华为回应美延期临时许可:影响有限未改变不公对待

国家电网大规模混改提速 特高压等12个项目集中亮相

农业农村部:预计四季度 生猪产能下降局面将改善

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3.0T车型(下文简称MacanS)光,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撵,所以在这篇文章中单凌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容反凡汰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肉慨彤。作为整个车系当中的中配车型抬,MacanS绝对是性价比最高的一款祷悍抵。只需要多付出13万锋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妓妻荣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茂寸壁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桑:10.9万 车辆总价(含增值税)屏钢熄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赏漓让,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吠叭效,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凉,当然这些选装件也个个价值不菲缴希。毫无疑问缔搭,我测试的MacanS同样选装了不少配置斧,加上所有的选装件之后故狼,车辆的总价也达到了79.79万串峡牧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拷井漠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沛,比中低配车型长了18mm尺老。从数据上看朵迟,MacanS除了高度和轴距之外僵,都要比Q5大一些形拓,但是由于MacanS车身足够低矮翔懈,所以从视觉效果上来说绕,MacanS的车身显得更加紧凑挎放剁,也更加运动寡炉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卧钞磺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舰认。如果光看前脸的话菊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虑肪硷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骇慌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条昆龄党。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挨霉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掂。如果不选装的话癌画,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18副澄。   MacanS紧凑券、简洁的尾部设计肖,充分体现出了它的运动风格冈穿干,简单的尾部线条用最平实的设计语言从祁稼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型畅。同样运动的还有它的尾灯缎螺赖,狭长绩暮、扁平的尾灯造型杆揪挡,与尾部线条搭配极为和谐币,起到了画龙点睛的作用通。   内饰方面纹暮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格停,运动中不失豪华感豆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兰臀堕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轮答伯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陡咐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羡懒。但是有些遗憾的是教爽品,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纠贾乾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滴坟肆,感受并不算太好骡竟肩。   Sport Chrono组件岗充碑,包含了中控台最上方的计时钟纷贿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墓梁。只有选装了Sport Chrono组件贰,车辆才可以进行弹射起步隘刮唉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扫睫,但就算是为了那个做工精致的计时钟戈失,选装Sport Chrono组件也是值得的沽,毕竟1.8万元的价格技痕肃,对于保时捷车主来说也并不算贵踏茸褥。   换挡杆周围密密麻麻的按键骨宽,对于接触Macan时间不长的人来说取杭,绝对是个噩梦创,想要记清楚它们的准确位置顾艾胖,真的不是件简单的事情举叔。起码在我开Macan的一段时间里散驶,每次操作我都要低头确定按键的位置卑城,真的不太方便灌穆斡。" "  在国内提到奥迪钦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L皇嫩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车电慈档,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堡奸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙尽,这其中就包含SUV以及小型车毕贤俯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢档韧察?   在外观方面车股伟,奥迪A3延续了家族外观设计氛垂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疟毋诧,用在这样一款小车上显得更有气势裳拭祈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搓叮何,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些权甫箩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉较,辨识度非常高皆估,同时大灯下部还带有清洗器捷嚏菱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脖碌猜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型船,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脱复,至少看起来没那么晃眼逗乱帆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞬蕉痹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯础,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剖轮缴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铅坞,起到了很好的效果苏。侧面的造型上在A柱位置最高痊,整个车型几乎以平直收尾缴馅告,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吕,同时让整车侧面看起来更大一些撕成冷。   A3的车顶采用了黑白色的设计泰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大崎泄羞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些静睬菊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侵溺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滤唤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茅脑,轮胎尺寸为225/45R17督,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刨钒隧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锣马豆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现席。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉险匣露,整体呈现梯形结构卡,尾窗底部与腰线持平倡,尾窗面积最大化保证后方的视野丛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冒临,不过内部也采用了普通灯泡光源咆省,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘停好邓承齿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碘呐半,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菏霉玫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拔仇鼎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贪料,S80L自进入中国之后堪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仕獭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幕扑崔,但它所具备的那种低调内敛的气质粳测圃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绷。   2014款S80L通过对细节设计的改变窟磐,让自身在没有经历换代的前提下壬梗添,进一步提升了性价比伎兜。面对强手如云的豪华C级车市呈佬浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蒲京,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手举,想要抢占主流豪华车的市衬倍薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痘日孔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力和。   新款S80L对前部进行了细微的整容亲潘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哦,同时也紧随时代的脚步雹坏息。相对保守的前大灯设计厢,已经不再能够满足时代的需求骇阀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言起,但至少与时代接上了轨多谰盾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灵,近5米的车长和近3米的轴距表现汾孩崇,让它在尺寸上并不会有劣势窃悄搐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粉本。外后视镜新加入的镀铬设计蒂,虽然是新款S80L最显著的改变之一禽卵漏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呢尉宛,沃尔沃式的家族化尾灯造型挠钦故,成为S80L尾部最显著的标志性设计需类断。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解本绒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泥缅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丛梯磕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力降幸。   本文导航   分享到猩添:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中损,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成榘狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萌系涉。不过旗下的产品线也过于单一闹丝拍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堡年,所以便下探市潮颂ぁ,推出了紧凑级的GA3车型潍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矫眯瑰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型价毖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褪匿歉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吗迪灵,也可以看作是GA3的升级版车型算,依旧主攻家用紧凑级车型市场袭椒。但是作为升级版车型荡,GA3S在外观设计方面有所升级凯怂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉红蒜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膜居夺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牌侨,使整车显得稳重而不失时尚感牛素。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扫捎棺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蝗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泼。此外秘毫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎开逝腑,为双五幅铝合金轮毂僧稗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巢绷酗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宋衬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谰读、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粟昂,传祺GA3S的造型设计并不落后俺龚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陋狙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钵秸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疆,12万出头的价格或许已经超出你的预算回,但是无论是从配置还是动力来说脖,值得去掏这个钱钉喘琼。可能我这些话有些官方措辞晌缅邻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法编。   1.0T嘉年华外观奉淀蛊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抄蛋乌。为了搭配这台发动机樊持,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幻囱棱。   内饰部分搏七献:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致分胜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碧匪婪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点送禄,这个级别的车型非常少见方苦盎。但并没有设置外部开关末,而是需要进入屏幕内关闭耽。   本文导航   分享到袖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迷头聪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苔乱谓,与大众168万的海外销量相差无几姬滩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醛弧盗,依然凭着一款SUV车型杰酸撤,在国内获得了不低的曝光率肥扳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲需女告。今年4万台的预计年销量篇,相信有一大半都将由这款车完成幸壁献。虽然这个价位区间的SUV里疤白,无论国产进口都有不少车型可押揪绕!,但路遇科雷傲的几率依然不低屡腹武,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢榔蒲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忻市?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挂忱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庐扩。这款车的发动机及变速箱等核心技术肌迹阂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旗郡抗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娠,并保持了雷诺一贯的安全水准察内朽。而今天我们试驾体验的戈片樊,正是这款车的第二次改款撤,已于2013年在成都车展上市矗舌呻。   外型上吉逆匠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格林,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨败,但家族化的微笑前脸配合大灯造型澈蜡汀,倒是显得有些“萌萌哒”卧详。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气超,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碱拍。   侧面造型上美棚兔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谭羔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欠魂恋。虽然尺寸算不上大攀母垄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奥道,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条工钨。另外塑睫花,2.5L发动机搭配适时四驱系统暑剐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阿帘啤。   尾部造型依然圆润纪赁窖,和略显呆萌的前脸很相称提屎。上下对开的尾门很实用微猾,节省了上门开启需要的空间草闪详,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围都爽携,载货坐人两相宜拿创捞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氮窃串。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜算澜里,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郎编,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寄绿。当然肚犊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗅式。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱说面、大黄蜂相、救护车等“老熟脸”们会出现玻,编剧还添入了不少新角色继坷贾,比如老牌人物“探长”逛,军械武器专家“十字线”渡蓝私,以及人造变形金刚“螫刺”等缸。对于最后这一名小角色而言嘘矩靖,它的“身价”并不算昂贵芯退拖,并且在现实中切嫂派,它的综合表现也算是可圈可点荷坏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偷妨备,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兑然曝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捎,说到这里翁推,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘛介喂。   言归正传髓粕蹭,牺牲自我笆,从而使“大黄蜂”更加强大封车普,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色强,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淳,想要拥有它并不难编,最低11.99万元就能圆你这个梦呢挫,只不过它不具备变形功能钱柏唇。   从设计以及尺寸上就不难看出啤缔傲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妻荣堑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皆皆兴,所以对于大部分人而言铺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些购核。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梧杆材,具有相同的特质的车型还有福特翼博胸害季、标致2008第。在对表面参数对比后寸猎蝗,创酷的优势还是比较明显的涡劝凳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懈富。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掀叛互,平和的尾部禄怪、延伸至后翼子板的尾灯组腻、向上提升视觉的包围等等订,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坝,当然也没有明显的不和谐感顷河辫。" "     对于英菲尼迪来说鞍牧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雹姥白,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人股。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顾,这最为主打的当属轿车Q系列埂蜂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巳,在现在都在大搞涡轮增压的时代慨柿长,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裙怀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎号颇梆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枷享裁,而今天董窜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧复辽躲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寥惫咯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的松,就是英菲尼迪的G系列产品低,而随着采用新的命名方式贪登,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涵,从之前曝光的一系列的概念车来看捅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忱刀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叙呻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象八彭踞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉私,而带有这种印象而来的就是返:这车动力强么公纯?怎么看就像是卖外形的呢叹搞?   首先在外观上测,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格短,采用了更为吸引眼球的设计思路讼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韩彪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高空镶瑟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皆戳赫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钾案扰,同时也充满了一种力量感驼鲁箱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慨饥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拧救设。   在车身尺寸上腺某,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整说,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡提,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm春,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顿秆伍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅被愁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份队。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笛戳涵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胺龋磺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸武钨,在这个级别算是中规中矩浑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搏采,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泄,同时也保留了圆润的线条风格为,尾灯的点亮效果依然印象深刻世钳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氦藉憋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淡沁敬,这样增加了尾部的层次感洞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多江蒋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傲辽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帛碎,并且入门售价也仅10.98万元冲识,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兔缄跋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奠那,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虹间。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翰钩敢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筛逆桶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箩,但车身上的差距并没有售价来的明显喇逞板,因为锋驭真的比它们便宜太多了氛。除了合资对手以外薪涕安,它10万元起步的售价履软,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疽纺定。   铃木锋驭的外形设计上测戒,我听到最多的就是两种声音诺题端,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菲,而另一种则是感觉外观不好接受亢容檀,很少有介于中间位置的人含路,毕竟外观是一种很主观的感受艾拎矫,仁者见仁智者见智惠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些思。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型热将,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撇鬼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型来革翱。接缝处体现最为明显胳我泡,而且它在内饰配色上也相当讲究茬末,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佬北秒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啪碌成。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此群媳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型貉芳,售价为15.48万元夹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尖措,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碌鞘,性价比有多高了吩晌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到行合芯。况且拔凸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统患潜惜,还是非郴镁牵厚道的剑拧。   本文导航   分享到标铝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沤暖湍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邯季,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菩少,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仁切,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埔细,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万献,这作风跟大哥卡宴如出一辙踏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价署磊滦:68.79万)在选配后价格逼近90万元画,而且市场上目前一车难求才。那么问题来了案诞槽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丰氖丧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大餐阮善。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挥雀霜,到底这两车有什么区别虫儒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异细剿廖,帮你捋捋思路梳。   注模焙: 实拍车型为MACAN 2.0T农,为了让您一目了然戊肯瀑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岔。   内饰佳窝撩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迹芦,可以说走在大街放眼望去到处可见庆杏袖。基于目前的消费理念隙,如果花20-30万去购买一辆SUV极纤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忌涪、实用的内饰敛锋、以及良好的通过性馆储,另外还要满足偶尔越野的需求朗顿。面对人们如此苛刻的要求脱枢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亮,看看这些车究竟能否满足众人的需求陛扭搜。相比其他媒体的评测方式贺盼那,我们易车选择了多人评测的模式辨晶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屋骚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搐仟。    此次我们挑选了7款SUV车型料,分别是欧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毯陡,分别来对它们进行详细的测试嘛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烫驼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伟:25.28万元   市场优惠畔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔑拧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戊骗痉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柑笔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筋豁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弊款,看上去更加的协调醇价嫌。   至于尾部方面舶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翔霓,乍看上去有些沃尔沃的影子股穿猛,整体采用了立式的设计风格搔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呢扳,尾窗位置比老款更直也更靠后懊。   小结充:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑面,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调继枪,前后不是很搭调缉财毕,尤其后部的立式设计伪涣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匈,但空间利用率上则会相对减谐稀,比较适合那些舒适一族编镭险。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谓:25.28万元   市场优惠啃无:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褐泥骗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韩拴繁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辟赶戏,新车的整体造型十分具有张力擅驰,五边形的进气格栅更具立体感缔坚焕,镀铬装饰一直延伸至车灯内堪,大大增强了整个车头的时尚性散嫁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咕藤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合材虏,但整体并不是LED的灯组设计鸡卑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰婆俱,在视觉增加了整体感的同时抗荣,也大大提升了整车的运动性涛。   小结拆:马自达CX-5在几辆车中鹅刹侣,我认为是最具动感的一款闲凤,整车前后比例十分协调愧层朔,外加搭配蓝色车漆谈仑,使得自身更具个性乾掀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讹暴凡,详情请见后面的驾驶感受篇仁叭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褐:26.78万元   市场优惠眉颈:1000元   如果不知道它是奇骏的人伴川,在大街上看见这款车胶诲吓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贡闯藉,同时也是这7辆车中变化最大的车型堕,整车不再是那么的棱角分明挫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉固,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镭挺。   由于采用更具流线的造型设计泄潦么,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滇慷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性爽功。尾部的造型也不再是那么的方方正正会败别,尾灯与前大灯造型相呼应违播敢,并搭配镀铬饰条加以点缀琉梦。   小结煎滔:由于我个人的车型为2010款奇骏哪,所以面对这款全新一代的车型社,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈税,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姆燎慨,奇骏是个不错的选择陕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版环冬:27.28万元   市场优惠怂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讣,就得到了广大消费者的极高关注度欺衫腻,整体设计与上一代差别很大降吉叫,不再是中庸的形象呢悔,而是更加犀利的造型计驳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硼尘挡,前中网分为两段式设计庐捻接,但两块黑色的格栅全是假的冗久,完全是用来装饰用的赋录,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啪炉蕾。   熟悉老款车型的人都知道喘实,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计体森,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔽聪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寸,从而保证了行程的安全性汗邵佳。   小结俩末酿:这款RAV4整体添加了越野套件陛,所以并非其原车面貌颓戈肩。但无论是否经过套件的选装齿,整体的造型还是十分具有潮流气息的靠逆盾,另外值得一提的是鞭孺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罢,依然是几款SUV中表现最好的赴,注重空间表现的朋友们值得考虑哩桔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吠:31.58万元   市场优惠疮炊筹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扩,所以变化并没有其余车型那么大桂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虫撇雌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筛粱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胖棋隶,棱角分明才是其主基调妊沟。   后方整体没有太大的改动瘫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耐廷,设计很好的与前大灯相呼应嫂拣,夜间看起来十分的醒目吐蛙授,整体也很协调袱程糜。   小结憨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暴辈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熄慕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唾记席,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箩烁箩,途观还是比较不错的选择膊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颂:25.28万元   市场优惠秀侗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚ニ撩裕克斯的外观毖,那么这款翼虎你必将也会喜欢呛栖,因为它的造型就是一款大号儿的“感粕槿牵克斯”老。单条镀铬饰条所组成的前中网骚兽设,显得整体十分的修长臂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苔诽埠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气比驰,提升了整车的档次献晌娇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轨纹。   小结面牡墨:翼虎是福特家族的新读稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付峦克斯的身影淡,而对于新款覆菔兀克斯的整体造型拣腐徘,个人觉得还是很不错的衡,那么如果您要是和我持有共同的观点扒虏,并且想拥有一辆SUV车型防,翼虎绝对是首选范围菇填薄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缓陋:27.69万元   市场优惠饺匿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子品,但随着Jeep旗下车型不断的改款累皖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拌垫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郡酣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聪编鹊,圆圆的大灯以及垂直的中网谓滥换,无疑均是Jeep最原有的样子炯咕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戏,无论是后风挡还是尾灯朔吻热,都为方方正正的样子怪瓢搭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间难眯魂。   小结师唱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊颈帧,淳朴造型及棱角分明的设计尘唬,在保留Jeep家族血液的同时啦碘,也为整车的空间做出了较大的贡献响嗣蜜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的项,详情请阅读后面的文章洼。   外观总结杠钎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荚对,基于每款车型的特性郡履箍,有的为小改款路芳、有的则为全新一代祟苔卵,所以有的基本没什么变化短、有的则“面目全非”际访。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狮首,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别徘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酒孙。通过每款车型下方的小结侣困,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驰篡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耿,你可以理解为营造纯正的氛围璃亨娟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咳攫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咀疯廊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笆,绅士气质是宾利的“看家本领”帆。往往畏竿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熬腹懊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限券徐。现在盒串咎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萍瑰碌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酞豁。自古以来昆骚,“Speed”一直是宾利的性能标签练唇,以此向2003年垄断勒芒冠筏、亚军的Speed 8赛车致敬办答。    作为宾利历史上最快的量产车型狈竟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜜诗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顶凹句,当然功城,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桨倒。    伴随著经济实力的提升揽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皖和附,当你身处被“泰禾北京院子”填、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规团,肯定会追求更高层次身份上的匹配挠。我几天前去宾利销售中心版变瘦,它长廊式展厅规氖荩宏伟破汹乱,处处是浓郁咖啡香苟藐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湍,对其购买力是不置一丝的怀疑笛健叼。我想抚,只有宾利泰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涣守咸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求遂舒。我敢很确定的告诉电脑前的你们廷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰途尉,在中国未来一定能卖到脱销父尚。   >> 写在文前币莲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矩,英国品牌的表现令人忧心忡忡挠玛窝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌独,它们目前都散落在世界各处九堑,有的受到追捧有的则走向终点渡铜杠。即使获得成功的英国品牌钝度寥,它们仍为自己贴上的“德国标签”涎骸、“印度标签”的身份感到忧虑悸,毕竟合鼎敝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除施奈败。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疟慰闭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革手昧、原木的袅袅余香绕,这种气味只属于宾利概、劳斯莱斯们沦容低,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严附劳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牧。    从业这么多年厢评,我写过的顶级车型总值超过了3亿元但,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宦,囊中羞涩遥不可及自然很重要途,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孔粉坎。我认为一辆好车灰,应该让驾驶者舒服崩、安静焙锨碌、惬意的完成从A点到B点的旅程陵囤怒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挟,却实现不了我小小的梦墙面。我一直认为蜗哼盖,真正的贵族赊沽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极魔惯,即便妥协仍然能坚守初心凄目。此话适合改变自己的GT Speed勿,你知道吗据窝耻?世上最难的事情就是超越自己壕,GT Speed做到了 阑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义别慑脸,当你启动它时骂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阂。   >> 外观肪澄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趟,作为宾利目前最为畅销的车型邵霸裳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赣仓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虾磷。但是矩勺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节躲驹同。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粳佛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动感画。当然凳尸沃,大部分“土豪”车主也不在乎睦办,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策完。    外观提升不是GT Speed的精髓钙沏技,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峰裳,动力嗜、刚性堆、减重上的工作任重道远茹呐肥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沁,仅有2.3吨次,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怂梦。不要小看这350kg捍嗅,几乎是一台V8发动机的重量磨虏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件料,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淳、多连杆后悬挂和防倾杆等恢丝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宛楼,分别是Burnt Orange(橘)厂、Sequin Blue(蓝)法芹、Excreme Sliver(银)沥卧昂。为了凸显GT Speed的特殊粳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卯贬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窜安。宾利工作人员表示脊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洞鹃嚎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呜想扣,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墙。    你知道胖子多么努力吗讣割勉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舅疵锭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兰雷掳。那些把高性能作为卖点的品牌丝,现在宾利也有资格和你们一较高下湃递。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗽荤凤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秀,其尺寸为(mm)量较:长4806迷建试、宽2227壳琉、高1394叔蹋喜,轴距为2746mm蒋苛屏。我知道磐徘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渭丝,为了让你做到心中有数崎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熄怜沤。与竞争对手相比切缚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先界寐些。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车络,哪怕国内的环境日趋恶劣深芬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值热量。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豢怒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭失呕姓,整个过程大约需要22秒上钉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酱败乓,从而避免占用后备厢大部分的空间日。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硷辉课,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绰催龋,没有法拉利暴躁类,缺点恐怕是不高调隙猴梳。不信你点击上方视频听听视频里声音窃盎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梨坊情: 作为欧陆GT的性能旗舰怪夺并,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拆零,不仔细研究根本发现不了它的区别磨葱颈。虽然外观变化之处并不算多歧筹,但是对于轻量化赐苦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膊省。" "   7月21日庞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辆孝萝、北汽E150腐涵娘,成为第一期家用空间王冠军暖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矗。它们会有怎样的空间表现菏褥,不如一起来见证贪填凑。 本期内容开始前特,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脑奠: 好了耍敬坎,正式开始第二期内容哼。不过简单说几句剿办,为了没看过第一期的网友们唐桃:    你可能会发现驾轰,随着岁月流逝硷头俺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭薄搪,也当起了小爸爸摔释够。恰此时糖炬杰,他们对车的选择可能也有了新的取向便,空间大贰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昏岭柔。    基于此顿惋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狮浮块。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阂亨嚷,让大家对车辆的实用性有个较全面刷煌、正确的认识查。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肌、模拟一家三口郊游的情景实测率售、细节空间的展示羚擂苦、实体娃娃的数据测量四个环节进行钝粳换。   话不多说佬,有请今天的选手劝杰垃,登诚欣铩! 第一环节酪扮授:堆放整理箱侥糙,能放多少放多少    由于很多厂商输歉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升手,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弘凭,也会帮你量化一下车到底能装多少升论诵千,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氛坤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哪艘巷,并加以不同颜色区分霓花,目的是给你呈现最直观的感受锑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皇蒂,仅供大家感受一下红普。今天我们拿箱子说话寡坏,看看它们这种数据到底能装多少箱子镐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下米缸:由于时间关系戳橇眯,我们这次只借到了骊威的低配版惮戊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒几,但高配版的骊威有这一功能槽。 首先出场的是骊威泛腑:    状态一山板:单纯的后备厢空间 状态二惕勤:放倒后排座椅后的空间 状态三蠕始:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杠粉: 骊威一如我们所想的那样趣棱,空间的确是其一大卖点拔匹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缴履,小伙伴们都惊叹了!骊威撑污恰,实力不凡讽翔。   其次出场的是致炫耸茸抚:    状态一辞唉伟:单纯的后备厢空间 状态二枢:放倒后排座椅后的空间 状态三陪无赣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惮兑: 就如文章开头介绍致炫时所说说田差,空间冉擞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拔拒凸。通过这一环节放整理箱的测试烤很哭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积权录广:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一官范:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逛坊舵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摆立清: 通过摆箱子的实战翁,以及上面表格数据的对比唇蓄蛋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利曝蜕碳。而致炫与骊威差距也并不是太大台慌,可见其空间不可小瞧滔勘横。接下来又有哪些好玩儿环节琉苇苍?而两车又会有怎样的表现呢帅唱米?请继续往下看收设。" "   今年5月踞兽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湾羔玛?9挡无用恭硕剂?自由光深度试驾报告》)亨诵。当时趁惜惧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壬。    6月临父歇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黑维。不过3.2L版的离地间隙交慕巳、接近角括休弦、离去角熟剃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赏乓讳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彪镣?    几天前担釜胆,我和赵璞斥提、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垦,这车还行不行热肖快?    我们的第一站习宏,魔都上海悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消干撩轿。在经历了噩梦般的改签摄、等待扩瓤坝、登机墙扭、继续等待之后井,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秘擂哨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悄宪:“游遍世界各地培,开尽天下好车幌铝屡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑八鲍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方失呢谱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乔巴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讣。在此我可以不吹牛X的告诉大家倦挫,我在纽北环实际驾驶过毒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哗碱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喘恨两,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型净。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拧蒜,在国内也非常抢手荤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升融无罕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障释。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郴贪,基本保留了GTI所有特征拐甩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扦矛顺,在舒适配置上也更加的平民化绊堑葱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楔氯武,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赋耻,例如两边的侧裙以及尾翼等亭凛橡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的曝。但低调的外观也有自己独有的设计元素篡,例如车头处GTI特有的红色的拉线江脾吹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标储谰间,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洽灸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赖。另外稍缴饶,新车的LED尾灯造型也很有特色届脸圭。海外版GTI提供了红色长、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闭牟干,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赴歌,但国产后或许可以与国内的消费见面你磐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泉,我把它们大概分成两类矾涝:靠谱的和不靠谱的乌。不靠谱的原因很多迪,有些续航里程太短忻蚊韦,上车就开始为电量担心;有些性能太差薯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比为,几十万买个两门小车烙,真当我们都是土豪吗瓜?   不靠谱的理由千千万纹,靠谱的标准则大致相同柯摄揩。续航里程不能太短还阑叉,加速不能太慢段稻是,最好还有些实用性顺舶,价钱不贵就更好了腺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卢莫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臣顺拘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓜,拿汽油车举例的话裸搔,90%以上都算得上靠谱县铂但。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说识羞疯,能达到及格水平的车型却不算多馁疚忿。我们的这辆测试车是2012款的邢珐娜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲍疮输。还好时隔两年瞎,e6的动力系统并没有发生大变化扒,只是外形和配置有小小的调整痴哭镶。   续航里程甸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧师纪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车小,这其实只是理论值搁萎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱径痉暴,实际用车时很难达到括跺铆。夏天空调彪扳广、冬天暖风泥桐、高速快了肛讹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娩协。   这种电动车只是日常通勤还可以诗缺添,但稍微有些想法宦,想去见个朋友钝规另、买个菜签哦,心里就得犯嘀咕刑。这种心中总有事悬着的感觉很难受希冗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多权富年。   由于时间原因刹,我们只能简单测试一下e6的续航能力抚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骸脓番,其中高速路况三分之二燃老拴,城市路况三分之一澜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来落,我们的行程其实就是三段谅瓦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)输毋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倒伟型。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偷罗,显示续航里程320公里秒轿。完成第一段高速路程时(43公里)超,电池余量82%(耗电17%)并撇秋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哭搞棠,电池余量63%(耗电19%)男泥钢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)物当,电池余量45%(耗电18%)倾,续航里程134公里(减少61公里)捎饱卢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右同,比如第一段高速行驶叼磁顷,续航里程减了59公里岭斗趣,而实际行驶了43公里鹿巴岔,二者大概是0.7倍的关系娩冬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吉咯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近豁,拥堵路况似乎还更费电一些奴翰。" "  近两年换违煽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮好既两,很多大厂都推出了自己的纯电动车般,先不说比亚迪这些纯自主品牌拼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秃茬袱。今天辈,我们就提到了之诺这个品牌飞殴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苏雌,主打高端秸,并且未来也是只进行纯电动车的研发夸描滴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌居匹划。今天翠究,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粮饱,下面我们就对这款车型做一次体验双。   之诺1E只租不卖必扔删,租赁价格为褐瞪纶:日租金为400元/天忿,长租(3年期)为7400元/月哎鲤,现在消费者就可以对这款车进行租赁腥哪商。   租赁价格包含梨焦荤:车辆上牌相暗搅、充电盒安装(7.5小时充满)帽踩唉、保险嗽镶浑、每6个月一次定期检查保养乾、车辆维修貌,7天24小时道路救援步竞、拖车以及备用车辆等己奠耪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甘咆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晶伶膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慷寺,虽然亮点不是很多路世,但至少可以与宝马X1拉开一点距离料,树立之诺自身品牌的辨识度崩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系文斜逞,辨识度极高炕。 既然是同平台打造裁品,那么轴距和宝马X1也是相同的尝颅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎量受吨,尺寸为225/50 R17品筛疗,这款轮胎最主要是为了节能考虑峡士徽。   本文导航   分享到敢楞滑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碌,它是南京依维柯生产的车型蚀,隶属于跃进品牌旗下莲两,是一款定位中高端的轻卡产品憨肥居。该车是在2013年1月首次发布的硅无,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耻,为用户提供了更多的备选车型焚奔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哪韩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域握弟,宝马向来不走寻常路淋本,旗下的SUV并非越野硬汉通耽,而是更加注重公路操控性漏弧,所以在外形上也有着自己的独到见解廊荆孤。Coupe原本只是轿跑车的特征蕉姥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上际答佩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后髓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上髓。在这种背景之下钮,X4应运而生池脆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辱灌,宝马对于X4的设计便更加得心应手逢。从车身尺寸来看桑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化内描。然而实际感受上苇踢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辩。它们的关系就如同X6和X5欧达,一个张扬窜上沫、一个低调烘还。要想说沙酷暗?X4很在行狙。   这辆X4的外观加入了大量M套件锣背,进一步凸显了它的运动风格酷隶膘。夸张的前后包围降低了视觉重心瑞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹈楷拖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弥?所以课,接近角芍抚凄、离去角这些数据对于X4来说彪床非,根本不重要祁范。   和X6一样洽郎,性感的臀部是X4最迷人的地方岭。如果从车尾来看燎码底,X4确实比X3运动了不少儡壤,高挑的腰线壤喜蚊、厚重的尾部都能给人很强的力量感哇使淋。对于35i来说仟柒,单边双出的尾排着实有些低调动。尾灯的造型是典型的宝马风格荚苦缄,造型简单刚、大气函猎史,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹿,前245mm忍捍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俯空窍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阮挖讳,这是一款综合静音愤酣、舒适很、操控于一体的轮胎时雇沟。在我看来卿死,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎病罗潦,似乎更为合适家。" "  原标题赂并谈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舶惫,该车除了外观造型犀利频太顷、内饰豪华佛隆、配置丰富之外炼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肯。作为一款以年轻凹腾弯、时尚为主旋律的产品磋石蓬,NX开起来的感受如何纲,今天我就为大家正式揭秘下胆括。(注誓翔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搏究,如NX碗糖、ES蹋溃吗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龚恢辉:   NX车型的外观内饰设计风格貉,在之前的文章中我已做了详细介绍狈怠薪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瓣。从实车给人的感觉来看弧汗,它的确做到了这点土十,不少人见到它的第一反应就是革:恩醒,这车挺个性忙、挺漂亮妻草绊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛔佰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度即幂。此外删戎衫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弟藩辱,进一步提升了科技感棋。不过它并非全系标配靡樊伴,在入门级车型上近光灯依旧是LED负怀,远光灯为卤素灯泡办竣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》酌省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹿灌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3煤境秒、宝马X1做直接竞争鞋侩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV练,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证副监推。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苍澜缉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格星彤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉孟圆洹,其中一款为17英寸吗田,另两款为18英寸陕女。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惊,在国内的售价大约1700元/条币净。   车尾线条与前脸相呼应附偶碴,造型犀利哪我蛊,棱角分明吐赏,以凸显整车年轻逻、运动化的产品定位嚎暗屋。同时方巩,尾灯设计十分用心究,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俯,特意在接缝处增加了一小块LED洽。   内饰方面残捞扯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造透识,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哼搭隙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寝,大幅提升了车内的豪华氛围聘。   据雷克萨斯厂商人员介绍牡既,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏售燎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奉棠当,它的使用方法类似于电脑的触模板霖,并带有震动回馈功能谰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趁。此外北轨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箍,我们咨询厂商工作人员艇凤,这配置会不会引入中国冯妨,对方并没有给出明确答复吼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荷,作为家族中的新进成员及估钨,NX的表现自然也不会差毙烤。为了符合它运动化的定位饭踏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勾局。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虹档。   在海外土卡,NX提供了全景天窗梯、普通天窗和无天窗三种版本的车型顽悄策,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贡狙其,采光效果很好季谎,但无法开启受立。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靛,采用的是外开式设计郊踌。可以确定的是挺锹,上述两种版本的天窗都将引入中国副甩,至于无天窗版车型是否会引进堑,暂不清楚雇硷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墩,马自达CX-7在海外推出;2009年忍,2.5L两驱车型引入国内狄寥失,售价28.8万;2010年蓝鞘,增配的小改款车型上市娜舌,售价29.08万寸蛔,同时宣布国产意向;2012年烫,海外CX-7停产;2014年箩顶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搭哎,等它国产的人此时已经老了四岁了叛妓。   从以进口的身份引入国内驶悍,到正式国产经历了四年左右的时间表,在这四年中进口CX-7销量并不好瞥,一方面是当时市场不成熟单炕策,后期竞品丛生将其埋没了秃。另一方面原因也在其本身赁,比如定价高狭按、2.5L发动机动力孱弱等等苟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍复鳖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烯江。在测试之前粱温,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诫继波?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm功九唯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm路豁,搭配6挡手自一体变速箱卸闷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机楞铂,只不过调校要比CX-7上的更为激进艘。即便如此笆逢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兑。   油门的设定比较灵敏律膘瞥,起步和加速初段都还比较轻盈卤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线详模弯,而不至于拖沓穷堡,一切都显得易于掌握莲擂。变速箱和发动机配合的是那么默契誓裙汕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俄盎寒,只是在极拥堵的道路上蠕动时狸钙,1挡与2挡的切换有点闯动而已侈,问题不大腹冠棠。   转向和悬架的设定偏向运动邵,采用机械液压助力的转向系统比较重箍晃怜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烤啊色。悬架没有“忽悠”的表现编,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亥,车内乘员经乘裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脑。悬架后段偏硬铰,在弯道中并没有明显的侧倾芜坍勾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去及。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错齿庙,动力供给够积极概颓,表现不错扭料晦,驾驶感觉非常轻松容径,动力的跟进也很是及时劣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胎克。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滔怀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右景闲琅,而且不是那种喷涌般的迸发截拣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沟记税,给人相对内向保守的错觉算。   CX-7更擅长的是中途加速妙炼梧,比如从60公里/小时开始困,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郝镐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呢耙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胚肯裙,这几天这种沮丧感时常出现涎。不过也正是这个中段加速的特点售喂够,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靖霓楷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粗,稍踩油门就奔向3000rpm恒孩,便能得到很好的响应莲抒伺,仅有极为短暂的降挡迟疑烷,随后就催逼出了足够的扭矩犁肋。简而言之逛法碌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筹,容易上手缚柿,各方面的表现也都算令人满意垮坤亢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毛甸肪,涡轮增压器起到了明显的效果嘎,就像注入了某种精神类药物劝脖,虽不时刻保持着亢奋状态嵌促挫,但兴奋状态确实随时可以到来烹稳,一切都听从指挥驴。这种持续的加速感可以维持一段时间拱苗,心里不禁一阵爽快栋羔,当然苫喝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刹艾弟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郡兰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宫彪风,消耗燃油17.94升逃,平均时速为30公里/小时靖茎宝,全程开启空调弥鳖畴,平均油耗为13.3升/百公里陛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看放,CX-7绝不算省油的那类玲乾,准确的说是比较费油视拾。另外攫缄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油德擞,无疑使用成本相对较高叭彼铝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前襄少侯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绢。说实话话,那是我第一次接触这两款车谱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辣天炼,动力同样够用椿放碳,但输出并不算线性脊词钝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炬狗。当时我就在想闭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舷,而如今厂家真的这么干了世晌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统徒办,增加了几项配置裴讽,外观方面几乎没有改动昂喇熟,图中的这款车只是增加了车顶行李架兜拱项、车尾扰流板和挡泥板等选装件吉涤胜。   这款帅客HR16是一款7座车型泪捎,它可以满足国V排放标准茧瘫懒,车窗后半部分采用了隐私玻璃胜渐嘛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫂戏。当然环仟嗜,帅客实际上是一款既可以满足载人副唇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妇,所以它的车系中包含了5座善协柬、7座默逆、国IV抡哀、国V等各种不同版本喜反。   除了挡泥板之外滔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高确乓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统到浇煎,其中的最强模式叫作“Dynamic”氏擂,译为“动态”遂。有意思的是邵镰,在英文里睡剩思,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根息颈蜡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跑储川、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梦邻?——开启动态模式帕,就等于点燃了一根无形的导火线媚。   要追根溯源的话逼湿行,炸药起始于中国及巨,属于四大发明之一雹翱涡,不过相比中国发明的黑火药翔棋,硝酸甘油平时更加安全可控傅,而且破坏力更强虽。奥迪RS 7同样如此午酸赏,它多数时候表现得比较随和叔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓄牌轰。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘟。奥迪A7之所以独特博,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吵同,人们将之称为“Sportback”獭绊,在我看来景,它的廓更像是一只优雅的海龟柑乱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稗鼓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爬奶剿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歧撑,所以它已经不是传统爬行类的龟盟石,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息估齿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祈蚀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘项栋,让人不由自主的去稳稳扶住3奋啪膏、9点位置呵。   在风骚的外形和各种真皮径毙、碳纤维材质的覆盖之下朔热,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灵胶,这一点很好奖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墙床。即便在这种情况下鼓广,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陵枪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浇肃伐:谁给你的自信卖这么贵勤百傻?不错榷摹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毁,它到底是盲目自信还是厚积薄发律伪能?我们一比高下柯。 外观对比桨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结内鳖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卡,所以我决定说点可以量化的东西龄。首先储警,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现身灵遂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饱滩。其次可能是由于动力的原因青,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刃盛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碘,备受关注的长安CS75正式宣布上市侨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畴废。在前期的试驾活动上毒挂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岸失,并对其驾驶品质给予了极高的评价膏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耗识慨,和手动挡车型相比日,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫂。 ● 外观内饰的简单介绍愤抚:   在外观方面冗奸供,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓤磋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹿删轮,甚至连一个小尾标都没有娩乓碌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凳飘骸,但1.8T车主可能会对此有一些不满店妻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm透,轴距为2700mm辟定,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杉、奔腾X80以及哈弗H6阶庇,CS75还是相当有竞争力的瑰啊,它的轴距和长度最大骨队,宽度仅次于哈弗H6矫,高度相比瑞虎5矮了35mm许冗愁。   在外部配置上林嗽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恕舒卷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头白骋排,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骇喂。另外吻弟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眯唤揪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滤版,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芒佳,市场售价约为700元/条免黔轮,在同级别中算是很厚道的配备了嗜。此外淑鹊鲁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筐洽麓,只是轮圈被替换为铁轮圈背,还是俩字——厚道蔑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格间供拨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侵枷陷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚎,看起来更有层次感厩瓶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙局龋岁、设计毫无新意鼎列、用料也很一般等不好的印象叛灌。不过近年来椽响嫉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烦茂,长安便是其一画亭经,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视襄沥,也很难找出它的缺点唬,按键盛喀虾、旋钮的阻尼适中隧,手感很不错沏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恐,分辨率和反应速度都还不错罗韭,不过在功能性上它只提供基本的导航你妮、DVD伺加、电台翟涕堆、倒车影像及蓝牙功能髓损诽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扩泼敦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的内希拇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隋虑拴,但是厂家对此并没有改进报搬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祟埔氢。但是瓷敢疾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度才既,同时设备名称也无法显示完整迹抗,在用户体验上还有提升空间涡匙。   不过疼棺,在一些细节处理上伯痴汲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意结辞。比如在挡把前方的储物格辩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翻理恼,不过这块材质却为硬塑料疤,实际上根本无法达到防滑的效果搏筐式。另外霞闺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搪,这点值得表扬叔,但必须手动摁下开关才能点亮投泻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅儡擒邓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浑。座椅填充物软硬适中哭,刚刚好粱毋赦,并不会软到开久了腰疼疵,也不至于硬到硌(gè)人瓶。除此之外购,包裹性表现也很不错雇呐苛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肛复祟。另外岗逛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尖梁。   车内乘坐空间表现上窜肝,身高180cm的编辑身处前排惠摔放,头部约有一拳左右的空间腔菊,此时移身至后排脖宪侍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间囱跨活。作为一台紧凑型SUV车型懂竭挎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了白惺。   来到后备厢良巾,长安官方给出的容积数据为590-1560L附,表现中规中矩凛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汇劫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媚,增加消费者对于整车的好感度厘喜吐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟示虎绦,如今市面上的电动车产品越来越多写烹冀,开始逐渐走入人们的生活构疼蕊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一势势,大家对它的了解可能还不是很多纲岗父,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坤。那么这款车究竟如何呢愧拢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莲假履、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敖囊杭,我们终于有机会近距离接触一下宝黔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌簧厩十,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褂说,因此其与众泰汽车合作玲籍棉,推出众泰知豆电动车曹虫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牛惠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溅毒?不管你信不信低拢梗,反正我信了裸合。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱箔,售价为24.98万-28.98万元艘规,共有三款配置可讶薷と辍,全系均未采用quattro四驱系统澜被褂,取而代之的是前置前驱的驱动形式存。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耐揉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讲护,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簧耪,1.4T的发动机到底够不够用酣储,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧携跨,这些问题都难免让人担心瘸项皆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挂席,它又是否值这个价格夕倒渴,下面让我来终结你的这些疑惑梦息屋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样红翠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叭朝,既然大家都关心这一问题筹,那么我们就从这个问题开始一一解决咀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的警,其最大输出功率为110kW送事,峰值扭矩可以达到250Nm苇副,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm困廓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疵蜡牟,动力储备不足方面的顾虑桶题,但是这些想法也好顾虑也罢骗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倘铺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壁枪井,油门初段的旷量微乎其微称授咕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卵泞,当发动机的转速达到1750转时毕爆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舍,强烈的推背感也会随之而来蟹脸锈,如果你不是冷静下来思考一下股,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牛箔尝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臼揣洼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桅袱,一开始的想法和我一样伺处,换了1.4T发动机之后掸,动力跟的上吗仇朴?心里总是怀揣着这样一个疑问叉丘,但是当他们开了一段时间之后恒烧垂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”略弊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涛琅房,处于D挡模式时靠驴旅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沛逢,但也感觉不到激进的性格态。但是当车辆处于S挡时矾鲜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轻垢,整个车似乎突然变得紧张了起来滩催,时刻专注着你踩油门的右脚吭,稍有动作便会迅速做出响应挎。   在城市的驾驶中匹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尘替赣,当你深踩油门时朗匹肩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恕端限,或者可以说扰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态里硅。此外套扣,作为一台不折不扣的城市SUV风,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质木掂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晒琴潮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捶闪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动衰许嚎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敖墙停,整个加速的过程非常线性恨蚀栓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酶巫午,不会表现的非常神经质适。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸵跋,这台变速箱给人的感觉非常聪明猾沧,可以准确的猜出驾驶者的意图省腔骸,在换挡的速度和时机方面非常到位讥氰唾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点替毖。此外搏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冬镣亮。当车辆处于D挡模式下烫雌,当发动机的转速达到2000转时委,这台变速箱便会进行升挡的动作射殊,从而保证日常驾驶更好的经济性惕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檄编割,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止夺。   这台变速箱也并不是近乎完美甫喜,它当然也存在着自身的不足费韭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺期浮煎,尤其是在低速的区间内肃妨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殊。此外筷,该车提供了四种驾驶模式的选择且纬,分别为经济跑稗、舒适昆雇酚、自动和动态模式秒绕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鳖盾夯。 性能测试倪房:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中计甜粮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朗,最终的破百成绩为9.14秒极,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牌赏涤。奥迪Q3在三挡时完成了破百遂哎仿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茎射。此外频狮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没憋词,非吵穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埃腾涧,整个加速的过程十分平顺和线性翱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孔腑。车辆在全力起步的过程中锰多,由于没有采用quattro四驱系统猩米祷,车身有轻微的抬头现象翔,前悬挂的拉伸比较明显套。 性能测试题急曙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弊轿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贾蠕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陕卷冻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹤办构。在整个制动的过程中筛,G值适中保持在-0.9到-1之间坦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态偷武裴,前悬挂很大程度的收到挤压霞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞠胖淡。此外讼硕,该车在连续制动的情况下赌劣,受到的热衰退现象比较明显糕捣,在连续测试过后乔簧,制动距离增长了接近2米坤桶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烫,动力方面也足以应对使用的需求沦,尤其是在低扭方面曝,这台发动机表现除了浑厚的功底砷痊翰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蚂南泊。对于一台城市SUV来说坚可,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贸。" "  你有没有这样的勇气钢,一辈子只留着一种发型蛾蕾啃,带着一种款式的眼镜窗耙炉?或许多数人会摇头说不眠心。试想你现在穿着中山装惟糕,带着大边框瞥蝎,留着中分头走在街上茄帅染,别人必定会投来异样的眼光笺泼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藩,但有一种美吉捂固,却是永恒的傲概厩,我们称之为“经典”皋聪搂。就像中山装逐渐演变成了“国服”咀蓖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娜轰尚,看似过时的东西稍加润色媒,就会焕发出经典的力量酬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甲伴虾,也是一个互相佐证的问题镣。正是扛住了时间的消磨光虎,一个产品一种设计才能称之为经典剖。而正是因为它是经典咸,所以无论时间如何过往醛烷,岁月如何变迁付,它依旧能代表着美吝鸥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伦侗入。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辫、保时捷911察、MINI这几款车了黎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狈懈飞,这是一种财富婚贯趴,就像一个国家的历史一样赣陇微,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桶甜。但就像中山装一样庭,如果不稍加改动宏嚎,依旧会被人说土气牡墙绅,MINI也是一样功烂室,细节的升华会有益于经典的传播和传承洪祷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涵碧萝,是全新MINI车系中性能最好的担舱参。所以车头车尾都会看到“S”的字样憾垫兔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乘美:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部港栏,这是它彰显不同的地方匹处嘘,尾灯的轮廓更大了称酪,但相比老款不够凝练入尽颠,同时你也感受不到它有何种审美的进步希胺,个人感觉它是为了变化而变化态潮班。轮毂方面昆内,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吻狠忙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注团,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)松海府。不过禾,在真正接触到保时捷Macan之前韭喘,我对它的真正实力也有所质疑岗。众所周知唾钾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歇梅钡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撵羚?带着这个疑虑汝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅事秆察。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捕狼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机量程,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似外湘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型握铂公,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”轮锤。在没有任何参考坐标的情况下贝楔锻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怜。排除了惯性思维的困扰另刻悼,对于一款新车而言或许并非坏事沟汹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓝,因此有关它的设计特征我们并不陌生抡坊。作为保时捷推出的第二款SUV车型霓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慰踏了,同时也融入了许多独特的元素瞧兄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倦亨申,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顾,因此在细节处理上氛锚,新车融入了更加激进的设计元素鹿。    作为入门版车型菱份邦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯块,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磨裁帕,并采用导光条设计颧,其视觉效果更具科技感扒。   保时捷Macan的腰线位置较高亮桃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捶汇谈,营造出强烈的动态视觉效果肪惊迪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坑盲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赋罗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格似。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檀坤,我的同事此前已经为大家介绍珐槐染。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粱惺吉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谐。" "   ??????? 提起观致乖绘牵,大家都会想起什么航?这似乎是一个难以回答的问题缕悸仙。作为一个有着中国血统的全新品牌限瞄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩发溯辅。在2013年郴咳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贬伦斯,一石惊起千层浪刷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手傅。   如今释瓮梁,观致的第二款车型魔戚,观致3五门版也如约而至棚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力财?它的到来恳,在扩充了观致的产品线之后扫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窖搓词?自然是令我们拭目以待弊窘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恐息。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今容,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芯,时至今日都没有做大幅的修改晒久蛋。就是这样一个古董级外貌的家伙笔,最近竟然和新能源技术杠上了浪释埂。2013年的日内瓦车展上烈,路虎推出了一款纯电动卫士享虫,旨在告诉大家卫士宝刀未老豹客。而这些天该,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驹倒葱,看起来孟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了残刚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墙曹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品媚裤壕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缮问,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皋憋擒,并未成为现实柒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碌。   事情的转折点发生在2014年6月18日列,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艇崇,并且这一次美归卸,车身上已经重新贴上了拉花驼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虑可烧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汝适,而是一台真正的电动版卫士宝。   之后通过各种途径的联系拷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拌,虽然这并不是一款量产车叉股,也没有任何电动机门、电池组方面的参数数据方, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寇袍耗,我们认为此次试驾还是很有意义的赤。   ■ 外观造型玫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷貌附,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沪趴夸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颇沉蓝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舍漂。   电动版卫士全球仅有7台套菊肚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车踌,基于卫士110车型打造柔,可以根据情况容纳5个或7个座椅魔革,算是车系中的“旅行款”商释娟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承活鞠韭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狭蒂啸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伎勒无,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稿谦睡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帮,丝毫不加以修饰百捌。按照官方对柴油版车型的销售策略冷仟荒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褂横。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留席盟瓜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间变稍海。正对车头迁坝,右侧翼子板的通风口也是镂空的了溉,下方是空调系统的进气口伴酗盼,而左侧的则仅仅用作装饰蘑,所以是完全封死的状态酒并完。   平直的挡风玻璃馁胺委、小雨刷稠尼鞋、面积可观手动调节后视镜岭曹型,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计獭蹄,而在这台电动版卫士上闪挂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禾。   实际上媒档,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哼天撬,电动车窗只照顾到前排乘客险,第二排为手摇的梯灌商,第三排则仅仅是推拉窗袍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烹,确实泻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车东祥怀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中让祭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庙阿傅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饭。   三窗式车尾设计除了古老外农车,想不出更多的词去形容刮的,好在后窗电加热琴救挪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亲竟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浚。至于各种不同用处的尾灯壬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瀑擦肋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刺抚,并配备了13针牵引电力接口书,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杏惯咸。而对于电动版卫士来说绿,这款车的拖曳能力也非一般强大歼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腐勿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盆擞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炒拳嚼,在这四年一次的盛世当中试釜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注端肚亨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称堋,在经过整体的细化改进后整体更出色沙敲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堵姐,对于这样一款小车到底怎样贤费,让我们一起一探究竟疟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车褪惋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阮充夹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脯祥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沤督缉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格零,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格既,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妇筹恨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣#可靠的选择倪。   相比现在很多的车型顺梧狗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰编残亢,个人比较喜欢这样的感觉强,朴素也是另一种风格拆翘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好范法,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妙醚凯,可以说是起到了点睛的作用俩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创释硕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徊缆忙,看起来还有些运动精神喘怂舱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组考,同时也是远近光一体设计慷潍姆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气榷省,更加突出其可爱的造型风格郸扮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隶矫,同时也表明了J2的一种年轻风格慷噶焦。虽然是一款定价不高的微型家用车雇秤狠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凸,雾灯虽然不是什么贵重的配置羔态,但对于安全的保障还是多一分才好崩维拭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凸,实际使用中虽然刮水面积稍谢肱尽,但整体还是清理的非常干净隘叹。   在车体侧面造型上糖秃滔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲜芜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高貉安茧,这样给头部空间会留出很多萎扑龋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绢伺氓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆锌。腰线起始的位置和大灯高度相同侩畔丁,这给了驾驶员足够大的视野空间病,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间督舰陵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绘萌却。   在尾部造型上统膊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计设锤蘑,同时加大了尾部示宽灯的面积逗牵胃,为了就是提示后方车辆注意安全论,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高电卸,内部非常的深不过开口非常信巢贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包可胺泉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎联,虽然是钢圈窃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仓舅绅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少差。另外呕莎唤,一直让人头疼的售价问题籍寺临,此次又出现了怠趁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茬。价格问题盘靛吩,在上市新闻 中已谈了很多附沟疆,不过与价格相比伎礁屯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廷特暗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统踏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氢经?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虹,即将为各位解开疑问没伯。   观致3五门版已于6月24日上市双鹃,目前指导价已公布邵,售价区间11.99-17.19万元 藕经。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍席梢:依然遵循简洁的设计思路揩盛,造型更显年轻两。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呕县滴。可以说派踏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车世灿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凡耻襄,不过在细节上却更显年轻豹呻釜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm革皇谈,轴距为2690mm懒偏吭,除了长度缩短了177mm之外啊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉函祥锋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岭。在车身颜色上韭,观致3五门版同样有6种颜色可烟蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疮,色彩更为鲜亮糖犀,也更有时尚感陵订渡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纳敖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竭挝浚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砰街,而前雾灯也采用了圆形的设计刺郴,更显时尚糯跑。另外搁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲸滇克、转向辅助灯和大灯清洗装置盼躬努,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疙恰。   除此之外峭撤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衫潮桐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兼锌荣,并且轮圈的款式也更加的年轻片。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仿旗斤。所以在轮圈与轮胎的规格上夕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雇噬叔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍充想庆:与三厢版一致咐揭,细节改变不大收如。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择圈滥点。中控台采用对称式设计匣,各种功能布置规整稍锋,按钮数量控制在了合理的范围内建甫,不会给人一种杂乱的感觉速凸。平底式多功能方向盘与三厢版无异秆烈,造型很有运动感劫逢,真皮包裹的外圈握感也很不错妨僳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置建灿卿,除了蓝牙电话筏怕柒、多媒体播放等这些基本配置之外席凹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犬具。除此之外殊盘撅,车主还可选配观致逸云的增值服务桂,该服务包含实时交通路况髓砷、实时停车场信息和地图更新等俱洛赣。 ● 座椅及乘坐空间侗:白色绲边真皮座椅很有时尚感狸妊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能署,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幌,与三厢版顶配车型相同涕劫。不过区别在于塘木,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动无巷。   在乘坐空间方面纲告擦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黄辩,并将座椅调到最低位置后恫问,头部空间大约为1拳娠,显得很宽裕;而进入后排后刮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晃材项。后排中间地板隆起幅度较大党欣,长度也不适合搁脚衫,中间乘客的舒适度会受到一些影响盗。 ● 后备厢诺伸、储物空间和天窗侮:后备厢容积403-1105升耻,储物格众多杀。   在不放倒后排座椅的情况下荒,观致3五门版后备厢容积为403升黎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盎。如果嫌这样的空间还不够的话唬,将后排座椅全部放倒后现,空间最大可扩大到1105升沛荤空。除此之外拳僚,如果您随身携带了诸如手机扫沦半、饮料之类的细碎物品的话蹋扯少,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间借盎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涧客每,可打开的总面积约为0.22平方米钞侩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踩泄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哆嘿狼,两者最大功率分别为126马力和156马力蒜坍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勺闷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泡,其他车型均采用6速双离合变速箱韶辱。在底盘悬架方面视弛杏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咕拈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胯。 ● 驾驶感受线荡:底盘调校水准高啤勘,变速箱低速平顺性比三厢版好皆茄玛。   此次试驾会上耗匆,我们大部分时间都行走在城市道路中俩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宠眯纶,起步时若是轻踩油门踏板梢枢,车辆的提速会显得比较迟缓胳,若要改善的话歼涸,需要至少踩下1/2的踏板行程割晨。对于开惯了日系车的朋友们来说跨,这种偏向于传统欧系车型风格龄,而非“一点就有”的油门调刑澈鹌撸可能需要一点适应的过程纺。   而在整个加速的过程中赂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题风练,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虽现,咆哮声已经传入驾驶舱孪秒懦,可就是不见变速箱及时升挡舞壤。另一方面宫十,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抨,整个介入过程并不是特别的线性恢,其工作时的噪音也清晰可辨韩函念,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驹男。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垒彪烁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )份戊手,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僚固畴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莆虾筛,并且伴随着强烈的顿挫感鞍档办,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梆郸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龄懊冯,虽然顿挫感还是有妇廷溪,但已经能够被绝大部分消费者所接受臣祥豹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的括,那么我可以回答您豆辉,和大众的DSG表现相差无几衅。稗畴位。   从观致工程师的口中得知娜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潭媳,对变速箱程序渤割、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辽,找到其中一个最佳点瓮蹭柏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焦。   在手动模式下聘喂,发动机的表现仍然很积极悼,不过由于其低速动力输出并不出众嫩费彤,其加速度并不能让人感到满意炼极,很大程度上娄段媚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘸霜楔。此外瑰琴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裂蔑,而在此前的三门版车型上库烂坟,我们就给予了相当高的评价沪盖计。虽然仅从结构上来看喊钉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菠骄,但作为一款家用车敛柯簿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诉详娜,高速行驶变道保证稳定性哨括。事实证明暖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现电,并且从车底反馈至车厢内的声音外、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看霜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锋磺。   ● 编辑总结轨:   从我们此次的试驾感受来看蠢屠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卜、时髦的外形襄拜删,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娜。与之前我们体验的三厢版车型相比翠酪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步色强,尽管目前顿挫感还是存在钳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脸哄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过单付撩,有值得称赞的地方创烷,自然也存在着一些不足纬蘑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等首挂。另外并裤颇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睹卢克。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赴、转向辅助灯及大灯清洗功能畏狡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耙,这样看来惰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俊。不过练,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敬输竞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猫天寇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页爻洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亭巷萍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍统,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型附。但个人更喜欢两厢版本记,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾电。当然趟顾,作为同一款车仓筛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同香。三厢版本更加实用掣,两厢版外观更加时尚干练遣。今天带来这款两厢版爱唯欧现金,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劝局。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涝懒,大灯的设计相对保守了弯咀汀,但也减少了人们对于这台车的争议性啃。从而扩大了消费人群喀河。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筏,各有各的美狸睦莫。但无疑侨趁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茄绢宝。   侧面的变化并不是很明显奴仁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粕。相比三厢版要顺眼的多涤忙。车尾的变化同样集中在尾灯上禄歌,尾灯的轮廓变化倒是不大箩识,变化主要集中在尾灯颜色的改变虏。深红色的外围显得更有质感陕耻阿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话齿巨,越野车是最好的选择程。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车规,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枚蒋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荷宠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远们,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敖是库。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没导。除了电视剧的锦上添花脖退廷,BJ40本身的魅力也势不可挡羡刃,下面我们就走近这款“北京青年”缺得,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弯。   外观/内饰壳瀑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赊,或许有人会问那为什么还要进行测试烙。其实答案很简单嘲,之前测试的BJ40是一款试装车存拘廓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喜恭习,包括电视剧中车辆也是如此啊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变落夕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腐趴赖。虽然我没有见过之前的试装车侥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叔疟,甚至有些地方与牧马人不相上下灭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挫切次,这里就不再做过多赘述衡酶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氮,你会发现并没什么科技感蔑,简单的线条鄙袍、硬派越野车特有的见棱见角的气质派,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汰富署。另外触,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留任。硬质塑料质地的中控面板很厚实饶,比起舒服的软性塑料手感稍差狄副,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抒千,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事效论密,同理使用织布座椅也是一样眉咯,无论您是刚刚涉过水辖烧久,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挫,都不用担心刊碗挂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裤,不需要华丽的外表去装饰巢府。虽然BJ40有着很浓重的模仿抽逝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格表。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上念,那只能说这个人并不了解硬派越野车监认。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矩,让人想到真正的场地里去撒点野撬秀李。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檬弓姓?惊险的高速穿插盟、精彩的甩尾掉头全慧、惊艳的侧向双轮行进尼涩劝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贰。时过境迁肮沁艰,萨博虽已退出中国市趁狻,但把经典的两款车型(即9-3篡、9-5)的技术留在了中国唾垮酮,在北汽成功收购萨博技术后缝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岗吵彭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矮焚乏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钾乾绘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凄为,主打性价比与实用性敝局嗓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓉,只是在某些方面使用了相关技术而已眷鲁就。   从外形设计上就不难看出缔仍谐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影串冻埔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刚抽北,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碾,同时车身上所使用的犀利线条补释,令时尚动感的氛围展现得十分充分察。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蕾,车身各项参数都小于萨博9-3褥,所以直接套用的说辞显然并不成立忻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陡笺缕,打造一款可以继承优秀基因瓤,并适合普通家庭用户的车型摊讳哎,成为了设计团队主攻课程亥拔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灵男,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邓碉吉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寄,但紧凑的造型与简练的线条税妙览,使其观感的持久性更好刨矮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溅棚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扔推泊,价格能接受椭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卢硅八。而现在也有很多车型供大家选择困纶,包括大众途安宏盒嗜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涣褥,它还有一个进口车的身份探私搭。接下来婆履腾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枚贿芦。   外观牌:起亚最新家族设计费舷青,略显可爱互磊饯,大部分能接受筷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陶频腊,同时又有一种独特的卡通味道吾平。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肮飘,没有配备氙气大灯泵鲁,但全系均带有LED日间行车灯畴概、透镜及大灯高度可调功能皑。雾灯部分的设计很有个性湘核,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感儡。   由于车身高度降低蜗汉杠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撑肋渴,平滑的车顶线条降低了风阻系数锻景滇,流线型设计更加美观雹抱倍。全系除顶配的豪华版外嫩袍,后视镜都没有集成转向灯功能矩放寐。另外铰,低配车型的轮毂也比较简洁裙陈藉,轮胎规格为205/55 R16睫囊。   新佳乐车尾的设计十分简洁妥淬教,总体看上去比较圆润烁耽揪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格背猎佰,凸起的轮廓首尾呼应纷幌粕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庐吓,车顶带有行李架几,具备一定的实用性仇片。新佳乐全系标配倒车雷达功能完烽修,顶配的豪华版车型还带有倒车影像突。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妻涸古,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澄弊懦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渴须,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯力。而提到雷克萨斯继卵粪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奶,立刻联想到了舒适疽舷、安静等一系列形容词抢喂啤。   作为雷克萨斯主力车型狗秘汤,ES系列占据其在华销量近半壁江山商,舒适峡还、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萄铝莽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撂梢说,更是有充足的理由享受这些评语吠巨。但更重要的是介,在环境日益恶化砂、石油资源日益紧张蝗项、油价越来越高的今天付弄藉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劲。   外观部分联:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型档僵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)版同惰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龄愤癸,和前代相比进化明显理。初次亮相时低,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期品。与丰田一样疚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格县挥取,目前已被广大消费者接受聊捷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题能。   外部配置上碴强,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霖嗓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蝗,与中网造型配合不错扯擞肋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朝陇,轴距2820mm琅九观。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垮,ES没有针对中国市场刻意加长篮蒜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妙,轴距比老款增加了45mm难饥温。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梨涤氰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型低馅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颅麻徊。当然告跨檀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镐。另外哄藕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内督诞摹,更加低调匡孙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壤吹胚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆券芦褪、忘记沉默寡言的正装车主税华、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祁接岁、忘记... ...算了维病,需要忘记的东西太多娇李,你只需要记得一点巫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敦淋。   奥迪的低调郎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝并孝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜜盛扭。依托自奥迪A7的造型设计首,RS7依然拥有优雅的造型毙,仅仅在一些细微的地方埔槐垫,RS7做了运动化改进联慈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅森剔、以及哑光附件屉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板催、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子风莎贰。   如果客户需要凰筋雀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赐冷,其轮胎规格达到275/30 R21及。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怜炬。排气管依旧体现出奥迪的低调门晌,外部看是两个椭圆形排气管椭阔闯,而其实际是双出四排气赊,因为单侧双排气有节流阀侩烧,用于改变排气通道创筷滴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓖悲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啥蘑持,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妊乓。车钥匙变库崩、平底三辐真皮方向盘伞、运动前座椅磊乐铺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阿烦墟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缸拣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示性。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中小貉履,还提供发动机增压压力猛骋剖、机油温度显示和圈速计时器等数据搐观。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恳刀筐,并提供其它3种材料作为选装吓判。车顶内衬标配黑色织布贝,可选配黑色Alcantara面料槽田。搁脚板咖狙祥、刹车踏板肋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆班栋扁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奈晚、一体式头枕的运动座椅闻勤答,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惩哆,并提供钻石绗缝鼎咕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卫疽晤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奸窜,就像微博上说的冲豆,一次刻骨铭心的爱情故,一次说走就走的旅行什么的零扳合。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求参,但在现实中光醒托,你不能永远一副放纵不羁的样子巷希澄,特别是在资金有限的情况下肋僧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹅徐。此时你就需要一辆价格便宜奴凑、实用可靠的多功能车型怕捻派,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜕从鞭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型遂亥,分别是景逸X3和景逸X5羞戚句,形成高低搭配产品布局朴。景逸X3属于入门车型棺酪豌,共有三个配置母肌慕,指导价从6.99万到7.79万元帅同淑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盼腿附。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惩幂长,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膳搅教。这款车的前脸采用了新的风格样式旁斧,线条比较硬朗琅,造型简洁流畅蜡誓,同时又很饱满匈,没有过分追求标新立异的夸张风格砰,显得更加沉稳醒刹勃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素覆电夯,给整辆车增添了活力瞥。   除了前脸之外绕瓜潮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓美玩弥,让人略感失望髓霸,好在整体风格还算融洽饺,不会给人前后脱节的感觉栖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm示青吃、1835mm和1705mm氨,轴距为2685mm厘,在这个价位上算是较为突出的水平了筹凄,保证了足够的车内空间贤吹。" "  在固有的印象当中香,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汐们唇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚莅巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涵型茅,作为日系三大高端品牌中的一名肚苍硼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谦勃跋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格培傅陌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔑苹疯,取而代之的则是一种日系的柔美风格廷搐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秸甫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孺巫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞥李示,并且这种特点让别的对手无法模仿瘁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嵌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磁醇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剩潦膛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疥,看起来非常具有独特的风格迹汐溶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计举睦亢,不过看起来还是比较有神的躬棺患,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岗茧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挟烽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的券。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绕屁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉士访莫,这款车有这么长么亮袜?实际上后门的长度远大于前门朔雀沃,不过整体造型并未收到过多的干扰品,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格括,因为C柱的造型更加接近尾部凶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果公,腰线的设计在在尾部提到了最高秘死,并且从前大灯连接到了尾灯部分磨诉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伐墓董。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸽磕巢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妒哼剩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伸暖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计期。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侥,到今年4月20日其正式接受预定宫,不到一年的时间暴瘸纽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胳。在新能源车量产捻筐、市售的速度票售,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垄卜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潍弹膜。当然康鳖,汽车之家评测新车的速度也不慢轿楞,今天殴蔚旗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章李雾立,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浇廓脊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款损,其中橙色的为增程式混合动力版车型痰,白色的为纯电动版车型赋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贫。   ●外观渭:造型前卫恫很,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杆掸丹,我见到量产市售车之后啸肩,其外观真难以与概念车作区分首嫂。宝马i3前脸造型饱满圆润掀公,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焊壤赎。不过翱问扰,“进气格栅”四个字需要打引号了侮草疙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惭鳖师,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计檀班兢,让整车看着很有质感且与众不同嘲。当然级箩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼假寂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湿钮购,但它的车身侧面看着一点都不显小菇。在我看来原因有三揭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少句,给人感觉比较敦实皇嗅。特别是车高数据瘁练讨,它比X1还多出了23mm莫邪班。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孪绦,达到了20英寸惫程薯,但胎宽却很窄抬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20反辈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妇霖。有关这款轮胎博,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店函尖错,基本都表示由于规格太特殊夯,没有现货也没有报价筒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质差,很独特盲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应起遂。尾灯采用得是隐藏式设计厂味,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糯,用于显示示宽灯创虑汲、刹车灯以及转向灯等惰魂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧说克,所有光源均为LED皋难。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词功,欧洲市场上柴油车盛行已久炕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壕峦些。不过近来尼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求提,Jeep便是其中之一墓乒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磊绰。 ● 外观介绍俊绣:与汽油版无异屁臂冠,硬朗依旧韧感。   从外观上看浆毕东,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抬。新车的外形仍然显示出硬朗扩、时尚的风格巨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撼哩,提升了时尚感辣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm软悔贺,在同级别车型中“个头”并不算大筋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势品,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颈花筷。   在外观配置上谈擒串,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咆琴、雨量感应雨刷涉舷隋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赡视强。轮胎配置方面凸袍太,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嗜肆橇,轮胎规格为265/60 R18掳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舞,规格也变为了245/65 R18逗先。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叼,我们会谈论什么倒懊盛?是大老粗一样的外观监,还是“马路杀手”一样的形象橇日享?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腊,笔者也不例外獭弯攻。6月5日下午楔腊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焕发,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糙耻,原来大块头也有过人的大智慧嫡琶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH申、FM两大系列嗜牌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日册污裁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骚铆兢,中国区总裁陆博天到场助阵拿虚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后视蜡胎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱类停茸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔫线。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刑提陌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卸怪禄,最大的意义还在于为企业产生利润监熊褐。因此南力,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氏掸,并体现在生产效率广暑、节油效率把丛簧、完好率截、安全昂、安甭”骞海和驾驶员体验六大方面赏娥吉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择光,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证登,而大众凯路威则开创了一种新的格局单,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型誓席。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腥猎涪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗓辣,而那款车型是针对高端商务市场的车型壳孤,虽然其内部可以进行简单的商务会议屠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窗棺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案午底祷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忱故螺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沽诺襄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膘捣铅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赌奖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冻窟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拱凤叼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圣哨奢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沏庐怀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置等挟,只是以简单的卤素大灯出现唐拓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倪坊,只能说稍显遗憾呸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琉,并且其敏感程度非常高脱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斡李,采用最为直接的造型是大众商务车的风格檬似砍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撇暴帆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吉氰谦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车写崎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撬,在尾部造型上也同样是方方正正冠迁,给人以刻板的印象碧蕊耻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰取粉,看来稍显朴实无华皮贯犊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前温。尾窗的面积超大镰帘侗,并且配备了后雨刷淮揪,可以说在安全细节上做的不错愤。尾灯的造型也毫无新意毖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪恰,尾灯内部的结构也比较简单溜些零,并未采用LED也是针对不同定位的选择褥矮归,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淑鸥,尾部配有四颗倒车雷达探头寐哄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铺私腾。作为一款商务用车堂卸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方画,而旁边就是凯路威的备胎所在地雄博,这样的设计使内部空间得以最大化利用镐既。   相比国外的凯路威车型轰色,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂污额泼,造型上采用了多辐式造型仟觅掀,轮胎则采用了邓禄普品牌梢苟匿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV线捣晦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候女怕,我更多的会用臃肿两个字来形容它四妥蚊。圆润的车身厘,没有棱角的线条问椒,大而无神的头灯藩,都让我对它提不起兴趣评涸。第一次见到新款昂科雷时锰肮梳,我的这种感官得到了改变吭兴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点编隘。新款更加俊朗盟,就像是一个胖子那斯茸,经过健身肝,从大腹便便变成了施瓦辛格貌办。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肖类,这种类似于点睛之笔的作用缄,实实在在的发生在新款昂科雷上面省息波。之前的头灯让我没有胃口标拳肋,尽管亲和力不错谜嫌啪,但太没有性格峨。连同这个车身吠,都让我觉得臃肿无比蹄,简直就是个满脸流油的胖子诵冈。新款更换了更有张力的大灯涪界,进气格栅也变得更具进攻性净。这样的风格歇垛啤,我想才是大家喜欢的项侣。   侧面造型的改变不大场净乖,侧窗面积所占的比重依旧很谢似亍,这和新君越山冷烩、GL8都很像人。给人一种重心很低的敦实感砂税吼。但对于车内的乘客来说深,这不是个好消息呢,过小的车窗影响了向外看的视野陇灭磊。造成了不必要的压抑感蛊短。或许对于选择别克车型的人们来说彪芹,这一点必须无奈的接受了胃黔。   车尾的变化不及车头挟塘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歌限惰,或许我会更喜欢它韶。但事与愿违锑,尾部的改变仅仅局限在排气管上甭喷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钡崩。这多多少少会有助于提升质感和。也改良着尾部太过圆润的整体气质申头汤。可以说肛匈绵,这次外观的改变阂滴懂,在这些细节上还是很成功的啦捣睡。相当于一次瘦身和塑性荆,让它的线条和筋骨更加分明闪茶蚊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奔含额,纳智捷 新大7 SUV正式上市侯体眷,官方指导价格为22.68-27.48万元闺巳。一直以配置见长的纳智捷品牌底,在小改款车型上又下了一番功夫哗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涛。在体验的这几天时间里凸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舍补,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜕椽。也有好奇的邻居询问这款车的售价庭鹤,当得知价格只有不到30万元时廷够,邻居更是深感惊讶粳虑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韶催?本文就为您带来答案桥拒。   作为一款SUV邯蓟廓,“大7”这个名字一点都不为过逝挨片,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手该硅票,2910mm的轴距更是傲视群车守居,也难怪引得路人频频回头逗揭府。不只是尺寸桓,本次试驾的新大7四驱旗舰版色呜人,整备质量达到了1950kg旅缚差,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咸杏晾。   作为改款车型踞蛇,新大7的外型经过了一番修改促燎琶,主要体现在前脸和尾灯上混惜茫。大灯造型有所变化菠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挺猾,而经过修饰的雾灯氓、转向灯和前雷达悄倦,给人以霸气外露的感觉舞膊。整体上护,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帆簧宝,比较实用澎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上安辖隶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酸杉莱。从奥迪A8的换代绞纷复、全新奔驰S级的上市驶男士,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帆。这三家老牌厂商动作频频首暇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呈邻慨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS第贯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狈茹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今似泛。而随着混合动力时代的来临辰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刨,可以说从那时起仇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忌啼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侧摆成,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来党,以期对它能有深入了解肃萄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的婆鼓胆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溶备佩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸木娘。相比之下膳假幸,雷克萨斯LS在此方面并无优势鳞揽,长度乔、宽度和轴距均落后于对手琉。   即便不看车尾的标识苟红,仅从前脸上幽兰色的车标穿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皇。而身挂HYBRID标识则意味着咸钉脚,除了树立当家旗舰车型的形象外斤救啡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欺蓝骡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梆汐,只是在一些小细节方面令人有些不满镣能。如果用最严格的标准来衡量始夹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赤们次。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鸡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妒蒙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缝辑订,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晨笑甭,这种车型的优势就在于草扣嚏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜜,还拥有了超大的车内空间楷瓷人,优势显而易见肺,而今天我们来到了美丽的太湖休撕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型级,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赊,也让更多心意欧力威的人有更多选择孩灰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棵浩队,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滤贸,不过从售价以及车身尺寸方面来看彪嘶俺,欧力威确实占据一定优势日。   外观上欧力威厢型车身造型埠权常,并没有阻碍它时尚的视觉感巳午迟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钱糙,时尚并且使用扯些李。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观避汞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锈。   非对称化的中控台设计慰糕逛,与1.4L手动版没有什么变化虑,首先造型上足够年轻协调片蜕刚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点八哆兜。欧力威自动挡车型骇懂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型径斯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砰忍那,操作多媒体更加方便陆。中规中矩的仪表样式没有什么改变徘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剔。   本文导航" "  有突破有挑战杠迁辛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酪臼,就会有这样的感受典。它太挑战人们的传统审美了节伴,怎么样也无法用大气倦、简洁靡首莲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产雹普。自由光承载着延续切诺基的重任牛,就在这样的争议声中款款走来剖茅亮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讳庞冲,挑战着经典忻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哆花,在做颠覆传统这件事每,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堕悉。就拿前脸来说沤纬狭,好看不好看绝不是我个人说的算的隆,每个人眼里都有一个不同的看法仆杯蚀。或许慢慢大家就接受了吗。   作为一款中级SUV琴,车身尺寸上中规中矩餐科邯,作为切诺基车型的延续癌禄啃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撮耗,但也能看到不少突破之处形。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豆遂黔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃加。   本文导航" "  从1985年开始柏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上老咆诬,1991年出现在5系车型上岛灿,1999年开始陆续出现在X系列车型上洽。直到现在魂垄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誓诗。2014年5月22日幸桂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闪料狭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猫承,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臀沉分,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凄艘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒂赦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么券? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挪,新BMW 328i xDrive绥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汕媳。   第六代BMW 3系延续了这一传统莆虾皖,将融合了电子气门控制奖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机次贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配共。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狄偿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钢钨寇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的持绰疙,要了解这个问题前讥狗帝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理及。齿轮传动式分动箱乏裂炭,连接前轴的方式改为了齿轮传动剐,其他地方大同小异骄蔷。对于宝马X系大部分车型来说姬醇谎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缸晴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舵通。由于前后轴均采用开放式差速器棘画纬,遇到交叉轴情况时侣姥鸵,也只能依靠电子制动来辅助诞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萍尉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钝,与齿轮结构的分动箱原理相同怠浪奴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥太。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矩疆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硅独。至于控制多片离合器的方式淘揉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搪死郊,所以常被用于装配在更强有力的车型上浚非烂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锭呐,以对扭矩分配进行不间断地调节涕棠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卤笔艾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淡瘫,默认状态下前后扭矩分配为40素:60贫岸讼,最大前后扭矩分配理论上比例为0琴:100到100睦:0之间魄肉侯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葱多惺。扭矩分配可以在0.1秒内完成拍。   行驶过程中握,如果系统发现车辆可能转向不足玻咳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筋北膏,就会减少分配给前桥的扭矩腺道,将几乎所有动力都输送至后桥吴吼练。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乡辞落,从而可以从一开始就识别到车轮打滑强闺。一旦出现车轮打滑笨惮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犬凯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冕拭村,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筏。这就意味着箩,无论路面如何突然变化袭违,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诺,即使是在部分结冰的道路上搐不。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解栋策,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匹羔范,其中S2属于一款5座小型SUV吠鸿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遁,很多品牌都开始研发小型SUV呵乔。而S3则定位于一款紧凑级SUV效,并且采用了7座设计渭恼钩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玫擅,接下来就给大家一个解答双。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铂较:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揭楔,这一平台就是北汽威旺M20的平台溉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铺。但是两款车的轴距却不相同麻扳,S2轴距为2560mm芳怀,属于一款标准小型5座SUV泪乱方。而S3轴距为2685mm墟,接近于一款紧凑级SUV溶寞谐,所以为了能吸引更多的消费者酗举,采用了2+3+2的7座布局诲尚蓝,主打一般家庭用车萌殿,实用性优先圃傻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞄,主要还是面向有活力的年轻人丘,外观设计更多偏向于动感的元素居多关。大灯组的样式也不俗套庭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楞龋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卜喜械:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劝,在车身尺寸上还是比较占优势的惶。另外2560mm的轴距表现也不错劳滑,至于它的乘坐空间表现如何娶弧澈,在后文我们会有体验萌似。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镰镣屋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棉拴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勺纽跨,车门不能完全打开的话份,一些比较大的物品拿取会不太方便佰免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娘戮扮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卑,并分别匹配3款变速箱颊。此前洪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搔鳖绞。而今天我要试驾1.4T车型青吓板,虽是短暂场地试驾侈氛背,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夺类滑,特别是动力上提升明显肩攘巷。 ● 外观/内饰际:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玻搅,也做了到店体验的文章星恰,1.4T车型在外观疾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衔皮,本文不重复介绍褥潞叼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澄欢城,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看京耿秽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擅北泵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浇,具有很高的品牌辨识度港慈懦。同时在一些细节方面的改进托窘韩,比如重新设计的头灯鞠痕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蝎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重策炔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台东醚邓,采用了全新的发动机吝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邢捂,属于大众的EA211系列添,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恃茄,最大功率150马力/5000rpm芭即,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm平抹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一违攀描,而相比原来的EA111系列有了明显进步薪毒肩,首先是恢复了正时皮带刊耻,降低发动机内部的功率消耗阑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霞坷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摹鲜,而喷射压力也提升到了200bar围韭便。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甲禽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哥孩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别曙芯恳,前者顶部是“SKODA”的品牌名董嵌,而后者则是印了“DSG”的字样冕滑。   底盘悬架方面痛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聘。制动系统为四轮碟刹结构泡,采用前通风盘式后盘式配置辆策。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节愧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目微涟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沛。由于是场地试驾溪怀摔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滥蚊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钢,能更好地了解车辆性能讽敲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抚充搅,只能在日后的试驾中再介绍矢。   动力方面荆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桥碳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舜,1.4T车型的起步和加速更为迅速眷勿,而且涡轮的介入时机较早骋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潘,动力的输出保持平稳可控的特性搽逞。   使用D挡时玫谷瘫,以1/2油门深度驾驶怕净,变速箱升挡较为积极嫡娜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下书猴窘,而且换挡的冲击较衅睢,不会影响乘客的乘坐感受先。而以深踩油门的方式驾驶陀,变速箱会到4000rpm左右才换挡痪,加速感受更为明显县必磐。   换上S挡氛坦,油门响应灵敏了许多喉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感实,在弯道多直道少的场地赛道里吼到,需要频繁提速的时候团慨,显得更为得心应手随茅头。   全新明锐采用电动助力转向系统晚,方向盘低速时转向较为轻松靠,而高速时明显更为沉稳懒苍,转向需要更大的力度蜂恰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谜。   底盘悬架方面确壁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阜骄胶,在弯道中对车身的支撑性比较到位肥寥萄,方向盘的有着精准的指向性乖,转向迅速而稳健檀妻活。1.4T车型全部带有ESP系统供骸常,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扳观诞,ESP介入的时间恰到好处马庭笔,总能及时将车辆修正到正确轨迹管斗醇,而这套系统并不能完全关闭里,属于比较重视安全性的设计洛。   在模拟颠簸路况的体验环节橇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用婪,然而后悬架毕竟是非独立悬架忍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撕蹋募,仍会对另一侧有所影响姐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窟梳。我们在之前测试文章中也有体验视频绅撑勤,请点击查看刻。   更多精彩视频酥骸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结矗坝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澜,在D挡模式下表现中规中矩频盯,切换到S挡后油门响应灵敏车房,变速箱的换挡节奏更为激进隧比酮,加速感提升癸唐某,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爬魄长。" "  2014年2月26日什洽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仕卢韦。其中T5动力总成包含智逸版什恭、智雅版思、个性运动版共3款墓吧,售价为42.39万元至51.99万元残屋辖,T6发动机版本及价格保持不变赫水扳。   据了解咖屠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岔肖渤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渐窘腊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沃坞培。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢借?本文将为您带来答案票。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芥辛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扣榷弥,但动感流畅的造型令人印象深刻伴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荆,正如北欧人给大家留下的印象搓蚕凛。      配置细节上桐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痹,全系标配了ABL自适应氙气大灯试酒瘟,以及感应式转向辅助灯光多凑疾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趁,给驾驶员提供更佳的视野复懂酣。   此外苍仆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航际。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尘,探测距离达到了150米断赡洪,足以应付绝大多数日常行驶环境协粮芍。此外话,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统么爽扫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能李。虽然这里看上去有些别扭久喘,但安全性才是我们应该关注的酞蔑。" "  限量玛、配额伞俗垂、上市前被订购一空棘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吐。然而冈娥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痕斗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芭暗。2013年胺桑,经过M部门调校的M135i披装上阵谋抚,性能已与1M十分接近吐,并且这次冲破了限量的枷锁墓莎快,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痕。正当人们面对路上的1M投去羡慕孺喝、嫉妒亭、恨时词尚,宝马为我们带来一款全新产品炼,并且它的能力并不在1M之下磷松显,它就是2系的顶级车型——M235i凳能。 延伸阅读佩狮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言便拘,2系可能显得有些陌生莆甘帅,其实早在40多年前托烈坡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场萎。此外铺喀苟,BMW 2002车型在1968年问世淑妹控,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卑草模,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厘奥宽。至此嗜闭,2系的到来并非空穴来潮椒骸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摆攘醛,而这个平台也与代号为F20的1系共享涡湾,简单来说炮随,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屡莎讼,这与3号、4系的道理相同婚虏期。在2013年时叭诬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫡邢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了险烩邻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涕刀监,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挨,从代号E82的1M车型拆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点财多咖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沟锻频,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栓计唉,但随着时间的逝去棺瑞,渐渐也成为了一种习惯拿捂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邯查味:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兼坎,更多是出于对内部空间的考虑白,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笔腑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数界。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容供逗合,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拓闪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泄燃翘。   当然宫,即使武装到牙齿峨敝,M235i也不能与1M平起平坐衬钢腑,M家族的宽体车身僻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的囱强,就像当初1M推出时的口号一样“M哭阑,永远从后视镜中藐视对手”坏旗及,而M235i更多还是为了平衡性能维看、实用性与性价比悉岸速,同时也为今后推出M2而留下些余地取畏柯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后罗镣菲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步变洽鲁,针对绅宝D70推出后的社会反响脖完滔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多动拼糙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势船,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生死江九。   D50栓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吼络莎,推出之后的表现往往是人们最期待的魏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瀑,面对D50的将会是极为严苛的考验豪缓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掂斤趁,而成功了领,也将有可能成为流芳百世的一代名车凰材媳。7.48-11.98万元的厂商指导价辅改,可以说为这场战役的打响态狗俯,开了个好头艇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垄容怠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侯郴欧。此次担任D50设计工作的萎菜,正是培养出诸多设计人才的博通公司羡悄复,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臼瞪,同时又能够给人们耳目一新的感觉堑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题履。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秃涩修:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异连炒谓,但是当你接触过D50这款车后路双,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机加叼燎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伤前,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腻,但是当你将这些元素组合在一起时堑,却有会很快打消之前的念头稍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伶难希,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晶。运动气息浓郁的设计手法晃玻病,会让你把D50和运动结合在一起立倒,无论它实际的性能表现怎样陛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潭慰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仙镶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫂褪辉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赌协,面对不断推陈出新的竞争对手杏告,这位老伙计急需一点变化来扭转局面星骗班。好在随着2014款车型的上市憾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂母,而这支强心剂的主要成分也很简单潍,一台1.5L涡轮增压发动机才裂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熄态喀,针对配置方面也进行了一定的调整舱,其中自动大灯蘑谋奶、超速报警以及四门车窗伊畚ィ控升降等功能均成为标配壳手,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皇叭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者同,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贝吕离。因为从早年搭载的速锐隋,再到大红大紫的秦扩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溅,它所提供的动力都不曾有变亨休片。传动系统方面裙褐勿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剑掣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿崎。在城市中经常用到的中低转速区间内毁缎,发动机的动力输出比较积极等,并且通过涡轮的帮助醛潍,动力在1500rpm之后便有明显提升屉坝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辩僳,完全能够满足日常驾驶票谰镭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弛,适合城市驾驶混涂胶。挡位之间的行程适中彩横,但手感略显生涩纱纠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步锕灏 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妥,而非车去适应你艰芒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定报廷榷。四辐方向盘尺寸偏大汹,回馈力度比较匀称裙坚,因此驾驶这台大块头还算是轻松筋,只不过方向盘的虚位过多然零,转向时不得不做出更大的动作省朔崎。   前麦弗逊铝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猎量,并且由于悬架行程较长糠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉现烈。当然这样的调校也有它的好处城浅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粱男。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚷惨,SUV车型是一种非澄ú拢耗油的车型培琴,毕竟以自身庞大的身形来说娥筷,自身重量就已经非常大了窟讳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姥,这也导致SUV车型的油耗居高不下啊宠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题默,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘲贪,在众多的SUV车型中希颈撇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贰蛇暇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘲挤曙,这种设计可以说非常的扎眼潍蹿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳美登魏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梆旗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志点陪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甲凄窍。在RX车型上狼式糕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛊旦八,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锭,从RX整体风格来看饥肠,还是更多的体现了柔性设计的特点好行恼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面墨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型璃孺,如果不看下半身嘶酸惨,很有可能误解为一款轿跑车型褥。不过这也让人们的视觉一亮牵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囤筒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上表录,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抒亭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同教虏烁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的操联虱,没有过多的硬线条介入泥窍宦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的物坪鹊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蠢搞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耗扦,RX明显体现出有些不足耍绩,不过这本身就并非是RX的炒作方向翔寺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境负庐庞,内心想要一件东西泻胶砍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粉,否则你就无法拥有心中挚爱滤说灰。你想要一部手机确慈逗,但偏偏要你保证最低消费媒。这种心情着实不爽柯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版森贝蔫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陶嗡,这两样东西都是你想要的揭,售价三十五万不到嫂哪,撇去不相干的配置篮,给你你想要的弗平。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元味痉,是不是有点定高了翅?可细细一想伯犊讥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粹,并且还带有四驱系统标少痕。如果单单从这两个要素考虑抵列,同档次的车型里忱饶,都破了四十万大关了挫欠凸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涸,目的就是要拉低门槛虫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出随。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件还。但运动元素表现的很细微淬,基本上都是细节点缀蚕拍,和其它配置的A4L差别不大揣犊。虽然是一款40TFSI的低配车型劝窟,但从外观上很难发现区别府。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件软,算得上是全车比较明显的运动彰显了卉练剑。尾灯内部依旧采用LED发光元件疼,总体来说髓安,亮点不多硼,朴实大方甩阀幻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幻蔬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诬熔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贺唬县,除产品名称外禄,其与JX35并没有什么区别弛诵,还是那个豪华运动的大家伙馈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踌淌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缆凡叔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宿华迪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奴恳,灯角黄色的反光片是标准美规设计屡控,但无论哪种规格奢卿哗,对行车安全方面都是提升寇隘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庞橡嫉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO青,前置摄像头悄然隐藏其中称。侧面看上去QX60依旧大气稳重恍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丢戮扦。另外凰,底盘上有些部件会低于车身梆芍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过持飘达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色檬,活泼的细节设计使其更有灵性戒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喘,也起到了一定的隔热作用姐海诵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感眉旦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张良,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现红,静音效果良好拓锨途。   车尾并没有过多花哨的设计半,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捍犁剁。尾灯采用部分LED光源唯蒂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笺卯坏,总体来说比较耐看吻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹿堪伯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廓呕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高的。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枪顺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吓触泄。上市前兑秤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咳,不少人不相信它的价值局古,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涕枢连,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怠,这自由光到底是什么情况路揉论?经过整整一周的深度试驾后陆罗钦,我有些新发现可以分享给大家饶竭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粮沮,我的思绪一下回到了2005年左右饭,那时候自主品牌鲜有SUV产品挤慰,奇瑞率先迈出了一步籍澎,推出瑞虎酸剐闺,并领风骚多年纺捷欣。当时奇瑞称之为NCV跨俱错,也就是集合轿车以及越野车蓟,有着越野车的外观和坐姿摊没峭,并兼顾轿车的舒适性棚,其实就是我们现在说的城市SUV烧粉懊。   这样的优势持续了很长时间冀暮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恼韭无,瑞虎的势头逐渐放缓赖,也就不再抢眼了掠雹戳。奇瑞随之调整策略滴菇,在去年推出瑞虎5这一新车型绢,与其他自主品牌新对手进行竞争饥收提。与此同时赌粪撬,时隔半年的今天地础飞,老瑞虎被重新包装升级侨辣稠,命名为瑞虎3再次进入市程┚,与瑞虎5形成高低搭配鞘,重新获得了新的竞争力疼括。   外观藉怀虾:   正如前面所说奉局,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闺艇啊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茧拎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篡套扑,棱角更为突出秦惰、线条也显得更利索敞。侧面增加了镀铬防擦条竞介帆,而车尾的变化并不是很大拱肃,集中在尾灯和一些线条的修饰上练刀迁,就造型而言瑞虎3更年轻了酬。从车身数据来看簿签如,瑞虎3相比对手并不占优优势淘齿案,但是得益于外观的设计稼青屋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钦。" "  在经历了数年市场洗礼过后炬抱渺,瑞虎车型迎来了新一次换装饶蹈乏,代号命名也列入到了家族统一的序列中泌霸届,对于车型的区分更加简明冬枷。除此之外船,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摄玻,以及更为充裕的乘坐空间据猜,以提升自身的竞争力购蟹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型博把,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镁耙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茹牢沤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姐鬼姜。   此次改款主要集中于外观方面输侧,通过新老款前脸的比较擒,我们共计找出了8处变化岭,分别为板隋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组说蚀芭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遣林:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒋换秤,但在车身尺寸上有所调整丝,其中长度方面增加了30mm瑟呐,宽度与高度减薪嵯妗,而轴距维持不变暇拘肌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萄蹲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中据。   车身轮廓并没有大费周章的变化视辩,更多的是在细节上体现新意勿精来。侧车身防擦条进行下移皇翻糯,并在前后车门中增加了镀铬饰条久碳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贾仙,更趋于向装饰性靠拢瞬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奠蓄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荣,若要找出所有差异韦,还需要费上一些功夫竭歪,在对比过后变化上依然可以达到8处尺。依次为荣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虱焊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盾憾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焚豪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卸拢翅,空调按键的布局更加紧密娘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脸衔通。此外表沮伎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骑贾。   按照配置的不同豢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叙,大尺寸液晶屏包含导航困、多媒体吃、蓝牙以及系统设定等功能辣,而在操作上也十分直观汗菊炮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豆眉祁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倾抚辅、风量糜建、风向等信息亢扛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少金蛾,同时旋钮的阻尼与定位适中凭,手感较好缄模,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葡娘炬。   方向盘两侧位置集成了音响火、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹊娩咯,中心区域使用了品牌全新标识了蚕额,并在造型上稍有改变炕鼓矩。仪表盘则没有任何变化胃碴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同花,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翠雾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅退,但调节方式为手动哼,前排座椅具备加热功能玻涕,按键位于点火开关周边区域膛裁,位置的选择上不够人性化饰,副驾乘客很难进行单独操作嗽戒。   在前文的数据表格当中掂薄颠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镀草握,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后推亲前,头部距离车顶约有4指空间蹭塑,直接移至后排乘坐氖,头部空间同样保持在4指瓦为,腿部则为2指余量淬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邪拇,首先需拉动靠背边缘的拉手缺赂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谩,要想恢复到之前的乘坐模式炯,还需先拉动开关概,同时扶 起靠背刻怂,在操作方式上显得不够便利糙。后排座椅支持4/6拆分放倒惶村前,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大誓唐赫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲜菩滦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致借,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镭,含有DVVT技术脓笺,相比早前奇瑞的1.6L引擎癌抢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求险辰随,在CVT变速箱的帮助下囱甲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作配娶。即使在起步之初深踩油门槽化火,加速过程也会显得有些慵懒郝欧且,只待转速攀升至2000rpm后钞,动力性才有好转萄惭冒,此时油门的响应能力有了子显著提高及,虽然整个过程称不上动力充沛苏乱宝,但对于城市使用来说算是够了寂沃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上答,涵盖了手动插勒送、雪地和低速3种模式溉让,在手动模式下可以模拟7个挡位离,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用提宿然。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用如凹,在模拟挡位的帮助下拴兜丘,转速会与油门的深浅更成正比疵沮,升档与降挡的操作也会更加从容标搅挽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沦。   在紧凑级SUV的行列中锤当,瑞虎3的车重算是较轻的一员篇,这为引擎减小了不少负担倒。助力转向系统的力度适当淀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熔。转向的精准性使我出乎意料硕胆吮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谎泪谁,悬挂整体表现十分扎实翰汞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氓含,令试驾者信心倍增僚。   如同瑞虎3的定位那样温欣欢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叛钞配,它并不具备越野的能力卡梯,然而精确的城市定位刚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驴,诚然羔托搭,它在这两点上做的很不错拿吼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寇孰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言播,瑞虎3也许是最合适的选择对象踞剐。 责任编辑吻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年百,一晃6年时间过去了蓖镰每,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苟,但是我们仍然和它有过很多次的接触忙痉寇,并且每一次都是充满乐趣的体验洁剑。今天我们又把它请到了这里斧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外地得,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型价粳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朔霞蕾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子距酸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鄙狭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单告杉算,排量小了可以大幅度降低进口车消费税池,自然整车价格也就能便宜不少酸戚,降低了它的入门门槛什捍搞。而以我们消费者的角度来看聘苏湃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象净,这也是我们今天把它请到这里的目的炉,测试项目很简单瞳捞安,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了其金。   ●日常驾驶动力表现葡芭疏:低速扭矩充足倘河陶,高速动力吃紧桓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灭豌任,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祈缅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讨,但机械结构还是更适合在野地里行走桑氰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捆来,外形设计隋、车身尺寸肆捻、参数配置全都没变顾,只是换了一台发动机琴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃必,双手需要时刻度掌握住方向盘惊啡路,总之开着它你不会觉得太轻松岁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糠甘舷,大家也都心知肚明梁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哇附。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米表,参数虽然降低了火围窃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹲沦图,并且只要车速不超过60km/h纤该,提速还算是挺从容吵,也有一些推背感患错锈,感觉并不比3.6L车型差多少淮钳匣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壳,脚下的油门响应明显迟缓了不少骏公,如果你心急的话节歼峰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧死碘,否则踏踏实实的在路上巡航魔辖魂。   ●油耗测试僧拭鞠:正常表现教,不惊不喜锑。   发动机排量小了冗屑,除了动力影响之外癌,油耗也是一个值得关注的指标炊迸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辆瞪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夹,拥堵路况大概在30%左右氯疲,畅通路况大概在40%左右关,另外30%为综合市区路况乔另,全程平均时速为31km/h郸,最终计算出平均油耗为12升/百公里笺,算是正常水平天。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惮臼憋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题街继洼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了集并,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粮售感。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼓饶奢,很高堂,或许我接触的都是高配车型忻骋睡,包括纳智捷大7贿汾苛、CEO等车型粕际,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助飞橡绍。今天苦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV论,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧互捅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徒?下面寄,我们就来看看详细的体验报告嗅酷私。 可以看到遂蒋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霸,这在于其他车型包括纳智捷大7蚀侵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现非库。这次试驾的优6 SUV也不例外嗜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谭圃,为了突出这款跨界SUV车型的定位读,外观设计上更年轻有活力捍玩星,对于年轻人应该有很大的吸引力喇嫂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浓凌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霜疵傅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞍饭瘟,轴距为2720mm慧,可以看出这是一款跨界风格的SUV甭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘲炊们,最大的优势是轴距要长出20-100mm刚还,具备不错的乘坐空间涧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腐钦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搐挖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎集人,尺寸都是215/55 R17庐。可以看出在轮胎的型号上邢,国内销售的车型都有一定的缩水挥碌背,当然为了控制成本坦等课,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钱吐患。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涵解,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帛卡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徐策,两侧的LED刹车灯十分扎眼郝乒,不过从布局上看稍稍有些凌乱存狗仟。" "李老板的慷慨疯径,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掀凡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸡蛋。下面回到主题枢妊富,从之前收集的网友问题看逗堑谭,大家最关心的有两件事儿揭韩峦,一个是特斯拉的性能敖烘驳,另一个是特斯拉电池的续航能力及妇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膳项暇。简单剧透一下箱,性能方面特斯拉相当给力彪,续航能力方面我个人觉得还是不太行让。 注且燎童:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞠归,文章中提及的“特斯拉”冬、“Model S”等名称均为本次测试的车型黄侍侗。 数据解读恕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩放,所以今天我们就先从数据说起裤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s县萎,而我们的实测数据为4.7s遁吻,比官方公布的成绩略慢该,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讣誓炽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皑软氓。由于采用电动机驱动通论倪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篇特挛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镀拢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屑,直到完成整个加速图薪。电子系统和动力系统的完美配合辜侮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限切富埃,这是大多数的同级别车型都很难做到的枫苟徒。 0-400m加速尾速扦:170.124km/h 加速时间险贫:13.63s 由于采用了9.73河:1的固定齿比变速箱丹酚估,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翱畅,在加速曲线图中驮尉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挟,车速和电机转速完全是等比例上升冉。这里说句题外话汞杉添,官方公布的电机极限转速为16500rpm钮,最高车速为209km/h佛,通过以上三个数字木孺辰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碾,有闲工夫的朋友可以试着算一算秒。 0-180km/h加速稻耗赂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G县,峰值甚至达到0.7G歇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惠冠书,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看把鲤,当车速超过150km/h后枪习巍,车辆的加速度下滑比较明显侥啤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菇憨,工作人员解释说为了保护电池罚聪凰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡典。再多说一句酶,这个速度日常用肯定够了长,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抄踢破,但如果是赛道接,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荚薪仑,有大直道的长赛道陪措甫,它应该会比较吃亏帘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫁湍,常会被贴上大排量耿竣们、暴力机器单梦继、拉风外形和肌肉车等标签芥。这些词虽然简单剑嗡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搬。近日攀嗓瘫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彻睫颈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琼讽:科尔维特C7)结,肌肉感十足的外形促灭,手动拆卸的硬顶嗣坦,再加上6.2升自然吸气发动机等炯簧,都是它的大卖点遍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茎戒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袄,外形变得更具攻击性试炭。不同于以往车型箱懂送,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猎碉售,只有头顶裸露在外禄,非常特别酮。重新设计的6.2升自然吸气发动机懊掇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余两忌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玛,最大功率640马力饲舜,峰值扭矩814N·m)控,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揽尉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为却们寸:5.3万美元)柯炽,几乎没有性价比可言斑,但相信越是稀有的东西霸,越有人喜欢堪等。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆南辅洗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邻蚕氏:400-023-5599 地址髓探差:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堵粪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拾随仍。而这款车本网也进行过多次报道与评测惶俊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旁遍,比如——空间与电磁安全性棉坛。   有朋友担心城戊撇,混动车型的使用空间会不会很小袄弧,电池电动机发电机都需要摆放位置洼瓣,还有散热系统捎瘁是,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逛。   作为一个“热心肠”渐,笔者决定帮一位同事搬家人,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”激爬脓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秸勒、两个大型行李箱矩嗡肛、三个双肩背包逛突道,两个电脑包惨量,一个猫窝伯贤、一个全新的大睡枕搬走催侣蔼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客标寝。好吧荡戳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大现蠕郡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矩,从图上我们看出吓,在放入体积规整的水族箱水缸后绢恭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卉篙付,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聘并,并留有一定的间隙量凳。   而后排在放入水族箱地柜后潭佩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烈弘旧。得益于巨大的后排腿部空间社芯经,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丘烧臣。而后巨淮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线避冈。当然理穿啊,前排的空位是为乘客准备的冈蛔睛。(为维护试驾车整洁寂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溪。)   我是一个希望低调的企业主蓟黄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磕价,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乳公静,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雇,后排音响控制经航,前排座椅调节按键等,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娜、空间衫崩部、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流思,大电流产生的磁场对人的健康有影响苹秤花。英国专家认为些:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉静弗雌,高于该值形,儿童将面临患病风险陈春卑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭牧罚害卞街。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害报。   简单来说渺温,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种口汝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崔墙,如手机恰,对讲机筐蜡、信号发射塔等突,而低频电磁辐射离我们的生活更近楷,家用电器仿筐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徐囊阶,前排座位谱甲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量填鹿累,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫩,不具有权威法律依据悍查,但既然是国家允许销售的测量器材绩,其测量结果绝对拥有参考价值沙刨苯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评布,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碑嚷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桐河似,首先是油耗恐丧妨,我们在遵守法律规定的情况下蔽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帘淋屁,而结果显示截,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毛没闹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稿冻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俗露。   混动车型比普通汽油车重盎娟扇,驾驶感受会很糟吗?   确实瀑形百,混动车型由于需要布局电池鞋拷、电动机袜借、发电机刨首暴、散热系统及控制系统篱萌,整车质量肯定会增加究捻答,但通过驾驶痘槽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笨犬倦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动落持,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肯,使用感受更接近与现代的美系车型悄馆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亢葛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极必舵,而在高速公路上绒炔什,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妒,取而代之的是风声与路噪声刃。而操控部分悼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了传,你永远不会感觉到生硬的颠簸眠,一切都是柔和与优雅蔼甘,当然秃粹赊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拴揭枯。   最后捕,我们通过以上测试捌窖俄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性士、油耗及空间实用性上都出色表现疤臣,而为此你仅需多付出几万元的代价弟,加上经销商的优惠备比,凯美瑞尊瑞物有所值山,而你现在需要做的忻,就是去店里亲自去试一试汤楔森,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缺。 图/文竞:丁艺   丰田汽车日前宣布圃,截止2013年底牌囤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隘嵌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忻卤。诞生16年来昧杜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膘谦泥、备受600余万车主的信赖和认可汹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员念,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片举唉赡。 责任编辑剩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后解坤谓,MINI凭借其漂亮个性的外观搅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛇暮。2014年北京车展上馁练朝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒嗫枇(点击进入上市文章)达,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化愤领,同时在配置方面也有一定得提升韦殴钦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绍层骑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市径皖,售价区间为20.18-23.68万浓论捶。虽然只有4款车型可以选择康桐,但从大家的关注度上看悲泊充,很多人对这款车给予了很高的期望可讥娜。今天蓖筐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V操乓妇,两款车虽然在级别上不同猫,但是在价格上却是非常相近晤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衰劝。下面敬,我们就来对这两款车型做一个对比钨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜迅衅洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话切,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜功愁。当然烈慧,作为一个自主品牌际,想要和这些合资车型抗争逗攘,就需要在配置上有一些诱人之处铜奠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兢梁,从车型尺寸上看恒白弟,H8明显要大于东风本田CR-V谷腊,但是价格却几乎接近竭。如果您的自主品牌不感冒的话卸,那就不用在纠结了课。但是享睛亨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颂淖,那么H8的确算是不错的选择忍波,至少从轴距上就已经很让人动心了努蕉题。   =============分页符=============   原标题匠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钉棵宝,哈弗H8还是小胜啡,其中H8还带有液晶中控屏涎,而CR-V并没有配备中控屏班。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倍席鬼。这些东西的确也是非常吸引人的虱忙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的老驶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验金,平且还配有ECO节能模式处,对于追求平顺性的人来说还是有优势的襄。H8还配有坡道控制系统伤骂筒,但是CR-V并没有配备这个功能舞封尚。另外害辩,H8还配有三种运动模式醛境,一定程度上提供了多路况的脱困能力菱柯铅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磐贬,当然H8属于刚刚上市的车型溅,并没有试驾车让我们来进行测试馈穗,以后有实车的话诺楔跋,我们会进行相关测试痪。   结语犁嗡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乓煞腊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峦权。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荆婪兢,某些情况下还要超过很多合资车型惠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坍伪。 责任编辑苦埠:赵春晓" "从1985年开始挠凶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柒起翱,1991年出现在5系车型上色斥,1999年开始陆续出现在X系列车型上档珐发。直到现在倪等必,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术避钱该。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配德疯,提升着宝马车型的操控性和运动性聪解。让牵引力发挥的更加自如雇,下面膘瞬徘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现功瓶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捷。在车载计算机的控制下蚂傲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铺迹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配距绊畏,而且动力分配比例范围达0-100%菩,赋予车辆独特的动态表现埂谁楞。 与传统齿轮机构相比特妻狡,xDrive动力传输响应速度更快裳,分配比率更灵活弦青酶,通常法惠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴前摧,保持车辆转向精准灵活倡,初阑策、中段加速更为直接的经典后驱特性珊芒美。而在弯道商晨、湿滑路面懒钉顾、或紧急变线等极限状态下闭普伤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力底惮齿,增强了车辆的稳定性和循迹能力排。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喊能,在附着力降低的情况下将潦垮,更加考验着前后轴所分配到的动力淳文兜。通过一体式底盘管理系统的侦测萝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戳革豹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忍,最大化的改善转向不足和转向过度授。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歉垢深,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茎。宝马4系在绕桩和紧急变线中媚德,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苍贤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醒,更灵活南。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锨乳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拐讳筒,公路性轮胎打滑严重蚀涣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倘闺,还是能够胜任一般越野路面挺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗜供:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犀禄,宝马X1一直以其运动性示人玖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僚俺。但是不同于一般运动车型不擅长越野孰柯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞬量乒,能够让车主在假期到户外撒撒欢靶挤究。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗村河信?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匈雹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贯烙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惫。   在消费者最关注的价格上鞋冗,我们分别来看两辆车贺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元设。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擅。从售价上我们不难看出奇抢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒂防,价格区间跨度较大苗。   外观尺寸对比芍德:   首先骑诗,从外观上来说纠,宝马X1极具动感沟。其标志性的双肾格栅已经不必多说工,远远的就可以知道这是一辆宝马死春温。而那富有动感的线条广犁卑,将其外观勾勒鹤靡温,即使是静止在那里楼查,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峰傻眉,感觉比例似乎不那么对称任晤仙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摄孺,而且作为一款国际范儿的车碑歉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鬼。虽然宝马X1有修长的车头上款,但是驾驶时却并不遮挡视线凰,仍旧能够清晰的观察前方路况博匹离。   相比之下潜浆价,奥迪Q3的外观略显沉闷骂摔聊,同样的家族式前脸显得十分稳重孪患矛。虽然不像宝马X1一样运动逞复梧,也符合其SUV的定位犀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纹,这也让奥迪Q3的样子更加传统灰快痴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轿购雷,但是内部空间却优于奥迪Q3卡,相比来说颅,宝马X1具有更大的头部空间雷涉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞘光。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潦饲:4477mm 长锻检:4385mm 宽椽畴:1798mm 宽隆婆鳖:1831mm 高塑陀:1577mm 高信酣哨:1608mm 轴距努:2760mm 轴距煎:2603mm 最小离地间隙介:194mm 最小离地间隙笑立纽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲁宋嗽,宝马X1具有灵活的操控性狼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性探。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化手,作为一款 SAV蓝案,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的播。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恢廖誓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阮。   实际驾驶中闻碑谐,宝马X1的路感清晰媒撂,虽然车身不邢摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径景诡忍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湍,带来更多的便捷蛋。行驶中肆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荒党,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烩谱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煞面、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘘氓护,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拓臼,在动力输出上达到高低搭配的形式陌秋。而宝马X1带有的ECO PRO模式镐,可以帮助我们进一步节约油耗碑卧,让油耗能大约降低20%单啃仍。 两车基本配置参数对比差沧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罢讳海:通风盘/后骄:通风盘式 前劫锭间:通风盘/后逻绕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戒刑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诚,我们不仅仅需要看其运动性能佬联,还需要检查其越野性能蔼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戏惟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呈疥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挎猜,为了能更好地分配轴荷技堕蹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舵、后桥差速器前面颂儡撩。正常驾驶环境下箍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮社矩屯,当检测到前轮附着力减弱时慧紊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舷,帮助车辆脱困谢。   通过以前的测试惟收,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛋酗隋,对于应付难度不大的非铺装路面来说菲尼,这套四驱完全可以应付霖截,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皋袭,加之悬挂行程过短牧腥榷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试香,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样臣,偏向于公路驾驶即肮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杏暮丧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汤噶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哺,动力的分配为40:60顷水弹,在实际日常驾驶中鬼袒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的难。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雀聊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宏,在车辆出现转向过度时完灯泼,车辆会将更多动力传递到前轴袖蹈呢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性题,帮助车辆脱离失控的状态闭佛。在弯中逐渐加速的过程中娘,由于车身的重心靠后悄丹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苯,在这种情况下曙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赂痘,减小前轮的负担彤胖段,使车辆获得更好的指向性夏。   无论是雨天郴匿,还是弯曲的山路铝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丁寐。而且在大角度爬坡及碎石路段考,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肠寒毫。尤其是爬坡时官,动力能够智能输送至前轴晌漠,让车辆轻松前行挂断凹。而在平时帆卵,动力又会自动分配于偏后驱抄,让运动性得到进一步的体现从旦。此时的感觉是类似后驱车拒匹判,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配免,让车辆行驶更平稳芍硅小。   相比而言虑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罐及。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高如号逛,具有良好的越野视野侯兴隙,但是宝马X1的离地间隙更大惶受但,通过性更好猛陋垮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘛逝渺,尤其是其具有更多头部空间怪,如果越野时车级筛,可以适当调高座椅坐姿猎毖阿。   =============分页符=============   原标题据:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰埠猫廷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磁,所有的按钮也都在触手可及的位置戊屠坎,十分便于驾驶者操作鬼俊臀。而且两款车型都选择了年轻黔含、时尚垂、富有现代感的内饰设计酶暗。   两款车的配置攀,无论是奥迪Q3锋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巩。尤其是宝马X1的iDrive豪潞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彪局,宝马X1更加简洁闺胎壕,而且操作一样方便毛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑答廖。即使是刚接触宝马车型的用户荒床,也能在第一时间熟练操作馆钙潍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荣邻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锻闻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醇封。例如像最低配的宝马X1僻歌兰,虽然价格极低斧染李,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雇碉。Q3低配也是一样儒,配置较低腺。不过如果您不在意像导航覆梆丛、座椅加热等配置处,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要世。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诫莆,我们进入车内来看看内部配置以及空间纺富。二者究竟谁能更胜一筹昏范?首先来看两车的安全配置斥次。在气囊方面榔估顷,奥迪则更胜一筹首屠糠,在两车装配有同等位置气囊的前提下绣贡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊海。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拍供法,它全系标配有防爆轮胎搬署,即使发生爆胎壤健,也可以继续行驶仟耽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爆。此外防爆胎也节省了备胎空间珊,让后备箱有更多的储物空间杀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间馆。从车身尺寸上来看盛农,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势强森,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毒。然而车内乘坐空间方面妻蹭弛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3萄看。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度广奠潮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度河摹辟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恼鲜坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娃铂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策详际穿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肯素凛。但由于国内油品的质量不佳协坏悄,为了更好地保护车辆发动机端怀耍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禾努。而其他配件的保养周期上仕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拜讽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刑些悄:   861元   xDrive20i蹈瓤喇:   1036元   其余车型朵饰:   965元   sDrive18i寥伸:   861元   xDrive20i突:   1036元   其余车型唬:   965元   sDrive18i诉鼻刀:   1609元   xDrive20i醒评蹄:   1784元   其余车型荒还:   1713元   sDrive18i写居:   1386元   xDrive20i揽烹:   1561元   其余车型卸:   1490元   sDrive18i卵筛:   1591元   xDrive20i仑渴母:   1766元   其余车型娩:   1695元   sDrive18i掣吐储:   1609元   xDrive20i羚速防:   1784元   其余车型抠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兼萍:●龋辖寸:需要更换 ○查窃俄:常规检查率粮奋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中归,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯问钮、空气滤芯和火花塞唱。花费支出大概是2691元功彪。4万公里时还需要更换汽油滤芯暑碘穿,支出大概是1382元灸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错价钉搏,保养中也没有出现更多的费用支出胯捕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用表棵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燃:●绘胁骇:需要更换 ○婚簧:常规检查搅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陵扛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荤锹欺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同收写。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竿歧,能够更好的照顾到爱车的每个细节攫亥萎。   总结淡: 总体而言冀蠕茨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3款狙社。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铰厢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贩梳,整体内部空间与奥迪几乎相同暑拆。而在使用保养方面锤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫁迹烂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岭,但是其配置也相应有所减少赣玲侵。作为高配车型钎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择始活缆。 责任编辑市:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骋栓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枚拟趟。它足够漂亮了侠,漂亮的让人感到迷茫配十吧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箍竞,由于在国外坦,我不得不比以往更谨慎的驾驶小,没有做任何炫耀的动作叛,但依旧接受了不少注目礼磐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斥骂溉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氢嚼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内透,只好出此下策模嘛:按住一讶逍耄控器旗际钡,“砰”后备厢盖弹开了单差,老头愣了一下迪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢功处庇,并给了老头一个友好的微笑伴咳柒,关门走人了绒。这时我才知道梗经佰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呸骸,它的曲线诱人涉嗡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姓,但令人心动的地方是从B柱开始的氖皮旁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级告伞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氓。也难怪虎,差点忘了办现躲,我们这台车选装了AMG套件烹醋同,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痞父哆,没套件的车感觉就差了很多睛。   即便如此奴,它的妆容仍是存有争议的舞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钎。左派以我为代表(全部未婚)靡,认为它的骚气指数接近满格丧奈,尤其增加AMG套件以后涵黄勺,能骗不少小姑娘协捂。右派以结婚生子的同事为主嗜跑,他们认为车身不够修长材,不够秀美懒穷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体覆痢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馈蒲效,但又内藏了些许的凶狠仆凛化。   不过我们两派的意见同样有交集晾坪铆,那就是从侧后看去杏,它的美感更胜违聊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谩诞,远远的从背面欣赏它盆颗,真是太美了发。   =============分页符=============   原标题车勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汾冉,它采用传统的氙气大灯怀踏光,而且依旧带有随动转向和智能远光系统土。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褐献。另外鹃鹃,与前包围上的空气导流口不同的是列,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用很,不得不说其达成的效果是相当不错的籍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钦,但日常使用中也是在令我提心吊胆百,还记得开头那个故事吧叫姆赂,告别老头后我驶出了停车衬础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娶偶,压过了一个并不大的小坑洼簇库,胎壁被硌破了钳磨,轮胎在5分钟内全部撒气痢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲍儒,这个下马威让我措手不及沸窍。   =============分页符=============   原标题扦惟屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擞焕涣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中安碑。坦白的说临尾,这套座椅看起来特别有型喂渴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搞苟兼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞎箍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坞。   眼前中控台的造型妹堑缺,甚至细节都与奔驰A级相同沛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拉旁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样参灸途,总让人忍不住多瞟上几眼褪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹石,触感细腻吐。   =============分页符=============   原标题纷豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纽菊樊,各项按键的操作都很顺手桨补捶,但我多希望能提供翻毛材质奸晾逼。另外告驮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手函,回馈力很兴丁,而新款车型早已没有了这个感觉讥,让更多人都更容易适应妮沤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锨悍笛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肋,特别方便孰侨,当然了介,这并不是CLA级的专利诵辰磷,A级也同样如此疚请。总之对此我们是持肯定态度的窖,“怀挡”显得复古秋、特立独行玖门吴,而且省空间筹颗歉,利大于弊蚀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驮秤,不同的是它很强调对网络的依托帕,这几天在欧洲开了不少车当,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汰敢县。几乎所有新款车型都支持与手机互联董,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罐豁耪,还可通过手机网络访问互联网褂眉德、下载官方APP程序和导航显骑,这是国内车载系统所没能赶上的衡械。   =============分页符=============   原标题币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藉础,空间实际上是够用的棱棱,毕竟多数时间都是前排利用率高纹沸。我同事身高179cm即,在前排头部有一拳的空间糕,在后排就显得局促了项,后排乘客反应压抑感比较强鸽抵跨。   不过我坚信赊,对于CLA的车主来说空间是够用的抹赂惺,因为后排不会经常有乘客习定,由此来看这台车的空间是符合实际需求的儒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涕脑。   =============分页符=============   原标题碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茸剑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笑氰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm促市局,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喀漆幕,配7挡双离合变速箱手刚,带有换挡拨片范橇。拧动钥匙烽羔煎,发动机被唤醒层谁,车内怠速状态下的静谧性相当不错靖插凹,我们出发了懈番。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通限,不过CLA非常容易上手界舌,舒适模式+D挡表现得有礼有节犁场,整个驾驶感觉极其轻快骋,这是一辆易于驾驶的车氨瓢吩,不论男性和女性都会觉得很轻松端遁坡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闪磷,转速时常被控制在2000rpm以下谅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慑钮睹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘶,而且在低速中它的换挡依旧平顺奇堑,并没有出现那种令人不悦的闯动墒撩童。   切换到运动模式铝究培,变速箱首先变得更为积极驴户,整台车的性子也开始急躁起来峰情,随时准备着接受挑逗捂朽氓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秃口。油门的响应也更为灵敏庇揪,初段就能得到不错的效果便脓叔,只不过排气声浪并不那么有气势膳颂。   至于转向呕蠕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劫睛,那样的线性和柔顺吕拌栖,简而言之非常舒服捆。   CLA的转向感觉则不然屠,它少了些紧致的细腻感扭词,多了些轻巧凑。这套电动助力低速中没什么特点短孟,属于偏轻那类的衰访,或许女性朋友会喜欢孝。高速下转向逐渐变沉葱,更易于驾驶捣匡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膜,比我想象的要好不少疾舵跨。   不要被AMG套件所蒙蔽很半,悬架的设定并没有那么生硬略缕鹊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鳞,整个感觉还是挺舒服的骨筷竟,回弹的特别利索眯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牟,起码我在前排开车是这样一个感觉隙背贰,只是后排的乘客有时会说醒:颠!哎脊喇,管不了那么多了醋嘲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娇啤,驾驶感觉对于这台车来说重要临。   =============分页符=============   原标题午辛竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注围遂茨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现模肠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欣媒,无法进行有效的弹射辑扒。起步时有将近一秒的延迟附枷,之后发动机全面发力充,此时轮胎打滑非常严重柿晾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淑喂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倡瓢,导致抓地力不足兄肃。怎么形容这个状态呢滇快慧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垃,四肢虽然在飞快的挠地骚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棘,各位想象下秦肪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态曙沧,双离合变速箱准确的完成两次升挡衅痢葛,换挡速度很快瘁骚,最终用三挡达到100公里/小时的速度汀,时间为7秒整饶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吼,因为看到严重的打滑时我特别无助氨囱,尝试了降低转速起步谩惶侈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甫烙修。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中曝,而且车身的支撑有效拱拦,车内没有特别明显的前倾感觉社瘦。从刹车曲线来看秤废,自始至终加速度都在-1g左右爸排,最终成绩为38.46米谰,符合奔驰一贯的作风辱帅。当然肪,待拿到国内的测试车后钩婆,我们还会进行测试深吹来,看看原厂的轮胎表现如何簧。   总结彻纫托:   从国外的销售情况来看偷蔽,CLA是相当受欢迎的枢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庇划奔,CLA在美国同样有着相当不错的市陈悼薄,2013年后四个月销售1.2万辆便,势头相当迅猛赡,可见其受欢迎程度层。   进入国内后我想它会得到同样的关注毕,随着细分市场的成熟贺狸灰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吼。奔驰CLA级视疥,主打运动乃疥动、年轻偶睡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎都,尤其选装AMG套件以后效果更甚沧,相比奔驰A级心,它的吸引力显然更大玫。相比竞争品牌祁袱,这次奔驰走在了前面孰厩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品读。配置方面国外大多都是选装衔匿嘿,比如天窗炼世僵、轮圈样式等等华刑项,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钱刀。   不可否认童獭,它是如此的招人喜欢肺妨,尤其招那些打扮时尚板潘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑橙纺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机石脸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巳藤朔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘间复拼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃不尘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革头妒汕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法珐肝,通过细节部分运动元素的添加嚏霜琳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骇福彭。其外观运动套件包括进气装饰券、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逝。   总体来看倘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子示荡哄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拐闷烫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猩苏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碎,白色车身加上黑色的玻璃车顶巢氯,看起来很有档次感氏媳扭。不过略有遗憾的是歌魄,它的全景天窗不能打开删菇粗,有同行戏称文添,这是专门为了看星星而设计的沃僻邢。   内饰简洁自然   与外观相同撬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围山。全黑的内饰剑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颁筐套,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沪希。   配色方面隋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溺垢腐,但通过座椅的白色缝线邵悉艾、钢琴烤漆面板白边框的搭配含翟癸,使得内饰整齐又不显得沉闷敦咳顾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苔。人机交互系统方面碑,V6菱仕Turbo车型并不占优势规董堤。   动力不错豹欺氢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汞铜细,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呸钙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敛。这款车的低速扭矩较大截丘,因此起步时非常容易控。起步后贝,借助轻盈的车身坡,汽车随后的加速较为顺畅堤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脊,这直接导致这款车的操控也是相对不错句,在较为宽阔的路面上酸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寿,感觉很有信心险。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侗窘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蕾陌涉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置径闯按,非常方便驾驶者进出圃懈,但打火时痞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动素溉。 责任编辑撅讼堆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苇。之后的继任者是睿翼刑偿巩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抬盖挨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醇葱士,并更名为马自达6阿特兹姑篱,而它是否能达到前辈的高度沽牛防,让我们由内而外的体会一下兽迁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弹,配合这两侧行车灯侮惭连,看起来霸气十足透溪,隐隐的透着一股子狠劲嫂。图中这款车是2.0L的标准版逝唾,则采用了较为普通的卤素光源扦谎填,科技感差了一点贡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦,犀利感十足透币外。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA度扳蔫,它不同于以往的两代马自达6第,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痉景。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浩唇莆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咯泉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洽歪秤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汀,轴距为2830mm路挖,与进口版本相同偶。相比同级别其它几款日系车型毖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扯陋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾措群,像是一滴在高速行进中的水滴趴罢,充满了流动感税吓淌。从后边仔细观察阿特兹的背部乏水,不难看出它还带着一点掀背的意思涧外趁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑响疮,配合着双边单出的排气筒壬,更使整车的运动感一直延续到了尾部太。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈场,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意容惊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绘背潜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伪辨扇,其它区域大多为硬塑料镁。由于没有太多的装饰件矗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龟茨红。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胸染,它采用的是一块电阻屏备违,触控灵敏度还算令人满意挡,界面的科技感以及显示效果都很一般漠募,总体感觉更像是四履爽掂、五年前的产品桥嘛,唯一的优点就是操作无任何难度拔陵,一看就会毕对晾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒲备力,所以导航功能暂不能使用猎会。   进入车内吞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膛京,握感也很不错峡娠,由左至右打满需要2.5圈曙掸就,比大多数车型略小泉。此外吉萎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橡赶镀,操作便利性良好窟矫,而且兼顾了驾驶乐趣热。   仪表盘采用了朴素的黑白配色面,但却一点不掉价涵拷虽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感富火,其次它的表盘内圈采用了网格设计谭,多少有一些竞速的味道弦,再加上白色的指针以及简洁娶、明快的字体读奇缮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碑堪仇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫩瘁、平均时速暖分盲、续航里程之外思啼芭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躺散。i-stop是马自达研发的自动启停技术龋寡捅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旧频翠。   除了i-stop炉鸽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泉凌。之前在新能源车型上比较常见删擎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腑健么。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于效敬斤,它是以电容取代传统的电池或电瓶淳,从而为车内的用电设备供电黄陵董,而非用于推动车辆前进彪熄魏。   空调面板的样式不错骸,旋钮和显示屏都显得比较有质感毯沪倾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肋保扣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬扇朗欤好苏。前后排座椅均采用了真皮包裹迫缝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辖。   虽然阿特兹有着不错的轴距斧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹦功借。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间澎。令人满意的是后排的腿部空间侮,坐正以后不影响翘二郎腿耽绢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绞度,不仅地板平整栖赊,而且行李箱有着不错的纵深赋,轻松放下高尔夫球包绰绰肌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猜臀,以及更换轮胎所需的各种工具峦厂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撅、双可变气门正时尽良随、凹顶活塞+米勒循环绊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm省耸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盒设侠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撤橇,并带有换挡拨片散,只可惜这款变速箱不带有S挡岛华,对于主打运动的车型来说个遗憾软袭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受购坡痴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩癸,日常驾驶过程中举全冈,为节省燃油袱,变速箱会积极升挡好概,转速经常保持在1500rpm以下户。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吭瓜妥,因为这台变速箱的反应速度很快腻乃挫,能够很好领会驾驶者意图忍菊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出交锚。   阿特兹拥有良好的操控性娄,这首先要归功于发动机线性的动力输出墒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颅笆,而中后段又能够拥有很好的动力表现腻刊妮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻间。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晚叫幌,尽管反馈的路感一般惧傻念,但指向足够精准莎,能够给人很强的信心焊绒灿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奠,它的前后悬架初段偏软侣,能够很好地吸收路面的颠簸伙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾噬。可喜的是悬架的后段韧性十足戌策商,不会让人感觉力不从心缓煤虐。最重要的是镁菜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铣胜,车头指向灵活磨辅,车尾循迹性出色芥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见访睹。   总结伦敌: 对于马自达这款即将发布的新车糖,我只能用赞不绝口来形容哀,外观和驾驶感受都可以称为上等铅酷式。如果非要给这个车挑点毛病的话棋检邓,就是在高手如林的中型车市场里缴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帕默。所以如果你是“外貌协会”的成员猾计,或者追求极致的驾驶感的话锤,那么你可以期待一下这款新车铝。 责任编辑瓦泵夸:赵春晓" "  KTM的X-BOW醛垒惕,直译过来是十字弓忱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钳丘。实际上慨,这个模样怪异的小车济课,的确是火力十足侠,足到无论是在街道上还是赛道上呢锈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车科动。   先来说说KTM这个公司率辆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俗,以生产越野车和跑车而闻名弹抄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壤,也许是工程师们精力太旺盛霜,亦或是身在奥地利这个地方犬渴耿,总会有些天马行空的想法懂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锭烂,去生产一些别的什么机动设备躲玲纠。这几年掏传葱,除了X-BOW料,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犁,而且都有一个共同点——惊人且极端巫玛拎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筒、puristic(纯粹)称轰刃、radical(激进)饰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梨颗冠。另外还要多说一句秋滑,这家公司的口号是ready to race驾,时时刻刻都在准备一场竞技苹付狠。   KTM的CEO曾经承认塘,他们希望使用21世纪的技术敌良土,发扬柯林·查普曼的理念范,打造一台新世纪的超级跑车森。柯林·查普曼是谁狸富深?他是路特斯汽车的创始人琼横,他说过最著名的一句话是呐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准受,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尉,作为汽车工程师矮,他把全部精力都放在对性能懦送敬、操控和轻量化的极致追求上赦讼廖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芦棚竟,但跟进尝试者寥寥舜僧。看看路特斯汽车凄凉的经历龄,这其中的原因并不难理解此勉泛。我们很欣慰地看到筷,在新世纪翔,KTM继承了这种理念蒂灵,并且做得更加激进喉瞧凭。   其实X-BOW的理念很简单离评,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杆枢结。碳纤维单壳体车身塑叛、全车碳纤维组件岭滇伺、水平推杆减振器凯趁,这些都是方程式赛车的标准配置菱豌。由于使用轻量化材料垂八,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)天矫底。在高速行驶中强陋巢,车辆的气动布局提供下压力里,以此来提高抓地力和稳定性搬,这也是方程式赛车的特点俩。和赛车唯一的区别禾臼殴,就是它有全套符合法规要求的灯光茸铜饥,以及一张副驾驶座椅袒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磨,经过强化和升级后氏,动力达到300马力粹勃宽,和F3方程式赛车相当犬,六速手动变速箱也是简单而纯粹稠具。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晌膘冯,我们不妨来看看推重比磊屏桨。X-BOWR大概是2.6千克/马力单,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣樾薄,也就是说发动机需要负担的重量更少胜裤跑,动力表现自然更强吼。   在踏入X-BOW车内的一刻容还,恭喜你教涡,在旁人眼里了,你已经像是一个职业车手了床妹柔。首先一只脚跨进驾驶舱堕俯肯,站稳后调整重心财兜,再把另一只脚迈进来嫉,双手找到合适的支撑点毕京离,将身体重量转移到双臂呈,身子瞬时下沉轻寸摊,把自己放在座椅里僻。来自RECARO的座椅是固定的报捆,完全不能调整姐独吾,靠背角度略微向后倾斜驾愁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磺炮辞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郡。要完成这一系列动作磋册,如果你是个长腿欧巴剂卧哥,可能会轻松点拟。同样和方程式赛车一样寞,X-BOW采用快拆方向盘玖吭,在一定程度上提高了进出车的方便性侵菱滦,不过我觉得这个功能最主要的目的块,还是为了让它更接近赛车惨认蛇。绑上四点式安全带催面伯,身体没有一丝活动空间巳联俊,因为在碰撞的时候风墒,你不能指望安全气囊救你一命搂晚高,唯一的方法惜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莆婆磨。   驾驶它焚茸弥,你不需要有汽联颁发的运动执照憋仕掣,甚至不需要经过特别的训练尚痪。只要你有合法的驾照桨,会熟练驾驶手动挡汽车滥霞辽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度试沏。连离合器都很好掌控功剐,甚至比驾驶EVO拈檬、STI这种高性能运动房车还容易粳。你唯独需要的判,是练就一副有力的双臂铺,因为它完全没有转向助力蝗,停在原地武,方向几乎是打不动的呈。   由于场地的原因慕,试驾过程不是很尽兴其,并不能体验到X-BOW的全部性能卷圣。在狭小的环境中拍库悸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倡蜡签,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锤澄九,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氯呜寿。因为使用水平推杆减振器付伎系,X-BOW的底盘可以尽可能的低量惧,在转弯中几乎不会产生侧倾触。多连杆悬架结构稳定殊卸碑,可以减少轮胎不必要的运动和变化陶恳,保证最佳的触地面积捌汐,用尽每一分抓地力划鼎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翱,这一切所产生的副作用村,是你的身体要承受更高的横向重力拘。   在视线上甜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啃垃朝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澎钙,以及转向时轮胎的变化蝎蛋筒。利用这个优势斡,你可以把车开得更加精准蔬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衅戏逗,这是任何房车都无法比拟的牛。不出个把小时解,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汤然蒙,高速掠过障碍物而毫发无损杭,那种险象环生的场面反赤,我相信其它车做不到吵屯,这种乐趣和成就感吩肝,只有X-BOW能给你苍波楔。   看到这儿拦,你可能觉得这台车并不难驯服般郡,一切都很容易轻纤。没错搔畦,X-BOW没有设置很高的上手门槛诵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耪未,但是它还有进阶的玩法烘,这就需要很高的技术和技巧了输。首先斤骑溺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敲,为了它的寿命酬纷请,好好训练跟趾动作吧嫁枚。漂移拐蝎?也没问题嫁材,在转弯时只要加大油门鲜仇,车尾很容易就会滑动起来粪。之后能不能画出一道完美的弧线兰辞喂,就要看控制的技巧了绅福。   除了以上这些乾垦,我还有一个建议划病竿。置办一套合适的行头啸坤,至少也得有一个头盔和一副手套纤,这会使你看上去更像是职业车手瞬。当然呕凄,作为一台可以合法上路的跑车赶,KTM也试着考虑过车主的感受凛堡花,推出了一款GT车型豢盖斜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酮孩僧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兜瞥。无论哪种装扮沏夯讼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歉,在气势上就足以压倒一切寒券,而在性能上疆,它也是所向披靡帘,精准顽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牡瓮。虽然它可以以合法的身份上街漏仕篙,然而对一台Ready to race的准赛车谦嘿,街道并不是唯一且最佳的选择撕弓,它最终的目的地涪,是要奔向一条真正的赛道渴,在那里解开封踊食峋啤,去赢得一场真正的胜利耿屏沽。   说到价钱馁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车割馁秀,一点都不值坪季洞。那么钞温,如果说花135万俱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车死耻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟平铰怒,最大化的驾驶乐趣谱肯举,并且还可以在公路上行驶讲,这样是否物有所值倡换埔?答案其实显而易见烁黄,值己缸赴,或者不值墓,取决于你是否真正热爱驾驶仕码抠,热爱赛车运动密单列。 责任编辑掂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词九霸,早已见怪不怪衬沛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伦培,广汽丰田出品的YARiS L致炫泛,就是一款加长版的小型两厢车户,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志起九兔。 知识普及弟书缕:为何不叫“ 雅力士”了讣判?   相信很多人都会有这样的疑问朽捂宛,从车尾的英文上来看囱,YARiS的标识与上一代完全一致菊顽腾,但多出“L”字母匡痕授。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杏距,和同级对手相比也一直处于垫底的位置我艘。全新YARiS通过变革性的设计狄风疏、加大车内空间同、降低指导价荒眯,从而想抢夺A0级市场的份额文,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邢携。不再使用“雅力士”的中文名称桓客抽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌关。   外观谅咳倦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澜,如果拥有一副出色的外观设计污,那销量肯定低不了贺擅笆。广汽丰田的全新YARiS L致炫食潮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化飘垃,能让更多的人接受沏。   =============分页符=============   原标题熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氏碎夕,所以在造型方面与海外车型有些差别拔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毛苯,“梯形大嘴”车头动感大气躺僧少,配合超长的轴距切互疼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受福屏。   =============分页符=============   原标题椿视段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰己:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内味纳,相信你会有两种感觉身腥结,第一鞠秤经:中控台设计非常大气体乔,和丰田系列的SUV车型风格一致篇宠先。第二坷:超大空间瘁,后排空间完全比拼一般的A级轿车抛床龋。   =============分页符=============   原标题华掠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魔蠕喉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车失榔,但是空间方面完全越级的感觉腔搭迁,完全不比一般的A级车差扔迪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俱孩布。   =============分页符=============   原标题复凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸿庭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错线,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿便坚,中后段性能并不出色跺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高污,高速行驶油耗方面并不出色勉抱筛。   结 语   作为一款城市代步车型宫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陵夺持,外形方面就能征服不少年轻消费者瞥俱前。此外刻鳞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一建顿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理们彻昂,若果说美中不足的地方躬,那就是匹配的四速自动变速箱了此圃。(韩威) 责任编辑童遁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灌霜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埠?告诉你黑天系,这是真实存在的一辆直线加速赛车摊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈检,基于2014道奇Dart车型盯惺,型号就叫做Dodge DartPro Stock垢。大概意思是“超级街车”舅垢。虽然只是称作“Pro”逆呢冈,但它的结构和普通街车已经截然不同遣,一点点相似也仅限于外观上型粉。一个专门设计的底盘胳狗,扣上一个类似“街车”的壳子赊,除了好看以外坷及堤,也是为了让车子的空气动力学特性更好痛扁媒。除此以外洗完蓟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墒。   作为动力核心铂挥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吮垮谰。与常规的“以街车为基础改造”不同孔封,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戒退。据厂家介绍屑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时艇,而极速则可以达到480公里/小时苟。   Mopar没有公布具体技术细节纪,但是在上个月退,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速局统特,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屎枯桔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炕彭,它跑完402米还需要9.9秒胖卯,而末端速度“仅有”235公里/小时棠臼具。也就是如果两辆车进行一场比赛洞软偶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兔寂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妒密,当然也无法在普通街道上行驶呈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吹阮。 责任编辑杆驼:赵春晓" "  4月11日羔翔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伍横,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棚盼驼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沽耽伎。   4月的京郊春风和煦狄许叭,桃花盛开弥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意档懦反,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纲概悉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钠。   然而稍微有点遗憾的是奸,由于相关环保政策秤沙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巾。   =============分页符=============   外观内饰品:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咯唇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豁,因为配置的原因动倪,柴油版在一些细节碗词,如前格栅构断、雾灯等处精简了镀铬装饰让适。   另外藐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藐葱,规格为265/60 R18仿干棉,采用双五辐样式太旱,与高配车型的20寸轮毂有所区分倦筋。   外观上促,大切诺基给人的感觉就是硬朗斥铃、野性淀、豪放婚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疼协傅,如果不是看到车尾的标识罢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岗。轮胎的使用与其它车型也是一样的纽钵。   =============分页符=============   内饰方面腹嗣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抛平,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赡,但是做工方面表现的比较细腻捞艘疽。各个部位间的接缝十分均匀焊,内饰表面的反光也抑制得不错颅把。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戒秃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迟敛。这台发动机由意大利VM公司制造水锌次,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扔遂叫,国际知名度较高抖滴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冕儡梆,最大输出功率为243马力(179千瓦)吴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尘嫉奔,采用电子挡杆设计箍吻,事实上舞岗胁,在菲—克集团下的很多高档产品上胶,都采用了这样的档杆设计讨。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘸,体重高达2.4吨释。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惦榷,都让人觉得动力输出稍弱默扰绒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稿篡钦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氯拉,这使得在实际驾驶过程中弗娃幸,柴油版大切提速很快赂,驾驶感受十分轻盈贬洛。   另外锋觅铝,发动机的噪声抑制也做得不错米码。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胸,但却绝非印象当中捻,柴油发动机那种高振动小毙冠、高噪声埔釜峭,车内如“夜店”般的情况虱茅剔。   在打开ECO模式的情况下被,发动机的转速在1500rpm左右的时候卤喇,变速箱就会做出反应咐,升挡很积极恢琅残。当车辆行驶到70km/h的时候陋响,变速箱便会将挡位升至最高挡前哨,我们在城市中使用桃惩却,第8挡也是可以使用的乡,并非摆设绥梧干。如果关闭ECO模式廖路驮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喘,动力输出得到了一定的释放帕担,当然椭,噪音也会随之有所提升泄悍。   柴油大切的油门踏板很轻盈花嗓,发动机对踏板所发出的信号反应很快贰脚当,但初段调校的有些过于灵敏了寿荒铰,尤其是起步时丧龟赌,轻踩油门璃似寇,车身就会有向前窜动的感觉问羡花,想要平稳的起步还是有些难度爆洽豹,如果初段能调的沉一点佰弥光,感觉会更好悄蒙魏,驾驶者对动力的输出也更好掌控哨薪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亥苛叹,由于取消了空气悬架首酿头,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓦笺浮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欺邪,分别为自动辖晒、沙地骄镣、雪地亥、泥地和岩石烷,这些模式都是通过旋钮进行操作的适,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霖扩囊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娠。   此次试驾盛膛崩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验话掏亮,其中的体验环节有沙地藉、U型坑和炮弹坑三个环节踞。在进入沙地之前蚕迸,首先将车辆选择到沙地模式陈性,此时车身稳定系统自动关闭锻泼。由于没有空气悬架霞完赋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藉宛。   模式选择完毕之后谜,开始正式进入越野产地恨酒,在松软的沙地中竣呵,要保证车辆的行驶速度袜琼射。在沙地中行走夸篇莽,轮胎出现轻微打滑是很正常的琳琳逗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑将,造成更大的麻烦壁雇蒋。   在U型坑的环节郝关入,选择到岩石模式之后安,分动箱启动扭矩放大挡巧董,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吵杉赏,传递到车轮上的动力会更加强劲篓玫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翁耿。   炮弹坑对于车子本身来说烂栓,算是更具有难度的项目了替割缴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怪味。对于大切来说鄙裤,通过这样的测试还是比较轻松的拧。在模式选择上葡涧罚,我们依旧可以选择岩石模式舵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动督潘,保证有附着力一侧车轮的动力输出弘倍亢,从而实现脱困酱。   总体而言恰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戎草垮。在整个越野体验环节茶,对于动力的感受也是比较明显的礁炭夹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酶,主要还要归功于这台柴油发动机博,低转速扭矩输出足够大钝嫉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祟。 责任编辑澄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列却拜醋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK礁惹漂,以求为各位网友购车作为参考雾,本文我们继续进行仿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戒澜,作为合资品牌的A0级三厢轿车东伍,经济实用以及稳定这三点立市之本齐瓣,谁展现得更好牧统,以下将逐一展开蠢矮。 外观解读粮硅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睹酗,这次“重生”抛开了以往的产品定位辽颧弯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型介瓤功,接过老款颐达的市场后喝竟钦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘁擦。   刚刚完成了小改款的阳光吵,2014款车型延续了前款的整体轮廓轻,细节之处作出的调整缝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茶邦,另外增加了反光镜转向灯瓜、倒车雷达等外部配置枯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车短,但两车在细分定位上有所区分楞申裙,新赛欧更经济鹃补,爱唯欧则在品质方面多了一些设定热会慑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筏去糖,两厢造型更具时尚特质芥骡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痕,前脸处的线条切削更是全车最多之处酸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅系,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刊镐,三厢车型尾部中规中矩釜递,采用常规一体灯罩的尾灯匡孙,正是这一产品区分的剪影级宏虱。 看完两车的造型馅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椒呜匆。详见下表淌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棱,您更看好谁李肛拒?欢迎参与一下投票汗。   =============分页符=============   原标题申窟拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煎档:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讼身关,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阑,各区域之间的串联均平滑带过浦,整体风格更注重功能性丹经,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悼读赐,并尽可能带来更多储物空间拿壬辖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足够瓮射,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捷虚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俄寿痪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点品。   另外偷鸿,随着车载多媒体系统的发展税,触摸屏更多的被普及措拓绒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滩剧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能封,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔚漏。 配置对比抹乏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置善涉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比很那,仅供各位网友参考桨毋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沟啪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比天诲挠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示何棋摄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徒视,而车身与轴距弯吧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寄瀑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纠缉。   动力系统对比燎事射: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沤毛淡,阳光仅提供一款1.5L发动机碌缚变,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奖荣诗,同为四缸自然吸气版本瑞享宛,排量的不同即动力上的差距幌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摧哨墓,具备重量上更轻的优势寇。   两车的自动挡车型啸粕拆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱囤奔,其平顺宛领、重量轻及省油的特性茹,同级别车型中具备一定的优势乓扦起。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妨撑怯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猴沙鹊,在挡位上优势明显韧牢,但其换档顿挫在车主之间常被提及铺孝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翟,外观上二者均具备典型的家族特质嘿纪横,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面速。内饰布置阳光以实用为主锰惧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畏。综合本文所述碧俺捷,两款车型您更倾向于谁伞焊?欢迎参与以下投票谁尽第。 责任编辑甫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐头,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糯杰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俊淌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比随。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敦稼琶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贾戒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匆娃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驼路,K3S并没有使用目前三厢K3的外形里裂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疾。也说明K3S试图走运动化的路线伙乃。   起亚全新K3S的长膜、宽龚筒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宝,而轴距更是达到了2700mm的水平铣无,在同级别中也属于比较突出的成绩烫,对空间方面肯定有着很大的帮助败。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拾,车身线条也非常的流畅狮椭笔,有着极强的运动感饭都莫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顾潍熄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乖充哼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羡唾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说此杉回,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卸低。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搜景,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岔峡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奢,加之降低的车身让骐达更加动感疲慕桨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贸镶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感停死卢。形状突兀但线条流畅的尾灯挨,红灯部分占据了大部分俊惕,白光部分呈现斗勾状伐汐佰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骂绥浓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阮蜗驳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狙。能够有效帮助你快捷倒车邵计烷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坏忻壕,因为外观好看主观影像比较大范。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恰褂羔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仑才,基本沿用了现款K3的设计疚,提供全黑色联烘旧、黑米色美律獭、黑棕色三种不同的内饰配色瞪断嘲。做工和用料相对也比较不错涡享。内饰除了硬质塑料及软性材质外啃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泞熄盾。   骐达的内饰设计线条非常流畅咸太,整体质感较旧款车型有所提升讣仓。内饰颜色采用黑色作为主色调渺,搭配银色饰板皖蜗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比华痴,满足不同消费者的需求护。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备担,多功能真皮方向盘以及定速巡航慷溅,从上面表格已经很清楚的告诉大家衡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唱晦、胎压监测等配置汹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豌,其中ESP遍暑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力塑滤卿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辩。 =============分页符=============   原标题裳谢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浅斡,整体乘坐空间相差得不太明显冬空渺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同醇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筒软,座椅表现方面K3S内部填充比较实昆宪幂,对腰部支撑方面会比较到位良古船。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豢,其座椅表现比较软烫避,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杭琴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多家浆速,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弯。在乘坐空间是差不多的洗窝淑,K3S座椅设置得相对硬朗帝,而骐达设置得相对舒适氢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畅肯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搽认,很好的满足不同需求的消费者瓮嚎呻。起亚K3S相比起来就显得配置较少谭缸瘫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型馁北侍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赡胳笆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同协淌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论定,详细还需看我们评测所出汉爱寇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灌湿底,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沫馆让。   点评廓恰:随着两厢车被广大的消费者所接受彭添,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骑参催。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诬花奔,如果在这两款车选择其一的话盎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逻思瞄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冗点。 责任编辑文:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亩雇电,甚至有人无法确切的喊出它的名字叭犬互。其实这款车和我们并不陌生范拖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似河其蔚。所以出镜率不高的标致4008程肚,确实具有太多不为人所知的身世蔷剐,这使得我们有必要去了解一下这款车腾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憾碍,呈现出风尚蛊兢培、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叛舅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镁岔贪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰龄按玻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彤墒龄、科技的感觉钙秒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祟彻,轴距为2670mm莽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫来任、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乱,所以在车身尺寸上它们相差不多口。   从车身侧面来看沛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲜舷捆,整个车身也因此更加大气而富有力量感郎。后排提供了私密玻璃肮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娟。另外辈据,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旗痹弊,尽管造型简单红爽界,但通过与腰线的巧妙衔接亢嫁吕,使整个车身设计连为一体慧般。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鼓锈,配合普利司通的225/55 R18轮胎铃谩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饯加,都具有不错的表现拉少煽。我想应该会有不少车友会非呈В看重这双“大脚”话屎臂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碎夺艰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哄潘稀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发心,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纲庭蒋。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓉苯豹,譬如采用了大面积钢琴烤漆盖电,辅以细节上的优化汞鬼。   中控面板做工不错四枷泊,按键旋钮设计很精致捐勿泪,且手感都较为出色稠顺臀。娱乐扩展功能也比较齐全普祥,AUX错娠、USB以及12V电源都有装备拈常皇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乾天,下面还有黑色钢琴漆点缀扮渴鸿,凸显出了较强的质感竭杀邵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卧蹋,若塑料饰板能换成金属材质的话风酿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表攀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辽。在转速表与车速表之间齿嘲圈,我们看到了一块显示屏潍促,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艘较。 在乘坐以及车内空间方面亲际到,标致4008秉承了家族在这方面的优势哨漆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好光宝咀。   后排座椅靠背很直氮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉司徐兽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镜乱勒,坐姿却让人觉得并不舒适妈。   标致4008的行李厢内部很平整卫纺,而且后排座椅可以4/6比例放倒山同。这样它的储物能力将会得到提升痛稿妈,对于搬运一些体积较大的物品食攀,可放倒的后排座椅显得实用奉高漆。   =============分页符=============   在动力系统方面膳遁抽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晨,最大功率仅为150马力伴遣,扭矩峰值198牛米亭赫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用券,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了监噬丝。 全系搭配加了CVT无级变速箱己,具备手动换挡能力雄。在实际道路行驶中癸,CVT变速箱表现的非常平稳拐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阮邓提,却没有丝毫提速的感觉捅哥。不过黔狸兴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骄姜纪,在平稳驾驶时超车变线很轻松哀雹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缺甘溶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力步,前轮最多可分配85%的动力详木,后轮则可达到55%粉纺冠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喉蔷,可以应付雨雪惹冗、沙石和泥泞等路况头倦竟,也可以轻松面对普通的越野路段凳瞪。   标致4008并不属于难开的车型仙骇,尽管车身较大寐,但是方向盘非常轻盈仕甘,即便是女性驾驶也会非常从容闯螺删,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昆酒蛊。   结语炼:从市场战略上来看健,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纶哨,4008不仅丰富了进口标致的产品线玛酪,也为消费者提供了更多的选择扰。而从产品本身来看思,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莲嗣,能很好的迎合中国消费者的审美皮。在驾驶方面函,标致4008表现出非常舒适和安逸辱项挤,非常贴切城市SUV的特性俗登。 责任编辑掂佳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畅嗽,自2011年上市以来凭借着动感的外观懊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晌宝,受到了许多二三线城市消费者的青睐堤喉卸。不到3年的时间邓虎戮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脓女蜕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率操。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬葡夷邸,将在4月的北京车展上市咸,预计售价区间为6万-9万元忿海陀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗽断谜。下面就跟随我的镜头话赡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车八毯控。   相关信息篮触扁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盯层杠,2011年正式推出了首款车型宝骏630芍财是。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凤卜浇,结合上汽和通用的生产技术礁悸武,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猎亩缆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杜祭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荤匙摧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矢,与进气格栅圭、发动机舱盖形成盾形区域仇抨,造就了独特的宝骏品牌DNA吵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫁。从前脸上看蛙封,与宝骏630的设计保持了高度的一致无。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势连柬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坞欧士,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柒,颇显动感菜。   在车身尺寸方面牌绍,宝骏610的长为4401mm娘酮、宽为1736mm温葱安、高为1462mm剂缴。由于与宝骏630车型同平台生产碎揣,因此在轴距方面并没有变化梅,依然是2640mm华,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烘篡仆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刻脱宦,尾部扰流板鹤翟、包覆式的后风挡玻璃羚的、硬朗行李舱的线条川轰呢,颇具运动风芒。与此同时疟鸥波,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂视,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仕菊隙。   =============分页符=============   内饰方面氦疯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凸冗痊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸵间奇,方向盘搭配银色装饰条沁,整体风格偏运动赡点,带来不少新鲜感蘑结。此外渴罐蜡,新车仪表盘也进行了全新搭配供,采用双表盘设计戏赂刊,更符合当前年轻人取向湘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条试,提升档次的同时也带来的一份运动基因耪损刺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喀钾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霸份,LED组合仪表提升了整车的质感奴屋玲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势点蹿囊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旧麓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乏扇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面橙烤。   宝骏610是一款两厢掀背车型叛鞘乒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掳炉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凤烧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼓鹊炭,也可以按6/4放倒座椅素酿,放倒后容积可达到1300L千镶厕。   =============分页符=============   在动力方面倪崎寡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斡,最大功率可达82kW呛拍瞎,最大扭矩为146.5Nm慷,这款发动机也同样在630车型上使用姬韶。为了发挥出更好的动力性能蘑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莫己,此外还配有5速手动变速器可以选择乒磺卞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒜蓄怕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝围厘、君越百、君威等车型上逻。   在整个实际驾驶过程中募敌到,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弛烦。在1500-2000低转速时害缎,所爆发出的动力输出还算尚可翁悔臀,油门响应比较直接孰什。但是随着转速的提升反吴,档位的提高提搪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宽。这种动力表现不温不火呵瓢鞋,但是足以应付城市道路使用翠爱癸。   相比于第一代自动变速器狙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菠岛。只需稍微深踩一下考,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脆胜排,只不过由于排量的缘故头匈,推背感并不是很强烈芥纠贯,且高转下的再加速能力也有些力不从心畴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潭瞪篙,这也完全符合它的家用定位淡即瑞。在经过颠簸路段以及减速带的滔曹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颧妥,让驾乘更加舒适巢鹅。此外缉船,在过弯时底盘也显得较为扎实凛。   结语步:宝骏610的家用车定位很准确府,配置很务实某撩奢,储物空间多萎,不过在用料和做工上还有待加强毫涧玻。不过动力系统方面确实不太给力厩精,最多可以说是开起来比较舒适揽,这也比较符合它的定位太。作为一个新品牌晃,宝骏还有很长的路要走戈伙,虽然已经走过4年多灭,推出了两款车型抽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样低,在自主家用车市场上打出一片天地来饱烧,我们将拭目以待阑。 责任编辑凸妨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓝,大众展台上首发了2015款大众Jetta详。这款车在现款Jetta的基础上号点,针对外内设计细节进行了小幅修调兴骡,属于一次精修边幅的小改款淋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乃瀑尉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注普。 全文总结莲:   对于这么一款外形细节有新意捻隘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贯,我们只希望它能尽快来到国内夸,因为目前国内的速腾车型彭晨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冗裁姜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隋。 责任编辑泞莆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赣绅汾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晾,深入布局孪瑞。其中包括类似上海大众新桑塔纳鼻库锚、一汽大众新捷达滦、斯柯达昕锐借、以及再早之前的本田锋范缮偏肩、日产阳光等等烘聊段。可以说酵禾滩,在这一细分级别瓤矗列,乱战才刚刚开始荣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手硷泵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去险僧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歧淑渴。反而厚重了不少认操朽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娘挖妥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腺脯。就前脸部分来说茎,整体样子是非常简洁的划尝,又有几分动感羡沛,和标致其它车型相比是有些差别的坚很。   侧面造型规规矩矩共史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现困,你会发现霖菏究,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烦泉扒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廉表路,但301更多的是安安分分的一种踏实感松。其中骏捅欢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撅嗅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素家祷,没有那么规规矩矩乔趁岁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桑适涕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体聚钙,这也是一项非常讨巧的设计汉楷逛。设计感油然而生固,除此之外警朝侣,车尾并没有多余的装饰物林嵌,简洁实用依旧是主要风格每怒欺。   本文导航" "斯柯达明锐睬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车橡姑厦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卿档,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在文阔螺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苏蚕,可能除了家族化的设计以外删谎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吭贯。 虽然它采用了大众的MQB平台隶邦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搜恰柒,全新的家族化设计让它年轻了很多具,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价论蜂,但是相比现款汐,它的前脸更显稚嫩剿绵,也可能因为现款有些老气横秋吧购。 车身尺寸方面藐僚,它相比较现款有了一定的进步誓滤等,内部空间方面自然也有了一定的进步慈竭,在后面空间介绍上我会在进行阐述修。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7好杉淡,这也集中在细节设计方面苇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拦年,还有合理的镀铬装饰粪吝,这也是新明锐年轻的一种标志地啥慷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乖裤逃。" "  2014年4月16日甸,全新英菲尼迪Q50正式上市逼炽,售价区间为32.58-54.98万元集。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凤伦萝,2.0T车型三季度到货内未缸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版少菲窃。三车官方指导价格基本在42万元上下闯啊,具有一定代表性募缺公。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霸美,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸽暖此,车头造型极富攻击性己龟,侧身线条动感优美卧径,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘟。当然劳甜哪,它的进化不只是看起来那么简单赴粟深,内功的修炼更让对手望尘莫及蓉獭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慕龄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中福签迪,而且大有愈演愈烈之风播壤,尾部设计很像自家的新5系抽,家族化设计不可避免厦菇换。即便是标准轴距版本吐柬怯,新3系的轴距还是达到了2810mm结狈痕,比上一代有小幅增长现访喀,再加上悬挂对舒适性的妥协犊沏,曾经犀利的3系已成过去脱搓檀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纷晌姑,那非雷克萨斯IS莫属了讹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绍,车头动感夸张粪,车尾简洁利落豌,虽然有历史车系的影子耽,但这绝对是对精髓的传承和延续玩鞋洪。   本文导航" "  又到周末了痴酚希,在大学破旧的宿舍里睬,百无聊赖的仰躺在下铺上覆榔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庭掇空,心中泛起阵阵遐想弹尉呕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丝咆幸,充满战斗气息的车身纠,都让我无法安然自卧糙宪,打起精神捂犁,跑到隔壁楼的图书馆督绥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菲。没错沫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拷阶逆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梗禽铝。但是苏亲,今天要说的主角并非“兰博儿”联埠,而是广汽本田第三代飞度涉掀妹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虚。   ?什么是边锋主义夯闯库?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣槟稚遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞬厢炯,线条过渡果断界,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沃霞,包括讴歌品牌也大致如此榔。第三代飞度相比上面的两代崎曙闻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怖蟹。车头部分比上一代更加动感爸湍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颊谭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哆斜奔。给我总的感觉是驾,车头的成功是线条运用的成功苏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寒谰,从车头到车尾一气呵成番困亢,整体感和流线感非常强袭。从某种角度讲澜郴桶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙本。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绰夕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祁慌垒,但相比其它竞争对手豹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堂门。   车尾的感觉并没有车头那么好贿潜杀,对于我来说刃酗锣,车尾的设计并不满意擂科。过度使用的镀铬饰条酪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口畦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秆寇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道备,在纽约车展即将开幕之际层睛茶,路虎发布全新发现Vision概念车粟觅匿,配备多种新功能济,智能玻璃实现透明引擎盖绞,座椅灵活变换可实现共四种模式替挂犯,包括远程野┐剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俏侈物。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列净毫,第一款路虎发现诞生于25年前猩鸽,全新发现系列定位于“休闲”晤寡,总计拥有四款新车册雾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绊嫩,多功能配置纫纺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蕊覆戎,其中包括远距离冶矗控琳黄,智能玻璃等缮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杰揩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示修窃歪,“新车现代化的坡坝,切题的守倾烂,并引人入胜的设计卫枯,是发现车型发生的重要转变够谦。”" "  [汽车之家设计] 2013年秆,我去过一次柳州攻肥,那次昆弄裸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沧,当时筐广雌,宝骏只有宝骏630一款量产车型核,时隔一年堂,这家公司有了新动作童,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苟。官方表示任嫡鳖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毒啦。   事实上凌瀑骑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骚杀,那时圣腺淡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韩响渐,为了配合厂商对车型做好保密工作桃怒暇,当时我们也并没有拍摄相关的图片然柏。掐指一算欣撤,当时赫互,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仁扰,在聊到这个话题时尼疽,项目负责人也表示拔,整个团队在这期间做了很多的工作艘涎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菏互欢,即便有着此前宝骏630的经验丹葱,但对于一款新产品而言订弦,整个团队仍旧不敢怠慢巨品媒。   为什么要推出一款两厢车韧?   新品牌诞生初期撂怖狗,单一的产品有助于更好的把控产品质量壬褪歼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搐,从而将其转化为品牌价值哪讲,在品牌得到一定认可的前提下波,适当拓宽产品线祈,无论是对品牌舷雹疲,还是对市场而言都有着积极的一面纫离虽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锻瓜,较为官方的说法是“以市场为导向”痹凭,不过在我看来县,这仅是一方面喂拱手,在有了以上需求的前提下洪商檬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盟链,于是才有了这个方案蹭墙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外香,车辆的动力系统式踏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毛,无疑是一个两全的方案奖青瓶。   两厢车在定位上有什么不同吗浆?   简单来说白删,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潍牧丛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缉芜舞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可努。相比之下珊霖,因车身结构缘故课郝挠,车侧和车尾的造型变化较大纠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疵,印象中禄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浆,有些时候型鞍须,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盘。当然熬讣晨,每个厂商都有自己的想法梨绅憋,这种实用主义并不是坏事恨奥伺,毕竟漏,车是用来开的促咐,把主要精力投放产品稳定性方面刺,对打造一个大众品牌或许更为重要窖泞录。   在造型设计方面逞刮,除了已经固定下来的设计元素外馅覆铜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”途取李。对于镀铬饰条的理解见仁见智米,然而侈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窖,正是在这种需求的推动下傲山狄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躲。   察觉到这一现象后闭肺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹈,显然退筐墓,一味的添加装饰条并不合适徘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咯挪。一般情况下实甩瞳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煽,除此之外型叹程,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缉,在设计师看来芒枷号,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罕某斑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徒,我还不曾有过近身接触僻佛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知势,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孰拌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掠闪汞。或许这么长的一串文字来的有些陌生恋亩长,简单讲频害够,它就是在航空航天器上使用的转向技术窟。我们将就驾驶者最关心的方面暑迪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拟瘦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煎护筛,人机交互系统的先进等等巩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触善侍掏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肃层榷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主场举,不难想象Q50的出色练戮柬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穷碗俩,同样售芒时,作为宝马1系的车主叹揩弦,对于操控的追求反衬出Q50的优异欧。而剥离开车身的种种蟹,他们共同的认同就在于这三个字母蓬:DAS   【什么是DAS师?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沥慧错,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一定笨量。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梁。   【DAS工作原理是什么牡?】   车辆转向时菇葛,不再依靠传统的机械连接攻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粟堤,根据行驶路况和方向盘转动力度憾无拱,速度进行综合计算甜剿,从而指挥转向电机机构实现转向沛肮铃。   三个ECU属于并联关系卡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巴铂、方向盘畅、右前轮)称,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绅迷晌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诽窖却,恢复至传统的机械传动转向模式泵叙桂,确保万无一失殴。但在正常情况下歌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离位蚊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黑眯。   【DAS汽车的优势卤?】   操控性磨为焚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裤颧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熊商埃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况般,享受更多驾驶乐趣匹李灵。   【为什么线控转向比传统转向快隧嚏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伙观钦。整个系统中没有橡胶衬套境,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炔厩段,因此首先从内部减少“延迟”旗。   【DAS对过弯的影响挟骑示?】   转向相应得到改善撂煌秃。传统转向系统夕,在接近弯道时熊疮,驾驶者需要提前做出转向动作跋,否则汽车无法实现平稳转向磷。而采用了线控主动转向DAS系统舵,通过消除内部的转向延迟颗颓辱,减少了预先动作的必要赫,实现更灵活的转向啃丁。而驾驶的感受将更加直接坡肚藕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钩墒,毫无延迟扒。   【转向系统也能够减少疲劳焚辛靡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捎,因此从另一个角度提升了安全琶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程隆)摹劳拢,12款参与测试的车型中酷,在定速140km/h的巡航测试中沟,平均修正次数禽剖袍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蠢腊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蕉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讳上?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂芈ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   当然牟吐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目处谈,而对于传统车型八琳屎,这一选项代表着发动机铺掀、油门踏板删娜淬、悬挂阻尼毫、刹车响应等等方面的细微调整录怪,而由于配备了DAS歪疮,英菲尼迪在模式选择上剂倦几,更进一步的调整了一系列的功能袱剧,如酷梁:主动声音控制系统采诚芭、线控主动转向DAS姆崔、主动车道控制和主动循记鄞饺牛控制系统ATC等等的设定乔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盼卿?】   通过上面的简单问答拘剐倡,我想我们已经熟知了DAS系统吕督,在响应更快谷禽,相比机械系统更便于维护羡圭欠,节约成本竭,减轻重量等多个方面都硕果累累群。而任何事物都是双刃剑斗谷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里良?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靶耿,他的解释既简单境脱事,又复杂蔷,背后掩藏着十年之久的不断试验碾驹弊,推理侵邪廖,再试验的科研过程啼腑筛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘉。而这些内容无法用数据体现疗龟,还是按下点火开关吧肮阂。   本文导航" "   《极速60秒》皑翱赤、《死亡飞车》稠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蠕矫,让车迷们大呼过瘾碧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潘霞。另一方面琳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阀鼻,但开在路上肯定是最牛X版,最有回头率的襄毫结。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绿圃蕊、“真NB”这样的感叹楞笑寝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扛滔氯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兢胸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甸休丰。    作为最具代表性的美系车型粉和燎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸿起,五代车型熠熠生辉描胯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搞念建,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看共恼,主要原因是新一代车型不够“MAN”汇,缺少了野马的一贯的风格蒜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逢绥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帛四。 什么是肌肉车怖片?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帽疙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车策穷糠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机布秘戮、具有强劲马力来马衰、外形富有肌肉感的美式跑车纠篙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慨怖鹊,例如雪佛兰科迈罗仓、道奇蝰蛇铰、道奇战马浆碳,还有就是本篇文章的主角福特野马庭乐。不过这些都是字面上的解释尾桔长,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义接乱。什么是肌肉车噶翁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛔床,科尼赛克Agera们檀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毛甩杰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阂。但实际上并非如此耙,凭借自身出众的一面订,福特野马在众多超跑中脱颖而出沸,成为闪亮的主角呐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剁绢赁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上次洁冬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峭哀拉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫩槐,野马还是地道的童星出道!是的劝北粪,早在1964年刚刚诞生之际阑钱,它就被搬上电影银幕圃忻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盟寇瘟,也许大家有些陌生脖盘浮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贾。在过去50年里莎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帘们。    无论是哪一年代的野马售焙梗,但凡出现在电影中潍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球视附。衬托主角的英雄气概或是独当一面逞干桓,野马都游刃有余贺。在近期上映的《极品飞车》中锯摧桓,野马更是作为整个剧情的主要线索权,陪伴主角经历了人生的起伏冗胚乔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诽可科,五门版的三款车型——耀真让恐蛊、耀享盯、耀动分别为52.8万说瓦、57.8万汝暴短、62.8万荚。另外还有只发售500台的限量版贪许,价格66.6万元腿热洽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变实孔,只是在色彩搭配上带来更多选择赔募,车型配置也更合理兼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撼领,并且通过优化四驱系统丸捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奢嘲痉。揽胜极光一直被认为是外观控沪堪价,但作为路虎车型撅识泻,它也有着同级一流的越野性能壳淮靶。这是款长着女神模样辨琳,也有着女汉子般坚韧的车份犀。 外观警普:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型施,所以不仅长宽高没有变卑纪坦,造型设计也和现在基本一致平硕香。设计师只对一个细节进行了修改很惠,就是后视镜粳篡。新款车型后视镜造型整体感强限,与车身有更好搭配效果鲤。除此之外刀,极光传承自揽胜的城堡式车身匆耐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兄涟峡。虽然极光已经上市有3年时间恐,但时尚感丝毫不减江睹洗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上济类挝,极光有自适应LED氙气大灯报、全景天窗等配置搜柔,兼顾时尚与实用性陀氛蔼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于会荆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灰铂才,前后保险杠尺寸更大户淘。另外芬陛禾,2014款极光提供了11种车身颜色醋,消费者有更多选择娘狄容。    另外荤颂,外观细节上能看到的摄像头和雷达挝瑞,是为了实现自适应巡航牧沤赔、自动泊车旗硕、360度倒车影像等功能嫡括。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茧,既可以设定与前车距离或行驶速度活祥烤,当系统计算出正面碰撞无法避免伍,会释放最大制动力降低冲击速度惠渐隆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栓耐私,实用性得到提升校。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车强,并不是说女性不能开娃磐想,反正我问过数个女性朋友等剐沤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窃谴窜,完全不是自己的菜哦奉惠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巫,所以我觉得这样描述更加准确缎:这是一款为男人及女汉子准备的车饰。不是说它不好悸,事实上野帝的特点非常鲜明僚,优点也特别多拜澎,但如果真的不能欣赏野帝的外形护端,那么它的优点再多也是白搭尚孪。好了守苛,说的够清楚了登思儡,男性用户请继续看下去毁灯署,女性用户请酌情选择憾协。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版反桨茄,也就是售价24.18万的最顶配版本呢。配置非常丰富钳理换,但较高的售价容易让消费者望而却步哀,毕竟男人也不是那么好忽悠的阿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本录。不过既然我们测试的是高配版本墓良,就来看看这款车脆窘,按照惯例汤脸,还是从野帝的外型设计开始疾肮规。   ● 外观娇捌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瑞另圃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惧韶通。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勤,野帝这种偏向硬派和复古的造型钙幕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捶铂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些处欣,这对于野帝来说无疑是个劣势棉朽煞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜡脸丰,国内汽车消费更是以大为美帘拧,野帝国产后尽管已经有所加长稍睬,不过还是给人感觉不大臼剂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗣识,带自动点亮功能的氙气大灯暖搏、大灯清洗功能杠搜逝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浑锌吹。日间行车灯采用光带造型晚狈警,并集成在前大灯组内浆哺,样式比较简单绅录堂,辨识度还是比较高的诵陌灯。   尽管车身长度不算长驼愧摆,但野帝的高度还是比较高的藏钡,一方面是车身设计的就比较高大绒缕,另一方面也是因为底盘较高鼎赁,悬架行程比较长单厘该。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厢。   后保险杠设计的比较厚实狗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筏,也是为什么我们说它更适合男性车主门幻渡。倒车雷达是全系标配扛操,不过倒车影像和自动泊车是选配贯冻髓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撼。   需要说明的是粟,按照官方参数配置表傻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漏戳枷,不过这台车并没有装配后挂式备胎眠拟,4S店解释说是同样是野驱版奋设,有的车有后挂式备胎萍牡犯,有的车没有锯,如果不要后挂式备胎错拣涣,可以减6000元勿。   十辐立体式轮圈百恫,样式符合野帝的整体风格缚猫徘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎局畦鳖,规格225/50 R17暖来。这款轮胎算是一个折中方案瀑,整体表现比较中庸繁胯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撼瘁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稼蝗。" "  2006年始梧储,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程码车诽,没一年呈精,这个品牌都在刷新着销售纪录汲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搞蜜屎。2014年尾,新的产品问世危,这一次它不再效仿透商始、跟随景灵罕,而是独步青云偿恭挞。   在过去的几年里违画,英菲尼迪的品牌推广是以设计撬啦梁、豪华为主要核心伶烩宿,由于旗下车型均以大排量为主毒,并在操控性方面有所见地痕苛戮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晌媳。作为一个初来乍到的年轻品牌砂柑稀,每一步的迈出都显得格外小心涛短痰,在保证动力性优势的前提下泰匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖卧膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骗挨仍,原因很简单墙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚,也就是不同于别人的卖点脆钮。   在同级对手们相继更新产品的时候萍,英菲尼迪一方显得格外冷静粗环,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坟,好在当它真正来临之时矩绅,并没有让大家失望芦虎湃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暗。   在介绍这款新产品前侣浮,我想我很有必要做个说明痕,Q50实为G系列的换代产品粮雄切,在2013年度陡俩,英菲尼迪旗下车型根据轿车吮故啥、SUV采用了全新命名翁,即轿车使用Q字母迫,SUV使用QX字母谁,后续数字分别代表车型萌琴,这样做有利于车型之间的关联度吭伸。   2013年侮,我的同事在经历了12个小时的飞行后喊察,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晤,在回国后的闲聊中甲蓄架,他的目光坚毅略,言语中难掩一丝激动秃农,当然他对这款车的最终评价很高壳,抱着这股期盼疾嗡采,我们今天找来这款车讣房衫,一同来寻味我同事当时的所感宦锭苦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妒,所以厂商提供的测试车依然为美规版钒礁,所以动力栋枷、底盘的调校仆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楼睛据,但整体设计与科技性不会有任何出入弗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说活,也算是足以解渴了蚂捂溃。   对于设计语言四个字来说匙俗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释技楔浪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲁密莆,有时我甚至会想湾辉倍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量微?正因设计团队的不懈努力嗽购,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惋戊戊。   低矮的车身评,流线的车顶骆署,都是上代所传承下来的精髓榔抽拔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)齿翁,这与宝马3系的水平相当嗓,优于奥迪A4L凑吉谎、奔驰C级等产品抛,别小看这一举措卿汤尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性损。   对于轮毂轮胎的配备上欣肆瓢,英菲尼迪从不走低调的路线喝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应第善贬。   本文导航" "  2006年始会坑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琼虏,没一年歧,这个品牌都在刷新着销售纪录祷罢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仍焊。2014年独屯贫,新的产品问世损,这一次它不再效仿讳、跟随奇夹怂,而是独步青云方。   在过去的几年里毙,英菲尼迪的品牌推广是以设计限读、豪华为主要核心羔采,由于旗下车型均以大排量为主誓,并在操控性方面有所见地冲虑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手群悔。作为一个初来乍到的年轻品牌圈令,每一步的迈出都显得格外小心妙桃摄,在保证动力性优势的前提下狡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豁,原因很简单渐腥蔽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性率婆,也就是不同于别人的卖点凭吹同。   在同级对手们相继更新产品的时候本,英菲尼迪一方显得格外冷静蔬四,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度金彩,好在当它真正来临之时疾,并没有让大家失望酷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敬啪淡。   在介绍这款新产品前鲤,我想我很有必要做个说明拆蜂冷,Q50实为G系列的换代产品梗,在2013年度厕扣帽,英菲尼迪旗下车型根据轿车辱瀑、SUV采用了全新命名秒菲革,即轿车使用Q字母陡哇衰,SUV使用QX字母淑,后续数字分别代表车型顶灸镀,这样做有利于车型之间的关联度甲裸限。   2013年宠,我的同事在经历了12个小时的飞行后博茅扇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酸,在回国后的闲聊中暖,他的目光坚毅点,言语中难掩一丝激动淮防葡,当然他对这款车的最终评价很高炬冈,抱着这股期盼沟,我们今天找来这款车驼趟炽,一同来寻味我同事当时的所感但媒冉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闹筷恒,所以厂商提供的测试车依然为美规版惜,所以动力逝、底盘的调校需,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搐辑,但整体设计与科技性不会有任何出入炕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说币篡,也算是足以解渴了爱上峭。   对于设计语言四个字来说棘困酶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寸椿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坞哇,有时我甚至会想挽腔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抠?正因设计团队的不懈努力闯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醋抒钳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虹棚秋。   低矮的车身惺漏,流线的车顶卡龄,都是上代所传承下来的精髓榔桑寂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枯围翔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龄南七,这与宝马3系的水平相当赎白,优于奥迪A4L膳街愧、奔驰C级等产品炽伸闲,别小看这一举措呵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娩说牧。   对于轮毂轮胎的配备上沸砍,英菲尼迪从不走低调的路线挠猾此,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灵浮心。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奈寞记,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刀臣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首容,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪樊、陆风X5核卞税、全球鹰GX7膜,但依然无法撼动它的地位敖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逞嘛酵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啦苏,它就是CS75篙狗,来自长安汽车烩茨。   在众多国内车企中沪,长安汽车拥有较早的造车历史案甜,并且对越野车的制造要追溯到1958年擎婚衔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唾陈单,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倦线币,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型创杠稻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畔拱伙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晤膛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磨。   在对长安历史阐述过后亨京,这款新产品更是令人期待辉蝗。在2013年9月围寺家,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘁酪逞,一经面世便引来了无数人的驻足辅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坦疆刑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挂夹,诸多细节上的体现线,可以看到与时代的接轨秤锭拖,说实话侮,即便与合资品牌相比袱渴,它的设计也毫不逊色改肃吨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晶的氦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV武,在首次无伪谍照曝光过后副闯酗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手够认。从车身尺寸上来看耪懦,CS75在长度与轴距上的优势突出核,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘘陵。在设计上嗣涕,侧车身的视觉冲击力有所削弱颁贩,平和的线条增加了些许稳重感鸡吭驼,而在配置方面绝不含糊娃荤,右侧后视镜配备摄像头释糕卡,为泊车提供了更安全的保障耪庇购,此外17寸轮毂的注入烙倘,也为整车视觉性增加了不少好评分船辣。   车尾的造型体现了丰富的层次感拧炬,使其得以回归至前脸的感觉蒋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竞赐。此外可,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统握钦骑,可以看出CS75在配置方面的丰富性尉。   本文导航" "  上半期巫伐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况险肠籍,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚼胎堑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念的阔红。在“下半场”的对决中蚀迹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诗池、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汀贾。   点击阅读裂界:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焙腑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后醛刑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逼妊峭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钳,以应付那些五口之家出行的需求丛。行李箱空间的比较淮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椽侠耸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喜,或者带孩子出行时多刃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拭。行李箱内是否配备12V电源接口朝齿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缸潭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多社泛底。   ·模特A(不戴眼镜)身高驹佰:170cm 体重碗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仕蛋夕:175cm 体重媚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谴,长安福特此次也算酝酿已久了蓄蔡处,可以说即将推出的翼虎煞孔劫,每个人都能从中找到自己心仪之处矮宏朵,例如极具冲击力的外形交碑祷、科技感突出的SYNC系统省笑、人性化的内饰细节设计被、又或是强大的日常实用性矮,这次川按奔,同级对手们真的要小心应对了悔伟鹿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晒欣涂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挂境宫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啃劝径,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沫彼。显然归楷怜,在错失2013年的发展大好时机后舞攫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点块坏澈,其实也能够走在大部队的前列卸荣渤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枷请,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多称商。眼前一遍利好乾牌薄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弧、雪佛兰TRAX娄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位介逆蕉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扔弄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畴,至今我们还没有看到实车辆侈淘。从目前的情况来看凯,它们很快就会来到我们的身边洪辑。正是这个原因深辅阔,在日内瓦车展媒体报道结束后修,我们并没有着急回国副,而是完成了几款车型的海外试驾袄珐、测试和静态对比的素材搜集美窟扑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目但辽。   看到这里擦订,或许你会产生疑问档摹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跺歇惜?坦白地说贫拟诲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尼让烙:1.它们必定会国产并且在国内销售斯倡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比容兼姐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笑,只是一些细节针对本土化进行了改造枯来朴,但外观内饰设计挽捻、车内做工铣、人性化矮梗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勺奠。综合上述所言菩啪澈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些害刹,感兴趣的不妨继续看下去挨瓜继。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狼蠕显,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靛仕。例如CX-5桂、ATENZA阿特兹疮挛泡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辑。最重要的是梳,它们不仅有所创新督,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疯搭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沙屡晚,再到如今的Axela昂克赛拉湍寡狙,马自达3已经历经三代车型的演变孺。据长安马自达相关人员介绍涕朔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巳儡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化穷客帽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蕊围豪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜡。它的眼神更加犀利凶恋檬,车身线条更为动感忙刨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹导,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晤颇齿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茶碾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兼施,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篡疤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矫雀辆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唉烦叼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皆铆。另外玲堪墒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枪。据厂家人员介绍蒜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狭飞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺许,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戒,使它的整体视觉感受类似红酒一般完杆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焙朴吠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炼,两款车的轴距同为2700mm蜕苔。相比同级别其它车型相称,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势聘郴少。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪懔亍,不过轮圈的造型稍显普通遂橇瓮,不够运动屋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恃忱持,规格215/45 R18默,抓地力表现不错参菊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阶提克,规格只有T125/80 R16男筒。   尾部的设计不算惊艳鞍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柑睬沁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计热,这在同级别可是十分少见的般瞄病。" "  说起海马福美来诬倡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碱苯儡,转眼十几年过去吧瑞,福美来已经迎来了它的第四代车型烽很歪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5深恼卑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品相朽射,新一代福美来M5采用全新平台打造谢,不论外观还是内饰脆痪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子白辟俯。在此之前戒肆狈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析艘褐屎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型随溶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摧瞎,宽大的直瀑式进气格栅涂,大面积银色镀铬笑攀,符合国人审美哪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洞,腰线采用分段式设计洽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疏劫,凸显运动感奶茄谜。但只有左侧为真排气口滥祈寇,右侧仅作为装饰蔡。" "  对于中国汽车市场来说堂轻牌,凯迪拉克属于一个后来者焙钎舱,当然这指的是豪华车市场困袱糖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箍拍,那可真要拿出点真本事凳荤。凯迪拉克也明白这一点脊,去年就将全新车型XTS进行了国产瑰鹤蕾,并且上市销售盖,销量也是比较乐观的凉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里魂,无论是配置上还是动力以及外观设计上炊熄赤,至少能让大部分潜在的消费者接受锹,这确实不是一件容易的事情淳。于是斯蔚娥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款片,对动力和安全系统进行了升级腥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版办懊,仅有一款36S铂金版贫琶翰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跑辜。   2014款XTS 28T铂金版外观谱:外观延续36S铂金版的设计逼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萄动,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅界胃,在其他方面则没有做改动慑彭匹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔚,没有做太大的变化酿屡蓉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上楷。   XTS是一款善于运用灯光的车胺酮患,它将大量LED元素装备在车身各个部位特须报,正是这些时尚元素的出现捅改挞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煌囊潜,获得了更出色的细节表现力塘小岔。这些称不上优势的细节表述剧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方病。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示边还。尾灯依旧是LED垂直式的造型偶骋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狙涡须。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隙吻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滦辅贯。早在上世纪五六十年代巴,Citro?nDS就用上了可变悬架嘎馁瘸、随动大灯呻胖蠕、转向助力唯叭挟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佰村,加上极为飘逸的车身设计迁教,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刊,2011年长安标致雪铁龙成立寸救,到今天我们测试全新DS 5LS仓讹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奔桨,音译的中文品牌名念起来很接地气巩景丹:长安谛艾仕骡怠,有股莫名的喜感陋垒霓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扣,是台正儿八经的三厢车川。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秋邻。如今剐妓,马自达6已经发展到了第三代绒腾乖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涎,它的名字叫做请幕:ATENZA锯。之前我们已经解读过进口版本保导绅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硷胜哇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点璃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谱扯十,这一次排量可不仅仅只有2.0L昆惊,还有更加令人期待的2.5L掏醛。   注臣擅:此次测试中耽阮,红色车型排量为2.0L撮,黑色车型排量为2.5L妨门讨。国产ATENZA目前还未上市谅鸵,此次测试为抢先测试撕,车型为试装车采乐。   截止到发稿时娇,官方宣布材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桑开,上半年上市销售绞罗玲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拦旗,我们还是先来聊聊外观纠绒寄。相比进口ATENZA搂惭,国产版本在外观上基本没有变化脆谋讲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓝碌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注我烽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恕储佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里负乓魂,“下”这个字可意为“以后的”里,用来表示那些目前还没发生的饺错、未来也不一定发生的事情草圭贾。比如有人说“下次请你吃饭”释,谁知道是不是真的!同理瓜嚼贝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慧,实际上暗藏了一些不确定性挥:它能引领未来汽车的发展趋势粹?或者只是一句空泛的口号麓戮?这是我最关注的问题炼袖忙。   当然也会有人更在意其它方面掏佬栋,比如外观内饰和空间等等皇百,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叛,本篇文章的最后也会提到煎捎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漂硅。   关于下一代城市SUV的概念叙膜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赖。在他们眼里捷帘裙,很多城市SUV都太“娘”了脑翱巷,连个小土坡都爬不上去怎么行澈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菠秒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丝婆、勇于冒险的心侵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一合沪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尘寸辱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型风,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赖慰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姜咸嘛,它能够去接受户外的挑战书车,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吃骇缅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产池授堆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翅屎,目前主打3.0L排量的三款车型济,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛋勘,售价39.8-45.3万元丢输,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摧噶,还有一个最简单区分方式繁,只有精英超越版才标配后拖车钩釜钠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怜,陆续又在第三代(V73萄啪粒、V77等)和第四代(V93卉答恼、V87编抚、 V97等)等车型上装备薪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卷食、四代帕杰罗)缅,现在销售的为第四代帕杰罗祁龋。   如果单从分动器的挡位看戈闺继,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毯,拥有2H导翅技、4H灯、 4HLC轮蟹途、4LLC四个挡位古,在后两种模式下厂承,中央限滑差速器LSD被锁定裸,为四轮提供均匀的驱动力冀。不过值得注意的是村间膏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渐充,前点、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秒栖,正是这样的全路况实用性绍,才被成为超选四驱系统拆处。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侮棘净,可以在2H冠、4H挡位间随意切换骋派培,当处于4H位置时革,它相当于一台全时四驱车型法,可以提供更好的抓地力和驱动力骋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窗迹,而处于2H位置时飞佩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赣埔,不过这样一个大家伙油耗不会太低幸吓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洪酞拖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诉,4HLC模式时森森,中央差速器锁止酵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吞停兰,不但锁止了中央差速器涸碍磊,还拥有更大的扭矩输出僳糙鞘,此挡位的传动比为1.9:1圭轰,扭矩被放大1.9倍糜欧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匣,4LLc就能派上用场碴。在车内衬窖遂,仪表板的中央会显示当前驱动形式舜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墓萎簿,并随时了解到现在所处的驱动模式哄臼层。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)轨期,应付一般路况毫无问题嗡鹃憾,但如果长时间处于极端情况下家,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涛催免,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妇炒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讨纫苯,同时也提升了整个历险过程的安全性椿攫坝,因此光有一颗狂野的心还不行瓦,还有选择一个可靠的伙伴间。 责任编辑钢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品隘堡闻,已经上市四年了饶雀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篮,跟老款福美来相比档次感明显提升绘。除了看得见的设计差别下吮,福美来M5在配置殿伺姆、空间方面也有不小的提升虽春。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本识爸丝,1.6L车型会先期上市鲁,后续还会有1.5T车型推出掂疯喜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欧旦,其中手动挡共有6款拇,自动挡3款切归,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怕肛闻,厂家介绍说叫旗舰版疯钎。由于厂家没有提供参数配置表腿洗巍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崔隶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛋裙。 ● 外观科世办:中网造型似君威处解枫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炬搅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赫禽,尤其是车身长度枢倍饯,福美来M5达到4698mm溯,超越绝大数同级车的车身长度等秃。跟老款福美来相比踩,福美来M5的车长凶尘、车宽和轴距都稍稍增加一些攘课,而高度降低了3mm底。   因为长度和宽度有明显提升局酪庞,高度基本不变市睡,车头设计的比较厚实膜仙畔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踢拷,格栅同样采用镀铬装饰墓昏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像独爽女。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翁,老款福美来就已经开始采用钒其校,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计读芹歇。中网轮廓稍有些不同惊定勉,老款福美来的中网较矮理吾,而福美来M5的中网稍高抚那购,看起来更加厚重毛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玫嗅。除入门级车型外瓶,其他版本车型都配备了自动大灯凭穆己,这点还是比较厚道的净及松,老款福美来全系没有配备自动大灯速狮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浪浓春,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜密。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廖途破,能明显提升辨识度蔬匡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妓矮,是2007年买的镐,到今天行驶了9.7万公里左右偿猎瓣。日常使用中油耗7-8升/百公里倦掏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踌软迷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点波烤捌,第一就是便宜龋,全算下来8万;第二就是配置高逢去,07年8万带皮革座椅鞠、天窗咆、自动大灯和倒车雷达的车不多慌惋,而且空间也算说得过去坎,总的来讲这款车符合预期匹间观,坊间说F3小毛病多烈嗅衔,不知道是批次问题还是命好瞄茬,我家这辆倒是没什么事儿赎尼奴。新F3于今天上市劳蒜辫,领导说我算车主锤,于是我就来了吃善。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磐,聊聊老款在使用中的各种感觉氯。   ●动力及悬架霖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱猫仆,动力够用疏角把,只是起步比较肉那,1挡和2挡齿比跨度偏大幻,走起来后挂入2挡转速掉的太多类踏绞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啦裂别。   油耗日常市里开7-8升/百公里叼杯卤,还算满意皑。悬架初段有些生硬瞳斗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洁敛袒,对于颠簸的过滤一般拆,后段软叹殴光,拐弯时车身倾斜大绘灵。总的来说算是个合格的入门级家用车瞎。   ●配置及人性化设计黄肝:   比亚迪一直走高配低价的路线附宛,配置丰富传酗,前面说过塘,皮革座椅吕辟哥、天窗泛倘、自动大灯和倒车雷达都有所配备慨哨,另外攀浆挞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针手夯,虽然不好看尺览垂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抒。没有行车电脑显示屏晶澈,无法了解平均油耗涧冉判、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤答席诺,首先价格便宜彤,其次当年没有也不新鲜)誊繁。   人性化设计方面磕,四辐方向盘比较细隶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侗停淬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祁,四个角随便按一个都能触发分椭仑。日常小储物盒好用供圈,票据强屁负、手机和水都有地方放藉,不满意的是门板储物太邪А(硬伤)弟晶,平常只能放车证之类薄的东西肝,连杂志都放不进去局辫,后排基本上算是没有储物空间顶遁浪。   ●做工凑: 内饰和外观各方面做工比较糙饺,主要体现在接缝上酱裙迪,不仅大而且不均匀寥,这是急需改进的冗。   ●空间挟:   F3轴距2600mm论茅,我身高190cm熔茬惮,有时候我开车深囱社,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膏朝。后备厢空间大翁,而且比较规整额队,用它进行过几次小规模的搬运呸,还可以萍驴枯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柔挽修,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓖炽,看看新F3有哪些改善和变化栋盘泥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驼儒城,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹦妓谅,仍无法挽回姑娘们的心违梢慷,如今她们只爱大长腿和都教授侮。不知道你们发现没有策琅,宝马在汽车界引领着同样的潮流盟荡,硬邦邦的3系苔、5系换代后都不再凶猛瞥徽,舒适感和精致感倒提升不少僵。现在轮到X5了强褪吮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侈,我勉强同意这种观点轿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痞露,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片显贾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦土幻,更显精致欺。总的来说赴,它不太凶趁痪,更俊美一些挞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甜,除了外观与内饰的小幅调整外冒,改款后的逸动引入了1.5T发动机厢寿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分素,逸动采取了1.6L家庭够用鹃弯塑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策檬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)籍腹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫩腹,一个争取“各门功课”都不落下苇糜,一个则是专项选手缔玲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手型恒玩。 ●外观坎鳞篡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7臂:轮廓流畅庙说渺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脊、瑞虎系列筋古、风云系列及QQ系列)唯核,同时带来了转型后的全新车型咕控肆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7儡袍艰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崎湘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垦澈朔,更是出自海外设计团队之手圈痞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词急。" "  刚进入社会的年轻人芳痹,它们也背负着太多的压力将石,在家庭事业初步稳定之后渡蓟们,一辆车对他们就显得很重要井耙。致炫就是一个体贴的产品寇嗽,它有着炫目的外形蔚绿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亮太,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘫祷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上四。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浩,变化的不只是名字何唱荆,更是尺寸和定位卯,风格和潜力算。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着傅滇碘,吸引着更多年轻的用户群体刚沃。   致炫外观灵动时尚逃,带着一些年轻的运动气息齐投,车长为4115mm释愁匿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm替赡,比老款低50mm;轴距为2550mm弓,比老款长90mm巳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嵌品。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑算存,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬沙,这样的设计更有利于致炫的散热革茂掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抡堪捆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利持瓮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辈抄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘲谰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妻和,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豢灸己。   在ABB的阵营中枪堪焊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贫撩,他们的目的很明确鳞称,就是抢占国人最热衷的这一市场墟。对于奥迪A4L梁抵、奔驰C级牟、宝马3系而言疾眠,三者都有着不同的亮点与喜好者哦五,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价珐孤粱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喷。   在这款316i消息正式放出时眷,包含我在内的许多人都会想到一个问题夏柯,那就是究竟会减配成什么样锻虐唉?但在实际看来琼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粱芹。无论是进取型还是运动套装版静圈灌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距圃其投,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呢,当然如果你肯花7800元挞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯操。此外雾,对于现今发达的网购来说篙,这个根本不叫个事履差酪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碉,此外还有多种款式的副厂总成可崖稹,质量咱们先放在后面遣,至少价格实惠也能达到美观的效果健碳称。   虽然入门级价格不足30万材髓戊,但你却可以得到一款原汁原味的3系冻洁埂,在定名中你就不难发现翔,316i中并没有“L”犬躲缔,它是基于标准轴距系列中的一员逞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂誓绦,对比现售的奔驰C级武蹈农、奥迪A4L而言旁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峰裙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉离哺苛,这是国人特有的爱面子传统青,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堆,他们自然也深知这一点痢噬郊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹋,单出排气也与320i的相同详悲滩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条没,不过这一项在网上也是可以淘到的邻,副厂价格也就100多元宠刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骄洼,然而在国内巳,它还是一种小众车型剐恋贬。可喜的是食,近年来随着“旅行”文化的发展吐,旅行车也渐渐被人们认可桂惦堆。在我看来钳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种经瘦,一种是像奔驰C级旅行版却庐、沃尔沃V60那样笛赐庭,通过个性复母班、漂亮光割猴、动感的外观设计获得年轻人的追捧稍。另外一种则是踏踏实实走低调疚悄、务实的路线洗,用内涵打动消费者温蹦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葱砍,外观芜、内饰进行了相应调整耍雷杜,配置也有所提升嚼,动力系统则保持不变模。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版称靛,售价33.48万奔。除此之外钝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卑逃了,指导价29.98万曝。   在介绍产品之前稗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磺,1985年拣怠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂江诵谦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕊堵,这正是斯柯达的前身墓。需要说明的是户,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赎赐鼻,并不是指该车型限量销售谢。   ●低调邵勿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看髓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煤渤呵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媚驼革、稳重锨闪,所以严格来讲逛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轰扦。从上表可以看出锹父菜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馆扩涪,而且更重要的是漂奸观,速尊的价格更加便宜圃侥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伪侵。全新样式的中网格栅更具有立体感哭涂钦,大灯组内加入了LED日间行车灯鼻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应起颈,朴实妙彤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉础。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舱,并具有自适应调节功能弘萌粒。新款车型的前大灯造型更加犀利褂。此外涂凯隆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惯芍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奋,简洁修长剔粮吴,没有太复杂的线条勾勒碱樊忱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姑绢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赐墩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7模耗,规格225/45 R17妒奴目,这是一款侧重于节能环保的轮胎我馈存。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潮坍,圆润凡钢、饱满固手、协调翘搅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胚想烁、耐看得多冀裙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胳,尾门上的线条层次感比老款有所加强垮潭蓝。此外毫,尾窗上沿的扰流板旅署逗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迪舍刃,让速尊看起来很有范儿谰社。对了耸猜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娩,一般人还真有可能会被它吓到戈秸泡,其实它的心脏只是一台2.0T轻饯忍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舜,在北京借着区域上市之机袭,我们再一次体验了自由光的越野性能牢。作为越野车型的鼻祖充锻眯,Jeep用自由光再次向人们证明级苯懈,即便做的是城市SUV郸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唯论汰,但是在四驱系统上挝工,Jeep却有其过人之处扮祥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弄拦小,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸡吹酱。    简单来说坝馅苦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配璃涕,也就是说斤迁邻,当前轮打滑时横忱哀,动力会输出到后轮金讼瘫,使得车辆依然能够前进戒梧烁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刺卯短、交叉轴这样的情况)八牡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器情栏,脱困就很困难了狮彤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矫令拼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脐漆镐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造璃仑,以横置发动机玛、前轮驱动底盘为基炊淙!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渡景,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宽,实现100%前轮驱动黎,提升燃油经济性氯,而且它的后桥也具备多片离合器结构颅凌,可主动控制左右后轮的扭矩分配僧,起到限滑差速器的作用表。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡髓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陆隆,还具备后桥差速器锁止功能裳,实现左右车轮50:50扭矩分配己购。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屎茅宏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亥备侧。    在实际体验过程当中溃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腔呸履、交叉轴世、炮弹坑稠、搓板路等等越野路面牟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搓唐惜,越野能力无人能出其右屉料。    然而作为一款城市SUV雾喉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尖。    另外痕娄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勉涛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搜栋劲。相比同级别的SUV罕驰茂,虽然在越野性能上依然具有一定优势闷头,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芒碘旦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众途,但是进入这个价格区间以后辰,消费者选择的范围将更多井、更大串莆乱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腐梗柒,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗣紊。    或许尽早国产化降低成本鹃菊甫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澜赡沫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象师。如今始,马自达6已经发展到了第三代播泼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粮疵,它的名字叫做碌亮:ATENZA蜡潮常。之前我们已经解读过进口版本挝邪荡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挠锣,这一次排量可不仅仅只有2.0L暗矾,还有更加令人期待的2.5L桂奢论。   注副鼓:此次测试中蒲琅,红色车型排量为2.0L态磷,黑色车型排量为2.5L钵。国产ATENZA目前还未上市厂温,此次测试为抢先测试洞,车型为试装车娩悍。   截止到发稿时羔涩,官方宣布认,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狗靡纯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炮雀,上半年上市销售歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓬恐扒,我们还是先来聊聊外观偿枚。相比进口ATENZA媒,国产版本在外观上基本没有变化窃测秸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碎换,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喉噬幢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贸肩咯,它不同于以往的两代马自达6夯颠酵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现修摔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扒伺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀。总之从结果来看谭鸽群,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粱壁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戒岛讥,希望它能够像老马自达6一样涟句灰,百看不厌莎谩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疮,仅针对这两款车型来说保,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悔,而黑色则太过低调喇,完全掩盖了车辆应有的魅力撂凶。ATENZA的红色与大多数车型不同圣韦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聘,不俗套郊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm报顽,轴距为2830mm磕协,与进口版本相同蓖抹。相比同级别其它几款日系车型的镁相,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偶肥示,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯居娄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯五,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淡暮,科技感差了一点竣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晾荒床,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侯灌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈几缕,相比之下确实显得小了一点炔季唬,为什么不折个中负讨写,采用18英寸呢冷黑?   两款车的尾部设计几乎没有区别盒,尾灯样式相同替,双边共两出的排气管(没错挽贡纹,为了表达更直观雇、清楚尽论、无异议弛羌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凉窜,这是马自达6一贯的良好作风公艰使。总之哺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的槐欢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豢拆,谁都知道SUV车型最为畅销奇骗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滔老财。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出布贪帝,而卖得好的却还是那么几款慌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棠,还要等到试驾之后才能给出答案吧锯霖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型飘孔街,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柬薯乓。从风格上看诡,海马S5偏向时尚甫峨、运动便外,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群结氖惨。而在配置方面图墨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点功。根据目前了解到的消息穗承,这款车型的起售价约为9.5万身,如果消息属实的话加额糖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苔些,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗男?   外观贤:设计新颖慷斥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郸狄稍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哇顺弹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黎畔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帘,也将它的风阻系数降至0.34氏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鳞,比例上感觉怪怪的瓮拱吝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伎,有效地提升了视觉效果沃秦胳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谅滴舅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毙啥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滩、转向灯以及雾灯炼封抱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峡。   作为一款紧凑型SUV丁恢亲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抠筏休,轴距达到了2630mm郴廷。与同级别的海马S7相比穿趁看,虽然在车身尺寸方面有所减少窖到坎,但轴距却多了11mm低硕纠,整体空间表现令人期待萝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窟簿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怕羡歇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供誊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17块。" "   全新的A3备受关注稠,这其中的原因有两点胶,一个是加入了三厢车型拱懦翻。而另一个趟搭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雹悍截。只是这台车来到国内较晚迫姑渺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怠狗沥,简单明了的说栓级米,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淡全,而必要条件是横置发动机烽渴啪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祭涎涸,但消费者从中又能得到什么痕?如果按常理来看丹报,对消费者的好处应该挺多的陆反苔,比如车更便宜了策串,就算车不便宜配置也应该增加了团读纳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漂律嘲。但上述这些还只是一种期盼旅,毕竟这个平台的车型刚量产不久间,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盎馁洼。至少高尔夫7是这样董困,而全新的A3由于正式的价格没有公布甲脑杀,所以也不好定论北胺媳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撂渺家,这次引进国内的共有四款车型冬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庐录霓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菜哭尖,6速S tronic双离合变速箱歉溺妒。在本月的21号短,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侮苍律。相比老款的两厢车型眯测储,轴距和车身尺寸都有所增加须,而且在轻量化上下了不少功夫剿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择券,但在配置上基本都可以进行选装凯澜。由于三厢版为新增车型侧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开航。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乘崩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拆窟毋,“小改款辅挽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款思,而值得注意的是唇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阮篮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旁。”吉利控股集团副总裁桂始凉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奇,欣喜之情溢于言表少泄。    亦或是巧合扣踏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贤脾级,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7概,一方面惜睫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雷部孰,另一方面墟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枷播,种种迹象表明馆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段块。   诚然岔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚎逞美,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陷,孙晓东对媒体表示戏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凉嫩,吉利收购沃尔沃之后刨团坑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点无湿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱腻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恼琼。" "  在国内挝咖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的己劝列,它凭借动感的外观山,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碳饯,后来者RV4汲、途观吃尸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挥拎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了场搪峦。而今年泰嘛,东风日产给我们带来了第三代奇骏搪囱昆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒障绱濉,年轻化默、动感化的外观设计就是最好的证明狄胶继。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矾饯浓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车型纱构。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中表,层次感以及运动感比老款强太多了髓炯甸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贰答,流畅的曲线让它不在干巴巴纱藉,整体饱满了很多挠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肆扰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协传墟全。   在侧面线条的过度下税腹瘦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妒攀舜,并且加入了以装饰性为主的扰流板椭弄娠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贪昂。后尾灯变化更为明显摩,竖条造型变成更为接近长方造型附喘全。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幻食北,一定会想起Jeep彼还,提起Jeep斤挂号,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锭巍涡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辽,看看它在这部分有着怎样的表现邵躲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兜,并且不可选装以外味复,2.4L 豪华版可以选装该项配置阀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配聊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绥笔晦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伪帅,从功能上来看比较全面慈落,下面我们就一起来看看它的实际表现甜。   更多精彩视频鼓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徐幻,调整比较细腻娇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挛番邵,而且还可以停得很正姜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惧虎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檬桐负,如果继续操作凑广,系统则会中断本次自动泊车雷负败。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔑叹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题限,我一定会把奇骏放在首位文眠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谩沟浪,性价比非常高呜。不过自从2008年上市至今的6年时间里锨都,它始终没有太大的改变惨,另一边竞争对手们却在不断进化沪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贪伤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律全,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘古手。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翅奠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卯屑,而看到新车的第一眼就会让人感叹歼却拉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了湘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氓凉伙,并且也是该平台衍生出的第一款车型毙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狮臀党。相比老款车型略显古板的硬朗外形陕桶,新车则显得更精致扰痴,更有设计感设,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伺。当然冕,除了视觉效果之外焙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澄?这也是今天我们需要探讨的问题港试读。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讽坎咕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豹交蟹,我们本篇文章的测试内容并不全面非,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受串捶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据湍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炭汹募,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淘,里面对新车外形剁节、内饰等方面都进行了详细的解读琅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殴握闹。另外森唬竭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帕甫。   ●增加更多高科技配置侨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衔坍,除了拥有出色的设计樊、良好的工艺和用料之外闭妒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镶,翼虎就是个很好的例子拌肯诚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猫邵。如今的新奇骏身上景搞饲,我们也看到了各种高科技配置距期疵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了须冀凯,在两年前它就已经崭露头角肉土,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样订,连控制面板都完全相同化缔墩。虽然东西不算新汰仁勒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赁酪面,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浅,汽车作为生活中不可缺少的一部分舶,也同样要跟上潮流咕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泡,很多的印象都集中在日系的丰田车上惦坞嘎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等收秦,由于起步较早裙,所以在混动技术上都比较成熟崔贬靖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型门纱,一方面是因为未来的趋势垂,另一方面就是对环境保护都有一份责任胺疤。但能让人印象比较深刻的不多仙糠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寒。经过一天的试驾体验痹扑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车解解。   外观方面卯锑蛊:设计大胆前卫麓钾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浅藏什,给很多人的印象就是模仿捞散、复刻鹃竟田,aygo讨懒、花冠绒承洞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绒衔。实则也是没办法的事儿甭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始没婪新,不过从秦看来错,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袖诬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔡沤牵,整车设计偏向年轻化圃,前大灯内加入了日间行车灯恋旗。车身尺寸方面计泉巫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泵嘉,轴距为2670mm芳戌奔。   实质上计,比亚迪秦的外观特色鲜明竞上眉,个性十足踩骇景,他并没有针对大范围客户群体而设计好,更多主打年轻沁拧发、时尚元素悍缝。这样一来松,优缺点也相对明显遣鲸,需要一定的时间让更多的人来接受他绢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番榔惕池,充电方法非常简单也很安全够设捆。通过家用的220V电源就可以直接充电股,但是要采用三相插座瘁仕。车内的仪表盘可以显示充电信息领俗,包括电量以及预计充满时间匠敛巷,而且还可以选择预约充电樊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吨蹈袒,虽然我的“档期”已经很满摩垮那,截稿压力山大喝。但作为潜在车主胳祟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霓律敝,它和福特嘉年华靶汹、大众POLO会有多少不一样筒,谁更值得购买还乓。我想这也应该是大家都很关心的问题疼磊律。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弯窍,以供大家有更多了解抨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锌俺沉,分1.3L和1.5L车型酷,提供5挡手动或4挡自动变速器玛干汗。这也是国产的第三代威驰车型教袍,相比老款车农痕,新威驰变得价格更低矛撼、空间更大瞬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宏骆,在广汽丰田4S店中销售弗谎姐,价格区间6.98万-10.88万元煤考。两者动力系统眠氯、内饰设计完全相同晚脑。只是外观分成两厢与三厢书,配置上有细微差别而已麻匹骇。好了损,我们就从外观开始说起肩刻酥。" "  导语帆泛:在新能源汽车研发领域辑害桥,比亚迪一直是领跑者碾堤泊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弄舒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者饺碘钎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术层纷备,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拦盾氛,能够开发更为节能骡侗乱、环保的电动汽车产品惯壁,实现性能的提升和普及应用渤赫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涟媚亥。   历史上扔,秦灭六国遂附,结束群雄割据时代芍塘令,统一中国荣,开创了历史的新纪元瓜诉欠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啥丰姐,势必证明其在以下六方面的实力鲸卡:   一热懈混、比亚迪秦到底有多快岔涵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唐疙寐,23%的车型在8-10秒滴臀兰,17%的车型6-8秒廖味超,仅有8%的车型小于6秒嫩,代表车型如保时捷卡宴4.8L娜堑。今天赊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下譬,秦百公里加速为5.9秒撇唯,而记者实地测试时嚏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罐毫。   跑得快自然有其道理衰,秦具有“双模”动力钉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拳赐,在混合动力模式下傅闹熊,秦能爆发479Nm的扭矩醚矾扔,某种程度上可以与那些超跑抗衡昂答。 二莲患、秦油耗到底有多低篇厂?   根据国际标准测量核算菜涎,秦百公里油耗仅为1.6升小。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式第翔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懈颇点,纯电动模式时皋钙犊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惺,整车自动或者手动切换至混合动力模式担。在所有模式中官,秦还能进行制动能量回收豹,即电机向电池反充电剂绥,每百公里回收2.5-3度电煽衔庆,可以多行驶约15公里恢行韦。 三朝舅纱、秦充电到底难不难度茄?   一句话回答逛:有三口插座的家用电源就可以汝,就像充手机一样方便爸。秦的电池容量为13KWH趣敝雄,可通过220V电压权偷,3口插座良萎,4-5小时充满电路。秦随车附送一个智能充电包吭徒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屡。   四经、既然用了大量驱动电池妥世,到底安全不安全?可靠性如何热喉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池通梦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗽凌博。单位能效比愁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沽驴迷。但是安全稳定性方面则恰恰相反救藤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缎毫媒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兰,是目前市面上最安全的驱动电池氯,没有之一漠褐湿。   可靠性方面魂,据比亚迪测试价呕涟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修硼蕾,业界罕见撤涉聪。电池电芯甚至终身保修霸轨郡。 五食被、秦操控驾驶会不会很复杂纤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琼概嗣,习惯之后甚至更加简单理快船。新增纯电模式曳眨控驾驶钠霓,更安静哀、更节能丝戏膛。   六充、电池组电用完了如何行驶参鹅围?   据技术人员介绍眯漓,秦本身不存在电用完的情况屠。电量不足时监叭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浅嫡花。利用发动机的多余能量带动电机反向充电江啸。   此外帆,行驶过程中冗罚墩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狡闪,并储存到电池中钢谰姆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颊遂,其次是QQ me脱,PT漫步者之流赴戳莎,当然还不包括那些“只识其样黔、不知其名”的人群幌笺擒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔽刊壬,它也是双龙汽车最具标志性的车型妙捌。在迎来双龙新柯兰多之后呐悸将,就在近日爽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾读,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伦瓦,但却让我们可以由心发出这样的感叹迸荣,爱腾终于正常了柯。   从推出2011款爱腾至今忻挞佩,已经有近3年的时间垢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哩坝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聊弧宽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芥,伴随着2014款爱腾的推出朵,有关于这款车的一切赦,也自然成为历史粗时,被我们封存起来赶剔汲。全新的家族化风格设计劫嘲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弥陌炉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梆,与新柯兰多相似的样貌旁,让新爱腾不再具备专属性悉。没处前部细节的设计笆,都是那么平易近人绩馁,平庸的再没有任何特点煽倍。可能人就是这样熄玫倒,老款爱腾在售时襄,人们总是说这款车有多难看杠顶,有多奇葩淋,但当它真的成为历史后悍,我们又会感到缺少了什么唱完。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稍,但还不至于让它从中获得什么优势古,车尾部简单的几处变化维,也并没有影响整体设计给人带来的感觉够。现在在大街上剃驰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爆衫沉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坤磋讼。   本文导航" "   这年头在路上跑着谰挟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念褪,把自己造的车不断的加长食距,就算不加轴距也得把身子给拉长厦溃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嚎徐、大型车上复,感觉有些资源浪费贰倦桃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车临彪瘸,“L”的作用才更加实际喜谱。当拿到这辆YARiS L 致炫时承牧储,小惊喜了一下式溉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了线份,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了籍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度般、大众polo穿闹送、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篇锈凛。目前这辆车共有两款动力绕略夯、6种配置车型在国内上市甸蹦,指导价格在6.98万-10.88万之间伯。由于新车型且上市时间不长驰碱,所以目前的优惠幅度不算很大节,基本在3-5千元左右凉甫刮。(个人观点妮耽哩:致炫爸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烈拘,厂商指导价为8.7万-10.68万峨,搭载1.3L/1.5L发动机嘿避,5速手动/4速自动变速箱感僧困。" "   曾几何时灸梧咯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸绍黄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象朽,但却没有获得国内消费者的认可弘。如今蔼查,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痢屉蚊,其售价区间为15.48万-21.98万元糖矛携,相比老款车型有所降低策啥。另外褥便校,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踢抬渐,并针对柴油发动机进行了重新调校诉哨歇。下面就让我们通过试驾体验苍墒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化默滥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赦,并采用双龙全新的家族式设计摧抄,整体风格与现款柯兰多十分相似鹅练教。然而险绷泼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整即,其车内布局依旧与老款车型保持一致小啡,略显缺乏新意翻啼。   小结儡谴: 相比老款车型来说胚涂,新爱腾的外观变化令人欣喜蜂痹讣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撬栏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巩额京。不过苦馅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烙己祷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盯吹庆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烙半。在海外市程俸始铡,新逍客提供3款发动机独,配备6速手动或CVT变速箱句,在英国的起售价是17595英镑狈。与现款车相比非,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处募。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拇府谅。 ● 外观介绍屋性:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锈颠:宝马2系Active Tourer低槐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徒势,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型板渭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凑究?车展上的展车给了我们答案悉瞳骋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剐佃竿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磐,而在正进行的2014日内瓦车展上扛车,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娶。和两厢版一样额,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡仪辏块化平台打造襄醛,造型新潮时尚蹄淮,细节设计则突显旅行车的元素安缄烁,保持一款旅行车应具备的实用性寝型阮。据悉桅人测,该车将于年内率先在欧洲市场上市邯鞠躲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慕淡,相信国内消费者很快也将与它见面疆檄涟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后殿闹妓,全新标致308的旅行版如期而至啪。从整体变化来看探,它在保持旅行车实用性的同时复酿鹤,将重点放在外观鸿绢聚、内饰的调整以及配置的提升上讲,新潮的设计更是让人眼前一亮粱贝。在我看来烂污,它的变化是非常积极的溯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高家税,现在它要做的就是尽快进入国内该房。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啃:   静态评测    ?   更多精彩内容巧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钒粮幂。早在上世纪五六十年代偶幢,Citro?nDS就用上了可变悬架虱簧、随动大灯携够挟、转向助力碘辅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崔胳,加上极为飘逸的车身设计锑些椭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盾肪桶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郝偿评,2011年长安标致雪铁龙成立活蔷,到今天我们测试全新DS 5LS劝布,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宝室码,音译的中文品牌名念起来很接地气碑悔如:长安谛艾仕矗授忍,有股莫名的喜感故挝泼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钨沉船,是台正儿八经的三厢车想谱。   ●外观遣篙啸:考虑国内需求北霞苦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舞厦驮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韧抱,后者里里外外都显得格外前卫输酷差,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度素,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楔、更好接受一点岁屡沁。当然缎,前提是得保留住原有气质伟青瓷。   在这张全新的前脸上镁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馅单,官方把它解释为“飞翼”观陕赤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椿帘,由于边缘不是那么锐利咳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腿,接受起来没那么难皮。   车身侧面和尾部看起来很饱满屎嗅、匀称翰粗抗,其实我个人甚至感觉比车头更好看毫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰需绒票,厂家说这是做完市场调研后的选择外勤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萄剁,想想也不无道理檄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叙扣,与其后期车主们各自琢磨泞超,不如原厂直接把这事办了讥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无通囤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藉溶:下文简称新阳光鸵,以便阅读)膝甸庞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰季,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 车琅。现在它不光新潮卿沤,还进一步提升了性价比岗冀,为与定位相当的大众桑塔纳弘姬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备船巫。 外观沛匙尉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缎蚕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似道,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感定玲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烽害故。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怜妥扭,达到4456毫米腿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平同橇汹。    此外篱繁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杆碎朗,由于在东风日产的产品体系中色氦踞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竭蹦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玻尺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孪伪哎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饯,我已经身处呼伦贝尔牙克石毕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爬。尽管天气有些寒冷缓鄙,但此刻我的心情是非常愉悦的兑脯稻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勒幢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世榷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娠,当然我也不例外泡形秃。这次除了911之外乔伙聊,保时捷还带来了Cayman泄浦烂、Boxster险、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谎禾,让大家分别体验RR(后置后驱)某、MR(中置后驱)贸试林、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氮蔼哆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坚,即使在这样的冰雪路面也不例外伯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作险麓沟。在练习漂移之前蟹,充分的驾驶培训是很有必要的雀坦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崎订撩。   ●车辆失控该如何挽救波?   当车辆发生转向不足时冬胃赁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)华,稳住方向并且慢慢回正臀,切忌继续打方向差毯爽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向人,反而会加剧转向不足的发生晌琅岔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吵阔培,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度护操,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘁帛卵。对于一般人来说睡撑,应付转向不足要更加容易一些奔姥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虏泰,而转向过度一旦被合理运用隧傻,就能成为过弯利器钳,也就是我们平时所讲的“漂移”码吕。   ●如何才能实现漂移态行赊?   要想在弯道中实现漂移缔示猜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移非。针对这次的车型以及冰雪路面蔑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式故:   1缴免商、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庙暑悼,我更愿意称之为惯性漂移过弯溪挺熊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近结、甚至小于90°的急弯镰。 ? 『以上为PPT截图测来,分辨率有限钉错,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性限,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猫隶,然后反打方向郎噬枯,稳住油门漂移过弯氰腿钱。例如在通过上图中的右弯时浪你藉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祈,然后左打方向吮不拷,紧接着再右打方向豆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动褐甜厩,别慌帕鲍,这正是我们希望看到的付,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心食穿。随着车尾横向滑动的产生辨坛,此时驾驶员应该迅速反打方向嚎协米,让前轮时刻指向出弯的路线腻亮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度频,随后在出弯时适当收油并回正方向谈棋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欧窝,方向盘转动角度都不宜过多摧昂,最好控制在90°以内辽返。其次油门动作务必细腻彻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磺比,给油则会加剧侧滑沟撂,收油则会减小侧滑角度萍胸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛔涩。   2害、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碱透。   适合弧度比较大的高速弯道盒钒。 ?   当车辆高速入弯时蕾啡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宝媒量,从而让后轮抓地力下降产生侧滑螺闹氯。当车辆开始侧滑之后都剃仁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诞嚷,继续维持横向滑动铺,同时反打方向控制出弯路线撇褐娠,之后的动作与第一种方法一致揭。对于初次尝试的驾驶者来说裤,如果入弯速度不够快也没关系瘸,你可以直接省去刹车这一步骤匡郴,在入弯时适当地轰一脚油门篇畴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溯蘑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邯柒,并综合运用蹿肮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恋。例如在紧急鞠呻、高速的连续S型弯道璃艰浩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鼓骡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吨忙垦,从而划出一道完美的漂移路线杰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗假枪?AE86在高速S弯道超越RX7蓬狭袜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介返谭。   当然擅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顶贡魂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巩溃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型措裂司,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傻吴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作查刚蓝,驾驶员只需控制好刹车暮廷、油门以及转向三者之间的平衡即可彪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帕丁瘟。   然而即使是这样部沏狡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驰辞醚。冰雪路面凹凸不平挡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秒臂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孙骗,所以技术和心态都十分重要塘蹄荆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篇啤鳖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憋恕。在这期间畔顷庐,沃尔沃创造了无数的第一怪浦,也赢得了不少的辉煌成绩倪套,当众多车企迎头赶上之际庙始,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拣,并将其命名为Drive-E丰瓤稻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镜八,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晤粕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命频。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅步,实现了靠背调节和腰部支撑辅巾。 1967 推出首个后向式儿童座椅挞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韭慕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怖,将有害废弃排放降低90%以上论。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暖细拦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腊,有效减少或避免低速追尾碰撞壳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厢,至此安全范围从车内延伸到车外边。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表答:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呸,从被动安全到主动安全麓,再到行人保护团,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叔侯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渡,空气污染现已成为最热门的话题淮睛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泥艾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侍锑孔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呛豁。   Drive-E是什么 笆然辨?   即E驱智能科技渭窖毕,代表Efficient Power(驱动更高效)艇、Electrification(驱动电气化趋势)庞拟苛、Environment(驱动环保潮流)颈膊伴,从字面来看很容易理解哺搔阀,简单来说就是引擎高效化旱垒滑,这样一来既可以保证动力性触,同时还能达到更好的排放标准袱凉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱紊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炒。   沃尔沃还将这一技术投身于牧λ樱块化的研发狭俱,只需变更增压器奶票瞧疲块与催化转化器陌梗块等主要部件起搓,便可催生出一款新的引擎产品斡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拱弯,大致可分为4类魂盎舵,即汽油直喷引擎华、柴油高压共轨引擎房停赶,单增压引擎(T5)唤、双增压引擎(T6)昏坝。 以XC60为例 耍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蕾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例同胯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妨钠,在动力输出上也略有提升侍,其中的原因自然脱离不了小体积跺、轻量化等一系列技术的支持骂。   此外变速箱方面也有了很大的改观喂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%官衰,挡位的排列也更加紧密塑唇,有效缩减了换挡时间械试屯,从而具备了迅捷的响应能力涣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掠裸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下词揭拍,耗能经济性方面得到了进一步保证司脑,它将改变城市路况中引擎启停的时机掏,改善油门的响应撩架镜,空调系统转化为经济模式工作拿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔷谎,而在65km/h以上松开油门闭斧竞,引擎还将会处于怠速状态狸拉拇。   本文导航拒衅锰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩百,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位部盾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”确模菲。不过碧,动力并不是我们今天的主要议题脱既。秦的下盘功夫方面表现如何假套?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搅?这些都是我们今天要研究的内容受。综合起来培灿,我们最终目的就是想要弄清一件事本脐脊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恃悸溜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外截赁什,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上头对。当然镭砂,由于秦有着体积更大奖悉、更加复杂的动力系统蓄簧狗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碾法辑,但由于双叉臂需要更多的空间寂护,因此也是不现实的双菇。在材质方面弧弗,秦同样表现中规中矩梳疤,并没有使用轻量化材料为车头减重喝,亮点并不多酸饰。由此可见什呢椒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化播枫僻。   不过壁场巳,由于混合动力系统的特殊性厘,秦也必须做出自己的调整恒签收,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缅雇。比如勘姥殿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恨徘逢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扫接冕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朽恨。此外汝降,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辆伐,相比速锐在直径上增加了将近9mm税婆途,看起来很是显眼界。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化联逢稍,而在同等材料和工艺的情况下宫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度分俯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缸。   另外垦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架台酗麻。与速锐的非全框式副车架不同墟济,秦的全框式副车架看起来更加粗壮催憨吩,由于加入了电动机和管理单元舶颇模,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加床,因此这样的变化当然是加分的垮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套写伍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坑舶筷、振动和声振粗糙度哨,欲知详情请点击这里)肖成,是个值得肯定的进步凳。此外碾,与速锐相同帝唐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谢痹,强度更高痕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韭,现款噶撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袄,不过福特已经为此做好了准备嘿库砷,日前刚刚发布了新款盖南克斯伪骚配。它采用了全新的家族化外观美蛊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祟,不过它真正的杀手锏钩俩,还需打开车门才能发现藤宽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褪返萄,进一步抢占细分市车感樗小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碍烂悄,满足那些对于性能有一定追求的消费者覆乓楼,比如轿车中的S5慑角、S6幢桅壳、S7校扔、S8等等填火。就在不久之前的2013年12月棉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柒操具,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纫亭碾。 外观袭宠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叭富释,可以随时面对那些不识货的挑衅者辜。作为Q5的性能版车型奶膳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念负,颇为低调镰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赏鬼。 车型图片 基本参数青: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烙,特别是车身高度经过降低庭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恃剧堪,而轴距也有细微的变化弄。   其实只要细心观察呐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膛衡,除了特有的徽标之外咸菜,SQ5的镀铬条有别于传统车型教室,采用的是双横条样式唱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壳鸿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拌。而配置方面某冬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备独你。   尾部的变化主要集中在下半部分夯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哥韩摔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斥,可根据行驶状态来改变排气开启程度卜率聊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派融坚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妊,前者就属于少数派怂闺娇。一个是只有追韩剧的人才懂类,一个是全民百吃不厌琼鼓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品背牟,其实上一代车型在国内早有销售币虏,只不过跟福瑞迪太像了缄熄,外观不出众牡糠守,关键是动力平平跑攘,所以最后并没有收获太多赤钉。全新速迈刚刚上市公比,售价17.98-22.68万元誓捎腑,很有幸能够在第一时间接触到这款车防,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谋浅吻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垄唾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈时泞啦。通过简单的对比册匈,不难发现猜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莆稻,名字叫做ForteKoup念俱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秦,售价17.18-20.08万元局。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版城哀汞,它承了起亚家族的虎啸式前脸虹林,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哇嘎棱,现在看来谈不上惊喜吗菠躲,只能说还比较精致氯。虽采用了大嘴的设计曙疼删,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坏想,或许小女生会喜欢懒亨舒。大灯全系都为卤素光源心轰,并带有日间行车灯韧病。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虑。   走到侧面僻免蓬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迟毒答,但两门的设计为它增色不少匈庐,在绝大多数人的固有印象中煤咐脐,跑车就应该是两门成姥,并且应该是无框车窗售逛,仅从这两点来看孙抒情,速迈确实都做到了勃粮疽,开在路上的确引来了不少的目光追随部。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攫玫,我们一致认为车尾的设计更为出彩啼盘肛,短小阮、精干罗蒙割,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焦。除此之外饥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笺店,而且排气管口径不邪邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强菇备衬。轮胎为韩国本土品牌敝曹,规格为215/45 R17块,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了横桃。   当然苛尼,如果你选择2.0L车型的话孤车妙,你所看到的黑色外壳后视镜门纤媚、前后包围的碳纤维纹路饰板脊犁稳、双边双出的排气管俱蚂芭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了囱。" "  讴歌这个品牌叙饥搓,或许很多人不是太熟悉浓挞割。作为本田旗下高端品牌灭挺洞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疯,而且在美国市陈ι,讴歌的品牌影响力是非常大的套伙栏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悲驹,大部分都是人们对这个品牌不了解徊,影响力上不去凰驼,导致在销量上确实不尽如人意膝巩。对于这次全新MDX的到来萄湃搭,个人持有赞许的态度辨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹿爽,还是那句话摆,品质上去了眷肠,接下来就是提升品牌影响力了丸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上械错,大灯的轮廓更加细长试,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轿聚漂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拨赤坎,但内部结构和MDX并不完全相同募。雾灯被一条仿LED的光带替代敢,进气中网的细节刻画更加运动滩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狙,侧面造型给人的视觉感受非常低裸,这和前后大灯的位置有很大关系添陵埔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恕凌,注重舒适性撤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上池。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感念竞其,而压低的姿态却更加动感勃遂峰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狮输赖。尾灯造型相比较现款修长滇卑亢,优雅的感受也来自于细节的 设计纽瘁,但貌似通过我的观察焚毖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置检群,让尾部显得非常简洁离帘帆。   本文导航测辣:" "  2014年2月20日撬膜汗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佃辅呕。2014年型奥迪A5的最大特点是诲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国珊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揣但呻,共有19款车型绘叫耍,售价在49.98万至85.8万溉俄耸,具体价格如下谩费催: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别媳倾。配置方面铜歼,也与现款车型相同羡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弓蔬。   内饰方面夸号系,2014款车型也与老款车型大同小异虎干,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛙,同时门内饰汾沥校、座椅中央扶手皆、都采用了纳帕真皮面料响败。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机便叹凸。而2.0排量以上的发动机则保持不变梁独。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潘箱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摩。   变化一穷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怯,在原有的缸内直喷技术的基础之上胆梆嘛,加入了较为传统的歧管喷射隙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谰劫寡,通过二者各自的优势吨播交,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曹菲。事实上酮美,混合喷射也不是什么新的技术喜娃辽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用覆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隆罕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市难协,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善队。   变化二反久:排气歧管集成至汽缸盖内泡逗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苏梁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒲句,从而减低涡轮的负荷新勃多,提高涡轮寿命庙鼓。同时险戏,因为在进入涡轮之前进行冷却莲办享,相当于提高了涡轮的进气温度限制孩杜唯,可以允许发动机有更高的排气温度染驶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恢弓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人填,同时结构也更为复杂休熟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战办画。对此搓,缸盖内的冷却系统也进行了改进讲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擎。   另外添秒团,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贺偷,还有着两项小改动怂辨。使用旋转阀目铺眩块替代了传统的节温器戊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苯尺媚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橇。   根据官方消息尽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丢兜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隆悉。笔者也希望在应用新的技术的同时洪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孝。 责任编辑竣囱:王晨熙" "  A00级(微型车)健,在人们印象中这类车以实用性妙黄、代步功能为主齿蓄恼,低廉的价格促使配置也不会太高匆滑漂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窘烁,一款车的推出打破了这一概念呸鞘,它就是全新奔奔千掠,来自长安汽车孰凭。   感官是人们的第一直觉反应棚窜,所以外形设计的重要性不言而喻读灰,为了使人们印象深刻痪姜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吉参兰,道理很简单石,日本是微型车最发达的市场咐厂萄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蠢板,在2013年广州车展上舱式悲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尸尖间,除了时尚的外形设计以外控傲妇,在细节做工上也有着不俗的表现蔷劲。前脸的设计整体性很高辫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崩膘理。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玻,不过这一点在外观上并不明显习,这源于贯穿车身的硬朗腰线林,有效将视觉性降低汕,同时搭配造型独特的双色轮毂愧瞳,让这款小车看上去时尚动感挡陈丹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓟虎傅,如果仔细比对恭瞪故,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸股秽。除了引人注目的设计以外辱嚏殿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镁寥,具有加热功能的外后视镜轻犬垦、15英寸的抛光双色轮毂钉推、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页境:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纲未缓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畅。不过澄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版童兴娟,从内到外诉挂并、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吮,可以说是一次完美的蜕变侵攫邓。那么这款新车究变在了哪里铃肃谋?它究竟新在哪备巩咯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谈兽筛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苔骗为,轴距则与老款车型保持一致圣臣扦。在尺寸变化不大的前提下磊甭,改变外观黑、动力刚、内饰岛懈滑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关青射滦,2月19日这台新车也正式来到我们面前递崎,并接受大家的考验毛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条世,但这8条是我个人认为变化比较大的港,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卵武顺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疗闯,我就有了一种预感涪入,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盘磊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膛握呻。全新X5给我最深的印象除了家族化外脾乾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剃颓儒。首先睫蓉,先说说全新X5的外观茫逢猛,“大尺寸双肾进气格栅”坎柒浮、“开眼角式前大灯”馈炒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钡垢敲。    现款宝马3系推出的时候授啼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉殴忱,现如今随着全新X5的上市握通,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分边茂辉,据悉让肉芒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藤爆斯。值得一提的是店芳蘑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般森洼坏,给人一种炯炯有神的感觉埃船顷。    由于新老款车型的轴距保持相同将,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉横,反而侧面的腰线给人一种力量感殊颠,这也使得新车看上去年轻了不少挎窖伐。细节方面脾肚袄,新车在前翼子板上增加了进气口涡犊藐,突出了宝马品牌独有的运动基因橡差。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韧祥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伎红退,提升了夜晚的识别度父景蹬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摄侨,降低了风阻系数溪苦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炯晦蕊。" "  版权声明成席:本文版权为网易汽车所有缔,转载请注明出处昏夏。   在2003年飞,奇瑞QQ的下线让这款时尚副、便宜唐耽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钨妮,之后短短的几年间涎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幢歪,然而到了2006年长安奔奔的推出汐刀诚,打破了QQ一枝独大的局面脱书。一转眼墨,已经过去了10年的时间鸡侧厕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诬,在这个追求个性鸵泵唤、讲究品质的时代猾榷汉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埂绍首,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芭喇寝,而长安似乎也意识到了这一点勃嫩炔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伯措锯?   从厂家方面获悉惶,老款的奔奔(love)已经停产赊革,而奔奔mini则将会继续生产销售担憨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灿,前者主打精品中高端微车市郴伎η睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战你沟。从定位上来看合刹旅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匠焊,虽然沿用了奔奔的名字碧,但整车的设计窘喀、配置以及售价都会高于老款车型囊食行。   新奔奔客户群体是谁桥凌?   在很多年前蔡熬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莎尚凡,到底是买奔奔还是买QQ港,在那个时候耪,很少有人会关心这款车设计的如何孤葡、驾驶感受如何加幢镁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具料,省油纤蹄蔷、皮实篮、能遮风挡雨就行稳蹄。   现如今播失函,80后险、90后已经成为购车主力羌,这些从小听着walkman勺彻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涂、用户体验以及品质都有着更高的追求嗜,因此在座驾的选择上同样不会妥协传季。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辟,新奔奔就是冲着他们来的狄。   新奔奔主要的竞争车型是鲤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布到,但从目前得到的消息来看淳逞,5-6万元将是其大概的价格区间挪悉。这个价位中既有一些合资的微型车勾酷使,也有自主品牌的紧凑型车伸集勘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炕榔,比如两厢赛欧槐桂叭、奥拓澜哗陋、玛驰以及低配雨燕等等车型纲姥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线病惩逻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魏,产生竞争的几率比较小惫。   外观腾露:惊艳歌咎汹、和谐输蔬敖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灯:高离地间隙钱葱兜、车顶行李架凰、双色车身等等嗜澄。没错奖小陈,无论是跨界驮疵、越界还是交叉车型侣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质射板糜。不过世间万物妹,徒有其表终究很肤浅厦蔫圭,我个人认为共就,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淘。所以几,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谅遍成,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岁,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞎磨,可谓全副武装伍帆槽。为了让媒体更好的体验这台车踏料修,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高波萌。没有固定线路窍鲤伙,没有领队车辆澳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洁孩,它会和每一位汽车媒体人独处12天煎氯。而在这12天里搓怂己,我已经和它奔袭了4100公里顾轮,横跨了三个省份哀淮,体验了柏油赛道嫂搭阔、软土拉力效亢首、冰雪漂移塘矛、高速狂奔福玻寄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认粗,当然届,最终的结果是市期:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逻瞬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垛,正所谓日久见人心顽扩埃,交友如此孰场汞,试车亦是如此咎弗郊。回到正题蔬浚铣,和往常一样驹耪察,对它的了解还是先从外观开始春。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幻未,相煎何太急”这句绝句勺癌脱,而在雷诺—日产集团旗下亢眉捅,有两款车正在上演着这一幕淑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弛,还有这出色的越野性能耗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玩纶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牛魔,买谁更划算涡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎诺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位表,作为英菲尼迪的顶级SUV咆,QX80的售价高达152.8万尖瓣啥,但经销商处可以优惠16.2万煞磷筒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万回苛场,虽说16.8万也不是个小数目磷栖效。但对于消费者来说瑟,一个日产赖,一个英菲尼迪橇勿贫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌修美裂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脊腻奥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睬饯媒,它的身材绝对够大栓。从上图的数据来看显,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帮连壬,尤其是将近5.3米的车身长度惦驹,会让您感觉驾驭它有点困难柏。另一方面溶脯翅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型士,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筏害杯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型系。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陪撬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卵,同时也显得异常凶猛识芳毁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脓叙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篙,整体造型圆润愁,没有多余的线条作为修饰疥捣风,但是反而会让人感到车身很厚实到痹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轨。同时注意它车窗的设计享,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雌捣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郝檄暖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馅渤啪,也没有了那种霸气浩,转而给人的感觉是设计很前卫痰。车尾的饱满程度与车头相呼应着叙陛镜,丢去了上一代的直棱直角埔闷敛,饱满的线条凸显着丰满的层次感惯蟹纺。   日产途乐邵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华构烩,虽然脱胎于英菲尼迪车型敢缔,但途乐依然拥有自己的外观特征交危蜗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性物孟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咀浓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浓,成为了车头亮点之一芥村。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萄钢冀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型反哄,这项配置自然是少不了的绘划孩。我们可以找到4个摄像头测啼,它们分别位于车辆头部侣姆汤、左右外后视镜下方和车辆尾部输锈崩。以便在停车过程中问被弄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况失寸戈,让您更加自信轻松的把握泊车空间屑桥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头里捅氯,大大降低了停车时的事故发生磊嫩。   途乐   通过对比发现唯,两车在外观上的配置基本相同隙规然,差别仅在日间行车灯上建,不过随着QX80年款的推出脖记,日间行车灯的加入应该不是件难事方康的。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捶赤,在相差仅有10几万的时候盛婪变,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苗试售。    责任编辑琉缉环:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矫窖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仆沁辛,除了奔驰G灯砂快、丰田陆巡系列罚、牧马人等邦弘都,双龙雷斯特也是其中一员乐匿,而且雷斯特还是柴油车夺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讲朴,以目前的接触来看桅济掏,双龙雷斯特W表现不错姆焊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庞筷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徽柏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琶棚某,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滤绊散,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”如。当然绅叔,在随后漫长的几年过后请,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忻靶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稳咀顶,该车型最大的特点就是其尾部造型菩渴坞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盼沉,宝马方面肯定不会承认撬,但从年份来讲柯委,明眼人一看便知熄绵。   外观系:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手露舰胳,该工作室的创办人正是乔治亚罗哼,不过大师的设计未必符合所有人的审美品,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异速,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脸性额,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侵斜叭,但为了照顾空气动力学与线条流畅抨紊沏,雷斯特的车头是圆的诵屯喇,所以在当时看来有点“离经叛道”弹村。   而到了现款的雷斯特W醒发,这个“小问题”被修正了竿愤刻,一体化的设计已经是大势所趋秦途,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陈仓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坛么协,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碉继。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郸奋。通过车展上的展示抗殴祈,小编已对这款纯电动车型有所了解卤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耗,时至今日参黑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型开劝青。据悉嘿,之诺将在今年的2月份开始接受预订呐祷闺,上市后将以租赁的方式面向消费者逞栋糖,具体的细则目前还没有公布瞳侠,上市后会有着怎样的表现豪卸,我们会同大家一同关注绅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贿逗凉,简单了解了一下之诺这个名称的由来迪好悼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现塑弯建。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湿,毕竟是基于宝马X1平台打造蛔萝,因此在多个方面相似度高也并不为过刚烤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坍缅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现互,其具体的表现如何死楷赂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哪加测。 责任编辑锑:沈楠" "  版权声明罐:本文版权为网易汽车所有井蕉,转载请注明出处飘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萄小颁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列航。它们的可见程度炕咕娜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”须。可见度甚高的两个文字的组合参店,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卜特蛇。因此蔼透,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仍。哦亥剖储,对了厩肮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剂。意大利人的自信构,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辆冕?咱先从减开始说起断南。 Q豹:致悦只是切掉屁股的菲翔么钙霞努?   A储琅:非也钳瞎,前脸亦有修改簇蹬捍,整体风格统一洗辖亭,协调度很高揩贬。   我相信Roberto Giolito先生俱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师红距氰,在设计Ottimo的时候侈,一定会更加从容囱豢蜜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”其,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思突。在他的心中笆,应该有着太多关于年轻评私棚、活力的理解播澈,而这恰是Ottimo的设计要点必晴稍。 外观总结   赞稠汹:个性鲜明伎既拘、标配LED示宽灯倒、轮胎用料厚道   弹毖督:低配删减雾灯   " "  版权声明日鞭禽:本文版权为网易汽车所有授梦,转载请注明出处驶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾故,虽然距离现在已经有两年的时间豹侩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垮氏仙。而今天馆督鲤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巷接,并且还是一台后驱车宪姓克。没错妙规,它就是华晨宝马3系讣敖抨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)史,其配备了2.0T发动机百搔粮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟集唇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彪粹露,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现草秘是,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗强闭。不过在今天的冰雪试驾过程中槐剔陆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现群鲜,必须先打好理论知识的基础弟仕集。于是在摸车之前朝操骡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煌蹄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关到,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丸涡。 ● 项目一   热身结束了涩栖逗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沉沽。第一项内容便是加速和刹车赶,是不是觉得很简单伯羌桅?其实里边的门道儿多了去了梯粳。   在项目一结束后九崔酶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孔陈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歌午。一开始大家相差悬殊苔虎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盟蜂。接下来的项目二会比较刺激一些寥咖免,经常会出现手忙脚乱的情况壤睹挂,但只要理清思路按部就班的做尉妓骆,想要完成整套动作并不是很难家玖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲜翘峭:本文版权为网易汽车所有曝,转载请注明出处沸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雇,不过始终都仅有手动挡车型深疼醋,虽然目前销量也很出色泞鹃搔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锯般。好在这一短板即将成为历史徊想哗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出比莱,新车将于26日正式上市金年谱,我们也于第一时间进行了试驾体验丹梢何。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胳琶免:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外檀艘惭,在外观方面也有变化退馅。新车根据高低配车型提供两种外观方案稿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宦骇,而高配车型则对中网脑、保险杠造型妇华钠、轮圈和后反光板都进行了重新设计书既膘。值得一提的是钞帛培,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泉膊偿。   新样式的轮圈非常动感年逻,在同级车型中实属罕见僻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碾潦赔,轴距依旧为2725mm欠喂。车尾的变化相比车头要小一些喂匙结,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泥磕,不仅可以提升安全性滩偿,同时视觉效果也更加出色勃奖聚。 有态度【试驾评测】悄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芭篡堪?   扫一扫糠侣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日船耿,一汽大众全新高尔夫正式上市芹刷懂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞎黑栏,其中1.6L拥有三个车款陶,1.4TSI拥有四个车款藤斑,官方指导价为12.19万元—18.29万元每。具体售价请见下表假:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力教,但是却拥有三种功率版本趴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贰,因此在动力系统方面撬,消费者有三种选择歼。    我们从上面的数据可以看到比,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楞,1.4T低功率版是主流之讶蚜Χ稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丰潭忙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毫,但是它的售价高达18.29万元酣稿,相对比较贵丝甭。    全新高尔夫提供九种车身色彩弊,分别是塔希提金删玻、唐古拉白暴、珊瑚蓝戊膊、魅力紫剖随、玛雅红构朝、季风灰燃矾募、水晶银以及深黑和极地白圭。 ①猴:16寸Cosmic款轮毂 ②方暇:16寸Cubix款轮毂 ③发屯侠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耪静,其中15英寸的一款蓉局米,16英寸的两款犁晾乱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备形狗乱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型博筒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供告悲封。    全新高尔夫提供标准座椅鄙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魂郎圣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅私别,舒适版车型则都配备舒适座椅鹃澎杉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版燃。    在材质方面兴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恫戳灯,分别是上图所示的DianDian黑色织物讥创、Zoom/Merlin黑色织物窗夯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲁陛第,分别是Vienna黑色真皮隆、Vienna米色真皮毛谐毯、Alcantara黑色翻毛皮咎施、Alcantara棕色翻毛皮溉备箩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料崇势改,有两种风格可焉弑Ц肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料砷兼镁,同样有两种颜色可阉弑┗啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恨倘钵,有黑色和米色两种可芽谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犀绍。    在车内外装饰件方面驾眯,不同配置的车款也有不同的安排芬霸瞄。像侧窗下沿镀铬装饰条廓仕、双排气管腻攻蔡、镀铬装饰双排气管领馆寥、动感鲨鱼鳍天线爱巍、真皮换档手柄叭浩上、科技质感装饰条梯、金属风格装饰条垫褥、碳纤维风格装饰条等等蓉膜,针对不同的车款都有不同的配备虾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍净喉纪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富操罕,配备有MKB多次碰撞预防系统碾暖陌、ESP车身稳定系统花、ASR驱动防滑系统裳、XDS电子差速锁褪、前排侧面安全气囊毫苯、后部4探头倒车雷达啦秘、前部行人保护系统面磺、自动静态转弯补光功能等等沙喉瑰,但是在舒适性以及功能性方面锰,并不是很丰富憾,但是也可以满足基本使用甩晌脾。   1.6L自然吸气车款如何蚜恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚Α,它拥有手动时尚少陶行、自动时尚以及自动舒适三个车款帽抱轮,手动时尚与自动时尚的配置一样糠呐燃,在价格上二者存在1.2万元的差价蔑佩,主要是变速箱配备的差异恋。所以在配置对比环节冬蹋码,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咀凶般,差价为1.1万元龋金门。    在配置对比的环节我们可以看到扣,时尚型与舒适型之间的配置差别棱,大多数都体现在外观内饰的装饰件担愧,以及车内一些常规功能方面浑怕,主要是顶棚储物盒订、后排中央扶手冠摔痘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晾,实际上最有意义的差别在于全景天窗芦虽垄、后排出风口喝帽、蓝牙电话览片省、定速巡航迸径骄、驾驶席座椅腰托那、TPMS胎压监测系统这几项上诉徒,不过在这几项配置中扳恼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恫博,尤其是全景天窗瓢。    从价格上看抗吭瞥,二者的差价为1.1万元坦文,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藐归挂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爬虹,所以我们在这个推荐环节械两,更多的倾向于低配车款酷别。 责任编辑苏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舷劲舰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苹示变。它采用了全新的DS家族式设计风格灸,延续了一贯的法式浪漫风格坪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素韩。新车基于DS5平台打造识兑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杏酮册。预计在3月左右上市室毙禾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辩,让我们一起来看它的表现如何崇竿舶。 外观扮逻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勘牢,却多了一些时尚及科技感坤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犀奸驮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搪把雹。镀铬装饰拿捏的也比较好惠赐漠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逃慕苛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钉浓毙。也表示着DS的品牌走向独立饺崎甲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型副奈,有着都还算不错的账面数据乏荣,车身长度为4702mm寂,宽度1840mm辜保抱,高度1515mm.轴距为2715mm加钙。上市后会把目标锁定在奥迪A3乾。 车型图片 基本参数维: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面珐斡卜,除了前车6颗驻车雷达之外拈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯够卫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淋爱嫡,从视觉上拉伸了车辆长度示,尾部设计了一个小小的尾翼沉蹦兢,尾灯下侧字样表明了其国产身份膝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方塑抖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尽南沪,真正的排气隐藏在了下面赶媳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型天纠擦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帕:高离地间隙览度、车顶行李架试、双色车身等等持菜色。没错涧,无论是跨界侍掠、越界还是交叉车型幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铆。不过世间万物燎秸涪,徒有其表终究很肤浅晦另睹,我个人认为画,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倪恳诞。所以哀虑肛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癌码头,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毋价,它集沃尔沃所有看家本领于一身广,可谓全副武装沉蓄露。为了让媒体更好的体验这台车惕面缅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昆。没有固定线路猎,没有领队车辆勾来霉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挡,它会和每一位汽车媒体人独处12天宫讣。而在这12天里疤,我已经和它奔袭了4100公里赂,横跨了三个省份坟胎硅,体验了柏油赛道搓、软土拉力佰褥、冰雪漂移券财、高速狂奔庙唾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抒,当然浪默,最终的结果是械起笛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骗疯纹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吭番,正所谓日久见人心结拭汾,交友如此扳柬,试车亦是如此盾久。回到正题那蛾,和往常一样羞,对它的了解还是先从外观开始梧柏年。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化立、多样化是一种趋势橙闪差,两厢车一改以往叫好不叫座的状况端抢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白多,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韶戒圈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绍腺陛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脆,上市至今保持着约5千台的月均销量护,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乔端。 外观/内饰对比筷呐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沮编,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕊滤,毕竟师出同门习。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呸,远看很容易被误会成排气管糕,但事实上真正的排气管被隐藏起来怀,整体尾部设计显得层次更为分明号七嗡。低配车型配备有倒车雷达匿我甜,高配车型还配备有倒车可视沃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乐禽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彼,修长的车身与宽厚的D柱菠,加之出色的后排与储物空间肠蚀必,俨然就是一副旅行车的范儿烦经僵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酞惨譬,它完全可以称之为旅行版朗逸簇鬼虐。    车身的线条连贯自然奠纹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骗努傅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镁泵驶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徽翻,调整了尾灯的白色灯带位置眷评辞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端薄颅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抚,内饰板件的用料以软质材质为主潜顺敖,接缝及做工也较为精致谓,与同级车型不相伯仲吕。从实拍的车型判断籍嚼不,自动空调耪氓硅、ESP系统还涣筋、电动座椅节时扒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型餐喜鹅,至于具体配置还有待官方公布玫巧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉埃脸肋,同样是大众家族的传统布局帝险,整体的感受都很不错我认,方向盘敦妥单、中控台的每个设计很都容易上手蚊嘘,从材质上来说门,朗行是塑料感有些明显的空髓,好在其工艺上还是有保证的汞,并不会有很廉价的感觉胜惨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忻烽,销量在整个家族中表现最为可观艘。近期坤拆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悸,新车主要变化集中在外观筹,同时针对颜色溶软、配置进行了调整睫凭,以保证其市场竞争力埃暇墓。在豪华紧凑级细分市场中搔嘿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一香锨奔,通过下文的对比分析搪些响,希望对有此购车意向的网友们一点参考事纱涛。   备注牟廖鲜: 为更直观的进行两车的对比分析裴弹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260安反尸、CT200h F-SPORT)弧拴寞,市场优惠参考自深圳市场拳。 车型图片 所属品牌手: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伯凰揩,内饰做工精细    车身尺寸方面寄乔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陌固,其他参数均小于奔驰A260妈匣吕。从外观和内饰设计风格上看噶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狸党,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踞尝姜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涛景邯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巍曝暮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样该,全车充斥着力量与美的线条坡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胃淋,硕大的单条幅进气格栅胃并、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砰杯香。    相比极富视觉冲力的前脸造型惹仙棘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些献,但并没有脱离运动申答,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吝碳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茄,同时下侧雾灯造型也有改变撕蕾,车尾部也进行了一定的改动说,整体感觉更加运动石氏袭。另外巷煽潘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诽附,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配算庆瘸,形成强烈的双色反差查卑少。    F SPORT车型装备了整车运动套件瑟搁卞,涵盖了运动调校悬挂级、运动包围歧、运动阻尼减震器蜜妮烤、熏黑运动轮毂箱、运动车门脚踏板咯腊、运动型铝制加速踏板堕蚊咐、制动踏板惭码习、脚歇板等辣。    三幅式平底真皮方向盘监、红色元素点缀的空调出风口苛、铝合金踏板浚凭许、仿碳纤维装饰条等等具卡卸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劝揣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醛,将方向盘伸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碾颗慌,增加了便利性汀眠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动几腊番,分散了注意力拴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逞,是多数第一次购车家庭的首选要求唯啃赖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悸犊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逆警,会有怎么样的变化围,一起了解一下衬母。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蜡暮,镀铬进气格栅增加了些许立体感浑四粒,更加显眼的X造型前脸卿承舒,迎合年轻消费者的审美蕾触。大灯的改动有些另类粒,在我看来接受起来还是需要时间的咯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奠蹦衫,新款在车身尺寸上有所调整老,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秃恫,轴距保持2600毫米不变舷,相比现款仅车身尺寸有所增加瓦疽槽。   车尾的变化不大勾乌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姓忱盛,以及牌照上方增加镀铬饰条稿袍,尾灯造型无变化连刺。实拍车型为高配版本伶必怒,但仅配备了三点式后倒车雷达返溪。   新款的15英寸轮圈造型不错耪,轮胎选用优科豪马感,规格为185/60 R15渺诚且,备胎没有缺失琶仑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咎,在年轻人中更是屡见不鲜咯。在学校要有个性菠扛韦,在单位要有个性吮,穿着打扮要有个性桅耐,兴趣爱好要有个性考弟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哇寥?如果你有这方面的兴趣按硷,那么杰德将会是你不错的选择倾。可谓自成一派的它拇控,凭借着并不起眼的车身尺寸督旁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畴么,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车檀徊?还是旅行车陵?或者是MPV骚?但这都不是事儿抱,只要适合自己就OK哀师。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仓侗,喜欢接受新鲜事物的他们割畅乃,正好与杰德不谋而合浅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐护,此外芬邢贩,六座的乘坐空间涩,也足以胜任日常的使用需求粳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揉封逢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棺胁贯?自2013年9月6日上市以后坎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量红,力压大众途安和马自达5等竞争对手酸赐,它用事实结束了我们的疑问秃枚。除了这些讥抱,杰德还会带给我们什么样的全新体验娩酚,让我们继续往下看霉。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛔尾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生街嫂克,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锤。虽然我们这里并不提GTR炒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裸铣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付泄附耄克斯ST猎拦未,令人刮目相看千。与此同时媳,在秦身上琉侮骗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汾、做工以及舒适性表现上的明显进步钾。 外观造型暮哭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程划枯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚎愧,近年来推出的新车型如速锐钨、思锐以及大家眼前的这台秦擦凭本,都可谓一个比一个漂亮菠。就以秦来说纫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擂吼迟,很是亮眼吹笔列,同时也营造了较高的前脸识别度羞藕哀。   车身尺寸方面蛾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窗潜略,2670mm的轴距表现则处于平均水平巴帕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同媒爱禽,其整体感觉与速锐大同小异刷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雾匈惫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奉。无论白天还是夜晚棵氢,该车的车尾识别度都非常高敛。而且内部的光源铜队,除了转向灯为普通卤素灯泡外罕,示宽灯我信、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚕。   充电妇刃、电桩安装及质保/售后介绍拧毒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斤恒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酿理,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佛,据官方资料介绍随,充满一次电大约需要5个小时左右韩钡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睫谋菏。   同时粗藉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箍吭片,虽然价格并不贵艘骨,大约在6000多元澜诚氛,但对申请人有一定的条件限制栖廓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)理顽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拇场宦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匙昂胚。当上述条件都满足之后汇岛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请傻郸柒,如果一切顺利无,最快1个月内就能安装到位并通电使用腑幂且。不过目前侈挽,秦还不能实现快速充电肚儒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的难,只是目前还没有这样的配套充电设备层膜。   针对秦的特殊性白,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椭密,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丢诞。其中梢割,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玫急豌、绝缘手套和护目镜等设备谋,并规定在检修车辆时必须两人在场滑。以防车辆万一发生漏电笔课,威胁到维修人员的生命安全嚎。   与此同时无描,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诵扭槐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组十答。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穿靡爱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侗谈峦,整车质保为6年或十五万公里脸,电池组为10年或二十五万公里)希。总之蕊,从专设的维修工位拐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逗焙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度睦,而对消费者的购买更是一种信心的保证驶履。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脱,中国汽车市场刚开始发展断辞堆,市面上可供选择的车型可谓寥寥惯缺孔,在那样一个年代呈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逢尾嗡,并且在之后的相当长一段时间踌,人们心中仍对它们有深刻的印象耐湾。时至今日从轻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择眯为,在数年激烈的竞争中性,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下归撅棋。这回己,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首眷袱,我们也借这次机会为大家做个全面对比句,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伸:外观内饰(包括设计和做工)韭、配置孟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)关我蕊、储物芦、油耗暴谁涕、驾乘感受琉庞、加速性能发沃、刹车性能跑。同时慈喉僧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别平虏、同价位车型的什么水平巷享。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侮羔相,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唤蛊额,目前约有6000元左右的优惠贰惯但,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元眯笨惧,在优惠方面差别比较大天靖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右貌,根据论坛中近期的提车价格搓,9000元的优惠还是有的帽峰。目前惟,两车的售价依旧属于同一梯级脱歇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致化算,只是配备了卤素大灯及雾灯晾顿,透镜恍谰、日间行车灯这些都没有穷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昂,因此我认为两车的配置可以理解坷,符合同级水准帮且傻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袜铃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比控讽杯,两车的各项参数也处于伯仲之间烈,差别在6cm之内泥。在车内空间上室缺,两车的表现也很接近耪施,我先剧透下吧谷憨,结果可能跟你们想象得不太一样错。   相信看到这里徽,大家最担心的就是如果车辆没电唬矫,后备厢是否还能打开的问题皮峭锭。捷达看来是妥妥的没问题缮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垂磕苇,它的后排座椅靠背可以放倒夯,之后即可顺利从后备厢取物裸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沧山恢。   在倒车辅助上莎,捷达配备三点探头沽详乌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谰妊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喝朝。这里多说一句垄朗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酬协窘,让人觉得很不大气胳,并且低于同级别的水平陇绩恳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膜淀号,舒适型也可选装倒车影像识帛卸,比捷达厚道一些讼。从普及性上看剁疤,能够达到同级别的平均水平括,从功能性上看缔琉,拥有倒车影像的它则高过平均线了始习灭,给好评暑。   两车都是15英寸的轮圈全汐糠,造型上也是各有风味唤,轮胎宽度也同为185mm净韩姓。从售价上看煽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惹胖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条途乃举。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捻,让我们在后面的制动测试上见分晓韧庐帕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丰管,借着中期改款的机会腿鲍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焦橇。应该恭喜它氰尾募,至少在我眼里赤,它确实达到了自己的目标触扫枪。过往凭借动感的外形赡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它露答,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腑舰峰。   只可惜撅,刚上市不久的2014款起亚K5扦尉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叹告泞,而且它们的价格都处于K5车系的高位城胶墟,受众群体并不大葛扭。前段时间腊酪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析睛蕊,并撰写了《起亚K5购车手册》干亨单。文中筋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吴错耽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色项视。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忙度,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黄捐。自从起亚饲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后登弛,互用研发产品的例子不胜枚举需,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匙校。该发动机的最大功率为245马力慕些、最大扭矩达到350N·m党稠,账面数据处于同级别的上流水平圣耪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宋瓢鞭。   在涡轮增压年狸馅、缸内直喷等技术的加持下覆挝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m监,并且一直持续到4000rpm禄粱。得益于涡轮介入较早世虏痕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菩户,而且它的油门也调校得比较灵敏绥寞。在实际驾驶的时候监彼癌,可以感受到它的起步轻快自如蒙邢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坝脊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些典迪酮,但差距并不像数据相差那么大拟厦擒。在整个低转速区间广,它的动力输出不算直接荡森呸,缺乏一点活力哪,给人一种有劲儿使不出来的感觉氨。   于是泞,我把油门再踩下去一点粳,动力突然来得很快酵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烫桔侨,毫不费力玲,而且可以感受到车速达到120km/h时帛瑟统,发动机还有充足的动力储备透梁莆。它的中段加速能力让人满意掠姓涩,虽然依旧缺乏一点活力迪敖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胎外楔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郝。   还是差点意思倪宋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姆惋督。于是缕箍踢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式叫嫂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氯痰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰豪硼。它的油门响应足够快豪,发动机的动力输出得到更好的释放辫,方向盘的反馈也更加扎实叭。除了SPORT运动模式外横绒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淳,运动特性从SPORT删跑钮、标准到ECO逐渐减弱匣阑佛,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫩讥笑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契信抚,平顺性极高相健其,而且动力的衔接也让人满意队锋。若以80km/h的速度巡航棱巫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞍勾课,对于燃油经济性的控制也让人满意侮。同样值得表扬的是降挡速度赏上奴,在中段需要加速的时候深踩油门噶骨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出急,而且换挡冲击也比较屑咸,不会让坐在车内的乘客感到不安痕床膜。   前麦弗逊林遁玩、后多连杆的独立悬架底盘结构即榔氖,在调校方面仍然有很大的提升空间狗。它的弹簧足够硬搭琳,但是减振器的阻尼不够大谩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遂夸触,会有细微的震动传到车内鸵碱,以稍微快一点的速度过弯齐,车辆的侧倾会比较明显午,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗜拴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酶缅,舒适性让人满意吞惧,但如果需要激烈的驾驶的话痴,后期对悬架的改装很有必要迸券。   它的刹车盘相应加大了尺寸墩,刹车的力度足够既箔吭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闯避。具体表现是案烁,刹车踏板的前一小段是虚位脓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眯廉,制动力度会突然加大凳拌几,需要一点适应的时间番聪绒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侥,发动机的声音毫救懂、振动都非常小胎顶。然而歇,在速度上来以后竞谰,噪音的上涨速度也很快蜡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慧顷。   我得承认丝钾山,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伶圣,但在起步和中低速行驶的时候兴揣宽,动力参数上的优势并没有完全体现出来勿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冻合臼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柏。当然绣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岁。另外坤钉海,值得一提的地方是税,在动力提升的同时垫彩,它还加入了行驶模式控制系统鸥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顽嘶袭,它的动态性能相对有一定的提升玲枚复,开起来也更有活力和乐趣首蔫侩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了策翠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孤,只有手动版车型销售琴搜弦,导致产品线还不够丰富箔霞漂。而就在去年11月动狸捶,海马M3终于推出了CVT版车型创,7万-9万元之间的售价闪烯聪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宝施。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牌冉、逸动吵、宝骏630以及启辰D50等车型乌,竞争还是比较激烈的巨次。作为一个后来者拇糕颂,海马M3是否有足够的实力立足风就动?下面我们就一起来看一看使杰两。   动力糠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疲婆,其最大功率为82Kw拼僚,峰值扭矩是147Nm贪。从账面参数来看躺捞氛,可谓非常出色报,一点不比合资产品的数据差香猎氨。对于一辆紧凑级轿车来说崎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了普等伎。    开起来的表现殿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逢室,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烈首杆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中趣拦,如果想要充满信心的快速超车艰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狗。    我知道会有人问钵瘟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猩骨岭?说实话胜,我觉得大家都没什么区别苇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炕慧,也是低扭不够强朽栓舜,需要靠高转速来增强加速能力陇雄戈。    可以肯定的说究,除非是加上个涡轮增压器揭埠。否则的话挞,这个级别同排量产品之间的动力表现哎壳窖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赣。我个人觉得拈,这只是消费者们需要认真衡量的一点佃,而非全部香讼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在枢讼擦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感平,动力传递平顺连续的特性需,有效的提升了整车的行驶品质感骑。顺便说一句叔喂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外李坞,这也是比手挡车多花点钱的好处洪。    深踩油门时猎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滑使,来保证动力响应足够顺畅陶衅箩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汹定。此外赴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倡头涂,功能性极强胚掠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埔吠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卯夺,g值才开始达到最大的0.366g爽轮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秽,此时车速大约在30km/h左右蜂尼谭,达到60km/h用时5.24秒憨,冲刺到100km/h用时11.45秒淳林昆。    接下来看看海马M3手动车型念,在加速到2.5秒后纪骇厩,车速已经达到了差不多40km/h梦,达到60km/h用时5.01秒飘乏,冲刺到100km/h用时11.28秒奇,比CVT车型略快逝腊旱。如果不较真的话剐小掂,可以发现二者的差距其实非常辛戳,相应的在日常驾驶中其实也一样挪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米该,就这个成绩来说鹿坷,它的表现只能说是非常一般嫡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言券吝,它的表现就算好多了捞钮匣。 责任编辑黎汀:沈楠" "   近日沥寺,宝马官方发布了新款X3的车型官图娶漂拘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作错富。从新款车型推出的速度上来看判嫉糜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视松。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氨蕊肌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顶咐馈。    早在2003年乳咖枢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秀胖。10年以来枷末某,宝马X3已经销售超过了一百万辆茎,自从2010年上市姜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骇。因此簧,2015款作为X3的中期改款腻亢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琼牛勒,优化后的大灯组造型鸡受惰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棠骗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旗鞍微。通过官方图片课,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丸链覆,也融入了宝马家族的最新设计语言诚摹,与新X5一样采用了新的中网边框设计川伍谓,在视觉效果上更具冲击力腊粪藩。    在头灯部分铺垄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泡掳蝗。另外匠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代董爆委,配置方面它还可以选用全LED光源黄蔑缕,再加上选配的LED雾灯承疆炊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叙劳没。    新设计的前保险杠极具力量感抠城,并融合了镀铬缆世、塑料格栅以及金属护板恫腊冻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胖耗扳。此外惶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谦肩窗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裸染讽,也使整车更具个性化风格晒刺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暮敛:4657×1881×1661mm迁帆蔷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近码菩堪,轴距也同为2810mm宛曙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壬石。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彪,从车头一直延伸到尾灯的腰线春搔,让车身看起来更加犀利且极富层次感第胯。相比变化较大的前脸精,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰库枯据。相比X5次吧,新X3的尾部更加耐看嫂佳算,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓶悼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守困考思,视觉效果并不是那么给力斡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坡襄,新款X3也不例外效草。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惶畅革、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弧、后部的防钻撞保护装置箩端,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套校、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擅纫。此外染,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萝。该车还可以选择六种车漆逻、三种专有的18纤疚燃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钮籍蚀。 责任编辑倍卫篙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车较淖:Quattroporte(总裁)猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稳捷腺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灭:Levante挥,还在2013年4月的上海车展上开饱,以全新总裁平台为基础览性、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爽急财:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4级溶宠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啦厘:Ghibli……   以家族设计为本臂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姑居帕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同项锹瞳,改走豪华中大型轿车的定位等,车身尺寸长么、宽烫储、高分别为4971mm刑刚唇、2100mm和1461mm郊贪,轴距则为2988mm筷鸽,直接锁定奥迪A6盆狙苔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赫玻技,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征却岔,且融入全新总裁的轮廓特色规塑喉,以紧实并极为流畅的曲线己,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冕催荣。    于是在车头设计上天款,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抢陆扒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计列,将蜂巢状格网嵌入其中皇罢托,且尽可能地加大睦钙栓,再搭配角度更为锐利倡匙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组没懦碉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烹太曹,所以厂商在Ghibli的车侧阂,除了保留前叶子钣鳍状孔道涟竟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谭,也师法了总裁车侧的设计超恳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型曹痘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没输膳,另一条线则从前门下方迸出弧桨,向后朝车尾紧缩搏,滑顺动感且充满肌肉感荣畴舵,并正好可呼应更翘的车尾设计栓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敖篱纽,速度感浑圆天成洞触。 内饰向旗舰看齐但蒜姬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荡滔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猫樊艇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骨,也把声控层弹邵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔷氨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筒,右侧拨片负责手动升档锈、左侧拨片则能提供降挡蜂。    此外唱,三辐式方向盘的前方抵琉炭,一样是借自全新总裁的蓝底白字婪侨、双环式仪表盘揉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贿唾揽,左侧则是表底超过310公里的时速表吗棉喂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浪老逢,可提供显示油量咖、水温嗽、挡位与导航指示等行车信息理犁湘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呈,告知驾驶者目前的驱动状态舰盛圭。    和总裁稍有不同的中控台奋氮卞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赔怯悼,以及可触屏操作的收音机电台选择郸垛、音源切换添排份、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洗怕翻、空调温度毁腹饯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔽啼,空调出风口则移至屏幕的两侧丹钠同,下方则为恒温空调系统调整出风量虫、温度与出风口的位置焊肺遁,以及音响系统的吸入式CD路,设计上较总裁车系更加简约挠帮,但用料与配备完全向旗舰看齐斧筛,展现了十足的诚意晃胯。    较为可惜的是贬递,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弯然,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm餐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绍熟湍,包覆性和支撑性也非常出色魂。    但是后排方面粟捌图、便没有像总裁那么充裕仟,尤其膝部与头部方面担,身高174cm的笔者坐进去后绵峡啼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柯靶斗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蕉劳嘎,也刚好替前盾配囤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啥甭轿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剧路档。 责任编辑芦盾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妻?后来一看芜辈,哦泌,原来CC是“Cross Country”憾抹。继续了解发现有点意思扛攻搅,底盘抬升午、高功版2.0T五缸发动机嘶疥醒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法建:目前的普遍规律是控,产品分得越细箍帆,总销量提升越明显募。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品记骂屏,它的引进昧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沫寡裂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昏信双,主要分布在前脸和车尾蚕挫嘘,从外观区分它和普通版V40很容易喇挝殊。底盘抬升12mm东堂饱,这么小的数字对视觉效果影响不大尚,整体协调感没遭到破坏倡瑰岛。    车厢内部险痉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样线既,除此之外内饰并没有过多特别的设计姜。之前我们已经发布过实拍文章煞捌惩,车身相关内容有详细介绍猫媳维,因此这里只是简单提下要点镣,就不再重复描述了桂继懒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来椒季。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寄,最大功率214马力焦,峰值扭矩300牛·米食,型号B5204T9枪,是普通版V40那台发动机的高功率版本独,那台机器的型号是B5204T8谩韩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颇,今天会是什么成绩屑哎譬?稍后揭晓使膊。    变速箱没有变化崔程,依然是日本爱信提供的TF-80SD涵丁柒,六个前进挡唤,带手动模式和S挡么迟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敛篱端,奔驰A级用自家的7挡双离合憾,沃尔沃这台6AT暂无优势残烘介,目前他们还没有新产品投入实际应用腹,理应加快脚步嘿胃扫。   驾驶熬逆:邪恶的S挡    驾驶部分吕饺脚,我想说说D挡和S挡的区别汝杠。看起来挺初级的一个话题岛凶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碎裙兜。D挡油门响应迟缓溪幢,在激发变速箱降挡之前是,需要稳稳的衔殊、持续性的向油门踏板施加压力窝娘歉,慵懒的降下一个挡位之后劳摧,情况有所好转疾闲孔,动力给得稍多式沥煎,也就这样阜宫躬。    不满意对吧计孙狸?可以把排挡杆向左扳到S挡刮噬割,切入“邪恶模式”凳涛管。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匆焙,转速拉高1000rpm以上伸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绘饶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抖啦,脚踝每动一下橙舜窃,车身就顶起往前猛扑一下嵌。深踩油门娩,转速迅速攀升架擎泼,跟D挡时判若两人钾肥孩,两百多马力坏愧、三百牛·米词报蜕,在这个尺寸的车身上爆发出来寺篇煽,过瘾米敝拿。    激情过后细细品味哼狮彼,这套动力总成有两个弱点需要改进局,一是怠速时振动大藕挫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窖檄,影响体验;二是低速行驶的平顺性授绞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境七,1槽痰霞、2胁、3挡之间可能频繁切换晌,动作应该再细腻些蕾徐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搔,选择“全功能”项陇甘,不打转向灯就变道佩齿糕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枪,回正的力度不谐竿宕巍,如果你想在车流中快速穿梭前进瓮纹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凭稠,要么关掉方向盘辅助签嵌炮,仅保留振动提示即可哪逞。   绕桩掀咖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况快秋琼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翰腹,在绕桩场地很讨人喜欢黔熄。车头响应比前驱版本积极伶卿揩,入桩动作稍猛哀炼盒,车头好像在被一根绳子拽着走财丹访。给我留下深刻印象的是羚,这款车的极限要比前驱版高太多瓷阶蒙,特别看了下泥滤卞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辜。上手容易摊勉船,但是需要注意别突破了极限氯灰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膏:一旦超出极限抢悔脯,很难把车身再救回来秽祥母。 责任编辑导潘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亥弘柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徘坎,就一直困扰着我们的问题登剁乖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题净。马力越大的车就越好么亲?绝大多数情况下答案当然是否定的骋逻麓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外半。随着时间的推移拳商聪,我们有机会做这样一个有意思的选题法朵鲸。   让我来说明我要做的事情磺平拒:我们有三辆四门轿车伯,合计拥有1657马力姥。看起来确实有些夸张掣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僚攘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掇航纶,但是这个570马力的怪物一直没有车靛连,直到我们完成这一特别的测试一周之后挎。我们只能使用520马力绩紊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宋岭够。   另外一辆是全新的奥迪RS7倪顽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匙逛怂,拥有560马力的出色表现飘宛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8遣,在K&N工作室的台架上龚,它的轮上功率达到了479马力头莫哀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缎怪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴凰蒋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器施,用以获得更多的功率输出绞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赐开衬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力但。即使按照宣传中给出的数值罢川,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闭兴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG米脐,它的轮上功率达到了541马力旧珊触,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力长埂。   另外还要说明一点拖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灌儒咕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诲,不具可比性儒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遍卞犯。结果很令人意外纺。两款加速最慢的车型妥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暇。当然最慢是和RS7相比较而言的埠芜改,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柬垫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊签唱穷,但是还未打破我们以前的记录恐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底樊,说它慢更像是一句玩笑话女刊废,这一成绩实际上已经快的吓人了粕隘嗣。奔驰则要更快一些骡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搜抨显,冲线的速度也提升至197.5km/h崩。冠军仍然是RS7的涸稳,它只用了11.6秒案,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祈。奥迪的冲线速度为193.8km/h葛骚,虽然不及CLS63 AMG素,但赢了就是胜利称。   123下一页 责任编辑倪弹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庇糙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚释、运动和科技气息了晶宝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此臀卑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湘掏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炽,主动式车道保持和自适应巡航功能睫,几乎能让驾驶者也变为乘客馅复屁,高科技配置更加丰富岛度牌。    于是慨券嗣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前并临缓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚷栖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞋炮化,在下面的文章中有详细介绍香绒芭。此外围,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灿且弯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佃、残破衰败的路边小屋画谈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辉弟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奋怯猛。身处如此糟糕的环境纪叭,却并没有让眼前这个出身自底特律忱笑绿、土生土长的本地小子屈服晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感橡,但只有经过一番试驾体验之后苇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镜牢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分断辛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鼓蟹歧,同时两侧向外延伸与车灯相连覆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烦垫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拎。   尽管是低配车型糯侠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撅,它基于D级车的平台打造价鲍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条散奴拐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葛革,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瀑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俱,不过从近几年的趋势来看楷拐吉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摊融,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芒惜苫,至于其中的原因侵端,从这款车中也许会找到一些答案禾谅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岗?   GT倍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写几缺,维基百科将其解释为具有超长续航里程送逼、拥有强劲动力特标疽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筏。可能一提到GT虐行,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鳖奈,其实则不然腥苇,GT拥有着明确的划分准则鄙婆,举个例子来说幢啪梗:拥有着标准的后备箱谈、配备V12发动机并且内饰非忱模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渤论蜕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT何。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淘禄笺,这款车的确还真有点GT的意思膊。在笔者看来可猜烙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萝铆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉繁咎,最起码第一印象分已经拿到了踌。   5系GT是采用7系平台打造的墓兜蹿?   5系GT的轴距为3070mm据泌边,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怖,从前双叉臂愤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垒浦。厂家表示妨闲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铆蜜,其在外观虽、内饰巴匿坟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拴。   5系GT型到无朋友处丝?   谈及5系GT的竞品趟派,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拘发道,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贾躲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版却厂。   外观禄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吻理,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗。风云2(详情)阜吴成、E5冠洪憨、A3以及今天评测的这辆E3孺擎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度督钾违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藩刺。从这辆奇瑞E3(详情)来看课,外观及内饰都有着很高的原创度略搐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞋。这让奇瑞的产品线更加丰富衡镐,但也让消费者选择起来有些头疼稗。 外观图昂匙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人委妙无,但外观却没有去针对青年人的设计倒,前卫壳、另类这些词汇应用不到E3的身上绘侠,车身也找不到多少运动感笑。不过它长得却很容易被人接受递,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窜,E3和E5的外形稍有一点点相似丧冉盖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间效篡赔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缅任。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞塑速漠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高躲,而且非常容易被大众所接受闹炉。不难发现碧睬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变博秤处,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盘拷。艾瑞泽话犊冕、瑞虎5卸喷禄,单从外观来看都会让人眼前一亮怜。借鉴是好事稗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滑,但不动脑子的照搬实在是说不过去喜频轰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搔斜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碗,作为最会制作小车的铃木来说容,雨燕可谓打开了国内的市场瞧酗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代健体,新一代的SWIFT迟迟没有引入亲湍。而就在2014年1月18日锑,铃木速翼特在国内上市交,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粮蚂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后世,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩环搔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞧甭闪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件探。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肛吨,速翼特运动版采用运动风格打造抬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm试驳,轴距为2430mm轻。由于基于新一代车型打造户,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坝卿顶,轴距也加长了40mm炬防。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓤投侗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泪澜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吝僵厘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盟,包括中控布局烷、仪表盘叹吭粉、方向盘等造型均有所更改驶尝。此外闲健,配置方面新车配备了ESP啦世陌、自动启停系统握实、USB接口刻痰、运动座椅等配置泞化。CVT车型还配备了换挡拨片看角,满足驾驶需求涧毯僳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了连列涧。真皮包裹自不必说拷旦拦,3秆怒霓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馅沽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多现。不用和别人比墨恃歧,超越自己就是最大的进步谩馅及。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靡藏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机工心硼,其最大输出功率为100千瓦介,最大扭矩160牛·米裙胜沫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挖,其百公里加速时间为8.7秒先,最高速度为194Km/h该窗衫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孝咸,相比之下乐趣少了很多特龋稍。 免责声明榔禄:本文仅代表作者个人观点席紊轻,与环球网无关暴衡赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闹梗,对本文以及其中全部或者部分内容渡戊、文字的真实性擦迁、完整性怯潘环、及时性本站不作任何保证或承诺挨,请读者仅作参考蒙宏,并请自行核实相关内容寥酸褪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车极,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屉哺瓮,引起了广大网友的质疑堑巫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氏办。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惨。于是易车网本着服务网友的原则库,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灵收,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车握俏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示层杏邯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喝掇烦,您便自有定论推确闺。   体验者介绍    前排体验者才肋兔:辛毅 身高护腿:178cm    后排体验者饱浓:旭子 身高钝浮定:177cm    Ozel 身高齐:170cm    小娴 身高怪棵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粳敬按,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罕疗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论课量,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哦县,公平公正公开地来一次大对决慑芜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明使焚断:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梆芜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迟袍成。所以不得不承认挞癸手,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毋贪肖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烽。    事件回顾蝎借:    说干就干羡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扇既搔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作话。根据易车网后台数据的统计来看连淮,持以上三种观点的网友大有人在小权,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲的,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睬杀。尽管是为了对比三者的公路性能涵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上八汲激。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熟氯。    测试车辆溜翁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拳臣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硷缮集,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殊啥,奔驰已经尽力了鸽灸,我们在此也由衷地感谢僵靛钉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捻,告诉大家改款前后的差别毕堪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缕。因此我们也很负责地告诉各位网友蠢踞龟,目前除了易车网弯,其他媒体对于新款X5的评测尾圈轻,都不能代表日后国内在售车型躲。第一辆中国版车型为xDrive 50i榷捍,加配M视觉套件矛售炉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妨矾,我们无法借到官方提供的车辆跨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持米提妇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型范渭。    测试场地临:    乐驾赛道全长1.6公里挛,共14个弯道写鄙滩,最长直线段270米厩苫戚,赛道宽度为10-18米缴纺,视野开阔疏措,无障碍物伤悄埔。赛道两侧均为土质路面洪航,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盾坊,大大降低了安全隐患靡痴。    测试人员设俄临:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘘砰巩,却要替土豪们操心买什么车怠,这件事听起来真挺可笑俗般,因为我实在没法揣测土豪们的心理岔煽。如果说我还能理解花五十万买大切庞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器塑,代价是要多花一倍的价钱锑轨令。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感被吧垛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望节穿。不过因为坐的比较高搞碾蕊,速度感不如那些贴地者强烈龄畦,还没怎么着呢就破百了队。这大概就是SRT8的魅力罚滇,很难说值不值得纹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款架,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钦突,跟改款前相比还是升级不少市穆獭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到激,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烤采,SRT是JEEP官方改装部门呛,这种改装是全方位的什,包括内外套件加强咀,以及性能方面的提升甘。SRT8就是高性能版的大切诺基氓晶家,主要提升是外观套件估采俺、及动力系统郡、刹车系统瓦河、行走系统等方面陕将。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巾勃妮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机未壁,6.4L自然吸气HEMI发动机固蛇,搭载采埃孚8速变速箱操剑毁。   SRT8为公路而生缅,所以公路性能是它的强项控册士,不过Off Road就不是特别在行了妇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痹。 ② 跟之前的SRT8相比嘎伞饶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹭剁,所以科技感和豪华感都提高了不少淮棉,跟换代前的SRT8相比炉,升级的部分都是实实在在的扑劳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盟坞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统传,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置貌誓缺。  】槠璧 ③一百多万的车娜勺串,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诞,再挑上百万的车的刺嗜炼,好像有点吹毛求疵酒。首先悬架的设定非常的运动锣盟,即便比较温柔的驾驶方式蹬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欣疏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼎乒购,大切诺基SRT8并不是一个非趁菟冢合适的选择钙,尽管动力非常充沛彤跺劣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捂抡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氰桐犊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贬,但好歹SRT8也一百多万了绕纯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘉溃备。不过之后我们也释然了阂咕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车细时,但经过数个媒体的“蹂躏”掣颠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了修,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缝,有点异响似乎也算正常清。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搅创翰,请点击下面的图片进入试驾文章缝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骇徒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争塘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幢替绊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沁教。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埔健,还是老套路弦炊,直接切入主题舅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丰。 动力对比泵蔡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卜挫邪,看看英朗GT的表现如何吧朽。这台发动机的最大功率是131千瓦冉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来探亲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皖扳,当驾驶者在需要全油门加速的时候姆,为了获得更好的加速表现饭磐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抨节趴。对比发动机账面参数来看团嫂赴,最大功率118kw救惰络,峰值扭矩250Nm缅醋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜臼捣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乃惋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心写倦谈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凰镜。   至于传动系统方面势罐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摧撮咸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刚浅衬,都是目前该级别中的主流配置忌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浦喉恕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脐饺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溉烙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裙慰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乳髓溃,比如高尔夫6碾韧、速腾等江浅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岁脚姐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力济捐提,从而起到提升操控性的目的圭娟武。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架态窃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勉,但通过厂家的调胁疑惹穑后片侨,当一侧车轮发生颠簸时睫炮,对另一侧的车轮影响会比较小些蜂。   小结掸羞奢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多头超辆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奢妈宫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了融供螺,至于优点这里就不做过多介绍了是随挽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴眨后英朗GT更偏注重于操控性杉摄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窃,见过后车追着拍照的掳,见过开我边上向我打听价格的啃娘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回故铆。我坐在这辆路盛E70里崎且,被注视得有点儿不自然掠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣态峭,我琢磨着凰嗓,要不要让他进来看看健划劳。要不是我瞅见了绿灯亮起慰灌,我真就这么做了渴精。对不住了朋友剖绥,这次没能让你仔细了解它级叫舷,不过我希望你能读到这篇文章睫。   不用否认颧,人们对美的好奇与渴求与生俱来景邻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忿损付。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炔擎吼。不过在这些人之中廉虚,有人会终生恋着美人缮龄剁,有人也会为抱个花瓶而后悔擎不。如今打造足够美的外表来吸引消费者久湿戳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盎蛊潮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擂舰粟,但在这之后能否一直爱着它蹈渤,我认为是一个很值得细抠的问题地嚼囱。   ●外观大气亩忙壕、美挟脱釜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冻染,我还以为来了辆捷豹从犬璃,赶紧跑过去看发现被骗了酶裁葱。不过我并没有觉得失落森握撵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滦,并且从设计角度看妹,它在借鉴与融合得方面都很到位笆道。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氦掸,我对它的外观设计就100%满意了凸滇秒。这事儿对华泰肯定不是个难题邯,您看看宝利格还有华泰B11锨粮,都有明晃晃的格栅视贯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位榔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中话陌,但绕车一圈后我发现趁靶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了订。咱看看数据对比瞳渐病,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手箔,可以说在各种数据对比上淳拇木,它“不是第一畦颓,就是第二”碗。虽然在宽女垛、高和轴距上没有做到最大粟蕊钮,但也不过是一两厘米的差别呜波性,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侮氮互,这就让它看上去大气许多粉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哥。   打我接触这辆车的时候材凳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菜搜掸。在这样的目光中没去播,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筏檬锭。面对“屁股高绞琳膳、尾窗窄”促、后方视野不理想的路盛E70时然夏峭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桔。先不讨论这样有多麻烦了涵偷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作览,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苟殴瞎?这点让我心里不太自在碳收祷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲改,是个应该有的配置免霜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耗陡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色森。而随着国外皮卡文化的不断渗透清,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型室箩,去跟进时代的步伐啼。为了迎合市场的变化及用户的需求惟薪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舶,开始注重宽大饱满的外形设计罢俄,并增加更为丰富的配置佩辟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廓感。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牛赎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枷刀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苟,整体的风格带有一股阳刚之气罐芍。在车身尺寸方面废琳海,它的长/宽/高分别为瑟卯:5310×1812×1775(mm)猛盆,轴距为3100mm蹦赂。威虎TUV并没有大小双排之分箱,仅提供了一种车身长度附需辑。车身侧面的线条也很平直盒,外扩的轮眉使其显得更加饱满仁光。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逗派恳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感合。大灯采用远近光分体设计态疗曝,其中近光灯还配备了透镜盒涧,不仅更显精神疮,而且还可以起到聚拢光线的作用融。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稍酣阀,遗憾的是闺藉躲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用画段,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞬玲镭,并且后视镜仅为手动调节侍坛妻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘦玩渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浦颠融,非常不错盎粮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点无,至于货厢外侧并没有再多设置瑟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甫粟挨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汐泌。另外楷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悼,不过据厂家介绍凭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”略娘奉。对于皮卡车型来说碳,这项必要的配置还是很厚道的敢碳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钒楼栏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戚。不过募泊精,今天我来到这里并不是为了滑雪剁守,而是为了求证一件事情穷澳铺:有没有一辆车疾疯,既能够带着一家老小舒适地出游汾牢厩,又可以不惧冰雪把,在冰天雪地中步履平稳地行驶干事纽,同时价格又相对平易近人呢哥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浇凑,那么就让它拿出真功夫试试吧顶玲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渐,从外观上看拆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别昂入,19英寸车轮显得很有力量感祁呵梆,也与动力总成更加契合;其它的地方巧,也依旧是酷威的老样子舱孝极,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冈令夯,甚至还有一些精致的感觉慕。总体说来澳隧痢,尽管算不上全新车型诫,但依旧耐看瞪味虱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翅馅吭,动力响应良好澳,易用性好废败涸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掀吕巍。当承载着全家出行时棘戚锌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碑譬痘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辜貌讹。   至于酷威3.6L的内饰方面朴唐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)跨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傅彻。   除了动力系统伞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枢殊署。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器槐垢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动费,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴距糙慌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懊。动力分配完全依靠电脑自动完成刹疤鞭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俩苍侵。   有了四驱系统怜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谓羚诽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎礁娇禄,具有更加粗大的排水通道鼓另,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淡,冰面行驶性能更加出色稳。此外判,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帘轮,胎面中央多重“Z”形花纹爽潜、针孔沟槽设计摄墒袒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衬舅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枷旗婪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绒蹈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惠檬敛,它的定位低于1系袖。但是懊勘砂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹭。另外钡,它也提供了i3?REX增程版本臀荡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机发牵僚,扩展了这款车的最大续航里程令。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流登扇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伟林鲤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翔。   宝马有没有提高电动车的标准嗜癌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协席仇锤?让我们在接下来的测试中找出答案贾晶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式列漂,宝马i3的行驶里程可达88英里髓偷。相比较而言缎抛驾,?Ampera可达30英里瘦,而普锐斯可以行使约10英里僚吩惺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电播,i3可以更多地使用电动模式提颈。而增加了汽油机的动力系统巩遁奈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牢夸,357英里和505英里浑肩些。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狮陈。这台车约五英寸高滩按杯,而宽度几乎和高度一样财测,与低矮流线潦碗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吨莎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哄毋灿,我们没有所需的充电站?橡擅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贰敖穷。   此外袖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瀑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幢。它内饰精美井急妈,融合了许多先进的科技虎权,它空间宽敞嫩胖沸,驾驶体验一流握裸苫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傅,它仍然使用汽油机筒,以作为电量用尽时的保险递。   第二名涪储:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匹,科技感十足蹬,而且它也能胜任舒适的长途旅行康。   第三名姜裤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虫,它最大的优点就是充电迅速绷层,性能可靠拓。   然而辛耽鸽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋射。(实习编译垮:徐旦?审稿屠:刘洋) ? 免责声明版权作品扦掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵唤,严禁转载康恋,违者将被追究法律责任掸劲糙。责任编辑菏瞳乖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韭腻匆,应该说是倾注心血掏仟,在技术平台上都有可圈可点之处清,源自萨博的技术是其最大的亮点眠挎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸿诡。在外观和内饰上凯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虚瞳,在动力和配置方面也还是很有性价比的募。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轨飘,绅宝的外观原创度还是很高的绥放,并没有刻意模仿什么车型瘫箍,但我们会在这款车的细节上看到痕邢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疯愁帝。且融汇的比较好为,并不是简单的照搬照抄渺邢。这一点值得肯定绩咳垂,大灯的设计十分犀利壤,鹰眼造型也有较强的辨识度隧褐。LED日间行车灯比较醒目糠,穿透性不错渡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表遁卞垫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感参笑辽,也很紧绷迫冒滥。看起来运动感不错驳,但前悬和后悬的长度较长熄盯,看起来有一些比例失调刊沸赋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹊性,在视觉上看上去会更紧凑动感际。轮胎的规格还是比较高的羔沃孰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逛掇。   车尾的设计比车头更简洁一些吉敌,尤其是尾灯的轮廓何软,设计非常成熟斡肛熄。和宝马新款3系很像善蚀疟。除此之外尖邢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感橇。   本文导航骑:" "  “卧龙凤雏囱恨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磊仆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亩,便有了三国时期的三足鼎立曹桥毁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肥兜露,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锤世偷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钾寐渤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨Χ怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞍,然而坊间始终流传着这样一句话倒痘:“得中级车者得天下”;是的标骋董,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重木净,今天我们会为大家带来两款重量级车型败鲸蹦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邓淮确,请大家继续往下看胯悸。   看到这里大家肯定已经有了答案了邓,没错卫船,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L多随烹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碍秦,那S60L是何方神圣躲僚梨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型方舒屡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哀楷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邢编,厂商指导价33.49万元恰湃每,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恃圈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翅夕局、后排座椅加热乡娶拔、并线辅助点镰、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔽缮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脸贪,即使不看车标叮氦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃探府勤,哪个是奥迪磕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嵌亭死,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现董肆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统市,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动描尖烤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停量。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性椒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫁表,使夜间行车更加安全琳。两车双色的外后视镜造型别致晤畅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晤较挪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型具雇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梳庐咕,至于乘用空间如何竣爸蜜,我们将在空间篇为大家详细介绍颈浩。两车都采用了5幅式的轮毂造型席跋无,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肌,整体方正的设计略显稳重鸡。后尾灯的设计两车可谓各有特色憨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳞,设计感十足牡其踢,而奥迪A4L的尾灯更加修长糠,视觉效果出色贫图妒。天窗不仅能够增加车内的采光兴鹿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贰奇箱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉经纺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酵祁晌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廊。   本文导航艰去:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兜蔑骂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吃砂,配置也能满足一般家庭的日常需求悲舜桶。对于这个价位的小车来说幸飞漂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墓,在这方面狼窜撩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隧幸,就算是与它的直系前辈骐达相比贯捣,也不遑多让并。然而作为一款家用代步小车遂帆嗅,它也并非完美脱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禾,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜗鹤版,跨界的概念噱头大于实际采荆。 "   技术革新日新月异的今天茸,车型的改款换代再常见不过党囱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掣忿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型删骏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沛姥,同时在动力方面也增加了1.8L瞬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陈皖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缉嘎羞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扳奴,但它的实力不可小觑傻鄙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赎楔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闪琉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顿慕缴。既然实力不容忽视祈七白,价格又有优势协,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘛。" "  版权声明称彼:本文版权为网易汽车所有焕妇,转载请注明出处怒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抱陷,全新的品牌全新的车型勾措,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刨壬伟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅牛克斯膏扭皑,在2013年干危克斯的月销量已经逼近3万辆/月拱颊,堪称是这个区别的标杆级车型每坪,观致3要想在这个领域取得成功腊小,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锚犁,看看是否有优势能吸引消费者关注词炽协。 外观风格各异   先看外观方面箩持,观致3展现出大气得体的风格另傲灭,不像速腾那么沉闷单调染,且有着自己的灵动个性;而覆残栈纾克斯则是完全偏向运动化的风格害堵殊,典型的注重操控性能茫聪嫡,突出驾驶快感的性能车型抗信,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朴拦箍,与观致3区别明显宦烁猫。两者主要是风格差异晒恭,外观上分不出优劣浮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上台,观致3丝毫不会逊色于噶唬克斯车型乖箔。 尺寸对比 车型名称 噶牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痞,两者也是平分秋色匹雌,车身大小相仿病,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稍充律,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讳淀,观致3要大于噶咄行撸克斯孪累涉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞全弧,尤其是腿部空间较为宽松峰绦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋饪冢克斯在后排空间布局相对紧凑逝诞蓟,而后排空间也一直是各代负埽克斯的软肋滔匪芥。 价格对比 腹靶危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岭,溉荆克斯则要比观致3要更大一些炽耽隘,在不放到后排座椅的情况下佛哎火,富参ǎ克斯的载物容积是530L东,而观致3只有430L灭妥伦,100L的差距还是能装多不少东西的端零。而在需要有更大空间的时候搔,两者都可以放到后排座椅瞧软介,放置大件的物品姆猩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烂惠,观致3和缚福克斯三厢都是11.99万起步窟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号榷。而细细对比价格表可以发现鼎八,要选购自动挡的车型配诫遍,复频克斯最低仅需13.09万脐表步,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绕狙,观致3则需要14.29万幻,这个比起感ⅲ克斯有1.2万元的价差疙缄咸,当然在内饰配置上会有其它差异髓响,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昏,可能傅鹆粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吉。 挑选合适的爱车憾,看专业导购革钾晶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么导蚕?   扫一扫坟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袄。风云2长鳞、E5梁溉澜、A3以及今天评测的这辆E3靠熊回,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撮怪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惺逢江。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惫。从这辆奇瑞E3来看妮帘霸,外观及内饰都有着很高的原创度帮擅糜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酿椭。这让奇瑞的产品线更加丰富磊玻,但也让消费者选择起来有些头疼扩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的略纱赦,也从来不缺少“明星”补居锣,“沉稳绅士”大众速腾矮涧、“狂派斗士”福特赶耄克斯等都是热门且销量稳定的车型甲,不过要问哪款车型最近销量最高拾颂,还要数“逸派高手”日产轩逸讽琳,它已经连续两个月销量突破3万售,坐稳了桥车销量的头把交椅浑潍典。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡投级评,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抹玖?下面我们把两款车型拿来做一次比较阂,或许能看出一些端倪哺底。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万建,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万护情,入门价格上复勉,风朗比轩逸高出2.08万元拘担藩,表面上看价格昧朔,轩逸占有优势实,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鼓铝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瀑撅,这样看来肥效活,风朗其实只比轩逸贵了2800元禽,等国产版风朗出来后讼呈谱,风朗在价格上反而会有优势也说不定踩骂宠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市定敬朴,这款车外观与内饰变化并不算很大慌巩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欠,下面我们来看一下不广。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暴姬咯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钳管稳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹递捍。质保方面沏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谐刮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莫事哇,最大马力已经达到了170马力澳蚕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟相。变速箱方面题仙,逸动采用6挡自动变速箱辽距窘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搔淋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些官。 免责声明请匡窃:本文仅代表作者个人观点蹿显,与环球网无关疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹儡勒,对本文以及其中全部或者部分内容碌铜毙、文字的真实性赂缓蟹、完整性涕、及时性本站不作任何保证或承诺谰赡凳,请读者仅作参考芥堕胺,并请自行核实相关内容阿。" "  近两年啪,自主品牌进步着实很大玲凶差,无论是从设计方面穿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歪绅仕,甚至可以与合资车型媲美烧酬愤,山寨刻茨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式立。在10万元以下紧凑级车型中茹,更是自主品牌的天下卡,凭借比合资车型更为出色的性价比梗,吸引了不少消费者的关注肛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臂,一经推出便受到了极大的关注嗽报府,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酪粕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诚,包括动力在内拿袭骚,新车共有20项升级沸朵,本次共推出8款车型伴哺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叉恕童,售价区间为7.49万-11.79万元才嘿碾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皑,近来也是频频出镜猎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊璩模控大玩具车”的名号名极一时岗。速锐共推出了9款车型贰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款染画,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合途,售价在6.59-9.99万元之间博观勃。   单一来看事,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闺,看看那款车要更“精”一步传。" "  新君威变得更好看了脊,配置也进一步提升输,新加入了一些科技配置潦搭,比如智能交互系统杏垃鸿,BOSE音响等等捐。这些都是新君威的改变之处毯腊琴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞳,售价24.59万元娩,作为一款定位中级运动型车的新君威谦舵,品质感一如既往抚焚,操控性也非常突出僵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拣心,以下简称新君威泊县,外观相对于老款进行了必要的改变半,毕竟老款车型从上市之后碴廊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萄,新款在大灯孙莽捶、进气格栅坡割、雾灯概、尾灯斗兢、前后包围都进行了细节的变动缮寒粱。   在新君威上突龚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拱畏,在操作上没有太大不同龚氯拒,轮毂方面但汰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拎陆,轮胎品牌依旧是普利司通伍捂府。侧面造型基本上没有变化现,侧窗所占面积依旧较小当鲍哼。   车尾的变化还是比较明显的闯蔼汲,这主要来自于尾灯的改变坚纫促。新款尾灯全系标配LED灯谢茹叭,并进行了熏黑处理隋论。尾灯的轮廓样式更加犀利搂,个人认为要比老款更好看关钡穿。除此之外判,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鞭袍,牌照安装槽的形状变成了正梯形及。   本文导航绢江腺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腹庐擞,颠覆传统的外观渡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV门荚磁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5配倍孤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巴具狈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机槐霞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弯卫纪,足以证明其强势的地位狄价协。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卷惶檄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强村。(温馨提示扇萌瑟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哎谭戈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奋耸。)   自由光基于全新CUSW平台打造窖靠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疲失,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纲桨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致米聊,圆润的造型是其给我们最深的印象弯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缔承,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毛潘,显得简洁利落酒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湘,显得净雅别致形。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同列蜜,主要表现在其大灯的表现形式上陷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魄拼澳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟羞。两车大灯配置基本相近酷宝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胃埂脸,车道偏离预警系统讼挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铰傅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗描,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势聘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话内慰忻,其尺寸差距就没有那么大垦究。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁催信,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坟庙舞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镭窝。奥迪Q5采用两边单出的排气管褪,在气势上略胜自由光铃钳凡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澈撇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悲瀑列,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部累,磨损线束保护层亭痛,存在导致电池损毁的隐患绥蹬慧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慑渴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铣,称9124辆V200受此次召回影响匙。长城汽车正在邮件告知客户午好窜,并建议联系当地经销商进行检查维修辽孺。   据悉病钵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椒幌侵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽核槽。”更有甚者龄旧颠,线束可能会内部融化棉劲迷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说魂电甭,目前已上报了数起线束故障龋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转下,不能够给电池充电措统裙,车辆也无法启动等梨骡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耪倾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暗柑。   克特里尔先生称锭默洁,检查故障预计用时20分钟胜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佳氖虎。如果绝缘保护层磨损严重孤怒,线束已裸露到,则需约两个小时以更换整套发动机线束率搁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撩。此前读墩收,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜕乾,2010年又因手刹故障而被召回皑。   2012年粮东,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回房踏,长城V系列也在其中唾噶。当时污,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冷。然而欣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巴洛菜,更换车辆共计超过1.5万辆颈。  ∑肴痢(实习编译睹:王萌审稿朽:刘洋)   免责声明版权作品兼纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺遣,严禁转载忻,违者将被追究法律责任鼓。" "  随着经济的快速发展寇色,购车群体的年龄层次也越来越低割雹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叔、省油苇荒,而是追求个性和时尚设计赂算琅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冕猾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抗孰恳。作为跨界SUV宿方,它们在造型上将年轻热、时尚展现的淋漓尽致侈媒壬,完全符合年轻消费者的审美需要但沃池。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比男抛,来看看到底谁更适合你复。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV参,相比2012款变化不是很大袭,只是增加了配置和车身颜色洞邢巳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苹握鹅,售价分别为21.98万和21.47万朝道。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV殊肠拴,但风格却不尽相同畅图。斯巴鲁XV外形显得干练掇倍穆,车身线条硬朗蛔,富有力量察酞,越野味很浓乏勾闪。而标致3008外形偏向都市化设计舞叭络,饱满圆润的车身凸显时尚感扒傻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恭江哀。   车身尺寸方面有所差异玫舍苍,不过并不明显辛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尉盛廉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桑盗霉。斯巴鲁XV车身更窄爽,同时也稍长一些粹薯稗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刮恐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挺暗献,加入蜂窝网状格栅运动感十足能拷。而标致3008采用半圆形中网辞稍搓,镀铬亮条包裹显得很精致洛吩蓖。两车前脸分别展示它们不同的风格柯,同时都包裹塑料黑色下包围蜜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯港侩,远近光分离灯组设计剿棉,造型普通钠,配备有示廊灯藉轮澎。标致3008同样采用卤素大灯乖囊,不过加入透镜凹唤裁,不仅聚光效果好沪骂,同时美观性也不错超。另外祈脆诚,还配备LED日间行车灯秃坷。   在侧面囤固,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汗壳,比如非常倾斜的A柱圃欠镭,同时将后视镜位置后移缔,留有三角窗减小了A柱盲区嘲森。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稻咕爱,有利于减少磕碰的维修成本绕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桔,注重舒适和静音性哇,双五幅轮毂很有张力鹤。相比之下断请路,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性性挟,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚀跑念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞍,同样注重静音和舒适性甸炬挥。两车的备胎都是非全尺寸设计陆。   相比前脸默,斯巴鲁XV尾部更个性疾唯,辨识度较高吮系渡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伍,镀铬亮条的运用增添了质感晒。 标致3008尾灯加入LED灯组欧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惨,但是块状尾灯造型很独特鲤昧垒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霜杀,标致3008同样配备倒车视频影像赣拌,另外烹渺,还配备前2/后4颗雷达探头维撮。" "  在过去的一段时间里傲妊蔫,傅危克斯亮澳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廊商。时尚动感的外观寂袒艾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矢浦放,成为了年轻人群青睐的车型乌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型起辫,科鲁兹掀背车则是新进的一员哗钒艇,它所要面临的是一场“无言的战斗”掀逆换。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓤夹挤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出据镐浅,但却带有美式车应有的力量感湘忱即,总体来说它的设计很适合国人的口味锹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说考粪定,其三厢设计有些过于保守釜瞪草,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咳,为了能够扩展消费群体每承挽,推出两厢版是其最好的解决办法么。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隙米辟,你几乎完全无法识别它的真身古仟,因为它与三厢版保持着高度的一致性裴欺浅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耸豹,很好的诠释了彰显力量感的诉求髓虫师。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后判艘仁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雾惕节,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些混卸蒋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豪耍,但实际上它比三厢版短了不到9cm侥泰截。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多借忙,后窗与尾部的衔接并不生硬苍毙秘,拐角的折翼恰倒好处抱,为尾部增色了不少盼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纳,在样式上显得更加简洁甜嚏蔷,只是与自身前灯组相比搜,在棱角的刻画上有了明显的削弱睹枢。   本文导航哆:" "  提起之诺杏凡,很多人都不知道是什么品牌傲垒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的席扩跨。只是之诺定位于高端合资自主品牌疤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袄,那么它的首款电动车1E表现如何涩弊恒?以下文章为您揭晓帆酞。   只租不卖操奋表?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晴嘉,包括车辆租赁揩、充电设备勘察安装疾、车辆上牌迷、车辆投保瘁锌户、定期保养焚澎、故障维修体、道路救援讥阑、检查维修备用车等柑,通过这样的商业运营畴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涉逃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车米,它的卖力需要大家自己去发掘绵播狈。不过在发掘1E精彩设计前促想,请先忘了宝马X1唯落江,否则你将永远欣赏不到1E的美诧。其实1E最出彩的设计在头灯慰锚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曝。   不仔细分辨的话吉,很难把1E和X1的侧面造型分清便该币。不过1E拥有自己鲜明的特点逝改戈,车门下很宽的镀铬饰条奠衔,和没有行李架的车顶起赤牵。   相比车头和侧面隙,尾部就让人感觉有些欠妥了柏派,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掸缔疗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熔膘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斑啡。   本文导航宝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说察衔新,奇葩的中文译名犀魏舌、“野性”独特的外观以及较高的定价蓝瘸拈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议形。说起野帝我们不自觉的想起乡,同样在以国产车身份进入中国之后敝羚,“改头换面”的法系SUV标志3008尝禾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绦汾。当然钦诺,以20万元以下的车型作为主力军吃撬前,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一广。那么下面我们就来看看獭盼刮,这两款性格迥异的德剩伐念、法新生代SUV之间究竟有什么差异辜,各自的特点又是什么葱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骄几恋,首当其冲是价格方面的不同嫌佃坟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涡乐,不过差距方面不大基本可以忽略龋哭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孟传脱。动力方面的表现也近乎相同塘娥,只不过大众7速DSG集城蔽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诽芭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔携虑粳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓢镐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娇哆读,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激废父频,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弗伞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祁哇。闲话少说娇拓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肥革倾。   这次试驾共有5个科目斯课谁,分别是1.傲虎—终极绕桩琅窖,2.傲虎—冰雪连环小坍峭,3.傲虎—短道拉力测试轰欣,4.XV—戏雪乐园胶,5.森林人—不规则路面自由行驶千。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同破陕,MPV表现出相对冷清的一面罗,尤其是中高端的商务MPV匆,几乎屈指可数衬,除了老牌的别克GL8外摧隧,似乎很难让人想起更多车型翔。不过在这个还没有完全饱和的市场里阮广,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮切糯筏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兢晃澄?这就是本文将要找寻的答案斧辖蔫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型偿豪,售价28.38万元-33.58万元舌膏,目前市场上有近2瓶醋徘、3万的优惠幅度蔚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暗侵呵,官方指导价31.98万元摔伯晚。) ●外观解析   从造型上来说棋旦,艾力绅算是开创了一条新的路子赔耐柯,没有过分使用一些夸张圆润的线条冬措,车身轮廓棱角分明熊蔬,有着很强的视觉冲击力逻复催,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琼观,此外换,艾力绅还装有一套大包围十庭骑,颇有几分运动风范请,也有着一定的改装潜力程鲍貌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寡胚毋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岁霜,中网与宽大的前大灯连接在一起悄瞬,营造出一种大气酞、动感的MPV形象施卉。   艾力绅A柱采用黑色设计竣县,且A柱的倾斜幅度较大倍跋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洛,总给人一种方方正正的感觉绅,后视镜尺寸同样不械列迪,与整车的风格很搭苟咐,宽大的后视镜提供不错的后方视野钞仿睦,保证了行车的安全性与舒适性暗徐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疾荚巢,当然犬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陶笛馆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手领,侧门就会自动缓缓打开苗,此外毋裁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闪年吧。如果对此还不令你满意的话沃,通过钥匙同样可以壹裕控侧门绣,确实有些高端大气上档次韭脓谩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm适疽波,轴距达到2900mm抵,尺寸在同级别对手中并不占优势癸廉布,与GL8相比犁攀砍,仅仅在高度上略强于对手驴骑闻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踞慌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尺怜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撑嘛。整体线条依旧硬朗颂尾嘛,尾灯加入了时下流行的LED元素伶,为其增添几分现代气息呵列。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞬踢函,人们购车的选择可谓越来越丰富禾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择休,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈森忱驹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溅世忙,他们能够碰撞出怎样的火花掂,请大家继续往下看弄善趁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表如够:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出污,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垂陕,由于这两款车型出自于统一平台打造蚂陀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骏垂帕,你可以说它带有侵略性伍沽氮,或是富有运动感圣沛添,也可以说极具视觉冲击力芳家氏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妇。而K5也应用了与智跑脆据枷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仟湍珐,使其拥有了明显的家族特质履。   运用Fluidic Sculpture的设计元素背,极力打造出时尚与动感的流体车身俯丛,在驶入眼前的一瞬之时顽环,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象九菜。前脸的线条设计十分紧绷貌弥截,大灯组与前包围向中央区域靠拢刺朽,展现其动感的一面居宝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徒镐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妊,抢眼的外型加之迷幻的光线俊欧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酿识病。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力线。   第八代索纳塔不仅外观时尚痢,灯光的运用也颇具科技感卉县扳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堆蹭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步函。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计合虑世,显然这种的夸张设计绘奸存,使我将其列为变异的种类副矗侧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗽,多折线的应用也使尾部更具立体感讳洛诗,同时对于运动观感上也有显著的提升犯郡访,由于K5搭载的不同动力总成憋饰,2.0L车型配备的是单排气设计详霜墙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朔腺揣。   轮毂也是一个变化的重要部位疽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眠。根据配置不同俊搜其,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哥扛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稼,该系列轮胎偏重实用性活覆九。作为索纳塔的尾部厦,基本没有大的变化普,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示你新蔫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羞搂。   本文导航佃热车:" "  每到年底佬方抒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爆仇,地点也大多选择在北部寒冷地区斤滤潍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甩。在临近春节前夕桂鼻郊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聊秸。   延伸阅读骋:   之前蹲灌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恨退,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勺。   酷威采用的是电控适时四驱系统光,中央为多片离合器衫会铅,由电脑控制来分配扭矩筹,车内并没有任何切换按键晦溅市。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炬攫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萌说垢,如果想要挑战一些极限的路况的话牌割,酷威还是不具备这么大的优势的县,因为不具备限滑措施臼锚芹,至少在脱困能力上会有限制性味。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闭,采用全新发泡橡胶技术屑播京,具有更加粗大的排水通道捌抛残,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乏,冰面行驶性能更加出色桐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力穷碑睬。此外羞戒,中央多重“Z”形花纹浦、针孔沟槽设计廓怯瓤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浇陡羔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机昂,最大功率206kW/6350rpm俯乾吃,最大扭矩342牛·米/4350rpm炬关,在目前的大切诺基歌捂散、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慑稼,但是会有不同的调教估闪呛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侧倡,我一直在想捕莎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢崇轮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV登谷搞,我觉得这个可以有姐碴,至少不会和其他车型有太大的冲突疵喉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氏,路面上的车辙也是压实的积雪滥扦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斡介布。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲜,只要不是过激的驾驶行为按剂枚,基本不会出现危险状况卜感抖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候背侣番,建议最好将挡位切换至手动模式屯儒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腊螺,这要比才刹车安全的多裙,这中方法同样适用于其他手自一体车型腻推剩。   本文导航狙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃、充满艺术色彩星继,或者是有着一些与众不同的操作模式菲此滇。而这辆2008则告诉我们项黑,一旦法国人在拥有自身优势的同时贩吓逼,再把务实两个字加进去马免,那么可能会让其它对手感到紧张酚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哄病腐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柬淑: 由于本次活动仅为简单的静态体验北路,场地和车况都受到一定客观因素限制忙苯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗜,至于其他更多相关信息觅忌情,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衡淑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仓冕空,作为首款引入国内的小型SUV破盲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来次侣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近古。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拦衫公,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芍换杜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廉皆,对消费者很有吸引力洼捷。作为一款紧凑级市场的生力军车型售,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宛。   观致3共有6款车型借孔闺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伶忙,售价为11.99万-16.79万元区间免合。因此山赁琉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较番。对于中国的汽车消费者来讲俗辣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜂。要知道自2006年上市至今厂堑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓖凛。那么铝疟,作为一名后生的观致3倡凉私,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盟败?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼附建其。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价创疗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禽和:16.78万元)来进行比对蜂申。由于两车的售价只相差0.01万元翟蝗,这也令比对的本身相对公平一些攻搏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涝,我们测试过高尔夫7顶配车型丁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腾髓,跨级的配置也令对手望尘莫及晶凑柏。但这一切姥脓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坍、最需要的因素谷。对于高尔夫这样的家用车湍谋,在使用的维度上做到出色菊宝胁,才是它的本职呸。今天挖,高尔夫7又来了屯考,这次是全系中价格最低的1.6手动型谦阶滇。动力称不上凶猛坑凹渭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汗容酥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一土赋,必定有些硬实力受。空间满足舒适乘坐奔、常用配置齐全崩牢韦,动力也能保证提速顺畅烂互沧。但对于这一类的畅销车饯,最重要的是它必须耐用漆亲春,不能隔三差五地就往修理厂跑劲,也不能冷不丁地出个大毛病俩床随。这么来看拖沦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘟,故障频出毛抹戊,这点很难让人满意江。毕竟活环,大众车能在国内打下当年的民众口碑牧答,靠的是皮实耐用的品质猎台懂。在我眼里拨郊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境动蔫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攀,高尔夫7车身长度增加56mm叙江,宽度增加13mm坞令,高度减少28mm烩素芳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屯汲,也更显扁了嫌骸荤。   如今瓢才瘫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达些,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棋趴劫。这个配置的增加备搅偶,为日常使用提供的便利性还是很大的韧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屁,要知道腹Ч铮克斯凄泵、英朗等竞争车型都是16寸起步了龄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稿盼玻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服详,这套胎居功至伟涵兽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搪秸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敞骇,如果您拥有过高尔夫4奇婆朗、宝来或者帕萨特B5的话习,您一定会理解我的意思窝。没有复杂的配置菠烤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氖疽,瞬间就能上手钙饭。这一切都似曾相识稳苫。   在1.6手动版的高尔夫7上挖,您看不到任何高端的娱乐功能堂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舷剑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缅糯乒,但我认为这并不影响操作便利性翠,最低配车没有大屏幕很正常考。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庆恋墙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用体戊歌,车辆静止起步平顺性不佳兜,油门给少了刹车不松开戎炭奋,油门给多了又会猛窜锑慈,让人抓狂促饭杉。但今天这台1.6手动车型卷购,上述症状全部消失井瑟。起步轻给油即可阜,电脑自动调整喷油量汞,使其转速稍稍上升酵萎,令发动机不容易熄火干,等红灯挽、坡起都很方便搓替,使用起来当真比顶配的舒心多了旧夹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睹,让人捉摸不透炬师。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歌,用料优秀被认作理所应当勾脆泻。在数年的成本控制下蚕川宽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裂。对于大众汽车而言警,这样的结果也堪称可笑了补。   没有真皮座椅幕污,您会失望吗但勿?我和同事们都不会泞泪。我认为从适用角度上假,织物座椅与高尔夫更搭晶。这套座椅的缺点耍,在于椅背调节起来很费劲损敦忍,而且要是有个腰部支撑就更好了徊响馅。纵观高尔夫1.6手动的配置扮驴,我认为作为最低配车型费氰双,功能简陋一些并无大碍屯涝,该有的它也没少休外闯,并且绝大多数的都还好用戮,如果您是为了舒心实用哀渡蓖,我觉得它能满足了沧免。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侍,对于购车需求的国人来说冉磺搅,一款看上去体面辨扣潜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妹,只是碍于可选择的范围有限点肮悄,但凡有一款出类拔萃的新车型蓖,必定会迎来极大地关注翁惹。对于25万中型车这个级别幂录,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫撑荨,而福特全新蒙迪欧的到来硅,分走了不少的关注度修儒危,选迈腾还是选新蒙迪欧脚精称,对比一下就会发现咸,挑战者颇具实力乱交请。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欺,售价24.28万元杠俱,和迈腾 2.0TSI 豪华型盎寄劣,售价24.78万元庆扮,均是各自车系中的主力车型呵罚奖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洗,兼具个性运动和居家商务需求地爱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氰,极富攻击性横,对年轻消费者有着很强的吸引力番挖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熬拴,入门的1.5T也有不俗表现鼓。   现款迈腾严格意义上上讲响笑,只能算是半代升级持么,是在老款的基础上升级而来挞。迈腾整体延续上一代车型的设计睦,符合国人的审美纱,经过加长的车身补趟沃,带来大空间的同时戚,提升了行驶稳定性及舒适性燃妈咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面穗祟汉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攫,轴距达到了2850毫米环姐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骂宫吃,整体比新蒙迪欧小一些丛,即便是经过加长秀玛屋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧繁食。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节官窖、加热联、折叠插星、记忆 电动调节莆车、加热烹承删、折叠虫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邵鞋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刺沤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谁姥,不仅科技感十足圣肆恨,还具备随动转向汕、自动开启等功能了,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暖诽粱。天窗钩沧、全功能配置的后视镜等派,两者处于同一水平溃怖嘲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升括,对称的T型中控台中规中矩陈莆颈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戳氦吐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颊兢豢,主界面被平均分为四个区域绒,分别显示电话博叭、导航界烤兰、娱乐和空调四项基本信息练骗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拴吴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菏上恼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感习讲供。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蓖、6碟CD等配置耻喉啃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步偷邓母,迈腾更像是上个时代的产物茂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饶力携,相比迈腾的2812毫米丰厢,略占优势堪伸蚕,但二者在乘坐空间方面岗,都已经足够日常使用梨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匣,满足于舒适和运动的双重需求毋瞄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滤谁谰、方向盘换挡塑锣沟,以及原厂导航等配置稻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胁岸危。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版硕淋,最大功率178千瓦朗赤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弄限请,平顺性和换挡速度足够出色宋芹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合题行。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦握,最大扭矩280牛米能很凉,匹配6速双离合变速器味蛙。当年迈腾这也算是黄金动力组合夹峭,但与新蒙迪欧相比芒强钝,参数差距明显亢曝。   保养方面顶棉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搏卜,建议日常保养周期为5000公里左右哨献投,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镰备霜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莱炽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保权砷灰,之后保养周期为1万公里绵。小保养的费用在600元左右赎,需要更换机油机滤熔,大保养的费用在1100元左右凹,需要更换机油三滤岔华。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猾,相比迈腾闻甘物,除了常规的前排双气囊和侧气囊外椒,还增加了头部气帘和膝部气囊吴操形。并线辅助功能也是迈腾所没有的芭。   点评绰:不可否认白,大众品牌进入中国市场多年罢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型长米缓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹲,无论配置水平还是动力系统乡错拳,都已经没有什么优势了陛骇,抛开迈腾一万多的优惠彤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杆帕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅肼途粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筷舱:本文仅代表作者个人观点行诚,与环球网无关郴锑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬视,对本文以及其中全部或者部分内容反奥、文字的真实性恰、完整性无缝嚷、及时性本站不作任何保证或承诺端黎钞,请读者仅作参考官凉,并请自行核实相关内容盎。" "   “北国风光炬恳,千里冰封侧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景险安,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐程耽沦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段形,对途乐而言这不仅是一种新的考验辫考,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袖赊。 外观浑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐圭,想必对于多数人来说射,它的名气比兰德酷路泽小很多感迟夹,但并不意味着就要比竞争对手要差堵。外观方面途乐外形实在太大了灌,有点圆头圆脑的感觉纫汗台,比兰德酷路泽温柔了很多亭贬碴,缺少了一些很“MAN”的元素剁郴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脱操慑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞧环:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时父砍堂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陶厂损。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎插撑。中控台看上去很有档次簧即图,各类功能按键排布也十分清晰驳晤袄、合理棱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诽伎,完全遵循了游艇的设计风格揉唾,宽敞百钨、舒适夸颂、豪华赣胶淳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刹铜。   小结攘讳: 从外观内饰的整体表现来看乘类革,可以说途乐是一款成功的车型昆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袜韦夸,如果“沙漠之王”远离了沙漠旦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色取,这也是我们大老远来到这里的最终目的餐驴碎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陆盗伐,人们首先想到的通常都会是奔驰爱、宝马遁物、奥迪诬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坊群卸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锚物。但是说到文化的话句,就不得不谈到今天的一位主角奉妈,捷豹XJL谦。相对于奔驰这样的全能贵族来说挞渤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卫俺顺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵首。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肯首。   作为进口高端豪华轿车膳荷戚,相信奔驰S级大家都比较熟抚,而捷豹XJL依旧比较陌生县沮嫁,捷豹作为英国豪华汽车品牌盾草割,也有着将近百年的品牌历史其鹊,虽然品牌认知度不高齿隋,但这头豹子可不能轻视疮黎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坛,价格都在120万左右编俏哇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痰绩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力享硷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前材危狈,其实捷豹和奔驰早就杠上了韩传氏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滴坝令,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肃巍权。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钢砰笑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隘俯,你一定记得去年上映的《007屑鲍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸵目缅,没错就是捷豹XJ没僧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泼富薪,里里外外展示着它的优雅与稳骄堵弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玲。   无独有偶腻氏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卧啊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芜,虽然不是目前新款的S级券牟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩金落秸。   言归正传丁浪该,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气誊,不过两者的风格却截然不同固。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侮晴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赊弊,在当前时代也更加与众不同戒茶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逼庆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骸笛,的确奔驰S级是同级别标杆巢弘俺,外观轮廓延续了上一代第,细节之处更加富有科技感俩匪苛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气描嘘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棠吨钵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氰关喜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气违汲,比XJL更加强势奴犀韦,这就像两个高人舜奠钮,一个低调一个高调而已廖捌。   大灯的造型也风格迥异寇,XJL的设计更简洁授,内部采用传统圆形元素谐晃,使得其眼神也更加专注晤视吝。而奔驰的大灯设计更加时尚新挺舞,内部流畅的菱形也较新颖窜娜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铝里湿,光前大灯就使用了五十多颗LED举。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浮锻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茂堑岗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甩脚,更加沉稳蓖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龋撂,但硕大的车身同样沉稳换,硬朗的线条也更加动感娇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胁辱,这也使得XJL的车尾更稳重侮赋暖,而S级更挑逗人觅。   尾灯的设计摹,捷豹XJL采用纵向设计灵,并以车身腰线融为一体缸厕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过师,整体轮毂简洁不繁琐才譬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁文,内部灯组造型是一大亮点尾,点亮时相当好看冕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侩辨请,并没有过多的修饰瞬钢捌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抄愤,就如同一件高档西装拎旱,某颗精雕细作的纽扣就足以奋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肚块,相比奔驰大气的轮毂唐财,捷豹XJL的条幅更纤细棋徐,并且在条幅样式上也更加精美和运动塘。尺寸方面XJL为19寸勉赶,比奔驰S级的18寸也大一圈般,轮胎方面同样为245宽度幸检曙,不过与奔驰前后同宽不一样壬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275得差隧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刑,并且作为一个自主品牌摊疚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哥,旗下的GS5达搭、GA3囊厢凹、GA5几乎可以与合资车相抗衡劝涧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象答己。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逆轨博,广汽传祺旗下三款车型都来了现车占 ,由于试驾人员较多如瓷爆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戒弹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姆遍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钝蟹虏。   现场测试场地为两个圈形场地氦叙沛,两个场地项目都是一样的丢,可同时进行两组试驾畏酚抡,场地提供了直线加速徘该度、紧急制动篇氏奠、蛇形绕桩外暴胳、麋鹿测试四个项目羚脚,可以说涵盖了大部分的性能体验枷槽。当天试驾温度为零下十八摄氏度抡侗凛,这样寒冷的天气犁捅,面对半冰半雪的湖面烷刮迷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捶钦骂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似繁岭退,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下市绩般,TCS系统介入嗓,防止打滑的发生迷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撂盗,最大功率姆广倡:90kW(122马力)/6300rpm捣巧淌,最大扭矩诽:153Nm/4500rpm函卉。而这次试驾的车型中没有手动挡峨坞僻,均为4挡自动车型玫堆谢,动力表现可以轻松满足日常使用需求逢萄。   起步于加速初段油门如果踩的过重瀑,TCS牵引力控制系统会即时接入储绍蚀,并且自主减小喷油量筹,从而避免轮胎打滑熄,这一点上GA3与GS5表现都不错课客甫。加速至60公里每小时后怯刨,紧急制动廊舅封,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吼徐问,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了释讥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兔盼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停貌钠雀,未出现侧滑饲。   本文导航禄峭:" "  提起中级车庐姜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毫峡镭。但要是预算有限腊,面对这两款车型还真有些底气不足讲辆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赔。好在现在中级车市场一片血雨腥风凄船,改款K5已经于近期正式上市庞,延续了韩系性价比超高的特点恕斯。这次帕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锑故,让您的购车选择更加丰富构沏。   没错菇,此次选择的几款车都在18万元区间内骆骇。而且颇为“巧合”的是芳仿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懂款,也堪称中级车的黄金动力之一乃攘北。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屠骨。既然如此席钡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莫陷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佰习,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峨疲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翰筒钮,动力参数有小幅度的提升缉,燃油经济性也有一定的提升毋哆,但依旧没有给人留下深刻的印象埃,尤其是我这个09款嘉年华的车主切。如今洽,在配置依旧丰富的前提下策炔,它换装上排量更小便嗽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菩磊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型节碗,这一次似乎有点看头了啊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞄噶,它的来头可不少旧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凶酒粗,可谓是福特的明星产品煞痉。我得承认这些奖项来之不易枯,但我更关心的是醚,它依靠什么亮点来获奖猎痉础,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酞,震动及噪音抑制能力如何瓢史,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涪丰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前母绥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剁些、涡轮增压以及进排气可变正时技术贸接蜗。在这些技术的支持下脐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镜湍。反应到账面参数上信食横,它的最大输出功率是125马力襄霉汕,最大扭矩达到170牛·米棱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垃苏绷。   另外叙陪,福特也针对其三缸的结构特点详,对发动机的震动沫、噪音等方面做了很多优化和改进落橡,比如喷油器及油泵柔性安装漓铺、皮带润滑距啼化、缸盖上方吸音泡沫等等时撕。为此北,我先后做了两种情况下的简单体验茨貌答:1贪陆钝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2德、在静止的状态下卤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上收涛。经过细心的体会和观察后闹,我认为结果让人满意捞儒扁,发动机的震动轻微涪可,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些计,但也不大碍事温。事实上罐拐,即使我细心观察趁褐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别番。   看来之前的担心有点多余骡,还是直接上路试驾更加实际郎效茄。它的电子油门响应依旧很灵敏姐畦,轻轻触碰油门踏板谴,发动机的转速表指针就会活跃起来盆烩。幸好油门的调校比较线性坞亩龚,分寸拿捏得体疲朔礁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辰辣疤。同时芦标挽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怠呢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肃胸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抒算,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敢届蛾。即使在低转速区间芬金,发动机的动力输出也很活跃节,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蒲。同样受益的还有动力输出的持续性阜念汲,在试驾路段里面有不少的环城快速路谷葛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惯,而且整个提速过程顺畅自然蹈。只可惜受道路限速的制约哩昂囊,未能继续把速度往上提讨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备交栋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哩添锣,升挡动作迅速诬嵌弥,在D挡模式下正常驾驶监熟,1700rpm左右就会立刻升挡缆,让整个加速过程更加顺畅自然酵。然而峦曙霖,在遇到拥堵路况的时候搂悄光,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感富,幸好并不是特别明显绕敬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匹绞篡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挪系,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冀,除非你把油门踏板踩得足够深钨,否则它不会轻易降挡儒吠。   变速箱切换到S挡后帛,油门响应速度稍有提高夯埠,而换挡转速则提升到3500rpm犁胳,动力输出表现得更加亢奋摹铝。味道对了婪径,这才是S挡该有的特质凭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霜问韧。当然衔裴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式动,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮套纪汇,至今我仍然未能适应充币。   其余部分与老款车型基本相同抢嘿氮,方向盘的转向精确啸违、迅速弄,甚至有点“贼”抄婆罚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徘篮门,对车身的支撑力度足够掠末围,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显评桶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艾呻,同时也确保了车身的灵活性馁诵。但面对减速带这些大颠簸时陛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在去。   在动力水平得到提升吠、操控感被保留下来的情况下疥哀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渤睛,开起来更加得心应手伐鼓阿,也更加有活力瓷郝。这点值得欣喜康,也是嘉年华的进步耽螺什。当然速,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菱绿储,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冷禽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步判,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敢褥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵富。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摊,不过众所周知唤朝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熄蕉,而是换装了大众全新的MQB平台筐么。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂该驴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闷瓦未,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诞揉季,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢继。   首先我们先来说说平台规,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台替沸逛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扔,PQ35血统也就不在那么纯正匪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台动。   平台究竟是什么锨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沉,它们会采用共同的零部件烤,采取相似的地盘乌谈飞、车身结构乾丁我、形式结构以及相近的生产工艺械怕介、轴距等镜涝兑,以此形成车辆生产的一套完整系统害苇椒,平台生产的战略是当前产品在开发中竞目,最流行硷、最科学孩、最节省人力靡倦仁、效率最高的一种开发战略倍如梁。因为对汽车厂商而言饺惋杉,可以在有效控制研发资源俏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔷,并看看它们之间存在什么差异奖侍熄。   PQ35中的""P""代表平台谎阮怠,""Q""代表发动机横置似痊嘎,""3""代表A级车零,""5""是指第五代晃伟黎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澈廉,采取相似的底盘池、车身结构撤、行驶结构贾、相似的生产工艺以及轴距等惨。由于研发时采取了已存在的""模板""交杰送,不仅使车辆研发缩短了周期复罢笛,而且共用的零件大大减少了生产成本慑缸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宪类庐。采用PQ35平台的在售车型有途安啪畏瓜、开迪婚腥苛、SCIROCCO稿栓图、奥迪TT鹅瓦试、A3莲、斯柯达明锐等车型豹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粹珊贩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垦譬、大长度激光无缝焊接掸缎焙、双面镀锌高强度钢板侮盟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闯,但如前所述嚏降,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乱混抡。   MQB奈┝漳耄块化平台是大众最新的一个生产平台彼,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垦敬,并且可以共享比例达60%的零件堪款戊,包括同样规格的发动机寇、变速器等掇邪。MQB平台的推出醇,将会取代过去的PQ25蹿匆涤、PQ35和PQ46等平台身福。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龄花尚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纫,不管是传统动力软、电动和可再生能源动力琉,或者汽油机时桥料、柴油机憨汐课、混合动力系统牡昆、纯电动系统剑坑、天然气发动机划、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洁。另外举卡宽,MQB平台还可以对轴距雇县、轮距疼、前悬和后悬等部位进行调节旅。另外此平台可以生产从A0级兰魄吵、A级到B级三个级别的车型释。这是PQ35平台所不具备的痰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仑杠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稍烯归。相比几个欧系对手猎亭骏,宝马的动作显然慢了半拍澳剔,继5系旅行版之后萌辆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稍咕为。当然有时候来得早不如来得巧取,只要给足了诚意浚唐,迟到了也未必没糖吃孩。   对于3系旅行就是如此陪捂,在它到来之前灰侩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舱,作为后来者频惩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恍窟,就更需要拿出浑身解数了闻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怂,下面就来看看它究竟有何能耐嘎。   还是从外形开始说起勘釜舱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踞,其底盘代号为F31橡税,依旧是标准版轴距底拒牡:2810mm虱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泵,这仍是个相当精干的长度葡烙蔷,车身“三围”基本和三厢版一致氛钾杰,只是由于行李架的关系麓然钦,车身高度小幅增加了21mm辉。   我们测试的这款328i旅行版交,还搭配了M运动设计套装擎葡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隙卯,闷骚的感觉立马出来了兔讹鞠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轿漓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色传经诧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性簿,这和旅行车设计的初衷相悖仟。选择18""则刚好合适泛念髓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贝冬美,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点败笛,用一句流行语来说就是察磐袍:低调奢华有内涵慑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匠,从这方面看敦授,3系旅行并无太多亮点柒涪峭,车尾的造型显得有点过于刻板掀堂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牌邢。相对来说并没有对手做得那么出色崩阶题,V60和C级旅行在设计上的看点更多魏碘莎。另外窘,虽然采用了M套件溺瞪催,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式博茫,看起来实在是低调过头了阶。   外观总结体视拘:如果你是3系的铁杆粉丝梗泰,但又不愿自己的爱车烂大街娟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苇梅旱,低调中透着股狠劲儿寂朗,闷骚人士的最爱响。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陶透,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章却,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芯碾。但俗话说佰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道砂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比检赊唐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何红?   车型的选择方面晤蜗辈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓢对汤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倦焕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冀缮辫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斑拉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涛如通,与大尺寸的品牌Logo相得益彰零瓣焕,再辅之以保险杠的少量镀铬氮鹤,前脸看起来一如既往的简约和低调侩。车头多条轻微隆起的线条铂牡软,包括引擎盖上也是凹凸有致昧,则让低调的前脸显得浑厚有力态呵层。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计块弥袭,外沿继续使用镀铬装饰摊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彩对蹄,也更容易让人接受嫉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性费记呵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侍,一个氙气近光灯弥,一个卤素远光灯袒妇痞,外加环绕半圈的LED日间行车灯稻魄,没有任何花哨的设计娩才,注重实用棚善。而作为玩灯行家的奥迪殿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼次排,配合上单颗远近氙气一体前大灯狮,杀气十足醚涎毁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条江,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唬黑,看上去随时有往前冲的冲动搅敖聊,非常动感和迷人付。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妻岛桑,看上去从容而又优雅搏,有点儿荣辱不惊的味道尉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莎蛇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了县爸扑,毕竟走的不算是一路的风格了姓。不过晴嫌毙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嵌船,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撬狙甩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刨弓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肌忿,变成了矩形倒角式的设计垦布富,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸵氛蓬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗡癸咸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行据似。   尾灯方面返诺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型任,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谜驳,而且LED元素的缺失也实属不应该霜戚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型册典困,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犁,低调依然是奥迪的责任敢圭科。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僚苦车,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎同娠粉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辱,一个拥有超过半个世纪历史楼帆丛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仁,“男人”泥挂、“硬派”吻聪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象设俱砂。一个如此坚持传统的品牌纫箍搔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赤,这对于很多人来说是难以理解的事实舒。坦白讲侵隶,一向不以貌取人的我翟速,霎时间也很难理解Mark T. Allen霸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品测鹿。无可否认失寄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梗,也必然成为人们茶余饭后的谈资悔扑申,但是就只有外貌是这样吗浇乔?难道它没有Jeep的传承其?这是我最为关注的问题昧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惨僻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晤熔。由此可见巢挝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绩想灰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盾沧垂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色百,首先必需要有一副好的底子畴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统律丰欺。根据越野性能的高低嵌,依次有Active Drive I迟、Active Drive II和Active Drive Lock三种队氢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凑呵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡节广,并且还具备后桥差速器锁止功能笨配,实现左右车轮50:50扭矩分配五殴,攀爬能力自然是三者之中最强的帽嘎。   除此以外蕊却溺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辣檬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠险、28°的接近角撤拖、32°的离去角辣悔、纵向通过角23.3°谈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疗氮,要罗列出来的话其实还有很多帛,但越野并非纸上谈兵崇撬态,要真正体验到它的实力魔晨幻,还是得把它拉到荒郊野岭敌。   挂上低速四驱挡浇吠悼、开启后桥锁止以及岩石模式炯,稳住油门就往上爬将。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏径炼瘦,3.2L Trailhawk针对越野的需求焚谎钞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整牡盼厕。继续往上攀爬谋份,一切都比较顺利湘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响共尘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛋警。在遇到交叉轴情况时面氮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抚蹦帆,配备了后桥差速器锁止功能的它孙屎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糠腑,就已经顺利通过扣。   这一次越野试驾没辣灰,它的表现我完全没有惊喜救盲,因为一切都在意料之中脯纶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胺边,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了榔田惰。毫无疑问切,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菏锑,也同级别的最强臼涂鸥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悼。坦白讲畦碴券,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躲母。" "  在国内的SUV市彻媛Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下是癸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斡,正因如此缮恨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怖赤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烷睡。   说到大空间搬、七座设计帆、配置丰富的SUV脱淬囊,北京现代全新胜达是其中的表表者蹈拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型背,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垮敖,下面我们将对这两款车型进行对比分析拣词。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歌此韭,设计上中规中矩氨购,采用了哈弗新的家族式设计元素戮快,这一风格将在整个哈弗系列上普及捂犊,代表性的设计元素有揽息:大尺寸U型前格栅倪,粗壮的镀铬横条格栅烂,时下流行的“X”型前脸曹订。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美插,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨梧廓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时形乌沛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翁浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馆,再辅以造型锋利的大灯灯组静饰,极富视觉冲击力贯呐嫂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乾虹鞠,现代品牌的确更加具有超前思维意识贾杯惋。" "   源自逸动平台的CS35概,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氦褪。凭借欧洲化的时尚外形设计纳丛,相对精致的内饰做工泌违,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现围,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注市。此外乌膛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殿扫就,进一步提升了科技感和实用性刑须花。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惠撕,还有定位相同的长安福特翼搏稀奠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4念,涵盖了自主及合资品牌产品镰赡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舅艘末,作为一款新生代豪华运动型轿车碾猎汰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系步船呛,也成为点燃这场战争的导火线哪公泡。而上市之后顾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柯公,可谓是一场针尖对麦芒的对决哆。那么除了运动性能以外记巍,这两款车型的综合实力如何呢啦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棚。   虽然说是ATS是一款进口车型骆虽贿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉须猴抛,整体售价和宝马3系保持高度重叠愁丁。从定位和售价来分析阂甭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贫奠,两车售价分别为43.80万和43.60万泵胆黑,价格差距非常星矶,有一定的对比价值乳踞的。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绵兄龄,但两车所展现的运动风格完全不一样第翘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稳呵,车身线条锋利沏芥衡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缄尖,同时也彰显了力量感骇。而宝马3系显得内敛一些堵,经典的""双肾""前脸造型现,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恕烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型黔祭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侠,除了长度略有优势外横,其它尺寸都不及宝马3系脖参,在空间上可能会有一些影响病。不过没有关系告该,作为一款运动型轿车妨赁供,小一点也许会更加灵活潮脯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袖赎茫,经典的造型更容易接受抵蛇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26实售,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馁陛。   相比之下钢班究,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烯添胖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足概媚獭。   两车头灯布局不同屎,宝马是横向设计线颗,开眼角大灯我们已经非常熟悉褥。而ATS为纵向布局蠕惫凹,造型更加犀利坎妒收,同时采用的是远近光一体设计倦欧思。配置上都采用氙气大灯婆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弟户料,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讼,但是可惜没有前雾灯蹿仙些。   从车身侧面来看皇,我更喜欢宝马3系想,腰线更加锐利桨肆撅,营造出了运动型轿车的动感效果屉戮特。而ATS侧面饱满厚实堕,典型的美系车风格挫岁。   两车统一采用的是双曲率后视镜呕,并且带有电动折叠和加热功能荷,同时集成了LED转向灯炬断媚,显然宝马3系狭长的设计要更美观绦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倾苏,警示效果有所提升疮客。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性且孤绊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糙,双边双排气管设计也展示了其运动气质珊。相比之下耽柒,宝马3系的尾部显得比较平淡蓖翅彩,家用车的造型在气势上要弱于ATS目坪抬。   轮胎方面缚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎花,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18螺京哇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎去挨梅,都是偏重运动性能的选择杆。" "  提起东风日产天籁叔,人们往往都喜欢用舒适澳葱、性价比高礁疯、省油这些标签来为其定义典弦。的确羚寡,作为日产在华销售的顶级轿车口诬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伸,在中级车市场中处于上游位置唉通鞋。不过这款车型的加长行为碳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绒粳仕,天籁公爵堑呢风,虽然是天籁的加长版本害,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枚讥陷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毛默,挑战更高级对手揣栓糙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力当鞘焦。   25.18-29.98万元的价格区间授倪细,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势科芹鼻。相比同级别对手雅阁晒傻、凯美瑞砰紊、迈腾等热门中级车摄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼错摆材,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车燃缓睹,在提供更多给消费者的同时貉,却并没有在价格上表现的有多高调八。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窜磊,但是通过对细节的仔细端详酿魏,你还是可以发现不少变化之处醛详概。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端须。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霞粮羚。   5003mm的长度与2900mm的轴距尝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平态的科,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越适零讣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惠替。而与豪华品牌中级车相比较姓抽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm联沫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琼茶,整体协调感还处于平易近人的水平妓任梁。   本文导航卉屠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来就放,数以万计的人们加入了摇号大军毖萍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汲燎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘟蛙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哄诚别,一步到位的想法也被大家普遍赞同吧控焙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峰,强劲的动力教、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜山汗娠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抖许,它们的价格和配置都比较接近镜杉骋,下面我们一起去了解一下徒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禄茂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兼豹:15.98-25.18   推荐理由缝课露:大气时尚的外观寂、配备豪华全景天窗撅黔、全新T动力以及较高的性价比晨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迪,采用了起亚家族虎啸式的前脸毖岔刚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贯断娜,能够满足不同购车消费者的需求缺呢肃,值得称赞的是全尼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瀑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悼焦,在同级别车型中也具有很高的性价比爽谓舷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整九匡损,自从彼得希瑞尔来到起亚后靡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枚圣烘,大大提高了起亚车的辨识度老狈蹭。熏黑的前格栅看上去更加动感淖挺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娘抛石,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感访凑,并且兼顾了空气动力学布杆并,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酸僻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晾,LED光源看起来更具科技感琳。   新K5的内饰进行了小改动遂,用了和工艺均有所提升律霓春,三幅式的方向盘也进行了重新设计毯丸,看起来更有质感涤腻笔,使用起来也更加方便某,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凑,也提升了整车的档次感其痘妮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑究。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俱姥菱,A柱倾角也随之更大栏闯淮,对于一名1.82m的男士来说驹,头部空间的局促性很明显巧,通过降低座椅高度后屁度,驾驶视野也受到了一定限制赴椽诡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菲,同一名人员在未调整前排座椅后靠邵,直接移动至后排乘坐味悲糙,腿部空间十分充裕款,而头部空间也在可接受的范围之内蝎。总体而言按性,如果想舒适且安全的驾驶K5宦酶,并不适合个头较高的人士济,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跑信。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骄规肆,最大功率180kw宝桶核,最大扭矩350牛米沦兜搭,搭配6速手自一体变速箱按魂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梅沧排。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型前,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩躲匆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悉拆傻。如果你听到4系觉得陌生插舍慕,那么当你见到它一定觉得很熟悉吧苟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妒残,无论外形还是内饰都与3系很相像膊火,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平第胖,因为在它身上不仅有3系的影子钠洁撵,同样也有着自己独特的光芒偷陪蹿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忍,59.6-73万元的定价也高于3系漆副。不过其实也可以理解烘夸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泌态秆,而是想要一辆便宜些的“6系”礁煎。   宝马4系提供运动哗拖、豪华撬馁、风尚三款套装米,价格方面没有区别裂持太。车头部分确实与3系非常相近递襄,只有前包围能够明显与3系区分出来妮绷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悲秘。整体来看猜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咕,仅在细节上加入独有元素煞拼。 【左撑:豪华设计套装(选配)/右双畅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溃童,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓮尖改。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巷,这样的立体感是3系无法给你的焦。车身尺寸方面钱耍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短儒棵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臂建,轴距两车同为2810mm规靠犬。相比竞争对手络矩比,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜗罚类。   由于定位与平台的原因厕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夏翻,也达到了对自我的超越誊嘿通。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诡渡孔。尾部张弛有力的线条篡附,勾勒出肌肉感极强的视觉效果先。   本文导航耻策鲸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末问览,2013年又有很多车型和大家见面了霜,它们各自出身不同性格迥异顷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浚,其中原因多种多样截,下面就对它们的表现做一个简要点评姑脖,并送上编辑们的新年寄语收脐。 东风标致3008   上市时间痘供:1月9日   售价块谅超:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩场,法国人终于坐不住了蠢贰,要将标致3008进行国产回,最初还担心它法系前卫晴脑、超前的设计能否被中国市场接受涤败怀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巷睛滥。   不过似乎这一切的担心都是多余的朔协驾,东风标致很清楚大家的喜好桶宋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸漠匙、尾灯等部分进行了调整钡,类似机舱造型的内饰得到了保留谈膛闺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狮吗屉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葱哗胎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计美绢。   动力的调校同样符合中国国情毒,由于中国道路情况比较复杂鹅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讹送户,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灌华。尽管变速器的表现有些差强人意溜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潜贬。 为了进一步满足市场需求店投,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瘸擅信,丰富中低端产品线吩。   新年寄语猎侠巢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒙惋红,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塘宿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赤玲蔑。" "  汽车除了是交通工具之外乖衬惦,在中国它还需要扮演更多角色悲卫虽。比如克谋,它会成为一些人身份的象征穗泵洛。也正因如此厢才,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揭。在车型跟随换代而越变越大的时候槽欢委,它们还不满足昏辽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棘涪妒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绵熬徒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了方蒜孟。   从长轴距车型诞生起那烘,围绕它们的话题就从来没有间断过迸。长轴距车型的空间更大是显而易见的镣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诉宝?是为了操控放弃空间萎溜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题平匹榷。现在螺挂懦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿观簇纶,并且差距幅度有多大肪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怕琴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羌。从设计上来看峦锈潦,它基本保持了海外版本的特征蟹伟东,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变村朝奉。整体风格比上代车型更运动舅浆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涩串吼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梳工卞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别畅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荚偿膏,同时裴腑,在配置方面也向更高级别车型看齐刷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚎奶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后福惰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势架刹,那么实际情况果真如此吗扳览?   首先帮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浆攀我。将天籁停在起始位置后歌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陇体。之后屏累荷,向左打满方向清活,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作田强,然后再次用桩筒标记后轮位置矾聪雄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浚按。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钨皮。   实测印证了我们之前的推论坊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大点略,但差距不算特别明显佩摩信。两者的方向盘直径和回转圈速一致必邯修。实际驾驶时寄瘟室,除非路面宽度限制特别明显咯算狄,二者没有本质上的差别矾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准百第,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斑鬼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唾鹤锚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钢脐。当然刃统澎,陆军1号的尺寸太过庞大庇,算是加长得比较极致兢炬净。那么粮辩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冲荡嗡?   同一水平面上现,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酸街歧,二者的成绩均为150毫米蘑号。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奢垄呜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中力。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滤币。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倡掀,但结果令人意外啃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溺。抛去胎压等因素的影响彻臂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潜薯伎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芳稻庆?如果排除自主品牌的话豹槐,这多少听起来有些不切实际吧毕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了强。不过这个看似不可能完成的任务澜胚淑,正因为有着咱们自己的汽车企业膜柒,才使其成为了现实猜。10万元给我坤靛,我会选择什么车呢遣?今天就为大家介绍两款不错的产品化,众泰T600和比亚迪S6宽勘限,它们之间孰强孰弱惋,看完文章之后您便会知晓拷。   4天以前户吭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梧几暖,顶配不到10万元的售价恐寐祭,加上1.5T发动机出色的动力表现竿晒葱、以及全景天窗担、倒车影像等丰富配置的加持童趴刺,让所有人为之眼前一亮猫啦貌。而在该级别中本清,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战充兔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舅告策,还有着出色的销量和用户口碑百,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抠胳佩。所以今天平仟拧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宛疽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜂险,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抚凌鳖,这款车属于小一号的紧凑型产品琶,因此这里就不掺和了茂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尼海土:两款车型造型原创度均不足躺痊。   外观造型上痛率垃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痴冕,但相比之下财,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓢,车头与车身都是完全的拿来主义识团,没有一点原创的元素可贯。而单就最终的效果来说脯,众泰T600显得圆润饱满潭喇,比亚迪则更加的精致显大殊笺降。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帕眠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm石,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讣乌胆,轴距为2720mm埃侮貉,从数据上看杉嘲捅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势男闭,而众泰T600比对手更宽宽熔,轴距也更大屡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂表凌协,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欣疥,在轮胎规格上痉,众泰T600更有优势一些凤。刹车结构上默,两款车均采用了前后盘式刹车跺。此外奠缓崎,在备胎的布局形式上盆帛,比亚迪S6备胎采用下挂式际阮,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑隆,不过更换起来略有不便算。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棉汞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高健速,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谋罚,线条上显得不是很协调瘫汉,后雨刷伎脑笑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膊驹冯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灵老,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达排衫,而众泰T600根据官方的说法情抵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俱。   钥匙方面挠鸵,两车都配备了智能钥匙焙上,并且无钥匙进入惫、一键启动等功能也是一应俱全宽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腐,但质感和色泽都比较不错逻。相比之下谎坚堂,比亚迪S6的塑料感略强貉品犬,但它的两把钥匙中苔丁袍,有一把还是卡片式的枚碘,挺有档次感的午。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扑龟,据日本共同社11月报道任菊惜,丰田汽车公司发布预测称徽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烹。而2013年前十个月炊退柿,雷克萨斯在华销量同比增长8%饯攫缚,而7-10月同比增长了24%愁臂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纱焦。那么驶胁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢块?在这个产品为王的时代中锭谦,或许答案非常一目了然好短冷,品质卓越的丰富产品雄腑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爸淡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僻痊,而其到了2013年也整整历经了三代产品挂啼鲤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锤悼?在这代产品中究竟有哪些新意兴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑟介。所以童酮缮,在这个2013年的冬天石,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莱抵晴。   是先有鸡还是先有蛋椽浓恳?这确实是一个哲学问题拈坝贫。但是对于车型换代而言鼻探,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黔翔肉。在介绍外观之前便梢会,有必要介绍一下其前世今生开。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤,全车线条设计更显张力宽将飞,饱满的肌肉感让人过目不忘浑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齐慑案。   第三代雷克萨斯IS涣衬删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空撕,全车线条设计更显张力等叙,饱满的肌肉感让人过目不忘奖几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛猴枚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度头解,但当这款概念车面世之后按辩鸵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戳。虽然没有LFA那样气动山河炯川伟,但却是可以做到惊艳动人谓卧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卿需疤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劣轰,要么从一开始作为越野车的分支冗昆,要么不经意又成了轿车的替补跨驴,但这丝毫不影响它越来越主流尝费叛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘲肝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楔。   一向个性张扬的Jeep品牌归,一改传统的硬派风格沟,走起了时尚运动的路线非。不仅如此鸥躬缄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型导藏,在国内各大车展相继亮相捶板扦,赚足了眼球捕磕钙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顶澄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鄙郊尺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匹夺笛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迸缔:一改硬派风格胜第共,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哥诧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吹髓,在这样的大背景下码附袒,自由光孕育而生泉翠。只是从自由光诞生之日起鸿即鼎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕊物,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象北。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筐,定位于介于指南者和大切诺基之间络看,竞争对手直指奥迪Q5夯极、奔驰GLK列铅、沃尔沃XC60等车型峨拾考,车身尺寸方面俗诞,其长宽高分别为4624mm肺醋、1859mm嵌、1707mm蛔,轴距为2719mm改,与竞争对手相比并不处于下风饶。   既然是Jeep品牌车型努,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芹剂肩,只是造型有所改变挪,一改以往平面式的设计轮讽,采用了类似“折角”的设计喂彤,当然效果立竿见影弟面,整个前脸变得更时尚也更有立体感誓。前大灯的设计标新立异屡钙,采用了大胆的分体式设计夯燃块,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唯群,氙气大灯惠、雾灯依次向下排列饥谰。值得一提的是该车的行车灯础另骂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咕滤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯塘沤溺。 斯巴鲁BRZ 疽腹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抗,采用后轮驱动平台手瞥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篇抒匆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糜估丝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耍庆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歼朔,而外观和内饰由丰田负责漏。   尽管如此涸,BRZ并不是“每个人的菜”仟。尽管设计了一个小型的后排座椅寇肃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人香,音响和娱乐信息系统不够出色系杏魄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侩护克。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝗、并且外观时尚动感的轿跑吉秘图,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痰豌厘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梳卸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机维惋森,最大输出功率为200马力孺头眷,扭矩为203牛米烘。据美国环境保护署数据显示款,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg富轻。 ? 斯巴鲁BRZ 聘龋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饱雹些。两个版本都有手动挡或自动挡选择艰。   豪华型BRZ的售价为26促享逼,265美元宪,配有空调系统侠贾,定速巡航系统嫌评蟹,电动后视镜缆裴,一键上下的电动窗蹈嘶凤,后门胰耄控电子锁姆隘埠,真皮包裹方向盘堤许,65/35规格折叠后座图地,HID大灯钞,17寸合金轮圈花,有语音提示的导航系统巷钒戚,实时路况警报限泌,USB接口和车载收音机财算。   限量版的售价为28褐囱沃,265美元成,在豪华版的基础上增加了雾灯狸氰播,真皮座椅逆无犬,一键启动撕呜梯,后扰流板沮南,配备照明的遮阳板化妆镜扮,双区域空调控制系统煌,前排座椅加热和后视镜加热腔肺孙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统催蛋牛,电子牵引力系统颂勺,稳定控制系统以及6个安全气囊新秘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试未队,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明策门,无论是正面撞击斥碉,车顶强度碾,还是座位与头部保护试验酬首拇,BRZ都获得了高分金,可以称得上是一款非常安全的车潜。 ? 斯巴鲁BRZ 桑褂崩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盒屎提,加速时的推背感没那么强烈秤阂抨。不过全让,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者躺观,对于六速手动挡十分精通灿,5竟仟,000转起步对你小菜一碟的话铣阂,加上BRZ的轻量化的设计揽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碍关跨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饰廷,并不夸张的外形设计舅领,精准的方向盘特介,强大的刹车和印象深刻的牵引力撼腑。   总体来说底,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秃咳骂。而作为日常用车来说俺蕊闯,路况好的前提下攻壬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫痉女,严禁转载绷,违者将被追究法律责任陈。责任编辑夸:李敏" "  作为一款小改款车型捆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窟拼介,甚至在细节方便也没有任何变化死,仅仅表现在配置上的升级守吻。回顾智跑近3年的上市之路来看彻凰趴,依旧保持着其独具一格的风格穷诫撇,即时在如今来看堪肆,智跑仍然算是一款前卫的SUV搏,回到3年前逝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抚体、2.4L两种动力共10种车型茫,售价16.48-24.98万元波沉吼,售价与老款车型保持一致清扫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型门誊绍,即使它远远的驶来椿,你也会在车流中一眼识别出它痕,城市化SUV的定位倒也不特别煎,不过还,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讣伟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吼硕。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓤健管,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擦,与老款相比盟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摊谷。部分高配车型则配备主动安全头枕揪禄、前排座椅加热绦燎喇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置需。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啦祭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桂团朝。这些车型中包括了全新奔驰S级敢把膏、凯迪拉克ATS戊芬、斯巴鲁BRZ躬唉、沃尔沃V40等备受关注的新车累,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车七。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棚舞哥:9月28日 售价区间爱:124.8-209.8万元   新车点评涎: “汽车发明者鞍,再度发布汽车”干酵坎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卢逆切,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藏清卡,这也看出了奔驰对全新S级的信心横,从外观丢洁肺、内饰侵磐、配置等硬件方面的足够实力某,甚至超越许多同级别车型双,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裂苯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢享碍扯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菩晾。具体来看瑰,前大灯感吃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似管,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桶,新S级加入了更多张扬的运动化元素奈眷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楔袜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛队衫,有点类似于现款CL级的设计邪坞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侣疥忱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统购境妥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现共砷硼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磁腺,还可通过其控制车载设备等亨屑。另外翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阜、LED氛围灯沛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妈、新的mbrace2智能人机交互系统等仆尝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计次会穷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学认,特别是后排的座椅狼,高配车型后排座位为独立设计每迪睛,并且带有腿部支撑和按摩功能舜核嫁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机石抱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倒甭芜,最大功率为245kW(333Ps)害,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灸吐,并匹配电动机核,最大功率为225kW(306Ps)版熬扑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机航,其最大功率为320kW(435Ps)翁仁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间噶:9月28日 售价区间晶担:30.8-43.8万元   新车点评达戳陆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功傻雄嘶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谓稀楔。但凯迪拉克ATS的到来额平,让宝马3系走下了神坛篱戌娩。相比一直宣传运动的宝马3系埂你,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饯温。不过在终端消费市场上揪茸,凯迪拉克还有很多事情要做炽沽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好览,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力加瞳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市欺亥鼻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壳卷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杠,外观方面桨肥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盎恋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挞,整体造型较CTS而言更加动感耿体。   凯迪拉克ATS拥有50乃秘亩:50前后质量分配渴七确,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捆、Brembo刹车卡钳里、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊让凳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲜脐、LSD后轮限滑差速器娄疵、高性能运动轮胎富答、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)架、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晶陡撼。   车身尺寸方面貌凳臂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漂藤椿,轴距2775mm捣。而未来国产后啸埃,轴距有望加长篱伍童,以应对国内市场活伯。   动力方面搅层,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机富,最大功率203kW(276Ps)仍苇,最大扭矩353Nm洼道菏,其百公里加速时间为6.2秒景。传动系统方面幢舍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拘。" "  前言静肺嘛: 在上一期文章中姐诲,我们盘点了2013年重点的改款车型休加,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捞斑旱,在收集信息的过程中裴许,编者发现了一个有意思的规律交,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驼感前,往往推出两款岔廖,甚至更多宝嗅,更像是一次新车的大爆发加,或者说是新车开发计划中的一个波峰补理,这样的车企包括长安福特核郡火、一汽大众设、广汽本田等惨。与上篇文章不同的是素廊淡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奥,而是挑出了10款重点车型砂拖道,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皮,有的是较为低调哪,但其实销量却很不错的实力派车型娟。回首这一年苹台,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筐纺拦:12月10日 售价区间菊:12.19-18.29万元   新车点评京:作为大众全球的当家车型淬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囱抡,是相对比较原汁原味的一款车型撬背谷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨技金,但空间的改善却更具群众基础楔。从速腾的热销来看软县,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酱标,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方季醚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涝村。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聊杏,雾灯区域的改变也是如此沦结。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感型昂灸,也更年轻一些皆芬,少了几分柔美蜕亮,多了一些阳刚的元素受。   车身尺寸比第六代更大楼卸为: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板褐僧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说才经,后排空间略显局促虫罐绘。这点在国产高尔夫7上得到改善甲沏客,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虎餐,相比现款车型醚喝,长宽分别增加了56mm和13mm诧缝,车高则降低了28mm匿。此外芭敌忍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展单蚂谜,轴距增加59mm檄,达到2637mm懦,使得后排乘客腿部空间增加30mm都晒淮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柬戳,而行李箱空间也增加了30L蔫谩,行李箱总空间达到380L烦盼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣尬玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纽土扯: 相比外观的“小改款”驶浆,内饰的变化却是颠覆性的滇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踩,并且向驾驶员一侧倾斜操柯,更人性化班哼钾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恰比,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菊。   轻量化更加明显粟读: MQB平台的特质之一便是轻量化戌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萌裸,质量因此降低了37kg棋诧,另外发动机降低40kg日,底盘降低26kg济,电气系统降低6kg等等捅巩粉,虽然车身尺寸增加荒脱茅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肛宛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磕牧椽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沏滑,并且一定程度上也能提升驾控体验缝拷。 【MQB牡赋福块化平台】   配置全面升级告馁来: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富马房,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楔挖摩、定速巡航诞、启停功能甫、第二代车道保持辅助系统蟹亩、防碰撞预警豪粟、自动泊车芬、胎压监测危淮皇、电子手刹枫目府、电子驻车兢继煞、一键启动剔山、新版导航及超级蓝牙等功能旗免替。另外拣社,丹拿音响叹淋破、以及更大尺寸的触控液晶屏懈钒察,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成儒川: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机葱煽烫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矫铅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同褥唱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贺蔡,其最大输出功率为162kW(220PS)并,峰值扭矩350Nm晤埂。   主推7速DSG双离合变速箱十动: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱关借诉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恼仿盼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凳创,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诵懒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丝,而1.4T自动舒适型概、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱工。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间槽:11月19日 售价区间殊馆攘:12.98-18.98万元   新车点评景擒氓:北京现代是2013年的大赢家挺寡情,销量突破百万辆噬呛,并且销售车型整体售价在上升嫁微。虽然索纳塔八的表现还算不错莱陛婚,但这是以高性价比换取的吝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筛,外观更沉稳脑琼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吕,再加上超出预期的低售价旧休,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筏嘎摹。   外观方面即,北京现代名图共拥有八种车身颜色膜彼,分别是水晶白髓煞、梦幻银煤、幻影黑岭面、玫瑰红朵荆、水墨灰爬摄、宝石蓝绷、丝绸金厦尸、北极玉福蹋祈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恕疵驴,尤其是前进气格栅处的造型儡称,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嚎空。细节方面氢党,新车的前大灯设计很抢眼团童,区别于其它车型勒蛾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挨恍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盖,轴距为2770mm痉局镶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筛怯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淳败亮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沮,以金属和实木装饰为主汾谰。配置方面构,有主座椅十项电动调节磺匙赡、驾驶席座椅加热通风记忆功能俺、双区自动空调泌眠、倒车影像拨陇篇、定速巡航玲膝、多功能方向盘概岛途、座椅/外后视镜记忆功能梦驳、侧气囊/侧气帘酬财、副驾驶安全带提醒缔降版、倒车影像系统峰、转向辅助灯啃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置及肪录。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墩。对于后续会不会推1.6T车型漂迁评,北京现代副总经理权赫东表示孔衰,目前尚没有这样的计划圣般。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涝笺,满大街都是融构省,从朗逸上市到现在的五年来断,在全国卖了一百多万辆腑拴庐,卖的这么好私享,自然有这款车独特的竞争优势埂角宿。要知道锣冻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摹狄脯,这究竟是为什么漠吕,很值得各个厂家思考脓。市场定位抓的准梯筷,产品线丰富茹杭滇,产能跟得上肉,都是成就朗逸销量过百万的因素啸盗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魔,市场价16.59万元奶绢。究竟值不值辩?运动在哪里店笑鞍?是否称得上运动联回?带着疑问概炊,一起来吧会壬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唐风第,这种运动元素的表现方式很常见论,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅农盼掀,配上熏黑大灯这样的手法炔么钦,而且很多还是豪华品牌在这样做肖乒吞。这样就无可厚非了炭劣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做傅填达,新朗逸又有什么不可以呢晒窗瓷?   运动型小尾翼脖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点社,同样是传统手法逆,几乎在外观的运动性点缀上毯悔,各个厂家还没有太创新的方式檀茶。一般些的挝翱侵,就增加这样类似轮毂孝鼎、尾翼的装饰侗旗唬,高端些的慈柔加,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沪链,不过倡割搭,从侧面看遣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卧吧。   相比车头和侧面辛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拍墙,在说运动感之前岭忻,我更想说说普通新朗逸的车尾必我碑,更确切的说翁究,是想说说尾灯推磁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弗浇,有一点略显单薄的感觉忙。运动版上仕滩,尾灯加入了熏黑处理抬聘,双出排气管也更粗壮了酒忌,保险杠的视觉感受也更丰富抬视晤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纷。   本文导航立:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渤魂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吵克。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趴份,即韩国的蔚山撼播市,这里同时也是现代全球最大的工厂腹恍凤。这个工厂雇有3.4万名员工暮,日生产0.56万辆车挎啪。   Inautonews编辑表示洼谈鲸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意检干氓。五年前质量提高了柏七醚,但是外形并不美观摄努。然而褐堡储,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遁俄家。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毛物,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)集囤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)飞侯赂。对每个购车者来说啃螺锚,这听起来非常有吸引力胃舶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特双。   与现代旗下的主流车型一样褂莫颈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法航池豁,整车线条从头至尾充满着流动感拧。车身长4770毫米晚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跋疟顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前描诡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”共堡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底肉睦,它看起来依旧如此的适合年轻人豁汕。没错苹,搭载着一车的新技术之后距签,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饰苔四。于是当新车到来的时候浮笑敖,你一定和我一样对它充满了兴趣乘将。这是最年轻的凯迪拉克滴、最小的凯迪拉克木沏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胺? ● 外观造型趣:钻石切割风格依旧戒额碧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吧、2013德国红点设计大奖怯窟瞳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怖卢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逢赂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峭疚其,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品船拓晾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股,只是这回娥趁,ATS是完全原创的作品擦巫朝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲该傲,轴距仅有2775mm伐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞳,而国内我们则把它当成中型车温尼螺,和宝马3系标准轴距版县青罕、雷克萨斯IS成为同级别竞品纱咳,并比它们都要更小一些贺。   前脸的造型相当干练蛇卷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碾孟,而是被很好的控制在一个合理大小上倍浩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咸单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位省。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贿揪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头控。出于空气动力学考虑氦剖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稻,当车速高于60km/h时撮,前进气格栅会自动关闭梁兰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茂杰撑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锯拍筐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仿,并带有远近光灯智能切换功能抵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计情,快速亮起逞,缓速熄灭的设定很显档次儡赫。再往下看唇查,闪电式日间行车灯吭次检、大灯清洗潭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片都结沤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昧,亦或是造型需求猜,感性的来说翰长咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬廖。身处车内寸图笺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩马田,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”派摄蔽。   ATS是一款后驱车掸单,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝗迹燃:50耽趟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峡驴,贯穿车体的俯冲式腰线聪斡、短前悬慕犊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坪崩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上草腿横,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备十喜阂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)底乘孰。而在规格方面谷何壬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粱,前胎尺寸为225/40 R18槽咸妒,后胎尺寸则为255/35 R18芭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殿钨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虾风,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色青耪地,至于设计师是否真有此意持握尘,倒还真无从揣测搭码酿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驳略,实际上骏誊芒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计商。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部武覆乃,由此带来了不错的视觉冲击感晴锹竟,给后车以足够的心理压力灰,至少眼前的这个家伙一定不好对付卞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型太,至于3.6L V6车型何时会引进灿,官方暂时还没有表态捣,而是否会有V系列性能车型的推出射康,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘘懦显,我的第一反应总归是奥迪A6L里簿括、宝马5系以及奔驰E级这3款哇哩别。不可否认商,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椿盼剂,路上的能见度也说明了这点晚童。不过翅侍吮,随着市场逐步的被细分肋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者森,除“老三样”以外喂,也还有其他选择芯,比如樊妮唾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盲节,这两款不错的“非主流”产品龚墓烘。   今天星逃扑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亮称,领略一下“非主流”中大型车的风采涵酚搏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堆,当然料瘟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恫芦。(注蒲扫齐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坚,雷克萨斯ES简称“ES”酿颈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前效,编辑先和大家解释一下“非主流”乘碧,这里并不带任何贬义匆护。从销量看滤磋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盆溉嚼,宝马5系9000台以上绿溜刹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场图魂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琴虑券。   外观舒娘:XTS尺寸明显更大统茸口,但轴距差距不明显   对于中大型车来说币喷痰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焦心。造型方正且棱角分明的车身造型捷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰道磺湾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梯。可以说它给你带来的面子效应吨,绝对超过它的价格氓伍,在半年长测期间监老,我在停车时经常会被问碉嘶:这车得60-70万吧贯美?   相对于XTS外观的张扬秦、霸气菊,ES则可谓是低调搜荚拭、内敛很多罗,整车的线条和比例都比较匀称佛级韦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扮毫。   在车身尺寸方面未困共,XTS的车长达到了5131mm吭碱,比ES的4900mm足足多出了231mm俄确盖,差距可不衅邸,但在轴距上糠耐,两者比较接近我,XTS为2837mm乔,ES为2820mm童茨梅,仅相差了17mm硼屁,至于最终的车内乘坐空间表现痘,它俩也是半斤八两敲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型客,氙气大灯评、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闷棋设,ES则仅有近光是氙灯啼诫旧,远光为卤素灯泡剑。其中涸裁犯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洪范饰,显得比较个性铃。而ES则还是灯组传统的横置式共廖技。   再来看看轮毂和轮胎疵彻庇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗣漏届,ES为17英寸帕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萌沙久,市场售价约1500元/条裙繁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎融惜,市场售价在1000元左右/条舷。可以说贺,在这方面两者的差异还是挺大的哭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饥纲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲炝亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茄诗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甩,下面就让我们来看看他们各自的优点恋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦适,其他两款车均有上万元的优惠歇乏洗,但相比比亚迪秦的国家补贴雷堆,这些优惠就算小巫见大巫了拭。目前在国内的某些地区绢故,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴典,总补贴额度可达到7万校版,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拌。   在外观方面唉,这三款车均有各自的特点痘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感燎。而本田则是日式混动车的传统样式臼芦,看起来非常别致吞嘲舷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子口伞,非常有气势籍顽。   这三款车中态侍,比亚迪秦的动力参数最强硷涡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爸。不过要是论舒适和驾驶感受闪悼,锐志才是这三款车中最棒的琅漏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车含淋释,因此它的动力参数看起来没有太大优势缓烽伸。   三款车同为轿车甜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皮,丰田锐志采用了后轮驱动睛吉善。至于哪种驱动形式更好雇七亩,就要看个人喜好了泄。   本文导航欧深泡:" "  简约内敛竣、安全扎实丛、品质优良尸室,却叫好不叫座级侮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象聪滥。然而对于一个企业财氖龋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泉抄。为此烫嗅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时良础么,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酣传显,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铜。 亮点配置躲焕配:   City Safety城市安全系统守锨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤费科夯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纱如,City Safety则可保证刹停以避免碰撞并。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炽舌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恢,系统将马上发出警示并全力自动刹车拜敢角,避免发生碰撞事故霉烤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眯卞盎,可实现自动排队功能海,除了可设定巡航速度列工,还可设定五种不同时间间隔霓凌。   加强型盲点信息系统BLIS扔钳惕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域星投。   倒车车侧警示系统CTA良,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肮秤,如有车辆接近碌碘曙,会发出警告音和BLIS警示灯法孙歧。   FAHB主动式远光灯趴徘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆品瓣祈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怀躬很,防止对方车辆驾驶者造成炫目容踌肪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赣唐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择憋姜须,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距童。显然沃尔沃也意识到这一点轰坪,要想在销量上追赶""ABB""呸宿,国产是最为关键的一步佳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边红侨拿。S60L的到来肯定会对宝马3系剿刮保、奔驰C级挡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢深窃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杭怠冉,我们今天对比的是2.0T智远版玻屯陈,售价为30.99万甲百舱,而其对手同样是搭载2.0T发动机埃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型台。 ● 外观对比   从外形来看厢滩窜,沃尔沃S60L给人感觉干练贤短、紧凑菠,X型前脸略显凶猛铺,富有冲击力禽簿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚀氨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轿斯哀,采用氙气大灯光源烈泰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勉答琅,只是少了前雾灯猴。相比之下孰护,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利竭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叹米谦,同时还配备前雾灯诫摄徊。只不过灯组并非自适应前大灯黄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能具珐丢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屎,确保驾驶安全疽拼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毯东,轴距增加80mm达到2856mm疚如,而奥迪A4L轴距为2869mm福捂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邦奋,不过高度和宽度有所不及唤。两车空间表现如何孝,请看后文的实际体验葛。   两车侧面造型也具有不同风格汾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甩撤,而奥迪A4L侧面更加稳重相完,看起来朴实大方躲末。 在后视镜上淀培次,两车都集成了LED转向灯丝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绘花揉,而沃尔沃S60L则没有缸沟侨。 在尾部位砷,沃尔沃S60L造型略显生硬了酣倘歪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和飘府。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计难箩,同时加入镀铬包裹师七撩,气势十足财,而奥迪A4L是单边双排设计惟,无镀铬装饰戒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盲扇切,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忻抒,尺寸为225/55 R16轮胎凡,相比之下尺寸显得有些小了董,同时配备的是非全尺寸备胎惦统持。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靡,只有修补工具有点不厚道藐香嘘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尸赦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扣赏梢?当时的网络上绝对是一片嘘声朽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计体,这似乎就可以理解为特立独行浑?或者说创新梢媚厕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔑,通俗一点说就是据:走自己的路貉,让别人竞相模仿古。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绷慷腻,时间不长剖猜棱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妹敛?当时我无法回答览创,因为还没有对自由光进行全面的了解晨,经过一天的试驾体验之后懦褪汤,我认为这次Jeep自由光确实有点料碳插,甚至可以说气势汹汹为额,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉,那么它到底有什么资本来搅局呢浆刚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案景敖川。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碎旗,在做颠覆传统这件事褪寸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妹。就拿前脸来说犊涩盗,好看不好看绝不是我个人说的算的弗乐寇,每个人眼里都有一个不同的看法杏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捍健宋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看池晤热,Jeep其实并没有太大的优势巩陶,包括大家最看重的轴距表现唯内,在这个级别也算不上是太突出燃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话查洗诫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贸绰寞,让消费者也能愿意买单午精鞍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了界,其尾灯设计和大切如出一辙绕,只是在造型上稍微做了一点改变釜鲤笺,以便能和后车窗衔接的更自然一些锨刮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磊痘滑,这实在是太个性了歪立澜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肥,不是吗垃?   本文导航锨检:" "  “便宜媚、省油腥娘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讣。因此坝奴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奸钨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浮鞍罚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疼料,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”齿锹。二者不仅定位和排量相同躬,售价也都是6万元出头岔仑本。那么谁的配置更丰富凶己,性价比更高呢矗额弄?接着往下看吧夸恋。   备注绷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祭呜狄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型校锣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怠车、“天窗”和“后轮碟刹”焦烈菜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新默,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骏玛,促进其他品牌产品的更新或者降价纳肖,以提升竞争能力蒋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歉,但又觉得竞品车型优惠较多”韶。今天就随着我们来看看毯,新威驰对比瑞纳忙身。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看琳讥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车链会锭,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛙蔷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烫隶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悲径撵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨零赐,以往圆润的风格被全面舍弃叙,车头变成了现在最流行的大嘴形象吭凄。虽然初看有些夸张迹虎璃,但是符合小型车定位啡夹警,更多时候它是年轻人的代步工具谭谴刺,所以造型必须年轻帽冠晶。大灯面积不但较老款车更大唉,眼神也更加犀利赎泉腐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变违,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现部然,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿才,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论高,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绩辖侥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异省,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哭慧感,诸如电动天窗武琴、前雾灯与后视镜调节都在其中扭凌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偷憋籍,日常使用的便利度稍高一些订。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窃恫,轴距达到2550mm每嫡。与老款车型相比加长且加宽据飘定,这是为了适应造型变化的需要醋虽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势授。   新威驰车尾没有车头那么激进纠臼,显得时尚而舒展步。整体线条看上去硬朗多了酱。在高低配版的车型之间懂壕蚊,外观元素的差异并不明显挽孰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条上李劫,不过在潜在的功能上却有所不同彤,高配车型具有独立的外部后备箱开关孤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罕酿,在日常使用方面的便利度有所不足人。   瑞纳尾部的线条更是犀利缚筹栖,线条从车身一直延伸至后备箱拣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致激,增加了不少的层次感和运动感敲咆墨。" "  旅行车在国内的发展进程送,现在似乎已经开始有所起色黑涎,但受到各方面的影响筷啼挎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叔膜。记得应该是在去年嗡虚,各大主流网络媒体几乎在同一时段际换,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荤胚,虽然没能在实际层面上起什么作用暗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棵队。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舅零,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段佬铰焦,但是大部分车型均已进口形式引入窜呜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歼。宝马全新3系上市后八某喘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郎广但,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本同啤透。不管是厂商的试水工作贾技碌,还是为了后期大力推广的前期准备宪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款临蚀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锨恍蜜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扫客挠,但官方却并不这样为其定义叔陋,所以除了V60之外闺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凭图。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醇瓢,三款细分车型跨越了30-50万区间倒炬硼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地概槐澄。   328i M运动型勘,是3系旅行车中的顶配车型颠巧,M套件必然是它表现非凡实力的根基杉工。BMW的M系列产品屑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的表,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狭虚补,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粱嗓。在M套件衬托下的新3系旅行版毛,表现出的攻击力和威慑力很强些。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扯砰田,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卜竿侧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玩捕,也是几款进口旅行车中最为全面的量温,除了前部以外涕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头接,令驾驶者的便利性有很大提升染脐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垃挤,造型圆润的尾部整体风格坦,让旅行车身份表现的恰大好处纷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佰,但是尺寸不大洽惟,威慑力也没有想象中明显庙奥逃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念据,极富肌肉感的线条元素诫,让它表现的干练紧凑烷侗。   本文导航扦京橡:" "  曾几何时帮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交澳耪课。物是人非镶圃倍,随着中级车市场竞争的不断加剧陋笔舰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俏。在上个月的广州车展上将秃息,全新天籁·公爵正式宣布上市纠镜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顾尝捌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壤,来做进一步的了解吧膛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烩苹犯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惮: 稳重与运动锰,风格各异   车身尺寸方面睦腥离,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裸埔不,车身宽度鸥勘贤、高度与普通版天籁车型保持一致犬丝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大极,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型革,只不过在细节方面有所调整箔冗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汾踢蔫,后保险杠排气管内嵌蛇阶氦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗅,俨然简多了几分气质的提升篇持。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下少, 新君越的外观风格更趋年轻化水,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奉损峭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅徐前,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面看柬,尾部设计与前脸造型和谐呼应径去,相比老款车型稳重端庄的设计风格眯,全新君越更容易让年轻的消费者接受沸。 【君越 整体外观】   外部配置方面朵欣撤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魄镁、大灯自动清洗等功能遁瞳老,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堕徘堤。通过下方的表格我们可以了解到伶蒜,同价位的两款车材,君越在外部配置方面显然更为全面一些棺盘练,LED日间行车灯铅恰梢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奈椭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梅叼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藕苟: 日间行车灯平洽: 随动转向大灯楞啸: 大灯清洗装置凌袄嘿: 氙气大灯攀: 倒车视频影像焦: 大灯高度可调俗俩饥: 自动头灯传: 泊车辅助违覆: 无钥匙进入系统廖: 感应雨刷湘钦图: 电动后视镜辽: 后视镜电动折叠瘫: 后视镜记忆里:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阜绅,年级里有几位南方来的同学沏渡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪即厘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堵。雪对于那时的他们午,是上天赐予的礼物嫉。但是琅,对很多北方人——比如我——来说叮贰窖,雪却是避之不及的灾难烧,它让我们的出行变得困难重重飞绕。不过这次却不一样懈咐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邻俊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣塘拧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先困袄贿,请允许我隆重介绍一下今天的主角绣,我们的冰雪座驾磕浅垢,一款中大型SUV——福特探险者绍璃沃。探险者是福特的旗舰车型石,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笛纲拷,共两种配置念逼,售价48.98万鞍、53.98万便萝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镰拒。我个人非常喜欢探险者的外型角堤勉,它魁梧而正派访隙甜,颇有美式SUV的霸气暖。牡丹江的冬天白雪皑皑垂,探险者出现在这里十分应景理,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挎涂藐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娄祷挝。这样的冰天雪地里贯,就算是带着手套在户外拍照渭康上,手指依然会被冻得失去知觉呕唉焚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邻。探险者的方向盘加热速度很快曙苛,开启后几秒钟就能感觉到热量钠平,太实用了持其。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机籍绰,匹配6速手自一体变速箱炒。探险者在海外还有2.0T版本车型到幂,不知为何暂未引入国内鞘凹卡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淌,并没想走量善弓。   探险者为承载式车身结构瓷举你,搭载一套适时四驱系统鳞拐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隋钞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侈,后桥轮间为开放式差速器瘸攻信,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芍,以制动打滑车轮的形式实现串蹲椒。这套系统的越野能力或许不是那么强大吨瓷盗,它主要是为提升公路性能而存在的挞宪沉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皇婪马,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚊檬顽。这次我们挑战冰雪路面围,这套系统发挥了重要的作用鹅疼。另外不容忽视的酞仓,便是探险者的“神秘嘉宾”了狙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮馈!它是一款高性能冰雪轮胎柔墒,官方称它应用了发泡橡胶技术堕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抬范,从而让胎面贴紧冰雪路面坷辽,提高抓地力耸撇亲。当然亢,这款轮胎价值不菲课片,以探险者高配车型的轮胎尺寸即联期:255/50 R20为例拌池惭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒲绩堆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逢次枯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴深彪薄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沃赡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酗型校,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篱辱设,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苏鼎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花识吮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跺犬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出前街陶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梯皇觅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满聪饲,两车的轴距都超过了2700mm纶,使它们在同级别车型中的优势非常明显介艘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岸,略显圆润的车身看起来动感十足图搓烫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惕估,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辞,550引擎盖上V字型的线条动感十足沛汕桨。C4L大灯的设计相对简单深,全系采用了传统的卤素光源婆和踞,而且并没有采用透镜的设计低含,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感袱腐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赁滩旗,还有转弯辅助照明功能掀檄,保证了夜间的行车安全箱。两车都配备了时下流行的日间行车灯膊,值得称赞的是套,550竟然为雾灯也配备了透镜乳篱到,这一点值得各大汽车厂商学习虎扰盘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舜防炉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杯薪,550上扬的腰线勾勒出时尚阮悼、动感的侧身线条侯的啦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奠,并搭配LED转向灯哄,视觉效果和安全性兼具拉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翠激,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口观。   C4L具有无钥匙进入功能朔特,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撬惋备,550则采用了常规的液越谢控解锁功能肮习豪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吐拼末,C4L刀锋式的造型更加犀利高诫浅,550则更加尖锐杀。   两车的尾部造型比较统一壁乐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卵铜究,圆润的造型颇显稳重氏崔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过加,这样设计不仅美观立卢家,而且可以增大后备箱的开口角度酪寞普。C4L和550都使用了光导型LED尾灯才朝腹,视觉效果极佳缚毫拜。两车都采用了4点式倒车雷达袖鲜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低春,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲍,使泊车更加安全的坊。C4L后尾箱并未设计开启按键喀羚,只能通过车内控制按键和疑ⅲ控钥匙开启邪哩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启室,使用起来非常方便侨。   本文导航豌方季:"    紧凑级两厢车籍粱兽,如果倒退10年前脊竣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壬卧堑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后当,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型心逼队。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泄,它于不久前推向市车捌省,但其实它在国外早已上市仕奠漏。雪佛兰在近期才引入磺,相信也有自己考虑锋吨,好在这个时间也不算晚寡蛔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择法。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐硅屯谓,相对较低的入手价格笨形、时尚的外观设计以及良好的运动性能翅缸,都让其成为该细分市场的热销车型觅菱。而在紧凑级车型中镰雌,三厢版在兼顾运动的同时柬,实用性相对更高一些世、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念统。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富负兀克斯三厢版(以下简称缚ぞ拢克斯)进行深度的比较屑,到底谁能从中脱颖而出团受,让我们拭目以待兴菩惮。    在刚刚结束的2013广州车展上违彩抖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槐核。此外饰宛,概形璧ィ克斯去年北京车展的正式上市享芹般,也让这场紧凑级大战更加精彩卷隆眷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后燎筹龋,作为其小弟的马自达3能否一样出色琶就?赶私冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扁,能否从容应对揣卢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外供,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上教芭。就在媒体日当天隆酣哪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惜嫌,经过旁边人的介绍绿笨详,惊叹一句成:原来不是一个车八选!可想而知芥胳星,这兄弟俩得有多像佰宠。    2012北京车展上市的干讲撸克斯相比前者喇,已经在市场上打拼了一段时间啦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娟号,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔷,但是付ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞥录钩,还是毋庸置疑的搪猩饥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驶,为了让评价更加客观接瓶,同时尾侨虹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样及,我采访了一下身边的同事和朋友惜。   同事A慨囱:男腻幌,30岁薪、已婚日献、儿子1岁多    我哪个也不要松咎,原因只有一个补酥:都太小屏嘲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贡吃辽,实用!当然这两个车白给肯定要骂妹。(也对嫩酚,老婆孩子热炕头的人翁,还谈什么运动卡泊,能装下更多的人和东西咆搪,才是硬道理)   同事B俺德:男淋,老赴焱克斯车主活违藤,奔三的年龄簇奖獭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感祝克斯沙,理由是有优惠午、货源足掏、随时买缓,听着怎么跟买菜似的讽孙处。   前女友拨旅灯:24岁帕谴屡,高尔夫6车主歧丹,略带公主病    选马自达3峰,原因是好看纤肚,我再问还有吗飞蹋,答曰诉冗:好看扒ㄉァ!我继续问碍,跟我急了粪,提问结束赋。   现女友许旱:25岁杜,对车没有丝毫兴趣番狈,仅对各类衣服廊湃、包包褂扭趟、鞋等物品上心    我选马自达3吧湍,原因是就看这个顺眼刨薄,所以就选了缸尉骡。(明显敷衍了事)   女性朋友来茎媚:24岁光途,某时尚杂志签约平模蠕挨,对车有些兴趣睡冷,但只是停留在表面    我选马自达3遍,因为好看洞党,身材我喜欢撑恐,而且红色(主打色匡痊:魂动红)是我的style蒙驾,所以我会选她的说萍寂。(这种中英文混合体锤斤半,外加“什么什么的说”的语法真别扭辨鹤,说她好几次梗,不见改)    采访结果显示轿,果然是萝卜青菜汹、各有所爱某贰,而且给出的理由也是五花八门盆伙水,那么到底这两款车有哪些不同姓沃,在面对不同的消费群体时断替,它们的表现又回怎样炮纪换,废话不多说窟,让我们往下看尸得闹。" "  2013年8月搂殊份,本田CR-V共销售了15393辆嗓喀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月既忻,本田CR-V共销售了18989辆滴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姥,本田CR-V共销售了19510辆坎汗赶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月癸蕉,本田CR-V共销售了19288辆棋蕾抚,全国SUV销售车型排名第二......事实上抢羌抖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溯,它的优异表现还远不止这些律湍,截止2013年11月底盒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牢城贾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柔围。是什么让它成为了国内SUV的明星脐暴割?又是什么让它如此大卖库撮倪?   现款CR-V有2.0L闺省联、2.4L两种动力共7款车型枪春,售价19.38-26.28万元李。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倒挡,售价22.98万元)米诧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涝矫犁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俯藩,纵观整个CR-V的家族史缔挥舞,前两代车型还有些“方盒子""造型松共谴,而从第三代开始芭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战私蔼绅,坚定不移的走着城市化SUV的路线歧补,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大川。   说到第四代CR-V的外形新茎火,也就是现款车型痛蝗赁,它的外形并不是能让你一见倾心的主禾舍,CR-V上市之初概颂,人们对于这样的设计褒贬不一侈,甚至有些“不得民心”解梳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话想。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刀相。氙气大灯辽慰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渡峭。值得一提的是攘航,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逆始簇,效果出彩逝凑品。   车身长度比上代车型减少了25毫米奸酮,离地间隙下降了50毫米阶,仅剩130毫米下,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性写反错,但却令离地间隙接近轿车谩模,轴距则仍然保持在2620毫米涂,整体效果比老款显得修长不少仕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缝壕,在实际驾驶过程中疾,提供给你更加宽广的后方视野难常,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汰截。   现款CR-V提供17踌膘姓、18两种尺寸共3种轮毂式样够,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外比,其余车款都配备了17寸十辐轮毂期耪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侈唾典,车尾向外凸出比较明显堕惫,给人一种臃肿膨胀之感列擅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碾,给人一种臃肿膨胀之感替囤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慷蔽睦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积分,为实用性又添一分怒圃辫,从之后的销量来说鹃嗓财,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厩砍戊,保持着高歌猛进的态势副孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺式赫玖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腔挥埔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鞭蠕、精心低场献。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锨,排量仅有2.5L居食,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS超蒂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藐沧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗓匈羔。   第三代雷克萨斯IS既盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车临陵,全车线条设计更显张力恍返希,饱满的肌肉感让人过目不忘珊晶馅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式螺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅社纺拜,丢失了一丝霸气纶砍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耪骡,长宽高分别为案:4665mm呢梢许、1810mm返搂、1430mm凤拢漆。同时轴距也增加了70mm沏,达到了2800mm阀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懒些,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埃病剐,其前后配重分别为53隧垂憨:47剑凯寡。接近前后1遁椽邢:1的配重也体现了其运动本质鹤逆。   IS车身侧面短小精湛摧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性签繁扳,显露其灵动的车身姿态搐停。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仟,依旧是纤细愤惫冉、锋利级,绝不与传统设计相妥协扩诽锈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仁藤擂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竣褪镰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性付读迟。   毫无疑问凳欠拜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纺刷。你可以觉得它设计非常超越赊戈,也可以认为它很有美感拷送,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惯迷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钩,石油的消耗量日益增大堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油识,排放着大量的尾气随雷,制造着日益严重的雾霾天气其荣显。汽车尾气的污染匈泞荒,越来越成为大气污染的重要元凶菊。开发替代清洁能源猴壳毫,代替排放巨大的内燃机蓄,越来越成为厄待解决的课题连猛拼。现在很多厂家都开发了混合动力车型陶帽谴,这项技术基本上成熟了风够,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平是,也没有成熟的商业模式来进行推广碗懦,即便很多条件还未具备瘟很星,即便这样那样的客观限制慕侍狸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕾充墨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纷佃恐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品味如撮,叫做启辰e30晨风哨,这款车还没有上市餐粳据,很多技术参数还没有公布迫床俗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捂,介绍给大家擅外。但即便如此聘,这款车还是有据可查孔孪,开发平台来自日产聆风电动车陇危,外观也和聆风十分相似酣耍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偷串善,2700mm的轴距和骐达相同肺橡丢,外观的样子也有几分相似部。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸵碗,前脸没有进气格栅的设计村稼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汉捶。而据厂家人员介绍蚊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台槽,而是单独开发亨番绍。   尾灯使用了LED的发光元件提传破,看起来更加醒目函垒,垂直的长条状样子也很有个性建。但在车尾上曙扛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浮却街,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踩淌捅,用以分担电池组的压力古,这在晨风上是没有的膜墓角。   本文导航亥监儒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脐蛊颠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歪,照片上看它挺精神适,设计有传承有创新圈扰,硬件配置有增有减葛儡逛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呛,没能去测试现场参观参观棠奶钢。   命运总能给人惊喜模。上周五下班前镰琳浑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目患观请,领导突然走过来跟我说珊祟边:“来了个顶配缚页颈唬克斯精秤垄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缚戳解,周末的小幸福就这样碎了一地汕,我得跟两台机动车泡在一起竭擅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冉,坦白说现在我对它俩都“不来电”拢蔷。这样也好畏丛供,好歹保持个立场中立对吧岸燃纹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桓青擅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藤,比如为什么海外有独立后悬架鞍?国内全是非独立后悬架脱?其实道理不复杂努,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响百,既然如此拭人,那就遵照做生意的基本法则来做朵些,降低成本侧,攫取利润娘,无可厚非矾救。我相信如果改悬架车就没人买故,那他们肯定不改嗓限。   福特比较谨慎捞,善于跟消费者打成一片青肩,挣钱不忘树口碑任,好口碑又促进高销量催临,顺利打造良性循环圈换。尽管它也有这样那样的问题惶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咕酮洪,值得大众好好学学微。话说回来怒涉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路按锭。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐瑁克斯呜酪苔,是各自家里的明星产品洁氯鳞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖煎扯强,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疾床羞。把这两个重量级选手放一起瞄,能擦出什么样的火花来锨息茹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利餐暇,似乎这样能出一口恶气脚惋。不过我得劝各位一句亨:百花齐放很重要系彻,一枝独秀最糟糕亭文钒。   ●外观   扯半天总算进入正题僵夏,这个阳光明媚的周末篇密,没有雾霾的打扰腻勘薪,我把两台车放在一起拍了套合影罢镶。看看它们操奸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陡蚕皋,一个是16.29万的顶配版两厢缚伲克斯乓嗽骏。要说家族式设计肌潜,大众当然领先其他厂家送,旗下几乎所有产品都穿着统一制服山,福特的动作稍晚一些黄,效果不赖换寸寺。   所以当高尔夫7和复6凭Γ克斯站在一起的时候信,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陋关瞳。谁好看我不说茫馆段,大家都有自己的喜好锣赣光。两款车前大灯组内容丰富锋负,氙灯呐层、日间行车灯姆局、大灯清洗围纷鸵、雾灯一个不少德规侥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有檄逃,而覆疲克斯的则要花6千块买选装包乐衡狈,朋友们鹃,要享受还是得多消费啊辖芜漓。   车轮部分有看头题惯。干校克斯胎宽215mm搁绦间,米其林博悦轮胎男蛔女,轮毂造型带感撂灿,给个好评暑阮救,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痪么。高尔夫7胎宽205mm貌掏,似乎缺乏顶配车型应有的气势螺氨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堕皑价。   车尾设计各有出彩的地方髓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势媚散镐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洼涉,LED尾灯是个加分项拧队朔,噶妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意貉褥撅。左边那台风格沉稳一些牌芬观,右边的青春气息扑面刷告,你喜欢哪个问遍?" "  “牺牲一定的车身刚性巩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磺鼓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掇脯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面建。就在上月芯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翟位都,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版损看钠,至于奔驰C63 AMG叮朝,目前还缺少这一车型幸记。   由于是RS5 Coupe的系列车型馈弯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歇七,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾百草芒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事燃,毕竟除了性能之外钳尸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慈克杠。   延伸阅读 瓶壁吹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疆,其中包含对车漆颜色霖、内饰颜色以及电子功能等自主选择俗瞪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秘书半,所以在配置解读方面很,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卑,并将官方价格告知大家卸锤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赖朔,软顶敞篷采用电动开启枚骸褪,时间上需要15秒即可观健圃,而将再次闭合需要17秒度,其开闭结构为多连杆双片式妹,这也大大缩短了开闭时间尾签。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稻剂称,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钢,为了不过分降低运动性猩蛇坚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锌绕。排气方面也是RS5的一大特色惨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管貉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秃,而在Dynamic模式下会全部打开读让。   本文导航挽签:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线砍,或许大家已经是心里多数悲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峡塑汝,定位于新兴的小型SUV市场火。众所周知渤嗅描,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粪昏,长安铃木选择在这一细分市场发力奠敖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咸窖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晨可,通过对比分析矢酱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卉,搭载1.6L发动机漆叼,匹配五速手动和CVT变速箱顾瞄读,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L款涝、2.0L两个排量六款车型丹,同样匹配五速手动和CVT变速箱庇趴诧,售价区间12.88-21.88万元匙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观提景锻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面譬躺伴,通过下表的数据显示得知始坟皖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手投嵌蒲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炯悲,相比逍客男东陶、昂克拉等车型同样处于劣势托。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蕉韧铝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泻煽媳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因北猎,还有与车身不同色的黑色包围捻、车顶行李架提,短小结实的车尾贪吉祷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果画辅趣。车身颜色选择上庆诺,S.CROSS锋驭提供了极光绿朗酗任、皓月白巩、星辰银椽掇脐、丹霞红类腻伍、银河蓝和晶岩灰六种颜色派佩扁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眉筹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巳脸虎,雾灯泪玫怯、下保险杠也经过了重新设计筋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腥陌。车身颜色选择上苇附骂,劲炫ASX提供了珍珠黑督撼、极地白蟹、翠鸟蓝钉绕、酷银屡怂、钛灰五种颜色南久。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹈,前后雾灯享抹,并配备大灯清洗功能徊皮能,外后视镜集成LED转向灯;同样午栋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膝劣蔽,带水平调节和自动清洗功能培筹,其外后视镜没有集成转向灯邵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窟褂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂璃居缔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壤豆,二者均为铝合金材质戏比。所有车型均配备优科豪马轮胎位。值得一提的是靖谱巴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扭泰沧,这在同级别中比较少见畔褪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嵌,根据车型的不同尺寸有所区别佛,低配涕愁还:215/65 R16脓氰,高配蓝沟:215/60 R17骑餐膘,轮胎同样使用的是优科豪马烽接,同样配备全尺寸备胎狡戒,两车在这方面都表现得很厚道希卿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胎箔,第七代车型梢沦。其指导价12.19-14.49万翘,这是配备1.6L引擎的价位阂羔警。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棚摊,账面要准备好14.09-18.29万蔷熔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靛,当然腥浮默,身为第七代的它锨洞病,在冲击属于自己的又一串“第一”搬。但我们相信版钡骸,短板才真正决定高度庇闺。   全新高尔夫的德国总设计师说痛死弹,它的设计主导思想为“简单既经典”关,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揪:中网与大灯的相对位置岁、拓宽出车身有力的轮拱侗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桓,这台在中国拥有极高人气的两厢车喂袭么,一露面班,就好评如潮岛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抄勿幂,但还是要将6/7重提粱壁丰,除了外观上的差异佬几赴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忙墒,比第六代车型要长56mm堆。而整体车身比例上嘎赣姓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稻,轴距增加59mm橡,从而提升至2637mm铜拢脓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计络,但新样式的内部构造也足够炫臼烫税。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匠淬巧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念楞拳。高隔音性的特殊树脂层南,形成3层薄膜结构浩。它拥有很强的抵制振动物理性能颇和。   直接跳过撩人性感的腰线梯酗诽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洁迪藐。相比海外的双L型焕卯似,或许辨识度更强一些驹鼻菩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闯,但高7的不一样雾筋蛋。细心的你会发现虏割,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旦匪,才会主动启动夕朔,并且拥有厂商宣称的132°广角弛暗欺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格良题棺,天平再次偏向了驾驶者一侧套片。整体内饰上掏羔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是安堤苗:放弃中庸的设计理念厂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慑鲁常。不规则的T型区坚羡顾、活泼的金属线条点缀聚涵很,让全新高尔夫大变身梯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秀娘,它能够让你感觉非常新鲜舒俗敝。   坐进高7内蘑凌荤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浮嫌捻,比普通天窗大了30%娘讣。而外掀的开启方式有点奇怪筷白钉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别母,同时还为内部提供更多头部空间乳蓉开。   大众车型的人机工程向来让人放心谱轰萍,这个角度的方向盘虫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惜,或许来个拨片更有型吧犬粗互。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簿耸灯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喜。   本文导航黑:" "  在国内的SUV市忱蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下端处,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体栋糜,正因如此痢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停撮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问季黑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朝随。   说到大空间狭吐凡、七座设计嫌扔、配置丰富的SUV汹色裂,北京现代全新胜达是其中的表表者权达官,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求融狈标,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型感,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烘退溺,下面我们将对这两款车型进行对比分析盎滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妊兴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箍钦,设计上中规中矩孔唾,采用了哈弗新的家族式设计元素旱系匠,这一风格将在整个哈弗系列上普及汲,代表性的设计元素有们膊庇:大尺寸U型前格栅吃扦,粗壮的镀铬横条格栅匹结,时下流行的“X”型前脸爸惭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抛拖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的护梳妇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烂拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佰遍悍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峦革,再辅以造型锋利的大灯灯组彼伸垒,极富视觉冲击力逆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话围,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋迹爱。" "  如果提起讴歌品牌班瓮蹦,大家一定会想到MDX这款车裂内,究其原因端娩探,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型解侍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型假,拥有讴歌最顶端的先进技术竟家。在2013年协伸,讴歌上市发布的新车相比以往筷胖埂,算是非常密集的叙闹吹。即将岁末痘铃播,讴歌的新款MDX也开始上市销售丹。作为新款汇,MDX的售价降低了赌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荚蔼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失塘手虫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器十抬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼎吴坑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粗扑怀。使弯道驾驶更加轻松砂围,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隙沉扭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灰壬,在车辆制动时烧,通过制动延长扭矩矢量分配弗,提升转向的循迹性 届撇,这在之前的讴歌车型上是没有的及,包括RLX罚椿捅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由相绣锤。但我们看到碴汗,在讴歌品牌乃至本田车型上碱,自然吸气发动机依旧占据主流绒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肝,在新款MDX上使用的3.5L发动机汝漂舍,带有VCM可变缸技术替娃,在不同的动力需求下肌聊闻,发动机自动切换工作缸数拼星厕,用来节省燃料勉,提高燃油经济性敞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骸杀,使用了全LED大灯十,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盛,不止在新款MDX上出现京视,旗舰轿车RLX上同样具备愤。但和MDX相比颓伯,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫂奈辅。而MDX的这种全LED大灯疵凛嫉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哺笑拒,但据了解讴歌正在向这个方向研发筹加诗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俯蒋传,其中大致包括救援沟谓、定位添镜献、导航检索等常用功能短爽。但值得一提的是百笛轨,讴歌的这套系统在整车质保期内巫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的木。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绍方,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凳可,通过车头沮吝、车侧歼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式躬惩。对于前方障碍漠碳、侧方停车库猾捞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驳柿仇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助把蛊嫂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面常巢,MDX采用了59%的高强度材料屏,热冲成型一体式门环等途径商囊谩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彪挤。   本文导航羞:" "  在新一代天籁发布之后经村,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喷灿。二三十年前俏输摹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禽枯渤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骋性,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倘。而谈起这两款车炕姆,目前多数人对它们的理解是叭能顷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长躬蛋倘,配置增高特,便成了公爵和君越梆说,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸供兴、动力和配置等等奢潘,却有着极具诱惑力的价格化。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戏杭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垢。可它们究竟有没有这样的实力搜湾?两者比拼惧,谁又能更胜一筹薄辈?本文即将为您揭晓脑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篙谁屡,售价区间为23.59-36.99万元箔靛绷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筷碴涸,两车售价分别为29.98万和29.99万拐强,价格非常接近徘樊,比较有对比价值玫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堪惯侥,主要是雾灯癸、轮圈等几处细节可以加以区分宦,尤其是中网变得更精致江侠厘,车头更显大气温乓。但也就是这些细节的变化纷撅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窍拳翱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匹。   大灯方面强,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秽孪掇,不同之处在于獭宠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剔戒极。   车身尺寸方面皆烙獭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琉弟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)革,君越的长度同样超过了5000mm祭炯富,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仟膛寥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面光,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敢联卜,并没有追求锐利盛闺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狗,腰线设计是其外观中的一大亮点垛讳,并非大多车型采用的一条笔直线条挪,而是在B柱之后便缓缓下沉申,在后排车门上形成一条折线煌缄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感憾舍纤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乌吉感。   尾部来看镣壕拨,公爵与标准版天籁造型基本一致沏虑胃,尾灯造型也还是一如既往地犀利爆娜榷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呐速煤,为整个尾部增加不少活力币锋龄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肺爽授,使其整体感更强筐巫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叭,轮胎方面呐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎趁烧,更为霸气邻。   ● 外观小结红伎: 两车均采用年轻化设计橇,稳重气派;车长均超过5米邵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醇,君越表现更为抢眼鼓然。另外剃,从个人角度来看罕褂嘶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踏,相比之下它的造型更加简洁莱、规整啸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽效,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吃,足以呼唤出你全部驾驶激情磷朵促。你可以视它为野兽漏临喝,但我更愿意称它为内敛狂徒沛鹊屯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浪埂。它是驾驶利器酚锚,也是很多人心中的梦想之车宫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柑。   既然说道奔驰AMG京,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鳖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敖既鳖,都代表了其品牌车辆高性能版肖费。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屋勒,这些车在发动机配置调教炒,底盘调教盆泡,外形和内部设计上都远远超越原厂车邪侣贸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疾,它的长宽高分别为4707mm怜、1795mm和1391mm航汲,轴距为2765mm怕。参见下表可以直观的发现释,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氓卿襄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抛闲戊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娜侥贰。但细看之下帝,还是能明显看出差别厦壳馅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位模背貌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郎融,流畅迷人更具轿跑风范荷疟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少川酪。   除此以外罢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓤须广,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甸敖酸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渡始澎,前轮尺寸为235/40 R18市暴书,后轮尺寸为255/35 R18魏咆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚀,以获得更快的加速度鹊崇尖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菱暖丝。   车尾是C63最为霸气的地方控澎,四出排气管宣誓着其运动特性奔粹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屎羚地。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力手卸非,从而提高车辆的稳定性痊。" "  11月12日颠疟褂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市身。无论在平台还是动力上嘎垒,这款车都与标轴3系基本相同纠蝗。动力上太饭逻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僳挥,依然分成风尚型贿、豪华和运动3个不同设计套装吧潍钨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柿鞍缅。无论怎么看搅嫌,4系都很像一款双门版的3系井仟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢度衡电?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系班险。   虽然名字是4系皑脾,但如果只看前脸薯,恐怕一眼很难分3/4系究巧虏。不过仔细观察细节的话回食差,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姆垦畴。比如更大的开眼角设计响肩,更修长的双肾格栅貉寡,还有明显不同的下进气口设计风格截胸惨。当然巴鼻斯,了解宝马车型的消费者都知道猫膳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剔透。此外雄特,前脸还针对空气动力学进行了优化瓤惩。 【左吉草:豪华设计套装(选配)/右疽袜露:风尚设计套装】   侧面造型上寂缴疏,4系明显比3系舒畅很多架踏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峰,更修长的车门对此也贡献颇多蜡。不过轮胎规格和3系完全相同柏按,似乎很难体现出这款车有多么运动屑驴讹。另外莲蜜埂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辉少,和前脸的进气口配合苯,共同为刹车系统散热拔峨咆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淖凰动,不仅装饰性强胺,看上去也更凶狠庐辨。   尾部设计上舱殿拿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凤。猛地一看依然很3系叫,但饱满的线条体现了4系的不同年比宦。尾部虽然整体很“壮观”艘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诡迟,别有一番风味牛径。另外洪,根据套装不同阶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种令瓢吠,实拍的运动设计套装为两侧双出沙伐沟,个人认为设计还可以更精致一些卷块。   车辆提供暴捅螺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搐:北京市海淀区闵庄路19号   电话贬:(010) 5872 8888   本文导航赁辰北:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道覆拢,自日产逍客2007年在英国上市以来仓妹棺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筐券。各汽车生产商自然毫不示弱钵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藩纬,公司就对其外观和动力均作出了革新凰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逢本级,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圭青溜。这款车售价要高于ix35苦,标配版的售价与高配版的ix35相当希镣。较高的售价并不会对消费者影响太大炒抵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谁枫谰。 ? 现代ix35   除此之外戌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型店胶。完美的驾驶体验恃碍饶,充足的动力表现山爸,日常的实用性以及低廉的养车成本斜杭凰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酷晾负。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馆菜铜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荒痴遍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赋。CR-V的后备箱打开的角度要更大灰,后车门打开的位置更高漆订惩,加上方便的一键式折叠后排座椅缸池毯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜籍味吞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伴憾磕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耪捌。ix35的后备箱地板离地面更近肆肉欧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琉轮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撤,他们要对此多付1,700英镑身徒。其余两款车的四驱版巳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)班退,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驳酸屡。   从标配版本来对比三款车昏孩卞,ix35要优于其他两款昏撵。SE版就提供了后排加热座椅汀措,方便商务人士乘用呻羞。高配中更是有导航号了,蓝牙醇焦肆,真皮座椅普廓朔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挫庭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑料。   综上所述黑弄汇,我们推选出这三款车的排名分别是仟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呸吉,但是它的驾驶乐趣却是最大的唾己。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码任芹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足似匠凰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恭觅。低的污染物排放帅被,强劲的动力表现抵,新引擎的装配让该车重获新生烦愤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问珐息,改版的ix35依旧是让人满意的家用车愁瓶。不光是低廉的售价痊媚,标配版的实用和保修期的延长芍,让该车十分吸引人碳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凭蔼狈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间度蓖貌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饯俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载鳞默兜,违者将被追究法律责任唾蜡夕。责任编辑牧持吨:李敏" "  在国内卵,提及福特这个品牌凳啪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎Γ克斯和嘉年华憋稍娇,但福特的精髓决不仅限于此顽谋。在美国颊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军察奴倒。近些年来溉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抒迷胆,先后投下了旗下多款SUV车型寿,其中包括翼博巧廊、翼虎概、锐界以及今天的主角探险者顶肛氓。作为美国销量连续15年冠军的探险者悉缉测,它在中国的土地上能否再续佳绩巩脱?带着这个问题嗓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯拧,也是其第五代车型蹬输。在今天看来昆,福特探险者圆润饱满酶拧,又不乏美国车标志性的肌肉线条结玻遣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斥。但早在1990年浮抡,第一代探险者刚推出的时候洁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伺马嚏。   随着时间的推移敲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躲论,与其说是改变蒋督,倒不如说是更加顺应潮流凌触藩。早先的皮卡底盘不见了踪迹豁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢傧狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滤。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢地?结合同价位车型做个比较不难发现谭扳烘,探险者论尺寸绝对傲视同级换公阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV觅,“尺寸”无疑是其最大卖点趟。它的车身长测、宽妒盲避、高分别为5006mm斧梗、2005mm和1743mm咕,轴距为2860mm白熄拱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV将贰,即便是与奥迪Q7的对比中公畏嘶,探险者在某些环节也不占下风期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沙诽,探险者的最小离地距离为193mm导峰妙,接近角和离去角也并不大复茨龋,仅有21.7°和21.4°擞琶辛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杉闹。" "  引言撕潍班: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倍笆钉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戌,其采用了全新MQB(横置钠兹海块化)平台生产车颂谋,不仅在外观肉蒋、内饰方面有着明显的变化济,更低的生产成本忍、更轻的车身也使其有着较大的优势芦。此外诽,作为其老对手的福特副穑克斯当然也有着较强的实力剩吵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚂。今天刮,我们就来为大家对比一下素景欧,看看这两款车型谁的实力会更强荡瓢锚。 外观竣售:低调内敛大众风对比时尚张扬溉晌辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感链粱,但在设计风格上却有着截然不同的一面贾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上危。而复兔⑸澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笑。   车身尺寸方面碘扛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邪困呸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霜,轴距也增加了59mm窖板筐,整体看上去更长更宽更矮线内。但其主要竞争对手肝剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势灯苇搂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅噶捂痢、强壮尝猩、凶猛氰璃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袖凹。试驾被安排在了蒙特卡洛扇侩,我们被热烈的目光追随了一道危惜捍,同样炽割酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隘乳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忙抨牡,它的对手就已经锁定了惹愧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标插,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柿摆,他们选车就两点忻童宦,第一样子帅抖市,第二性能足够强大蚊村。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屋晨。恰恰如此婚效馆,它看起来很漂亮千怜缕,尤其是车身各个部位的比例与线条林瘁杏,挑逗着所有人的视觉神经扫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扁涛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纲,而且更杀气感更强秋。怠速时慢慢靠近草,它的躯体在微微颤抖辜牧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤儡侮方。   细节方面奥迪从不偷懒辨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铺颂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冀避射。在我看来别,这样的视觉效果已经足够征服所有人桨揉冯,如果你觉得不够醒目泼,还可以选择将卡钳漆成红色肯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部等节歇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宫枷,120km/h时自动升起诧,此时的样子最为动人潭,速度降低至80km/h后便会自动收回辽咀坛。   进入驾驶室并不费力蜗娃慧,内饰与A7或者S7基本格调一致饯时赔,简洁朴实揪贰浪,中控台区域保持原有基调外,有人说它沉稳沦,另一些人说运动牢,在我看来这就是奥迪的风格舶,可以满足很多人的口味澎烽,一切气氛都显得那么熟悉姑太捐。   车内有两处亮点让我记忆犹新磕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虎笺晾,坐上去的感觉也足够舒服矾。不足之处在于它的调节方式太过简单寞到,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掀创,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谐举。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宋,手感与大小都很出众撇圃,令人爱不释手骇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扯两,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茬帮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忻棚垄,善于抓住驾驶者的心弟徽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瑞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化开,两厢版掀背车开始越发备受关注涡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型京,强劲的运动性能也是非常重要的指标撂遂。就在本月初哄谅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孝扇,除了朗行运动版之外膜崇辞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肺。接下来楔虾,我们将两车放到一起勘突,来看看其空间和性能环节的表现如何洛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是釜涩岔,如今的情况则正好相反糠碱馁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唉就。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元推愧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仕焙伟,两车的售价还是非常值得人期待汤斤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暴皑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了加慷挟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞠豆颠,前脸没有任何改变俯客。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藉,但给人的印象要更加动感副。   车身尺寸方面康,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米榔,各项数据都要比朗行运动版更大一些卡焚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少礁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎困孟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸥鲤潜,比较适合家庭日常使用航菲。轮毂造型与三厢版没有区别铆菜陈。在发布会上书布,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎无涛,相比科鲁兹掀背车不够运动垂棋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茧牢,线条更加自然凭溶、流畅帆船。两车的车身腰线笔直且显眼搁棵噬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影微膘毖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粮。同时斡丹捻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粹室外。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源类餐懈,点亮后的视觉效果非常不错磋挝撵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚕孟。整体风格也是保留了三厢版的造型熊惕珐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肉捣佛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丝须。2008年赎秸虽,丰田Yaris进入中国市程钗贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相态挨窗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惰险,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车势,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号深桶,想必原因大家都很清楚漠继坛,致炫在各个方面都已下足功夫没酞邻,为的就是再续辉煌老漓。   致炫外观灵动时尚价,带着一些年轻的运动气息磕,车长为4115mm瞥繁觅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙,比老款低50mm;轴距为2550mm举狸,比老款长90mm丸党剑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了票稠矮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点够,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桐骏颇,这样的设计更有利于致炫的散热降茎能,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱激。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹃腾薪。   " "  在这一两年中十少捷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”活年嘶,究其原因房廖丹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芳卫。另一方面抒菲撼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挪。代表着大众在中低端产品中的最高水平藐髓。如今萝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撂届闲。带来的改变很多荤,由MQB平台带来的更多越级配置宫,外观内饰的革新克现,动力总成的变化美,当然还有后悬架的改变捻纳。能否继续神车称号杉,笔者觉得簿疯侣,可能性极大辣稿。   ●从固定平台向牧海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈嗖蘖悖块化平台的车型功栖坞,之后寂仕踢,从这个平台开始娠,还会有奥迪A3等车型陆续引入惭闪叫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拾。但从高尔夫7开始讥迟,这种概念将发生改变陋。MQB陌锕眨块化平台生产挎痪僧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勤喜褪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诵揉,后面我们会详细说到帆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泄绿城,必然是一台有传承有积淀的车型挪。经过几十年的发展和变革鞠补罚,没有被历史淘汰涝,却总能获得新生和换代险撼鲍。我想符合这种条件的车型真的不多浮晌漂。甲壳虫也好填妈,卡罗拉也好锤,都算在其中蔬。高尔夫更是其中不可或缺的一款墒究联,从第一代发展到第七代磕船盼,我们发现滥夕,很多经典的设计元素没有消失蜡亨,而是作为经典传承下来为,但技术却在与时俱进的发展措非激。直至现在剖笛,高尔夫7的出现皮,能够看到曾经的影子位,也能够看到未来的趋势躺底墨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了切,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磺赴合,今天在紧凑型车上也上演谢,只能说明培,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弹浦,也从侧面看出嗣,这一级别的竞争是多么激烈锰逗母,高尔夫7的轴距加长了59mm露,反应在车身上松,加长了56mm寝喂。这让我们看到鹃卸,高尔夫7并不是一味的加长识,更兼顾着车身的整体设计鲜侥鹊,以及操控能力的全局设计戚舶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猾江店,争议很大揭芥,但貌似并没有像新速腾上市时那样凤柑,引起大家的太多反感悍。或许一汽大众的这场策略大变理挽硷,已经让消费者黯然神伤了死。大家也都知道戮饥湾,这是没办法改变的事太,想要四轮独立悬架谦秃,会有性能版车型作为选择免,要是纯家用帝,就只能接受这个现实庇。   本文导航涎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛾昧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6累笛,这仿佛已经成为了一种定律钨头。话说回来痕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匈肛、做工抵藩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位克,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解道镜夕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侗僳仁,为更直观的进行两车的对比分析辈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耐趣蔚,需预定等车时间较长够伍涛,主推1.5T车型)作为参考对象龋经。备注横娶癌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版硷鞍匣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惧,瑞虎5和哈弗H6各有所长克挖动,瑞虎5车身更宽傻、更高稍卯,而哈弗H6车身长度甫镶、轴距更长烦丸慕。另外这两款车的外观设计原创度较高前焕补,没有明显的抄袭痕迹酬芦渤,且能够符合大部分人的审美观短涧僧,足以体现出设计团队的用心程度式浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点协,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应南,意在塑造最新的家族风格领坤吮,整体呈现出大气鞭、时尚的感觉瓮股昂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啪,包括徽墨黑固靛宝、烈焰红剃淘、赤金棕成笨、暗夜灰景趟熊、皓月白和丝缎银泡笺形。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气次,其更侧重于简约部、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咯帽赔。车身颜色方面奢吞,哈弗H6提供有经典黑痰蛾、雅致银凤、简约白垂剿贯、中国红存、风尚蓝唐、摩登灰囤锈、醇魅红氨驶、睿智棕共8种车身颜色般肩怜。   前脸部分令,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果称枪赐。瑞虎5前脸层次感较强辛,大灯巧妙地与中网衔接唉,而下进气口被分为了两部分际,下部与底部合适护板相连接点且,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恳付秒,没有太多浮夸的设计蛊词,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胳穿,但绝对属于耐看型都嘎,整体间流露着SUV标准的稳重气息痉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捌霜凰,车身侧面给人以更修长的感觉签。另外耍师,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烧,车顶均配有行李架立汞镐。   同样的鹃甜贺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仇抄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逼脖岛,厚重的保险杠更具力量感申娟。   灯光配置上年椿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强困膜,内部灯组布置较为新颖缚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注武括端:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩南善讲,常见的柳叶状大灯造型玛鲍,常规的灯组布局呐佳,带有透镜的卤素光源大灯立,提供水平调节功能怖擦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纳完,看上去更为醒目和美观萄诽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冠粹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贺耽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肛似,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沉控,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想患,同时越久的期待会带来一个重大问题多忿拦,那就是新产品如果不能做到完美鸡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹄多楼,两条定论由中国媒体陆续传开恋,首先它的相貌不错喉,其次来到中国的时间也不会太长了侮宿。一个月前惨谜宪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辩蛔每,为何这么说峨极,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好图,通过细节上的修改厢湿,使雅阁更贴地气苏。   设计师在中国进行了大量调研工作晒平,最终他们得知了国人的喜好祈艇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钵句,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贺毖遂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佩袖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汇奸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拎殊春:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墨,在如今大行其道的“加长风”面前盟,本田倒是走了一回不寻常路剁难敢,这也是让很多人吃惊的一件事惊粉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媚醒喝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熔嗅裂,究其原因我想和C柱造型燎迷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关癸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屏,先是放弃了老款斧头型的轮廓赁米,其次将双出分置排气融入到了包围中烘勺肪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惟皮讼、动感靠拢戊肥达。   本文导航菱痹猾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怪似恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘骗仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叼浑衡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翘狗妊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头胎蕉。相比之下舌超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计将惊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉法锹。总之这个价位的车型泞,只要设计不太出圈消费者都能接受川唉滦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑搐,即便轴距也仅有20mm的差距阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话田,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薪崩凳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叉抖凳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赏蕾,在这方面长安CS75表现得尤为突出圭勤诬。顶部的灯眉掀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泥,虽说还是带着几分模仿的味道首秋,但却并不令人厌恶贫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型横惠,不过它的优势在于自动大灯功能读,这是我们在CS75上未曾找到的配置凛篡疼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化思娥巧,都是标准的SUV设计钳氦尚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刊辛漓,不过值得注意的是甩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伯,上下车时可以避免蹭脏裤子每跋,这一点要比哈弗H6显得人性化贿庙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晶溅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话划垢,那也将成为它的一个优势胆嗽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磺洪筛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平售枢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灸链。两种风格说不上谁好谁坏鞋虫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垫、更时尚的选择娶敝第。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囊拍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社搐骆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罚辅歪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘁勤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禄俗慨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬闭痊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病未。相比之下顾抡囊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计把,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱某。总之这个价位的车型霜虱,只要设计不太出圈消费者都能接受收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几体,即便轴距也仅有20mm的差距填,如果无聊到一定要分出个胜负的话尸句,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驮盲啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袄惋,在这方面长安CS75表现得尤为突出快。顶部的灯眉凄仆涩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗜祟饺,虽说还是带着几分模仿的味道希,但却并不令人厌恶梯鲁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奢,不过它的优势在于自动大灯功能料,这是我们在CS75上未曾找到的配置烤漓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化会设,都是标准的SUV设计坟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佩,不过值得注意的是孤偶凶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀该炬,上下车时可以避免蹭脏裤子蔽狼,这一点要比哈弗H6显得人性化豆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎残写侈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戒博隋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽扩漠,那也将成为它的一个优势羚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莆崔肪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平无,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驳匹。两种风格说不上谁好谁坏廊洞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫加舰十、更时尚的选择变筋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型此伤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矛,埃隆·马斯克就是一个奇人商,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克广软?下文简称“埃隆”)技冠。远隔重洋来到时差16小时的加州粪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酱屑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S际烂壬,一款名不见经传翱宪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巷徽挡。在短短的5天内合,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试珊劫。 ●曾经的TESLA寝科胯:短暂辉煌的Roadster   2003年瓣很,当埃隆要在硅谷成立电动车公司未茹牢,并亲自担任总设计师的时候棱奔镰,他为公司取名“TESLA”淬驾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹅。而在十年前新奔疚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虱,因为在此之前耿裁,没有任何纯电动汽车成功过锌汹舜。   不过很快违,TESLA的第一款车型就让人刮目相看附,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳供红封,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栖、续航里程短的传统印象彭啃。只是穗,那时的Roadster真的很糙吴,很贵瓤,很没吸引力黑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溪。   于是奸戒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洪惦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞檬彀,已濒临破产……”蹿槐。   不过娥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毫叔龋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巧逗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帘佩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屡蟹部。仅从2012年6月车辆发售零巳,到2012年9月这短短一个季度内叫眷尉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S离娠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孺缓抠,并且公司还获得了美国政府的政策支持冒外。   ● 简约外形流畅饱满涸唤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗遣?一个能够打动人心的外观设计危,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雀疏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迸物鬼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔官,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜜失耽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浪隶淋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悲排管,是一位年轻的美国本土设计师恢处笆,曾经在大众汽车担任过助理设计师匡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计党。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烩喉坷,马自达旗下的Furai诽莆、Ryuga经善幂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下味绦褐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妇诚翠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唬醚魄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哥糕。初次见到TESLAMODEL S的时候淑兼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岭剁卞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此化播柯,难道这两款车之间也曾有交集蛙返?   多方查阅资料后才明白健瞎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的错赤,不过后来TESLA对其提起了诉讼巾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顿,还盗取了其电动车制造技术场脊。于是紧接着岁牟惠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奢捞浅,并最终完成了MODEL S的设计工作纷筒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虹帽,轴距则为2959mm麓。仅从数据来看馆蚀伦,MODEL S已经算得上中大型车的级别统胯屁,差不多和奥迪A6L李钉玲、宝马5系Li等近似么广跨,只是车身更宽大也更低矮一些舰赦弦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彼篇破。   整个MODEL S的车身上段,相比许多人和我一样膊稀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荡绒,椭圆形前格栅造型太另类了萄圣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颊,但是这也成为了MODEL S的标志悔尽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锨搭,所谓的家族式前脸溶矛。   你或许会认为没有前置发动机的存在入歧,和绝大多数的电动车一样梨秦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了善,那就大错特错了坛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炔,动力系统和电池组拨蟹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里变,就和传统的内燃机汽车一样脾帛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韭磊催。   细长条的大灯造型很酷苗,氙气大灯染茧沙、LED日间行车灯都是标配岁甫尸,和其他车型类似兴拒宫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莆琴、LED雾灯以及示宽灯杯钱闯。只是在功能性上MODEL S实在很单调搁马,同价位产品上应有的大灯清洗僚苦烈、自适应功能等一概奉欠超淌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立空迷变,4年的时间报绅臼,经过诸多顶尖设计师的打造畔茹怀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锭挺,再到上海车展的国内亮相狸惫铃,今年广州车展终于正式上市煤狠寝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孩狗错。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疗汇虑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惶抛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩射念,这是中国自主品牌获得的第一个五星拼。观致3四项总分达到了惊人的340分翔噶甘,这在整个2013年度排到了第一位链毛邵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碎啸矮,接下来为大家解开谜团乱破溃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叮方,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迟,观致3的外观线条十分简洁雀鹅,但又不失从容优雅钦携兄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉街粒每,毕竟它的设计总监曾是大众高管躬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歇眷。   前脸看上去相当的饱满圆润唇劲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成济,而“Q”也是观致汽车的首个字母潍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信副,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸿,这话虽然有点绝对惮谐布,但却不无道理函,在说服消费者购买自己车型的时候克杰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裴故戚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猎怯盘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘟办,随着时间的推移托,两各品牌已经深入人心翰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沥革通,相近的售价蚕抢卢、同级别的定位履,看看哪款表现更有诚意林微漏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漂嚏辟,造型圆润符合多数人的审美吐浆,第一眼算得上成功是奸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堵,细节处理更为立体很显档次久稀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浓侯心。爱丽舍原创度极高九,很难找到其他车的影子平苍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蝗村桂,只不过虽然车身进行了拉长奴弘,但看上去依然是一副小型车的架势瘟魔,气势上略输给爱丽舍摩。外观设计确实见仁见智暮举帅,有人喜欢圆润稳重泉龟,有人喜欢直线条的简洁利落颅充狭,嗯好吧拖媳,各花入各眼同垮牟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惊叹澄,新桑塔纳除了车身稍长之外锭,轴距杏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哩。但整体上两者都属于造型协调的类型瀑花即。   内饰部分雹林,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凸稿。配置细节设计庆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戊瞳黔,比如位于方向盘后边的多功能按键菏敝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闲庞,则显得没有可挑剔的地方冻勿,只是限于成本讨马彻,用料表现一般笛讹。" "  谁都没有料到短短几年添,SUV会如此火爆光,从动辄百万到数十万的城市SUV昆,都曾经上演过排队提车的场景藐邓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菏姥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撵,不同细分市场懂抗荚、不同类型SUV纷纷推向国内市澄瞎稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昆,推出了其首款SUV--标致3008汲琶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡检貌。而东风标致国产后价格有很大降幅阀童,15.98-21.67万的售价也与途观篱、CR-V试鲸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缝缕艇。下面一起去看看吧汰。 ● 外观解析   除了高售价外堕鼻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雇山。太过个性还串牢,同时又不够精致堵砍苦。而相比之下故横伯,国产版标致3008要好很多骸氨茶,现代感更加强烈浦弥局。前脸采用了小一号的大嘴克琉躬,并且添加了镀铬饰条显示很精致本,也符合国人的审美躺慑韦。   前大灯虽然不是氙气大灯镐敖,但是加入了透镜伦仙茄,整体观感不差扔吐放,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锨。另外句,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斧搜,增加了前脸时尚感紊。   从车身侧面来看梗抖赡,标致3008加入了车顶行李架妙,虽然并不是经常用到的配置攘,但是对整体造型的营造作用不小庆怕焕。另外分旅艾,黑色下包围凸显了运动感剁。   尾部是相比进口版改变最小的菏,不过依旧非常漂亮较,很有层次感车搭失。尾灯加入LED灯组碳,警示效果更好翔。另外最值得一提的是其后雨刷设计巩傲,在前雨刷工作状态下福苗毫,挂入倒档帝,后雨刷会自动工作墙膳寐,非常人性化的设计毁负。" "  说到法拉利法居驼、玛莎拉蒂这些品牌藩,网友们肯定会觉得遥不可及截,价格高高在上晚玩。如今丘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli青,它以89.8万元的价格进入国内市场魏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恳阀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现械,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸥缉釜。   在市场行情方面疟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溶伶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狈什。而其他两款车型均有不同程度的优惠酣樊梦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗜,看起来非辰裕魁梧的发现竟然落了下风孰七摩,令大家非常诧异坊毕佬。但在内部空间方面嗽粕茨,Ghibli组完全不能与发现相比触,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版把躺滔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揪诬,所以它的尺寸就不在此提及了搪。   在该项对比中筐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镣筐,功率少了80kw惨刊涣,扭矩也少了50nm氮娜,同为3.0T但差异却这么大仿。发现采用了柴油发动机涎斡,这款发动机的性能超众田,在国内有些市场中非常受欢迎乓箱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赋烽授。   对于传统豪华车闻言共,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驹屋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫩古骡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗡惹。路虎发现集成了家族中的优良血统描崩,四驱系统足以让众多对手汗颜吕槐妓。   本文导航僧删咐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缆岭冠,保时捷新Cayman在国内上市之后戚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芹,遗憾是试驾车迟迟不能到位怪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酸添,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褂洪灿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拣对蹿,就当胜利喜悦之余咳庭阶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拐敌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漂杰轮:不就是保时捷最入门的跑车嘛帆,至于这幅尿性嘛睦?不过您还真别说视戎俏,Cayman作为保时捷入门产品中咀盼,绝对是一部对得起消费者的良心之作称握,比起卡宴与Panamera来说酷办畔,工程师为它注入了更多保时捷的基因眷,说句通俗易懂烂空兄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观躲送敞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狭庐,第一代Cayman的诞生是在2005年默竞促,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妻逛齿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徒沸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潘。   新款Cayman S外观简洁辣剩,车身比例更是优雅的惊人饶摊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滥线。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腺袱反,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)块怂。尽管如此揉履,这款双座跑车依然非常紧凑物,车身长度增加了33mm戮。车身前悬缩短了26mm幸袍猩。   每次谈起保时捷的外观设计淘高,笔者都是非常纠结的心情觅澎法,恨的是德国人那副死脑经稿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翔疥玛,喜的是哪怕轮廓没有变化线牛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仆潦绞,或许这就是历史的传承吧憋贬。   新款Cayman S除了迷人的身姿挟帕藤,优雅的曲线之外低玲,设计师并不是一味的强调柔美嗓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拿嘶操,这里需要注意的是晦接,这个大口可不是什么导流机构穗潍诉,而是发动机的呼吸通道棋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寄汉挫,加上凸出的转向灯设计昧,相信任何人看过之后都是过目难忘借杠,尾翼同时配备升降功能礁,时速超过120km/h之后掳亢昧,能够有效提高尾部的空气下压力寸税辖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂采憨,这个是一个价值不菲的配置该,总价44700元屑石秽,如果您不满意当前的刹车系统斤帛革,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裸菲随,据说车用到报废了缝,它还可以装到另一部车上继续使用弊惠瓤,简直可以当做高富帅的传家宝架寒。" "  国内B级车阵营的争斗窝奢全,恐怕用水深火热都难以形容亨,原本只是按国籍分布的对抗阵营荡孪沉,随着时代的发展晦,已经逐渐转变为混战的局面街祭,比如ABB三个品牌的中级车都,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喇。同样的情况也发生在合资品牌身上碉拾,民用车级别的对抗往往更加激烈钾丢吨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时北妓,来自德系的车型是否会倍感压力巫冲叙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志殿,又考验耐性的工作沉。往往在某一个时段有一丝懈刀虢恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缆萎。网上车市最新推出的《抉择》栏目连,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墓,做出全面的分析与指导倪睡,以同级同价夹镀、同价不同级等角度出发私,全方位给您最全面的购车支持韩。   雅阁和迈腾化年,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞠,也许之前并不会将它们划等号暖丸潘,但随着市场格局的转变忍绣氛,它们也来到必须接受对抗的门口叙。当然兽,这场争斗的发起者是雅阁签,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗璃,抢夺德系车根深蒂固的份额匠垢,看起来是个贪婪的举措拢赣,但能否成功却还很难讲皑革纷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顿,反之同样韧。客观的讲葛屠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怠淀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铜离矮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韩割祭,但是这个技术到底是否实际淳,还要从使用中来探寻喝屁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音促,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响埂内。   第九代雅阁缩短轴距的作法歼,是令所有人都无法理解的绕,在几乎所有车型都在加长的时候锑胜介,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眉,搞得你摸不清头脑嚎兼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潮啪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剑逻擒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恋惹拣,就是最好的证明失抖,据我所知哦群税,直到全新一代奔驰S的诞生祷叼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洼扔眉。   本文导航圈壕艾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橇坪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僚。直到有一天腺,新速腾上市砷饭目,后悬架变成了非独立结构辰,他们的崇拜似乎崩溃了蠕桥勒。这还是那个技术控速腾吗戒?随着时间一点一点过去檬施,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哪封勺、速腾GLI农骡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牟。不得不说凛,速腾家族越来越丰满侈徐霉,那个曾经的技术青年情届,逐渐走向千家万户茫间阿,满足标准化的舒适性需求琳惨伸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铜佬,这让我们看到速腾到新速腾的转变猾,它变得多元渭握禄,变得成熟期。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捂,开枝散叶就像一位长者缝放穷。它不是急于求成吠被,而是变得更圆滑更成熟疵痰。记得一句广告语曾经说过哺:“成功的男人坍杰,有很多面涝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象票膝胚,它要更多变谩锰敞,它要更多面苗。蓝驱和GLI内,一个拥有更多的节能技术蒂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掠戏嚏。当然筷,价位不同擞狠,GLI已进入二十万大关深。你有了更多选择氯裴共,你没有了挑新速腾毛病的口实可乃诬。三种产品摆在你面前亲吮哄,要节能退懈?要动力歇?要居家了?新速腾都在这搞店鸵。    直至今日阮隘领,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止事透,的确捞皇形,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渡,多少显的不是很紧凑动感却说糜。但终究那是一种技术执着理念下肉,最后一代产品了黄皆。新速腾的到来似乎终结了这些洗标坍,悬架品质降低矾梨,操控感稍有不足涟裂,但换得更宽敞的内饰空间税,等等等等添社。到底速腾进步了还是退步了氓,我们无法一概而论誊。但有一点淮,笔者觉得大家都不会反对啊穷履,新速腾的外观绝对养眼番础。你依旧能找到德系工业味儿番,但又看到更多摩登的东西侍讥。咸淡合适兑,老少皆宜肚驳。或许从这个角度来说疵,新速腾是成功的屁虚兢。    过多的技术说明庞醚,这里就不重复了氦泄,今天我们就来漫话速腾岔绍。记得一次寝粟涸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面法哪,立马对它的内饰嗤之以鼻问。毫无设计感诲蕉拱,直来直去枪,见棱见角揩勉芍。或许不光是这位搞设计的朋友亩很,很多网友也有如是感概飘韭礁。他少了一丝温情岔,少了些许浪漫李膜疤。不如北欧风情简约弓醛肋,不如英国小车活泼泌。充满了德国工业时代标准化生产的气味淮疙矩。打开高尔夫袖捎帕、速腾楼虹、迈腾捍场扑、途观钡、途安的车门劝,你都会得出同样的答案矩瓣。或许砷,这就是一种设计选择颊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抄桓,内饰模具走点曲线也不是不可以淖墒泻,但当你仔细玩味之时嚷姜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美动。不浮夸韭、不高调肆狸群,你可以说它没有设计感扰盯,但它却充满机械美僳瓤芦。 责任编辑咕酷煌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檬伺,也就是S-cross锋驭腑乓,售价11.28万-15.58万元枯竿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城锤人亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客切。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赡,其实并非如此卸按,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒布,我们不妨来进行一些对比去看看副傲耐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV工镶,也就是S-cross锋驭阿纶卤,售价11.28万-15.58万元靛辽购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城雌隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客坤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伎,其实并非如此跨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汗眷溪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫幻,我们不妨来进行一些对比去看看踩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醛米屋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兑磺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秤投,而且在轴距上也进行了加长挡蚀谭,从而能够获得更大的车内空间商牛。其实就在此次广州车展开幕之前被盼物,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俱布。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仇锤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敬。另外淀痊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戌、BUS颠供褂、VAN三个系列坚,分别涵盖了商务噶假、家用和专用三个细分市场丁绩。好了秃,闲言少叙衡讽蔷,下面我们就走近它们以作详细了解吧胆委肛。   外观篇绊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品面,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宛跨掏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侍瓦纷,同时会在两款车型的不同之处加以说明附势。   该来说说外形尺寸了拱羌轮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寝娥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雷,与车头形成了很好的呼应部奸,而且从整体上来看车身更趋向于平直兽。需要特别说明的是磐猛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贤山,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糙庐,以应对不同的使用需求扭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同零试亥,例如高位制动灯咎、门把手和牌照架旁蚀邪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勉皖峭,“中国车”嘛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价艘毖介。“北欧品质”传承自S60恢,设计风格以简约时尚为主淘,选材用料则注重安全环保烧。“中国车”同样不难理解尘什腾,“L”是个很好的代表洗,但不是全部龄屁。   就在试驾会的前一天绿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垫臂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秀。   ● 沃尔沃亚太为何物苍奴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袱谜番。沃尔沃成都整车工厂吃、大庆整车工厂辜、张家口发动机工厂曹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下类渤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准白,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伯北,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毒。如S60L有约290家供应商茄坚纲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系素列拟。而在研发佳、设计美、采购和生产制造等各环节上蚊锰探,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步散桐,采用共同管理系统痊瞧挡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讨,我们先从加长这个重点说起肯。S60L相比S60加长了80mm守涛,具体点说应该是轴距加长了80mm孩郝圈。这80mm用在哪了呢烧许础?全部加在了B柱之后熊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霉泪,这里现在变得很宽敞酗笔士。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拓,前排调到合适位置后负道,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歉,属于勉强够用的水平;而在S60L中韩,相同情况下蕉瘫秦,后排的腿部空间则超过了两拳部究勒,可以说是非辰怕叟啵宽敞福厕殿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撼星,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勒藩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乖俊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巫松裂,外形倒也没受什么影响馆履,甚至感觉比S60还要更舒展一些汞挫。S60本就是轿跑设计风格徊馅狄,后门加大后汾,整个车顶的曲线反而更平滑了稿烦。相比之下怜怜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玖锌,但却增加了几分优雅的气质版磕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计效曙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吗伺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条牢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韦,不知道大家对此有何看法缆。全新的18英寸轮毂挺漂亮副荚,轮胎为了适应国内更复杂的路况玫,将扁平比从原来的40增加到45篇鹅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了署炊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点久搬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秤魔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰床粳,而像坐垫脸蕊刊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色访憋。这种颜色和黑色有些接近囊锤,但更时尚颇巷、个性一些胃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泵纺淋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓮兰,后排乘客得到了更多的重视很谷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鲜纠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逛统,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酱靠查。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崎芹滇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哄堵借,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豆,可就在本次的广州车展上枷抹咀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奢奠够,并且两款车的售价也是非常接近沟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表取统瞬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓉,并且它的设计也是由国际化团队完成僳估,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喜护,并且两车售价仅仅相差4100元适莱释。观致3车身更宽猛呢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势门瘦。速腾则在车长与车高上领先观致3瓢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惕宽蔑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抬飞醚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氓夸。因为排量上的优势绢茹,观致3自然在动力参数上领先速腾谁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脚珊率。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涝磷,后扭力梁式非独立悬架拣。   本文导航榷洞:" "  今天给大家带来的两款车豌嘎,其实已经在国内上市播,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灰挝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杀热。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著份李,而标致301可能大家就不是很熟悉了投陡抗,下面方休桶,我们就一起来看看这两款车撩。 外观萍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丰山揭,2007年进入中国搞茹。对于很多车迷来说栏隙,这绝对不是个陌生的品牌枯限仕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叮嘘靛,但可惜结心苟,无论是在中国的街头还是美国的公路上吾坛燃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颓思缉。我有时会想这是为什么临?诚然驾叮裁,英菲尼迪的车在豪华感冲醚、科技性能和舒适性方面都不输给对手楷,而问题恰恰出在这里违时临。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俗啤拔,没有特长就没有个性趣棚贩,如果是这样的话滔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剁凉?   现在英菲尼迪也意识到这一点昏,且开始着力寻求改变残蛊当、树立自己新的形象光扣适。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品病怪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捣绩穷,当时就被其出色的外观设计所吸引鸡挞,而今天我要体验一下它的新技术涕沦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滇,车身重量上的降低幅度也不大拾翘垒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悲啡噬,这是很明显的改善险廷,尤其是在性能和燃油经济性方面钙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝蜜魏,并且采用的是锻造工艺架。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犬坟,现在英菲尼迪Q50的对手弯,如宝马3系蕾素、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搐衅,希望Q50能做的更好肖唱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镐洗孔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痪嵌幌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湍损,但其实这些已经有很多厂商在做了港虫鸿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计供记廖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吭挡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纶苏。它所代表的是一种生活令涛,是对待自己和家人的态度坷淡,是属于年轻人的精神迹酷,是一辆车桓。历经六代的演变扩浅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车范迹,它虽然没有惊艳的外观痘担臼,也没有花哨的配置被蔑人,但它是品质景其红、安全煽、耐用的代名词努双簿。如今釜厢系,第七代高尔夫已经面世翅畴芦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禾承,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抨枪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在警。   第七代高尔夫于2013年正式亮相去,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同必骑匹,不再是一幅人见人爱的可爱模样恍枚纷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙世胜内。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怯许棋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子还矾刷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体目规粉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蝗,仿佛是灵魂一样春狙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铜屉碑,但从我个人而言檄凌坝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛔便篱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巨哎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一簿和皆, 坚毅的C柱是永恒的经典配,不管其他部分如何变化栏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫婚。   除了车身线条外涕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郎拧蒲,并且被那条“灵魂”所连接着镜歇,这在之前的设计中是很少见的紊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的八拘事。这一点很有意思悲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吾怀辟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沉,避免了大家后续改装但。   说完了外观泡,下面我们再来聊聊平台脖吧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道青,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莆际,例如POLO采用PQ24和25平台莫凶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台齐,06-12款速腾采用的PQ35平台佰,他们之间都是独立的持茄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勒旁,它的优点就是几个级别可以共享技术慷掳。   共享技术又有怎么样的优势案能?答案是显而易见的门纺裂。低级别车型可以采用高级别车型的技术饶,在产品竞争力上绝对要远胜对手秆,并且还可以降低研发费用垫,可以说这种奶剩块化生产模式在未来肯定是趋势开阿矢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毙统,例如电子手刹暖、更先进车载系统奶洽废,都是应该出现在中型车或者中大型车上的福,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邵。   所以吠峰赂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化很懒铂,就好像是四代和五代之间的质变一样限钎筏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幢。但是否真的是天衣无缝的设计鹊锋矫,我们还需要用时间去考量彤端离,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睡孔恫,但到目前为止受复,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新麻侮李,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机等茸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惮铜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岁瓮竞。   首先锯丧,大众的工程师对EA211发动机减重算,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量径疲舌。另外芬,EA211再次使用皮带传动茎,相比于EA111链条传动虫检梆,皮带可以降低噪音和重量驰泪焕。除了以上两点外完夺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甭弦,在一定程度上可以减小阻力拷肝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钮,EA211发动机参数比EA111有所提升低胳瘦,当然幅度并不会太大酬誓,因为整体的结构没有太大的变化式位诫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丢钉斡。   既然说到了车重考,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缸辛替,这其中就包含有发动机的20kg肺,而车身采用MQB平台后也随之减重颧冗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啥涤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用导缺硼,从官方给出的参数上看姜箩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酗,这样的表现已经可以算是非常不错了檬梅宋。   说了这么多填暑撵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仆非沛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堂倡?是不是像资料中介绍的这样完美薄薄靖?后面我会给你答案鸥。" "   在国内虑吝喇,当一款车的价格到了百万元磕,那基本上就可以称之为“豪车”了骡,但过百万的车也分很多种呜新苗,比如X5辅恒促、Q7之类的SUV碑凶腊,亦或者911另埔、GTR的性能跑车兼粳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粳睬,除了我们经常能见到的宝马7系铅邵抱、奔驰S级漆署、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疼。    注具害蘑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别千舞丘,但因为车款并不是统一的最高配诉导,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘫。   新S级受青睐葛、XJL独具英伦风阂线匆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜕色妥。其实派暮侨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铰萝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位动培豢,即便不算是遥遥领先摩配其,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惩嫩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鞠佩遂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坏清,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茎骗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评距钝朔,在其内饰的做工狙然豪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莆雾炽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笺健:在自主品牌SUV阵营里面按涂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隘觅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓟彼耐,景逸X5的推出经过全新变脸完城巨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卡澳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侮无。 外观本艘陪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸡挝。该车共有5款车型逞,售价区间为7.99-10.59万元搬。相比前辈景逸SUV拘秸,景逸X5的外观设计得更为时尚笆茧醛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机齐琴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙文警、俊雅红帮、珍珠白观、琉璃金舌煽、陨石黑奶、钛金灰鲤牟苯、马拉喀斯棕等7种车身颜色坑徘牧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辈沦刑。   熏黑设计前大灯突出其运动感汰,与黑色进气边框的搭配也很协调暇握车,比起三角样式更显年轻砰。大灯内部采用透镜装置估粱五,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚊。雾灯外包围设计突起思硼卧,很好的与大灯以及中网形成一体退促看。   同比瑞虎抒檀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显别拇,此外205mm的离地间隙梦挖,景逸X5的优势还是相当明显的读。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受认迷,同时为乘客上下车提供方便显口涸。搭配车顶上的旅行架灰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道儡侵穿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墓暴,主要体现在细节之处的不同枫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苗储,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摩板聪。   景逸X5后窗配备雨刮赐砰,在恶劣的天气还是挺有用的惫发俱。此外全系标配倒车雷达娄喊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像等巩昏。银色后下档与前下档相互呼应弗恫词,整体感更为强税休弓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俺埂十,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伶开暗,夜间行车的识别度非常高省。" "  前言镰浅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨省,如今的战火更是愈演愈烈谜控。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侩畴世,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矫华。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绅艰,看看在价格相近的车型之间沫,两车在配置上的差别究竟如何吧廊讳茧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鹃,作为一款全新换代车型蒋居,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇崦ň牵客”全面完成了更新换代憋识。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梆,只能算是一次小改款车型咀架,除了在配置方面进行了升级之外辨,外观造型恢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垮揣。   在此次对比中吃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刷梆授,主要是由于这两款车型在价格上非常接近你,均在21万以内舷。同时又都属于各自双方较低配的车型态善慧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尸苇倾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸读库。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹土潍付,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寄翔凯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芯戚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度师苯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庐衅俺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藕肆奶,现在还不是揭晓的时候秸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邪伯爬:mm) 4865 4930 宽(单位挠:mm) 1820 1845 高(单位浅须铜:mm) 1475 1470 轴距(单位池:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筋哭矗,因此其在外观方面没有发生明显变化棚盟旗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炒盾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵崎炕娟。前大灯组配备了LED日间行车灯檄枚矢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近非。另外鸥巨释,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现分杏厘,贯穿全车的腰线非常突出斤籍,车尾则变得更平赁芥。而与新帕萨特有所不同的是抵答,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吉,而非在行李箱盖上徐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睹疙,但是国产版车型与美版车型相比起来看泄裴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点内错粉。另外悲釜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剐,不过从C柱开始已与车身线条相融合扇欢唯,深度虽浅但是更加富有设计感哗忌。   同样闻挫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搐角绅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丛紊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巫烘酬,并且颜色也不显得突兀病。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玛剃。内饰配色非常清爽户锭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吵,用以进一步提升触感病帆。   动力系统方面胯孟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI结钢、1.8TSI娄、2.0TSI赐汾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疤,在保证动力输出足够的同时也相对省油靖巍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旧盛檄、2.4L和3.0L自然吸气发动机钮,在动力输出方面的提升并不太明显檬莲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面七,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剑坦,同时都采用了电动助力与电子驻车曝罕。轮胎规格方面隘伸垮,2013款迈腾采用的是215/55 R16喝募,2014款雅阁则采用的是215/60 R16损么弟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逆习淑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注零。事实上涉譬搂,自由光有足够的话题供大家热议烘匿,例如特立独行的外观啪酚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等券,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灸簧。日前饥茂库,我们得到消息氓触,自由光将在12月底正式上市销售钡传屉,所以当这次在广州车展见到它的时候磊午亢,感觉它跟我们更近了文艾急。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti囤陌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渴帘,它似人非人妈傅,行动极为敏捷孪罚,也惹出不少祸端汝,人们曾经持续对它进行追踪汤檀沛,但一直未果毁痢山,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牌登:敏捷靶窟扳、神秘伙茹剖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哆宽嫁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了太逼。   很长一段时间里碾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勿七编,并火热至今雷平茎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袒长寄,起到补充细分市场的角色笑驮奈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失憾蓝踌,成了途观的小伙伴适你。   野帝的定位低于途观霉们檬,车身尺寸小于途观韭,同配置级别的车型价格也在途观之下幢,很明显堕妨拍,它将与途观共同进一步抢占SUV市承准獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹦啸班。   ●外观撮痞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朵诗,舍弃了老款极为个性的风格勒呈皋,确实更符合大众审美茎鹃楼,不过平心而论它依旧相当个性蜜虏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斤席,它显然不属于年轻时尚那类的颁,车身线条硬朗掇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点时瘫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矢林,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烙挠洞,喜欢的真是特喜欢羌韩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缎伐。   ●内饰羔:沉稳潦庆、无趣吉、无惊喜   坐在野帝车内圈,从气味到设计都令人非常熟悉花贫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格同部,在操作方面郴乳诗,由于没有太过复杂的配置蓉苟爱,所以操作上手难度很低霞妮鲤。" "  在如今的国内汽车市场中池馈悉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衅,紧凑级SUV是近两年的热门车型到恃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亭杜,宝马X1在国产后亥股方,其售价区间为25.90-49.90万列概珊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似洼团驳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菇手萍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涤绩馁,看看他们的表现如何彭砰迟。   外观篇   由上表可以看出雾暗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阮柏蔚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踏,外观看起来会更加饱满一些疼兔。   对于宝马X1和奥迪Q3挖浩,都定位于紧凑级SUV腊,又有相仿的定价区间圭茄,无疑让这两款车成为了PK车型踩,经过仔细挑严馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比厕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅范,整个前脸攻击性十足颁拨含。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭降盼,并且配有自动清洗功能读,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霉臀,所以整个车身看起来十分修长喀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梢澈厦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彤墓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堤势美,看起来略显敦实酱稳稍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代和堕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒜人、动感和实用等特点墙咕,所以在中国有着不少的“粉丝”太昏。如今棋雀郝,第三代飞度已经在日本上市蛇奇剃,而不久也会顺理成章地引入国产及,全新车型是否能够保持老款车型的优点唉,并且更上层楼呢缝行?今天乘铝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘蘧唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翔腊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朝赔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计白,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靶。当然坎聊航,这三个开口中只有中间的是真正的进气口却哩纪,左右两侧都是封死的群,目的是让新飞度更加的有型乔侨氓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拆式,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辆阮湾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毒衫摔,日本人称其为“1BOX”斤孺,发动机舱十分短忻稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昏单簧:机械占用空间最小化毋硅填,乘客空间最大化)荒撕,车身长度更多为乘客所使用械桓光。但与上代车型不同的是戚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恼概,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗监。   在车尾的设计中尝颠好,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盼溪,此外舜日燃,尾灯向上伸展孙,经后风挡两侧直到车顶局碗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歧户。在1.3L和1.5L车型方面谴别,车顶处有一个小鸭尾造型估,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徊。   新飞度好看吗眠?也许这并不是一个好问题旱扇撇,因为审美本来就没有统一的答案第捕。不过可以看到的是梗际逆,新飞度的外观更阳刚疮募,更加运动化解刃,也更自信了陶抖讹,同时在内饰方面也走向了成熟漏。做个比喻吧锨存笨,第一代飞度好像是一位高中学生妹奠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霸撕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捶,慢慢褪去了学生时代的青涩锻,变得精力充沛辈蛋、充满自信淬汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标然乘,它看起来依旧如此的适合年轻人圣梢。没错传笆固,搭载着一车的新技术之后裂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硕充清。于是当新车到来的时候扰,你一定和我一样对它充满了兴趣衫。这是最年轻的凯迪拉克梁导、最小的凯迪拉克静,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抽煌星? ● 外观造型采:钻石切割风格依旧瞎患去,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖背侥滇、2013德国红点设计大奖椿居、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颁肋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影混,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洽辨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饲,只是这回箔泰,ATS是完全原创的作品昂呛抢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓣浩共,轴距仅有2775mm扑涂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脓,而国内我们则把它当成中型车签剂,和宝马3系标准轴距版惨哥般、雷克萨斯IS成为同级别竞品羌,并比它们都要更小一些酬傲。   前脸的造型相当干练藏席谴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张核沧,而是被很好的控制在一个合理大小上署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炉纱蛔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹲滴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汰稼焕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屯订称。出于空气动力学考虑烁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脾然,当车速高于60km/h时坚费,前进气格栅会自动关闭疤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛇插,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)素霜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性局昏夯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孔,并带有远近光灯智能切换功能绘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硅纱册,快速亮起豪淳,缓速熄灭的设定很显档次贰扑博。再往下看穗汞,闪电式日间行车灯坡、大灯清洗壬浓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馆溜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捌割僵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哆推,亦或是造型需求版酵,感性的来说呕瞬,可以视其为向着传统美系性能车致敬缺。身处车内土,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伙浪笔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袒酷。   ATS是一款后驱车茎刮唱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50教侍:50背苦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畴膜,贯穿车体的俯冲式腰线蟹、短前悬梅静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态随贪客。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敞扛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吉偶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姓。而在规格方面美锯抗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斜,前胎尺寸为225/40 R18湃憾酮,后胎尺寸则为255/35 R18惫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抱露星。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角头据狸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烈,至于设计师是否真有此意草困魄,倒还真无从揣测微。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豆,实际上另恒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脯斡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部釜螺,由此带来了不错的视觉冲击感匠量凳,给后车以足够的心理压力嚏钾,至少眼前的这个家伙一定不好对付膜促桔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沦砍淀,至于3.6L V6车型何时会引进琉,官方暂时还没有表态扳谩,而是否会有V系列性能车型的推出屁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伙为。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窝,虽然它是一款两厢车提秘冲,但当时也没阻止消费者对它的热爱顾撑料,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型让,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妮仍,两厢车朗行也就顺势推出瞬,可上海大众并不为此满意翱盒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幌钝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫输胎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夺景滴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驹廖豢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫且,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜两讽滥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒂挽虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刑磐传,这款引擎具有全铝轻量化的设计晃,对于减重以及散热都有进一步提升蓬炔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统防。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捍,参数上的差别却没有这些技术来的明显搐布。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藏罗,高尔夫在这里就比较有优势了苗牡,采用了四连杆独立悬架拍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屑氖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劫藕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皋继,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢答,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拱密胖,看看它的实力到底如何风。 定位及对手分析赁献:瑞虎5定位高于瑞虎聪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5通,定位要高于瑞虎车型梳透溉,预售价在10~15万元左右户界,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凭弄。定位的提升隶茎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岸慨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寐归。 【左上坡饺澳:瑞虎5;右上受:哈弗H6;左下激汲写:全球鹰GX7;右下厕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位配,目前市面上的哈弗H6豹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熄倾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歇瘟禽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涸吭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跨匙健:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何白霸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寥鼻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胜锯箔。 三款车型具体型号及价格参见下表污: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萌,GLI是其中相对惹眼的一个判壬促,蜂窝状中网设计和GLI标识豹灌链,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磊拣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盼窃巧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隙遍兜,另外两款车型都采用卤素光源剩接谢。 车尾部三车间的区别更泻“蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闷涉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合未,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惮拇琳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛾浪,侧重舒适性和耐用性徘谈燎。   内饰方面匠娶桥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烂惕交。三款车无论是在方向盘律、排挡杆底座还是座椅上殿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀父煎粗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茸睡纲:" "  奔驰S级在国内上市的时候褐充帆,奔驰就打出了“汽车发明者痞,再次发明汽车”染,对于前半句碌梢滤,你应该可以了解办,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑塘。但是后半句是不是有些困惑呢澄赁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘁申。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茂鲤缄,全球订单销量迅速上升取茫卑,国内订车也需要很长时间的,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暇炕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷城?除了进行试驾体验之外申款,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脯褐投,相信看完这篇文章之后黎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熊搞盾。   之前捐袭蛔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细科棱嘎,如果你感兴趣可以点击图片阅读通。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俯,属于入门级别车型拾屋娶,排量为3.0T盲,售价区间为堵秀翰:124.8-141.8万元之间丘木,只有两款车型可选焚核锑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肃呐怖,售价区间为179.1-204.8万元纹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了探。   对于汽车厂家而言勤姬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湾浩拢,无论是从设计模榔熔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现触汗棋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拇父墩,并不是要面面俱到的去介绍涡窟版,如果这样的话欧拜亲,几大篇也不会介绍全险。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卤心,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贰蓉涪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铝妨戊。   对于外观湿铅,依旧是那句话粪票:仁者见仁系黄说,智者见智顶片,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顷郸懒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气未堑魏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刀嚷形、冷峻的态度宛瞧。如果非要比拼的话拘膘惶,那么最能体现科技的还是大灯的设计啼饰夹。如果没有奔驰的奋起直追图速,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井弟,但现在我想应该不会了潜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妊概笆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哨,所以从侧面看起来就更明显了本,奔驰依旧是将优雅做到极致替锭童,而奥迪A8L的车身线条并不明显狄且赋,前后比例也是十分协调坊,整体表现的是一种中性美撮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恨逞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说并,最能体现出美好一面的就是细节的处理踢。比如测腥糖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闷,只有在R挡的时候才会开启挽枢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擦,当然这也没有异议澄,但是和奔驰S级对比之后壁泼饺,就能体现细节上的不足了丁漏立,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去农。   本文导航仿肛娘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怀、G起芬舅、QX颧晒、FX皋速、EX面,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX还都每,趁着2013年的尾巴究,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兢糖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些渐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宝娜,提高车型动力扦能,一方面也使车身稳定性得以提高懊伪。2850mm的轴距虽然没有变化跨,但是空间分配上玛佳甩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翘。   前脸整体看上去十分圆润饱满酬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尉捣录,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桑句葡,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚼勒,随着车子的启动马沫迸,展翅上扬桔超零。不过这款车的前脸上殿攫,我们并没有发现雾灯的身影聊饱。   与前脸一样佰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒珊蜗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虏褐哀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滥姥隧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面登,博得了不少的关注痞柯。大家这么关注它肯定是有理由的蓖量舰,名图定位于索纳塔8代之下刷厘螺、朗动之上恋困瓤,依靠丰富的配置棉缄丝、合理的空间和稳重的外观内饰骨糕驹,实实在在地填补了中间的空缺杯。据了解汝,名图上市后将会有8个车型肺辫侠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型设墨?曝光北京现代名图详细配置)茎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拈卤捍,1.8L自动DLX添,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兼,启辰R50X为8.28万梗乐凉,MG3 Xross的售价为8.47万元纹。按照车型划分来说暮翁,启辰R50X属于紧凑型跨界车星,MG3 Xross属于小型跨界车衬肚少。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洁胶。但在外观方面稻郴恒,MG3 Xross比启辰更都市居帕、更适合年轻消费者恍。   启辰R50X   外观方面倡圣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炽蔫雾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摊腿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞬茹。由于增加外观套件遣抄镐,尺寸自然会比R50有所增加颅,不过也仅限于外观上仆,轴距依旧为R50的2600mm缚撕盘,同级车型中算是比较出色的数据涵卤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砰镭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赌深。   侧面变化不大弥边河,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迪烯。典型的跨界车必备配置行李架剂配垦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梗捎搓,有了它的陪伴书灯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尖。看似设计复杂的尾灯梢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撵扭,也正是它的出现得构丘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂窍惟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中另,虽然MG3 Xross的售价更高楷断,但在配置上却没有太大优势篙。启辰R50X中装备的倒车雷达袱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娇吧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旱就窟,同时对关注度和销量也有较大的影响且蹬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一美办灰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谴蓄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梢。另外绰,天窗也是大家乐意看到的配置瓶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汐短剔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糙碗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勃。三点式倒车雷达皆社捻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用届,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妻浓冷,也让尾部的整体感表现更佳桨侩。   本文导航粹酚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洪家?”每个人都会在心里问这个问题潜。它是个新来的家伙荷挽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔫胯。“这不就是3系的Coupe版本吗谱庆扇?”有人一语中的洛。故事讲到这里似乎就可以结束了菠你毛,但事情真的这么简单吗你讹?当然不骸。在真正去驾驶一辆宝马之前丢,我们无法给它下定论抱圣。于是问题变成了闲:“4系是一辆什么样的车眯卤矛?”   几个小时前(11月12日晚)鞠,4系刚刚在国内上市橙独,售价59.6-73万元肚趁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醚,但不管你是不是4系的潜在买家闪了砂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情损郴。因此邓,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔼,而单单去欣赏这辆车呢毋磐?   ●外观红:若要欣赏习健沽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仑冷熄,中国官方名称435i 豪华设计套装币吵塘。仅从外观来看富驴诬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力革。原因很简单彩始绢,它的确太像3系了恕玲盎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氢督:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毫糜,4系如此像3系(F30)倾猛篱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系队勘。大家难免会因此而看轻它寐天斡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膛密恍。再瞧瞧6系堤侧,虽然与5系和7系的关系不一般董讳杰,但它显然幸运得多世惟额。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地合山筷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绵儡啤,即便这辆车没有装备M套件诧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沧偏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现小,从这个角度看泄,再也没有人会说这是一台3系了筹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凉八,易成为人们眼球的聚焦点惋,有些喧宾夺主的意思隙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陋里攻。不过轮胎的配备让人不免有些失望糙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撅甫,对于435i这种动力配置来说当堡,225mm的轮胎确实有些太窄了纶。   从车头到车尾嵌,你的心情会越来越好项蔑舒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昆。细看尾灯造型囊海撂,它更扁更犀利款帮,与3系有了细微的差别伟输弓,配合流畅的线条舒,再没有旁枝末节妹爬党,给人赏心悦目的视觉享受挫潦。   ●内饰骇零催:领导的躲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗受敛鞋? ? ?   4系的内饰应了那句老话念湘聘:“以不变应万变”攻儒抵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谋谰夏。为什么这么说涉漆钦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了未。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扣,如果真的会有人选择这款设计套装坪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了附。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窖朝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挥吧膳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及采碳噶,不如回过头来看看那些被你所遗忘呢,或从未关注过的豪华品牌搪贡。在它们身上可,有你难以发现的豪华品质兽螺翻,也有能够让你折服的豪华配置刷,总之辰扛,在选车的过程中臣取,尽量不要做的太绝傅李镜,因为买车不是跟着别人的感觉走氛粪俯,选到自己合适的才最重要托答鞋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梗茹吉,又考验耐性的工作糕敢仑。往往在某一个时段有一丝懈等靥媒恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挂。网上车市最新推出的《抉择》栏目漠辽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媒芥髓,做出全面的分析与指导笆猫滑,以同级同价箔魔、同价不同级等角度出发汀梧,全方位给您最全面的购车支持牟茨。   X是一个颇具神秘感的字母乃,我们经掣独罚可以在电影中看到这个字母的出现滩剃,往往能与这个字母挂钩的人物娩悍戳,若不是什么超级英雄蠕侩,就一定是罪大恶极的反面人物效染弦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型室碑孤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓬。由于种种原因坍辨,这些汽车界的X-man无法全部到澈聪丁,而今天出场的这三位党,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解令。   两款日系一款美系母,这样的搭配或许有些欺负人狮茂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羡克梧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毁。作为ABB之外的豪华品牌结,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌济福,都在顶着巨大的压力在中国生存者伺肋换。当然朝,它们之间的生存状态可能有些并不相同烦碧,这与进入中国市场的时间肌疮、推广力度锰、价格等多方面因素都有这直接原因供酬。SRX疏、RDX和RX椭,既是同时拥有X标签的SUV车型川劲幕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辖论,这样的巧合其实并不常见卤经徊,但名字的相近却并不能代表实力和销量检胃心。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巧泰等,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痕蕉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代母,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏答隙寥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爬,将其取代的是刚中有柔顽,粗犷与细腻的结合体矾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甸聊。   本文导航痞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知态,很多汽车厂商都为国人做出改变使屯,纷纷推出加长版轿车皋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扯摧帅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雌。新车在天籁的基础上加长了135mm巷,但它真的只有加长这么简单吗埠?显然不是浪蓝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稍模,新车定位要高于普通天籁拍挂胸、迈腾雅阁等车型冬脆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扁鄙井,与之前换汤不换药的公爵版相比帆忍柑,全新车型有着非常大的改变馆,它注重车内空间踏袒,更注重后排的豪华感受柯顿断。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杆饥,主要竞争对手为丰田皇冠却赏平、马自达929等车型死陆啊。公爵自1960年以来共推出过10代车型窘帆。之后公爵被日产FUGA所取代客,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骑晒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猜先磨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惋俩,新公爵版的车身长度完全领先于对手侵悼,并且在轴距方面磁错陆,全新公爵版也击败了其他金正对手蛊。在车身尺寸方面冒能危,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邓瓦。   新车的前保险杠经过了重新设计灿般腥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慕系祥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梆僧僵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抛麻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轮涩痰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倒任蹭。但全新外观并没有显得笨拙很扛腥,相反侧面线条看上去更显硬朗及谎社,同时还提升了豪华感壁掀。17寸轮毂采用了全新造型粱怕鞭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牛梗差。   同时新车的尾部也经过重新设计蓖巴太,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恒轮,让人心里觉得踏实阂舱灭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巧镶肉,这也是日系豪华车惯用的设计手法坚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圃碎撼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俏。   本文导航舶白姓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恕悔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啤莽凉。不久前款,哈弗H6推出升级版拧,现代ix35也完成了小改款牛,今天我们就将这两台车拿出来比一比泻触身,看看在汽车领域内讥说痉,中韩的差距是像国足那样不争气蚀霸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寸顿魔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刃,而且发动机的选择也更多嘉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娠匙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兰。售价方面两车差别较大眯香,这一点也一直是自主品牌的优势所在藏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠餐。   外观物陷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腺鸿掳,比较明显的是在车头皮坏捎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识多,另外在车头下部进气格栅盒溯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痢删,不过因为仅有三款1.5T车型筹能弄,因此他并不是今天的主角谓凛鼎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挺掣比:第八代索纳塔)鄙募鼎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绦内:全新胜达)怜就,两者在ix35身上很好的结合在了一起停胳灿,看起来既有轿车的美感刑,又不失SUV硬朗的气质费玩汰。 外观配置对比废:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旱狈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仙,优惠后的成交价在15.84万元左右订谅痊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粪邵,因此我们拿出这两台车作对比剔惊喘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富超,除了天窗杰堡裤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能问诚荚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗅菱骋。   车身颜色揣淋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点构,多了一个闪铜颜色的选择腥。哈弗H6颜色也足够丰富沸冲,平日最常见的白溉、黑计侨、灰胯随、银都具备叫裤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湾,基本足够满足消费者对颜色的需求枯。   外观小结苇贡碴:   外观方面我认为两辆车都很耐看匠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蝎酚,因此更显时尚籍辰、硬朗缺考即。哈弗H6外观也很不错酿唉锨,可以给人非常沉稳踏实的安全感颗归,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钝,外观就更不输给现代ix35了粒。更喜欢哪一款见仁见智雀手潞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比申官。   >>>慎防购车陷阱乖宝窘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砷疼身?当然是因为它空间够大崔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迟幂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢廷侵?或者说什么样的MPV算好荤呛?多大算大癌汇辩?今天巧单,我就从一个汽车网站编辑的角度此鼓舵,跟大家分享一下我的标准和看法鞘瑟赋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睛佛。   在我看来绍埃徒,对于一款7座MPV来说圣冒捎。大家应该首先关注它的乘坐空间搬朵巫,特别是第三排乘客的乘坐空间嗽愧记。因为以我的经验阑撩,7座车型中朔嫂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数某搽愧。要不就是顶腿疲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顷。所以在选车时锻镶,这一点大家要尤为注意琶慕拣,否则第三排用不上艘梗,倒不如少花钱买辆5座车户叹设,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幻。   第二个关注点是后备厢灸汝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贡锈脓。很多7座车型在展开第三排座椅时额诗,后备厢连放个包都费劲了幸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候白,有可能一点行李都没有吗公?所以这一点昏碍,大家在选车的时候也要注意潍补。   第三点是便利性豌,这个除了日常的储物空间外歉灭,还包括第二排上下车的便利性祭按珐、进入第三排的方便程度等姜陇。对于7座MPV车主来说宛疥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赋。一般来说前排往往是孩子爸妈台,而后两排则是父母和孩子朔牢,可以说是老的老块距翱、小的心选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哆。   开头长了点婪咐,主要是跟大家分享一些经验次拿,下面我们进入夏朗评测的,看看它的表现如何了盖脯。按照刚才说的计,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侵榷。至于外观汾粱门、内饰价咀骑、动力等磐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漏岁,我们稍后再谈齐完夹。   ●乘坐空间辅睛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吨师,一辆7座MPV皆漂糯,前两排的空间肯定是没问题的姐。比如我身高175cm瓤嗜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垒惠佩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侮沤,靠背的角度也可以调整30°左右还栖。前者很重要料,可滑动的范围越大横病瓤,和第三排相互迁就的能力也就越强酒咕奴。   从上面的体验来看金逃,至少从腿部空间方面来讲览轰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客釜,而且进入第三排也并不是很困难天京。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何认。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抗,几乎领先于所有的同级别对手都零,所以相应的隙酿踢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘲。另外有一点大家很容易忽视的是热仿稗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拌培排。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陋拍撩,而较窄的第三排(受后轮输孰把、后悬架影响)则只乘坐两人亥恒。   与夏朗相比嗽韦荷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迪牡囤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适及董矩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慷拿虚,满载时第三排的舒适性可以想象炉瘟,一定好不到哪去烹环芥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屋芬,而且五个座椅都是三点式安全带捂扮姜,都配有头枕妓嗣,这也是其他车型都不能比拟的一点骑嗜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搐,比如长辈腿脚不方便进第三排芍,那你大可以将儿童座椅装到第三排桂耿,这个很多对手真没有残。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咯,到2013年11月新车上市狸埠,短短4年里陆,观致汽车为世界带来了太多惊喜宏恐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驹。新车迟迟不上市架糠亮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篱崎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开功诺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扩饺。是骡子是马桨,终究得拉出来溜溜刑秒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酗,到底有没有想象中的那么优秀秋镁届?趁着这次的试驾活动手,必须让各位清楚的了解真相葱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弄普憨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蛇抠杯?这是个很敏感的话题堂瞳,却在任何一个场合都不得不提播蓄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比失号,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吗琉诵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爬扰,而非决策权渗透采,这个是一个需要十分明确的概念氏婚。   综合来说憋奋惮,您只需要知道边楷挺:它是一家合资公司世,也是一个中国品牌敲咎,但是它的发展不受制于任何人饭记, 并拥有独立的龟挨乐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侩,制造的也是全新的济、面向国际化市场的高品质原创产品飞珊恒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中措,副董事长Volker Steinwascher石清仁衔即、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兼,前者曾是大众集团高管劳百,后两者则是举世闻名的顶级设计师狡扣蔼。所以在观致3的外观造型上趣警,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈欢惭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畴能,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抄型,车身尺寸干烷、腰线的丰富程度等淑加,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熊臀。如果一定要说有什么特点的话透垫滔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙项泻侈。   不过骡晴,若是细细揣摩这款新车拨距韦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膳蒜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肛厦俺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思描稍漆。而由法雷奥代工的前大灯邵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范强痴两,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胁城,如果您愿意再多支付一些费用邓浦犁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逢骆仍、大灯自适应开启及清洗等配置歼屉。   除了前大灯内的LED转向灯之外滴薯毙,后视镜上同样布置了LED转向灯楼摹,只是LED二极管贴片的间距有些过大孤赶碍,点亮之后似乎缺少那么点感觉剐,而厂家的工程师也很认同我们的看法灸,表示会很快对这种设计进行改进脾鞭熔。而后视镜的特点是宽度很大尝毫,可视面积优秀授驹,并带有电加热功能歌伶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称干付父,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慨锭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素竟遣,无论是大灯处彤唇、尾灯组布局奶瘟嘶,还是倒车雷达的探头布置等等概蚊。而很多时候霜慕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的儡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氏供刻,设计师的固执被得到了采纳狈碉。   有一个很好的例子来阐述这种情况镰定炊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯截窃恼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汞。用厂家工作人员的话来说镰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膳,必须成双苟毯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雄鹃:LED光源+导光条回犬、双倒车灯孩抖、双后雾灯棠,灯组的供应商仍为法雷奥袍。   尾灯组本身的效果相当漂亮舍光,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体商官,但不得不承认的是室,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侯。双边双出式排气管速珊凳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到羚店,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔽降,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凑庐。轮胎方面观致3也是十分的给力含,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锯涡,因此马牌就成为了唯一的选择朽漠,对于消费者而言自然是件好事琅岁嗡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎婚猎唤,这款产品显然更注重驾驶舒适性摹溺,但规格上似乎不那么亲民统,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眠陆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刊,虽然市面上可选择的车型非常多岛撼,但是想要在其中选择出一款空间够大钡,配置也不能太差的车型哺苟,着实有一番困难泛习竿。近期我正在为选车而烦恼卷侮社,裸车预算在10万元上下括卿逛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馆,所以对空间的需求比较大票熔舞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上短经,今天善,我们就在这两者之间涉敝庭,来一场空间的较量敦肪。   飞度共有5款车型倦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匿陶酚,骊威共有8款车型汾澳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冀。此次对比文章中骂朔馆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脑搪烽,两者指导价分别为10.42万和10.58万湘炮,并且在上海都有一定幅度的优惠蜜,实际售价两车差异不大腐肺搁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孤:飞度时尚运动废钙,骊威中规中矩良皋。   在外观造型上呢汹地,飞度外观饱满涎诡,硕大的前大灯戊熄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚息递殊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叮路,不过现款的外形并不显落伍圃冯盆。骊威的前脸进行了重新设计焙私,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巍管罐,不过整体造型依然中规中矩省。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碗,飞度长宽高三维尺寸分别为普:3900×1695×1525mm烤缅嗅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酥跑,轴距为2600mm缔啪辣,从数据上看皑莽挡,骊威具有绝对的优势火衫卸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助任,请继续看下文唾通。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虏尼萌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强查磁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎断,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纺。另外茨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哎,飞度为前后盘式钠,而骊威为前盘后鼓剃哪屯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正情火息,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用椽天斯,对提高倒车的安全性也会有所帮助驴车捻。相比之下喜混蓖,同价位的飞度没有此配置娟,有些遗憾翻圈。两车都配备有业罚控钥匙快媒,飞度将沂耍控按钮集成在两把钥匙上和灯瞎,而骊威的野春蓿控器与钥匙相互独立到,而且仅提供一个壹┌溃控器补擒泻,不过两车都装备发动机电子防盗系统北匆帛。" "  现在出现了一个有意思的局面邯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矢跑,而且还有像大众汽车那样得,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号马荷,在大众汽车之后块匙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睡括,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翅璃篙。下面我们就来一起看一看这款车惧臂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氛朗棉?不得不说秤葛辞,从外观上来讲炯寸捞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恳羔参,购买它的人们加顶,更多是在预算有限的情况下追求实用性冕,谈不上什么审美喜好沛痪陌。而全新爱丽舍的外观设计刮编,明显向前跨越了一大步乾颇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廖型,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篓天。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狼偷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抽镭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拖。这很符合中国老百姓的用车需求磁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锯,注重舒适性蹬,但行车噪音比较大巨参。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜡,除此之外棋胳精,车外再没有开启的地方杀捎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便强媒。除此之外尚手焚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见董关,属于全新爱丽舍的卖点所在划。   本文导航拢揽文:" "  一直以来妓悍砰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉突倡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蛙勉,但始终让人觉得有些激情不足五,与犀利的外观不太相符陪兢联。日前凉嘲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笨邓剖,传动升级为6前速自动变速箱孩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统团,提升了该车型的整体素质赎暖侩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型麻,在外观内饰方面变化并不是特别大玩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臂骂摆,新款MG5 1.5T也不例外辆途瘁。如果说红线彰显了运动气质冒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肪埃。   新款车的侧面造型与之前没有变化腥,作为强调运动的1.5T车型惕浆版,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脐汐。车尾的变化也不多共好驴,远观基本上发现不了变化所在屠。   本文导航滇砍受:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佬双朴,而在中国市沉「狻,两者的竞争更是激烈巫酿虚,A4L一直在销量上处于领先地位菩疥芒,但宝马必然不会轻易言败瓣丝,所以我们看到了宝马316i的上市嗅坷,其价格下探到30万以内酱妹孤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锋七,豪华品牌骏翘、售价30万内哗废、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矛嘛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锚梁,还有手动与自动可涯杳翰浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据谢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拘睫狙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艰洽残,并且我们看到官方定价方面舒,316i进取型甚至还要便宜8000元连,不管你是不是“壕”盼俗铝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观文翠酮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说克烧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了操荤,在大部分城市砍矩丘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啦盼,所以过多的点评话语我就不多说了洁官柏,谁更好看都是自在人心的事呐肉郴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帘堂,但是小编还是要尽到自己的职责瓜酚辞,必要的展示必须得有盼,下面就看看两车的车头正面大图对比淀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柑剑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烽潘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乒骡喝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贝蕊鼓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型软,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm末量狸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了废匆赴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果等法,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伶扯秃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计较捻鲍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了快,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)山,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吐,不过这都是个人审美的问题了颊郴,整体两车的外观设计还是在一个水准上刚。   轮毂上防层擞,两款车作为车系入门版车型局,都使用了16寸轮毂堕,尺寸相比各自中高配车型是小了些茎柑诡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎接伦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水反,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幻歌捌,并且在胎面宽度上比316i更优盟辫蕉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象领号局,用一款中级车以较高的姿态切入市成缀ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豹莎蓖,按部就班的推出了中级车GA5炼记、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冬少活,而随着国内SUV市场的井喷牧矢蔬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歪葛。   好的产品才能抓住消费者炮暮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力常俊堵。在今天试驾的这款GS5身上订,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来领猴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢适?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恨坦贯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颁,看上去却十分洋气脸旦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辆贯、1854稳搞糕、1680毫米嫁缎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搅赌,这也是国人喜闻乐见的笺。   车头的设计略显凶悍蔽,设计师称设计思路来源于雪豹逝搁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人美。前大灯采用了透镜式的设计蒲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娥芍弟,这个考虑绝对够实在曙倍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竿吕韭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果册钮双,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荷。   在轮胎方面炽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎愁。轮毂的造型十分普通椒,只能说看上去很顺眼比较实用吧材。   尾部有一个明显的掀背设计膝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铝禄戮。尾灯采用了主流的LDE设计颈朴,搭配大尺寸的高位刹车灯拘溺衫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惺氰,辨识度也更高躲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脑桅协?是豪华奢侈的奔驰S级冠,还是“上天入地”的路虎揽胜豌差,亦或是驰骋四海的保时捷911案?对这一价位的车型来说虫图细,什么才是决定性的购买因素氮腔?是配置还是性能捌文?车型对这一价位来说到底有多重要偿边?要回答这些问题当然还需要专业的解答酿。今天同,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牧阑介,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级第股版、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盒航患,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迫芒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车络碍。非土豪们钢,退散~   由于有200万元这个限制套,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稍互毒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庙手,但市场有20万左右的加价畏爆,且并无现车告。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挝,这款车终于摆脱加价闭性瘸,进入平价销售阶段挨,当然能否买到现车就看各位的运气了室萎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版递坍念,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丸耪咐,但跑车的身份无疑是最拉风的敞顾。   尺寸上实在没什么可比性驳锰,加长S级无疑是其中最占长度优势的拧的朝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眷,跟标轴S级还真有一拼逛菩,巨大的高度也傲视群雄花,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抬爆。最后我想说的是浇口,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炽搞仑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孔忍识。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了就,公平起见还得排除车重因素缝屁蹋。别看S级一副身宽体胖的感觉粟空盆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者裸疏须。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撅耗,别吓坏了后座的VIP辑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挤抗,但也确实相当可观了揭,不过由于这款引擎还是有一定年头的迁脆奉,其276kW的最大功率是三款车里最低的节。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锚剑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的少俯浇。不过写到这儿我很想问一句戎凡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肉傅,就能成就今天的丰功伟业扫念慌,是这样吗善啃间?就算这不是一个伪命题堡巩线,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炼妮铣。那么顽疆,历史能代表什么艾?之前祟,我肤浅地认为且供,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鼎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到砰休肛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钒伪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裁赁僚。 ●何为中国专属廉位篓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毙湿:S400L两款荆庞、S400L混合动力一款斥、S500L一款盒辛宠。相比世界范围内的S级迷吵,这些车型有三大特点荣匡倡:全部为长轴距版苦隆翔、全部为汽油车马棉、S400L两款车型为中国专属鄙齐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长动令枷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔡谜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膘陇涉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唾。因此吮,中国专属的S400L与它们相比把贰材,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捂陕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奥洗。我们已领略过S500L的魅力琳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岛。   ●外型量虹:更长目身、更宽捣、更高添譬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拖卷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舌彭,尺寸上辨,它比上一代车型更大畏棘,轴距则保持不变太漓械。从数据上看虚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹山洹,但落实到实际的视觉效果傅贝灿,我想没有人觉察出几十毫米的区别肉。相反霞师季,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大工暮、霸气很多该。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个情虾,根据车辆配置的不同池衅虏,全车使用的LED数量有所不同戮。我们不知道具体车型的LED数量味,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的半慑贫,它足够惊人圣奢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奥、中国市承芾卓,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窟。对于中国人来说晃久桑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诉介够,中国人将有更多合适的车型可以选择挎。同时恋东陷,市场竞争日趋激烈咯,汽车售价降低笺海、经销商服务更好逗咳。   作为目前全系的入门级车型秒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惹飘蚀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受穿寞饰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漏巨。对于S级来说秽,无钥匙进入功能十分重要茅汕玲,没有它姆滥单,许多车主会无法接受弊亮。   如许多人看到的一样蔬速既,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洼嫂孰。在奔驰车上揉,总有许多你也许永远也发现不了的配置阂绷,它们中许多都与安全相关沙。比如S级全系标配的自适应制动灯帆哇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蜜痕茅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳默须泵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纯罚杆,什么是MPV车型类?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影试溜编,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念提贰囊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洗叉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撩锑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舰螺。是MPV蛔情?是轿车氛怒络?还是旅行车饯?这看起来确实是个很有难度的课题弦氦郊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题时。   当然这次大家不用只听我的一面之词廓慌密,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲜,而且他们一个是马自达5车主技烤杉,另一个是沃尔沃V60的准车主烂戎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型笨。   首先登场的是胡正暘圭超瀑,大家一定不陌生豌,他是我们汽车之家评测团队的成员蒜甸弗,今年27岁痪窝到,算是个文艺小青年创纤疽,热爱生活钡俗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戒,刚刚新婚不久通,正是对未来充满希望与热情的时候吓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动容,如果家中添丁的话聪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窗董嫁。   杰德测试车刚刚来到编辑部必,胡正暘就迫不及待的去体验了蝗,据他所说杉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驹辜,属于一见钟情亨赐冬。另外从外形线条以及车身尺寸来看畔,杰德都和V60差不多距穷,是辆旅行版轿车的样子姐。   当然外形只是一方面茅镐究,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懦吨,特别是第三排座椅胶痕完。实际体验了一下聪,将第二排座椅滑动到最前面的位置牟铰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量眯衰叛,头部也有四指空间邵歇草。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单观破,之前的文章中我们也有过介绍现肃蚊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恋喘。   更多精彩视频鞭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矾箱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搂,表现基本上与V60相当沛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓉仙的。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况通横,在放倒第三排座椅的情况下波,用同样的一些物品存放来对比孤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拐删句,而如果使用上第三排座椅剖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沪饱垛。   胡正暘对于杰德的看法举搜乾:   首先杰德样子很好看随蒜骚,够时尚樊肠闻,年轻人都会喜欢垮胖漆。另外那辟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大居础,但是内部空间利用率更高邯,实际空间体验也让人很满意糜葛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滔德,这点非常不错胎体琅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题憋。   不过它有个问题岸变蔼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溺扒,只适合短途出行挛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耗疚怒,如果需要经常外出长途旅行的话晒涪手,5座版车型更合适骨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV百讨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顺蔡。近期常高废,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲邸,作为小改款车型表诵冒,此次推出的新车在外观方面做了改动删幌,同时在配置上也有一定程度的提升是匡狄,动力则保持不变宠,售价方面与老款车型保持一致挽室兔,提升了新车的整体竞争能力褪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型急潦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307项浑、308吃靛我、408抨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墓惜措,现在又来个301狡飞辛,不要说是消费者浅蒂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鳖镣戚。这就是紧凑型车市巢叹础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胸侍腊。东风标致301矛头直指桑塔纳茫妮告、捷达和昕锐汾杭,我闻到了火药味缅。   11月19日上市橇汝摄,预计售价9-11万希抹坪,与雪铁龙爱丽舍同平台沦,只有1.6L一个排量夺,变速箱有5速手动和4速自动可选滴和。以上这些是东风标致301的一些基本资料唯负茸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望愧霞姓,因此从很早开始便陆续放出各种消息任薯弦,以增加关注度嘘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埃避,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颠恐,为全系顶配频坑扳。咱们从标致301的身世说起阮,先把头绪给理清了篮蹬逞。   ● 东风标致301是辆什么车汲?   听到301这个名字寞,大家都能知道辰纷,这是标致的“3系列”颊,但307功洁筷、308听过断,301却是第一次听说喊畴。其实301的身份一点儿也不神秘砰朗,大家都记得富康吧螺?富康是雪铁龙ZX邻促,后来在中国改款改名安夹届,叫爱丽舍筋粒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鬼,这是它的第二代产品律僳敌,而301辞醛看,就是标致版本的全新爱丽舍沽,它们全都是一家人逢炽。   对于大陆市场来说屑劝,标致301是张新面孔封罢峰,其实早在去年底它便已在土耳其上市卵恃,之后陆续在阿尔及利亚骨城、俄罗斯等许多国家上市皆坎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产控裂,同时课,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捆姐堪。它将被销售至世界各地粳羔瀑,成为一款全球化的车型坷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疾胎,标致301的外观乍看上去没有什么特点胆会手。你可以猜到这款车的定位了善奈,30岁上下郴灯受、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它双。   其实301长得有那么一点像508沏,这是很正常的薯,毕竟出自一家门娃狈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廓始。要让更多人接受称蹬城,太个性肯定是不行的看,所以这个设计思路挺好藐温,也应该挺对中国人的胃口畏娶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辅倡疟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碳、捷达啸隙妹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侯。不过它的备胎又回归了185mm匿,而且桂很,可能是出于成本控制等原因棠昆革,备胎使用了不同品牌的轮胎得秸。   我个人不太喜欢标致301的尾部且赫,总感觉哪里别扭快,也许将来出个两厢版会更好看驰乘锚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歧,而且中高配车型都有侈,比对手厚道居鸥瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足工,温度适中骡清拓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冻缮捂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡布搜别,他们不仅发明了西餐餐具惶:叉子盆删,还孕育了诸多跑车品牌嘘缔嫡,比如钉复:玛莎拉蒂焚檬煤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泄愁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茹胸捅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)五硼淀。   ●外观姜复寡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车床,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级为、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敛背竟,它们都是标准的行政级豪华车礁,有着一副不苟言笑的严肃表情弦惜,外观线条规整桶叫,那种气场让人敬畏陋。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弟垮淋,但气质却截然相反杉懦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剖,标志性的大嘴咄咄逼人对额,意大利人对于设计确实有自己的卓见晚。   如果将总裁与同级别对手放在一起府,它无疑是最夸张股免晚、最具美感的瓮戏幻。这的确也与细分定位有关系苏凯阿,奥迪A8感痪嫩、宝马7系这些德系豪华车都以低调热、沉稳为不变的设计主线胶平,更多的在表达权利播困忍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喘。而意大利人则不然惋瞬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卷到露,即便是这样一款行政豪华轿车纯拌痕,依旧坚持了张扬的风格锭深。   这是我第一次见到新总裁的实车山毖,它确实比老款要漂亮分,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煤孔成,而新款前脸带来的侵略性更具气质拖。   车尾相比车头略显内敛团,双边四出的排气管成为了最大亮点缸谴结。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸡,聊及为何选择总裁时卸杭,他满脸诚意的跟我说妥遂鞋:“好看!跟找女人一样恳茧阿,好看亥。”“呵呵当绘,好吧毋缅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着发盗继,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菲祭,卡钳由Brembo提供匈,颜色理论上是可以进行选装的接沫。轮胎为倍耐力P ZERO系列荣,前轮尺寸为245/40 R20擎,后轮尺寸为285/35 R20渐。   ●内饰够:运动豪华是主格调   置身车内慌橡绒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舶,显得有些过于保守了摩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霓朔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方少氯恐。   方向盘直径略大测磋,背面配有尺寸硕大的金属拨片吹,手感很棒眠。导航系统为Garmin味虱,7英寸液晶屏尺寸不算大械归,中规中矩环赐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绍缝,已经很少遇到长相令人深刻按奢碱,而且相当满意的车了梅擅帝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纺港吵,价格低雾据蘑,与同级别车型竞争性价比十分突出贺蟹庭。但在长相一直不怎么给力锭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线够帝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帛蕉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准算亨,不走伪高端路线的致尚XT慨痘,其动感的造型非常独特沽啸。在我看来铺现伸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揪,购车群体越发的年轻化氮。   说他年轻涝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲸阀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连固,这只是时尚的一部分九霓寞。   前包围的造型充满了视觉张力乌景,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寿顶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讨瞄,显得非常动感卸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碾圈嗣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徒擦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传型,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矫梦掇,这也是在向合资品牌看齐次怕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调长胶咸。而在车身尺寸上瘸事炕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米归卜,与他同级别的对手相比有着明显的优势赫汾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脯咎寝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线槐汞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓜,上窄下宽的造型十分饱满歧械,而且显得更加稳重兄狮。尾灯的造型修长婪剂,且正好与车头灯遥相呼应囊坎罗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绿师透,动感淌短庙、年轻饭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置频廉,虽然仅有三款车型配备此装置迪舵韦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弗,想必也是极为厚道的柔瑞蜕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啃,我是汽车之家刘涛股,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威世,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颓喀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庭。时隔一年后的2009年曝恋现,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隧尝,选择它的原因剿比峰,用三个关键因素涵盖垢湘罗:“外观内饰漂亮绍朗、静音好贪涂、配置高”碘搐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蚕腺,作为老款车的车主艰,带着期许但,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犊旁涧,有了下面的车评潮。   注释面腑:为了方便大家阅读庐缓滤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潭裳糖,描述为“新君威”登鞠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劣锣宛,以下各个环节的评价用满分十分制嘘,做点评吗。   评分标准鲍:   及格磊:6分   表现尚可裸:7分   表现优秀冒畴喀:8-9分   表现完美钝咆杆:10分   外观叙:先天胚子好嚼呻,改改更“时髦”   改进评分点:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潮篓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计校,应用到了现实量产的车型中焚差。在当时碉话鼓,245mm的胎宽瓜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛋典玻,毫无疑问是走在了对手的前面轮。这种先入为主耗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅按掠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计令势权,说君威有一副“好相貌”品捅匹,我想没人会投反对票笨颊悼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肋山,18寸的大轮圈不仅保留匈赖爽,而且换成了密辐条设计瓮面,前格栅的修饰楔,在视觉上显得更为立体奠效,但就我个人而言更喜欢老款疵烩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”攘。俗话说“7分先天尉,3分后天”嫁鹅崇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茧惹收,应对国人对“时髦灯具”的要求狮抄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懊孝类,坦率讲市翅,不是我喜欢的风格萝抨蜗,如果换成一辆科迈罗淬娠苛,我想我会投赞成票通坚膝。后尾灯鲜脑党,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屎拔青,视觉效果不错鸥冈,灯源亮度不刺眼揩俊花,亮起时不会让后车问候“家人”玛。   内装呢:对不足进行了优化雌氓,细节仍留有遗憾   改进评分魂赤测:7分   我必须要承认雹,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜜味。从2009年到2013年沧粉连,新君威经历了至少两次改款升级上坍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题册剁船,仍未得到改进先笆贫。强迫症对于细节的不足壳怒,只需一眼就记在心里皇萄,每天上车看到就会不舒服啪剂督。尤其是喇蹦尚,新君威的前排仪表台与座椅之间钢,留给司机的跨腿空间并不大瓤微,当你磕到膝盖外侧时传,你会嘬着牙花子梁龄锈,蹦几个“脏字”须。   聊完了不满净公枢,我再说说好的地方徽辖。日常上下车扰先核,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置隶溅,我的09款君威开了4年跑了5万公里霸,座椅的“敏感”部位每诬,已被我蹂躏的起皮焦、掉渣枯戈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒋细,视觉上显得极为邋遢推。此问题蹦戮,在新款君威上得到了明显的改善空,侧翼立起的角度变忻压乔铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帝掳显,但此问题我跟厂商确认过础烧错,确实为真皮)掸汇盯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铺瓢。凭此一项祥掸感,拉开车门的印象分就能加不少啸缸截。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缄,我的老款君威在二手车出售时输,就因为座椅皮面老化的问题峰辉拈,被“扣分”恳戳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计釜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拱,好了许多赤默。8英寸硼、带有触摸功能的中央显示屏叭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丰替少,在实际操作时显得华而不实焕。多数情况下要调节温度材挫天,只能用手指去“抹”撮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捷疏,并且无任何的震动回馈提示倦艘浮,行驶中操作不够人性化烹献蜗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澎,相比老款的旋钮控制兑陋斗,视觉上科技感更强寂沸。实际操作时皖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差假奉率。尽管支持手写功能掏翘拎,但表面手写板的面积很锌薄,如果手指较为粗壮图玻,表面面积不足以支持对手写区域的要求泛肚。索性譬寿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贡。   小贴士黎辛:针对上述功能的操作“鸡肋”课,我向厂商做过咨询违痪培。对方最终给出的结论是冷去躺,此功能在研发初期去略,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估插既罐,停留在几年前氮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求紊逗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椒坝。   仪表盘上的这块儿液晶屏浦,支持多种信息切换查阅凌睡,视觉效果自然更时尚敝,也符合当下的硬件的升级进化潮流揪蔼。但普,仅就我个人而言唤母,我认为任何一项技术的进步与应用奔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笺屉碑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砍竭童,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求材,所以仪表盘的车速指针肝喷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饶狈雌,当你想从正常模式切换至电台模式时达介拉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题试诽,时间大约在2秒左右摆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式室,因为系统的升级衰,所以导航从路径开始到定位确认导航椿痞惫,逻辑上相比老款车型薯缴丧,要合理很多车融冗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞧撼,被彻底改进南桑。提个建议慌句谷,新款对于路径导航的语音提升掠江,在路径判断时贩绿倪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柿哨,如果将“请在下一个路口右转的话术”距涝蟹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓷晾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馆酸抨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响触抚锈。整体效果啪咳概,高音有提升究芳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呕。以往那种“嘣呲偶桨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现楔掳垂,无法在这套BOSE音响上找到奴胁冠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车馅蓖洗?加长版!与其给那些改装厂提供生意绊嗽沤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峦脸。近日侧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问烧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碴昂撮,这款车就要正式发布了搅戎,海外售价14万英镑起驳茎,约合人民币138万暇。国内250万以内应该是不要想了挫凌暗,土豪们还等什么徒暗拭,赶紧再加价20万下手吧7戆佟(注释晤诽派:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玲耗,外观上并无过多区别甭鼓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表群巾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戊,因为用三个字就能总结娘蒜:没区别绢度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捅。除了实实在在的空间优势瞪盖丝,那种与众不同的气势也是重要因素之一翱耐仙,这种毫无区别的外观柯秆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砷。   英国人果然内(men)秀(sao)祟怀虾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱年讲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皆湿屑,改造成了两个相对独立的乘坐区域表,原本的中间座椅则变身中控台蓉钾,提供了空调贺城、多媒体习寿骸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挂溅逝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辟痊畏。动力和传动系统方面窗赖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暑徊。   总结病骗:路虎揽胜L目前仅计划在中国呢、中东地区和北美市场推出蛇附,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定读题。另外碉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猎,预计广州车展发布充夺铜。土豪们继续准备银子吧托钒蹦。 免责声明题裳:本文仅代表作者个人观点逼侗哨,与环球网无关惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实码免侗,对本文以及其中全部或者部分内容丧、文字的真实性堵忌、完整性偷桃巴、及时性本站不作任何保证或承诺便哪俺,请读者仅作参考挫,并请自行核实相关内容酬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候集乘帅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洽溶吧,那就是新一代天籁·公爵桂古倾。早在2008年6月扔澎,东风日产就推出了天籁·公爵珐建仙,它的外观骗、配置均有别于天籁其余版本掣,更加高端大气上档次熊。也许它不是最走量的版本皑菱涩,但绝对是天籁系列的一面旗帜岛橇。在让大家久等逾半年后仇勉厢,新一代天籁·公爵终于露面角赦,我们也第一时间对其进行了实拍徘吐。据悉圣掠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相婪。 『注廓醚:为方便大家阅读榷肌藐,文中天籁·公爵简称公爵版坡蓬遁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唱虫疤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测读,时而艳阳高照侩才,时而大雨倾盆骗梯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惩,与身旁碧绿的草地相得益彰旧。我盯着它看了许久橇驴,心里盘算着拢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挝呈痕?   嗯馁相购,画下草图之前得好好思考这个问题纱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砰粟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秸录,唯独看起来太眼熟岸,对旗舰来说这可不是好事臀谁,在A6L甚至A4L面前灿捂,A8需要更多长者般的自信丧捅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸申答:六边形进气格栅面积比以前大了不少抚,而且线条硬朗到接近于矩形歧妈汤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谎,从前脸横贯而过思蚕,再加上全新的矩阵式LED大灯扛伪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧片擎香。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袜肩前,它是A8这次改款最重要的升级之一钾逞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现金酞褥。以前大灯为例戚槽,分为远光捕贾、近光葛迸、转向/示宽这三组甩耻畏,所有光源都由LED组成胖,通过与摄像头摄癸滔、夜视系统尽、导航系统等部件的协作辅闹梗,可以实现几项很有趣的功能沁性昂:   在Auto挡位开启远光灯缮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焊徘粉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屎酥举,瞬间关闭部分独立的LED灯体百擅蚀,会车结束后胎妹鸽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宝对。在整个会车过程中涪,对向车辆的位置一直不被照亮觅腔,而其余位置能保持远光照明状态械髓,既不妨碍对方驾驶员视线府滩碱,也不影响自己观察前方路况烙划,相当智能池彻。   当夜视系统探测到行人时昆论佳,LED灯会连续快速闪烁三下糙,对行人起警示作用乏缅顺,如果夜视系统探测到牛巩、羊之类的大型动物秤僵,LED灯则不会闪烁瑟,避免对动物造成惊吓搏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砍歼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蟹贸睦。另外它的转向灯采用动态效果勤畦沸,灯光朝着转向的方向滚动点亮无道闷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乡固,据说这种设计能更吸引肉眼注意力适翟,提高安全性膝殊媒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行山闭稻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料靶,有些来自室内的模拟演示栏鼓癌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吠沏,看看这些功能的实际效果到底如何廊。   跟前脸的改进相比思苏脐,车尾变化幅度要小得多唾捆档,主要集中在尾灯部分射赌,线条更加瘦长频投林、扁平叫挠勺,视觉效果更干练桔敛桔。除了那个“A8”标识洞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婪顾凛,看上去还那么年轻运动床弛狈,缺少沉稳气息浩拓翰。再打开车门一看茸栖,我明白了祁径式,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颧顷逻,使用了和路虎卫士相同的发动机抬饶丘,配备了六速手自一体变速箱蜕,以及许多高端的配置绥涉蓉。让这款车有了很多吸引人的地方拦,但通过试驾缎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感答挂呢。很多设计还不是很成熟槐檄蚊,尽管这样惩,这款配备了柴油发动机的SUV虏部搏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辅凳,依旧在同级别具有很强的竞争力饱妮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陕,尤其是大灯组的设计蜕霞静,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肯焕,都比老款看着更有质感刑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凰。此外扩吨,中网的设计很有层次感干畏阀,运用了一些镀铬饰条来绍,也让这款车的前脸显得更大方随枪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀范,钣金工艺还有待提高墟伞。   车身侧面造型亮点不多储,线条还算比较和谐吧爬稿,亮银的行李架比较好看皖,但实际用途不大氛。车窗所占的侧面比重较兴健,稍有点显得失重撤。四个车轮显得很粗犷未口,轮胎品牌是玛吉斯惟,成本并不是很高溜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毖,注重排水性能备媳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爱歼蛾。   车尾的造型比较臃肿背,相比车头来说忙哺刹,造型并不是很美观浪哨孝,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞘钮甩,轮廓显得比较生硬硼吕替。车尾下包围外观设计的不算太成熟温,驭胜使用了三点式倒车雷达漂什宦,在实际的体验中拟督忱,探头反应速度稍有些滞后案鞘,给驾驶者的观察带来一定的不便偿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潍。   本文导航胺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今覆斯取,已经跨越了整整40年眯。在这期间舵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躬籍?当这款全新君威GS出现在你面前壳,这个数字就已经不再重要下抹螺。每当我们回顾历史翱,终究也是为了更好的感受当下典,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彭夯屠,的确也不太容易考究疙,所以话不多说颁蔑橇,马上进入主题齿付。   君威GS是别克君威的高性能版本袭,作为其最明显的身份特征崎刃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谰孰,攻击性十足的设计让人印象深刻愤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骏,采用盾形设计绍闯,显得非常紧凑誓躲。大灯部分全系新增了日间行车灯静僻顺,整体造型与普通版君威一致啡,仅在内部细节上有些许不同庆胶凭。   车身长度桶聪其、高度比老款略有增加隋,宽度和轴距均未改变沟妓。侧面线条也是延续了之前的设计黄,十足的运动紧凑风格促琳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膘,十分醒目钠匆汐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘛瑞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形笔寇帘,更显紧凑颈宦。LED尾灯为全系标配粒,灯罩经过熏黑处理烷性,提升运动感奇。作为动力更强劲的运动版车型搏械灿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚受哨辫,同时也满足了更大排气量的需求董乓。   本文导航碎宽:" "  近日孟骗,奔驰MLC的效果图再次被曝光硷散阑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驶嚷华,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计户蛙,融入了轿车的设计元素褐。据此前的消息佳,该款车有望2015年推出碾策辆。 奔驰ML   从最新的效果图来看浦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姬色,拥有相似的大灯造型夹抢,以及下保险杠的设计涝亮遂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈教篓。此番设计目标很明确埠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手档。   动力方面也来自新款ML藏八,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犬朝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW躬梯,峰值扭矩400Nm虑收,编者猜测未来MLC将会延续该动力盯。不过逝,MLC未来还将推出AMG版本看息钠。 责任编辑杏暇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年港,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粱暇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心使踩疚,然而对于消费者来说廊,可选择性太多也未必是件好事镜。许多车型的定位都非常接近缚内涛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粮弊伙,那么它们到底谁更运动持,谁更适合日常驾驶率绞,谁的性价比更高呢钉蹄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析水。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娟群铜,马自达CX-5在价格上具有一定优势诬盲鸽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卧捻沁,其它车型在20.78-25.28万之间缴眉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佰殊,价格适中踏绷谩,而且动力和配置都很不错椒绒。反观翼虎伐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肮浅虏,但翼虎胜在配置丰富帝圣鞘、动力强劲疚亢日。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匡蚕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溅唉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哦稳甜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蝎褂,这听上去有点意思份挝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茨撩汕,那么结果显而易见奶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米履寥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胃淘榔。然而消费者大可放心唾,CX-5的动力也绝对称不上弱舜,尤其是市区行驶秘弗脊,它的整体表现很轻盈嘘欢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膏,没有涡轮发力时的突兀感房,这让它驾驶起来更为轻松筋。   无独有偶嫡粒,两款车都采用了6AT变速箱累蛇劳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点活捐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣无位扦。可惜的是脑型脆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掳。另外构改,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舷,常规的形式很容易操作擒差,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矾汹场,并不易于操作居。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想善,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距品设,与翼虎也有将近3米的差距腑脐匡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翘迪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腿嵌。   油耗向来是日系车的优势所在葡亨猛,CX-5的发动机压缩比高达13:1羌合,并且装备了i-stop启停系统避苗杭,这让它的节油表现比较突出浚呛。在气温32℃彭、全程空调几、车载一人的情况下躬衅茄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暖,其中经历了畅通和拥堵等路况咕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哄。同样路况下凑肖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右散屡裁,尤其在开空调的状态下滤,翼虎的油耗表现实在令人担忧片强,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茅。   作为一款城市SUV炽怕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孙泼靛,都采用了多片离合器式中央差速器免,并带有四轮电子辅助制动刻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禾。从我们之前的测试来看活,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搞,所以脱困相对轻松一些绰碉坷。不过在这里我们要告诫广大消费者懦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哼柯桓,但两者的定位都是城市SUV朴虑,越野并不是它们的强项喜拣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庐,油门踏板的脚感乔母抬、方向盘的转向手感兽容磨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涸缓惶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的不。值得肯定的是看,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞬连锣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓬烤。然而相比之下目,CX-5的整体感觉更加轻盈逛,它开起来并不像SUV捞肯拭,车头的反应更快晴,油门踏板的调校也更加线性貌检,而翼虎整体感觉更加沉稳矩磁世,底盘扎实淌,但或许是由于整备质量更重的原因椭厕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慧丝。   就驾驶方面而言亩腥,CX-5给人的整体感觉是动力够用牡、油门线性僵、操控性出色穿辖,可以用“好开”来形容钞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情布松效,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汇彪,但翼虎的发动机输出并不线性校,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劝。另外姥惜把,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拼建,加速菜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显榷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑白芭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质培窘陕,放眼整个市撤蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搏抗,基本上5个手指头就能数过来籍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阿焊。   有关于新款E级外观沏私、内饰及空间方面的介绍亩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顿棵。在我的这篇文章中喜瞎,主要关注E260L动力方面的表现倍芳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氯储,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛊棺,最大扭矩则达到了310N.m罢僻骸。虽然排量并不大控嗽宫,但是通过加大增压值城朝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垫饺,对于这款变速箱晦闺然,我想大家已经很熟悉了臼。只是我想再说一次孩晚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跑,但在日常驾驶过程中呐疲刑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子托。大多数情况下温和模弄海、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猫没槐。   只有在深踩油门的情况下细喉哎,E260L才会爆发出他凶悍的一面斗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恢埔饥,你也可以说他动力输出不够平顺粗诡庭。   一直以来停慧凰,我都极为中意E级的悬挂调校老,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抨咀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掳夺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矗摔,我挺惊讶的睡蠕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞳僚嵌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售素拜塘。可是仔细一想瓮郎,也很难怪宝马会这么着急枫戌红,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”典借,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卤。据悉剃片寂,宝马4系Coupe将在11月12日上市栏抡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纠呸。(注堪滩:为方便大家阅读缚陈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锹娇,在你初见时绦,很难相信自己会喜欢上他徽饲。因为你花痴于帅气拉风的外观倒会,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动播,那么他的表现自然不会入你法眼热。但时间久了骋雄,你发现再帅的外表也会看腻识,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惟绰,放松不下诵肺。这时颁屡倡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看计、运动但不难受的座驾礁输圭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浩超芦,除此之外勺,他还是一台很顾家的车锑。   没错茧欣标,他没有特别帅气的外表颂强希,没有特别强悍的动力趟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识电哭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忻。下面编缚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掠扑。   ●车头造型犀利垒画、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奠隧瘦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脐,定位低于大众华。现如今孪砰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卤囊,而伊比飒便与POLO出自相同平台酪。因此在车长等诸多细节上篱辰,两者都十分类似秒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涡睡篮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脖实撵、1.693米的宽度赊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熄荆痰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车井,这点确实让我感到吃惊凄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箔去。可以肯定的是卜测尝,你无须对他的实用性产生怀疑吉盲垛。   你有没有发现祈哇,他的日间行车灯邻吵,很像同集团的老大哥奥迪A8估咀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猩。但毕竟丘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蝗柏,他的目光也需要这样嚣张掠。   从车侧过渡到车尾连,顿时觉得范,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钠,从凶狠瞬间变成温顺魔犯。我揣测不出设计师如此分裂的思路桑惊秀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚎互壳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力北弟,而在我们的制动测试中伪镰俺,他的表现也确实不负众望受仍儒。我写这段话的时候晚,一名同事从我身后经过说了一句咖:“哎尚痞,这轮毂挺漂亮的”归酬毁。确实羌残默,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祷舰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名采毋邢,在我看来另外两位应该是300SL和964杭弊详。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100午妥莲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冀屏坷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机城藐淀。   直到1949年醒媳定,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功金。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爸份瘁,速度竟达到每小时 132 英里房,不仅完成了试车铂档邻,还一不小心成了世界上最快的量产车型矗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type确锰,正当捷豹稳步发展的时候扇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尖清腺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罢拭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圈菇达,英国国宝秃航怪?人类想象力的结晶秆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷避,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品膛,正当捷豹稳步发展的时候规眉泡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拨烘认,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身持接,自内而外散发出优雅迷人的气质疤兢,在这份自信与优雅之中苛妨丧,还蕴含着极强的力量感环胯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霸沉涣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赫跑。   作为E-Type在21世纪的继任者奋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卡芜惺,他更是一台纯粹的运动机器行,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代榔挖苟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信串,刚刚我试驾的是一台量产车獭弟试。即便是用再前卫的眼光去审视摄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盯,不过现实就摆在我的面前澳匙,它的的确确是一台量产车谰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舷拌。所以梯,还是让我们先合隆下巴驼米、收起惊讶烯弦嗅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙写传。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汰坞凶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筏漏妒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巢,而等待总是值得的炊扫问,十年之后的今天礁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顺粉。   ● 外观几坝:旨在降低风阻   关于XL1的外观淋形,你很难用“科幻”以外的词语去形容它内存,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球起,他们的心中只有一个目标匙倦淮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刨秤,也皆源于此乃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗅驰瓷,轴距也只有2224mm颗贝,如果用世俗的眼观去衡量较,它甚至比一台大众POLO还要芯<帧,不过也正是因此帆浚鸵,它才做到了POLO永远也做不到的躲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谰晤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宫。   出于降低风阻考虑句晤秃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矫,面对这样的设计昂凛江,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入番,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馁咯缎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桑,大众XL1的目的只有一个蹄稳恋,那就是降低风阻檀虏叹。而为了达到这一目的滥厢澈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旗眯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霓,不过相比于传统的外后视镜矮颁啊,如何掌控与后车的距离是个问题请褥。   ● 结构理诽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筏签掇,除了完美的空气动力学设计外嫉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惫鲸苇。作为一台重量仅为795千克的车型沦官稀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卧衬两,约占车辆总重的21.3%昆米垛,除此之外倡筐猫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理素。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袄,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐巍,复古而粗犷的外形孪,彪悍的身姿韩,经典的圆形头灯典俯蒙,这些都是我选择它的理由俱磋。那么在我稍作白日梦之后涸,请各位看官赶紧打断我的妄想仁采揩,拉回到现实里垫袭遣,假如我的预算仅仅有二十几万的话芦,那么好了仍貌午,牧马人买不成踞,自由客或许能让我望梅止渴哼将宪。同样复古的外形熊,依旧是个好选择杀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绥臣祁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坍切,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀承还。单就车头来说略炮假,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子次遍。简单中又透露着经典的味道袖摹。另外惰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绅回啃,突出了力量感堕贫豌,Jeep的家族风格立马突显恒半。   车的侧面造型同样如此风格凭胺,走向笔直赫嗣,简单饱满颠。当然不能仅仅介绍外观设计朗艇,作为一款SUV秸酣反,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侗内痕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剃,离地间隙205mm婪芦茫,应对一般的越野路面足够了订惊。   车尾的设计十分简洁蜡党,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啦空雌,小巧又十分有力量感坪厘盟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看品。从总体上看牡偶芒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梯筐。   本文导航伺暴忱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹬毛武,而“侠”自古就有不同定义圈,“言必行际快才,行必果骨心腾,己诺必诚飘,不爱其躯侩,赴士之阨困翠骄肠,千里诵义者也谓之侠”帕夹宦。他的形象亦正亦邪新赫,游走于主流与非主流之间自成一派汇。随着近年来狙,国内越来越多的人们任艇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淖市,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妹,开始在国内市场发力拴蔽。其中呐萍歇,路虎全新一代揽胜运动版秤,向无数消费者展现了一种精神就冒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栋杜。   路虎全新一代揽胜运动版斗回碌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碍,它的独立特性被设计师完全释放堤常。如今贰釜使,这款至今为止速度最快泼、相应最迅速斧、反映最敏捷的全新路虎诺乾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惟辰桓,冲入国内汽车市陈省,夕阳下一人一车全,古道中配辣该,说的是情义无价绥。谁人不为它心动艇?路虎全新一代揽胜运动版炒,驶入我们心中!   65年来械每顺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者控,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尘嚎。如今壳胜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奔貌倒,再次席卷世界溺,那完美的车身比例价诬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尉抛帝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为僻:4850mm*1983mm*1780mm啼,前后轴距2923mm呐守。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炽评新,3.0 V6 SC汽油版HSL呈沤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硷憨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涵嘎扫。   姿态万千的路虎揽胜运动版擒纹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狼势,无拘无束的气吵南淼ァ,气宇轩昂的出尘之表窘憾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剑灿肌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漠,厚重的前脸洗,配合后倾式格栅设计汾簇,更突显了它的自信戌。发动机盖上两条凌线刚强有力诗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陕步。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檄袄滦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剁牌锰。   车身侧面线条的风度也极不平凡赣慕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冷歪先,带有亮黑色指状套件宫劣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口穗既冻,装有亮黑色装饰边的后视镜潭河,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钠签。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂策,这些铝合金结构的轮毂分为惋:19英寸5辐式铝合金轮毂齿、20英寸5辐式铝合金轮毂尺痪、21英寸5辐式铝合金轮毂戌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慰、22英寸5辐式铝合金轮毂樊,无论您选择其中任何一款税,它都可以陪您乘风破浪豌邢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓜茎赐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纺衰剖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯金位,整个车尾看似简单却极不简单链迹。   本文导航豹壤磨:" "  1998年拱奉电,广州本田成立刻米鲤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夯庙共,而时光推移米驴厢,今年9月12日发,2014款第九代雅阁在中国正式登陆繁集孟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盟筹奉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁失,我们今天将穿越时空复纶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暗妈呸。它虽然是日版右舵车型虹夸咕,但3.3L/100km的平均油耗癌尸矮、双电机电动CVT狮笺促、大容量锂电池闲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧珐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭上。   外观更加原汁原味扯示隙:说到原汁原味枢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本竣侥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叔,更运动苇岁撂。混动蓝色特征割坝:作为混动车型扦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标协磐勤。   在下保险杠处借,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墙宝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节憨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计督且愧。混动轮毂胚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兢唱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镶,为节能更尽一份力普。   本文导航晴:" "  就在前两周催茎揪,我的同事刚从上海归来肖收,当时就是为了试驾上海大众的朗行腺倒律,而在不久后的今天尖缅,我来到了大理潍绰,依然是试驾一款来自上海大众的新车磷疲山,虽然我与我的同事地域不同蓖,但对于这两款车而言缸伪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来春腊钎,我不得不从朗逸说起笨桐上,由于现如今大众慕铀荩块化的产品研发林,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陇居,朗逸石岭瓢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稗,它们的关系算是孪生兄弟溺呈俺,反正我是这么理解的畅户瑰。   目前朗境的广告已经全线铺开纯,消费者的关注度也很高便,虽然我个人比较抵触拇穑块化的产物(感觉个性不足)含,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑入,其次在10多万的紧凑级车里捎次,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惯普矮。所以销量方面自然也很喜人阮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乱驹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滔。   从英文名来看俱想,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唱,朗行的英文则是Gran Lavida碴腐啃,其实如果从相似度上来比较才锋,朗境与朗行更加接近憾慕点,因为它们均属两厢车媳戌。我想对于这样一款车来说笛,大家都不会有什么陌生感矛席,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拇,我在上面也为你准备了延伸阅读委钵,可以先行了解一下考柔。   说实话梯狙,朗逸抢逞、朗行靶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸癸,让我来区分一下聊股妥,估计我也需要片刻的停顿旅徊玫,因为它们实在太像了!就朗境而言妊四青,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条节嘲,并将内部更换为蜂窝状造型歪辜,包围下部使用了黑色塑料铃康,并加入跨级风格的银色护板淮料律,此外前雾灯变成了圆形潮贫,以上就是全部它的特征了薯。   既然定位于跨界车矮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙警,同时为了更加配合Cross风格甭糯窟,车顶还加装了行李架摆纳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剿委釜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谰。粗犷的风格也体现在轮毂上非,样式上很难用语言准确的描述出来妊洗,总之很复杂态饶实,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稠。   尾部的变化几乎与前部一致抡会,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪抛喀,说实话就车尾而言凛,我感觉朗境比朗行好看了不少巨继伙。其它方面再无不同坚肩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的愤,转向灯烹宽、倒车灯速柏屁、刹车灯还都是卤素的惯闲。   本文导航为笑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肃七孰,所以无论是合资绅隶设、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锭卿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哆辛贝,白领阶层络庇棱,夫妻年收入有50万元左右缺蔬,有房熔趣,老公有车退棠。实际上平青,女主角目前也有一部老速腾车杏端,开了已经7年准备换一台豪华SUV骇。这位女车主喜欢玩恭,追求年轻即,注重外形项脑洛,并兼顾户外疵惜诵,不喜欢纯越野车型盯肛飞,而购买价位瞄准了40-50万元领域示情竿。所以我们直接选择了宝马X3始发,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较换虏琼。   为了公平竞争菲顶,我们选择的车型如下妈背波,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杀封观、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骡健江、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纱,三车的价格虽然有些区别刃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篓骄,所以三车实际购买价格差异较小帮杜晒。   对比项目一哥举: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慌顾萍,特别是女性稼皑,希望自己能买到一款好看的汽车毙镣,就如同提包还有衣服一样担仁葡,特别是成熟女性竭济扇,尽管喜欢标新立异坝海热,但也更愿意接受时尚动感的类型落。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夹苯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯际沽沸,相比以往方头方脑的设计焦级,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烂。更让人动心的是录逝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皆,同时形象也不乏干练紧凑径。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酣丧盲,线条流畅济别促,稳重而且动感顷商渐,因此吸引了不少消费者链沃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胎,但2013款并非全无变化史瓶宋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枚河枪,此外还有大灯形状褐兼、前后保险杠闹嚎芹、尾灯姜、排气管方面都作做了一些细节上的调整葡到,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尽莫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挽勉弯,锋利的腰线壤,近乎方形的前后车灯唤孙,甚至连轮眉的造型都是方的譬,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔽拎,却似乎在它身上找不到什么曲线鹿蛔,因此在奔驰车型中也算是有个性的稗。对于女性而言退乡怠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怂,三车都不约而同配备了氙气大灯辅腿豢,区别就是弦困庙,宝马X3采用了远近光分离设计儡鹿辫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寥署。另外访太刃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爆热。另外农颁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯簧胃,而宝马X3大部分车型则无此装备衰碌拉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面派黑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心可徒,都50万元的车型年,自然都是配备比较好的轮胎品牌褐吕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昏耽,这些方面倒也不用纠结饯。另外需要说明的是催母,宝马X3是没有备胎的卸,因为他采用了防爆轮胎吉死,可以零胎压低速行驶一段距离遣舒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刊抡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大下家,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摩珊,所以基本打成平手膛憋辩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腹,从两款车型的厂商指导价来看晤末,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缎固哄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此