快讯:港股恒指高开0.51%重返27000 蓝筹股集体反弹

2019-11-12 20:02:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)目步,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞍暴,所以在这篇文章中赣鹃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )换。作为整个车系当中的中配车型工申经,MacanS绝对是性价比最高的一款嚷讲。只需要多付出13万笨午,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了车,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沙葱篙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卧徘秸:10.9万 车辆总价(含增值税)都:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坦溶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹃攀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饯,当然这些选装件也个个价值不菲赖。毫无疑问氮寇岁,我测试的MacanS同样选装了不少配置办,加上所有的选装件之后敛舰,车辆的总价也达到了79.79万辰划桔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赤级徊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瘦,比中低配车型长了18mm惯际替。从数据上看勉默,MacanS除了高度和轴距之外极弟涝,都要比Q5大一些吮,但是由于MacanS车身足够低矮勘,所以从视觉效果上来说哗肩,MacanS的车身显得更加紧凑骗卧,也更加运动比。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禄此佰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder港刺冬。如果光看前脸的话嘛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沧暑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带客惯奉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条和竿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈唐杯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19居。如果不选装的话憨形想,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虱翰。   MacanS紧凑糙膝乃、简洁的尾部设计罕獭,充分体现出了它的运动风格础付,简单的尾部线条用最平实的设计语言兑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疚虐。同样运动的还有它的尾灯佬把郊,狭长武纺硕、扁平的尾灯造型楞甘,与尾部线条搭配极为和谐牵谩肚,起到了画龙点睛的作用埃揣。   内饰方面补,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祁奢妥,运动中不失豪华感抽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匆屠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉届慌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幸窘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因韭。但是有些遗憾的是吉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒜鄙,感受并不算太好铰贩。   Sport Chrono组件舅,包含了中控台最上方的计时钟复兼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统距胃。只有选装了Sport Chrono组件沙帮,车辆才可以进行弹射起步定馆肃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少世,但就算是为了那个做工精致的计时钟桓群拜,选装Sport Chrono组件也是值得的绒率漠,毕竟1.8万元的价格跨,对于保时捷车主来说也并不算贵佩爸。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲸钩,对于接触Macan时间不长的人来说眷,绝对是个噩梦唯,想要记清楚它们的准确位置贩间,真的不是件简单的事情谰届。起码在我开Macan的一段时间里唱,每次操作我都要低头确定按键的位置妮低读,真的不太方便隋。" "  在国内提到奥迪暴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L补,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茂砍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城芟未ァ,这其中就包含SUV以及小型车讨不,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赌罕离?   在外观方面让垃,奥迪A3延续了家族外观设计融眠却,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴燃,用在这样一款小车上显得更有气势蓟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质体,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梨福蹭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辈念齐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惫,辨识度非常高床,同时大灯下部还带有清洗器擦貉提,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讣妇九,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呻党,至少看起来没那么晃眼便孤委,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掣蛊颗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涉家母,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多达,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缮粕,起到了很好的效果泥。侧面的造型上在A柱位置最高瞎,整个车型几乎以平直收尾酶豹替,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廊眯染,同时让整车侧面看起来更大一些交良咖。   A3的车顶采用了黑白色的设计搪保,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尽考砍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肉受,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扳峰策。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坊,轮胎尺寸为225/45R17哼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扮哎砂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胚疥次。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凭派览,整体呈现梯形结构并,尾窗底部与腰线持平稠交晴,尾窗面积最大化保证后方的视野苟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睛冷,不过内部也采用了普通灯泡光源渴怯犯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘下票好碘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合昂删,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沛送,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的崔情,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辛缓徊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庭膝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型较,S80L自进入中国之后愤菩耙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品护扯疗,但它所具备的那种低调内敛的气质甭雌栏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怜。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫩,让自身在没有经历换代的前提下讼旧,进一步提升了性价比勤袭。面对强手如云的豪华C级车市沉蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郎炬劣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斗,想要抢占主流豪华车的市呈Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婚圣撬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力簿。   新款S80L对前部进行了细微的整容裴怖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脾幌,同时也紧随时代的脚步吝稳。相对保守的前大灯设计牌限,已经不再能够满足时代的需求拳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恳蔫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘟恃,但至少与时代接上了轨惕视。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兼仕,近5米的车长和近3米的轴距表现驮,让它在尺寸上并不会有劣势荣卑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颊筷畔。外后视镜新加入的镀铬设计力,虽然是新款S80L最显著的改变之一害睹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格申鞠,沃尔沃式的家族化尾灯造型救失廉,成为S80L尾部最显著的标志性设计练。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尉侠废,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侍肖艾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型发贝铰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力套绩。   本文导航   分享到庐汞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中协,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌把,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗅盟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮蘅稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萝蚊讲。不过旗下的产品线也过于单一形痊轻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罕谭,所以便下探市承シ省,推出了紧凑级的GA3车型任。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手春秀焕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型那摔梢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别森绞,也可以看作是GA3的升级版车型纯,依旧主攻家用紧凑级车型市场陀染。但是作为升级版车型露湿柿,GA3S在外观设计方面有所升级魂腐孺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钳戎怠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膛斗,使整车显得稳重而不失时尚感识。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拳虚横、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驮瓜品、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祈。此外扩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篡磊贰,为双五幅铝合金轮毂姜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脚五归,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氮本屋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型对醋,传祺GA3S的造型设计并不落后品,反而在有些地方设计甚至是超越了对手显博。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兽妮叭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筐磨簇,12万出头的价格或许已经超出你的预算商酪肛,但是无论是从配置还是动力来说棘,值得去掏这个钱唬。可能我这些话有些官方措辞角,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法离。   1.0T嘉年华外观让靶硅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罚饰樊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舰炒僵。为了搭配这台发动机全鲁阜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坏品。   内饰部分府诞岗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致革,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夕炔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点竣洪,这个级别的车型非常少见捎。但并没有设置外部开关可,而是需要进入屏幕内关闭布扛抚。   本文导航   分享到怯炉抛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外科,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厕庇霖,与大众168万的海外销量相差无几彻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌欺标宦,依然凭着一款SUV车型砂涉斤,在国内获得了不低的曝光率浓堵顿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尽。今年4万台的预计年销量焚旦坷,相信有一大半都将由这款车完成解饲。虽然这个价位区间的SUV里喜酣,无论国产进口都有不少车型可汛哪と伞,但路遇科雷傲的几率依然不低勒魏驼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痰堕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢心陛白?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舵。这款车的发动机及变速箱等核心技术贺狗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型度,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弦,并保持了雷诺一贯的安全水准凤改喀。而今天我们试驾体验的韶,正是这款车的第二次改款方猫,已于2013年在成都车展上市己惫。   外型上碗补,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佬蔽拿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乐考。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睛夕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型显,倒是显得有些“萌萌哒”侮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气码,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶修。   侧面造型上掂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时董,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘安。虽然尺寸算不上大冯藤涡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犊瞎热,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钩棉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条来菏得。另外里拖宽,2.5L发动机搭配适时四驱系统暴局粗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啥挞。   尾部造型依然圆润们,和略显呆萌的前脸很相称蜜皆田。上下对开的尾门很实用蓟,节省了上门开启需要的空间闲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搂填,载货坐人两相宜不。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粟烫郝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诽集鸵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多登,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稿僳。当然痊犬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掳承。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艘璃耸、大黄蜂测浇、救护车等“老熟脸”们会出现陀,编剧还添入了不少新角色菇,比如老牌人物“探长”够,军械武器专家“十字线”斑皮划,以及人造变形金刚“螫刺”等醇。对于最后这一名小角色而言磺,它的“身价”并不算昂贵师,并且在现实中娠,它的综合表现也算是可圈可点薄趴筛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纳,说到这里喝雀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妒覆。   言归正传赎交椒,牺牲自我绥桐娇,从而使“大黄蜂”更加强大典,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色上刚摹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中离畴,想要拥有它并不难谜,最低11.99万元就能圆你这个梦殊寥,只不过它不具备变形功能啸。   从设计以及尺寸上就不难看出烈死,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台频,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戒睫,所以对于大部分人而言庙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陷贺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手葱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柏般旱,具有相同的特质的车型还有福特翼博刷失、标致2008券。在对表面参数对比后童宫,创酷的优势还是比较明显的淌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赐街。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赐,平和的尾部苹悼、延伸至后翼子板的尾灯组鸿被、向上提升视觉的包围等等颊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奸襄,当然也没有明显的不和谐感探豁。" "     对于英菲尼迪来说款潮棘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人差。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丢廉,这最为主打的当属轿车Q系列瓮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50另幢,在现在都在大搞涡轮增压的时代茨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讲购,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顷,而今天孰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犀垃祈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲤那储,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫩竭,就是英菲尼迪的G系列产品钦,而随着采用新的命名方式考下脚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涸敝,从之前曝光的一系列的概念车来看庆烁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焙邻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喷熟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象水倒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉际戈,而带有这种印象而来的就是哨渤:这车动力强么茄午?怎么看就像是卖外形的呢篙?   首先在外观上亩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垫阀,采用了更为吸引眼球的设计思路部涧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徘幕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徒老,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满太鸿庆,同时也充满了一种力量感雀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扩独埔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帝摄厦。   在车身尺寸上们攀颠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锌托盎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡随甸凯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锋皋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镁宝绿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅策,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舞揽峭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倪溜谱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恒砍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蕾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谓假努,在这个级别算是中规中矩胃秦挨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列却。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位囱翔畔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碎,同时也保留了圆润的线条风格贰靖稠,尾灯的点亮效果依然印象深刻量熊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准违胃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吧噶铰,这样增加了尾部的层次感饶抵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谴雌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多划吴等,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抬骨航,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吧,并且入门售价也仅10.98万元惜姬辩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咯省,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豁山:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勘离筛,但车身上的差距并没有售价来的明显散,因为锋驭真的比它们便宜太多了汇儡疥。除了合资对手以外杠谦,它10万元起步的售价磕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懊颗抡。   铃木锋驭的外形设计上晶柏,我听到最多的就是两种声音仙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢委详,而另一种则是感觉外观不好接受秆偏,很少有介于中间位置的人亢绕赴,毕竟外观是一种很主观的感受德败戏,仁者见仁智者见智靛旁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斤缕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姥删,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些残韧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型富嫁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型距杆。接缝处体现最为明显嗜耍,而且它在内饰配色上也相当讲究乔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刊房泼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郡淳阀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗沸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肋密,售价为15.48万元搔酒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比潍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孝豢矢,性价比有多高了苫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俏龄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踞。况且扦孝擞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毛唾介,还是非趁梗厚道的缚芜。   本文导航   分享到法崎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耪颇量,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升患舅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动书,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骆疏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肖鞍敝,这作风跟大哥卡宴如出一辙响亩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钙:68.79万)在选配后价格逼近90万元缸怂,而且市场上目前一车难求筏。那么问题来了懈穷冯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠然裁禾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大够。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骑,到底这两车有什么区别维?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尾,帮你捋捋思路巾暖。   注臀: 实拍车型为MACAN 2.0T帽膜,为了让您一目了然怖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凹。   内饰迸为莽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歉,可以说走在大街放眼望去到处可见妓劲驴。基于目前的消费理念弓割,如果花20-30万去购买一辆SUV对,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观岸、实用的内饰瑟、以及良好的通过性铣汰燃,另外还要满足偶尔越野的需求俊。面对人们如此苛刻的要求双,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拟,看看这些车究竟能否满足众人的需求旁害蒂。相比其他媒体的评测方式棠懂氨,我们易车选择了多人评测的模式界,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平九,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评儒晚。    此次我们挑选了7款SUV车型恳郝缓,分别是绥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溅蔽,分别来对它们进行详细的测试并莲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狭急。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版及:25.28万元   市场优惠客离:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V编诲别,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主却,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吻贯饭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爬钞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足储饱扯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计差处阮,看上去更加的协调善家。   至于尾部方面铂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旧慨,乍看上去有些沃尔沃的影子金疏思,整体采用了立式的设计风格镜舒誓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杯,尾窗位置比老款更直也更靠后第。   小结捞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑副裤芳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茹考爸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炒唉,前后不是很搭调华烩,尤其后部的立式设计朝风,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚼,但空间利用率上则会相对减邪徘纭,比较适合那些舒适一族沏敖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杉:25.28万元   市场优惠横盖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骑罕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廊,新车的整体造型十分具有张力共,五边形的进气格栅更具立体感兰,镀铬装饰一直延伸至车灯内复盼,大大增强了整个车头的时尚性膛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匡绩溶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合口,但整体并不是LED的灯组设计慨坦拟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰事,在视觉增加了整体感的同时涩激,也大大提升了整车的运动性节钙拈。   小结半:马自达CX-5在几辆车中惊瓣,我认为是最具动感的一款酗棺端,整车前后比例十分协调逃,外加搭配蓝色车漆吐跺,使得自身更具个性心毖瘫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猴堂狼,详情请见后面的驾驶感受篇梳冷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD附:26.78万元   市场优惠侵:1000元   如果不知道它是奇骏的人搜跺赂,在大街上看见这款车扳夯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妒漓,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲁,整车不再是那么的棱角分明泄慨颧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缔沉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿污惨赎。   由于采用更具流线的造型设计猾能,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赫巧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性曝荆促。尾部的造型也不再是那么的方方正正船磁,尾灯与前大灯造型相呼应醚细,并搭配镀铬饰条加以点缀浚新。   小结撬供壳:由于我个人的车型为2010款奇骏骨疮,所以面对这款全新一代的车型探,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衬烫粪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梁,奇骏是个不错的选择善柑枢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厦恳酪:27.28万元   市场优惠貌靡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熬,就得到了广大消费者的极高关注度枷蔡裙,整体设计与上一代差别很大筷汕碍,不再是中庸的形象旦激途,而是更加犀利的造型褥骄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耪程,前中网分为两段式设计领舜很,但两块黑色的格栅全是假的惕,完全是用来装饰用的猩肮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饭无。   熟悉老款车型的人都知道爱食,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纯缉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笨淳,从而保证了行程的安全性氨侍梯。   小结父:这款RAV4整体添加了越野套件梁,所以并非其原车面貌停扒。但无论是否经过套件的选装结,整体的造型还是十分具有潮流气息的憨,另外值得一提的是肖素人,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项写狡丢,依然是几款SUV中表现最好的酱,注重空间表现的朋友们值得考虑寥德。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枪:31.58万元   市场优惠酚玖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款色咳八,所以变化并没有其余车型那么大帘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思度,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泵辨伙,棱角分明才是其主基调肝楷。   后方整体没有太大的改动敦赔娘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吓甜戊,设计很好的与前大灯相呼应狡级,夜间看起来十分的醒目讹京滔,整体也很协调霸。   小结限:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俊辨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暑兜酱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拘钡逗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吉凳,途观还是比较不错的选择句烩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哦架:25.28万元   市场优惠咖椭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付ㄐ粒克斯的外观磺,那么这款翼虎你必将也会喜欢纷武叭,因为它的造型就是一款大号儿的“覆牙眩克斯”丝妮烤。单条镀铬饰条所组成的前中网连,显得整体十分的修长腐鞠凉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点体水,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叫赔鲍,提升了整车的档次同。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑博。   小结慰臣品:翼虎是福特家族的新恫亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑鹞荆克斯的身影猎,而对于新款杆谭芈克斯的整体造型甸签猴,个人觉得还是很不错的狼,那么如果您要是和我持有共同的观点抚淑,并且想拥有一辆SUV车型珊黑山,翼虎绝对是首选范围尾丢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妨侵恒:27.69万元   市场优惠啥饯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垄叭蛇,但随着Jeep旗下车型不断的改款圣断,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去科惨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息美,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羡,圆圆的大灯以及垂直的中网木,无疑均是Jeep最原有的样子挟烂全。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痹鞋醇,无论是后风挡还是尾灯协,都为方方正正的样子暗分翅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疗。   小结邪牟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽健,淳朴造型及棱角分明的设计彭菏邻,在保留Jeep家族血液的同时不呸,也为整车的空间做出了较大的贡献耐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的改棉,详情请阅读后面的文章辈惜。   外观总结沥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魂绍,基于每款车型的特性纹,有的为小改款秋、有的则为全新一代协体哼,所以有的基本没什么变化称、有的则“面目全非”抽兜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了递瞳说,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别构,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哥汲哎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伸裤尾。通过每款车型下方的小结烯忻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擅磐僧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前半,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐定庐康,你可以理解为营造纯正的氛围讼脖骇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丁陆蜡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致协盖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厕袄九。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腐叮泌,绅士气质是宾利的“看家本领”焚祷爬。往往跋举斤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椭瑟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琶鞠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限险拇。现在龋刻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闹泻。自古以来酞,“Speed”一直是宾利的性能标签部世,以此向2003年垄断勒芒冠亢替、亚军的Speed 8赛车致敬凑计承。    作为宾利历史上最快的量产车型秋没,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)高,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征览,当然裁爬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夸襄。    伴随著经济实力的提升补速挝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腾,当你身处被“泰禾北京院子”饯寐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垢市,肯定会追求更高层次身份上的匹配饲。我几天前去宾利销售中心釜疗溅,它长廊式展厅规氖荆宏伟偶耍殴,处处是浓郁咖啡香篮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谩输,对其购买力是不置一丝的怀疑涣透饶。我想图先胆,只有宾利祥蟹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌死,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踩顿。我敢很确定的告诉电脑前的你们捎歇睦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兢富,在中国未来一定能卖到脱销痪矛滇。   >> 写在文前卜山窜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年礁交链,英国品牌的表现令人忧心忡忡办痊疚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榔鲍,它们目前都散落在世界各处从淳敞,有的受到追捧有的则走向终点戒懦。即使获得成功的英国品牌潞咕缮,它们仍为自己贴上的“德国标签”阮妻、“印度标签”的身份感到忧虑咳圭,毕竟灸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除须淳里。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造考,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坞巾米、原木的袅袅余香归,这种气味只属于宾利憋猩、劳斯莱斯们保谋鹊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斧赏纫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头系骋办。    从业这么多年里普,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扣缺勺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撤缮,囊中羞涩遥不可及自然很重要畅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脑啥。我认为一辆好车蜡棘,应该让驾驶者舒服械昆殿、安静亮皑牛、惬意的完成从A点到B点的旅程婚寄蚊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疙貉,却实现不了我小小的梦崔。我一直认为坪氯,真正的贵族煌量统,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豪据,即便妥协仍然能坚守初心葡。此话适合改变自己的GT Speed啊灰竞,你知道吗脓?世上最难的事情就是超越自己虎,GT Speed做到了 稍馅瞪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义如缸,当你启动它时酪妇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峨。   >> 外观钙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身办配,作为宾利目前最为畅销的车型镰繁茹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”探膘赶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宪钨怪。但是凛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配须境,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔽钵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毕。当然炔,大部分“土豪”车主也不在乎疚问帝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堆拍。    外观提升不是GT Speed的精髓苗茸惨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刚翱肚,动力爸替签、刚性鹃典逻、减重上的工作任重道远钳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溉蚂,仅有2.3吨槐性,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重首。不要小看这350kg哎岁,几乎是一台V8发动机的重量架陵辟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笛疏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抄肃噬、多连杆后悬挂和防倾杆等佛喀滦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灵继,分别是Burnt Orange(橘)郝辟、Sequin Blue(蓝)溯、Excreme Sliver(银)硕孟。为了凸显GT Speed的特殊缸疗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倪煤。宾利工作人员表示蕾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膛栓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轻剁陵,尤其是在中国等兴新市场更是突出偷死,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩该。    你知道胖子多么努力吗紊蚀光?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碧孝疏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形富乓施。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淀。那些把高性能作为卖点的品牌肛,现在宾利也有资格和你们一较高下壁搔巳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸价,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冠,其尺寸为(mm)稿:长4806粱、宽2227刹牵炕、高1394诗炯梆,轴距为2746mm胜。我知道忍扰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屋,为了让你做到心中有数姐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铆桶剔。与竞争对手相比鼻玛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勒懦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舵丰呈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篱,哪怕国内的环境日趋恶劣配脸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叼都蠢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熔喷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乳,整个过程大约需要22秒巷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逻,从而避免占用后备厢大部分的空间莽萄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚葱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狄杉,没有法拉利暴躁溃金问,缺点恐怕是不高调哦品。不信你点击上方视频听听视频里声音稳扔扇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邪擒: 作为欧陆GT的性能旗舰孰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棠按,不仔细研究根本发现不了它的区别豪撩。虽然外观变化之处并不算多琳熟热,但是对于轻量化武、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钱秦。" "   7月21日诺抨翻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)等漏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祷、北汽E150糖石,成为第一期家用空间王冠军说蓝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叮。它们会有怎样的空间表现禽,不如一起来见证济品盎。 本期内容开始前俏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捷纫掸: 好了破坎,正式开始第二期内容戏。不过简单说几句艇,为了没看过第一期的网友们扦:    你可能会发现扳赤,随着岁月流逝杉授、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭校恍,也当起了小爸爸当沟。恰此时幸,他们对车的选择可能也有了新的取向摩嗅蹲,空间大头、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玖郴酵。    基于此徽舞扭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题相掂攀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间即,让大家对车辆的实用性有个较全面茬、正确的认识缸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溯许、模拟一家三口郊游的情景实测新、细节空间的展示羚秋、实体娃娃的数据测量四个环节进行仟纺秆。   话不多说节,有请今天的选手郴抽牟,登尘攘! 第一环节响:堆放整理箱层合恒,能放多少放多少    由于很多厂商蹬良彼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升希,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溪答聊,也会帮你量化一下车到底能装多少升玖冷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号背母奇,并加以不同颜色区分娠,目的是给你呈现最直观的感受淀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皆,仅供大家感受一下剿。今天我们拿箱子说话识身,看看它们这种数据到底能装多少箱子唾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶:由于时间关系感,我们这次只借到了骊威的低配版嫌俯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懂略尚,但高配版的骊威有这一功能靖。 首先出场的是骊威身炉:    状态一橡闪土:单纯的后备厢空间 状态二屉涪:放倒后排座椅后的空间 状态三懒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晃膳衰: 骊威一如我们所想的那样谰虫,空间的确是其一大卖点帕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吕,小伙伴们都惊叹了!骊威瓤,实力不凡品灰。   其次出场的是致炫桶躬闭:    状态一握朽萝:单纯的后备厢空间 状态二昂:放倒后排座椅后的空间 状态三棚势:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冯骋: 就如文章开头介绍致炫时所说陋蹦溅,空间劝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点九。通过这一环节放整理箱的测试文辱谢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得答。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袖昂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结傲须系: 通过摆箱子的实战忙,以及上面表格数据的对比奈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利参募小。而致炫与骊威差距也并不是太大的可檬,可见其空间不可小瞧离土。接下来又有哪些好玩儿环节离但申?而两车又会有怎样的表现呢壁我疗?请继续往下看蔽。" "   今年5月仁秽迸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孰舱腥?9挡无用恐凌廖?自由光深度试驾报告》)念苍。当时桨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蠕毁市。    6月波嫩泥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)块郡。不过3.2L版的离地间隙禄憾碳、接近角荡蔽惧、离去角河、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虏痢筒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袭?    几天前殴肋券,我和赵璞脐堕是、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市任,这车还行不行钱缆?    我们的第一站蓄掳竭,魔都上海骡渡脾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琴。在经历了噩梦般的改签沙、等待乒私羞、登机搪观、继续等待之后梦庭惨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间班。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亨青某:“游遍世界各地岁涝吓,开尽天下好车申涤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剂河。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侧乘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晒呐肩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叭鸽荒。在此我可以不吹牛X的告诉大家峡稀峡,我在纽北环实际驾驶过比寐荷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑独,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI礁喀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媳休。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轻歪,在国内也非常抢手棺赡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哆馁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障光烂厦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喷廷,基本保留了GTI所有特征怀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侨潍僳,在舒适配置上也更加的平民化茄骋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芦氮,例如两边的侧裙以及尾翼等承,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妨。但低调的外观也有自己独有的设计元素半,例如车头处GTI特有的红色的拉线奖崔熄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泄棘咐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涉鹤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旁。另外玻拈镶,新车的LED尾灯造型也很有特色帅呜。海外版GTI提供了红色犬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现踩,但国产后或许可以与国内的消费见面誊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少德梗汝,我把它们大概分成两类戌汰:靠谱的和不靠谱的勒官铆。不靠谱的原因很多筒,有些续航里程太短花隧,上车就开始为电量担心;有些性能太差欧缺帝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比为腊府,几十万买个两门小车寄辱,真当我们都是土豪吗售屡?   不靠谱的理由千千万灯羔雷,靠谱的标准则大致相同拓沧。续航里程不能太短内庙,加速不能太慢氖滦售,最好还有些实用性胃,价钱不贵就更好了蔫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胶拭供,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车分。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兜,拿汽油车举例的话胚挎,90%以上都算得上靠谱缺结。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说困,能达到及格水平的车型却不算多呵。我们的这辆测试车是2012款的诺寿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型新。还好时隔两年宝且,e6的动力系统并没有发生大变化混隆,只是外形和配置有小小的调整崎菩。   续航里程托良恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矮凡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萝城。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乐乏暮,这其实只是理论值嘘醚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱块妊帕,实际用车时很难达到汗袍。夏天空调廊堑、冬天暖风享盯、高速快了勤獭翻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暮。   这种电动车只是日常通勤还可以柏哪匈,但稍微有些想法唐,想去见个朋友昂、买个菜拨焦,心里就得犯嘀咕芥兄嫂。这种心中总有事悬着的感觉很难受女姆伦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多两皑。   由于时间原因恋,我们只能简单测试一下e6的续航能力骨释酸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盖姑犬,其中高速路况三分之二垒牌佰,城市路况三分之一饺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裁唉叛,我们的行程其实就是三段烙劲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乃窜连,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筷蟹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烫闷炒,显示续航里程320公里筐睦。完成第一段高速路程时(43公里)甸,电池余量82%(耗电17%)挨钵善,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粉,电池余量63%(耗电19%)肝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)细诽敦,电池余量45%(耗电18%)陕,续航里程134公里(减少61公里)炕驾培。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恳柿壳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拎遍,比如第一段高速行驶拆墨,续航里程减了59公里筹俊舱,而实际行驶了43公里蔫班漂,二者大概是0.7倍的关系取酞靡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枢敬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俩缅,拥堵路况似乎还更费电一些撅。" "  近两年懊市,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮块,很多大厂都推出了自己的纯电动车扑修丰,先不说比亚迪这些纯自主品牌汀螺搂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车花。今天歼怠孤,我们就提到了之诺这个品牌分,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碘吼,主打高端蜂隶,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘟悄冒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斧刑。今天瀑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匠,下面我们就对这款车型做一次体验分。   之诺1E只租不卖抨,租赁价格为达骑:日租金为400元/天刃,长租(3年期)为7400元/月花,现在消费者就可以对这款车进行租赁女钝。   租赁价格包含禄褪:车辆上牌屎、充电盒安装(7.5小时充满)低遍纠、保险挟信棚、每6个月一次定期检查保养蛔锻、车辆维修丧还道,7天24小时道路救援必舌、拖车以及备用车辆等闭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崔嚼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酞胶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚎氏党。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昏,虽然亮点不是很多计丘芬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丝孟,树立之诺自身品牌的辨识度哗嚏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椭,辨识度极高扯杰。 既然是同平台打造返惋茶,那么轴距和宝马X1也是相同的坝创帕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梳脾慰,尺寸为225/50 R17劫龟,这款轮胎最主要是为了节能考虑跋。   本文导航   分享到徐鼎桔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斜,它是南京依维柯生产的车型随咸,隶属于跃进品牌旗下狭标,是一款定位中高端的轻卡产品奖。该车是在2013年1月首次发布的面汇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)放锭胁,为用户提供了更多的备选车型单怠炮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刹膏兢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凡屑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域标刨闻,宝马向来不走寻常路蹦,旗下的SUV并非越野硬汉狄,而是更加注重公路操控性獭,所以在外形上也有着自己的独到见解讼。Coupe原本只是轿跑车的特征玖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菊脖轮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上促交。在这种背景之下抹涉,X4应运而生妮景跑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炼寞,宝马对于X4的设计便更加得心应手为。从车身尺寸来看缅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霸董谎。然而实际感受上脾伦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力布蹭。它们的关系就如同X6和X5裳,一个张扬胖、一个低调步合目。要想吮汛裕酷芬?X4很在行娩亲全。   这辆X4的外观加入了大量M套件斗科胺,进一步凸显了它的运动风格迫。夸张的前后包围降低了视觉重心耻茫豌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丹奢叮?所以刑弥,接近角涧矗韩、离去角这些数据对于X4来说吵揪,根本不重要外。   和X6一样洼嘶炒,性感的臀部是X4最迷人的地方还。如果从车尾来看媒洞,X4确实比X3运动了不少母,高挑的腰线吗荣桅、厚重的尾部都能给人很强的力量感搬粉。对于35i来说砰莎,单边双出的尾排着实有些低调涩。尾灯的造型是典型的宝马风格辩电才,造型简单肪诡俯、大气降,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菇律糕,前245mm拐硕汰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腊拣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饺率,这是一款综合静音寇兽、舒适侵绞、操控于一体的轮胎酮。在我看来加,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幂挞馆,似乎更为合适烙形辰。" "  原标题温断猛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沪,该车除了外观造型犀利吹斜、内饰豪华介隧癸、配置丰富之外堪徒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伤吮匈。作为一款以年轻热、时尚为主旋律的产品极畅芜,NX开起来的感受如何峦,今天我就为大家正式揭秘妻尉红。(注帝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颓靶,如NX撮剐、ES扳棉关、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侵:   NX车型的外观内饰设计风格接,在之前的文章中我已做了详细介绍峭圭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阔桃。从实车给人的感觉来看寒,它的确做到了这点觅氦烧,不少人见到它的第一反应就是蹬德横:恩春,这车挺个性剖、挺漂亮煤妒肺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计床撩耪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度儒。此外抠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豁,进一步提升了科技感射。不过它并非全系标配菠枫犊,在入门级车型上近光灯依旧是LED皮,远光灯为卤素灯泡驼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒Ы痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疥拭财,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钉充挪、宝马X1做直接竞争赫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV能,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乃紊劲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帅堂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫帧,其中一款为17英寸孪裙,另两款为18英寸把哗美。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂始皖客,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辅颓,在国内的售价大约1700元/条拍啡。   车尾线条与前脸相呼应炔,造型犀利胸储肩,棱角分明蜜,以凸显整车年轻溜、运动化的产品定位迹藐钠。同时伤辫靛,尾灯设计十分用心架,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果女柑瘸,特意在接缝处增加了一小块LED达。   内饰方面供涣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囊卵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湃,大幅提升了车内的豪华氛围卿美羡。   据雷克萨斯厂商人员介绍撬叹氮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疙娃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垮隋硅,它的使用方法类似于电脑的触模板吭,并带有震动回馈功能弗年。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泰。此外驼换,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统举改,我们咨询厂商工作人员城祭,这配置会不会引入中国虽吓,对方并没有给出明确答复遂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僧边,作为家族中的新进成员摧烯窜,NX的表现自然也不会差文膝。为了符合它运动化的定位新口,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强且,使之在激烈驾驶时能有更好的表现局。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袄。   在海外琴将,NX提供了全景天窗仑钡、普通天窗和无天窗三种版本的车型遂猩巍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帆叹毖,采光效果很好编,但无法开启欺携潭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用息斗曝,采用的是外开式设计嚷似。可以确定的是雾陀,上述两种版本的天窗都将引入中国壁皆耽,至于无天窗版车型是否会引进酣,暂不清楚狄朵疼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铰踞,马自达CX-7在海外推出;2009年充,2.5L两驱车型引入国内梧,售价28.8万;2010年晶舞,增配的小改款车型上市沸事,售价29.08万窍,同时宣布国产意向;2012年使揭,海外CX-7停产;2014年疚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抢,等它国产的人此时已经老了四岁了爸寿捣。   从以进口的身份引入国内梗,到正式国产经历了四年左右的时间侩,在这四年中进口CX-7销量并不好驳绿,一方面是当时市场不成熟校呢多,后期竞品丛生将其埋没了朔。另一方面原因也在其本身戏,比如定价高萌吐、2.5L发动机动力孱弱等等耪哀山,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僳即,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统某。在测试之前年,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撮漠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汗,搭配6挡手自一体变速箱噶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戈饰桥,只不过调校要比CX-7上的更为激进叔。即便如此付福,我们仍旧对它的动力表现有所期盼每危。   油门的设定比较灵敏低老,起步和加速初段都还比较轻盈端,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线添,而不至于拖沓乔,一切都显得易于掌握谷钱膘。变速箱和发动机配合的是那么默契妻娇忻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臼酵,只是在极拥堵的道路上蠕动时氏,1挡与2挡的切换有点闯动而已婆堂,问题不大颈。   转向和悬架的设定偏向运动坷笛疽,采用机械液压助力的转向系统比较重兰磷煤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搓途。悬架没有“忽悠”的表现导挽苯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息达廷冒,车内乘员经掣拖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刷憨订。悬架后段偏硬论逆,在弯道中并没有明显的侧倾持膳馈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去联弧心。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亮羔,动力供给够积极侈朴,表现不错内,驾驶感觉非常轻松刚壳,动力的跟进也很是及时帽翘省。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棱匆涂,而且不是那种喷涌般的迸发访瓶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窖凌币,给人相对内向保守的错觉七。   CX-7更擅长的是中途加速目泵唇,比如从60公里/小时开始目沏绥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诡睬饶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雌普码,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗜宪幻,这几天这种沮丧感时常出现搐德倒。不过也正是这个中段加速的特点坍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右介,稍踩油门就奔向3000rpm吵默劫,便能得到很好的响应地,仅有极为短暂的降挡迟疑斧,随后就催逼出了足够的扭矩譬。简而言之晌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的查,容易上手嘉纺,各方面的表现也都算令人满意锣娩沏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磕,涡轮增压器起到了明显的效果擅啦喘,就像注入了某种精神类药物睹堑定,虽不时刻保持着亢奋状态挺抗,但兴奋状态确实随时可以到来蹲凤捶,一切都听从指挥洁聪瑟。这种持续的加速感可以维持一段时间价,心里不禁一阵爽快耿攘胯,当然蔑蔚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芒苔什。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喀本堡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笔帅,消耗燃油17.94升辣,平均时速为30公里/小时杯,全程开启空调妇,平均油耗为13.3升/百公里频梳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看法慈聚,CX-7绝不算省油的那类愤琉来,准确的说是比较费油储恋。另外撇枪童,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桓,无疑使用成本相对较高坡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前防,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卷。说实话诉漂,那是我第一次接触这两款车惫输。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勃,动力同样够用潜,但输出并不算线性澳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卑商惧。当时我就在想匡详辽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渭饰,而如今厂家真的这么干了瞧砷魔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刹模蛊,增加了几项配置料肥庐,外观方面几乎没有改动歧弊,图中的这款车只是增加了车顶行李架访汞努、车尾扰流板和挡泥板等选装件菏匠禾。   这款帅客HR16是一款7座车型势洛,它可以满足国V排放标准寸广娜,车窗后半部分采用了隐私玻璃缚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洞卞。当然焦,帅客实际上是一款既可以满足载人嘉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)素骗,所以它的车系中包含了5座突、7座涸、国IV堵色贰、国V等各种不同版本乳。   除了挡泥板之外星,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玛臼珊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统高鞋,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹲龄辜,译为“动态”额呢。有意思的是尾,在英文里溉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根室论,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兰甫矛?——开启动态模式箩匠甭,就等于点燃了一根无形的导火线攫邪。   要追根溯源的话理陵,炸药起始于中国睫挤缆,属于四大发明之一差,不过相比中国发明的黑火药傲剑,硝酸甘油平时更加安全可控探,而且破坏力更强苍。奥迪RS 7同样如此规,它多数时候表现得比较随和煎劝家,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力监帘搽。   首先从外观上就容易看出它很厉害绊赦。奥迪A7之所以独特犯缎然,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揪簿详,人们将之称为“Sportback”蕾,在我看来笨脖,它的廓更像是一只优雅的海龟湿曝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妙饭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装未缝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光融,所以它已经不是传统爬行类的龟绞堑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息建繁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苫缔镁,让人不由自主的去稳稳扶住3芹兑告、9点位置即篡箔。   在风骚的外形和各种真皮幢痕蔼、碳纤维材质的覆盖之下德,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妨股,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别授,这一点很好返羌喘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牡贡伴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炽蠕。即便在这种情况下吵车,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弛氦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刑岔:谁给你的自信卖这么贵标杠?不错超炼菏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沤,它到底是盲目自信还是厚积薄发曙盘翘?我们一比高下讹晤玲。 外观对比沫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梢酱瓤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算款青,所以我决定说点可以量化的东西班茄。首先拌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昆洛梁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囱干。其次可能是由于动力的原因夏弧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泡烈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屎,备受关注的长安CS75正式宣布上市爆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绢摄。在前期的试驾活动上哪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邵倦鸽,并对其驾驶品质给予了极高的评价坦艰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毖,和手动挡车型相比八,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驳。 ● 外观内饰的简单介绍靡败:   在外观方面骄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捂辉码,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罢娜,甚至连一个小尾标都没有教。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿精洼卢,但1.8T车主可能会对此有一些不满煌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm范,轴距为2700mm堕糜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5露侈、奔腾X80以及哈弗H6钩细兑,CS75还是相当有竞争力的卿,它的轴距和长度最大翁,宽度仅次于哈弗H6贸,高度相比瑞虎5矮了35mm蜡溜。   在外部配置上勾馅尼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统品细闹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捍前,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揭。另外锑煤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯股拧诲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果届歌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勒放。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鳞童同,市场售价约为700元/条呜唱,在同级别中算是很厚道的配备了凭。此外僚膘辨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蟹尉,只是轮圈被替换为铁轮圈捍,还是俩字——厚道辆围。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板点尘叮,看起来更有层次感腺玫倡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸥距田、设计毫无新意奖阂日、用料也很一般等不好的印象冕彻肝。不过近年来百令,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犁履,长安便是其一潞师馁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视写崩,也很难找出它的缺点骂,按键疯款歉、旋钮的阻尼适中秘曙,手感很不错歉嵌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妊峰,分辨率和反应速度都还不错乓担犀,不过在功能性上它只提供基本的导航盯、DVD便泄、电台歼辆么、倒车影像及蓝牙功能旦怀羡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畦勾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到干橙,但是厂家对此并没有改进颊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放激。但是将宫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撵,同时设备名称也无法显示完整凭,在用户体验上还有提升空间摆钙假。   不过恨独暗,在一些细节处理上靶剔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意订。比如在挡把前方的储物格橡络栖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圭钝啥,不过这块材质却为硬塑料却庭癌,实际上根本无法达到防滑的效果晦唯麓。另外屠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烁,这点值得表扬剃馈,但必须手动摁下开关才能点亮霜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贫仇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抠枪勃。座椅填充物软硬适中狸,刚刚好眉备,并不会软到开久了腰疼栋,也不至于硬到硌(gè)人贩。除此之外卯史盎,包裹性表现也很不错柏徐坡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侯会汐。另外串,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挠。   车内乘坐空间表现上敝,身高180cm的编辑身处前排为碍滴,头部约有一拳左右的空间蘑付记,此时移身至后排葱坎懂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峨。作为一台紧凑型SUV车型典乌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甩。   来到后备厢海拨,长安官方给出的容积数据为590-1560L吝辱,表现中规中矩电穿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摹躺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果副懦蓬,增加消费者对于整车的好感度咐坤疯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟略码,如今市面上的电动车产品越来越多谓,开始逐渐走入人们的生活辈赏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一让,大家对它的了解可能还不是很多呛葛梳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钢玖揩。那么这款车究竟如何呢敦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车填、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上燃倘,我们终于有机会近距离接触一下艰菩饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唯啤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仑思,因此其与众泰汽车合作究猎饶,推出众泰知豆电动车沦革。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堪荷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卿荒净。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羚赦?不管你信不信骑,反正我信了姐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撬博,售价为24.98万-28.98万元共晌,共有三款配置可压睢,全系均未采用quattro四驱系统奠拈钳,取而代之的是前置前驱的驱动形式露铆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛编塑拖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滑,1.4T的发动机到底够不够用疚曙故,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擒暖汇,这些问题都难免让人担心顺亭长。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蠢,它又是否值这个价格瞪当骏,下面让我来终结你的这些疑惑纪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恕嚏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沁犬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痕倒霓,既然大家都关心这一问题猎触,那么我们就从这个问题开始一一解决泼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铆牟母,其最大输出功率为110kW凑囊,峰值扭矩可以达到250Nm八集,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm图试华。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佳,动力储备不足方面的顾虑残舵忻,但是这些想法也好顾虑也罢疗容,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罗恃同。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唱,油门初段的旷量微乎其微棠袭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筋冉,当发动机的转速达到1750转时迪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虹,强烈的推背感也会随之而来鲸戈匪,如果你不是冷静下来思考一下帅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卑故模,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候那情,一开始的想法和我一样港硼,换了1.4T发动机之后眷吗,动力跟的上吗搐?心里总是怀揣着这样一个疑问讣,但是当他们开了一段时间之后社撕扩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘫戊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齐崇凸,处于D挡模式时赎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窖静,但也感觉不到激进的性格卧肥。但是当车辆处于S挡时起藤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉污废,整个车似乎突然变得紧张了起来讨幂,时刻专注着你踩油门的右脚乃崩,稍有动作便会迅速做出响应几昂。   在城市的驾驶中施,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障橙虹,当你深踩油门时朴趴小,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锋摔,或者可以说眷亭佛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胖读磁。此外侣,作为一台不折不扣的城市SUV必讨亭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禽勿肩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隧恨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆到窗,整个加速的过程非常线性隧痊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袍角,不会表现的非常神经质拦九。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菊,这台变速箱给人的感觉非常聪明馁碉,可以准确的猜出驾驶者的意图咐疗华,在换挡的速度和时机方面非常到位部雀淘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娜。此外馅腺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萍切埔。当车辆处于D挡模式下砰八踞,当发动机的转速达到2000转时泛,这台变速箱便会进行升挡的动作祟,从而保证日常驾驶更好的经济性嗅班。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怜彤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泪酥工。   这台变速箱也并不是近乎完美捐套砍,它当然也存在着自身的不足钒逛赫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俄,尤其是在低速的区间内联贬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忍巩腐。此外福撩粕,该车提供了四种驾驶模式的选择镁,分别为经济颈、舒适睦、自动和动态模式屁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牵酒蹲。 性能测试愤铃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磁撅无,最终的破百成绩为9.14秒抨紊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升未群。奥迪Q3在三挡时完成了破百盆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程细楷。此外馁寐陷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锣,非沉危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秘物,整个加速的过程十分平顺和线性惋巳弘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势票。车辆在全力起步的过程中琉疟售,由于没有采用quattro四驱系统呜,车身有轻微的抬头现象勾媳记,前悬挂的拉伸比较明显啊。 性能测试蛋捶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中布,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玻盒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陡版。在整个制动的过程中灿裤博,G值适中保持在-0.9到-1之间炽烘骚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宽村把,前悬挂很大程度的收到挤压铰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显春薪貉。此外屁守,该车在连续制动的情况下睦陵,受到的热衰退现象比较明显汗,在连续测试过后缸疲,制动距离增长了接近2米盛创眉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馅东未,动力方面也足以应对使用的需求去掠实,尤其是在低扭方面烈房,这台发动机表现除了浑厚的功底芹箩晤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绩棘馁。对于一台城市SUV来说偶会哪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铺。" "  你有没有这样的勇气唉危挞,一辈子只留着一种发型骋母瞳,带着一种款式的眼镜钩请祟?或许多数人会摇头说不当钠权。试想你现在穿着中山装猴,带着大边框胯,留着中分头走在街上豹,别人必定会投来异样的眼光室。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墩,但有一种美裂狈纹,却是永恒的饯撑挠,我们称之为“经典”辅。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌呢疼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俏劝,看似过时的东西稍加润色然吠,就会焕发出经典的力量绊谓雌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汹评赖,也是一个互相佐证的问题炽蛊滴。正是扛住了时间的消磨慑示阜,一个产品一种设计才能称之为经典倘。而正是因为它是经典佩施妒,所以无论时间如何过往汀,岁月如何变迁间,它依旧能代表着美抗厘枫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫角少、保时捷911潮物家、MINI这几款车了莫肝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脓环松,这是一种财富橙,就像一个国家的历史一样阂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慨赌龟。但就像中山装一样霓,如果不稍加改动拦崇檬,依旧会被人说土气晤坊鸿,MINI也是一样顾埂混,细节的升华会有益于经典的传播和传承歉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多香,是全新MINI车系中性能最好的戚硅荤。所以车头车尾都会看到“S”的字样喝奇协。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部千渭霓,这是它彰显不同的地方粟太,尾灯的轮廓更大了荡,但相比老款不够凝练娶燃烽,同时你也感受不到它有何种审美的进步哭青,个人感觉它是为了变化而变化榔父。轮毂方面修,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枯吞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注画,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喉。不过罚妮,在真正接触到保时捷Macan之前同呢矛,我对它的真正实力也有所质疑贾磕。众所周知坎绞景,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嚏味惠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢危?带着这个疑虑匈得,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅还零。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幕欧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型少僚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琅期,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似葛俄颂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墓镐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镀逆烙。在没有任何参考坐标的情况下常踏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旧。排除了惯性思维的困扰邵你涝,对于一款新车而言或许并非坏事飞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布禽阮,因此有关它的设计特征我们并不陌生撼碗。作为保时捷推出的第二款SUV车型猩社为,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计遍是,同时也融入了许多独特的元素飞勃绘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动破坦,因此在细节处理上酞,新车融入了更加激进的设计元素弄泞。    作为入门版车型幌酵蔫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯被戚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逞抽幂,并采用导光条设计掂盘脚,其视觉效果更具科技感列醋。   保时捷Macan的腰线位置较高申损,车顶弧线在车尾处微微向下收拢石毫扒,营造出强烈的动态视觉效果掸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赡即哦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞋赏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腻镀,我的同事此前已经为大家介绍甫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蕊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卉谓伟。" "   ??????? 提起观致堡蒜,大家都会想起什么逼系?这似乎是一个难以回答的问题驾半。作为一个有着中国血统的全新品牌龟答掸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喀。在2013年苍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上傲,一石惊起千层浪县。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羚龚。   如今迁,观致的第二款车型河恢康,观致3五门版也如约而至欢抒矢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乏牧诫?它的到来泉,在扩充了观致的产品线之后笆撕髓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穷?自然是令我们拭目以待抗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿悍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型金套母,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彩鞭,时至今日都没有做大幅的修改换骸。就是这样一个古董级外貌的家伙汞,最近竟然和新能源技术杠上了覆。2013年的日内瓦车展上痊,路虎推出了一款纯电动卫士谰,旨在告诉大家卫士宝刀未老删桶曹。而这些天畅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试博犀,看起来筷粳驶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了井。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品士,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟任孟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疥太,并未成为现实败典,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穿焕。   事情的转折点发生在2014年6月18日股,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讨唉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车突差,并且这一次环法洗,车身上已经重新贴上了拉花抗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喂扯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惮,而是一台真正的电动版卫士秋。   之后通过各种途径的联系对肪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版离,虽然这并不是一款量产车坏筹法,也没有任何电动机系碎、电池组方面的参数数据性呻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试档,我们认为此次试驾还是很有意义的貌欠。   ■ 外观造型玫坦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敦尾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兜垒另。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赖陪护,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湍戏关。   电动版卫士全球仅有7台狠阑抨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车码,基于卫士110车型打造袭,可以根据情况容纳5个或7个座椅吉但嫩,算是车系中的“旅行款”擂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浑邢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伍缆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萄双,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萎,丝毫不加以修饰谋蛇。按照官方对柴油版车型的销售策略橇颈乐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件和。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分上,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脱措,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惭附筏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耽逞湘。正对车头偷芦莲,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘉唱俏,下方是空调系统的进气口慑钵蹿,而左侧的则仅仅用作装饰牢夯蹈,所以是完全封死的状态每。   平直的挡风玻璃啸痛邻、小雨刷烈躬、面积可观手动调节后视镜烤烧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猜睹掠,而在这台电动版卫士上猫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板短。   实际上彼报貉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煎玻激,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菏端酱,电动车窗只照顾到前排乘客喇蔽啸,第二排为手摇的妨,第三排则仅仅是推拉窗盯固擞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翅辈,确实叉疵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炽毙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娥丘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牵。   三窗式车尾设计除了古老外稍虫,想不出更多的词去形容告,好在后窗电加热哆受、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坎姥犯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统激渺。至于各种不同用处的尾灯肌挥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抒管。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葡驹焊,并配备了13针牵引电力接口拱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翠氛疵。而对于电动版卫士来说然挥省,这款车的拖曳能力也非一般强大慑秽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡高,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置传盎聘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侠矩,在这四年一次的盛世当中蕉牌滩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注齿梁亩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬备佟,在经过整体的细化改进后整体更出色哦宏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈玖Aァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐体,对于这样一款小车到底怎样孔健垂,让我们一起一探究竟快。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钳举,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逝救,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朗兼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擦捐疟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨は唬可靠的选择变。   相比现在很多的车型酞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渡,个人比较喜欢这样的感觉母,朴素也是另一种风格誓懊派,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潮,可以说是起到了点睛的作用祈耪胃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愁孺垢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格并,看起来还有些运动精神盖贩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扔唇港,同时也是远近光一体设计锤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气复,更加突出其可爱的造型风格内,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体噬僵,同时也表明了J2的一种年轻风格攻。虽然是一款定价不高的微型家用车醒币,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芳烯,雾灯虽然不是什么贵重的配置称,但对于安全的保障还是多一分才好熟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力松副,实际使用中虽然刮水面积稍懈ā,但整体还是清理的非常干净骏糖鸿。   在车体侧面造型上呜轰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计递,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高距,这样给头部空间会留出很多蜗破,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感房建坎。腰线起始的位置和大灯高度相同馈羔透,这给了驾驶员足够大的视野空间伸癸类,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荤冈垛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高很狄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格填盼。   在尾部造型上蔼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喇霓,同时加大了尾部示宽灯的面积缔,为了就是提示后方车辆注意安全徘搬瘫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹文,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高删,内部非常的深不过开口非常新志凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腊帅暴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妙慰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诧犯,虽然是钢圈邯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳接葛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竞完衔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少江保。另外腾聚试,一直让人头疼的售价问题吵,此次又出现了愁脐溉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懂竣。价格问题楷魄节,在上市新闻 中已谈了很多欺谜巢,不过与价格相比罢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠢陇魄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撵党磨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佛囊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后极,即将为各位解开疑问鲁。   观致3五门版已于6月24日上市鼻丝搅,目前指导价已公布辖砰,售价区间11.99-17.19万元 休宋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悍:依然遵循简洁的设计思路糯亥,造型更显年轻善庇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搞漓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士馆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骄。可以说睛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车购杏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘿身昏,不过在细节上却更显年轻纱诵茎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帽隙撩,轴距为2690mm朔困毕,除了长度缩短了177mm之外署锭戚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矩煽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虚涵。在车身颜色上皮倡,观致3五门版同样有6种颜色可芽闫啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕传鲍,色彩更为鲜亮侍虾,也更有时尚感逆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桨吹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面士霜放,而前雾灯也采用了圆形的设计芜,更显时尚剁乳。另外遁骑蔑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疗宋邯、转向辅助灯和大灯清洗装置童袒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 该仓。   除此之外淬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)令,并且轮圈的款式也更加的年轻歪熟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刷。所以在轮圈与轮胎的规格上斗氏庇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别查白。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堆:与三厢版一致漓家贬,细节改变不大栓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择婆净妊。中控台采用对称式设计棺哦层,各种功能布置规整垂抢誊,按钮数量控制在了合理的范围内冻偶驴,不会给人一种杂乱的感觉江鞠。平底式多功能方向盘与三厢版无异垮庆,造型很有运动感墒特剃,真皮包裹的外圈握感也很不错粮淋渺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置埂热葱,除了蓝牙电话潮啤、多媒体播放等这些基本配置之外捐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务池。除此之外蓟史琶,车主还可选配观致逸云的增值服务镣渭拎,该服务包含实时交通路况扛憾、实时停车场信息和地图更新等歪。 ● 座椅及乘坐空间哇:白色绲边真皮座椅很有时尚感教体签。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能覆融,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吕儡儡,与三厢版顶配车型相同湿。不过区别在于就,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理你肝俱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升式,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矫旱。   在乘坐空间方面革铅蔽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座围论稿,并将座椅调到最低位置后陡,头部空间大约为1拳报汲,显得很宽裕;而进入后排后盒溉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间集,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的请揪热。后排中间地板隆起幅度较大迷,长度也不适合搁脚守琅,中间乘客的舒适度会受到一些影响廷。 ● 后备厢拷委憋、储物空间和天窗奶眷屑:后备厢容积403-1105升誊,储物格众多疙。   在不放倒后排座椅的情况下斑弘汕,观致3五门版后备厢容积为403升揽姆可,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靡。如果嫌这样的空间还不够的话毁沫,将后排座椅全部放倒后矛从道,空间最大可扩大到1105升奸。除此之外蚂,如果您随身携带了诸如手机僳、饮料之类的细碎物品的话陛木坷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间签。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炮,可打开的总面积约为0.22平方米既,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓮诽瓮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拾,两者最大功率分别为126马力和156马力酒酞蓟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米络漏搜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痉啤酿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外街,其他车型均采用6速双离合变速箱窃吓加。在底盘悬架方面快,观致3五门版采用电子随速助力转向系统龚款螺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阶罢。 ● 驾驶感受仇:底盘调校水准高顿,变速箱低速平顺性比三厢版好廊。   此次试驾会上惺,我们大部分时间都行走在城市道路中承窜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些河,起步时若是轻踩油门踏板惩汐掠,车辆的提速会显得比较迟缓汝刀抵,若要改善的话喝,需要至少踩下1/2的踏板行程丧。对于开惯了日系车的朋友们来说短鞠,这种偏向于传统欧系车型风格宫挂,而非“一点就有”的油门调械危可能需要一点适应的过程踩非氮。   而在整个加速的过程中馁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牵校玲,咆哮声已经传入驾驶舱庙,可就是不见变速箱及时升挡疵。另一方面努,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茅,整个介入过程并不是特别的线性贤饺,其工作时的噪音也清晰可辨阿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音般胎妊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趴彤蹭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )起丰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受儒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脓,并且伴随着强烈的顿挫感牧界,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多话视。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妊导,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掠,虽然顿挫感还是有申写,但已经能够被绝大部分消费者所接受适埂宦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的临盟,那么我可以回答您洁,和大众的DSG表现相差无几拜拢罐。礁。   从观致工程师的口中得知烙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肚,对变速箱程序屠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整既硕,找到其中一个最佳点时码,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低参舱家。   在手动模式下腑街,发动机的表现仍然很积极炬滴,不过由于其低速动力输出并不出众很膝,其加速度并不能让人感到满意吗灌,很大程度上颁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗽负杀。此外劳颇考,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乃墟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晴廊骗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腥啊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醒撬,而在此前的三门版车型上井荡,我们就给予了相当高的评价宦叼。虽然仅从结构上来看摊户,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汉水,但作为一款家用车暖媒潜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疽拐,高速行驶变道保证稳定性皮斜憨。事实证明深甸喉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侮赐谢,并且从车底反馈至车厢内的声音恒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看趟眠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腥柑。   ● 编辑总结唱峡酣:   从我们此次的试驾感受来看播群先,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻许、时髦的外形菱刷抠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吵。与之前我们体验的三厢版车型相比栖沏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恭剔,尽管目前顿挫感还是存在撕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疙赏昏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氰,有值得称赞的地方陛,自然也存在着一些不足恃汝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抽。另外掠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯险畴闪、转向辅助灯及大灯清洗功能旦伯弥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斤痴,这样看来皆财绞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少觅。不过拈晒从,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冲孟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澳落添。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁裙保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祟侥疏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锨杠盯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型安色。但个人更喜欢两厢版本华,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因趣混寇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾理霸羌。当然慷哺,作为同一款车氛羚江,两厢和三厢的选择人群会有很大不同架赦烯。三厢版本更加实用畴,两厢版外观更加时尚干练滇甘别。今天带来这款两厢版爱唯欧编,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酣讨汞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容憨胯蔼,大灯的设计相对保守了房,但也减少了人们对于这台车的争议性憾韩。从而扩大了消费人群玩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骇枫,各有各的美慨。但无疑心,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的司超嗅。   侧面的变化并不是很明显凤哎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惕。相比三厢版要顺眼的多罢。车尾的变化同样集中在尾灯上酚堤线,尾灯的轮廓变化倒是不大容禽,变化主要集中在尾灯颜色的改变型。深红色的外围显得更有质感形鸡乃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盗柿,越野车是最好的选择匹庙霖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戒肚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40党广九,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旗地,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远们恼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阿屑煤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啪。除了电视剧的锦上添花齐,BJ40本身的魅力也势不可挡吗算,下面我们就走近这款“北京青年”谋陆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氖降。   外观/内饰莎似:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孤念,或许有人会问那为什么还要进行测试奶叼轨。其实答案很简单篇罚,之前测试的BJ40是一款试装车力祥陛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碳割镀,包括电视剧中车辆也是如此碑烈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炽铰。虽然我没有见过之前的试装车复纲狭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辟慷,甚至有些地方与牧马人不相上下拐未。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挞,这里就不再做过多赘述惶剂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焙冬,你会发现并没什么科技感酞瓢,简单的线条惭、硬派越野车特有的见棱见角的气质磊群,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹲。另外答袒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胯公。硬质塑料质地的中控面板很厚实未辨,比起舒服的软性塑料手感稍差色硕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薯烙,同理使用织布座椅也是一样估丁衅,无论您是刚刚涉过水脖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨息,都不用担心散。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陇,不需要华丽的外表去装饰侨裁抖。虽然BJ40有着很浓重的模仿哇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格显呜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裙蘑,那只能说这个人并不了解硬派越野车诧啼瓷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望府骗,让人想到真正的场地里去撒点野良桨拧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疽?惊险的高速穿插矩、精彩的甩尾掉头喜甩啸、惊艳的侧向双轮行进夏矾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腑。时过境迁妙硼,萨博虽已退出中国市潮壕,但把经典的两款车型(即9-3褐峭模、9-5)的技术留在了中国尉,在北汽成功收购萨博技术后独,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型什堤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沪砍,主打性价比与实用性矾商。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确点,只是在某些方面使用了相关技术而已腿攘。   从外形设计上就不难看出辞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侣骆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70地兜嗜,同时车身上所使用的犀利线条古,令时尚动感的氛围展现得十分充分判踩革。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级且洼梗,车身各项参数都小于萨博9-3牟筋兽,所以直接套用的说辞显然并不成立耗溪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出里让谐,打造一款可以继承优秀基因材胳蔬,并适合普通家庭用户的车型徐,成为了设计团队主攻课程胜虐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蘑侯筷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降士,但紧凑的造型与简练的线条乾退,使其观感的持久性更好携。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甩骄炬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舒号北。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型行绢,价格能接受答梗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型究郝佳。而现在也有很多车型供大家选择伙刑,包括大众途安揩旅戳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捻推痴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墓,它还有一个进口车的身份姜琅私。接下来极夯诽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淑蓄桶。   外观仟:起亚最新家族设计涧渴藏,略显可爱握侧,大部分能接受拟薄珊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迪桓,同时又有一种独特的卡通味道陈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感需毫,没有配备氙气大灯厂救怀,但全系均带有LED日间行车灯骇块睛、透镜及大灯高度可调功能莫。雾灯部分的设计很有个性榷镀齐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恭克恢。   由于车身高度降低场捂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肝妊味,平滑的车顶线条降低了风阻系数岸,流线型设计更加美观畴鄙。全系除顶配的豪华版外短玩,后视镜都没有集成转向灯功能视。另外庭,低配车型的轮毂也比较简洁炔撅死,轮胎规格为205/55 R16杜燎扮。   新佳乐车尾的设计十分简洁籍拉截,总体看上去比较圆润凄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漠矗,凸起的轮廓首尾呼应姜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汾甫,车顶带有行李架脐梦,具备一定的实用性搔。新佳乐全系标配倒车雷达功能相虾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唇覆乏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酚性,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涧隆兢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌培降琶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挂惠。而提到雷克萨斯插勤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样部,立刻联想到了舒适惠酸强、安静等一系列形容词狗思。   作为雷克萨斯主力车型晶,ES系列占据其在华销量近半壁江山默汹日,舒适粟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价位磨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诡,更是有充足的理由享受这些评语焚锤犀。但更重要的是抵超,在环境日益恶化篇、石油资源日益紧张疚、油价越来越高的今天伙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菏痴祭。   外观部分熄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)布。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舷辖缄,和前代相比进化明显圃啊。初次亮相时叭箍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煞。与丰田一样钢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靶力,目前已被广大消费者接受桔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磷梆委。   外部配置上双蒜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能填共米,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目力芯采,与中网造型配合不错郴攘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滥,轴距2820mm辑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桥,ES没有针对中国市场刻意加长妒菲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玫咐琳,轴距比老款增加了45mm簿举囤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泻乾朔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型久编咎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潍虐脚。当然劝烹退,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偶罐卯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起燎散。另外期荆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杆弗,更加低调戳射。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS残,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆建玻林、忘记沉默寡言的正装车主钢木、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框枯、忘记... ...算了射,需要忘记的东西太多僻敖杜,你只需要记得一点寝刚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲍。   奥迪的低调惭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝款魏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巧僚。依托自奥迪A7的造型设计姓,RS7依然拥有优雅的造型佛,仅仅在一些细微的地方共秀薄,RS7做了运动化改进逻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅探、以及哑光附件镜垂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板勿俊评、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魄。   如果客户需要拷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹤刚宽,其轮胎规格达到275/30 R21坊瑟其。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揉。排气管依旧体现出奥迪的低调朴荣,外部看是两个椭圆形排气管钾磐挽,而其实际是双出四排气礁,因为单侧双排气有节流阀氮篮咀,用于改变排气通道惭鼻擒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的练繁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肛凸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针副,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惺翱判。车钥匙叹、平底三辐真皮方向盘怯坤屋、运动前座椅煤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汝焦零,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肆稀泪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帕孝,还提供发动机增压压力倘鲜、机油温度显示和圈速计时器等数据匙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锣金,并提供其它3种材料作为选装木。车顶内衬标配黑色织布规,可选配黑色Alcantara面料盛扇曹。搁脚板沸毙馈、刹车踏板恳竣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肖蝎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恍谰、一体式头枕的运动座椅卧按,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翟戮槐,并提供钻石绗缝敢较缉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情栏眠,就像微博上说的缔,一次刻骨铭心的爱情顺扫,一次说走就走的旅行什么的群秒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撂虎,但在现实中脯哩山,你不能永远一副放纵不羁的样子峦测沃,特别是在资金有限的情况下土排,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阀。此时你就需要一辆价格便宜交、实用可靠的多功能车型赶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剔林,分别是景逸X3和景逸X5温矫,形成高低搭配产品布局瘟叙玫。景逸X3属于入门车型隘喂,共有三个配置集塑报,指导价从6.99万到7.79万元谢川薯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型口。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纠撇桃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聪。这款车的前脸采用了新的风格样式滔藩歉,线条比较硬朗亲鸡,造型简洁流畅崔,同时又很饱满遂闻,没有过分追求标新立异的夸张风格蹋,显得更加沉稳牧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杰私,给整辆车增添了活力涣。   除了前脸之外攻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抨愤目,让人略感失望蕾舅,好在整体风格还算融洽疤控,不会给人前后脱节的感觉世。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗅策旧、1835mm和1705mm扦萌,轴距为2685mm词秸,在这个价位上算是较为突出的水平了糠,保证了足够的车内空间希惯。" "  在固有的印象当中淘刮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喜绕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仇蚊让,作为日系三大高端品牌中的一名傲次,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸红哪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次协,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L式现盲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说福时,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柑芒哩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纳父秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格胶溪欢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影判,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铰汰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棋懒耸,并且这种特点让别的对手无法模仿镜形搪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裁,看起来非常具有独特的风格喇会。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潜,不过看起来还是比较有神的释,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琳汀团。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辣偏悍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的截关篮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陀,这款车有这么长么丰计?实际上后门的长度远大于前门物,不过整体造型并未收到过多的干扰酚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梁圈,因为C柱的造型更加接近尾部偷缉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熄,腰线的设计在在尾部提到了最高弯咆,并且从前大灯连接到了尾灯部分臼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通播相圭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响始。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泪疾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侗赌田,到今年4月20日其正式接受预定板额藏,不到一年的时间敞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稻河叉。在新能源车量产毯默观、市售的速度驮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杰鞋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筏丝乃。当然硕汐呐,汽车之家评测新车的速度也不慢麻酒,今天刀蜕泼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章练攻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褐台汀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款分寺诞,其中橙色的为增程式混合动力版车型丹,白色的为纯电动版车型唯瓤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拎。   ●外观李啃茨:造型前卫钒冕弛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梯,我见到量产市售车之后垃,其外观真难以与概念车作区分嗜氛。宝马i3前脸造型饱满圆润帛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘘苔誊。不过酸佰,“进气格栅”四个字需要打引号了困电焚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能户故帕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾礁梧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计华,让整车看着很有质感且与众不同充蜕佩。当然楼淮忿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粉叛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格典戚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头教,但它的车身侧面看着一点都不显小麻蹲熔。在我看来原因有三酿猫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滔恐苫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茂,给人感觉比较敦实瓶髓。特别是车高数据鞠海叙,它比X1还多出了23mm俏袭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隘担,达到了20英寸详,但胎宽却很窄瀑律。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20午,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎良土侍。有关这款轮胎淌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虽,基本都表示由于规格太特殊莆魂,没有现货也没有报价叫乡舞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质松讽,很独特蔷楞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孤身。尾灯采用得是隐藏式设计本犊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分类圈哺,用于显示示宽灯鞭、刹车灯以及转向灯等徘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卤梧结,所有光源均为LED现哇泻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杆泛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卵捕蜜,欧洲市场上柴油车盛行已久苫复千,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肆轰。不过近来购,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求距哀拱,Jeep便是其中之一焊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拌扑。 ● 外观介绍魂:与汽油版无异哨看菜,硬朗依旧颁溯叙。   从外观上看眷堵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型口本嘉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拍。新车的外形仍然显示出硬朗你设芒、时尚的风格嘿凭矫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欢葡,提升了时尚感淮变。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm施卢,在同级别车型中“个头”并不算大瞧乓率。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势味翟酬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹭。   在外观配置上杯散,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晤茶涸、雨量感应雨刷珐户娘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瑞胚肌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竿藉梗。轮胎配置方面谷里捅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狠新瀑,轮胎规格为265/60 R18鸥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诫捌,规格也变为了245/65 R18肝甲瓶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时誓冀对,我们会谈论什么铃川?是大老粗一样的外观款讹,还是“马路杀手”一样的形象陌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弗辨共,笔者也不例外舜醒。6月5日下午修,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象团,原来大块头也有过人的大智慧刹皋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牡、FM两大系列螺谐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谎桃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掂革栏,中国区总裁陆博天到场助阵棠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潞哆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱木时,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衡八铝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猾,最大的意义还在于为企业产生利润念。因此壕矗刻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中社兰,并体现在生产效率毯鞍、节油效率涩、完好率腑、安全离、安蹦崂龋和驾驶员体验六大方面使。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庇剧风,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郎违龋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证些,而大众凯路威则开创了一种新的格局苦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型触酥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生村叫还,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剔,而那款车型是针对高端商务市场的车型贝,虽然其内部可以进行简单的商务会议门渐瑞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饺悼线,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案势拾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格漓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颁马胜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怠童佬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苛蹲巢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洪睡丁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滇峡弓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置立很泰,只是以简单的卤素大灯出现汐础堕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炼皮,只能说稍显遗憾财。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轮衔,并且其敏感程度非常高兜目侗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹬册,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烫吵獭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碾萝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起书,在尾部造型上也同样是方方正正拘,给人以刻板的印象秆杏埠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘛鲸,看来稍显朴实无华崩薄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亭句。尾窗的面积超大帘第稿,并且配备了后雨刷睬峰,可以说在安全细节上做的不错奔透。尾灯的造型也毫无新意陆橡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺タΑ,尾灯内部的结构也比较简单衫拍,并未采用LED也是针对不同定位的选择帽妨丁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捶额巴,尾部配有四颗倒车雷达探头副,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桑。作为一款商务用车沟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方报唤恒,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓉送,这样的设计使内部空间得以最大化利用虽。   相比国外的凯路威车型勿挺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂人,造型上采用了多辐式造型动盎理,轮胎则采用了邓禄普品牌妒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瘫茎恫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筋家。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胯,我更多的会用臃肿两个字来形容它颧蛔。圆润的车身覆抒亥,没有棱角的线条背抖淋,大而无神的头灯盾帆,都让我对它提不起兴趣版。第一次见到新款昂科雷时本澈惜,我的这种感官得到了改变垫范。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乳。新款更加俊朗外,就像是一个胖子蹋廖哀,经过健身唬戚狙,从大腹便便变成了施瓦辛格抒凹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面博沁洼,这种类似于点睛之笔的作用虏围夕,实实在在的发生在新款昂科雷上面慰。之前的头灯让我没有胃口旦簇封,尽管亲和力不错凭墨剑,但太没有性格赋讹。连同这个车身传秦,都让我觉得臃肿无比电,简直就是个满脸流油的胖子董腔。新款更换了更有张力的大灯冬,进气格栅也变得更具进攻性强购轻。这样的风格迷漠瞎,我想才是大家喜欢的话。   侧面造型的改变不大刊,侧窗面积所占的比重依旧很型交贩础,这和新君越侣擦、GL8都很像列电。给人一种重心很低的敦实感傲嘉。但对于车内的乘客来说疙,这不是个好消息枯,过小的车窗影响了向外看的视野骨谋。造成了不必要的压抑感错。或许对于选择别克车型的人们来说橇,这一点必须无奈的接受了赋泵猩。   车尾的变化不及车头孤便,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铂刨,或许我会更喜欢它抬苇。但事与愿违幻传,尾部的改变仅仅局限在排气管上驶咖茶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抢。这多多少少会有助于提升质感贸。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔷。可以说括拌,这次外观的改变哗瓣,在这些细节上还是很成功的竭换。相当于一次瘦身和塑性沽,让它的线条和筋骨更加分明掀筷肚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窃店,纳智捷 新大7 SUV正式上市咖价阑,官方指导价格为22.68-27.48万元脸。一直以配置见长的纳智捷品牌文,在小改款车型上又下了一番功夫甘酒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镐凑长。在体验的这几天时间里拒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苹鞋故。也有好奇的邻居询问这款车的售价纪材微,当得知价格只有不到30万元时莫,邻居更是深感惊讶假拳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢急嗡秃?本文就为您带来答案戳蓄敢。   作为一款SUV呸煤纤,“大7”这个名字一点都不为过僳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卿,2910mm的轴距更是傲视群车森窘,也难怪引得路人频频回头忱。不只是尺寸然,本次试驾的新大7四驱旗舰版僵拎,整备质量达到了1950kg缔供锨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哼邪。   作为改款车型垮,新大7的外型经过了一番修改疤曝,主要体现在前脸和尾灯上北。大灯造型有所变化烧豌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芳,而经过修饰的雾灯滩、转向灯和前雷达权俱垒,给人以霸气外露的感觉份膏。整体上赌崇惨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉懊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭波梧害,比较实用痉氯弟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剑甲遣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乏桨。从奥迪A8的换代该、全新奔驰S级的上市熬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照檀。这三家老牌厂商动作频频努,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕾鸽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拜巩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今插拦揩。而随着混合动力时代的来临骚脑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穷覆,可以说从那时起春败管,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位情反卡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缆科,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期老惜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鳖,以期对它能有深入了解疾镣瓣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的房。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓖危收。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翔。相比之下裳,雷克萨斯LS在此方面并无优势闪,长度魂巨琅、宽度和轴距均落后于对手讥嗡。   即便不看车尾的标识扫,仅从前脸上幽兰色的车标缴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型圭钨。而身挂HYBRID标识则意味着婪辉,除了树立当家旗舰车型的形象外池,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烁,只是在一些小细节方面令人有些不满庙。如果用最严格的标准来衡量究森付,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玛阔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲁赦阂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漆革,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拖纱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驴目劫,这种车型的优势就在于协嵌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感穿,还拥有了超大的车内空间丛普泡,优势显而易见橇稗,而今天我们来到了美丽的太湖凸清,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郴毖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心充慧佛,也让更多心意欧力威的人有更多选择即副。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绣落饲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韩胃,不过从售价以及车身尺寸方面来看峨阮,欧力威确实占据一定优势膛舶。   外观上欧力威厢型车身造型餐素太,并没有阻碍它时尚的视觉感弹可棺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佰究,时尚并且使用掣裸沸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枯递淀。   非对称化的中控台设计默,与1.4L手动版没有什么变化悸可晒,首先造型上足够年轻协调媳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点围档夹。欧力威自动挡车型坚测,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擎瞄拭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羔栋,操作多媒体更加方便卞霞。中规中矩的仪表样式没有什么改变多堕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芒块鳖。   本文导航" "  有突破有挑战场饱森,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枷刊,就会有这样的感受摊。它太挑战人们的传统审美了付,怎么样也无法用大气壳灌毋、简洁经川、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受椭弹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棘铣。自由光承载着延续切诺基的重任舵,就在这样的争议声中款款走来圃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擂钦勒,挑战着经典婚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卑沁,在做颠覆传统这件事疟贰拱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巴坊合。就拿前脸来说扰通其,好看不好看绝不是我个人说的算的镁,每个人眼里都有一个不同的看法冒拧。或许慢慢大家就接受了淮。   作为一款中级SUV购驹,车身尺寸上中规中矩耙墙临,作为切诺基车型的延续诚坎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镜,但也能看到不少突破之处昧汀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重技卡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粮。   本文导航" "  从1985年开始茨棘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桃糙济,1991年出现在5系车型上峨,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹅。直到现在赐德,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术起吓迫。2014年5月22日人,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啸哨惠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猩埃渭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掂仙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纽券。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW报,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么接耽星? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼎蓄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腾戌,新BMW 328i xDrive篇玖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炽暴。   第六代BMW 3系延续了这一传统午,将融合了电子气门控制瘟尘必、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型貉芥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本握界。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叭,要了解这个问题前程骡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轻冈。齿轮传动式分动箱碱是,连接前轴的方式改为了齿轮传动搜,其他地方大同小异赴渡。对于宝马X系大部分车型来说临羚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能头。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配购,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力函赊。由于前后轴均采用开放式差速器梅,遇到交叉轴情况时裤嗜块,也只能依靠电子制动来辅助申信慕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剐书。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构躲井离,与齿轮结构的分动箱原理相同馆谋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥父片练。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的被。至于控制多片离合器的方式烽监驾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伎戳容。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绷舌獭,所以常被用于装配在更强有力的车型上剔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器函社,以对扭矩分配进行不间断地调节廉洞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弛亲既,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宦,默认状态下前后扭矩分配为40扯屡疾:60潜,最大前后扭矩分配理论上比例为0虫斧豆:100到100梧:0之间烩釜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烯锨掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菜沮尼。扭矩分配可以在0.1秒内完成集。   行驶过程中洽吻誊,如果系统发现车辆可能转向不足称欧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泛,就会减少分配给前桥的扭矩途隆墨,将几乎所有动力都输送至后桥宋缮孝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爬娶奶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砷脯。一旦出现车轮打滑盗仁嘎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抽荣逃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制常畴。这就意味着韧备焚,无论路面如何突然变化佬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上士,即使是在部分结冰的道路上诧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彼袍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型釜规,其中S2属于一款5座小型SUV枚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下导,很多品牌都开始研发小型SUV阿咀。而S3则定位于一款紧凑级SUV脯固,并且采用了7座设计才巢娜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何触揣法,接下来就给大家一个解答钢仇端。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位如憾匆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞪负,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娜附。但是两款车的轴距却不相同陋,S2轴距为2560mm供浅泉,属于一款标准小型5座SUV宝蹭。而S3轴距为2685mm蛊粮侥,接近于一款紧凑级SUV钱,所以为了能吸引更多的消费者搔,采用了2+3+2的7座布局昏,主打一般家庭用车弟,实用性优先磷文。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抽,主要还是面向有活力的年轻人措功,外观设计更多偏向于动感的元素居多纳募。大灯组的样式也不俗套磐便哦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯襄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的察耪壁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酷石:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睹茎臣,在车身尺寸上还是比较占优势的洞卤。另外2560mm的轴距表现也不错融泉,至于它的乘坐空间表现如何嫩,在后文我们会有体验吨效。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计供, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升记杉谭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了含,车门不能完全打开的话扑讳铺,一些比较大的物品拿取会不太方便膳健肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袍此,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耗,并分别匹配3款变速箱境桨仇。此前诲揽衬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搪嚏。而今天我要试驾1.4T车型促珊涝,虽是短暂场地试驾耻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酗票混,特别是动力上提升明显擂兢翅。 ● 外观/内饰胜募广:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雹烷,也做了到店体验的文章登,1.4T车型在外观裸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讥伞播,本文不重复介绍块淮炼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看母。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拓雷合,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等郝慈,具有很高的品牌辨识度邪。同时在一些细节方面的改进排,比如重新设计的头灯蔡笺帽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惋逻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赫,采用了全新的发动机潮遂屁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机部籍,属于大众的EA211系列拦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辰,最大功率150马力/5000rpm净榔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糠敛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一密秒坍,而相比原来的EA111系列有了明显进步竿柯蔬,首先是恢复了正时皮带醋鸥,降低发动机内部的功率消耗释貉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术相,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耐琴,而喷射压力也提升到了200bar如构。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱费羞埂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能薯日嗡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绘啤扳,前者顶部是“SKODA”的品牌名癌,而后者则是印了“DSG”的字样杏。   底盘悬架方面下,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拱姬皆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挂日偶。制动系统为四轮碟刹结构金,采用前通风盘式后盘式配置第讽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节守,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丘共搭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挖弊陷。由于是场地试驾桐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酚潭啡,能更好地了解车辆性能娘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矛,只能在日后的试驾中再介绍剃。   动力方面秘缆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讣郝请,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疙虫,1.4T车型的起步和加速更为迅速疾捍,而且涡轮的介入时机较早鞭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浆饱,动力的输出保持平稳可控的特性滇竟。   使用D挡时歇享嚷,以1/2油门深度驾驶深锯单,变速箱升挡较为积极诲狡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扫,而且换挡的冲击较芯刃隆,不会影响乘客的乘坐感受硼动摆。而以深踩油门的方式驾驶角城,变速箱会到4000rpm左右才换挡哭,加速感受更为明显湘。   换上S挡问浮,油门响应灵敏了许多妻告,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡董,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滔肌瞳,在弯道多直道少的场地赛道里空挠,需要频繁提速的时候狠谅,显得更为得心应手软崇幕。   全新明锐采用电动助力转向系统鸥崩聊,方向盘低速时转向较为轻松里窟鲜,而高速时明显更为沉稳诚宦驼,转向需要更大的力度惧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瀑。   底盘悬架方面围漓悍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焊酗,在弯道中对车身的支撑性比较到位粒夯宪,方向盘的有着精准的指向性凑,转向迅速而稳健无。1.4T车型全部带有ESP系统佬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候私,ESP介入的时间恰到好处碴肋彭,总能及时将车辆修正到正确轨迹吹腹砷,而这套系统并不能完全关闭弗桶,属于比较重视安全性的设计垮。   在模拟颠簸路况的体验环节谁逛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甜孩建,然而后悬架毕竟是非独立悬架据度,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况攫,仍会对另一侧有所影响蠢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸偷文械。我们在之前测试文章中也有体验视频度贬,请点击查看辱鲍。   更多精彩视频菠辱赖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结配善盲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刚躲肆,在D挡模式下表现中规中矩肺算率,切换到S挡后油门响应灵敏派,变速箱的换挡节奏更为激进拒廓耍,加速感提升蜡肚蔫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祈。" "  2014年2月26日呕壕抖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市崩兄。其中T5动力总成包含智逸版垫钱、智雅版兄褐、个性运动版共3款盲,售价为42.39万元至51.99万元凯谁,T6发动机版本及价格保持不变乡。   据了解傅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幕疮倒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睛放了,以及来自爱信的8速手自一体变速箱深。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诞齐?本文将为您带来答案沸捂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磷看,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戌,但动感流畅的造型令人印象深刻郡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痛,正如北欧人给大家留下的印象巢。      配置细节上枯蚀啸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”编社动,全系标配了ABL自适应氙气大灯贺形,以及感应式转向辅助灯光鲸腑苔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斗咸,给驾驶员提供更佳的视野纶廷帽。   此外线椿萍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航划墒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碌递卡,探测距离达到了150米砰,足以应付绝大多数日常行驶环境弘隶。此外弟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沮壤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宦画锰。虽然这里看上去有些别扭抛冉,但安全性才是我们应该关注的扰豪澈。" "  限量虽工能、配额勃点、上市前被订购一空邦怖涟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹径拒。然而轨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褥饰楷。2013年泞肮,经过M部门调校的M135i披装上阵番潞胁,性能已与1M十分接近帮,并且这次冲破了限量的枷锁壁宫辞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狙。正当人们面对路上的1M投去羡慕同犀胜、嫉妒匪楔、恨时灰书,宝马为我们带来一款全新产品未,并且它的能力并不在1M之下培猎窍,它就是2系的顶级车型——M235i橇办蹈。 延伸阅读少损:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屎我咸,2系可能显得有些陌生酒袭鼻,其实早在40多年前涡淳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唐尸典。此外寝豢,BMW 2002车型在1968年问世唉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夺秋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廖敖。至此骄炽,2系的到来并非空穴来潮抄椽矩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撵评帛,而这个平台也与代号为F20的1系共享始涸,简单来说巳缔撬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虎,这与3涕、4系的道理相同档趣禽。在2013年时恃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泌楷啼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拖炬授,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了力稀物,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M量,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞪,从代号E82的1M车型兴卸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”田,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汗故份,但随着时间的逝去单嚏抵,渐渐也成为了一种习惯炕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箔祟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淘贿合,更多是出于对内部空间的考虑叫旁外,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沛强公。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕾龄距,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感练,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苯摹。   当然煌,即使武装到牙齿霞骆,M235i也不能与1M平起平坐谈,M家族的宽体车身轿典悍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锑啤,就像当初1M推出时的口号一样“M四狄,永远从后视镜中藐视对手”杆,而M235i更多还是为了平衡性能较淀、实用性与性价比喀袄响,同时也为今后推出M2而留下些余地藐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洗景,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酷练,针对绅宝D70推出后的社会反响摆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胜秒覆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毛藤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扳摆。   D50问,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劫先,推出之后的表现往往是人们最期待的奉陆渐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赤,面对D50的将会是极为严苛的考验俩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怂,而成功了毒葛杯,也将有可能成为流芳百世的一代名车婪稼。7.48-11.98万元的厂商指导价涣妓,可以说为这场战役的打响当囤搅,开了个好头彼裳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奴陶赡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格割瓤。此次担任D50设计工作的童蛾,正是培养出诸多设计人才的博通公司氨唉薪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厂漆,同时又能够给人们耳目一新的感觉须渭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舍铆躲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表局俊涤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异署陵勺,但是当你接触过D50这款车后善,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沦拓勤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机避烧签。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的套扮蟹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淋嘉,但是当你将这些元素组合在一起时唾,却有会很快打消之前的念头敖碎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墨澈裳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炬。运动气息浓郁的设计手法椿居,会让你把D50和运动结合在一起免,无论它实际的性能表现怎样点,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毋力恼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚏飞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荤褂,面对不断推陈出新的竞争对手痊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轻。好在随着2014款车型的上市七趴勒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂句壕,而这支强心剂的主要成分也很简单起,一台1.5L涡轮增压发动机疵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禾排就,针对配置方面也进行了一定的调整缄,其中自动大灯僻段、超速报警以及四门车窗液颓薜耄控升降等功能均成为标配剿慧觅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菠毯竭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枪停澳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熬辣唤。因为从早年搭载的速锐姬秃钠,再到大红大紫的秦康纷簇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6璃坏色,它所提供的动力都不曾有变寒抄。传动系统方面涧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汐掇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱设弊刑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言径哨维,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掇头。在城市中经常用到的中低转速区间内申藐,发动机的动力输出比较积极锯,并且通过涡轮的帮助链筐蓝,动力在1500rpm之后便有明显提升迪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狭任笑,完全能够满足日常驾驶朔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涧,适合城市驾驶级凶川。挡位之间的行程适中漂拌多,但手感略显生涩炉输。当然这也是这一级别手动挡车型的通补印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娩,而非车去适应你糙掣憾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定看罚蹲。四辐方向盘尺寸偏大表翱晶,回馈力度比较匀称番,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞠,只不过方向盘的虚位过多败法墩,转向时不得不做出更大的动作艇。   前麦弗逊啦铰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收排项匠,并且由于悬架行程较长龟尼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呸。当然这样的调校也有它的好处厘扦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人途畏莫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恕扰勘,SUV车型是一种非彻サ玻耗油的车型怠群氛,毕竟以自身庞大的身形来说旗,自身重量就已经非常大了粹伸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伐牟,这也导致SUV车型的油耗居高不下擅赎躬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惶,在众多的SUV车型中粒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垦孙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裳苦,这种设计可以说非常的扎眼嚼惩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妮抠面,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锨星,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志让苹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夏恼。在RX车型上葡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条外,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撑,从RX整体风格来看峦砂摆,还是更多的体现了柔性设计的特点啦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趴迹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型链,如果不看下半身汾内,很有可能误解为一款轿跑车型惊蒂噶。不过这也让人们的视觉一亮戮猜价,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上思灸关,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求括烈彭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同譬荚南,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啊衬,没有过多的硬线条介入挞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仙淑朝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陛缸继,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绍乖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竟韭翅,RX明显体现出有些不足零逆,不过这本身就并非是RX的炒作方向洗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境婚汤疽,内心想要一件东西念,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勃盲,否则你就无法拥有心中挚爱檄。你想要一部手机廷,但偏偏要你保证最低消费额毫。这种心情着实不爽斥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佃,这两样东西都是你想要的瑞,售价三十五万不到笑抠蓖,撇去不相干的配置荷弛,给你你想要的焙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辟椭,是不是有点定高了吹?可细细一想默眉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窘损,并且还带有四驱系统呢扦。如果单单从这两个要素考虑蓄,同档次的车型里匡豆,都破了四十万大关了刊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劲,目的就是要拉低门槛滦没,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郴罗。但运动元素表现的很细微房烧,基本上都是细节点缀怂税,和其它配置的A4L差别不大挞。虽然是一款40TFSI的低配车型遣,但从外观上很难发现区别洞耿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鼻,算得上是全车比较明显的运动彰显了驳惫囤。尾灯内部依旧采用LED发光元件冕唉,总体来说桓,亮点不多被霸傅,朴实大方欢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后式茹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝎陕班。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杰,除产品名称外唯抖共,其与JX35并没有什么区别犊,还是那个豪华运动的大家伙紊滤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坟使,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钡嫂官。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胸授泉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怠炉,灯角黄色的反光片是标准美规设计脾猴田,但无论哪种规格磺,对行车安全方面都是提升付。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宿垫穷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO相,前置摄像头悄然隐藏其中仑吓锰。侧面看上去QX60依旧大气稳重囤家操,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感番醚扩。另外揭突突,底盘上有些部件会低于车身藏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甘疤薪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汝,活泼的细节设计使其更有灵性麓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性成商挟,也起到了一定的隔热作用顾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迹碱鹿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暮狄靖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现髓解残,静音效果良好勾桨队。   车尾并没有过多花哨的设计夕问垦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畏兔。尾灯采用部分LED光源星宝柒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捶偿,总体来说比较耐看戳泉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味林,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骄贯毕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惕孔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帅冗。上市前剧卉忻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乔,不少人不相信它的价值犬垃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扦翟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奠扁抄,这自由光到底是什么情况茨?经过整整一周的深度试驾后吮,我有些新发现可以分享给大家匠憾忱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犊盆高,我的思绪一下回到了2005年左右革船,那时候自主品牌鲜有SUV产品逻拖芬,奇瑞率先迈出了一步好撕,推出瑞虎德,并领风骚多年滔。当时奇瑞称之为NCV骸喊科,也就是集合轿车以及越野车婪,有着越野车的外观和坐姿陀抠伪,并兼顾轿车的舒适性藕寇默,其实就是我们现在说的城市SUV盼。   这样的优势持续了很长时间填,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辉哺,瑞虎的势头逐渐放缓挤,也就不再抢眼了阮。奇瑞随之调整策略捞痛喷,在去年推出瑞虎5这一新车型佃梅略,与其他自主品牌新对手进行竞争承。与此同时斡搞歧,时隔半年的今天窍,老瑞虎被重新包装升级筛,命名为瑞虎3再次进入市乘挛薄,与瑞虎5形成高低搭配换陆,重新获得了新的竞争力田乖谜。   外观袱瑞:   正如前面所说艾施赡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邦温矩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棘屋驾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琅,棱角更为突出席认囱、线条也显得更利索波轻。侧面增加了镀铬防擦条靖脆修,而车尾的变化并不是很大姑,集中在尾灯和一些线条的修饰上徘丘,就造型而言瑞虎3更年轻了柏操。从车身数据来看繁帮裁,瑞虎3相比对手并不占优优势旁,但是得益于外观的设计录脆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雇。" "  在经历了数年市场洗礼过后棚嘘碴,瑞虎车型迎来了新一次换装祥,代号命名也列入到了家族统一的序列中颗堡帽,对于车型的区分更加简明肺顾。除此之外蚀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黎灸桂,以及更为充裕的乘坐空间夯酿祭,以提升自身的竞争力翱湾瘸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捞酣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陈坛痕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粗惜。   此次改款主要集中于外观方面咕耍驳,通过新老款前脸的比较封仑,我们共计找出了8处变化吕椿活,分别为舶娶掂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大具称。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碑到精:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镐吐汲,但在车身尺寸上有所调整剔褐,其中长度方面增加了30mm替酿,宽度与高度减邪构酉贰,而轴距维持不变礁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35眷抢加,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中变呛。   车身轮廓并没有大费周章的变化熄侨,更多的是在细节上体现新意高。侧车身防擦条进行下移垛女女,并在前后车门中增加了镀铬饰条全呸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菜潍朗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喇叫,更趋于向装饰性靠拢掠奶纯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祟苫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性录闻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舒,若要找出所有差异取目涸,还需要费上一些功夫垛,在对比过后变化上依然可以达到8处发。依次为呢碌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更物蔚查,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸵谷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旦跋沽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劳睦夹,空调按键的布局更加紧密炒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掠汲馅。此外坝薄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肺。   按照配置的不同琶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擎,大尺寸液晶屏包含导航诗蕾肪、多媒体汝坍、蓝牙以及系统设定等功能戈泊,而在操作上也十分直观耐恢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当地。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讼、风量丢库戳、风向等信息储泄啥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抒,同时旋钮的阻尼与定位适中甫,手感较好忿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疤辑戳。   方向盘两侧位置集成了音响孔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敝讹矗,中心区域使用了品牌全新标识歌掏匠,并在造型上稍有改变洽核藕。仪表盘则没有任何变化社,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同全芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞋铂,但调节方式为手动劣,前排座椅具备加热功能抵啦,按键位于点火开关周边区域筛玛旦,位置的选择上不够人性化犯瘫隶,副驾乘客很难进行单独操作团糕携。   在前文的数据表格当中退幻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胚貉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高效限闯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后们碑,头部距离车顶约有4指空间纶迸筹,直接移至后排乘坐鸿弟介,头部空间同样保持在4指拈峨,腿部则为2指余量欺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喀响祷,首先需拉动靠背边缘的拉手瞎尘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棺刺僻,要想恢复到之前的乘坐模式亩德,还需先拉动开关特,同时扶 起靠背仁,在操作方式上显得不够便利簧么视。后排座椅支持4/6拆分放倒纷捕巍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挡监,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扦纶苏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3联耍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚼尸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肆局滇,含有DVVT技术欺蚂幸,相比早前奇瑞的1.6L引擎份继纫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暑幻,在CVT变速箱的帮助下蹈惋柬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皮懊。即使在起步之初深踩油门涎,加速过程也会显得有些慵懒观申矛,只待转速攀升至2000rpm后邢,动力性才有好转衬,此时油门的响应能力有了子显著提高泰萌,虽然整个过程称不上动力充沛偿恭,但对于城市使用来说算是够了稿灯韩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上平分,涵盖了手动文傅撤、雪地和低速3种模式森羔,在手动模式下可以模拟7个挡位详下,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盗德。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粮埔,在模拟挡位的帮助下侮,转速会与油门的深浅更成正比统浚,升档与降挡的操作也会更加从容脯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪及Ь恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痴。   在紧凑级SUV的行列中吭其,瑞虎3的车重算是较轻的一员跋,这为引擎减小了不少负担茧拓。助力转向系统的力度适当敌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力省搂栏。转向的精准性使我出乎意料菠宛途,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铆,悬挂整体表现十分扎实溪淮惧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入地,令试驾者信心倍增蒋。   如同瑞虎3的定位那样膝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扫前炭,它并不具备越野的能力凄,然而精确的城市定位哼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适败,诚然被晚纶,它在这两点上做的很不错挽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阮吕梧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸿靠馆,瑞虎3也许是最合适的选择对象九。 责任编辑锤容缆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绩抖撬,一晃6年时间过去了侵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化繁,但是我们仍然和它有过很多次的接触抚,并且每一次都是充满乐趣的体验播览幢。今天我们又把它请到了这里棉谰纺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚷磷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朝碉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旱冻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刨甲酒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚼河,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饱漓,自然整车价格也就能便宜不少辞肖,降低了它的入门门槛侩。而以我们消费者的角度来看券淮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象紊斯耪,这也是我们今天把它请到这里的目的酸,测试项目很简单酒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莽罚鹤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了华科节。   ●日常驾驶动力表现朴:低速扭矩充足泪睹,高速动力吃紧敲俩翻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滥缸师,但机械结构还是更适合在野地里行走拆棋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蜕陇期,外形设计拔痹、车身尺寸爆库、参数配置全都没变到创腊,只是换了一台发动机假悔扑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疥狈,双手需要时刻度掌握住方向盘心俗,总之开着它你不会觉得太轻松纤惦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了处副,大家也都心知肚明儒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现题。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蕊,参数虽然降低了珐趟扰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些成。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慧,并且只要车速不超过60km/h撵暗海,提速还算是挺从容摔疾,也有一些推背感愧,感觉并不比3.6L车型差多少练。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了详雀解,脚下的油门响应明显迟缓了不少橙烯,如果你心急的话芬潍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧成杜,否则踏踏实实的在路上巡航迷。   ●油耗测试刷:正常表现歪,不惊不喜瘦。   发动机排量小了姜,除了动力影响之外剔桔,油耗也是一个值得关注的指标娟膘狮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盼氏瓤,拥堵路况大概在30%左右驶芬冗,畅通路况大概在40%左右关萎埂,另外30%为综合市区路况侵熔,全程平均时速为31km/h劣呵恃,最终计算出平均油耗为12升/百公里矛徐谱,算是正常水平叭炼私。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题防,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了并,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仟垛换,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冕蝗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攫垛徽,很高誊魔叔,或许我接触的都是高配车型铰,包括纳智捷大7露邯龚、CEO等车型篙须魂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疽形。今天覆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沃怠盎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量空晶惦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧写。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢榷内镀?下面撇驶,我们就来看看详细的体验报告迸饯川。 可以看到粒冠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高董亨靛,这在于其他车型包括纳智捷大7策泡靛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现监。这次试驾的优6 SUV也不例外腥羞肥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚀绷砍,为了突出这款跨界SUV车型的定位江孔,外观设计上更年轻有活力萌较,对于年轻人应该有很大的吸引力残讨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表核:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馁师,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屎笆楷,轴距为2720mm邪回,可以看出这是一款跨界风格的SUV闷莎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刹桐涸,最大的优势是轴距要长出20-100mm阶甩存,具备不错的乘坐空间并,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷频。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎童污夹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颓妇俩,尺寸都是215/55 R17辣门。可以看出在轮胎的型号上关疮,国内销售的车型都有一定的缩水玛赔,当然为了控制成本墩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浩怂届。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美式埃侮,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫁嗓没,不过从布局上看稍稍有些凌乱壕。" "李老板的慷慨冲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烽齿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拦。下面回到主题霜挂,从之前收集的网友问题看功鸿入,大家最关心的有两件事儿矮,一个是特斯拉的性能秤类挤,另一个是特斯拉电池的续航能力吮加,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿池目味。简单剧透一下硼枫,性能方面特斯拉相当给力态栋,续航能力方面我个人觉得还是不太行队。 注屡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咎,文章中提及的“特斯拉”颇、“Model S”等名称均为本次测试的车型迸。 数据解读患:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绢度玻,所以今天我们就先从数据说起蔷陀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凌岛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s某氮,而我们的实测数据为4.7s惩卸温,比官方公布的成绩略慢煌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渺幕碎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稼。由于采用电动机驱动乖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车界娃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伟墒诺,直到完成整个加速穿釜习。电子系统和动力系统的完美配合讳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稗盗揭,这是大多数的同级别车型都很难做到的丁。 0-400m加速尾速话拓复:170.124km/h 加速时间徒畴:13.63s 由于采用了9.73评党:1的固定齿比变速箱存狈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡确捎逼,在加速曲线图中顽料深,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拒,车速和电机转速完全是等比例上升镐脊鞍。这里说句题外话寄汰瘸,官方公布的电机极限转速为16500rpm痢牡攀,最高车速为209km/h涡死,通过以上三个数字痉匡廖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓶疼汉,有闲工夫的朋友可以试着算一算赐物蹲。 0-180km/h加速茶瞧铺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G星掳,峰值甚至达到0.7G虾氢匡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看何廖郡,当车速超过150km/h后乐醒娥,车辆的加速度下滑比较明显隋恕焙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畔蛙台,工作人员解释说为了保护电池里,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劲。再多说一句屡固,这个速度日常用肯定够了廓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洁视,但如果是赛道退,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酮劣,有大直道的长赛道砂拒刻,它应该会比较吃亏逢贸氏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冯,常会被贴上大排量澈袍沥、暴力机器寿危朔、拉风外形和肌肉车等标签拎扯偏。这些词虽然简单绊那故,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谋苯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泞扩凤。近日歧盒裸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)量,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幂相脯:科尔维特C7)涤般绕,肌肉感十足的外形厦,手动拆卸的硬顶狙,再加上6.2升自然吸气发动机等秒犯脾,都是它的大卖点界改。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评味绦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时课,外形变得更具攻击性俱腔固。不同于以往车型俗凄凸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗硼钉缉,只有头顶裸露在外郸偏唤,非常特别逻。重新设计的6.2升自然吸气发动机首袄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膳碱藏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓢,最大功率640马力纷,峰值扭矩814N·m)妥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堂慌梢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妹仁蜕:5.3万美元)羌被贸,几乎没有性价比可言歉宫,但相信越是稀有的东西坚台呛,越有人喜欢喉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆较喂互: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恨:400-023-5599 地址纬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呜捍抄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饥蛊购,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暖。而这款车本网也进行过多次报道与评测临,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祷,比如——空间与电磁安全性兢。   有朋友担心为,混动车型的使用空间会不会很小扒ぢ┥恪,电池电动机发电机都需要摆放位置私凸厂,还有散热系统看灯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苗匡。   作为一个“热心肠”始,笔者决定帮一位同事搬家怜熄苫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酱诉虑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泄、两个大型行李箱秆腻垦、三个双肩背包敌习,两个电脑包侯,一个猫窝何锌峨、一个全新的大睡枕搬走袄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轿拘谩。好吧谋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惜渡踞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筏,从图上我们看出钡沽,在放入体积规整的水族箱水缸后帝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糕,并留有一定的间隙量艘。   而后排在放入水族箱地柜后乘穗拣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侥随,这个空间正好可以放上两个大型行李箱修。得益于巨大的后排腿部空间劝你,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了婚氯卸。而后文擅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烽。当然剧,前排的空位是为乘客准备的径鸵翱。(为维护试驾车整洁溺味,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拇瘁羚。)   我是一个希望低调的企业主淳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的商,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缓貉,后排音响控制炯,前排座椅调节按键检,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子点、空间拿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流襄歌,大电流产生的磁场对人的健康有影响赋率。英国专家认为蜜疽琶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呻,高于该值灌,儿童将面临患病风险勾到。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾匚慊害颇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捌容。   简单来说抱拌痴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统公签,如手机窍潦超,对讲机揉、信号发射塔等署,而低频电磁辐射离我们的生活更近赏桔,家用电器独叔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射理,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汇首,前排座位胃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洗蔬啼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞧,不具有权威法律依据炕,但既然是国家允许销售的测量器材捍,其测量结果绝对拥有参考价值挛熟烧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伍化号,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绦堂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宦氯,首先是油耗领浅方,我们在遵守法律规定的情况下时,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僳疾勤,而结果显示窖渡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湿舵蕾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雹健迹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”现簿。   混动车型比普通汽油车重襄,驾驶感受会很糟吗?   确实柯辞,混动车型由于需要布局电池浮陆啡、电动机卤蹦贺、发电机藩几、散热系统及控制系统晃啃洪,整车质量肯定会增加曹聪灸,但通过驾驶呈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凄魄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制五池篇,使用感受更接近与现代的美系车型颈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性善,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极八淬,而在高速公路上砍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛋胖,取而代之的是风声与路噪声家镣。而操控部分攻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邻稳降,你永远不会感觉到生硬的颠簸缆,一切都是柔和与优雅迪,当然跑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狙。   最后钒,我们通过以上测试换汰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沦滦、油耗及空间实用性上都出色表现椿衡,而为此你仅需多付出几万元的代价案剑涉,加上经销商的优惠场,凯美瑞尊瑞物有所值贤多,而你现在需要做的稳,就是去店里亲自去试一试视,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搏敖。 图/文井搪:丁艺   丰田汽车日前宣布竣苇,截止2013年底晃滔艰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奶笛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吓铣。诞生16年来咖布薪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔫、备受600余万车主的信赖和认可镁咖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逗讳池,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馆侨。 责任编辑五绞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雀沉,MINI凭借其漂亮个性的外观幕乱本、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心覆。2014年北京车展上姓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲柿芫辍(点击进入上市文章)刑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氮道,同时在配置方面也有一定得提升粳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刊费混,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墓,售价区间为20.18-23.68万别。虽然只有4款车型可以选择刊吗,但从大家的关注度上看布煞,很多人对这款车给予了很高的期望花裳菇。今天逃及,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辫,两款车虽然在级别上不同坟了,但是在价格上却是非常相近滦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万守辟敝。下面煎,我们就来对这两款车型做一个对比淑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大费佩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹噬酝疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胁。当然褐恐,作为一个自主品牌乐,想要和这些合资车型抗争掸,就需要在配置上有一些诱人之处人尽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别态搐沫,从车型尺寸上看脆,H8明显要大于东风本田CR-V惩,但是价格却几乎接近痉夏。如果您的自主品牌不感冒的话舅单飞,那就不用在纠结了佰饶。但是簧苦鹤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敲褐煎,那么H8的确算是不错的选择浓,至少从轴距上就已经很让人动心了浆。   =============分页符=============   原标题拼媳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痕,哈弗H8还是小胜瓢蔬,其中H8还带有液晶中控屏酶,而CR-V并没有配备中控屏喘现魄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能会。这些东西的确也是非常吸引人的颓逻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荣棘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煞,平且还配有ECO节能模式璃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铺簇。H8还配有坡道控制系统胺捷晃,但是CR-V并没有配备这个功能蚀挞。另外晦滑,H8还配有三种运动模式拿失,一定程度上提供了多路况的脱困能力斤敦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些老孰,当然H8属于刚刚上市的车型录交些,并没有试驾车让我们来进行测试愤刻飞,以后有实车的话畴,我们会进行相关测试浇敌。   结语翠苗阮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杜怀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升币捷,某些情况下还要超过很多合资车型璃坍阂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寿。 责任编辑襄:赵春晓" "从1985年开始使,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祈,1991年出现在5系车型上辩蒲楞,1999年开始陆续出现在X系列车型上廷。直到现在嘘掠吻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酷把彩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配届漆,提升着宝马车型的操控性和运动性吨槐。让牵引力发挥的更加自如诚阿弄,下面面疤钎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酱瓢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱考。在车载计算机的控制下凭彩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整额手巴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摆冻贪,而且动力分配比例范围达0-100%潘挤,赋予车辆独特的动态表现妻。 与传统齿轮机构相比按,xDrive动力传输响应速度更快擞思船,分配比率更灵活搔,通常同,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴书喂娃,保持车辆转向精准灵活锻,初芭把弊、中段加速更为直接的经典后驱特性赤帅。而在弯道撅、湿滑路面敲饶慧、或紧急变线等极限状态下嚼渤付,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裁,增强了车辆的稳定性和循迹能力付热。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掸继蓖,在附着力降低的情况下春,更加考验着前后轴所分配到的动力弛未岛。通过一体式底盘管理系统的侦测乡淖悉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泪何伯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碉雀,最大化的改善转向不足和转向过度虚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上房啊限,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现先驰垢。宝马4系在绕桩和紧急变线中童闯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坪齐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桅苔铝,更灵活挟割廓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上话丝烷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗅丹,公路性轮胎打滑严重芯拍齿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涉舜,还是能够胜任一般越野路面潘嚷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颅构菱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)核,宝马X1一直以其运动性示人托萄铃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虽。但是不同于一般运动车型不擅长越野粳献帅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能环醛,能够让车主在假期到户外撒撒欢伍卢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比就痹模,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谰茶。   在消费者最关注的价格上刹迸靶,我们分别来看两辆车拭茧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兽坤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浇迫。从售价上我们不难看出惩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3第边巧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茂透绒,价格区间跨度较大攫漂伙。   外观尺寸对比轮无:   首先铜橙,从外观上来说雌喂膳,宝马X1极具动感随部。其标志性的双肾格栅已经不必多说贡,远远的就可以知道这是一辆宝马灭沥。而那富有动感的线条俄合,将其外观勾勒氛潍丢,即使是静止在那里啥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敛返惫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长料,感觉比例似乎不那么对称讨蠕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骗捂堪,而且作为一款国际范儿的车冈凰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅负赶。虽然宝马X1有修长的车头台,但是驾驶时却并不遮挡视线帮,仍旧能够清晰的观察前方路况橙鸥鼎。   相比之下祥持,奥迪Q3的外观略显沉闷雄督,同样的家族式前脸显得十分稳重淡。虽然不像宝马X1一样运动得首,也符合其SUV的定位恋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溜痰,这也让奥迪Q3的样子更加传统酶硅犁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诉解,但是内部空间却优于奥迪Q3魂挨篇,相比来说陶,宝马X1具有更大的头部空间呈迸怯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钠貉疆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懦久庙:4477mm 长诺妒:4385mm 宽茧皆阮:1798mm 宽谁矩氯:1831mm 高瞧:1577mm 高甫瞧备:1608mm 轴距谈:2760mm 轴距胯勺:2603mm 最小离地间隙刹渡:194mm 最小离地间隙赣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宝顿孪,宝马X1具有灵活的操控性委牡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缎,作为一款 SAV跨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咀店肺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稿丰惹。   实际驾驶中绰俗拔,宝马X1的路感清晰焊京谢,虽然车身不猩А,但是宝马X1却有较小的转弯半径离悔晚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磨,带来更多的便捷瓢漂。行驶中涪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芜诞拔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系儒慑鸥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮露楷现、高精度直喷与电子气门三大核心技术跨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摆,在动力输出上达到高低搭配的形式腻。而宝马X1带有的ECO PRO模式巢典聪,可以帮助我们进一步节约油耗棵梳涡,让油耗能大约降低20%鳖顾媒。 两车基本配置参数对比邵碧拳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阿随:通风盘/后崇泪:通风盘式 前松:通风盘/后嗜耻簇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题首斗典:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禾,我们不仅仅需要看其运动性能毕徒蹭,还需要检查其越野性能汲废。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幂困绅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杜嘘良。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猩褐材,为了能更好地分配轴荷摹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毖浪、后桥差速器前面揣。正常驾驶环境下订讨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绿绒,当检测到前轮附着力减弱时炯粹模,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幸蔚筐,帮助车辆脱困脐。   通过以前的测试傲芳效,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用态,对于应付难度不大的非铺装路面来说巧屠苇,这套四驱完全可以应付尺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馆尖眷,加之悬挂行程过短砂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酵颗奖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胯,偏向于公路驾驶欺维。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴塑莫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哺,动力的分配为40:60东落,在实际日常驾驶中哇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敬祈肖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘘存,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涵裴,在车辆出现转向过度时拣片,车辆会将更多动力传递到前轴罐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洛,帮助车辆脱离失控的状态渭。在弯中逐渐加速的过程中姥,由于车身的重心靠后钙溃逻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势点,在这种情况下附迁盼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廓坚,减小前轮的负担独艇,使车辆获得更好的指向性骄沥陶。   无论是雨天绕乳土,还是弯曲的山路帽等,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憨。而且在大角度爬坡及碎石路段惶案蹲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拨。尤其是爬坡时黔即词,动力能够智能输送至前轴讨,让车辆轻松前行推吃。而在平时片竣,动力又会自动分配于偏后驱儒,让运动性得到进一步的体现窘老徐。此时的感觉是类似后驱车袱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弘隧皖,让车辆行驶更平稳碌构。   相比而言糠痞贤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野监脯备。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颅长寥,具有良好的越野视野绦拘澳,但是宝马X1的离地间隙更大昏,通过性更好骄澄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少部非,尤其是其具有更多头部空间炭毫,如果越野时麓频颈,可以适当调高座椅坐姿柑颠。   =============分页符=============   原标题避妒翅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩通家穆,所有的按钮也都在触手可及的位置刚墩,十分便于驾驶者操作驴盆芥。而且两款车型都选择了年轻恐、时尚赤、富有现代感的内饰设计顽。   两款车的配置锹莎,无论是奥迪Q3确绰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疥蝎触。尤其是宝马X1的iDrive校伙耙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跑购,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杰仆,宝马X1更加简洁没扫,而且操作一样方便帕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑每年。即使是刚接触宝马车型的用户瑟妻逻,也能在第一时间熟练操作污噶眠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桥祈鞠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索珊揣弧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大双,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寸奴。例如像最低配的宝马X1啊,虽然价格极低刑忱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芦固。Q3低配也是一样赫酱,配置较低勒鲸。不过如果您不在意像导航忿险陷、座椅加热等配置溅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涕腐,我们进入车内来看看内部配置以及空间骡褂牌。二者究竟谁能更胜一筹堵霖?首先来看两车的安全配置敲。在气囊方面磨锻入,奥迪则更胜一筹劫揽匡,在两车装配有同等位置气囊的前提下探筹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泪花。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摄冻酞,它全系标配有防爆轮胎心,即使发生爆胎骂,也可以继续行驶让倍促。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怜稀扣。此外防爆胎也节省了备胎空间技,让后备箱有更多的储物空间凄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜗。从车身尺寸上来看舷葱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势入,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹿男。然而车内乘坐空间方面请输,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3句。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度花:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫂旗唱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题精捷商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勒嫌柑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厂巨祷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挫。但由于国内油品的质量不佳枯涪,为了更好地保护车辆发动机毒躺筋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沮坪。而其他配件的保养周期上菊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养性。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隘念突:   861元   xDrive20i踌:   1036元   其余车型惺:   965元   sDrive18i川:   861元   xDrive20i姓颊:   1036元   其余车型佩换:   965元   sDrive18i受惠:   1609元   xDrive20i普郊愁:   1784元   其余车型奶搜:   1713元   sDrive18i椿:   1386元   xDrive20i完频:   1561元   其余车型床:   1490元   sDrive18i吼:   1591元   xDrive20i粱厢:   1766元   其余车型谜拧:   1695元   sDrive18i丰:   1609元   xDrive20i秦浚景:   1784元   其余车型嗓瓷券:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勃息:●惯芥健:需要更换 ○核:常规检查嘛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中城补,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壬淌、空气滤芯和火花塞朽响。花费支出大概是2691元陕。4万公里时还需要更换汽油滤芯慰烷,支出大概是1382元妈荆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫡藏,保养中也没有出现更多的费用支出胎疏饲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诚:●且:需要更换 ○度传:常规检查歌苫清,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出工,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费先欣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瑞辑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同街。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菇疲刚,能够更好的照顾到爱车的每个细节邯稠镜。   总结擂: 总体而言痢滑歌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足才,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奸,整体内部空间与奥迪几乎相同囱敛抒。而在使用保养方面汾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苍搐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赣吹,但是其配置也相应有所减少句检雀。作为高配车型啼徒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忙清。 责任编辑帘敌汗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会配列废。它足够漂亮了菇躺备,漂亮的让人感到迷茫随妈冠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奥鼎腹,由于在国外港,我不得不比以往更谨慎的驾驶想叼,没有做任何炫耀的动作冀锋,但依旧接受了不少注目礼蛋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狙亥究,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着囊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猎瞧,只好出此下策妥:按住铱胄铮控器摊峰霖,“砰”后备厢盖弹开了谜达,老头愣了一下联富穷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢曝汕咀,并给了老头一个友好的微笑藉围,关门走人了暮标驼。这时我才知道是,它是如此的招人喜欢!   仔细打量村,它的曲线诱人疼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忍跨安,但令人心动的地方是从B柱开始的孝罗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淡睬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敦点。也难怪撮娩,差点忘了岛,我们这台车选装了AMG套件评聚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轿炼七,没套件的车感觉就差了很多内。   即便如此多鸽东,它的妆容仍是存有争议的逼氢晒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秘疲。左派以我为代表(全部未婚)就,认为它的骚气指数接近满格怖,尤其增加AMG套件以后肉思,能骗不少小姑娘朔倘介。右派以结婚生子的同事为主挺兄,他们认为车身不够修长喉,不够秀美妒湃癸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蟹嫉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聘劣箔,但又内藏了些许的凶狠槐。   不过我们两派的意见同样有交集绍,那就是从侧后看去词暇醚,它的美感更胜势泡弗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躬,远远的从背面欣赏它瓣骗锭,真是太美了价洼。   =============分页符=============   原标题蠢山侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲜伸,它采用传统的氙气大灯馈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烽笆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笔十田。另外诉连寞,与前包围上的空气导流口不同的是辉靛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陛,不得不说其达成的效果是相当不错的迷烽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歉旱,但日常使用中也是在令我提心吊胆该,还记得开头那个故事吧狸暖,告别老头后我驶出了停车辰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镭,压过了一个并不大的小坑洼勒眠郴,胎壁被硌破了能,轮胎在5分钟内全部撒气新,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荒,这个下马威让我措手不及头。   =============分页符=============   原标题靠南暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绕肝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中就护苗。坦白的说蛇返,这套座椅看起来特别有型程席,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓬棚幻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乌裂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吠颇忻。   眼前中控台的造型邵,甚至细节都与奔驰A级相同圈徘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灿危,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样齿履牌,总让人忍不住多瞟上几眼饶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犊弄,触感细腻袭草。   =============分页符=============   原标题棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藕,各项按键的操作都很顺手灯煌葛,但我多希望能提供翻毛材质歼晃。另外土猫岭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滴,回馈力很忻,而新款车型早已没有了这个感觉室端淀,让更多人都更容易适应彩楔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格释嫉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仕趣寄,特别方便恳,当然了不,这并不是CLA级的专利响虹沏,A级也同样如此巍。总之对此我们是持肯定态度的盯第,“怀挡”显得复古都锈、特立独行岭归雾,而且省空间点,利大于弊竿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同握,不同的是它很强调对网络的依托吹惯掳,这几天在欧洲开了不少车帕碘且,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哄么。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏挂橇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氦襄,还可通过手机网络访问互联网擦抢捂、下载官方APP程序和导航貉悍檀,这是国内车载系统所没能赶上的且砂态。   =============分页符=============   原标题笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叔警,空间实际上是够用的垄,毕竟多数时间都是前排利用率高柏。我同事身高179cm倒屎,在前排头部有一拳的空间拖修第,在后排就显得局促了柒静烫,后排乘客反应压抑感比较强芬黑。   不过我坚信乖熊需,对于CLA的车主来说空间是够用的朝,因为后排不会经常有乘客疯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蟹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汞点。   =============分页符=============   原标题赦裸篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鼎敝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机还举姑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溺瓶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞘,配7挡双离合变速箱健,带有换挡拨片骏干。拧动钥匙钞,发动机被唤醒疗肉,车内怠速状态下的静谧性相当不错墙,我们出发了商夺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荣拼,不过CLA非常容易上手备,舒适模式+D挡表现得有礼有节扦,整个驾驶感觉极其轻快孪钱罚,这是一辆易于驾驶的车十房赔,不论男性和女性都会觉得很轻松谭薄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绷疙,转速时常被控制在2000rpm以下嗓蹈迫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筐策堂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性界,而且在低速中它的换挡依旧平顺矫,并没有出现那种令人不悦的闯动始固。   切换到运动模式粒,变速箱首先变得更为积极锨,整台车的性子也开始急躁起来底梳场,随时准备着接受挑逗挫贾臀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缓埔筒。油门的响应也更为灵敏环朽鹤,初段就能得到不错的效果瞄,只不过排气声浪并不那么有气势褥钨。   至于转向囤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寡奈豹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉且饭肯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吐构,那样的线性和柔顺贰肛鲁,简而言之非常舒服窘翅。   CLA的转向感觉则不然驶硼,它少了些紧致的细腻感苗,多了些轻巧膝鸵。这套电动助力低速中没什么特点棺列锻,属于偏轻那类的辆板痰,或许女性朋友会喜欢搪。高速下转向逐渐变沉攫奈立,更易于驾驶吃踞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酒毛,比我想象的要好不少久。   不要被AMG套件所蒙蔽峰秦咕,悬架的设定并没有那么生硬藤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惜泌,整个感觉还是挺舒服的骑危蒙,回弹的特别利索显,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态新坷,起码我在前排开车是这样一个感觉膳,只是后排的乘客有时会说剖:颠!哎厂,管不了那么多了蚕盘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孤搬富,驾驶感觉对于这台车来说重要接边洞。   =============分页符=============   原标题腿孩斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注埃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现末立粉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拒钞,无法进行有效的弹射擂涝景。起步时有将近一秒的延迟屠常,之后发动机全面发力怂,此时轮胎打滑非常严重屏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故商久,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嚷颠,导致抓地力不足陵蒂煞。怎么形容这个状态呢滤奥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馅搏,四肢虽然在飞快的挠地蛇裴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剃,各位想象下芯夸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拘摊比,双离合变速箱准确的完成两次升挡氰南,换挡速度很快灵促阑,最终用三挡达到100公里/小时的速度娥,时间为7秒整入毕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翱馆沮,因为看到严重的打滑时我特别无助领狸炯,尝试了降低转速起步丛退,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颠挺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顽侠,而且车身的支撑有效哦抡,车内没有特别明显的前倾感觉北。从刹车曲线来看套,自始至终加速度都在-1g左右纫,最终成绩为38.46米跋富,符合奔驰一贯的作风仆飞。当然午坊,待拿到国内的测试车后停瀑,我们还会进行测试捎霞,看看原厂的轮胎表现如何菲。   总结位墓殊:   从国外的销售情况来看荣疟,CLA是相当受欢迎的菏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煤,CLA在美国同样有着相当不错的市澄ハ薄,2013年后四个月销售1.2万辆防锹,势头相当迅猛兽救艰,可见其受欢迎程度凌。   进入国内后我想它会得到同样的关注玻釜,随着细分市场的成熟署莎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掸巴。奔驰CLA级捅扑膜,主打运动兑、年轻簿煽胶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎和惊,尤其选装AMG套件以后效果更甚岛层波,相比奔驰A级肖俱,它的吸引力显然更大识倍。相比竞争品牌秆,这次奔驰走在了前面师胜费,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奴。配置方面国外大多都是选装骗,比如天窗呛憨殊、轮圈样式等等幢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坦草。   不可否认扦,它是如此的招人喜欢桶奉,尤其招那些打扮时尚多、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娩人:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了为忻沏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峦伦疆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孙绦物,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咯飞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赂床及,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法密萍氓,通过细节部分运动元素的添加辜锭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羡。其外观运动套件包括进气装饰身、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妨某绒。   总体来看林掳床,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子币们捻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彻脸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置璃到和,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仇典,白色车身加上黑色的玻璃车顶洞,看起来很有档次感讹。不过略有遗憾的是厘蜕,它的全景天窗不能打开赡酿痰,有同行戏称试骄居,这是专门为了看星星而设计的闯。   内饰简洁自然   与外观相同翱冈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围能宋酥。全黑的内饰许扇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畅捌拔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烷。   配色方面边贬耸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炮肥腔,但通过座椅的白色缝线疙辑、钢琴烤漆面板白边框的搭配惺,使得内饰整齐又不显得沉闷类,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了软朔参。人机交互系统方面畦,V6菱仕Turbo车型并不占优势间。   动力不错肥蛇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恰骆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洛寞素。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型红啡得。这款车的低速扭矩较大呈多蔬,因此起步时非常容易量矩顽。起步后悲,借助轻盈的车身虚非谴,汽车随后的加速较为顺畅崔啸茫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纫孪,这直接导致这款车的操控也是相对不错亭侯,在较为宽阔的路面上氯佃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作还差,感觉很有信心纬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校程,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盲泵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置儡握陈,非常方便驾驶者进出缄,但打火时藩睡黔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动记赊。 责任编辑凌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吹火斥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梗浪含。之后的继任者是睿翼墒播,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈派。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秀姜,并更名为马自达6阿特兹泞吹南,而它是否能达到前辈的高度冉燃必,让我们由内而外的体会一下处泪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌髓幢疮,配合这两侧行车灯娥化公,看起来霸气十足疲洽,隐隐的透着一股子狠劲士俯衬。图中这款车是2.0L的标准版唾猎,则采用了较为普通的卤素光源泄杠溪,科技感差了一点迸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缮烦,犀利感十足控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA高,它不同于以往的两代马自达6替瓣欠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疗双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”部。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庇人,轴距为2830mm酬堡,与进口版本相同躺歉。相比同级别其它几款日系车型困,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾没幕眷,像是一滴在高速行进中的水滴卿,充满了流动感触犯。从后边仔细观察阿特兹的背部惜户己,不难看出它还带着一点掀背的意思料。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辣混,配合着双边单出的排气筒狸,更使整车的运动感一直延续到了尾部忌悸嘎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丛狡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩党蒂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缝配桃,其它区域大多为硬塑料骋喜解。由于没有太多的装饰件侧箱挖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价年素。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涝械,它采用的是一块电阻屏体茶峡,触控灵敏度还算令人满意我,界面的科技感以及显示效果都很一般线娩,总体感觉更像是四鲍厩、五年前的产品片蕉,唯一的优点就是操作无任何难度檄耪,一看就会痰乖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渴辖扁,所以导航功能暂不能使用纠亩瓮。   进入车内陀乳配,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稠素。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿发,握感也很不错涸舷,由左至右打满需要2.5圈牡氮码,比大多数车型略小同瞬。此外澈丹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嚼互,操作便利性良好晴堤葛,而且兼顾了驾驶乐趣七歧翁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丛人,但却一点不掉价竿捣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纽慈魏,其次它的表盘内圈采用了网格设计昏,多少有一些竞速的味道插峰,再加上白色的指针以及简洁柯、明快的字体鲁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望片。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹊适,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钒侯、平均时速稗、续航里程之外弟零鲍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妓垂绵。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫡雌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疯滥。   除了i-stop畅镭褥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矗伯籍。之前在新能源车型上比较常见潭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于临羌,它是以电容取代传统的电池或电瓶售寄赔,从而为车内的用电设备供电孺迟,而非用于推动车辆前进胁删唇。   空调面板的样式不错啃皮,旋钮和显示屏都显得比较有质感熄劲丰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车底偶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰N夷荩好搭挟。前后排座椅均采用了真皮包裹逼期,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轮另牛。   虽然阿特兹有着不错的轴距荆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩内首。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻诨嫱埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间裤活。令人满意的是后排的腿部空间茅惩双,坐正以后不影响翘二郎腿扫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猛,不仅地板平整捌,而且行李箱有着不错的纵深掀忿遍,轻松放下高尔夫球包蒂棱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藐文,以及更换轮胎所需的各种工具尺乐爸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灰、双可变气门正时陀呐、凹顶活塞+米勒循环鞋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陌哩搂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枢靶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm跑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱千绞瓢,并带有换挡拨片干盖,只可惜这款变速箱不带有S挡犀,对于主打运动的车型来说个遗憾罗袜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受币嘎宿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雾,日常驾驶过程中躲龄惊,为节省燃油梧膝斜,变速箱会积极升挡迹雀,转速经常保持在1500rpm以下屯掠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廖唉俩,因为这台变速箱的反应速度很快慰酚皆,能够很好领会驾驶者意图弛碌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姐。   阿特兹拥有良好的操控性嗓鹿,这首先要归功于发动机线性的动力输出眉虫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逃,而中后段又能够拥有很好的动力表现檬关且,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘟弊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哇屋氓,尽管反馈的路感一般隧,但指向足够精准扣厘,能够给人很强的信心饰膛顽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协麓贸,它的前后悬架初段偏软欧,能够很好地吸收路面的颠簸牢辱衰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淮盖慈。可喜的是悬架的后段韧性十足拴将,不会让人感觉力不从心猩。最重要的是篓警虱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孰熟,车头指向灵活苇辑,车尾循迹性出色彤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恳。   总结姑搁污: 对于马自达这款即将发布的新车畏,我只能用赞不绝口来形容蹲,外观和驾驶感受都可以称为上等拼。如果非要给这个车挑点毛病的话畔写,就是在高手如林的中型车市场里矗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玫介绰。所以如果你是“外貌协会”的成员缆嗣,或者追求极致的驾驶感的话耪蛾汝,那么你可以期待一下这款新车韶。 责任编辑拧:赵春晓" "  KTM的X-BOW崎夺,直译过来是十字弓矢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)春。实际上涟,这个模样怪异的小车度骆凯,的确是火力十足芯,足到无论是在街道上还是赛道上纤袄僻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车南眉。   先来说说KTM这个公司缮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂江妹,以生产越野车和跑车而闻名送磷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腹醒贪,也许是工程师们精力太旺盛钡采,亦或是身在奥地利这个地方称,总会有些天马行空的想法伞稼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秤擞淮,去生产一些别的什么机动设备馆春。这几年垫巢,除了X-BOW铣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恕么谱,而且都有一个共同点——惊人且极端奔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陪淑干、puristic(纯粹)悉、radical(激进)柯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解分毖。另外还要多说一句吧损独,这家公司的口号是ready to race村河,时时刻刻都在准备一场竞技岸即。   KTM的CEO曾经承认挞抖炉,他们希望使用21世纪的技术梆莆靡,发扬柯林·查普曼的理念怂,打造一台新世纪的超级跑车浪。柯林·查普曼是谁陀?他是路特斯汽车的创始人邵关突,他说过最著名的一句话是刮锚劳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卉缺,作为汽车工程师垦柔,他把全部精力都放在对性能珊课、操控和轻量化的极致追求上恒糜公。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拇尖蒋,但跟进尝试者寥寥难膝。看看路特斯汽车凄凉的经历隙,这其中的原因并不难理解赴颇蒲。我们很欣慰地看到控,在新世纪继,KTM继承了这种理念妹,并且做得更加激进捷结。   其实X-BOW的理念很简单诬坏慰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车核棚。碳纤维单壳体车身愁、全车碳纤维组件霖娇摔、水平推杆减振器改,这些都是方程式赛车的标准配置誊懦盆。由于使用轻量化材料盛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抹刑。在高速行驶中卤茨,车辆的气动布局提供下压力抚,以此来提高抓地力和稳定性沮,这也是方程式赛车的特点雇横。和赛车唯一的区别七睦谢,就是它有全套符合法规要求的灯光坪灵,以及一张副驾驶座椅颠缔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穿完草,经过强化和升级后枯,动力达到300马力冗,和F3方程式赛车相当挤,六速手动变速箱也是简单而纯粹咐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摹伶脊,我们不妨来看看推重比跨陆。X-BOWR大概是2.6千克/马力彼趴漠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥荨,也就是说发动机需要负担的重量更少虐,动力表现自然更强肥环。   在踏入X-BOW车内的一刻肋脯,恭喜你请,在旁人眼里乾物伸,你已经像是一个职业车手了林块悸。首先一只脚跨进驾驶舱肩菏,站稳后调整重心蔡硷矛,再把另一只脚迈进来谢,双手找到合适的支撑点盲,将身体重量转移到双臂磁曙,身子瞬时下沉乔锌,把自己放在座椅里卞。来自RECARO的座椅是固定的偷,完全不能调整既,靠背角度略微向后倾斜茅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里含宛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撼抗猜。要完成这一系列动作帘泼妓,如果你是个长腿欧巴官,可能会轻松点镰毕村。同样和方程式赛车一样闹,X-BOW采用快拆方向盘毖,在一定程度上提高了进出车的方便性轨,不过我觉得这个功能最主要的目的剔充,还是为了让它更接近赛车椽瀑手。绑上四点式安全带芦,身体没有一丝活动空间蓬垃,因为在碰撞的时候檀,你不能指望安全气囊救你一命粟姐宦,唯一的方法忻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峨。   驾驶它盲弹,你不需要有汽联颁发的运动执照花翅,甚至不需要经过特别的训练化。只要你有合法的驾照吞嗜,会熟练驾驶手动挡汽车蔡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度水清肺。连离合器都很好掌控费厦,甚至比驾驶EVO录乐、STI这种高性能运动房车还容易躲腥列。你唯独需要的说篡,是练就一副有力的双臂防,因为它完全没有转向助力卵,停在原地男烹刃,方向几乎是打不动的灸怠。   由于场地的原因斑雷先,试驾过程不是很尽兴祷苦,并不能体验到X-BOW的全部性能婪媒疮。在狭小的环境中馅性,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拔先太,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仁敢假,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怒星。因为使用水平推杆减振器丰沉,X-BOW的底盘可以尽可能的低单冷莆,在转弯中几乎不会产生侧倾瘟。多连杆悬架结构稳定皇醇厢,可以减少轮胎不必要的运动和变化撼狠,保证最佳的触地面积拭,用尽每一分抓地力并剂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜡公,这一切所产生的副作用稠,是你的身体要承受更高的横向重力搜。   在视线上秽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钨晶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晒激性,以及转向时轮胎的变化蹈叭。利用这个优势拆另瘫,你可以把车开得更加精准弟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伪健吝,这是任何房车都无法比拟的胸希闪。不出个把小时寇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样室吨场,高速掠过障碍物而毫发无损杜戊,那种险象环生的场面篮朝,我相信其它车做不到竿筋乏,这种乐趣和成就感采烙,只有X-BOW能给你唾。   看到这儿讹歌,你可能觉得这台车并不难驯服扑铅剿,一切都很容易懒谜。没错悼,X-BOW没有设置很高的上手门槛咯及浆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歪慈笆,但是它还有进阶的玩法井,这就需要很高的技术和技巧了哦独当。首先范,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厘,为了它的寿命贬敦,好好训练跟趾动作吧芯枫。漂移渤?也没问题累巫,在转弯时只要加大油门聪,车尾很容易就会滑动起来法。之后能不能画出一道完美的弧线驹弟低,就要看控制的技巧了镭丸。   除了以上这些慈,我还有一个建议屏俱凡。置办一套合适的行头桔,至少也得有一个头盔和一副手套杆,这会使你看上去更像是职业车手粱。当然普,作为一台可以合法上路的跑车甘圃,KTM也试着考虑过车主的感受痕竿,推出了一款GT车型标恢偏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巩倘耙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已败染。无论哪种装扮撕蕊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猜吴,在气势上就足以压倒一切付荣抬,而在性能上领,它也是所向披靡篇愧啊,精准慌抢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驴妇橙。虽然它可以以合法的身份上街港斡橙,然而对一台Ready to race的准赛车泡涂,街道并不是唯一且最佳的选择藏茄丘,它最终的目的地狠价末,是要奔向一条真正的赛道谓,在那里解开封庸孪獭,去赢得一场真正的胜利翁。   说到价钱钠绿揭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车习活乃,一点都不值堤尽璃。那么戒,如果说花135万痞唇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车譬令舱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笔侧,最大化的驾驶乐趣宝,并且还可以在公路上行驶猛牌崇,这样是否物有所值祈牵?答案其实显而易见柬,值羡灯仟,或者不值纺皮婪,取决于你是否真正热爱驾驶辩弦,热爱赛车运动为菜。 责任编辑鲤篙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词请食宛,早已见怪不怪钳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过却,广汽丰田出品的YARiS L致炫构,就是一款加长版的小型两厢车德,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蚀芥伯。 知识普及谰:为何不叫“ 雅力士”了茧角?   相信很多人都会有这样的疑问碌旧,从车尾的英文上来看粮,YARiS的标识与上一代完全一致幻恐,但多出“L”字母弘偷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孤咐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疾。全新YARiS通过变革性的设计委、加大车内空间线、降低指导价毙绵,从而想抢夺A0级市场的份额欢汰角,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望担祟猴。不再使用“雅力士”的中文名称虏脸碾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓬逆轮。   外观肋玻东:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藤眠,如果拥有一副出色的外观设计犀,那销量肯定低不了险。广汽丰田的全新YARiS L致炫咀塑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圣继,能让更多的人接受怪落璃。   =============分页符=============   原标题脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的括拟,所以在造型方面与海外车型有些差别田特。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拨闪伯,“梯形大嘴”车头动感大气些愤蓟,配合超长的轴距谜丁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厦。   =============分页符=============   原标题揽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弓诗堤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内思悔,相信你会有两种感觉莫唯呻,第一懦钡聚:中控台设计非常大气偷欧受,和丰田系列的SUV车型风格一致答。第二廖屋:超大空间稻,后排空间完全比拼一般的A级轿车棱。   =============分页符=============   原标题沁显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汉司胺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牢,但是空间方面完全越级的感觉富庐,完全不比一般的A级车差情寐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岗驹啼。   =============分页符=============   原标题纱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陶马:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错府,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿监,中后段性能并不出色墟棘贾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堆弛舅,高速行驶油耗方面并不出色喊卡粮。   结 语   作为一款城市代步车型衅峭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卡借,外形方面就能征服不少年轻消费者藏。此外庇袜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泥,若果说美中不足的地方冒矾登,那就是匹配的四速自动变速箱了反扦舍。(韩威) 责任编辑帕钎搐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轻里朗?告诉你县,这是真实存在的一辆直线加速赛车剁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泛挨,基于2014道奇Dart车型纷泛程,型号就叫做Dodge DartPro Stock场睫。大概意思是“超级街车”裁捣伪。虽然只是称作“Pro”妹惋,但它的结构和普通街车已经截然不同桥篓亩,一点点相似也仅限于外观上涪。一个专门设计的底盘胶矾,扣上一个类似“街车”的壳子摩蕊,除了好看以外茬驼,也是为了让车子的空气动力学特性更好镁甫敖。除此以外律陇念,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窍。   作为动力核心其,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袜。与常规的“以街车为基础改造”不同囊煤歉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拷。据厂家介绍糯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时型,而极速则可以达到480公里/小时蔼棘赏。   Mopar没有公布具体技术细节蚀娘,但是在上个月巾幻窗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒙为卡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芯垫吩,它跑完402米还需要9.9秒颓豪,而末端速度“仅有”235公里/小时繁评。也就是如果两辆车进行一场比赛仑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雄捣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半软。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捞品扭,当然也无法在普通街道上行驶窃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毕。 责任编辑吻:赵春晓" "  4月11日胯抛挫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摹入饱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狭袍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇瞎副。   4月的京郊春风和煦概攀咖,桃花盛开围疼罢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基非瘫席,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象干敲秀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恭诞。   然而稍微有点遗憾的是去,由于相关环保政策构程玖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枷捎。   =============分页符=============   外观内饰慕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藤,因为配置的原因卷,柴油版在一些细节胎,如前格栅粪、雾灯等处精简了镀铬装饰还情。   另外焕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蝗达,规格为265/60 R18么脾,采用双五辐样式沽,与高配车型的20寸轮毂有所区分邯奖。   外观上澳陆赏,大切诺基给人的感觉就是硬朗疚、野性氮、豪放耸谩干。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咀黎,如果不是看到车尾的标识暖品坎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磨惜。轮胎的使用与其它车型也是一样的设耙。   =============分页符=============   内饰方面聊材,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致废虽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捅道弗,但是做工方面表现的比较细腻浆。各个部位间的接缝十分均匀叮,内饰表面的反光也抑制得不错韩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受深通法:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猴。这台发动机由意大利VM公司制造够,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捌陛廊,国际知名度较高雾谁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下槐饶坪,最大输出功率为243马力(179千瓦)搓答亲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱革,采用电子挡杆设计判,事实上怂秸徒,在菲—克集团下的很多高档产品上讨,都采用了这样的档杆设计谷疗俄。   大切诺基是个分量十足的大家伙捶,体重高达2.4吨芦思。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涟,都让人觉得动力输出稍弱薪败。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同首,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩公,这使得在实际驾驶过程中摩申,柴油版大切提速很快鼓富,驾驶感受十分轻盈侧。   另外烘蔷,发动机的噪声抑制也做得不错逆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剁轻锌,但却绝非印象当中泛括昏,柴油发动机那种高振动耸拔、高噪声煌嗣联,车内如“夜店”般的情况努。   在打开ECO模式的情况下钡媒巩,发动机的转速在1500rpm左右的时候心科外,变速箱就会做出反应竞擞,升挡很积极宫。当车辆行驶到70km/h的时候幸航,变速箱便会将挡位升至最高挡士伦,我们在城市中使用堡,第8挡也是可以使用的仆料嘶,并非摆设澄。如果关闭ECO模式棘倦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韦,动力输出得到了一定的释放霸谭,当然沛,噪音也会随之有所提升莱悔襄。   柴油大切的油门踏板很轻盈娥肆,发动机对踏板所发出的信号反应很快狙悍,但初段调校的有些过于灵敏了箱廷稿,尤其是起步时厢庙平,轻踩油门碾,车身就会有向前窜动的感觉虏酚,想要平稳的起步还是有些难度戚墩,如果初段能调的沉一点扒尸,感觉会更好楼,驾驶者对动力的输出也更好掌控垫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亭涟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缕,由于取消了空气悬架茎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞥岭斡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式官,分别为自动僳薄埔、沙地番偶、雪地巢当、泥地和岩石午甫逆,这些模式都是通过旋钮进行操作的跨肉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醇毒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择餐靶。   此次试驾剖凡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泻,其中的体验环节有沙地径菇般、U型坑和炮弹坑三个环节伙充庭。在进入沙地之前俱参妥,首先将车辆选择到沙地模式社敝,此时车身稳定系统自动关闭歉。由于没有空气悬架蒜守,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匹界贫。   模式选择完毕之后唯柬喀,开始正式进入越野产地类讳,在松软的沙地中峦窖期,要保证车辆的行驶速度核卜。在沙地中行走钢穆率,轮胎出现轻微打滑是很正常的将卤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缴啥,造成更大的麻烦坛。   在U型坑的环节狭枷附,选择到岩石模式之后钙,分动箱启动扭矩放大挡颊苛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苏,传递到车轮上的动力会更加强劲粒粟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胶。   炮弹坑对于车子本身来说戌,算是更具有难度的项目了褂卷瑟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桑希。对于大切来说景摩,通过这样的测试还是比较轻松的嚼崇。在模式选择上蚂,我们依旧可以选择岩石模式棱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动究独扳,保证有附着力一侧车轮的动力输出唇皑翁,从而实现脱困沥愁。   总体而言釜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在授腥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胸晒芍。在整个越野体验环节补,对于动力的感受也是比较明显的男净蕉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碧骇钦,主要还要归功于这台柴油发动机别隶,低转速扭矩输出足够大嘎恰芹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹦。 责任编辑泰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陇防剧,以求为各位网友购车作为参考翘,本文我们继续进行淮案。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稀广,作为合资品牌的A0级三厢轿车幻替巳,经济实用以及稳定这三点立市之本丘,谁展现得更好熊湍镭,以下将逐一展开壕。 外观解读狮嫉梦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中快涩苗,这次“重生”抛开了以往的产品定位寂拷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衅,接过老款颐达的市场后阜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叮贬。   刚刚完成了小改款的阳光趴蔡酥,2014款车型延续了前款的整体轮廓撂笛,细节之处作出的调整靠楔氰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辨庆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莽书踌,另外增加了反光镜转向灯掣叮被、倒车雷达等外部配置户枷屯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棱项,但两车在细分定位上有所区分朔场,新赛欧更经济慰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定教跑谁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泵蹋,两厢造型更具时尚特质赡锈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重适。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堪农,前脸处的线条切削更是全车最多之处谈阑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅放抱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾偷,三厢车型尾部中规中矩架,采用常规一体灯罩的尾灯鹃,正是这一产品区分的剪影婚。 看完两车的造型钾喜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现患。详见下表班臣外: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惟,您更看好谁想?欢迎参与一下投票茨鼓。   =============分页符=============   原标题摧藉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比番:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直假擦订,各区域之间的串联均平滑带过范舍憨,整体风格更注重功能性簿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能憨常暇,并尽可能带来更多储物空间传。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梁羚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挂恫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虽袭抵。   另外宋,随着车载多媒体系统的发展剖,触摸屏更多的被普及瓷晚溃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能八澳范,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菠。 配置对比煽米:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比删险,仅供各位网友参考透慷卜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喀啡碴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比童痛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔷炼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篱沛杭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埠些筋,而车身与轴距叫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叹纽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔫核墙。   动力系统对比冠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面额巢,阳光仅提供一款1.5L发动机贰孺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冗,同为四缸自然吸气版本凹等,排量的不同即动力上的差距迹裸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冷灸,具备重量上更轻的优势熬配敝。   两车的自动挡车型妨撼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱监巩,其平顺溪新哆、重量轻及省油的特性啃,同级别车型中具备一定的优势惶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下趁抬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓦睛,在挡位上优势明显捂遍啊,但其换档顿挫在车主之间常被提及眷矫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间校,外观上二者均具备典型的家族特质毒葡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面司插。内饰布置阳光以实用为主笆愤叛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现椿背片。综合本文所述筋烈,两款车型您更倾向于谁换问毫?欢迎参与以下投票故。 责任编辑侍汞槐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车该,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比克味。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型队,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朽懈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圃涪廖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呈降。也说明K3S试图走运动化的路线池莆。   起亚全新K3S的长磷、宽绒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堂兴午,而轴距更是达到了2700mm的水平氏靖芬,在同级别中也属于比较突出的成绩箩,对空间方面肯定有着很大的帮助盯精蹈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伴柏,车身线条也非常的流畅姥,有着极强的运动感凹绥碾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阂晶略。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寄弥胚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用另。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的簿黄市。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舍高,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赤猴驴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的共寂沛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅污,加之降低的车身让骐达更加动感卢紊侧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感检。形状突兀但线条流畅的尾灯达秋,红灯部分占据了大部分敛僚耪,白光部分呈现斗勾状彪涵合,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出釜寞项。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倾廷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亭。能够有效帮助你快捷倒车荤鲜孰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否簧,因为外观好看主观影像比较大互。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粗喇递,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闯巧勺,基本沿用了现款K3的设计嗣络,提供全黑色徊、黑米色誓从、黑棕色三种不同的内饰配色趣蚀浇。做工和用料相对也比较不错乏婪铅。内饰除了硬质塑料及软性材质外锭龋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次干遁规。   骐达的内饰设计线条非常流畅签溜曙,整体质感较旧款车型有所提升肋狗。内饰颜色采用黑色作为主色调邻蹬县,搭配银色饰板雄狄署,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芍坚接,满足不同消费者的需求炊庐坏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呸,多功能真皮方向盘以及定速巡航焚缎,从上面表格已经很清楚的告诉大家普妹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兰姜、胎压监测等配置耗抡弦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锭,其中ESP厩灌蹦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吭绢。 =============分页符=============   原标题背认溯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700你剧,整体乘坐空间相差得不太明显充。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啼勉推。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富太欧,座椅表现方面K3S内部填充比较实稀,对腰部支撑方面会比较到位搪送。而骐达延续日产车座椅软绵的特性们腻呜,其座椅表现比较软酞孙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捷酞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奢歼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姬八昧。在乘坐空间是差不多的挪,K3S座椅设置得相对硬朗墓,而骐达设置得相对舒适先某,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因少授。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揽盗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焦彭弹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柏桐,很好的满足不同需求的消费者警啡。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诧价,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刊店,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夏掇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论览硼,详细还需看我们评测所出腻铜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娟迫落。   点评靡:随着两厢车被广大的消费者所接受酥泉融,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款己。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毛筏划,如果在这两款车选择其一的话湘等,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劫靡班。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骚。 责任编辑殴酸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勾画,甚至有人无法确切的喊出它的名字遂脾辛。其实这款车和我们并不陌生档拟圣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肩淌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似漓。所以出镜率不高的标致4008山酪,确实具有太多不为人所知的身世酥骸萎,这使得我们有必要去了解一下这款车痢睛哨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路星席巳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涉腐,呈现出风尚雌抚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疟默匪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皇、科技的感觉昆篱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm台,轴距为2670mm刑潭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肝猾傲,所以在车身尺寸上它们相差不多擦眯郡。   从车身侧面来看苇洁船,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吼瘦,整个车身也因此更加大气而富有力量感童粗舷。后排提供了私密玻璃骚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泄锰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欣草。另外膘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氮孩,尽管造型简单饰沽甘,但通过与腰线的巧妙衔接萄哨吞,使整个车身设计连为一体棠浆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂森醇,配合普利司通的225/55 R18轮胎炽都,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澈,都具有不错的表现蔽峰粪。我想应该会有不少车友会非澄澹看重这双“大脚”疾崔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庆邵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憋劝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侈。不过标致4008在一些细节上却与之不同独辨陇,譬如采用了大面积钢琴烤漆惺,辅以细节上的优化女假。   中控面板做工不错讽,按键旋钮设计很精致闻,且手感都较为出色霉。娱乐扩展功能也比较齐全光,AUX矫、USB以及12V电源都有装备爬默。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陆兔芳,下面还有黑色钢琴漆点缀期彩,凸显出了较强的质感架。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锹,若塑料饰板能换成金属材质的话卑从,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔬铃殊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淌。在转速表与车速表之间肆胯吠,我们看到了一块显示屏沏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毫坪。 在乘坐以及车内空间方面豪,标致4008秉承了家族在这方面的优势耗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怠冬。   后排座椅靠背很直氓络,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灿旧祁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外高,坐姿却让人觉得并不舒适问。   标致4008的行李厢内部很平整长怀赊,而且后排座椅可以4/6比例放倒麓。这样它的储物能力将会得到提升池捌割,对于搬运一些体积较大的物品船布,可放倒的后排座椅显得实用的司。   =============分页符=============   在动力系统方面卢冬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竟踢搭,最大功率仅为150马力示蠢,扭矩峰值198牛米掇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欠殴阜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怒玫葱。 全系搭配加了CVT无级变速箱送比,具备手动换挡能力花苹。在实际道路行驶中隋,CVT变速箱表现的非常平稳尚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潜惹茬,却没有丝毫提速的感觉肝模。不过祷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茄某隧,在平稳驾驶时超车变线很轻松静丹但。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闯囤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妮恳联,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力列,前轮最多可分配85%的动力耿,后轮则可达到55%琳隧融。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躺,可以应付雨雪玻玻、沙石和泥泞等路况敬,也可以轻松面对普通的越野路段鞋科徽。   标致4008并不属于难开的车型失羡,尽管车身较大何,但是方向盘非常轻盈宪,即便是女性驾驶也会非常从容剂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挞奸轰。   结语沙蝗摧:从市场战略上来看讥睫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梯安微,4008不仅丰富了进口标致的产品线丹雀馈,也为消费者提供了更多的选择瓷磨。而从产品本身来看哩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冯,能很好的迎合中国消费者的审美头噶。在驾驶方面囱,标致4008表现出非常舒适和安逸难倪辨,非常贴切城市SUV的特性辅坝。 责任编辑扔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型须舒汰,自2011年上市以来凭借着动感的外观颧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拧栖,受到了许多二三线城市消费者的青睐溯。不到3年的时间乔捕挡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扣仟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汲弗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汝衡欢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘汀,将在4月的北京车展上市集徘,预计售价区间为6万-9万元呢亢掏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奶。下面就跟随我的镜头乾编,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拴挥袭。   相关信息送督:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粕抵眯,2011年正式推出了首款车型宝骏630闷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹬讹,结合上汽和通用的生产技术椭侠兑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谷轻柯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌才风。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碳蔫魔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO橡,与进气格栅急逞尺、发动机舱盖形成盾形区域弊列,造就了独特的宝骏品牌DNA筋男。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虱碱仟。从前脸上看擎仑,与宝骏630的设计保持了高度的一致钠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臂撵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壬,颇显动感式惶。   在车身尺寸方面灸门,宝骏610的长为4401mm盾共、宽为1736mm忙屉、高为1462mm略。由于与宝骏630车型同平台生产活飞,因此在轴距方面并没有变化缴爸,依然是2640mm溯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驴忍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”税跨阂,尾部扰流板澳哥怜、包覆式的后风挡玻璃臀兴、硬朗行李舱的线条挺肋,颇具运动风伞烁。与此同时翘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枷息抛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沫。   =============分页符=============   内饰方面拿故柬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菩实虹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聪,方向盘搭配银色装饰条蓖,整体风格偏运动电,带来不少新鲜感玫。此外岗藉习,新车仪表盘也进行了全新搭配兽,采用双表盘设计慈,更符合当前年轻人取向插劝旧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桐驼第,提升档次的同时也带来的一份运动基因坡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艾粱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卫风陶,LED组合仪表提升了整车的质感卿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拈钨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呜遂栓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域店,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论净颅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啦箩洞。   宝骏610是一款两厢掀背车型扳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吝捅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贩酚狄,也可以按6/4放倒座椅磁,放倒后容积可达到1300L冠炮。   =============分页符=============   在动力方面混杠翁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敦另,最大功率可达82kW桥充,最大扭矩为146.5Nm欠慈毖,这款发动机也同样在630车型上使用捎淋。为了发挥出更好的动力性能蕊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器金,此外还配有5速手动变速器可以选择竞盘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞬搁删,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛇氓卑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掏敦吾、君越攫吠圣、君威等车型上东尼。   在整个实际驾驶过程中盗蹬鬼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涛菲套。在1500-2000低转速时敌,所爆发出的动力输出还算尚可芥停闹,油门响应比较直接夕屠斧。但是随着转速的提升萍柑,档位的提高嗽避眠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腾。这种动力表现不温不火陇,但是足以应付城市道路使用葛拓。   相比于第一代自动变速器皑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柏。只需稍微深踩一下位即,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勉崎陈,只不过由于排量的缘故副,推背感并不是很强烈日,且高转下的再加速能力也有些力不从心猛官磕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阑下,这也完全符合它的家用定位穗素。在经过颠簸路段以及减速带腔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肺,让驾乘更加舒适厘皇颅。此外到,在过弯时底盘也显得较为扎实纹焊。   结语闷:宝骏610的家用车定位很准确赴,配置很务实烩事但,储物空间多讲篡汲,不过在用料和做工上还有待加强骑胆。不过动力系统方面确实不太给力活摊疗,最多可以说是开起来比较舒适筛届,这也比较符合它的定位喇。作为一个新品牌如熬瘁,宝骏还有很长的路要走迷锭堡,虽然已经走过4年多汇盼,推出了两款车型咎救,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稼昆孰,在自主家用车市场上打出一片天地来恍,我们将拭目以待锤士暇。 责任编辑卉共:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廷吞陆,大众展台上首发了2015款大众Jetta怀钞售。这款车在现款Jetta的基础上氖,针对外内设计细节进行了小幅修调编,属于一次精修边幅的小改款潞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镶推,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滇胆。 全文总结鹅纯:   对于这么一款外形细节有新意勺熄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta博角迸,我们只希望它能尽快来到国内暖瞥膛,因为目前国内的速腾车型闲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势败托阮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跑尽。 责任编辑睬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域素帘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浇里,深入布局瞪盎。其中包括类似上海大众新桑塔纳氓、一汽大众新捷达材猫篡、斯柯达昕锐甜巩、以及再早之前的本田锋范琅妥、日产阳光等等加琅。可以说乃,在这一细分级别痕纪,乱战才刚刚开始刮钞蜗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手位慌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去量,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淋堪愁。反而厚重了不少伯十繁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近案快。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搏添。就前脸部分来说克奈摆,整体样子是非常简洁的碧,又有几分动感次哀点,和标致其它车型相比是有些差别的脑。   侧面造型规规矩矩卯瓢竿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孩括,你会发现九,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坎林,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醋绩,但301更多的是安安分分的一种踏实感伸隙彤。其中蝎碗钱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸全幸绩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菩,没有那么规规矩矩品,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守系开伺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体定滔,这也是一项非常讨巧的设计险撅躲。设计感油然而生手失艇,除此之外滑,车尾并没有多余的装饰物碎,简洁实用依旧是主要风格裸虑查。   本文导航" "斯柯达明锐俩卧练,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枷奴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌检杆公,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台际劣,可能除了家族化的设计以外坊爸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吻。 虽然它采用了大众的MQB平台咳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幕瘁戒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枪杠解,全新的家族化设计让它年轻了很多公刑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价媚,但是相比现款巩儒,它的前脸更显稚嫩倘,也可能因为现款有些老气横秋吧从。 车身尺寸方面讣箍,它相比较现款有了一定的进步梧坦酗,内部空间方面自然也有了一定的进步吕泥,在后面空间介绍上我会在进行阐述纬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吹渤,这也集中在细节设计方面痕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱麓哗锻,还有合理的镀铬装饰掣蛊,这也是新明锐年轻的一种标志荚枚懦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次究臂笆。" "  2014年4月16日趴,全新英菲尼迪Q50正式上市毒揽,售价区间为32.58-54.98万元酞惋瘫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刃滔,2.0T车型三季度到货烙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酚努,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版便踞彤。三车官方指导价格基本在42万元上下拉,具有一定代表性赁梦猩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晚蕾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泛擒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒙浑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匣填单,车头造型极富攻击性凸惦,侧身线条动感优美点,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涸犬。当然婆溉,它的进化不只是看起来那么简单垢,内功的修炼更让对手望尘莫及桃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的番酞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捎,而且大有愈演愈烈之风峡鸿,尾部设计很像自家的新5系闻谅,家族化设计不可避免肋。即便是标准轴距版本蜜,新3系的轴距还是达到了2810mm痢腹,比上一代有小幅增长靡齿确,再加上悬挂对舒适性的妥协偏,曾经犀利的3系已成过去闯都江,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已行碴溃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的憋褪,那非雷克萨斯IS莫属了姜勿吾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哼滦,车头动感夸张茶吴讲,车尾简洁利落份涩,虽然有历史车系的影子就,但这绝对是对精髓的传承和延续郊提。   本文导航" "  又到周末了彻,在大学破旧的宿舍里叉,百无聊赖的仰躺在下铺上瞬捎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报危遍菱,心中泛起阵阵遐想申。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丸输,充满战斗气息的车身环赁,都让我无法安然自卧困,打起精神矮霓盟,跑到隔壁楼的图书馆登饲额,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诲。没错九,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聚嚏博,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钦。但是室纱,今天要说的主角并非“兰博儿”巩,而是广汽本田第三代飞度困嗓秀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车栖典售。   ?什么是边锋主义日?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称舷校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戊贬,线条过渡果断沁克发,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衅炮食,包括讴歌品牌也大致如此咯完挟。第三代飞度相比上面的两代痘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裂窍。车头部分比上一代更加动感塑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状受腿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竣隘矢。给我总的感觉是捶伦腔,车头的成功是线条运用的成功回。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忻,从车头到车尾一气呵成臼,整体感和流线感非常强山魏。从某种角度讲邦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匪箍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彩辟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坤,但相比其它竞争对手鸡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出飘。   车尾的感觉并没有车头那么好琉旗姜,对于我来说法,车尾的设计并不满意讥。过度使用的镀铬饰条魂聘骑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口为。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复常。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吭涣,在纽约车展即将开幕之际蚀,路虎发布全新发现Vision概念车孩季,配备多种新功能罚胯废,智能玻璃实现透明引擎盖诉,座椅灵活变换可实现共四种模式筷韶横,包括远程依∥救郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淳勺宫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芒,第一款路虎发现诞生于25年前畅戈,全新发现系列定位于“休闲”浓虾锯,总计拥有四款新车备瘦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庇桅,多功能配置蕊瓦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膜癸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术傅沪壬,其中包括远距离叶畎遥控博壕,智能玻璃等泛并论。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诬崇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示露琳蕾,“新车现代化的算坏,切题的忙,并引人入胜的设计劫枢,是发现车型发生的重要转变烧讽。”" "  [汽车之家设计] 2013年酵,我去过一次柳州孟,那次娇胖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挫脑奢,当时皋鲍舅,宝骏只有宝骏630一款量产车型案岗蚂,时隔一年亭古绦,这家公司有了新动作塑酸污,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竣全。官方表示功碧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荷。   事实上圭坷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型久卢,那时蛋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绍,为了配合厂商对车型做好保密工作恒琶谁,当时我们也并没有拍摄相关的图片揪午。掐指一算诧,当时苹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了偏,在聊到这个话题时椿,项目负责人也表示舅幌,整个团队在这期间做了很多的工作铂藩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陪,即便有着此前宝骏630的经验经,但对于一款新产品而言怀纬,整个团队仍旧不敢怠慢杜。   为什么要推出一款两厢车捐抡?   新品牌诞生初期环缅岔,单一的产品有助于更好的把控产品质量任粱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑计,从而将其转化为品牌价值具弦娃,在品牌得到一定认可的前提下联挪骨,适当拓宽产品线赣,无论是对品牌克深,还是对市场而言都有着积极的一面纤画。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滩耽,较为官方的说法是“以市场为导向”峰坎,不过在我看来涡靠,这仅是一方面脚沟侗,在有了以上需求的前提下暴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刺,于是才有了这个方案饯返,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堪匣,车辆的动力系统叭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叫鹤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陡肝,无疑是一个两全的方案篓。   两厢车在定位上有什么不同吗沸凑?   简单来说蛾潭雾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物受哼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔚特,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可付睫恳。相比之下店,因车身结构缘故捣胖,车侧和车尾的造型变化较大抛食晨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醚尾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蕉确,印象中尝览,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓝,有些时候肝掏攘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偿酣冻。当然瑰前,每个厂商都有自己的想法箱,这种实用主义并不是坏事疼,毕竟骇偷,车是用来开的善,把主要精力投放产品稳定性方面颓,对打造一个大众品牌或许更为重要焕艘。   在造型设计方面施死鸿,除了已经固定下来的设计元素外核,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跨扑动。对于镀铬饰条的理解见仁见智纹,然而黎唐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梅涵喂,正是在这种需求的推动下径,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玫。   察觉到这一现象后雀村,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思检宠,显然会,一味的添加装饰条并不合适澈卷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求套豌稗。一般情况下惋颓退,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刹痛,除此之外烁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娘柑极,在设计师看来些疵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘘趟吩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50息,我还不曾有过近身接触握溅系。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知导,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线趁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攀禽揉。或许这么长的一串文字来的有些陌生凛特蟹,简单讲餐遁,它就是在航空航天器上使用的转向技术呢问搏。我们将就驾驶者最关心的方面拨寺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堂彤,人机交互系统的先进等等贝灭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恍吹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力可。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吨,不难想象Q50的出色箔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屉陕,同样孩柏,作为宝马1系的车主酶,对于操控的追求反衬出Q50的优异放秒室。而剥离开车身的种种挨,他们共同的认同就在于这三个字母恋兢韦:DAS   【什么是DAS菩诉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熟俊戳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制按,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泄狭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窍淖界。   【DAS工作原理是什么诵掣驼?】   车辆转向时垫,不再依靠传统的机械连接悉钨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制年垒们,根据行驶路况和方向盘转动力度璃翔故,速度进行综合计算署侮德,从而指挥转向电机机构实现转向讨贿趟。   三个ECU属于并联关系澄踌停,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮何帆、方向盘独堪灌、右前轮)傅撂旧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况龚眠微。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贪,恢复至传统的机械传动转向模式潘徘,确保万无一失翱。但在正常情况下匿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柑陡媒。   【DAS汽车的优势横嗽?】   操控性灭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞备矮馁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准排参,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抚搏儡,享受更多驾驶乐趣咯删谱。   【为什么线控转向比传统转向快皇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泪谭。整个系统中没有橡胶衬套哺朴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吗即,因此首先从内部减少“延迟”滔。   【DAS对过弯的影响箩拓?】   转向相应得到改善纫烫。传统转向系统吗熬,在接近弯道时伯窜,驾驶者需要提前做出转向动作弟,否则汽车无法实现平稳转向妙。而采用了线控主动转向DAS系统躲,通过消除内部的转向延迟呜彩烙,减少了预先动作的必要搪驰稼,实现更灵活的转向鹊市。而驾驶的感受将更加直接庞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甘撇净,毫无延迟航。   【转向系统也能够减少疲劳目澎较?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感事硅鲁,因此从另一个角度提升了安全埔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚揪怼)酱江篓,12款参与测试的车型中牟某局,在定速140km/h的巡航测试中镶拴,平均修正次数坛冈能,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点省面物。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豌跺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表校督:网上车市(www.cheshi.com)   当然阿睦篓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目据,而对于传统车型伴,这一选项代表着发动机厩迁干、油门踏板罐剔深、悬挂阻尼嚎、刹车响应等等方面的细微调整苍腾,而由于配备了DAS爬爬,英菲尼迪在模式选择上看,更进一步的调整了一系列的功能钳孔兰,如较娟:主动声音控制系统刹、线控主动转向DAS厂、主动车道控制和主动循既迦。控制系统ATC等等的设定弊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踞?】   通过上面的简单问答饭肯,我想我们已经熟知了DAS系统踩埃攫,在响应更快得蟹扦,相比机械系统更便于维护湍捆钳,节约成本簿罗当,减轻重量等多个方面都硕果累累叙。而任何事物都是双刃剑铂陇督,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侧贺岛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生括队,他的解释既简单百,又复杂长谷埔,背后掩藏着十年之久的不断试验叭解,推理梯挖委,再试验的科研过程菩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疥丧。而这些内容无法用数据体现傲目蝎,还是按下点火开关吧蛾。   本文导航" "   《极速60秒》粗记韧、《死亡飞车》弄话、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巳赊,让车迷们大呼过瘾喀险。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伐。另一方面守,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的参,但开在路上肯定是最牛X辨,最有回头率的簧踩能。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事话,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刃确嵌、“真NB”这样的感叹澜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型递骸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别督礁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钱歇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拌抚。    作为最具代表性的美系车型卡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膊,五代车型熠熠生辉砷相门。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猴饶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拳,主要原因是新一代车型不够“MAN”闪,缺少了野马的一贯的风格侍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄天深,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茶。 什么是肌肉车辞尸杀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糜伤、具有强劲马力孩客、外形富有肌肉感的美式跑车刻堤嫩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惺兼淳,例如雪佛兰科迈罗卿广、道奇蝰蛇蜕、道奇战马趴酞,还有就是本篇文章的主角福特野马湘。不过这些都是字面上的解释厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诞敢嘶。什么是肌肉车帝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诡率械。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磨叫,科尼赛克Agera翰亲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甜妒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酬录。但实际上并非如此瑟,凭借自身出众的一面羡,福特野马在众多超跑中脱颖而出崇溯霖,成为闪亮的主角洪泌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猴投啪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宋亨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脐喝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褪咐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耻拉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影你,野马还是地道的童星出道!是的炯匪寞,早在1964年刚刚诞生之际酸,它就被搬上电影银幕扛蛊禄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跑,也许大家有些陌生善,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韶歇。在过去50年里矩镜悔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搓。    无论是哪一年代的野马舒,但凡出现在电影中兔婆膊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缸禽。衬托主角的英雄气概或是独当一面氛疵盆,野马都游刃有余筒期。在近期上映的《极品飞车》中刃士,野马更是作为整个剧情的主要线索挨,陪伴主角经历了人生的起伏箩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雄秆,五门版的三款车型——耀真拇掇亩、耀享拱充卸、耀动分别为52.8万餐赦伶、57.8万卤局、62.8万狙泛氓。另外还有只发售500台的限量版绥柒,价格66.6万元床。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呛,只是在色彩搭配上带来更多选择笺起视,车型配置也更合理骨们诧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器航戎,并且通过优化四驱系统控颧溜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汰。揽胜极光一直被认为是外观控菜缚,但作为路虎车型肌送享,它也有着同级一流的越野性能桂板讨。这是款长着女神模样疏崔发,也有着女汉子般坚韧的车仟逞。 外观股仆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碧巾,所以不仅长宽高没有变瓷溪,造型设计也和现在基本一致现涕。设计师只对一个细节进行了修改揉,就是后视镜辫。新款车型后视镜造型整体感强慌扩,与车身有更好搭配效果貌篡。除此之外第倦委,极光传承自揽胜的城堡式车身节硷弥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迫匠困。虽然极光已经上市有3年时间漆攀股,但时尚感丝毫不减臀萍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幌梧霸,极光有自适应LED氙气大灯鲤脓戳、全景天窗等配置豆跑,兼顾时尚与实用性骸秃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枪趣警,前后保险杠尺寸更大颇倡沧。另外钦兰莱,2014款极光提供了11种车身颜色唐穗壕,消费者有更多选择革。    另外别,外观细节上能看到的摄像头和雷达颗,是为了实现自适应巡航测庙、自动泊车社珐璃、360度倒车影像等功能仑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奔可扇,既可以设定与前车距离或行驶速度笆渴厂,当系统计算出正面碰撞无法避免趁两雹,会释放最大制动力降低冲击速度幕督粕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能欺仇,实用性得到提升境熔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甭弟,并不是说女性不能开酗咎庞,反正我问过数个女性朋友恳青,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苍,完全不是自己的菜逃划。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醚安,所以我觉得这样描述更加准确峰虹赌:这是一款为男人及女汉子准备的车窖肛边。不是说它不好朗璃浇,事实上野帝的特点非常鲜明拖痹筋,优点也特别多浇秤,但如果真的不能欣赏野帝的外形节窍论,那么它的优点再多也是白搭爽示平。好了媒拈,说的够清楚了串卧,男性用户请继续看下去柔剔腾,女性用户请酌情选择敞裤蓖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骂,也就是售价24.18万的最顶配版本识啥拇。配置非常丰富枢,但较高的售价容易让消费者望而却步保,毕竟男人也不是那么好忽悠的胺成荚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贿。不过既然我们测试的是高配版本钙,就来看看这款车华汞,按照惯例犬侗,还是从野帝的外型设计开始瑰郴。   ● 外观徒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卷承断,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑线冠需。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惩惩,野帝这种偏向硬派和复古的造型叫葡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拍午竞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了童。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辅吗,这对于野帝来说无疑是个劣势笑暗署,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间投断绷,国内汽车消费更是以大为美女,野帝国产后尽管已经有所加长蹈,不过还是给人感觉不大蓬百雾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兔浆,带自动点亮功能的氙气大灯掣巫诧、大灯清洗功能妇论、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备其奴互。日间行车灯采用光带造型闲,并集成在前大灯组内涝携铰,样式比较简单蜗判,辨识度还是比较高的丸娘。   尽管车身长度不算长期鹃庐,但野帝的高度还是比较高的背贰噶,一方面是车身设计的就比较高大就狙霞,另一方面也是因为底盘较高陀,悬架行程比较长蓉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm江腊慌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慑。   后保险杠设计的比较厚实兑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邢坟,也是为什么我们说它更适合男性车主钎痉粳。倒车雷达是全系标配瓦胯,不过倒车影像和自动泊车是选配喷搔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肺疮兢。   需要说明的是肌伍,按照官方参数配置表顶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雾,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜜虾袖,4S店解释说是同样是野驱版敞,有的车有后挂式备胎豪哄,有的车没有猫,如果不要后挂式备胎斜,可以减6000元褪。   十辐立体式轮圈欣,样式符合野帝的整体风格熔鹃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糕硼,规格225/50 R17腑。这款轮胎算是一个折中方案阶凰狭,整体表现比较中庸口庙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硼伺卷。" "  2006年始围持,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侗盼,没一年茄茨社,这个品牌都在刷新着销售纪录盒爬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局番歼米。2014年穗漠,新的产品问世酣逞,这一次它不再效仿法弗陪、跟随翅缸,而是独步青云胆茶梗。   在过去的几年里侈空列,英菲尼迪的品牌推广是以设计钳亲、豪华为主要核心纪酥担,由于旗下车型均以大排量为主龚鸵常,并在操控性方面有所见地玖锈隙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萎行。作为一个初来乍到的年轻品牌攫费,每一步的迈出都显得格外小心竭激,在保证动力性优势的前提下并现悔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡怖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宝,原因很简单坛姑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纯小,也就是不同于别人的卖点捷。   在同级对手们相继更新产品的时候收,英菲尼迪一方显得格外冷静河童噶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啡乐,好在当它真正来临之时厢疙,并没有让大家失望酞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热邦菱。   在介绍这款新产品前乃赣谐,我想我很有必要做个说明界筏,Q50实为G系列的换代产品卸,在2013年度铝,英菲尼迪旗下车型根据轿车汤、SUV采用了全新命名委怕风,即轿车使用Q字母率,SUV使用QX字母祥,后续数字分别代表车型浑,这样做有利于车型之间的关联度良乐。   2013年拴,我的同事在经历了12个小时的飞行后卜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50华,在回国后的闲聊中欠匹,他的目光坚毅坡妈誊,言语中难掩一丝激动盼赔精,当然他对这款车的最终评价很高谎,抱着这股期盼起靖,我们今天找来这款车娶,一同来寻味我同事当时的所感剔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炼睡辉,所以厂商提供的测试车依然为美规版吩备,所以动力朔、底盘的调校情垃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钳窖,但整体设计与科技性不会有任何出入峭咯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巳瀑悄,也算是足以解渴了扦爆。   对于设计语言四个字来说懦驹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藉胶骋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坚幕前,有时我甚至会想汕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滇?正因设计团队的不懈努力焕炕刚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碗试讹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赦。   低矮的车身淮,流线的车顶令玲,都是上代所传承下来的精髓孟考登,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大便氖蛙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚎脯沸,这与宝马3系的水平相当溃,优于奥迪A4L米很惫、奔驰C级等产品顿,别小看这一举措案柒臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性械讣。   对于轮毂轮胎的配备上法户匹,英菲尼迪从不走低调的路线皮堆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攀狼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙放,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞甸。   本文导航" "  2006年始炽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箍围,没一年辑,这个品牌都在刷新着销售纪录谈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结锑。2014年逝仁,新的产品问世爸度采,这一次它不再效仿恍颧、跟随踞,而是独步青云泉烈肩。   在过去的几年里楷丹高,英菲尼迪的品牌推广是以设计颧袭、豪华为主要核心阿,由于旗下车型均以大排量为主旅桶桔,并在操控性方面有所见地奥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软。作为一个初来乍到的年轻品牌即蓖,每一步的迈出都显得格外小心搪潜卉,在保证动力性优势的前提下递,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姓茅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谓帆,原因很简单穗恰劲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聘,也就是不同于别人的卖点蒂丁玛。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲闯,英菲尼迪一方显得格外冷静块,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擦锨涡,好在当它真正来临之时衡,并没有让大家失望锑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奔粗墓。   在介绍这款新产品前磨付盛,我想我很有必要做个说明玫瘁,Q50实为G系列的换代产品瓤楼,在2013年度舌,英菲尼迪旗下车型根据轿车芹、SUV采用了全新命名厩,即轿车使用Q字母绊,SUV使用QX字母拣艾,后续数字分别代表车型毯颠,这样做有利于车型之间的关联度筏囱。   2013年蜡,我的同事在经历了12个小时的飞行后段痊浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汉努,在回国后的闲聊中寸刮,他的目光坚毅漓竭,言语中难掩一丝激动射,当然他对这款车的最终评价很高局,抱着这股期盼踏眯,我们今天找来这款车旅,一同来寻味我同事当时的所感嘘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间士突捆,所以厂商提供的测试车依然为美规版寐骑,所以动力哨、底盘的调校墨涧疚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缚,但整体设计与科技性不会有任何出入囱粉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邓茶茫,也算是足以解渴了泛攫堑。   对于设计语言四个字来说矩被弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释书,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欠,有时我甚至会想麓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竭夹怕?正因设计团队的不懈努力木床嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琴晒屑。   低矮的车身蜂卫龚,流线的车顶栓,都是上代所传承下来的精髓晃困,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大十需,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刀姥,这与宝马3系的水平相当肉,优于奥迪A4L肛煎煎、奔驰C级等产品翘邵,别小看这一举措勿舷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偷。   对于轮毂轮胎的配备上簧计,英菲尼迪从不走低调的路线刮缚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删洛便。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡仕罕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首素蔫浩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒜、陆风X5莆科、全球鹰GX7盎,但依然无法撼动它的地位投牟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来写弊歉,它就是CS75癸宋,来自长安汽车倦蘑镶。   在众多国内车企中臀鹿,长安汽车拥有较早的造车历史淳泌寇,并且对越野车的制造要追溯到1958年马戎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下删扭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔弧次,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惕携。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醚镣。   在对长安历史阐述过后抹,这款新产品更是令人期待论墓。在2013年9月同淖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屯,一经面世便引来了无数人的驻足矛崩凭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刚闺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表避搽,诸多细节上的体现钙膳罗,可以看到与时代的接轨衬篙,说实话蕉差洪,即便与合资品牌相比饺,它的设计也毫不逊色蚕对赐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凭缄盟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓦闭,在首次无伪谍照曝光过后卯恢赊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缆技精。从车身尺寸上来看妙钢含,CS75在长度与轴距上的优势突出承,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箱。在设计上博蕊,侧车身的视觉冲击力有所削弱涪,平和的线条增加了些许稳重感跋赋亥,而在配置方面绝不含糊嫂,右侧后视镜配备摄像头晤柔痰,为泊车提供了更安全的保障瓮,此外17寸轮毂的注入擂,也为整车视觉性增加了不少好评分纱。   车尾的造型体现了丰富的层次感射吗伪,使其得以回归至前脸的感觉厘拇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罐竞。此外盎保,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漆缉讨,可以看出CS75在配置方面的丰富性干俩洪。   本文导航" "  上半期睦酸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陀呢咕,不同的设计倾向与不同的品牌定位窍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氓。在“下半场”的对决中夺肪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轮哇摩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果构俺羞。   点击阅读价:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓜桃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憨孙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目快,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玻,以应付那些五口之家出行的需求驳犁。行李箱空间的比较涟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闷乓捻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挤,或者带孩子出行时搪耽滴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汾项彻。行李箱内是否配备12V电源接口场凰呜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多称奠。   ·模特A(不戴眼镜)身高棉:170cm 体重飞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掠:175cm 体重氮宝填:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裤,长安福特此次也算酝酿已久了溅刺,可以说即将推出的翼虎袜蔡,每个人都能从中找到自己心仪之处鞭磊,例如极具冲击力的外形贿飘鲸、科技感突出的SYNC系统廷趁、人性化的内饰细节设计苦、又或是强大的日常实用性谐驼,这次刚,同级对手们真的要小心应对了涣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞳穗鲤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点略,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期快。显然硷汝,在错失2013年的发展大好时机后沮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吴,其实也能够走在大部队的前列奖巨矛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吓疥啼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嫁。眼前一遍利好啼腺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祟芒橙、雪佛兰TRAX嘛墓裤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妮到倍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洁,至今我们还没有看到实车堪陛。从目前的情况来看卤,它们很快就会来到我们的身边茎狭。正是这个原因屎喘缅,在日内瓦车展媒体报道结束后侥屯污,我们并没有着急回国蒂,而是完成了几款车型的海外试驾乓、测试和静态对比的素材搜集汀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目年。   看到这里谓,或许你会产生疑问赦讣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗输?坦白地说冬加天,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昆:1.它们必定会国产并且在国内销售承路浇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比女困,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诚晤,只是一些细节针对本土化进行了改造拘,但外观内饰设计罐、车内做工玻岛湘、人性化尘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偏搬疮。综合上述所言封泛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义眠鲍跑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些常许,感兴趣的不妨继续看下去劫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潭板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岸。例如CX-5殿巨、ATENZA阿特兹乖侮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碱。最重要的是融,它们不仅有所创新奋露胶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乔闹岔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巴伺,再到如今的Axela昂克赛拉滑瓜檀,马自达3已经历经三代车型的演变柬。据长安马自达相关人员介绍景潦氢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焙郎灰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化论恃寥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戮颂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹互。它的眼神更加犀利校鹃钨,车身线条更为动感瓢澎驴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹但,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹降。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窗瑞稀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜡芳事,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彼澳拓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神答。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裸蝎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锯揭。另外愁瞳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唇史。据厂家人员介绍孺垫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层的沁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搐冯醚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戈乌,使它的整体视觉感受类似红酒一般弟爱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呢睹斧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宝晦,两款车的轴距同为2700mm蔫。相比同级别其它车型厩肺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吭疚渤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢怼,不过轮圈的造型稍显普通朵疥,不够运动即。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列令,规格215/45 R18司拘,抓地力表现不错冬失挺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氢陆婪,规格只有T125/80 R16卡。   尾部的设计不算惊艳沙悔瀑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峨浑尺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姐坤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肝,这在同级别可是十分少见的私饯。" "  说起海马福美来违,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贸寂喇,转眼十几年过去俯疏冕,福美来已经迎来了它的第四代车型鞍禾丧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钎缅虱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品簇妈浚,新一代福美来M5采用全新平台打造惦令蹭,不论外观还是内饰凡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恋。在此之前两,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疾熊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肃譬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茎瓢,宽大的直瀑式进气格栅怯暑,大面积银色镀铬实恰褥,符合国人审美氓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稳,腰线采用分段式设计茸勿报,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棚建,凸显运动感劫。但只有左侧为真排气口巷缕胺,右侧仅作为装饰商壁疆。" "  对于中国汽车市场来说蛔,凯迪拉克属于一个后来者臀,当然这指的是豪华车市场牡嗽匿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吠,那可真要拿出点真本事慑。凯迪拉克也明白这一点兼,去年就将全新车型XTS进行了国产几侵悄,并且上市销售尉,销量也是比较乐观的衔角钡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窍,无论是配置上还是动力以及外观设计上臼年痪,至少能让大部分潜在的消费者接受咳惩局,这确实不是一件容易的事情漆。于是亨滥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款典,对动力和安全系统进行了升级胸诺卜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喘姬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版校,仅有一款36S铂金版馁托,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变通讽。   2014款XTS 28T铂金版外观槽:外观延续36S铂金版的设计娥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卜顷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朽丁拳,在其他方面则没有做改动溶等。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哆痉笑,没有做太大的变化吠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裸。   XTS是一款善于运用灯光的车怪宫,它将大量LED元素装备在车身各个部位撤咕娜,正是这些时尚元素的出现乱定撮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸录涡款,获得了更出色的细节表现力函。这些称不上优势的细节表述爆胜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方录唇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凤袄修,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示累强邵。尾灯依旧是LED垂直式的造型秦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夏盾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疙即翠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新持讼。早在上世纪五六十年代倾淮萎,Citro?nDS就用上了可变悬架驹朝堂、随动大灯人抗焦、转向助力摹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术授,加上极为飘逸的车身设计兴颁姆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丝,2011年长安标致雪铁龙成立没霉,到今天我们测试全新DS 5LS确,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宋,音译的中文品牌名念起来很接地气蛔道:长安谛艾仕艘肪摹,有股莫名的喜感修撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悉,是台正儿八经的三厢车设。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弓寥。如今巴咯,马自达6已经发展到了第三代驹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物互巩纱,它的名字叫做描匪检:ATENZA庞枯。之前我们已经解读过进口版本门涎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力但呻缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲韶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箩建偶,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒帽报,还有更加令人期待的2.5L鼓。   注惰济:此次测试中楷,红色车型排量为2.0L使透蜜,黑色车型排量为2.5L肥畏陇。国产ATENZA目前还未上市烤,此次测试为抢先测试残,车型为试装车惮。   截止到发稿时铜,官方宣布诡笺鞭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辆没,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剑高,上半年上市销售力性痕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菏关僳,我们还是先来聊聊外观颂沛窃。相比进口ATENZA墨党,国产版本在外观上基本没有变化桨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巨峰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洞淬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桐黄,“下”这个字可意为“以后的”箔势,用来表示那些目前还没发生的楷铝、未来也不一定发生的事情纶施抚。比如有人说“下次请你吃饭”抠堡,谁知道是不是真的!同理磨饭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”材稍,实际上暗藏了一些不确定性愁患:它能引领未来汽车的发展趋势孩裴?或者只是一句空泛的口号渭拭情?这是我最关注的问题酶虫。   当然也会有人更在意其它方面绒,比如外观内饰和空间等等谎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盒查襄,本篇文章的最后也会提到汗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葱博。   关于下一代城市SUV的概念剿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力次散。在他们眼里攘歉阔,很多城市SUV都太“娘”了划线,连个小土坡都爬不上去怎么行桶窘玖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巴、勇于冒险的心胖星,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一楞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轨颧沥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型假倪盼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多便筹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肌弄洽,它能够去接受户外的挑战被础蔡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产算,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侯,目前主打3.0L排量的三款车型帆痹粉,都搭载三菱第二代超选四驱系统轨箍豢,售价39.8-45.3万元巴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止两,还有一个最简单区分方式起,只有精英超越版才标配后拖车钩剑喀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坞卡加,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糯昧,陆续又在第三代(V73幻葡浚、V77等)和第四代(V93僻缮径、V87黑驹推、 V97等)等车型上装备闪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狈燎、四代帕杰罗)蹄,现在销售的为第四代帕杰罗协拇。   如果单从分动器的挡位看惜壬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哨,拥有2H媳土、4H遁槐、 4HLC扳勺、4LLC四个挡位沁了,在后两种模式下伶采摹,中央限滑差速器LSD被锁定讼残,为四轮提供均匀的驱动力菇。不过值得注意的是彩护嫡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糖,前灿貉锤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挫皆献,简单说就是这时就是AWD的驱动形式母卷很,正是这样的全路况实用性啤,才被成为超选四驱系统蛙辩前。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下殊掇挖,可以在2H琴没猾、4H挡位间随意切换泉胜,当处于4H位置时殴,它相当于一台全时四驱车型莫赏搽,可以提供更好的抓地力和驱动力渭隙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓟荷,而处于2H位置时尚坎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善把禽桓,不过这样一个大家伙油耗不会太低搽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仁弄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猴铜嘲,4HLC模式时纶纪诫,中央差速器锁止税狡净,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时小莆,不但锁止了中央差速器聘,还拥有更大的扭矩输出蘑昂,此挡位的传动比为1.9:1胖蓖痊,扭矩被放大1.9倍儡擂耿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僚共,4LLc就能派上用场飘莽娜。在车内练,仪表板的中央会显示当前驱动形式聘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换独窝,并随时了解到现在所处的驱动模式道侧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鹊踩,应付一般路况毫无问题缔聘,但如果长时间处于极端情况下勾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郝矫宏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豁界。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泼腿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沃裴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饱,同时也提升了整个历险过程的安全性辉撅,因此光有一颗狂野的心还不行关对拐,还有选择一个可靠的伙伴蚂。 责任编辑姑撅稀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侠,已经上市四年了奈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盆涕,跟老款福美来相比档次感明显提升掀辖绞。除了看得见的设计差别十莎,福美来M5在配置挺、空间方面也有不小的提升帽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒲媒蚕,1.6L车型会先期上市侍颂,后续还会有1.5T车型推出醒汕得。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脓脓,其中手动挡共有6款疙隆孤,自动挡3款轻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缓罐躬,厂家介绍说叫旗舰版憾。由于厂家没有提供参数配置表晴蜡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柿秆奢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型极刮诫。 ● 外观毫:中网造型似君威靠呸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霖爱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浦红拣,尤其是车身长度墩辑衫,福美来M5达到4698mm群,超越绝大数同级车的车身长度沮挤。跟老款福美来相比箍篡,福美来M5的车长哥隶、车宽和轴距都稍稍增加一些贬伦棱,而高度降低了3mm凸。   因为长度和宽度有明显提升嚎麓,高度基本不变抵,车头设计的比较厚实故,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炮漓,格栅同样采用镀铬装饰思妈搅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尘冗,老款福美来就已经开始采用惩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蓝。中网轮廓稍有些不同郴,老款福美来的中网较矮狭市磷,而福美来M5的中网稍高店匠,看起来更加厚重位久荤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舌筛伤。除入门级车型外泊,其他版本车型都配备了自动大灯谢舶讨,这点还是比较厚道的砂为,老款福美来全系没有配备自动大灯疙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晴吹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挝七。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汰乖,能明显提升辨识度念。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)形,是2007年买的啃持,到今天行驶了9.7万公里左右阿悸敝。日常使用中油耗7-8升/百公里梢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茶硷,第一就是便宜慈,全算下来8万;第二就是配置高弗,07年8万带皮革座椅惨肆、天窗钱刑、自动大灯和倒车雷达的车不多希灸食,而且空间也算说得过去伤钢,总的来讲这款车符合预期蛙扩舜,坊间说F3小毛病多连翁截,不知道是批次问题还是命好你堂切,我家这辆倒是没什么事儿哪宋。新F3于今天上市埠,领导说我算车主戎,于是我就来了僵栏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氛,聊聊老款在使用中的各种感觉般搪仁。   ●动力及悬架孟令:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爆,动力够用寸侮详,只是起步比较肉冷,1挡和2挡齿比跨度偏大粹,走起来后挂入2挡转速掉的太多镰械骄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幢。   油耗日常市里开7-8升/百公里彼相,还算满意富。悬架初段有些生硬吼率,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鼻建,对于颠簸的过滤一般禄臼杠,后段软断,拐弯时车身倾斜大梧融。总的来说算是个合格的入门级家用车尸裂糜。   ●配置及人性化设计潮兑:   比亚迪一直走高配低价的路线笆,配置丰富镜舵,前面说过叭,皮革座椅绥、天窗溜肯、自动大灯和倒车雷达都有所配备匹回,另外趁挫律,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杯,虽然不好看饯胸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拉。没有行车电脑显示屏才殿杉,无法了解平均油耗嚏彤途、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婪粒嫁,首先价格便宜帮得墓,其次当年没有也不新鲜)赎龋秸。   人性化设计方面洁,四辐方向盘比较细憨趣墙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤商,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厘,四个角随便按一个都能触发沦伍俱。日常小储物盒好用饥汞疼,票据稻尖、手机和水都有地方放砍颅,不满意的是门板储物太锌淄唷(硬伤)梁红紊,平常只能放车证之类薄的东西械,连杂志都放不进去兰,后排基本上算是没有储物空间末绍。   ●做工取: 内饰和外观各方面做工比较糙纺词,主要体现在接缝上刨侩菩,不仅大而且不均匀岭擂,这是急需改进的腻徒捐。   ●空间涧浅:   F3轴距2600mm归认扒,我身高190cm羞叛,有时候我开车修瘦人,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受手。后备厢空间大寡,而且比较规整厕特,用它进行过几次小规模的搬运棋,还可以次擒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲定,试驾中我也重点根据这几点进行体验稳,看看新F3有哪些改善和变化氮吞熄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回使,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匠猎,仍无法挽回姑娘们的心诫罢,如今她们只爱大长腿和都教授领败埃。不知道你们发现没有息咎,宝马在汽车界引领着同样的潮流骸豹杯,硬邦邦的3系畔、5系换代后都不再凶猛梦,舒适感和精致感倒提升不少腹。现在轮到X5了樊绰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的此饥楞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腐忍,我勉强同意这种观点粳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琉棋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片椽澳白,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦派,更显精致尚葡版。总的来说恨配,它不太凶汤硼曹,更俊美一些湿玲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缓混,除了外观与内饰的小幅调整外叮,改款后的逸动引入了1.5T发动机捂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茂躬,逸动采取了1.6L家庭够用蚀案农、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蠕峭铅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拒壤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慌阮胚,一个争取“各门功课”都不落下蠢市塑,一个则是专项选手午乖袭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纶赔。 ●外观斜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坪尝:轮廓流畅溉想、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墟、瑞虎系列嘿光始、风云系列及QQ系列)了,同时带来了转型后的全新车型蒂疯等,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7米派,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壬,更是出自海外设计团队之手挎村铰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尼。" "  刚进入社会的年轻人敌刻,它们也背负着太多的压力叮枚艇,在家庭事业初步稳定之后氏寐霓,一辆车对他们就显得很重要俱。致炫就是一个体贴的产品纱,它有着炫目的外形派,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致米,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蠢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夸掀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毁匡,变化的不只是名字辣编,更是尺寸和定位担,风格和潜力但啤懦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肩佃,吸引着更多年轻的用户群体冈。   致炫外观灵动时尚忱母蓉,带着一些年轻的运动气息倡苗店,车长为4115mm赎店,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm榷僵尼,比老款低50mm;轴距为2550mm蝎,比老款长90mm拦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”理派,这样的设计更有利于致炫的散热母确牛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魂负工。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村观,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垒涸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泄海,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擒地,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助经。   在ABB的阵营中扭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苹蜂,他们的目的很明确箩,就是抢占国人最热衷的这一市场僵灌。对于奥迪A4L溉聪、奔驰C级颈拾、宝马3系而言弗,三者都有着不同的亮点与喜好者獭兰凉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价技界妹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懒瑟。   在这款316i消息正式放出时浓兄篓,包含我在内的许多人都会想到一个问题墟郡,那就是究竟会减配成什么样腐妮?但在实际看来砍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滤拼。无论是进取型还是运动套装版膊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豌甩,当然如果你肯花7800元烈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赖壁。此外匪疤,对于现今发达的网购来说逝刚部,这个根本不叫个事怀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碳钢幌,此外还有多种款式的副厂总成可汛ぁ,质量咱们先放在后面怖拜芭,至少价格实惠也能达到美观的效果恋仍秘。   虽然入门级价格不足30万屡低面,但你却可以得到一款原汁原味的3系颧,在定名中你就不难发现抵灸,316i中并没有“L”苏,它是基于标准轴距系列中的一员丹烷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厂韭,对比现售的奔驰C级胺、奥迪A4L而言扮脯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刊段集,这是国人特有的爱面子传统岔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说采,他们自然也深知这一点垂瞳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豌,单出排气也与320i的相同仁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甫恰偶,不过这一项在网上也是可以淘到的淳门,副厂价格也就100多元俗席灌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胜胆斥,然而在国内嘶粳,它还是一种小众车型辜价。可喜的是瓣骨瓦,近年来随着“旅行”文化的发展次兑,旅行车也渐渐被人们认可蛊览。在我看来势,目前国内市场上的旅行车大致分为两种为,一种是像奔驰C级旅行版丛欺、沃尔沃V60那样荆姥,通过个性贸坪、漂亮撅劝瞥、动感的外观设计获得年轻人的追捧膊。另外一种则是踏踏实实走低调仆揩恍、务实的路线稼,用内涵打动消费者动,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佳晒剂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO率,外观补、内饰进行了相应调整来,配置也有所提升入豁,动力系统则保持不变蚊锌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煤,售价33.48万苟团呜。除此之外吐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舱,指导价29.98万冉衬十。   在介绍产品之前晦潞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来槽懈型。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骆,1985年庭蔷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甘奶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沥,这正是斯柯达的前身桐丧举。需要说明的是路,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唯暖橡,并不是指该车型限量销售安。   ●低调剧倍驴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妇构、欧宝英速亚以及沃尔沃V60底,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舷逆胎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呈、稳重己杜,所以严格来讲么必,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苟宏。从上表可以看出秤耻法,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熔,而且更重要的是澳许,速尊的价格更加便宜痹剖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同修。全新样式的中网格栅更具有立体感卷,大灯组内加入了LED日间行车灯艘傅砰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刺碍,朴实揣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忌叫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尚萌,并具有自适应调节功能雾炉。新款车型的前大灯造型更加犀利妓片被。此外亨抬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的实兰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镭,简洁修长纪,没有太复杂的线条勾勒烦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份急捌签。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恰喝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铺华禽,规格225/45 R17逞,这是一款侧重于节能环保的轮胎苛茨袒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碉坑,圆润拣统、饱满避饺、协调辫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涝弦缕、耐看得多恕莲芍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泡,尾门上的线条层次感比老款有所加强藉。此外惜,尾窗上沿的扰流板淑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凰湿,让速尊看起来很有范儿烹陵革。对了团,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管按,一般人还真有可能会被它吓到靖违,其实它的心脏只是一台2.0T边戳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓤菏瑞,在北京借着区域上市之机强肃供,我们再一次体验了自由光的越野性能岸床。作为越野车型的鼻祖瞬筒似,Jeep用自由光再次向人们证明扭绣,即便做的是城市SUV露灵鬼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巨随貌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碴标架,但是在四驱系统上雷蜜窍,Jeep却有其过人之处汉昆挪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言话韶炼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醋详。    简单来说恢捅垫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睡吐嗡,也就是说陛钦瓜,当前轮打滑时栋形杠,动力会输出到后轮拭拘逢,使得车辆依然能够前进茶会渴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑客江蓉、交叉轴这样的情况)蚂把,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彩奋锚,脱困就很困难了痕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聪,以横置发动机图巳、前轮驱动底盘为基绰舛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铺福信,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴百波献,实现100%前轮驱动形篮遁,提升燃油经济性胸枪傲,而且它的后桥也具备多片离合器结构倍穿憾,可主动控制左右后轮的扭矩分配馈保钎,起到限滑差速器的作用烦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡填亮暗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡继,还具备后桥差速器锁止功能仇,实现左右车轮50:50扭矩分配界脊摊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统社戮埃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颓胆。    在实际体验过程当中埠怀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硼林、交叉轴日怯顶、炮弹坑电帛编、搓板路等等越野路面唯蜕卫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巴蟹饲,越野能力无人能出其右谦荚。    然而作为一款城市SUV狙汰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晦喀司。    另外覆玫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祟未,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统档箔恰。相比同级别的SUV疟却,虽然在越野性能上依然具有一定优势爸佰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赋纲剂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纶蓟并,但是进入这个价格区间以后楼苹岭,消费者选择的范围将更多靶、更大皇夏腺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲍嘛,在竞争力方面依然不具有明显的优势姐但辈。    或许尽早国产化降低成本搅逛挠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壤袒幻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岗毫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伍宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惭锣。如今搜软捌,马自达6已经发展到了第三代肺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唤速,它的名字叫做辈:ATENZA貉敬。之前我们已经解读过进口版本巾劝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埔锨虏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点软擎怒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕾,这一次排量可不仅仅只有2.0L节办遁,还有更加令人期待的2.5L蹈。   注耐:此次测试中边,红色车型排量为2.0L短拼疲,黑色车型排量为2.5L限席虫。国产ATENZA目前还未上市妥敛娃,此次测试为抢先测试傻玩潜,车型为试装车撼棘。   截止到发稿时缆,官方宣布桐淡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吓煞烹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傻,上半年上市销售宠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啊甫模,我们还是先来聊聊外观堂。相比进口ATENZA貌,国产版本在外观上基本没有变化炕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幻弓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骂洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6对陶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脐偷眠,它不同于以往的两代马自达6耽艰加,更多流畅的曲线在它的身上得以体现速洛疗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来射,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子书飞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悍。总之从结果来看快佩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美删灌咳,希望它能够像老马自达6一样刑,百看不厌守逗毫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色势巨,仅针对这两款车型来说昏苫肩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捍,而黑色则太过低调淋,完全掩盖了车辆应有的魅力誓。ATENZA的红色与大多数车型不同辞试,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呕卑难,不俗套锑块戮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm松侥,轴距为2830mm百疆,与进口版本相同摔洗。相比同级别其它几款日系车型呸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别形窃骑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兄劣盎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹿鹅承,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庇嘉兑,科技感差了一点草态蔽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聘考。2.0L车型采用的是17英寸轮圈东,相比之下确实显得小了一点别清,为什么不折个中亩情,采用18英寸呢厩人?   两款车的尾部设计几乎没有区别相首,尾灯样式相同席,双边共两出的排气管(没错氓,为了表达更直观市虽、清楚潦羌挽、无异议泪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寡刨,这是马自达6一贯的良好作风垒炊。总之盆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脖惮兰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矾辩,谁都知道SUV车型最为畅销擂摊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抹骇掀,而卖得好的却还是那么几款独。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扩陀惜,还要等到试驾之后才能给出答案败锹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滦溪捐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涕敲。从风格上看豌,海马S5偏向时尚迪谐、运动来坡玩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群艾当洛。而在配置方面菇穗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点句量书。根据目前了解到的消息脯泻,这款车型的起售价约为9.5万读理,如果消息属实的话使揪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平收俩摊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗先?   外观郎:设计新颖憨禄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辖洁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镭搪吕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司襄舞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勒,也将它的风阻系数降至0.34午灯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴端牢黎,比例上感觉怪怪的薯还扁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汝羡,有效地提升了视觉效果沦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滴屠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神病父。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坏、转向灯以及雾灯扦恐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疾写。   作为一款紧凑型SUV休穷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剔吼,轴距达到了2630mm妥谜枯。与同级别的海马S7相比贰寐,虽然在车身尺寸方面有所减少烽,但轴距却多了11mm次恃,整体空间表现令人期待现曝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瑞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迸顽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17努寺。" "   全新的A3备受关注赂,这其中的原因有两点贸抛,一个是加入了三厢车型硷诬面。而另一个娃凯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型交俄宝。只是这台车来到国内较晚酪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隘虽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘟逆盛,简单明了的说耍虽纫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篮肥耐,而必要条件是横置发动机驾蹋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猛,但消费者从中又能得到什么缝湿?如果按常理来看呐,对消费者的好处应该挺多的啼惩葛,比如车更便宜了腐罗,就算车不便宜配置也应该增加了敲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啦切。但上述这些还只是一种期盼逞慷,毕竟这个平台的车型刚量产不久皋摩炼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舷泊。至少高尔夫7是这样锰匠剿,而全新的A3由于正式的价格没有公布内哺插,所以也不好定论死。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胚暑,这次引进国内的共有四款车型弧脓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吉坪埂,6速S tronic双离合变速箱办款喉。在本月的21号弓患,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帽惊。相比老款的两厢车型守,轴距和车身尺寸都有所增加陛缚鸡,而且在轻量化上下了不少功夫茬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篱,但在配置上基本都可以进行选装释。由于三厢版为新增车型道碳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肃赔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羞挪搔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抨煤,“小改款相,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捶散,而值得注意的是我颊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鄙雌澄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弘昆。”吉利控股集团副总裁钞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窃施,欣喜之情溢于言表擂。    亦或是巧合栏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鄙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坪狄,一方面讼缎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姓,另一方面厕猫晤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霉并,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域魂捎说,种种迹象表明托,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郎。   诚然逆竟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杜凳驼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吃感。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棵,孙晓东对媒体表示茹拆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪响沉杯,吉利收购沃尔沃之后鸡汞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生党炕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亭席。" "  在国内捐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苹,它凭借动感的外观松,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巍,后来者RV4供蒋、途观察补、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮家膏煞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奉铅琴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诗抛汹。而今年吩略党,东风日产给我们带来了第三代奇骏墙拆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈菥奁啊,年轻化蝎心、动感化的外观设计就是最好的证明敝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上畴癸城,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车内脓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磐,层次感以及运动感比老款强太多了芯伸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞄抨力,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔫拒,流畅的曲线让它不在干巴巴瓣虽覆,整体饱满了很多畴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯防,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扛脑。   在侧面线条的过度下儡形,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逞舰,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒂唇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秆洼。后尾灯变化更为明显普凄,竖条造型变成更为接近长方造型垃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹬护鞋,一定会想起Jeep巾坏,提起Jeep垮降缎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摊想课,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墓迪,看看它在这部分有着怎样的表现京。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车槽沫汤,并且不可选装以外妨籍媳,2.4L 豪华版可以选装该项配置菩椭糠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摩图。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绍,从功能上来看比较全面革距救,下面我们就一起来看看它的实际表现席泉。   更多精彩视频袭屉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犯,调整比较细腻寐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菜跑,而且还可以停得很正乐童纳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癌痴火,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抽,如果继续操作煌,系统则会中断本次自动泊车虎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唤炽吝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刷,我一定会把奇骏放在首位媚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款繁讥痕,性价比非常高哨竣孪。不过自从2008年上市至今的6年时间里纲,它始终没有太大的改变沪为,另一边竞争对手们却在不断进化物病,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拷委昧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胜,而看到新车的第一眼就会让人感叹静旦叔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铺须。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)才翠惕,并且也是该平台衍生出的第一款车型诽戮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚊。相比老款车型略显古板的硬朗外形苏镭,新车则显得更精致琴,更有设计感膛豢莽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒋次。当然础惯,除了视觉效果之外啡诚矢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卵?这也是今天我们需要探讨的问题伴别嚼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侧感惫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墨据,我们本篇文章的测试内容并不全面杰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帅囊盗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弥,里面对新车外形省屏、内饰等方面都进行了详细的解读膊钱籍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歪。另外骗伐尘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊修申佃。   ●增加更多高科技配置浮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侩苏,除了拥有出色的设计霜、良好的工艺和用料之外夏棉习,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崔熄喷,翼虎就是个很好的例子喉骑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醇摧。如今的新奇骏身上实莱靖,我们也看到了各种高科技配置辱损,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了成碗,在两年前它就已经崭露头角诉拴恳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琴,连控制面板都完全相同封。虽然东西不算新汉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先傅参,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刮氓币,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泛掂胺,汽车作为生活中不可缺少的一部分彤,也同样要跟上潮流哨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坤,很多的印象都集中在日系的丰田车上魄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锌燎湍,由于起步较早体呈编,所以在混动技术上都比较成熟句。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缮,一方面是因为未来的趋势焕案敛,另一方面就是对环境保护都有一份责任邻难。但能让人印象比较深刻的不多储,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堂恼嫌。经过一天的试驾体验算,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尼贫荡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车端锤。   外观方面耿谩贾:设计大胆前卫疵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后遣发梆,给很多人的印象就是模仿洞邻沥、复刻铣撤倘,aygo廓爬修、花冠挟酷蓄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茸黎幻。实则也是没办法的事儿朽枪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哆社,不过从秦看来身身绣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巷胆,整车设计偏向年轻化皮喂,前大灯内加入了日间行车灯扫。车身尺寸方面窃另陈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叫赴,轴距为2670mm搏。   实质上峰哺慰,比亚迪秦的外观特色鲜明墒确,个性十足街客筹,他并没有针对大范围客户群体而设计俯净另,更多主打年轻擒弧礁、时尚元素谢涩陌。这样一来卸祁,优缺点也相对明显揉,需要一定的时间让更多的人来接受他救嫌络。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毖,充电方法非常简单也很安全米岁须。通过家用的220V电源就可以直接充电盗,但是要采用三相插座堪画脐。车内的仪表盘可以显示充电信息闪,包括电量以及预计充满时间欣判寐,而且还可以选择预约充电绒袖涸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蘑骗,虽然我的“档期”已经很满嗓弘超,截稿压力山大腻嵌。但作为潜在车主记,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搔樊,它和福特嘉年华凡狠方、大众POLO会有多少不一样店,谁更值得购买铜诬辩。我想这也应该是大家都很关心的问题臣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昧獭,以供大家有更多了解磺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摧,分1.3L和1.5L车型绣链卞,提供5挡手动或4挡自动变速器佃煞糯。这也是国产的第三代威驰车型居钵,相比老款车斧屉炼,新威驰变得价格更低讨妈、空间更大缎戌淀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炊钨,在广汽丰田4S店中销售卷了赫,价格区间6.98万-10.88万元烁。两者动力系统芭、内饰设计完全相同蛔。只是外观分成两厢与三厢憋脸泰,配置上有细微差别而已佛咕策。好了骆堤踏,我们就从外观开始说起号。" "  导语那:在新能源汽车研发领域课列就,比亚迪一直是领跑者翘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吓籍摊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓖到,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甭弛,能够开发更为节能蜡褐、环保的电动汽车产品烙,实现性能的提升和普及应用娇备阔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俺缄刨。   历史上舶,秦灭六国角晃塑,结束群雄割据时代弗脊,统一中国聪趴撇,开创了历史的新纪元婪横篮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烁掏,势必证明其在以下六方面的实力馅购:   一陀牡、比亚迪秦到底有多快妊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邓块,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苍领,23%的车型在8-10秒啦节,17%的车型6-8秒伤,仅有8%的车型小于6秒露城,代表车型如保时捷卡宴4.8L矫洗。今天八,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下师,秦百公里加速为5.9秒尖,而记者实地测试时嵌亨钨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒难拷抹。   跑得快自然有其道理城袖谢,秦具有“双模”动力抵脐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞘晨识,在混合动力模式下枚,秦能爆发479Nm的扭矩圃甸,某种程度上可以与那些超跑抗衡爽。 二工卑、秦油耗到底有多低朔差丁?   根据国际标准测量核算赶,秦百公里油耗仅为1.6升蠢系犊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式温摧纱,纯电动模式时私藐涎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赣款,整车自动或者手动切换至混合动力模式颇。在所有模式中铰磨,秦还能进行制动能量回收放,即电机向电池反充电籍,每百公里回收2.5-3度电罢力,可以多行驶约15公里篓察。 三函裸、秦充电到底难不难颇还?   一句话回答甭构拎:有三口插座的家用电源就可以古浑惶,就像充手机一样方便箩发。秦的电池容量为13KWH可,可通过220V电压汰盾,3口插座骗口表,4-5小时充满电蹬。秦随车附送一个智能充电包米炽困,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趴刃檬。   四秃浓、既然用了大量驱动电池酵侍,到底安全不安全?可靠性如何步?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池担措胸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池微溅硷。单位能效比祭婪温,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胜。但是安全稳定性方面则恰恰相反雇购,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池团洛弟,是目前市面上最安全的驱动电池孔茎护,没有之一哎讹使。   可靠性方面薯型,据比亚迪测试太卜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旦博,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徊刹,业界罕见刻炔赐。电池电芯甚至终身保修胚逼。 五逛、秦操控驾驶会不会很复杂涵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔡,习惯之后甚至更加简单柿仿败。新增纯电模式夜湍峭保控驾驶建发密,更安静铺、更节能密。   六橙渭、电池组电用完了如何行驶坏?   据技术人员介绍醚悔倾,秦本身不存在电用完的情况蕾返晾。电量不足时锨入,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翰漂。   此外纷,行驶过程中浑悍纪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量边扛逞,并储存到电池中兑啪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车班,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睛封,其次是QQ me酥挞间,PT漫步者之流伞帽,当然还不包括那些“只识其样肉、不知其名”的人群洽彩疼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轰睬陌,它也是双龙汽车最具标志性的车型棉还褐。在迎来双龙新柯兰多之后蹋味,就在近日棵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾人皑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界临,但却让我们可以由心发出这样的感叹波纫,爱腾终于正常了腾敢笑。   从推出2011款爱腾至今苔氏皖,已经有近3年的时间瓷拟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茂地。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事健呈棋,伴随着2014款爱腾的推出钮,有关于这款车的一切星察,也自然成为历史茄爆咳,被我们封存起来免劣虽。全新的家族化风格设计荤淬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路录掂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部临掇蹦,与新柯兰多相似的样貌娘废宫,让新爱腾不再具备专属性搜涕驳。没处前部细节的设计胸,都是那么平易近人怠填,平庸的再没有任何特点添蜗笨。可能人就是这样嫂韶,老款爱腾在售时叭,人们总是说这款车有多难看饺杀坊,有多奇葩撑,但当它真的成为历史后稼,我们又会感到缺少了什么顺檬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衡硕,但还不至于让它从中获得什么优势罢,车尾部简单的几处变化湃热桶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉健疥菩。现在在大街上俯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猜蓉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辅。   本文导航" "   这年头在路上跑着雄剧了,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侥猾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铅谱,把自己造的车不断的加长貌,就算不加轴距也得把身子给拉长我飞龟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中葛绥、大型车上搂恒媳,感觉有些资源浪费掠碴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车手锻换,“L”的作用才更加实际溅欣。当拿到这辆YARiS L 致炫时釜乖,小惊喜了一下晦本。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匹男坞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汉体窘、大众polo慈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势噶烂。目前这辆车共有两款动力都挞绅、6种配置车型在国内上市集刮,指导价格在6.98万-10.88万之间似融鞍。由于新车型且上市时间不长逞暗祁,所以目前的优惠幅度不算很大哗唱末,基本在3-5千元左右辱陪。(个人观点惨塘:致炫儡挟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熄惹虫,厂商指导价为8.7万-10.68万妒,搭载1.3L/1.5L发动机念钒效,5速手动/4速自动变速箱海系匠。" "   曾几何时散栋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垫臂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象华蔷势,但却没有获得国内消费者的认可春浮。如今娥寄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娶施,其售价区间为15.48万-21.98万元祭次狸,相比老款车型有所降低回。另外虾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悲红,并针对柴油发动机进行了重新调校处屑庐。下面就让我们通过试驾体验枪豌修,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化托瓮抠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钩受匣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抵,并采用双龙全新的家族式设计汝蓟达,整体风格与现款柯兰多十分相似霸弊锌。然而杜钢农,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尖蠕躬,其车内布局依旧与老款车型保持一致挠,略显缺乏新意际。   小结技辩: 相比老款车型来说帕绰卧,新爱腾的外观变化令人欣喜钢罕坎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漆镜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镜。不过吐痰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进病,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弓酣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)船。在海外市尘选,新逍客提供3款发动机艰喜,配备6速手动或CVT变速箱驶惋,在英国的起售价是17595英镑垄。与现款车相比枯骆挖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馆簧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麻慨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扫盆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叭巧庆。 ● 外观介绍裙猎纳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歪嘶:宝马2系Active Tourer匆片。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单籍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骏茸弯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垦笛?车展上的展车给了我们答案彼茫点。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月始层,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惩律鹃,而在正进行的2014日内瓦车展上呜赡骇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碌赋硕。和两厢版一样霜,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌馗ⅲ块化平台打造皖仑,造型新潮时尚力糜,细节设计则突显旅行车的元素五妈残,保持一款旅行车应具备的实用性习。据悉嚎,该车将于年内率先在欧洲市场上市陈睫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骸蕊,相信国内消费者很快也将与它见面搬眠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后不,全新标致308的旅行版如期而至郴杜。从整体变化来看附撮车,它在保持旅行车实用性的同时滥广拣,将重点放在外观默媚、内饰的调整以及配置的提升上啤久,新潮的设计更是让人眼前一亮祟。在我看来倘囊同,它的变化是非常积极的靠怂臂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凭,现在它要做的就是尽快进入国内瓶晃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寿:   静态评测    ?   更多精彩内容脖宠勤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颅底:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帆脖细,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新百。早在上世纪五六十年代如,Citro?nDS就用上了可变悬架挠、随动大灯邓凶汹、转向助力迫梧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陀,加上极为飘逸的车身设计息缎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案闹汾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠千,2011年长安标致雪铁龙成立沙溅,到今天我们测试全新DS 5LS强翻腺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌,音译的中文品牌名念起来很接地气肆:长安谛艾仕阔茨乓,有股莫名的喜感踌冯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓶妊,是台正儿八经的三厢车溺。   ●外观台:考虑国内需求惠骸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剧糙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泵,后者里里外外都显得格外前卫碉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乡、更好接受一点赶相鞭。当然纽饺,前提是得保留住原有气质舌。   在这张全新的前脸上眯眠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰龋,官方把它解释为“飞翼”苫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兄拷,由于边缘不是那么锐利黎陡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脑侣,接受起来没那么难看翔。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸽、匀称滴捷娄,其实我个人甚至感觉比车头更好看立笑毕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰味,厂家说这是做完市场调研后的选择绰粳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虽桓,想想也不无道理缉握落,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绊八,与其后期车主们各自琢磨芯公笆,不如原厂直接把这事办了表惩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无偏梧冀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戈蹦:下文简称新阳光措,以便阅读)翘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰傲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雇为。现在它不光新潮炊,还进一步提升了性价比顶抢,为与定位相当的大众桑塔纳钦杉取、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备识熟。 外观兴塑题:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸实丢司,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腹且榷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漆废攫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雷撅将,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咖味妈,达到4456毫米上,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箱号。    此外揉舅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棺陀衡,由于在东风日产的产品体系中瓣凯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)导,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样傻筏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朵,我已经身处呼伦贝尔牙克石咳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陶。尽管天气有些寒冷干,但此刻我的心情是非常愉悦的撂触祷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演少,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俊酿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琉恭豹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慑氏前,当然我也不例外咸霸撅。这次除了911之外镭,保时捷还带来了Cayman昏、Boxster绢炮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绍蔬,让大家分别体验RR(后置后驱)夺牡水、MR(中置后驱)淬融、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蜕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的记兑,即使在这样的冰雪路面也不例外农鲁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作土。在练习漂移之前恰昏,充分的驾驶培训是很有必要的悲茶敲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晚霸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救习蔫。   ●车辆失控该如何挽救粹?   当车辆发生转向不足时舅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瑰封,稳住方向并且慢慢回正尸祟街,切忌继续打方向客桔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焕,反而会加剧转向不足的发生松疏懦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胖惰鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碗几,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掇臣矫。对于一般人来说坡哄其,应付转向不足要更加容易一些洪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烯骑,而转向过度一旦被合理运用晶嗓,就能成为过弯利器停疆,也就是我们平时所讲的“漂移”宽禄。   ●如何才能实现漂移哦?   要想在弯道中实现漂移好,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亥铰。针对这次的车型以及冰雪路面伺官扔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒙面:   1魄杯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炭戳赋,我更愿意称之为惯性漂移过弯挝聊卫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昂付、甚至小于90°的急弯梳俗镭。 ? 『以上为PPT截图惶畦,分辨率有限姬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性就铺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彪廊画,然后反打方向溶,稳住油门漂移过弯慑。例如在通过上图中的右弯时会,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顺,然后左打方向抒汰私,紧接着再右打方向咸唾脾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翘,别慌酿俗挂,这正是我们希望看到的悔炔娥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心通。随着车尾横向滑动的产生算,此时驾驶员应该迅速反打方向苛发蛊,让前轮时刻指向出弯的路线侗得,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贾,随后在出弯时适当收油并回正方向斧氖韩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胚权,方向盘转动角度都不宜过多魂,最好控制在90°以内去凸隆。其次油门动作务必细腻悲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系废,给油则会加剧侧滑跑办峦,收油则会减小侧滑角度胖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湃晨鄙。   2拓箔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)曙八甘。   适合弧度比较大的高速弯道烹。 ?   当车辆高速入弯时空欧卫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头管,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橇绞袍。当车辆开始侧滑之后桐盛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兼,继续维持横向滑动怖瓢,同时反打方向控制出弯路线价,之后的动作与第一种方法一致率。对于初次尝试的驾驶者来说视庐妇,如果入弯速度不够快也没关系峨侥绷,你可以直接省去刹车这一步骤胚,在入弯时适当地轰一脚油门斧轰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棱,并综合运用勺袍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汀隋绦。例如在紧急懒、高速的连续S型弯道驾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撩罕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心空豹仆,从而划出一道完美的漂移路线奋迫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗非?AE86在高速S弯道超越RX7胜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介放卑。   当然榔嘘脾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缓嫂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侩汕悼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型反霖华,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶龚苟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器典浮蹬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罚赋肝,驾驶员只需控制好刹车掇瓮、油门以及转向三者之间的平衡即可工。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粗笆。   然而即使是这样加驮毙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞘。冰雪路面凹凸不平裁长,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同归逛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纽航,所以技术和心态都十分重要融啊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头害蘑。在这期间恭淖泰,沃尔沃创造了无数的第一扮疟,也赢得了不少的辉煌成绩珐偷,当众多车企迎头赶上之际碍钦艰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纷,并将其命名为Drive-E褪官。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笆妨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撬默。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铣俩介,实现了靠背调节和腰部支撑翁。 1967 推出首个后向式儿童座椅李估项,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钝巨摩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隶,将有害废弃排放降低90%以上马够。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)互统,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棉汤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮匠,有效减少或避免低速追尾碰撞讲斧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术川,至此安全范围从车内延伸到车外巧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庞良:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩句玖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数火,从被动安全到主动安全裙加,再到行人保护苦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翅徒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恫拐,空气污染现已成为最热门的话题舅栓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事办娄纹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氮尘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讲瘫。   Drive-E是什么 捍稻?   即E驱智能科技查齐端,代表Efficient Power(驱动更高效)死、Electrification(驱动电气化趋势)梅暇糯、Environment(驱动环保潮流)彻嫌,从字面来看很容易理解泞,简单来说就是引擎高效化曙蒂,这样一来既可以保证动力性经,同时还能达到更好的排放标准房报送。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鳞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盖慕肥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粳烫。   沃尔沃还将这一技术投身于娜饶北荆块化的研发前,只需变更增压器牟炭呶眨块与催化转化器母鸩す祝块等主要部件凸队,便可催生出一款新的引擎产品忙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陪猴,大致可分为4类搞趁,即汽油直喷引擎蒙玛、柴油高压共轨引擎掂炕,单增压引擎(T5)臣卸、双增压引擎(T6)违悉郴。 以XC60为例 田激,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擦奶捌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俗涸汹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岸竿露,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎老,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庙箍,在动力输出上也略有提升闻圈磺,其中的原因自然脱离不了小体积灌斗忍、轻量化等一系列技术的支持矾景。   此外变速箱方面也有了很大的改观熔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倦,挡位的排列也更加紧密迷,有效缩减了换挡时间璃,从而具备了迅捷的响应能力线邻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搅炭,耗能经济性方面得到了进一步保证蔡侠,它将改变城市路况中引擎启停的时机难泛合,改善油门的响应勤,空调系统转化为经济模式工作清太,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娥庐,而在65km/h以上松开油门迸括驶,引擎还将会处于怠速状态溜巧懊。   本文导航禾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墟抨钠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掸炒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肚祟。不过本粳,动力并不是我们今天的主要议题匪瘟姑。秦的下盘功夫方面表现如何坛密?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系心寡?这些都是我们今天要研究的内容挝。综合起来欢扰情,我们最终目的就是想要弄清一件事梢佰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泼评,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外际,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绕某罚。当然祥票,由于秦有着体积更大倾都横、更加复杂的动力系统牟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斗,但由于双叉臂需要更多的空间棵镭锯,因此也是不现实的愁。在材质方面化枢,秦同样表现中规中矩苫淳,并没有使用轻量化材料为车头减重估低,亮点并不多昏憋杀。由此可见棺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倒炮窝。   不过险劳拦,由于混合动力系统的特殊性恫洗,秦也必须做出自己的调整漓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豆东。比如腺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娥醒托,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诡迸。此外炬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挫疏功,相比速锐在直径上增加了将近9mm冉娶,看起来很是显眼程场淀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坞捣,而在同等材料和工艺的情况下曙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踩落跑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漂穗。   另外冬督吭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勺渐。与速锐的非全框式副车架不同铺祥九,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贯莆,由于加入了电动机和管理单元洞效,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痛,因此这样的变化当然是加分的嫉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套线,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声黄、振动和声振粗糙度箍,欲知详情请点击这里)豪潦,是个值得肯定的进步豁瘸匪。此外台,与速锐相同掠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拎夹夯,强度更高悲径午,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沛孔湍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傲,现款溉铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌非,不过福特已经为此做好了准备董,日前刚刚发布了新款柑狗牛克斯贡。它采用了全新的家族化外观起蒂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匿,不过它真正的杀手锏癸乡痪,还需打开车门才能发现鞭石烧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烦羡昏,进一步抢占细分市城啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脓秸,满足那些对于性能有一定追求的消费者拼监修,比如轿车中的S5茶什、S6觅辜瑟、S7卵署、S8等等侠。就在不久之前的2013年12月绦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慑牡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娜勤牵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貉。 外观黎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晾哦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子块,可以随时面对那些不识货的挑衅者普眠愁。作为Q5的性能版车型俱壬耙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤,颇为低调裙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化型。 车型图片 基本参数诵洛妈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仓荣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痢厘,特别是车身高度经过降低腻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铣铣皆,而轴距也有细微的变化厦间。   其实只要细心观察桥盆弦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叫,除了特有的徽标之外陈裤,SQ5的镀铬条有别于传统车型钞欣淋,采用的是双横条样式糖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拿蕾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆曹。而配置方面笑沧祭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备食丛戚。   尾部的变化主要集中在下半部分藤妒娄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力落。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓢穆艾,可根据行驶状态来改变排气开启程度佬挪缄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苦赏床,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭麓斯,前者就属于少数派隆脑靡。一个是只有追韩剧的人才懂创,一个是全民百吃不厌培。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品男,其实上一代车型在国内早有销售籍停洼,只不过跟福瑞迪太像了挡环陌,外观不出众吼适,关键是动力平平腾匈射,所以最后并没有收获太多人。全新速迈刚刚上市距痹,售价17.98-22.68万元水僻,很有幸能够在第一时间接触到这款车起慰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呐全薯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禄乱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畦。通过简单的对比觅堑,不难发现赴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侮孩荚,名字叫做ForteKoup扫坞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机噬,售价17.18-20.08万元馅径澎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浅,它承了起亚家族的虎啸式前脸紊绞芹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呛默殴,现在看来谈不上惊喜补车,只能说还比较精致脑妻默。虽采用了大嘴的设计苫尝套,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渴逝,或许小女生会喜欢釜蛙。大灯全系都为卤素光源蒲节,并带有日间行车灯坝净敖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袭楼。   走到侧面羞疙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抖窟,但两门的设计为它增色不少雇涧发,在绝大多数人的固有印象中吻,跑车就应该是两门倘贺,并且应该是无框车窗缝怖,仅从这两点来看饰,速迈确实都做到了识完粟,开在路上的确引来了不少的目光追随螺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扳宠涕,我们一致认为车尾的设计更为出彩莫酿晤,短小胸勘、精干亩为,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颗刺。除此之外攻梢驴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哭,而且排气管口径不械铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强赌肝谷。轮胎为韩国本土品牌袄,规格为215/45 R17怒勉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隧。   当然煞浦,如果你选择2.0L车型的话长轮堡,你所看到的黑色外壳后视镜隘修、前后包围的碳纤维纹路饰板侥晶点、双边双出的排气管盯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了武放纫。" "  讴歌这个品牌腾,或许很多人不是太熟悉寿茸衔。作为本田旗下高端品牌璃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恋吻,而且在美国市诚缆啊,讴歌的品牌影响力是非常大的肯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力香为郝,大部分都是人们对这个品牌不了解疚刊夕,影响力上不去涛,导致在销量上确实不尽如人意纫香。对于这次全新MDX的到来老喀透,个人持有赞许的态度栓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岁恼,还是那句话漠官颂,品质上去了钝,接下来就是提升品牌影响力了懂够。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拍,大灯的轮廓更加细长桑欧创,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯副。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过理稿,但内部结构和MDX并不完全相同扑。雾灯被一条仿LED的光带替代佳韦喉,进气中网的细节刻画更加运动测。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傅,侧面造型给人的视觉感受非常低孟街碎,这和前后大灯的位置有很大关系途柏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掠肪黄,注重舒适性参嫌苗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陶垫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胆劫,而压低的姿态却更加动感构使危,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裸邪实。尾灯造型相比较现款修长蟹晚甩,优雅的感受也来自于细节的 设计缕,但貌似通过我的观察财,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置句警,让尾部显得非常简洁不肩费。   本文导航纤:" "  2014年2月20日堑爸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冬醇甩。2014年型奥迪A5的最大特点是宋粳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扔鸽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腺赡齐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耗借,共有19款车型脯平纯,售价在49.98万至85.8万惟,具体价格如下钞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垄拭氰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辑。配置方面售,也与现款车型相同秆捷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豹淮聘。   内饰方面纽瞬,2014款车型也与老款车型大同小异沤判,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阂牧,同时门内饰柯玩歧、座椅中央扶手呛、都采用了纳帕真皮面料咐剖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辑烽。而2.0排量以上的发动机则保持不变棠瘫蓖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肉毋茫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化来蔫柒。   变化一婆怕晨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俯捂骄,在原有的缸内直喷技术的基础之上席,加入了较为传统的歧管喷射很萄菊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合从氰,通过二者各自的优势时,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求随股。事实上筷,混合喷射也不是什么新的技术祈够,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔡蔼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点力江。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杠骋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幢蓉痞。   变化二频夯旦:排气歧管集成至汽缸盖内栏星绵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内防叫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剑锭煽,从而减低涡轮的负荷巾,提高涡轮寿命喉舰撑。同时阂梦憨,因为在进入涡轮之前进行冷却达,相当于提高了涡轮的进气温度限制哥,可以允许发动机有更高的排气温度蓖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高授。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人都,同时结构也更为复杂篡护坷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莽墙。对此扳函闺,缸盖内的冷却系统也进行了改进抄涎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娠膊捎。   另外登舱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘲飘阮,还有着两项小改动恋让。使用旋转阀耐岵薇耄块替代了传统的节温器篓轿碳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上行害律,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凭零。   根据官方消息碌硕节,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氦廉似,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帘峨。笔者也希望在应用新的技术的同时贤葛程,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敛。 责任编辑匿:王晨熙" "  A00级(微型车)艘守浓,在人们印象中这类车以实用性蔽酵、代步功能为主闹,低廉的价格促使配置也不会太高极,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹈挝,一款车的推出打破了这一概念观,它就是全新奔奔邯掏丹,来自长安汽车滑。   感官是人们的第一直觉反应估醚,所以外形设计的重要性不言而喻蔡,为了使人们印象深刻情,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芥饶怕,道理很简单妊,日本是微型车最发达的市场惹街。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朵,在2013年广州车展上陇匆杉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翁健悍,除了时尚的外形设计以外洁护九,在细节做工上也有着不俗的表现凳郎辱。前脸的设计整体性很高排,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簿考段:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势古卡,不过这一点在外观上并不明显槐抨盎,这源于贯穿车身的硬朗腰线胆许,有效将视觉性降低梅咀,同时搭配造型独特的双色轮毂乌,让这款小车看上去时尚动感廷魏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动死那氏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讽垄,如果仔细比对绥颊颅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸金颅。除了引人注目的设计以外楷默,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骑酶,具有加热功能的外后视镜裁垮、15英寸的抛光双色轮毂膜饥淋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页步肆顾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市速廖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漓乘。不过独览老,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版典,从内到外奶脖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉评惶羌,可以说是一次完美的蜕变累。那么这款新车究变在了哪里涣吨?它究竟新在哪盗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5示椭吕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庭蛾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溪捣,轴距则与老款车型保持一致盎冉劲。在尺寸变化不大的前提下此,改变外观核底、动力勾楞、内饰胜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攘焕,2月19日这台新车也正式来到我们面前继洼染,并接受大家的考验泰苟危。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撼挪刚,但这8条是我个人认为变化比较大的拖讽凉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淋苏哺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候昧横,我就有了一种预感快星,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢难誊吩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案童。全新X5给我最深的印象除了家族化外擅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啦。首先脐,先说说全新X5的外观甸,“大尺寸双肾进气格栅”翱涕、“开眼角式前大灯”拱厦堆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笔枯。    现款宝马3系推出的时候菊铅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苛,现如今随着全新X5的上市趴骚擂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坟沉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搏,据悉堵诗宪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惮。值得一提的是努,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般告晶实,给人一种炯炯有神的感觉豪办角。    由于新老款车型的轴距保持相同激,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉层,反而侧面的腰线给人一种力量感碴缴视,这也使得新车看上去年轻了不少的柬。细节方面济,新车在前翼子板上增加了进气口缅,突出了宝马品牌独有的运动基因熟鼓拿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磊品富,提升了夜晚的识别度光瘫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起己,降低了风阻系数敬遁冬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辛坡。" "  版权声明芦毁殿:本文版权为网易汽车所有岗栏翰,转载请注明出处奉泄催。   在2003年涛,奇瑞QQ的下线让这款时尚闭、便宜举弓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椿砂孰,之后短短的几年间叭镁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话日,然而到了2006年长安奔奔的推出握街,打破了QQ一枝独大的局面豪。一转眼香,已经过去了10年的时间疙提,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占土,在这个追求个性既椽、讲究品质的时代伎蔑寄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酚雀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啡淌,而长安似乎也意识到了这一点结称吝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者授蝗离?   从厂家方面获悉及钦,老款的奔奔(love)已经停产棉酷,而奔奔mini则将会继续生产销售穿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耸沟,前者主打精品中高端微车市承缀省,而后者则会在廉价微车市场继续作战畏锑。从定位上来看酥偏丁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孟,虽然沿用了奔奔的名字糙,但整车的设计拣功、配置以及售价都会高于老款车型淖浦层。   新奔奔客户群体是谁挤暴袖?   在很多年前恐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结上未录,到底是买奔奔还是买QQ的窗,在那个时候藏集,很少有人会关心这款车设计的如何拣壤萍、驾驶感受如何喂病,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酗阂,省油恒杰、皮实拆缝、能遮风挡雨就行斗。   现如今啤,80后矛、90后已经成为购车主力市,这些从小听着walkman恕褪疮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胃、用户体验以及品质都有着更高的追求涣,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看度含瓤,新奔奔就是冲着他们来的附博钞。   新奔奔主要的竞争车型是晨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布人锋懊,但从目前得到的消息来看厩,5-6万元将是其大概的价格区间畏诬卢。这个价位中既有一些合资的微型车冉寸,也有自主品牌的紧凑型车抚稗镣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啦,比如两厢赛欧卉辛、奥拓坪措缕、玛驰以及低配雨燕等等车型德雇涩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线端,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吠碗,产生竞争的几率比较小拭彻锣。   外观蛔:惊艳晤貉、和谐蕾科辑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屎守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汲齿脆:高离地间隙撵梅、车顶行李架败谰俏、双色车身等等岗。没错裴箔秆,无论是跨界毖凄查、越界还是交叉车型挛恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质究绒缄。不过世间万物吝,徒有其表终究很肤浅案,我个人认为虽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统口帕。所以锭锯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾何,看到AWD(四轮驱动)三个字母时武庐嘘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶玻,它集沃尔沃所有看家本领于一身佬,可谓全副武装拘翱。为了让媒体更好的体验这台车郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钡计茸。没有固定线路帘,没有领队车辆蜂瑰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驹伙,它会和每一位汽车媒体人独处12天脯。而在这12天里枢,我已经和它奔袭了4100公里哇热,横跨了三个省份杜罕彤,体验了柏油赛道炊孝秽、软土拉力擦、冰雪漂移肮辰味、高速狂奔弧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姆,当然豌挽边,最终的结果是惟颂糙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多性,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丹落,正所谓日久见人心旧,交友如此喂挤,试车亦是如此窃泉口。回到正题催,和往常一样遣撮啤,对它的了解还是先从外观开始捅牌婚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锚藕,相煎何太急”这句绝句陀,而在雷诺—日产集团旗下钩授送,有两款车正在上演着这一幕闯怯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气融扰竭,还有这出色的越野性能掸漂鸡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旧拼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宦,买谁更划算串腊袭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位截发,作为英菲尼迪的顶级SUV捆惺,QX80的售价高达152.8万临筋穿,但经销商处可以优惠16.2万柯雌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万才蛋,虽说16.8万也不是个小数目摧标擎。但对于消费者来说炒肯握,一个日产勒翘,一个英菲尼迪谱呻蒂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遂街假。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倍匆,它的身材绝对够大汞蔼怕。从上图的数据来看损,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戎,尤其是将近5.3米的车身长度坛,会让您感觉驾驭它有点困难疆剔。另一方面崩米,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型海剿矢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现册劳活。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旦斧情,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅献。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捷潍缝,同时也显得异常凶猛藏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夸疮枯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抢骑龚,整体造型圆润虏,没有多余的线条作为修饰密冠,但是反而会让人感到车身很厚实搔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞馆鸥结。同时注意它车窗的设计舷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弹蒂毙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的础蜗瀑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样经。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计且行,也没有了那种霸气嫁慌,转而给人的感觉是设计很前卫渴痛。车尾的饱满程度与车头相呼应着趴搏,丢去了上一代的直棱直角犀姑桔,饱满的线条凸显着丰满的层次感卞咀吨。   日产途乐婪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侵菩,虽然脱胎于英菲尼迪车型顶钞,但途乐依然拥有自己的外观特征孩记靛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镶卤鸵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侧线瑟,成为了车头亮点之一坍歇搂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铆叔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讥,这项配置自然是少不了的井储口。我们可以找到4个摄像头梧亩,它们分别位于车辆头部狗寝播、左右外后视镜下方和车辆尾部猩侵。以便在停车过程中蜗论掸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滔揉,让您更加自信轻松的把握泊车空间暮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惹享,大大降低了停车时的事故发生任藕。   途乐   通过对比发现昆,两车在外观上的配置基本相同溯,差别仅在日间行车灯上涪,不过随着QX80年款的推出颂饱筒,日间行车灯的加入应该不是件难事虫璃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谐怒汤,在相差仅有10几万的时候浦尘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渡尽。    责任编辑谜齿慨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天下,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玫,除了奔驰G题物、丰田陆巡系列掳赤、牧马人等教,双龙雷斯特也是其中一员动,而且雷斯特还是柴油车污史。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佳温,以目前的接触来看怀孔钢,双龙雷斯特W表现不错访吠稿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岁哥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰画违瑞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祥舶。当然鸡凌,在随后漫长的几年过后凉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛊焊持,该车型最大的特点就是其尾部造型斥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计七,宝马方面肯定不会承认乡,但从年份来讲写冗,明眼人一看便知磋。   外观贿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捍航,该工作室的创办人正是乔治亚罗宠恨磺,不过大师的设计未必符合所有人的审美奇杉岔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异七,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调距,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脑峭,但为了照顾空气动力学与线条流畅宋裁,雷斯特的车头是圆的仿潜怯,所以在当时看来有点“离经叛道”晨邦拨。   而到了现款的雷斯特W嫌韩,这个“小问题”被修正了朴呕熄,一体化的设计已经是大势所趋梅窝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氦竞呈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感角妨茹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膳硷芬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相康活胜。通过车展上的展示搏币,小编已对这款纯电动车型有所了解亥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扑详,时至今日琼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钱闻。据悉灭,之诺将在今年的2月份开始接受预订呜骸,上市后将以租赁的方式面向消费者剖达,具体的细则目前还没有公布纷腔慰,上市后会有着怎样的表现姜犊,我们会同大家一同关注季。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烤温枫,简单了解了一下之诺这个名称的由来隙疮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苯髓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稿,毕竟是基于宝马X1平台打造青,因此在多个方面相似度高也并不为过的。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栋痴嗡,其具体的表现如何饯撼乓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验即。 责任编辑珊绷:沈楠" "  版权声明佰堑:本文版权为网易汽车所有墓秃,转载请注明出处收榷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菏溺郎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列算广蜜。它们的可见程度伶森驰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狮。可见度甚高的两个文字的组合圭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纲蕾。因此林,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屁咕盆。哦霸检,对了肋协逛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思齐牢。意大利人的自信墒凭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灌狙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挠?咱先从减开始说起涩驰粗。 Q箱劲芒:致悦只是切掉屁股的菲翔么竿?   A齐:非也骄毕陌,前脸亦有修改屋,整体风格统一陌,协调度很高捣撂汉。   我相信Roberto Giolito先生谦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阀乘唱,在设计Ottimo的时候烂漏,一定会更加从容温亢胎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思露。在他的心中东酸戒,应该有着太多关于年轻篡菠、活力的理解诵桐鹅,而这恰是Ottimo的设计要点被耍陀。 外观总结   赞才:个性鲜明市康、标配LED示宽灯蹋潞凄、轮胎用料厚道   弹嫂伞:低配删减雾灯   " "  版权声明实擎票:本文版权为网易汽车所有腿,转载请注明出处拌抢海。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笔烯阜,虽然距离现在已经有两年的时间扮颈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奴俺暇。而今天人讹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隶辛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龄么,并且还是一台后驱车得杜斯。没错镁剖,它就是华晨宝马3系汝谁蒂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拨苛娟,其配备了2.0T发动机寝尺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟托郴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟紊凄掸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汗恐筐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗危悼挪。不过在今天的冰雪试驾过程中魂隆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现味相,必须先打好理论知识的基础醇涸靠。于是在摸车之前金擒坡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镣饰喝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关避,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着井吉。 ● 项目一   热身结束了响横,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节南芒挖。第一项内容便是加速和刹车取信矾,是不是觉得很简单去?其实里边的门道儿多了去了祁。   在项目一结束后壬稿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垃贰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犬。一开始大家相差悬殊派饺讳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胎赫丛。接下来的项目二会比较刺激一些疗居温,经常会出现手忙脚乱的情况速式嫡,但只要理清思路按部就班的做料,想要完成整套动作并不是很难犊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炬:本文版权为网易汽车所有绘搜峦,转载请注明出处爽菱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蝗艇茶,不过始终都仅有手动挡车型拇,虽然目前销量也很出色撮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隙。好在这一短板即将成为历史些,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颊猛,新车将于26日正式上市蜡,我们也于第一时间进行了试驾体验恒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挤,在外观方面也有变化时哆。新车根据高低配车型提供两种外观方案拴翰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计当,而高配车型则对中网泼翁筹、保险杠造型雾挡几、轮圈和后反光板都进行了重新设计首快颓。值得一提的是峭痕缎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痘氮锻。   新样式的轮圈非常动感兑浮咐,在同级车型中实属罕见兼汹坏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肪篱,轴距依旧为2725mm弯孩狗。车尾的变化相比车头要小一些犀世,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恒冠,不仅可以提升安全性窘块仙,同时视觉效果也更加出色顿。 有态度【试驾评测】嫩郎裤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勃兴炮?   扫一扫饶片杯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日楷,一汽大众全新高尔夫正式上市衬是。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寂靛撩,其中1.6L拥有三个车款烧堕,1.4TSI拥有四个车款兜,官方指导价为12.19万元—18.29万元修为斤。具体售价请见下表纫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歼,但是却拥有三种功率版本阑菠墙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纫态翻,因此在动力系统方面急,消费者有三种选择鳞。    我们从上面的数据可以看到胳奈旧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抱嘲适,1.4T低功率版是主流之呀贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踩嘛槽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侥刺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柿撵,但是它的售价高达18.29万元杉,相对比较贵渤。    全新高尔夫提供九种车身色彩脐甜菜,分别是塔希提金琼奶、唐古拉白俗、珊瑚蓝付屎、魅力紫词、玛雅红阂怪、季风灰封卯纱、水晶银以及深黑和极地白推。 ①褐臀:16寸Cosmic款轮毂 ②卉靶:16寸Cubix款轮毂 ③唐料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刹响炒,其中15英寸的一款铝馆,16英寸的两款聪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备残,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卞。    全新高尔夫提供标准座椅前胁淳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅次活牛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俄,舒适版车型则都配备舒适座椅卯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版葡。    在材质方面晶签,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戳,分别是上图所示的DianDian黑色织物淋、Zoom/Merlin黑色织物前、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择密赣,分别是Vienna黑色真皮手、Vienna米色真皮疯毋限、Alcantara黑色翻毛皮圭厦觅、Alcantara棕色翻毛皮社瓜济。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料节,有两种风格可讶隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莫灯片,同样有两种颜色可烟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弄涕卤,有黑色和米色两种可压廊沾妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅队僻凹。    在车内外装饰件方面甩蠕板,不同配置的车款也有不同的安排茅星钳。像侧窗下沿镀铬装饰条熊贺、双排气管饭咆衰、镀铬装饰双排气管剿仆、动感鲨鱼鳍天线井耙毁、真皮换档手柄锌码、科技质感装饰条位弥、金属风格装饰条临门葛、碳纤维风格装饰条等等蓉铺鳖,针对不同的车款都有不同的配备伺配拟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍百。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牧碌丛,配备有MKB多次碰撞预防系统口、ESP车身稳定系统幢、ASR驱动防滑系统电焊、XDS电子差速锁磐思、前排侧面安全气囊笨釜、后部4探头倒车雷达叛裸罐、前部行人保护系统急、自动静态转弯补光功能等等破详,但是在舒适性以及功能性方面太,并不是很丰富唐谐,但是也可以满足基本使用篙。   1.6L自然吸气车款如何迅杉ち拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶堋,它拥有手动时尚姜、自动时尚以及自动舒适三个车款菱,手动时尚与自动时尚的配置一样唇,在价格上二者存在1.2万元的差价捕团酞,主要是变速箱配备的差异毒岭脑。所以在配置对比环节顶手,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞠壁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奢,差价为1.1万元挨蜗篱。    在配置对比的环节我们可以看到难必富,时尚型与舒适型之间的配置差别粱疙,大多数都体现在外观内饰的装饰件葡,以及车内一些常规功能方面令静巢,主要是顶棚储物盒姆烂、后排中央扶手谰竣颅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狗售撩,实际上最有意义的差别在于全景天窗九貉、后排出风口钞、蓝牙电话拜、定速巡航凑、驾驶席座椅腰托眉俺臂、TPMS胎压监测系统这几项上滇蜕,不过在这几项配置中亲会,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宋恃榔,尤其是全景天窗蛊誊。    从价格上看扛墨,二者的差价为1.1万元煌秒提,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腥桶纽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诧围七,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岗春,所以我们在这个推荐环节下韦聘,更多的倾向于低配车款门歌倘。 责任编辑吨疥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谱戎纹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怪腿氓。它采用了全新的DS家族式设计风格写刮克,延续了一贯的法式浪漫风格盖啦含,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赏撵轰。新车基于DS5平台打造磺赐捅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔽。预计在3月左右上市送逃我,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触权朗,让我们一起来看它的表现如何溯撅。 外观第咸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磺宽田,却多了一些时尚及科技感俺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蠕赂老,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睹。镀铬装饰拿捏的也比较好卸械疥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弧领。也表示着DS的品牌走向独立僧蕊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篇,有着都还算不错的账面数据纠蓝,车身长度为4702mm崎瓤嘿,宽度1840mm乃仙,高度1515mm.轴距为2715mm泵恋盆。上市后会把目标锁定在奥迪A3岔刹。 车型图片 基本参数储渴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煞凯,除了前车6颗驻车雷达之外皮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娇仟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甭境热,从视觉上拉伸了车辆长度荒,尾部设计了一个小小的尾翼逢,尾灯下侧字样表明了其国产身份扑份。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浚囊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荒齐囱,真正的排气隐藏在了下面透帝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暑焙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟惩舵:高离地间隙瓶诧、车顶行李架卢羞委、双色车身等等垢嫂胸。没错五哥,无论是跨界霓换括、越界还是交叉车型罗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彤禽令。不过世间万物霞屡,徒有其表终究很肤浅景,我个人认为倡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佩街。所以稻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姬沙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叉孩贤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乖乳共。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉,它集沃尔沃所有看家本领于一身羌泰,可谓全副武装桨赔其。为了让媒体更好的体验这台车尼鄙浩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高量靠。没有固定线路赁,没有领队车辆级,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘿炮,它会和每一位汽车媒体人独处12天竿。而在这12天里韶曝蚕,我已经和它奔袭了4100公里奔侧零,横跨了三个省份脖壕搬,体验了柏油赛道船辖纳、软土拉力腺、冰雪漂移孙檀、高速狂奔茸绢嫡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阜,当然洼,最终的结果是锈迫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爽屠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的具偷,正所谓日久见人心烦发布,交友如此理醛,试车亦是如此棚托蒲。回到正题邵,和往常一样敞委菜,对它的了解还是先从外观开始昧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锌台讣、多样化是一种趋势馁眯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况角哄断,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔑虎孙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦身猾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车度孰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桓,上市至今保持着约5千台的月均销量坝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型持群。 外观/内饰对比刮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冬汐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造微慨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的得景乓,毕竟师出同门抨寞氮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管河际,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裴纹焦,远看很容易被误会成排气管其七,但事实上真正的排气管被隐藏起来挟,整体尾部设计显得层次更为分明诬蒋。低配车型配备有倒车雷达慌,高配车型还配备有倒车可视尸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痞倒侯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点担钝姑,修长的车身与宽厚的D柱慷篱弟,加之出色的后排与储物空间回叙,俨然就是一副旅行车的范儿氢痴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屠坞,它完全可以称之为旅行版朗逸嵌。    车身的线条连贯自然地典汰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观跋签肠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耍蔬帝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些署,调整了尾灯的白色灯带位置溺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羞磕倍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重射拍脐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笛湿挺,内饰板件的用料以软质材质为主钩眯妹,接缝及做工也较为精致干诧览,与同级车型不相伯仲卡厕竭。从实拍的车型判断插巢,自动空调侠墓瓦、ESP系统陌辞噬、电动座椅梆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堵非,至于具体配置还有待官方公布让。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘶浆,同样是大众家族的传统布局嚏齐秀,整体的感受都很不错蜂棘,方向盘痰揉慕、中控台的每个设计很都容易上手缺惶石,从材质上来说读鸵,朗行是塑料感有些明显的统拓莽,好在其工艺上还是有保证的礁,并不会有很廉价的感觉碉泻俱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剂,销量在整个家族中表现最为可观铃。近期伪歧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咀袒,新车主要变化集中在外观灸拿拟,同时针对颜色秀芯屡、配置进行了调整缓撅,以保证其市场竞争力面。在豪华紧凑级细分市场中糜挥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一境槽,通过下文的对比分析节,希望对有此购车意向的网友们一点参考典。   备注犀朴潍: 为更直观的进行两车的对比分析附烂徊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耿、CT200h F-SPORT)馁计,市场优惠参考自深圳市场夏棘裳。 车型图片 所属品牌彼泰扁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动细咎,内饰做工精细    车身尺寸方面陌菱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娩唱备,其他参数均小于奔驰A260孝蛔。从外观和内饰设计风格上看哗兴和,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劲裸栋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后括悔堂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粱清,全车充斥着力量与美的线条慕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点体茸豪,硕大的单条幅进气格栅懒巩苫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骏强。    相比极富视觉冲力的前脸造型淋捻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些萝喘慨,但并没有脱离运动垦煽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓遍线额,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氰,同时下侧雾灯造型也有改变评,车尾部也进行了一定的改动城跑矢,整体感觉更加运动匪。另外患铰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”案婆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配椿,形成强烈的双色反差恳谁遣。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛾,涵盖了运动调校悬挂佃、运动包围瓶死赖、运动阻尼减震器拱、熏黑运动轮毂吃曝、运动车门脚踏板爸病、运动型铝制加速踏板枷矢庙、制动踏板心剑、脚歇板等瞄我。    三幅式平底真皮方向盘貌臣背、红色元素点缀的空调出风口沃、铝合金踏板曙、仿碳纤维装饰条等等埃轿波,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晴翁碴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绿雌娠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涡上,将方向盘好翟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鼻顺,增加了便利性袜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寡,分散了注意力灯赴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陋逻,是多数第一次购车家庭的首选要求墟愤鲁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恫灭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涡屑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型传,会有怎么样的变化特汇,一起了解一下荆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冈鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感韧,更加显眼的X造型前脸匙,迎合年轻消费者的审美鼎遣。大灯的改动有些另类谎缴侯,在我看来接受起来还是需要时间的陆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盾,新款在车身尺寸上有所调整笨去荒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竭廓蚂,轴距保持2600毫米不变史铃,相比现款仅车身尺寸有所增加波。   车尾的变化不大热疯桃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板书,以及牌照上方增加镀铬饰条绦娜,尾灯造型无变化峡。实拍车型为高配版本嘎,但仅配备了三点式后倒车雷达洽。   新款的15英寸轮圈造型不错叔狮邦,轮胎选用优科豪马嘘,规格为185/60 R15割,备胎没有缺失驰齿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啼签童。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掀句物,在年轻人中更是屡见不鲜市儡导。在学校要有个性港,在单位要有个性咎,穿着打扮要有个性羞,兴趣爱好要有个性步桨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杰?如果你有这方面的兴趣体,那么杰德将会是你不错的选择辛茂屡。可谓自成一派的它帝介理,凭借着并不起眼的车身尺寸瞧懒墩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姐肠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啪?还是旅行车寄躬?或者是MPV潭?但这都不是事儿梆乒,只要适合自己就OK该。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镁跋底,喜欢接受新鲜事物的他们抵,正好与杰德不谋而合躬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伴蓉,此外茄靛,六座的乘坐空间耪,也足以胜任日常的使用需求潦颁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趟酮?自2013年9月6日上市以后铆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量财斤别,力压大众途安和马自达5等竞争对手捻承,它用事实结束了我们的疑问摩帝棱。除了这些卡兰,杰德还会带给我们什么样的全新体验娃,让我们继续往下看诧皑鳖。   " "  若是经常关注汽车之家的话厩磐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疗扒。虽然我们这里并不提GTR弊毙戳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔷瓤厘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘∩蚜牵克斯ST烤教,令人刮目相看妮坑。与此同时怕骡炼,在秦身上睛脱霸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醋、做工以及舒适性表现上的明显进步娶。 外观造型姐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贸,近年来推出的新车型如速锐湿、思锐以及大家眼前的这台秦免欣,都可谓一个比一个漂亮僻舶稍。就以秦来说惫汐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抨锣,很是亮眼诽墟白,同时也营造了较高的前脸识别度吹琅棘。   车身尺寸方面缸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大男,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平少槐骆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)但入泌,2670mm的轴距表现则处于平均水平碴炊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赡干,其整体感觉与速锐大同小异蕾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忌含,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寝赡。无论白天还是夜晚盾背,该车的车尾识别度都非常高填狄。而且内部的光源杀地衔,除了转向灯为普通卤素灯泡外烧,示宽灯胸捕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氖股。   充电汰肖、电桩安装及质保/售后介绍净澈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剁猫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包譬金常,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电协,据官方资料介绍呈八,充满一次电大约需要5个小时左右挽叉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)构龚。   同时菩饰纪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逝,虽然价格并不贵怠,大约在6000多元抨,但对申请人有一定的条件限制瘁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剃券,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)测杏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恋瘸突。当上述条件都满足之后蛾得,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畔,如果一切顺利富搅,最快1个月内就能安装到位并通电使用惺躲。不过目前翟盯悸,秦还不能实现快速充电擎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咆替华,只是目前还没有这样的配套充电设备电害。   针对秦的特殊性屡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搐。其中胸囊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馁慷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佰蚀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋没赔、绝缘手套和护目镜等设备缮,并规定在检修车辆时必须两人在场括匣。以防车辆万一发生漏电米顿撩,威胁到维修人员的生命安全暗溉。   与此同时轿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组时奋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碌醇既,整车质保为6年或十五万公里毫,电池组为10年或二十五万公里)酮。总之俏,从专设的维修工位褂促登、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抢燎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轨咀郊,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫂祈百。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笨肯沧,中国汽车市场刚开始发展街白,市面上可供选择的车型可谓寥寥牢女,在那样一个年代琅甸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准录通,并且在之后的相当长一段时间盖佰庇,人们心中仍对它们有深刻的印象皮陪尾。时至今日臀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择死,在数年激烈的竞争中你沮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寄记肥。这回钮迟汉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彭钢变,我们也借这次机会为大家做个全面对比凹畅式,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奈吮:外观内饰(包括设计和做工)宏适穆、配置瓦浇寂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邯路、储物芍萝、油耗嗅距、驾乘感受丢骄郸、加速性能衰轿、刹车性能敬僚举。同时顷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拔、同价位车型的什么水平热。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型头拈慑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元假四,目前约有6000元左右的优惠斤鼓昂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喀,在优惠方面差别比较大薯氰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崩绘狄,根据论坛中近期的提车价格漆,9000元的优惠还是有的驰币描。目前句,两车的售价依旧属于同一梯级褐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暮癌日,只是配备了卤素大灯及雾灯嚏矩,透镜锑佰盯、日间行车灯这些都没有送。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置电蛋柬,因此我认为两车的配置可以理解瓦薯,符合同级水准哨缆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褥失:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隙,两车的各项参数也处于伯仲之间啊情,差别在6cm之内氛。在车内空间上感,两车的表现也很接近时廷,我先剧透下吧极临忱,结果可能跟你们想象得不太一样揉。   相信看到这里漓沪船,大家最担心的就是如果车辆没电报莲判,后备厢是否还能打开的问题卫飞。捷达看来是妥妥的没问题鸡矾衫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偶,它的后排座椅靠背可以放倒梧,之后即可顺利从后备厢取物腔漆充,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磊。   在倒车辅助上霞,捷达配备三点探头呕款撮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配心膊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平链函。这里多说一句坛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钎,让人觉得很不大气幢突,并且低于同级别的水平比,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杭,舒适型也可选装倒车影像妨傻淖,比捷达厚道一些蜗甩孟。从普及性上看背捞,能够达到同级别的平均水平累蓖乏,从功能性上看波凄,拥有倒车影像的它则高过平均线了幸喀,给好评夕。   两车都是15英寸的轮圈狡吓,造型上也是各有风味笑,轮胎宽度也同为185mm番翅沛。从售价上看陶池垛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右确被慕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宦粹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磕,让我们在后面的制动测试上见分晓崇溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豌淖,借着中期改款的机会班妓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戊猩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疤骇台。应该恭喜它汹,至少在我眼里滑涉稗,它确实达到了自己的目标违急椿。过往凭借动感的外形赎惠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淳煎渴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绊受帘。   只可惜嘛详,刚上市不久的2014款起亚K5蒂傻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砷谭豁,而且它们的价格都处于K5车系的高位得,受众群体并不大荣鼓。前段时间勘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岗炼袱,并撰写了《起亚K5购车手册》戈舶撬。文中欣扳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浓恍竭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盒汕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澳阮牟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簇胁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冒貉捌。自从起亚练、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韧誊狭,互用研发产品的例子不胜枚举酮级,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尸。该发动机的最大功率为245马力丘涧婆、最大扭矩达到350N·m侵郸,账面数据处于同级别的上流水平素绷籍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机范免、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朴。   在涡轮增压脑、缸内直喷等技术的加持下嗓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鸥吐铅,并且一直持续到4000rpm敞敦壕。得益于涡轮介入较早臣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间父顶,而且它的油门也调校得比较灵敏埂迪。在实际驾驶的时候射品,可以感受到它的起步轻快自如懂奔纹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贪辟佬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粱阑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些很郎汇,但差距并不像数据相差那么大摊磨。在整个低转速区间掣迟,它的动力输出不算直接谜,缺乏一点活力哗啪,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔫秒摔。   于是鼎搓腐,我把油门再踩下去一点了,动力突然来得很快蚊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哼丘,毫不费力希,而且可以感受到车速达到120km/h时捅功翁,发动机还有充足的动力储备车。它的中段加速能力让人满意鹿景,虽然依旧缺乏一点活力郴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沏。   还是差点意思唉滴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舵揽胯。于是稳辰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式实捂泰,6速手自一体变速箱切换到手动模式奠寥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熔荚副,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屑稼。它的油门响应足够快每黄,发动机的动力输出得到更好的释放庞沃浦,方向盘的反馈也更加扎实熊袱。除了SPORT运动模式外谅两氯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式情黎短,运动特性从SPORT截、标准到ECO逐渐减弱柬舌花,驾驶风格也逐渐趋向安逸时梆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牵龟苯,平顺性极高尾成佃,而且动力的衔接也让人满意辣墓络。若以80km/h的速度巡航械劳竞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拦秒档,发动机的转速会被控制在2000rpm左右充,对于燃油经济性的控制也让人满意妊。同样值得表扬的是降挡速度膝水,在中段需要加速的时候深踩油门棺控,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屡,而且换挡冲击也比较卸丁,不会让坐在车内的乘客感到不安芦蓄。   前麦弗逊寺鞋、后多连杆的独立悬架底盘结构逗柒,在调校方面仍然有很大的提升空间踞。它的弹簧足够硬放,但是减振器的阻尼不够大矫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底添罕,会有细微的震动传到车内骏蔬惩,以稍微快一点的速度过弯蛇啃,车辆的侧倾会比较明显坤晚囊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恃墟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呸佬,舒适性让人满意腐捎,但如果需要激烈的驾驶的话擂惺刑,后期对悬架的改装很有必要里。   它的刹车盘相应加大了尺寸殴千,刹车的力度足够得焊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膊。具体表现是癌磺,刹车踏板的前一小段是虚位憋岭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恃忿,制动力度会突然加大怂,需要一点适应的时间拦燃赏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坤,发动机的声音伯、振动都非常小少狄目。然而炬辖,在速度上来以后桓慧,噪音的上涨速度也很快默,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汀匙。   我得承认阿侗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扫敦辛,但在起步和中低速行驶的时候烙籍镐,动力参数上的优势并没有完全体现出来裁棋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酬妇习。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掸刑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懒锈。当然读毫斥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裂替。另外坍菩罗,值得一提的地方是懈,在动力提升的同时淘,它还加入了行驶模式控制系统氯凶拉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骏竭,它的动态性能相对有一定的提升门郝,开起来也更有活力和乐趣绕豌抚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晶胚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”榔,只有手动版车型销售掳亭,导致产品线还不够丰富嘲刹。而就在去年11月梁,海马M3终于推出了CVT版车型稠哪,7万-9万元之间的售价淮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纺辆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绷睬、逸动秆弥、宝骏630以及启辰D50等车型夺,竞争还是比较激烈的吝。作为一个后来者挖,海马M3是否有足够的实力立足羌悄?下面我们就一起来看一看胁捶捌。   动力设美贡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苹,其最大功率为82Kw超共,峰值扭矩是147Nm蹿阶。从账面参数来看寸灸虫,可谓非常出色膳全,一点不比合资产品的数据差好守品。对于一辆紧凑级轿车来说窜厕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哦净佃。    开起来的表现唐恰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲁读嘛,如果想要充满信心的快速超车化蒙迫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竭。    我知道会有人问谎街,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缮翠破?说实话劫守,我觉得大家都没什么区别氮涕欠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驾撂肉,也是低扭不够强淡搏,需要靠高转速来增强加速能力肠坏。    可以肯定的说楷辨,除非是加上个涡轮增压器较似。否则的话焚丸们,这个级别同排量产品之间的动力表现迷喘胚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扒赖驶。我个人觉得想仿痛,这只是消费者们需要认真衡量的一点适没俊,而非全部赎活烹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辅蓝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讣床式,动力传递平顺连续的特性抛,有效的提升了整车的行驶品质感猾邵暇。顺便说一句版,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外持评茹,这也是比手挡车多花点钱的好处形。    深踩油门时食挟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上物心,来保证动力响应足够顺畅曝久床,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内请。此外士翻馁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式山膜臂,功能性极强戌奸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现德附泡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帆界,g值才开始达到最大的0.366g纱闷功,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竿新,此时车速大约在30km/h左右疆,达到60km/h用时5.24秒碾搂石,冲刺到100km/h用时11.45秒隶窝列。    接下来看看海马M3手动车型隋,在加速到2.5秒后察附团,车速已经达到了差不多40km/h疟腹,达到60km/h用时5.01秒形,冲刺到100km/h用时11.28秒得舅,比CVT车型略快戮隘。如果不较真的话香,可以发现二者的差距其实非常腥邸,相应的在日常驾驶中其实也一样陶泊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米我色,就这个成绩来说脯答臣,它的表现只能说是非常一般壕虱炭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绕,它的表现就算好多了详。 责任编辑德兴傻:沈楠" "   近日紊透,宝马官方发布了新款X3的车型官图鳞看柿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妥假父。从新款车型推出的速度上来看娘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脆耙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丸。    早在2003年遂型艇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妻雇皇。10年以来蹭,宝马X3已经销售超过了一百万辆矗取蓟,自从2010年上市锋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桃。因此告底,2015款作为X3的中期改款惭盼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滴,优化后的大灯组造型匹钳囊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唬摹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莽雀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沏。通过官方图片汝懊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脱楔,也融入了宝马家族的最新设计语言魂馈,与新X5一样采用了新的中网边框设计分,在视觉效果上更具冲击力膳恒。    在头灯部分诗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搁耽。另外埔化廉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虹揩评,配置方面它还可以选用全LED光源棘涂舱,再加上选配的LED雾灯凄缮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贺眉。    新设计的前保险杠极具力量感吾浦,并融合了镀铬萌、塑料格栅以及金属护板逆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型金媳停。此外戌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂华形乾,也使整车更具个性化风格寺痊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侣:4657×1881×1661mm梨恰握,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侍坏,轴距也同为2810mm箔揩烘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暮石。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别襄潘,从车头一直延伸到尾灯的腰线擂卿,让车身看起来更加犀利且极富层次感停聚。相比变化较大的前脸潮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剃蜜。相比X5抱涟,新X3的尾部更加耐看绘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惨乡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卡认素,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墙,视觉效果并不是那么给力屠躺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择段庞,新款X3也不例外蝎擦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滇畔头、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秤死堕、后部的防钻撞保护装置杯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粱嗅琶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坍钙滴。此外力橙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致南签。该车还可以选择六种车漆葱嘉世、三种专有的18盛俄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祭。 责任编辑模:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茅秸首:Quattroporte(总裁)蛋凳祟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钙课肛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV献醋:Levante獭蒜,还在2013年4月的上海车展上酒皇,以全新总裁平台为基础胳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角将狸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揉阮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扛很海,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款每穿:Ghibli……   以家族设计为本活屯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孟赏毙,改走豪华中大型轿车的定位勺崎爱,车身尺寸长裳焦婆、宽歼舅芳、高分别为4971mm钡驼桨、2100mm和1461mm温长咐,轴距则为2988mm埂,直接锁定奥迪A6穿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兰冻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo履靠碉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敝染,且融入全新总裁的轮廓特色眠,以紧实并极为流畅的曲线驮怂粮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撤。    于是在车头设计上烘顾剂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽我墙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恋霓腻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祥偏暮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讳豹阮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计师革,将蜂巢状格网嵌入其中菇山陶,且尽可能地加大屋梢,再搭配角度更为锐利尖彪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搞袖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畏羔婆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吵,所以厂商在Ghibli的车侧铆,除了保留前叶子钣鳍状孔道秤霸赐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外效挞城,也师法了总裁车侧的设计赏钞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夕据田,另一条线则从前门下方迸出财,向后朝车尾紧缩兢县,滑顺动感且充满肌肉感绿,并正好可呼应更翘的车尾设计合,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戮借,速度感浑圆天成躲。 内饰向旗舰看齐泪脆便,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挖角娜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亨媚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膝,也把声控寐说昆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片来肆碾,右侧拨片负责手动升档薯、左侧拨片则能提供降挡枯谷侥。    此外仿,三辐式方向盘的前方掏犯,一样是借自全新总裁的蓝底白字创霞戎、双环式仪表盘傲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞥笛滤,左侧则是表底超过310公里的时速表巾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峨句脓,可提供显示油量盟集、水温粒、挡位与导航指示等行车信息夺办倍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纶畴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粕聊脆,告知驾驶者目前的驱动状态诵。    和总裁稍有不同的中控台抢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟露翅番,以及可触屏操作的收音机电台选择食、音源切换收玖牢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恳羡潍、空调温度施涡疏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俊物钩,空调出风口则移至屏幕的两侧膏募鹤,下方则为恒温空调系统调整出风量搽详、温度与出风口的位置拱,以及音响系统的吸入式CD砰慷,设计上较总裁车系更加简约搪,但用料与配备完全向旗舰看齐控秋,展现了十足的诚意粱。    较为可惜的是采错,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm九,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宿妒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虚涸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梅熊,包覆性和支撑性也非常出色喘洛磺。    但是后排方面方荒、便没有像总裁那么充裕缺肪鼓,尤其膝部与头部方面懂,身高174cm的笔者坐进去后铂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已路街,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促遂,也刚好替前含凡犁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衅回,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啤司裙。 责任编辑泼舶搬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潮侯囤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酵残灿?后来一看袒监奈,哦绊,原来CC是“Cross Country”翱琳。继续了解发现有点意思隙晌,底盘抬升设担、高功版2.0T五缸发动机盛断双,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脊湾:目前的普遍规律是桓虹寝,产品分得越细浮氏蹬,总销量提升越明显厂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昏,它的引进趣新死,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦问奖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厩陆啊,主要分布在前脸和车尾寞怯跺,从外观区分它和普通版V40很容易氰。底盘抬升12mm汾,这么小的数字对视觉效果影响不大桂,整体协调感没遭到破坏辈。    车厢内部俗垢秋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攀敲胳,除此之外内饰并没有过多特别的设计许累。之前我们已经发布过实拍文章每苯疯,车身相关内容有详细介绍摧舜藩,因此这里只是简单提下要点拆可,就不再重复描述了按凰锤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吻搪仟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尝壁汉,最大功率214马力迟粱,峰值扭矩300牛·米构,型号B5204T9古,是普通版V40那台发动机的高功率版本汉,那台机器的型号是B5204T8盾砍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摊,今天会是什么成绩免偷沫?稍后揭晓蝎扮举。    变速箱没有变化谱荣佩,依然是日本爱信提供的TF-80SD咆办屯,六个前进挡填狠,带手动模式和S挡鬼讣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睫碗,奔驰A级用自家的7挡双离合静,沃尔沃这台6AT暂无优势烙胚坷,目前他们还没有新产品投入实际应用哦,理应加快脚步铰。   驾驶不诞轰:邪恶的S挡    驾驶部分嘿,我想说说D挡和S挡的区别甸。看起来挺初级的一个话题赂篓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奇撼老。D挡油门响应迟缓好辜困,在激发变速箱降挡之前史,需要稳稳的屑处抬、持续性的向油门踏板施加压力焦勃桃,慵懒的降下一个挡位之后盆拜颂,情况有所好转弦竭距,动力给得稍多描搞藏,也就这样籍块怖。    不满意对吧倍慰扒?可以把排挡杆向左扳到S挡断袜,切入“邪恶模式”纳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泻,转速拉高1000rpm以上灵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煞骆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怂骚迟,脚踝每动一下徽被,车身就顶起往前猛扑一下继翟喂。深踩油门芒纬,转速迅速攀升女潭侈,跟D挡时判若两人垄酿广,两百多马力显布、三百牛·米软恨锌,在这个尺寸的车身上爆发出来藕贸闻,过瘾工盖。    激情过后细细品味泰看补,这套动力总成有两个弱点需要改进拾泪,一是怠速时振动大淀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蠢革,影响体验;二是低速行驶的平顺性诽屯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倡懈,1绦炔酗、2夹佩、3挡之间可能频繁切换挡,动作应该再细腻些班似辞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹬,选择“全功能”项牧,不打转向灯就变道畔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胸飘臼,回正的力度不卸押苁ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进糕鲁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镭返挞,要么关掉方向盘辅助虎,仅保留振动提示即可孺。   绕桩负垢瓷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帅吧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泌,在绕桩场地很讨人喜欢篓。车头响应比前驱版本积极博七胯,入桩动作稍猛雾,车头好像在被一根绳子拽着走颅。给我留下深刻印象的是却,这款车的极限要比前驱版高太多歧贾僻,特别看了下垃岔酵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疼。上手容易修,但是需要注意别突破了极限唱辨酿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菜父:一旦超出极限疼,很难把车身再救回来必。 责任编辑铅农:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豆鞍扣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丹岔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坝檬共,就一直困扰着我们的问题堑驮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崩俱啼。马力越大的车就越好么赫稠?绝大多数情况下答案当然是否定的毖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筏扑。随着时间的推移恫,我们有机会做这样一个有意思的选题蕊桂。   让我来说明我要做的事情附崩曝:我们有三辆四门轿车始磺迸,合计拥有1657马力拾乒艇。看起来确实有些夸张戳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哩膳呸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竟徘峦,但是这个570马力的怪物一直没有车曝,直到我们完成这一特别的测试一周之后波斜。我们只能使用520马力姜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo癌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莆案,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撅。   另外一辆是全新的奥迪RS7拔搪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琶紊很,拥有560马力的出色表现伟顺燎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浦戈得,在K&N工作室的台架上甭棘,它的轮上功率达到了479马力思嘉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敬肛签,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器免拓,用以获得更多的功率输出圃世旗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力门俩。即使按照宣传中给出的数值仑烫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孺烈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婆幂水。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG派灰坪,它的轮上功率达到了541马力帕难郊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谭。   另外还要说明一点持磊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来守,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本称,不具可比性党棘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巩狈。结果很令人意外阿无菊。两款加速最慢的车型琳你猴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h记估纪。当然最慢是和RS7相比较而言的奢拎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速变竿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幕啊纬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柬坏坷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奸亮佛,但是还未打破我们以前的记录肺如。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伤处,说它慢更像是一句玩笑话椭,这一成绩实际上已经快的吓人了彼坷。奔驰则要更快一些适呸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)及袍酒,冲线的速度也提升至197.5km/h换怕粒。冠军仍然是RS7的庐旁,它只用了11.6秒麓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平校。奥迪的冲线速度为193.8km/h碳句,虽然不及CLS63 AMG希锻教,但赢了就是胜利翅。   123下一页 责任编辑蛋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挛伟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箍驮闷、运动和科技气息了棺督。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此横魄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机璃闻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揪,主动式车道保持和自适应巡航功能菩吵温,几乎能让驾驶者也变为乘客鸵委洼,高科技配置更加丰富侠。    于是翻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馆扰奔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伐叮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挡餐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受权范酣,在下面的文章中有详细介绍含。此外井,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读形凛摄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒜能苛、残破衰败的路边小屋讼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律善,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慨袭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落享牡。身处如此糟糕的环境缓秋动,却并没有让眼前这个出身自底特律礁、土生土长的本地小子屈服棋佰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腔盗,但只有经过一番试驾体验之后陶融,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惜蒂蕊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夏结,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肮歇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形许,同时两侧向外延伸与车灯相连棚慰秤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硕夺认,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计襄都,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菲。   尽管是低配车型揉侮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纷详,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氖蜂谁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车么,它基于D级车的平台打造姬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闹浩开,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逼幂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桂匿谈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狈忱,不过从近几年的趋势来看臼偿胺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型交绅,至于其中的原因担夺闷,从这款车中也许会找到一些答案翱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盘笨辅?   GT倦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写龟,维基百科将其解释为具有超长续航里程淘、拥有强劲动力藏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厂妒。可能一提到GT届,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抛普慨,其实则不然呐问仍,GT拥有着明确的划分准则绕妹,举个例子来说穆物诬:拥有着标准的后备箱恭萎、配备V12发动机并且内饰非澄屠荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车武廊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT控珐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼻恢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菏洼,这款车的确还真有点GT的意思陪。在笔者看来爽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拉锣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉系好华,最起码第一印象分已经拿到了彤。   5系GT是采用7系平台打造的谎景谋?   5系GT的轴距为3070mm蜡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袍,从前双叉臂拧扯拆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羔抠幂。厂家表示卵梦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斑弘,其在外观脆勉、内饰洁挞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同边桔。   5系GT型到无朋友围?   谈及5系GT的竞品蓝苏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓄怪槐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娘链,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怪开。   外观汕笺担:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊粕。风云2(详情)啸猴、E5汰颊、A3以及今天评测的这辆E3峡旧拟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度推。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品长。从这辆奇瑞E3(详情)来看桅撤,外观及内饰都有着很高的原创度蔚健竿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柒杉刮。这让奇瑞的产品线更加丰富态抡洼,但也让消费者选择起来有些头疼扯狡虱。 外观啸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘛脚喀,但外观却没有去针对青年人的设计梳,前卫耿、另类这些词汇应用不到E3的身上涕唯,车身也找不到多少运动感侧。不过它长得却很容易被人接受氢辉富,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看建兰茶,E3和E5的外形稍有一点点相似描陷共,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酵插海。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赫施吧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高本下,而且非常容易被大众所接受亨。不难发现挺磺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奋局。艾瑞泽瓶、瑞虎5桨痢普,单从外观来看都会让人眼前一亮凳。借鉴是好事太娃怀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矛,但不动脑子的照搬实在是说不过去茸佛趁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俩多,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汕记,作为最会制作小车的铃木来说勾锑轿,雨燕可谓打开了国内的市场娠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涕螺,新一代的SWIFT迟迟没有引入贝修港。而就在2014年1月18日兰磕,铃木速翼特在国内上市拴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仆顶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虫及慕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉阀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件处裤课。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罢赶腺,速翼特运动版采用运动风格打造煽缕恃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm块,轴距为2430mm菜。由于基于新一代车型打造伞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龋窜堪,轴距也加长了40mm系。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躬图雄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息思奸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剿劣拱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谭,包括中控布局屋、仪表盘兽嘛、方向盘等造型均有所更改椒排。此外灭投但,配置方面新车配备了ESP丹巢靠、自动启停系统驶挨番、USB接口苇扯构、运动座椅等配置吴船特。CVT车型还配备了换挡拨片布唾,满足驾驶需求肯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蕊供惩。真皮包裹自不必说虹胜,3豢潮肆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服取箍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旱揉。不用和别人比麓,超越自己就是最大的进步觅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苯滩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晌碑,其最大输出功率为100千瓦猴挠仙,最大扭矩160牛·米诲免,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吨险先,其百公里加速时间为8.7秒晨呕锣,最高速度为194Km/h慧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卿,相比之下乐趣少了很多纪售。 免责声明镜人:本文仅代表作者个人观点殊缔,与环球网无关槐布涕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我鬼,对本文以及其中全部或者部分内容粹、文字的真实性搓虱、完整性沮、及时性本站不作任何保证或承诺讳泊,请读者仅作参考纬,并请自行核实相关内容婆然翻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尼汇冲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霉表凛,引起了广大网友的质疑茄九。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疼失耙。于是易车网本着服务网友的原则南,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姑啃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲁随,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罕痪壕,您便自有定论迹。   体验者介绍    前排体验者第避胶:辛毅 身高捐鲍:178cm    后排体验者白殿:旭子 身高腔顽:177cm    Ozel 身高妮:170cm    小娴 身高舜北囱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高复洞百。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓟席那。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磺反赔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拖惊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劲,公平公正公开地来一次大对决擎锻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咀鸵绍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车槐淀虐。所以不得不承认位,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值危累,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鸿。    事件回顾查蕊临:    说干就干相硼涂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后经叙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耸仁。根据易车网后台数据的统计来看摹急狸,持以上三种观点的网友大有人在场,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲殿雀甲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晌幌。尽管是为了对比三者的公路性能寿释,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虏摊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上男。    测试车辆焦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谈挤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幌滦杉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冯莆,奔驰已经尽力了诽,我们在此也由衷地感谢都宛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题前,告诉大家改款前后的差别刑禾锈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悲乘。因此我们也很负责地告诉各位网友顷皖,目前除了易车网寡屑,其他媒体对于新款X5的评测仇骄箔,都不能代表日后国内在售车型谎揽推。第一辆中国版车型为xDrive 50i龟,加配M视觉套件纪舵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况精蜂榷,我们无法借到官方提供的车辆答煌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舶江,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型导。    测试场地嘛:    乐驾赛道全长1.6公里绥汇,共14个弯道晌胎黄,最长直线段270米恒令,赛道宽度为10-18米脚,视野开阔樊柏,无障碍物突。赛道两侧均为土质路面际,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赌,大大降低了安全隐患隶。    测试人员收篓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑估,却要替土豪们操心买什么车铝,这件事听起来真挺可笑到河,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘘苹。如果说我还能理解花五十万买大切咎鹿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楞尘拳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孤,代价是要多花一倍的价钱合扁翅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矗卯惫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感托嗓环,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望端。不过因为坐的比较高逆餐,速度感不如那些贴地者强烈莽怯,还没怎么着呢就破百了赤沪裸。这大概就是SRT8的魅力抠仍,很难说值不值得绍涩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款会挛沙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唱衫,跟改款前相比还是升级不少道。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到得苯钩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揣阑,SRT是JEEP官方改装部门赔棚共,这种改装是全方位的鸥,包括内外套件加强侍,以及性能方面的提升纷。SRT8就是高性能版的大切诺基颗屎,主要提升是外观套件姑砷蜜、及动力系统硕且换、刹车系统醒问、行走系统等方面究唤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荤卸贰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赤,6.4L自然吸气HEMI发动机肮裤惶,搭载采埃孚8速变速箱塘挝布。   SRT8为公路而生秆稠烂,所以公路性能是它的强项伤郴矢,不过Off Road就不是特别在行了汞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 排,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雷然。 ② 跟之前的SRT8相比柏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的儒汕,所以科技感和豪华感都提高了不少郝配蹭,跟换代前的SRT8相比妙从甜,升级的部分都是实实在在的斗牌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔼托,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曹迫现,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骡锯肚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亩。  ∩③一百多万的车偶嗣岗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓢乃茧,再挑上百万的车的刺妇曝僵,好像有点吹毛求疵瀑凭。首先悬架的设定非常的运动先,即便比较温柔的驾驶方式绥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擞酸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车径,大切诺基SRT8并不是一个非惩合适的选择饯偷懈,尽管动力非常充沛伐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺统,但好歹SRT8也一百多万了拼丘囱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帕。不过之后我们也释然了昆檬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车临,但经过数个媒体的“蹂躏”抚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佃径爬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骑弯,有点异响似乎也算正常急奋娟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藏芭磊,请点击下面的图片进入试驾文章汹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争达勒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的极,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中劳目。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生圣创,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冯酬,还是老套路股第韦,直接切入主题戚九是,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暗箩。 动力对比瞪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手容把,看看英朗GT的表现如何吧配。这台发动机的最大功率是131千瓦较,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雹脓结,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞭肃,为了获得更好的加速表现稻锣较,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昧陋使。对比发动机账面参数来看旁忱蔽,最大功率118kw朗,峰值扭矩250Nm妇庭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缝邢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统错暮悲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力艘。   至于传动系统方面仁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器食,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爱,都是目前该级别中的主流配置咯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现串,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渺脾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器备绩汕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上美溺,比如高尔夫6洁、速腾等坷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构师,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力臀胯腻,从而起到提升操控性的目的费慷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架段,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞄韭,但通过厂家的调谢腥后话砰,当一侧车轮发生颠簸时损痪掳,对另一侧的车轮影响会比较小些杉。   小结淖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讹钞陋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出发。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筐曙定,至于优点这里就不做过多介绍了趣丁汝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅袒潦眨后英朗GT更偏注重于操控性咯哆看。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皆干蚂,见过后车追着拍照的膊搭归,见过开我边上向我打听价格的烯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逗负。我坐在这辆路盛E70里鹤梢驹,被注视得有点儿不自然朴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣规,我琢磨着垃,要不要让他进来看看坊得。要不是我瞅见了绿灯亮起骂廖,我真就这么做了落疯邻。对不住了朋友梅,这次没能让你仔细了解它荷,不过我希望你能读到这篇文章懂。   不用否认皆剁邵,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湘。不过在这些人之中笛署哭,有人会终生恋着美人横蚊,有人也会为抱个花瓶而后悔辨欣会。如今打造足够美的外表来吸引消费者诺琳抵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情破,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70父步,但在这之后能否一直爱着它培豆探,我认为是一个很值得细抠的问题欠蔬纫。   ●外观大气来、美棉讹袭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懦鞍涸,我还以为来了辆捷豹刮,赶紧跑过去看发现被骗了会窟祟。不过我并没有觉得失落咀私督,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揩,并且从设计角度看冗坍,它在借鉴与融合得方面都很到位羚办恢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叛贪嫩,我对它的外观设计就100%满意了舰。这事儿对华泰肯定不是个难题祷敲珐,您看看宝利格还有华泰B11仇冉偏,都有明晃晃的格栅第佩莲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腔错拟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郡诚,但绕车一圈后我发现诧能,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戮。咱看看数据对比邪祥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漏,可以说在各种数据对比上牡,它“不是第一晌垫,就是第二”淬殊。虽然在宽潭、高和轴距上没有做到最大迷缴十,但也不过是一两厘米的差别辅掸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骋,这就让它看上去大气许多滩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上境舌。   打我接触这辆车的时候锭剐嫉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光械悔。在这样的目光中钢獭题,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霖。面对“屁股高揭炔讥、尾窗窄”材刮、后方视野不理想的路盛E70时那惰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倾戌。先不讨论这样有多麻烦了粳逆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痰墟功,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翻兜鲤?这点让我心里不太自在伐仍汞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仁限,是个应该有的配置层磁分。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狙蔼恍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狙汝雄。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型季寂徊,去跟进时代的步伐兼仇彭。为了迎合市场的变化及用户的需求身杜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沟碌,开始注重宽大饱满的外形设计送亮,并增加更为丰富的配置硼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钮勃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涝赖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幕通贯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刚,整体的风格带有一股阳刚之气愁。在车身尺寸方面褂桥修,它的长/宽/高分别为祷骑:5310×1812×1775(mm)芬伦齿,轴距为3100mm譬嚎。威虎TUV并没有大小双排之分赁,仅提供了一种车身长度磊譬。车身侧面的线条也很平直空,外扩的轮眉使其显得更加饱满陌荣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撅河归,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潜猫。大灯采用远近光分体设计绥赡,其中近光灯还配备了透镜怒难售,不仅更显精神刹举董,而且还可以起到聚拢光线的作用悉拾水。镀铬材质包裹的后视镜很显档次车闹拘,遗憾的是邢下,集成在上面的“小灯”只作装饰作用始翱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慕,并且后视镜仅为手动调节式。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盖桃就,并且还可以对驾驶舱起到保护作用财,非常不错稠八。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点市骗,至于货厢外侧并没有再多设置断第惦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晚皇镰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乌。另外丸财灰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袒屏,不过据厂家介绍葛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”端。对于皮卡车型来说抽怕点,这项必要的配置还是很厚道的暇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山何局顽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气躲盖徊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地角惟魏。不过联鲤敌,今天我来到这里并不是为了滑雪某筹眠,而是为了求证一件事情拼:有没有一辆车捷蚂,既能够带着一家老小舒适地出游滑搬碧,又可以不惧冰雪扮汗,在冰天雪地中步履平稳地行驶汾,同时价格又相对平易近人呢客?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篡乾扛,那么就让它拿出真功夫试试吧拉户禽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僚,从外观上看位,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别愧担溶,19英寸车轮显得很有力量感凡,也与动力总成更加契合;其它的地方离摄,也依旧是酷威的老样子导瘁猜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纺跋亲,甚至还有一些精致的感觉撑十下。总体说来翻刨,尽管算不上全新车型逝晦病,但依旧耐看袄离。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帝哭峡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了譬枢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苗,动力响应良好粗,易用性好虾飞郎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佰帝郴。当承载着全家出行时士态据,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泞投绒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适任蜗。   至于酷威3.6L的内饰方面怕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掣纳蓉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氢长。   除了动力系统坚平伙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕉泄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堡搭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穗策性,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邵恰寄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施边侣。动力分配完全依靠电脑自动完成掳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趟卞旧。   有了四驱系统奴齐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茅杯弥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎构彩,具有更加粗大的排水通道提克立,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿,冰面行驶性能更加出色刃。此外桃露嚏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丘,胎面中央多重“Z”形花纹地、针孔沟槽设计率检故、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性培。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息繁谈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坍袒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窜镭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菱,它的定位低于1系导。但是促爱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赎。另外亮疵,它也提供了i3?REX增程版本蹦挎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奸,扩展了这款车的最大续航里程脯都。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冉靡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坛污。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淌刀淬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怜说。   宝马有没有提高电动车的标准涂平腻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协的?让我们在接下来的测试中找出答案栏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式色,宝马i3的行驶里程可达88英里耙。相比较而言翅碌,?Ampera可达30英里夯副,而普锐斯可以行使约10英里抵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腐闲衅,i3可以更多地使用电动模式萝茎辽。而增加了汽油机的动力系统筒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沟趣棘,357英里和505英里剩捻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脖。这台车约五英寸高萄,而宽度几乎和高度一样脸,与低矮流线摹才,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琼坝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斥归。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宛炔,我们没有所需的充电站?佳谰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锰床赎。   此外缝律炔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名率:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邓谰。它内饰精美崩吞,融合了许多先进的科技龟,它空间宽敞店陶,驾驶体验一流枚断告。但这种REX增程版本无法替代传统汽车料,它仍然使用汽油机念轨,以作为电量用尽时的保险叛。   第二名咀蓖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好常,科技感十足称,而且它也能胜任舒适的长途旅行认。   第三名温领:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伶氰蓉,它最大的优点就是充电迅速踩,性能可靠纽架诺。   然而僚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潘扮。(实习编译邦彩归:徐旦?审稿袭:刘洋) ? 免责声明版权作品疥诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒,严禁转载悄没,违者将被追究法律责任法蔬。责任编辑筹舜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车籍仆,应该说是倾注心血殊碧的,在技术平台上都有可圈可点之处狮磊惫,源自萨博的技术是其最大的亮点溜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渭讲逃。在外观和内饰上搏白卉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平处,在动力和配置方面也还是很有性价比的五尚琶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毖和愧,绅宝的外观原创度还是很高的遂衫摹,并没有刻意模仿什么车型坛亲弧,但我们会在这款车的细节上看到漏祁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缆。且融汇的比较好胶,并不是简单的照搬照抄排。这一点值得肯定苫修羚,大灯的设计十分犀利薄,鹰眼造型也有较强的辨识度多。LED日间行车灯比较醒目堤涣,穿透性不错层。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彩脖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感门铃,也很紧绷珊手阜。看起来运动感不错硕獭骗,但前悬和后悬的长度较长粹,看起来有一些比例失调馆匠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些燎池,在视觉上看上去会更紧凑动感狙。轮胎的规格还是比较高的嘉航搜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辟笔。   车尾的设计比车头更简洁一些扭,尤其是尾灯的轮廓椭,设计非常成熟蚕赂。和宝马新款3系很像弦。除此之外拍鸡赂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感经。   本文导航缕:" "  “卧龙凤雏烘秘身,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赣敬耗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厂桓,便有了三国时期的三足鼎立猫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟默箩墨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涧归,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国高,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲枋ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹请实,然而坊间始终流传着这样一句话到豢壕:“得中级车者得天下”;是的桔茬推,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辆福柯,今天我们会为大家带来两款重量级车型灰耐裂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菇雀,请大家继续往下看湍触。   看到这里大家肯定已经有了答案了暴崎,没错淀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剂恐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赖,那S60L是何方神圣歉鲜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铺钨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花馁末?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贸乔,厂商指导价33.49万元墨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驮栖享,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狸袒吵、后排座椅加热痪涵、并线辅助低肖芬、车道偏离和自适应巡航等众多配置汇鸥葡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顽唤,即使不看车标酵需幢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃井碑,哪个是奥迪瀑须。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的即辞胖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统查,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侯仓镭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喉旁彼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角布捣瘁,使夜间行车更加安全牢勺。两车双色的外后视镜造型别致成,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剖玫僧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型理涩骋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色豢融歌,至于乘用空间如何囊,我们将在空间篇为大家详细介绍羔殴兢。两车都采用了5幅式的轮毂造型共奇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娠博。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞋烫,整体方正的设计略显稳重较。后尾灯的设计两车可谓各有特色沧嚎钝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似略秸豪,设计感十足奴舷船,而奥迪A4L的尾灯更加修长汉孝,视觉效果出色韶潭然。天窗不仅能够增加车内的采光盆关,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呜腹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佰履坤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毛栓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潭扩羌。   本文导航掸鳞惦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奶靡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豌膏动,配置也能满足一般家庭的日常需求棠琴拇。对于这个价位的小车来说桑酵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盛虱床,在这方面肛久饱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纬,就算是与它的直系前辈骐达相比蒂刮,也不遑多让臼。然而作为一款家用代步小车纫,它也并非完美蜡惮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膛庆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外师,车辆本身并非进行任何实质性的改变寺,跨界的概念噱头大于实际港骸槐。 "   技术革新日新月异的今天读,车型的改款换代再常见不过裤倾芒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卸翟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型免惨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悔孺,同时在动力方面也增加了1.8L煌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诽杜肌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型璃柏蹲,但它的实力不可小觑邪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌规抡籍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郎才污、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型图。既然实力不容忽视抚,价格又有优势靡垄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哭森。" "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有联桑纤,转载请注明出处钦阿修。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迁,全新的品牌全新的车型胎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碴辑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑穑克斯畔如问,在2013年富椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月涵,堪称是这个区别的标杆级车型吗穗掂,观致3要想在这个领域取得成功截珊泪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泛潞,看看是否有优势能吸引消费者关注矩粕。 外观风格各异   先看外观方面沙坚,观致3展现出大气得体的风格放,不像速腾那么沉闷单调材,且有着自己的灵动个性;而杆担克斯则是完全偏向运动化的风格劫,典型的注重操控性能瓜钡瀑,突出驾驶快感的性能车型阶擞春,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型峦倍,与观致3区别明显茫孙。两者主要是风格差异骸,外观上分不出优劣斥涟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殴差书,观致3丝毫不会逊色于腹敖估克斯车型仿蔚。 尺寸对比 车型名称 噶唐妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上评,两者也是平分秋色钡,车身大小相仿惹潭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篡揭惠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上目,观致3要大于溉斫槭克斯详鞭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皆,尤其是腿部空间较为宽松安,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜瑁克斯在后排空间布局相对紧凑快,而后排空间也一直是各代钙傻伲克斯的软肋耗济。 价格对比 肝唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粟抛此,赋档洌克斯则要比观致3要更大一些劝浓,在不放到后排座椅的情况下船,盖凵剩克斯的载物容积是530L得,而观致3只有430L寞厢恨,100L的差距还是能装多不少东西的互。而在需要有更大空间的时候导,两者都可以放到后排座椅秘,放置大件的物品寞段亭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啪,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步佰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓢联燎。而细细对比价格表可以发现丛,要选购自动挡的车型纺腐福,甘媚伲克斯最低仅需13.09万潮犯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合采,观致3则需要14.29万绵娘,这个比起负灼缈浚克斯有1.2万元的价差碳四,当然在内饰配置上会有其它差异闻农,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矾煎旅,可能复倘婵遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绷。 挑选合适的爱车殊办,看专业导购桂刹缎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闭?   扫一扫矢掣沪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚飘淘讽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帘。风云2宛、E5未胁萄、A3以及今天评测的这辆E3联睡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中身爱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斗。从这辆奇瑞E3来看炯秽,外观及内饰都有着很高的原创度贺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间未。这让奇瑞的产品线更加丰富惭寐,但也让消费者选择起来有些头疼悄藕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乳,也从来不缺少“明星”盎垮洗,“沉稳绅士”大众速腾帝、“狂派斗士”福特附藓克斯等都是热门且销量稳定的车型蛊竟吞,不过要问哪款车型最近销量最高小淮,还要数“逸派高手”日产轩逸挝,它已经连续两个月销量突破3万钾鞠,坐稳了桥车销量的头把交椅浩攫倪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡经毛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厦杉洞?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛,或许能看出一些端倪磺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龄车,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盆汕费,入门价格上熔哺饯,风朗比轩逸高出2.08万元咕吃,表面上看价格号骑胺,轩逸占有优势写,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咀陈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徐芦查,这样看来透配,风朗其实只比轩逸贵了2800元宽现敖,等国产版风朗出来后绩甜踞,风朗在价格上反而会有优势也说不定客。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箱,这款车外观与内饰变化并不算很大诬息,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一币九,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耸纫狮,下面我们来看一下陕霓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诺介斑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庞具,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹费位腻。质保方面沫和,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表革风:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机递,最大马力已经达到了170马力剩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟写烧。变速箱方面幂库,逸动采用6挡自动变速箱开吃供,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赦埃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色广料腊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撵库。 免责声明细犁:本文仅代表作者个人观点敲,与环球网无关癸搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮料,对本文以及其中全部或者部分内容聊、文字的真实性鸥保道、完整性舰软净、及时性本站不作任何保证或承诺采嗓炬,请读者仅作参考湘囱破,并请自行核实相关内容鼎鹿。" "  近两年献甘铃,自主品牌进步着实很大糯巫些,无论是从设计方面滑介,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匪,甚至可以与合资车型媲美抗丘酞,山寨繁葱乱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式技禄。在10万元以下紧凑级车型中溃犁鞠,更是自主品牌的天下痊,凭借比合资车型更为出色的性价比显眯,吸引了不少消费者的关注阮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市栓,一经推出便受到了极大的关注恍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巧激。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狡昆萄,包括动力在内桑涪秦,新车共有20项升级逃谢丸,本次共推出8款车型新腹怂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狡权,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刊,售价区间为7.49万-11.79万元瓤络逢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窝簇,近来也是频频出镜孺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移嫒荆控大玩具车”的名号名极一时坟涂农。速锐共推出了9款车型帝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饺讲,售价在6.59-9.99万元之间锯。   单一来看工攘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品措,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较考,看看那款车要更“精”一步少。" "  新君威变得更好看了版掇,配置也进一步提升感俯,新加入了一些科技配置锰桑告,比如智能交互系统磁讹靖,BOSE音响等等魏。这些都是新君威的改变之处欧驴邢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皖愤,售价24.59万元醋,作为一款定位中级运动型车的新君威坞金嘛,品质感一如既往青,操控性也非常突出尝孔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威量煽,以下简称新君威臂稀,外观相对于老款进行了必要的改变计探斥,毕竟老款车型从上市之后牵轻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捆仕,新款在大灯沸舞芳、进气格栅孪、雾灯妇膜、尾灯愁、前后包围都进行了细节的变动沤搔。   在新君威上帆舍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仍喇猜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛊,在操作上没有太大不同霜仓,轮毂方面巳慰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迫水,轮胎品牌依旧是普利司通陌。侧面造型基本上没有变化墒爬狭,侧窗所占面积依旧较小懈凰蹦。   车尾的变化还是比较明显的顶段剑,这主要来自于尾灯的改变悼倪。新款尾灯全系标配LED灯厢坑熟,并进行了熏黑处理尼。尾灯的轮廓样式更加犀利码,个人认为要比老款更好看泥吉。除此之外洛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犯坑,牌照安装槽的形状变成了正梯形锌。   本文导航滦鲍海:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酣,颠覆传统的外观绣双偷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垛分,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV露。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蟹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奈,足以证明其强势的地位丰兽涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泄魂澳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泌辛揽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悸舍。(温馨提示硼耐温:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准探。)   自由光基于全新CUSW平台打造袄揉葡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迷匆抽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强才错方。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峨,圆润的造型是其给我们最深的印象抄霖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冠艾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昂价搏,显得简洁利落段。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虑襄,显得净雅别致静目。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叛躺辆,主要表现在其大灯的表现形式上滇硅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棋。两车大灯配置基本相近埃割怂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弟杠臂,车道偏离预警系统范。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恒徊贺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艇抨篱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伯棺娇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荷财,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肉浪刺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炽,其尺寸差距就没有那么大霖伍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澄彭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起废。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同金石括。奥迪Q5采用两边单出的排气管柔,在气势上略胜自由光臼瓣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弛沦乱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扒,磨损线束保护层匪夺,存在导致电池损毁的隐患揣爽燎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日馈递,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挂,称9124辆V200受此次召回影响娃。长城汽车正在邮件告知客户呸蛾叛,并建议联系当地经销商进行检查维修殊。   据悉婚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耻想,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘁刺突。”更有甚者嗡瓤楔,线束可能会内部融化嗣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钩伎敢,目前已上报了数起线束故障齿铝蠢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辈僳,不能够给电池充电汐,车辆也无法启动眠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型列,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束间弹。   克特里尔先生称搭,检查故障预计用时20分钟青脯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撇空。如果绝缘保护层磨损严重但瓤桓,线束已裸露省些骚,则需约两个小时以更换整套发动机线束赦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杠丹宋。此前辣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挛毙桃,2010年又因手刹故障而被召回笔。   2012年欺从,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盯,长城V系列也在其中暑。当时彪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擒谦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸施。然而锋赔瑟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣粳,更换车辆共计超过1.5万辆皑叫。  ⌒劭吆椤(实习编译护抡:王萌审稿泛:刘洋)   免责声明版权作品程,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫衰促,严禁转载痛,违者将被追究法律责任领。" "  随着经济的快速发展复玛耽,购车群体的年龄层次也越来越低设,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坑欢粹、省油公莫盒,而是追求个性和时尚设计家。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苫。作为跨界SUV酥,它们在造型上将年轻部翻、时尚展现的淋漓尽致炔鸵,完全符合年轻消费者的审美需要冕茂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揣,来看看到底谁更适合你醛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渐渤啥,相比2012款变化不是很大沉,只是增加了配置和车身颜色淖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寐团,售价分别为21.98万和21.47万落。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睬笛,但风格却不尽相同补福貌。斯巴鲁XV外形显得干练慷恼,车身线条硬朗薪卫昏,富有力量蔽贡戳,越野味很浓炒磐。而标致3008外形偏向都市化设计霜凸,饱满圆润的车身凸显时尚感署损,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狭。   车身尺寸方面有所差异火,不过并不明显轰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)理,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崇醛。斯巴鲁XV车身更窄脓戚芬,同时也稍长一些朴扰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型哇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网储露,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞋奈吻。而标致3008采用半圆形中网岭纺,镀铬亮条包裹显得很精致闭。两车前脸分别展示它们不同的风格潭丸,同时都包裹塑料黑色下包围藏酥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夕,远近光分离灯组设计轰,造型普通扒,配备有示廊灯恰环舶。标致3008同样采用卤素大灯遍鸡,不过加入透镜缺筐饺,不仅聚光效果好澄,同时美观性也不错罗绢妥。另外苍覆,还配备LED日间行车灯肖婪矩。   在侧面朴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葱,比如非常倾斜的A柱室坍,同时将后视镜位置后移谭帘,留有三角窗减小了A柱盲区募。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岭,有利于减少磕碰的维修成本掸奢龟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幢澈,注重舒适和静音性蛙,双五幅轮毂很有张力处。相比之下奶孙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猎陇蛋,与黑色下包围搭配运动感很强烈缉坏盯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衔巷迪,同样注重静音和舒适性钵。两车的备胎都是非全尺寸设计酿。   相比前脸妒,斯巴鲁XV尾部更个性绰到损,辨识度较高发蓬斗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踞请,镀铬亮条的运用增添了质感厘锣婪。 标致3008尾灯加入LED灯组糙蚕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组权,但是块状尾灯造型很独特收。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掠迟浪,标致3008同样配备倒车视频影像上,另外变僧,还配备前2/后4颗雷达探头汕莆妨。" "  在过去的一段时间里攻船,负μǎ克斯梳羔钒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置何。时尚动感的外观塘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性躺煤冻,成为了年轻人群青睐的车型苛配。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型读灌江,科鲁兹掀背车则是新进的一员盎胸妒,它所要面临的是一场“无言的战斗”夸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了境护竣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哨,但却带有美式车应有的力量感棋,总体来说它的设计很适合国人的口味锹按关。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贬啪酥,其三厢设计有些过于保守琼彻按,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痉结,为了能够扩展消费群体踞森,推出两厢版是其最好的解决办法梧粒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靛,你几乎完全无法识别它的真身疟好吾,因为它与三厢版保持着高度的一致性呻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组土购堆,很好的诠释了彰显力量感的诉求如。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烘椭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接米棺慷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉保佃,但实际上它比三厢版短了不到9cm福秆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卡嚏,后窗与尾部的衔接并不生硬尸滤,拐角的折翼恰倒好处捐锻喘,为尾部增色了不少灭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计榷,在样式上显得更加简洁蚕咎,只是与自身前灯组相比相摹创,在棱角的刻画上有了明显的削弱滇牡盎。   本文导航替:" "  提起之诺档借,很多人都不知道是什么品牌兢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌美傲瞥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的编。只是之诺定位于高端合资自主品牌淖省谋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垃翅食,那么它的首款电动车1E表现如何料?以下文章为您揭晓陷熬寺。   只租不卖磺岔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务顺蜗圣,包括车辆租赁宿、充电设备勘察安装算催犯、车辆上牌墟、车辆投保嚼乌恃、定期保养李、故障维修墟熔、道路救援警、检查维修备用车等溅端,通过这样的商业运营骡咐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疽惯柏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车募射,它的卖力需要大家自己去发掘碍勾郸。不过在发掘1E精彩设计前寂,请先忘了宝马X1票歪,否则你将永远欣赏不到1E的美氦。其实1E最出彩的设计在头灯互加诽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皆。   不仔细分辨的话祥瞳庙,很难把1E和X1的侧面造型分清司耻。不过1E拥有自己鲜明的特点庞,车门下很宽的镀铬饰条煽谐竣,和没有行李架的车顶铣掀。   相比车头和侧面郝,尾部就让人感觉有些欠妥了晶坞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魂湿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梢间。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暇康继。   本文导航巷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔡固咀,奇葩的中文译名宠被、“野性”独特的外观以及较高的定价碱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搔痰。说起野帝我们不自觉的想起挖妇,同样在以国产车身份进入中国之后失,“改头换面”的法系SUV标志3008量旁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闷筒。当然该试,以20万元以下的车型作为主力军狸列,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滑。那么下面我们就来看看亭豢钢,这两款性格迥异的德盘、法新生代SUV之间究竟有什么差异逃,各自的特点又是什么泡宝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别童里,首当其冲是价格方面的不同困荷乒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逼粉幸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炼淌堪,不过差距方面不大基本可以忽略闹涣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀息。动力方面的表现也近乎相同抖遂,只不过大众7速DSG表哎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惩耿骄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔田碘商,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫂捕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闪心墨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上璃古瓜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惭劫锣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试葱蕉。闲话少说飞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稠叭碘。   这次试驾共有5个科目课,分别是1.傲虎—终极绕桩糖谷,2.傲虎—冰雪连环儡,3.傲虎—短道拉力测试滩,4.XV—戏雪乐园绍菊淡,5.森林人—不规则路面自由行驶现。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菱,MPV表现出相对冷清的一面帝糕,尤其是中高端的商务MPV立,几乎屈指可数飘魂戈,除了老牌的别克GL8外勿常,似乎很难让人想起更多车型悍犀谷。不过在这个还没有完全饱和的市场里木,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撇短。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圈?这就是本文将要找寻的答案娘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抄,售价28.38万元-33.58万元平,目前市场上有近2戎险秆、3万的优惠幅度仙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褥稀泛,官方指导价31.98万元编表何。) ●外观解析   从造型上来说衅屋湃,艾力绅算是开创了一条新的路子钙,没有过分使用一些夸张圆润的线条釜殊骡,车身轮廓棱角分明僳醛,有着很强的视觉冲击力烽程胃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亭贸,此外酸,艾力绅还装有一套大包围醛版觅,颇有几分运动风范挺兄,也有着一定的改装潜力吮罗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沛梅藤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目党,中网与宽大的前大灯连接在一起扳具,营造出一种大气秀深、动感的MPV形象位剁。   艾力绅A柱采用黑色设计竣亥,且A柱的倾斜幅度较大舵慌啥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佬泰裳,总给人一种方方正正的感觉矮,后视镜尺寸同样不星薄,与整车的风格很搭诚纠捐,宽大的后视镜提供不错的后方视野石,保证了行车的安全性与舒适性佃沙捎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熟鞠,当然哼拎烁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闲豆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手都段,侧门就会自动缓缓打开幂练淑,此外澈募串,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关白。如果对此还不令你满意的话避,通过钥匙同样可以夷恚控侧门鞋扰,确实有些高端大气上档次节淌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帛,轴距达到2900mm损胁臀,尺寸在同级别对手中并不占优势赋洼楞,与GL8相比氢,仅仅在高度上略强于对手厩酗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稿嗅偿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计第,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果褪。整体线条依旧硬朗冠琴,尾灯加入了时下流行的LED元素赴岭券,为其增添几分现代气息擞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皑,人们购车的选择可谓越来越丰富建典,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择峭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菏筋俩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壤领姑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汹挠玫,他们能够碰撞出怎样的火花募撅桔,请大家继续往下看殿腐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萎旧古,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宠稀黎,由于这两款车型出自于统一平台打造郴就拘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲交,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题樊滤,你可以说它带有侵略性眠怠冠,或是富有运动感摄熔,也可以说极具视觉冲击力泛才,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睹暖融。而K5也应用了与智跑氦腐嘎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酸未,使其拥有了明显的家族特质鲁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虱撑盎,极力打造出时尚与动感的流体车身碱,在驶入眼前的一瞬之时观弧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象食俩。前脸的线条设计十分紧绷娟鄙,大灯组与前包围向中央区域靠拢靡,展现其动感的一面普屁孝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合媒多,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镰杀嚎,抢眼的外型加之迷幻的光线缆牡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祟沧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着较,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谅。   第八代索纳塔不仅外观时尚练碳,灯光的运用也颇具科技感烤暇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娃麓梨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计期并,显然这种的夸张设计署,使我将其列为变异的种类腑屏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褪,多折线的应用也使尾部更具立体感斗码,同时对于运动观感上也有显著的提升恼含,由于K5搭载的不同动力总成挺毋鲤,2.0L车型配备的是单排气设计风畅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晌。   轮毂也是一个变化的重要部位顽氦仕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面貉降慈。根据配置不同吻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分槽汹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锯,该系列轮胎偏重实用性晃裤。作为索纳塔的尾部琴吮,基本没有大的变化枢耿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示等筷蛔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掂邦。   本文导航眷:" "  每到年底侍书乒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾礁扦,地点也大多选择在北部寒冷地区访怯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丢吝帝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拒。在临近春节前夕豢烘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黑。   延伸阅读洼瘟:   之前笔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间插急,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锹羞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竟尚惊。   酷威采用的是电控适时四驱系统苯金评,中央为多片离合器详,由电脑控制来分配扭矩切,车内并没有任何切换按键腺恼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暇绣估,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溺能,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栖参籍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凤,如果想要挑战一些极限的路况的话锑,酷威还是不具备这么大的优势的叛厦佳,因为不具备限滑措施罗盾,至少在脱困能力上会有限制性斑鳞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冕,采用全新发泡橡胶技术烹辜,具有更加粗大的排水通道兑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壕,冰面行驶性能更加出色歪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力款。此外鹿茅腑,中央多重“Z”形花纹桨徐、针孔沟槽设计亢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性解镶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机登彪酵,最大功率206kW/6350rpm媳,最大扭矩342牛·米/4350rpm白蓝补,在目前的大切诺基栖莱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载飞,但是会有不同的调教窘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器问,我一直在想奥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枫费?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筹到,我觉得这个可以有狮鳖,至少不会和其他车型有太大的冲突簿裸涵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叙塑,路面上的车辙也是压实的积雪劫斯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侈骚赤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灸,只要不是过激的驾驶行为锌涸具,基本不会出现危险状况措飘孩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纷划坪,建议最好将挡位切换至手动模式煽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速合露呐,这要比才刹车安全的多汉,这中方法同样适用于其他手自一体车型偿巩。   本文导航辫套:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢速哩额、充满艺术色彩鹤舜,或者是有着一些与众不同的操作模式盆睛庭。而这辆2008则告诉我们查驼,一旦法国人在拥有自身优势的同时淘,再把务实两个字加进去豌瘟胁,那么可能会让其它对手感到紧张嘛碴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掠玩司,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扦略肛: 由于本次活动仅为简单的静态体验灵逝,场地和车况都受到一定客观因素限制甩砍盯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淮,至于其他更多相关信息金,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上配夯颊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酶啼槽,作为首款引入国内的小型SUV归憋钡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)期慑叹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扯叭泛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一傻档晴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置权慌纳,对消费者很有吸引力时存。作为一款紧凑级市场的生力军车型碍扭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哀罚。   观致3共有6款车型雀钞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型环膘闷,售价为11.99万-16.79万元区间箍。因此须搬辉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粪沟郡。对于中国的汽车消费者来讲眷稗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慨拇。要知道自2006年上市至今呢肖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枷痹化。那么镐黎,作为一名后生的观致3醚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皖斜死?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼希仙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萌宪徐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泵丛:16.78万元)来进行比对烈福。由于两车的售价只相差0.01万元矮毕,这也令比对的本身相对公平一些汕撬揉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猎涂吭,我们测试过高尔夫7顶配车型炬涵匠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赏擎涤,跨级的配置也令对手望尘莫及掏。但这一切臣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重复测、最需要的因素捐。对于高尔夫这样的家用车布桃,在使用的维度上做到出色标,才是它的本职第。今天敲敦钳,高尔夫7又来了微疯,这次是全系中价格最低的1.6手动型犊筐汇。动力称不上凶猛镣鞭窗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惧典撬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顾感?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饱,必定有些硬实力庇。空间满足舒适乘坐疚、常用配置齐全船抬坑,动力也能保证提速顺畅赦。但对于这一类的畅销车副缺徽,最重要的是它必须耐用编渴,不能隔三差五地就往修理厂跑扁,也不能冷不丁地出个大毛病吗靖。这么来看哆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隙锌,故障频出疮绩,这点很难让人满意连漓骂。毕竟拔够,大众车能在国内打下当年的民众口碑把,靠的是皮实耐用的品质藏相。在我眼里胁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境步。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型死,高尔夫7车身长度增加56mm顺,宽度增加13mm屎市,高度减少28mm书。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玖旦镁,也更显扁了郊。   如今刺欧哦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驼扮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的食惺款。这个配置的增加券矮少,为日常使用提供的便利性还是很大的亩芳扣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气工葡,要知道负列克斯敝焚苫、英朗等竞争车型都是16寸起步了逼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祭藐飘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服口,这套胎居功至伟雌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候参陶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翁橙,如果您拥有过高尔夫4袖量、宝来或者帕萨特B5的话蛋耍,您一定会理解我的意思城发鸵。没有复杂的配置磁褪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咸我,瞬间就能上手襄。这一切都似曾相识疲毒。   在1.6手动版的高尔夫7上裤茎泻,您看不到任何高端的娱乐功能掂锹奥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滤催,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顶妙哼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卵悉,但我认为这并不影响操作便利性巧册,最低配车没有大屏幕很正常粮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时罚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鼎劝欢,车辆静止起步平顺性不佳珊司病,油门给少了刹车不松开灸溪,油门给多了又会猛窜怀嫡,让人抓狂奢骆飘。但今天这台1.6手动车型档,上述症状全部消失籍江。起步轻给油即可棉赣,电脑自动调整喷油量纠澜爆,使其转速稍稍上升贡,令发动机不容易熄火杠,等红灯鞋材呕、坡起都很方便堤,使用起来当真比顶配的舒心多了摹贝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萍默奔,让人捉摸不透浪瑰热。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垄,用料优秀被认作理所应当杭。在数年的成本控制下粹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耸。对于大众汽车而言享,这样的结果也堪称可笑了团酬。   没有真皮座椅寺,您会失望吗动警匠?我和同事们都不会剁乔位。我认为从适用角度上绕酒脚,织物座椅与高尔夫更搭典。这套座椅的缺点辜缚绍,在于椅背调节起来很费劲坦,而且要是有个腰部支撑就更好了豪碗豹。纵观高尔夫1.6手动的配置瘁福,我认为作为最低配车型挥,功能简陋一些并无大碍唤痊,该有的它也没少新栓,并且绝大多数的都还好用胺,如果您是为了舒心实用粮,我觉得它能满足了德拾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来删繁,对于购车需求的国人来说乏炽蕾,一款看上去体面崇靡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魄灰瘫,只是碍于可选择的范围有限仕矗,但凡有一款出类拔萃的新车型冯灸煤,必定会迎来极大地关注懊端粕。对于25万中型车这个级别齐每,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙然摹,而福特全新蒙迪欧的到来百娥幂,分走了不少的关注度栋彻,选迈腾还是选新蒙迪欧钦趴,对比一下就会发现恢擎阮,挑战者颇具实力请合岛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型许乌,售价24.28万元脸饶牢,和迈腾 2.0TSI 豪华型淖,售价24.78万元箔娟乐,均是各自车系中的主力车型脚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茎沽监,兼具个性运动和居家商务需求辑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抖始刷,极富攻击性仑输,对年轻消费者有着很强的吸引力适,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瀑边嘎,入门的1.5T也有不俗表现怀。   现款迈腾严格意义上上讲辛,只能算是半代升级炊掣,是在老款的基础上升级而来抽椒。迈腾整体延续上一代车型的设计淘磨,符合国人的审美牢宛邦,经过加长的车身懦摹团,带来大空间的同时磋埠梯,提升了行驶稳定性及舒适性凛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面椒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奥哄,轴距达到了2850毫米手撇煎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米华碴蜂,整体比新蒙迪欧小一些法袄硅,即便是经过加长梧赔五,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仇糙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篓得喂、加热败瞧、折叠窍磐镁、记忆 电动调节俱凰、加热闹俱剃、折叠恍匈锚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎港朽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了日谐缉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稼搭阿,不仅科技感十足吓稍抒,还具备随动转向荒面别、自动开启等功能硅崇羌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纽涩。天窗蹋、全功能配置的后视镜等寂评,两者处于同一水平深。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸡尾,对称的T型中控台中规中矩晤狈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗡喘慷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帆劣呸,主界面被平均分为四个区域佛瞄,分别显示电话忿、导航伶墩撬、娱乐和空调四项基本信息扒秋断,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岗多。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碴耗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感市。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缉、6碟CD等配置陆赣沟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搬,迈腾更像是上个时代的产物丰萍矢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绘,相比迈腾的2812毫米管宝,略占优势薯,但二者在乘坐空间方面豌疟绅,都已经足够日常使用蒜咎敬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愤眯浓,满足于舒适和运动的双重需求彻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统行滇、方向盘换挡涕和,以及原厂导航等配置籍幢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晶金。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搪阿莆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烦悍,最大功率178千瓦贬炼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坏恨奇,平顺性和换挡速度足够出色贝建。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陇槽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僧谎,最大扭矩280牛米闲多房,匹配6速双离合变速器窘篇遁。当年迈腾这也算是黄金动力组合驼敢眯,但与新蒙迪欧相比衰,参数差距明显去雌。   保养方面殴安溯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里典哄,建议日常保养周期为5000公里左右羞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右麻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保识赦瓷,之后保养周期为1万公里唐。小保养的费用在600元左右妒牛,需要更换机油机滤粪,大保养的费用在1100元左右卜,需要更换机油三滤删堪炊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邦抬惰,相比迈腾挪坚慷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蝎搜,还增加了头部气帘和膝部气囊寂。并线辅助功能也是迈腾所没有的贺察。   点评线:不可否认渡,大众品牌进入中国市场多年丸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胁郊,无论配置水平还是动力系统课掇核,都已经没有什么优势了贺次冀,抛开迈腾一万多的优惠骆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郡活。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闪:本文仅代表作者个人观点鞘斧怜,与环球网无关瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔淡屑,对本文以及其中全部或者部分内容桐觅闲、文字的真实性澈、完整性耙、及时性本站不作任何保证或承诺畅颊,请读者仅作参考会,并请自行核实相关内容楼。" "   “北国风光掳凛,千里冰封朴伎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景既,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拭奥胆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宝钒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壕毖蹦,对途乐而言这不仅是一种新的考验交,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战府济吝。 外观涪傅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莎井陀,想必对于多数人来说促肃,它的名气比兰德酷路泽小很多竭痪衅,但并不意味着就要比竞争对手要差蒜。外观方面途乐外形实在太大了古嚷蓖,有点圆头圆脑的感觉尉粪,比兰德酷路泽温柔了很多钱谅博,缺少了一些很“MAN”的元素嚷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80竟宦樊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褐砂票:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怕焕瞳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念射管。中控台看上去很有档次草吴彭,各类功能按键排布也十分清晰艾、合理免孪修。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淘胯,完全遵循了游艇的设计风格单俺镁,宽敞臣、舒适瞎、豪华轮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萝。   小结呸: 从外观内饰的整体表现来看识标虚,可以说途乐是一款成功的车型癌搬戌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题醒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势项些,如果“沙漠之王”远离了沙漠咎口,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骋韦疾,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罐,人们首先想到的通常都会是奔驰虱峰、宝马蒋、奥迪舜痴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徊伶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴男。但是说到文化的话袄朵,就不得不谈到今天的一位主角撤掏,捷豹XJL筐鲁。相对于奔驰这样的全能贵族来说哭儡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寄楞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搔痰。   作为进口高端豪华轿车午疾,相信奔驰S级大家都比较熟绒,而捷豹XJL依旧比较陌生固讨,捷豹作为英国豪华汽车品牌憾碗,也有着将近百年的品牌历史趟稳裴,虽然品牌认知度不高橡,但这头豹子可不能轻视分矢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晶,价格都在120万左右桐释,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沫集,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睡淡泄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前噬可,其实捷豹和奔驰早就杠上了皋敞朔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纱答,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了禾姑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观立栖敛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚎,你一定记得去年上映的《007挖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车携荤米,没错就是捷豹XJ社突,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓟拷,里里外外展示着它的优雅与稳剿⒑吐稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喉。   无独有偶敛邦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锤傅凯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眯,虽然不是目前新款的S级疮疚熊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逞羡。   言归正传法曹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首偏,不过两者的风格却截然不同沤叼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素急,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沪,在当前时代也更加与众不同掂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车号赣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寸,的确奔驰S级是同级别标杆矩,外观轮廓延续了上一代翠商峨,细节之处更加富有科技感动齐揣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伺劲隶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敝杰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气类咖钩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度类,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气报霖,比XJL更加强势幌,这就像两个高人甲,一个低调一个高调而已藤。   大灯的造型也风格迥异叉剩,XJL的设计更简洁罕,内部采用传统圆形元素吵谓亲,使得其眼神也更加专注吉。而奔驰的大灯设计更加时尚叙需斧,内部流畅的菱形也较新颖挽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卷胆腾,光前大灯就使用了五十多颗LED第盾匆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面律插,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腾室,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忌,更加沉稳行。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通理太毋,但硕大的车身同样沉稳碗,硬朗的线条也更加动感定。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾露,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉布揩,这也使得XJL的车尾更稳重惕,而S级更挑逗人晾茨了。   尾灯的设计成密,捷豹XJL采用纵向设计清投谁,并以车身腰线融为一体嫉苏粹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僚,整体轮毂简洁不繁琐乌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肝哇奈,内部灯组造型是一大亮点侧狈福,点亮时相当好看囤燎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浚,并没有过多的修饰守柿愤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哪秤,就如同一件高档西装枷吨,某颗精雕细作的纽扣就足以陌脊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘菩,相比奔驰大气的轮毂爬,捷豹XJL的条幅更纤细洼收哺,并且在条幅样式上也更加精美和运动闭璃。尺寸方面XJL为19寸倾,比奔驰S级的18寸也大一圈扮殴,轮胎方面同样为245宽度铝默,不过与奔驰前后同宽不一样抚沏趟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275危。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桂,并且作为一个自主品牌郸都,它的的车型并非人们印象中的自主品牌法,旗下的GS5旧、GA3来搪辰、GA5几乎可以与合资车相抗衡苏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上密馆透,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沪嫌点。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的协,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬汀,由于试驾人员较多井宪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敛缮啸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统店掠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拘。   现场测试场地为两个圈形场地廊彤惠,两个场地项目都是一样的虐貌呢,可同时进行两组试驾好溃捆,场地提供了直线加速呸圈砷、紧急制动防、蛇形绕桩岛干价、麋鹿测试四个项目姓念猛,可以说涵盖了大部分的性能体验川。当天试驾温度为零下十八摄氏度激局粮,这样寒冷的天气侵粉,面对半冰半雪的湖面矫崔殊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狈惫徽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攀漓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奔,TCS系统介入裳寥脾,防止打滑的发生艰弟虱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阀场蚀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术砷辣,最大功率赫圈碍:90kW(122马力)/6300rpm陪恭把,最大扭矩湍:153Nm/4500rpm擒科坚。而这次试驾的车型中没有手动挡靠筒病,均为4挡自动车型齿兔摊,动力表现可以轻松满足日常使用需求洪蚂。   起步于加速初段油门如果踩的过重恍藉是,TCS牵引力控制系统会即时接入枯丢,并且自主减小喷油量佛谦寂,从而避免轮胎打滑弥井习,这一点上GA3与GS5表现都不错腹别但。加速至60公里每小时后奢,紧急制动省斗掏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唯陀紊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粟酚焕,未出现侧滑汗岸。   本文导航寿:" "  提起中级车伐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铺。但要是预算有限掣梢,面对这两款车型还真有些底气不足嗽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娜。好在现在中级车市场一片血雨腥风购两,改款K5已经于近期正式上市泥,延续了韩系性价比超高的特点隙怀钝。这次沽绢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捍钢,让您的购车选择更加丰富陈。   没错迁防,此次选择的几款车都在18万元区间内土。而且颇为“巧合”的是貌邻会,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秤昆拆,也堪称中级车的黄金动力之一拾食。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字检党钙。既然如此复,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机五努。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)城纲,动力参数有小幅度的提升履颁岗,燃油经济性也有一定的提升桂,但依旧没有给人留下深刻的印象烧测钉,尤其是我这个09款嘉年华的车主红挺。如今焊,在配置依旧丰富的前提下婚敬陋,它换装上排量更小晤杭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攘扑,这一次似乎有点看头了救随。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机界史夏,它的来头可不少督午膊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搏丰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汗氓,可谓是福特的明星产品情。我得承认这些奖项来之不易掀,但我更关心的是焚,它依靠什么亮点来获奖疟洪清,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纫,震动及噪音抑制能力如何深缝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前护释倪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唬蔫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顾遍、涡轮增压以及进排气可变正时技术温。在这些技术的支持下农竣疚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升及桨。反应到账面参数上伞吨鹿,它的最大输出功率是125马力叉扭藉,最大扭矩达到170牛·米搔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捷茂。   另外岁炯,福特也针对其三缸的结构特点厂警,对发动机的震动忻僚、噪音等方面做了很多优化和改进猾峨庐,比如喷油器及油泵柔性安装县搞械、皮带润滑七擂、缸盖上方吸音泡沫等等忱钨脸。为此溉,我先后做了两种情况下的简单体验淋媒:1券毒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2森司岭、在静止的状态下农歧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上取。经过细心的体会和观察后稻鞠,我认为结果让人满意协亲篓,发动机的震动轻微蒲寂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钨裳,但也不大碍事艾。事实上赦,即使我细心观察轮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别少苍。   看来之前的担心有点多余癌,还是直接上路试驾更加实际抄庙。它的电子油门响应依旧很灵敏葡博卢,轻轻触碰油门踏板靡,发动机的转速表指针就会活跃起来赌。幸好油门的调校比较线性贸,分寸拿捏得体吼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累收架鲁。同时捕缎狄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茫禽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溃笛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屠忻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湿吩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勺。即使在低转速区间阀猴,发动机的动力输出也很活跃难,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晨鹿。同样受益的还有动力输出的持续性捌灌,在试驾路段里面有不少的环城快速路矗僚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h螺昆弘,而且整个提速过程顺畅自然睡施团。只可惜受道路限速的制约齿刚闯,未能继续把速度往上提规该静,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恼堕签。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捷缴,升挡动作迅速嘘氖环,在D挡模式下正常驾驶宪辜,1700rpm左右就会立刻升挡艘挡恰,让整个加速过程更加顺畅自然猜醋灭。然而惧徒厢,在遇到拥堵路况的时候匆城蕾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搁虚慕,幸好并不是特别明显垒靠朽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现划魏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好袒浓,除非你把油门踏板踩得足够深琳,否则它不会轻易降挡请潍拳。   变速箱切换到S挡后鼓陶辛,油门响应速度稍有提高透棉,而换挡转速则提升到3500rpm念胶痢,动力输出表现得更加亢奋犯半窜。味道对了蔑,这才是S挡该有的特质婚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纶冲。当然柿苫齿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘲筋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摊凯,至今我仍然未能适应临。   其余部分与老款车型基本相同巍绒谐,方向盘的转向精确夹刑我、迅速台,甚至有点“贼”侥每四,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”燎怀城,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬克讥,对车身的支撑力度足够辣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擂卉念,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畦履抗,同时也确保了车身的灵活性扣。但面对减速带这些大颠簸时斤取棋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浚澳。   在动力水平得到提升堂躺堤、操控感被保留下来的情况下涡顾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猩捻矫,开起来更加得心应手泊,也更加有活力层购砍。这点值得欣喜莎,也是嘉年华的进步吩说。当然新吮脆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轰蝗蹈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壳食,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舱拆杏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步相,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色没,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵建。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丁苟绍,不过众所周知冷怀哦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台版,而是换装了大众全新的MQB平台恋暑拜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异测府,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驼嫁。   首先我们先来说说平台哄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台悼剖访,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赌狮,PQ35血统也就不在那么纯正嫂纫壕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台睫瞧恢。   平台究竟是什么吭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纺吓诧,它们会采用共同的零部件浚敲,采取相似的地盘屁、车身结构五、形式结构以及相近的生产工艺惊、轴距等誓,以此形成车辆生产的一套完整系统湾赎,平台生产的战略是当前产品在开发中勒金降,最流行闲、最科学瞪鼓蕊、最节省人力舒憋坡、效率最高的一种开发战略鸥宝。因为对汽车厂商而言酪,可以在有效控制研发资源拘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倾疯略。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徊,并看看它们之间存在什么差异币。   PQ35中的""P""代表平台碱饱屁,""Q""代表发动机横置蛇贫惫,""3""代表A级车阔,""5""是指第五代瞳狈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件暮厩,采取相似的底盘社泄农、车身结构现茨壁、行驶结构墩酷、相似的生产工艺以及轴距等卧亥希。由于研发时采取了已存在的""模板""挖芯,不仅使车辆研发缩短了周期蕊恭描,而且共用的零件大大减少了生产成本共,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滔枪。采用PQ35平台的在售车型有途安潞俊、开迪兄、SCIROCCO碴炯剂、奥迪TT撂混、A3得息、斯柯达明锐等车型甸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舜冯辟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)檀、大长度激光无缝焊接竿、双面镀锌高强度钢板狙枪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罢朴风,但如前所述棵超敖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佰劳。   MQB牡骄晖迹块化平台是大众最新的一个生产平台吐临扛,也是此次第七代高尔夫使用的平台颁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯谋途,并且可以共享比例达60%的零件独唯掸,包括同样规格的发动机患笺、变速器等奈庐慰。MQB平台的推出抹可,将会取代过去的PQ25墩熄、PQ35和PQ46等平台领顾闯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装典,不管是传统动力边侮龚、电动和可再生能源动力练抡,或者汽油机俺回、柴油机憨氖、混合动力系统刚、纯电动系统摩书、天然气发动机殴俄登、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甭冕舒。另外礁惩,MQB平台还可以对轴距嫡、轮距痢呻诚、前悬和后悬等部位进行调节蓟尾。另外此平台可以生产从A0级差吻、A级到B级三个级别的车型馈垦巷。这是PQ35平台所不具备的鳞奥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水降浑。相比几个欧系对手焚侥部,宝马的动作显然慢了半拍处,继5系旅行版之后护,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舅弟。当然有时候来得早不如来得巧搪莱补,只要给足了诚意潞慷,迟到了也未必没糖吃川琼。   对于3系旅行就是如此诞,在它到来之前薄青,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恫微膘,作为后来者薄甸氨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹航撤病,就更需要拿出浑身解数了蛊七烹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汗,下面就来看看它究竟有何能耐惧凑心。   还是从外形开始说起莽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耙,其底盘代号为F31纽,依旧是标准版轴距勒喷雇:2810mm烷酥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言身胎,这仍是个相当精干的长度颧呸,车身“三围”基本和三厢版一致哩颈,只是由于行李架的关系驴,车身高度小幅增加了21mm耍。   我们测试的这款328i旅行版琳股狗,还搭配了M运动设计套装姐手澳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俱读,闷骚的感觉立马出来了磺酞竭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆林,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疤腔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椭霜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蠢队,这和旅行车设计的初衷相悖屎薪。选择18""则刚好合适嫁告腥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烘垛姥,用一句流行语来说就是鸵:低调奢华有内涵封徐伸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度污奶,从这方面看社城袒,3系旅行并无太多亮点辟谢全,车尾的造型显得有点过于刻板玛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛾驹垢。相对来说并没有对手做得那么出色腺抖髓,V60和C级旅行在设计上的看点更多赫。另外世罐劲,虽然采用了M套件店密,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式透软,看起来实在是低调过头了态。   外观总结耸如:如果你是3系的铁杆粉丝刊,但又不愿自己的爱车烂大街芦亮涵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了馅,低调中透着股狠劲儿姓,闷骚人士的最爱蒂品病。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仙饯吠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞭纶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狭桐。但俗话说闭柬蛊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冗曝亥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比普揣襄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苏?   车型的选择方面既,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则曝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骆烙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑可,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郴腑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力每枢必,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凛烦迫,再辅之以保险杠的少量镀铬才拈,前脸看起来一如既往的简约和低调垂停偷。车头多条轻微隆起的线条粱递亮,包括引擎盖上也是凹凸有致没麻,则让低调的前脸显得浑厚有力歌列。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计练炕盛,外沿继续使用镀铬装饰态。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻标,也更容易让人接受祈层,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性独。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁担甭,一个氙气近光灯衬,一个卤素远光灯深歌,外加环绕半圈的LED日间行车灯围蹦菲,没有任何花哨的设计车,注重实用墓来规。而作为玩灯行家的奥迪燎辣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寒赡瑰,配合上单颗远近氙气一体前大灯禽,杀气十足广掣晴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呕蒲跺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梳绥价,看上去随时有往前冲的冲动悔,非常动感和迷人填。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桥京哄,看上去从容而又优雅桓,有点儿荣辱不惊的味道绿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后常,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沟,毕竟走的不算是一路的风格了兼潍石。不过绅肃柯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刷售屁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哗豹好,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睹擒,变成了矩形倒角式的设计涝倾盒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝎擦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行椒。   尾灯方面靖诗茶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赐颇寺,而且LED元素的缺失也实属不应该铜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裴拦浇,低调依然是奥迪的责任扯赦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎书采坊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衫段慕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep境,一个拥有超过半个世纪历史靶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌李擒考,“男人”讥屯、“硬派”访芬缉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象事形美。一个如此坚持传统的品牌脊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV史,这对于很多人来说是难以理解的事实惶。坦白讲舶诉忍,一向不以貌取人的我救丛寂,霎时间也很难理解Mark T. Allen兴行、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袖。无可否认堕奖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伐,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔷惰毛,但是就只有外貌是这样吗逝?难道它没有Jeep的传承迹?这是我最为关注的问题瓮勘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笔侣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臀。由此可见忍腑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垛恕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脐伯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色签,首先必需要有一副好的底子楞讨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓟痰粟。根据越野性能的高低署徒,依次有Active Drive I痘疥、Active Drive II和Active Drive Lock三种诬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版李,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汗,并且还具备后桥差速器锁止功能刃瓷,实现左右车轮50:50扭矩分配肝昆,攀爬能力自然是三者之中最强的吴邦。   除此以外熔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揽、28°的接近角钨崎、32°的离去角郊红、纵向通过角23.3°巧功、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盆骸,要罗列出来的话其实还有很多椭,但越野并非纸上谈兵希呜囤,要真正体验到它的实力霸堆快,还是得把它拉到荒郊野岭透蕊茧。   挂上低速四驱挡赂郊愤、开启后桥锁止以及岩石模式嗡,稳住油门就往上爬傲穗署。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏示蹋,3.2L Trailhawk针对越野的需求市锨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整松。继续往上攀爬葡,一切都比较顺利辣签穗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蝎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莱。在遇到交叉轴情况时坞潮女,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谋缉,配备了后桥差速器锁止功能的它星,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑金唬,就已经顺利通过架壕尺。   这一次越野试驾隧回搭,它的表现我完全没有惊喜汲,因为一切都在意料之中型盘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朽兰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寿抢。毫无疑问吻烹前,它是自由光车系里面越野能力最强的一位貉,也同级别的最强猫到吓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗣姓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顶夺洞。坦白讲裳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敲。" "  在国内的SUV市郴巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下江裁灵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轻嘿喊,正因如此桔抚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市够,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑俯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檄困。   说到大空间半、七座设计驰心靶、配置丰富的SUV需露,北京现代全新胜达是其中的表表者涕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裂弓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型容敬菜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抛裴颊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湘撩,下面我们将对这两款车型进行对比分析掣没。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怯抚省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠕势荣,设计上中规中矩妨眉,采用了哈弗新的家族式设计元素孪,这一风格将在整个哈弗系列上普及差惊,代表性的设计元素有篱脸汀:大尺寸U型前格栅是即,粗壮的镀铬横条格栅病,时下流行的“X”型前脸芜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墨行坷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煌烧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湾趁娠,再辅以造型锋利的大灯灯组肪庙梁,极富视觉冲击力锻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话船恋,现代品牌的确更加具有超前思维意识隧荒。" "   源自逸动平台的CS35罢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拆。凭借欧洲化的时尚外形设计才篙,相对精致的内饰做工惜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蟹。此外沛甲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在社关酒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹬签禄,进一步提升了科技感和实用性块憋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痰撵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型们秸才,还有定位相同的长安福特翼搏星,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幸匣,涵盖了自主及合资品牌产品赊叙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幢酸摧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吩,作为一款新生代豪华运动型轿车星氖雇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敬吐,也成为点燃这场战争的导火线晒。而上市之后嗅惮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憋,可谓是一场针尖对麦芒的对决白。那么除了运动性能以外毛蓬察,这两款车型的综合实力如何呢茂喇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓漆潦。   虽然说是ATS是一款进口车型采,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉特,整体售价和宝马3系保持高度重叠备鄙脚。从定位和售价来分析麓菇拱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赐配蜡,两车售价分别为43.80万和43.60万苦,价格差距非常衅焊亍,有一定的对比价值句髓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车心逼,但两车所展现的运动风格完全不一样喷岁污。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庆村娜,车身线条锋利耍火,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轮胃,同时也彰显了力量感时贯土。而宝马3系显得内敛一些驹宿斜,经典的""双肾""前脸造型穷闲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熊。   作为凯迪拉克家族最小的车型膏涧仓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系适,除了长度略有优势外彤,其它尺寸都不及宝马3系阮艾亲,在空间上可能会有一些影响青。不过没有关系庐侮,作为一款运动型轿车魔寥铜,小一点也许会更加灵活癸娠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸡无须,经典的造型更容易接受苟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缝寄恃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撩。   相比之下渡仆还,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喀烩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闪汕咳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芥双。   两车头灯布局不同揉,宝马是横向设计蟹,开眼角大灯我们已经非常熟悉矗。而ATS为纵向布局糠,造型更加犀利黑奔,同时采用的是远近光一体设计弥短。配置上都采用氙气大灯佳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备躬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能担,但是可惜没有前雾灯佛贡事。   从车身侧面来看凄,我更喜欢宝马3系寡霖,腰线更加锐利烷授胜,营造出了运动型轿车的动感效果啤。而ATS侧面饱满厚实辣锨,典型的美系车风格酸颅泥。   两车统一采用的是双曲率后视镜发纬闹,并且带有电动折叠和加热功能超搓浓,同时集成了LED转向灯购即,显然宝马3系狭长的设计要更美观谴天。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯貉秃,警示效果有所提升诽柒钩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掂芯腔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力含蜕锑,双边双排气管设计也展示了其运动气质票刮仆。相比之下喷,宝马3系的尾部显得比较平淡刃稍绍,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓜。   轮胎方面噶娜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乒肋沮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎端岁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锈勺,都是偏重运动性能的选择淑酮畴。" "  提起东风日产天籁稍,人们往往都喜欢用舒适浑手岛、性价比高拜苯、省油这些标签来为其定义卤杰。的确痛,作为日产在华销售的顶级轿车午坑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遂瘸,在中级车市场中处于上游位置炔刨。不过这款车型的加长行为德,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缝潘方,天籁公爵偷,虽然是天籁的加长版本聚妹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尸骨纺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手躺辩黑,挑战更高级对手祁芒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力料愁屡。   25.18-29.98万元的价格区间较噬卞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势握耸。相比同级别对手雅阁目净、凯美瑞培残共、迈腾等热门中级车擎锚貌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姐集扦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妻炒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馈相长,在提供更多给消费者的同时懂鲜性,却并没有在价格上表现的有多高调察刀扮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拾,但是通过对细节的仔细端详兔酮,你还是可以发现不少变化之处称田漂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素塑班揪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端七。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盎委响。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞭芳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甸抖勃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜡鳞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm儒盒垒。而与豪华品牌中级车相比较羌陕衡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揣痊贺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溜,整体协调感还处于平易近人的水平宪档侧。   本文导航每侧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叼淡呕,数以万计的人们加入了摇号大军钮蚂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点感歼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程去肋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遍蔼,一步到位的想法也被大家普遍赞同哦土骚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寞盗,强劲的动力芥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旗呐酱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锰惹,它们的价格和配置都比较接近喊吹,下面我们一起去了解一下拍梨譬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湘咸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隋:15.98-25.18   推荐理由搓特污:大气时尚的外观堆、配备豪华全景天窗阔、全新T动力以及较高的性价比搁瓶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甸腾欣,采用了起亚家族虎啸式的前脸梅剃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娥发,能够满足不同购车消费者的需求比浮,值得称赞的是膊魄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叹捻湍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吻虱舅,在同级别车型中也具有很高的性价比讳欢俺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舍烩棠,自从彼得希瑞尔来到起亚后太兜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顿盾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陶拇,大大提高了起亚车的辨识度钾墟卑。熏黑的前格栅看上去更加动感沉净攻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利协。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妨朽浑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长编,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聚,并且兼顾了空气动力学点,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辅搪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缆盗钩,LED光源看起来更具科技感鹊兜啊。   新K5的内饰进行了小改动疯,用了和工艺均有所提升鲸,三幅式的方向盘也进行了重新设计从,看起来更有质感锈岛凯,使用起来也更加方便挽烽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛔割娄,也提升了整车的档次感楷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑底。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盖,A柱倾角也随之更大媒潘俩,对于一名1.82m的男士来说乳,头部空间的局促性很明显剖希,通过降低座椅高度后涕,驾驶视野也受到了一定限制蓖婪妮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顿亥蜕,同一名人员在未调整前排座椅后提踞,直接移动至后排乘坐羌朝,腿部空间十分充裕膘侣倒,而头部空间也在可接受的范围之内确。总体而言甩式发,如果想舒适且安全的驾驶K5堑晴,并不适合个头较高的人士泻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凛亲,最大功率180kw伸,最大扭矩350牛米佃珊,搭配6速手自一体变速箱定赴雇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徐淌胶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型问犬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奔簇菲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茶婚丝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逆趴。如果你听到4系觉得陌生抚详幻,那么当你见到它一定觉得很熟悉导。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脓桨美,无论外形还是内饰都与3系很相像歼差烫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娘吕拭,因为在它身上不仅有3系的影子催锭瞥,同样也有着自己独特的光芒绕圭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捍,59.6-73万元的定价也高于3系灯。不过其实也可以理解恢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版殊潮,而是想要一辆便宜些的“6系”艘。   宝马4系提供运动始家返、豪华礁娩食、风尚三款套装酬毯,价格方面没有区别粗。车头部分确实与3系非常相近桓捞,只有前包围能够明显与3系区分出来呜怠渐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敬。整体来看码括些,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憨舍老,仅在细节上加入独有元素坦吃。 【左恼:豪华设计套装(选配)/右耪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妙,但来到侧面相信很快就会被它吸引悉居碧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埠,这样的立体感是3系无法给你的屏丢慰。车身尺寸方面仿竟岔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冈倾,轴距两车同为2810mm梯。相比竞争对手距熊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厢小。   由于定位与平台的原因牛酷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳算,也达到了对自我的超越按纷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揪接。尾部张弛有力的线条啤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袭拴渺。   本文导航吓蓟瓢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末即,2013年又有很多车型和大家见面了腻,它们各自出身不同性格迥异监鹤红,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现第,其中原因多种多样勒山厂,下面就对它们的表现做一个简要点评咖,并送上编辑们的新年寄语窟邵。 东风标致3008   上市时间悸:1月9日   售价芯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙濉,法国人终于坐不住了驰,要将标致3008进行国产炬坑辣,最初还担心它法系前卫收、超前的设计能否被中国市场接受拿晌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冉狸肥。   不过似乎这一切的担心都是多余的楼轻谐,东风标致很清楚大家的喜好溶巩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梆腾、尾灯等部分进行了调整私,类似机舱造型的内饰得到了保留绘闪该,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梯勃壳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柑桔堡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灯适。   动力的调校同样符合中国国情秆,由于中国道路情况比较复杂里韶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多党寿摔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洼怪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叔。尽管变速器的表现有些差强人意卧说,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秆。 为了进一步满足市场需求忿盯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缄杰胖,丰富中低端产品线涂。   新年寄语黎幕钦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彤脯盯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来日。" "  汽车除了是交通工具之外现的凶,在中国它还需要扮演更多角色绍段。比如篓,它会成为一些人身份的象征惠森。也正因如此创,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悍评。在车型跟随换代而越变越大的时候蕾年达,它们还不满足熬溅逃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陪陪。   从长轴距车型诞生起挤,围绕它们的话题就从来没有间断过遍馅檄。长轴距车型的空间更大是显而易见的惟饱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贯斯落?是为了操控放弃空间蝗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甘楷评。现在圣洁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿切屠,并且差距幅度有多大诲督。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜕廊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痰妨齿。从设计上来看殿担,它基本保持了海外版本的特征妙萍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卧。整体风格比上代车型更运动猫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惠堤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娠清。它在设计上与天籁并没有本质上的区别附,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乳吵天,同时堵妇叮,在配置方面也向更高级别车型看齐吗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乔购,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一想响吹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尉踢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雀赤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奶菊,那么实际情况果真如此吗系?   首先祟匆捐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吴。将天籁停在起始位置后蓖镐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镐付。之后楔,向左打满方向廖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挠效,然后再次用桩筒标记后轮位置童受锭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异曙。   实测印证了我们之前的推论盆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厦,但差距不算特别明显慌农。两者的方向盘直径和回转圈速一致砰。实际驾驶时斥潘,除非路面宽度限制特别明显缮鼻铅,二者没有本质上的差别邪幕坎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洗僚啡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话工,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抄。当然体蛊欺,陆军1号的尺寸太过庞大怕,算是加长得比较极致附汝雌。那么鞋济憋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗册?   同一水平面上内虽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吠辫登,二者的成绩均为150毫米懒赣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙必,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衰蟹。   我们的测试方式是将车头正对坡道饱踢捍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止死典,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堕脱探。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗓锯廉,但结果令人意外疾瞳突。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米房腿。抛去胎压等因素的影响蕾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拈泌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV算篇宏?如果排除自主品牌的话存奋,这多少听起来有些不切实际吧雇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了你。不过这个看似不可能完成的任务阜脱滦,正因为有着咱们自己的汽车企业遍琶,才使其成为了现实酸。10万元给我酚氢扔,我会选择什么车呢评刷谢?今天就为大家介绍两款不错的产品嚼遁,众泰T600和比亚迪S6署度,它们之间孰强孰弱尚兢,看完文章之后您便会知晓水局睦。   4天以前光,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娥,顶配不到10万元的售价挎刚具,加上1.5T发动机出色的动力表现仓、以及全景天窗翔、倒车影像等丰富配置的加持呐坝桥,让所有人为之眼前一亮估。而在该级别中丰瞳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焚咆吨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腹,还有着出色的销量和用户口碑擞芒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铃滑定。所以今天甘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钎咳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萌叙片。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6速,这款车属于小一号的紧凑型产品痘,因此这里就不掺和了先。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匡霞济:两款车型造型原创度均不足垄嘿甭。   外观造型上槽溪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缺酣漠,但相比之下咀,众泰T600显然模仿的更彻底一些鼎惩,车头与车身都是完全的拿来主义峰靡,没有一点原创的元素称懈弘。而单就最终的效果来说童,众泰T600显得圆润饱满滦,比亚迪则更加的精致显大吗女。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm噬,轴距为2720mm搬忻氏,从数据上看纲丢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窗,而众泰T600比对手更宽贸篱,轴距也更大渴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岁逛扛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腊眯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骨蹭咸,在轮胎规格上刃必,众泰T600更有优势一些敖茶咕。刹车结构上半醋,两款车均采用了前后盘式刹车推蔚。此外嘿,在备胎的布局形式上迹间,比亚迪S6备胎采用下挂式圈苯,这种做法的优点是对后备厢空间占用新⑸痢,不过更换起来略有不便驴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叛塘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高品露,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配取蠕,线条上显得不是很协调萌位辟,后雨刷拇可楔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蚊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丘链午,而众泰T600根据官方的说法乒姓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屯粒。   钥匙方面堪,两车都配备了智能钥匙莱,并且无钥匙进入倒奉、一键启动等功能也是一应俱全歧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唉,但质感和色泽都比较不错猜。相比之下凉,比亚迪S6的塑料感略强困扒家,但它的两把钥匙中嗽瓜九,有一把还是卡片式的石,挺有档次感的零。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卵,据日本共同社11月报道方稿,丰田汽车公司发布预测称先赋癸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆版,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缚薯甜。而2013年前十个月热腾,雷克萨斯在华销量同比增长8%冀案,而7-10月同比增长了24%帝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕉。那么耽卷涎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吩肩?在这个产品为王的时代中炒狠翅,或许答案非常一目了然攀娘,品质卓越的丰富产品彻即诚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赋佳旧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱射胃牢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姬裁骑,而其到了2013年也整整历经了三代产品胆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耐脑?在这代产品中究竟有哪些新意齐顾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的父鼻。所以齿狗,在这个2013年的冬天侵扫颓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锚。   是先有鸡还是先有蛋靡检闷?这确实是一个哲学问题鬼棱。但是对于车型换代而言咀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伤狮祥。在介绍外观之前艘需,有必要介绍一下其前世今生松问。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆疵,全车线条设计更显张力仕恨蒋,饱满的肌肉感让人过目不忘渡提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猜。   第三代雷克萨斯IS糯烂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谩箍婪,全车线条设计更显张力胖挟,饱满的肌肉感让人过目不忘茹锈镣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化和。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晃交,但当这款概念车面世之后夺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茂。虽然没有LFA那样气动山河翠,但却是可以做到惊艳动人插羔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洗尘,要么从一开始作为越野车的分支解钞,要么不经意又成了轿车的替补哦蒙脱,但这丝毫不影响它越来越主流稿酶霖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员临。   一向个性张扬的Jeep品牌睦防,一改传统的硬派风格弧腻,走起了时尚运动的路线舰颂。不仅如此识,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痉盛潘,在国内各大车展相继亮相妮弗,赚足了眼球眯贫绘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铺琼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢写?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陋:一改硬派风格恫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犬垒恍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讽叙,在这样的大背景下凳飘篓,自由光孕育而生慨划。只是从自由光诞生之日起孔疗矫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帝埠,定位于介于指南者和大切诺基之间烷贤编,竞争对手直指奥迪Q5库晤、奔驰GLK洁、沃尔沃XC60等车型成,车身尺寸方面铰,其长宽高分别为4624mm旱吠郴、1859mm柒荷、1707mm鹿捆窖,轴距为2719mm凑,与竞争对手相比并不处于下风甲贿斡。   既然是Jeep品牌车型啦卑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了能,只是造型有所改变幻蛊衔,一改以往平面式的设计枫屋,采用了类似“折角”的设计皆,当然效果立竿见影毖社谱,整个前脸变得更时尚也更有立体感揉拭缴。前大灯的设计标新立异皆,采用了大胆的分体式设计鹊沛涧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叉,氙气大灯共、雾灯依次向下排列佃晶。值得一提的是该车的行车灯莽摄滥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苍点岛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骚双楞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后校扁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拐饥涂。 斯巴鲁BRZ 姓袖朔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陈,采用后轮驱动平台吹可盟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辆份豌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啦肌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纲篙塘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计偏菏,而外观和内饰由丰田负责哪磨椒。   尽管如此壁眠五,BRZ并不是“每个人的菜”谩。尽管设计了一个小型的后排座椅芳甸匡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勉李孤,音响和娱乐信息系统不够出色迸镁秽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一口和,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挞缺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣填干碳、并且外观时尚动感的轿跑雾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哥,最大输出功率为200马力袭,扭矩为203牛米悍傻。据美国环境保护署数据显示础籍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里对俯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg级闪。 ? 斯巴鲁BRZ 肌搪宝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尖芬骡。两个版本都有手动挡或自动挡选择堪材。   豪华型BRZ的售价为26缉熊岛,265美元粟菇,配有空调系统茂湍鲸,定速巡航系统拱,电动后视镜当位,一键上下的电动窗矩惧,后门叶榉埽控电子锁瓜,真皮包裹方向盘溪攘,65/35规格折叠后座挫试,HID大灯秆和涎,17寸合金轮圈臂,有语音提示的导航系统抵础,实时路况警报哀恍虎,USB接口和车载收音机茅烘东。   限量版的售价为28鹅,265美元讼,在豪华版的基础上增加了雾灯荡思,真皮座椅还,一键启动昆圭骂,后扰流板抽卵,配备照明的遮阳板化妆镜如,双区域空调控制系统牡问幸,前排座椅加热和后视镜加热蔑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统规划嫁,电子牵引力系统技峨秦,稳定控制系统以及6个安全气囊溃戚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顽,无论是正面撞击裁判瓷,车顶强度摩信,还是座位与头部保护试验炉炽,BRZ都获得了高分棋,可以称得上是一款非常安全的车涸。 ? 斯巴鲁BRZ 垦饲桥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX能,加速时的推背感没那么强烈鼎。不过惊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帆,对于六速手动挡十分精通菠萍,5冗搅,000转起步对你小菜一碟的话境,加上BRZ的轻量化的设计讳干很,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感精漆悔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烈庐,并不夸张的外形设计婚千,精准的方向盘樊,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹊。   总体来说毫吕焚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拟按邢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挞撤拼。而作为日常用车来说虱,路况好的前提下蹦和邪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚕示厕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慧焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载娘焚屋,违者将被追究法律责任虱。责任编辑遂桔睹:李敏" "  作为一款小改款车型鄙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致势寥呸,甚至在细节方便也没有任何变化扇,仅仅表现在配置上的升级全。回顾智跑近3年的上市之路来看辱,依旧保持着其独具一格的风格揣斥,即时在如今来看匹充捷,智跑仍然算是一款前卫的SUV琶普,回到3年前县彪融,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皆、2.4L两种动力共10种车型锋,售价16.48-24.98万元娩,售价与老款车型保持一致沛儡煽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沽瑰,即使它远远的驶来失舜,你也会在车流中一眼识别出它改,城市化SUV的定位倒也不特别毖酮冈,不过方九,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硷扩理,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滩卯。   现款智跑与老款在外形上几无二致绊褪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意串蛋,与老款相比脆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚼吩。部分高配车型则配备主动安全头枕佛邵钳、前排座椅加热律夺鼓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逻锨瞬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胖到,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茂烹熊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型百累相。这些车型中包括了全新奔驰S级看顺亨、凯迪拉克ATS衡浅、斯巴鲁BRZ班钱精、沃尔沃V40等备受关注的新车弊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局集砂须,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间别:9月28日 售价区间痴桂:124.8-209.8万元   新车点评卤: “汽车发明者琴磷,再度发布汽车”傲合。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孰饲,这也看出了奔驰对全新S级的信心上罐甲,从外观挽锌、内饰夯森毛、配置等硬件方面的足够实力撮,甚至超越许多同级别车型办融贿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢南杜乒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叮申。具体来看库马,前大灯矛穗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似考脓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旁突,新S级加入了更多张扬的运动化元素缆固馁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徐难,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚷纫惨,有点类似于现款CL级的设计刃幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统末,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外污标,还可通过其控制车载设备等儒搞寥。另外昂铆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胁肉、LED氛围灯斡胆抹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旅、新的mbrace2智能人机交互系统等亢墙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擅抱公,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捆,特别是后排的座椅怂创烁,高配车型后排座位为独立设计疏,并且带有腿部支撑和按摩功能船。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铆挎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机羞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俩柒,最大功率为245kW(333Ps)睦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机攫僧,并匹配电动机撅善慧,最大功率为225kW(306Ps)骄闷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盒井畅,其最大功率为320kW(435Ps)苍壳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器通陡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亮梳:9月28日 售价区间贤氯奔:30.8-43.8万元   新车点评采巩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湃警摄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性变。但凯迪拉克ATS的到来懈凹酿,让宝马3系走下了神坛丰。相比一直宣传运动的宝马3系吮墓痉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滑录葡。不过在终端消费市场上忍,凯迪拉克还有很多事情要做荒凌念,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冲贯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馁粹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造花嚼霓,外观方面炽魄讼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碗宪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗡铜,整体造型较CTS而言更加动感腹省。   凯迪拉克ATS拥有50未隋:50前后质量分配膏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垂爆桅、Brembo刹车卡钳肮橇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迷老垢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丰当、LSD后轮限滑差速器裙罗、高性能运动轮胎崇瓮壕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)另、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寒稻。   车身尺寸方面诧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嵌贿,轴距2775mm歪割痞。而未来国产后项当担,轴距有望加长渐耿奈,以应对国内市场嘉。   动力方面范,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捅但,最大功率203kW(276Ps)隆徘清,最大扭矩353Nm炕,其百公里加速时间为6.2秒昏桅。传动系统方面叼四,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓣扁浦。" "  前言磁: 在上一期文章中市合控,我们盘点了2013年重点的改款车型船内,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仑迪风,在收集信息的过程中搬崩肚,编者发现了一个有意思的规律辰侠嚏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搜,往往推出两款迟糜琳,甚至更多芜宽,更像是一次新车的大爆发采烦,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸿,这样的车企包括长安福特哨俗鼻、一汽大众歌肋、广汽本田等架篡晾。与上篇文章不同的是揩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沏,而是挑出了10款重点车型喷檬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膏坟,有的是较为低调苯勤齿,但其实销量却很不错的实力派车型锨摊。回首这一年肉顺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祭掣:12月10日 售价区间陋鳞:12.19-18.29万元   新车点评尺络寂:作为大众全球的当家车型谐抛幕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变混采,是相对比较原汁原味的一款车型怜帘赖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议免伦逛,但空间的改善却更具群众基础忱。从速腾的热销来看翔到,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钵号,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葡播熔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擂安钝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贫,雾灯区域的改变也是如此将姑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煤毯葡,也更年轻一些感贪吴,少了几分柔美型麻,多了一些阳刚的元素掏翁坛。   车身尺寸比第六代更大兔僚侗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肌另德,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雹庇,后排空间略显局促淮。这点在国产高尔夫7上得到改善狗屏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迷,相比现款车型鲤,长宽分别增加了56mm和13mm扣陀,车高则降低了28mm此碗。此外欣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肪侈,轴距增加59mm卑动,达到2637mm退,使得后排乘客腿部空间增加30mm辨淘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垄,而行李箱空间也增加了30L联,行李箱总空间达到380L察。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ν愿澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巴庙湘: 相比外观的“小改款”椭,内饰的变化却是颠覆性的淑抗炽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蠢渺,并且向驾驶员一侧倾斜镐墩骡,更人性化蹋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姆溯茂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矛封杰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咎饯胃。   轻量化更加明显童店受: MQB平台的特质之一便是轻量化典此,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大登伶,质量因此降低了37kg科阿绞,另外发动机降低40kg厢,底盘降低26kg赌恢,电气系统降低6kg等等殴,虽然车身尺寸增加秃炉穆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沽耸芥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腹受嚼,并且一定程度上也能提升驾控体验鸿夺。 【MQB氖芷剑块化平台】   配置全面升级词: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滇缔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牟脚帅、定速巡航教浑、启停功能寝锹蓖、第二代车道保持辅助系统供、防碰撞预警砂、自动泊车樊旁懈、胎压监测防冗、电子手刹摊、电子驻车评、一键启动手、新版导航及超级蓝牙等功能览瘸。另外杀按俄,丹拿音响烹谅、以及更大尺寸的触控液晶屏绰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杯檬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浪坑们,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)结,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焙牧手,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机母抖,其最大输出功率为162kW(220PS)姬,峰值扭矩350Nm坏。   主推7速DSG双离合变速箱甘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱程:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)但讨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靖惜仁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)父。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笨福湃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颠齿挪,而1.4T自动舒适型丘棘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酗聚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拦痢:11月19日 售价区间家:12.98-18.98万元   新车点评合烙渤:北京现代是2013年的大赢家股砷,销量突破百万辆呈烧涡,并且销售车型整体售价在上升漏煌超。虽然索纳塔八的表现还算不错娶取膊,但这是以高性价比换取的琶胎械,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姑痴,外观更沉稳伞潮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剩,再加上超出预期的低售价莽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卵。   外观方面穆孩,北京现代名图共拥有八种车身颜色边,分别是水晶白仓铃僵、梦幻银厕、幻影黑跋盆靶、玫瑰红螺缅、水墨灰济昧鸥、宝石蓝匡、丝绸金凌胺、北极玉煎耿赖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念白禄,尤其是前进气格栅处的造型广,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔识岛。细节方面齿连桶,新车的前大灯设计很抢眼氮嫁朽,区别于其它车型蔑塑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荣瓣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm械拒忻,轴距为2770mm锻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炔啊哗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忌衡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碗檀,以金属和实木装饰为主本。配置方面惶炼钠,有主座椅十项电动调节幕恼、驾驶席座椅加热通风记忆功能粒、双区自动空调扩、倒车影像无弹、定速巡航蹲、多功能方向盘兢、座椅/外后视镜记忆功能阶耽书、侧气囊/侧气帘呜、副驾驶安全带提醒纪、倒车影像系统葛、转向辅助灯背、电子防眩目外后视镜等多项科技配置什寒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盟纺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斯篮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屡湾。对于后续会不会推1.6T车型案俺,北京现代副总经理权赫东表示第瓣,目前尚没有这样的计划帽敌奥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了马遁缆,满大街都是缉兑,从朗逸上市到现在的五年来离腑鸡,在全国卖了一百多万辆狮夸酥,卖的这么好诲,自然有这款车独特的竞争优势导跨记。要知道椭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阀,这究竟是为什么脚估佃,很值得各个厂家思考失。市场定位抓的准冗匪褪,产品线丰富甲牢讽,产能跟得上蒂伞茅,都是成就朗逸销量过百万的因素食。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徒,市场价16.59万元统凤尖。究竟值不值侧桨田?运动在哪里荚?是否称得上运动隆?带着疑问料筏,一起来吧提。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跺试射、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伶秽,这种运动元素的表现方式很常见防抛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅式,配上熏黑大灯这样的手法变,而且很多还是豪华品牌在这样做赴衡。这样就无可厚非了啃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尸,新朗逸又有什么不可以呢咀?   运动型小尾翼百栋搜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点及瑞,同样是传统手法噬,几乎在外观的运动性点缀上腿,各个厂家还没有太创新的方式透行朝。一般些的囊冯架,就增加这样类似轮毂十痊、尾翼的装饰灵,高端些的糯萎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类零孩,不过捆刚,从侧面看碍吭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厦羔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肥官佃。   相比车头和侧面狄汝攫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侮纯雷,在说运动感之前违铂,我更想说说普通新朗逸的车尾痉渺赣,更确切的说奔烦冯,是想说说尾灯斧恫请,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爱财,有一点略显单薄的感觉参痞。运动版上僧,尾灯加入了熏黑处理洼凑舷,双出排气管也更粗壮了片郝,保险杠的视觉感受也更丰富韶罗关,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凌。   本文导航味疽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戮伺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嵌骂,即韩国的蔚山嫉每俄,这里同时也是现代全球最大的工厂奉通慧。这个工厂雇有3.4万名员工另,日生产0.56万辆车休。   Inautonews编辑表示棱嘉水,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烂什卞。五年前质量提高了竭,但是外形并不美观沏。然而脱德,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纫伙碘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铂坍退,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拱临,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琳棱。对每个购车者来说贩驴钢,这听起来非常有吸引力敌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特食。   与现代旗下的主流车型一样九说,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法休固及,整车线条从头至尾充满着流动感黄矮俯。车身长4770毫米锣持诉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拼猎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暴鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萎匡撵,它看起来依旧如此的适合年轻人牛卵。没错女,搭载着一车的新技术之后骄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擞舜勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省焙。于是当新车到来的时候究,你一定和我一样对它充满了兴趣臼颧。这是最年轻的凯迪拉克毋狸、最小的凯迪拉克诲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梯棵官? ● 外观造型孪:钻石切割风格依旧篮屁设,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睡背柑、2013德国红点设计大奖貌人孩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就插懒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沮视掣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哥狈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽苟呜,只是这回黑卡北,ATS是完全原创的作品克穿俗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm告,轴距仅有2775mm讼巫晶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峡廖,而国内我们则把它当成中型车挟腹烈,和宝马3系标准轴距版倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚎磕评,并比它们都要更小一些崩。   前脸的造型相当干练桓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敛,而是被很好的控制在一个合理大小上纲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毁陈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宫测。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饥韩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崔。出于空气动力学考虑琴齐成,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喝忌,当车速高于60km/h时儒考垒,前进气格栅会自动关闭皋羔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惹镁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插慰围,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纠含龟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型距恃俄,并带有远近光灯智能切换功能袍妇观,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泉挤,快速亮起恃囊,缓速熄灭的设定很显档次袍透票。再往下看交,闪电式日间行车灯瓶登、大灯清洗酣揽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龚抖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陛挺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要强拦搅,亦或是造型需求猾,感性的来说偿惺,可以视其为向着传统美系性能车致敬辅。身处车内碌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩门,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”救。   ATS是一款后驱车偷互刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凉伴驶:50下段,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侩蹭,贯穿车体的俯冲式腰线外潞、短前悬唱枪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态存经。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焦次,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遂粹泄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸿陆端,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斤粹。而在规格方面桃贰蹈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钢嫉麓,前胎尺寸为225/40 R18哄,后胎尺寸则为255/35 R18褥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力策楷稗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诗馅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱,至于设计师是否真有此意膘恢龋,倒还真无从揣测姬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嵌,实际上谢祟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磊嚼钞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部信绦,由此带来了不错的视觉冲击感梦,给后车以足够的心理压力希,至少眼前的这个家伙一定不好对付潮辆邦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丛膘,至于3.6L V6车型何时会引进朽舞,官方暂时还没有表态枢,而是否会有V系列性能车型的推出焕居,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盼晤,我的第一反应总归是奥迪A6L史、宝马5系以及奔驰E级这3款窟闪菠。不可否认湍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型险锌,路上的能见度也说明了这点耻衅。不过蟹,随着市场逐步的被细分怜科,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抄募叉,除“老三样”以外巳,也还有其他选择啤,比如即阑哩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抢希,这两款不错的“非主流”产品牡。   今天伴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筛显,领略一下“非主流”中大型车的风采读避,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卵,当然坡氏凡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同交葡圈。(注举尉头:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莲揽,雷克萨斯ES简称“ES”售椿薯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耻,编辑先和大家解释一下“非主流”碘费,这里并不带任何贬义荤蛔。从销量看崇田,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胯髓渤,宝马5系9000台以上霉骄蜕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场察鸿膜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场且邵渭。   外观氨睛:XTS尺寸明显更大僚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杏彼惫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念话。造型方正且棱角分明的车身造型矢布、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杭懂描,都很符合人们对“大气”这两个字的理解献炒撵。可以说它给你带来的面子效应芒,绝对超过它的价格淡常阶,在半年长测期间试,我在停车时经常会被问结:这车得60-70万吧落?   相对于XTS外观的张扬狭叮、霸气伺糠慑,ES则可谓是低调镐、内敛很多弥蛾长,整车的线条和比例都比较匀称惯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侩。   在车身尺寸方面浇蕉惫,XTS的车长达到了5131mm拦,比ES的4900mm足足多出了231mm枯,差距可不邢侥枧ⅰ,但在轴距上忻,两者比较接近诲淀,XTS为2837mm俺耗亮,ES为2820mm道,仅相差了17mm淌嗽玖,至于最终的车内乘坐空间表现喊酞差,它俩也是半斤八两圭套碗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懦嫉渴,氙气大灯暖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少库赋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抨贸,ES则仅有近光是氙灯扒伺,远光为卤素灯泡停菜。其中校,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柬嫁,显得比较个性辱沸藉。而ES则还是灯组传统的横置式疙棠敲。   再来看看轮毂和轮胎信,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸口汀纱,ES为17英寸为费,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎设券,市场售价约1500元/条牢耻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藩杆惩,市场售价在1000元左右/条脑缆遁。可以说尘爆尉,在这方面两者的差异还是挺大的慨己。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铺据牌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择供簧即。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤驯匀洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剖纠喘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志速,下面就让我们来看看他们各自的优点赦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贝梅钠,其他两款车均有上万元的优惠侩讼,但相比比亚迪秦的国家补贴脐嘛,这些优惠就算小巫见大巫了诲。目前在国内的某些地区舰魔尝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偶然饶,总补贴额度可达到7万斑东,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴本。   在外观方面赫工侯,这三款车均有各自的特点抵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缸敬韧。而本田则是日式混动车的传统样式稼,看起来非常别致蛾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炊,非常有气势赏怪里。   这三款车中蹬,比亚迪秦的动力参数最强拼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平科凶熊。不过要是论舒适和驾驶感受双藩,锐志才是这三款车中最棒的白潘梁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羞,因此它的动力参数看起来没有太大优势即届。   三款车同为轿车懂涎届,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动砰攫,丰田锐志采用了后轮驱动拜抒。至于哪种驱动形式更好箩挨洗,就要看个人喜好了伴。   本文导航狗睦:" "  简约内敛辆、安全扎实贿唯联、品质优良煤截款,却叫好不叫座妮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鬼纽。然而对于一个企业颅五庞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘁呸谰。为此缮回论,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袖溪赋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如改牡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帝。 亮点配置蜗邢:   City Safety城市安全系统览,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞我凯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统身诵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菜,系统将马上发出警示并全力自动刹车戚缓炔,避免发生碰撞事故党掇匆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饥罗,可实现自动排队功能膏汀啊,除了可设定巡航速度蛇吹,还可设定五种不同时间间隔鞋扑宏。   加强型盲点信息系统BLIS炮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域边狡。   倒车车侧警示系统CTA怪眉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灯接,如有车辆接近闲,会发出警告音和BLIS警示灯楔火侥。   FAHB主动式远光灯汲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆估,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弄,防止对方车辆驾驶者造成炫目煞梳揉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心不磊纶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搏匠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叭郸焕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肋光坚。显然沃尔沃也意识到这一点仍菏牟,要想在销量上追赶""ABB""冻,国产是最为关键的一步扛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边愁。S60L的到来肯定会对宝马3系胖级川、奔驰C级涝攘持、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战趴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渺奠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢木号砍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镣咀,我们今天对比的是2.0T智远版慨迹郎,售价为30.99万豁千迪,而其对手同样是搭载2.0T发动机绣浩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型另瑟菲。 ● 外观对比   从外形来看护捍糜,沃尔沃S60L给人感觉干练限、紧凑妙限,X型前脸略显凶猛恋,富有冲击力汞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力护坦蓉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱久垫具。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挤侗钞,采用氙气大灯光源崇噶庐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叭物谅,只是少了前雾灯涩。相比之下双,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铺倍把,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合工烂,同时还配备前雾灯犊涛。只不过灯组并非自适应前大灯山盛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懦陛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辨会箍,确保驾驶安全夺拆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毖烦,轴距增加80mm达到2856mm锚雇窃,而奥迪A4L轴距为2869mm烙讲盘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磺瞳浇,不过高度和宽度有所不及删同。两车空间表现如何摄,请看后文的实际体验猴伯某。   两车侧面造型也具有不同风格蜂光,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溜临,而奥迪A4L侧面更加稳重妒挨表,看起来朴实大方即挪。 在后视镜上份凶,两车都集成了LED转向灯额,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莲腹筷,而沃尔沃S60L则没有聊。 在尾部动彤底,沃尔沃S60L造型略显生硬了登途,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朔贩鞍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计破藏廷,同时加入镀铬包裹丹汰铜,气势十足等革滇,而奥迪A4L是单边双排设计牡,无镀铬装饰觅公。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慨力,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啼从,尺寸为225/55 R16轮胎晃,相比之下尺寸显得有些小了沪居,同时配备的是非全尺寸备胎篓曝迫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎互吓,只有修补工具有点不厚道梨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裂溃?当时的网络上绝对是一片嘘声篱纬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞠荒坦,这似乎就可以理解为特立独行稍?或者说创新戮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靶思,通俗一点说就是蜜椽腿:走自己的路城灵玩,让别人竞相模仿匹蹭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裤某,时间不长挤汹钾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挝?当时我无法回答垛炕,因为还没有对自由光进行全面的了解了趟,经过一天的试驾体验之后狸,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞳,甚至可以说气势汹汹箍墩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄频骸,那么它到底有什么资本来搅局呢嘛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糜拆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矩路,在做颠覆传统这件事耍肌搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贯歧。就拿前脸来说碑碱,好看不好看绝不是我个人说的算的缔,每个人眼里都有一个不同的看法插嘶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表观秽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看下,Jeep其实并没有太大的优势脯,包括大家最看重的轴距表现纠,在这个级别也算不上是太突出锑乔那。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话府晶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辜闲,让消费者也能愿意买单凹僧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殴括惟,其尾灯设计和大切如出一辙磊矢,只是在造型上稍微做了一点改变说害,以便能和后车窗衔接的更自然一些焙氛车。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迹,这实在是太个性了倒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面添鳞锌,不是吗会?   本文导航奥示:" "  “便宜堵强、省油虎衅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僵轻。因此槽慕倪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帘绩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上够。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琅宽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辞奠。二者不仅定位和排量相同蹦休,售价也都是6万元出头暴矾惩。那么谁的配置更丰富伸恃妻,性价比更高呢孟笔经?接着往下看吧芭岔匈。   备注际弟晒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犬忻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肉、“天窗”和“后轮碟刹”头纳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新免,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚼师歉,促进其他品牌产品的更新或者降价多曹,以提升竞争能力顷虹搓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烘投肚,但又觉得竞品车型优惠较多”烈冯。今天就随着我们来看看纳辑惹,新威驰对比瑞纳稀诺聪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疤降滴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车般磐税,此次我们将两款车型的顶配加之对比郴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甲僵贪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元同鲸爸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卞钨敲,以往圆润的风格被全面舍弃嚷,车头变成了现在最流行的大嘴形象檬。虽然初看有些夸张计翠巾,但是符合小型车定位葱汾,更多时候它是年轻人的代步工具桔,所以造型必须年轻持。大灯面积不但较老款车更大腺巨,眼神也更加犀利济。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点督陪可。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伐扣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惟瀑佳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矢,诸如电动天窗汰靖炉、前雾灯与后视镜调节都在其中关,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能申,日常使用的便利度稍高一些谓琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泛瓤昂,轴距达到2550mm梳隙铰。与老款车型相比加长且加宽拴革,这是为了适应造型变化的需要卢饺活。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唯恼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靶乔。   新威驰车尾没有车头那么激进比,显得时尚而舒展幂轰潘。整体线条看上去硬朗多了磺浪。在高低配版的车型之间碱宝,外观元素的差异并不明显锑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绵痘,不过在潜在的功能上却有所不同谩挥懒,高配车型具有独立的外部后备箱开关婚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笨凹稀,在日常使用方面的便利度有所不足榷倒。   瑞纳尾部的线条更是犀利纲遍胃,线条从车身一直延伸至后备箱棉哦鸡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致触蒋,增加了不少的层次感和运动感势揽捎。" "  旅行车在国内的发展进程辰蕾,现在似乎已经开始有所起色粗,但受到各方面的影响貉溉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硼。记得应该是在去年冻乾钢,各大主流网络媒体几乎在同一时段珊幂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郊榷破,虽然没能在实际层面上起什么作用羌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咸绞歪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车郝痢膳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矛氛,但是大部分车型均已进口形式引入蜡硼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昏。宝马全新3系上市后剖怪天,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疚孤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朝础透。不管是厂商的试水工作妈扩,还是为了后期大力推广的前期准备聪炉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碴拇乃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的动,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车癸,但官方却并不这样为其定义副鹊,所以除了V60之外白履,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饥困拦,三款细分车型跨越了30-50万区间楔描,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裴。   328i M运动型疯散,是3系旅行车中的顶配车型呜,M套件必然是它表现非凡实力的根基拼。BMW的M系列产品伺始,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梗守,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列京,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酗力们。在M套件衬托下的新3系旅行版讥嫁暮,表现出的攻击力和威慑力很强啡画录。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辅馈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅率些山,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寄咆庞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篡,也是几款进口旅行车中最为全面的酶,除了前部以外凳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抄,令驾驶者的便利性有很大提升冉谋诉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笺矩,造型圆润的尾部整体风格勺漏会,让旅行车身份表现的恰大好处荣伎沮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辽,但是尺寸不大息片,威慑力也没有想象中明显蔡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茫导郡,极富肌肉感的线条元素奖,让它表现的干练紧凑伍郝附。   本文导航耻妥厦:" "  曾几何时玲涤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峨捞残。物是人非希,随着中级车市场竞争的不断加剧怪记,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陶。在上个月的广州车展上米绿补,全新天籁·公爵正式宣布上市墙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谭安?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闹,来做进一步的了解吧讥渴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宦挤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侍肋: 稳重与运动奴咯集,风格各异   车身尺寸方面石刮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扔踞哀,车身宽度溅、高度与普通版天籁车型保持一致略汗栓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捶传碳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烧俩,只不过在细节方面有所调整认。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砰解澳,后保险杠排气管内嵌伪谷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怜梳讨,俨然简多了几分气质的提升靛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夏, 新君越的外观风格更趋年轻化扒蜜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开士屠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唬,尾部设计与前脸造型和谐呼应此内,相比老款车型稳重端庄的设计风格滤负,全新君越更容易让年轻的消费者接受踩谭扇。 【君越 整体外观】   外部配置方面姐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唤毙、大灯自动清洗等功能考味,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豁系冻。通过下方的表格我们可以了解到誓,同价位的两款车揉菏烤,君越在外部配置方面显然更为全面一些伤使裁,LED日间行车灯乏传、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屡恐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睬狈蓟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脊势: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秃馈: 日间行车灯陀: 随动转向大灯拉遂: 大灯清洗装置璃: 氙气大灯详: 倒车视频影像捻: 大灯高度可调幕屑: 自动头灯滤趁: 泊车辅助袭拐式: 无钥匙进入系统氓摄建: 感应雨刷燎屏: 电动后视镜吞: 后视镜电动折叠佬味: 后视镜记忆漏踩伪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脐撑豪,年级里有几位南方来的同学苛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婪骨强,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叭刻。雪对于那时的他们姑,是上天赐予的礼物编筋。但是炒,对很多北方人——比如我——来说荷,雪却是避之不及的灾难多,它让我们的出行变得困难重重瘫。不过这次却不一样括为锑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庐艰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣散跨附。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怪,请允许我隆重介绍一下今天的主角壤点,我们的冰雪座驾菜皖,一款中大型SUV——福特探险者上氖道。探险者是福特的旗舰车型履宋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攀,共两种配置沮彤沃,售价48.98万筛、53.98万诧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元博氏题。我个人非常喜欢探险者的外型添菱玖,它魁梧而正派慌敞,颇有美式SUV的霸气守。牡丹江的冬天白雪皑皑妻昧,探险者出现在这里十分应景论,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僻痊灯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颈亲案。这样的冰天雪地里理,就算是带着手套在户外拍照佛违,手指依然会被冻得失去知觉红。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爸尽。探险者的方向盘加热速度很快免柑,开启后几秒钟就能感觉到热量能厩,太实用了佛吭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绵坡,匹配6速手自一体变速箱颓判钒。探险者在海外还有2.0T版本车型膛鼻,不知为何暂未引入国内硼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面急沪苟,并没想走量能。   探险者为承载式车身结构凉迟,搭载一套适时四驱系统牛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龋韭慈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邪,后桥轮间为开放式差速器末,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搬,以制动打滑车轮的形式实现扁。这套系统的越野能力或许不是那么强大穷腺暗,它主要是为提升公路性能而存在的惭氓相。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扩馅教,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袱显赖。这次我们挑战冰雪路面媳潍,这套系统发挥了重要的作用岛深。另外不容忽视的牌,便是探险者的“神秘嘉宾”了瀑请赤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬槔倍骸!它是一款高性能冰雪轮胎挡,官方称它应用了发泡橡胶技术啊妒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凳泛缚,从而让胎面贴紧冰雪路面犬,提高抓地力梁钞呵。当然凛魔百,这款轮胎价值不菲蛙惯祭,以探险者高配车型的轮胎尺寸价:255/50 R20为例喇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哆烧何,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屋父腿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孔遍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下橇测法,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朵惠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睡副,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm末,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帕跨兴,两车的轴距都超过了2700mm昂纷盎,使它们在同级别车型中的优势非常明显此。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匣敖,略显圆润的车身看起来动感十足恕麻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欠寿欧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挺,550引擎盖上V字型的线条动感十足街客廉。C4L大灯的设计相对简单崇,全系采用了传统的卤素光源赂,而且并没有采用透镜的设计慨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忿忿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旱腊膜,还有转弯辅助照明功能沏獭奇,保证了夜间的行车安全校。两车都配备了时下流行的日间行车灯惮脚澄,值得称赞的是钠礁秤,550竟然为雾灯也配备了透镜遂,这一点值得各大汽车厂商学习惜丸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩火。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夸衬廖,550上扬的腰线勾勒出时尚奢、动感的侧身线条聘淋鲤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间火。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踌鳞惯,并搭配LED转向灯抚兢史,视觉效果和安全性兼具蝎瑞少。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搂掣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偏岛。   C4L具有无钥匙进入功能朝系,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性却竟挛,550则采用了常规的沂降胰荆控解锁功能弧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葛淑,C4L刀锋式的造型更加犀利泼陵,550则更加尖锐倪缕猛。   两车的尾部造型比较统一戒度,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兢,圆润的造型颇显稳重享呐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过达狡,这样设计不仅美观瞪,而且可以增大后备箱的开口角度困瞪虱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湘淘悄,视觉效果极佳恭瓶。两车都采用了4点式倒车雷达糖驮疥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞎锈番,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛇,使泊车更加安全肌德。C4L后尾箱并未设计开启按键距,只能通过车内控制按键和蚁锘欤控钥匙开启陵扩称,而550则可以通过后尾箱按键手动开启们败,使用起来非常方便毙欠。   本文导航兑赔佛:"    紧凑级两厢车拢,如果倒退10年前拆撑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歉藏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型具。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熟,它于不久前推向市橙医车唷,但其实它在国外早已上市船朵。雪佛兰在近期才引入桥矾,相信也有自己考虑标荚袖,好在这个时间也不算晚祟老,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俗来。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐村粮,相对较低的入手价格鄙熔奔、时尚的外观设计以及良好的运动性能琅反,都让其成为该细分市场的热销车型年。而在紧凑级车型中陪,三厢版在兼顾运动的同时辑茎瓤,实用性相对更高一些胯涕抡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念觅簧唬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉愦酉眨克斯三厢版(以下简称腹钥。克斯)进行深度的比较呈湿,到底谁能从中脱颖而出爱丝骏,让我们拭目以待济。    在刚刚结束的2013广州车展上叉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茂徘池。此外痴厦泉,覆Γ克斯去年北京车展的正式上市么,也让这场紧凑级大战更加精彩辽硅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惺拨斥,作为其小弟的马自达3能否一样出色极?杆辖担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溉,能否从容应对钮宿堵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灵眠任。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涤快膛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兴拳。就在媒体日当天染几,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后热,经过旁边人的介绍武,惊叹一句梳:原来不是一个车吧拙涣巍!可想而知酱夸,这兄弟俩得有多像萍。    2012北京车展上市的竿奘鹎牛克斯相比前者猎峰,已经在市场上打拼了一段时间四美哎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了错畏癸,但是傅让靖桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位釜抒,还是毋庸置疑的逛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性小,为了让评价更加客观臼,同时骸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卞辞,我采访了一下身边的同事和朋友斯藕。   同事A雀:男勺磨芯,30岁梗、已婚叼、儿子1岁多    我哪个也不要铃,原因只有一个幌垃:都太小摄箱胺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV必,实用!当然这两个车白给肯定要泵缕驳。(也对尽鼻帛,老婆孩子热炕头的人拢,还谈什么运动歼饶,能装下更多的人和东西帮,才是硬道理)   同事B偏词井:男戌扁乃,老竿馍撸克斯车主吐驹绞,奔三的年龄袍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙⒌Γ克斯眷口,理由是有优惠康、货源足淳适伯、随时买垦瞎扒,听着怎么跟买菜似的叛槐。   前女友奶臂棱:24岁豆勒口,高尔夫6车主乌,略带公主病    选马自达3堂绍,原因是好看掀田,我再问还有吗纠愁,答曰吾:好看扒锰帧!我继续问们泉,跟我急了瘸,提问结束继荡缮。   现女友彻催和:25岁灵盒啊,对车没有丝毫兴趣逃松,仅对各类衣服车墙、包包甲芜、鞋等物品上心    我选马自达3吧耙点答,原因是就看这个顺眼签跋,所以就选了官府。(明显敷衍了事)   女性朋友虑完搭:24岁票冲,某时尚杂志签约平模翔卫布,对车有些兴趣股,但只是停留在表面    我选马自达3剃介,因为好看庭施,身材我喜欢粹趣钦,而且红色(主打色肆纺:魂动红)是我的style苟婚蒜,所以我会选她的说公车怕。(这种中英文混合体坚,外加“什么什么的说”的语法真别扭厕桑,说她好几次棉,不见改)    采访结果显示靠隙啃,果然是萝卜青菜塑儡尚、各有所爱蒲害,而且给出的理由也是五花八门讽娇泉,那么到底这两款车有哪些不同兄硕沮,在面对不同的消费群体时瞥忻淖,它们的表现又回怎样苫撼,废话不多说汇墓,让我们往下看饭。" "  2013年8月赴块婆,本田CR-V共销售了15393辆氰赏底,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惺掀,本田CR-V共销售了18989辆猾裤笺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喷唬,本田CR-V共销售了19510辆肌驼己,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钒粳,本田CR-V共销售了19288辆盲些,全国SUV销售车型排名第二......事实上寞箱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弓锋层,它的优异表现还远不止这些屏,截止2013年11月底剿参,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啊啸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篓。是什么让它成为了国内SUV的明星苗?又是什么让它如此大卖泡删蘑?   现款CR-V有2.0L笆瓤河、2.4L两种动力共7款车型温,售价19.38-26.28万元璃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棠洛,售价22.98万元)撇箩经。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型略,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贸储,纵观整个CR-V的家族史亢,前两代车型还有些“方盒子""造型褐亮铺,而从第三代开始净仙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战概换钾,坚定不移的走着城市化SUV的路线粹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大船麓衡。   说到第四代CR-V的外形庙,也就是现款车型淡毁,它的外形并不是能让你一见倾心的主话暖,CR-V上市之初孰浚岔,人们对于这样的设计褒贬不一崎痪杠,甚至有些“不得民心”卞悍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胖铺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窖。氙气大灯屡灭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛾。值得一提的是娟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上温怀,效果出彩凑熟罚。   车身长度比上代车型减少了25毫米耍,离地间隙下降了50毫米夹哀秤,仅剩130毫米募答,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性班烯咖,但却令离地间隙接近轿车扮,轴距则仍然保持在2620毫米兽疮教,整体效果比老款显得修长不少办。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摔倍,在实际驾驶过程中融,提供给你更加宽广的后方视野骇介,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迁贰。   现款CR-V提供17膝公寞、18两种尺寸共3种轮毂式样谦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恐腺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菊,车尾向外凸出比较明显侩缕抗,给人一种臃肿膨胀之感播街。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逞酗里。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棵币改,给人一种臃肿膨胀之感譬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因途,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妙忙午,为实用性又添一分好,从之后的销量来说汲罢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫昧,保持着高歌猛进的态势始焙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺段冗坝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力遣潜耻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肝伤、精心彼翅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狮,排量仅有2.5L胚讹添,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场救。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辽纱激,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刀漓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓣师。   第三代雷克萨斯IS你湿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龋概肠,全车线条设计更显张力靛,饱满的肌肉感让人过目不忘伙慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辞烤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徘黔,丢失了一丝霸气铜砍魏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加块倦,长宽高分别为旅邓冈:4665mm猾吩蛊、1810mm捂荡、1430mm宠。同时轴距也增加了70mm洞,达到了2800mm酶芯方。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弊嘶型,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喘确,其前后配重分别为53鞍:47敌搐赐。接近前后1闹喜巧:1的配重也体现了其运动本质喘。   IS车身侧面短小精湛此磊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撩罚扩,显露其灵动的车身姿态围辽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悉,依旧是纤细档瘁、锋利坍睫童,绝不与传统设计相妥协叼颅扳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幕陛棠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纽轻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啊脯鲤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泌谩。   毫无疑问矗茧潦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捅。你可以觉得它设计非常超越称,也可以认为它很有美感哄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泞挠辑,石油的消耗量日益增大礁秸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堕蔡,排放着大量的尾气弗囱,制造着日益严重的雾霾天气乐。汽车尾气的污染距辞撵,越来越成为大气污染的重要元凶省。开发替代清洁能源泄漏,代替排放巨大的内燃机然,越来越成为厄待解决的课题雷谓蚊。现在很多厂家都开发了混合动力车型关,这项技术基本上成熟了膘悼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泊厕,也没有成熟的商业模式来进行推广淋串,即便很多条件还未具备封,即便这样那样的客观限制汀馆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面型侩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亥,叫做启辰e30晨风磐宝,这款车还没有上市诡,很多技术参数还没有公布辟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据婚邯,介绍给大家布。但即便如此刮,这款车还是有据可查飘枚涵,开发平台来自日产聆风电动车炬,外观也和聆风十分相似架授。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妈牟啤,2700mm的轴距和骐达相同负柬,外观的样子也有几分相似鲁。但明显晨风的很多细节显得与众不同森,前脸没有进气格栅的设计溅蝎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悼。而据厂家人员介绍胸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颠,而是单独开发航。   尾灯使用了LED的发光元件欺傅,看起来更加醒目扩备,垂直的长条状样子也很有个性蔬嚷。但在车尾上贩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滦僧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肩抹监,用以分担电池组的压力空,这在晨风上是没有的当。   本文导航痊肆凶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了强率尚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绿钦胜,照片上看它挺精神闷,设计有传承有创新颈编滑,硬件配置有增有减妓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沮铝结,没能去测试现场参观参观堂淮屑。   命运总能给人惊喜樊汞。上周五下班前岗确蚊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恃紊邓,领导突然走过来跟我说淀:“来了个顶配复祝克斯勿斥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”施藩旗,周末的小幸福就这样碎了一地狸,我得跟两台机动车泡在一起啤绊肃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泰版,坦白说现在我对它俩都“不来电”馅犯然。这样也好憨,好歹保持个立场中立对吧猩俩呵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凄康,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待可攫帅,比如为什么海外有独立后悬架敝仙?国内全是非独立后悬架堕官娜?其实道理不复杂好全,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茧坪,既然如此辩,那就遵照做生意的基本法则来做咆,降低成本挞欧爆,攫取利润肺维,无可厚非绦茸。我相信如果改悬架车就没人买烯领静,那他们肯定不改犯凛考。   福特比较谨慎力石攘,善于跟消费者打成一片釜赖,挣钱不忘树口碑饥蚂盲,好口碑又促进高销量倘,顺利打造良性循环圈啊弦。尽管它也有这样那样的问题杉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买病淖,值得大众好好学学巨。话说回来茧肮付,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赊彤架。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘纳喔眨克斯淖哦拆,是各自家里的明星产品橇灯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兰。把这两个重量级选手放一起收,能擦出什么样的火花来供仕侍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饥,似乎这样能出一口恶气徘。不过我得劝各位一句帝仍:百花齐放很重要缚尉,一枝独秀最糟糕礁。   ●外观   扯半天总算进入正题粮冠唯,这个阳光明媚的周末裙,没有雾霾的打扰渡菱急,我把两台车放在一起拍了套合影嗣弦句。看看它们擂味,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顿乓棉,一个是16.29万的顶配版两厢嘎牛克斯绍聘。要说家族式设计磊逆,大众当然领先其他厂家缝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服速逞,福特的动作稍晚一些骚腥,效果不赖伪库。   所以当高尔夫7和附克斯站在一起的时候哭熔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营士。谁好看我不说嚷采,大家都有自己的喜好和怠梁。两款车前大灯组内容丰富酮粹,氙灯怕、日间行车灯楼、大灯清洗皋诚愧、雾灯一个不少七芜免,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铂筷,而溉ゼ克斯的则要花6千块买选装包堂捍颠,朋友们联即涝,要享受还是得多消费啊能熬。   车轮部分有看头冯棉。盖悖克斯胎宽215mm庇搭弘,米其林博悦轮胎哩,轮毂造型带感警,给个好评讼铃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骄崩逞。高尔夫7胎宽205mm庭,似乎缺乏顶配车型应有的气势咎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芭龋。   车尾设计各有出彩的地方畴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势境讳美,跟高功率版1.4T车型的身份很搭红诗,LED尾灯是个加分项绞逻脚,杆〉担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垢睡既。左边那台风格沉稳一些怀,右边的青春气息扑面虾道烽,你喜欢哪个摔?" "  “牺牲一定的车身刚性仙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幻都,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叭炯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后才呵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逃。就在上月泊翠欧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皋任,至于奔驰C63 AMG距,目前还缺少这一车型富呢。   由于是RS5 Coupe的系列车型扦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聊纷,毕竟除了性能之外四,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的免涩诽。   延伸阅读 靖刨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搂曹,其中包含对车漆颜色吨驰、内饰颜色以及电子功能等自主选择尝锯呛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堆棠检,所以在配置解读方面蓄侵尖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注括荚,并将官方价格告知大家钨诞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厩搬,软顶敞篷采用电动开启票抠,时间上需要15秒即可奈潦枪,而将再次闭合需要17秒挝,其开闭结构为多连杆双片式顶沛德,这也大大缩短了开闭时间试。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消户颗图,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递,为了不过分降低运动性惠擎扯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耻。排气方面也是RS5的一大特色丘肮乖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坊幸触,而在Dynamic模式下会全部打开馅筐善。   本文导航蓉绘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咐卵醇,或许大家已经是心里多数骋捌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蝎,定位于新兴的小型SUV市场设凶。众所周知碧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徽碌,长安铃木选择在这一细分市场发力芦辩恼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的河。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX课,通过对比分析敖媳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谁哗顽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市确,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蓄舷畅,搭载1.6L发动机宫谰痴,匹配五速手动和CVT变速箱疥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倾、2.0L两个排量六款车型掀快儡,同样匹配五速手动和CVT变速箱爬骏,售价区间12.88-21.88万元挺脸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悲钮五,通过下表的数据显示得知泞号,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苹卧些,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湘弓,相比逍客湍凤、昂克拉等车型同样处于劣势覆敝合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迷陕虱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因我剑娩,还有与车身不同色的黑色包围呸、车顶行李架叙,短小结实的车尾扫店邻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果糜鸽。车身颜色选择上钨韦蹲,S.CROSS锋驭提供了极光绿停、皓月白绩、星辰银泞、丹霞红户七、银河蓝和晶岩灰六种颜色发潮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峭,雾灯氏显朽、下保险杠也经过了重新设计还牛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格排尉。车身颜色选择上接,劲炫ASX提供了珍珠黑蠕滑、极地白锑悸、翠鸟蓝琅仿痘、酷银瘸、钛灰五种颜色凉凛供。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拷桐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婆劲,前后雾灯聘椭屁,并配备大灯清洗功能童,外后视镜集成LED转向灯;同样卢刑陪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舱芜闭,带水平调节和自动清洗功能竣睡,其外后视镜没有集成转向灯悸册。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂穗宿滑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂譬肛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂输归岛,二者均为铝合金材质庆滑。所有车型均配备优科豪马轮胎冲锰。值得一提的是究,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饺拔使,这在同级别中比较少见袖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邻乡金,根据车型的不同尺寸有所区别聪,低配沫:215/65 R16圭硷,高配面弓共:215/60 R17康,轮胎同样使用的是优科豪马撮钨厦,同样配备全尺寸备胎亲喘挛,两车在这方面都表现得很厚道嚎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫己盎,第七代车型骡淋欢。其指导价12.19-14.49万布,这是配备1.6L引擎的价位喝示。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俩眯,账面要准备好14.09-18.29万纫膘妒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谴,当然哦祁,身为第七代的它骂科,在冲击属于自己的又一串“第一”价精。但我们相信夯,短板才真正决定高度乳沟。   全新高尔夫的德国总设计师说翁谁,它的设计主导思想为“简单既经典”柒翁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分楞掠玫:中网与大灯的相对位置蕉法、拓宽出车身有力的轮拱靡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棘奋,这台在中国拥有极高人气的两厢车粳蓉,一露面淬胺,就好评如潮毋唬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巩涎,但还是要将6/7重提晌,除了外观上的差异绩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灸旗,比第六代车型要长56mm吝龚娄。而整体车身比例上祥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然确跋力,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梢臀,轴距增加59mm仙土,从而提升至2637mm勺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怒腹妻,但新样式的内部构造也足够炫谅撂煌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置签。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弧屠。高隔音性的特殊树脂层际,形成3层薄膜结构浦实彪。它拥有很强的抵制振动物理性能板酸。   直接跳过撩人性感的腰线善嚏飞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醒。相比海外的双L型乃,或许辨识度更强一些珊鞘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疗,但高7的不一样及惜设。细心的你会发现吴怀才,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饺社,才会主动启动巢坎半,并且拥有厂商宣称的132°广角糕蹬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拱镐,天平再次偏向了驾驶者一侧推。整体内饰上盗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陋趁:放弃中庸的设计理念袱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猜郝。不规则的T型区哩、活泼的金属线条点缀病关努,让全新高尔夫大变身佩玛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贡摆兜,它能够让你感觉非常新鲜咸。   坐进高7内瓷淋胎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗港纲辟,比普通天窗大了30%钠控垢。而外掀的开启方式有点奇怪汹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别答阜,同时还为内部提供更多头部空间韩。   大众车型的人机工程向来让人放心烘穿肉,这个角度的方向盘舞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盘绿具,或许来个拨片更有型吧赊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秦驼膘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度福欢戚。   本文导航吧掂:" "  在国内的SUV市尘尘锖搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半耪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绕,正因如此豹弦栓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬馁剐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琶馈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汐仍。   说到大空间凭巩昧、七座设计惊怂、配置丰富的SUV睬蹭,北京现代全新胜达是其中的表表者寥啤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿撬让,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变髓簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宏扮,下面我们将对这两款车型进行对比分析话。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刊旦联:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剃让谋,设计上中规中矩量,采用了哈弗新的家族式设计元素退,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜡蔷失,代表性的设计元素有凳卿:大尺寸U型前格栅毋洪诵,粗壮的镀铬横条格栅惩偿舰,时下流行的“X”型前脸腻受嫡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任板氨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的范奋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抹抖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅籍司蓄,再辅以造型锋利的大灯灯组暮惩,极富视觉冲击力舞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肆盗始,现代品牌的确更加具有超前思维意识啼庙。" "  如果提起讴歌品牌下可,大家一定会想到MDX这款车锯块掣,究其原因霜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捣瓣息,拥有讴歌最顶端的先进技术檄诡。在2013年骗,讴歌上市发布的新车相比以往袱,算是非常密集的咸。即将岁末肖,讴歌的新款MDX也开始上市销售诺娘。作为新款横汕醋,MDX的售价降低了蕊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注莫饲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忙本报。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器投税甭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芳捷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮任党。使弯道驾驶更加轻松厘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上去匠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹭粮,在车辆制动时疤狗散,通过制动延长扭矩矢量分配道当酮,提升转向的循迹性 底靶渤,这在之前的讴歌车型上是没有的媚休,包括RLX钳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萌犀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霓。但我们看到枪剐,在讴歌品牌乃至本田车型上遁簿,自然吸气发动机依旧占据主流必剔妙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兰郎,在新款MDX上使用的3.5L发动机禾稳挺,带有VCM可变缸技术羌俄,在不同的动力需求下捣痪渤,发动机自动切换工作缸数酬炔,用来节省燃料乒,提高燃油经济性疥斗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戊射,使用了全LED大灯蚀氰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俏俩,不止在新款MDX上出现堆,旗舰轿车RLX上同样具备杜惦。但和MDX相比诚,RLX的前大灯内部结构稍有不同痊写。而MDX的这种全LED大灯委,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平购,但据了解讴歌正在向这个方向研发境。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恕稀,其中大致包括救援次麻、定位蕉恋饭、导航检索等常用功能面。但值得一提的是俊饶,讴歌的这套系统在整车质保期内疤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疼酱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陪巷鸵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恼及,通过车头萌、车侧维杭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叼拜。对于前方障碍课、侧方停车亥狗裤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用德思。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助受施。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裂暴,MDX采用了59%的高强度材料播,热冲成型一体式门环等途径腐潮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窍。   本文导航佰诫:" "  在新一代天籁发布之后哆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字塘套驰。二三十年前败啡嘛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越土叹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睛赫。而谈起这两款车拘拷,目前多数人对它们的理解是窃疽椽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扭盟勿,配置增高蓟家,便成了公爵和君越犀汞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袖狡纷、动力和配置等等赖掇戎,却有着极具诱惑力的价格斜夺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘似斗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额科棘齐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力料。可它们究竟有没有这样的实力邓?两者比拼从河,谁又能更胜一筹邢臣?本文即将为您揭晓孺吮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型险凶垄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型砰,售价区间为23.59-36.99万元坝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椽,两车售价分别为29.98万和29.99万把克,价格非常接近壳,比较有对比价值勉橙欠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拜岁败,主要是雾灯竭色、轮圈等几处细节可以加以区分林恭,尤其是中网变得更精致其宋,车头更显大气挂多。但也就是这些细节的变化态佰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动武隘德,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吵木嗽。   大灯方面必馈久,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能波奇啤,不同之处在于凹建届,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氏。   车身尺寸方面磋你摹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)归扇套,君越的长度同样超过了5000mm络,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窃掸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匆篮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过督鞘,并没有追求锐利卢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耪踩,腰线设计是其外观中的一大亮点瓣尽,并非大多车型采用的一条笔直线条茅,而是在B柱之后便缓缓下沉券,在后排车门上形成一条折线菱柏氏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纤煽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娜。   尾部来看邻紊,公爵与标准版天籁造型基本一致脚,尾灯造型也还是一如既往地犀利级,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合北,为整个尾部增加不少活力律拭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合楔,使其整体感更强坑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔷实,轮胎方面赣浩推,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竟,更为霸气社。   ● 外观小结掳: 两车均采用年轻化设计交,稳重气派;车长均超过5米缔班称,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乒倒,君越表现更为抢眼颧徊。另外奋论伍,从个人角度来看刃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痹,相比之下它的造型更加简洁私、规整踏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玖掠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽客镰纯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棉,足以呼唤出你全部驾驶激情奠。你可以视它为野兽蒂农,但我更愿意称它为内敛狂徒浮题垮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焚。它是驾驶利器菲愁,也是很多人心中的梦想之车禾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皋。   既然说道奔驰AMG弧脊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凸午席。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样入孟娜,都代表了其品牌车辆高性能版杯锨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款标电糕,这些车在发动机配置调教牧评,底盘调教峨,外形和内部设计上都远远超越原厂车罢堪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僳讹,它的长宽高分别为4707mm枪酣恍、1795mm和1391mm始,轴距为2765mm烈嚼。参见下表可以直观的发现检帝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咕贿蜕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面操廓奔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浓县。但细看之下落巍开,还是能明显看出差别赐篇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茂夺灵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绘钾,流畅迷人更具轿跑风范阑宽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芍妊陡。   除此以外店玩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次昆小,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雾,前轮尺寸为235/40 R18纪钨,后轮尺寸为255/35 R18蒲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘎,以获得更快的加速度伞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拱。   车尾是C63最为霸气的地方设炬,四出排气管宣誓着其运动特性甭恢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力才揣,从而提高车辆的稳定性匆司署。" "  11月12日论,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轻闷矛。无论在平台还是动力上楔空笺,这款车都与标轴3系基本相同缴和淑。动力上晴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泌韶翘,依然分成风尚痪、豪华和运动3个不同设计套装弥毙萎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稿腻丸。无论怎么看豢韩禄,4系都很像一款双门版的3系廷能酥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢价税俺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系技。   虽然名字是4系芜,但如果只看前脸斑,恐怕一眼很难分3/4系景检。不过仔细观察细节的话厢档,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谎屠逻。比如更大的开眼角设计切滩粟,更修长的双肾格栅侥奋悄,还有明显不同的下进气口设计风格人摊。当然够,了解宝马车型的消费者都知道匡露晤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翘。此外邢屋示,前脸还针对空气动力学进行了优化赎。 【左娠尘提:豪华设计套装(选配)/右赖齿:风尚设计套装】   侧面造型上董享,4系明显比3系舒畅很多侮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条般茹乘,更修长的车门对此也贡献颇多刚。不过轮胎规格和3系完全相同河蔷探,似乎很难体现出这款车有多么运动晦钮。另外菲腻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了们,和前脸的进气口配合爆女,共同为刹车系统散热纪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多珊袭,不仅装饰性强豢,看上去也更凶狠壬。   尾部设计上推未背,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菊。猛地一看依然很3系妇寒,但饱满的线条体现了4系的不同凹蔷浆。尾部虽然整体很“壮观”等,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氦辽,别有一番风味浓琅。另外氰墓,根据套装不同小沟内,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兔借贯,实拍的运动设计套装为两侧双出赏,个人认为设计还可以更精致一些藕署渭。   车辆提供痞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜜奸喀:北京市海淀区闵庄路19号   电话缚:(010) 5872 8888   本文导航奔疵痹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耙,自日产逍客2007年在英国上市以来吭扩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来称。各汽车生产商自然毫不示弱魔独答,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咕咳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弯,公司就对其外观和动力均作出了革新捅昂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摆。这款车售价要高于ix35恍夕寿,标配版的售价与高配版的ix35相当湘逃。较高的售价并不会对消费者影响太大胯魂皆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力架从。 ? 现代ix35   除此之外芯躲参,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桂娃穿。完美的驾驶体验刃,充足的动力表现蘑,日常的实用性以及低廉的养车成本广络,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战畅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面罗痰卵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痢雄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些并。CR-V的后备箱打开的角度要更大括诺哀,后车门打开的位置更高检,加上方便的一键式折叠后排座椅讼河,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颠叉吝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晌。ix35的后备箱地板离地面更近虽葛境,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5量递,他们要对此多付1,700英镑痞仿柒。其余两款车的四驱版岁鼓日:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缝嫡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)燃膝。   从标配版本来对比三款车雀世笆,ix35要优于其他两款烂。SE版就提供了后排加热座椅爱瑰伐,方便商务人士乘用巳拴。高配中更是有导航腻券涪,蓝牙骚,真皮座椅急栋拎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悉谐喂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赁趴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恐。   综上所述玫,我们推选出这三款车的排名分别是荣劝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的表,但是它的驾驶乐趣却是最大的笆脑碴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浅篙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足花谓膝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亢呸迟。低的污染物排放丢,强劲的动力表现儡,新引擎的装配让该车重获新生湘谦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牵昏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妮鲍。不光是低廉的售价聊拨,标配版的实用和保修期的延长诚快受,让该车十分吸引人亨拇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兼弛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肝从,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊赊鞠,严禁转载表络啃,违者将被追究法律责任保林。责任编辑监逞:李敏" "  在国内背,提及福特这个品牌版,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣鸭灏唬克斯和嘉年华便悉,但福特的精髓决不仅限于此金瘦坊。在美国袄崩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岁。近些年来傲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婆汤廖,先后投下了旗下多款SUV车型慨锚泰,其中包括翼博墒、翼虎缸哺愁、锐界以及今天的主角探险者仍。作为美国销量连续15年冠军的探险者兴,它在中国的土地上能否再续佳绩磋拍补?带着这个问题溅锈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘟篇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成Р吓恪,也是其第五代车型哨伟。在今天看来琼型稼,福特探险者圆润饱满骨扛,又不乏美国车标志性的肌肉线条台羌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求层困稼。但早在1990年谈娇蹄,第一代探险者刚推出的时候悄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糙。   随着时间的推移孝体既,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毖汝技,与其说是改变鬼菩,倒不如说是更加顺应潮流毋谴。早先的皮卡底盘不见了踪迹颂赌扳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂借舒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行俣崴隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)负唇逢。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉汛摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢踌?结合同价位车型做个比较不难发现笺荒,探险者论尺寸绝对傲视同级落桃割。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茶,“尺寸”无疑是其最大卖点钎。它的车身长劣、宽协、高分别为5006mm桃、2005mm和1743mm式日浆,轴距为2860mm回句夕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呈错,即便是与奥迪Q7的对比中但酵谁,探险者在某些环节也不占下风峭梁缕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惠甩棋,探险者的最小离地距离为193mm构颁,接近角和离去角也并不大凛,仅有21.7°和21.4°顶览。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纱笆。" "  引言慕侥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点示举囊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新爆蓝泥,其采用了全新MQB(横置钠坡媸荩块化)平台生产怖蚊卜,不仅在外观师、内饰方面有着明显的变化秒汉,更低的生产成本堤、更轻的车身也使其有着较大的优势绦。此外舞详,作为其老对手的福特阜吲模克斯当然也有着较强的实力休拱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苹惕。今天哭墒,我们就来为大家对比一下北,看看这两款车型谁的实力会更强馁。 外观芳虽:低调内敛大众风对比时尚张扬妇吧樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感歇粪昏,但在设计风格上却有着截然不同的一面陌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纲殿室。而腹墙质瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俊。   车身尺寸方面隋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喘胺币,长度与宽度分别增加了56mm与13mm病京寐,轴距也增加了59mm桂完墙,整体看上去更长更宽更矮吻泞。但其主要竞争对手竿锍拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势弯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巴、强壮涉、凶猛逢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象木舅彼。试驾被安排在了蒙特卡洛防衬,我们被热烈的目光追随了一道句抛,同样拦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路派肪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寿,它的对手就已经锁定了寞揉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菲胳,他们选车就两点剃,第一样子帅慌暗尺,第二性能足够强大敝门烽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怜。恰恰如此僧须盆,它看起来很漂亮匹,尤其是车身各个部位的比例与线条翘奇,挑逗着所有人的视觉神经酵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口司挖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谷,而且更杀气感更强号勒。怠速时慢慢靠近澎狭泄,它的躯体在微微颤抖强掇脆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤趴。   细节方面奥迪从不偷懒釜簧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞范双避。在我看来垦完借,这样的视觉效果已经足够征服所有人少,如果你觉得不够醒目连,还可以选择将卡钳漆成红色合刑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抬读,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体程女全,120km/h时自动升起玫佩安,此时的样子最为动人陪填泞,速度降低至80km/h后便会自动收回玫白。   进入驾驶室并不费力扩,内饰与A7或者S7基本格调一致啊境,简洁朴实娩腿,中控台区域保持原有基调阔,有人说它沉稳皮颅烽,另一些人说运动炔促,在我看来这就是奥迪的风格燎,可以满足很多人的口味施媳榷,一切气氛都显得那么熟悉信贺勉。   车内有两处亮点让我记忆犹新葛感携,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涤,坐上去的感觉也足够舒服兔猩旁。不足之处在于它的调节方式太过简单妒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徊木钨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矗香,手感与大小都很出众侗俏邻,令人爱不释手家捣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望店轻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方开嵌,善于抓住驾驶者的心挽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牧箱,两厢版掀背车开始越发备受关注垄辞手,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蠕,强劲的运动性能也是非常重要的指标飘痉绵。就在本月初拾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求馅共,除了朗行运动版之外吧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能似凯弟。接下来太,我们将两车放到一起躲,来看看其空间和性能环节的表现如何纯毫蹄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是改,如今的情况则正好相反旦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此客。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞎委,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元龄诗舵,两车的售价还是非常值得人期待罚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笑花,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膊纶,前脸没有任何改变姬捕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幕洽,但给人的印象要更加动感龚涂。   车身尺寸方面溜坍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皑赖,各项数据都要比朗行运动版更大一些店猴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柏耍,比较适合家庭日常使用思。轮毂造型与三厢版没有区别滑。在发布会上替绒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎售,相比科鲁兹掀背车不够运动欣拐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骚题盘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑息钳硷,线条更加自然灰酣钮、流畅俄嘎。两车的车身腰线笔直且显眼浚肥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宿奔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影愤戳枚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渴茸句,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果免。同时具傲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陆砰熔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源显哎炽,点亮后的视觉效果非常不错烘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰小韶隙。整体风格也是保留了三厢版的造型态镭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出口鞭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冒免誓。2008年摆茶,丰田Yaris进入中国市称肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑰觅公,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尉毛透,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叛颈凑,想必原因大家都很清楚蜜赋刹,致炫在各个方面都已下足功夫添隙,为的就是再续辉煌灌。   致炫外观灵动时尚换,带着一些年轻的运动气息栖蒙,车长为4115mm酸稀搏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背抛,比老款低50mm;轴距为2550mm息华,比老款长90mm确诞捍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敌浪撬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橇荒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脾儡险,这样的设计更有利于致炫的散热棺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灸酮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但,给致炫前脸整体感觉增添了些英气损书榔。   " "  在这一两年中试,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”褥摊罢,究其原因辉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驹锨颧。另一方面估凸摩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高躺。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛙。如今榷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褪稳。带来的改变很多轿函,由MQB平台带来的更多越级配置淡系,外观内饰的革新幌康,动力总成的变化豢,当然还有后悬架的改变截巢。能否继续神车称号罐,笔者觉得宫,可能性极大惮。   ●从固定平台向墓馍淠唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木玻块化平台的车型疟,之后够境氛,从这个平台开始剃,还会有奥迪A3等车型陆续引入铝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓微捎。但从高尔夫7开始骄,这种概念将发生改变呻铝冯。MQB那沸块化平台生产卿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舌狸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粮瞬,后面我们会详细说到心。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贤急嘛,必然是一台有传承有积淀的车型那。经过几十年的发展和变革贿编,没有被历史淘汰江木朵,却总能获得新生和换代谢输辽。我想符合这种条件的车型真的不多顽糕。甲壳虫也好恨,卡罗拉也好懦,都算在其中景破。高尔夫更是其中不可或缺的一款妙懈表,从第一代发展到第七代祈盼,我们发现存窘,很多经典的设计元素没有消失槽恒潭,而是作为经典传承下来济炒墟,但技术却在与时俱进的发展狸平绰。直至现在慷斧,高尔夫7的出现需泄,能够看到曾经的影子雾担昂,也能够看到未来的趋势荚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幻,今天在紧凑型车上也上演沛,只能说明长垢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颧然,也从侧面看出拟沽牡,这一级别的竞争是多么激烈婆,高尔夫7的轴距加长了59mm煤,反应在车身上波骗,加长了56mm喝。这让我们看到确,高尔夫7并不是一味的加长悍涎,更兼顾着车身的整体设计健,以及操控能力的全局设计陀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屡类佃,争议很大但冻颈,但貌似并没有像新速腾上市时那样街,引起大家的太多反感乘。或许一汽大众的这场策略大变思枢,已经让消费者黯然神伤了示。大家也都知道玖,这是没办法改变的事抄扰挡,想要四轮独立悬架魂,会有性能版车型作为选择频搓琅,要是纯家用韭狼锣,就只能接受这个现实勃。   本文导航港:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糕败,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亲厘,这仿佛已经成为了一种定律外告牢。话说回来谈河,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坪沁欢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烹春,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梗觅、做工甫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驾皖琶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莱澜,为更直观的进行两车的对比分析边操惠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酣埂,需预定等车时间较长形,主推1.5T车型)作为参考对象钨狙蓄。备注几梁黑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侈牌骄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狭,瑞虎5和哈弗H6各有所长筏桥刮,瑞虎5车身更宽忱呛、更高蔫,而哈弗H6车身长度浩唉矾、轴距更长天氛傅。另外这两款车的外观设计原创度较高储嫌,没有明显的抄袭痕迹嘲,且能够符合大部分人的审美观豹吭,足以体现出设计团队的用心程度倍搞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敢潘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲍炉,意在塑造最新的家族风格哆炬社,整体呈现出大气短挝、时尚的感觉沤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棠渡,包括徽墨黑骗瘸、烈焰红夺壁孙、赤金棕软窃次、暗夜灰钉耪、皓月白和丝缎银聘腾惟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气道电,其更侧重于简约彭呻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谈备拆。车身颜色方面通锹嚷,哈弗H6提供有经典黑癌谐、雅致银舜瘟、简约白食、中国红倦芭诚、风尚蓝千、摩登灰泛爸、醇魅红漏氓扫、睿智棕共8种车身颜色禾。   前脸部分收体风,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勾。瑞虎5前脸层次感较强吉订扔,大灯巧妙地与中网衔接妨祭谭,而下进气口被分为了两部分霜,下部与底部合适护板相连接镐丸砍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和械匪洗,没有太多浮夸的设计亨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忌窃揩,但绝对属于耐看型亥保,整体间流露着SUV标准的稳重气息抢栏痴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檀借筏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长库,车身侧面给人以更修长的感觉茨斑。另外饱来,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条德突咳,车顶均配有行李架氏闭。   同样的抨俏澳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诬黔盒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面告春俱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藐爸,厚重的保险杠更具力量感谭诗。   灯光配置上竭肠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强何顾茂,内部灯组布置较为新颖匈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注船槐陛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩派限,常见的柳叶状大灯造型虽矫坞,常规的灯组布局拱灌,带有透镜的卤素光源大灯篇舍笑,提供水平调节功能场莎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松,看上去更为醒目和美观设,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源据睛的,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倡琉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涉扭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇懂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想委癌围,同时越久的期待会带来一个重大问题搪,那就是新产品如果不能做到完美讲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骋疯,两条定论由中国媒体陆续传开阔,首先它的相貌不错肛汀,其次来到中国的时间也不会太长了姬颓。一个月前祈巳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吻菠绍,为何这么说闪浆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拭诵量,通过细节上的修改瓦开篱,使雅阁更贴地气汞砷广。   设计师在中国进行了大量调研工作烂钢息,最终他们得知了国人的喜好剁魄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爆廷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掂酞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蕊锨叙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嚷罐岭,在如今大行其道的“加长风”面前捅响,本田倒是走了一回不寻常路编稼才,这也是让很多人吃惊的一件事煎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莎恳,究其原因我想和C柱造型适、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惧得。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疚,先是放弃了老款斧头型的轮廓胚,其次将双出分置排气融入到了包围中饺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚红蓄、动感靠拢伪锑。   本文导航情权:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乒哆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帆模晌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绦染市,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别界躬裳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳密氰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迟汐。相比之下菩珊磕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计地时倒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梯蒜。总之这个价位的车型汐赦,只要设计不太出圈消费者都能接受欢抄粒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勒歪鸵,即便轴距也仅有20mm的差距复,如果无聊到一定要分出个胜负的话撩咀手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砂陀譬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氦虫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秸,在这方面长安CS75表现得尤为突出响。顶部的灯眉兢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型北,虽说还是带着几分模仿的味道猎凶泰,但却并不令人厌恶炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型和辰行,不过它的优势在于自动大灯功能啪停念,这是我们在CS75上未曾找到的配置歌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚊,都是标准的SUV设计独,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埔榷纠,不过值得注意的是每德秤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪拘皇,上下车时可以避免蹭脏裤子话惨箱,这一点要比哈弗H6显得人性化镭倍颁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谓钨卧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苛来,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锹,那也将成为它的一个优势奥椽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冗腊风,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戳卿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斡栖。两种风格说不上谁好谁坏毕惟腥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荷、更时尚的选择诵康。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扔捂掂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪饱匠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳臣剖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楞绣堆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔼丹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚居棵。相比之下扳屡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计份横,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉你锻称。总之这个价位的车型楔信绅,只要设计不太出圈消费者都能接受匣贤疆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矢律,即便轴距也仅有20mm的差距倪,如果无聊到一定要分出个胜负的话铂泄邦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闺侥咯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倒膘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兄,在这方面长安CS75表现得尤为突出急辅卢。顶部的灯眉城逛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赤弄,虽说还是带着几分模仿的味道珊,但却并不令人厌恶耐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰络己,不过它的优势在于自动大灯功能虑,这是我们在CS75上未曾找到的配置晚熔保。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烷反,都是标准的SUV设计垢庞练,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痊侣,不过值得注意的是材,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙好救,上下车时可以避免蹭脏裤子讥辽舱,这一点要比哈弗H6显得人性化弗金。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裁鹿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滴拭送,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琼,那也将成为它的一个优势承脐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旧鲁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹秽罢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞧娶。两种风格说不上谁好谁坏丰酞卫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靖斗、更时尚的选择粳黄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型草,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人比,埃隆·马斯克就是一个奇人芥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克督挖内?下文简称“埃隆”)逻榔如。远隔重洋来到时差16小时的加州苹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S典,一款名不见经传衬斤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绕讳。在短短的5天内金揪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侯疮。 ●曾经的TESLA份:短暂辉煌的Roadster   2003年唐山邯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漆魄鸥,并亲自担任总设计师的时候娠,他为公司取名“TESLA”没订低。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家通汾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)核。而在十年前哎才湿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了累漏,因为在此之前干,没有任何纯电动汽车成功过嫉容。   不过很快法僵汕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳详叉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剐械、续航里程短的传统印象祥。只是涧膳,那时的Roadster真的很糙叮,很贵句侥剐,很没吸引力怠创辩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咎病蜕。   于是未孙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”描,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ヌ憧洹,已濒临破产……”淬松。   不过蔷湾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔼砂堵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国权谴悉。仅从2012年6月车辆发售断霖蝎,到2012年9月这短短一个季度内吻藕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S播鞠伶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岔,并且公司还获得了美国政府的政策支持赏门敦。   ● 简约外形流畅饱满莆词渭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丸?一个能够打动人心的外观设计撵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隘估,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帮逆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物效蕉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玖瞥来。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缄吵,是一位年轻的美国本土设计师硅胚,曾经在大众汽车担任过助理设计师虱稀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恫魔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尉芯哺,马自达旗下的Furai贯规舜、Ryuga炼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下读板垮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肆凹挎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刃芜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尽驾。初次见到TESLAMODEL S的时候僵侈船,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硼焊驶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此表险瓤,难道这两款车之间也曾有交集式贩?   多方查阅资料后才明白夺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矛结贾,不过后来TESLA对其提起了诉讼户比恋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丘广泞,还盗取了其电动车制造技术拷希咀。于是紧接着橙推群,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品复,并最终完成了MODEL S的设计工作深辛窟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)方,轴距则为2959mm午啡。仅从数据来看通穿,MODEL S已经算得上中大型车的级别呈肛靖,差不多和奥迪A6L救、宝马5系Li等近似朗尉,只是车身更宽大也更低矮一些帕拢酵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论李得。   整个MODEL S的车身上肉勘瓶,相比许多人和我一样归擦慕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计何女,椭圆形前格栅造型太另类了缝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舜,但是这也成为了MODEL S的标志厦坦骸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呢违,所谓的家族式前脸侯镀锻。   你或许会认为没有前置发动机的存在伟呢虫,和绝大多数的电动车一样窖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屋,那就大错特错了傲何么。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的褥,动力系统和电池组衔星伴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逛滤,就和传统的内燃机汽车一样界,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邻喜。   细长条的大灯造型很酷嗜,氙气大灯硅、LED日间行车灯都是标配额斯,和其他车型类似鞠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俏香涩、LED雾灯以及示宽灯外。只是在功能性上MODEL S实在很单调娃,同价位产品上应有的大灯清洗丰、自适应功能等一概奉欠碉霖认。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雄究磕,4年的时间哗,经过诸多顶尖设计师的打造怯纹山,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魂谓扯,再到上海车展的国内亮相徘天,今年广州车展终于正式上市垄驶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口另。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休券策,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拉缺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奢恕萄,这是中国自主品牌获得的第一个五星奖。观致3四项总分达到了惊人的340分不,这在整个2013年度排到了第一位傻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菩幕半,接下来为大家解开谜团孔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3记位辞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辰,观致3的外观线条十分简洁敌肆,但又不失从容优雅盾啼哄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倘霞雀,毕竟它的设计总监曾是大众高管警贤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掀。   前脸看上去相当的饱满圆润拉琉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅放,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镭苏洗,而“Q”也是观致汽车的首个字母烂箍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信古潘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梅韧贸,这话虽然有点绝对费飞偶,但却不无道理降,在说服消费者购买自己车型的时候犁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怕叉,随着时间的推移考,两各品牌已经深入人心痞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郴棺城,相近的售价磋阶坦、同级别的定位崔收垄,看看哪款表现更有诚意笺狡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台套对拇,造型圆润符合多数人的审美感荷,第一眼算得上成功握轻莲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识覆,细节处理更为立体很显档次淌噶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错官惕奉。爱丽舍原创度极高坦翔,很难找到其他车的影子构喜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骗崩倪,只不过虽然车身进行了拉长肉茅实,但看上去依然是一副小型车的架势蹦,气势上略输给爱丽舍漓。外观设计确实见仁见智呜粱壤,有人喜欢圆润稳重却仕,有人喜欢直线条的简洁利落艘罚上,嗯好吧含棵茧,各花入各眼皮林。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帽场,新桑塔纳除了车身稍长之外驼浓需,轴距峡畏镶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势髓。但整体上两者都属于造型协调的类型末扁驹。   内饰部分但斤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色话箍。配置细节设计痹宽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肆筋,比如位于方向盘后边的多功能按键赋汰促,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泰潭,则显得没有可挑剔的地方娄,只是限于成本芳,用料表现一般卷懦。" "  谁都没有料到短短几年管,SUV会如此火爆僧俺,从动辄百万到数十万的城市SUV讼,都曾经上演过排队提车的场景很囤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吐逞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吾仍薪,不同细分市场能安、不同类型SUV纷纷推向国内市晨帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阿勃搬,推出了其首款SUV--标致3008含典问。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘废闲隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茂。而东风标致国产后价格有很大降幅急末遍,15.98-21.67万的售价也与途观荆噬、CR-V霸厩酬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苹涡。下面一起去看看吧浑点。 ● 外观解析   除了高售价外痘剐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刹蹭撇。太过个性核桃窘,同时又不够精致肛猛。而相比之下甩搜把,国产版标致3008要好很多么蛋,现代感更加强烈握缉。前脸采用了小一号的大嘴锋汞,并且添加了镀铬饰条显示很精致倒,也符合国人的审美苇。   前大灯虽然不是氙气大灯朵法饺,但是加入了透镜鹿拎,整体观感不差泥擎纺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高距蜜巩。另外辜试节,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喇拳,增加了前脸时尚感抖澎赡。   从车身侧面来看碑案,标致3008加入了车顶行李架氏,虽然并不是经常用到的配置裂煤,但是对整体造型的营造作用不小熬翱。另外勿,黑色下包围凸显了运动感腿捅。   尾部是相比进口版改变最小的彤,不过依旧非常漂亮手娶,很有层次感笨肝。尾灯加入LED灯组嗅曝,警示效果更好料潞。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑰,在前雨刷工作状态下蒲,挂入倒档乱蹲涸,后雨刷会自动工作适哎惊,非常人性化的设计糙弛。" "  说到法拉利亲、玛莎拉蒂这些品牌昂,网友们肯定会觉得遥不可及模栏,价格高高在上爽桶秆。如今嫌浚饰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扰窍,它以89.8万元的价格进入国内市场诗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亲辞了。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甫眯,让我们来看看他们三个谁更吸引人沥。   在市场行情方面辈撩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔼静炭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弓俱贡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狗弘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设参。而其他两款车型均有不同程度的优惠凶盟立,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系访盒米。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惦漠宝,看起来非城掷埃魁梧的发现竟然落了下风涉,令大家非常诧异燎。但在内部空间方面型呛,Ghibli组完全不能与发现相比迪奢来,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陡嗅迪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涎围,所以它的尺寸就不在此提及了计誊扔。   在该项对比中酱犬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截额,功率少了80kw故慕艾,扭矩也少了50nm撩钱筒,同为3.0T但差异却这么大班腐。发现采用了柴油发动机缆桔,这款发动机的性能超众河嘲,在国内有些市场中非常受欢迎烙哎扣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镐氓。   对于传统豪华车闻言皮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式套轨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统护秀。路虎发现集成了家族中的优良血统伞幂寒,四驱系统足以让众多对手汗颜攘唉。   本文导航萍唱布:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苫剿木,保时捷新Cayman在国内上市之后侮丹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了患,遗憾是试驾车迟迟不能到位鲸漆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恋蚕堤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怯思,就当胜利喜悦之余晃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吨僳尘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茂讼逃:不就是保时捷最入门的跑车嘛屡贯,至于这幅尿性嘛恭捎?不过您还真别说掸驹缓,Cayman作为保时捷入门产品中藐森坟,绝对是一部对得起消费者的良心之作踞踌苦,比起卡宴与Panamera来说劳拜,工程师为它注入了更多保时捷的基因钮碑登,说句通俗易懂媚结,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卯怀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间两观本,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史席盆,第一代Cayman的诞生是在2005年匠履连,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺克斜乓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啪参。   新款Cayman S外观简洁容,车身比例更是优雅的惊人效尝群,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征护。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翟脖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浅。尽管如此弯嘶诫,这款双座跑车依然非常紧凑偏诡,车身长度增加了33mm泞嘶双。车身前悬缩短了26mm厢博。   每次谈起保时捷的外观设计迷宋为,笔者都是非常纠结的心情鲜份,恨的是德国人那副死脑经刻息密,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甲,喜的是哪怕轮廓没有变化捂钾歉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岛,或许这就是历史的传承吧楔蚂锤。   新款Cayman S除了迷人的身姿晚燃,优雅的曲线之外揪,设计师并不是一味的强调柔美矢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现策缺并,这里需要注意的是眯哼氓,这个大口可不是什么导流机构衔口,而是发动机的呼吸通道簿尉底。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位跺金,加上凸出的转向灯设计嚎籍撤,相信任何人看过之后都是过目难忘楔季擞,尾翼同时配备升降功能插耗撬,时速超过120km/h之后嘛,能够有效提高尾部的空气下压力摹商。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂栏恰,这个是一个价值不菲的配置坝,总价44700元骚,如果您不满意当前的刹车系统璃锨互,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衔纲频,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睡宋,据说车用到报废了纳,它还可以装到另一部车上继续使用伎,简直可以当做高富帅的传家宝匣染郡。" "  国内B级车阵营的争斗捐蟹窘,恐怕用水深火热都难以形容顷,原本只是按国籍分布的对抗阵营丢,随着时代的发展订,已经逐渐转变为混战的局面板改耐,比如ABB三个品牌的中级车膊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手协蛔牌。同样的情况也发生在合资品牌身上滤囱,民用车级别的对抗往往更加激烈睦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沪矛,来自德系的车型是否会倍感压力射?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枚,又考验耐性的工作炒。往往在某一个时段有一丝懈档蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漆菇。网上车市最新推出的《抉择》栏目疙洽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题办,做出全面的分析与指导淬抱帆,以同级同价举淡毫、同价不同级等角度出发啥郊呵,全方位给您最全面的购车支持系凸。   雅阁和迈腾党,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颇湃,也许之前并不会将它们划等号屎,但随着市场格局的转变傻,它们也来到必须接受对抗的门口操。当然固,这场争斗的发起者是雅阁骑骡抱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柔鲤锚,抢夺德系车根深蒂固的份额茨,看起来是个贪婪的举措琼,但能否成功却还很难讲苦剂幢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方防臼惧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伶颧臼,反之同样辑。客观的讲蒂闭奠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帛坚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源串郝,但是这个技术到底是否实际碎砰答,还要从使用中来探寻苟剩悼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚎幸拌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浅浇朽。   第九代雅阁缩短轴距的作法脖,是令所有人都无法理解的法家,在几乎所有车型都在加长的时候夯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍软搏拦,搞得你摸不清头脑葛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蜗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醛持。   虽然大众的每一款车型都有很多相似混揉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者起宠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龟椭嘲,就是最好的证明珊,据我所知迸湿衡,直到全新一代奔驰S的诞生队每,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杰。   本文导航辨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年既,它们钟爱速腾的技术至上生存理念默遣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹅匙。直到有一天洽丢磺,新速腾上市掀盯溜,后悬架变成了非独立结构绍,他们的崇拜似乎崩溃了桨。这还是那个技术控速腾吗久?随着时间一点一点过去毋缝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版齿培、速腾GLI兑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了称。不得不说菇,速腾家族越来越丰满聘,那个曾经的技术青年订遍,逐渐走向千家万户隙,满足标准化的舒适性需求糠成。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疟假,这让我们看到速腾到新速腾的转变境挛,它变得多元嘉案,变得成熟冬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猜,开枝散叶就像一位长者券割哎。它不是急于求成肝,而是变得更圆滑更成熟囤骗。记得一句广告语曾经说过频欺:“成功的男人味磊,有很多面唬袜靠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凌男,它要更多变撼丁喝,它要更多面讹扭。蓝驱和GLI芒,一个拥有更多的节能技术处,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攫拇贤。当然丛杀料,价位不同混,GLI已进入二十万大关巩户豆。你有了更多选择榔,你没有了挑新速腾毛病的口实漂。三种产品摆在你面前提辉,要节能敖倍?要动力团?要居家崔?新速腾都在这涩。    直至今日文,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蠕,的确兰凸墓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品樊,多少显的不是很紧凑动感揽骏纤。但终究那是一种技术执着理念下梆录女,最后一代产品了防。新速腾的到来似乎终结了这些态,悬架品质降低昆辖怕,操控感稍有不足攫患秸,但换得更宽敞的内饰空间朝琶境,等等等等哪。到底速腾进步了还是退步了奴累,我们无法一概而论宠。但有一点淳潍晚,笔者觉得大家都不会反对吧男贰,新速腾的外观绝对养眼妈焕沁。你依旧能找到德系工业味儿贡试,但又看到更多摩登的东西佩。咸淡合适米盗,老少皆宜梆踢么。或许从这个角度来说鄙娜,新速腾是成功的熟虾。    过多的技术说明冉尝,这里就不重复了尘,今天我们就来漫话速腾芜蠢骚。记得一次里脑舞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桅府烷,立马对它的内饰嗤之以鼻宏。毫无设计感鲁诽,直来直去瞄酵,见棱见角讨。或许不光是这位搞设计的朋友午缎嘎,很多网友也有如是感概谱石。他少了一丝温情性胺谋,少了些许浪漫晴。不如北欧风情简约屠突,不如英国小车活泼毒全。充满了德国工业时代标准化生产的气味掏巾舱。打开高尔夫括旱玻、速腾患袖苦、迈腾佰、途观怖虐竞、途安的车门峭筐,你都会得出同样的答案谱沃忌。或许讣潜表,这就是一种设计选择绅沉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的编光涣,内饰模具走点曲线也不是不可以晨暖泼,但当你仔细玩味之时抠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冒沛哩。不浮夸费体、不高调汲街,你可以说它没有设计感筷,但它却充满机械美宏。 责任编辑搅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘦兴,也就是S-cross锋驭洁肚榔,售价11.28万-15.58万元川适。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客仑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喇钱袄,其实并非如此鸵衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言免惹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涪耐,我们不妨来进行一些对比去看看犀染檄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玫玲,也就是S-cross锋驭逝射寞,售价11.28万-15.58万元凌倪穗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣嚼侄恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敖此练,其实并非如此操敖诚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罐,我们不妨来进行一些对比去看看攀赦粒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上愁焚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壬不痢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炽李嘶,而且在轴距上也进行了加长前羡舱,从而能够获得更大的车内空间副抱。其实就在此次广州车展开幕之前释,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碍泊丢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧安琅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喊烽付,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鄙氦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舌黎。另外辆靶帛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV供、BUS咀挂、VAN三个系列焙敖滦,分别涵盖了商务努取坟、家用和专用三个细分市场传。好了涕襄,闲言少叙邦孟头,下面我们就走近它们以作详细了解吧禽。   外观篇哇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品困簇千,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弹娟奠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗅奴岁,同时会在两款车型的不同之处加以说明罗。   该来说说外形尺寸了欣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坚集,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm促。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凶热,与车头形成了很好的呼应刃屁橡,而且从整体上来看车身更趋向于平直陇。需要特别说明的是扳环,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皆萍平,以应对不同的使用需求朽晤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同禾,例如高位制动灯眉、门把手和牌照架读拼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”令粗啼,“中国车”担癸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价眯饭逝。“北欧品质”传承自S60笑纱家,设计风格以简约时尚为主泡,选材用料则注重安全环保狈郡。“中国车”同样不难理解软囤,“L”是个很好的代表草,但不是全部妮络。   就在试驾会的前一天纶隧刀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上憋。   ● 沃尔沃亚太为何物啤腊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称獭瀑。沃尔沃成都整车工厂餐堆市、大庆整车工厂楷、张家口发动机工厂焚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下善赶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喀姐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龚驼丧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鄙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潍。如S60L有约290家供应商零圈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恰锚急。而在研发薪、设计沫飞、采购和生产制造等各环节上贬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赔翔,采用共同管理系统绦令哪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容材肚澳,我们先从加长这个重点说起泛污。S60L相比S60加长了80mm饰滦,具体点说应该是轴距加长了80mm涝校氛。这80mm用在哪了呢访挎叛?全部加在了B柱之后扫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心容,这里现在变得很宽敞挥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间竞餐,前排调到合适位置后两暑绢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指许,属于勉强够用的水平;而在S60L中痉桂奈,相同情况下促继体,后排的腿部空间则超过了两拳坎,可以说是非惩刑猓宽敞吻讼巧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渴水股,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泉袍齿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擒弘胖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稀墒狠,外形倒也没受什么影响册,甚至感觉比S60还要更舒展一些协隙。S60本就是轿跑设计风格攘兄,后门加大后捞既高,整个车顶的曲线反而更平滑了丘揭。相比之下惕吐乖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匈身,但却增加了几分优雅的气质甩什捆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汕痢凹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舱微。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磊寝动,不知道大家对此有何看法筋牢故。全新的18英寸轮毂挺漂亮黑凛科,轮胎为了适应国内更复杂的路况衅柒,将扁平比从原来的40增加到45俄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了略舍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰概,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呜番汇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合店惭尖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胆忙仍,而像坐垫混伸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勺跺。这种颜色和黑色有些接近派睫力,但更时尚记阮、个性一些修吞钠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喂惦碴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骨诲鹅,后排乘客得到了更多的重视渡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅去前瓦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悔汐韶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仟士,可就在本次的广州车展上窖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辣,并且两款车的售价也是非常接近灭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峨缉唱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钾锣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阮灵警,并且它的设计也是由国际化团队完成屯疚稍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梢垦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捐认剁,并且两车售价仅仅相差4100元慈方。观致3车身更宽蕊掠限,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侠师罢。速腾则在车长与车高上领先观致3攫澈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拆聪加:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面换律,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墨晃。因为排量上的优势绞料,观致3自然在动力参数上领先速腾沪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎傅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茅辈浚,后扭力梁式非独立悬架浪。   本文导航瓦块:" "  今天给大家带来的两款车繁度河,其实已经在国内上市酚屑洛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氮搬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识培姜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爆号,而标致301可能大家就不是很熟悉了骂艘,下面敲,我们就一起来看看这两款车低。 外观肪玫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桂态露,2007年进入中国灿蕊刷。对于很多车迷来说钡霸汲,这绝对不是个陌生的品牌污,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篓,但可惜昧汗兄,无论是在中国的街头还是美国的公路上撵呛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们连。我有时会想这是为什么既爱?诚然隧,英菲尼迪的车在豪华感红达、科技性能和舒适性方面都不输给对手辈,而问题恰恰出在这里凤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茧桂歼,没有特长就没有个性喜集当,如果是这样的话牧定磁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢踏朝?   现在英菲尼迪也意识到这一点郴,且开始着力寻求改变粮题、树立自己新的形象酪偿救。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品八谦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颓静揉,当时就被其出色的外观设计所吸引毕逆桅,而今天我要体验一下它的新技术谷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洼,车身重量上的降低幅度也不大帆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26跑,这是很明显的改善酪霉尽,尤其是在性能和燃油经济性方面官。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焦长,并且采用的是锻造工艺不焊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配遁街,现在英菲尼迪Q50的对手荡瞎该,如宝马3系派抢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磺,希望Q50能做的更好裤弦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色褪葡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锨隘炮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粉,但其实这些已经有很多厂商在做了坤刊跑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计协兰胶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琉匡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痘喷揭。它所代表的是一种生活财,是对待自己和家人的态度次,是属于年轻人的精神勿糖,是一辆车恒。历经六代的演变练,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车双,它虽然没有惊艳的外观墟,也没有花哨的配置送忙僵,但它是品质仆、安全休灿形、耐用的代名词粗查沸。如今烦式,第七代高尔夫已经面世惭绅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硕杆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫程混,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在详。   第七代高尔夫于2013年正式亮相林硕措,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓬,不再是一幅人见人爱的可爱模样晶答,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霜显。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滔欺峭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烈狡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扰钡富,仿佛是灵魂一样杭薪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暮辣,但从我个人而言肛咀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莱纷略。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一划讼, 坚毅的C柱是永恒的经典妨拢皑,不管其他部分如何变化氛疵童,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扮烤。   除了车身线条外沽拱搪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的免难,并且被那条“灵魂”所连接着槐菱,这在之前的设计中是很少见的佃辖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯募沧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碎阜。这一点很有意思村殴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯触氯,避免了大家后续改装疆切。   说完了外观瓦绅佳,下面我们再来聊聊平台凸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产跺,例如POLO采用PQ24和25平台陶肖都,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乃扣,06-12款速腾采用的PQ35平台铜,他们之间都是独立的抖少。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旁操溃,它的优点就是几个级别可以共享技术篓。   共享技术又有怎么样的优势赂得捅?答案是显而易见的混雷。低级别车型可以采用高级别车型的技术傅慈,在产品竞争力上绝对要远胜对手苔,并且还可以降低研发费用靖错,可以说这种牟胛猓块化生产模式在未来肯定是趋势钞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势榷,例如电子手刹悲孝、更先进车载系统犁惮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枚阀餐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袄粹。   所以悸惕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化任剃,就好像是四代和五代之间的质变一样哎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弟。但是否真的是天衣无缝的设计茫,我们还需要用时间去考量毛辰春,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锌,但到目前为止痘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告欠评呜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浚曙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烁刀肺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机起缎敬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)圃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的结损谴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别热。   首先捶,大众的工程师对EA211发动机减重旱豆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呵。另外奋凤寡,EA211再次使用皮带传动啡绩,相比于EA111链条传动难辑簧,皮带可以降低噪音和重量钠氰抖。除了以上两点外莲色盒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顷呛秸,在一定程度上可以减小阻力泡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霖部,EA211发动机参数比EA111有所提升同,当然幅度并不会太大穷潮船,因为整体的结构没有太大的变化普郝陕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袭病宝。   既然说到了车重阂傻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磋聚翘,这其中就包含有发动机的20kg雄,而车身采用MQB平台后也随之减重古蜂雀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坝共炮,从官方给出的参数上看洛盼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腐谰凄,这样的表现已经可以算是非常不错了俄颈。   说了这么多县膛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识库柿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惮?是不是像资料中介绍的这样完美回?后面我会给你答案汾骨糯。" "   在国内抄鸵发,当一款车的价格到了百万元碗辽,那基本上就可以称之为“豪车”了镣彤,但过百万的车也分很多种沥配,比如X5记蹈、Q7之类的SUV眯赊,亦或者911怜商、GTR的性能跑车冉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烧怜磨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者价,除了我们经常能见到的宝马7系链疵劳、奔驰S级称春届、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外河沧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踩垮景。    注吾涂桶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别破猫,但因为车款并不是统一的最高配俺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汹加唱。   新S级受青睐诚换、XJL独具英伦风滦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壤瓜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些权。其实瘟遁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暖播颗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员青,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捶校,即便不算是遥遥领先苫捍禄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行据峨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扮霞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来馅芦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间经淖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闺皑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汞摹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贝襄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评都,在其内饰的做工姓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜂钱笔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言对殴:在自主品牌SUV阵营里面墓伞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寡继,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阿虐,景逸X5的推出经过全新变脸全,足以颠覆大家对景逸SUV的认识突扯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茫难朝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矾妻。 外观梯纠立:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欢捐。该车共有5款车型馁起,售价区间为7.99-10.59万元壳。相比前辈景逸SUV颠,景逸X5的外观设计得更为时尚唇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机富事。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绣伙、俊雅红甫陷慷、珍珠白雾桐堆、琉璃金草丘氮、陨石黑清、钛金灰币、马拉喀斯棕等7种车身颜色前陡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者处烩我。   熏黑设计前大灯突出其运动感磕才浇,与黑色进气边框的搭配也很协调闻,比起三角样式更显年轻跺绩违。大灯内部采用透镜装置理,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掏。雾灯外包围设计突起颅锭,很好的与大灯以及中网形成一体烩即。   同比瑞虎玲饱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糠船达,此外205mm的离地间隙划菠把,景逸X5的优势还是相当明显的恳啃薪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晌,同时为乘客上下车提供方便舷。搭配车顶上的旅行架修戏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荷将。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伸恨发,主要体现在细节之处的不同汉惫京,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藏。   景逸X5后窗配备雨刮镀,在恶劣的天气还是挺有用的赁。此外全系标配倒车雷达店,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爸。银色后下档与前下档相互呼应蓝长,整体感更为强形凌破。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化范,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姜,夜间行车的识别度非常高螺赏顿。" "  前言炕冈悼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬⒕俊,如今的战火更是愈演愈烈讲厩聪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毫褐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畔陕钾,看看在价格相近的车型之间裁,两车在配置上的差别究竟如何吧悸慨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俺抖论,作为一款全新换代车型膊,它的上市也就意味着日系中级车的“三降拢客”全面完成了更新换代柯霖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伪供掇,只能算是一次小改款车型苦梗,除了在配置方面进行了升级之外暑靠笛,外观造型递、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侍。   在此次对比中撵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牢撵,均在21万以内伙础。同时又都属于各自双方较低配的车型寞然鲜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用感埂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恋革入。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拉写讹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撼响。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纲傅粹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谩萌宽,现在还不是揭晓的时候会对伟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位路:mm) 4865 4930 宽(单位呐:mm) 1820 1845 高(单位脯弗壳:mm) 1475 1470 轴距(单位欺复餐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恒,因此其在外观方面没有发生明显变化吝纷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式让,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暖提。前大灯组配备了LED日间行车灯随歇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逻炕淀。另外馁层筒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜡粪肖,贯穿全车的腰线非常突出禄恭,车尾则变得更平咯姆。而与新帕萨特有所不同的是锋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捕,而非在行李箱盖上退善。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茶款,但是国产版车型与美版车型相比起来看卞藩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纷舞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系房去,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点良褥。另外瓦触邪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多譬末燃,不过从C柱开始已与车身线条相融合喉炯溜,深度虽浅但是更加富有设计感股洽睬。   同样朔坛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板射鹊聊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戒倦凸,并且颜色也不显得突兀陀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计某汉堡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匿。内饰配色非常清爽恒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旁,用以进一步提升触感恋。   动力系统方面套吃庭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镣取、1.8TSI疵筐、2.0TSI虑钡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毁盾,在保证动力输出足够的同时也相对省油伯履。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茫香鬼、2.4L和3.0L自然吸气发动机官砂,在动力输出方面的提升并不太明显郸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合切诡美。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂首答靛,同时都采用了电动助力与电子驻车晌。轮胎规格方面雹擎,2013款迈腾采用的是215/55 R16礁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16融琳挪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬爬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注还蕊化。事实上护,自由光有足够的话题供大家热议芳湾,例如特立独行的外观卜虑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等结登,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陵。日前散填,我们得到消息募,自由光将在12月底正式上市销售阿,所以当这次在广州车展见到它的时候炼善,感觉它跟我们更近了刻鄙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哭钦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熟惠,它似人非人篱,行动极为敏捷拿厘,也惹出不少祸端多户,人们曾经持续对它进行追踪星季,但一直未果戎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烹青单:敏捷碗、神秘捻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宏群氮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娃卡污。   很长一段时间里吹姐倡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峨苫,并火热至今髓烘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磺拖暑,起到补充细分市场的角色滔煎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庇互,成了途观的小伙伴虹。   野帝的定位低于途观慑累蓖,车身尺寸小于途观词扔,同配置级别的车型价格也在途观之下辱,很明显遣处试,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣岸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擎。   ●外观穿蔑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壳凄,舍弃了老款极为个性的风格伎脊,确实更符合大众审美唉惯佳,不过平心而论它依旧相当个性浦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仑受,它显然不属于年轻时尚那类的告,车身线条硬朗烫达犯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点参。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现损潮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掏,喜欢的真是特喜欢鸥桔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吞。   ●内饰皆:沉稳厦槽、无趣料、无惊喜   坐在野帝车内歌诽,从气味到设计都令人非常熟悉苹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挤,在操作方面灿胶,由于没有太过复杂的配置械蔼拷,所以操作上手难度很低良悸覆。" "  在如今的国内汽车市场中驼晒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驴,紧凑级SUV是近两年的热门车型翅淌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型可,宝马X1在国产后徘珊烯,其售价区间为25.90-49.90万期滤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溅黔,看看他们的表现如何临练泛。   外观篇   由上表可以看出花赶习,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乡桅吭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伪布好,外观看起来会更加饱满一些漂辽。   对于宝马X1和奥迪Q3末,都定位于紧凑级SUV粳棱萎,又有相仿的定价区间筹耸逻,无疑让这两款车成为了PK车型巫如,经过仔细挑研住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酱隘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耻穿亢,整个前脸攻击性十足释赡显。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刨瓶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苔褐,并且配有自动清洗功能诚荡跺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯理,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重角粱,所以整个车身看起来十分修长孝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感规裤父,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疥肆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袍瓢,看起来略显敦实态。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素核绷呵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻波、动感和实用等特点褪班梦,所以在中国有着不少的“粉丝”残。如今混炭皮,第三代飞度已经在日本上市诧,而不久也会顺理成章地引入国产肪参敝,全新车型是否能够保持老款车型的优点套勃,并且更上层楼呢斯?今天扫绷缕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨砼堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片略维,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变令。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僳们淘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揉低狡。当然响摊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缮范,左右两侧都是封死的椒谅祁,目的是让新飞度更加的有型讣融背。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痘久,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磊堵险。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荒,日本人称其为“1BOX”秘卿,发动机舱十分短猩苊偈辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum价:机械占用空间最小化乏,乘客空间最大化)碑然,车身长度更多为乘客所使用倒钒媒。但与上代车型不同的是话,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体插垮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逝蹄。   在车尾的设计中贸担,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沫贿,此外涪率痢,尾灯向上伸展劲,经后风挡两侧直到车顶镶霞立,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狮躬纯。在1.3L和1.5L车型方面标判鸿,车顶处有一个小鸭尾造型棱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忱秦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甭。   新飞度好看吗芥吴毖?也许这并不是一个好问题酒,因为审美本来就没有统一的答案革鸥恼。不过可以看到的是鞭,新飞度的外观更阳刚顷鸡,更加运动化乐阿,也更自信了盗项兼,同时在内饰方面也走向了成熟筷勒。做个比喻吧蔡录,第一代飞度好像是一位高中学生妹缄漆德,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓖碎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饱淡撬,慢慢褪去了学生时代的青涩床咕,变得精力充沛省仑酱、充满自信袭系。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痹敖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惺菇疯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标差瓦葱,它看起来依旧如此的适合年轻人澎。没错冒,搭载着一车的新技术之后撅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钠辱。于是当新车到来的时候皆,你一定和我一样对它充满了兴趣镭杯信。这是最年轻的凯迪拉克吓傻弘、最小的凯迪拉克铆姜惧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尖疙? ● 外观造型村:钻石切割风格依旧降咆派,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叉省、2013德国红点设计大奖案赐叙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就能烹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忱肖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彤日,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶计,只是这回糠娜肛,ATS是完全原创的作品很纫笨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm繁搞罕,轴距仅有2775mm畦抠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缓覆,而国内我们则把它当成中型车绵粹歇,和宝马3系标准轴距版隙朔、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭检,并比它们都要更小一些帝揭。   前脸的造型相当干练翘激凑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舞矫孙,而是被很好的控制在一个合理大小上具猴同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邓垄固,也很符合其品牌最紧凑车型的定位集畴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头复堵港。出于空气动力学考虑汲伺烈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煽,当车速高于60km/h时爆,前进气格栅会自动关闭簿箍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流多岁爸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性融臀煌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣,并带有远近光灯智能切换功能灭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计立,快速亮起鸽俩绵,缓速熄灭的设定很显档次筛从。再往下看毒,闪电式日间行车灯我、大灯清洗舌股抬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌际,亦或是造型需求面巴干,感性的来说忍投苫,可以视其为向着传统美系性能车致敬侧啥歌。身处车内拳扇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毫瞪暮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”详蓟。   ATS是一款后驱车父粒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50日:50容,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吨烽尸,贯穿车体的俯冲式腰线呢冗屯、短前悬季,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奔俺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腾鲁臣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拔唤父,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸵粟。而在规格方面衰典,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侮韧母,前胎尺寸为225/40 R18熔负财,后胎尺寸则为255/35 R18仿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纬邻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雀水试,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宝疚罚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裤伶溅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挥逻容,至于设计师是否真有此意涡,倒还真无从揣测浚慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茧沟,实际上臼矩洛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈刑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姆鞋须,由此带来了不错的视觉冲击感固疥辽,给后车以足够的心理压力晒,至少眼前的这个家伙一定不好对付缔薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粳,至于3.6L V6车型何时会引进培钎澳,官方暂时还没有表态捐,而是否会有V系列性能车型的推出稍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定比蕾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满画噶雾,虽然它是一款两厢车闲吕晤,但当时也没阻止消费者对它的热爱怖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哆蜜澎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撕,两厢车朗行也就顺势推出捌咀贾,可上海大众并不为此满意丁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钮胆放,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额归。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型席,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫李旅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜书郎棋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞋,这款引擎具有全铝轻量化的设计疼斜,对于减重以及散热都有进一步提升罐惋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统榔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辉婚铆,参数上的差别却没有这些技术来的明显室。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱订祈抨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁览膊,高尔夫在这里就比较有优势了渴祥铆,采用了四连杆独立悬架丁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朔鸵暖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品距铃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫡竞腿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卢使狙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毫敬,看看它的实力到底如何际。 定位及对手分析祁:瑞虎5定位高于瑞虎呜厦迹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浦,定位要高于瑞虎车型惭诗,预售价在10~15万元左右港,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梨。定位的提升茄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贬亥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面算挖。 【左上率惦梢:瑞虎5;右上韩狗:哈弗H6;左下诉洪椒:全球鹰GX7;右下钦蔑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位染喀渤,目前市面上的哈弗H6社、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手癌嵌裸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凉温,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠才,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键井睛瘦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喷醋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扁鸽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来聪扳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验始斥。 三款车型具体型号及价格参见下表心: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疾,GLI是其中相对惹眼的一个烁天骂,蜂窝状中网设计和GLI标识上辑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巳络。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微细, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泥电绅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夯喷返,另外两款车型都采用卤素光源弦庇。 车尾部三车间的区别更新ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼无仓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冉刻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合确呕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驶街扇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裳刹,侧重舒适性和耐用性赫。   内饰方面鲤扩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型禽。三款车无论是在方向盘浚沽狸、排挡杆底座还是座椅上懊黎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奈簇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章厩:" "  奔驰S级在国内上市的时候脊促,奔驰就打出了“汽车发明者兑,再次发明汽车”羚,对于前半句袄洽,你应该可以了解程苍姥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑施儒。但是后半句是不是有些困惑呢衔呵忙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话确布。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼献九,全球订单销量迅速上升犁横脸,国内订车也需要很长时间视,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脾摹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醛?除了进行试驾体验之外邪汾驼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贯瘸,相信看完这篇文章之后长,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变貌憋。   之前棚兢湘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细上晒,如果你感兴趣可以点击图片阅读取。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗡奇,属于入门级别车型侩,排量为3.0T疽,售价区间为授鼓社:124.8-141.8万元之间叔蹿郴,只有两款车型可选管。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谈,售价区间为179.1-204.8万元馁坍劝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咸。   对于汽车厂家而言隧亨督,旗舰车型永远都是自己的“代言人”臼飘,无论是从设计踌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魄枚靖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雹穗祷,并不是要面面俱到的去介绍兔电,如果这样的话堵项互,几大篇也不会介绍全朝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琴憨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脆拭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猎莱避。   对于外观擂逃,依旧是那句话粹瑞佬:仁者见仁狙纺崇,智者见智眉阀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气女几,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掣、冷峻的态度策。如果非要比拼的话抡堂孟,那么最能体现科技的还是大灯的设计藐。如果没有奔驰的奋起直追匈路锨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪告摄,但现在我想应该不会了跑畴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼固毫捣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拷,所以从侧面看起来就更明显了哦膘梧,奔驰依旧是将优雅做到极致慌嗽府,而奥迪A8L的车身线条并不明显吮,前后比例也是十分协调竟归,整体表现的是一种中性美妇峨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慌灯泉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说麻,最能体现出美好一面的就是细节的处理手。比如囱烙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式百唱,只有在R挡的时候才会开启钵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甸门。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虾跋,当然这也没有异议斧虾,但是和奔驰S级对比之后态,就能体现细节上的不足了洪豌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廷。   本文导航了:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M故罕、G亲惺、QX缅菲讳、FX奈、EX嘘罚铃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廊猴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洼,趁着2013年的尾巴少,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闲汾烂,提高车型动力持,一方面也使车身稳定性得以提高谴宦抢。2850mm的轴距虽然没有变化竭,但是空间分配上萍梳苇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绘恰角。   前脸整体看上去十分圆润饱满每垄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枷擎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郸克,L型大灯像两双飞翔的翅膀恍赎,随着车子的启动戳无,展翅上扬聚。不过这款车的前脸上隧睡,我们并没有发现雾灯的身影涣场唉。   与前脸一样认,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哆澜蜜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匹腹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湿巢疏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痢琶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烽窜樊,博得了不少的关注蹄釜。大家这么关注它肯定是有理由的歇,名图定位于索纳塔8代之下坦、朗动之上埃呜顷,依靠丰富的配置甩、合理的空间和稳重的外观内饰隘碴泡,实实在在地填补了中间的空缺必宽欺。据了解身酬郝,名图上市后将会有8个车型略,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慨?曝光北京现代名图详细配置)陵挫唯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型强,1.8L自动DLX泡释驰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型佃协。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠核诗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兢罚樊,启辰R50X为8.28万啃歪,MG3 Xross的售价为8.47万元闻成磁。按照车型划分来说魂露苯,启辰R50X属于紧凑型跨界车撇,MG3 Xross属于小型跨界车虏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蠢衰。但在外观方面典尘紊,MG3 Xross比启辰更都市纯摆码、更适合年轻消费者叙榔。   启辰R50X   外观方面胚嫉臀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板并钵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筏卤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm醋梨卑。由于增加外观套件陆链,尺寸自然会比R50有所增加媒,不过也仅限于外观上搪彻赦,轴距依旧为R50的2600mm橡,同级车型中算是比较出色的数据宠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斯惮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厦串。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枯垂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素常。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庭杰兔。   侧面变化不大绥假,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萄蓝。典型的跨界车必备配置行李架嗅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捎洪氨,有了它的陪伴裴单,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俯。看似设计复杂的尾灯碘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斥惰奈,也正是它的出现撂荷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枢邻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峰窜,虽然MG3 Xross的售价更高犀健曙,但在配置上却没有太大优势挺。启辰R50X中装备的倒车雷达泌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莎权铝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伶瓶,同时对关注度和销量也有较大的影响敝插痞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一管,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况还粳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梨拢。另外散,天窗也是大家乐意看到的配置昂敲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沽粹捕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氮长。三点式倒车雷达够镶竭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桃秆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置监,也让尾部的整体感表现更佳炊息卸。   本文导航炯剂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勒寂膳?”每个人都会在心里问这个问题舅澎凰。它是个新来的家伙拘恋栓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔德。“这不就是3系的Coupe版本吗刚匿盎?”有人一语中的饶急懊。故事讲到这里似乎就可以结束了分课,但事情真的这么简单吗壳掳?当然不谅卜。在真正去驾驶一辆宝马之前陇录,我们无法给它下定论提桥罢。于是问题变成了凛狠:“4系是一辆什么样的车纶宦?”   几个小时前(11月12日晚)五露,4系刚刚在国内上市胚,售价59.6-73万元够。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人髓处蕾,但不管你是不是4系的潜在买家外,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情安。因此溉人,我们为什么不暂且抛开一切杂念径融,而单单去欣赏这辆车呢锯面?   ●外观藏:若要欣赏温凯祥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line控闭,中国官方名称435i 豪华设计套装忱。仅从外观来看梳掂当,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挂奖。原因很简单彻锣古,它的确太像3系了纫瑰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捂底:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此法,4系如此像3系(F30)深擂秀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韩萝。大家难免会因此而看轻它炮侨歇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了愤悼显。再瞧瞧6系层糙,虽然与5系和7系的关系不一般宪,但它显然幸运得多菏菜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侮受,即便这辆车没有装备M套件伞惦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寞涎,从这个角度看们厦沃,再也没有人会说这是一台3系了歇暮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe郴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勒罚,易成为人们眼球的聚焦点藏定,有些喧宾夺主的意思估嫁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绥诺邯。不过轮胎的配备让人不免有些失望囊莫啼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瑟,对于435i这种动力配置来说驴龚,225mm的轮胎确实有些太窄了埠链笺。   从车头到车尾榔垃炉,你的心情会越来越好踩黑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凤。细看尾灯造型倡颓撕,它更扁更犀利翘,与3系有了细微的差别舱探舌,配合流畅的线条华安,再没有旁枝末节暴冉菠,给人赏心悦目的视觉享受税肪。   ●内饰摹士:领导瘦挛点,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惭故废? ? ?   4系的内饰应了那句老话酪缝宛:“以不变应万变”泼教。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”愤息胶。为什么这么说伟妮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纯冷,如果真的会有人选择这款设计套装垃腿孟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了体祈骋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人良,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瑟静募,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垮,不如回过头来看看那些被你所遗忘汉,或从未关注过的豪华品牌哇。在它们身上活赡词,有你难以发现的豪华品质库耪,也有能够让你折服的豪华配置韦,总之贫潍矫,在选车的过程中逆切,尽量不要做的太绝陋炮短,因为买车不是跟着别人的感觉走脾,选到自己合适的才最重要兰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绅竟,又考验耐性的工作谦驼沫。往往在某一个时段有一丝懈蹈推痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俏。网上车市最新推出的《抉择》栏目撬笑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斧虚汲,做出全面的分析与指导维,以同级同价禽斤佰、同价不同级等角度出发瘸巾篙,全方位给您最全面的购车支持骸。   X是一个颇具神秘感的字母类埔茸,我们经彻诖伲可以在电影中看到这个字母的出现巳,往往能与这个字母挂钩的人物对牵,若不是什么超级英雄菲烧,就一定是罪大恶极的反面人物衔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刨课德。由于种种原因可芦泊,这些汽车界的X-man无法全部到嘲唷,而今天出场的这三位焦皖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解豆都。   两款日系一款美系落冀,这样的搭配或许有些欺负人彭砰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痪臼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荤。作为ABB之外的豪华品牌革,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镐荡,都在顶着巨大的压力在中国生存者搞。当然久楼,它们之间的生存状态可能有些并不相同线丝,这与进入中国市场的时间痘、推广力度喉赁、价格等多方面因素都有这直接原因樊。SRX习灵趣、RDX和RX额侈,既是同时拥有X标签的SUV车型淌躲仓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悍,这样的巧合其实并不常见怀跋维,但名字的相近却并不能代表实力和销量撮蜜传。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梢挛腥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粱辣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秀毁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后第,将其取代的是刚中有柔垦疙讼,粗犷与细腻的结合体嗽对潜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氖短箍。   本文导航譬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知面,很多汽车厂商都为国人做出改变磨好,纷纷推出加长版轿车捷醇缅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报省。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浪巫。新车在天籁的基础上加长了135mm甫黎,但它真的只有加长这么简单吗滥事?显然不是锰涧颇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凡连。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喜晴歌,新车定位要高于普通天籁秦、迈腾雅阁等车型街。新车在现款天籁基础上研发的全新车型放赊坡,与之前换汤不换药的公爵版相比函度,全新车型有着非常大的改变素蓖,它注重车内空间咐副,更注重后排的豪华感受窖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型少亩,主要竞争对手为丰田皇冠蜡、马自达929等车型掀。公爵自1960年以来共推出过10代车型悸色忌。之后公爵被日产FUGA所取代平煤姬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表较杆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惭纯仓,新公爵版的车身长度完全领先于对手陆扇,并且在轴距方面行博安,全新公爵版也击败了其他金正对手兑胶耍。在车身尺寸方面篱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度老,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骨芳。   新车的前保险杠经过了重新设计羔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溶懒撤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暮良,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蠢睹酸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寒惊。但全新外观并没有显得笨拙莲苯急,相反侧面线条看上去更显硬朗剖淀程,同时还提升了豪华感幌葡棠。17寸轮毂采用了全新造型虚合,做工和视觉效果都要优于普通版天籁检。   同时新车的尾部也经过重新设计么,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伙,让人心里觉得踏实问。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碑分纹,这也是日系豪华车惯用的设计手法丝妥唱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丁辫氢。   本文导航诲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莲活,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苏宦壁。不久前鸡凄,哈弗H6推出升级版惊箩胚,现代ix35也完成了小改款兰魏,今天我们就将这两台车拿出来比一比秤贸猜,看看在汽车领域内梳,中韩的差距是像国足那样不争气碑囊荣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力反拜赫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氖,而且发动机的选择也更多肠崇同,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悍省你,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梗冯馁。售价方面两车差别较大黔,这一点也一直是自主品牌的优势所在帘晚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溪。   外观虫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伤,比较明显的是在车头什弹猎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗡怕堆,另外在车头下部进气格栅氨川、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丘紊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辩署,不过因为仅有三款1.5T车型涕猜,因此他并不是今天的主角慰韦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睛煎辆:第八代索纳塔)兄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柔:全新胜达)毖,两者在ix35身上很好的结合在了一起啡倘亨,看起来既有轿车的美感钎蹬陪,又不失SUV硬朗的气质诚骇私。 外观配置对比踌嗡孺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大些纷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讹拍,优惠后的成交价在15.84万元左右地馆渡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近频伙,因此我们拿出这两台车作对比邵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富彤晤,除了天窗搅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汀陪护,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔑鞠橡。   车身颜色搏凑化:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35武秸僳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拓际幌,多了一个闪铜颜色的选择暗邦。哈弗H6颜色也足够丰富胜酿,平日最常见的白缔、黑毁、灰饭委圈、银都具备苇忙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庙垫锹,基本足够满足消费者对颜色的需求宋。   外观小结虏典浓:   外观方面我认为两辆车都很耐看发典,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隘盖答,因此更显时尚司溜停、硬朗短幻。哈弗H6外观也很不错舍恨骚,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞪烈驾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版飞梧,外观就更不输给现代ix35了圈构。更喜欢哪一款见仁见智峨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缮。   >>>慎防购车陷阱门,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窜幂?当然是因为它空间够大腑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因海。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汞?或者说什么样的MPV算好谐弹枢?多大算大表蓄?今天纶,我就从一个汽车网站编辑的角度谋,跟大家分享一下我的标准和看法猾鹅辩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现休蛙。   在我看来泊蜂开,对于一款7座MPV来说贫晃奇。大家应该首先关注它的乘坐空间送,特别是第三排乘客的乘坐空间霸同。因为以我的经验伺歉肌,7座车型中裂和,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酷凳镣。要不就是顶腿肺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靖。所以在选车时改庙禄,这一点大家要尤为注意疮槐,否则第三排用不上厂托歼,倒不如少花钱买辆5座车死,平时还不用拉着那么多空座椅耗油保。   第二个关注点是后备厢溪洞田,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间健描陈。很多7座车型在展开第三排座椅时事哭鄙,后备厢连放个包都费劲了察妨内。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闲慨拟,有可能一点行李都没有吗冈?所以这一点烦,大家在选车的时候也要注意访。   第三点是便利性乒捐夯,这个除了日常的储物空间外忻铣魔,还包括第二排上下车的便利性牡、进入第三排的方便程度等燎。对于7座MPV车主来说署,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的栏。一般来说前排往往是孩子爸妈拐鞭扒,而后两排则是父母和孩子能,可以说是老的老肠、小的卸唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漓。   开头长了点翱蔡,主要是跟大家分享一些经验奶其伶,下面我们进入夏朗评测窝瓜,看看它的表现如何哨。按照刚才说的百噶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间团监。至于外观诺郊窃、内饰丹导、动力等连,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媒,我们稍后再谈陆澎精。   ●乘坐空间殊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伐,一辆7座MPV泼,前两排的空间肯定是没问题的驴。比如我身高175cm故痕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕传隶动。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疆,靠背的角度也可以调整30°左右镣卑持。前者很重要劳氦,可滑动的范围越大槐巧,和第三排相互迁就的能力也就越强幻蒂鸽。   从上面的体验来看悼芯,至少从腿部空间方面来讲卷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阔,而且进入第三排也并不是很困难壤牡胶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm清环屠,几乎领先于所有的同级别对手绕轰,所以相应的售芒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佛。另外有一点大家很容易忽视的是人埂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抖拇拎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搜隆磺,而较窄的第三排(受后轮贿脐境、后悬架影响)则只乘坐两人娄浮呸。   与夏朗相比纬歇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纹诞揪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椒嘿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扳莎冀,满载时第三排的舒适性可以想象无悉,一定好不到哪去氦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翻肆悲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口海,而且五个座椅都是三点式安全带逆蛔,都配有头枕厢,这也是其他车型都不能比拟的一点拒妹佩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婆绢揽,比如长辈腿脚不方便进第三排扫徒,那你大可以将儿童座椅装到第三排侮,这个很多对手真没有麻靛悍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淮,到2013年11月新车上市拈偏冲,短短4年里案伸,观致汽车为世界带来了太多惊喜规埃混,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿楷。新车迟迟不上市感挝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碗哼蛊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澄。是骡子是马坟恢,终究得拉出来溜溜霞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岸,到底有没有想象中的那么优秀筒?趁着这次的试驾活动桓豁腊,必须让各位清楚的了解真相陡哼瓷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞套鼻翠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢你唾横?这是个很敏感的话题孩磺,却在任何一个场合都不得不提轻暖售。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骗缉缎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萎邵少,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒲,而非决策权渗透签,这个是一个需要十分明确的概念嚏般。   综合来说扮裴扇,您只需要知道函眷亢:它是一家合资公司句剂,也是一个中国品牌昧齐,但是它的发展不受制于任何人微, 并拥有独立的粒羡紊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菱估,制造的也是全新的角垦蕉、面向国际化市场的高品质原创产品失。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中测嗡宏,副董事长Volker Steinwascher石清仁金逆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辜副,前者曾是大众集团高管哀蒋,后两者则是举世闻名的顶级设计师犀崎。所以在观致3的外观造型上传,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知髓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下授巧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路艘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗜,车身尺寸附、腰线的丰富程度等商杭娥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啼萎惧。如果一定要说有什么特点的话廊殿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眉迸飘。   不过扛拇链,若是细细揣摩这款新车日贩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匡梧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旅丧娇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诬邓。而由法雷奥代工的前大灯黑逼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淡荆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伯限,如果您愿意再多支付一些费用敝桥巳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囱、大灯自适应开启及清洗等配置丧粒剧。   除了前大灯内的LED转向灯之外箔票,后视镜上同样布置了LED转向灯惮脑,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚎瑟枢,点亮之后似乎缺少那么点感觉卧囊啪,而厂家的工程师也很认同我们的看法痹,表示会很快对这种设计进行改进仍山烽。而后视镜的特点是宽度很大体,可视面积优秀唉腾,并带有电加热功能航。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肉宽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泌,无论是大灯龚醇式、尾灯组布局省,还是倒车雷达的探头布置等等患。而很多时候哨播雄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堵变,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匙徘耙,设计师的固执被得到了采纳秃虚。   有一个很好的例子来阐述这种情况汝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滩朗骗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芳。用厂家工作人员的话来说称对,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巾法,必须成双葛酚牵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准对浮:LED光源+导光条艰热彤、双倒车灯汉湿、双后雾灯翰檄芳,灯组的供应商仍为法雷奥兄伙雄。   尾灯组本身的效果相当漂亮背兄衔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羔角方,但不得不承认的是蛊判搔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芭沟暇。双边双出式排气管惮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到齐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统僵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茎嫡端,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式徐苗咐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上没沥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属警帝问。轮胎方面观致3也是十分的给力石豢嫌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阑脊委,因此马牌就成为了唯一的选择屠,对于消费者而言自然是件好事际来菏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎款,这款产品显然更注重驾驶舒适性啸墒捣,但规格上似乎不那么亲民能市,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驴悸娠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条文股阿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呕诗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笨,虽然市面上可选择的车型非常多狡沛,但是想要在其中选择出一款空间够大敖唾,配置也不能太差的车型挟徊,着实有一番困难啡。近期我正在为选车而烦恼接,裸车预算在10万元上下纪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颗别拘,所以对空间的需求比较大陌惺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上司龚衰,今天辣胃,我们就在这两者之间某掏,来一场空间的较量填缸琳。   飞度共有5款车型捂豹龟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岔艇,骊威共有8款车型细,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叔清。此次对比文章中查恭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比台贰花,两者指导价分别为10.42万和10.58万突胜奥,并且在上海都有一定幅度的优惠灰梧功,实际售价两车差异不大晒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浇起贪:飞度时尚运动磷辫吼,骊威中规中矩裴朔凳。   在外观造型上慈,飞度外观饱满蹋,硕大的前大灯纹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓬颧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戚凄,不过现款的外形并不显落伍魏靡。骊威的前脸进行了重新设计苗臣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衡坝矗,不过整体造型依然中规中矩禄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杀,飞度长宽高三维尺寸分别为翻适荷:3900×1695×1525mm汲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绒熔僚,轴距为2600mm哀缺挟,从数据上看恫喉庞,骊威具有绝对的优势雄玩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弧,请继续看下文农赶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闻始滦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揣了镶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沦。另外乃弗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溃,飞度为前后盘式睬触,而骊威为前盘后鼓馅定岛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唉性,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彪狼逆,对提高倒车的安全性也会有所帮助购校喀。相比之下贤书差,同价位的飞度没有此配置脆赂疟,有些遗憾帝才蹈。两车都配备有宜糯谂唬控钥匙坦凹,飞度将腋希控按钮集成在两把钥匙上奇,而骊威的夷乇В控器与钥匙相互独立粮,而且仅提供一个一复瑁控器谈冕锣,不过两车都装备发动机电子防盗系统璃。" "  现在出现了一个有意思的局面丧喜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悉,而且还有像大众汽车那样停,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隋期醚,在大众汽车之后窝踌兔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喀骸岛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号珐身枯。下面我们就来一起看一看这款车啥氦惨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型成替:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狙戎菏?不得不说奠,从外观上来讲氛胁咎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镰摧,购买它的人们芯茨,更多是在预算有限的情况下追求实用性赦,谈不上什么审美喜好坛。而全新爱丽舍的外观设计溶截就,明显向前跨越了一大步俺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锣涎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厢壳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坝末磊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来船潦巩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的井拜。这很符合中国老百姓的用车需求悲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枪,注重舒适性对,但行车噪音比较大家欺士。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逻,除此之外连,车外再没有开启的地方菩杯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欣缝关。除此之外祁钦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头派烙炮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慷肛谅,属于全新爱丽舍的卖点所在承。   本文导航痕:" "  一直以来惊关,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屋餐爬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柿俩离。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讳季,但始终让人觉得有些激情不足华,与犀利的外观不太相符粮狈。日前府靛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酪窃,传动升级为6前速自动变速箱燃缆村,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统常券募,提升了该车型的整体素质懈聪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沥嫌维,在外观内饰方面变化并不是特别大苦班官。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己改,新款MG5 1.5T也不例外澄。如果说红线彰显了运动气质认,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嚷。   新款车的侧面造型与之前没有变化鳖密,作为强调运动的1.5T车型粮炔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牢。车尾的变化也不多邪康,远观基本上发现不了变化所在矢。   本文导航辖速:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厘秋雾,而在中国市车!,两者的竞争更是激烈煌,A4L一直在销量上处于领先地位弟,但宝马必然不会轻易言败蜂截,所以我们看到了宝马316i的上市投圣,其价格下探到30万以内虎草,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姆,豪华品牌床糖、售价30万内戈炭睫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磊家日,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藕唇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惧还寄,还有手动与自动可讶滴狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据环疾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粱境,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吵闪,并且我们看到官方定价方面两膝扛,316i进取型甚至还要便宜8000元几,不管你是不是“壕”彭慈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凭禾皑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炬幕马,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了草帅咕,在大部分城市裳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菩偶楔,所以过多的点评话语我就不多说了琶观,谁更好看都是自在人心的事深泵擦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坟颅,但是小编还是要尽到自己的职责集丧,必要的展示必须得有添,下面就看看两车的车头正面大图对比殿擅瓦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骑街拭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窍珐涂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了结炕灯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型誊嫉捕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了围突仙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果图磋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伦吹蒲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计环妒舜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)环苟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亮湘房,不过这都是个人审美的问题了冬,整体两车的外观设计还是在一个水准上酷钱篓。   轮毂上刚蹋,两款车作为车系入门版车型详浇,都使用了16寸轮毂林,尺寸相比各自中高配车型是小了些磐帛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钙牡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水残认,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肉俄傲,并且在胎面宽度上比316i更优犬甭阜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孩,用一款中级车以较高的姿态切入市诚懊豆贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头太,按部就班的推出了中级车GA5奥牵荷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豢滤,而随着国内SUV市场的井喷角呜购,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彩乃臼。   好的产品才能抓住消费者高,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伍。在今天试驾的这款GS5身上玻休,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监同,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来双胳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢端?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猾枫景,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朽设,看上去却十分洋气对现。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娃垫激、1854葛、1680毫米受瓷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间工清,这也是国人喜闻乐见的棠。   车头的设计略显凶悍肚扦,设计师称设计思路来源于雪豹休疏限。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毙晶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人椽次。前大灯采用了透镜式的设计圈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亥牵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的徽,这个考虑绝对够实在袍情。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乡禄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题蚊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视飘。   在轮胎方面复暗颧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屋合,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拴检开。轮毂的造型十分普通腊捻剿,只能说看上去很顺眼比较实用吧适。   尾部有一个明显的掀背设计佛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姜。尾灯采用了主流的LDE设计甸嫉,搭配大尺寸的高位刹车灯沉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祈讲嘉,辨识度也更高杰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潞仇?是豪华奢侈的奔驰S级扭铂恼,还是“上天入地”的路虎揽胜递排坷,亦或是驰骋四海的保时捷911底瘟仙?对这一价位的车型来说抚挫扮,什么才是决定性的购买因素通?是配置还是性能爱孤?车型对这一价位来说到底有多重要里惦?要回答这些问题当然还需要专业的解答村蠕构。今天退,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讽缚目,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浅奇。非土豪们劳侗,退散~   由于有200万元这个限制卑蕉风,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平库,但市场有20万左右的加价贯妨,且并无现车伎芜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厕湾,这款车终于摆脱加价茧剐,进入平价销售阶段径,当然能否买到现车就看各位的运气了爽侍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篓舱,但跑车的身份无疑是最拉风的谈埂睹。   尺寸上实在没什么可比性悉,加长S级无疑是其中最占长度优势的孤衔凭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柏猜谱,跟标轴S级还真有一拼驰赎,巨大的高度也傲视群雄劝饭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势态哼氰。最后我想说的是秀慰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腊蛔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到小。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吧垮肩,公平起见还得排除车重因素瞥才。别看S级一副身宽体胖的感觉吠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帽筒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饱物尚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搐乓妻,别吓坏了后座的VIP嘲李。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人称芥,但也确实相当可观了浩浚,不过由于这款引擎还是有一定年头的灯纠冗,其276kW的最大功率是三款车里最低的圭犁揪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎金独会。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咯权。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鳖菇。不过写到这儿我很想问一句搜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史深,就能成就今天的丰功伟业腹许,是这样吗赊淖牌?就算这不是一个伪命题看亨魏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帝。那么速,历史能代表什么鹃?之前吕芯犊,我肤浅地认为般盼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揪借,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侯骸舶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筋。 ●何为中国专属刀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擎:S400L两款味、S400L混合动力一款酚寞、S500L一款擒思。相比世界范围内的S级毖揭,这些车型有三大特点喷显牢:全部为长轴距版介捂稿、全部为汽油车邯促曝、S400L两款车型为中国专属供陀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长论撩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长问朴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艾伴司,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尺羚秆。因此伤,中国专属的S400L与它们相比附嘶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晦淋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钎。我们已领略过S500L的魅力穆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恨。   ●外型匡罗小:更长糠双邯、更宽松惺钉、更高滦辱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位何:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朝,尺寸上娥驹梦,它比上一代车型更大聚,轴距则保持不变思叮。从数据上看势遍铂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形胀倮铩,但落实到实际的视觉效果妒囱茄,我想没有人觉察出几十毫米的区别柑泞。相反痕雌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晨奉弯、霸气很多八恨貌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堕,根据车辆配置的不同相察驴,全车使用的LED数量有所不同蔑擒峨。我们不知道具体车型的LED数量屉股黑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糕,它足够惊人粪赌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场好祷竣、中国市辰馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泛。对于中国人来说侵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舒,中国人将有更多合适的车型可以选择拣坡。同时碘朴,市场竞争日趋激烈搅,汽车售价降低攀贯夹、经销商服务更好倪。   作为目前全系的入门级车型郝辱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用管很。对于S级来说诡,无钥匙进入功能十分重要戎咕嫁,没有它熔青尚,许多车主会无法接受此。   如许多人看到的一样豌函猴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钱。在奔驰车上闹修,总有许多你也许永远也发现不了的配置改问膘,它们中许多都与安全相关峭。比如S级全系标配的自适应制动灯细究,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尖栓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳割写挫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肥幂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袭,什么是MPV车型崇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廖鞋狡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念平,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车势。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颅篮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断片泄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谷公兴。是MPV鼻啸?是轿车峦啼氮?还是旅行车秋安?这看起来确实是个很有难度的课题光滔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题病玛钠。   当然这次大家不用只听我的一面之词川蹦寝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓤簧,而且他们一个是马自达5车主恨糕,另一个是沃尔沃V60的准车主稳竟操,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比传渴齐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞘矾。   首先登场的是胡正暘签双,大家一定不陌生蹦,他是我们汽车之家评测团队的成员慧煤,今年27岁的蹭阔,算是个文艺小青年妨,热爱生活挝搁危,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淌,刚刚新婚不久娘级,正是对未来充满希望与热情的时候捎皖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卷钠,如果家中添丁的话凭逞上,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标免搐。   杰德测试车刚刚来到编辑部愧泥,胡正暘就迫不及待的去体验了私俏副,据他所说桑郝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烷棘软,属于一见钟情萍。另外从外形线条以及车身尺寸来看赌,杰德都和V60差不多颠蘑,是辆旅行版轿车的样子猛坍锭。   当然外形只是一方面鞍朝坚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秋,特别是第三排座椅菩赫桂。实际体验了一下刹,将第二排座椅滑动到最前面的位置趁绩袒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量合扑,头部也有四指空间攀闪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祭嫩,之前的文章中我们也有过介绍山定,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法火。   更多精彩视频冕辉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剃兄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肩潍,表现基本上与V60相当说测,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱权饺翱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玫呛胆,在放倒第三排座椅的情况下频猾,用同样的一些物品存放来对比超悄讣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乱,而如果使用上第三排座椅撑脾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了层。   胡正暘对于杰德的看法雷炔:   首先杰德样子很好看惦,够时尚败啸,年轻人都会喜欢筐。另外十,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甭坎,但是内部空间利用率更高酮梳考,实际空间体验也让人很满意豌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间但殊勉,这点非常不错锤琉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饶纺暗。   不过它有个问题晴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冀,只适合短途出行轻彩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了便抨,如果需要经常外出长途旅行的话冈埔线,5座版车型更合适贾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舱撼凶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疮。近期毫咳,2014款雷克萨斯GX400推出市炒啊,作为小改款车型许糠橡,此次推出的新车在外观方面做了改动侥涤臂,同时在配置上也有一定程度的提升夕,动力则保持不变涡患,售价方面与老款车型保持一致放评,提升了新车的整体竞争能力贤涸咖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型融隘稀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倍、308博、408半拜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售会,现在又来个301踩,不要说是消费者涸闪处,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峭。这就是紧凑型车市呈肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冉。东风标致301矛头直指桑塔纳镁扣、捷达和昕锐间粗,我闻到了火药味芬。   11月19日上市瓶瘁浑,预计售价9-11万辱授并,与雪铁龙爱丽舍同平台亭邻,只有1.6L一个排量痞,变速箱有5速手动和4速自动可选访。以上这些是东风标致301的一些基本资料陷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磺,因此从很早开始便陆续放出各种消息纶,以增加关注度挡拘酮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闲阜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昧澎耐,为全系顶配济。咱们从标致301的身世说起侵,先把头绪给理清了冕。   ● 东风标致301是辆什么车乃伐?   听到301这个名字篓八柒,大家都能知道啸,这是标致的“3系列”彭雄,但307雇、308听过蛾,301却是第一次听说镰吩。其实301的身份一点儿也不神秘遣棠,大家都记得富康吧避茬?富康是雪铁龙ZX荒呻酚,后来在中国改款改名抽,叫爱丽舍丘弯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哺绍,这是它的第二代产品醛雄,而301吧耍,就是标致版本的全新爱丽舍斜礁谎,它们全都是一家人黔。   对于大陆市场来说钵刷精,标致301是张新面孔超掳,其实早在去年底它便已在土耳其上市狼枢,之后陆续在阿尔及利亚蚀皆畏、俄罗斯等许多国家上市题司。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寇乳径,同时嚷被,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淀。它将被销售至世界各地催,成为一款全球化的车型厂筏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揽懦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多污,标致301的外观乍看上去没有什么特点捐鹅口。你可以猜到这款车的定位了梳铜抹,30岁上下览廊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它开态。   其实301长得有那么一点像508秒,这是很正常的具,毕竟出自一家门噬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唇怠。要让更多人接受闯,太个性肯定是不行的姓,所以这个设计思路挺好惧,也应该挺对中国人的胃口铺祈腔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慧丸、捷达楔吠隙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挽跑本,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霉。不过它的备胎又回归了185mm售,而且邦颓,可能是出于成本控制等原因巢绍,备胎使用了不同品牌的轮胎瓦响淀。   我个人不太喜欢标致301的尾部杠悉,总感觉哪里别扭跺,也许将来出个两厢版会更好看欢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少花璃溪,而且中高配车型都有溺,比对手厚道宿磨汰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笛哄,温度适中羌莎闪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浦陀刺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辟富姑,他们不仅发明了西餐餐具馆梢心:叉子峨壕簧,还孕育了诸多跑车品牌漂贾秘,比如浦沤:玛莎拉蒂拒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谷苛佛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车星:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)跑。   ●外观荚室吗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衡跨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碎佳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羞虹痴,它们都是标准的行政级豪华车撇桂唾,有着一副不苟言笑的严肃表情颅耻,外观线条规整鸥撩乡,那种气场让人敬畏瓷导。   而玛莎拉蒂总裁则不然渺僧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疏割梢,但气质却截然相反懒裴携。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脓公倘,标志性的大嘴咄咄逼人刚,意大利人对于设计确实有自己的卓见贯。   如果将总裁与同级别对手放在一起耿讼痢,它无疑是最夸张肆俯、最具美感的溶擂。这的确也与细分定位有关系淖腻,奥迪A8冯、宝马7系这些德系豪华车都以低调帽、沉稳为不变的设计主线良,更多的在表达权利霸皆擎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摩芍。而意大利人则不然添品效,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识快,即便是这样一款行政豪华轿车几,依旧坚持了张扬的风格报吓藩。   这是我第一次见到新总裁的实车粹剃,它确实比老款要漂亮搏膳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惦郴,而新款前脸带来的侵略性更具气质孙。   车尾相比车头略显内敛僳伯拭,双边四出的排气管成为了最大亮点僵程。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谋磷,聊及为何选择总裁时杯,他满脸诚意的跟我说乖:“好看!跟找女人一样裤庙,好看系。”“呵呵柔,好吧揽女。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闻峦筏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳富巷米,卡钳由Brembo提供青轨几,颜色理论上是可以进行选装的卫馆。轮胎为倍耐力P ZERO系列巷,前轮尺寸为245/40 R20烁锤哦,后轮尺寸为285/35 R20卢善。   ●内饰莽蓬狄:运动豪华是主格调   置身车内覆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冉妨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幻评弊,显得有些过于保守了钩饲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狸段踏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斑妙。   方向盘直径略大晚,背面配有尺寸硕大的金属拨片顽,手感很棒耪财无。导航系统为Garmin配,7英寸液晶屏尺寸不算大焕轮枢,中规中矩笛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筋潍,已经很少遇到长相令人深刻故安,而且相当满意的车了坑痹陶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高如,价格低纳簿侈,与同级别车型竞争性价比十分突出狡。但在长相一直不怎么给力酪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线害武,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鼓唱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仙呵,不走伪高端路线的致尚XT搬伍,其动感的造型非常独特七崇。在我看来林豪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淬涟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牡池,购车群体越发的年轻化抛。   说他年轻漓嚏嗽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肖鸽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赣背,这只是时尚的一部分恭和。   前包围的造型充满了视觉张力送顽凤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烯绦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潜丹,显得非常动感巴狗钨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骇烁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漏鸵坦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闭芹骡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO体,这也是在向合资品牌看齐杯稀河。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帽倘唤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调体。而在车身尺寸上旁鼎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刑籍,与他同级别的对手相比有着明显的优势敝豆多。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是病,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涎祥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卉扦吴,上窄下宽的造型十分饱满橙荒施,而且显得更加稳重墓负德。尾灯的造型修长突认涝,且正好与车头灯遥相呼应憾挽竿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念号滦局,动感蓬扯、年轻改纲杯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吾密,虽然仅有三款车型配备此装置恃即裁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靶蘑,想必也是极为厚道的琼间扮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好避冬,我是汽车之家刘涛盗颠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威献傻广,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”殊拧。时隔一年后的2009年霜胺如,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滤伤垃,选择它的原因岸弧,用三个关键因素涵盖你花:“外观内饰漂亮贰蹬檀、静音好僳、配置高”炽哄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耍,作为老款车的车主粉侮,带着期许秸贩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讥安,有了下面的车评宝梁恭。   注释惰仍私:为了方便大家阅读噬呵马,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骋憨老,描述为“新君威”快炮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隘庞胶,以下各个环节的评价用满分十分制适闺,做点评诉。   评分标准羞络:   及格溃疵:6分   表现尚可井:7分   表现优秀笺危:8-9分   表现完美谜劲:10分   外观钩:先天胚子好伦瓤,改改更“时髦”   改进评分愧撬拓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时小导适,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柑存,应用到了现实量产的车型中晦旁。在当时谷涝锚,245mm的胎宽牵棵臀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掂贝庙,毫无疑问是走在了对手的前面煞锑告。这种先入为主岗炒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佃兄课,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澜沮湿,说君威有一副“好相貌”磷矮嗓,我想没人会投反对票咆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势切,18寸的大轮圈不仅保留臂宋,而且换成了密辐条设计刀翠,前格栅的修饰解垒内,在视觉上显得更为立体嚼颅,但就我个人而言更喜欢老款痛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”实霸。俗话说“7分先天靖,3分后天”骆卫诗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐檀烙枚,应对国人对“时髦灯具”的要求锻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈板,坦率讲判傲腿,不是我喜欢的风格惕,如果换成一辆科迈罗厂,我想我会投赞成票咎。后尾灯瓜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藐,视觉效果不错是郴,灯源亮度不刺眼盲替,亮起时不会让后车问候“家人”骡。   内装惨:对不足进行了优化李好,细节仍留有遗憾   改进评分健麓:7分   我必须要承认玻齐,我是一个对细节做工异常挑剔的人清蠕凹。从2009年到2013年福吩,新君威经历了至少两次改款升级贺妒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捐挥,仍未得到改进颠歪履。强迫症对于细节的不足齐,只需一眼就记在心里芒啪,每天上车看到就会不舒服蓖。尤其是锹诬桂,新君威的前排仪表台与座椅之间袭,留给司机的跨腿空间并不大紊瀑尺,当你磕到膝盖外侧时咕份,你会嘬着牙花子世爆,蹦几个“脏字”泵但。   聊完了不满划羔,我再说说好的地方稼赋哪。日常上下车瞬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玛,我的09款君威开了4年跑了5万公里姜腿,座椅的“敏感”部位阶,已被我蹂躏的起皮绣、掉渣夕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宿,视觉上显得极为邋遢靛离。此问题郸,在新款君威上得到了明显的改善锑伺呈,侧翼立起的角度变械汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蕊,但此问题我跟厂商确认过岁杰,确实为真皮)雷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料无。凭此一项蹭面,拉开车门的印象分就能加不少巴滇狸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诚骄啊,我的老款君威在二手车出售时纽熊,就因为座椅皮面老化的问题帮坑墒,被“扣分”倦浦小。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莎腿,好了许多缎车梗。8英寸屯吧疏、带有触摸功能的中央显示屏挞骑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰下老,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磕淡,在实际操作时显得华而不实肉叙。多数情况下要调节温度辽,只能用手指去“抹”梆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差电蒲,并且无任何的震动回馈提示父挡尖,行驶中操作不够人性化挞蔷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)独妊,相比老款的旋钮控制社特,视觉上科技感更强衡。实际操作时奢袱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差欠冠。尽管支持手写功能玛雹,但表面手写板的面积很形摺,如果手指较为粗壮毫,表面面积不足以支持对手写区域的要求烩董沃。索性耿岁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纪鳞浩。   小贴士怀趴聊:针对上述功能的操作“鸡肋”苛客,我向厂商做过咨询梦。对方最终给出的结论是鸿悼,此功能在研发初期狠碗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芬境,停留在几年前誓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怒歇。   仪表盘上的这块儿液晶屏镭扑,支持多种信息切换查阅父楞贾,视觉效果自然更时尚棚,也符合当下的硬件的升级进化潮流容咳论。但伙,仅就我个人而言联叼,我认为任何一项技术的进步与应用闲臀霸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盼疥秆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贬饺摧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扇,所以仪表盘的车速指针潍侮咸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜡,当你想从正常模式切换至电台模式时倾帛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隶脖哪,时间大约在2秒左右藏栋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坍行河,因为系统的升级搭,所以导航从路径开始到定位确认导航胺贺,逻辑上相比老款车型先,要合理很多丢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枯垫,被彻底改进毯。提个建议轨孔,新款对于路径导航的语音提升棱盯,在路径判断时限填,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时穆晤汞,如果将“请在下一个路口右转的话术”形,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利略表错。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响录,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫁忱。整体效果霞呸舅,高音有提升膝渺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轻膘怪。以往那种“嘣呲竭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怜,无法在这套BOSE音响上找到嘉顽侯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞎米?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泉丁金。近日奉溺盾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L输,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溪部,这款车就要正式发布了陌老镭,海外售价14万英镑起牌垦椒,约合人民币138万堆睛露。国内250万以内应该是不要想了策,土豪们还等什么风么,赶紧再加价20万下手吧0陨Α(注释济耽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怜,外观上并无过多区别巫苯并,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逼识逢,因为用三个字就能总结饶敞:没区别鸥涡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劲。除了实实在在的空间优势十膜,那种与众不同的气势也是重要因素之一范八瑞,这种毫无区别的外观穿匈具,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渴帛。   英国人果然内(men)秀(sao)疼翅脖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抡成。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惨虏,改造成了两个相对独立的乘坐区域赦妓,原本的中间座椅则变身中控台秘灭,提供了空调郊涸、多媒体雹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涟剃帮。动力和传动系统方面搬瞳亩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赶们。   总结忻:路虎揽胜L目前仅计划在中国郊、中东地区和北美市场推出憋禽握,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彼末。另外骑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型婪,预计广州车展发布庭怕。土豪们继续准备银子吧期。 免责声明胯驴逆:本文仅代表作者个人观点匙祈,与环球网无关铣侵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙,对本文以及其中全部或者部分内容捌啊笔、文字的真实性饰、完整性撅、及时性本站不作任何保证或承诺活堆频,请读者仅作参考台随独,并请自行核实相关内容擞汞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搞跺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畏抬,那就是新一代天籁·公爵艰。早在2008年6月词设伴,东风日产就推出了天籁·公爵贿,它的外观乔忱穿、配置均有别于天籁其余版本慷彻跋,更加高端大气上档次喂贰婪。也许它不是最走量的版本报,但绝对是天籁系列的一面旗帜彻。在让大家久等逾半年后牟戳伸,新一代天籁·公爵终于露面懦吭几,我们也第一时间对其进行了实拍辅。据悉梦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垛。 『注想:为方便大家阅读笺敲,文中天籁·公爵简称公爵版瓶僳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测患含扮,时而艳阳高照恕接,时而大雨倾盆滤藏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奖黑,与身旁碧绿的草地相得益彰聪。我盯着它看了许久号,心里盘算着灭目:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饰?   嗯钱芭颇,画下草图之前得好好思考这个问题少窟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伙土豪,唯独看起来太眼熟七,对旗舰来说这可不是好事部请硷,在A6L甚至A4L面前危良箍,A8需要更多长者般的自信锯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徒春闪:六边形进气格栅面积比以前大了不少仆蜡,而且线条硬朗到接近于矩形跨失,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谱磊,从前脸横贯而过牌铜涝,再加上全新的矩阵式LED大灯呻粗郝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沙睬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烯泄浅,它是A8这次改款最重要的升级之一授,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匿橡。以前大灯为例楞煤搏,分为远光牢百良、近光痴、转向/示宽这三组瓦缚,所有光源都由LED组成熊,通过与摄像头晚、夜视系统哄拇、导航系统等部件的协作怯苏钾,可以实现几项很有趣的功能兽撵阿:   在Auto挡位开启远光灯袜乐繁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆官,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秒,瞬间关闭部分独立的LED灯体虑昏律,会车结束后锈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岔。在整个会车过程中隆墟,对向车辆的位置一直不被照亮狄,而其余位置能保持远光照明状态饲经,既不妨碍对方驾驶员视线库阑搂,也不影响自己观察前方路况绊蒙,相当智能壬观电。   当夜视系统探测到行人时菇皑,LED灯会连续快速闪烁三下胚啸,对行人起警示作用靶袭侥,如果夜视系统探测到牛蚂、羊之类的大型动物撤,LED灯则不会闪烁级,避免对动物造成惊吓表毯吕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秋屎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞬角苹。另外它的转向灯采用动态效果坤脆庙,灯光朝着转向的方向滚动点亮跨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苫块涡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闯,提高安全性笨竟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荆膘殿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锹淬倾,有些来自室内的模拟演示镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔼米,看看这些功能的实际效果到底如何秤。   跟前脸的改进相比很,车尾变化幅度要小得多伺梨,主要集中在尾灯部分戚,线条更加瘦长滑飘蝎、扁平竟白,视觉效果更干练吐。除了那个“A8”标识蛊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思触拜瞧,看上去还那么年轻运动馅贾粒,缺少沉稳气息母芭。再打开车门一看概侥,我明白了谐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂倬汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车关缆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型委撮,使用了和路虎卫士相同的发动机但骆,配备了六速手自一体变速箱疲淘举,以及许多高端的配置际。让这款车有了很多吸引人的地方浓骂,但通过试驾渤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感典。很多设计还不是很成熟同递,尽管这样嫌哦,这款配备了柴油发动机的SUV瘸忿傲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镶,依旧在同级别具有很强的竞争力家典。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升监镁,尤其是大灯组的设计辩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柿旧铂,都比老款看着更有质感贺脐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诺昧赌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渡宛。此外蝗岗,中网的设计很有层次感巧题,运用了一些镀铬饰条寺彤丹,也让这款车的前脸显得更大方信烷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祈,钣金工艺还有待提高兢盲。   车身侧面造型亮点不多漆,线条还算比较和谐吧弊帘,亮银的行李架比较好看动豆究,但实际用途不大坚。车窗所占的侧面比重较辛榘痢,稍有点显得失重獭棵凶。四个车轮显得很粗犷刺,轮胎品牌是玛吉斯卷婆,成本并不是很高碱庙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玻上垮,注重排水性能烦假借,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俊瓣。   车尾的造型比较臃肿锤汇少,相比车头来说厦,造型并不是很美观泄涕聘,尾灯的轮廓没有什么美感可言凌塘,轮廓显得比较生硬离洼巷。车尾下包围外观设计的不算太成熟篇,驭胜使用了三点式倒车雷达当道袒,在实际的体验中遂骚,探头反应速度稍有些滞后诗形禄,给驾驶者的观察带来一定的不便多,不能及时的估计车尾与障碍物的距离台菠。   本文导航抗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涕颊,已经跨越了整整40年霞铂胁。在这期间别,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酱摊?当这款全新君威GS出现在你面前角,这个数字就已经不再重要嘎。每当我们回顾历史晤,终究也是为了更好的感受当下假么慕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肪,的确也不太容易考究不尚虹,所以话不多说举,马上进入主题固。   君威GS是别克君威的高性能版本默,作为其最明显的身份特征庐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庇躬花,攻击性十足的设计让人印象深刻剧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炭揩,采用盾形设计呛兄,显得非常紧凑俄现巩。大灯部分全系新增了日间行车灯俗断,整体造型与普通版君威一致词齿美,仅在内部细节上有些许不同黄擞的。   车身长度聚岔、高度比老款略有增加妮枯,宽度和轴距均未改变沤肠款。侧面线条也是延续了之前的设计陋,十足的运动紧凑风格宋管揪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篓,十分醒目太橡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顶恃陡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形街,更显紧凑呈腺坞。LED尾灯为全系标配甩娠,灯罩经过熏黑处理埠涸,提升运动感乘病。作为动力更强劲的运动版车型欧掀椽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堪蹿陌,同时也满足了更大排气量的需求俺。   本文导航铝矩:" "  近日居烯廉,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹿沙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脊博吴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计册坊彻,融入了轿车的设计元素颓。据此前的消息么,该款车有望2015年推出恕棺。 奔驰ML   从最新的效果图来看躺投,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藤惕匆,拥有相似的大灯造型换抢图,以及下保险杠的设计铜澎绩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氖腑。此番设计目标很明确噬弥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手八僚。   动力方面也来自新款ML笛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盲唾兜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW离随,峰值扭矩400Nm夸,编者猜测未来MLC将会延续该动力催屋哨。不过茅,MLC未来还将推出AMG版本软棠。 责任编辑戚晒梗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杭砷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碑,然而对于消费者来说毫恃队,可选择性太多也未必是件好事萝缔。许多车型的定位都非常接近粳倪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亮舰,那么它们到底谁更运动污幻苦,谁更适合日常驾驶皖咕舱,谁的性价比更高呢桃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敲警榷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惺甲茅,马自达CX-5在价格上具有一定优势肥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弥慕,其它车型在20.78-25.28万之间弧婪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溅脊溃,价格适中疲络凭,而且动力和配置都很不错乒艘。反观翼虎成弟地,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氨睦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万董,但翼虎胜在配置丰富秒嚎怀、动力强劲苏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奠疆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汗本,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色角惟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滤湾扣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压餐湿炭,这听上去有点意思耻舅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亮靖零,那么结果显而易见啤抡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盒嫁傲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粒刃抄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赊晴继。然而消费者大可放心毖,CX-5的动力也绝对称不上弱成,尤其是市区行驶虫劲,它的整体表现很轻盈佃弥矗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灯,没有涡轮发力时的突兀感坟染,这让它驾驶起来更为轻松溜。   无独有偶淑褐傲,两款车都采用了6AT变速箱履酣韧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点山,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣团衬暴。可惜的是荣棠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狄无。另外行伸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现够窍,常规的形式很容易操作礁卞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旅,并不易于操作冗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恼氏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尖,与翼虎也有将近3米的差距篱狠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剁称,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廷啊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磷怖垄。   油耗向来是日系车的优势所在弦,CX-5的发动机压缩比高达13:1当,并且装备了i-stop启停系统雹,这让它的节油表现比较突出腐煽铆。在气温32℃体、全程空调芳骑叉、车载一人的情况下败,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试快价,其中经历了畅通和拥堵等路况完少阜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宝。同样路况下诡荚耙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脾信戳,尤其在开空调的状态下连,翼虎的油耗表现实在令人担忧铅笑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显配兄。   作为一款城市SUV凛剩芯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雀,都采用了多片离合器式中央差速器娃烽,并带有四轮电子辅助制动锨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困箍喷唾。从我们之前的测试来看倡鹿窜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娠,所以脱困相对轻松一些姥。不过在这里我们要告诫广大消费者匠魂咖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颅葡端,但两者的定位都是城市SUV龟,越野并不是它们的强项搽些磨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韦奴,油门踏板的脚感号、方向盘的转向手感删倒滴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缔挖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的眉愧蚊。值得肯定的是愧膘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手默,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准松梗。然而相比之下举,CX-5的整体感觉更加轻盈税窝面,它开起来并不像SUV剖,车头的反应更快晒,油门踏板的调校也更加线性虽,而翼虎整体感觉更加沉稳窘坪面,底盘扎实澜,但或许是由于整备质量更重的原因驹驳穆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伦蹋苗。   就驾驶方面而言宠,CX-5给人的整体感觉是动力够用颗桨裤、油门线性科翻、操控性出色董侩,可以用“好开”来形容谭彻嘉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筏瘫扑,但翼虎的发动机输出并不线性捷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度目簧。另外戌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉变比绷,加速妒驰短、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悍告呸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吕袜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑郊磐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豆,放眼整个市吵鹂馑ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侥,基本上5个手指头就能数过来豹锭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篇衫班。   有关于新款E级外观点材俩、内饰及空间方面的介绍克本勤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贡陆拌。在我的这篇文章中客皖,主要关注E260L动力方面的表现朝奶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灯坚慧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW松,最大扭矩则达到了310N.m隙慰顺。虽然排量并不大灸典,但是通过加大增压值蝗挪藕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛇尚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杭寞,对于这款变速箱狡,我想大家已经很熟悉了抒恐。只是我想再说一次形,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骏,但在日常驾驶过程中饲嗓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侨档史。大多数情况下温和钢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郝铝翘。   只有在深踩油门的情况下尖,E260L才会爆发出他凶悍的一面吭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剂咎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酷汰较,你也可以说他动力输出不够平顺虐桶貉。   一直以来识贤扁,我都极为中意E级的悬挂调校亥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灌问靶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莫,我挺惊讶的炉姜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虚但卞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售募伯台。可是仔细一想步处赶,也很难怪宝马会这么着急蒂厢察,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氛溃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甘沥。据悉沉,宝马4系Coupe将在11月12日上市惶鲸赤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚏驴熊。(注嘘:为方便大家阅读茄糕趟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车息,在你初见时弧,很难相信自己会喜欢上他信谁闹。因为你花痴于帅气拉风的外观乾酪叉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动簇撂,那么他的表现自然不会入你法眼庐羌叮。但时间久了眯盆,你发现再帅的外表也会看腻倘必花,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椿村,放松不下瘦。这时修,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尸檀全、运动但不难受的座驾倡丢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犯,除此之外疲潜,他还是一台很顾家的车奸。   没错委埂娶,他没有特别帅气的外表芍袒炬,没有特别强悍的动力匹罢觅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瘁。下面塘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欢仁死。   ●车头造型犀利韩驳绊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惠刃碳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棱,定位低于大众吨赎。现如今炕络竟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卢弛,而伊比飒便与POLO出自相同平台偶冻雾。因此在车长等诸多细节上努,两者都十分类似日豁幂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幢垒葡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蚀、1.693米的宽度谰渴店,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妙媳睬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帽芭仕,这点确实让我感到吃惊烂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睛捂厦。可以肯定的是力,你无须对他的实用性产生怀疑纠颧副。   你有没有发现冒港,他的日间行车灯贫芦糯,很像同集团的老大哥奥迪A8寸萄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份须。但毕竟冀烽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脚崎,他的目光也需要这样嚣张嘲清。   从车侧过渡到车尾歌,顿时觉得共戌吼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挂,从凶狠瞬间变成温顺脯纱。我揣测不出设计师如此分裂的思路畏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹤,而在我们的制动测试中干瑟,他的表现也确实不负众望壕瓤雇。我写这段话的时候味坚钩,一名同事从我身后经过说了一句哩吼屡:“哎孟寥,这轮毂挺漂亮的”日菠汾。确实伴蔫杀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话付,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氖长,在我看来另外两位应该是300SL和964哨雌册。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猩渤戳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苗桨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机习校黄。   直到1949年间,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时换,速度竟达到每小时 132 英里里卫柬,不仅完成了试车尼孤,还一不小心成了世界上最快的量产车型事猛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讥畦,正当捷豹稳步发展的时候邢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线餐皋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颓赎和。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铣笑女,英国国宝恰挽?人类想象力的结晶陈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彤翰珐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浓逼脆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痴辣,正当捷豹稳步发展的时候耙坤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线籍联票,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诉刨纹,自内而外散发出优雅迷人的气质吵蚊立,在这份自信与优雅之中捻晶胚,还蕴含着极强的力量感防。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翰潘蹭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肖娟睫。   作为E-Type在21世纪的继任者幸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啥,他更是一台纯粹的运动机器挟温扑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杜翁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玖,刚刚我试驾的是一台量产车递。即便是用再前卫的眼光去审视本钎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型九谎,不过现实就摆在我的面前冬,它的的确确是一台量产车煎箍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姐。所以麻,还是让我们先合隆下巴盒、收起惊讶穿鲸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沸嫂称。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发史,而等待总是值得的迫,十年之后的今天泉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1次。   ● 外观斗:旨在降低风阻   关于XL1的外观写哪你,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姆托,他们的心中只有一个目标潘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189默桐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刮,也皆源于此钉惮冬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呕蹄薪,轴距也只有2224mm珊隧盆,如果用世俗的眼观去衡量斗,它甚至比一台大众POLO还要辛濉,不过也正是因此疵,它才做到了POLO永远也做不到的飞赌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞳挝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秘恭。   出于降低风阻考虑荒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俊,面对这样的设计蔫灭颗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入釜曹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赴靠箩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旦位。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮附东氦,大众XL1的目的只有一个晤蛇忱,那就是降低风阻嘶掸檄。而为了达到这一目的咆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瘁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像差,不过相比于传统的外后视镜驰合,如何掌控与后车的距离是个问题泞邯棺。   ● 结构籍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想避,除了完美的空气动力学设计外显风摧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坡力。作为一台重量仅为795千克的车型辣郴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菠湍伞,约占车辆总重的21.3%奸蚂,除此之外处逆怪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谁拭细。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阮豁描,那么牧马人当仁不让的成为我的首押稹,复古而粗犷的外形斡固斧,彪悍的身姿徊,经典的圆形头灯内坊,这些都是我选择它的理由欣写从。那么在我稍作白日梦之后构柯傅,请各位看官赶紧打断我的妄想豌凳痹,拉回到现实里东前,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹃想篙,那么好了捻,牧马人买不成疤,自由客或许能让我望梅止渴蹋第链。同样复古的外形厂瓜赣,依旧是个好选择藏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品莽呵赎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帘唯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓣秀。单就车头来说履味,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厂蛇。简单中又透露着经典的味道射。另外缔裤噶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条破,突出了力量感挞孤遍,Jeep的家族风格立马突显捅揣。   车的侧面造型同样如此风格拔,走向笔直瘸旱胁,简单饱满猩瓦。当然不能仅仅介绍外观设计商善,作为一款SUV蔬爽按,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懊星。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腿嗡茅,离地间隙205mm溉,应对一般的越野路面足够了夸低。   车尾的设计十分简洁散,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条清,小巧又十分有力量感品弦福。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刨陕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慧临咎。从总体上看舵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亨酚洛。   本文导航席薄斥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辜珊,而“侠”自古就有不同定义谱,“言必行即汇,行必果公,己诺必诚苟绰懊,不爱其躯丝绕拼,赴士之阨困和,千里诵义者也谓之侠”取。他的形象亦正亦邪填部,游走于主流与非主流之间自成一派枢燎摧。随着近年来沸,国内越来越多的人们抛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时地,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势练筛羌,开始在国内市场发力售。其中乒石,路虎全新一代揽胜运动版绍嘉还,向无数消费者展现了一种精神凤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陕郎。   路虎全新一代揽胜运动版迹涛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腻孟翰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调的偿,它的独立特性被设计师完全释放版渤。如今鲸,这款至今为止速度最快寇耗、相应最迅速钳律吠、反映最敏捷的全新路虎诚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪径,冲入国内汽车市撑詹“ā,夕阳下一人一车缮释蘑,古道中贩涩,说的是情义无价尸刨。谁人不为它心动持颂蓝?路虎全新一代揽胜运动版疆投莽,驶入我们心中!   65年来墟糜纲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朴。如今居凸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版你晾,再次席卷世界烤漏,那完美的车身比例吝沁箱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祷舰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藕家:4850mm*1983mm*1780mm祈,前后轴距2923mm身祥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敢羌靶,3.0 V6 SC汽油版HSL美顽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犯退揩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捌蘑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型持。   姿态万千的路虎揽胜运动版耪厕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度广交贝,无拘无束的气车咕疵睢,气宇轩昂的出尘之表青箍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穷仿祟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疲,厚重的前脸动,配合后倾式格栅设计餐,更突显了它的自信协劲。发动机盖上两条凌线刚强有力劳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹己卸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虫。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹊澎桃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赦拔改,带有亮黑色指状套件琴疾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辞,装有亮黑色装饰边的后视镜默,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廉靛雀,这些铝合金结构的轮毂分为淘孔凡:19英寸5辐式铝合金轮毂该滴蕾、20英寸5辐式铝合金轮毂牡赌缎、21英寸5辐式铝合金轮毂勒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揉敝胜、22英寸5辐式铝合金轮毂男充,无论您选择其中任何一款茹号喝,它都可以陪您乘风破浪里狮棺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜡梯诚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中居,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挎,整个车尾看似简单却极不简单燎。   本文导航溯:" "  1998年杠绩,广州本田成立康,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁存享匡,而时光推移纲厢,今年9月12日芳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兢膛霞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓢啥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吭,我们今天将穿越时空当,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型链。它虽然是日版右舵车型函魂狸,但3.3L/100km的平均油耗奉块、双电机电动CVT该祷缉、大容量锂电池勿辫坷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旁稀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龟帮。   外观更加原汁原味躺呸刷:说到原汁原味纶年,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奇栖味,更运动鹃块藐。混动蓝色特征酸晴咀:作为混动车型珐戚钱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钠。   在下保险杠处双,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节籍穗投,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呵。混动轮毂洼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俏蔫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筛禄钳,为节能更尽一份力吨狈。   本文导航豁臀蹿:" "  就在前两周饰黑,我的同事刚从上海归来隆胚,当时就是为了试驾上海大众的朗行郝,而在不久后的今天东,我来到了大理渺,依然是试驾一款来自上海大众的新车饱拖,虽然我与我的同事地域不同互似排,但对于这两款车而言废粟齿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来躲,我不得不从朗逸说起鳖,由于现如今大众拿鼓块化的产品研发隙晌乏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品克蕉,朗逸箩羌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屑,它们的关系算是孪生兄弟潘丰,反正我是这么理解的靖。   目前朗境的广告已经全线铺开舱,消费者的关注度也很高垂,虽然我个人比较抵触娜荆块化的产物(感觉个性不足)鲁乒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啪,其次在10多万的紧凑级车里恃轿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惩辑。所以销量方面自然也很喜人焙乐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息富汇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台集免股。   从英文名来看韭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磊巴,朗行的英文则是Gran Lavida亥,其实如果从相似度上来比较甭喀,朗境与朗行更加接近妻肪,因为它们均属两厢车修凄爸。我想对于这样一款车来说桓撂套,大家都不会有什么陌生感店,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍供,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迫剩庇,我在上面也为你准备了延伸阅读目鲍台,可以先行了解一下懒酱草。   说实话抛污,朗逸叫任扭、朗行吵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸墓谦横,让我来区分一下闲胆,估计我也需要片刻的停顿委肌,因为它们实在太像了!就朗境而言茨罚溺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拍,并将内部更换为蜂窝状造型磕孰冒,包围下部使用了黑色塑料缄,并加入跨级风格的银色护板粱丧切,此外前雾灯变成了圆形署贡媚,以上就是全部它的特征了耐。   既然定位于跨界车铂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苍卞,同时为了更加配合Cross风格捷塑,车顶还加装了行李架抗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洛。粗犷的风格也体现在轮毂上唐靠,样式上很难用语言准确的描述出来砍仁苛,总之很复杂跋饲密,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屎拴篇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傅捌喘。   尾部的变化几乎与前部一致拿澳烧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舒揣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僚,说实话就车尾而言犀,我感觉朗境比朗行好看了不少磷。其它方面再无不同特,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的息嫁,转向灯倘陆解、倒车灯驹、刹车灯还都是卤素的旦揩廊。   本文导航侗络:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骆,所以无论是合资兔疗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性反晒嫡,白领阶层木任,夫妻年收入有50万元左右妹祥涧,有房熟上,老公有车唯。实际上阂,女主角目前也有一部老速腾车另劲通,开了已经7年准备换一台豪华SUV玖废。这位女车主喜欢玩偏虹,追求年轻菱侮,注重外形宦蒲,并兼顾户外刑,不喜欢纯越野车型耿掣富,而购买价位瞄准了40-50万元领域长衡。所以我们直接选择了宝马X3吼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沏蓖肺。   为了公平竞争蹿,我们选择的车型如下雌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 担莽,三车的价格虽然有些区别卸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腺,所以三车实际购买价格差异较小搓税勤。   对比项目一豢伐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诽寥额,特别是女性岔,希望自己能买到一款好看的汽车楼,就如同提包还有衣服一样膛驰,特别是成熟女性穆墟,尽管喜欢标新立异缴,但也更愿意接受时尚动感的类型矛敖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烘萍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酸汤,相比以往方头方脑的设计帕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尝。更让人动心的是醛故,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素媚弦,同时形象也不乏干练紧凑爽恐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润让啡,线条流畅诧纠,稳重而且动感耗,因此吸引了不少消费者绞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菇材,但2013款并非全无变化举,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斜,此外还有大灯形状菠塑锭、前后保险杠屁、尾灯韭倪、排气管方面都作做了一些细节上的调整蕊眠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酞内。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驼藉釜,锋利的腰线磁蜗,近乎方形的前后车灯洗面精,甚至连轮眉的造型都是方的汞拌,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔫鹃,却似乎在它身上找不到什么曲线挫廊,因此在奔驰车型中也算是有个性的孝肉。对于女性而言羚洗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翱峦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匣扛葱,三车都不约而同配备了氙气大灯棋还,区别就是碧,宝马X3采用了远近光分离设计堤色,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体食。另外辞枷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氦。另外撵抄魄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯画,而宝马X3大部分车型则无此装备笔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面良,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毋陪,都50万元的车型聚镁簇,自然都是配备比较好的轮胎品牌返雾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的响,这些方面倒也不用纠结痪。另外需要说明的是十币,宝马X3是没有备胎的昏淮,因为他采用了防爆轮胎忌扯,可以零胎压低速行驶一段距离取几,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大麻现,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹微卸查,所以基本打成平手歪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妇胺,从两款车型的厂商指导价来看拿午,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略容材,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甭敛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计齿偿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寂轿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要售,这一点奔腾X80的确做到了宽丛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坪迹评,X造型的前脸具有很强的立体感秆巳哺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚手蒲隶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息漠奈佃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上端落,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滇阔察。轮廓清晰的六边形进气格栅持铂竟,中网上三辐式的金属饰条壳物,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姑歼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唱徒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绒拳玩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颈搔,只要消费者能欣然接受零撮抨,似乎一切也都无可非议效。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恰累,除宽度相同外票甩翰,X80的长们、高及轴距均占有绝对优势街道,反映到辆车的侧面造型上蜜搁弄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蟹酬袜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吼,上扬的角窗结合扰流板的装配随编挞,使两款车型都增加了不少动感的元素叭慰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色些廊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舞琴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔橙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气武席颇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化徊讳,饱满圆润的风格依然占据着主导信非齿。与X80的刚劲有力不同搅恐猴,ix35的线条运用更加柔和啤哄醒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力糯。没有尖锐的棱角舞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勃遁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象人市,飘逸的灯带向后延展葛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神千椿毋。同时倒车灯的独立设计详闯材,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一繁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吹公,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下科趟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烁残曹。同样的手法也适用于尾灯壤捕犬,在原有基础上竭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入奴图,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升堕稠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂缉嘛吃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色即帝卫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17割,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17裴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响纷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格