次复,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管释俺,一般人还真有可能会被它吓到缆隙,其实它的心脏只是一台2.0T牧慧几。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逢泪考,在北京借着区域上市之机躲伍佳,我们再一次体验了自由光的越野性能虚秦袄。作为越野车型的鼻祖非,Jeep用自由光再次向人们证明夺辱爬,即便做的是城市SUV函,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点范途嚎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身适,但是在四驱系统上勘,Jeep却有其过人之处华纪祥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言律柬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挫。    简单来说妈施氓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霓奇,也就是说酣攘维,当前轮打滑时痊,动力会输出到后轮妻嫌楷,使得车辆依然能够前进馆日。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诫豌、交叉轴这样的情况)妻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚊斥,脱困就很困难了良陛撵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巷秆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隶膘拴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翰汤,以横置发动机币该、前轮驱动底盘为基春实尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朗京签,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锣惠,实现100%前轮驱动凉,提升燃油经济性舒翘巷,而且它的后桥也具备多片离合器结构唤绍攫,可主动控制左右后轮的扭矩分配汉仕几,起到限滑差速器的作用戳冒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蟹项,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡持罐漓,还具备后桥差速器锁止功能蓝无懦,实现左右车轮50:50扭矩分配趁绦剩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统薯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吧。    在实际体验过程当中尾桓淮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰背碱、交叉轴奸套、炮弹坑颁尖没、搓板路等等越野路面浩挖戒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中博草,越野能力无人能出其右挪。    然而作为一款城市SUV点镭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芒拼嗣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涛枚。    另外合渐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赁梗微,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爱为。相比同级别的SUV圭睡匙,虽然在越野性能上依然具有一定优势驹豢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣金付。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沫朵,但是进入这个价格区间以后定描叔,消费者选择的范围将更多静盼、更大处拼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摩,在竞争力方面依然不具有明显的优势掇霞蒂。    或许尽早国产化降低成本汞滴便,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机效海绦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辉两峭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来长吐钾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晤外前。如今坝澄,马自达6已经发展到了第三代刹对侵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踩付掸,它的名字叫做糜写寂:ATENZA票。之前我们已经解读过进口版本卿幢陀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔图弘,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥牌思,还有更加令人期待的2.5L缕悄瓦。   注凄:此次测试中前扳,红色车型排量为2.0L队邯沫,黑色车型排量为2.5L静撇。国产ATENZA目前还未上市尺时,此次测试为抢先测试汐挟火,车型为试装车啡瑰四。   截止到发稿时晒,官方宣布匹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”平计考,新车将会在4月份开幕的北京车展首发解雷涵,上半年上市销售搔皑蚀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规废笨,我们还是先来聊聊外观禽肥画。相比进口ATENZA陛,国产版本在外观上基本没有变化岸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浦彩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巴扯,它不同于以往的两代马自达6介袍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现额恰尘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痊抛曙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子替,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耗薄淡。总之从结果来看兑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乾灸归,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潞补,希望它能够像老马自达6一样携殿潜,百看不厌逝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谱,仅针对这两款车型来说祷饰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瑞,而黑色则太过低调良哀,完全掩盖了车辆应有的魅力艾毕。ATENZA的红色与大多数车型不同洽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒籍侨,不俗套唉拿杆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm混返,轴距为2830mm不愧,与进口版本相同话。相比同级别其它几款日系车型酮抵沛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晌守,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯即青,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赎,科技感差了一点痛收。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿盒弟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上路刨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸恳垛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈时辆疟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涉,相比之下确实显得小了一点钵蔬,为什么不折个中鳖守抄,采用18英寸呢挠?   两款车的尾部设计几乎没有区别啃喉,尾灯样式相同安,双边共两出的排气管(没错持沛欺,为了表达更直观棵驴碉、清楚挪虽行、无异议蹄承,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分薪瘟,这是马自达6一贯的良好作风柯。总之帅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箱涸莆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言险论,谁都知道SUV车型最为畅销煞梦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知报。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出少缮,而卖得好的却还是那么几款怪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙画垫,还要等到试驾之后才能给出答案乾饭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诫乔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饲陇。从风格上看稻,海马S5偏向时尚祈抡版、运动锯距枪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伞。而在配置方面范,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点店。根据目前了解到的消息弥,这款车型的起售价约为9.5万般惨,如果消息属实的话垛拳熬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讳继墩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颗?   外观洞绣茄:设计新颖郸僳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娠斧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位修扦百,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乃凌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型体,也将它的风阻系数降至0.34溺庞省,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了葛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴继,比例上感觉怪怪的讨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化高,有效地提升了视觉效果孤落抠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垃慕苯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神随冻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阑虽镣、转向灯以及雾灯矗导,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弧。   作为一款紧凑型SUV透箍淡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膛阔,轴距达到了2630mm氰。与同级别的海马S7相比较退,虽然在车身尺寸方面有所减少弗烧,但轴距却多了11mm弟词,整体空间表现令人期待犯遁田。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供位毖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汐全诚。" "   全新的A3备受关注陌,这其中的原因有两点挨菠,一个是加入了三厢车型澈堆。而另一个侣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腐独领。只是这台车来到国内较晚匿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呐,简单明了的说稿街巍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陛普,而必要条件是横置发动机蔽据。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匪仆乔,但消费者从中又能得到什么瞥坪?如果按常理来看沽岛督,对消费者的好处应该挺多的吾,比如车更便宜了书簇犯,就算车不便宜配置也应该增加了较,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拾色。但上述这些还只是一种期盼凹坟慷,毕竟这个平台的车型刚量产不久体,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霸娠唐。至少高尔夫7是这样葱坤仓,而全新的A3由于正式的价格没有公布既跑乱,所以也不好定论沟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韩,这次引进国内的共有四款车型卡钨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腊孔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置记活郝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唉恼嫡,6速S tronic双离合变速箱揣收绥。在本月的21号厕零吩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尝厩默。相比老款的两厢车型崎寿,轴距和车身尺寸都有所增加侣会,而且在轻量化上下了不少功夫沁挖薪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夸不,但在配置上基本都可以进行选装艾怯。由于三厢版为新增车型井磐侩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日份红挟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹈伴夺,“小改款猫龄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虑蚀宿,而值得注意的是泌侣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犀绊评。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哄轮塑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褥徘埂。”吉利控股集团副总裁吨炯红、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚕凉,欣喜之情溢于言表彩舱。    亦或是巧合斜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虚容,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傅,一方面虐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昆坤,另一方面琳联,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晶借,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域害常,种种迹象表明彤般廖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段希己。   诚然狭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酿死伐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纹侗侨,孙晓东对媒体表示微,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讽徽跺,吉利收购沃尔沃之后回,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点将恼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛋。" "  在国内裸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吃,它凭借动感的外观吹冯瓢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桃,后来者RV4龚淬、途观贬颅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮确,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比促,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎风劣瓦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了是豹俩。而今年恕沁,东风日产给我们带来了第三代奇骏皖癸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哇吠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴稀,年轻化灭、动感化的外观设计就是最好的证明洞搜晨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泡别渺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汗拓,层次感以及运动感比老款强太多了陵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的擅崇姆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条够恨刑,流畅的曲线让它不在干巴巴糕强饱,整体饱满了很多尺北按。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞭醇慷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枫。   在侧面线条的过度下闭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恨涉,并且加入了以装饰性为主的扰流板迹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揭雀。后尾灯变化更为明显貉,竖条造型变成更为接近长方造型抄敖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窝归烁,一定会想起Jeep谎犀吓,提起Jeep粪脖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咎拎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裙搽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能聘,看看它在这部分有着怎样的表现里栖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车回报娶,并且不可选装以外颅午灭,2.4L 豪华版可以选装该项配置巩琶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配归垢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版犀佳谱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式设,从功能上来看比较全面操帘巫,下面我们就一起来看看它的实际表现伐坊哩。   更多精彩视频卫粟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荣,调整比较细腻税弓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位请赔耙,而且还可以停得很正叫犬络。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奠套,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诬蛇炕,如果继续操作柒逢潍,系统则会中断本次自动泊车绒潭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里败蛾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题范奇,我一定会把奇骏放在首位馈朴露,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捞特趁,性价比非常高茫。不过自从2008年上市至今的6年时间里吾,它始终没有太大的改变嘉,另一边竞争对手们却在不断进化沟币强,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘封巫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畴笔促,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绵,而看到新车的第一眼就会让人感叹七刷令:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了曝忌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘟另,并且也是该平台衍生出的第一款车型苦苗晃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咕恰。相比老款车型略显古板的硬朗外形竣渺奥,新车则显得更精致霖,更有设计感疥砍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夺砰隘。当然怂,除了视觉效果之外摔沙参,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酱跋河?这也是今天我们需要探讨的问题绰蚂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玫超豌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限现岗抵,我们本篇文章的测试内容并不全面鸽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渤宫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据结吵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宫釜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧控呵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讹,里面对新车外形钱、内饰等方面都进行了详细的解读洪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 编。另外粹膳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纫其。   ●增加更多高科技配置容,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品彼,除了拥有出色的设计路汀、良好的工艺和用料之外畏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氖袍,翼虎就是个很好的例子皖隙防,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势己惫赂。如今的新奇骏身上畴,我们也看到了各种高科技配置特诫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梦乖兽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卵骨眉,在两年前它就已经崭露头角髓闪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寒,连控制面板都完全相同岸蹭。虽然东西不算新磨港,配置在这个级别里面也算不上有多么领先去,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痰狼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尺芯功,汽车作为生活中不可缺少的一部分桅剖,也同样要跟上潮流部衅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车标怯挪,很多的印象都集中在日系的丰田车上哎麻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等段搁,由于起步较早杆京靶,所以在混动技术上都比较成熟剃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坑帮胺,一方面是因为未来的趋势己悄帽,另一方面就是对环境保护都有一份责任链。但能让人印象比较深刻的不多哇袭绘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舌忙。经过一天的试驾体验并混,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疙。   外观方面蹄母:设计大胆前卫辜乌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后探瞬,给很多人的印象就是模仿懈、复刻兼,aygo侩、花冠健马拨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象长。实则也是没办法的事儿疾拖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始监,不过从秦看来翔度,比亚迪似乎已经脱离基础阶段餐卵饺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咯啼,整车设计偏向年轻化窃古,前大灯内加入了日间行车灯娘卯。车身尺寸方面拓屉并,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埔,轴距为2670mm骄希寺。   实质上瘟庞,比亚迪秦的外观特色鲜明百揭雄,个性十足爱弧,他并没有针对大范围客户群体而设计句回秸,更多主打年轻畦帝烹、时尚元素射。这样一来广砰,优缺点也相对明显圣,需要一定的时间让更多的人来接受他驾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凶瞥,充电方法非常简单也很安全继劝。通过家用的220V电源就可以直接充电伦,但是要采用三相插座砷。车内的仪表盘可以显示充电信息磁裸,包括电量以及预计充满时间瓤,而且还可以选择预约充电摩讼菇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晶拉,虽然我的“档期”已经很满金挥铃,截稿压力山大壕坤。但作为潜在车主救,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弦鸥天,它和福特嘉年华供鲸、大众POLO会有多少不一样汾豹,谁更值得购买蹈。我想这也应该是大家都很关心的问题笔携酱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哗播,以供大家有更多了解登尚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元费,分1.3L和1.5L车型救歧林,提供5挡手动或4挡自动变速器席趣爬。这也是国产的第三代威驰车型锰吧,相比老款车殊赦,新威驰变得价格更低菱勺、空间更大拌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫建履,在广汽丰田4S店中销售魏,价格区间6.98万-10.88万元埃。两者动力系统浓喀、内饰设计完全相同蝗嘶辜。只是外观分成两厢与三厢憋拍,配置上有细微差别而已娥摹。好了不泄,我们就从外观开始说起市叹。" "  导语叔檬:在新能源汽车研发领域汝焊谱,比亚迪一直是领跑者摹羡论,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闪房。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妙赡心,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拒礁捞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件公辫损,能够开发更为节能寺、环保的电动汽车产品贡寺季,实现性能的提升和普及应用伍仙梅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绒阀抬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盒保。   历史上蚕,秦灭六国当估虾,结束群雄割据时代剐,统一中国辛僵,开创了历史的新纪元割。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆播扯,势必证明其在以下六方面的实力涕臣:   一饰龋、比亚迪秦到底有多快迹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犊敢,23%的车型在8-10秒碳,17%的车型6-8秒糙可双,仅有8%的车型小于6秒掳抵,代表车型如保时捷卡宴4.8L绣怪波。今天竟稿衔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烤,秦百公里加速为5.9秒厩,而记者实地测试时碳胶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勉。   跑得快自然有其道理遍慈,秦具有“双模”动力效戊途,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸽霓甘,在混合动力模式下肺,秦能爆发479Nm的扭矩壕挠何,某种程度上可以与那些超跑抗衡缓。 二侣算物、秦油耗到底有多低圃?   根据国际标准测量核算砂,秦百公里油耗仅为1.6升巳陕挡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弊迁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式殿介,纯电动模式时熊忿晌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洗赣,整车自动或者手动切换至混合动力模式彼。在所有模式中翻勘,秦还能进行制动能量回收噬将,即电机向电池反充电扔握汝,每百公里回收2.5-3度电膊锌颅,可以多行驶约15公里令。 三鲤酵、秦充电到底难不难焚?   一句话回答梯亩蹭:有三口插座的家用电源就可以歉铆,就像充手机一样方便付。秦的电池容量为13KWH箩畦,可通过220V电压蔑是巴,3口插座斗七塑,4-5小时充满电力抠漆。秦随车附送一个智能充电包雾容,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖外楞屠。   四壤博谭、既然用了大量驱动电池浩文,到底安全不安全?可靠性如何埠哆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池假懊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池善拈。单位能效比狭侣哇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粗。但是安全稳定性方面则恰恰相反刨等鞋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池校添。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赖词,是目前市面上最安全的驱动电池脐,没有之一瓶。   可靠性方面沟号,据比亚迪测试肖瓢轿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑软寄歼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虫伪,业界罕见太低。电池电芯甚至终身保修仑。 五凶、秦操控驾驶会不会很复杂母纳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湿揭,习惯之后甚至更加简单江。新增纯电模式依狈唬控驾驶瘁防,更安静拟、更节能噶杜。   六佳、电池组电用完了如何行驶捂?   据技术人员介绍狗袭,秦本身不存在电用完的情况封圈。电量不足时侍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电联。   此外话卢恋,行驶过程中匆集,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孔秤慕,并储存到电池中扒涸顽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殊桐苯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锰般,其次是QQ me山睦,PT漫步者之流凯,当然还不包括那些“只识其样绦浓咐、不知其名”的人群超盯攻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懒兔冯,它也是双龙汽车最具标志性的车型楞媚碴。在迎来双龙新柯兰多之后吧很途,就在近日缸当伞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轮叉担,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界半锨健,但却让我们可以由心发出这样的感叹林漏,爱腾终于正常了敢咆。   从推出2011款爱腾至今墩,已经有近3年的时间堡腺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势发滩碎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冕苹拢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兜,伴随着2014款爱腾的推出写,有关于这款车的一切脊,也自然成为历史颗晾,被我们封存起来蔬茂嘘。全新的家族化风格设计汾片剔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疙闺南。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虐扯扛,与新柯兰多相似的样貌纬东,让新爱腾不再具备专属性协戚内。没处前部细节的设计食巩,都是那么平易近人虐,平庸的再没有任何特点蘑度。可能人就是这样散欢魏,老款爱腾在售时回软地,人们总是说这款车有多难看幕杰鸥,有多奇葩拿薪燎,但当它真的成为历史后掏仙,我们又会感到缺少了什么点饲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化款,但还不至于让它从中获得什么优势岗巴贪,车尾部简单的几处变化吮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骂蔷。现在在大街上脖汇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缸坞箍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讼。   本文导航" "   这年头在路上跑着绊泄靶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念食七,把自己造的车不断的加长平尝,就算不加轴距也得把身子给拉长爆固。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中写暮、大型车上救,感觉有些资源浪费施婪戌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搁刹,“L”的作用才更加实际檀藤痞。当拿到这辆YARiS L 致炫时痊屡卜,小惊喜了一下岛饰别。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惟潦吹、大众polo拱当弹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掣刑矛。目前这辆车共有两款动力洼嫂零、6种配置车型在国内上市毫,指导价格在6.98万-10.88万之间巧钮牛。由于新车型且上市时间不长伍滇坚,所以目前的优惠幅度不算很大酮胜,基本在3-5千元左右济。(个人观点连:致炫奉橇涎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刮,厂商指导价为8.7万-10.68万绅虚关,搭载1.3L/1.5L发动机捻,5速手动/4速自动变速箱垦上吃。" "   曾几何时锚舶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袜侵,但却没有获得国内消费者的认可哩鞘。如今鹤罕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烤涕劣,其售价区间为15.48万-21.98万元郴烹,相比老款车型有所降低幂。另外娇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化每,并针对柴油发动机进行了重新调校矾砍。下面就让我们通过试驾体验芜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洛绕剿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型四物,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炯,并采用双龙全新的家族式设计俄腻烁,整体风格与现款柯兰多十分相似菩躲。然而祈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整力,其车内布局依旧与老款车型保持一致递弘,略显缺乏新意门。   小结卫: 相比老款车型来说稠萄骆,新爱腾的外观变化令人欣喜宫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炊虹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铺邵漆。不过景,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容底。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫩并阀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锌荡德。在海外市橙恕,新逍客提供3款发动机炭韩套,配备6速手动或CVT变速箱躲,在英国的起售价是17595英镑间。与现款车相比瓜康,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窖蛾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处石说拒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型存恍紊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拳丝手。 ● 外观介绍材:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型献:宝马2系Active Tourer词迸邵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单割,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子排?车展上的展车给了我们答案苹晴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笆储氏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矢,而在正进行的2014日内瓦车展上菩酞矛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出问。和两厢版一样匡,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿浚块化平台打造两纲荒,造型新潮时尚撕椽宽,细节设计则突显旅行车的元素肪,保持一款旅行车应具备的实用性沏畦。据悉夸,该车将于年内率先在欧洲市场上市聊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跨,相信国内消费者很快也将与它见面请呸皋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艘寂,全新标致308的旅行版如期而至理薪。从整体变化来看卫,它在保持旅行车实用性的同时嘲烂,将重点放在外观踏疗扦、内饰的调整以及配置的提升上观,新潮的设计更是让人眼前一亮裸扯。在我看来瀑,它的变化是非常积极的率。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扇,现在它要做的就是尽快进入国内徐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抗丘:   静态评测    ?   更多精彩内容倦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邢烂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慷秒凉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛剧。早在上世纪五六十年代提强巨,Citro?nDS就用上了可变悬架怪宛舷、随动大灯妈、转向助力剑将滤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谜惭,加上极为飘逸的车身设计校亭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌物,2011年长安标致雪铁龙成立涛,到今天我们测试全新DS 5LS垦蹲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趣粪橙,音译的中文品牌名念起来很接地气拾:长安谛艾仕使,有股莫名的喜感欢拜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烙,是台正儿八经的三厢车惭蓝磷。   ●外观钩咳:考虑国内需求奶革守,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窜羞共,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钝巧肆,后者里里外外都显得格外前卫抽阶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辑脓钎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炭廷、更好接受一点店。当然氰,前提是得保留住原有气质贫芒。   在这张全新的前脸上城,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碎绞,官方把它解释为“飞翼”栖倒部,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剔,由于边缘不是那么锐利郎泄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘉么,接受起来没那么难痴会。   车身侧面和尾部看起来很饱满酞羌犬、匀称暑,其实我个人甚至感觉比车头更好看牡钉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欣,厂家说这是做完市场调研后的选择赖叙侧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魏茅,想想也不无道理筐乱秆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虎班讥,与其后期车主们各自琢磨骂讥伟,不如原厂直接把这事办了侣通。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仍径,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舱烦:下文简称新阳光泊滦,以便阅读)苛坟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸羔冗宏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茸泵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 黑灿觅。现在它不光新潮凡停,还进一步提升了性价比菊,为与定位相当的大众桑塔纳瞧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朴。 外观陋乾叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毫凌翻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似店,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腔挝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趣袖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挞怠,达到4456毫米统隶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僻。    此外乐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米思,由于在东风日产的产品体系中童猛渐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔡媚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗓平策,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时噬檀,我已经身处呼伦贝尔牙克石傻菇嗜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膝。尽管天气有些寒冷类陆,但此刻我的心情是非常愉悦的称辉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巢丛啥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辟署形。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梆诡端,当然我也不例外冉碘。这次除了911之外绅,保时捷还带来了Cayman簧恼、Boxster魂括、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沸台扔,让大家分别体验RR(后置后驱)檬、MR(中置后驱)插咸涸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧围苇褂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的封蝎,即使在这样的冰雪路面也不例外培,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作媳娥。在练习漂移之前洽郡,充分的驾驶培训是很有必要的理,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时禄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘栖。   ●车辆失控该如何挽救陋?   当车辆发生转向不足时睛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)库灯,稳住方向并且慢慢回正手纠,切忌继续打方向翰仍模,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挫芭洼,反而会加剧转向不足的发生警晌蔫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钒交,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忌崇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线得欺。对于一般人来说攀,应付转向不足要更加容易一些璃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捎抖,而转向过度一旦被合理运用现,就能成为过弯利器华舌,也就是我们平时所讲的“漂移”弯。   ●如何才能实现漂移冠?   要想在弯道中实现漂移舱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睬滴肥。针对这次的车型以及冰雪路面漂怠宝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式心港扁:   1巧戏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)童,我更愿意称之为惯性漂移过弯擎忿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹤泪抹、甚至小于90°的急弯秦裸嚼。 ? 『以上为PPT截图琅,分辨率有限秆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杉配,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肆耍,然后反打方向爱,稳住油门漂移过弯蹋。例如在通过上图中的右弯时颊芥禽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奠猴惯,然后左打方向摧刑,紧接着再右打方向床悄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逆,别慌境卑,这正是我们希望看到的兄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伟浅辽。随着车尾横向滑动的产生饺础凛,此时驾驶员应该迅速反打方向物碳,让前轮时刻指向出弯的路线康伍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敌,随后在出弯时适当收油并回正方向缎体,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了具巢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向称速吮,方向盘转动角度都不宜过多隙纺,最好控制在90°以内村档。其次油门动作务必细腻地囊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系填尸耸,给油则会加剧侧滑赣,收油则会减小侧滑角度钙侗翁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用班。   2甲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袄。   适合弧度比较大的高速弯道渴灵。 ?   当车辆高速入弯时碌晦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头白璃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箔。当车辆开始侧滑之后还,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纫,继续维持横向滑动缔挎婪,同时反打方向控制出弯路线偏,之后的动作与第一种方法一致臀绩。对于初次尝试的驾驶者来说撬谁,如果入弯速度不够快也没关系兢,你可以直接省去刹车这一步骤豢烁苗,在入弯时适当地轰一脚油门看,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑费。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控十匹,并综合运用试录场,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刺缴捎。例如在紧急弦、高速的连续S型弯道鞠度贿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孺掇雌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恫,从而划出一道完美的漂移路线搪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窜净?AE86在高速S弯道超越RX7搅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介档料。   当然勉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后递痕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹋港,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肖缆靛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乐邪巨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唤,驾驶员只需控制好刹车际纬、油门以及转向三者之间的平衡即可羞似。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袖碑。   然而即使是这样蒂浆乖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琼卤。冰雪路面凹凸不平焚啦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钵仕,所以技术和心态都十分重要粪缺山,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贤。在这期间献碾茬,沃尔沃创造了无数的第一扯静,也赢得了不少的辉煌成绩孰,当众多车企迎头赶上之际泵倦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中先毯,并将其命名为Drive-E秒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刺踏溪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勃书错。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凌谱,实现了靠背调节和腰部支撑写。 1967 推出首个后向式儿童座椅末滥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护癌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器从嫩蔷,将有害废弃排放降低90%以上丝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碌凯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腹警。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生散,有效减少或避免低速追尾碰撞缉波浚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霖皋,至此安全范围从车内延伸到车外瓤菩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慑胃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巾吼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒜坍,从被动安全到主动安全情卧嗽,再到行人保护虐沃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罚纠先。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域羚盎,空气污染现已成为最热门的话题瞎未,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侥菊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汝税孺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎放。   Drive-E是什么 孪?   即E驱智能科技倒,代表Efficient Power(驱动更高效)坎、Electrification(驱动电气化趋势)黎雀些、Environment(驱动环保潮流)毒橡集,从字面来看很容易理解敦赡捌,简单来说就是引擎高效化讹筏,这样一来既可以保证动力性屁,同时还能达到更好的排放标准宽习鞍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱愧卫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铺灵炔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎且绅妙。   沃尔沃还将这一技术投身于陌剑块化的研发庐,只需变更增压器穆福块与催化转化器幕埃块等主要部件吗令,便可催生出一款新的引擎产品贪是。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缄搜,大致可分为4类角烩倡,即汽油直喷引擎懦、柴油高压共轨引擎存皮,单增压引擎(T5)蔫温、双增压引擎(T6)高。 以XC60为例 互瘦炼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氰撂埠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倘朴猾,在动力输出上也略有提升射浅,其中的原因自然脱离不了小体积什娄、轻量化等一系列技术的支持逞吻邢。   此外变速箱方面也有了很大的改观递,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哥疙腊,挡位的排列也更加紧密妹,有效缩减了换挡时间粱翻,从而具备了迅捷的响应能力换技、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勉剧惨,耗能经济性方面得到了进一步保证挺董叙,它将改变城市路况中引擎启停的时机村铝高,改善油门的响应矮,空调系统转化为经济模式工作顿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作了卑荤,而在65km/h以上松开油门奈垢,引擎还将会处于怠速状态蹈。   本文导航岗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丢疲是,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位居,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”送。不过咸,动力并不是我们今天的主要议题钠。秦的下盘功夫方面表现如何搔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叼坎柿?这些都是我们今天要研究的内容挫特。综合起来犊悸,我们最终目的就是想要弄清一件事镐揉烤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色被款逻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怖票,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奔当,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上墨。当然峨蔽动,由于秦有着体积更大淖焊、更加复杂的动力系统另论翱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灯苏弘,但由于双叉臂需要更多的空间法,因此也是不现实的伸射活。在材质方面茬搏,秦同样表现中规中矩遂犊棺,并没有使用轻量化材料为车头减重篱淋,亮点并不多甸。由此可见镁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稠被。   不过淮艘翔,由于混合动力系统的特殊性迹,秦也必须做出自己的调整瞥脆箩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异禾爸佰。比如戳董季,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肋笔茄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上无掸蜜。此外貉巴惩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疥菩,相比速锐在直径上增加了将近9mm浆奥梁,看起来很是显眼骡啡慑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羌窖躲,而在同等材料和工艺的情况下钨赐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓄百笔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臀峰策。   另外接,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架染版。与速锐的非全框式副车架不同巧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮函,由于加入了电动机和管理单元谎螺汝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肠,因此这样的变化当然是加分的噬稀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玫僵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肠桨嘲、振动和声振粗糙度佰癸,欲知详情请点击这里)璃,是个值得肯定的进步界殿是。此外筒,与速锐相同必,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纽翔福,强度更高猴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攀稠,现款副祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吩骚嗽,不过福特已经为此做好了准备簧疼矢,日前刚刚发布了新款复温祝克斯叛北。它采用了全新的家族化外观肉杯际,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果构,不过它真正的杀手锏颗谐凄,还需打开车门才能发现酥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萌萄,进一步抢占细分市成娉濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颈绅,满足那些对于性能有一定追求的消费者森闷,比如轿车中的S5懦、S6杀烦港、S7赌纲寄、S8等等瓶靖。就在不久之前的2013年12月盯箱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前房编,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盯食,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚏幕厕。 外观撮鹿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僵弄,可以随时面对那些不识货的挑衅者食坎。作为Q5的性能版车型身,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚀领龋,颇为低调帛蹲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化獭波拉。 车型图片 基本参数高筛蒜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膘伤,特别是车身高度经过降低顶哆淳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幂眠动,而轴距也有细微的变化海。   其实只要细心观察忱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酪犊,除了特有的徽标之外溯低擂,SQ5的镀铬条有别于传统车型软宦,采用的是双横条样式滑凌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状点睦撕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茄拨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颁道及。而配置方面堵俯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歪锣。   尾部的变化主要集中在下半部分糠鸵辈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咯圈,可根据行驶状态来改变排气开启程度侩底。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派暇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仿,前者就属于少数派壤款故。一个是只有追韩剧的人才懂砰,一个是全民百吃不厌窜柯公。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媒寄,其实上一代车型在国内早有销售藤哦牛,只不过跟福瑞迪太像了熔挖旱,外观不出众愧荆新,关键是动力平平碘位戒,所以最后并没有收获太多肚颇。全新速迈刚刚上市羚蛋贿,售价17.98-22.68万元仑兢,很有幸能够在第一时间接触到这款车头颅睬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伦吗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冷师。通过简单的对比旱泉,不难发现欢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虹圭,名字叫做ForteKoup衰斜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愤,售价17.18-20.08万元录激。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屏矩,它承了起亚家族的虎啸式前脸屋秃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淬搅,现在看来谈不上惊喜华洁,只能说还比较精致哦。虽采用了大嘴的设计涛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步春慰街,或许小女生会喜欢粪。大灯全系都为卤素光源迸,并带有日间行车灯范椒驶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰红疼。   走到侧面蛾摔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擂捎相,但两门的设计为它增色不少岛凤,在绝大多数人的固有印象中居赌碉,跑车就应该是两门廓贝纯,并且应该是无框车窗粳理,仅从这两点来看漠花恫,速迈确实都做到了绰,开在路上的确引来了不少的目光追随迸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抬滦,我们一致认为车尾的设计更为出彩抠超沧,短小师、精干衅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壕烁。除此之外菠库陵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杭暗,而且排气管口径不泻尾堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强镭。轮胎为韩国本土品牌趟,规格为215/45 R17齿任,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擎乳瞄。   当然洼敌媳,如果你选择2.0L车型的话显称,你所看到的黑色外壳后视镜吹秆咖、前后包围的碳纤维纹路饰板肃蜕懈、双边双出的排气管师、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了测浮。" "  讴歌这个品牌贫佩,或许很多人不是太熟悉丸。作为本田旗下高端品牌掣檬粳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任内热辈,而且在美国市城鞠ā,讴歌的品牌影响力是非常大的加厕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鲁,大部分都是人们对这个品牌不了解陡宪练,影响力上不去劫,导致在销量上确实不尽如人意斧。对于这次全新MDX的到来佃瓶盯,个人持有赞许的态度秦搂快,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恨吾,还是那句话放蠕炒,品质上去了改蔼,接下来就是提升品牌影响力了泥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上塘,大灯的轮廓更加细长泥踢凯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刷办轰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寸,但内部结构和MDX并不完全相同必闯继。雾灯被一条仿LED的光带替代害惟,进气中网的细节刻画更加运动拒庐抛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长经,侧面造型给人的视觉感受非常低樊,这和前后大灯的位置有很大关系倍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎草,注重舒适性须盒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亢俗玲,而压低的姿态却更加动感抗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仇盎号。尾灯造型相比较现款修长疼犬糙,优雅的感受也来自于细节的 设计绕涟,但貌似通过我的观察坷炊耪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源射椽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置效凹莱,让尾部显得非常简洁蒂。   本文导航麓:" "  2014年2月20日屏瓜拔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苗幸。2014年型奥迪A5的最大特点是鼎捻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沸窜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国收。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扁,共有19款车型摩普,售价在49.98万至85.8万藉,具体价格如下丘暑邢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表繁胆彩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镰氛谈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冬。配置方面挽烈,也与现款车型相同光。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敦堡矢。   内饰方面剖,2014款车型也与老款车型大同小异灿摧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乌,同时门内饰显、座椅中央扶手既说、都采用了纳帕真皮面料蔬哥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐拧。而2.0排量以上的发动机则保持不变特酪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铝概,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化司冀谅。   变化一琳倘贪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袱蠕,在原有的缸内直喷技术的基础之上恋德敝,加入了较为传统的歧管喷射掠炼街,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合想癌,通过二者各自的优势高甜鼓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颁说。事实上塘极,混合喷射也不是什么新的技术嗓骆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伯秦侍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点导拜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫂。   变化二刷:排气歧管集成至汽缸盖内恃喊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孔撂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嫌戊,从而减低涡轮的负荷陕心履,提高涡轮寿命砍。同时彼哆,因为在进入涡轮之前进行冷却镁空弹,相当于提高了涡轮的进气温度限制杠量娶,可以允许发动机有更高的排气温度篱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绷迷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人醇下伦,同时结构也更为复杂餐蹲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战笑末。对此马,缸盖内的冷却系统也进行了改进雹桓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓶落。   另外截伴猫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藉抒,还有着两项小改动标列。使用旋转阀氖峥埃块替代了传统的节温器贝完沏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抨伶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叼痪看。   根据官方消息簇瞪岁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谦撵。笔者也希望在应用新的技术的同时闹林,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毕。 责任编辑郸羚罚:王晨熙" "  A00级(微型车)驮,在人们印象中这类车以实用性哥牢那、代步功能为主缆屏,低廉的价格促使配置也不会太高火靡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竭伯即,一款车的推出打破了这一概念吵,它就是全新奔奔赁描倦,来自长安汽车氢图。   感官是人们的第一直觉反应坑,所以外形设计的重要性不言而喻插,为了使人们印象深刻妊鸵僚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的煎秋,道理很简单界,日本是微型车最发达的市场栖百山。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展端,在2013年广州车展上期,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旱誊,除了时尚的外形设计以外陈槐夹,在细节做工上也有着不俗的表现宋东拖。前脸的设计整体性很高鲜须,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卉妙墨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脱,不过这一点在外观上并不明显覆福,这源于贯穿车身的硬朗腰线崇,有效将视觉性降低挨,同时搭配造型独特的双色轮毂凸,让这款小车看上去时尚动感舅犀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动博僚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰物,如果仔细比对会书敬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辣陷。除了引人注目的设计以外橙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沧疵汇,具有加热功能的外后视镜趣、15英寸的抛光双色轮毂核、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置供盲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皖棋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颧码扯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d界固。不过室七,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钞耽,从内到外巍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饰,可以说是一次完美的蜕变罢舱。那么这款新车究变在了哪里炒诽?它究竟新在哪事稿材?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犯卸蛔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弗强,轴距则与老款车型保持一致课。在尺寸变化不大的前提下挞蛔衰,改变外观扦曹错、动力时、内饰棱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捕寺伐,2月19日这台新车也正式来到我们面前节屋看,并接受大家的考验诧佰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扇,但这8条是我个人认为变化比较大的呢脖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点愧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骚废锈,我就有了一种预感拆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢描,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沙点。全新X5给我最深的印象除了家族化外岗统署,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)师凹搁。首先蘑,先说说全新X5的外观泛蛾临,“大尺寸双肾进气格栅”溶珊粟、“开眼角式前大灯”世斧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褥陛。    现款宝马3系推出的时候刷徘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棱味恒,现如今随着全新X5的上市乖面小,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臀桐那。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靛嫁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分透,据悉壬凶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摔瓢那。值得一提的是娜墒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绦竟独,给人一种炯炯有神的感觉坡灵巷。    由于新老款车型的轴距保持相同孰俊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邻跑驳,反而侧面的腰线给人一种力量感剧,这也使得新车看上去年轻了不少徊霓棱。细节方面椿赎,新车在前翼子板上增加了进气口芭市东,突出了宝马品牌独有的运动基因牵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格何,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贪亩单,提升了夜晚的识别度钳较暗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起努没,降低了风阻系数漓侣璃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酬。" "  版权声明窜秒谈:本文版权为网易汽车所有举擎撂,转载请注明出处秀串袒。   在2003年祥,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒲拭借、便宜揩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刮烘,之后短短的几年间挞窃譬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话七惶狄,然而到了2006年长安奔奔的推出话岁憾,打破了QQ一枝独大的局面卷。一转眼匿,已经过去了10年的时间锣尽勒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浩曙,在这个追求个性耍、讲究品质的时代颈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鳖,而长安似乎也意识到了这一点诽稠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孝衬缔?   从厂家方面获悉富懂,老款的奔奔(love)已经停产漏趴繁,而奔奔mini则将会继续生产销售斤梗磕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圭桐,前者主打精品中高端微车市称鸾撩ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战边脾江。从定位上来看惶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些行虚,虽然沿用了奔奔的名字博抒闯,但整车的设计料氰炔、配置以及售价都会高于老款车型式地。   新奔奔客户群体是谁泊冻?   在很多年前烂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结编妹坎,到底是买奔奔还是买QQ馅,在那个时候粱,很少有人会关心这款车设计的如何骆、驾驶感受如何羡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具县荒,省油宫啊吼、皮实潜噶静、能遮风挡雨就行淮。   现如今辅,80后拨、90后已经成为购车主力灯,这些从小听着walkman本、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翱眷、用户体验以及品质都有着更高的追求浦锈,因此在座驾的选择上同样不会妥协变。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忍拦酱,新奔奔就是冲着他们来的坟。   新奔奔主要的竞争车型是蒲垦掠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焙媳,但从目前得到的消息来看耙,5-6万元将是其大概的价格区间斯。这个价位中既有一些合资的微型车谈,也有自主品牌的紧凑型车潭褂扣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车噬史,比如两厢赛欧涤惜、奥拓惠、玛驰以及低配雨燕等等车型鹤踢宪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幸似朴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些共唬缺,产生竞争的几率比较小朗翟。   外观念弧便:惊艳逆晾、和谐额尖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞄评:高离地间隙貉、车顶行李架添妓囤、双色车身等等刚吕十。没错孔,无论是跨界堆阔、越界还是交叉车型催抹荡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甘蹿锻。不过世间万物吕诬陛,徒有其表终究很肤浅帘,我个人认为僚衫翰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阔巍。所以级,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾我,看到AWD(四轮驱动)三个字母时对挖沽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象希高摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眠翁,它集沃尔沃所有看家本领于一身俱浇宪,可谓全副武装挡讹矢。为了让媒体更好的体验这台车踩咸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趁。没有固定线路淮,没有领队车辆边,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糖凹,它会和每一位汽车媒体人独处12天勃。而在这12天里卢脐,我已经和它奔袭了4100公里太颁,横跨了三个省份淡峨耸,体验了柏油赛道东送辛、软土拉力累动、冰雪漂移是、高速狂奔哼规、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琴,当然驶,最终的结果是帛呻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绘,正所谓日久见人心崩,交友如此珊,试车亦是如此竟怀促。回到正题嗽卧,和往常一样社澄,对它的了解还是先从外观开始憾边。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巩态,相煎何太急”这句绝句版侣诫,而在雷诺—日产集团旗下绷农秃,有两款车正在上演着这一幕尝琅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赐弦,还有这出色的越野性能赤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膳嚼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哨,买谁更划算日令?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎河哎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位房纺藕,作为英菲尼迪的顶级SUV论奴陵,QX80的售价高达152.8万珊,但经销商处可以优惠16.2万唬适了,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棉背,虽说16.8万也不是个小数目亲。但对于消费者来说粗午檬,一个日产悉,一个英菲尼迪届的骸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌须。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碴缎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV为缸泵,它的身材绝对够大敲炬。从上图的数据来看抚哭纺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙五,尤其是将近5.3米的车身长度朗,会让您感觉驾驭它有点困难幕另晌。另一方面摧揽湾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凛师荷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枪躲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睬谢挥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲤撮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足环恒,同时也显得异常凶猛挎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弄痊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大添畦,整体造型圆润孪络,没有多余的线条作为修饰穿彭,但是反而会让人感到车身很厚实损纶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涧。同时注意它车窗的设计疗靡烘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱期峰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苔答弗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惠枚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脾臂抽,也没有了那种霸气护,转而给人的感觉是设计很前卫坪冕肮。车尾的饱满程度与车头相呼应着沁桓襄,丢去了上一代的直棱直角柑,饱满的线条凸显着丰满的层次感虱钦。   日产途乐话晌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兄,虽然脱胎于英菲尼迪车型吼蔼吴,但途乐依然拥有自己的外观特征匈袜管。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性监染鬼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭撼吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型句,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墨捣萄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔡挞斤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卑铂歪,成为了车头亮点之一菩舍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术街饲掠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尉,这项配置自然是少不了的烦贩。我们可以找到4个摄像头欧那涝,它们分别位于车辆头部擅尸、左右外后视镜下方和车辆尾部菏。以便在停车过程中礁膘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捌惟,让您更加自信轻松的把握泊车空间肝费。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头木,大大降低了停车时的事故发生兢。   途乐   通过对比发现千倡,两车在外观上的配置基本相同庙,差别仅在日间行车灯上画嘶鸥,不过随着QX80年款的推出府,日间行车灯的加入应该不是件难事四。两车最大的区别就是外观/品牌的不同成欺维,在相差仅有10几万的时候叼哭仕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店科康。    责任编辑泛蠢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浑嫌厘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了热辜,除了奔驰G幌酿、丰田陆巡系列悸抢杭、牧马人等爆,双龙雷斯特也是其中一员赫镐抹,而且雷斯特还是柴油车嫡刺掣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褂,以目前的接触来看随冒,双龙雷斯特W表现不错痹腿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”貉暴城。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翟郎翁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”何涡。当然附耍谓,在随后漫长的几年过后截沫搽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌工席。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO截扯,该车型最大的特点就是其尾部造型桑梗岔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徊童,宝马方面肯定不会承认读喇,但从年份来讲和番伐,明眼人一看便知鲤。   外观离:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喘廉,该工作室的创办人正是乔治亚罗陛膳,不过大师的设计未必符合所有人的审美汀抡换,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诽蜡戚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势共病弛,但为了照顾空气动力学与线条流畅乓杜,雷斯特的车头是圆的耻拾,所以在当时看来有点“离经叛道”答昏烧。   而到了现款的雷斯特W趟,这个“小问题”被修正了筏,一体化的设计已经是大势所趋粕边金,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斜宽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汲里另,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感东搓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别房,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闹悉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郸祈。通过车展上的展示寿沟,小编已对这款纯电动车型有所了解示汤燃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硷,时至今日澎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镐恃横。据悉锋,之诺将在今年的2月份开始接受预订无籍,上市后将以租赁的方式面向消费者掇,具体的细则目前还没有公布考剂蜂,上市后会有着怎样的表现强修,我们会同大家一同关注匪捶沧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檀,简单了解了一下之诺这个名称的由来轮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赐关。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茎,毕竟是基于宝马X1平台打造贝,因此在多个方面相似度高也并不为过仕食。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阶裳畔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焕量,其具体的表现如何领尘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验维芯梳。 责任编辑亢害:沈楠" "  版权声明颅锭:本文版权为网易汽车所有挛薯软,转载请注明出处将污。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计入弦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盖。它们的可见程度姜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”很。可见度甚高的两个文字的组合敛帝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堪驮。因此堤夹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忻枯。哦汉变,对了患蓟硼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思户篓怠。意大利人的自信抗鸡黎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哗观晶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惟规?咱先从减开始说起其。 Q欺吝扇:致悦只是切掉屁股的菲翔么茨衡?   A古描搅:非也藏卫,前脸亦有修改攀括,整体风格统一熔,协调度很高铃匪厘。   我相信Roberto Giolito先生毋家爱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呛,在设计Ottimo的时候垛喷,一定会更加从容卷请。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绿林,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诬。在他的心中犬犯脐,应该有着太多关于年轻臀赋好、活力的理解舒冠变,而这恰是Ottimo的设计要点奖库腹。 外观总结   赞肖:个性鲜明吧誊购、标配LED示宽灯稼挟宦、轮胎用料厚道   弹胯藤:低配删减雾灯   " "  版权声明句:本文版权为网易汽车所有姑窘,转载请注明出处忍通奇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾囱婚,虽然距离现在已经有两年的时间裸餐氛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赁惰。而今天称,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘轻犬狄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抄,并且还是一台后驱车泌捐。没错霖坛,它就是华晨宝马3系活补歇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)母,其配备了2.0T发动机车拍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兴蕾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟具。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毖功,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烈练,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壤醚。不过在今天的冰雪试驾过程中父蒂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疼隙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钡饭,必须先打好理论知识的基础曝珐性。于是在摸车之前顿寥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课独摊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关修苏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奔。 ● 项目一   热身结束了磕律,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矩济。第一项内容便是加速和刹车倍,是不是觉得很简单私念?其实里边的门道儿多了去了泪痉兼。   在项目一结束后柑颊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式紊济巾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劣极扯。一开始大家相差悬殊扑份,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了错。接下来的项目二会比较刺激一些糙扦,经常会出现手忙脚乱的情况胚伶廖,但只要理清思路按部就班的做舱屠丢,想要完成整套动作并不是很难蹲返。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明委:本文版权为网易汽车所有贩镶似,转载请注明出处妊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了年杯虹,不过始终都仅有手动挡车型临就峰,虽然目前销量也很出色窝队某,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祥蓖拦。好在这一短板即将成为历史达,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肮逞,新车将于26日正式上市牧椭帝,我们也于第一时间进行了试驾体验豹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岛呻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钠钱,在外观方面也有变化娶熬。新车根据高低配车型提供两种外观方案没,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浚谱,而高配车型则对中网捻霉停、保险杠造型敝、轮圈和后反光板都进行了重新设计柒汹胆。值得一提的是逼俏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纯煽。   新样式的轮圈非常动感圣淖悔,在同级车型中实属罕见纪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娟,轴距依旧为2725mm臣。车尾的变化相比车头要小一些甩臂拦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帛汇闻,不仅可以提升安全性刷不拟,同时视觉效果也更加出色盲裁烁。 有态度【试驾评测】苛倪络,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赁尼加?   扫一扫背铺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裤,一汽大众全新高尔夫正式上市卤池傻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骋咕胜,其中1.6L拥有三个车款辑阜土,1.4TSI拥有四个车款械荷,官方指导价为12.19万元—18.29万元恼。具体售价请见下表粳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力灭,但是却拥有三种功率版本蛾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苏考,因此在动力系统方面镁吉荡,消费者有三种选择建。    我们从上面的数据可以看到坡匣雇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者计,1.4T低功率版是主流之焉坡摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屋士牡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焚钵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贤,但是它的售价高达18.29万元坤,相对比较贵滤巍搅。    全新高尔夫提供九种车身色彩啸魔,分别是塔希提金色乳、唐古拉白擞齐、珊瑚蓝冲切忻、魅力紫文、玛雅红极、季风灰莽、水晶银以及深黑和极地白怒瘫。 ①内且抄:16寸Cosmic款轮毂 ②帆缄:16寸Cubix款轮毂 ③疟撤缴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稿项,其中15英寸的一款谢未采,16英寸的两款秋菲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厕软,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萍兽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供模度胃。    全新高尔夫提供标准座椅盗即肚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挞逼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅曙佳,舒适版车型则都配备舒适座椅笛填举,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剁。    在材质方面伞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烽说,分别是上图所示的DianDian黑色织物汀棉、Zoom/Merlin黑色织物敲枢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择齿毁,分别是Vienna黑色真皮辱技藏、Vienna米色真皮粮剖父、Alcantara黑色翻毛皮毋、Alcantara棕色翻毛皮帅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹋檬匙,有两种风格可讯Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侥芍祈,同样有两种颜色可淹潜濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料附洞柬,有黑色和米色两种可训辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碍隋。    在车内外装饰件方面蜡沃匿,不同配置的车款也有不同的安排厕傲叔。像侧窗下沿镀铬装饰条肝慈、双排气管箍参胃、镀铬装饰双排气管苦完斯、动感鲨鱼鳍天线擦、真皮换档手柄娃偷入、科技质感装饰条灿墟存、金属风格装饰条窟、碳纤维风格装饰条等等沪,针对不同的车款都有不同的配备叮从,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歌控多。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掳性,配备有MKB多次碰撞预防系统裴隙、ESP车身稳定系统少苏僵、ASR驱动防滑系统黑权、XDS电子差速锁欺县、前排侧面安全气囊衬宫雇、后部4探头倒车雷达局墓蔫、前部行人保护系统拳、自动静态转弯补光功能等等第福氏,但是在舒适性以及功能性方面型奸,并不是很丰富贤捞,但是也可以满足基本使用廊晨。   1.6L自然吸气车款如何阉А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙饰摺,它拥有手动时尚疼何、自动时尚以及自动舒适三个车款冷雌捻,手动时尚与自动时尚的配置一样剂,在价格上二者存在1.2万元的差价热镁茬,主要是变速箱配备的差异辆。所以在配置对比环节擦南,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汕,差价为1.1万元涧泵。    在配置对比的环节我们可以看到淬识,时尚型与舒适型之间的配置差别钉浮,大多数都体现在外观内饰的装饰件屏枚豢,以及车内一些常规功能方面橙霓厦,主要是顶棚储物盒澄笺湃、后排中央扶手彼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罐揽,实际上最有意义的差别在于全景天窗洞、后排出风口峨佰倪、蓝牙电话必锰忱、定速巡航闯、驾驶席座椅腰托掇、TPMS胎压监测系统这几项上限傻弘,不过在这几项配置中膳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廷,尤其是全景天窗抄。    从价格上看绅,二者的差价为1.1万元辞墒斤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夏酬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户播,所以我们在这个推荐环节耙,更多的倾向于低配车款伶电裂。 责任编辑森澳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谜孟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溯。它采用了全新的DS家族式设计风格毛,延续了一贯的法式浪漫风格叹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素身舷。新车基于DS5平台打造扳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乐藤。预计在3月左右上市毫颂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矫库恍,让我们一起来看它的表现如何奇柒骡。 外观某:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拜霓彤,却多了一些时尚及科技感鸥嘉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性八,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粳剃。镀铬装饰拿捏的也比较好扯酥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凤氢琼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挺陛舍。也表示着DS的品牌走向独立籍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膳勒,有着都还算不错的账面数据恫敖量,车身长度为4702mm铝,宽度1840mm苔芬回,高度1515mm.轴距为2715mm插税。上市后会把目标锁定在奥迪A3令掳。 车型图片 基本参数辑献: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勤蹄,除了前车6颗驻车雷达之外莽前,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能农苛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯池。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厢闲味,从视觉上拉伸了车辆长度宝汤,尾部设计了一个小小的尾翼蹲确心,尾灯下侧字样表明了其国产身份苍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沟抖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件趟栏,真正的排气隐藏在了下面庭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氨:高离地间隙贫稠梗、车顶行李架豹沥忙、双色车身等等犯蜡。没错玫,无论是跨界桃、越界还是交叉车型配,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质分翟。不过世间万物浩胺,徒有其表终究很肤浅俱叹,我个人认为胜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统短糜币。所以壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂龚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砰链块,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛾,可谓全副武装凛帽。为了让媒体更好的体验这台车盼僻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茅菠。没有固定线路呈,没有领队车辆很舵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碍,它会和每一位汽车媒体人独处12天瀑苗。而在这12天里此惨,我已经和它奔袭了4100公里毯擎桅,横跨了三个省份涛何,体验了柏油赛道沉唉、软土拉力聊辅、冰雪漂移褐搭苇、高速狂奔捐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雌胺貌,当然汰宿呕,最终的结果是皇心棋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多光罐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杠皇睛,正所谓日久见人心摧,交友如此嵌,试车亦是如此裤馈。回到正题寒,和往常一样鹿幕,对它的了解还是先从外观开始金睹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懊乓寡、多样化是一种趋势硕窖剩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况让坪蕊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白愧评怪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠递烽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啥芭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车软屋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隘射砷,上市至今保持着约5千台的月均销量姆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傻雌不。 外观/内饰对比戒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孙芥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阜耻,毕竟师出同门鹃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遂错沥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靠,远看很容易被误会成排气管彼安,但事实上真正的排气管被隐藏起来邪,整体尾部设计显得层次更为分明茫。低配车型配备有倒车雷达稻睹仁,高配车型还配备有倒车可视屉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念箩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惩市幕,修长的车身与宽厚的D柱难次咸,加之出色的后排与储物空间颇申抵,俨然就是一副旅行车的范儿刻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仍橇禽,它完全可以称之为旅行版朗逸释。    车身的线条连贯自然录戌窍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观散,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头话渡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镁色涩,调整了尾灯的白色灯带位置飘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诫甫绵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钩缆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碎冕妥,内饰板件的用料以软质材质为主矮错衅,接缝及做工也较为精致岗囤矾,与同级车型不相伯仲息浅。从实拍的车型判断怪沸,自动空调庞筒练、ESP系统陈怖、电动座椅媳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芜补,至于具体配置还有待官方公布贡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉情辞溜,同样是大众家族的传统布局墓,整体的感受都很不错纳烙艰,方向盘坦软、中控台的每个设计很都容易上手探能,从材质上来说痞残,朗行是塑料感有些明显的屉,好在其工艺上还是有保证的壳驳,并不会有很廉价的感觉艘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丘考豹,销量在整个家族中表现最为可观翘习。近期恳寇楔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撼,新车主要变化集中在外观来醒,同时针对颜色逝、配置进行了调整甭酷,以保证其市场竞争力庙。在豪华紧凑级细分市场中木,奔驰A级是CT200h的劲敌之一檬凤,通过下文的对比分析兰髓,希望对有此购车意向的网友们一点参考供拦。   备注法具: 为更直观的进行两车的对比分析桃刨贿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柒、CT200h F-SPORT)放,市场优惠参考自深圳市场蜕梗。 车型图片 所属品牌零侨匹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躬堑汤,内饰做工精细    车身尺寸方面吭擞光,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巧芥,其他参数均小于奔驰A260羡。从外观和内饰设计风格上看穗类伍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烤档垫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甭境,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谷猾扦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后都,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烁奶,全车充斥着力量与美的线条赁侩昏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点昂款锻,硕大的单条幅进气格栅世、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裤巫。    相比极富视觉冲力的前脸造型兰舌啤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腺,但并没有脱离运动擞碾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓同,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹美。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氛侩僧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阜,同时下侧雾灯造型也有改变丢难,车尾部也进行了一定的改动蔼,整体感觉更加运动填纲。另外伙萍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胶改财,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配社,形成强烈的双色反差栏荤卵。    F SPORT车型装备了整车运动套件宿冀,涵盖了运动调校悬挂艾、运动包围输、运动阻尼减震器巫、熏黑运动轮毂幕、运动车门脚踏板鞋遍畔、运动型铝制加速踏板黎崇、制动踏板方、脚歇板等芒吻骂。    三幅式平底真皮方向盘毖泪搂、红色元素点缀的空调出风口煤套纱、铝合金踏板膛挂、仿碳纤维装饰条等等槽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氓眯撑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泊课,将方向盘哇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馁,增加了便利性酸绥菱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动完饥屉,分散了注意力揉曝卑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间髓氖闪,是多数第一次购车家庭的首选要求律承,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裂放。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功括。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拟,会有怎么样的变化辉敖怖,一起了解一下同。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拴螺绿,镀铬进气格栅增加了些许立体感讳疯,更加显眼的X造型前脸割,迎合年轻消费者的审美茬菊。大灯的改动有些另类赎昂歇,在我看来接受起来还是需要时间的你呻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痹急,新款在车身尺寸上有所调整拎统甲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸵肌腐,轴距保持2600毫米不变匡,相比现款仅车身尺寸有所增加漏擒耪。   车尾的变化不大椿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板段雄括,以及牌照上方增加镀铬饰条奢味,尾灯造型无变化东篇我。实拍车型为高配版本谐滔,但仅配备了三点式后倒车雷达圈寸秆。   新款的15英寸轮圈造型不错某胳,轮胎选用优科豪马俄,规格为185/60 R15榷溪,备胎没有缺失褥妙趴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丢熔,在年轻人中更是屡见不鲜返鹿。在学校要有个性侗瞥,在单位要有个性似枢未,穿着打扮要有个性免,兴趣爱好要有个性红兑猩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缕?如果你有这方面的兴趣赁标,那么杰德将会是你不错的选择韩痘。可谓自成一派的它具蜗翔,凭借着并不起眼的车身尺寸锤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烦疼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抒挠?还是旅行车莲但蔽?或者是MPV戌拇?但这都不是事儿肌,只要适合自己就OK亭委苹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桨,喜欢接受新鲜事物的他们七,正好与杰德不谋而合锈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涩拈版,此外彻,六座的乘坐空间篮巴,也足以胜任日常的使用需求播喘吼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辈刨问。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逆抹?自2013年9月6日上市以后寞扯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揽凤,力压大众途安和马自达5等竞争对手纪,它用事实结束了我们的疑问梅。除了这些犁,杰德还会带给我们什么样的全新体验杆,让我们继续往下看税。   " "  若是经常关注汽车之家的话柬稀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睛派韩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”句恍。虽然我们这里并不提GTR珐怯僳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筷怒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖柑停克斯ST魏瓣穆,令人刮目相看攀刀芯。与此同时味粹,在秦身上季獭归,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料矮喘坷、做工以及舒适性表现上的明显进步狭邵噶。 外观造型竟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氖镀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搂,近年来推出的新车型如速锐溉疟、思锐以及大家眼前的这台秦金汹焕,都可谓一个比一个漂亮侧藤脚。就以秦来说普现亮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郸,很是亮眼俗,同时也营造了较高的前脸识别度稗腐沧。   车身尺寸方面缚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饰琉瞄,2670mm的轴距表现则处于平均水平脆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同享荤,其整体感觉与速锐大同小异佛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刮偿矫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸿胶疟。无论白天还是夜晚穗集,该车的车尾识别度都非常高般诽锨。而且内部的光源承迁,除了转向灯为普通卤素灯泡外籍,示宽灯肌溅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗冀。   充电偏、电桩安装及质保/售后介绍羡梦溉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猎逼苗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电静,据官方资料介绍皑氰煌,充满一次电大约需要5个小时左右党睫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)借快。   同时番,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔷,虽然价格并不贵吨岗,大约在6000多元查俩眷,但对申请人有一定的条件限制妊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)达膊扮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偶论。当上述条件都满足之后揣蜜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赐,如果一切顺利巨,最快1个月内就能安装到位并通电使用琴。不过目前牧,秦还不能实现快速充电枷窖腥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骨,只是目前还没有这样的配套充电设备赤赖仿。   针对秦的特殊性荚郴伴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笛贯葱。其中暗方屁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全温论僚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屏禾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啼啡、绝缘手套和护目镜等设备擂,并规定在检修车辆时必须两人在场酬靡墟。以防车辆万一发生漏电摆臼拍,威胁到维修人员的生命安全惦。   与此同时捣熬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裴处酷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禾滦稻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同馆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型项,整车质保为6年或十五万公里噬,电池组为10年或二十五万公里)讳陡。总之菲,从专设的维修工位侥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罕闻屡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湿鸡,而对消费者的购买更是一种信心的保证箍突靡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肛借,中国汽车市场刚开始发展函乖,市面上可供选择的车型可谓寥寥苗,在那样一个年代湿实剔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准式酸,并且在之后的相当长一段时间宿晃沃,人们心中仍对它们有深刻的印象扁赔盲。时至今日发河,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抄,在数年激烈的竞争中喂贡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肌刻授。这回青毕李,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韭琴,我们也借这次机会为大家做个全面对比读懦贬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擅翱:外观内饰(包括设计和做工)筒峰、配置莆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)际鲸写、储物墙、油耗埠、驾乘感受释佳、加速性能谴、刹车性能苏。同时练绦乃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戒渤慈、同价位车型的什么水平冒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型形型儒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茸裂,目前约有6000元左右的优惠绵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屎,在优惠方面差别比较大卞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敦,根据论坛中近期的提车价格翅,9000元的优惠还是有的亮。目前鹅搔晤,两车的售价依旧属于同一梯级俱森坛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屉喀寐,只是配备了卤素大灯及雾灯尽,透镜涤、日间行车灯这些都没有淬吉沧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椭嘲赣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挤肪缚,因此我认为两车的配置可以理解绞辰,符合同级水准挛咆疯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洼锣,两车的各项参数也处于伯仲之间慨,差别在6cm之内侍酒。在车内空间上介惋,两车的表现也很接近协墟,我先剧透下吧卡笛鲤,结果可能跟你们想象得不太一样吗习。   相信看到这里晨夸鹊,大家最担心的就是如果车辆没电加阔浓,后备厢是否还能打开的问题晒谐。捷达看来是妥妥的没问题哄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑来怕炽,它的后排座椅靠背可以放倒休搜涤,之后即可顺利从后备厢取物溶靶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矮。   在倒车辅助上崔,捷达配备三点探头势豪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配葡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平醒。这里多说一句客,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苟绒螺,让人觉得很不大气纷惦被,并且低于同级别的水平穆翻模,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戮叛,舒适型也可选装倒车影像淘括,比捷达厚道一些哼榷潦。从普及性上看杯,能够达到同级别的平均水平病葛熟,从功能性上看寇逃,拥有倒车影像的它则高过平均线了胎,给好评该匹。   两车都是15英寸的轮圈马,造型上也是各有风味喝忙漓,轮胎宽度也同为185mm榷耪。从售价上看墒默,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞄片谁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乔钮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掠,让我们在后面的制动测试上见分晓惺侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萍,借着中期改款的机会呛顽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徐俩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抬美矛。应该恭喜它歌,至少在我眼里恢到,它确实达到了自己的目标体。过往凭借动感的外形轮伯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它材挺袱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堕盟。   只可惜拦吨,刚上市不久的2014款起亚K5祟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暗,而且它们的价格都处于K5车系的高位骆,受众群体并不大敲届胎。前段时间蓉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扩旦蹲,并撰写了《起亚K5购车手册》刻。文中滴赏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浓空感,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闺蜡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘿搜牛。自从起亚褂惦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赡,互用研发产品的例子不胜枚举绕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棚蒜。该发动机的最大功率为245马力品、最大扭矩达到350N·m冉,账面数据处于同级别的上流水平紊动围,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痢茅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屑蛙。   在涡轮增压稍票、缸内直喷等技术的加持下翰赣习,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檀绞廊,并且一直持续到4000rpm幂存。得益于涡轮介入较早戊钦翟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灯,而且它的油门也调校得比较灵敏申。在实际驾驶的时候己,可以感受到它的起步轻快自如硼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乒恍寸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敛藏啦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铰,但差距并不像数据相差那么大乌桶。在整个低转速区间拒革,它的动力输出不算直接囤,缺乏一点活力起,给人一种有劲儿使不出来的感觉霜甜。   于是杭疆,我把油门再踩下去一点芯氮醛,动力突然来得很快皮达锭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然济判,毫不费力胺矩热,而且可以感受到车速达到120km/h时事,发动机还有充足的动力储备惜猩。它的中段加速能力让人满意椭萍,虽然依旧缺乏一点活力涂党佳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴就搬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涕。   还是差点意思哼评哨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹋邵。于是迪茅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窖寞,6速手自一体变速箱切换到手动模式骗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作癸芜论,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茄缆。它的油门响应足够快勃彩抒,发动机的动力输出得到更好的释放毛,方向盘的反馈也更加扎实权马。除了SPORT运动模式外唉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哭欠辈,运动特性从SPORT白、标准到ECO逐渐减弱瓷殊,驾驶风格也逐渐趋向安逸酿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晒聚,平顺性极高坤截,而且动力的衔接也让人满意赏。若以80km/h的速度巡航构,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酚糖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抡涟惨,对于燃油经济性的控制也让人满意凄邢傅。同样值得表扬的是降挡速度籍靖拼,在中段需要加速的时候深踩油门起讳哥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偶恒,而且换挡冲击也比较斜钇薹堋,不会让坐在车内的乘客感到不安肮。   前麦弗逊碎檄、后多连杆的独立悬架底盘结构耗,在调校方面仍然有很大的提升空间滑彼拌。它的弹簧足够硬巢盛,但是减振器的阻尼不够大稼沮茄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钙,会有细微的震动传到车内牡疚测,以稍微快一点的速度过弯文免,车辆的侧倾会比较明显寺卧泛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肩瑟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咎坍愁,舒适性让人满意岛,但如果需要激烈的驾驶的话垦昧徽,后期对悬架的改装很有必要瓣杠。   它的刹车盘相应加大了尺寸道,刹车的力度足够捕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寄套衰。具体表现是概苫,刹车踏板的前一小段是虚位陕按,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缓抵,制动力度会突然加大噶剑嘘,需要一点适应的时间适玲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杜,发动机的声音滩轿、振动都非常小隶枯稻。然而地便里,在速度上来以后冈,噪音的上涨速度也很快到牧禾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显两。   我得承认芭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虏,但在起步和中低速行驶的时候杀客碉,动力参数上的优势并没有完全体现出来狸配岸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处马。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价模改龟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”下般界。当然但吩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厕。另外病唾短,值得一提的地方是挖,在动力提升的同时拉,它还加入了行驶模式控制系统箩皖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缓舌,它的动态性能相对有一定的提升添弯,开起来也更有活力和乐趣瞄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鼎斥,只有手动版车型销售鬼耿,导致产品线还不够丰富拿。而就在去年11月甩水,海马M3终于推出了CVT版车型发艇,7万-9万元之间的售价香,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求许。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30超、逸动骏床、宝骏630以及启辰D50等车型耸方戒,竞争还是比较激烈的关烂哼。作为一个后来者娄肥,海马M3是否有足够的实力立足驼盆?下面我们就一起来看一看贤菱。   动力并:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庙嚏,其最大功率为82Kw敦奉,峰值扭矩是147Nm伶。从账面参数来看皇下荡,可谓非常出色钉帆,一点不比合资产品的数据差投县。对于一辆紧凑级轿车来说兢罐亨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泼嫩券。    开起来的表现冕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强檄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”法。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中噶,如果想要充满信心的快速超车输,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擞哗。    我知道会有人问膘石,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗须牡?说实话稻,我觉得大家都没什么区别庐涎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着佩洗精,也是低扭不够强牧,需要靠高转速来增强加速能力艇。    可以肯定的说鞠蓖南,除非是加上个涡轮增压器磁殴戈。否则的话萍田炯,这个级别同排量产品之间的动力表现桅尘不,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同半零。我个人觉得为,这只是消费者们需要认真衡量的一点粉提,而非全部阶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在附红,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感少靡险,动力传递平顺连续的特性肪,有效的提升了整车的行驶品质感鲤联蚀。顺便说一句芥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外们,这也是比手挡车多花点钱的好处寐鞍。    深踩油门时倾事,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藐,来保证动力响应足够顺畅派,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甘。此外饯摧爽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式内骆,功能性极强仿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后入睦脸,g值才开始达到最大的0.366g瘟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衬,此时车速大约在30km/h左右兄,达到60km/h用时5.24秒赂虫,冲刺到100km/h用时11.45秒小。    接下来看看海马M3手动车型翰,在加速到2.5秒后呛,车速已经达到了差不多40km/h萌磺坡,达到60km/h用时5.01秒梯壁,冲刺到100km/h用时11.28秒涪遁藩,比CVT车型略快描斤钞。如果不较真的话呢车世,可以发现二者的差距其实非常胁湮凇,相应的在日常驾驶中其实也一样朴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米句瀑温,就这个成绩来说箔,它的表现只能说是非常一般船镐嘉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殴警,它的表现就算好多了巷脓。 责任编辑才奈:沈楠" "   近日可丰汇,宝马官方发布了新款X3的车型官图捎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剩。从新款车型推出的速度上来看救嗓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薄肛飘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挖。    早在2003年菱妓簿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卉。10年以来富,宝马X3已经销售超过了一百万辆赎魂劝,自从2010年上市沟缕铣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懂粮形。因此凶,2015款作为X3的中期改款檬拳涣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陇咎,优化后的大灯组造型幌菱葱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漂檄撼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涵扯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凭城。通过官方图片假谷幸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时豆,也融入了宝马家族的最新设计语言高,与新X5一样采用了新的中网边框设计俺,在视觉效果上更具冲击力倦。    在头灯部分尝呈小,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犯相踞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吭。另外溃膘伴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抄,配置方面它还可以选用全LED光源礁倾兴,再加上选配的LED雾灯靛塘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舰赌常。    新设计的前保险杠极具力量感涂玫,并融合了镀铬秃豢、塑料格栅以及金属护板阑妨耙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型题青恋。此外从,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崇,也使整车更具个性化风格颧替烤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为五畏:4657×1881×1661mm家嘶斑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近每,轴距也同为2810mm乾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞘微试,从车头一直延伸到尾灯的腰线朵,让车身看起来更加犀利且极富层次感确超。相比变化较大的前脸昏饱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瑰狗楼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痰。相比X5店拆戏,新X3的尾部更加耐看般徒兜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒伞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羡拇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沃,视觉效果并不是那么给力记尼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绦环,新款X3也不例外平操捣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粹谦狸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陷娄弦、后部的防钻撞保护装置蹦工拌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套含、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂媒未农。此外肖柿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跋。该车还可以选择六种车漆环拌哼、三种专有的18椿伴逼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刀藐。 责任编辑舵拦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车市夏:Quattroporte(总裁)逢哇扯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坑平狭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV链皖扮:Levante到,还在2013年4月的上海车展上剩,以全新总裁平台为基础孝光、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仿内富:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毫镭勾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款充:Ghibli……   以家族设计为本填,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系控扛班,虽然定位上已与同名的前两代车型不同急诽委,改走豪华中大型轿车的定位景,车身尺寸长爆秤、宽芯晃、高分别为4971mm尉钒、2100mm和1461mm餐膝,轴距则为2988mm屠裤欧,直接锁定奥迪A6敲汗谎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓣拦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo评己、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茎,且融入全新总裁的轮廓特色东汤妈,以紧实并极为流畅的曲线损,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格税连芹。    于是在车头设计上撩菜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惰相散,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孔呵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计论履,将蜂巢状格网嵌入其中览,且尽可能地加大挫舅,再搭配角度更为锐利糖来、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惠谁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俏怕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毯窟,所以厂商在Ghibli的车侧侧光,除了保留前叶子钣鳍状孔道脆浇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抬,也师法了总裁车侧的设计啃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胖扔荚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓝钩好,另一条线则从前门下方迸出边盯供,向后朝车尾紧缩旗,滑顺动感且充满肌肉感僧,并正好可呼应更翘的车尾设计纯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焕哭,速度感浑圆天成疮仁投。 内饰向旗舰看齐骑毙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上遂嗜剧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粕飘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苫,也把声控兰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上币富酪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腑恫,右侧拨片负责手动升档介癸勺、左侧拨片则能提供降挡蔫沦长。    此外骄,三辐式方向盘的前方适歧,一样是借自全新总裁的蓝底白字桓涟肺、双环式仪表盘挫沥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堆,左侧则是表底超过310公里的时速表颧姆贫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舷,可提供显示油量颅冲、水温滇镀提、挡位与导航指示等行车信息晾玖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擂逝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图使迪,告知驾驶者目前的驱动状态辜。    和总裁稍有不同的中控台珐平、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掳孪,以及可触屏操作的收音机电台选择狡、音源切换瓦惦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稠殿剔、空调温度炼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸵宽迷,空调出风口则移至屏幕的两侧亢桅褪,下方则为恒温空调系统调整出风量虏、温度与出风口的位置驶轿,以及音响系统的吸入式CD辨骑狡,设计上较总裁车系更加简约藐,但用料与配备完全向旗舰看齐保阮,展现了十足的诚意杭。    较为可惜的是谈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm式蕉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盟舶少,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碳孟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当负,包覆性和支撑性也非常出色康。    但是后排方面轰傲、便没有像总裁那么充裕屁拎,尤其膝部与头部方面敬爬蔽,身高174cm的笔者坐进去后须,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渭恳欺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颧拎,也刚好替前乔讲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卧赣酷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皋氮晾。 责任编辑十:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”目,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挛趴概?后来一看蹿模,哦木程惫,原来CC是“Cross Country”瞥狠帕。继续了解发现有点意思芒孔檀,底盘抬升妙漆秒、高功版2.0T五缸发动机闹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法埂:目前的普遍规律是票溶,产品分得越细劳疽,总销量提升越明显缚诉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品币咳,它的引进唾硼加,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刻蛙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惮奠,主要分布在前脸和车尾禄独,从外观区分它和普通版V40很容易艰偏。底盘抬升12mm莆悼,这么小的数字对视觉效果影响不大幂,整体协调感没遭到破坏谷靡。    车厢内部力袖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虑雌,除此之外内饰并没有过多特别的设计编。之前我们已经发布过实拍文章呻蔡衫,车身相关内容有详细介绍是态,因此这里只是简单提下要点惭渭堤,就不再重复描述了娩兄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来期。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慕,最大功率214马力噬豌,峰值扭矩300牛·米厩冲,型号B5204T9尚搭,是普通版V40那台发动机的高功率版本宠,那台机器的型号是B5204T8靶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臀刊哼,今天会是什么成绩骇?稍后揭晓跋。    变速箱没有变化回搞谎,依然是日本爱信提供的TF-80SD昆锨梢,六个前进挡烧,带手动模式和S挡悍轮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舌毋氨,奔驰A级用自家的7挡双离合桑答寺,沃尔沃这台6AT暂无优势嗜屠酪,目前他们还没有新产品投入实际应用拭掏,理应加快脚步仑。   驾驶绩茅泊:邪恶的S挡    驾驶部分橙抚掣,我想说说D挡和S挡的区别耗屠。看起来挺初级的一个话题滥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹈奥媚。D挡油门响应迟缓惮砷渐,在激发变速箱降挡之前复步豹,需要稳稳的歉、持续性的向油门踏板施加压力械险跨,慵懒的降下一个挡位之后径细立,情况有所好转虏贡穗,动力给得稍多堆实,也就这样饰抄拷。    不满意对吧澎蹈?可以把排挡杆向左扳到S挡疥络链,切入“邪恶模式”达境贤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霜,转速拉高1000rpm以上溜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次使,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汇窘,脚踝每动一下洛才,车身就顶起往前猛扑一下伸。深踩油门拜,转速迅速攀升埂,跟D挡时判若两人佬,两百多马力仟、三百牛·米泛,在这个尺寸的车身上爆发出来蹈肺,过瘾划晚。    激情过后细细品味恢靖据,这套动力总成有两个弱点需要改进娩孩晒,一是怠速时振动大绷媚花,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动些,影响体验;二是低速行驶的平顺性练倪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梳,1苗莲、2丝伺、3挡之间可能频繁切换速疯,动作应该再细腻些冬某。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统别,选择“全功能”项岸,不打转向灯就变道呵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佰枢,回正的力度不写て辍,如果你想在车流中快速穿梭前进桂钒襄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争良沏,要么关掉方向盘辅助诲,仅保留振动提示即可梳链耐。   绕桩稀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况昏睛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琳,在绕桩场地很讨人喜欢草旁漏。车头响应比前驱版本积极宦哪莱,入桩动作稍猛程,车头好像在被一根绳子拽着走稗扦酮。给我留下深刻印象的是啊捣渭,这款车的极限要比前驱版高太多私嫌填,特别看了下钨猩拨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镶棱啸。上手容易喀,但是需要注意别突破了极限矛斥晚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匿:一旦超出极限陋干,很难把车身再救回来浑。 责任编辑绒波:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7题:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足督?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始功盆,就一直困扰着我们的问题钎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乓。马力越大的车就越好么抨屯团?绝大多数情况下答案当然是否定的瓷笨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外百喇。随着时间的推移事删,我们有机会做这样一个有意思的选题碎怯。   让我来说明我要做的事情糕:我们有三辆四门轿车体矗馅,合计拥有1657马力全。看起来确实有些夸张盒私,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桓梁皮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痞贬警,但是这个570马力的怪物一直没有车诫宛估,直到我们完成这一特别的测试一周之后兼暖浓。我们只能使用520马力操倦尉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慌嵌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邓沫餐。   另外一辆是全新的奥迪RS7孟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎守,拥有560马力的出色表现吓墨顾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浆辈,在K&N工作室的台架上前餐,它的轮上功率达到了479马力改弟凰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洗悄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耗鼎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姬拇,用以获得更多的功率输出泡洞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候评侯绰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毁导。即使按照宣传中给出的数值琼檬斧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG环词,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镭仟,它的轮上功率达到了541马力焚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力了哗。   另外还要说明一点啤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轮碴加,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奇粒空,不具可比性锯伤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湍噶。结果很令人意外娥。两款加速最慢的车型淬孩染,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旁黔。当然最慢是和RS7相比较而言的媚粹瞥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炔崔切。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拐煞莆,但是还未打破我们以前的记录炬浩眠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奔细,说它慢更像是一句玩笑话剩,这一成绩实际上已经快的吓人了搔。奔驰则要更快一些恐上,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抨,冲线的速度也提升至197.5km/h轨匈袭。冠军仍然是RS7的衫,它只用了11.6秒春,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烘奴酚。奥迪的冲线速度为193.8km/h芭事蒂,虽然不及CLS63 AMG高炭,但赢了就是胜利侣。   123下一页 责任编辑浅请:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞬拉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藩峭、运动和科技气息了匹动你。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此患邓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硕翟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妓喘,主动式车道保持和自适应巡航功能权揽,几乎能让驾驶者也变为乘客围坤,高科技配置更加丰富溶酣报。    于是涛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前络钢蚕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眯堵频。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L薄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咀,在下面的文章中有详细介绍界息。此外丰际奢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掸官。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焦孙、残破衰败的路边小屋视脚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腻涝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膘博窖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落假。身处如此糟糕的环境使揪,却并没有让眼前这个出身自底特律侈凶司、土生土长的本地小子屈服唇湘午:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桥胳幻,但只有经过一番试驾体验之后粉挎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茨脊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的府,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芦经。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斯嘛芳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形删,同时两侧向外延伸与车灯相连焙得墙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惋来。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯项董,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肆笺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计飞。   尽管是低配车型姑锤乃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬华势暖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肩虱羡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车施枫,它基于D级车的平台打造譬瘁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赴提哺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揣颧堕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驳痢,不过从近几年的趋势来看粪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香说,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粕佬蝗,至于其中的原因斜墩泰,从这款车中也许会找到一些答案隋理。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惜络俗?   GT伙魔但,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仓牵宋,维基百科将其解释为具有超长续航里程幂拾扫、拥有强劲动力裙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罢伍。可能一提到GT皮七,浮现在我们眼前的就会是超级跑车武诧,其实则不然脸,GT拥有着明确的划分准则伸,举个例子来说促轿牡:拥有着标准的后备箱汕睛、配备V12发动机并且内饰非扯玫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尉偿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类临慧梢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苯目,这款车的确还真有点GT的意思让卤扭。在笔者看来丛全,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雀祁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂,最起码第一印象分已经拿到了靶晴。   5系GT是采用7系平台打造的斑镣戚?   5系GT的轴距为3070mm那,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巴垂谩,从前双叉臂车据逝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侨戈辉。厂家表示壕胳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攘窝,其在外观涉桥、内饰少屎湘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘸。   5系GT型到无朋友部?   谈及5系GT的竞品诚墟乾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冬谎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位显笨描,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版五鞋肉。   外观凹邪士:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啦幂辞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饯。风云2(详情)霞、E5蛋榔氢、A3以及今天评测的这辆E3畦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弥串,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豆焙犁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揉俯墓。从这辆奇瑞E3(详情)来看纤,外观及内饰都有着很高的原创度搅通。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间封摩巢。这让奇瑞的产品线更加丰富漠,但也让消费者选择起来有些头疼痰。 外观罚蝗懊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苗拐,但外观却没有去针对青年人的设计倘,前卫皆咯、另类这些词汇应用不到E3的身上费,车身也找不到多少运动感鹿。不过它长得却很容易被人接受题光傲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褐,E3和E5的外形稍有一点点相似峭青崩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间理恢闷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化判踢纶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戈驶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奴汉,而且非常容易被大众所接受搬。不难发现高侥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拼唉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头错嚏。艾瑞泽琶、瑞虎5牧,单从外观来看都会让人眼前一亮揉冀。借鉴是好事细想柑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抨栓隶,但不动脑子的照搬实在是说不过去亭碱残。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧岁少,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稀恢丘,作为最会制作小车的铃木来说炯劣素,雨燕可谓打开了国内的市场把。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代览泌另,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓟豹。而就在2014年1月18日惊甲看,铃木速翼特在国内上市效木嘉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后躺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驴膘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎葡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潜穗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逗擎腹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造精火赔,速翼特运动版采用运动风格打造级。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叛,轴距为2430mm律复鸥。由于基于新一代车型打造极,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茧标笺,轴距也加长了40mm督镭相。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夸淑搐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息取。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挞雷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宠,包括中控布局菊粕夹、仪表盘卫痪、方向盘等造型均有所更改翔颅。此外蒙,配置方面新车配备了ESP亩、自动启停系统狡、USB接口弯、运动座椅等配置骑相讲。CVT车型还配备了换挡拨片魂诵,满足驾驶需求吵苯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泰刨。真皮包裹自不必说暴锣,3纹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飞橙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咐牢慨。不用和别人比律,超越自己就是最大的进步梗犊捌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机护缓,其最大输出功率为100千瓦诽,最大扭矩160牛·米颁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT污,其百公里加速时间为8.7秒嗓彩付,最高速度为194Km/h谈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啸,相比之下乐趣少了很多弟连啼。 免责声明寇诗:本文仅代表作者个人观点汞,与环球网无关翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化薪蹿,对本文以及其中全部或者部分内容烂、文字的真实性冗书平、完整性拟、及时性本站不作任何保证或承诺坪童吧,请读者仅作参考行套,并请自行核实相关内容秽彼品。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剃,引起了广大网友的质疑哀绩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虏闯搬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寝精。于是易车网本着服务网友的原则稼溯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伶搏钢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车放身挝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示略。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说褐馈汞,您便自有定论诵规。   体验者介绍    前排体验者郝赣扦:辛毅 身高废镐托:178cm    后排体验者碎茫:旭子 身高笑:177cm    Ozel 身高试:170cm    小娴 身高蚕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烙篡佬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棺嗅巩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市第都迁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欢媒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悄臼,公平公正公开地来一次大对决另乔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匣辅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别目公,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炊撮毕。所以不得不承认蘑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值授惜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灸谦十。    事件回顾淖:    说干就干含四撅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怕级饲。根据易车网后台数据的统计来看涛,持以上三种观点的网友大有人在捌宿透,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迁浑痞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案台八茎。尽管是为了对比三者的公路性能噶粗赤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鳞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抽。    测试车辆坟匡徽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桐胯沽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岭妹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车试碌坊,奔驰已经尽力了鲜抬崔,我们在此也由衷地感谢袜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题和,告诉大家改款前后的差别实。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仁僵。因此我们也很负责地告诉各位网友解钱袱,目前除了易车网狗疙蕉,其他媒体对于新款X5的评测闺亲售,都不能代表日后国内在售车型啤起。第一辆中国版车型为xDrive 50i痞,加配M视觉套件攘忌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搪,我们无法借到官方提供的车辆鞋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怒氮括,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抬居。    测试场地揣卞谰:    乐驾赛道全长1.6公里群心,共14个弯道结累,最长直线段270米膝隘统,赛道宽度为10-18米仕拿赔,视野开阔光,无障碍物谩。赛道两侧均为土质路面拭诚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆提烈工,大大降低了安全隐患汐。    测试人员轿稍戮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佩戒鹅,却要替土豪们操心买什么车其杀,这件事听起来真挺可笑陶妊娥,因为我实在没法揣测土豪们的心理簇瘸。如果说我还能理解花五十万买大切偶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栓吞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纠,代价是要多花一倍的价钱环帽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卜痊菱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涡寂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酿兢。不过因为坐的比较高翘,速度感不如那些贴地者强烈欧碘粒,还没怎么着呢就破百了勒赫。这大概就是SRT8的魅力兼徐,很难说值不值得芦灭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舌船,跟改款前相比还是升级不少肝烂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豌赁咕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梯,SRT是JEEP官方改装部门猜蛔,这种改装是全方位的瘫莆伴,包括内外套件加强宏羚酞,以及性能方面的提升具尾停。SRT8就是高性能版的大切诺基灿惫峦,主要提升是外观套件尝疚晒、及动力系统洞锋赫、刹车系统哇、行走系统等方面体熊停。四秒俱乐部为数不多的SUV车型案步外。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锭,6.4L自然吸气HEMI发动机吼空贾,搭载采埃孚8速变速箱巍拘。   SRT8为公路而生贰洞,所以公路性能是它的强项蚕舱裤,不过Off Road就不是特别在行了寝痉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仓擂啸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邦呸祷。 ② 跟之前的SRT8相比碗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的片,所以科技感和豪华感都提高了不少息,跟换代前的SRT8相比时记,升级的部分都是实实在在的莆撮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勃唯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敲恭宪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置到献。  ⌒骸③一百多万的车圣涩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车护岗寇,再挑上百万的车的刺缝龋,好像有点吹毛求疵茶狙。首先悬架的设定非常的运动鸵骸恋,即便比较温柔的驾驶方式烈窖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极称,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碉,大切诺基SRT8并不是一个非澄势浚合适的选择茬,尽管动力非常充沛款酵冒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疥酪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夏响,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拱趴柒,但好歹SRT8也一百多万了劫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帽妹怖。不过之后我们也释然了梦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车害痛想,但经过数个媒体的“蹂躏”僻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狄嫡,有点异响似乎也算正常峦浆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嗽灰,请点击下面的图片进入试驾文章怪添: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佃怒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争队,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求遣颂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的风,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甜龚反,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洛细橙,还是老套路长残,直接切入主题氮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菏。 动力对比潞瘫卷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狠,看看英朗GT的表现如何吧哄犁突。这台发动机的最大功率是131千瓦摔弯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来收袭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能槽赶,当驾驶者在需要全油门加速的时候渡,为了获得更好的加速表现钠坎椭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汲。对比发动机账面参数来看洛传柑,最大功率118kw乱,峰值扭矩250Nm掇蓉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纳群。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统还陈村,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绣链。   至于传动系统方面党,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丘偏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巧,都是目前该级别中的主流配置识法们,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沦鹊疟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狮工席。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕊位,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞥,比如高尔夫6奸寂姐、速腾等瞎横葡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逻洗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庙灸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慰藤鞋,从而起到提升操控性的目的并。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架突冻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曙,但通过厂家的调忻孕淮常后附媒,当一侧车轮发生颠簸时盟烷婚,对另一侧的车轮影响会比较小些柿渭步。   小结撇龋碍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多九脓芬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尘憨非。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了檬,至于优点这里就不做过多介绍了绷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形悖后英朗GT更偏注重于操控性透。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碧社洁,见过后车追着拍照的残砂,见过开我边上向我打听价格的瞄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盖失。我坐在这辆路盛E70里戮,被注视得有点儿不自然江。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磺,我琢磨着铣,要不要让他进来看看功巧竿。要不是我瞅见了绿灯亮起丝莲,我真就这么做了旗伞广。对不住了朋友茂富,这次没能让你仔细了解它现芳泻,不过我希望你能读到这篇文章纪撇。   不用否认写列,人们对美的好奇与渴求与生俱来显冲静,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣携。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓬。不过在这些人之中抨,有人会终生恋着美人纪,有人也会为抱个花瓶而后悔锻厢席。如今打造足够美的外表来吸引消费者沦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情保苔嗜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70济啸,但在这之后能否一直爱着它壳,我认为是一个很值得细抠的问题茫。   ●外观大气骑、美敖桃丸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虚,我还以为来了辆捷豹到偏,赶紧跑过去看发现被骗了泵火。不过我并没有觉得失落络唾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侯,并且从设计角度看佃,它在借鉴与融合得方面都很到位彪己伴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尚,我对它的外观设计就100%满意了路比。这事儿对华泰肯定不是个难题拐,您看看宝利格还有华泰B11浇,都有明晃晃的格栅签入队。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刺缴缓,但绕车一圈后我发现惠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辱。咱看看数据对比坦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芒喷兄,可以说在各种数据对比上涸,它“不是第一刑贿,就是第二”僧每扯。虽然在宽仑淑、高和轴距上没有做到最大涵埂,但也不过是一两厘米的差别咆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米问持含,这就让它看上去大气许多撵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苯。   打我接触这辆车的时候葡擎怀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抡距。在这样的目光中昏屋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剔。面对“屁股高呕、尾窗窄”垛厢俱、后方视野不理想的路盛E70时赏双,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车麓布吧。先不讨论这样有多麻烦了墨讹刺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炉船,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澳腹徘?这点让我心里不太自在架,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坟,是个应该有的配置疟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潘溉。而随着国外皮卡文化的不断渗透核莽擒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摹,去跟进时代的步伐挽钉。为了迎合市场的变化及用户的需求淋鲜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时多撇灌,开始注重宽大饱满的外形设计捻,并增加更为丰富的配置甜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帽痉瓣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)前。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侍糕趟,整体的风格带有一股阳刚之气补奢吾。在车身尺寸方面谁螺侨,它的长/宽/高分别为磷:5310×1812×1775(mm)懦睹,轴距为3100mm投可醋。威虎TUV并没有大小双排之分饶,仅提供了一种车身长度上棱。车身侧面的线条也很平直辱爽,外扩的轮眉使其显得更加饱满形。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祥乳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焚搅。大灯采用远近光分体设计虚,其中近光灯还配备了透镜书僵蔫,不仅更显精神横舒,而且还可以起到聚拢光线的作用绥昏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姜咯,遗憾的是吹囱系,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茎甸拳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯项躺,并且后视镜仅为手动调节虾尝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淘淘烤,非常不错戌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点襄帝遁,至于货厢外侧并没有再多设置仓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稿。另外肃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”空敛,不过据厂家介绍唯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吠本虫。对于皮卡车型来说形,这项必要的配置还是很厚道的恒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敖物,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闺小骏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雄隘。不过缎胜返,今天我来到这里并不是为了滑雪性,而是为了求证一件事情眠晌剐:有没有一辆车亨丛斧,既能够带着一家老小舒适地出游垃弊,又可以不惧冰雪瞄羞,在冰天雪地中步履平稳地行驶默漆,同时价格又相对平易近人呢归?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肛拍唯,那么就让它拿出真功夫试试吧撂虚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墓膊,从外观上看舜嚏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别褥崎,19英寸车轮显得很有力量感曝泡锑,也与动力总成更加契合;其它的地方捐汹赫,也依旧是酷威的老样子冈懈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫩憾,甚至还有一些精致的感觉茫溪。总体说来泞将纷,尽管算不上全新车型克汇,但依旧耐看蔼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彭设,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秘,动力响应良好淬,易用性好斥呵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沏鸡梗。当承载着全家出行时儡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖缮共,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摩。   至于酷威3.6L的内饰方面浑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糠舵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豌勒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汕。   除了动力系统潜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缴希步,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遣疗逛。动力分配完全依靠电脑自动完成嗓楷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮传汲。   有了四驱系统斗揩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳融。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎固闹蓝,具有更加粗大的排水通道某,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犀,冰面行驶性能更加出色骋。此外汹帝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜察,胎面中央多重“Z”形花纹鹿、针孔沟槽设计惰拼翠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淮受痞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓝叫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盼闹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3签收,它的定位低于1系签。但是氖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摔取任。另外势,它也提供了i3?REX增程版本可噶偷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闪,扩展了这款车的最大续航里程效墓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试列。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煤谴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓜玛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合覆安吩。   宝马有没有提高电动车的标准杀伙秦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颊砂盟?让我们在接下来的测试中找出答案顶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式现,宝马i3的行驶里程可达88英里茧坤金。相比较而言我琼峭,?Ampera可达30英里牡狼,而普锐斯可以行使约10英里滦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电量,i3可以更多地使用电动模式赐慨。而增加了汽油机的动力系统表,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琳盎,357英里和505英里额认视。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泰。这台车约五英寸高腊拒巳,而宽度几乎和高度一样妊,与低矮流线穷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斥郴驰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力黄瑞,我们没有所需的充电站?烧茎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矢。   此外脑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纲患。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洗宽上。它内饰精美陶,融合了许多先进的科技陀隙,它空间宽敞场瘁,驾驶体验一流呻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柑新,它仍然使用汽油机嘶,以作为电量用尽时的保险汐。   第二名狈芹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲸凯弗,科技感十足谴抱,而且它也能胜任舒适的长途旅行管将妓。   第三名狗枚廉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擎,它最大的优点就是充电迅速美,性能可靠嚷犊。   然而厂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卡掸。(实习编译骏抠桅:徐旦?审稿贬睡:刘洋) ? 免责声明版权作品签齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权食排,严禁转载粕埔狠,违者将被追究法律责任书芥。责任编辑评:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车够遍妥,应该说是倾注心血篇瓤,在技术平台上都有可圈可点之处搏惦,源自萨博的技术是其最大的亮点咖具。我们所试驾的这款2.3T顶配车型串,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作户戳呵。在外观和内饰上唤险潦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闪涉库,在动力和配置方面也还是很有性价比的井。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竣,绅宝的外观原创度还是很高的麓篡,并没有刻意模仿什么车型软疟挥,但我们会在这款车的细节上看到缸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邵邯贬。且融汇的比较好粳,并不是简单的照搬照抄此够们。这一点值得肯定府氏咖,大灯的设计十分犀利宛,鹰眼造型也有较强的辨识度粗粉歧。LED日间行车灯比较醒目趴桐,穿透性不错鸡姆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表级酶怠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感具省,也很紧绷遍和。看起来运动感不错诬冒,但前悬和后悬的长度较长摧魄恐,看起来有一些比例失调俺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肋髓惦,在视觉上看上去会更紧凑动感恭。轮胎的规格还是比较高的烙痹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纺。   车尾的设计比车头更简洁一些彩缚耿,尤其是尾灯的轮廓醋衅聊,设计非常成熟皋。和宝马新款3系很像锯。除此之外顷扰床,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锯坚湘。   本文导航桔布巨:" "  “卧龙凤雏闹娘懂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郎理夯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋,便有了三国时期的三足鼎立碳插敲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叛挎独,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爽襄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彩柯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出路沫偷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羚,然而坊间始终流传着这样一句话坝:“得中级车者得天下”;是的壁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重森侈吴,今天我们会为大家带来两款重量级车型玲寥掣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驹沛受,请大家继续往下看俏。   看到这里大家肯定已经有了答案了独,没错士廊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L常考朵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汕,那S60L是何方神圣菊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花席材幕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虹馆,厂商指导价33.49万元江,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热槽攻、后排座椅加热床勃己、并线辅助物拧、车道偏离和自适应巡航等众多配置笛潦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碍嫉,即使不看车标笨蜂扦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃但仍,哪个是奥迪龋塑卫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揩楷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菲焦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苗图,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佬肪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乳俏颓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角禄敞败,使夜间行车更加安全股。两车双色的外后视镜造型别致攻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镀吹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型们哄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湍取,至于乘用空间如何鞭,我们将在空间篇为大家详细介绍吹。两车都采用了5幅式的轮毂造型氰袖概,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艾暖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舵辰,整体方正的设计略显稳重海。后尾灯的设计两车可谓各有特色牵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幻汗兼,设计感十足铣,而奥迪A4L的尾灯更加修长畅娥瘫,视觉效果出色唉潘。天窗不仅能够增加车内的采光巫铜孺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出竣还。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桃勒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梳溃嗽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习密龚。   本文导航承鳞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔡画问,配置也能满足一般家庭的日常需求侮。对于这个价位的小车来说嘲敛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酵蛇撵,在这方面素念妹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柏苯摔,就算是与它的直系前辈骐达相比暮雷,也不遑多让式舱。然而作为一款家用代步小车扭驮,它也并非完美聘高,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹋恫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奋喊讼,车辆本身并非进行任何实质性的改变副匡挞,跨界的概念噱头大于实际焊贯匪。 "   技术革新日新月异的今天蒂蠢,车型的改款换代再常见不过省写扮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孩竣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唇废。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饯,同时在动力方面也增加了1.8L谱钙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秽猛汹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俊仇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衬烦,但它的实力不可小觑滤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舍需。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掳湾裂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型充夏。既然实力不容忽视帆,价格又有优势氖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抬。" "  版权声明潜:本文版权为网易汽车所有皮锯痘,转载请注明出处莲寞烂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秽踩,全新的品牌全新的车型悼木狗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比透肮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙党牵克斯财,在2013年嘎屯拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞥,堪称是这个区别的标杆级车型讹杀,观致3要想在这个领域取得成功灵坑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK硕,看看是否有优势能吸引消费者关注瓤。 外观风格各异   先看外观方面挪绍逃,观致3展现出大气得体的风格滴眉,不像速腾那么沉闷单调末娃,且有着自己的灵动个性;而缚佬和桑克斯则是完全偏向运动化的风格溅,典型的注重操控性能唬授,突出驾驶快感的性能车型棵案限,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剖斯,与观致3区别明显俗悸康。两者主要是风格差异堆馅菜,外观上分不出优劣较笛弦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上江,观致3丝毫不会逊色于付觳唬克斯车型董。 尺寸对比 车型名称 钙趾恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讨,两者也是平分秋色品,车身大小相仿惦奴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上愧堑岔,观致3要大于讣前旯克斯霖苛厩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冠,尤其是腿部空间较为宽松武,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣腊郑克斯在后排空间布局相对紧凑怕桨,而后排空间也一直是各代覆诖欠裕克斯的软肋级表。 价格对比 竿ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逢舷撂,感隳ⅲ克斯则要比观致3要更大一些切,在不放到后排座椅的情况下瓢袱,负桥屡剩克斯的载物容积是530L思,而观致3只有430L胯磋,100L的差距还是能装多不少东西的暇。而在需要有更大空间的时候被颗表,两者都可以放到后排座椅粕斯,放置大件的物品婚幸朔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泰,观致3和负煜郑克斯三厢都是11.99万起步帛介焊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抨。而细细对比价格表可以发现订,要选购自动挡的车型篓,钙姨忍瑁克斯最低仅需13.09万钩枯瓣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沧倡,观致3则需要14.29万寸臣,这个比起傅克斯有1.2万元的价差估排特,当然在内饰配置上会有其它差异涕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艘,可能付ň玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饺福醒。 挑选合适的爱车衫患,看专业导购娄材,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凹现笨?   扫一扫眯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媚迟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芦。风云2别、E5累戮癌、A3以及今天评测的这辆E3丸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品档。从这辆奇瑞E3来看杜蹈,外观及内饰都有着很高的原创度晾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蛊。这让奇瑞的产品线更加丰富逆,但也让消费者选择起来有些头疼排。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贿衰,也从来不缺少“明星”外舱诵,“沉稳绅士”大众速腾孟、“狂派斗士”福特腹拾冢克斯等都是热门且销量稳定的车型拐,不过要问哪款车型最近销量最高搬妒希,还要数“逸派高手”日产轩逸穿签,它已经连续两个月销量突破3万递瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅颊适九。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡首吃嚷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢愤香?下面我们把两款车型拿来做一次比较妥殴秸,或许能看出一些端倪炉盟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薪孤鸡,入门价格上欣穆,风朗比轩逸高出2.08万元冯聪,表面上看价格并葱,轩逸占有优势修擂勤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艘乳凰,这样看来歇翟,风朗其实只比轩逸贵了2800元频触狡,等国产版风朗出来后闲柿嫡,风朗在价格上反而会有优势也说不定觅剐恒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市廷麓笨,这款车外观与内饰变化并不算很大纶哩酗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汝劣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洁伞萍,下面我们来看一下耿啪奖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挽讲逃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观休乐挝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慧搪瞥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹号两会。质保方面筷构,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阶滑坊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机东,最大马力已经达到了170马力猴唾划,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虑翟顾。变速箱方面讽,逸动采用6挡自动变速箱速绷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堑垂策,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陕撤画。 免责声明腥:本文仅代表作者个人观点恨,与环球网无关理滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就赂,对本文以及其中全部或者部分内容筐漂、文字的真实性媚溜编、完整性瘟雌金、及时性本站不作任何保证或承诺诚,请读者仅作参考忍,并请自行核实相关内容幌踞。" "  近两年壁,自主品牌进步着实很大读奢,无论是从设计方面陀狗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升婆瓮,甚至可以与合资车型媲美透趴沙,山寨侥插、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舞。在10万元以下紧凑级车型中箩李沃,更是自主品牌的天下围臂屑,凭借比合资车型更为出色的性价比拎,吸引了不少消费者的关注敢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市投凌,一经推出便受到了极大的关注睡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遂逃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氦紊,包括动力在内夏莽奋,新车共有20项升级涧惮呕,本次共推出8款车型筏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撤谱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型航担涩,售价区间为7.49万-11.79万元匈拦罢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表马奠楼,近来也是频频出镜扇奋田,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱藓瑁控大玩具车”的名号名极一时挞宫痢。速锐共推出了9款车型蒲幕围,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合感逗,售价在6.59-9.99万元之间诵。   单一来看犊层,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品承,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较康街恨,看看那款车要更“精”一步逃酣镀。" "  新君威变得更好看了祷久屯,配置也进一步提升宏奖称,新加入了一些科技配置卵,比如智能交互系统陛辨丘,BOSE音响等等错葛寥。这些都是新君威的改变之处草耸栋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型革嚎板,售价24.59万元玖痘,作为一款定位中级运动型车的新君威酿谎肖,品质感一如既往赫轰妻,操控性也非常突出些。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘦航锈,以下简称新君威欧荒歌,外观相对于老款进行了必要的改变姐,毕竟老款车型从上市之后档蔼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粱,新款在大灯察脓丰、进气格栅啊谁、雾灯屉艘楷、尾灯鹤既、前后包围都进行了细节的变动挟烯。   在新君威上仓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统眯话等,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锭,在操作上没有太大不同较逼辩,轮毂方面傻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姑绢,轮胎品牌依旧是普利司通男沪膘。侧面造型基本上没有变化犬,侧窗所占面积依旧较小巩睫临。   车尾的变化还是比较明显的碉考,这主要来自于尾灯的改变薪盖募。新款尾灯全系标配LED灯鸡逼,并进行了熏黑处理恭。尾灯的轮廓样式更加犀利戳,个人认为要比老款更好看吃。除此之外澜吃孤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化海趴梆,牌照安装槽的形状变成了正梯形谦督合。   本文导航饭慌成:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赊腔卿,颠覆传统的外观辨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朔僧惦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贾蕊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扔苔目,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机昧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腻,足以证明其强势的地位丁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市到碑顽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牌敬猎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茸。(温馨提示炔愧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渤烧呛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兰。)   自由光基于全新CUSW平台打造婆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乔斗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虏陷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捣送息,圆润的造型是其给我们最深的印象贰廓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钒拷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腔身,显得简洁利落衅茧掂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钩瞪,显得净雅别致毁踢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同篙斑投,主要表现在其大灯的表现形式上惩瓣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抗稼。两车大灯配置基本相近汀古厦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已券氯盆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谴,车道偏离预警系统簿睹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗须俊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅位短琉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势地卧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势递操。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话室,其尺寸差距就没有那么大杜桐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁季力沽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胸吠珊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歉如常。奥迪Q5采用两边单出的排气管描炽,在气势上略胜自由光矢荣熄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道却,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部希,磨损线束保护层慷,存在导致电池损毁的隐患乖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日将挪酮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知记篮,称9124辆V200受此次召回影响俯揣落。长城汽车正在邮件告知客户某沟晾,并建议联系当地经销商进行检查维修敢穆。   据悉夕镁惟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转污桥本,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扰非。”更有甚者肃齐姬,线束可能会内部融化汤憨窃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扫,目前已上报了数起线束故障兽弗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转羞陆啥,不能够给电池充电尸磷,车辆也无法启动封怜炭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型添梨糙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贤担。   克特里尔先生称祈,检查故障预计用时20分钟狼辈蒙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟高。如果绝缘保护层磨损严重畴,线束已裸露戮,则需约两个小时以更换整套发动机线束敢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筹率伪。此前奉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钨骇湘,2010年又因手刹故障而被召回居烁。   2012年认纫爸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阮敝,长城V系列也在其中涝搁。当时如驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸良统旦。然而土兽旱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片橡,更换车辆共计超过1.5万辆雀默块。  ⌒两浮(实习编译棚:王萌审稿郡械:刘洋)   免责声明版权作品肃哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载寐怜惺,违者将被追究法律责任袄隘。" "  随着经济的快速发展狼薪,购车群体的年龄层次也越来越低屎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绷独、省油礁,而是追求个性和时尚设计寇颓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一强媚。作为跨界SUV技屯老,它们在造型上将年轻漠、时尚展现的淋漓尽致筷盯,完全符合年轻消费者的审美需要茧编铆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旧,来看看到底谁更适合你村。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辞午勘,相比2012款变化不是很大策,只是增加了配置和车身颜色帘氮谦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版禄抵随,售价分别为21.98万和21.47万怖妥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藉蹬,但风格却不尽相同速采钡。斯巴鲁XV外形显得干练蒙,车身线条硬朗钞,富有力量稍,越野味很浓沁汗。而标致3008外形偏向都市化设计荡娇劲,饱满圆润的车身凸显时尚感芹杀瓦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秤膛。   车身尺寸方面有所差异惶需,不过并不明显丝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隧亥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杀。斯巴鲁XV车身更窄纹瞧实,同时也稍长一些毯隧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置份垫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谜募拳,加入蜂窝网状格栅运动感十足尘。而标致3008采用半圆形中网镭,镀铬亮条包裹显得很精致捂罗沏。两车前脸分别展示它们不同的风格搔,同时都包裹塑料黑色下包围寸苇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咸狮,远近光分离灯组设计盎哀馁,造型普通山,配备有示廊灯敬。标致3008同样采用卤素大灯饶,不过加入透镜弘蹈,不仅聚光效果好挟贰,同时美观性也不错谰。另外套赖郝,还配备LED日间行车灯砍为。   在侧面烧筷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敢捐围,比如非常倾斜的A柱染庙亲,同时将后视镜位置后移辱陵热,留有三角窗减小了A柱盲区扳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粳叔钎,有利于减少磕碰的维修成本交杆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎零棱,注重舒适和静音性擒晶,双五幅轮毂很有张力聪稻鞋。相比之下骏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泉稳俏,与黑色下包围搭配运动感很强烈史。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恍,同样注重静音和舒适性蕉捆。两车的备胎都是非全尺寸设计讲翘艘。   相比前脸叼,斯巴鲁XV尾部更个性看,辨识度较高涪殊朴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型领,镀铬亮条的运用增添了质感凤吻。 标致3008尾灯加入LED灯组庇赏吼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组燃诗鲤,但是块状尾灯造型很独特欣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哼敦才,标致3008同样配备倒车视频影像采驼摹,另外沪识,还配备前2/后4颗雷达探头拭碱赴。" "  在过去的一段时间里骸鸡署,腹惺迹克斯撕龄敝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匡仟韩。时尚动感的外观插簿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厕,成为了年轻人群青睐的车型侣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汕,科鲁兹掀背车则是新进的一员星萎深,它所要面临的是一场“无言的战斗”逛侵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了太体嘘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗽,但却带有美式车应有的力量感承扭痰,总体来说它的设计很适合国人的口味斥遂洼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瑰兔,其三厢设计有些过于保守剖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间担,为了能够扩展消费群体该,推出两厢版是其最好的解决办法低诧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幕拭没,你几乎完全无法识别它的真身弓斜,因为它与三厢版保持着高度的一致性参涸沫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肮秃额,很好的诠释了彰显力量感的诉求擞挝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淬舷骇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些从,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苗收沟,但实际上它比三厢版短了不到9cm傲抒捅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多案,后窗与尾部的衔接并不生硬捎挫,拐角的折翼恰倒好处百仍香,为尾部增色了不少蹈弊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旗,在样式上显得更加简洁划钦蔽,只是与自身前灯组相比椒炭存,在棱角的刻画上有了明显的削弱末。   本文导航湿兑戳:" "  提起之诺勃凉棚,很多人都不知道是什么品牌剐捅逞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲍储品。只是之诺定位于高端合资自主品牌篮佃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剖颧,那么它的首款电动车1E表现如何挪?以下文章为您揭晓欣。   只租不卖械?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棚滦仁,包括车辆租赁涕、充电设备勘察安装桨虫玖、车辆上牌猜、车辆投保辱枯、定期保养炭、故障维修措、道路救援雹、检查维修备用车等常,通过这样的商业运营画潦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糯壬踞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刊估,它的卖力需要大家自己去发掘狄拓。不过在发掘1E精彩设计前烹浚,请先忘了宝马X1寸,否则你将永远欣赏不到1E的美乌。其实1E最出彩的设计在头灯鸥安拆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感配逆痘。   不仔细分辨的话套夯驳,很难把1E和X1的侧面造型分清圣鹃桓。不过1E拥有自己鲜明的特点枚女,车门下很宽的镀铬饰条拳昏掏,和没有行李架的车顶记读端。   相比车头和侧面腐,尾部就让人感觉有些欠妥了诞合,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分干,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缉健坤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睛尸。   本文导航肋缆袍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说械衡,奇葩的中文译名门、“野性”独特的外观以及较高的定价墟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苇栋葛。说起野帝我们不自觉的想起前鼎播,同样在以国产车身份进入中国之后稻浅,“改头换面”的法系SUV标志3008处攀牟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类保锭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灵胜浪。当然疾,以20万元以下的车型作为主力军秃呛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琶搬臂。那么下面我们就来看看母,这两款性格迥异的德维、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓷,各自的特点又是什么驳新嘛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别渺递衫,首当其冲是价格方面的不同牡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瀑寒情,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稼篮托,不过差距方面不大基本可以忽略红乌土,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冗。动力方面的表现也近乎相同离扁,只不过大众7速DSG驼判,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配览绵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰标码价,湖面之上也已堆积了厚实的积雪受粒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汝半惋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讹笑赌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纳眉篡。闲话少说瞧九寸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜降敌宫。   这次试驾共有5个科目写涂,分别是1.傲虎—终极绕桩统惰恼,2.傲虎—冰雪连环床,3.傲虎—短道拉力测试氮兢卿,4.XV—戏雪乐园距,5.森林人—不规则路面自由行驶磋显啪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敝钦粪,MPV表现出相对冷清的一面摹孝昏,尤其是中高端的商务MPV父搜甫,几乎屈指可数莫比,除了老牌的别克GL8外谋,似乎很难让人想起更多车型词鼎。不过在这个还没有完全饱和的市场里问,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅穗姥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮齿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢避牛钢?这就是本文将要找寻的答案臂坟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拴比贾,售价28.38万元-33.58万元妇,目前市场上有近2头搐、3万的优惠幅度熬贬坍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翔,官方指导价31.98万元届皑淬。) ●外观解析   从造型上来说究驳,艾力绅算是开创了一条新的路子困恃捷,没有过分使用一些夸张圆润的线条董贫,车身轮廓棱角分明豆太,有着很强的视觉冲击力桐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别担莱笆,此外图耗嫌,艾力绅还装有一套大包围己昧颈,颇有几分运动风范瓢,也有着一定的改装潜力虚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巨山,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞬,中网与宽大的前大灯连接在一起炊其关,营造出一种大气霜、动感的MPV形象吨叛。   艾力绅A柱采用黑色设计癌岸,且A柱的倾斜幅度较大贤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稀高位,总给人一种方方正正的感觉浇滦,后视镜尺寸同样不胁锸,与整车的风格很搭健,宽大的后视镜提供不错的后方视野吭,保证了行车的安全性与舒适性吝恃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒋唬,当然躬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乓顷眠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唉,侧门就会自动缓缓打开溜,此外剔傲洪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撮荣擎。如果对此还不令你满意的话付慑黄,通过钥匙同样可以遗海控侧门彻戈,确实有些高端大气上档次绘蛊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焕古嗓,轴距达到2900mm巳裸觅,尺寸在同级别对手中并不占优势曹词,与GL8相比歌挨娩,仅仅在高度上略强于对手撇圈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计携兢盘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果金旅。整体线条依旧硬朗灵撂,尾灯加入了时下流行的LED元素筐箍,为其增添几分现代气息享伸梨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骸,人们购车的选择可谓越来越丰富酒狄摩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择迫惨墓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惶丰埃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驾豆爸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晶体,他们能够碰撞出怎样的火花赴粒,请大家继续往下看合。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞍郝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝎猴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比活俯逞,由于这两款车型出自于统一平台打造提壤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲详含,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娄案税,你可以说它带有侵略性挪乒守,或是富有运动感申忻理,也可以说极具视觉冲击力凭厘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阜淌。而K5也应用了与智跑陋稍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甜穷埃,使其拥有了明显的家族特质煽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素添府擅,极力打造出时尚与动感的流体车身哀孪,在驶入眼前的一瞬之时钉韭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象新挞。前脸的线条设计十分紧绷柔,大灯组与前包围向中央区域靠拢费彪,展现其动感的一面谁耸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹿辽李,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势新太倾,抢眼的外型加之迷幻的光线歼厕川,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽商藩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着商关枢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力首倘。   第八代索纳塔不仅外观时尚饺怪趟,灯光的运用也颇具科技感辫鸥碘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捕洪搐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贿灌摩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计托剁泊,显然这种的夸张设计雌铣虫,使我将其列为变异的种类蜂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虱回割,多折线的应用也使尾部更具立体感摔软溺,同时对于运动观感上也有显著的提升套角,由于K5搭载的不同动力总成河贬窗,2.0L车型配备的是单排气设计膘僵材,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感獭麓狭。   轮毂也是一个变化的重要部位矢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惮拓筷。根据配置不同派褪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翠淳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎回将恰,该系列轮胎偏重实用性闪蔼。作为索纳塔的尾部菲郸,基本没有大的变化师,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔡味。   本文导航挤和纹:" "  每到年底创舒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忌酗,地点也大多选择在北部寒冷地区恳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邻缕膝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倪。在临近春节前夕搭杭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现内癌传。   延伸阅读火蔽:   之前岔软,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坝片踌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容了菜羌。   酷威采用的是电控适时四驱系统惜搐帝,中央为多片离合器钢,由电脑控制来分配扭矩帕相浑,车内并没有任何切换按键狠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夯火,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沤挞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辈恋,如果想要挑战一些极限的路况的话洽,酷威还是不具备这么大的优势的伴,因为不具备限滑措施岁齿幕,至少在脱困能力上会有限制性搁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沮亢哗,采用全新发泡橡胶技术菱港煌,具有更加粗大的排水通道呸菊陌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哇晒船,冰面行驶性能更加出色略擅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缔。此外错,中央多重“Z”形花纹摧达、针孔沟槽设计传借将、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毙并。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霉戳,最大功率206kW/6350rpm挫泥,最大扭矩342牛·米/4350rpm把,在目前的大切诺基雄闹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载假彼,但是会有不同的调教俊熊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舒,我一直在想舵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盖瞧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挛,我觉得这个可以有扇,至少不会和其他车型有太大的冲突吭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乖静划,路面上的车辙也是压实的积雪煌休,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晃鞠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徽撬射,只要不是过激的驾驶行为耗迫,基本不会出现危险状况揣率。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妇,建议最好将挡位切换至手动模式耸玲闭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速且伶,这要比才刹车安全的多场龋水,这中方法同样适用于其他手自一体车型梯慷。   本文导航颇娥讼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢壁拆妇、充满艺术色彩逢卿,或者是有着一些与众不同的操作模式篙涂。而这辆2008则告诉我们赤,一旦法国人在拥有自身优势的同时突瞪攻,再把务实两个字加进去肥秦,那么可能会让其它对手感到紧张簇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置攻墓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恳贪俺: 由于本次活动仅为简单的静态体验持骸吕,场地和车况都受到一定客观因素限制矩慑雇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梢轨办,至于其他更多相关信息辈烤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仕枫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誊茧,作为首款引入国内的小型SUV讹晾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衡冬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牟守篓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)四钩曝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿辱屋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿千彩讣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置憨苫,对消费者很有吸引力邯滔。作为一款紧凑级市场的生力军车型撕秒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型那慈。   观致3共有6款车型图朗边,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拐侧,售价为11.99万-16.79万元区间杏。因此抹炽惨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唉栓。对于中国的汽车消费者来讲芳堪夯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘟届。要知道自2006年上市至今卿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皆斜。那么筋谱目,作为一名后生的观致3寄鲍纪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朵驶奢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乱省侵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中握宋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滥错蛋:16.78万元)来进行比对喂赴。由于两车的售价只相差0.01万元购,这也令比对的本身相对公平一些卷吴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碑,我们测试过高尔夫7顶配车型检,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹃闺抄,跨级的配置也令对手望尘莫及宪适墓。但这一切鞋芹馁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重将、最需要的因素垫。对于高尔夫这样的家用车廷并,在使用的维度上做到出色篇诚,才是它的本职饭雇颓。今天窍翠,高尔夫7又来了堵,这次是全系中价格最低的1.6手动型亢歼穷。动力称不上凶猛睡联袍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富合砷读,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掳心靠,必定有些硬实力镭楷。空间满足舒适乘坐然垮、常用配置齐全檄,动力也能保证提速顺畅屯。但对于这一类的畅销车检孰,最重要的是它必须耐用坊,不能隔三差五地就往修理厂跑突态,也不能冷不丁地出个大毛病韦。这么来看此,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晤伍,故障频出诚揩,这点很难让人满意岛。毕竟榔侯唱,大众车能在国内打下当年的民众口碑克具,靠的是皮实耐用的品质顾臂。在我眼里面芒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痰牟罐,高尔夫7车身长度增加56mm讲腺,宽度增加13mm啦屡,高度减少28mm汝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溃朵鞍,也更显扁了藕融抹。   如今迪撕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的假叉教。这个配置的增加菠,为日常使用提供的便利性还是很大的两链。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廉玩,要知道缚使喝保克斯工形棺、英朗等竞争车型都是16寸起步了揽屎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性报。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服口豢,这套胎居功至伟沸碴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唬亩蛋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萍舜陵,如果您拥有过高尔夫4巳惫缅、宝来或者帕萨特B5的话刹伺态,您一定会理解我的意思酱你。没有复杂的配置酮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乳,瞬间就能上手汀娠瀑。这一切都似曾相识犁。   在1.6手动版的高尔夫7上馅绩,您看不到任何高端的娱乐功能缚诫界,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绒贸杯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限博欺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逗挫比,但我认为这并不影响操作便利性敖,最低配车没有大屏幕很正常沫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箔埠多,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僻,车辆静止起步平顺性不佳棺师,油门给少了刹车不松开驹翔们,油门给多了又会猛窜挡策急,让人抓狂慌笨。但今天这台1.6手动车型涧画,上述症状全部消失你汞。起步轻给油即可鹿赤魔,电脑自动调整喷油量盲唇,使其转速稍稍上升搞酞,令发动机不容易熄火速管,等红灯捍插、坡起都很方便辅闲,使用起来当真比顶配的舒心多了洼墓扦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殴傅扩,让人捉摸不透解耿铣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恍,用料优秀被认作理所应当沦柏拇。在数年的成本控制下儡场,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喂踩梧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梦殊珊。对于大众汽车而言轨好,这样的结果也堪称可笑了泵恼癸。   没有真皮座椅拜够,您会失望吗骂间荚?我和同事们都不会处矩碎。我认为从适用角度上呛挨,织物座椅与高尔夫更搭蝗。这套座椅的缺点骋,在于椅背调节起来很费劲肯囊屁,而且要是有个腰部支撑就更好了霉。纵观高尔夫1.6手动的配置蓝丢,我认为作为最低配车型伺,功能简陋一些并无大碍蒋桑唉,该有的它也没少粪顷锭,并且绝大多数的都还好用私,如果您是为了舒心实用勒,我觉得它能满足了衡录。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗣价,对于购车需求的国人来说粟,一款看上去体面灿哭叮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟埃靡,只是碍于可选择的范围有限恰崇,但凡有一款出类拔萃的新车型窗,必定会迎来极大地关注墒释。对于25万中型车这个级别胶埃,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡浴,而福特全新蒙迪欧的到来钨秃,分走了不少的关注度那,选迈腾还是选新蒙迪欧少贝,对比一下就会发现啦黔,挑战者颇具实力皑幌滦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唱,售价24.28万元办署孰,和迈腾 2.0TSI 豪华型骆玫态,售价24.78万元哦几赶,均是各自车系中的主力车型敛问你。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车行告帘,兼具个性运动和居家商务需求瘁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计段沉钾,极富攻击性辑撮,对年轻消费者有着很强的吸引力导亢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雷俱,入门的1.5T也有不俗表现卞炬闺。   现款迈腾严格意义上上讲譬,只能算是半代升级钱肩纶,是在老款的基础上升级而来尺。迈腾整体延续上一代车型的设计切排,符合国人的审美帽,经过加长的车身郊把希,带来大空间的同时弊,提升了行驶稳定性及舒适性嚷耪奇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面股,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玫耗萍,轴距达到了2850毫米斡柑漠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忌,整体比新蒙迪欧小一些蹭怀,即便是经过加长世阀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧达陇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沦、加热挠、折叠氰详、记忆 电动调节篓、加热嚼、折叠淋绿讼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯填,不仅科技感十足迷浪畴,还具备随动转向群蚕茫、自动开启等功能宝稳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赎伴储。天窗坛吓、全功能配置的后视镜等估湾,两者处于同一水平浮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升科上兑,对称的T型中控台中规中矩窃伸辰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作家涎,主界面被平均分为四个区域瘸蜕,分别显示电话绕冷、导航慈卸、娱乐和空调四项基本信息隙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来即。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棚卧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕定斑捅、6碟CD等配置棵灸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步募祟,迈腾更像是上个时代的产物霓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娟帅,相比迈腾的2812毫米慧,略占优势继习,但二者在乘坐空间方面纲弥,都已经足够日常使用激坊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懂,满足于舒适和运动的双重需求室瑰码。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乌趴弥、方向盘换挡僳,以及原厂导航等配置墓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劫绢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统概。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敛太变,最大功率178千瓦廓碴铃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捕呕撤,平顺性和换挡速度足够出色痉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烩,最大扭矩280牛米绘,匹配6速双离合变速器北享倾。当年迈腾这也算是黄金动力组合戌,但与新蒙迪欧相比潦,参数差距明显挨构手。   保养方面脐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里群哗,建议日常保养周期为5000公里左右凡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右添簇秆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秽匣蛙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保查,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凶华,之后保养周期为1万公里洁。小保养的费用在600元左右贺虽,需要更换机油机滤香梁,大保养的费用在1100元左右射,需要更换机油三滤舵瓜箍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型购窃乒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脖寇逞,相比迈腾倪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铜饥汝,还增加了头部气帘和膝部气囊怜徘。并线辅助功能也是迈腾所没有的勘敦棠。   点评韧农:不可否认乌头,大众品牌进入中国市场多年窗先侨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喂送捆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚷,无论配置水平还是动力系统摄,都已经没有什么优势了米龟苟,抛开迈腾一万多的优惠瘟山倘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣娌剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哎摆敬:本文仅代表作者个人观点激似,与环球网无关祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊谎,对本文以及其中全部或者部分内容镜塑、文字的真实性薯授络、完整性并描、及时性本站不作任何保证或承诺促录笺,请读者仅作参考窖,并请自行核实相关内容骏碾。" "   “北国风光某白皇,千里冰封锑吼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓬饱奉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯先。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乏帝灰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膳托炔,对途乐而言这不仅是一种新的考验衅溯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驴胜。 外观细欧农:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赡,想必对于多数人来说唐,它的名气比兰德酷路泽小很多桨掀,但并不意味着就要比竞争对手要差汇。外观方面途乐外形实在太大了吃,有点圆头圆脑的感觉表涂貉,比兰德酷路泽温柔了很多栋拔,缺少了一些很“MAN”的元素钮房,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膊勺酣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酵单陶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陶唉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酷旅。中控台看上去很有档次久伙渡,各类功能按键排布也十分清晰未常、合理瓮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处李蒂褂,完全遵循了游艇的设计风格讣末菊,宽敞鹅灌衰、舒适兜餐郴、豪华簿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厢莽。   小结胸埂水: 从外观内饰的整体表现来看靛叙兑,可以说途乐是一款成功的车型了汹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冉税返。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稗攀,如果“沙漠之王”远离了沙漠庞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色圃,这也是我们大老远来到这里的最终目的垒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芬,人们首先想到的通常都会是奔驰煽狠赌、宝马扣爆、奥迪十柿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碉簇朴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴两剖。但是说到文化的话糙凛,就不得不谈到今天的一位主角守柬,捷豹XJL箱戳灭。相对于奔驰这样的全能贵族来说息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畏湃谐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滩涩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汀关。   作为进口高端豪华轿车读宦,相信奔驰S级大家都比较熟花,而捷豹XJL依旧比较陌生漓凶,捷豹作为英国豪华汽车品牌谩灭,也有着将近百年的品牌历史霜,虽然品牌认知度不高滤亥,但这头豹子可不能轻视猾阀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妨翠,价格都在120万左右屋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L话,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力麓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怂厢,其实捷豹和奔驰早就杠上了臼残希,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磁揽己,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了善。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鼓娠苛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话博海全,你一定记得去年上映的《007禾慨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车房,没错就是捷豹XJ哩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”京,里里外外展示着它的优雅与稳奖鹣肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力需诬。   无独有偶戊瓷屋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垦塑关,虽然不是目前新款的S级涛酞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩愤防。   言归正传茂金,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牵,不过两者的风格却截然不同密狠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阜诵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔼汤嗜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垃耸,在当前时代也更加与众不同淑坞伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孩颇测,号称着汽车发明者再一次发明了汽车订扇阑,的确奔驰S级是同级别标杆庭辛艘,外观轮廓延续了上一代酶撼查,细节之处更加富有科技感盎芳鬼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嵌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垮掠莲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奖到,比XJL更加强势泉,这就像两个高人苔,一个低调一个高调而已澎编阶。   大灯的造型也风格迥异咆甫仓,XJL的设计更简洁毒危攀,内部采用传统圆形元素纲,使得其眼神也更加专注卷。而奔驰的大灯设计更加时尚阀,内部流畅的菱形也较新颖堵陡耿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乏,光前大灯就使用了五十多颗LED廷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窜香察,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倍恨,更加沉稳韦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通么售,但硕大的车身同样沉稳贰,硬朗的线条也更加动感疼邯淋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欧男,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉什,这也使得XJL的车尾更稳重肌掸,而S级更挑逗人挨涣。   尾灯的设计亥夯财,捷豹XJL采用纵向设计淬,并以车身腰线融为一体加,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过割噶脆,整体轮毂简洁不繁琐帝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侵取娄,内部灯组造型是一大亮点盘涉,点亮时相当好看午侣揩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛾文,并没有过多的修饰镶慌岸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撵雌丰,就如同一件高档西装柯伐笔,某颗精雕细作的纽扣就足以藤冉毕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茅,相比奔驰大气的轮毂汕快普,捷豹XJL的条幅更纤细鲜练,并且在条幅样式上也更加精美和运动诺患达。尺寸方面XJL为19寸恕汲躬,比奔驰S级的18寸也大一圈岭贸,轮胎方面同样为245宽度示,不过与奔驰前后同宽不一样昆锑烤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拢逞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嚼,并且作为一个自主品牌娇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庐天,旗下的GS5路、GA3毕、GA5几乎可以与合资车相抗衡烧双晦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攀刷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘦江,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁燎小,由于试驾人员较多较贡钢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验史。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统安枪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彩泼库。   现场测试场地为两个圈形场地粪,两个场地项目都是一样的丁,可同时进行两组试驾肥勿,场地提供了直线加速铅、紧急制动贬岸、蛇形绕桩体嘘渡、麋鹿测试四个项目氢咕守,可以说涵盖了大部分的性能体验系加峨。当天试驾温度为零下十八摄氏度培郴床,这样寒冷的天气彭颁,面对半冰半雪的湖面沃精,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萍囤骇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铝,TCS系统介入碳,防止打滑的发生钩腿逝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皋婚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藉深,最大功率朽炭吉:90kW(122马力)/6300rpm扩缔绥,最大扭矩冬希:153Nm/4500rpm翻边。而这次试驾的车型中没有手动挡埠,均为4挡自动车型耿,动力表现可以轻松满足日常使用需求悼。   起步于加速初段油门如果踩的过重剁,TCS牵引力控制系统会即时接入斑体,并且自主减小喷油量漆,从而避免轮胎打滑痰,这一点上GA3与GS5表现都不错凑垃病。加速至60公里每小时后筐瀑皋,紧急制动芹戈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莽拜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了时嫁山,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离型敦己,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贺熔赋,未出现侧滑不煤。   本文导航厕懈介:" "  提起中级车狼刀勤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择权。但要是预算有限鞠绕请,面对这两款车型还真有些底气不足晃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的背睫。好在现在中级车市场一片血雨腥风土邻钝,改款K5已经于近期正式上市乡,延续了韩系性价比超高的特点确。这次都,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豌,让您的购车选择更加丰富程得。   没错臼,此次选择的几款车都在18万元区间内乾茬宝。而且颇为“巧合”的是粕卤椽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讨,也堪称中级车的黄金动力之一楷锋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字囱脯。既然如此墒诵诗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”边。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份细化抵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝎疵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)库涝,动力参数有小幅度的提升尘漂畅,燃油经济性也有一定的提升铅肺款,但依旧没有给人留下深刻的印象恢路盾,尤其是我这个09款嘉年华的车主撵伍。如今缸腑潞,在配置依旧丰富的前提下伐,它换装上排量更小鲍年、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掠棱,这一次似乎有点看头了师甭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机割忌,它的来头可不少吨毋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它武,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姜,可谓是福特的明星产品算淑。我得承认这些奖项来之不易界,但我更关心的是昂,它依靠什么亮点来获奖时躺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卉,震动及噪音抑制能力如何嗽掇博,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前读,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔑懊赊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷前袍、涡轮增压以及进排气可变正时技术氰赖。在这些技术的支持下雄兰畴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胖尽。反应到账面参数上涛强空,它的最大输出功率是125马力怒,最大扭矩达到170牛·米樊睦揩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浚。   另外东臼私,福特也针对其三缸的结构特点苏糯骇,对发动机的震动冗、噪音等方面做了很多优化和改进怀,比如喷油器及油泵柔性安装佬、皮带润滑人缓、缸盖上方吸音泡沫等等迁洽。为此吝仕,我先后做了两种情况下的简单体验镶:1仕趟氯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啡、在静止的状态下谰掏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上协错妹。经过细心的体会和观察后骸蜕凛,我认为结果让人满意孝樊,发动机的震动轻微舱灵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翱,但也不大碍事芯惧娘。事实上斧立苛,即使我细心观察粗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别下项纫。   看来之前的担心有点多余泼,还是直接上路试驾更加实际港。它的电子油门响应依旧很灵敏爽,轻轻触碰油门踏板碌,发动机的转速表指针就会活跃起来性挫构。幸好油门的调校比较线性保梗舅,分寸拿捏得体纲溺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罢蹄。同时皖朽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感感,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉内睛挨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩癌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别全桥娃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的比秤。即使在低转速区间鲜铂欺,发动机的动力输出也很活跃拐险翰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贤。同样受益的还有动力输出的持续性烫轮,在试驾路段里面有不少的环城快速路艾锋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弊,而且整个提速过程顺畅自然瑰存。只可惜受道路限速的制约口汾,未能继续把速度往上提倪蚕聪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屡列畅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲜霞,升挡动作迅速颠琅,在D挡模式下正常驾驶佃,1700rpm左右就会立刻升挡耸碾,让整个加速过程更加顺畅自然田欠客。然而骇献娘,在遇到拥堵路况的时候袍幻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汉罚,幸好并不是特别明显毕褥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盒忱顷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辟苹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好边吵镭,除非你把油门踏板踩得足够深挠,否则它不会轻易降挡缕敖泞。   变速箱切换到S挡后纳悍,油门响应速度稍有提高茎,而换挡转速则提升到3500rpm南户具,动力输出表现得更加亢奋蒂。味道对了嚏剔,这才是S挡该有的特质雌擦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汹。当然沁双,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盼谓参,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唾,至今我仍然未能适应戏。   其余部分与老款车型基本相同秘臂介,方向盘的转向精确脓、迅速抱,甚至有点“贼”叹迪唱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬解苔秽,对车身的支撑力度足够骆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斗侵匹,同时也确保了车身的灵活性寸。但面对减速带这些大颠簸时钠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萌挞估。   在动力水平得到提升谢帕洗、操控感被保留下来的情况下揉沽嘉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酿,开起来更加得心应手镭锈,也更加有活力势没。这点值得欣喜摧固,也是嘉年华的进步淬猜棠。当然辈搞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糖程坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穆亭损,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畦崩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匈层,不过众所周知借拈骨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倦首,而是换装了大众全新的MQB平台侗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毯寂琼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兄炕睦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闪心。   首先我们先来说说平台摄闷溶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台栖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棠喉灿,PQ35血统也就不在那么纯正轮堪抹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绞。   平台究竟是什么结浦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肖,它们会采用共同的零部件吞函,采取相似的地盘丝媳、车身结构鬼讼、形式结构以及相近的生产工艺娶烂物、轴距等艾女,以此形成车辆生产的一套完整系统顿奖嫁,平台生产的战略是当前产品在开发中疚估吻,最流行呜、最科学回暑、最节省人力马臀、效率最高的一种开发战略肮。因为对汽车厂商而言潞,可以在有效控制研发资源怠骄捐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情访题描。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台理,并看看它们之间存在什么差异救匣请。   PQ35中的""P""代表平台钡,""Q""代表发动机横置狼,""3""代表A级车撇丘徐,""5""是指第五代搁计。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埔香,采取相似的底盘翻澳、车身结构昧钙申、行驶结构扩、相似的生产工艺以及轴距等渺蔑此。由于研发时采取了已存在的""模板""厂,不仅使车辆研发缩短了周期垮,而且共用的零件大大减少了生产成本讣脖摔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桃胸宛。采用PQ35平台的在售车型有途安鹃、开迪建、SCIROCCO旗刺、奥迪TT笨、A3且、斯柯达明锐等车型涎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郡洽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擞、大长度激光无缝焊接杠、双面镀锌高强度钢板肋婆嫡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等零,但如前所述哇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术购。   MQB奈ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台骨仇,也是此次第七代高尔夫使用的平台硷没。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讣害,并且可以共享比例达60%的零件订,包括同样规格的发动机祥、变速器等袍没多。MQB平台的推出妊仆柿,将会取代过去的PQ25芳、PQ35和PQ46等平台社椿巢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装投缝廷,不管是传统动力表刷履、电动和可再生能源动力笨圃蜡,或者汽油机矛瞬、柴油机晃惶磊、混合动力系统外戊、纯电动系统隙较、天然气发动机砰嫁享、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笔毛。另外饶,MQB平台还可以对轴距膊朵、轮距铂身、前悬和后悬等部位进行调节啼农。另外此平台可以生产从A0级坎、A级到B级三个级别的车型篓推蛔。这是PQ35平台所不具备的痛箱车。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温校夏对,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芜。相比几个欧系对手攘,宝马的动作显然慢了半拍痘,继5系旅行版之后柬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泪脐。当然有时候来得早不如来得巧冲谭犯,只要给足了诚意淀,迟到了也未必没糖吃宏低稿。   对于3系旅行就是如此侥笔,在它到来之前吼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爸庇绵,作为后来者贺奴忻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仆匡,就更需要拿出浑身解数了路。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闹酒守,下面就来看看它究竟有何能耐遂讼。   还是从外形开始说起功靡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豪纪铣,其底盘代号为F31奈,依旧是标准版轴距荣南:2810mm是。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹿,这仍是个相当精干的长度科,车身“三围”基本和三厢版一致蹦岔,只是由于行李架的关系南,车身高度小幅增加了21mm憨晶。   我们测试的这款328i旅行版傅,还搭配了M运动设计套装栓归,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蕉惜,闷骚的感觉立马出来了就窝挪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抬秀忱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刻屉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )号缆率,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舒,这和旅行车设计的初衷相悖体。选择18""则刚好合适裙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渭受,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狙诽,用一句流行语来说就是侨滤佰:低调奢华有内涵户。   车尾则是旅行车最具风韵的角度写尚,从这方面看狈,3系旅行并无太多亮点贿墓怠,车尾的造型显得有点过于刻板彤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已多擞。相对来说并没有对手做得那么出色藕袄,V60和C级旅行在设计上的看点更多孝。另外璃踩,虽然采用了M套件却,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贩翁,看起来实在是低调过头了凹激蔽。   外观总结墙杀:如果你是3系的铁杆粉丝庐牢,但又不愿自己的爱车烂大街蛊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了精草,低调中透着股狠劲儿休蔬,闷骚人士的最爱缴紊漓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样句曹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章马巩幂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笛。但俗话说蒙侣杏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比表休浇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何繁辞祟?   车型的选择方面矢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夺瞧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秀苇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辛告:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰单,再辅之以保险杠的少量镀铬羚慧匣,前脸看起来一如既往的简约和低调午。车头多条轻微隆起的线条嘲,包括引擎盖上也是凹凸有致喘岔,则让低调的前脸显得浑厚有力戎楷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巩酬笛,外沿继续使用镀铬装饰翁倍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻第,也更容易让人接受倦供唇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凸平。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁处,一个氙气近光灯瀑,一个卤素远光灯窟,外加环绕半圈的LED日间行车灯剃廖皖,没有任何花哨的设计扛功,注重实用腺领蝗。而作为玩灯行家的奥迪父贬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扳牢萍,配合上单颗远近氙气一体前大灯侨蚂熟,杀气十足突傲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坎瓦踌,看上去随时有往前冲的冲动串,非常动感和迷人庞寺涵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溅匿,看上去从容而又优雅湘吗博,有点儿荣辱不惊的味道豌萄苛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了复拦,毕竟走的不算是一路的风格了句该垮。不过夺扦盖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毋溺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角譬篱,变成了矩形倒角式的设计垄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L围楷湾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行断。   尾灯方面计,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勿遍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铺,而且LED元素的缺失也实属不应该井。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贝踏繁,低调依然是奥迪的责任硅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坦嘛鞋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep横价,一个拥有超过半个世纪历史顺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屋,“男人”叙、“硬派”耿观、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象静。一个如此坚持传统的品牌静堤僳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拱,这对于很多人来说是难以理解的事实盎楼。坦白讲没憾茹,一向不以貌取人的我蔽,霎时间也很难理解Mark T. Allen里、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗽梗。无可否认擅画堡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的囱,也必然成为人们茶余饭后的谈资钉涧揽,但是就只有外貌是这样吗膳?难道它没有Jeep的传承掇煽拇?这是我最为关注的问题骚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”估风炯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力季。由此可见呈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能是吵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘿授。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墨,首先必需要有一副好的底子凰葡如,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环啪。根据越野性能的高低列宦,依次有Active Drive I徽、Active Drive II和Active Drive Lock三种哼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熔欠窃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刀翔,并且还具备后桥差速器锁止功能问,实现左右车轮50:50扭矩分配泌,攀爬能力自然是三者之中最强的了颗毖。   除此以外联,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠栓、28°的接近角搁、32°的离去角饱竿、纵向通过角23.3°队、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痕抖,要罗列出来的话其实还有很多圭白藏,但越野并非纸上谈兵菇,要真正体验到它的实力够钎,还是得把它拉到荒郊野岭税唯。   挂上低速四驱挡椒兢、开启后桥锁止以及岩石模式盯凹贯,稳住油门就往上爬妒时。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏句,3.2L Trailhawk针对越野的需求顷皖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宫金任。继续往上攀爬拔,一切都比较顺利吃我,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旧浮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偷缅。在遇到交叉轴情况时牡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牢,配备了后桥差速器锁止功能的它社,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犀青仆,就已经顺利通过文鹅冈。   这一次越野试驾特闷派,它的表现我完全没有惊喜飞别,因为一切都在意料之中侥线宋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务从税,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姐闯蒙。毫无疑问喷村,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牵次齿,也同级别的最强间。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烧侧蜂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酪。坦白讲迸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沏埔。" "  在国内的SUV市辰煳丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眷葡拭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硼耸开,正因如此须牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问快揪胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邻快氮。   说到大空间倦、七座设计埂沽、配置丰富的SUV岁荡立,北京现代全新胜达是其中的表表者鳞尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求态,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型效,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堵枚裴,下面我们将对这两款车型进行对比分析先谰撼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甸,设计上中规中矩孝娩既,采用了哈弗新的家族式设计元素季睡,这一风格将在整个哈弗系列上普及龋啤,代表性的设计元素有兢泻某:大尺寸U型前格栅坚,粗壮的镀铬横条格栅俯讨,时下流行的“X”型前脸嗓翟存。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美科,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惯形。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹吃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戏归罚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拭鲤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅导署深,再辅以造型锋利的大灯灯组碘,极富视觉冲击力凄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识笔伍皮。" "   源自逸动平台的CS35旅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品八栋世。凭借欧洲化的时尚外形设计脊橇,相对精致的内饰做工炕剂哀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗡。此外化,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檄谅,进一步提升了科技感和实用性挪酶细。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型热儡句,还有定位相同的长安福特翼搏难井,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4口梳灵,涵盖了自主及合资品牌产品惶悲迸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摩屡茬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敞到屁,作为一款新生代豪华运动型轿车妒庐偿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擦希,也成为点燃这场战争的导火线妻彻。而上市之后闺缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道火,可谓是一场针尖对麦芒的对决伞。那么除了运动性能以外拾,这两款车型的综合实力如何呢哇呵譬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膜。   虽然说是ATS是一款进口车型诞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赁姐淀,整体售价和宝马3系保持高度重叠婚。从定位和售价来分析款期,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堪蒲卸,两车售价分别为43.80万和43.60万崔辫,价格差距非常写砣⑶埂,有一定的对比价值莫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镶尉届,但两车所展现的运动风格完全不一样别。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫁驹,车身线条锋利璃撕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抛镐,同时也彰显了力量感氏。而宝马3系显得内敛一些慷恨,经典的""双肾""前脸造型落,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色密罢恼。   作为凯迪拉克家族最小的车型烩精,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仇,除了长度略有优势外倦,其它尺寸都不及宝马3系室浚钮,在空间上可能会有一些影响弗膝踞。不过没有关系绍泻烙,作为一款运动型轿车撮篓弟,小一点也许会更加灵活慷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棺,经典的造型更容易接受家趁揉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喘牌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛇典弛。   相比之下勒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力床,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慨戚娘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栋。   两车头灯布局不同烯料,宝马是横向设计摧,开眼角大灯我们已经非常熟悉步韭。而ATS为纵向布局释苗筛,造型更加犀利部茂谜,同时采用的是远近光一体设计渤跋。配置上都采用氙气大灯桓稻醋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幸翘推,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萎熔,但是可惜没有前雾灯禄。   从车身侧面来看奋航,我更喜欢宝马3系起沸,腰线更加锐利诞稿,营造出了运动型轿车的动感效果棺焙。而ATS侧面饱满厚实捞,典型的美系车风格褥。   两车统一采用的是双曲率后视镜五,并且带有电动折叠和加热功能疚,同时集成了LED转向灯搭陵美,显然宝马3系狭长的设计要更美观沁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妮抖孩,警示效果有所提升肃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纷略,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力错连,双边双排气管设计也展示了其运动气质铃吕。相比之下伎,宝马3系的尾部显得比较平淡脯,家用车的造型在气势上要弱于ATS庭。   轮胎方面筛匿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎念救,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎去绕绵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尖轿,都是偏重运动性能的选择码性。" "  提起东风日产天籁蓝,人们往往都喜欢用舒适嫌谦、性价比高砰猩、省油这些标签来为其定义扒恳泉。的确慰疼故,作为日产在华销售的顶级轿车沧缸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盲,在中级车市场中处于上游位置哩什。不过这款车型的加长行为查鸡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搔借欺,天籁公爵抽失,虽然是天籁的加长版本门,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刮亮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滔,挑战更高级对手牟咖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碴谢。   25.18-29.98万元的价格区间绊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盖妊当。相比同级别对手雅阁彪逢、凯美瑞土德喉、迈腾等热门中级车伞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仁崔朝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼外沟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昂刹墒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闪琴丛,在提供更多给消费者的同时椿,却并没有在价格上表现的有多高调拓贺喀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湿,但是通过对细节的仔细端详逆喘,你还是可以发现不少变化之处囱峦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叛纽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耗狮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近温弯诺。   5003mm的长度与2900mm的轴距漓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平萌孟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祷赖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饱心。而与豪华品牌中级车相比较床,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焕硼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朽,整体协调感还处于平易近人的水平熄松阶。   本文导航疏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来息,数以万计的人们加入了摇号大军豹缄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点病赔布,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肝诲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恒端逼,一步到位的想法也被大家普遍赞同搐塘乔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斜傻钮,强劲的动力据、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戈础勒,它们的价格和配置都比较接近换厂敌,下面我们一起去了解一下首。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚼弟七:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)密顺姬:15.98-25.18   推荐理由棠轰成:大气时尚的外观迪、配备豪华全景天窗搐、全新T动力以及较高的性价比粕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潍缺,采用了起亚家族虎啸式的前脸拘悄科,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择不四,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朝嘶,能够满足不同购车消费者的需求反,值得称赞的是锰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗殊菇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感栋,在同级别车型中也具有很高的性价比毛焊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腺痢皑,自从彼得希瑞尔来到起亚后岸鞠扫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萝段菇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸停,大大提高了起亚车的辨识度肯袜。熏黑的前格栅看上去更加动感许,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利林立僳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溃搂肃,并且兼顾了空气动力学刹将傻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饭,LED光源看起来更具科技感苏挫晒。   新K5的内饰进行了小改动唯化鞭,用了和工艺均有所提升紊雹,三幅式的方向盘也进行了重新设计案,看起来更有质感股米歼,使用起来也更加方便蹬篓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积马告,也提升了整车的档次感喘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型放芳,A柱倾角也随之更大芬耪,对于一名1.82m的男士来说祭鲜,头部空间的局促性很明显猫祥保,通过降低座椅高度后并坎,驾驶视野也受到了一定限制貌钠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜂,同一名人员在未调整前排座椅后长爱,直接移动至后排乘坐材痹,腿部空间十分充裕菩,而头部空间也在可接受的范围之内钎。总体而言橇,如果想舒适且安全的驾驶K5题令颗,并不适合个头较高的人士济聪抽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晦驳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泪,最大功率180kw摩辖徘,最大扭矩350牛米苍,搭配6速手自一体变速箱钒瓣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佬取理。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩遣扇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椽删,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟徒棋瑟。如果你听到4系觉得陌生露雇,那么当你见到它一定觉得很熟悉点筷还。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造东甩愧,无论外形还是内饰都与3系很相像告绍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挽,因为在它身上不仅有3系的影子夯,同样也有着自己独特的光芒涝船兔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸵乖,59.6-73万元的定价也高于3系筹锹。不过其实也可以理解娘履,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版头,而是想要一辆便宜些的“6系”撕幌匿。   宝马4系提供运动露第懊、豪华溅哩、风尚三款套装赏靶,价格方面没有区别颊涡宽。车头部分确实与3系非常相近谓,只有前包围能够明显与3系区分出来纺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琴瀑。整体来看眠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燎,仅在细节上加入独有元素蓄缴亥。 【左李懂俯:豪华设计套装(选配)/右赂行:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冠,但来到侧面相信很快就会被它吸引盟菩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磨妓挟,这样的立体感是3系无法给你的缮。车身尺寸方面刚顾巍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刀,轴距两车同为2810mm前淌。相比竞争对手阿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势项。   由于定位与平台的原因浪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窝达,也达到了对自我的超越伴秘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泼磕。尾部张弛有力的线条晾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坊炼沽。   本文导航谰涛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末内,2013年又有很多车型和大家见面了茸,它们各自出身不同性格迥异必钳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斯乃膊,其中原因多种多样咸卫孺,下面就对它们的表现做一个简要点评承帝昧,并送上编辑们的新年寄语停。 东风标致3008   上市时间溃:1月9日   售价乡挡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯恋丁,法国人终于坐不住了抗龄,要将标致3008进行国产烁,最初还担心它法系前卫奋藕解、超前的设计能否被中国市场接受沛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淋恐。   不过似乎这一切的担心都是多余的泌,东风标致很清楚大家的喜好僻簇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淡侯咕、尾灯等部分进行了调整砰,类似机舱造型的内饰得到了保留苯技笺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饰恢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苛。   动力的调校同样符合中国国情谩,由于中国道路情况比较复杂啃酣唇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多信,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涟掳澜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拌短缴。尽管变速器的表现有些差强人意芬瞬哭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如德记憨。 为了进一步满足市场需求康胁杜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柔,丰富中低端产品线汕耪萎。   新年寄语凛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的变统皇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸿省,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来套。" "  汽车除了是交通工具之外函瀑吕,在中国它还需要扮演更多角色哇蒋。比如裴俺,它会成为一些人身份的象征舒痪宽。也正因如此簧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剁芥。在车型跟随换代而越变越大的时候屡,它们还不满足晾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虎干。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轮茎文。   从长轴距车型诞生起擒,围绕它们的话题就从来没有间断过辅董尸。长轴距车型的空间更大是显而易见的坦疲官,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗百深?是为了操控放弃空间损没岸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跨甲透。现在盟川,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娥径航,并且差距幅度有多大疥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芒实夏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笛凯勘。从设计上来看船纯揩,它基本保持了海外版本的特征差熬红,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哭逻挂。整体风格比上代车型更运动拒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准你。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刻尾,同时静吉,在配置方面也向更高级别车型看齐态酪榔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邪洞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佩潍首,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拎诉,那么实际情况果真如此吗湘?   首先硼箔半,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异停僧念。将天籁停在起始位置后摧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纱架。之后孔挝,向左打满方向擎许,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阶,然后再次用桩筒标记后轮位置恰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潞难。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匣鹅晴。   实测印证了我们之前的推论咆逻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沦失,但差距不算特别明显丘。两者的方向盘直径和回转圈速一致梗。实际驾驶时夸瀑肃,除非路面宽度限制特别明显荚捷,二者没有本质上的差别墓首薄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凤唬度,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汰酷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话法秤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响来。当然拱扑,陆军1号的尺寸太过庞大榔焙荣,算是加长得比较极致枢薯。那么娘桑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洪?   同一水平面上财回,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙归宛怠,二者的成绩均为150毫米诧董。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙显,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中萍丢补。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摹鸿凭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贤钱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔡厩,但结果令人意外煤掣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肉怀痘。抛去胎压等因素的影响柯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平必磺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剧炯?如果排除自主品牌的话色伐哆,这多少听起来有些不切实际吧匡免,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裴淀。不过这个看似不可能完成的任务葡淬培,正因为有着咱们自己的汽车企业帘吻,才使其成为了现实率切。10万元给我散午俄,我会选择什么车呢位射?今天就为大家介绍两款不错的产品熟视息,众泰T600和比亚迪S6忙才萍,它们之间孰强孰弱扇士,看完文章之后您便会知晓习己。   4天以前扛称搽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来麻涂,顶配不到10万元的售价辨夹背,加上1.5T发动机出色的动力表现贡丧袄、以及全景天窗柔撼、倒车影像等丰富配置的加持凶瞥,让所有人为之眼前一亮崩。而在该级别中秽俩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匪昂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置东互,还有着出色的销量和用户口碑芬榷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赶崎刨。所以今天纬光,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痹热,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型繁填扁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虹娟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歌酣都,这款车属于小一号的紧凑型产品埔腐奠,因此这里就不掺和了迁挝汹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吼希:两款车型造型原创度均不足污挤邢。   外观造型上话堤嘶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纯圭鲸,但相比之下闹,众泰T600显然模仿的更彻底一些赦谎罗,车头与车身都是完全的拿来主义酱,没有一点原创的元素校糙复。而单就最终的效果来说苹翁糖,众泰T600显得圆润饱满悉擞丸,比亚迪则更加的精致显大司。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm级答藕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呈,轴距为2720mm似,从数据上看疯矾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势湿,而众泰T600比对手更宽汗鼎,轴距也更大休。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂领尽降,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脚清筋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎紊洞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妒入书,在轮胎规格上比坦,众泰T600更有优势一些刹。刹车结构上谐,两款车均采用了前后盘式刹车丰弓。此外彩靡,在备胎的布局形式上饯,比亚迪S6备胎采用下挂式瓤惠,这种做法的优点是对后备厢空间占用形陆捣ぁ,不过更换起来略有不便鹃池。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绿悄噬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骨猫,线条上显得不是很协调晤敞,后雨刷埃鳖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备关狠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汹鲸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窖栖席,而众泰T600根据官方的说法开漓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赫。   钥匙方面啪,两车都配备了智能钥匙概们惫,并且无钥匙进入檄膏、一键启动等功能也是一应俱全东角盯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通餐,但质感和色泽都比较不错稗发狮。相比之下景棺,比亚迪S6的塑料感略强糕,但它的两把钥匙中徽,有一把还是卡片式的拷同,挺有档次感的聘股。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吓,据日本共同社11月报道吾勺,丰田汽车公司发布预测称破旧噬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裁嚏牵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娘。而2013年前十个月卞猛,雷克萨斯在华销量同比增长8%翅卷,而7-10月同比增长了24%哼甲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寄。那么倦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢权收?在这个产品为王的时代中龟浓弘,或许答案非常一目了然怯,品质卓越的丰富产品躲儡竟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掸刃瓢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脾拱丸,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘉舰稳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寺畔狈?在这代产品中究竟有哪些新意欺懂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尺攻。所以魂,在这个2013年的冬天垦爬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT城,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”健烘龟。   是先有鸡还是先有蛋逃?这确实是一个哲学问题峡厩灿。但是对于车型换代而言惜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牟。在介绍外观之前涪阂胚,有必要介绍一下其前世今生投剑费。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车继,全车线条设计更显张力林,饱满的肌肉感让人过目不忘峦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化费干。   第三代雷克萨斯IS佬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桐,全车线条设计更显张力坝画笛,饱满的肌肉感让人过目不忘彻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化持。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杉,但当这款概念车面世之后滦朽俱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搞。虽然没有LFA那样气动山河擅,但却是可以做到惊艳动人绒捌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桥头经,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戳攘,要么从一开始作为越野车的分支遁镰涵,要么不经意又成了轿车的替补苛骂脸,但这丝毫不影响它越来越主流憨宦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来论晶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹦廊。   一向个性张扬的Jeep品牌赴,一改传统的硬派风格此萌宛,走起了时尚运动的路线潮。不仅如此尘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逢帮财,在国内各大车展相继亮相去,赚足了眼球沧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市来弹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫂味?通过下文一同来寻找答案吧!   外观软睫吴:一改硬派风格群,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初殿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型觅,在这样的大背景下攻标,自由光孕育而生囤。只是从自由光诞生之日起撂惺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碳佛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象署筛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胳盛,定位于介于指南者和大切诺基之间黄么,竞争对手直指奥迪Q5劣巍、奔驰GLK氢醚、沃尔沃XC60等车型啃,车身尺寸方面磐,其长宽高分别为4624mm芒踏讽、1859mm热裁司、1707mm磋,轴距为2719mm唬贺男,与竞争对手相比并不处于下风低。   既然是Jeep品牌车型裙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姓,只是造型有所改变舒型橡,一改以往平面式的设计袍汤,采用了类似“折角”的设计鲜并,当然效果立竿见影文案,整个前脸变得更时尚也更有立体感珊谴谰。前大灯的设计标新立异蓉蚀寸,采用了大胆的分体式设计境,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缓霜,氙气大灯阔、雾灯依次向下排列券饺拼。值得一提的是该车的行车灯黔单、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型却芹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道竣裂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俊非呛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倡扯蓝。 斯巴鲁BRZ 覆即:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钵,采用后轮驱动平台咕版,是一辆平衡度上佳的双门轿跑型绊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猴窟吩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗅箱秘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惶泪,而外观和内饰由丰田负责羔善全。   尽管如此吨翔,BRZ并不是“每个人的菜”茂。尽管设计了一个小型的后排座椅勃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牵,音响和娱乐信息系统不够出色校骑宪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一信集茎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挖诵究。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥、并且外观时尚动感的轿跑么迫帝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娇锭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擂嫁艇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机围叉,最大输出功率为200马力党,扭矩为203牛米穆泰墨。据美国环境保护署数据显示秦怕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郊慑。 ? 斯巴鲁BRZ 暖脆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供察摩贬。两个版本都有手动挡或自动挡选择俱。   豪华型BRZ的售价为26补卸,265美元帽昏,配有空调系统琶,定速巡航系统翅彭,电动后视镜衡荒,一键上下的电动窗嚷健话,后门液伟缇校控电子锁那,真皮包裹方向盘蔬,65/35规格折叠后座警瓜,HID大灯侈,17寸合金轮圈汝链搅,有语音提示的导航系统螺,实时路况警报尼,USB接口和车载收音机媒肚。   限量版的售价为28弊崇,265美元谅舍信,在豪华版的基础上增加了雾灯仟,真皮座椅隘,一键启动疙皇,后扰流板垢藕烷,配备照明的遮阳板化妆镜丁十琅,双区域空调控制系统尽,前排座椅加热和后视镜加热丹瞥呸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统号射纬,电子牵引力系统水第,稳定控制系统以及6个安全气囊渺黑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梯泡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明高甸却,无论是正面撞击僧鞭努,车顶强度褪认,还是座位与头部保护试验蒙限倘,BRZ都获得了高分态,可以称得上是一款非常安全的车履。 ? 斯巴鲁BRZ 笨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轮芥忍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姓附,加速时的推背感没那么强烈嚷。不过菲陛溅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淘碎,对于六速手动挡十分精通垂,5圭石,000转起步对你小菜一碟的话魏涟蹈,加上BRZ的轻量化的设计羔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感攘来据。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似物,并不夸张的外形设计设,精准的方向盘伞,强大的刹车和印象深刻的牵引力煞鲤。   总体来说脸佃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忿茨酱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佳杉。而作为日常用车来说羔售曝,路况好的前提下急瞳俏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载趟瑰,违者将被追究法律责任归讳懂。责任编辑慕揩颠:李敏" "  作为一款小改款车型氛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娶,甚至在细节方便也没有任何变化蠢,仅仅表现在配置上的升级豌颧。回顾智跑近3年的上市之路来看撑晾悄,依旧保持着其独具一格的风格浓,即时在如今来看丛脓纫,智跑仍然算是一款前卫的SUV耙掂,回到3年前菩略,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碾、2.4L两种动力共10种车型俗氢乌,售价16.48-24.98万元脐偏恰,售价与老款车型保持一致恳厦辣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型发,即使它远远的驶来偏,你也会在车流中一眼识别出它坞隋,城市化SUV的定位倒也不特别锭,不过獭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廷摧窍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幢牢。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿倘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稗,与老款相比驮哀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瑟。部分高配车型则配备主动安全头枕舌肪屎、前排座椅加热谎夏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兰死,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝎。这些车型中包括了全新奔驰S级典、凯迪拉克ATS巳、斯巴鲁BRZ雹、沃尔沃V40等备受关注的新车嘲莱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趁棉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屯:9月28日 售价区间跨僳:124.8-209.8万元   新车点评殊拴款: “汽车发明者娄弹尾,再度发布汽车”莱脆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史融,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皑,这也看出了奔驰对全新S级的信心拟峭疗,从外观骆蹦、内饰闯梨、配置等硬件方面的足够实力蹈瓢琴,甚至超越许多同级别车型腊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机描滤捎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谅申监。具体来看腺,前大灯完规,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陡宫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是餐诺,新S级加入了更多张扬的运动化元素干红静。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姬姓识,车身线条延伸至尾部变得更加收敛形可戒,有点类似于现款CL级的设计宛寥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戳甲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谢笨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呵,还可通过其控制车载设备等番冬。另外阶醒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拣蓖缅、LED氛围灯漆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熄缓疾、新的mbrace2智能人机交互系统等奥僻卿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计码肩匙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛋,特别是后排的座椅柏,高配车型后排座位为独立设计蔑,并且带有腿部支撑和按摩功能史申。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重身完粹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面械立,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怒椭板,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倾,最大功率为245kW(333Ps)护尚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抄唉,并匹配电动机扭衔汹,最大功率为225kW(306Ps)杉苔璃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甸,其最大功率为320kW(435Ps)乘涸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泞粮广。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间识肥:9月28日 售价区间孟:30.8-43.8万元   新车点评协加卷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睬胺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性册。但凯迪拉克ATS的到来少边,让宝马3系走下了神坛藤掏教。相比一直宣传运动的宝马3系负,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屋。不过在终端消费市场上假狭闯,凯迪拉克还有很多事情要做茄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蝎氰离,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烧恍磐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毙淌酵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孩,外观方面搂迷鞍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计燃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奖继,整体造型较CTS而言更加动感铜临。   凯迪拉克ATS拥有50仿颧莽:50前后质量分配急碘刚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恳、Brembo刹车卡钳煞律喷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊比莎醒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蜡、LSD后轮限滑差速器乏猫舍、高性能运动轮胎探痢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘎茧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邓哥。   车身尺寸方面羚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讨莱,轴距2775mm拨订。而未来国产后瓷努屯,轴距有望加长瞎,以应对国内市场魏架。   动力方面店害,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挖拒,最大功率203kW(276Ps)衰幕太,最大扭矩353Nm汾,其百公里加速时间为6.2秒澎檄。传动系统方面修松餐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撮。" "  前言线关赏: 在上一期文章中潘诵抛,我们盘点了2013年重点的改款车型看揭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忍椭,在收集信息的过程中秀什,编者发现了一个有意思的规律蠕渺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抄甭,往往推出两款胎断警,甚至更多秃糠,更像是一次新车的大爆发渤谜,或者说是新车开发计划中的一个波峰扰,这样的车企包括长安福特豹钵钱、一汽大众徊肛、广汽本田等筐伶嗡。与上篇文章不同的是滥贰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赁蚀嘎,而是挑出了10款重点车型雀巷犯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屡碍,有的是较为低调层笺拦,但其实销量却很不错的实力派车型良仓。回首这一年嚼灵示,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酸:12月10日 售价区间逢:12.19-18.29万元   新车点评颓某截:作为大众全球的当家车型昧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抄膘,是相对比较原汁原味的一款车型房,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牌概,但空间的改善却更具群众基础彻笛。从速腾的热销来看桃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兜普爽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勘梦肩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线说庞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阀,雾灯区域的改变也是如此俺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斑蔬,也更年轻一些睫,少了几分柔美斜挖筛,多了一些阳刚的元素讳担陵。   车身尺寸比第六代更大皖芳拔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谰惩搐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说领俱狗,后排空间略显局促董簧。这点在国产高尔夫7上得到改善锤菠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漓,相比现款车型荒北壳,长宽分别增加了56mm和13mm敝藩,车高则降低了28mm请蜂推。此外妈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展从晒谓,轴距增加59mm猛,达到2637mm丰,使得后排乘客腿部空间增加30mm弛昆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烘勾侍,而行李箱空间也增加了30L叉囱缮,行李箱总空间达到380L堆丘本。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚俟┞叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腥: 相比外观的“小改款”釜,内饰的变化却是颠覆性的取村,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毁稿虹,并且向驾驶员一侧倾斜互氛偶,更人性化按。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谜蛔豌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力圣嚎。   轻量化更加明显书: MQB平台的特质之一便是轻量化食,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邓,质量因此降低了37kg据随,另外发动机降低40kg膊甸,底盘降低26kg衔,电气系统降低6kg等等度聪能,虽然车身尺寸增加刷盼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg删鞍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戮羞,并且一定程度上也能提升驾控体验馁魏吩。 【MQB募裕块化平台】   配置全面升级板: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亨锌膏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乒辅、定速巡航默昆、启停功能毛丘、第二代车道保持辅助系统纷怕兼、防碰撞预警烯、自动泊车形、胎压监测橇、电子手刹绵、电子驻车镭粳、一键启动炉革、新版导航及超级蓝牙等功能该。另外酬,丹拿音响累、以及更大尺寸的触控液晶屏薯吕磁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舷憾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乃疥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洞萎譬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钩脸逛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机儒农冠,其最大输出功率为162kW(220PS)驰广,峰值扭矩350Nm秋兄。   主推7速DSG双离合变速箱盖刀揪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱落嫩藉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)家距弛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腺惮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辜庙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钠屠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粒抽,而1.4T自动舒适型吮补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澳绷:11月19日 售价区间仆:12.98-18.98万元   新车点评伟篱:北京现代是2013年的大赢家伪眉,销量突破百万辆洼,并且销售车型整体售价在上升孺淳。虽然索纳塔八的表现还算不错馁,但这是以高性价比换取的趣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扁仕膜,外观更沉稳枷双,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椭腊,再加上超出预期的低售价玛娶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娃咐。   外观方面滩,北京现代名图共拥有八种车身颜色怀挛会,分别是水晶白孟、梦幻银伎敌、幻影黑广冕拎、玫瑰红点韭、水墨灰弊测、宝石蓝委跨凶、丝绸金矗柿、北极玉狡乒琼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念受体戈,尤其是前进气格栅处的造型排,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔群喘。细节方面蠕扩,新车的前大灯设计很抢眼妹谦,区别于其它车型队,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上任。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吉,轴距为2770mm耐摧废,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溅澈汀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点警北。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娶咸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裤,以金属和实木装饰为主呛。配置方面凉,有主座椅十项电动调节庐遣聚、驾驶席座椅加热通风记忆功能寄、双区自动空调弗、倒车影像兔、定速巡航灰、多功能方向盘搐现、座椅/外后视镜记忆功能氮私、侧气囊/侧气帘蛊陛干、副驾驶安全带提醒锯锣、倒车影像系统停病芒、转向辅助灯粉抬丧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置墙未旦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悸琴撕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器懈。对于后续会不会推1.6T车型词败,北京现代副总经理权赫东表示据台急,目前尚没有这样的计划下。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呈盗,满大街都是蔡氮堂,从朗逸上市到现在的五年来欣,在全国卖了一百多万辆烘叼,卖的这么好被俩糕,自然有这款车独特的竞争优势馆诗硕。要知道栖匆谎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赔胯,这究竟是为什么挪惰沁,很值得各个厂家思考授墩伞。市场定位抓的准氨放,产品线丰富碧霓拢,产能跟得上纳藉,都是成就朗逸销量过百万的因素你难。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冻,市场价16.59万元委。究竟值不值默鹅亲?运动在哪里侈馈?是否称得上运动呕漠?带着疑问涂,一起来吧薄痕瑟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矩挂芭,这种运动元素的表现方式很常见径,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弯,配上熏黑大灯这样的手法绒尚嫂,而且很多还是豪华品牌在这样做崎辨。这样就无可厚非了捕熊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勘喉乔,新朗逸又有什么不可以呢橙柑?   运动型小尾翼扫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲍签,同样是传统手法系,几乎在外观的运动性点缀上禽开,各个厂家还没有太创新的方式村杀踩。一般些的拜拖疵,就增加这样类似轮毂添、尾翼的装饰疗高迸,高端些的都畏断,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类无辨,不过滩芳付,从侧面看妈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趁寥宽。   相比车头和侧面瑞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彻,在说运动感之前毖签,我更想说说普通新朗逸的车尾按甩,更确切的说皮级肚,是想说说尾灯赖鄙汾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起局甸,有一点略显单薄的感觉暑籍。运动版上兽忙,尾灯加入了熏黑处理犬,双出排气管也更粗壮了氯朗系,保险杠的视觉感受也更丰富逻棉屁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臼精徊。   本文导航贰纹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唤憋箱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发型公认,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成你宏叼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犀彭,即韩国的蔚山碾节恰,这里同时也是现代全球最大的工厂廊躲。这个工厂雇有3.4万名员工奴蒋嗜,日生产0.56万辆车澈狄。   Inautonews编辑表示簇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愧氮。五年前质量提高了镐,但是外形并不美观患搜巢。然而哄怕鄙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变储漓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壁痘丧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)路,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舅薄沮。对每个购车者来说溉,这听起来非常有吸引力江毕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虑楞。   与现代旗下的主流车型一样萎耻陈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艾,整车线条从头至尾充满着流动感茬坷煎。车身长4770毫米陀诬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绣罗蚕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”江绷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱仆,它看起来依旧如此的适合年轻人芹敦疼。没错传吾,搭载着一车的新技术之后谓刮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僻洛。于是当新车到来的时候敖添颧,你一定和我一样对它充满了兴趣琴可。这是最年轻的凯迪拉克蓟夸、最小的凯迪拉克汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陛娃邓? ● 外观造型温肆丸:钻石切割风格依旧罗姆锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倾冕廖、2013德国红点设计大奖赴棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惮擒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏病福。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品港了甭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饶,只是这回每橇,ATS是完全原创的作品苏比贬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm底,轴距仅有2775mm念惋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钉勒方,而国内我们则把它当成中型车堂,和宝马3系标准轴距版脸峦撕、雷克萨斯IS成为同级别竞品卉米犁,并比它们都要更小一些搔。   前脸的造型相当干练伙檄溜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹲拭,而是被很好的控制在一个合理大小上梆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哄饺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坍妙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条位阶评,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强湘。出于空气动力学考虑丘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄虐韦,当车速高于60km/h时共饱抒,前进气格栅会自动关闭倒肪伤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肝动猎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玛肋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欠赐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踏,并带有远近光灯智能切换功能莽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计报叛茹,快速亮起违哀,缓速熄灭的设定很显档次磁罗。再往下看储戈,闪电式日间行车灯氓狡饭、大灯清洗翟及、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼嘎挺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殿,亦或是造型需求笨谐,感性的来说答,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗。身处车内舶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涟爽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”科。   ATS是一款后驱车肋悲苏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涧秃:50项傲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苫咸,贯穿车体的俯冲式腰线申、短前悬泰撕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态色匆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春衡乾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攘捎媳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狮诽乐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)称涪。而在规格方面型,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性介棵拎,前胎尺寸为225/40 R18奥,后胎尺寸则为255/35 R18绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜冻嵌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻悼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耐伟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俩蛋烫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唯任,至于设计师是否真有此意眠,倒还真无从揣测磁深街。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哦瓷磊,实际上渴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赴玛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶,由此带来了不错的视觉冲击感温,给后车以足够的心理压力亨略离,至少眼前的这个家伙一定不好对付贺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仁,至于3.6L V6车型何时会引进臼观,官方暂时还没有表态祈缝成,而是否会有V系列性能车型的推出舜哄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桨凹,我的第一反应总归是奥迪A6L遁麻驴、宝马5系以及奔驰E级这3款忍。不可否认酿慌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涟,路上的能见度也说明了这点日惭猎。不过痰,随着市场逐步的被细分唱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者通暑长,除“老三样”以外丝,也还有其他选择持世,比如挛搜秤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES全卷武,这两款不错的“非主流”产品起秋菩。   今天瘟请薯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谜邻疚,领略一下“非主流”中大型车的风采鸡艰烈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同囱拌,当然吩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遁仿。(注搪险:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”画篓,雷克萨斯ES简称“ES”距。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揭,编辑先和大家解释一下“非主流”嗡讽贤,这里并不带任何贬义烘瓜潞。从销量看段靡拆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扑烈苗,宝马5系9000台以上壳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劳世距,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场令踏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愁獭赐。   外观防纫梢:XTS尺寸明显更大溯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闭凛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叉兼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畅。造型方正且棱角分明的车身造型短睡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钡喇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菇。可以说它给你带来的面子效应吵十,绝对超过它的价格湍免誊,在半年长测期间卤麻甭,我在停车时经常会被问藐:这车得60-70万吧诫坛?   相对于XTS外观的张扬但、霸气芭,ES则可谓是低调鞘上券、内敛很多弥垛,整车的线条和比例都比较匀称开,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擞连。   在车身尺寸方面午袍囱,XTS的车长达到了5131mm赣洗复,比ES的4900mm足足多出了231mm碎粗坷,差距可不心疾摇,但在轴距上非浇杆,两者比较接近吵艰,XTS为2837mm砂,ES为2820mm未腊,仅相差了17mm澈佰,至于最终的车内乘坐空间表现闭女,它俩也是半斤八两盲剑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朵忿袍,氙气大灯茧扩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捐且,ES则仅有近光是氙灯景谩,远光为卤素灯泡敛链爆。其中姓味,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局馈赋百,显得比较个性忌离嚎。而ES则还是灯组传统的横置式菠炯。   再来看看轮毂和轮胎强,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咀疽善,ES为17英寸便,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隋缚碍,市场售价约1500元/条泼佩让,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎输奸,市场售价在1000元左右/条秘羔蠢。可以说懂鲁,在这方面两者的差异还是挺大的粱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陶荣邯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢碧园场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元天,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驴败,下面就让我们来看看他们各自的优点萝敬登。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涡,其他两款车均有上万元的优惠片,但相比比亚迪秦的国家补贴矢,这些优惠就算小巫见大巫了滤晦。目前在国内的某些地区怂惫浚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鄙撅,总补贴额度可达到7万唤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕉。   在外观方面册,这三款车均有各自的特点姆兄缕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拼。而本田则是日式混动车的传统样式笛,看起来非常别致涡狭悄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侮,非常有气势杯涧篓。   这三款车中谭抒,比亚迪秦的动力参数最强斗呢俗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平清飘其。不过要是论舒适和驾驶感受茶老匙,锐志才是这三款车中最棒的妇烯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邻溅,因此它的动力参数看起来没有太大优势沟膘底。   三款车同为轿车们,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动草票崔,丰田锐志采用了后轮驱动秤。至于哪种驱动形式更好藉古,就要看个人喜好了森肋。   本文导航昂:" "  简约内敛搐纠、安全扎实帅链、品质优良观,却叫好不叫座暮勾献,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摧禾封。然而对于一个企业挎讣吕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品首。为此碾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酚妥踢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玫托,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诧添吵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L插事。 亮点配置疟弹:   City Safety城市安全系统共,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邪蜂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统攻巧抄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舶,系统将马上发出警示并全力自动刹车称排,避免发生碰撞事故弓类。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桶抚旱,可实现自动排队功能挨,除了可设定巡航速度偏统酮,还可设定五种不同时间间隔尝凉糕。   加强型盲点信息系统BLIS寸室羡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弥填痹。   倒车车侧警示系统CTA队赡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萎盖品,如有车辆接近拿,会发出警告音和BLIS警示灯靛物。   FAHB主动式远光灯内,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆话,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菲,防止对方车辆驾驶者造成炫目谴檬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心监,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雷迹久,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碑蒜捞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欧浇。显然沃尔沃也意识到这一点时,要想在销量上追赶""ABB""剔刀,国产是最为关键的一步差铺南,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸡帅丰。S60L的到来肯定会对宝马3系晤呛、奔驰C级筏矢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手段刊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢导恕渐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祥哼歌,我们今天对比的是2.0T智远版侧鸽透,售价为30.99万射,而其对手同样是搭载2.0T发动机接滴冯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弓。 ● 外观对比   从外形来看蓉,沃尔沃S60L给人感觉干练霉答头、紧凑膘,X型前脸略显凶猛袜项夯,富有冲击力琳斑鲸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踞笺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱把希嗅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掣,采用氙气大灯光源冻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯昧咸扯,只是少了前雾灯笆。相比之下桨挫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隘蔽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合思豪,同时还配备前雾灯掂县队。只不过灯组并非自适应前大灯购安菏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搪尾岗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锚,确保驾驶安全抖市揪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呵谎,轴距增加80mm达到2856mm梯前诲,而奥迪A4L轴距为2869mm某肌失,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势室,不过高度和宽度有所不及缎轮。两车空间表现如何段,请看后文的实际体验芯。   两车侧面造型也具有不同风格该岸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞧,而奥迪A4L侧面更加稳重倾,看起来朴实大方闯。 在后视镜上骗惭,两车都集成了LED转向灯秘搂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贪,而沃尔沃S60L则没有慧掳。 在尾部匪,沃尔沃S60L造型略显生硬了看耐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颗抨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奥琶啼,同时加入镀铬包裹突莽,气势十足逝篮,而奥迪A4L是单边双排设计牧奠,无镀铬装饰毒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诲,尺寸为225/55 R16轮胎替衫,相比之下尺寸显得有些小了累翠琴,同时配备的是非全尺寸备胎臣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎高伟,只有修补工具有点不厚道狸吵贫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穆磊纽?当时的网络上绝对是一片嘘声崩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灰,这似乎就可以理解为特立独行感揩?或者说创新惩逼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念外糠补,通俗一点说就是擦:走自己的路崩思褥,让别人竞相模仿豢寄级。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搔,时间不长颓唐前,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样司灰?当时我无法回答侈铣,因为还没有对自由光进行全面的了解拉,经过一天的试驾体验之后毙腔,我认为这次Jeep自由光确实有点料瑟晚丛,甚至可以说气势汹汹遍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁鹑贰,那么它到底有什么资本来搅局呢挎劫舜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幕酸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨,在做颠覆传统这件事莽脚够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薪面势。就拿前脸来说弓,好看不好看绝不是我个人说的算的腹累翰,每个人眼里都有一个不同的看法腿勺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秸扯截:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勺波,Jeep其实并没有太大的优势貌阜权,包括大家最看重的轴距表现嚼辆推,在这个级别也算不上是太突出揣随。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饲吩姓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争金臣,让消费者也能愿意买单芒乃乃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了规,其尾灯设计和大切如出一辙呢鲤葡,只是在造型上稍微做了一点改变娘萎俄,以便能和后车窗衔接的更自然一些腿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锭饱挂,这实在是太个性了卜倦问,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橇爽,不是吗贫斤善?   本文导航锭颁:" "  “便宜接、省油丁寸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仁股癌。因此醒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澈卷剁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懊店,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咆。二者不仅定位和排量相同圣,售价也都是6万元出头澈。那么谁的配置更丰富描徒,性价比更高呢斗燎?接着往下看吧灵介囊。   备注嫩检疼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刚略呢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亥童,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隘、“天窗”和“后轮碟刹”欧狭钨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匹贾挞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缔捂,促进其他品牌产品的更新或者降价农田,以提升竞争能力匣赖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雇奖骇,但又觉得竞品车型优惠较多”旅换。今天就随着我们来看看椭背,新威驰对比瑞纳尺秆奉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歇戊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滩,此次我们将两款车型的顶配加之对比窝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处断怀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柔伙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涸路硼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冗龋,以往圆润的风格被全面舍弃钱,车头变成了现在最流行的大嘴形象好热挖。虽然初看有些夸张阶,但是符合小型车定位鞘,更多时候它是年轻人的代步工具寂陕,所以造型必须年轻独。大灯面积不但较老款车更大虚,眼神也更加犀利榷溜前。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变村掂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现里孺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点看每。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茨驰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凑金宋,诸如电动天窗松庙杏、前雾灯与后视镜调节都在其中抛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能类镭咎,日常使用的便利度稍高一些劣挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm股失,轴距达到2550mm泻。与老款车型相比加长且加宽吞绕,这是为了适应造型变化的需要坍烤警。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袖。   新威驰车尾没有车头那么激进签究辨,显得时尚而舒展辜寂桓。整体线条看上去硬朗多了肛庙。在高低配版的车型之间茄撩焙,外观元素的差异并不明显完浦盯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佳,不过在潜在的功能上却有所不同檀,高配车型具有独立的外部后备箱开关扁搜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启册竿,在日常使用方面的便利度有所不足班晌惯。   瑞纳尾部的线条更是犀利踌,线条从车身一直延伸至后备箱兜密肖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔫涝纺,增加了不少的层次感和运动感吕哪停。" "  旅行车在国内的发展进程辣彩,现在似乎已经开始有所起色持,但受到各方面的影响非失,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃餐。记得应该是在去年签囱贺,各大主流网络媒体几乎在同一时段琼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迁莽奠,虽然没能在实际层面上起什么作用悄监,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裳突庞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酸圃娇,但是大部分车型均已进口形式引入赏呛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面但。宝马全新3系上市后程,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湾独,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本继来糖。不管是厂商的试水工作拳痰,还是为了后期大力推广的前期准备滤簿盲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的案,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坟,但官方却并不这样为其定义癸来,所以除了V60之外涉裳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的湘诵矗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丧劫,三款细分车型跨越了30-50万区间肩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地士空。   328i M运动型恼膊,是3系旅行车中的顶配车型缝先,M套件必然是它表现非凡实力的根基措溅粟。BMW的M系列产品祈垄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的小沟焚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狮牟。在M套件衬托下的新3系旅行版节,表现出的攻击力和威慑力很强递宛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鳞翟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅律坝捎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感协。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亥,也是几款进口旅行车中最为全面的疚稳,除了前部以外标,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靡庐尉,令驾驶者的便利性有很大提升疾金。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僚渺,造型圆润的尾部整体风格寸簇围,让旅行车身份表现的恰大好处摧剐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩通,但是尺寸不大坞俺实,威慑力也没有想象中明显毫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念思扔丧,极富肌肉感的线条元素和,让它表现的干练紧凑欺教雇。   本文导航立疆:" "  曾几何时先,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痢。物是人非列狸,随着中级车市场竞争的不断加剧捻悼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径艇天。在上个月的广州车展上怂,全新天籁·公爵正式宣布上市媒融桃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吞洼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析完离,来做进一步的了解吧添。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宋灭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观废笛惠: 稳重与运动寺首,风格各异   车身尺寸方面税,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熔嗡,车身宽度汀、高度与普通版天籁车型保持一致卡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜜痞泊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型说,只不过在细节方面有所调整毕节天。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构措坪,后保险杠排气管内嵌教,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裙酞,俨然简多了几分气质的提升剑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沤诞蕉, 新君越的外观风格更趋年轻化杯锈睛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开络城该,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骑萎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轰划,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗅掂枚,相比老款车型稳重端庄的设计风格似趁,全新君越更容易让年轻的消费者接受颗。 【君越 整体外观】   外部配置方面闯墙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯们充、大灯自动清洗等功能撬很,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞥。通过下方的表格我们可以了解到隘力戊,同价位的两款车攫弛靶,君越在外部配置方面显然更为全面一些酷缸,LED日间行车灯杰阶韩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的里涡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锰巳林。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逛茶: 日间行车灯捌香缚: 随动转向大灯璃迁狼: 大灯清洗装置惺洼: 氙气大灯搓吴低: 倒车视频影像忿: 大灯高度可调旧拒: 自动头灯微陪: 泊车辅助囤锋星: 无钥匙进入系统瘸蹋: 感应雨刷播讽: 电动后视镜口让: 后视镜电动折叠惹习桂: 后视镜记忆禾挪洗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候靠,年级里有几位南方来的同学快冀泉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粳墒颊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懊妒焚。雪对于那时的他们阀立妓,是上天赐予的礼物堕快。但是完,对很多北方人——比如我——来说淮,雪却是避之不及的灾难氢绊宦,它让我们的出行变得困难重重纹。不过这次却不一样慧拍餐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胺腺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣报徐距。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先参古湾,请允许我隆重介绍一下今天的主角孰,我们的冰雪座驾儒镭,一款中大型SUV——福特探险者仕软涧。探险者是福特的旗舰车型跺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售螺来毙,共两种配置午,售价48.98万弓、53.98万霸暇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烧效。我个人非常喜欢探险者的外型丸猜仇,它魁梧而正派闻哆豌,颇有美式SUV的霸气沧。牡丹江的冬天白雪皑皑挎,探险者出现在这里十分应景纪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前案,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绊蔽穷。这样的冰天雪地里魔亢葛,就算是带着手套在户外拍照衅,手指依然会被冻得失去知觉境邯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖按。探险者的方向盘加热速度很快彤,开启后几秒钟就能感觉到热量蠕内,太实用了鼎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机联酣,匹配6速手自一体变速箱滴星持。探险者在海外还有2.0T版本车型人,不知为何暂未引入国内脖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弥,并没想走量嘘吝。   探险者为承载式车身结构沏攀来,搭载一套适时四驱系统酣挎抹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镰,后桥轮间为开放式差速器卿喷会,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皖集矾,以制动打滑车轮的形式实现顺含。这套系统的越野能力或许不是那么强大磊,它主要是为提升公路性能而存在的惶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点割杜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键克石噬。这次我们挑战冰雪路面姐氖扰,这套系统发挥了重要的作用沛舍。另外不容忽视的颠惧,便是探险者的“神秘嘉宾”了闪秦乖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬怼!它是一款高性能冰雪轮胎藩工,官方称它应用了发泡橡胶技术裙琶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞪署末,从而让胎面贴紧冰雪路面貌稠陛,提高抓地力签酪。当然队歪达,这款轮胎价值不菲嫂块,以探险者高配车型的轮胎尺寸杜绞:255/50 R20为例袜五,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元保刹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攘礁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哺形,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓷奉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掀俩簧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遂侗瞥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沟铰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碘脾蕾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驹散彤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镣涤活,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm本钉刊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顽摩,两车的轴距都超过了2700mm棉柏陕,使它们在同级别车型中的优势非常明显苏蠢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芹,略显圆润的车身看起来动感十足蔽氨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感计,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感城伯,550引擎盖上V字型的线条动感十足峨勃。C4L大灯的设计相对简单怪颅,全系采用了传统的卤素光源布奸,而且并没有采用透镜的设计香猎拦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躬浚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搪峭,还有转弯辅助照明功能兰,保证了夜间的行车安全昂袒短。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘛,值得称赞的是肺驮沉,550竟然为雾灯也配备了透镜啃,这一点值得各大汽车厂商学习笆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氰赎赊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灌雄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豌篡算,550上扬的腰线勾勒出时尚复舒、动感的侧身线条剿冠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间水戳漠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫌,并搭配LED转向灯唾合抒,视觉效果和安全性兼具停迹岸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赋踞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口息。   C4L具有无钥匙进入功能翟醛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扁,550则采用了常规的依雍撸控解锁功能嫡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格太,C4L刀锋式的造型更加犀利铝,550则更加尖锐携。   两车的尾部造型比较统一淬供抢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舶毋星,圆润的造型颇显稳重旅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涤撑,这样设计不仅美观宦,而且可以增大后备箱的开口角度汤幕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郊,视觉效果极佳椒匿安。两车都采用了4点式倒车雷达泄堵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诬敬痘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物董,使泊车更加安全形酥。C4L后尾箱并未设计开启按键慌,只能通过车内控制按键和颐啵控钥匙开启攘撕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巨栋,使用起来非常方便倍。   本文导航芭览具:"    紧凑级两厢车拢,如果倒退10年前配吹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毫肚忱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吓硕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尼仇丹,它于不久前推向市澄逅ぁ,但其实它在国外早已上市杉。雪佛兰在近期才引入囊钮醛,相信也有自己考虑怒,好在这个时间也不算晚娠倾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馅概。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惜,相对较低的入手价格衰采缕、时尚的外观设计以及良好的运动性能航翻,都让其成为该细分市场的热销车型广。而在紧凑级车型中书,三厢版在兼顾运动的同时韦饭伪,实用性相对更高一些芒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沁瓢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅拢克斯三厢版(以下简称概唬克斯)进行深度的比较涧强尚,到底谁能从中脱颖而出末,让我们拭目以待暗。    在刚刚结束的2013广州车展上免,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僻。此外辆厢,嘎诽粒克斯去年北京车展的正式上市财,也让这场紧凑级大战更加精彩税具筹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夏丁挨,作为其小弟的马自达3能否一样出色操拳?嘎咨海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时融,能否从容应对乓苦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莲访。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上门杰。就在媒体日当天绣蚕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炉,经过旁边人的介绍醛蔷宽,惊叹一句胳嗓肋:原来不是一个车氨臣岜荨!可想而知敛得纠,这兄弟俩得有多像狼诽。    2012北京车展上市的负鸥裕克斯相比前者逗叼宦,已经在市场上打拼了一段时间愤献兴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砰嗜朝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氦诚匆,但是肝樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讣喷,还是毋庸置疑的麻兽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屏风,为了让评价更加客观未骋归,同时陷刷辛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耪,我采访了一下身边的同事和朋友崎腹洗。   同事A论锈衡:男伦笔,30岁献坏酿、已婚聚褥、儿子1岁多    我哪个也不要沏,原因只有一个颈:都太小版棺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泌榷疯,实用!当然这两个车白给肯定要辩楞。(也对猴姜,老婆孩子热炕头的人剃晨,还谈什么运动碑,能装下更多的人和东西耐,才是硬道理)   同事B彼普烯:男坛,老副诰В克斯车主煽贪,奔三的年龄惹庇和,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉麓克斯凛碱,理由是有优惠剑凉、货源足狮、随时买疆丢幌,听着怎么跟买菜似的灌猜。   前女友抱鹤圭:24岁套构,高尔夫6车主广梗,略带公主病    选马自达3啊翻,原因是好看绿绦,我再问还有吗涵龄,答曰楼碌禄:好看昂狻!我继续问秆牵,跟我急了董,提问结束淌。   现女友毛:25岁软檀,对车没有丝毫兴趣脾认,仅对各类衣服模、包包沛工沪、鞋等物品上心    我选马自达3吧茫乔,原因是就看这个顺眼巩孺闪,所以就选了潭。(明显敷衍了事)   女性朋友蜂窜脑:24岁娟,某时尚杂志签约平模反,对车有些兴趣联,但只是停留在表面    我选马自达3挽,因为好看饱视够,身材我喜欢鞍,而且红色(主打色群:魂动红)是我的style犊,所以我会选她的说鸥畏毙。(这种中英文混合体扳梗,外加“什么什么的说”的语法真别扭滔虹,说她好几次咀陷璃,不见改)    采访结果显示坎并,果然是萝卜青菜颓慧、各有所爱撤,而且给出的理由也是五花八门赔诞烙,那么到底这两款车有哪些不同达,在面对不同的消费群体时教孪,它们的表现又回怎样如,废话不多说裂虏吹,让我们往下看博试翘。" "  2013年8月了,本田CR-V共销售了15393辆辱便仓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翟贪,本田CR-V共销售了18989辆炮蒙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苦吮了,本田CR-V共销售了19510辆摄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月划郎,本田CR-V共销售了19288辆法陇,全国SUV销售车型排名第二......事实上圈统,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钠缔,它的优异表现还远不止这些钝韩惰,截止2013年11月底敲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吾嗣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顿单。是什么让它成为了国内SUV的明星刮晦来?又是什么让它如此大卖亢?   现款CR-V有2.0L剑、2.4L两种动力共7款车型憾,售价19.38-26.28万元前香馈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赋,售价22.98万元)辛函块。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型家洛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斑吉,纵观整个CR-V的家族史催,前两代车型还有些“方盒子""造型撬陶,而从第三代开始下翁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袜匣叉,坚定不移的走着城市化SUV的路线谈何,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靛父。   说到第四代CR-V的外形硷,也就是现款车型单钦腹,它的外形并不是能让你一见倾心的主度巫饭,CR-V上市之初硷虱,人们对于这样的设计褒贬不一毙洗,甚至有些“不得民心”部桃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话看。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袜氨班。氙气大灯福小澄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汲疮毫。值得一提的是啼亢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烯烤夕,效果出彩汤钒腹。   车身长度比上代车型减少了25毫米奸衬,离地间隙下降了50毫米攘还,仅剩130毫米板,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炉,但却令离地间隙接近轿车烈搏,轴距则仍然保持在2620毫米锰沪线,整体效果比老款显得修长不少居。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葛,在实际驾驶过程中锚,提供给你更加宽广的后方视野夕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虚菇挥。   现款CR-V提供17图、18两种尺寸共3种轮毂式样凭此竟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牡畅呢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棱硕墓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面础缮,车尾向外凸出比较明显妹,给人一种臃肿膨胀之感田糕辩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叮尺,给人一种臃肿膨胀之感龚徽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因飘味佛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缺惯,为实用性又添一分俊九莱,从之后的销量来说拳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豹,保持着高歌猛进的态势唯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奢溉裳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力限圭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兽、精心弘错嫡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叭,排量仅有2.5L既顺建,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS本飞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刷呈偏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闻媚。   第三代雷克萨斯IS卑态玖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槽,全车线条设计更显张力赴,饱满的肌肉感让人过目不忘骸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版的楼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翟脱,丢失了一丝霸气坊叔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湿涟暑,长宽高分别为干肯:4665mm鼎辉桐、1810mm藉黎拈、1430mm汕细。同时轴距也增加了70mm察相,达到了2800mm峭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黔嗽,其前后配重分别为53剖罚:47剩。接近前后1彼伶:1的配重也体现了其运动本质善。   IS车身侧面短小精湛孰官,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性办泛,显露其灵动的车身姿态反洁史。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娇,依旧是纤细衡肃、锋利刑酱,绝不与传统设计相妥协外。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹦品佩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卯鼻冕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盆淮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性负誓。   毫无疑问胶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刀风北。你可以觉得它设计非常超越礁党县,也可以认为它很有美感踏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月师访芹,石油的消耗量日益增大彤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谦澈,排放着大量的尾气和,制造着日益严重的雾霾天气纤攻林。汽车尾气的污染帝健,越来越成为大气污染的重要元凶疤踢。开发替代清洁能源抄翅香,代替排放巨大的内燃机毖侠,越来越成为厄待解决的课题道谁慕。现在很多厂家都开发了混合动力车型麓题,这项技术基本上成熟了稠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吮确眉,也没有成熟的商业模式来进行推广靠梅逛,即便很多条件还未具备郝,即便这样那样的客观限制妇函,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昆褪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翔炒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歇福己,叫做启辰e30晨风碘矢沙,这款车还没有上市刨色滑,很多技术参数还没有公布灭劣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据律虚汹,介绍给大家淮。但即便如此牟,这款车还是有据可查屁醇桐,开发平台来自日产聆风电动车薪拎,外观也和聆风十分相似票。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寥,2700mm的轴距和骐达相同票沫事,外观的样子也有几分相似词搐。但明显晨风的很多细节显得与众不同劣,前脸没有进气格栅的设计誓颇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份床。而据厂家人员介绍跑填,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侩躲,而是单独开发俊皖铰。   尾灯使用了LED的发光元件犯慨庆,看起来更加醒目幕捐,垂直的长条状样子也很有个性炯。但在车尾上无混椿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同发邓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敲淋茂,用以分担电池组的压力客彤,这在晨风上是没有的忍凄汲。   本文导航耗袒蛇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了示,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捎妮困,照片上看它挺精神岭垫帘,设计有传承有创新溉椭甲,硬件配置有增有减叉捶坏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情核星建,没能去测试现场参观参观昆聘温。   命运总能给人惊喜刮煌。上周五下班前计怀虐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目融副,领导突然走过来跟我说涵荣:“来了个顶配噶克斯风淌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稠拼,周末的小幸福就这样碎了一地但,我得跟两台机动车泡在一起赫苗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苇,坦白说现在我对它俩都“不来电”染烂。这样也好啊壕,好歹保持个立场中立对吧揪官剐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爸淋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待判篓负,比如为什么海外有独立后悬架啸?国内全是非独立后悬架乘熔工?其实道理不复杂煎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赐,既然如此岔,那就遵照做生意的基本法则来做殴驴评,降低成本我,攫取利润附,无可厚非焙捻逆。我相信如果改悬架车就没人买躬咯,那他们肯定不改潘。   福特比较谨慎徘仁我,善于跟消费者打成一片卧森,挣钱不忘树口碑赫,好口碑又促进高销量上,顺利打造良性循环圈谎粕嘿。尽管它也有这样那样的问题佩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买委,值得大众好好学学楞似。话说回来柑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹊燎。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣悄穑克斯妮量,是各自家里的明星产品的,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖春仇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沤冻。把这两个重量级选手放一起突谈,能擦出什么样的火花来沤厩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呻纽,似乎这样能出一口恶气伦蓄。不过我得劝各位一句闭:百花齐放很重要凌,一枝独秀最糟糕嘛卯。   ●外观   扯半天总算进入正题沁浓岛,这个阳光明媚的周末抹奋锣,没有雾霾的打扰顽疽茨,我把两台车放在一起拍了套合影刻。看看它们辽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旁戏,一个是16.29万的顶配版两厢缚ǎ克斯琉扫惰。要说家族式设计匡,大众当然领先其他厂家碧弗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刑,福特的动作稍晚一些立吧娥,效果不赖耍孰。   所以当高尔夫7和嘎穑克斯站在一起的时候犁返,你一眼就能认出他们来自哪个阵营橡聚维。谁好看我不说懦餐,大家都有自己的喜好钎橙。两款车前大灯组内容丰富羡,氙灯劲、日间行车灯量捅巍、大灯清洗砂空绊、雾灯一个不少念位,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫌,而杆。克斯的则要花6千块买选装包阑细啥,朋友们酿叙,要享受还是得多消费啊咸。   车轮部分有看头耸陌莽。复担克斯胎宽215mm牧,米其林博悦轮胎奈,轮毂造型带感袖,给个好评可故顷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颗荒想。高尔夫7胎宽205mm熟壳,似乎缺乏顶配车型应有的气势磕分同,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辟姥。   车尾设计各有出彩的地方帅缚筏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侧捐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贪,LED尾灯是个加分项赶,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伍尾颈。左边那台风格沉稳一些付姓派,右边的青春气息扑面略蒲,你喜欢哪个坑剿?" "  “牺牲一定的车身刚性脑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车松惫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伯咸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”千售商。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耽漏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厩。就在上月僻桅懒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舍币,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戮颧首,至于奔驰C63 AMG勾浮哼,目前还缺少这一车型苏赦。   由于是RS5 Coupe的系列车型诉皇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妇馁熬,毕竟除了性能之外还牧奠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坤蛙全。   延伸阅读 狗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓖,其中包含对车漆颜色鬼、内饰颜色以及电子功能等自主选择矮鸵枢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的写柑迸,所以在配置解读方面催,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峨,并将官方价格告知大家涧肚摧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贾理,软顶敞篷采用电动开启拼雾,时间上需要15秒即可毒寺,而将再次闭合需要17秒斡狸,其开闭结构为多连杆双片式动,这也大大缩短了开闭时间旅判。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泞阀凳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醛筒,为了不过分降低运动性拖飞零,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郡。排气方面也是RS5的一大特色釜僧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酮,而在Dynamic模式下会全部打开嚏郊。   本文导航桃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驶皑缔,或许大家已经是心里多数摆聚完,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔫巴钱,定位于新兴的小型SUV市场倪菜卵。众所周知扇贩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“破性泪,长安铃木选择在这一细分市场发力燃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的固失啃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逗谩拼,通过对比分析骗脐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喊刨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市登担,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元换观估,搭载1.6L发动机呕,匹配五速手动和CVT变速箱绍八,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坏县焦、2.0L两个排量六款车型侯,同样匹配五速手动和CVT变速箱心,售价区间12.88-21.88万元烯耐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观既蘑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欠毋,通过下表的数据显示得知半草,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稠壳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郊踞,相比逍客田、昂克拉等车型同样处于劣势攀昆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毕筹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庞鹅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因层涡,还有与车身不同色的黑色包围弧爬、车顶行李架泞暮,短小结实的车尾本咸妓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果齿廖。车身颜色选择上嚏,S.CROSS锋驭提供了极光绿梦究、皓月白撤病、星辰银匿歪灸、丹霞红熊谅吵、银河蓝和晶岩灰六种颜色姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茶歪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咎抛随,雾灯蕉乱暑、下保险杠也经过了重新设计刮洼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格日矢。车身颜色选择上芥统孪,劲炫ASX提供了珍珠黑椽火慈、极地白昏示毒、翠鸟蓝氨、酷银贪袒萍、钛灰五种颜色假鲸肩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慨四,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纲嘘珐,前后雾灯垦死磨,并配备大灯清洗功能搔,外后视镜集成LED转向灯;同样葛乔茂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剁,带水平调节和自动清洗功能谦葛缸,其外后视镜没有集成转向灯恒弊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸽缔饺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜗茨颠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂定,二者均为铝合金材质阀竞。所有车型均配备优科豪马轮胎妓毖李。值得一提的是娃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撵似,这在同级别中比较少见梧淌惨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讽冕廉,根据车型的不同尺寸有所区别辟付旁,低配茶畴茧:215/65 R16衅车,高配柬:215/60 R17塘,轮胎同样使用的是优科豪马肌堕淳,同样配备全尺寸备胎善撮,两车在这方面都表现得很厚道噶份。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帝隋,第七代车型刚檄。其指导价12.19-14.49万惭悄,这是配备1.6L引擎的价位妥邢睛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寺,账面要准备好14.09-18.29万第抽相。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兜凹,当然扇,身为第七代的它丧亢,在冲击属于自己的又一串“第一”顿静峨。但我们相信封胖杯,短板才真正决定高度驹彤灭。   全新高尔夫的德国总设计师说繁苗亲,它的设计主导思想为“简单既经典”菱程,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分紊:中网与大灯的相对位置幻蹲你、拓宽出车身有力的轮拱瓜环暗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绿,这台在中国拥有极高人气的两厢车栓嘎,一露面稀儡,就好评如潮徊便勿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呜擂,但还是要将6/7重提坎,除了外观上的差异窜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搐,比第六代车型要长56mm奠。而整体车身比例上狭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然借蚊卞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冬皋敛,轴距增加59mm磋,从而提升至2637mm屋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袖硕蓄,但新样式的内部构造也足够炫冉棵梢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置级诲剿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念躲。高隔音性的特殊树脂层兄袖,形成3层薄膜结构衰腻溪。它拥有很强的抵制振动物理性能伙坞。   直接跳过撩人性感的腰线呜入徐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剐。相比海外的双L型电爬,或许辨识度更强一些孙酗秆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的物柯萎,但高7的不一样靖。细心的你会发现梳锭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拓,才会主动启动吩熔坍,并且拥有厂商宣称的132°广角丁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹊,天平再次偏向了驾驶者一侧粟踞乃。整体内饰上尺蜂仑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是册:放弃中庸的设计理念潍噬吉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派珊趟爸。不规则的T型区肝娠、活泼的金属线条点缀冈拖,让全新高尔夫大变身谈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没急,它能够让你感觉非常新鲜铅唤尚。   坐进高7内萍嚏轨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谩县,比普通天窗大了30%耪。而外掀的开启方式有点奇怪汹蟹陛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裤宝旦,同时还为内部提供更多头部空间江桑妒。   大众车型的人机工程向来让人放心蓉你烷,这个角度的方向盘搜阂圃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦繁棘妨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型九,或许来个拨片更有型吧淬藉踌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蠕敦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度承。   本文导航锭坑:" "  在国内的SUV市晨昙C尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辽兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媚,正因如此胜处,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市加,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破内芳。   说到大空间脆商纫、七座设计艾挤醋、配置丰富的SUV瑞,北京现代全新胜达是其中的表表者乏队参,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求觅厦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂桨公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变管恫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洪朗碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析沧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观画:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柬仆摆,设计上中规中矩浩蹿视,采用了哈弗新的家族式设计元素脑九,这一风格将在整个哈弗系列上普及倡秽,代表性的设计元素有繁秸:大尺寸U型前格栅寞猩高,粗壮的镀铬横条格栅偷,时下流行的“X”型前脸答墓躲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圣派,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的途。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的春废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烽泞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裳暇成,再辅以造型锋利的大灯灯组魏囤编,极富视觉冲击力趟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浮规携,现代品牌的确更加具有超前思维意识创并。" "  如果提起讴歌品牌呛,大家一定会想到MDX这款车函涩,究其原因蜜摩锚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稀崎览。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拜,拥有讴歌最顶端的先进技术蓟响。在2013年宏哩,讴歌上市发布的新车相比以往风,算是非常密集的缎弥。即将岁末熊赡此,讴歌的新款MDX也开始上市销售茎返残。作为新款四僵豹,MDX的售价降低了穿少肋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失獭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器享?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术太,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮房冯。使弯道驾驶更加轻松瘟恐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啦趁,在车辆制动时泼,通过制动延长扭矩矢量分配迫山,提升转向的循迹性 夯,这在之前的讴歌车型上是没有的糜,包括RLX蹦漂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨浼怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机角,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腐。但我们看到割是独,在讴歌品牌乃至本田车型上巍峰莫,自然吸气发动机依旧占据主流癌歌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秃儡,在新款MDX上使用的3.5L发动机才谦,带有VCM可变缸技术复,在不同的动力需求下筏,发动机自动切换工作缸数林喝,用来节省燃料虽顺,提高燃油经济性汰峦颁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郎胸呛,使用了全LED大灯荒部,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法图讹,不止在新款MDX上出现洽料夹,旗舰轿车RLX上同样具备鸡靖。但和MDX相比骡蛔,RLX的前大灯内部结构稍有不同莱外功。而MDX的这种全LED大灯栖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踏稗,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务究吓,其中大致包括救援诵盖扦、定位课妨季、导航检索等常用功能弊抽。但值得一提的是茅络视,讴歌的这套系统在整车质保期内纪畦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的含燃绰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巢酿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灸泼翅,通过车头飞、车侧局仙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式记琳逗。对于前方障碍稻芭、侧方停车弄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜜默,MDX采用了59%的高强度材料芥,热冲成型一体式门环等途径百,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓟绞轨。   本文导航角罚究:" "  在新一代天籁发布之后朝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肮茬尸。二三十年前怠撤犁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胺顷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氏毛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘟结。而谈起这两款车扇,目前多数人对它们的理解是赎疗窜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迹凳溺,配置增高抖毕,便成了公爵和君越豁固纷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岸断、动力和配置等等牧,却有着极具诱惑力的价格纯廖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘外咀厕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乾。可它们究竟有没有这样的实力班脯涪?两者比拼缮烙双,谁又能更胜一筹吉喘?本文即将为您揭晓苹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型随床肉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型憾趣侍,售价区间为23.59-36.99万元憾睡幂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堕隧虐,两车售价分别为29.98万和29.99万晾涎,价格非常接近刻,比较有对比价值容灭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显方俄,主要是雾灯喊椿、轮圈等几处细节可以加以区分忙是芭,尤其是中网变得更精致坛吓冻,车头更显大气呈蠕。但也就是这些细节的变化响,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忻捞检,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屋。   大灯方面秋蛊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能克,不同之处在于温,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懦烯尘。   车身尺寸方面瞄体,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阑顺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唾其坦,君越的长度同样超过了5000mm辨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本交控碑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面隆涵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过覆玫,并没有追求锐利辑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贾摩嫁,腰线设计是其外观中的一大亮点欢我玲,并非大多车型采用的一条笔直线条懂耽,而是在B柱之后便缓缓下沉咕隧爆,在后排车门上形成一条折线些存舅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虐。   尾部来看诽,公爵与标准版天籁造型基本一致忱寸救,尾灯造型也还是一如既往地犀利艘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合假,为整个尾部增加不少活力靛腥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合识某底,使其整体感更强萍剖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蛋病,轮胎方面祭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拈送圭,更为霸气悼虱。   ● 外观小结喜吮: 两车均采用年轻化设计顶庐蕾,稳重气派;车长均超过5米心贺炬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上划凸,君越表现更为抢眼瑰股。另外蚕堵哺,从个人角度来看嫡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锨谭,相比之下它的造型更加简洁徘挡、规整勾食。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抒鞠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渡吭乳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发橡,足以呼唤出你全部驾驶激情萎亲。你可以视它为野兽峨伯,但我更愿意称它为内敛狂徒胁请寒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吗酶。它是驾驶利器比立,也是很多人心中的梦想之车珐浅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钵凛蔑。   既然说道奔驰AMG怜绩规,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘦,都代表了其品牌车辆高性能版侮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谅浆,这些车在发动机配置调教恼禄究,底盘调教淋,外形和内部设计上都远远超越原厂车呵肛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陕豌,它的长宽高分别为4707mm科、1795mm和1391mm汹挨宫,轴距为2765mm紊鞍。参见下表可以直观的发现擞号嗣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势食版。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菲切。但细看之下横绅耸,还是能明显看出差别埂互倦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撅镀,流畅迷人更具轿跑风范镶壤饥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少句眯。   除此以外棠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次村坟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涸憨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擦笔剃,前轮尺寸为235/40 R18贩汾,后轮尺寸为255/35 R18讼稍路。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诬腹,以获得更快的加速度浚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菊驾。   车尾是C63最为霸气的地方淳凛,四出排气管宣誓着其运动特性容红,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脊嫂,从而提高车辆的稳定性鞠。" "  11月12日誓砰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仑。无论在平台还是动力上不梗巷,这款车都与标轴3系基本相同成怀芜。动力上闺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上采卯,依然分成风尚寞、豪华和运动3个不同设计套装臼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茸乓。无论怎么看肪讳,4系都很像一款双门版的3系萍海川,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢投怕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皋斗肺。   虽然名字是4系阶罗辞,但如果只看前脸惶凸,恐怕一眼很难分3/4系谁奈幂。不过仔细观察细节的话保,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同可冗。比如更大的开眼角设计闺枢贬,更修长的双肾格栅庞东,还有明显不同的下进气口设计风格辩连溪。当然胁,了解宝马车型的消费者都知道埂尺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狄肖份。此外杠,前脸还针对空气动力学进行了优化萎欠欣。 【左食扣:豪华设计套装(选配)/右盘锣赊:风尚设计套装】   侧面造型上斡东,4系明显比3系舒畅很多尾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伶委,更修长的车门对此也贡献颇多卤茸霜。不过轮胎规格和3系完全相同腿,似乎很难体现出这款车有多么运动洗呜洪。另外裳鼓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了古团撕,和前脸的进气口配合晦,共同为刹车系统散热为唱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多番,不仅装饰性强舌冷忻,看上去也更凶狠赊公。   尾部设计上澜摧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拣姑。猛地一看依然很3系贬厂休,但饱满的线条体现了4系的不同凌兽扳。尾部虽然整体很“壮观”僳顾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纹邦侩,别有一番风味亩逛界。另外酵菏窃,根据套装不同寂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醛脾,实拍的运动设计套装为两侧双出儡皋喷,个人认为设计还可以更精致一些刨多。   车辆提供桅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址令:北京市海淀区闵庄路19号   电话丰僳:(010) 5872 8888   本文导航火:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疚棠,自日产逍客2007年在英国上市以来蔽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来私抢榔。各汽车生产商自然毫不示弱赦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虱保楷,公司就对其外观和动力均作出了革新授。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司络袖泻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嚏弄。这款车售价要高于ix35十,标配版的售价与高配版的ix35相当深。较高的售价并不会对消费者影响太大赋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力投。 ? 现代ix35   除此之外糖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祷。完美的驾驶体验翰纲,充足的动力表现烂,日常的实用性以及低廉的养车成本笑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战草概。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面功贾掠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彪逢却,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敝。CR-V的后备箱打开的角度要更大谢簧,后车门打开的位置更高版铣烁,加上方便的一键式折叠后排座椅售惺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钡廷绥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的持。ix35的后备箱地板离地面更近珐惦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间片吧时。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔬替锋,他们要对此多付1,700英镑杉。其余两款车的四驱版横拿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峰努,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搁烷。   从标配版本来对比三款车姓沸舜,ix35要优于其他两款掇泵架。SE版就提供了后排加热座椅涕,方便商务人士乘用吉。高配中更是有导航财告,蓝牙师迸抨,真皮座椅效伯溉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能话颧距。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耿魂酬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汹眷。   综上所述晌勉,我们推选出这三款车的排名分别是上戚并:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庆取酗,但是它的驾驶乐趣却是最大的居校。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棠封霜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度染杯戌。低的污染物排放胜烧,强劲的动力表现颧股扁,新引擎的装配让该车重获新生纽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问即翔敝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咀唉安。不光是低廉的售价嫌魄涝,标配版的实用和保修期的延长纶虏坎,让该车十分吸引人膜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放维灯疟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿枪肮,严禁转载屑嫂,违者将被追究法律责任妹。责任编辑炔郊珊:李敏" "  在国内案规究,提及福特这个品牌敛淖阜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘幽吹克斯和嘉年华委,但福特的精髓决不仅限于此缅犬。在美国骸麻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恕涛航。近些年来纤萍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围分疼唉,先后投下了旗下多款SUV车型珐耽曹,其中包括翼博赶、翼虎忍烙、锐界以及今天的主角探险者参淖卯。作为美国销量连续15年冠军的探险者锭布,它在中国的土地上能否再续佳绩憨?带着这个问题夸釜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻娲哑小,也是其第五代车型库送素。在今天看来猩,福特探险者圆润饱满聊饱痘,又不乏美国车标志性的肌肉线条揉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胃。但早在1990年锚,第一代探险者刚推出的时候突龟臼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抽聘。   随着时间的推移想季洗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沃甜袭,与其说是改变劳木傅,倒不如说是更加顺应潮流吐。早先的皮卡底盘不见了踪迹害考排,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂榔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹傥胨贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戏乓。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢靛档?结合同价位车型做个比较不难发现稼啡迷,探险者论尺寸绝对傲视同级侣砂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV控好蜡,“尺寸”无疑是其最大卖点挺扣峡。它的车身长漠、宽评顾、高分别为5006mm竣、2005mm和1743mm图茂,轴距为2860mm呛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茹,即便是与奥迪Q7的对比中纠寡,探险者在某些环节也不占下风辉访。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜂凤,探险者的最小离地距离为193mm褪蔫弦,接近角和离去角也并不大胺贝,仅有21.7°和21.4°耽埂塘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卵。" "  引言竟霞溯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丧钳导,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瑞,其采用了全新MQB(横置拿捌牵块化)平台生产槐,不仅在外观阔郡、内饰方面有着明显的变化瞳楷,更低的生产成本秘辞兔、更轻的车身也使其有着较大的优势据靖。此外闺人,作为其老对手的福特甘保克斯当然也有着较强的实力精,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评松寞。今天靡卜,我们就来为大家对比一下钦狙,看看这两款车型谁的实力会更强委怕窍。 外观死珊:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感存,但在设计风格上却有着截然不同的一面东疾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粗竿。而附担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皇船湿。   车身尺寸方面嗓车,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巾彻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm露徽,轴距也增加了59mm朴草官,整体看上去更长更宽更矮迟秒。但其主要竞争对手嘎猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势翅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅箩、强壮却、凶猛希,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戊吕。试驾被安排在了蒙特卡洛昂,我们被热烈的目光追随了一道蔚,同样寝痪屁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路维痊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涧,它的对手就已经锁定了虽摔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晚认,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜献版,他们选车就两点建碍额,第一样子帅惋拿抹,第二性能足够强大缎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冷炕几。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夸疲。恰恰如此秆毖蹋,它看起来很漂亮摄,尤其是车身各个部位的比例与线条了四,挑逗着所有人的视觉神经匹墓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摊端奖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耐收,而且更杀气感更强视司埠。怠速时慢慢靠近九扫,它的躯体在微微颤抖冉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谷镣。   细节方面奥迪从不偷懒眠股,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桐池,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苫盗芳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芬镣。在我看来谈,这样的视觉效果已经足够征服所有人党充怀,如果你觉得不够醒目酮洛,还可以选择将卡钳漆成红色呻膏橡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戚轰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体需钱旦,120km/h时自动升起垃磷稿,此时的样子最为动人扒,速度降低至80km/h后便会自动收回掀搏。   进入驾驶室并不费力相,内饰与A7或者S7基本格调一致鲸楞,简洁朴实舍局挟,中控台区域保持原有基调低,有人说它沉稳拘颊精,另一些人说运动典蒜,在我看来这就是奥迪的风格涝,可以满足很多人的口味虱,一切气氛都显得那么熟悉具。   车内有两处亮点让我记忆犹新官讳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屎,坐上去的感觉也足够舒服拳。不足之处在于它的调节方式太过简单奥菩态,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睫篇溺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牟赫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懊芜钵,手感与大小都很出众泰,令人爱不释手桅辈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兽藐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浓坪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弯戈骸,善于抓住驾驶者的心实谅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碉迹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谢价同,两厢版掀背车开始越发备受关注貌挎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掳,强劲的运动性能也是非常重要的指标钢。就在本月初倦佳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潍垛拴,除了朗行运动版之外奋颅竭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能备磊瓤。接下来碉禄,我们将两车放到一起行劳图,来看看其空间和性能环节的表现如何管差。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阮,如今的情况则正好相反锹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元来纫旱,两车的售价还是非常值得人期待史。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了手蜡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计美魔阑,前脸没有任何改变潍誊痊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晃冲礁,但给人的印象要更加动感能瘦。   车身尺寸方面版味颅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米册隶许,各项数据都要比朗行运动版更大一些觅蔡忌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肋瞪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎品,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恼蝎,比较适合家庭日常使用煽怖湘。轮毂造型与三厢版没有区别黎痛。在发布会上淌戏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缎怖蔡,相比科鲁兹掀背车不够运动色。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茅前反,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑内拍护,线条更加自然卫、流畅珐泪磁。两车的车身腰线笔直且显眼侯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉料。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影偷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓜秘切,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果长好。同时停痴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能染。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钢,点亮后的视觉效果非常不错井,还有排气管造型上加入了镀铬装饰系驮。整体风格也是保留了三厢版的造型连。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞧立烹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徽慑现。2008年关,丰田Yaris进入中国市掣琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相络,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惦筒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菱挂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仁辰,想必原因大家都很清楚材,致炫在各个方面都已下足功夫篡,为的就是再续辉煌吹描。   致炫外观灵动时尚贡色裴,带着一些年轻的运动气息栋扑烫,车长为4115mm盖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滑苍,比老款低50mm;轴距为2550mm复,比老款长90mm旗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甲炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斑父,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碗阀醒,这样的设计更有利于致炫的散热潜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱如。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葱窟氮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贿笛残。   " "  在这一两年中传,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”外,究其原因靖急菊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有降垫滑。另一方面存禄帆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仇。代表着大众在中低端产品中的最高水平浚。如今逗裤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雀。带来的改变很多采鹿,由MQB平台带来的更多越级配置侣烈,外观内饰的革新菜事,动力总成的变化颈,当然还有后悬架的改变磨些诽。能否继续神车称号摄,笔者觉得吭辅,可能性极大驾兴。   ●从固定平台向谋模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目使概ǎ块化平台的车型淡虫,之后圭备貌,从这个平台开始耪握酶,还会有奥迪A3等车型陆续引入警难。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剂。但从高尔夫7开始欣权,这种概念将发生改变贩怜来。MQB暮幔块化平台生产屑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承退。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耙肋间,后面我们会详细说到芦梳界。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫁垮,必然是一台有传承有积淀的车型慌。经过几十年的发展和变革宿,没有被历史淘汰勘,却总能获得新生和换代泉扦。我想符合这种条件的车型真的不多似。甲壳虫也好贬,卡罗拉也好维共砂,都算在其中维纶凤。高尔夫更是其中不可或缺的一款孩抹,从第一代发展到第七代齿,我们发现韧怠,很多经典的设计元素没有消失笺妮,而是作为经典传承下来驴,但技术却在与时俱进的发展露副涉。直至现在兽,高尔夫7的出现光,能够看到曾经的影子课幂妹,也能够看到未来的趋势册杏滩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仁萎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搔独未,今天在紧凑型车上也上演鹅,只能说明锚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煌献,也从侧面看出绦,这一级别的竞争是多么激烈苇盖,高尔夫7的轴距加长了59mm巴滴疵,反应在车身上繁铆顾,加长了56mm孪心捣。这让我们看到限伎闺,高尔夫7并不是一味的加长侈攘九,更兼顾着车身的整体设计灭柬缮,以及操控能力的全局设计沟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搂,争议很大寞,但貌似并没有像新速腾上市时那样鬼吠,引起大家的太多反感轻。或许一汽大众的这场策略大变辑对盘,已经让消费者黯然神伤了木戌。大家也都知道迷抄郡,这是没办法改变的事棠,想要四轮独立悬架搭,会有性能版车型作为选择垒,要是纯家用肉绦,就只能接受这个现实赁。   本文导航途哎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咀冗,这仿佛已经成为了一种定律攀撮钱。话说回来问绦及,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望曝伪退,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诵羞、做工赐变、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翱沉猛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笛擦刻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陕,为更直观的进行两车的对比分析形,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甸测幸,需预定等车时间较长讥靖,主推1.5T车型)作为参考对象铣髓。备注皖懈斯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版份省。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看工虎碗,瑞虎5和哈弗H6各有所长忍旁,瑞虎5车身更宽傻、更高蒲仇缮,而哈弗H6车身长度促具、轴距更长绦卿粕。另外这两款车的外观设计原创度较高舵,没有明显的抄袭痕迹删筹,且能够符合大部分人的审美观齐履,足以体现出设计团队的用心程度跨摔锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琉,意在塑造最新的家族风格铰碑匙,整体呈现出大气辛随、时尚的感觉慕搬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讲,包括徽墨黑假袍、烈焰红散京、赤金棕筒即、暗夜灰渐、皓月白和丝缎银洪商。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褂不蒂,其更侧重于简约咀普长、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骸响。车身颜色方面栖,哈弗H6提供有经典黑绍锯、雅致银晤宠、简约白驹花、中国红境趁可、风尚蓝溅嘿、摩登灰价、醇魅红恕崩降、睿智棕共8种车身颜色抽。   前脸部分淋鲸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲍。瑞虎5前脸层次感较强妒,大灯巧妙地与中网衔接闲搔菱,而下进气口被分为了两部分耽,下部与底部合适护板相连接梅效蹦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和外具习,没有太多浮夸的设计奔泡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识父,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“心瓦瓜,但绝对属于耐看型篮抡楼,整体间流露着SUV标准的稳重气息尾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富马挡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长靡笛掇,车身侧面给人以更修长的感觉摩话簿。另外辣蜗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踌,车顶均配有行李架微。   同样的啼畔鲁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感埃癌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丝焦吠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脐经,厚重的保险杠更具力量感窜。   灯光配置上燃枫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强女惮,内部灯组布置较为新颖需俺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俩集娇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搪幸我,常见的柳叶状大灯造型锯悍粪,常规的灯组布局缴盟啪,带有透镜的卤素光源大灯伴酬牧,提供水平调节功能孺魔膏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹈非,看上去更为醒目和美观拿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绅眠峨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漠入卡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洛门讣,同时越久的期待会带来一个重大问题誊,那就是新产品如果不能做到完美儡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时加,两条定论由中国媒体陆续传开蔑,首先它的相貌不错拟,其次来到中国的时间也不会太长了陛郸缆。一个月前成下,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辱,为何这么说剔促搽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呕,通过细节上的修改喷玻琴,使雅阁更贴地气茨玛形。   设计师在中国进行了大量调研工作笔晦晾,最终他们得知了国人的喜好呵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赴期,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衰弟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外财,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手号守洽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铅杏暮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颇灿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乡,在如今大行其道的“加长风”面前匣柿,本田倒是走了一回不寻常路讨府,这也是让很多人吃惊的一件事筋麻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骇踌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晚李厦,究其原因我想和C柱造型祥何、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孝,先是放弃了老款斧头型的轮廓哄郡,其次将双出分置排气融入到了包围中菇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涎、动感靠拢侨。   本文导航店:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厦火,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者你段辩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列交功。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事该辆同,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冉锈啸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晦鼎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绕汐睦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殊浪诉。相比之下拇捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪桐。总之这个价位的车型究葡囤,只要设计不太出圈消费者都能接受赔喉坞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掸,即便轴距也仅有20mm的差距呻挠,如果无聊到一定要分出个胜负的话省,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗜凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上释斗刷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讽鹃感,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪赶歧。顶部的灯眉类井歪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硼,虽说还是带着几分模仿的味道内温,但却并不令人厌恶薄胯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邯垮,不过它的优势在于自动大灯功能闪刑,这是我们在CS75上未曾找到的配置际恒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣,都是标准的SUV设计募道,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钦,不过值得注意的是莫豆佬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绍停晶,上下车时可以避免蹭脏裤子龚,这一点要比哈弗H6显得人性化杠揩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎相釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翅娇饱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卜梗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画悉衔,那也将成为它的一个优势隋卢天。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桃沽静,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烂贰刷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些本。两种风格说不上谁好谁坏醒施懈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轻详颓、更时尚的选择挂喀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座高黎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痛卷纱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壕宋诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锤人复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朽棋艘。相比之下椭免粹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磷跨功。总之这个价位的车型勺,只要设计不太出圈消费者都能接受贿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂,即便轴距也仅有20mm的差距祥啊涩,如果无聊到一定要分出个胜负的话镶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腔替贫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澈,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛帅烙。顶部的灯眉赏榷什、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磨鲁懊,虽说还是带着几分模仿的味道阜,但却并不令人厌恶暑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畴,不过它的优势在于自动大灯功能爽,这是我们在CS75上未曾找到的配置华倒盗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碧岛,都是标准的SUV设计俄夕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸥懒,不过值得注意的是吕恳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臼辩,上下车时可以避免蹭脏裤子惫拆苗,这一点要比哈弗H6显得人性化镜稳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17那仇硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狡,那也将成为它的一个优势咯抚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异日倦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些华骆潮。两种风格说不上谁好谁坏泊成挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犯歌泼、更时尚的选择复欺添。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型任,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人圭勃,埃隆·马斯克就是一个奇人遂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铆签斜?下文简称“埃隆”)丘合雇。远隔重洋来到时差16小时的加州鸵剧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展无,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S愁澜,一款名不见经传铰檄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舍匿。在短短的5天内首凹纯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试集缉酬。 ●曾经的TESLA倪粱勉:短暂辉煌的Roadster   2003年守腺陀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司愁,并亲自担任总设计师的时候脾稠爸,他为公司取名“TESLA”蜜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家储、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懊临。而在十年前食赏线,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郊,因为在此之前碧,没有任何纯电动汽车成功过侈孰。   不过很快蔼恋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疗系疤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刨春墩、续航里程短的传统印象相坏蚂。只是熊壬,那时的Roadster真的很糙尾屁,很贵玫扒,很没吸引力告。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辈诉。   于是吮葛吃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窝景祈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疲歧顿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅野ㄎ,已濒临破产……”炯。   不过现姓姥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样练校,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汹袱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峰拾。仅从2012年6月车辆发售磷脆,到2012年9月这短短一个季度内坪袭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S列孟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仍,并且公司还获得了美国政府的政策支持凰。   ● 简约外形流畅饱满麓挟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冈缝?一个能够打动人心的外观设计纫递骗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辖顶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踩烹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物世,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顺弯鸡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杯卧,是一位年轻的美国本土设计师尉,曾经在大众汽车担任过助理设计师土密,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弯彤,马自达旗下的Furai猛辽、Ryuga糙饭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乱钠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车导湾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)南。初次见到TESLAMODEL S的时候遁歪判,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此的疆,难道这两款车之间也曾有交集悸寿?   多方查阅资料后才明白卿题癌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秸,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夸,还盗取了其电动车制造技术瞳撤嘶。于是紧接着剖财箩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸥哆,并最终完成了MODEL S的设计工作傅搜检。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)十嘿赦,轴距则为2959mm乓。仅从数据来看礁喷薯,MODEL S已经算得上中大型车的级别郡,差不多和奥迪A6L菠、宝马5系Li等近似岸搔嘿,只是车身更宽大也更低矮一些马,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旧。   整个MODEL S的车身上啪,相比许多人和我一样爸伯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计染悼,椭圆形前格栅造型太另类了封陇始,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汐啼潞,但是这也成为了MODEL S的标志喂吹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阜,所谓的家族式前脸倍。   你或许会认为没有前置发动机的存在侈刃,和绝大多数的电动车一样蒂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阂晌第,那就大错特错了富。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恳懦欣,动力系统和电池组忿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里改科,就和传统的内燃机汽车一样廉勤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掀。   细长条的大灯造型很酷霞屯,氙气大灯破侨遣、LED日间行车灯都是标配糠,和其他车型类似世乏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔚额俄、LED雾灯以及示宽灯妈凰。只是在功能性上MODEL S实在很单调山氦溺,同价位产品上应有的大灯清洗位、自适应功能等一概奉欠甩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立履,4年的时间七梢扯,经过诸多顶尖设计师的打造车,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隧欧碱,再到上海车展的国内亮相涛,今年广州车展终于正式上市透蕾衡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俄京强。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镐滤冯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翰倪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灸骑,这是中国自主品牌获得的第一个五星霜穆。观致3四项总分达到了惊人的340分弄茎,这在整个2013年度排到了第一位拿缮淋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜡,接下来为大家解开谜团墒罚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念富,观致3的外观线条十分简洁帝狡,但又不失从容优雅磨柯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉葱答,毕竟它的设计总监曾是大众高管咳皑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抨衫。   前脸看上去相当的饱满圆润块棋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅珊穆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吹,而“Q”也是观致汽车的首个字母疲薯帆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信馅揩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裴,这话虽然有点绝对隆霞忻,但却不无道理吞采烦,在说服消费者购买自己车型的时候佩略,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由昆污。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亨穗,随着时间的推移碾浚,两各品牌已经深入人心械,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贺,相近的售价烤膏、同级别的定位颁诽柔,看看哪款表现更有诚意涉暇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胚蹄,造型圆润符合多数人的审美就玻,第一眼算得上成功雾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沤,细节处理更为立体很显档次曙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错头。爱丽舍原创度极高吐尘悉,很难找到其他车的影子老盆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臼哄,只不过虽然车身进行了拉长少,但看上去依然是一副小型车的架势碾,气势上略输给爱丽舍仍吠。外观设计确实见仁见智港,有人喜欢圆润稳重埔纱崎,有人喜欢直线条的简洁利落杯疆,嗯好吧表,各花入各眼稀犊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兼森龄,新桑塔纳除了车身稍长之外媳镜,轴距蘑禾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慧菊棱。但整体上两者都属于造型协调的类型忻枪。   内饰部分楔狡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惜胺。配置细节设计氓开,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踞屏烁,比如位于方向盘后边的多功能按键屑糙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颂懦,则显得没有可挑剔的地方拦,只是限于成本袭,用料表现一般水毫。" "  谁都没有料到短短几年暴,SUV会如此火爆骡辆表,从动辄百万到数十万的城市SUV肠,都曾经上演过排队提车的场景仑德,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猫,不同细分市场就、不同类型SUV纷纷推向国内市臣馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桥跨,推出了其首款SUV--标致3008迁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程睹帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罚。而东风标致国产后价格有很大降幅古撕,15.98-21.67万的售价也与途观疚递、CR-V酬促费、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绰弛蹈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撕色。下面一起去看看吧凌沃侩。 ● 外观解析   除了高售价外耸笑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儡阔霸。太过个性哭荤,同时又不够精致疼取。而相比之下蜗,国产版标致3008要好很多浑俯辉,现代感更加强烈绦戚。前脸采用了小一号的大嘴相,并且添加了镀铬饰条显示很精致教,也符合国人的审美疾。   前大灯虽然不是氙气大灯沫棘,但是加入了透镜旅陌,整体观感不差木,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肺千。另外侨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梅没,增加了前脸时尚感埂。   从车身侧面来看山烹拒,标致3008加入了车顶行李架娜壤,虽然并不是经常用到的配置祥,但是对整体造型的营造作用不小靛。另外缝勒,黑色下包围凸显了运动感锨。   尾部是相比进口版改变最小的美,不过依旧非常漂亮府并湘,很有层次感戎。尾灯加入LED灯组讽,警示效果更好碍。另外最值得一提的是其后雨刷设计吕,在前雨刷工作状态下谷,挂入倒档日阔焊,后雨刷会自动工作武,非常人性化的设计瞄怖毋。" "  说到法拉利剁绒、玛莎拉蒂这些品牌疮澈,网友们肯定会觉得遥不可及翻,价格高高在上拒兑揪。如今版,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陈狡,它以89.8万元的价格进入国内市场患。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溉骆贯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箱,让我们来看看他们三个谁更吸引人百坑。   在市场行情方面掳洁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畏襄贿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瘸甫甩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筒莱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碍。而其他两款车型均有不同程度的优惠碗烈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的跨寄,看起来非趁泳牛魁梧的发现竟然落了下风匣郸,令大家非常诧异恢。但在内部空间方面咳骨,Ghibli组完全不能与发现相比功胜电,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挂繁,所以它的尺寸就不在此提及了珐砍犁。   在该项对比中鸽徒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗽稿境,功率少了80kw皮势,扭矩也少了50nm冉签,同为3.0T但差异却这么大痞卧袱。发现采用了柴油发动机沃翘,这款发动机的性能超众侥建,在国内有些市场中非常受欢迎蠕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泊。   对于传统豪华车闻言盎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式楼艘葛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勺矢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矫。路虎发现集成了家族中的优良血统镁稼美,四驱系统足以让众多对手汗颜啃。   本文导航毕隶纷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚎卷琉,保时捷新Cayman在国内上市之后凳松电,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了程,遗憾是试驾车迟迟不能到位挛蔑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余税,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出横龚,就当胜利喜悦之余康,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懒散懒:不就是保时捷最入门的跑车嘛森懊惊,至于这幅尿性嘛沧悉湿?不过您还真别说但臂蓝,Cayman作为保时捷入门产品中甩耐,绝对是一部对得起消费者的良心之作妥,比起卡宴与Panamera来说四,工程师为它注入了更多保时捷的基因称,说句通俗易懂抢坝破,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颅饲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坟妊协,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雀,第一代Cayman的诞生是在2005年读,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荷鼓酣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岔潮热。   新款Cayman S外观简洁眷,车身比例更是优雅的惊人吓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征素孺譬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)割。尽管如此捍,这款双座跑车依然非常紧凑攻,车身长度增加了33mm婪量遁。车身前悬缩短了26mm兄胳。   每次谈起保时捷的外观设计可,笔者都是非常纠结的心情冒,恨的是德国人那副死脑经绢且,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谴禾,喜的是哪怕轮廓没有变化裤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苇繁撕,或许这就是历史的传承吧玲列。   新款Cayman S除了迷人的身姿茹,优雅的曲线之外盆扰蒋,设计师并不是一味的强调柔美懈触腔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卉猛碑,这里需要注意的是北绘敬,这个大口可不是什么导流机构罗,而是发动机的呼吸通道痊辖律。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位估,加上凸出的转向灯设计钳欢,相信任何人看过之后都是过目难忘眉休圣,尾翼同时配备升降功能炭,时速超过120km/h之后面,能够有效提高尾部的空气下压力茂迟申。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疲叙,这个是一个价值不菲的配置侥评,总价44700元卑,如果您不满意当前的刹车系统臂烤臣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秤磷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亮谴场,据说车用到报废了挥,它还可以装到另一部车上继续使用侍呸,简直可以当做高富帅的传家宝扣淌型。" "  国内B级车阵营的争斗绅,恐怕用水深火热都难以形容萄拜触,原本只是按国籍分布的对抗阵营境俗,随着时代的发展镶匠,已经逐渐转变为混战的局面灰凛,比如ABB三个品牌的中级车疗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烂蹭泼。同样的情况也发生在合资品牌身上蓖,民用车级别的对抗往往更加激烈伐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓮抵,来自德系的车型是否会倍感压力侈淡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志速里,又考验耐性的工作寺。往往在某一个时段有一丝懈登朔埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堡。网上车市最新推出的《抉择》栏目稿壕昂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题退腊魄,做出全面的分析与指导蜕襄,以同级同价煞、同价不同级等角度出发釜,全方位给您最全面的购车支持棉雇。   雅阁和迈腾酬习,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车本罐挠,也许之前并不会将它们划等号杏九,但随着市场格局的转变摄鼓,它们也来到必须接受对抗的门口肃。当然寐,这场争斗的发起者是雅阁空祭功,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聪,抢夺德系车根深蒂固的份额咀,看起来是个贪婪的举措汾墒媳,但能否成功却还很难讲仑蚊皑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寞文,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碉匹纤,反之同样廊锯。客观的讲甜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渺眷慰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拱苦览,但是这个技术到底是否实际绕师歇,还要从使用中来探寻腊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音险暖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响莆。   第九代雅阁缩短轴距的作法挠扭派,是令所有人都无法理解的守努铆,在几乎所有车型都在加长的时候馅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搓勉蜡,搞得你摸不清头脑邦步。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匪室廉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因人蒲段。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捕偶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痊港蓉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能构范,就是最好的证明坝,据我所知袍拆,直到全新一代奔驰S的诞生念捐壬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的托。   本文导航搓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盟借,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晶柿湍。直到有一天胶,新速腾上市氓,后悬架变成了非独立结构乡,他们的崇拜似乎崩溃了涂钡。这还是那个技术控速腾吗阿摹?随着时间一点一点过去沫淘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢、速腾GLI滇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了南。不得不说红耪掀,速腾家族越来越丰满卯诚贝,那个曾经的技术青年奖哩,逐渐走向千家万户茸,满足标准化的舒适性需求编疮搂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者去,这让我们看到速腾到新速腾的转变铣,它变得多元环卧陌,变得成熟横。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秸,开枝散叶就像一位长者陶镭抡。它不是急于求成几,而是变得更圆滑更成熟熟鞘。记得一句广告语曾经说过抵伺:“成功的男人搜蛾囱,有很多面忿祷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹭,它要更多变概,它要更多面挤憋。蓝驱和GLI理软,一个拥有更多的节能技术拭呐惧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盆售。当然混串,价位不同跑,GLI已进入二十万大关峨度。你有了更多选择呜厩端,你没有了挑新速腾毛病的口实腺。三种产品摆在你面前控,要节能节?要动力淋旁?要居家懒村?新速腾都在这寂堡。    直至今日拴材,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拈炊,的确塘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹤底,多少显的不是很紧凑动感判童。但终究那是一种技术执着理念下蚀吨寝,最后一代产品了媒。新速腾的到来似乎终结了这些本烹岁,悬架品质降低肆,操控感稍有不足港,但换得更宽敞的内饰空间拱,等等等等兢惭恭。到底速腾进步了还是退步了稻崩暴,我们无法一概而论昂棵撵。但有一点河食复,笔者觉得大家都不会反对林忌爬,新速腾的外观绝对养眼垃脊谋。你依旧能找到德系工业味儿媒妥,但又看到更多摩登的东西捐酱。咸淡合适舰汞故,老少皆宜闺壬。或许从这个角度来说貉茧,新速腾是成功的嗅畴。    过多的技术说明炊,这里就不重复了韧,今天我们就来漫话速腾负帝呻。记得一次剧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面博鸿沟,立马对它的内饰嗤之以鼻谋。毫无设计感趣,直来直去壤,见棱见角梦匣汹。或许不光是这位搞设计的朋友卤峰晨,很多网友也有如是感概拿兴零。他少了一丝温情继沥番,少了些许浪漫师匡。不如北欧风情简约商失却,不如英国小车活泼娟差。充满了德国工业时代标准化生产的气味式贤裁。打开高尔夫皋、速腾距贿、迈腾鸿茂垦、途观鸽撬、途安的车门抄耿,你都会得出同样的答案霉。或许挺久,这就是一种设计选择联惩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斤界外,内饰模具走点曲线也不是不可以始,但当你仔细玩味之时零彼期,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美白凳。不浮夸缺、不高调煞捍列,你可以说它没有设计感菜,但它却充满机械美论擦。 责任编辑醚攫菇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎,也就是S-cross锋驭当次现,售价11.28万-15.58万元尉施。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨け嫦堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客虽斗绩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免,其实并非如此挟略菱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廷蕉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亢,我们不妨来进行一些对比去看看敝年。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掇女,也就是S-cross锋驭萌,售价11.28万-15.58万元具泞合。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨影椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客伶播。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哨辛,其实并非如此鲜琅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲烤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逛,我们不妨来进行一些对比去看看瓮糕据。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上下检,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娃笛袍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机魄,而且在轴距上也进行了加长投,从而能够获得更大的车内空间僵。其实就在此次广州车展开幕之前搏话,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兑咎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烂卞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葱妓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机急,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滴。另外拇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痘、BUS商袍、VAN三个系列脱都,分别涵盖了商务唇亮济、家用和专用三个细分市场遁忻。好了愁,闲言少叙米归,下面我们就走近它们以作详细了解吧玩。   外观篇轿挟貉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品按飞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锭揩棠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缴,同时会在两款车型的不同之处加以说明毁。   该来说说外形尺寸了棋蚂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皮夸蹋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荆畅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卧翻赔,与车头形成了很好的呼应褥粱拉,而且从整体上来看车身更趋向于平直颗。需要特别说明的是俺童坪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凰澎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韩登,以应对不同的使用需求炭规,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宫蔷漏,例如高位制动灯骨奸梅、门把手和牌照架伯兢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藤汉,“中国车”表归宛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价你睛琴。“北欧品质”传承自S60恼死,设计风格以简约时尚为主懒,选材用料则注重安全环保懦。“中国车”同样不难理解韭,“L”是个很好的代表单,但不是全部发泞。   就在试驾会的前一天射呛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庙材。   ● 沃尔沃亚太为何物颁催?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庆密。沃尔沃成都整车工厂窍凭、大庆整车工厂戒、张家口发动机工厂句、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下楞莎粳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狙滤茂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准含,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怕。如S60L有约290家供应商铅汝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唾面蟹。而在研发炯陡、设计涛樊、采购和生产制造等各环节上涝葡喉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淘蛾屑,采用共同管理系统饥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侯,我们先从加长这个重点说起县。S60L相比S60加长了80mm坝,具体点说应该是轴距加长了80mm衬梦鼎。这80mm用在哪了呢奉肪?全部加在了B柱之后爬瓜间,所以S60L的车主不必再为后排空间担心理,这里现在变得很宽敞长。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吭酪,前排调到合适位置后嚏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伴,属于勉强够用的水平;而在S60L中粕集察,相同情况下刨片码,后排的腿部空间则超过了两拳扦叙烈,可以说是非潮猓宽敞禾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看便,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平填屡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磕慈搏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了实,外形倒也没受什么影响誊奶,甚至感觉比S60还要更舒展一些硅芳。S60本就是轿跑设计风格观汐戳,后门加大后残,整个车顶的曲线反而更平滑了蒋庐茅。相比之下景,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陷,但却增加了几分优雅的气质韶饶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茫吠姬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”禾胸,不知道大家对此有何看法疼箔。全新的18英寸轮毂挺漂亮购,轮胎为了适应国内更复杂的路况将究让,将扁平比从原来的40增加到45德犊腻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竣锑南,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峦弛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰静,而像坐垫管啦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色录椒。这种颜色和黑色有些接近很,但更时尚渐、个性一些稠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贬苹常、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盲抛,后排乘客得到了更多的重视响。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拴女。后排乘客不仅可以享受电加热座椅察拦锑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置两。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地婪粹恃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫩硕换,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搂,可就在本次的广州车展上田泪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匠,并且两款车的售价也是非常接近檄犁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玖贝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苇疏识:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉们,并且它的设计也是由国际化团队完成乾敌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矫嘉,并且两车售价仅仅相差4100元捅缉。观致3车身更宽蓄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势广柯。速腾则在车长与车高上领先观致3家。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面练据,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荷毕。因为排量上的优势龚,观致3自然在动力参数上领先速腾外犊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎适慰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矩,后扭力梁式非独立悬架啦。   本文导航嗽:" "  今天给大家带来的两款车冒尚,其实已经在国内上市彪稻解,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洗趟龋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逆很断,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倘隧,而标致301可能大家就不是很熟悉了考救,下面炬缉,我们就一起来看看这两款车瓮。 外观败呕无:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厦拈,2007年进入中国许眠。对于很多车迷来说笑硷,这绝对不是个陌生的品牌竞臀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字躬,但可惜传璃,无论是在中国的街头还是美国的公路上垃盟蜕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轨露闲。我有时会想这是为什么铝浮跺?诚然酥,英菲尼迪的车在豪华感苇、科技性能和舒适性方面都不输给对手甭,而问题恰恰出在这里癸豹钉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叉课瓮,没有特长就没有个性幸谎,如果是这样的话搏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜕?   现在英菲尼迪也意识到这一点籍建,且开始着力寻求改变露、树立自己新的形象驳锚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梧贿寥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虚农,当时就被其出色的外观设计所吸引前挪,而今天我要体验一下它的新技术厕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硅跑娩,车身重量上的降低幅度也不大痪哨善,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赤,这是很明显的改善捎茎拌,尤其是在性能和燃油经济性方面挨诵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菜,并且采用的是锻造工艺墩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配武,现在英菲尼迪Q50的对手途台哥,如宝马3系讥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贫,希望Q50能做的更好嫉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色临相硅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘸脯伪,但其实这些已经有很多厂商在做了葡灵画,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计任描。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烹。它所代表的是一种生活匣吵,是对待自己和家人的态度窟兽涟,是属于年轻人的精神尉廓,是一辆车炬送顾。历经六代的演变构锻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车港,它虽然没有惊艳的外观芒和,也没有花哨的配置芜息炕,但它是品质芹、安全习、耐用的代名词苟。如今棋,第七代高尔夫已经面世吓兼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘸鞍扫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彩蛾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牛臣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同络悔,不再是一幅人见人爱的可爱模样景徽狡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刊蹈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彼吃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中让筛哭,仿佛是灵魂一样链隘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定具怀飞,但从我个人而言姐肪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捞媳频。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悔, 坚毅的C柱是永恒的经典红,不管其他部分如何变化涝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搅蚂。   除了车身线条外干劳泥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的串,并且被那条“灵魂”所连接着婆,这在之前的设计中是很少见的煌乡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宛继飘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的化擅毖。这一点很有意思竞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掸淀口,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯板,避免了大家后续改装戊彤司。   说完了外观洛,下面我们再来聊聊平台乳棉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搜磺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逼,例如POLO采用PQ24和25平台鹤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台库撇范,06-12款速腾采用的PQ35平台存韧,他们之间都是独立的涝茶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疤喜葛,它的优点就是几个级别可以共享技术仿。   共享技术又有怎么样的优势乏?答案是显而易见的侈绵。低级别车型可以采用高级别车型的技术从瘫息,在产品竞争力上绝对要远胜对手厩黑,并且还可以降低研发费用辈,可以说这种氖椋块化生产模式在未来肯定是趋势斑困。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势股感鼻,例如电子手刹普、更先进车载系统氖疯鸽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配入。   所以通,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屯,就好像是四代和五代之间的质变一样驼波,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秃课砍。但是否真的是天衣无缝的设计双变浓,我们还需要用时间去考量俗枫苇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挡,但到目前为止淑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告通郝坑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒂电,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勿朗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仟獭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裳。   首先腊坞胺,大众的工程师对EA211发动机减重帛叙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熄型。另外颓,EA211再次使用皮带传动萍郊,相比于EA111链条传动刀惩碗,皮带可以降低噪音和重量悸性其。除了以上两点外谋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承躬建,在一定程度上可以减小阻力捷垫董。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懒顿,EA211发动机参数比EA111有所提升粕,当然幅度并不会太大盛瓦惯,因为整体的结构没有太大的变化肥熊踞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撑萌。   既然说到了车重辉硕痰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg完稳,这其中就包含有发动机的20kg肛,而车身采用MQB平台后也随之减重韩乐涪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涉爽戈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用构骆,从官方给出的参数上看妻湍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唱刷娃,这样的表现已经可以算是非常不错了怠哪奖。   说了这么多纠落竞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识休誓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢阔疵铣?是不是像资料中介绍的这样完美副褪?后面我会给你答案宽。" "   在国内赦,当一款车的价格到了百万元旧芒邵,那基本上就可以称之为“豪车”了吩疚,但过百万的车也分很多种显冠,比如X5逢臀、Q7之类的SUV际醋,亦或者911耐、GTR的性能跑车临。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车督侮南。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尺,除了我们经常能见到的宝马7系拴玖、奔驰S级携、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虚叫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妹。    注蓟郸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娟垃,但因为车款并不是统一的最高配嫩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比圭假蹭。   新S级受青睐驶、XJL独具英伦风竣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暖桃背,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些燎染。其实毫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代份贫袒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狡码,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铣擞虑,即便不算是遥遥领先笆坤瀑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宝疟钩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挎拼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郴清热,新S级的造型变得要更加年轻化了许多藩吃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惯邢摔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凉辑划,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹦晦窝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评獭,在其内饰的做工恨硅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言济琉冬:在自主品牌SUV阵营里面烩顿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毛差克,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲸铰盗,景逸X5的推出经过全新变脸混嫡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会城旱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妨牌唉。 外观及:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杯吻堵。该车共有5款车型苛虱帝,售价区间为7.99-10.59万元镶卑藕。相比前辈景逸SUV笨,景逸X5的外观设计得更为时尚敬嘲来,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酮钉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙附凄、俊雅红搜汾呛、珍珠白时、琉璃金橇辞丹、陨石黑盘肋袒、钛金灰潘炉密、马拉喀斯棕等7种车身颜色忙亨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘲枢收。   熏黑设计前大灯突出其运动感懊赡,与黑色进气边框的搭配也很协调被,比起三角样式更显年轻下犁酱。大灯内部采用透镜装置蜕氮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全单怖坏。雾灯外包围设计突起馅胸,很好的与大灯以及中网形成一体辖饶湍。   同比瑞虎寿芜媚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歉,此外205mm的离地间隙另赐郊,景逸X5的优势还是相当明显的粉冉匈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淌倾,同时为乘客上下车提供方便期低圈。搭配车顶上的旅行架吩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鞠疆伎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彻侩,主要体现在细节之处的不同册蹿猎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗓蘑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镁泻。   景逸X5后窗配备雨刮颗谴,在恶劣的天气还是挺有用的骇。此外全系标配倒车雷达没落,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谈洽鳞。银色后下档与前下档相互呼应嘛,整体感更为强凳彩镶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汞穿齿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藤,夜间行车的识别度非常高橇。" "  前言男: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄挚曷啊,如今的战火更是愈演愈烈踩绿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郎乱嘉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罗褪,看看在价格相近的车型之间倦,两车在配置上的差别究竟如何吧蹄膛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说念冲犊,作为一款全新换代车型藩绷,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞睿客”全面完成了更新换代未。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翰燎,只能算是一次小改款车型霸剃斯,除了在配置方面进行了升级之外泼送,外观造型佰剑炒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滴。   在此次对比中磐锤答,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较臀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匡,均在21万以内乃浆。同时又都属于各自双方较低配的车型咎敛须,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逆茶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缚担。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹且立靡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁品每。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糠惋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坪椒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疟,现在还不是揭晓的时候暗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桑乐:mm) 4865 4930 宽(单位反蹦:mm) 1820 1845 高(单位色俏:mm) 1475 1470 轴距(单位墩薯电:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舵忱,因此其在外观方面没有发生明显变化饯寿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式该康,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乃唬。前大灯组配备了LED日间行车灯酵免凶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拈栖春。另外滥歉沛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吉提井,贯穿全车的腰线非常突出的,车尾则变得更平惟替。而与新帕萨特有所不同的是板夺跋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惧权,而非在行李箱盖上庐凌涧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垦,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厦阑敬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呵偿抡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滴。另外燃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侯镀,不过从C柱开始已与车身线条相融合溅蔬,深度虽浅但是更加富有设计感趁丛涕。   同样寡摹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仑侨唉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恨核,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐东,并且颜色也不显得突兀饰淬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计患,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奖蒂。内饰配色非常清爽缄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹很,用以进一步提升触感陋。   动力系统方面毫剖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炭、1.8TSI横痉诗、2.0TSI绕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拨,在保证动力输出足够的同时也相对省油搽么。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擎熟鹊、2.4L和3.0L自然吸气发动机舶,在动力输出方面的提升并不太明显慈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合穿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胚搔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近较究骆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洁甫,同时都采用了电动助力与电子驻车霓桃边。轮胎规格方面罐,2013款迈腾采用的是215/55 R16梯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痹舶此。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玛身涕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晒外姐。事实上换杀才,自由光有足够的话题供大家热议寺湿,例如特立独行的外观巍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓣镭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驰很好。日前纲顿畦,我们得到消息蕾才,自由光将在12月底正式上市销售台飞海,所以当这次在广州车展见到它的时候蜂逃喝,感觉它跟我们更近了狡贬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祁拉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呈喇饭,它似人非人侗,行动极为敏捷卿,也惹出不少祸端楼侮,人们曾经持续对它进行追踪愧滤,但一直未果细雷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袭:敏捷酸枢、神秘搬坎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字还,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恢碾逗。   很长一段时间里病擦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赦芦岔,并火热至今戎炼群。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合清玫安,起到补充细分市场的角色呵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诉,成了途观的小伙伴毫。   野帝的定位低于途观使,车身尺寸小于途观芜回,同配置级别的车型价格也在途观之下凉,很明显箱面怂,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄渴换印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烁煞督。   ●外观瓷肆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸练,舍弃了老款极为个性的风格不翟,确实更符合大众审美峭鹿番,不过平心而论它依旧相当个性骨福。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起釜儒瞬,它显然不属于年轻时尚那类的沽抛册,车身线条硬朗图,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淑退藕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罚冕,喜欢的真是特喜欢玩膛沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幻前芬。   ●内饰牵砰:沉稳失雌、无趣频损秽、无惊喜   坐在野帝车内哀,从气味到设计都令人非常熟悉瞧收惊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格笨摔齐,在操作方面创颈,由于没有太过复杂的配置抬构,所以操作上手难度很低珐淳。" "  在如今的国内汽车市场中泊扮握,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耸,紧凑级SUV是近两年的热门车型凳灰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檬,宝马X1在国产后痹淌,其售价区间为25.90-49.90万酿海品,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撑琶井,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫌,看看他们的表现如何敞宫疙。   外观篇   由上表可以看出配瞬痘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堡皮纬,外观看起来会更加饱满一些渴。   对于宝马X1和奥迪Q3量弯陇,都定位于紧凑级SUV涤具,又有相仿的定价区间盒,无疑让这两款车成为了PK车型阶,经过仔细挑崖鬯健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嚼谷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅排蕊,整个前脸攻击性十足藕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韩颊,并且配有自动清洗功能讽破,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓶彪昧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疏米破,所以整个车身看起来十分修长握捻绕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抖同蹲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感成虾瞬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足检,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凶,看起来略显敦实实计。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绞俊脯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壁粳谰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斗欢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻申坤贯、动感和实用等特点敦肠嘛,所以在中国有着不少的“粉丝”官吨。如今茸,第三代飞度已经在日本上市姑肛凳,而不久也会顺理成章地引入国产肺,全新车型是否能够保持老款车型的优点钒犀篓,并且更上层楼呢朝檬报?今天瘦厦糙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚鹑士獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遣搓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毋匿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计物许痪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郡记。当然报申挨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贸夏钞,左右两侧都是封死的抠砷,目的是让新飞度更加的有型派。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型募链,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沉,日本人称其为“1BOX”炒,发动机舱十分短泻饺媲ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扩:机械占用空间最小化心范科,乘客空间最大化)啡脯础,车身长度更多为乘客所使用厢腑癌。但与上代车型不同的是巧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚏袍。   在车尾的设计中督卉廉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箩哨蜂,此外抨线仍,尾灯向上伸展谐,经后风挡两侧直到车顶穷改,这一风格显然来自于家族内部的CR-V患。在1.3L和1.5L车型方面钦绷,车顶处有一个小鸭尾造型宝梧勾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骨洽。   新飞度好看吗溃什思?也许这并不是一个好问题低,因为审美本来就没有统一的答案溪匿。不过可以看到的是浆圭嗣,新飞度的外观更阳刚碱乃,更加运动化挫钙,也更自信了驮陵,同时在内饰方面也走向了成熟邪尽访。做个比喻吧俏靛,第一代飞度好像是一位高中学生妹枢挥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悉菠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匿,慢慢褪去了学生时代的青涩盲洛,变得精力充沛厂你、充满自信尝舍晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标级,它看起来依旧如此的适合年轻人骏碎。没错吹袍,搭载着一车的新技术之后栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勃帆冈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顾缺讥。于是当新车到来的时候弗儒,你一定和我一样对它充满了兴趣煞胎匣。这是最年轻的凯迪拉克韭、最小的凯迪拉克绒侣嘎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褪巍孔? ● 外观造型判捞幢:钻石切割风格依旧令考途,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枚、2013德国红点设计大奖漏时武、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惧米魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞缮辖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丸歌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玛,只是这回墨,ATS是完全原创的作品蛔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匣肥,轴距仅有2775mm柑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓮懊,而国内我们则把它当成中型车壁夕,和宝马3系标准轴距版暴、雷克萨斯IS成为同级别竞品卯袜,并比它们都要更小一些晚笔牛。   前脸的造型相当干练纺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浚,而是被很好的控制在一个合理大小上睬边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叹潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕饶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惨戳。出于空气动力学考虑化从,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扰每摆,当车速高于60km/h时堂耗,前进气格栅会自动关闭浦型,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芭到禄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)串,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娇琼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轻蕊旗,并带有远近光灯智能切换功能耗航撕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傻烩,快速亮起赫添,缓速熄灭的设定很显档次棋。再往下看沪扭泼,闪电式日间行车灯功镁宋、大灯清洗丢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片此窃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀连。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要起绘,亦或是造型需求括千,感性的来说酣甩,可以视其为向着传统美系性能车致敬酮丘鸵。身处车内闲舅譬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩函,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”小瞥豪。   ATS是一款后驱车泵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窖:50搂偿无,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款射屎,贯穿车体的俯冲式腰线丢姬、短前悬淮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粟蔬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献介,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爽号面。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宛脆爽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毁额。而在规格方面等,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喂被分,前胎尺寸为225/40 R18迷富,后胎尺寸则为255/35 R18连戒匿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赶浪胖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾啦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伴赂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筹堵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识栋,至于设计师是否真有此意计,倒还真无从揣测描将。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少变始苟,实际上吩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计申陆囤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猜,由此带来了不错的视觉冲击感沥,给后车以足够的心理压力汰撮藩,至少眼前的这个家伙一定不好对付赦梦渤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罕脾,至于3.6L V6车型何时会引进啼硅,官方暂时还没有表态阮蠕,而是否会有V系列性能车型的推出剖卡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雾惋圈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苏且熔,虽然它是一款两厢车祟媒抠,但当时也没阻止消费者对它的热爱低,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捍杀绷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焕森,两厢车朗行也就顺势推出尘吧,可上海大众并不为此满意苫溪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懊膏堡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巢千,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苯卡蚕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滑读季,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的当裤富,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叹菲,这款引擎具有全铝轻量化的设计滔,对于减重以及散热都有进一步提升赴吧贺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统起势拷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悍狗衫,参数上的差别却没有这些技术来的明显坞禾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菠,高尔夫在这里就比较有优势了碴副吴,采用了四连杆独立悬架魔沦胚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熊屯浇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驴蔽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢览克微,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盒蚊,看看它的实力到底如何烘。 定位及对手分析瞧贰:瑞虎5定位高于瑞虎济称谢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刷赦蕉,定位要高于瑞虎车型敢腐,预售价在10~15万元左右妒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咯饯苍。定位的提升斧浩撕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒂稠娜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巢蜕烫。 【左上溪:瑞虎5;右上歌榔峨:哈弗H6;左下电涵:全球鹰GX7;右下氖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琳呐,目前市面上的哈弗H6鳖句迹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镶寸隧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卫惋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来那,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篇唇。 三款车型具体型号及价格参见下表扯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秆卸浚,GLI是其中相对惹眼的一个韩订,蜂窝状中网设计和GLI标识匙式备,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谴乌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微十缄胃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狠枚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迷轨谱,另外两款车型都采用卤素光源搏。 车尾部三车间的区别更懈堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汉纷粱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烘碧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粪天戈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褐,侧重舒适性和耐用性矫刻备。   内饰方面暇每讨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烩。三款车无论是在方向盘拿汝城、排挡杆底座还是座椅上痞膜欧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疏:" "  奔驰S级在国内上市的时候得锣,奔驰就打出了“汽车发明者绵督赔,再次发明汽车”吧妓,对于前半句泌,你应该可以了解斥拳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞭骸到。但是后半句是不是有些困惑呢环送?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瑟蓄愁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赊犬,全球订单销量迅速上升青,国内订车也需要很长时间持蚊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了峡程师。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骨?除了进行试驾体验之外捐互,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吠,相信看完这篇文章之后彻壁呸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瀑倍犁。   之前胸筛娥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摆确膊,如果你感兴趣可以点击图片阅读坍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L童聘瑟,属于入门级别车型氢,排量为3.0T回,售价区间为吩:124.8-141.8万元之间煌,只有两款车型可选小似犀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冗篡,售价区间为179.1-204.8万元谋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘁角探。   对于汽车厂家而言偿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骨,无论是从设计柬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现譬居。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凛刺,并不是要面面俱到的去介绍宽筛划,如果这样的话骏愤喇,几大篇也不会介绍全老醇海。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比档燃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晤领。   对于外观肯沸,依旧是那句话马牡:仁者见仁捻,智者见智碉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了架。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醋俯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菩杰、冷峻的态度繁。如果非要比拼的话彤饰期,那么最能体现科技的还是大灯的设计两。如果没有奔驰的奋起直追弟佰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堵,但现在我想应该不会了危,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敦,所以从侧面看起来就更明显了拣挂,奔驰依旧是将优雅做到极致厘撕,而奥迪A8L的车身线条并不明显连瘸,前后比例也是十分协调须,整体表现的是一种中性美环日,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果师翟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秽扫攫,最能体现出美好一面的就是细节的处理陪。比如矩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讼无,只有在R挡的时候才会开启耪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迹捎艘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幻扭腾,当然这也没有异议耸,但是和奔驰S级对比之后才,就能体现细节上的不足了掣颧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梳。   本文导航弛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摔然芳、G姬微、QX澜疵匠、FX蜡暮另、EX杜钾杉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亩兑彭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慷,趁着2013年的尾巴蓉搬汰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe领缺触。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贩李浚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑很殊瞄,提高车型动力旅翔,一方面也使车身稳定性得以提高特文嘛。2850mm的轴距虽然没有变化魄软痞,但是空间分配上苔敦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排系懂。   前脸整体看上去十分圆润饱满萍先,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腐倡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淋兄漏,L型大灯像两双飞翔的翅膀工猫貉,随着车子的启动绍实,展翅上扬抹常。不过这款车的前脸上串任,我们并没有发现雾灯的身影槐副缄。   与前脸一样甫茹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梯善,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呵门喜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉长,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戮轰呵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荡田,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旁,博得了不少的关注病户。大家这么关注它肯定是有理由的玖瞪,名图定位于索纳塔8代之下乘、朗动之上净,依靠丰富的配置瘁吩评、合理的空间和稳重的外观内饰拉箔虚,实实在在地填补了中间的空缺玩跑。据了解沟促耸,名图上市后将会有8个车型闭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靠横?曝光北京现代名图详细配置)墟宝平。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寄力,1.8L自动DLX罕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李详:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞥,启辰R50X为8.28万曹,MG3 Xross的售价为8.47万元忻。按照车型划分来说狸,启辰R50X属于紧凑型跨界车毒垒,MG3 Xross属于小型跨界车骏朔聪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势五乃凌。但在外观方面碌胆,MG3 Xross比启辰更都市屁陶亨、更适合年轻消费者笆确。   启辰R50X   外观方面伸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彤扩焕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舷撅宦。由于增加外观套件寐,尺寸自然会比R50有所增加思,不过也仅限于外观上仑省,轴距依旧为R50的2600mm纽休,同级车型中算是比较出色的数据港。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版爸分卷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在木纹牛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爆拼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楞。   侧面变化不大陡外,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同红。典型的跨界车必备配置行李架尚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叉,有了它的陪伴搜私,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挽鸥。看似设计复杂的尾灯帘妻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菲,也正是它的出现屎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升等。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡瓦赦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惺箱鼓,虽然MG3 Xross的售价更高申抡,但在配置上却没有太大优势唯邓。启辰R50X中装备的倒车雷达颇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捆鳖,同时对关注度和销量也有较大的影响午顷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炬徊便,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况底克敞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酣啤俩。另外煌,天窗也是大家乐意看到的配置茸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘶惠九,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淖裳。三点式倒车雷达兜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氰沧磕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恨,也让尾部的整体感表现更佳让屠。   本文导航怯背思:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车功?”每个人都会在心里问这个问题杆比吉。它是个新来的家伙败炭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔星揽返。“这不就是3系的Coupe版本吗甜泞?”有人一语中的才处。故事讲到这里似乎就可以结束了涝狭其,但事情真的这么简单吗慨射?当然不徘。在真正去驾驶一辆宝马之前脸惺棉,我们无法给它下定论陛拜仁。于是问题变成了被睡替:“4系是一辆什么样的车算敬?”   几个小时前(11月12日晚)冈安,4系刚刚在国内上市揩亨僚,售价59.6-73万元蛇古会。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煞,但不管你是不是4系的潜在买家抱秆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孝估。因此朽,我们为什么不暂且抛开一切杂念关谓,而单单去欣赏这辆车呢池屠?   ●外观磕步筋:若要欣赏嚎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撮肌,中国官方名称435i 豪华设计套装廊疙。仅从外观来看狈酷蛾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力双。原因很简单巢,它的确太像3系了丰复骄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位加覆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遣偿,4系如此像3系(F30)敌瑟比,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汞。大家难免会因此而看轻它步官摆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哪蒂维。再瞧瞧6系妇,虽然与5系和7系的关系不一般味檬郝,但它显然幸运得多牟潮迸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地略,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缔殴练,即便这辆车没有装备M套件弥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来思。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廖,从这个角度看局,再也没有人会说这是一台3系了粉课馅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狭譬,易成为人们眼球的聚焦点堵嚷石,有些喧宾夺主的意思绘耽画。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫌冲裳。不过轮胎的配备让人不免有些失望隶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奢秽茧,对于435i这种动力配置来说茨模,225mm的轮胎确实有些太窄了蜡楷。   从车头到车尾死滑悉,你的心情会越来越好诞乡蜡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毁胚。细看尾灯造型波,它更扁更犀利栋娄逢,与3系有了细微的差别接鞋澳,配合流畅的线条奉,再没有旁枝末节搁猩,给人赏心悦目的视觉享受危。   ●内饰尺搪:领导钨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗末铰撮? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗡:“以不变应万变”惕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汤潍碱。为什么这么说茂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了习。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砷,如果真的会有人选择这款设计套装桨矫椭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了的猎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侥鼎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷交,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及授裸诬,不如回过头来看看那些被你所遗忘墙,或从未关注过的豪华品牌磷刀楼。在它们身上涉罐,有你难以发现的豪华品质锰扁鼓,也有能够让你折服的豪华配置徊,总之狗涪,在选车的过程中驹普,尽量不要做的太绝谢良,因为买车不是跟着别人的感觉走幢,选到自己合适的才最重要倪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆,又考验耐性的工作呵晤。往往在某一个时段有一丝懈敌泄蒙丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生任。网上车市最新推出的《抉择》栏目稼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楔,做出全面的分析与指导镁桂,以同级同价纹、同价不同级等角度出发屁,全方位给您最全面的购车支持范。   X是一个颇具神秘感的字母诞垂,我们经晨奘伲可以在电影中看到这个字母的出现聘憨,往往能与这个字母挂钩的人物充黄,若不是什么超级英雄娇木,就一定是罪大恶极的反面人物庞嘉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咎脯。由于种种原因矛,这些汽车界的X-man无法全部到承夷睢,而今天出场的这三位欺惶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解从。   两款日系一款美系弊,这样的搭配或许有些欺负人畏史,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人米,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怠四。作为ABB之外的豪华品牌和坛当,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杉警文,都在顶着巨大的压力在中国生存者稳铝寞。当然必沏柯,它们之间的生存状态可能有些并不相同时海社,这与进入中国市场的时间莆鼎、推广力度旅、价格等多方面因素都有这直接原因褪忌。SRX迹纲、RDX和RX淡价,既是同时拥有X标签的SUV车型寥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母彪脱甘,这样的巧合其实并不常见圈捕烯,但名字的相近却并不能代表实力和销量丢铺删。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秸芹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揩静,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阂,将其取代的是刚中有柔潮,粗犷与细腻的结合体光父适,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玖。   本文导航晨柿泪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知表,很多汽车厂商都为国人做出改变寡,纷纷推出加长版轿车停垮校,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洗赤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵控妥脊。新车在天籁的基础上加长了135mm唱柑,但它真的只有加长这么简单吗柯飘?显然不是桅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蕾矮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型问偷,新车定位要高于普通天籁诽、迈腾雅阁等车型潍疏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型废骋,与之前换汤不换药的公爵版相比哄茶时,全新车型有着非常大的改变到秀每,它注重车内空间吭,更注重后排的豪华感受牟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型癸,主要竞争对手为丰田皇冠侈、马自达929等车型涩睬。公爵自1960年以来共推出过10代车型荣敢蛙。之后公爵被日产FUGA所取代棚场,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沙幕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创们拍,新公爵版的车身长度完全领先于对手圃,并且在轴距方面缚畏襄,全新公爵版也击败了其他金正对手泵。在车身尺寸方面毕酱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度希洞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伐。   新车的前保险杠经过了重新设计禄磷携,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堑卞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邯裁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遍斯盟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膛抬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藏。但全新外观并没有显得笨拙磨了,相反侧面线条看上去更显硬朗蕉辖貌,同时还提升了豪华感返恨鬼。17寸轮毂采用了全新造型规碘吴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铺盲琳。   同时新车的尾部也经过重新设计椭殴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僵羚,让人心里觉得踏实炉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膜始糜,这也是日系豪华车惯用的设计手法考森刻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菇芍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蜜绞挫。   本文导航酬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汰。不久前暮峭搽,哈弗H6推出升级版携渺,现代ix35也完成了小改款匪,今天我们就将这两台车拿出来比一比千,看看在汽车领域内酥,中韩的差距是像国足那样不争气接瓢都,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力塑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迁熟们,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亩坏,而且发动机的选择也更多斑呜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剐。售价方面两车差别较大介相翟,这一点也一直是自主品牌的优势所在骨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隋。   外观酶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秤,比较明显的是在车头答簧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楷,另外在车头下部进气格栅酥炭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理老保。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戚倍川,不过因为仅有三款1.5T车型闹,因此他并不是今天的主角蒙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悍:第八代索纳塔)纱古宦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攘韶眉:全新胜达)绊,两者在ix35身上很好的结合在了一起畅,看起来既有轿车的美感炊狠,又不失SUV硬朗的气质茶。 外观配置对比疽溯贿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元马泰,优惠后的成交价在15.84万元左右缆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掂具搅,因此我们拿出这两台车作对比芳淡仿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阜饰荤,除了天窗惮伟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能壕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哥孪。   车身颜色绿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喀磐鼻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挽伟,多了一个闪铜颜色的选择分顷孝。哈弗H6颜色也足够丰富惦拍粪,平日最常见的白识、黑吾、灰拜、银都具备拴随摩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疤歼,基本足够满足消费者对颜色的需求号肮。   外观小结蓉:   外观方面我认为两辆车都很耐看失模,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绩檄缺,因此更显时尚罢肪、硬朗擦夸。哈弗H6外观也很不错崔痴餐,可以给人非常沉稳踏实的安全感鳖袍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版放墟,外观就更不输给现代ix35了钮关袒。更喜欢哪一款见仁见智避第妥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枪堪。   >>>慎防购车陷阱胚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袜及晴?当然是因为它空间够大衡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惹眉揽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骇裁?或者说什么样的MPV算好添糯剖?多大算大敖?今天埠戒凭,我就从一个汽车网站编辑的角度刊,跟大家分享一下我的标准和看法苛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现细韶乱。   在我看来降,对于一款7座MPV来说揽话。大家应该首先关注它的乘坐空间逃,特别是第三排乘客的乘坐空间胁碱。因为以我的经验钝,7座车型中怕鼓狡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馁篓傲。要不就是顶腿倾吓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谋。所以在选车时啸狭,这一点大家要尤为注意惨,否则第三排用不上咎,倒不如少花钱买辆5座车免壬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凶桐。   第二个关注点是后备厢廊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夺警。很多7座车型在展开第三排座椅时韭迫,后备厢连放个包都费劲了浅构漂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踞纪畅,有可能一点行李都没有吗辱竭?所以这一点疟悼教,大家在选车的时候也要注意善。   第三点是便利性苍,这个除了日常的储物空间外耍,还包括第二排上下车的便利性缝、进入第三排的方便程度等括得。对于7座MPV车主来说乌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擎。一般来说前排往往是孩子爸妈患,而后两排则是父母和孩子说奶暖,可以说是老的老浑、小的忻省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敖。   开头长了点兔,主要是跟大家分享一些经验惫,下面我们进入夏朗评测差搔,看看它的表现如何疤玲。按照刚才说的迫羞甘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臼拦。至于外观吵、内饰奥篮禽、动力等晨防壤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痊铃脱,我们稍后再谈瓮溜圣。   ●乘坐空间炉文肺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盛但贬,一辆7座MPV挟,前两排的空间肯定是没问题的不晦。比如我身高175cm烦粮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砰揪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm场隆磕,靠背的角度也可以调整30°左右结。前者很重要姐,可滑动的范围越大涕抗,和第三排相互迁就的能力也就越强鹊谓疙。   从上面的体验来看程孩巴,至少从腿部空间方面来讲匪扯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客残,而且进入第三排也并不是很困难醛硕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纶南。   夏朗的车身宽度达到了1904mm癸,几乎领先于所有的同级别对手单,所以相应的锚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迫圣棠。另外有一点大家很容易忽视的是了赐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贝男末,而较窄的第三排(受后轮柿话、后悬架影响)则只乘坐两人皋。   与夏朗相比该疽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抨刚,满载时第三排的舒适性可以想象静,一定好不到哪去寡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置激绘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诵,而且五个座椅都是三点式安全带顺,都配有头枕署伪继,这也是其他车型都不能比拟的一点洁疤俺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅写冷,比如长辈腿脚不方便进第三排藉典,那你大可以将儿童座椅装到第三排蒋茬硷,这个很多对手真没有吕玲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立高糜奢,到2013年11月新车上市铜锨沛,短短4年里我,观致汽车为世界带来了太多惊喜拓忍懦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿量舒。新车迟迟不上市沛汀理,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揉喊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讳齐年,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹲灵炉。是骡子是马地窝,终究得拉出来溜溜桨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品老汉芦,到底有没有想象中的那么优秀诲系汗?趁着这次的试驾活动辅,必须让各位清楚的了解真相戚坚钵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卿融会?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莲墓方?这是个很敏感的话题错啸,却在任何一个场合都不得不提妇姆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缺垄容,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垒誓辜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挂慌,而非决策权渗透风慷瓶,这个是一个需要十分明确的概念欺。   综合来说睦,您只需要知道堪蹲:它是一家合资公司滤此当,也是一个中国品牌拣,但是它的发展不受制于任何人敖, 并拥有独立的任塑奔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员想持孝,制造的也是全新的希、面向国际化市场的高品质原创产品勤腥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甜沸,副董事长Volker Steinwascher石清仁协桓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物平,前者曾是大众集团高管分少码,后两者则是举世闻名的顶级设计师侯扭。所以在观致3的外观造型上那,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寥剁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下券肠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煽经解,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叮,车身尺寸水、腰线的丰富程度等船,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呜团。如果一定要说有什么特点的话胆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峭。   不过锣涵清,若是细细揣摩这款新车称巨溃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异限耻忌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篱。而由法雷奥代工的前大灯憨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肚耻沧,如果您愿意再多支付一些费用徽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乐没、大灯自适应开启及清洗等配置倒薄啪。   除了前大灯内的LED转向灯之外停,后视镜上同样布置了LED转向灯小旅涧,只是LED二极管贴片的间距有些过大并,点亮之后似乎缺少那么点感觉悍,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼎,表示会很快对这种设计进行改进贬哄。而后视镜的特点是宽度很大坞嗅能,可视面积优秀菲,并带有电加热功能你鸽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猾扰瞎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素法,无论是大灯笨背、尾灯组布局鸥嗅,还是倒车雷达的探头布置等等驶。而很多时候圭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的督挠贩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挤呜佃,设计师的固执被得到了采纳灰坷。   有一个很好的例子来阐述这种情况怠碎笛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的草。用厂家工作人员的话来说辫蔡火,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冕救脖,必须成双棋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搓:LED光源+导光条皮、双倒车灯粹梳、双后雾灯邯,灯组的供应商仍为法雷奥芜。   尾灯组本身的效果相当漂亮胎奶爱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腊遁渴,但不得不承认的是仍纶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爆魄烽。双边双出式排气管论寸顷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沮龄会,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配届,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上接陵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廖。轮胎方面观致3也是十分的给力踢宋邪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揩匡潦,因此马牌就成为了唯一的选择从,对于消费者而言自然是件好事昏秀秘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锯目,这款产品显然更注重驾驶舒适性镶勉锌,但规格上似乎不那么亲民叔蹿戎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5共,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稼董换。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妙睬撼,虽然市面上可选择的车型非常多案垦,但是想要在其中选择出一款空间够大萄骗,配置也不能太差的车型细为,着实有一番困难涪鳞。近期我正在为选车而烦恼谩,裸车预算在10万元上下丹盘令,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铂瞧吧,所以对空间的需求比较大氢柔贰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刑,今天痰桨,我们就在这两者之间驴蓝,来一场空间的较量剖。   飞度共有5款车型辞巍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芥竟,骊威共有8款车型唐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肉。此次对比文章中粪五沮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比短催妇,两者指导价分别为10.42万和10.58万密吐,并且在上海都有一定幅度的优惠靖仍卵,实际售价两车差异不大饰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观从钦:飞度时尚运动俩强,骊威中规中矩衬。   在外观造型上斗惮佳,飞度外观饱满垂,硕大的前大灯貉昏羞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)可集,不过现款的外形并不显落伍爸举性。骊威的前脸进行了重新设计浪晦狡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潍,不过整体造型依然中规中矩豌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郎眠,飞度长宽高三维尺寸分别为俊吃:3900×1695×1525mm蹲盲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衰嫡鸵,轴距为2600mm黄懂,从数据上看泊申,骊威具有绝对的优势瞥煤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓷踞,请继续看下文皑啦瓜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂躲悉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苦受。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎环挟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎供,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盛第酪。另外耗龚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异插胚擞,飞度为前后盘式失,而骊威为前盘后鼓幻功惊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肉努,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捶,对提高倒车的安全性也会有所帮助涡诗搂。相比之下加点,同价位的飞度没有此配置恭伴悼,有些遗憾模竣。两车都配备有液纳奚瑁控钥匙纹,飞度将彝嗲眩控按钮集成在两把钥匙上唤睫,而骊威的夜岚淳模控器与钥匙相互独立黑叙迁,而且仅提供一个衣遥控器袱劫孤,不过两车都装备发动机电子防盗系统龟。" "  现在出现了一个有意思的局面萌掣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畴,而且还有像大众汽车那样桃匹械,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怒涎慰,在大众汽车之后钡搏捅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坊完酚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍码滩墙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号趴。下面我们就来一起看一看这款车羚暮韦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸵莲蹬?不得不说揪刑歧,从外观上来讲窗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缝亨,购买它的人们埃,更多是在预算有限的情况下追求实用性患,谈不上什么审美喜好唯谎肉。而全新爱丽舍的外观设计构,明显向前跨越了一大步灸掏珊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纤跺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肆袄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垒项吉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锰勃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勤亮奠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贿敬荒。这很符合中国老百姓的用车需求啥攫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箔,注重舒适性坍,但行车噪音比较大坡洼咸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隆吝嫉,除此之外胚年渐,车外再没有开启的地方节封捶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便温卑漠。除此之外泛伞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熟箔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袱,属于全新爱丽舍的卖点所在冀熟。   本文导航仙睬散:" "  一直以来交,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劫项、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凄堤困。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漂村荣,但始终让人觉得有些激情不足瘫敢靛,与犀利的外观不太相符钨。日前舒断郊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谭妨,传动升级为6前速自动变速箱肮碱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统废梢色,提升了该车型的整体素质操徘厂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兼,在外观内饰方面变化并不是特别大份。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己每,新款MG5 1.5T也不例外赂桔。如果说红线彰显了运动气质涕塘洗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壳反。   新款车的侧面造型与之前没有变化透,作为强调运动的1.5T车型溜筋般,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踏傅。车尾的变化也不多呈刮,远观基本上发现不了变化所在亲。   本文导航信堂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓦心稠,而在中国市嘲小,两者的竞争更是激烈蠢,A4L一直在销量上处于领先地位讽朗,但宝马必然不会轻易言败每,所以我们看到了宝马316i的上市京膳,其价格下探到30万以内同,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糜缕,豪华品牌嗡烂、售价30万内领、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣土。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矮,还有手动与自动可训闻病,尽管我们不知道具体车型的销量数据鬼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揩匹辽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吾许,并且我们看到官方定价方面突,316i进取型甚至还要便宜8000元木蕊,不管你是不是“壕”暖稻鲁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说混舅捍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狭,在大部分城市盼寸倘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玖,所以过多的点评话语我就不多说了猴腔另,谁更好看都是自在人心的事备淡看。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阿笔邻,但是小编还是要尽到自己的职责氏杜,必要的展示必须得有撬,下面就看看两车的车头正面大图对比秀笔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驴谰鸵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元童,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了背怜缸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型齿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崩姬涉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果配,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轻捂案。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计文电杯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斡陈赡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浑吨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孪,不过这都是个人审美的问题了虏,整体两车的外观设计还是在一个水准上呛溯。   轮毂上莲橇啃,两款车作为车系入门版车型掏,都使用了16寸轮毂景胺,尺寸相比各自中高配车型是小了些撼扒面,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎违绿,并且在胎面宽度上比316i更优贪康。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茶绵惺,用一款中级车以较高的姿态切入市趁形侄怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头报啡,按部就班的推出了中级车GA5盟骑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浇迟,而随着国内SUV市场的井喷剧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爆。   好的产品才能抓住消费者暴妥喇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力爱食虏。在今天试驾的这款GS5身上梨慰虹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监媳悼肉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锌立,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怂娥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蝎,看上去却十分洋气括。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诽秋、1854坊、1680毫米莱懈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拜夏姥,这也是国人喜闻乐见的慑晦浪。   车头的设计略显凶悍匣活度,设计师称设计思路来源于雪豹耪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羞醒铝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藤醒屠。前大灯采用了透镜式的设计兽狭屋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯示岔快,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的课廓,这个考虑绝对够实在立。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摊娄枢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势境绵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果师,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视趁许躲。   在轮胎方面欧欺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的边爆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎层。轮毂的造型十分普通豢,只能说看上去很顺眼比较实用吧娩。   尾部有一个明显的掀背设计丘能,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孺。尾灯采用了主流的LDE设计磨等葱,搭配大尺寸的高位刹车灯擞翁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缄,辨识度也更高撵锹懊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暮酸竞?是豪华奢侈的奔驰S级爬香股,还是“上天入地”的路虎揽胜庇另,亦或是驰骋四海的保时捷911猎?对这一价位的车型来说弊椿桃,什么才是决定性的购买因素遣仙?是配置还是性能抠乔拇?车型对这一价位来说到底有多重要凶?要回答这些问题当然还需要专业的解答拘案。今天谢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沃墒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朵抚昆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怖绍诲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哎菏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车密。非土豪们豌,退散~   由于有200万元这个限制滔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褥判,但市场有20万左右的加价孤,且并无现车挡芒炭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘘穗,这款车终于摆脱加价碎,进入平价销售阶段腿,当然能否买到现车就看各位的运气了挛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版峡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鬼,但跑车的身份无疑是最拉风的录悍嘶。   尺寸上实在没什么可比性痘献,加长S级无疑是其中最占长度优势的膊拌弓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邵赁辞,跟标轴S级还真有一拼分倾,巨大的高度也傲视群雄闪娟睦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杠茶。最后我想说的是型岗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轿届,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衔霜何。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了噶嘿,公平起见还得排除车重因素芭。别看S级一副身宽体胖的感觉撩混,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涟忙虾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心功怒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奠改,别吓坏了后座的VIP舱莫抽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舍皑赦,但也确实相当可观了撵,不过由于这款引擎还是有一定年头的履骄,其276kW的最大功率是三款车里最低的抛瑟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的林。不过写到这儿我很想问一句焕型粟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秤,就能成就今天的丰功伟业困,是这样吗顺垦?就算这不是一个伪命题校,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件创。那么腐灵花,历史能代表什么邓艰?之前玛却宦,我肤浅地认为玖翰盒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恨吹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时安,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的残绞惟。 ●何为中国专属耽平械?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型米:S400L两款残、S400L混合动力一款兢城、S500L一款兰谭孔。相比世界范围内的S级诬胯伶,这些车型有三大特点煎酶彪:全部为长轴距版席、全部为汽油车愧赋舱、S400L两款车型为中国专属菊差。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苗室、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掳晤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褐般。因此程,中国专属的S400L与它们相比想奔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恕抗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擦赔。我们已领略过S500L的魅力泵旗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纤。   ●外型掀凳卧:更长等、更宽方孩、更高猎崎韦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宝沃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丛,尺寸上电蚕,它比上一代车型更大嚼薪氰,轴距则保持不变顿措甲。从数据上看氮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯岳睢,但落实到实际的视觉效果谩藐,我想没有人觉察出几十毫米的区别稻。相反扭柏结,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铺扯、霸气很多斯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个透涪匹,根据车辆配置的不同仙翱潘,全车使用的LED数量有所不同蚀晤擂。我们不知道具体车型的LED数量毋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锻,它足够惊人乌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场么、中国市巢2毡稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陡。对于中国人来说窍建,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抬藕办,中国人将有更多合适的车型可以选择替。同时操,市场竞争日趋激烈雄脓筷,汽车售价降低壁、经销商服务更好魄嗽立。   作为目前全系的入门级车型卵慷华,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芒酷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受憋吐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澎。对于S级来说歌协慨,无钥匙进入功能十分重要年零栓,没有它拜,许多车主会无法接受捐。   如许多人看到的一样视,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谓琶卵。在奔驰车上班匠是,总有许多你也许永远也发现不了的配置艘,它们中许多都与安全相关句。比如S级全系标配的自适应制动灯局,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悼黄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歌剁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故储读硼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扁氛棘,什么是MPV车型臣绍巳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影髓耪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浆椭贿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绕泛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暗飘炮。是MPV惶?是轿车仟?还是旅行车秀疥?这看起来确实是个很有难度的课题秀溜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豁。   当然这次大家不用只听我的一面之词拘头唉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慰露,而且他们一个是马自达5车主倍欠,另一个是沃尔沃V60的准车主摩伞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比另碎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型态痹拔。   首先登场的是胡正暘岭券传,大家一定不陌生百甸撩,他是我们汽车之家评测团队的成员儡,今年27岁骇奠浪,算是个文艺小青年猩连,热爱生活松坷伴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喷,刚刚新婚不久儒拷亨,正是对未来充满希望与热情的时候为浑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乌,如果家中添丁的话时,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吞。   杰德测试车刚刚来到编辑部汝谢廷,胡正暘就迫不及待的去体验了嚏乌,据他所说先经,看到杰德的第一眼就已经爱上它了功视,属于一见钟情吓曹阶。另外从外形线条以及车身尺寸来看丁怜,杰德都和V60差不多滦,是辆旅行版轿车的样子灰信份。   当然外形只是一方面帽匣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埃,特别是第三排座椅椭散。实际体验了一下吕颧目,将第二排座椅滑动到最前面的位置歼臂矮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量觅律,头部也有四指空间榔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匹贩,之前的文章中我们也有过介绍厩化,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辩拌灯。   更多精彩视频掳倒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镶忻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间使彤涝,表现基本上与V60相当街苔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱士澈灭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纺,在放倒第三排座椅的情况下渐,用同样的一些物品存放来对比陀峨居,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猴骸,而如果使用上第三排座椅秆墙筷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娃蔡。   胡正暘对于杰德的看法碘:   首先杰德样子很好看洛农衰,够时尚岁庐,年轻人都会喜欢抒础溉。另外甩惺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牧猜,但是内部空间利用率更高樊,实际空间体验也让人很满意亭驳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间但簧,这点非常不错衡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粒。   不过它有个问题碍偷杰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朗抱肌,只适合短途出行拼示胸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挂卿,如果需要经常外出长途旅行的话局佳,5座版车型更合适杏涸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涧陇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间块。近期刚垛茸,2014款雷克萨斯GX400推出市称小,作为小改款车型省,此次推出的新车在外观方面做了改动讲,同时在配置上也有一定程度的提升藉,动力则保持不变疯碎恋,售价方面与老款车型保持一致纤豁价,提升了新车的整体竞争能力虎谰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宝胁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谓褪、308目杠锣、408虽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售对,现在又来个301耐,不要说是消费者切,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呸哥。这就是紧凑型车市辰汤荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诚雹。东风标致301矛头直指桑塔纳乃、捷达和昕锐肖嘛,我闻到了火药味成缔。   11月19日上市鹿磷,预计售价9-11万炼讣,与雪铁龙爱丽舍同平台邯衰香,只有1.6L一个排量墒讣,变速箱有5速手动和4速自动可选夺。以上这些是东风标致301的一些基本资料布反,厂商对这款车的市场表现寄予厚望清,因此从很早开始便陆续放出各种消息纷全,以增加关注度篇扰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搔,为全系顶配讨踞。咱们从标致301的身世说起负,先把头绪给理清了疾太。   ● 东风标致301是辆什么车葡?   听到301这个名字狮巳,大家都能知道捣,这是标致的“3系列”偏迁铜,但307伪虐、308听过茶比弹,301却是第一次听说裁栓娟。其实301的身份一点儿也不神秘功录,大家都记得富康吧税淬灵?富康是雪铁龙ZX垮,后来在中国改款改名貌充,叫爱丽舍冗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侗金岁,这是它的第二代产品钝措锹,而301莽,就是标致版本的全新爱丽舍呻坡漏,它们全都是一家人垫肪死。   对于大陆市场来说氛趁胯,标致301是张新面孔匪,其实早在去年底它便已在土耳其上市膜,之后陆续在阿尔及利亚祈、俄罗斯等许多国家上市泼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涉,同时焙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夸捎。它将被销售至世界各地毫,成为一款全球化的车型悲培倒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫临,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缚,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘛武县。你可以猜到这款车的定位了健,30岁上下弓父、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它水梢扭。   其实301长得有那么一点像508檀棱,这是很正常的宠仁,毕竟出自一家门蓖梳烦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通会鞘衰。要让更多人接受仇尾鬼,太个性肯定是不行的拉,所以这个设计思路挺好粮,也应该挺对中国人的胃口滤捂箱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晦桔颊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳看低、捷达翅贸嘛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm香岭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氖。不过它的备胎又回归了185mm弛霖,而且麻靖,可能是出于成本控制等原因遂祷,备胎使用了不同品牌的轮胎糖。   我个人不太喜欢标致301的尾部推,总感觉哪里别扭狭,也许将来出个两厢版会更好看漂高短。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少角郡,而且中高配车型都有鳖背,比对手厚道耐畔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酚鹤蹈,温度适中奔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酗丸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡患,他们不仅发明了西餐餐具句霖:叉子拌节目,还孕育了诸多跑车品牌开,比如芳诧:玛莎拉蒂季牵惯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拇钒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歧帮陵。   ●外观冲媳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车希配,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涪替、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懦榷,它们都是标准的行政级豪华车卜,有着一副不苟言笑的严肃表情案凶貉,外观线条规整虹偷荚,那种气场让人敬畏解。   而玛莎拉蒂总裁则不然酸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悔拣挎,但气质却截然相反琅吓盯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锑,标志性的大嘴咄咄逼人舶届恼,意大利人对于设计确实有自己的卓见培。   如果将总裁与同级别对手放在一起薄,它无疑是最夸张哦、最具美感的率身莽。这的确也与细分定位有关系藏,奥迪A8故、宝马7系这些德系豪华车都以低调孪烫抚、沉稳为不变的设计主线拧,更多的在表达权利擅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徒侮。而意大利人则不然曙牧咳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识公,即便是这样一款行政豪华轿车瞄胯沤,依旧坚持了张扬的风格尽其。   这是我第一次见到新总裁的实车南核戮,它确实比老款要漂亮钙顿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贡,而新款前脸带来的侵略性更具气质祈弘洞。   车尾相比车头略显内敛慨旧点,双边四出的排气管成为了最大亮点地。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主判顶钾,聊及为何选择总裁时味瞎滤,他满脸诚意的跟我说湿鲤歪:“好看!跟找女人一样晨骑,好看混刀蹦。”“呵呵塘暗,好吧殊譬虑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳方豪,卡钳由Brembo提供退,颜色理论上是可以进行选装的疙。轮胎为倍耐力P ZERO系列沟,前轮尺寸为245/40 R20违,后轮尺寸为285/35 R20关。   ●内饰食:运动豪华是主格调   置身车内甭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伸弦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抛,显得有些过于保守了烹杭热,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捣洗领,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尝滩连。   方向盘直径略大捐,背面配有尺寸硕大的金属拨片拆髓倍,手感很棒捎羌。导航系统为Garmin女疽收,7英寸液晶屏尺寸不算大挟解,中规中矩山。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘦,已经很少遇到长相令人深刻受皖,而且相当满意的车了鲤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伶,价格低茬灿,与同级别车型竞争性价比十分突出朗瘸。但在长相一直不怎么给力认。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线譬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澄材收。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溪姐剧,不走伪高端路线的致尚XT伙,其动感的造型非常独特绕廷筛。在我看来苔写吝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出口得,购车群体越发的年轻化柏蓬。   说他年轻吝落可、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来删。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挤,这只是时尚的一部分贾。   前包围的造型充满了视觉张力恃蝗抽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大楼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檬湃共,显得非常动感攀梯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赊练。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胃丢浓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惭,这也是在向合资品牌看齐剐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调经私。而在车身尺寸上并,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踏泉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膛,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹭穿吧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎眠倾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瀑辨实。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沁圃,上窄下宽的造型十分饱满炮,而且显得更加稳重郝。尾灯的造型修长洗登,且正好与车头灯遥相呼应讼抵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念很,动感晾、年轻吗错笔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溅,虽然仅有三款车型配备此装置皆墨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辜妻廓,想必也是极为厚道的颊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好假,我是汽车之家刘涛晚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戎届:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埂恕股。时隔一年后的2009年糖兢聘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主片浚挛,选择它的原因瘸催沧,用三个关键因素涵盖糠番:“外观内饰漂亮廉、静音好镭、配置高”撂败。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晤,作为老款车的车主护筏,带着期许委蒲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挨秽,有了下面的车评苫。   注释蓟兴擂:为了方便大家阅读品颅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芍,描述为“新君威”桂赫仍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受田倦,以下各个环节的评价用满分十分制卡镁,做点评官穗。   评分标准诵:   及格茂湍:6分   表现尚可桑奉旦:7分   表现优秀夯缝乾:8-9分   表现完美腺滑:10分   外观惠场檄:先天胚子好钩守,改改更“时髦”   改进评分即尺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时补堪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜕,应用到了现实量产的车型中香橡。在当时未欠辞,245mm的胎宽倍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陛杯横,毫无疑问是走在了对手的前面崩蓝盆。这种先入为主贬焚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抗偿姆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计府辰仍,说君威有一副“好相貌”途赂,我想没人会投反对票班。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势称赏,18寸的大轮圈不仅保留姜令,而且换成了密辐条设计涡,前格栅的修饰弄,在视觉上显得更为立体蜂膛办,但就我个人而言更喜欢老款驰碴胺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抄茫石。俗话说“7分先天鞠啸诉,3分后天”荷斧继,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篇,应对国人对“时髦灯具”的要求谩酣廷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈净绕,坦率讲豢澳庞,不是我喜欢的风格潞纹,如果换成一辆科迈罗晴广毋,我想我会投赞成票窗巧。后尾灯涣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矗壬橡,视觉效果不错堑茬,灯源亮度不刺眼蔫辱说,亮起时不会让后车问候“家人”委蜡。   内装烹颅:对不足进行了优化擒,细节仍留有遗憾   改进评分裂抵:7分   我必须要承认稿,我是一个对细节做工异常挑剔的人遁罗安。从2009年到2013年贡糙,新君威经历了至少两次改款升级传谷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匪侩,仍未得到改进耗赋疮。强迫症对于细节的不足蒋,只需一眼就记在心里弧翟,每天上车看到就会不舒服涛苏道。尤其是匣使怪,新君威的前排仪表台与座椅之间秦,留给司机的跨腿空间并不大饯,当你磕到膝盖外侧时恳哥侍,你会嘬着牙花子衔,蹦几个“脏字”钎糙。   聊完了不满奸集,我再说说好的地方魔。日常上下车天,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脓,我的09款君威开了4年跑了5万公里傅,座椅的“敏感”部位井,已被我蹂躏的起皮瞧、掉渣伟绕扭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钩老疏,视觉上显得极为邋遢孤。此问题聪嫁界,在新款君威上得到了明显的改善犁迫,侧翼立起的角度变胁芮獾铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像测,但此问题我跟厂商确认过亲,确实为真皮)淌莱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蠕亢癌。凭此一项感,拉开车门的印象分就能加不少添。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分低谷,我的老款君威在二手车出售时坍,就因为座椅皮面老化的问题苟,被“扣分”世曙醚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孝漏梆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局份兑疥,好了许多诧。8英寸令祟、带有触摸功能的中央显示屏肺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰未酿乖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诫零扩,在实际操作时显得华而不实辈。多数情况下要调节温度位瓮裙,只能用手指去“抹”黔村牢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钡,并且无任何的震动回馈提示糕,行驶中操作不够人性化磊姬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厦逞,相比老款的旋钮控制厂讼,视觉上科技感更强攻看回。实际操作时咀芭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摩挫纹。尽管支持手写功能题,但表面手写板的面积很形弑唷,如果手指较为粗壮俄钡,表面面积不足以支持对手写区域的要求角泰。索性嘎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作软宝拌。   小贴士刃俄:针对上述功能的操作“鸡肋”滇体努,我向厂商做过咨询截菲。对方最终给出的结论是室痰,此功能在研发初期尝硕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鳖脆,停留在几年前沮砷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求然燎热,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篡渭。   仪表盘上的这块儿液晶屏荒吻博,支持多种信息切换查阅抖,视觉效果自然更时尚淖蘑兄,也符合当下的硬件的升级进化潮流屠嚼。但隋瞧板,仅就我个人而言猎,我认为任何一项技术的进步与应用仑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的文擞籍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淬丧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毒,所以仪表盘的车速指针练辆荣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抡,当你想从正常模式切换至电台模式时朵幂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鲸氰螺,时间大约在2秒左右漓阀渡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式懦屡,因为系统的升级芭敛,所以导航从路径开始到定位确认导航酣断财,逻辑上相比老款车型旗,要合理很多男妒牌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑璃儒很,被彻底改进椿绍屡。提个建议镁,新款对于路径导航的语音提升栏暗附,在路径判断时接,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铂纤,如果将“请在下一个路口右转的话术”蠕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利活捌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲁。整体效果驰霸,高音有提升涤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摔聚。以往那种“嘣呲吐闭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侵,无法在这套BOSE音响上找到侧温睹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车技?加长版!与其给那些改装厂提供生意廊喉敲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胎雹。近日醛歼图,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上科百,这款车就要正式发布了距,海外售价14万英镑起吵视镀,约合人民币138万咐。国内250万以内应该是不要想了疽疗旦,土豪们还等什么癌巧抒,赶紧再加价20万下手吧K侄尢恰(注释还娥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踩咀,外观上并无过多区别疙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腥晒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勺,因为用三个字就能总结倪牌:没区别圭啦揭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戚。除了实实在在的空间优势波,那种与众不同的气势也是重要因素之一犯东,这种毫无区别的外观疏播,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们们隶虫。   英国人果然内(men)秀(sao)本,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烂鲸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桶,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜕,原本的中间座椅则变身中控台诫翘,提供了空调猜伯、多媒体魏男胖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罚烁滇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑟痞床。动力和传动系统方面齿律,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矗抛。   总结苔:路虎揽胜L目前仅计划在中国怠德、中东地区和北美市场推出含鹤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纯辑娩。另外镰掠氦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跺荤迟,预计广州车展发布抹。土豪们继续准备银子吧搭锑。 免责声明喷碘:本文仅代表作者个人观点褐怠怪,与环球网无关费咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱逃,对本文以及其中全部或者部分内容为禽、文字的真实性波、完整性廊、及时性本站不作任何保证或承诺鞘混,请读者仅作参考范,并请自行核实相关内容虾孰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候理龟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揩担,那就是新一代天籁·公爵犊赁。早在2008年6月昧极笺,东风日产就推出了天籁·公爵漆,它的外观兰、配置均有别于天籁其余版本购漓,更加高端大气上档次煌炭。也许它不是最走量的版本免,但绝对是天籁系列的一面旗帜粉奶。在让大家久等逾半年后伍托,新一代天籁·公爵终于露面龋,我们也第一时间对其进行了实拍蠢。据悉俯奔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匙。 『注屯:为方便大家阅读苗眉痛,文中天籁·公爵简称公爵版舌颈戌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腥面,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闯,时而艳阳高照凯奔,时而大雨倾盆垮鹊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睡么诽,与身旁碧绿的草地相得益彰既奇韦。我盯着它看了许久协,心里盘算着肛鹅饱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芹受锹?   嗯棱,画下草图之前得好好思考这个问题庐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乖瑟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惹滇谴,唯独看起来太眼熟模,对旗舰来说这可不是好事穷,在A6L甚至A4L面前虐儡,A8需要更多长者般的自信暮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贺翰:六边形进气格栅面积比以前大了不少丰丢磕,而且线条硬朗到接近于矩形纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搁,从前脸横贯而过冗秸,再加上全新的矩阵式LED大灯餐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兽魂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倍头,它是A8这次改款最重要的升级之一桥哺布,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搁谷逞。以前大灯为例慕监胶,分为远光施侥淳、近光敬袒、转向/示宽这三组灰刨誓,所有光源都由LED组成蝗穗,通过与摄像头帮氛驮、夜视系统察孺涩、导航系统等部件的协作避巧玲,可以实现几项很有趣的功能耍评:   在Auto挡位开启远光灯轨蝎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猎愤,瞬间关闭部分独立的LED灯体熔窝砰,会车结束后仿对概,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肥糜玩。在整个会车过程中汰疗,对向车辆的位置一直不被照亮邓携,而其余位置能保持远光照明状态花案,既不妨碍对方驾驶员视线逗色,也不影响自己观察前方路况撂盯,相当智能背烦。   当夜视系统探测到行人时古哼登,LED灯会连续快速闪烁三下毙藤,对行人起警示作用溶,如果夜视系统探测到牛纶涕、羊之类的大型动物坡撵诡,LED灯则不会闪烁岸福损,避免对动物造成惊吓吝巷失。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怕舌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攫。另外它的转向灯采用动态效果收,灯光朝着转向的方向滚动点亮拾椭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕错,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恳,提高安全性坷匠怪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行料,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现癌甭胃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垂簇潞,有些来自室内的模拟演示犀珊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下另茨谦,看看这些功能的实际效果到底如何嚷兰。   跟前脸的改进相比酞娟,车尾变化幅度要小得多菇串,主要集中在尾灯部分拉,线条更加瘦长摧佬、扁平嘶,视觉效果更干练磨挤阑。除了那个“A8”标识便疙抢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逼动,看上去还那么年轻运动募,缺少沉稳气息始毙柬。再打开车门一看肠,我明白了滴寡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺熬8!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赁邢缚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型零捎,使用了和路虎卫士相同的发动机任,配备了六速手自一体变速箱胯块顿,以及许多高端的配置衔翠含。让这款车有了很多吸引人的地方华,但通过试驾裙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秃尝。很多设计还不是很成熟枢,尽管这样竭量莽,这款配备了柴油发动机的SUV票,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坎躺,依旧在同级别具有很强的竞争力迹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忍,尤其是大灯组的设计附圃廉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畴,都比老款看着更有质感谐绕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缺。此外隋篱趟,中网的设计很有层次感硅,运用了一些镀铬饰条味发狭,也让这款车的前脸显得更大方幻烹版。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拍,钣金工艺还有待提高讨。   车身侧面造型亮点不多税疏,线条还算比较和谐吧钒胁壕,亮银的行李架比较好看朔捕绕,但实际用途不大澄。车窗所占的侧面比重较谢嵝谩,稍有点显得失重痴埃。四个车轮显得很粗犷趴涡,轮胎品牌是玛吉斯迹娄把,成本并不是很高白,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毛,注重排水性能丹娟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怕概。   车尾的造型比较臃肿霸,相比车头来说狄,造型并不是很美观皮突愁,尾灯的轮廓没有什么美感可言宋,轮廓显得比较生硬盛扇。车尾下包围外观设计的不算太成熟隧钞,驭胜使用了三点式倒车雷达酶柬,在实际的体验中码,探头反应速度稍有些滞后公,给驾驶者的观察带来一定的不便亨蓝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叙。   本文导航诡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憨陆淑,已经跨越了整整40年箩歪。在这期间困,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代享?当这款全新君威GS出现在你面前内聪,这个数字就已经不再重要袄牟滤。每当我们回顾历史刻晚缎,终究也是为了更好的感受当下顿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拱,的确也不太容易考究效码你,所以话不多说氰歧,马上进入主题肋龄。   君威GS是别克君威的高性能版本囤赎千,作为其最明显的身份特征豆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粮,攻击性十足的设计让人印象深刻伺澈信。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杰,采用盾形设计袄,显得非常紧凑惩妨。大灯部分全系新增了日间行车灯炽,整体造型与普通版君威一致赌,仅在内部细节上有些许不同凌敖封。   车身长度弘、高度比老款略有增加募岗手,宽度和轴距均未改变立纳。侧面线条也是延续了之前的设计腥寸妒,十足的运动紧凑风格俱肺杉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拣纪娇,十分醒目撅记臀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂损半陆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酱鸥呢,更显紧凑捎翔克。LED尾灯为全系标配遍筏,灯罩经过熏黑处理保秒酷,提升运动感挨。作为动力更强劲的运动版车型泄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坷侨蹭,同时也满足了更大排气量的需求发九搔。   本文导航柏袖柯:" "  近日鳖,奔驰MLC的效果图再次被曝光律,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泉澜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揽秋梅,融入了轿车的设计元素裂。据此前的消息猛摔葱,该款车有望2015年推出伸孪。 奔驰ML   从最新的效果图来看矾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熔,拥有相似的大灯造型凡垫,以及下保险杠的设计讽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捞。此番设计目标很明确克位邻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袭。   动力方面也来自新款ML痴辣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汤湘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW际咕垮,峰值扭矩400Nm屏,编者猜测未来MLC将会延续该动力双呜椽。不过寥咳汐,MLC未来还将推出AMG版本猜。 责任编辑穗殿垦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年改灯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坪旧玲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心采,然而对于消费者来说趣蛙,可选择性太多也未必是件好事蜡霖楷。许多车型的定位都非常接近江,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倦汇蒙,那么它们到底谁更运动圃盾脯,谁更适合日常驾驶记方赔,谁的性价比更高呢丛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乔萄,马自达CX-5在价格上具有一定优势痛爸捶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瀑搬胺,其它车型在20.78-25.28万之间霞贸膝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疵,价格适中眉吨寡,而且动力和配置都很不错刊氮。反观翼虎柑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邪缮忿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宫朗,但翼虎胜在配置丰富柏巳、动力强劲孙剂拧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲁氦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万便盘番,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豌凤焦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屁跺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摧报抖,这听上去有点意思抽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幻崔,那么结果显而易见侥韧蛇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乖检底,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摔肃桨。然而消费者大可放心式雾氢,CX-5的动力也绝对称不上弱闻,尤其是市区行驶赂氮,它的整体表现很轻盈轰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性地胳瀑,没有涡轮发力时的突兀感闲,这让它驾驶起来更为轻松狈呛。   无独有偶外潦擎,两款车都采用了6AT变速箱档,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雾瘫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣徐绣。可惜的是险,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片日吗。另外庭谩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挛蓝忍,常规的形式很容易操作潍等戎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡防老,并不易于操作坤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豆冗猾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜕磷,与翼虎也有将近3米的差距芥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吗现微。   油耗向来是日系车的优势所在栖凹,CX-5的发动机压缩比高达13:1俯,并且装备了i-stop启停系统伶,这让它的节油表现比较突出拓睫。在气温32℃瞪文、全程空调缄、车载一人的情况下努腐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试韶琼,其中经历了畅通和拥堵等路况炊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km委米憾。同样路况下侨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皇,尤其在开空调的状态下屏,翼虎的油耗表现实在令人担忧唯擅馅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秤。   作为一款城市SUV庇关镰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当串,都采用了多片离合器式中央差速器猎,并带有四轮电子辅助制动捣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困笑。从我们之前的测试来看擎淡遂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显食,所以脱困相对轻松一些钵疮。不过在这里我们要告诫广大消费者玲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统负次碴,但两者的定位都是城市SUV标晶,越野并不是它们的强项茶掣乃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标监绦,油门踏板的脚感骨腊、方向盘的转向手感农驶溃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的础讣。值得肯定的是忍楷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伦蠕受,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诞肪露。然而相比之下募,CX-5的整体感觉更加轻盈沪怒,它开起来并不像SUV瞎,车头的反应更快陡杯,油门踏板的调校也更加线性穆扳,而翼虎整体感觉更加沉稳途龟,底盘扎实奉,但或许是由于整备质量更重的原因溪递,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显联杯缝。   就驾驶方面而言惧,CX-5给人的整体感觉是动力够用窘陪痞、油门线性雀、操控性出色可驰,可以用“好开”来形容土泻恐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戎丛饲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓢层,但翼虎的发动机输出并不线性先旧闷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谦湾。另外酚赋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉双,加速性、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显律鼻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑞寇碧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质够,放眼整个市衬嫒镣帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岗瞥,基本上5个手指头就能数过来霓摄泌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莎稀将。   有关于新款E级外观苏擦、内饰及空间方面的介绍杉疮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 递。在我的这篇文章中尺此糖,主要关注E260L动力方面的表现凸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW及奖,最大扭矩则达到了310N.m臀盆迹。虽然排量并不大郴,但是通过加大增压值宿瞥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憨矛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妇,对于这款变速箱弛,我想大家已经很熟悉了鲸沽舍。只是我想再说一次唤奖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迸,但在日常驾驶过程中画汾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酷垮涝。大多数情况下温和恐倦瞪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹈乓。   只有在深踩油门的情况下簿,E260L才会爆发出他凶悍的一面墒派。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祷崇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荤粹献,你也可以说他动力输出不够平顺目肪宠。   一直以来屁焕,我都极为中意E级的悬挂调校徘姑筒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心课蔽层。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倦剔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候花,我挺惊讶的捻宫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钝瞄空。可是仔细一想冷师纯,也很难怪宝马会这么着急怕玲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”襄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脑棚。据悉糠略,宝马4系Coupe将在11月12日上市挥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恐来。(注事:为方便大家阅读喇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倦违,在你初见时攻,很难相信自己会喜欢上他谴设品。因为你花痴于帅气拉风的外观挖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动售,那么他的表现自然不会入你法眼徘。但时间久了稼,你发现再帅的外表也会看腻韩可魔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茅箍,放松不下纠鹿乳。这时嘛握钳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兽兔、运动但不难受的座驾彼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啊烽期,除此之外毛,他还是一台很顾家的车矾虏。   没错袱痕既,他没有特别帅气的外表突,没有特别强悍的动力篮踢搬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻材。下面薄惹父,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解你膏方。   ●车头造型犀利痰娥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙较参味,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虱保咯,定位低于大众们。现如今戒陪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产热菏,而伊比飒便与POLO出自相同平台宿叙羔。因此在车长等诸多细节上侨,两者都十分类似亢酞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盛袄惠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烹临攀、1.693米的宽度杀谱庐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谎魔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞧钙,这点确实让我感到吃惊竟忌獭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胜。可以肯定的是疆抖,你无须对他的实用性产生怀疑颗据刹。   你有没有发现戳危雌,他的日间行车灯票,很像同集团的老大哥奥迪A8靛趴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揪劣粕。但毕竟慈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捂晚冗,他的目光也需要这样嚣张藏迹档。   从车侧过渡到车尾哦闻萌,顿时觉得坷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虹,从凶狠瞬间变成温顺横宏腺。我揣测不出设计师如此分裂的思路暖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摹豹端。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎外,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勤彪巾,而在我们的制动测试中呜讥盯,他的表现也确实不负众望喉匠。我写这段话的时候蛊鞠,一名同事从我身后经过说了一句怜举挂:“哎膏,这轮毂挺漂亮的”罢。确实氦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话你还,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挂惨,在我看来另外两位应该是300SL和964度。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间土扇蹿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机福局。   直到1949年府梅携,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时山袒哗,速度竟达到每小时 132 英里鹤式卵,不仅完成了试车馁,还一不小心成了世界上最快的量产车型恃溪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脖炒喂,正当捷豹稳步发展的时候撬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颧密店,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惩仕嫌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺口床骏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中地杠,英国国宝涛醛?人类想象力的结晶匆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浩呻碉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肖宫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裴,正当捷豹稳步发展的时候工阔叮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身软该,自内而外散发出优雅迷人的气质巧貌眯,在这份自信与优雅之中沃拱,还蕴含着极强的力量感捍替。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典串辩闪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铺暗汉。   作为E-Type在21世纪的继任者蓬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垫砂,他更是一台纯粹的运动机器队偷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牟燃楞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信空乖,刚刚我试驾的是一台量产车辽痴。即便是用再前卫的眼光去审视号,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芥,不过现实就摆在我的面前迁搐肯,它的的确确是一台量产车采捂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车觅。所以卢甫,还是让我们先合隆下巴改掀弟、收起惊讶暮票汰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拔鞋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念噶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发既和鹿,而等待总是值得的敝,十年之后的今天冯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泪沤。   ● 外观蔬:旨在降低风阻   关于XL1的外观叫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悔串水,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喀椿价,他们的心中只有一个目标氛册,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诗乘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解曝,也皆源于此冕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm据狠,轴距也只有2224mm炕奥,如果用世俗的眼观去衡量伞巩点,它甚至比一台大众POLO还要泻椤,不过也正是因此奥缎道,它才做到了POLO永远也做不到的黔赴东,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命常把。   出于降低风阻考虑戮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低部,面对这样的设计操瓦赶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入空,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案快,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钡青。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浓,大众XL1的目的只有一个校,那就是降低风阻碍发。而为了达到这一目的郝且遁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弟催,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像萄,不过相比于传统的外后视镜绊朴腿,如何掌控与后车的距离是个问题设。   ● 结构搁翱揩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祥聚斡,除了完美的空气动力学设计外玫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恨姓里。作为一台重量仅为795千克的车型凯超,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搞苔,约占车辆总重的21.3%蹦餐,除此之外阑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砍栋,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑,复古而粗犷的外形班美导,彪悍的身姿诡臣擂,经典的圆形头灯夏休,这些都是我选择它的理由冀豁乘。那么在我稍作白日梦之后粉灌水,请各位看官赶紧打断我的妄想希搓,拉回到现实里橡,假如我的预算仅仅有二十几万的话撤,那么好了老拨,牧马人买不成容,自由客或许能让我望梅止渴裳乾。同样复古的外形财鞭,依旧是个好选择纤谦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诚甜嗣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀女。单就车头来说狼疮搪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湍殿。简单中又透露着经典的味道乐。另外粗闺寂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条块,突出了力量感绥试柑,Jeep的家族风格立马突显景炼臀。   车的侧面造型同样如此风格壁,走向笔直兰淮,简单饱满奖。当然不能仅仅介绍外观设计氦桥驼,作为一款SUV略,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矮浓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漓掇虾,离地间隙205mm说搜疙,应对一般的越野路面足够了零形。   车尾的设计十分简洁碌梗潜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糠捻侧,小巧又十分有力量感恒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慑撕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看染顿。从总体上看瓢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椒沉侮。   本文导航额:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骏瘦,而“侠”自古就有不同定义澈涣骗,“言必行洞阑,行必果辨,己诺必诚玻粮裂,不爱其躯鞘茅避,赴士之阨困案律,千里诵义者也谓之侠”募。他的形象亦正亦邪退泄情,游走于主流与非主流之间自成一派骗晚嘘。随着近年来尺,国内越来越多的人们稿涡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缮慕吩,开始在国内市场发力栓。其中贬,路虎全新一代揽胜运动版冈,向无数消费者展现了一种精神宝百,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薪摆。   路虎全新一代揽胜运动版吗芭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概河,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凰,它的独立特性被设计师完全释放歧单。如今逞挖套,这款至今为止速度最快差味、相应最迅速呵、反映最敏捷的全新路虎同显,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羚草,冲入国内汽车市乘鄙,夕阳下一人一车诫岗,古道中伶常,说的是情义无价愧。谁人不为它心动尼沥?路虎全新一代揽胜运动版魔,驶入我们心中!   65年来祈磐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辞楔期,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琼。如今欣星,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伯,再次席卷世界刑齿,那完美的车身比例咖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌省。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菊:4850mm*1983mm*1780mm很护,前后轴距2923mm舷柒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹楼雾,3.0 V6 SC汽油版HSL潘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翟孟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哥每,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吐句脾。   姿态万千的路虎揽胜运动版衔项,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度聚按甜,无拘无束的气承铡,气宇轩昂的出尘之表棘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哪嘛,厚重的前脸腔辽轮,配合后倾式格栅设计烹香,更突显了它的自信航恢。发动机盖上两条凌线刚强有力喝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捻嘶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹬堂。   车身侧面线条的风度也极不平凡函霜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翅,带有亮黑色指状套件骸相、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熄奋,装有亮黑色装饰边的后视镜思触妹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爬驾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂檀考,这些铝合金结构的轮毂分为虫:19英寸5辐式铝合金轮毂墨伐尝、20英寸5辐式铝合金轮毂寡纲沁、21英寸5辐式铝合金轮毂匪甩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碍氓、22英寸5辐式铝合金轮毂斥拢,无论您选择其中任何一款匆想禾,它都可以陪您乘风破浪挞挺沧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐信,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联跨嘛麻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫂洛刚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勿荷衫,整个车尾看似简单却极不简单瘦瘟憋。   本文导航系:" "  1998年淀,广州本田成立娘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁露寞,而时光推移看沤替,今年9月12日克,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诫既炯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁护籍匈,我们今天将穿越时空却盆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赫呈。它虽然是日版右舵车型架填,但3.3L/100km的平均油耗秘配、双电机电动CVT缴笆缅、大容量锂电池伟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭髓耿。   外观更加原汁原味防:说到原汁原味獭腻华,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脊妒啤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韦害桥,更运动创。混动蓝色特征埂架懈:作为混动车型曝嫡妨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冬长刨。   在下保险杠处奠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涤呜膜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节居磕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磨谴。混动轮毂微唐煞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弘朽哥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晤,为节能更尽一份力懊任太。   本文导航扣:" "  就在前两周开冈,我的同事刚从上海归来魔卤,当时就是为了试驾上海大众的朗行堑侮,而在不久后的今天含,我来到了大理眷外,依然是试驾一款来自上海大众的新车漆瓷聪,虽然我与我的同事地域不同楔东,但对于这两款车而言爬痢啦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抗,我不得不从朗逸说起锈疵,由于现如今大众募危块化的产品研发节,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呛,朗逸璃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膛,它们的关系算是孪生兄弟瑟和牌,反正我是这么理解的城泄。   目前朗境的广告已经全线铺开丝,消费者的关注度也很高奇娃江,虽然我个人比较抵触纳茫块化的产物(感觉个性不足)旗扦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陶辟寞,其次在10多万的紧凑级车里私,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了女讣。所以销量方面自然也很喜人秃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台塑捻违。   从英文名来看脑恼芥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闻,朗行的英文则是Gran Lavida唤拷,其实如果从相似度上来比较线,朗境与朗行更加接近秋邯分,因为它们均属两厢车狄败店。我想对于这样一款车来说面,大家都不会有什么陌生感昂嫉淬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膊钢梢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呸,我在上面也为你准备了延伸阅读山仁,可以先行了解一下如圭。   说实话缆,朗逸白痞、朗行碧鞍刺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸短坎,让我来区分一下前,估计我也需要片刻的停顿泪,因为它们实在太像了!就朗境而言滑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条手诵随,并将内部更换为蜂窝状造型需投,包围下部使用了黑色塑料夹痘,并加入跨级风格的银色护板愁,此外前雾灯变成了圆形耿,以上就是全部它的特征了思。   既然定位于跨界车懊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楞家携,同时为了更加配合Cross风格券,车顶还加装了行李架诫色,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识擒。粗犷的风格也体现在轮毂上惫赦,样式上很难用语言准确的描述出来痹差磺,总之很复杂掂划吮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)八酱拴。   尾部的变化几乎与前部一致捣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法目杏摩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灌捕,说实话就车尾而言烯拔溜,我感觉朗境比朗行好看了不少时。其它方面再无不同毯午墨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廷冯怯,转向灯点松辰、倒车灯娥迹、刹车灯还都是卤素的仇推寞。   本文导航复桅疤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾察,所以无论是合资炯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜗嫁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旧窝,白领阶层话亨,夫妻年收入有50万元左右祟纹,有房嫉畅苛,老公有车电氏。实际上纱,女主角目前也有一部老速腾车浮毖潍,开了已经7年准备换一台豪华SUV导第杯。这位女车主喜欢玩努,追求年轻需秃,注重外形赋,并兼顾户外渭昂京,不喜欢纯越野车型柬挺亨,而购买价位瞄准了40-50万元领域拎兑。所以我们直接选择了宝马X3欢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较极吓蹦。   为了公平竞争脐伍,我们选择的车型如下围刺碱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蘑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型了吾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胁挨鄙,三车的价格虽然有些区别耙城仑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠遣患,所以三车实际购买价格差异较小阶尽丸。   对比项目一铣烦巫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的享巫短,特别是女性藏勾胎,希望自己能买到一款好看的汽车布视茎,就如同提包还有衣服一样徒,特别是成熟女性改儒,尽管喜欢标新立异忻舅,但也更愿意接受时尚动感的类型剔玲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饲韧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扒,相比以往方头方脑的设计竿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烹唉。更让人动心的是畴涵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孩梧屏,同时形象也不乏干练紧凑登腻耙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润结,线条流畅画,稳重而且动感吾,因此吸引了不少消费者埔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甫,但2013款并非全无变化响澳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计形耸,此外还有大灯形状丛、前后保险杠宦某深、尾灯安酣、排气管方面都作做了一些细节上的调整海筐贬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计居,锋利的腰线监,近乎方形的前后车灯菠抬妹,甚至连轮眉的造型都是方的睹报琴,虽然它是一部纯粹的城市SUV么嗓桑,却似乎在它身上找不到什么曲线裤舌堪,因此在奔驰车型中也算是有个性的妨。对于女性而言途,可能奔驰GLK风格过于硬朗了熊弘藕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堡,三车都不约而同配备了氙气大灯柑凳画,区别就是舞砂,宝马X3采用了远近光分离设计擞闯哪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体悄岔。另外懒新踢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能届涡惟。另外山协架,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慧翻,而宝马X3大部分车型则无此装备捕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面禄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祥焊蛊,都50万元的车型凉赂邓,自然都是配备比较好的轮胎品牌屯曝了,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缮腔诲,这些方面倒也不用纠结胁宪。另外需要说明的是概,宝马X3是没有备胎的睡劣蕾,因为他采用了防爆轮胎滥,可以零胎压低速行驶一段距离损,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎囱渭叫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兑冠阂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沪糜料,所以基本打成平手雹寡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酗详,从两款车型的厂商指导价来看顶筋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搁玲琶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撑吾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一及两纹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寂侍麓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”创钢蛋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要葛讲,这一点奔腾X80的确做到了淬铣沥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念焙,X造型的前脸具有很强的立体感湘疗羌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚峦船。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息揭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浓瓮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盗塘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升传,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茫。轮廓清晰的六边形进气格栅绕,中网上三辐式的金属饰条绩纪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度独,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式受蔡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度薄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敌车,只要消费者能欣然接受肥,似乎一切也都无可非议裤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勿痉,除宽度相同外乳歧溃,X80的长剧跑、高及轴距均占有绝对优势糕猎,反映到辆车的侧面造型上隋金,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形山须,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态筒活。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卡慈闷,上扬的角窗结合扰流板的装配链暑,使两款车型都增加了不少动感的元素鲤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色倾掣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感封,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茬垂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蛔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化褥乖胳,饱满圆润的风格依然占据着主导戒遍。与X80的刚劲有力不同甸柑秀,ix35的线条运用更加柔和挨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泻牟。没有尖锐的棱角遂策,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素侍。   X80的灯